專(zhuān)題：淺談合肥市地鐵一號(hào)線
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天津地鐵一號(hào)線概述
天津地鐵一號(hào)線概述：地鐵一號(hào)線設(shè)計(jì)是沿南北交通主軸，緩解南北方向的交通矛盾。這條線路符合城市總體規(guī)劃要求，在中環(huán)線以內(nèi)保持在地面以下，符合城市居民出行的主要客流方向。天
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杭州地鐵一號(hào)線安全事故調(diào)查報(bào)告
杭州地鐵一號(hào)線安全事故調(diào)查報(bào)告 2008年11月15日下午3時(shí)20分許，由中國(guó)中鐵股份有限公司施工的杭州地鐵一號(hào)線蕭山湘湖站工地發(fā)生坍塌事故。事故造成約10人死亡，13人失蹤，20余人
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地鐵一號(hào)線施工現(xiàn)場(chǎng)參觀心得
地鐵南站心得 2012年12月1日星期六上午9點(diǎn)，我們一行六人來(lái)到了徐仁忠?guī)熜炙诘牡罔F1號(hào)線施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。 徐師兄先接我們到了華陽(yáng)站的施工現(xiàn)場(chǎng)，這里施工比較早一些，基
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杭州地鐵一號(hào)線蕭山湘湖站安全事故調(diào)查報(bào)告大全
杭州地鐵一號(hào)線安全事故調(diào)查報(bào)告 摘要：2008年11月15日下午3時(shí)20分許，由中國(guó)中鐵股份有限公司施工的杭州地鐵一號(hào)線蕭山湘湖站工地發(fā)生坍塌事故。事故造成約10人死亡，13人失蹤，20
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廣州地鐵一號(hào)線接觸網(wǎng)斷線事故070807（五篇范文）
2007年8月7日廣州地鐵1號(hào)線接觸網(wǎng)故障停運(yùn)81分鐘 [日期：2007-08-09] 來(lái)源： 作者：collin [字體：大 中 小] 8月7日12時(shí)58分，廣州地鐵1號(hào)線烈士陵園站接觸網(wǎng)斷線發(fā)生故障，造成1號(hào)線西
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西安地鐵一號(hào)線車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)架構(gòu)探討論文（合集5篇）
前言目前，國(guó)內(nèi)很多城市已經(jīng)建設(shè)或正在籌劃建設(shè)地鐵，地鐵車(chē)輛市場(chǎng)前景非常有潛力。其中不銹鋼地鐵車(chē)輛已成為當(dāng)今地鐵車(chē)輛中的主流產(chǎn)品。不銹鋼車(chē)體相對(duì)于其它種類(lèi)車(chē)體具有以下
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地鐵一號(hào)線3標(biāo)段分項(xiàng)工程目標(biāo)分解
西安地鐵一號(hào)線3標(biāo)段工程質(zhì)量目標(biāo)及分解單位工程質(zhì)量目標(biāo)：AAA西安地鐵一號(hào)線3標(biāo)段工程質(zhì)量目標(biāo)及分解西安地鐵一號(hào)線3標(biāo)段工程質(zhì)量目標(biāo)及分解編制：張子曄審核：批準(zhǔn)：陜西建工集團(tuán)
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關(guān)于成都地鐵一號(hào)線個(gè)站臺(tái)內(nèi)廣告的調(diào)研報(bào)告
關(guān)于成都地鐵一號(hào)線個(gè)站臺(tái)內(nèi)廣告的調(diào)研報(bào)告
1.企業(yè)廣告類(lèi)型：
（1）.公益廣告
例如：百靈時(shí)代“讓您的夢(mèng)想更完美”廣告
百靈時(shí)代“文明不是游戲”廣告
百靈時(shí)代“節(jié)能低碳 地鐵先行 -
人生就像北京地鐵一號(hào)線
人生痊釋 人生就像北京地鐵一號(hào)線，途徑國(guó)貿(mào)，留戀繁華；途經(jīng)天安門(mén)，幻想權(quán)利；途經(jīng)金融街，夢(mèng)想發(fā)財(cái)；到了公主墳，憧憬西山風(fēng)光，曾經(jīng)的華麗家族；經(jīng)過(guò)玉泉路，依然雄心勃......這時(shí)，有個(gè)聲音飄
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佛祖在一號(hào)線讀后感
