第一篇：關(guān)于加氣站項(xiàng)目建設(shè)用地情況的分析

關(guān)于加氣站項(xiàng)目建設(shè)用地情況的分析

車(chē)用天然氣是將天然氣進(jìn)行壓縮或液化，經(jīng)過(guò)運(yùn)輸、卸氣、凈化、加壓、脫水、釋壓、儲(chǔ)存、加氣等多個(gè)復(fù)雜流程，具有加工或再加工的生產(chǎn)過(guò)程，為此，加氣站有別于加油站的純流通性質(zhì)，屬于能源基礎(chǔ)設(shè)施類(lèi)建設(shè)項(xiàng)目。

國(guó)家新版《城市用地分類(lèi)與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)GB50137-2011》列出B41加油加氣站用地為商服用地，但總則1.0.2條又說(shuō)明：“本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市總體規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃的編制、用地統(tǒng)計(jì)和用地管理工作，縣人民政府所在地鎮(zhèn)及其它有條件鎮(zhèn)可參照?qǐng)?zhí)行?！币簿褪强h級(jí)加氣站項(xiàng)目建設(shè)用地沒(méi)有明確規(guī)定非得商服用地，因此，即使該標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后省內(nèi)建設(shè)的加氣站項(xiàng)目用地中，土地性質(zhì)仍然多樣，有交通設(shè)施用地、工業(yè)用地、公共設(shè)施用地，租賃倉(cāng)儲(chǔ)用地、公交場(chǎng)站用地等（詳見(jiàn)附件1）。

ⅩⅩ加氣站項(xiàng)目用地由于規(guī)劃中為商服用地，當(dāng)?shù)貒?guó)土部門(mén)依據(jù)項(xiàng)目服務(wù)聯(lián)系單直接按商服用地進(jìn)入招拍掛程序，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的決策過(guò)程和記錄；ⅩⅩ加氣站項(xiàng)目是在原有加油站用地上擴(kuò)建，原有取得土地即為商服用地，不用招拍掛程序；ⅩⅩ與ⅩⅩ加氣站項(xiàng)目用地由當(dāng)?shù)睾献鞣匠雒姘垂I(yè)用地建設(shè)。

從中也可看出，縣級(jí)加氣站項(xiàng)目用地性質(zhì)可按用地標(biāo)準(zhǔn)，也可按該地塊規(guī)劃，關(guān)鍵在于當(dāng)?shù)卣畬?duì)此類(lèi)項(xiàng)目的政策支持力度。

第二篇：加氣站建設(shè)申請(qǐng)報(bào)告

關(guān)于在XX縣建設(shè)天然氣加氣站的計(jì)劃書(shū)

前言：

石油短缺和生態(tài)惡化是21世紀(jì)人類(lèi)面臨的主要問(wèn)題，能源的短缺將直接影響各國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，而環(huán)境污染則直接威脅著人類(lèi)的健康和生存。

天然氣是當(dāng)今世界能源的重要組成部分，它與煤炭、石油并列為世界能源的三大支柱。天然氣是一種潔凈的能源，主要成分是甲烷，燃燒后的主要生成物為二氧化碳和水，其產(chǎn)生的溫室氣體只有煤炭的1／2，是石油的2／3。據(jù)研究資料顯示，世界已探明的石油儲(chǔ)量，按現(xiàn)在消耗的速度，還能支撐40~70年。而已探明的天然氣儲(chǔ)量，預(yù)計(jì)可以開(kāi)采200年。

一、天然氣介紹

然氣主要成分為甲烷（CH4），自燃溫度為732℃，汽油自燃溫度為232~482 ℃；辛烷值高達(dá)110，抗爆性能好，爆炸極限僅為5-15%；天然氣相對(duì)空氣的比重僅為0.6—0.7，一旦泄漏，可在空氣中迅速擴(kuò)散，是一種最理想的車(chē)用替代能源。二．XX縣天然氣發(fā)展現(xiàn)狀

