專題:電解槽焙燒啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)
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電解槽啟動(dòng)準(zhǔn)備與安排(最終版)
電解槽啟動(dòng)前后注意事項(xiàng) 安全第一是各個(gè)企業(yè)貫徹生產(chǎn)必須堅(jiān)持的方針,“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”對(duì)電解參與的人員,必須熟悉各項(xiàng)安全規(guī)程以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。 電解生產(chǎn)人員,外來(lái)人
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焙燒車間年終工作總結(jié)范文合集
年終工作總結(jié) 值逢歲末,回顧這一年的工作,內(nèi)心不禁感概萬(wàn)千。一年來(lái),作為氧化鋁一廠焙燒車間甲班班長(zhǎng),我認(rèn)真履行工作職責(zé),積極工作,拼搏創(chuàng)新,在公司領(lǐng)導(dǎo)及焙燒甲班全體成員的共同
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焙燒技術(shù)工作總結(jié)
術(shù) 工 作舒清祿球 團(tuán) 廠 2012年9月 結(jié)技總 技 術(shù) 工 作 總 結(jié) 球團(tuán)廠 舒清祿 作為一名技術(shù)能手,在球團(tuán)車間領(lǐng)導(dǎo)正確帶領(lǐng)下,我在豎爐焙燒崗位上,緊緊圍繞“達(dá)產(chǎn)達(dá)效、降本增效
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70ka電解槽拆除工作總結(jié)
銀湖鋁業(yè)70KA電解系列項(xiàng)目拆除 工作總結(jié) 根據(jù)國(guó)家節(jié)能減排工作要求和集團(tuán)公司對(duì)節(jié)能減排、淘汰落后產(chǎn)能工作的總體部署,銀湖公司負(fù)責(zé)中孚實(shí)業(yè)原鋁一70KA電解系列拆除工程的全
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月度啟動(dòng)大會(huì)標(biāo)準(zhǔn)版本
天智教育訓(xùn)練集團(tuán)(常州)12月度啟動(dòng)大會(huì)(初稿) 意義:是一個(gè)承上啟下的大會(huì)、是一個(gè)振奮精神的大會(huì)、是吹起沖鋒號(hào)角的大會(huì)、是凝聚企業(yè)文化的大會(huì)! 總結(jié):總結(jié)上月目標(biāo)達(dá)成及分析; 表
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焙燒車間規(guī)定草稿(合集)
我焙燒車間生產(chǎn)工序如下: 編組——裝爐——焙燒——出爐——解組——清塊——質(zhì)檢——入庫(kù) 為強(qiáng)化生產(chǎn)管理,杜絕違規(guī)、違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生,建立整潔、文明秩序井然的焙燒生產(chǎn)環(huán)境,努
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電解槽大修渣的處理
1 前言 鋁電解槽是在高溫熔鹽狀態(tài)下生產(chǎn)純鋁的生產(chǎn)設(shè)備, 電解鋁生產(chǎn)主要以氧化鋁為原料, 氟化鹽為熔劑, 電能為熱源, 在高溫熔鹽狀態(tài)下進(jìn)行的電化學(xué)反應(yīng)中, 鋁液沉積在陰極
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氧化鋁焙燒溫度控制系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)-精品
氧化鋁焙燒溫度控制系統(tǒng)課程設(shè)計(jì) 摘要:氧化鋁是電解鋁生產(chǎn)的主要原料,針對(duì)我國(guó)礦石特點(diǎn),我國(guó)氧化鋁的生產(chǎn)工藝主要采用的是拜爾法和燒結(jié)法以及混聯(lián)法,在拜爾法中焙燒工序是氧化
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焙燒車間操作規(guī)程(寫(xiě)寫(xiě)幫推薦)
焙燒車間操作規(guī)程 燃燒管理操作規(guī)程 1.作業(yè)程序 新砌筑的爐子首先進(jìn)行烘爐,然后轉(zhuǎn)入正常的生產(chǎn)。如果烘爐完畢后未轉(zhuǎn)入正常生產(chǎn),需要停爐且停爐時(shí)間較長(zhǎng),當(dāng)重新開(kāi)爐啟動(dòng)時(shí),采用
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焙燒車間機(jī)修一日一題
