專題：鐵路施工項(xiàng)目
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鐵路施工工作總結(jié)[范文]
2014年上半年工作總結(jié) 兩個(gè)多月的工作，既忙碌又充實(shí)，由于工作環(huán)境、模式以及項(xiàng)目的不同，剛開始到項(xiàng)目有些不適應(yīng)。本段鐵路是既有線施工，但是本人在以前的工作中沒有進(jìn)行過既有
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鐵路施工合同
合同名稱：南疆線庫爾勒至喀什段平交改立交工程K984＋144．85新建1-14M框架橋；K1407＋522．13新建1-3．68M框架橋；合同號：______________________________年________月________日鐵路建設(shè)工
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鐵路施工合同
供 方：一工廠地址：二工廠地址：商務(wù)部地址： 郵編：電 話： 傳真：需 方：收貨地址電 話郵 編收貨人要求發(fā)貨日期改變合同貨運(yùn)方式是否付費(fèi)□同意 □不同意合同內(nèi)容:今向供方訂購以下產(chǎn)品：
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鐵路施工匯報(bào)材料
豐沛鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部工作匯報(bào)尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)： 豐沛項(xiàng)目經(jīng)理部自2009年6月28日成立，現(xiàn)有管理人員54人。到目前項(xiàng)目部組織5個(gè)線下工程架子隊(duì)，1個(gè)三電遷改工程架子隊(duì)，共計(jì)架子
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鐵路項(xiàng)目商品混凝土施工控制（共五篇）
商品混凝土施工管控一、對混凝土廠家進(jìn)行考察
首先是對廠家的資質(zhì)等級、營業(yè)執(zhí)照、生產(chǎn)許可證及實(shí)驗(yàn)室等級證書進(jìn)行審查。如果混凝土用量較大還應(yīng)對其廠家生產(chǎn)能力有個(gè)了解 -
鐵路施工企業(yè)項(xiàng)目隊(duì)黨建工作經(jīng)驗(yàn)交流材料
××公司××鐵路客運(yùn)專線二標(biāo)項(xiàng)目隊(duì)承擔(dān)著××客專線正線長41.06km管段的施工任務(wù)，包括線下綜合工程、特大橋、大橋、路基、涵洞，以及瀏陽河隧道2號豎井1600m正洞、箱梁預(yù)制
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鐵路施工企業(yè)項(xiàng)目隊(duì)黨建工作經(jīng)驗(yàn)交流材料
鐵路施工企業(yè)項(xiàng)目隊(duì)黨建工作經(jīng)驗(yàn)交流材料 ××公司××鐵路客運(yùn)專線二標(biāo)項(xiàng)目隊(duì)承擔(dān)著××客專線正線長41.06km管段的施工任務(wù)，包括線下綜合工程、特大橋、大橋、路基、涵
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關(guān)于跨京津城際鐵路項(xiàng)目施工的報(bào)告
關(guān)于跨京津城際鐵路施工有關(guān)問題的報(bào)告 公司領(lǐng)導(dǎo)： 由我項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的天津112國道27-1標(biāo)主體工程為國道112線高速公路京津城際鐵路分離式立交橋，是為解決國道112線高速公路
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鐵路施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理的幾點(diǎn)思考
鐵路施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理的幾點(diǎn)思考 代昌福 彭波 張?zhí)鞓?（中國水電集團(tuán)京滬高鐵三標(biāo)段三工區(qū)七局） 摘 要：努力降低工程施工成本，加強(qiáng)工程項(xiàng)目成本控制管理，是每個(gè)鐵路施工企業(yè)面
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鐵路架梁施工方案
西商高速K62+135.5鐵路高架橋跨寧西鐵路線架梁施工方案目 錄一、編制依據(jù)………………………………………………………………01二、編制原則…………………………………
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鐵路施工八不準(zhǔn)
現(xiàn)場施工八不準(zhǔn)、五禁止、四清楚、三到位、一卡死 八不準(zhǔn) 1. 沒有制定周密的施工方案和有效的安全措施不準(zhǔn)施工 2. 沒有簽訂施工合同和施工安全協(xié)議不準(zhǔn)施工 3. 沒有召開現(xiàn)
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鐵路施工測量管理經(jīng)驗(yàn)
鐵路施工測量管理模式 【摘要】本文介紹了在鐵路施工測量管理方面摸索了一些經(jīng)驗(yàn)，可供新建鐵路時(shí)參考。 【關(guān)鍵詞】施工測量 管理模式 1.概述 1.1工程概況 鐵路我局管段線下
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鐵路既有線施工安全措施
鐵路既有線施工安全措施 一、安全管理 1、必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家和地方安全法律、法規(guī)，確保施工現(xiàn)場有序可控。 2、嚴(yán)格按照集團(tuán)公司的各種規(guī)定執(zhí)
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鐵路施工安全協(xié)議
施工安全協(xié)議
甲方：
乙方：
一、工程概況：
根據(jù)太原鐵路局安排和乙方承擔(dān)著大西客運(yùn)專線太北跨北同蒲鐵路特大橋跨越鐵路施工工程。需在甲方管內(nèi)北同蒲線K327+550m處上跨鐵路，為 -
鐵路施工安全計(jì)劃
施工安全計(jì)劃
安全生產(chǎn)是施工項(xiàng)目重要的控制目標(biāo)之一，也是衡量施工管理水平的重要標(biāo)志。施工現(xiàn)場安全管理的主要內(nèi)容是對施工中的人、機(jī)、物、環(huán)境因素狀態(tài)的管理，有效的控制 -
鐵路既有線施工安全措施
鐵路既有線施工安全措施 目錄 第一章營運(yùn)線施工“安全卡死措施” 一、安全管理 二、鐵路營運(yùn)線上施工 三、線路封鎖撥接施工 第二章營運(yùn)線施工安全防護(hù) 一、專職安全員安全
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鐵路施工專業(yè)技術(shù)總結(jié)
專業(yè)技術(shù)總結(jié) 自2005年8月，天津鐵道工程學(xué)院畢業(yè)參加工作以來，經(jīng)過1年多的洗禮和錘煉，已經(jīng)漸漸的成熟起來，工作獨(dú)擋一面，通過理論聯(lián)系實(shí)際，努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識，不斷進(jìn)取，終于在2
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鐵路立交橋施工總結(jié)
中國石油撫順石化公司擴(kuò)建80萬噸/年乙烯工程 化工區(qū)鐵路工程立交橋施工總結(jié) 一.工程概況： 1.1全橋概況： 化工區(qū)鐵路立交橋化工區(qū)鐵路南車場至北車場鐵路，鐵路在立交橋頂部、為