1、目前XX縣天然氣氣源僅依托XX省天然氣開(kāi)發(fā)股份有限公司XX分輸站利淮線(xiàn)單一氣源供氣，無(wú)應(yīng)急調(diào)峰設(shè)施，安全保障程度低；城區(qū)供氣設(shè)施存在較大差異；全縣境內(nèi)天然氣中壓管道尚未全部覆蓋城區(qū)，尚未建設(shè) LNG 儲(chǔ)配調(diào)峰站和L-CNG 加氣站，隨著全縣經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，天然氣供需矛盾日益突出，在天然氣氣源供應(yīng)方面存在明顯缺口；受上游供氣方控制氣量，氣站一旦出現(xiàn)故障，會(huì)造成幾乎整個(gè)城區(qū)停止供氣，不能保證供氣的可靠性，制約了工業(yè)及經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，2、XX縣目前沒(méi)有應(yīng)急調(diào)峰氣源，城市天然氣供應(yīng)安全保障性低。也尚無(wú)液化天然氣（L-CNG）汽車(chē)加氣站，嚴(yán)重影響液化天然氣汽車(chē)、CNG汽車(chē)的快速發(fā)展。隨著汽油價(jià)格的持續(xù)上漲，XX縣利用天然氣做燃料的汽車(chē)越來(lái)越多，而縣內(nèi)只有1 座 CNG 加氣站，且地理位置偏僻，距離市區(qū)8公里，距離公交停車(chē)場(chǎng)13公里，供需矛盾突出。XX縣屬于汽車(chē)資源豐富的地區(qū)，有相當(dāng)一部分車(chē)輛已經(jīng)使用天然氣汽車(chē)，XX公交100輛、出租車(chē)900多輛、私家車(chē)約200輛、過(guò)境車(chē)輛約200輛。通過(guò)對(duì)XX縣公交車(chē)和出租車(chē)的調(diào)查，每輛公交車(chē)的日行駛里程平均為180km,每輛出租車(chē)的日行駛里程平均為200km,公交車(chē)百公里燃?xì)庀牧科骄鶠?1.5立方米,出租車(chē)百公里燃?xì)庀牧科骄s為10立方米。目前CNG單價(jià)為3.63元每立方。按公交車(chē)百公里燃?xì)庀牧坑?jì)算為（31.5*3.63=114元）即得出每公里花費(fèi)為約1.1元。按公交公司車(chē)輛加氣情況來(lái)測(cè)算，每一臺(tái)車(chē)每天往返加氣站加氣需額外多花費(fèi)近29元。每天100臺(tái)車(chē)次加氣每天導(dǎo)致?lián)p失為2900元。

三．新建加油加氣站項(xiàng)目建設(shè)必要性

1、改善生態(tài)環(huán)境，減少城市大氣污染，經(jīng)實(shí)際測(cè)量，一般工業(yè)城市大氣污染有60%來(lái)自于機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放。城市汽車(chē)采用清潔無(wú)污染燃料，一直是我國(guó)以及世界其他國(guó)家努力的方向和目標(biāo)。被稱(chēng)為“綠色汽車(chē)”的LNG、CNG汽車(chē)在環(huán)保方面具有顯著效益。

2、發(fā)展天然氣汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)效益顯著幾年來(lái)，我國(guó)政府多位領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)發(fā)展天然氣汽車(chē)作了很多重要的批示，提出“以氣代油”，這對(duì)我國(guó)發(fā)展天然氣汽車(chē)，意義是重大的。目前XX縣加氣站一座，供應(yīng)滿(mǎn)足不了汽車(chē)使用，導(dǎo)致公交，出租車(chē)資源嚴(yán)重浪費(fèi).按公交車(chē)目前用量一年燃?xì)赓M(fèi)損失就達(dá)到140萬(wàn)左右。同時(shí)導(dǎo)致油改氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢。

2、建設(shè)一座L-CNG加氣站，對(duì)發(fā)展天然氣汽車(chē)，對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)也有一定的帶動(dòng)作用，是有利于子孫萬(wàn)代的社會(huì)公益事業(yè)。隨著燃?xì)馄?chē)和加氣站的運(yùn)行，將帶動(dòng)與燃?xì)馄?chē)相關(guān)的機(jī)械制造、汽車(chē)、高壓儲(chǔ)運(yùn)、電子電器、儀器儀表、新工藝、新材料、試驗(yàn)檢測(cè)以及城建、土地、交通、安全、標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保等行業(yè)的發(fā)展。使燃?xì)馄?chē)的社會(huì)效益明顯，可大大改善環(huán)境質(zhì)量。

四、L-CNG加氣站技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛

L-CNG加氣站是通過(guò)液化天然氣（LNG）氣化后，經(jīng)過(guò)加壓裝置將氣態(tài)的天然氣壓縮成20.0MPa的高壓天然氣，稱(chēng)之為壓縮天然氣（Compressed Natural Gas，簡(jiǎn)稱(chēng)CNG），并通過(guò)計(jì)量裝置，實(shí)現(xiàn)給燃?xì)馄?chē)加氣的場(chǎng)所。汽車(chē)用天然氣加氣站和車(chē)用改裝技術(shù)經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展和進(jìn)步已經(jīng)十分成熟，相關(guān)設(shè)備也極為可靠，非常安全。應(yīng)用于城市應(yīng)急調(diào)峰氣源，城市天然氣供應(yīng)安全保障。符合國(guó)家推廣分布式能源計(jì)劃。

