專題：武漢航運(yùn)中心建設(shè)
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武漢長江中游航運(yùn)中心建設(shè)的實(shí)踐與思考
武漢長江中游航運(yùn)中心建設(shè)的實(shí)踐與思
考
新聞作者：張 林新聞來源：政策 日期：2013-09-17瀏覽次數(shù)： 100
2011年，國務(wù)院出臺《關(guān)于加快長江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的意見》，將內(nèi)河水運(yùn)上升為 -
航運(yùn)建設(shè)交流材料（精選）
銀川市地方海事局 第四屆黃河航運(yùn)發(fā)展論壇交流材料 （2013年5月7日） 黃河干流在寧夏銀川市境內(nèi)全長約97km，上游起始點(diǎn)為葉盛黃河大橋（老橋），下游終點(diǎn)為賀蘭縣溜山頭渡口。我局在銀
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長江航運(yùn)中心大廈簡介
長江航運(yùn)中心大廈簡介建設(shè)背景
建設(shè)武漢航運(yùn)中心大廈，是根據(jù)省、市政府的決策，為提升武漢新港綜合服務(wù)效能，創(chuàng)建國際一流服務(wù)環(huán)境的一項(xiàng)重要舉措，在整合現(xiàn)有港務(wù)集團(tuán)、港運(yùn)公司 -
武漢廣播電視中心
武漢廣播電視中心武漢廣播電視中心座落在漢口西北湖畔，建設(shè)大道金融一條街和王家墩中央商務(wù)區(qū)與之交相輝映。中心占地面積５３畝，分東西兩區(qū)，東區(qū)為廣電森林，越過廣電路，西區(qū)為主體建
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現(xiàn)代航運(yùn)企業(yè)信息化建設(shè)概要分析
航運(yùn)企業(yè)信息化解決方案 航運(yùn)業(yè)信息化現(xiàn)狀 我國航運(yùn)業(yè)信息化建設(shè)普遍從上世紀(jì)80年代起步，走過了管理信息系統(tǒng)（MIS）開發(fā)、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）和國際互聯(lián)網(wǎng)（Internet）應(yīng)用等幾個發(fā)展
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現(xiàn)代航運(yùn)企業(yè)信息化建設(shè)概要分析
航運(yùn)企業(yè)信息化解決方案航運(yùn)業(yè)信息化現(xiàn)狀我國航運(yùn)業(yè)信息化建設(shè)普遍從上世紀(jì)80年代起步，走過了管理信息系統(tǒng)（MIS）開發(fā)、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）和國際互聯(lián)網(wǎng)（Internet）應(yīng)用等幾個發(fā)展階段
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武漢中心城區(qū)戶口相關(guān)政策
武漢中心城區(qū)戶口相關(guān)政策一、落戶條件：二手房不能辦理落戶。如果是在武漢工作單位的單位集體戶口，則可以直接將戶口遷入你購買的二手房內(nèi)。如果是外地或遠(yuǎn)城區(qū)戶口，那么只能通
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航運(yùn)企業(yè)風(fēng)險管理及內(nèi)部控制建設(shè)
淺議航運(yùn)企業(yè)風(fēng)險管理及內(nèi)部控制建設(shè) 本文嘗試從行業(yè)的角度討論遠(yuǎn)洋運(yùn)輸行業(yè)從事航運(yùn)經(jīng)營所面臨的風(fēng)險及應(yīng)對風(fēng)險的措施和手段。 一、風(fēng)險的含義及風(fēng)險管理的起源 風(fēng)險是指
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調(diào)查報告：武漢百步亭建設(shè)
“加強(qiáng)黨的基層組織建設(shè)”系列調(diào)研報告之六—— 以黨的建設(shè)引領(lǐng)文明和諧社區(qū)建設(shè) ——關(guān)于湖北省武漢市百步亭社區(qū)黨建工作的調(diào)查 中央組織部組織二局、湖北省委組織部、武
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武漢國際化建設(shè)規(guī)劃
武漢市外事辦牽頭工作規(guī)劃（2013—2016年） 為深入貫徹落實(shí)黨的十八大和省第十次黨代會精神，將武漢建設(shè)成為立足中部、面向全國、走向世界的全國重要的中心城市和國際化大都市，特
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樁基檢測合同-武漢東西湖區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量檢測中心（寫寫幫整理）
合同編號：DXH-CJ-20 - 常 規(guī) 檢 測 合 同 委托方： 檢測方：武漢市東西湖區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量檢測中心 依據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、
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航運(yùn)英語 短語
發(fā)貨人 consignor
托運(yùn)人 shipper
收貨人 consignee
承運(yùn)人 carrier
航運(yùn)公司 shipping company商檢員 cargo surveyor
船檢員 ship surveyor
理貨員 tally man
理貨公司 ta -
長江航運(yùn)發(fā)展
長江航運(yùn)發(fā)展 文字實(shí)錄 【主持人】2016-01-15 09:30 唐局長您好！歡迎您！ 【唐冠軍】2016-01-15 09:31 主持人好！各位網(wǎng)友大家好！ 【主持人】2016-01-15 09:32 剛剛過去的2015年
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展望航運(yùn)市場前景
展望2011年航運(yùn)市場前景 世界經(jīng)濟(jì)走出低谷,航運(yùn)市場探底回升,但復(fù)蘇之路卻一波三折,依然充滿坎坷由于發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增長放緩，新興經(jīng)濟(jì)體受海外貿(mào)易影響，增速也將減慢，下一階段
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國內(nèi)航運(yùn)市場分析
航運(yùn)市場分析（草稿）
一、BDI指數(shù)降到了冰點(diǎn)
根據(jù)歷史數(shù)據(jù)，從1999年到2003年一直在2000點(diǎn)之下波動，但從2003年4月沖上2000點(diǎn)之后，沒用一年時間即在2004年1月沖到了5551點(diǎn)，在這之后 -
航運(yùn)管理工作總結(jié)
更多精彩范文點(diǎn)擊主頁搜索 航運(yùn)管理工作總結(jié) xxxx年，我處在市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以 “三個代表”和十六屆四中全會精神為指導(dǎo)，以實(shí)踐“兩個率先”為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹市交通工作會
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航運(yùn)專業(yè)求職信
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！感謝您百忙中抽空來閱讀我的自薦信！我叫XXX，是即將于2014年6月畢業(yè)于浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)的學(xué)生。
我系的人才培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)國際航運(yùn)物流人 -
航運(yùn)經(jīng)濟(jì)論文（精選五篇）
航運(yùn)經(jīng)濟(jì)論文 題目：國際航線運(yùn)量、運(yùn)價變化班級： 姓名： 學(xué)號： 國際航線運(yùn)量、運(yùn)價變化 [摘要] 今年跨太平洋航線運(yùn)量預(yù)計下滑，美國西海岸各港口集裝箱吞吐量最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年
