第一篇：物流沙盤國賽規(guī)則（本站推薦）

2011年全國大學(xué)生企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬大賽 全國總決賽競賽日程與內(nèi)容安排

日 期

時(shí) 間

內(nèi)

容

地

點(diǎn)

7月16日

9:00～17:30

全天報(bào)道

各住宿地酒店

17:30 ～18:30

晚餐

各住宿地酒店

18:40

準(zhǔn)時(shí)在各自酒店集合,統(tǒng)一發(fā)車至交專抽簽(每個(gè)隊(duì)伍1名代表)

18:40準(zhǔn)時(shí)發(fā)車

19:30～20:30

領(lǐng)隊(duì)會(huì)議（抽簽會(huì)議）

遼寧省交通高等?？茖W(xué)校報(bào)告廳 7月17日

6:30～7:30

早餐

各住宿地酒店

7:30～8:20

7:30準(zhǔn)時(shí)集合各酒店發(fā)車至交專

8:30～9:10

開幕式

遼寧省交通高等?？茖W(xué)校體育館

9:10～9:40

合影

遼寧省交通高等專科學(xué)校體育館

9:50～12:00

企管沙盤競賽/物流沙盤競賽

各賽區(qū)分賽場

12:00～13:30

午餐

13:30～17:00

企管沙盤競賽/物流沙盤競賽

各賽區(qū)分賽場

17:00～17:30

企管沙盤答辯隊(duì)伍抽簽答辯順序

遼寧省交通高等?？茖W(xué)校報(bào)告廳

18:00

晚餐

各住宿地酒店

7月18日

6:30～7:30

早餐

各住宿地酒店

7:30～8:20

7:30準(zhǔn)時(shí)集合各酒店發(fā)車至交專

8:30～11:30

物流沙盤對抗賽

各賽區(qū)分賽場

8:30～11:30

企業(yè)經(jīng)營管理沙盤答辯

遼寧省交通高等?？茖W(xué)校報(bào)告廳

12:00～13:30

午餐

13:30～16:00

頒獎(jiǎng)典禮

遼寧省交通高等專科學(xué)校報(bào)告廳

17:00

晚餐

注:請各參賽隊(duì)伍注意乘車時(shí)間,嚴(yán)格按照發(fā)車時(shí)間準(zhǔn)時(shí)乘車。

2011年全國大學(xué)生企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬大賽 全國總決賽 競賽規(guī)則

1．參加“2011年全國大學(xué)生企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬大賽全國總決賽”的隊(duì)伍共有152支，其中企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬大賽的參賽隊(duì)伍有84支，物流企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬大賽的參賽隊(duì)伍為68支。全國總決賽時(shí)間為2011年7月17-18日共2天。

2．“2011年全國大學(xué)生企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬大賽全國總決賽”按成績設(shè)一、二、三等獎(jiǎng)和優(yōu)勝獎(jiǎng)，并由教指委頒發(fā)相應(yīng)證書。其中，企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬大賽設(shè)一等獎(jiǎng)10名、二等獎(jiǎng)18名、三等獎(jiǎng)14名，其余獲優(yōu)勝獎(jiǎng)。物流企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬大賽設(shè)一等獎(jiǎng)7名、二等獎(jiǎng)14名、三等獎(jiǎng)14名，其余獲優(yōu)勝獎(jiǎng)。

3．按照競賽要求，企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬大賽分決賽、答辯二個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行；物流企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬大賽只設(shè)決賽一場。

4．企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬大賽決賽分7組同時(shí)進(jìn)行，每組設(shè)12支參賽隊(duì)伍，采用12組模式進(jìn)行競賽，決賽時(shí)間1天。小組決賽結(jié)束，每組前2名共14支隊(duì)伍進(jìn)入第二天答辯環(huán)節(jié)。答辯成績決定10支一等獎(jiǎng)隊(duì)伍，其余4支隊(duì)伍與每個(gè)小組3、4名共18支隊(duì)伍獲得二等獎(jiǎng)，每個(gè)小組的第5、6名共14支隊(duì)伍獲得三等獎(jiǎng)，5．進(jìn)入答辯環(huán)節(jié)后，每支參賽隊(duì)的排名完全根據(jù)答辯分?jǐn)?shù)統(tǒng)計(jì)。14支學(xué)生參賽隊(duì)參加答辯，每組答辯時(shí)間15分鐘，7分鐘自我陳述，8分鐘專家提問，專家現(xiàn)場評判得分。答辯成績前10名獲一等獎(jiǎng)，其余4支參賽隊(duì)獲二等獎(jiǎng)。具體流程見圖所示。