五、政策引導(dǎo)，積極推廣

2007年8月31日國(guó)家發(fā)改委頒布的《天然氣利用政策》中，明確規(guī)定天然氣汽車(chē)屬于“優(yōu)先類(lèi)”用氣項(xiàng)目。

國(guó)家清潔汽車(chē)行動(dòng)已將CNG列為首選的汽車(chē)替代燃料。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)家對(duì)環(huán)保工作日益重視，天然氣汽車(chē)以其良好的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益正在成為天然氣利用的一個(gè)重要方向。

六、投資規(guī)模

投資規(guī)模按照平均1500萬(wàn)元人民幣建一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站計(jì)算。

七、建設(shè)用地

建一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站需占地3~5畝。

八、建設(shè)周期

一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站的建設(shè)期為4~6個(gè)月。九．建站選址

在城區(qū)或交通主干道上，按靠近水、電、氣源，靠近車(chē)源，加氣方便，基本符合城市規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中消防、環(huán)保、安全要求，站點(diǎn)選址要結(jié)合XX縣目前燃?xì)廛?chē)運(yùn)行現(xiàn)狀，符合XX縣的長(zhǎng)遠(yuǎn)建設(shè)規(guī)劃，為公交車(chē)、出租車(chē)，過(guò)境車(chē)輛等節(jié)約運(yùn)行成本。實(shí)現(xiàn)共贏(yíng)。

十、結(jié)論

本項(xiàng)目在技術(shù)上成熟、可靠，經(jīng)濟(jì)效益顯著，并具有良好的社會(huì)效益和環(huán)境效益。該項(xiàng)目在XX縣的實(shí)施不僅能加快天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)節(jié)能減排的推進(jìn)力度，更是一件功在當(dāng)代、利在千秋的民生工程、民心工程。

第三篇：加氣站建設(shè)流程

加氣站建站流程

一、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)

1、搜集當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、人口、車(chē)輛、樓房住戶(hù)、礦產(chǎn)資源等資料。

2、編制簡(jiǎn)要的項(xiàng)目建議書(shū)或資金預(yù)算。

3、報(bào)公司決策層。

二、政府審批

1、通過(guò)當(dāng)?shù)卣猩叹?，向?dāng)?shù)卣f交投資申請(qǐng)。

2、經(jīng)政府批示或簽協(xié)議。

三、注冊(cè)公司

1、章程、法定代表人、注冊(cè)資本金。

2、開(kāi)戶(hù)銀行、驗(yàn)資報(bào)告。

3、領(lǐng)營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

4、公章、組織機(jī)構(gòu)代碼證、國(guó)稅地稅稅務(wù)登記證。

四、立項(xiàng)備案

1、發(fā)改委立項(xiàng)。

2、委托設(shè)計(jì)院編制項(xiàng)目建議書(shū)。

3、建議書(shū)被發(fā)改委批。（此項(xiàng)要求：符合當(dāng)?shù)匾?guī)劃建站指標(biāo)，符合當(dāng)?shù)丶託庹景l(fā)展規(guī)劃，并取得燃?xì)庵鞴懿块T(mén)的同意建設(shè)的批文手續(xù)）

五、選址

1、交通便利。

2、具備供水供電（10千伏電源或380伏動(dòng)力電源）

六、占地

1、單獨(dú)的LNG加氣站約占5畝。

2、選址請(qǐng)規(guī)劃局、土地局、安監(jiān)局、環(huán)保局、消防等人員參加簽署意見(jiàn)。

七、測(cè)繪

1、繪單位測(cè)量地形圖。

2、規(guī)劃局辦理土地規(guī)劃藍(lán)線(xiàn)。

3、土地局辦理建設(shè)用地預(yù)審意見(jiàn)，鄉(xiāng)土地所、縣土地局、縣政府、市政府，逐批。

4、對(duì)土地公示，掛牌出讓。

八、環(huán)境

1、編環(huán)評(píng)影響報(bào)告。

2、專(zhuān)家對(duì)環(huán)評(píng)報(bào)告評(píng)估。

九、安評(píng)

1、周邊環(huán)境安全條件。

2、專(zhuān)家論證。

十、安全預(yù)評(píng)價(jià)

1、請(qǐng)資質(zhì)單位編安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告。

2、向安監(jiān)局提交，專(zhuān)家評(píng)審。

十一、土地局公示后（30天）交土地出讓金。國(guó)土局辦建設(shè)用地許可證。

（至此要辦理土地征用手續(xù)、土地證、選址意見(jiàn)書(shū)、規(guī)劃建設(shè)用地許可證、建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃許可證）

十二、地質(zhì)結(jié)構(gòu)報(bào)告(地勘)

