專題:高鐵核心技術(shù)
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九大核心技術(shù)突破 高鐵安防越走越遠(推薦)
九大核心技術(shù)突破 高鐵安防越走越遠 5月23日,中國鐵路總公司副總經(jīng)理盧春房表示,中國高鐵技術(shù)已實現(xiàn)“引進技術(shù)—中國制造—中國創(chuàng)造”的跨越式發(fā)展,形成自主知識產(chǎn)權(quán),高鐵“走
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高鐵英語
高鐵英語 1. CRH is short for CHINA RAILWAY HIGH-SPEED with present models of CRH1,CRH2,CRH3 and CRH5. CRH全稱是中國高速鐵路,目前已知有CRH1,CRH2,CRH3,CRH5型號。 2. Th
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高鐵演講稿
聽完高鐵的介紹,想必大家對高鐵是如何動起來的十分感興趣,現(xiàn)在我來介紹一下高鐵的心臟,就是它的供電系統(tǒng)。高鐵采用的是牽引供電系統(tǒng)。所謂牽引供電,就是把驅(qū)動高鐵所需的電能從
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高鐵演講稿
匯聚青春力量 夢圓西部高鐵 前蘇聯(lián)有位作家曾說過“生活賦予我們一種巨大的和無限高貴的禮品,這就是青春”。每個人都擁有青春,青春是生命活力的象征,它蘊涵著智慧、勇敢和意志
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高鐵案例
案例1 4月2日,重慶開往廣州的列車由于躲避過往列車,在中途停車等待。由于天氣悶熱,列車的氣氛立即變得非常憋悶,有些旅客按捺不住著急的心情,開始抱怨起來,甚至有的乘客罵罵咧咧。
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高鐵總結(jié)
一、 緒論 一.1 要點: 一.1.1 目前對高速鐵路比較一致的定義是:最高行駛速度在200km/h以上、旅行速度超過150km/h的鐵路系統(tǒng)。高速列車——以最高速度200km/h以上運行的列車。
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高鐵工作總結(jié)
篇一:高鐵技術(shù)員工作總結(jié) 個人工作總結(jié) 作為中鐵**局四公司的一名普通員工,我很榮幸的被安排到*****工作。在工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,自己很快地適應(yīng)了新的生活,并能積極投
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高鐵廣播稿(大全)
篇一:廣播稿 放歌曲:《少年先鋒隊隊歌》 甲:敬愛的老師,乙:親愛的同學(xué)們,合: 紅領(lǐng)巾廣播站又和大家見面了!辛苦了一天,希望我們的節(jié)目,能讓您緊張的一天得到放松。 甲:我是播音員xx
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高鐵填空[范文大全]
一、填空題 1.車站應(yīng)設(shè)在直線上。特殊困難條件下,可設(shè)在曲線上,但不得設(shè)在反向曲線上。 2.客運專線各種設(shè)備、設(shè)施必須滿足運行300~350km/h動車組列車的要求。同時還應(yīng)滿足跨線
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高鐵問答
五、問答題 1、在調(diào)度終端、車站控制終端上設(shè)臵CTC系統(tǒng)控制模式狀態(tài)表示燈各表示什么含義? 在調(diào)度終端、車站控制終端上設(shè)臵CTC系統(tǒng)控制模式狀態(tài)表示燈:(1)紅燈亮:表示非常站控模
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高鐵市場調(diào)研
京滬高鐵調(diào)研報告
---- 李源
京滬高速鐵路是我國第一條高速鐵路,北起北京南站,南抵上海虹橋樞紐,全長1381公里,設(shè)21個車站,設(shè)計時速350公里。京滬高鐵預(yù)計于2010年10月交工,新建的 -
高鐵概論
Ch1
1.六次大提速時間
2.高速列車的形式:
按動力配置方式:動力分散性和動力集中型
按轉(zhuǎn)向架形式:鉸接式和獨立式
日本各系高速列車:動力分散性,獨立式轉(zhuǎn)向架
法國的TGV:動力集中型 -
高鐵學(xué)習(xí)心得
學(xué)習(xí)總 結(jié) 2個月的學(xué)習(xí)很快就結(jié)束了,我有幸參加了路局組織的高鐵新技術(shù)培訓(xùn)班的培訓(xùn),心里特別高興,特別的興奮,因為可以和北京交通大學(xué)從事有關(guān)鐵路課題研究的教師和專家以及
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高鐵建議
"到2015年末,鄭州與五市之間至少有一條以上快速鐵路、一條以上高速公路連通,鄭州大樞紐一體化發(fā)展格局基本形成。"
這個目標很容易實現(xiàn),不必等到2015年末,2015年末就基本可以實 -
高鐵反思
[評論]動車追尾慘劇讓我們看到了什么?
2011-07-25 14:44:12 深度中國
杭深線永嘉至溫州南間,北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車7月23日20時50分發(fā)生追尾事故 -
高鐵職業(yè)規(guī)劃
高鐵職業(yè)規(guī)劃 高鐵職業(yè)規(guī)劃1 1、自我興趣愛好盤點(1)業(yè)余愛好:研究股票及中國經(jīng)濟、聽音樂、英語、韓語(2)喜歡的書籍:《貨幣戰(zhàn)爭》《人性的弱點全集》《麥田里的守望者》(3)
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高鐵論文
京廣高鐵為經(jīng)濟發(fā)展注入正能量
12月26日,全長2298公里的南北大動脈京廣高鐵全線打通,世界上運營里程最長的高速鐵路北京至廣州高速鐵路, 全程僅需 7小時59分。。廣高鐵的開通對 -
高鐵知識
高鐵知識 1、測量在高鐵建設(shè)中有哪些方面的應(yīng)用? 高速鐵路建設(shè)大致可以分為以下幾個階段,分別為勘察設(shè)計,線路施工,軌道施工,運營維護,測量在這幾個階段都是非常重要的組成部分。