2011年全國大學(xué)生企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬大賽全國總決賽答辯提綱

項(xiàng)目

內(nèi)容

比賽過程

企業(yè)模擬經(jīng)營策略: 制定策略的依據(jù) 根據(jù)策略制定計(jì)劃 何貫徹執(zhí)行策略

如何應(yīng)對變化市場: 競爭對手情況分析

舉例說明如何應(yīng)對市場變化

如何處理內(nèi)部矛盾: 資金是否短缺 產(chǎn)能是否合理 庫存是否合理 產(chǎn)品研發(fā)節(jié)奏

比賽總結(jié)

模擬經(jīng)營過程中成功之處

模擬經(jīng)營過程中失敗之處 現(xiàn)場表現(xiàn)

理論知識的合理運(yùn)用

及時(shí)流暢準(zhǔn)確回答提問

團(tuán)隊(duì)成員協(xié)作配合

6．物流企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬大賽分7組同時(shí)進(jìn)行，每組設(shè)9～10支參賽隊(duì)伍。采用10組模式進(jìn)行競賽，物流企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬大賽僅設(shè)決賽一場，決賽時(shí)間1.5天，競賽結(jié)束，以電子沙盤對抗成績進(jìn)行排名，每小組第1名獲一等獎(jiǎng)共7支隊(duì)伍，小組第2、3名獲二等獎(jiǎng)共14支隊(duì)伍，小組第4、5名獲三等獎(jiǎng)共14支隊(duì)伍，其余獲優(yōu)勝獎(jiǎng)。

7．由于有部分參賽院校派出了2支隊(duì)伍同時(shí)參加企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬大賽或物流企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬大賽的比賽，故在抽簽分組時(shí)原則上不分在同一個(gè)小組參加競賽。8．各支參賽隊(duì)伍究竟在何賽場參加競賽，通過抽簽確定。

企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬大賽，抽簽順序號為企管1A～1L，企管2A～2L，具體比賽場地如下表所示：

比賽場地

參賽隊(duì)順序號

具體比賽地點(diǎn)

賽場聯(lián)絡(luò)人 決賽一號場地（12支參賽隊(duì)）

企管1A～1L

決賽二號場地

（12支參賽隊(duì)）

企管2A～2L

決賽三號場地

（12支參賽隊(duì)）

企管3A～3L

決賽四號場地

（12支參賽隊(duì)）

企管4A～4L

決賽五號場地

（12支參賽隊(duì)）

企管5A～5L

決賽六號場地

（12支參賽隊(duì)）

企管6A～6L

決賽七號場地

（12支參賽隊(duì)）

企管7A～7L

物流管理沙盤模擬大賽決賽，亦通過抽簽形式確定參賽席位與場地。比賽場地

參賽隊(duì)順序號

具體比賽地點(diǎn)

賽場聯(lián)絡(luò)人 決賽一號場地（10支參賽隊(duì)）

物1A～1J

決賽二號場地

（10支參賽隊(duì)）

物2A～2J

決賽三號場地

（10支參賽隊(duì)）

物3A～3J

決賽四號場地

（10支參賽隊(duì)）

物4A～4J

決賽五號場地

（10支參賽隊(duì)）

物5A～5J

決賽六號場地

（9支參賽隊(duì)）

物6A～6I

決賽七號場地

（9支參賽隊(duì)）

物7A～7I

9．進(jìn)入企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬大賽決賽答辯環(huán)節(jié)的隊(duì)伍還將通過抽簽確定答辯順序。10．參賽選手必須佩帶大賽組委會(huì)簽發(fā)的選手證才能進(jìn)入比賽場地參加比賽。比賽期間只允許評委、工作人員進(jìn)入比賽現(xiàn)場。其他人員（包括領(lǐng)隊(duì)、輔導(dǎo)教師及非本場地/場次的參賽選手）在指定地點(diǎn)休息，不得進(jìn)入比賽現(xiàn)場。