十三、為設(shè)計(jì)院提供以上資料，提出建站性質(zhì)、規(guī)模。設(shè)計(jì)院出具項(xiàng)目建議書(shū)，施工藍(lán)圖，安全設(shè)計(jì)專(zhuān)篇和消防專(zhuān)篇（光盤(pán)）（安全設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并要求通過(guò)安監(jiān)部門(mén)審核）

1.初步設(shè)計(jì)（包括總平面圖，建筑樣式、CNG加氣站效果圖，主要設(shè)備配備、工藝設(shè)備、加氣站消防、環(huán)保、安全要符合要求）及設(shè)計(jì)初審；2.施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)

十四、向當(dāng)消防部門(mén)報(bào)第十三項(xiàng)，請(qǐng)求審理圖紙，向建設(shè)局報(bào)施工藍(lán)圖。

十五、安全設(shè)計(jì)專(zhuān)篇提交安監(jiān)局。

十六、到建設(shè)局辦建設(shè)工程許可證。

十七、施工許可證

1、施工單位到建設(shè)局備案，交建設(shè)費(fèi)、施工方案。

2、監(jiān)理單位到建設(shè)局備案。

3、建設(shè)單位到建設(shè)局繳費(fèi)，辦理建設(shè)工程許可證。

十八、進(jìn)場(chǎng)的材料到質(zhì)檢局辦手續(xù)。壓力容器到技術(shù)監(jiān)督局備案，（部分設(shè)備制造周期長(zhǎng)，需提前采購(gòu)到位）

十九、施工人員到當(dāng)?shù)嘏沙鏊鶄浒浮?/p>

施工流程

場(chǎng)地平整（通臨時(shí)用水、臨時(shí)用電）修建圍墻 建設(shè)房屋

接地極、預(yù)埋管等地下工程 設(shè)備基礎(chǔ)

挖電纜溝、燃?xì)鉁?/p>

現(xiàn)澆場(chǎng)地（操作區(qū)花磚、混凝土，車(chē)過(guò)區(qū)按設(shè)計(jì)）罩棚安裝 防液堤建設(shè)

電力公司辦理架設(shè)變壓器。自來(lái)水公司辦理用水。設(shè)備安裝

設(shè)備調(diào)試、管線(xiàn)預(yù)冷 管線(xiàn)保溫

施工方：整理峻工資料。

建設(shè)方：組織施工方、監(jiān)理方、建設(shè)局、質(zhì)監(jiān)局現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。預(yù)決算單位：《決算報(bào)告》。

壓力容器到質(zhì)監(jiān)局辦：壓力容器使用登記證。（可交施工單位協(xié)助辦理）

人員培訓(xùn)

安全局辦理：安全管理證、員工上崗證 質(zhì)監(jiān)局辦理：特種行業(yè)上崗證。

消防部門(mén)：消防隊(duì)員培訓(xùn)證。（人員要通過(guò)質(zhì)檢、消防、安監(jiān)部門(mén)的培訓(xùn)，并取得相應(yīng)的崗位培訓(xùn)證書(shū)）

氣象局對(duì)防雷接地測(cè)試：并出具測(cè)試報(bào)告書(shū)

壓力表、安全閥、溫度計(jì)、流量計(jì)、加氣機(jī)到壓力容器檢驗(yàn)所校驗(yàn)，并出具檢驗(yàn)證書(shū)。消防器材：消防部門(mén)驗(yàn)收（驗(yàn)收消防設(shè)施等）國(guó)土局：土地使用證 房產(chǎn)局：房產(chǎn)證（可將來(lái)辦理）

有資質(zhì)單位編：安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)報(bào)告（河南有的地方不要安評(píng)）安監(jiān)局專(zhuān)家評(píng)估，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。

整理全部峻工資料到省、地區(qū)安監(jiān)局危化處辦：?；诽厥饨?jīng)營(yíng)許可證。

制定制度、規(guī)程

省質(zhì)監(jiān)局辦：充裝證。（此項(xiàng)需要：項(xiàng)目批文、質(zhì)保手冊(cè)、企業(yè)運(yùn)營(yíng)的相關(guān)手續(xù)）正式投產(chǎn)

