專題：鐵路信息技術(shù)
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蘭州交通大學(xué)鐵路信息技術(shù)試題
名詞解釋： 鐵路信息技術(shù)：指將計(jì)算機(jī)、通信、控制等信息技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)、管理和營(yíng)銷，從而提高生產(chǎn)效率、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，保障運(yùn)營(yíng)安全的一門綜合性技術(shù)科學(xué)。
現(xiàn)代鐵路 -
計(jì)科專業(yè)(鐵路信息技術(shù))導(dǎo)論（最終定稿）
計(jì)算機(jī)與信息學(xué)院
導(dǎo)論作業(yè)學(xué)號(hào)：姓名：
班級(jí)：日期：2010年12月1 日
總結(jié)論文（學(xué)生需就對(duì)本專業(yè)等的認(rèn)識(shí)、大學(xué)四年的初步學(xué)習(xí)規(guī)劃、本課程的開設(shè)建議等，撰寫一篇不少于1500字的總結(jié) -
現(xiàn)代鐵路信息技術(shù)導(dǎo)論期末總結(jié)
一、填空： 1.鐵路運(yùn)輸基本設(shè)備包括:線路設(shè)備、車站設(shè)備、機(jī)車設(shè)備、車輛設(shè)備、通信和信號(hào)設(shè)備。 2.我國(guó)鐵路劃分為四個(gè)等級(jí)Ⅰ級(jí)鐵路、Ⅱ級(jí)鐵路、Ⅲ級(jí)鐵路、Ⅳ級(jí)鐵。按最高速
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鐵路基層辦公室信息技術(shù)論文5篇范文
一、我國(guó)鐵路信息化建設(shè)現(xiàn)狀（一）我國(guó)鐵路高速通信網(wǎng)絡(luò)建成投用本世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)鐵路緊跟國(guó)家政策號(hào)召和時(shí)代腳步，加強(qiáng)現(xiàn)代信息化建設(shè)。早在2010年，我國(guó)鐵路通信光纜已經(jīng)在全國(guó)覆蓋
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現(xiàn)代鐵路信息技術(shù)期末復(fù)習(xí)總資料
名詞解釋： 鐵路信息技術(shù)：指將計(jì)算機(jī)、通信、控制等信息技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)、管理和營(yíng)銷，從而提高生產(chǎn)效率、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，保障運(yùn)營(yíng)安全的一門綜合性技術(shù)科學(xué)。 現(xiàn)代鐵路
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淺談鐵路企業(yè)黨支部工作中信息技術(shù)的應(yīng)用（推薦）
淺談沈局黨支部工作中信息技術(shù)的應(yīng)用沈陽(yáng)鐵路局黨校孟晶摘要：按照全路政治工作會(huì)議要求，黨支部要適應(yīng)新形勢(shì)，更好地發(fā)揮基層黨支部和廣大黨員在保安全、保暢通、保穩(wěn)定中的戰(zhàn)斗
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蘭州交通大學(xué)—鐵路信息技術(shù)導(dǎo)論期末考試復(fù)習(xí)資料（五篇范文）
1.編組站自動(dòng)化系統(tǒng)的工作過(guò)程： （1）列車到達(dá)前，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將到達(dá)列車確報(bào)送入信息處理系統(tǒng)，信息系統(tǒng)將確報(bào)處理后打印成編組順序表送給調(diào)度指揮人員，并預(yù)先編制該列車的解體作業(yè)鉤計(jì)
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鐵路
我國(guó)鐵路運(yùn)輸與管理安全問題的分析與改進(jìn)策略 錢尚宇 摘要：提出鐵路運(yùn)輸安全研究的存在問題,將存在的安全問題進(jìn)行分析、整理、總結(jié)。提出相應(yīng)的改進(jìn)辦法和策略。 關(guān)鍵字：影
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鐵路200
鐵路200～250km/h既有線技術(shù)管理暫行辦法》信號(hào)部分 第四節(jié) 信號(hào)、通信基本要求第51條 車站聯(lián)鎖應(yīng)逐步改造為計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖。車站聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)具備與列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或調(diào)度集中
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鐵路改革
非常視點(diǎn)鐵道部改革 2013-3-19 鐵道部改革 楊婉璐：感受特色評(píng)說(shuō)，傾聽社會(huì)熱點(diǎn)，這里是《非常視點(diǎn)》。聽眾朋友們大家好，我是楊婉璐。今天是3月14日，星期四，歡迎您收聽《非常視點(diǎn)》
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鐵路故障
隴海線西安東站調(diào)車脫軌一般事故 一、事故概況 1988年6月20日0時(shí)23分，西安東站黃河機(jī)械廠專用線卸車完畢后，在未采取任何防溜措施的情況下，擅自在6‰坡道上進(jìn)行手推調(diào)車，致使車
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鐵路情緣
莫名的對(duì)鐵路有一種特殊的情愫，看到它蜿蜒地伸向遠(yuǎn)方，我的心也隨之飄遠(yuǎn)??
“西邊的太陽(yáng)快要落山了，微山湖上靜悄悄。彈起我心愛的土琵琶唱起那動(dòng)人的歌謠??”小時(shí)候經(jīng)常聽 -
中國(guó)鐵路
三、企業(yè)列表
中國(guó)北車集團(tuán)北京南口機(jī)車車輛機(jī)械廠 北京縱橫機(jī)電技術(shù)開發(fā)公司
北京二七機(jī)車廠工業(yè)公司
北京二七宏業(yè)機(jī)械設(shè)備制造有限公司
北京隆長(zhǎng)泰工程機(jī)械有限公司
北京 -
鐵路新聞
一、了解鐵路是獻(xiàn)身鐵路、建功立業(yè)的基礎(chǔ)。對(duì)于走出校門，投身社會(huì)的莘莘學(xué)子，幾乎無(wú)一不想在未來(lái)的崗位上干出一番事業(yè)，開辟一片天地，實(shí)現(xiàn)人生理想，體現(xiàn)人生價(jià)值，贏得社會(huì)贊譽(yù)，在單
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鐵路管理制度
目錄 規(guī)章制度 ..................................................... 4 一、施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)制度 ...................................................................
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2012鐵路反思材料
###關(guān)于“XXX”特大事故的再反思###
2011年7月23日20時(shí)27分，北京至福州的D301次列車行駛至溫州市雙嶼路段時(shí)，與杭州開往福州的D3115次列車追尾，導(dǎo)致D301次1、2、3列車廂側(cè)翻 -
鐵路工作總結(jié)
##年一年以來(lái),我們的貨運(yùn)工作在車務(wù)段和車站領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全體貨運(yùn)人員的共同努力下，主要開展了以下幾個(gè)方面的工作，現(xiàn)將##年度貨運(yùn)工作總結(jié)如下： 一、提高裝載質(zhì)量，保一路
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2016鐵路自我鑒定
2016鐵路自我鑒定 鐵路自我鑒定，鐵路是人們生活中必不可少的一項(xiàng)交通樞紐，即使有了高鐵飛機(jī)，但是鐵路依然很重要，尤其在鐵路方面的員工工作尤其需注意。以下小編準(zhǔn)備了兩篇鐵路