一、填空題 1. 編組液壓站電機(jī)功率:18.5KW。 2. 編組機(jī)由步進(jìn)移動(dòng)臺(tái)車、垂直翻轉(zhuǎn)機(jī)、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、步進(jìn)小車、液壓系統(tǒng)及電器系統(tǒng)等組成。 3. 編組機(jī)垂直翻轉(zhuǎn)機(jī)、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、輸送
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2011年上半年度焙燒車間工作總結(jié)報(bào)告
2011年上半年度焙燒車間工作總結(jié)報(bào)告轉(zhuǎn)眼之間2011年度已過(guò)去一半,在過(guò)去的半年中,在公司領(lǐng)導(dǎo)及同事的悉心關(guān)懷和支持下,通過(guò)車間的努力,在工作上取得了一定的成績(jī),但也存在了諸多
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豎爐焙燒培訓(xùn)教案
豎爐焙燒工藝操作參數(shù)原理及要求 1、豎爐焙燒; ⑴生球通過(guò)布料機(jī)連續(xù)不斷的、均勻的布入爐內(nèi),經(jīng)過(guò)干燥、預(yù)熱、焙燒、均熱、冷卻五個(gè)階段,焙燒后的球團(tuán)礦從爐底部均勻的排出,在
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鋼鐵物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)啟動(dòng)[★]
雖然國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的最新報(bào)告顯示9月份當(dāng)月全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比由降轉(zhuǎn)升,增長(zhǎng)7.8%,但從目前業(yè)內(nèi)反饋的情況來(lái)看,建筑鋼材的需求并沒(méi)有明確的回暖跡象,資金壓力仍
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電解槽停電事故搶險(xiǎn)應(yīng)急處理預(yù)案
電解槽停電事故搶險(xiǎn)應(yīng)急處理預(yù)案 1.適用范圍 本預(yù)案適用于400KA電解槽停電事故處理。本預(yù)案規(guī)定了400KA電解槽在停電事故中車間主任、工區(qū)長(zhǎng)、電解班長(zhǎng)、作業(yè)長(zhǎng)、電解工的操
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電解車間電解槽漏爐演習(xí)總結(jié)(五篇范文)
預(yù)防為主 防范于未然 ——電解車間電解槽漏爐應(yīng)急處理演習(xí)總結(jié) 按照車間制定的2007年安全文化建設(shè)方案計(jì)劃及近期面臨的電解槽散熱孔發(fā)紅較多的實(shí)際情況,為完善重大風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)
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焙燒二車間的四個(gè)班長(zhǎng)
焙燒二車間的四個(gè)班長(zhǎng)有道是,泰山不是堆的,火車不是推的,焙燒二車間鼎鼎大名的四個(gè)班長(zhǎng)——老甲、老乙、老丙、老丁,那也不是吹的。一根筋的老甲王春斌說(shuō)起甲班班長(zhǎng)王春斌,車間里
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焙燒爐煙氣凈化系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議范本
林豐碳素焙燒爐煙氣凈化系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議 甲方:河南林州市林豐碳素責(zé)任有限公司 乙方:鄭州市凈天環(huán)保設(shè)備有限公司 甲方新建 5料箱38 室焙燒爐一座,需要安裝焙燒爐煙氣凈化系統(tǒng),根據(jù)
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焙燒車間黨支部黨風(fēng)廉政建設(shè)2010上半年總結(jié)
焙燒車間黨支部 2010年上半年黨風(fēng)廉政建設(shè)總結(jié) 2010年上半年,焙燒車間黨支部黨風(fēng)廉政建設(shè)工作在廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,全面加強(qiáng)車間黨風(fēng)廉政建設(shè),認(rèn)真抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的落