第四篇：加氣站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

4.2.3 加氣站內(nèi)壓縮天然氣貯氣瓶組與站內(nèi)建、構(gòu)筑物的防火距離

*注：撬裝設(shè)備不加防爆隔墻，距離不限。

4.2.4 加氣站內(nèi)的建、構(gòu)筑物之間的防火間距

*注：①放散管主要系指貯氣裝置的安全閥和緊急放散、壓縮冷凝液中的氣體放散。放散管可沿壓縮機(jī)間等建筑物外墻敷設(shè)。

②油氣混加站應(yīng)同時(shí)符合GB50156-92標(biāo)準(zhǔn)。

4.2.5 車(chē)輛進(jìn)、出口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置。

4.2.6 加氣站的停車(chē)場(chǎng)及道路設(shè)計(jì)等要求，必須符合下列規(guī)定：

1.但車(chē)道寬度不應(yīng)小于7.0m。

2.站內(nèi)行駛公交大巴道路轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于12.0m，一般道路轉(zhuǎn)變半徑不宜小于9．0m，道路坡度不應(yīng)2％，且應(yīng)坡向站外。站區(qū)場(chǎng)地坪及道路路面，不得采用瀝青路面。一級(jí)加氣站宜在經(jīng)營(yíng)區(qū)圍墻外，進(jìn)、出站方便的地方設(shè)置停車(chē)場(chǎng)，其大小視所在位置的充裝車(chē)量和車(chē)型確定。加氣站站房室內(nèi)地坪標(biāo)高，應(yīng)高出周?chē)仄?．2m以上。

4．3天然氣引入站管道和計(jì)量裝置

4.3.1天然氣引入站管道的設(shè)計(jì)必須符合《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB50028一93的5．4和5.7規(guī)定，在接管附近應(yīng)設(shè)置支管閥門(mén)井。

4.3.2進(jìn)站天然氣，應(yīng)單獨(dú)設(shè)置計(jì)量裝置。采用的計(jì)量裝置應(yīng)符合下列要求：

（1）計(jì)量精度不應(yīng)低于1．0 級(jí)；

（2）計(jì)量顯示以Nm3為單位，相應(yīng)最小分度值為1Nm3

（3）計(jì)量體積值時(shí)，應(yīng)附設(shè)溫度傳感器，經(jīng)校正后換算成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的讀數(shù)值。

4．4 天然氣的脫硫、脫水

4．4．1 進(jìn)入加氣站的天然氣硫化氫含量大于20 mg／m3時(shí)，站內(nèi)應(yīng)設(shè)置脫硫裝置。

4.4.2天然氣脫水裝置宜設(shè)在壓縮機(jī)前。

4．5天然氣的壓縮

4.5.1在壓縮機(jī)前根據(jù)需要可設(shè)置緩沖罐。緩沖罐的容積宜按天然氣停留時(shí)間不小于10s計(jì)算。緩沖罐內(nèi)宜設(shè)置過(guò)濾裝置，罐頂設(shè)有安全閥，安全閥的開(kāi)啟壓力為壓縮機(jī)允許最高進(jìn)口壓力值的0.95-1.0倍。4.5.2進(jìn)入壓縮機(jī)的天然氣微塵直徑達(dá)不到SY／T7514一88標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的應(yīng)加過(guò)濾裝置。4.5.3管道流速：壓縮機(jī)前總管不大于20m／s；壓縮機(jī)后總管不大于5m/s。4.5.4天然氣壓縮機(jī)的選型應(yīng)按照加氣站的設(shè)計(jì)規(guī)模、站內(nèi)貯氣裝置和供應(yīng)加氣子站的車(chē)載瓶容積確定。壓縮機(jī)一般按日開(kāi)機(jī)12一16h計(jì)算。

4.5.5壓縮機(jī)進(jìn)、出口管道閥門(mén)及附件設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）進(jìn)口管道應(yīng)設(shè)置手動(dòng)閥門(mén)和電磁閥；

（2）出口管

道應(yīng)設(shè)置手動(dòng)閥門(mén)、止回閥、安全閥；安全閥放散管口應(yīng)高出建筑物2．0m以上，宜距地面不小于5．0m。放散管口宜設(shè)置防雨罩：

（3）從壓縮機(jī)軸承等處泄漏的天然氣經(jīng)匯入總管后，引出室外放散，其引線(xiàn)管口設(shè)置要求同上款。

4.5.6壓縮機(jī)的進(jìn)、出氣管道宜采用管溝敷設(shè)。

4.5.7壓縮機(jī)及其附屬設(shè)備的布置應(yīng)符合下列要求：

（1）壓縮機(jī)宜采取單排布置；

（2）壓縮機(jī)之間的凈距應(yīng)大于1.5m，與墻壁之間的凈距應(yīng)大于2．0m，主要通道的寬度應(yīng)大于2．5m；

（3）機(jī)組的聯(lián)軸器或傳動(dòng)裝置應(yīng)采取安全防護(hù)措施；

（4）單臺(tái)壓縮機(jī)排氣量不小于300Nm3／h的壓縮機(jī)問(wèn)，宜設(shè)置檢修用的起吊設(shè)備。

4.5.8從壓縮機(jī)排出的冷凝液，嚴(yán)禁直接排入下水道。

4.5.9從壓縮機(jī)后的冷卻器、分離器等排出的冷凝液必須進(jìn)行處理或回收。

4.5.10在加氣子站內(nèi)用于天然氣貯氣裝置之間的壓送、卸車(chē)所設(shè)置的小型壓縮機(jī)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）宜采用風(fēng)冷式壓縮機(jī)；