暑假讀后感——讀《佛祖在一號(hào)線》有感老師布置的一頁(yè)閱讀書(shū)目中，我第一個(gè)看到的就是《佛祖在一號(hào)線》。當(dāng)時(shí)覺(jué)得這個(gè)書(shū)名挺詭異的，便選了這本閱讀。讀了沒(méi)幾頁(yè)我便被這個(gè)有些
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一號(hào)線工程籌備工作匯報(bào)（全文5篇）
一 號(hào)線工程籌備工作匯報(bào)自車(chē)務(wù)部成立一號(hào)線工程籌備工作小組以來(lái)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，通過(guò)籌備工作人員積極深入現(xiàn)場(chǎng)工程介入，對(duì)接施工、監(jiān)理、業(yè)主單位組織協(xié)調(diào)，著力把握
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南京地鐵一號(hào)線新街口站蓋挖逆作法關(guān)鍵技術(shù)研討與實(shí)踐
南京地鐵一號(hào)線新街口站蓋挖逆作法關(guān)鍵技術(shù)研討與實(shí)踐 【內(nèi)容提要】 在高靈敏度、低滲透性、飽和、軟流塑的軟弱地層中采用蓋挖逆作法修筑大型地鐵車(chē)站，對(duì)于確保工程精度、
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天津市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市綜治辦關(guān)于地鐵一號(hào)線沿線市容環(huán)境綜
【發(fā)布單位】天津市 【發(fā)布文號(hào)】津政辦發(fā)〔2006〕011號(hào) 【發(fā)布日期】2006-03-02 【生效日期】2006-03-02 【失效日期】 【所屬類(lèi)別】政策參考 【文件來(lái)源】天津市 天津市
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杭州地鐵3號(hào)線圍擋方案
一、編制說(shuō)明 1.1 編制目的 為提升本項(xiàng)目圍擋建造、管理水平及整體美觀度，確保本項(xiàng)目文明施工目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，特制定本方案。 1.2 編制依據(jù) 《杭州市建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》
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地鐵三號(hào)線動(dòng)員會(huì)（5篇范例）
集團(tuán)公司天津地鐵3號(hào)線大干50天動(dòng)員大會(huì)召開(kāi) 集團(tuán)公司總經(jīng)理彭仕國(guó)作重要指示 8月24日上午10點(diǎn)，集團(tuán)公司天津地鐵3號(hào)線在駐地召開(kāi)大干50天動(dòng)員大會(huì)。 天津城投集團(tuán)副總經(jīng)理兼
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地鐵三號(hào)線控制中心參觀感想
地鐵三號(hào)線控制中心參觀報(bào)告 時(shí)間：2011-10-31 地點(diǎn)：地鐵三號(hào)線控制中心來(lái)廣州已經(jīng)三年多了，對(duì)廣州地鐵已經(jīng)不再陌生了。擁擠的地下鐵每天都搭載著無(wú)數(shù)忙碌的人們，人們來(lái)了又走
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專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)——地鐵六號(hào)線
土木工程專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)之地鐵六號(hào)線 專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)之 地鐵六號(hào)線呼家樓、甜水園車(chē)站 土木1008班 張雨薇10231231 土木工程專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)之地鐵六號(hào)線 一、實(shí)習(xí)時(shí)間 2011年10月
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東大街規(guī)劃及地鐵2號(hào)線（五篇材料）
商業(yè)項(xiàng)目集體發(fā)力 成都東大街“熱度”升級(jí)
來(lái)源：新華網(wǎng)2010年05月21日08:41
盡管調(diào)控政策對(duì)樓市的影響日益明顯，然而作為“西部華爾街”的東大街卻仍將進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展期，錦江
