專題：地鐵安全疏散規(guī)范
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關(guān)于地鐵的安全疏散設(shè)計(jì)
關(guān)于地鐵的安全疏散設(shè)計(jì) 摘 要 簡(jiǎn)要分析國(guó)內(nèi)外地鐵消防標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，認(rèn)為在安全疏散設(shè)計(jì)方面，國(guó)內(nèi)與國(guó)際水平相比還有較大的差距。通過對(duì)地鐵各部位火災(zāi)危險(xiǎn)性的分析，說明加強(qiáng)安
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地鐵事故安全疏散的介紹和探討[范文大全]
地鐵事故安全疏散的介紹和探討 一、前言 廣州地鐵一號(hào)線1999年6月28日正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，全線長(zhǎng)18.5公里，共16個(gè)車站，目前平均日客運(yùn)量17.6萬人次，最高日客運(yùn)量39.3萬人次，高峰時(shí)
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地鐵火災(zāi)人員安全疏散分析
地鐵火災(zāi)人員安全疏散分析地鐵是目前世界上能夠解決大中型城市人民出行問題較為便捷、經(jīng)濟(jì)、高效的交通工具之一和城市交通系統(tǒng)的骨干，地鐵是城市的生命線，現(xiàn)代化程度的重要指
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地鐵服務(wù)規(guī)范
做規(guī)范的地鐵乘務(wù)員 在仔細(xì)閱讀了公司頒發(fā)的“服務(wù)規(guī)范”后，我一定以“規(guī)范”為指引，以“規(guī)范”細(xì)節(jié)為工作方向，正確的參與工作，爭(zhēng)做一名合格的乘務(wù)員。 隨著北京軌道交通路網(wǎng)的
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地鐵安全
地鐵安全（中國(guó)礦業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院土木 11-5班劉魯杰）摘要：在對(duì)近年來國(guó)內(nèi)外地鐵發(fā)生的事故分析的基礎(chǔ)上，筆者對(duì)影響地鐵安全運(yùn)營(yíng)的人、車輛、軌道、供電、信號(hào)以及社會(huì)災(zāi)害等
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地鐵“大安全管理模式”
地鐵“大安全管理模式” 地鐵泛指高峰小時(shí)單向運(yùn)輸能力在3～6萬人左右，地下、地面、高架運(yùn)行線路三者結(jié)合的一種大容量軌道交通系統(tǒng)。人類自1863年1月在英國(guó)倫敦開通第一段地鐵
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地鐵安全管理辦法
廣州軌道交通三號(hào)線北延段12標(biāo) 【龍歸站、人和站、矮崗站、新機(jī)場(chǎng)南站】 土建工程項(xiàng)目 安全生產(chǎn)管理辦法 中鐵十三局集團(tuán)有限公司 廣州市軌道交通三號(hào)線北延段12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理
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地鐵安全大討論
安全大討論 按照乘務(wù)中心安全生產(chǎn)大討論活動(dòng)的部署與要求，開展了安全生產(chǎn)大討論活動(dòng)。通過利用班前會(huì)和其他各種會(huì)議組織職工和黨員干部共同學(xué)習(xí)大討論活動(dòng)文件和進(jìn)行專題討
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地鐵安全演講
大家好！我是宣武門客運(yùn)部乙班的王櫟文。 我先給大家講幾個(gè)故事。 有一天，一個(gè)年過七十的老人慌張地跑過來拉住我，說剛才上廁所的時(shí)候，他的灰色布書包被人偷了，求我一定要幫他找回
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安全疏散管理制度
安全疏散設(shè)施管理制度 一、要時(shí)刻保障疏散通道,安全出口暢通,并設(shè)置符合國(guó)家規(guī)定的消防安全疏散指示標(biāo)志和應(yīng)急照明設(shè)施,保持防火門,防火卷簾,消防安全疏散指示標(biāo)志,應(yīng)急照
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安全疏散管理制度
安全疏散管理制度 安全疏散管理制度1 1、嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的黃線原則，在消防設(shè)施、器材及消防通道兩側(cè)以黃色劃定區(qū)域，嚴(yán)禁在黃線區(qū)域內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間停留或堆放物品，以保持疏散通道的
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地鐵英語廣播的規(guī)范表達(dá)（模版）
地鐵英語廣播的規(guī)范表達(dá)
2011-07-01 15:57
為了體現(xiàn)國(guó)際大都市的形象，北京的部分公交和地鐵開始進(jìn)行英語廣播。但是在這些英語廣播中存在一些不規(guī)范的表達(dá)。筆者現(xiàn)以地鐵13號(hào) -
地鐵安檢工作規(guī)范(修改)（精選五篇）
安全檢查工作規(guī)范 第一章 總 則 第一條 為確保軌道交通安全檢查工作的順利實(shí)施，根據(jù)《深圳市城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)管理辦法》制定本手冊(cè)。 第二條 深圳地鐵從事安全檢查工作
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地鐵工程施工安全管理制度范文大全
地鐵工程施工安全管理制度 1.適用范圍 一、本施工安全管理制度是為了堅(jiān)決貫徹黨和國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、認(rèn)真落實(shí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》以及國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)
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關(guān)于地鐵安全的問卷調(diào)查
關(guān)于地鐵安全的問卷調(diào)查 1.您認(rèn)為乘客乘坐地鐵時(shí)，是安全第一還是快捷第一？ A.安全第一 B.快捷第一 C.兩者都重要 2.請(qǐng)問您平時(shí)關(guān)注地鐵安全常識(shí)嗎？ A.非常關(guān)注 B.偶爾關(guān)注 C.
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地鐵機(jī)電安全責(zé)任制
錄 一、 項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)職責(zé) ......................................... 1 二、 項(xiàng)目書記安全生產(chǎn)職責(zé) ......................................... 2 三、 項(xiàng)目副經(jīng)理
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地鐵安全生產(chǎn)管理協(xié)議書
安 全 生 產(chǎn) 管 理 協(xié) 議 書 工程名稱： 2014年北京地鐵房山線橋梁檢測(cè)項(xiàng)目甲方單位名稱：（地鐵單位）甲方主要負(fù)責(zé)人姓名：乙方主要負(fù)責(zé)人姓名：段彬施工安全協(xié)議簽訂時(shí)間： 2014 年 月
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地鐵施工安全技術(shù)措施
地鐵施工安全管理及文明施工措施 一、施工安全管理 （一）基本要求 1．建立健全以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。參加施工的領(lǐng)導(dǎo)干部、技術(shù)人員、管理人員、操作人