（2）進(jìn)氣壓力不宜小于0．6MPa；

（3）排氣壓力應(yīng)小于或等于25．0MPa；

（4）排氣量可按貯氣組在最高工作壓力下的50％天然氣量，按0．5小時(shí)內(nèi)完成轉(zhuǎn)輸。

（5）在小型壓縮機(jī)前應(yīng)設(shè)置調(diào)壓器和緩沖罐。壓縮機(jī)后應(yīng)設(shè)置冷卻器和氣液分離器。4．7加氣區(qū)

加氣區(qū)包括加氣停車(chē)位、加氣島、加氣機(jī)。

4.7.1 加氣停車(chē)位和加氣島的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）加氣停車(chē)位的地面坡度應(yīng)按0．3～0．5％（長(zhǎng)度方向）設(shè)計(jì)。不得采用瀝青路面。

（2）加氣島的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求：

①.高出加氣停車(chē)場(chǎng)地面0．16～0.2m；

②.寬度應(yīng)不小于1．2m；

③.同一排的兩臺(tái)加氣機(jī)可分設(shè)加氣島。兩島問(wèn)行車(chē)道路寬度不小于2.8m，島端采用圓弧結(jié)構(gòu)。加氣機(jī)與島端邊緣距離不小于1.2m。

（3）加氣島應(yīng)設(shè)置非燃燒材料的罩棚。

小型加氣站可設(shè)置簡(jiǎn)易防護(hù)罩棚。罩棚凈高不小于4.5m，距加氣機(jī)投影距離不小于2．0m，多排加氣應(yīng)設(shè)置整體性防護(hù)罩棚。

（4）加氣區(qū)應(yīng)設(shè)照明燈，其照度不得小于100LX；

4.7.2加氣機(jī)設(shè)置的數(shù)量應(yīng)依據(jù)站的規(guī)模、加氣汽車(chē)數(shù)量等因素確定。

4.7.3加氣機(jī)具有充裝和計(jì)量要求，其技術(shù)要求應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）加氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力：30MPa；

（2）計(jì)量精度不應(yīng)低于0.5級(jí)。加氣計(jì)量顯示以Nm3為單位，相應(yīng)最小分度值為0.1Nm3。

（3）計(jì)量系統(tǒng)，應(yīng)附設(shè)溫度傳感器，經(jīng)校正后按標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)顯示的讀數(shù)值。

（4）加氣槍

①加氣槍與汽車(chē)加氣嘴型式統(tǒng)一采用NGV-1型；

②加氣嘴應(yīng)配置自密封閥。該閥僅與汽車(chē)受氣口連接，并相互作用后同時(shí)打開(kāi)，卸開(kāi)連接即自行關(guān)閉，所引發(fā)的壓縮天然氣泄漏量不得超過(guò)21；

③加氣槍上的手執(zhí)開(kāi)關(guān)，僅在人工操作扳機(jī)后方可動(dòng)作。

（5）每臺(tái)加氣機(jī)處應(yīng)配備加氣槍、汽車(chē)受氣口的密封帽。密封帽結(jié)構(gòu)應(yīng)與所用的連接接口相配套，但不得頂開(kāi)加氣嘴的自密封閥。

4.7.4加氣機(jī)及其管路系統(tǒng)的安裝，應(yīng)符合下列要求：

（1）加氣機(jī)應(yīng)通過(guò)地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)應(yīng)比加氣島高0.1m左右。

（2）送入加氣機(jī)的壓縮天然氣管道宜在最低處設(shè)置排污閥。

（3）利用加氣機(jī)的罩棚支撐柱和警示牌柱等，構(gòu)成加氣機(jī)的防撞保護(hù)。

5．加氣站的配套設(shè)施

5.1給水排水及消防

5.1.1一般規(guī)定

5.1.1加氣站應(yīng)就近利用城鎮(zhèn)或企（事）業(yè)已建的供水設(shè)施，郊區(qū)加氣站可就近使用符合標(biāo)準(zhǔn)的地下水或地表水。

5.1.2加氣站的生產(chǎn)、消防和生活用水宜統(tǒng)籌設(shè)置，應(yīng)按消防用水量確定供水管網(wǎng)和供水能力。生活用水的水質(zhì)應(yīng)符合GB5749一89。

5.1.3壓縮機(jī)系統(tǒng)所使用的循環(huán)冷卻水，應(yīng)符合下列要求：

（1）水壓必須滿(mǎn)足壓縮機(jī)冷卻水壓力規(guī)定值；

（2）壓縮機(jī)進(jìn)口水溫應(yīng)＜30c，其硬度（以CaCo3計(jì)）小于＜200mg/L;

