專題：城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理
-
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理
16級(jí)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理期末復(fù)習(xí)資料 一、選擇題1.全世界第一條地鐵在那一年哪個(gè)城市建成通車，中國(guó)第一條地鐵在那一年哪個(gè)城市建成通車（ ） A.1864年，倫敦；1906年，上海B.1863年，
-
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理（僅供參考）
1、什么是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理？
答：對(duì)過程的計(jì)劃、組織、實(shí)施和控制的結(jié)果及服務(wù)創(chuàng)造密切相關(guān)的參項(xiàng)管理工作的總稱。也對(duì)已有事物和服務(wù)系統(tǒng) -
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理復(fù)習(xí)
第一章 客流 一、客流計(jì)劃 客流計(jì)劃是行車計(jì)劃制定的重要依據(jù)，是行車組織的基礎(chǔ)。 二、客流概念 客流是指在單位時(shí)間內(nèi)，軌道交通線路上乘客流動(dòng)人數(shù)和流動(dòng)方向的總和。 三、客
-
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范[定稿]
一、應(yīng)急搶險(xiǎn)事件的組成和等級(jí)
為了有效處置軌道交通運(yùn)營(yíng)各類突發(fā)事件，依據(jù)突發(fā)事件可能造成的危害程度、波及范圍、影響力大小、人員及財(cái)產(chǎn)損失等情況，由高到低劃分為特別重 -
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)自薦信
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：您好!我是xxx學(xué)院，2012屆城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的畢業(yè)生。珍貴的大學(xué)生活已接近尾聲，感覺非常有必要總結(jié)一下大學(xué)生活的得失，從中繼承做得好的方面改進(jìn)不足的地方
-
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全
安全：安全泛指沒有危險(xiǎn)、不出狀態(tài)的。 對(duì)于城市軌道交通運(yùn)營(yíng)來說，安全是指在生產(chǎn)過程中保障人生安全和設(shè)備安全。 人身安全：消除危害人員安全和健康的一切不良因素，保障員工的安
-
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)心得體會(huì)
實(shí)驗(yàn)四正常情況下行車作業(yè)組織 班級(jí)：機(jī)制6班 學(xué)號(hào)：201104100309 姓名：黃良平一、運(yùn)營(yíng)過程 1、車輛準(zhǔn)備2、人員安排3、任務(wù)實(shí)施1）、行車調(diào)度員2）、行車值班員3、運(yùn)營(yíng)作業(yè)中行車調(diào)
-
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)發(fā)展
淺析我國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)管理及發(fā)展趨勢(shì)
摘要：地鐵是一種大運(yùn)量、準(zhǔn)時(shí)、高效的公共交通方式。我國(guó)地鐵雖然發(fā)展速度很快，但仍在運(yùn)營(yíng)管理上存在一些問題。本文通過概括我國(guó)地鐵的發(fā)展 -
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法
中華人民共和國(guó)建設(shè)部令
第140號(hào)
《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法》已于2005年3月1日經(jīng)第53次部常務(wù)會(huì)議討論通過，現(xiàn)予發(fā)布，自2005年8月1日起施行。
建 -
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)教學(xué)改革探析
龍?jiān)雌诳W(wǎng) http://.cn
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)教學(xué)改革探析 作者：招曉菊 彭燕
來源：《職業(yè)·中旬》2011年第11期
深圳信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)面向城市軌 -
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)與管理專業(yè) 職業(yè)規(guī)劃范文合集
職業(yè)規(guī)劃
一．前言
為了提升自己的綜合能力和職業(yè)素養(yǎng)，為了能夠?qū)χ袊?guó)地鐵事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)，特別是在當(dāng)前職專學(xué)生所面對(duì)的就業(yè)壓力十分的大，特別是我們這種未經(jīng)世事的學(xué) -
遼寧省城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理(應(yīng)用本科)
沈陽城市建設(shè)學(xué)院應(yīng)用科技學(xué)院——城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè) 專業(yè)概述 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理內(nèi)容運(yùn)輸計(jì)劃與運(yùn)輸能力、列車運(yùn)行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測(cè)與分析、車站工作組
-
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)社會(huì)實(shí)踐實(shí)施細(xì)則
2008秋城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)
社會(huì)實(shí)踐實(shí)施細(xì)則
社會(huì)實(shí)踐是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中規(guī)定的一個(gè)重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，它既能培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)分析和解決 -
長(zhǎng)沙市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法
長(zhǎng)沙市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法 第一章 總則 第一條 （目的依據(jù)） 為了保障城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)，維護(hù)乘客合法權(quán)益，促進(jìn)城市軌道交通發(fā)展，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合長(zhǎng)沙市實(shí)際，制定
-
2022城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)自薦信（通用）[5篇模版]
2022城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)自薦信范文（通用5篇）在當(dāng)下的中國(guó)社會(huì)，各種自薦信頻頻出現(xiàn)，我們?cè)趯懽运]信的時(shí)候要注意理由要充分、合理。你所見過的自薦信是什么樣的呢？以下是小
-
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)期末復(fù)習(xí)題名詞解釋
名詞解釋：
1：大客流定義：大客流是指車站在某一時(shí)段集中到達(dá)的，客流量超過車站正常客運(yùn)設(shè)施或客運(yùn)組織措所能承擔(dān)的客流量時(shí)的客流。
2：一級(jí)大客流：一級(jí)大客流的判定標(biāo)準(zhǔn)：各車站根據(jù) -
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的可行性報(bào)告大全
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的可行性報(bào)告 隨著我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城市規(guī)劃的擴(kuò)展，中國(guó)的城市軌道建設(shè)正在進(jìn)入高速發(fā)展期，為更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，特別是為我省經(jīng)濟(jì)發(fā)
-
城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)需求書
網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)咨詢服務(wù)項(xiàng)目用戶需求書 一、項(xiàng)目名稱：網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)咨詢服務(wù)項(xiàng)目 二、項(xiàng)目背景 武漢地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“運(yùn)營(yíng)公司”）成立于2007年是武漢地鐵集團(tuán)的下屬子公司，