11．參賽選手、領(lǐng)隊(duì)、輔導(dǎo)教師不得違反競賽規(guī)則，否則將取消整支參賽隊(duì)伍的比賽資格，并予以通報(bào)。

12．參賽選手比賽期間，選手?jǐn)y帶的手機(jī)等通訊工具必須處于關(guān)機(jī)狀態(tài)。

13．參賽選手、領(lǐng)隊(duì)、輔導(dǎo)教師、競賽工作人員、評委等均需遵守競賽規(guī)則，恪守各類人員守則，確保競賽順利進(jìn)行。

14．參賽選手、領(lǐng)隊(duì)、輔導(dǎo)教師應(yīng)服從競賽工作安排，以確保本次國賽取得完滿成功。15．參賽選手對有失公正的檢查、評判、獎(jiǎng)勵(lì)，以及對工作人員的違規(guī)行為，均可提出申訴。申訴需通過本隊(duì)領(lǐng)隊(duì)以書面方式提交競賽組委會(huì)或辦公室。

16．其他未涉事項(xiàng)或突發(fā)事件，由大賽組委會(huì)負(fù)責(zé)解釋或決定。

第二篇：物流沙盤賽項(xiàng)規(guī)程

安徽林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理系物流沙盤賽項(xiàng)規(guī)程

一、活動(dòng)目的

物流沙盤是以物流運(yùn)輸企業(yè)為背景，讓每個(gè)參賽學(xué)生置身商業(yè)實(shí)戰(zhàn)場景，以各自代表的企業(yè)經(jīng)營管理者的身份，涉及財(cái)務(wù)、物流、營銷等重要角色，實(shí)地體驗(yàn)商業(yè)競爭的激烈性。更重要的是，在整個(gè)沙盤模擬操作過程中能夠極大激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，鍛煉學(xué)生全局觀念以及規(guī)劃能力。

二、大賽意義

1、使同學(xué)們在游戲般的模擬企業(yè)經(jīng)營中體驗(yàn)完整的企業(yè)經(jīng)營過程，把握正確的經(jīng)營思路和管理理念。在活動(dòng)中體悟企業(yè)經(jīng)營管理的關(guān)鍵,了解物流對企業(yè)管理的解決之道。使投身相關(guān)行業(yè)的同學(xué)盡早掌握相關(guān)知識經(jīng)驗(yàn)，符合企業(yè)需求。

2、為同學(xué)在將來就業(yè)和對自己的職業(yè)規(guī)劃上有一個(gè)更加清晰的認(rèn)識，增加同學(xué)們的創(chuàng)業(yè)意識，以創(chuàng)業(yè)帶動(dòng)就業(yè)，為社會(huì)創(chuàng)造更大財(cái)富。

3、培養(yǎng)同學(xué)們管理、合作共贏、溝通交流實(shí)踐的能力；強(qiáng)化同學(xué)們學(xué)以致用的思想，引導(dǎo)同學(xué)們從書本模式上走向?qū)嵺`模式。

4、通過宣傳讓我校更多的同學(xué)去了解物流沙盤模擬對抗賽，使物流沙盤模擬比賽能在我校發(fā)展壯大，歷屆傳承。

四、活動(dòng)時(shí)間

2018年5月22日-5月24日

五、活動(dòng)對象

經(jīng)濟(jì)與管理系16級物流管理在校生

六、參賽要求

1、參賽人員：經(jīng)濟(jì)與管理系16級物流管理在校生

2、參賽形式：小組自愿報(bào)名，每組2～4個(gè)人

3、具備強(qiáng)烈的團(tuán)隊(duì)意識，良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，有較強(qiáng)的創(chuàng)新能力，主觀能動(dòng)性強(qiáng)。

4、團(tuán)隊(duì)成員要對企業(yè)戰(zhàn)略、生產(chǎn)營銷、財(cái)務(wù)管理等有一定的興趣和基礎(chǔ)并對相關(guān)知識有總體的把握。