（3）PH值為6.5-8．5；

（4）濁度＜50mg/1；

（5）含油量＜501mg／1；

（6）有機(jī)物含量＜25mg／1；

水質(zhì)不符合要求，應(yīng)進(jìn)行凈化處理。

5.1.4貯罐的排污（排水）嚴(yán)禁直接接入下水道，加氣站的廢油水，應(yīng)經(jīng)凈化處理達(dá)標(biāo)后排放。

5.1.5加氣站的貯氣瓶組，宜設(shè)固定噴置或其他降溫措施。

5.1.6加氣站應(yīng)設(shè)消火栓，并應(yīng)配備足夠的消防器材。

5．2電氣裝置

5.2.1 加氣站供電負(fù)荷等級(jí)可為三級(jí)。

5.2.2加氣站內(nèi)電力裝置設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058-92《中華人民共和國(guó)爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣安裝規(guī)程》的規(guī)定。站內(nèi)按爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所第二級(jí)釋放源環(huán)境設(shè)計(jì)。罩棚下燈具應(yīng)為防爆型。

5.2.3加氣站封閉式壓縮機(jī)房和儲(chǔ)氣瓶庫(kù)應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警器。

5.2.4加氣站內(nèi)的電力線(xiàn)路，可采用鎧裝電纜直埋敷設(shè)。穿越行車(chē)道部分。電纜應(yīng)穿鋼管保護(hù)。

5.2.5加氣站的貯罐（貯氣瓶庫(kù)）必須進(jìn)行肪雷接地，接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處，接地電阻值不應(yīng)大于10Ω。

5.2.6加氣站的防靜電設(shè)計(jì)，應(yīng)符合下列要求：

（1）加氣站靜電接地體的接地電阻不應(yīng)大于100Ω。

（2）當(dāng)金屬導(dǎo)體與防雷、電氣設(shè)備保護(hù)接地有連接時(shí)，可不另設(shè)專(zhuān)門(mén)的靜電接地措施。

5.2.7加氣站的下列設(shè)備應(yīng)采取防靜電措施：

（1）貯氣瓶組；

（2）加氣島上的加氣機(jī)和加氣槍。在每座加氣島上應(yīng)設(shè)置靜電接地栓（柱）；

（3）泵和壓縮機(jī)的外部金屬保護(hù)罩；

（4）管線(xiàn)及設(shè)備。

5.2.8燃?xì)夤芫€(xiàn)的法蘭接頭、膠管兩端（裝卸接頭與金屬管道）問(wèn)應(yīng)采用斷面不小于6mm2的絞銅絲跨接。

5.2.9加氣站所設(shè)置的變配電問(wèn)宜附設(shè)在房?jī)?nèi)．變配電間與貯氣瓶庫(kù)、油罐、壓縮機(jī)問(wèn)和加氣機(jī)、加油機(jī)的距離不得小于10m。

5.3建、構(gòu)筑物的防火、防爆

5.3.1加氣站內(nèi)建筑按不低于二級(jí)耐火等級(jí)設(shè)計(jì)，其防火防爆等級(jí)和采取的泄壓措施，應(yīng)接GBJI6-87的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5.3.2建筑門(mén)、窗應(yīng)向外開(kāi)。

5.3.3壓縮機(jī)房、儲(chǔ)氣瓶組、加氣棚采用不發(fā)火地面。

5.3.4加氣站生產(chǎn)、辦公室應(yīng)分區(qū)設(shè)置。加氣站圍墻應(yīng)為實(shí)體墻。

5.4通訊和綠化

5.4.1加氣站至少應(yīng)設(shè)置、臺(tái)直通外線(xiàn)電話(huà)。

5.4.1氣站內(nèi)禁止種植樹(shù)木和易造成燃?xì)夥e存的植物。經(jīng)營(yíng)區(qū)前沿和側(cè)邊可植草坪、花壇。貯存區(qū)圍墻10．0m以外，經(jīng)營(yíng)區(qū)圍墻2.0m以外可種植喬木。 加油加氣站建設(shè)規(guī)模表

加氣母站建設(shè)規(guī)模表

第五篇：加氣站建設(shè)申請(qǐng)報(bào)告

關(guān)于在**市建設(shè)天然氣加氣站的申請(qǐng)報(bào)告

**市人民政府：

隨著國(guó)家對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)認(rèn)識(shí)的逐步深入，為了響應(yīng)省委、省政府提出的“藍(lán)天碧水”工程的號(hào)召，進(jìn)一步加快我市“節(jié)能減排，改善環(huán)境”工程的建設(shè)，我公司特提出在**市市區(qū)建設(shè)2座天然氣加氣站的申請(qǐng)。

