專題：船舶防污染控制技術(shù)
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船舶防污染技術(shù)論文
船舶防污染技術(shù)論文防止船舶污染技術(shù)及發(fā)展趨勢船舶與海洋工程學(xué)院輪機(jī)海洋是生命的搖籃，海洋為人類提供了各種各樣的生活必需品。但人類在向海洋索取各種資源和便利的同時，也
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船舶防污染預(yù)案（精選五篇）
長江南京航道工程局東太湖綜合整治試驗段（行洪供水通道吹填）第三標(biāo)段項目經(jīng)理部 船舶防污染預(yù)案 為有效處置船舶浸染突發(fā)事件，最大限度減少損失，根據(jù)《長江航道局安全預(yù)警和突發(fā)
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船舶防污染法論文（合集）
海事管理2班 王運超 2220151941 從船舶污染的種類與途徑談防治船舶污染 隨著航運事業(yè)和海洋開發(fā)的空前發(fā)展，船舶所帶來的環(huán)境污染日趨嚴(yán)重，海洋環(huán)境污染中 35% 是由于船舶污染
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加強(qiáng)漁業(yè)船舶防污染管理
加強(qiáng)漁業(yè)船舶管理，防止發(fā)生漁船重大溢油污染事故 一、主要工作 1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真部署安全防范措施。我局根據(jù)漁業(yè)船舶的作業(yè)特性，制定《湛江市漁船重大溢油污染事故應(yīng)急預(yù)
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船舶建造精度控制技術(shù)綜述（最終定稿）
船舶建造精度控制技術(shù)綜述
船舶111 潘黎明 1105080129
摘要：船舶建造精度控制技術(shù)是船舶建造十分重要的技術(shù)。文章通過對船舶建造精度控制工藝概念和內(nèi)容的闡述，分析國內(nèi)外精 -
淺談船舶制造如何控制成本
淺談船舶制造如何控制成本 來源： 作者：唐耘 發(fā)表時間：2010-08-02 10:57:56 摘要：船舶制造全過程目標(biāo)成本動態(tài)控制是一項系統(tǒng)工程，必須從管理模式、企業(yè)制度、員工行為和支持系統(tǒng)
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浙江海事局修造船舶水上交通安全和防污染監(jiān)督管理辦法（推薦閱讀）
浙江海事局修造船舶水上交通安全 和防污染監(jiān)督管理辦法 第一章 總 則 第一條 為加強(qiáng)對修造船舶水上交通安全和防污染管理，預(yù)防和減少事故發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國海上交通安
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船舶裝配工技術(shù)工作總結(jié)
船舶裝配工技術(shù)工作總結(jié) 自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認(rèn)真地進(jìn)行各項文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習(xí)，不斷地探求新知，銳意進(jìn)取，積極地開展
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船舶安全生產(chǎn)環(huán)境控制
中遠(yuǎn)船務(wù)舟山分公司規(guī)章制度匯編安全管理船舶安全生產(chǎn)環(huán)境控制管理規(guī)定COSCO-SYGZ-C（08）-18 船舶安全生產(chǎn)環(huán)境控制管理規(guī)定 一、目的 為創(chuàng)造安全、清潔、衛(wèi)生的生產(chǎn)環(huán)境，促進(jìn)生
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船舶運動控制概述（最終五篇）
船舶運動控制概述 隨著經(jīng)濟(jì)全球化的加劇，現(xiàn)代物流業(yè)飛速發(fā)展，市場對進(jìn)出口的需求越發(fā)的加大，造成了與之相應(yīng)的航運自動化的繁榮發(fā)展，各種新的控制算法不斷地應(yīng)用于傳播控制以提
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PCR防污染措施
【分享】PCR污染與對策 PCR污染與對策 PCR反應(yīng)的最大特點是具有較大擴(kuò)增能力與極高的靈敏性，但令人頭痛的問題是易污染，極其微量的污染即可造成假陽性的產(chǎn)生. 污染原因 (一)標(biāo)
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流量控制技術(shù)
2009年8月23-24日，下一代網(wǎng)絡(luò)融合與發(fā)展中國峰會(CNCS)在北京京都信苑賓館召開，會議由國家廣播電視電影總局指導(dǎo)，中國廣播電視協(xié)會，BIRTV組委會主辦，中廣互聯(lián)，電信傳播研究中心承
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現(xiàn)代工業(yè)控制技術(shù)
現(xiàn)代工業(yè)控制技術(shù)（調(diào)速） 目錄 一、課程設(shè)計的目的 ..................................................................................................................
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城市軌道交通控制技術(shù)[推薦]
交通控制
一、名詞解釋
1、車站站務(wù)管理：是車站秩序管理、票務(wù)管理和安全管理，保證乘客上、下車和列車的到發(fā)安全和正點，避免站內(nèi)發(fā)生意外事故。
2、SCADA系統(tǒng)：利用通信通道上的 -
PLC控制技術(shù)
關(guān)于PLC控制技術(shù)一體化教學(xué)方法的探索 摘要：通過對PLC控制技術(shù)一體化教學(xué)方法的探索，以學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的具體作品為例，闡述了在職業(yè)中學(xué)PLC控制技術(shù)課程教學(xué)中運用理論實習(xí)操
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船舶先進(jìn)制造技術(shù)參考資料
一、現(xiàn)代造船模式的基本概念及原理（成組技術(shù)、產(chǎn)品導(dǎo)向型工程分解、 區(qū)域舾裝、管件族制造、中間產(chǎn)品、船體分道建造、區(qū)域涂裝、殼舾涂一體化等） 現(xiàn)代造船模式的涵義 所謂現(xiàn)
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綠色船舶技術(shù)發(fā)展趨勢概要
1 紫瑯職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計（論文） 題 目： 副 標(biāo) 題： 學(xué) 生 姓 名： 所在系、專業(yè)： 班 級： 指 導(dǎo) 教 師： 日 期： 綠色船舶技術(shù)發(fā)展趨勢 朱冉 船舶工程系舾裝 102班 劉文明 2013年4
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船舶工程師職稱技術(shù)工作總結(jié)（推薦）
船舶工程師職稱技術(shù)工作總結(jié) 船舶工程師職稱技術(shù)工作總結(jié) 本人1995年7月畢業(yè)于專業(yè)，學(xué)制年。在畢業(yè)后先后在等地方一直從事船舶檢驗工作。1996年獲助理工程師職稱。1997年1月