天然氣加氣站是通過(guò)加壓裝置將氣態(tài)的天然氣壓縮成20.0MPa的高壓天然氣，稱(chēng)之為壓縮天然氣（Compressed Natural Gas，簡(jiǎn)稱(chēng)CNG），并通過(guò)計(jì)量裝置，實(shí)現(xiàn)給燃?xì)馄?chē)加氣的場(chǎng)所。

1天然氣主要成分為甲烷（CH4），自燃溫度為732℃，汽油自燃溫度為232~482 ℃；辛烷值高達(dá)110，抗爆性能好，爆炸極限僅為5-15%；天然氣相對(duì)空氣的比重僅為0.6—0.7，一旦泄漏，可在空氣中迅速擴(kuò)散，不易在戶(hù)外聚集造成安全隱患；相比汽油更為安全。是一種最理想的車(chē)用替代能源。

1立方米天然氣（常壓）相當(dāng)于1.1-1.3升汽油，價(jià)格為汽油的55%。（目前**市天然氣價(jià)格3.2元/立方；93#汽油價(jià)格5.85元/升）。

我市共有各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)38000多輛，按照5%的改裝率，可以改裝近2000輛。按每百公里消耗天然氣8立方米，每日行駛?cè)俟镉?jì)算，每日共消耗天然氣4.8萬(wàn)立方。每日可替代汽油5萬(wàn)升，一年可節(jié)約燃料費(fèi)用4800萬(wàn)元。

此外，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、不積炭、能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,不需經(jīng)常更換機(jī)油和火花塞，可節(jié)約50%以上的維修費(fèi)用。

建設(shè)加氣站不但能夠解決一部分人員就業(yè)問(wèn)題，而且對(duì)當(dāng)?shù)刎?cái)政、稅收、城鎮(zhèn)化建設(shè)等方面有顯著貢獻(xiàn)。

天然氣作為燃料相比汽油可使CO排放量減少97%，CH化合物減少72%，NO化合物減少39%，CO2減少24%，SO2減少90%，噪音減少40%，而且CNG不含鉛、苯等制癌的有毒物質(zhì)。所以，CNG是汽車(chē)運(yùn)輸行業(yè)解決環(huán)保問(wèn)題的首選燃料。按照5%的改裝率，每年可以為我市減少1.5萬(wàn)噸CO2排放。

4汽車(chē)用天然氣加氣站和車(chē)用改裝技術(shù)經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展和進(jìn)步已經(jīng)十分成熟，相關(guān)設(shè)備也極為可靠，非常安全。

目前國(guó)內(nèi)除西藏外其他各個(gè)省市均在加緊車(chē)用天然氣加氣站的建設(shè)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)已建設(shè)加氣站千余座，其中山西省已建成加氣站50余座，主要分布在晉城、長(zhǎng)治、臨汾、陽(yáng)泉、大同、太原等地區(qū)。

52007年8月31日國(guó)家發(fā)改委頒布的《天然氣利用政策》中，明確規(guī)定天然氣汽車(chē)屬于“優(yōu)先類(lèi)”用氣項(xiàng)目。

國(guó)家清潔汽車(chē)行動(dòng)已將CNG列為首選的汽車(chē)替代燃料。

山西省晉煤集團(tuán)2008年制定了“清潔能源運(yùn)輸網(wǎng)”工程—即重型卡車(chē)采用天然氣（煤層氣）作為燃料，并要求自2008年8月起購(gòu)入重型卡車(chē)必須是燃?xì)饪ㄜ?chē)。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)家對(duì)環(huán)保工作日益重視，天然氣汽車(chē)以其良好的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益正在成為天然氣利用的一個(gè)重要方向。

為響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排政策實(shí)施，充分使用高效、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)的資源。本著安全第一、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約減排的原則，我公司擬投資建設(shè)3座天然氣加氣站：

１、天然氣加氣母站１座，日加氣量1０萬(wàn)立方米，在保證我市用氣的同時(shí)，供應(yīng)周邊１００公里以?xún)?nèi)的市、縣用氣工程；

２、天然氣加氣子站2座，日加氣量每座1.2—1.5萬(wàn)立方米，主要解決城市公交、出租和家庭用車(chē)以及重型卡車(chē)用氣。

本項(xiàng)目在技術(shù)上成熟、可靠，經(jīng)濟(jì)效益顯著，并具有良好的社會(huì)效益和環(huán)境效益。該項(xiàng)目在介休市的實(shí)施不僅能加快天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)節(jié)能減排的推進(jìn)力度，更是一件功在當(dāng)代、利在千秋的民生工程、民心工程。

妥否，特此請(qǐng)示！

**公司

二O一一年一月一日