七、活動(dòng)地點(diǎn)

圖書館2002

八、參賽內(nèi)容

本次比賽采用的是物流沙盤，比賽全程都是電腦上完成，比賽采用的是用物流沙盤系統(tǒng)，該系統(tǒng)是一套全程實(shí)戰(zhàn)的企業(yè)模擬經(jīng)營訓(xùn)練系統(tǒng)。物流沙盤逼真模擬真實(shí)市場環(huán)境與企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營管理，讓參賽隊(duì)伍在模擬環(huán)境下完成一家企業(yè)的運(yùn)營管理。所有參加訓(xùn)練的學(xué)生分成若干個(gè)小組，每個(gè)小組組建并經(jīng)營一家企業(yè)，每組有2～4名成員，小組成員分別擔(dān)任總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)、銷售總監(jiān)、運(yùn)營總監(jiān)等角色組成公司的管理層。所有小組都將經(jīng)歷為期1年的模擬經(jīng)營。

教師（培訓(xùn)員）在整個(gè)訓(xùn)練過程的不同階段扮演著調(diào)動(dòng)者、觀察家、引導(dǎo)者、分析員、教練員等不同角色，教師的重點(diǎn)在于幫助學(xué)生熟悉運(yùn)營規(guī)則，總結(jié)經(jīng)營績效，分析管理問題，改進(jìn)管理水平，提升企業(yè)經(jīng)營績效，幫助學(xué)生對企業(yè)運(yùn)營管理有更深刻直觀的理解與體驗(yàn)。各小組根據(jù)教師的進(jìn)度控制，通過對本企業(yè)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及競爭對手?jǐn)?shù)據(jù)的分析，制訂企業(yè)運(yùn)營中的各項(xiàng)管理決策，與其他學(xué)生組成的虛擬企業(yè)展開競爭，并努力使企業(yè)績效達(dá)到最佳。

九、競賽規(guī)則和評分

在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未完成經(jīng)營的小組，自動(dòng)淘汰出局；若出現(xiàn)所有者權(quán)益為負(fù)則宣告破產(chǎn)，該組自動(dòng)淘汰出局；財(cái)務(wù)報(bào)表必須真實(shí)，嚴(yán)禁假賬，違規(guī)一次，扣除5分；不允許進(jìn)行任何組間交易，違反扣除五分；在規(guī)定可以查看其他隊(duì)伍的經(jīng)營狀況的時(shí)間內(nèi)，每個(gè)隊(duì)伍不允許遮掩或改變自己的盤面以影響其他隊(duì)伍查看，違規(guī)一次，扣除5分；必須按照操作順序進(jìn)行，不能私自修改順序，裁判監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違規(guī)并不聽勸阻者，違規(guī)一次，扣除2分；每末應(yīng)按時(shí)提交報(bào)表，時(shí)間一到報(bào)表必須提交，如果報(bào)表不平，由裁判強(qiáng)行做平，扣除5分；如果發(fā)現(xiàn)沒有按照經(jīng)營規(guī)則運(yùn)營，違規(guī)一次，扣除2分；超過規(guī)定的時(shí)間最后完成報(bào)表，扣除2分；在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)最先完成報(bào)表，獎(jiǎng)勵(lì)2分。最后總分=最后一年所有者權(quán)益+獎(jiǎng)分-扣分

第三篇：校賽-ITMC物流沙盤策劃方案

ITMC物流沙盤

ITMC物流沙盤校賽策劃書

活動(dòng)名稱

2013年ITMC物流沙盤校賽

活動(dòng)對象

四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

活動(dòng)主題

ITMC物流沙盤技能模擬比賽

活動(dòng)日期

2013年11月10日 — 2013年11月13日

活動(dòng)時(shí)間

比賽共舉行三天，時(shí)間安排為初賽兩場分兩天舉行，決賽為期一天。每日賽程安排為：早賽從早上8點(diǎn)至中午12點(diǎn)，在休息室吃飯休息1個(gè)小時(shí)后，在下午1點(diǎn)開始進(jìn)行下午的比賽，進(jìn)行至下午6點(diǎn)比賽結(jié)束。（如有特殊情況可以酌情加時(shí)）

主辦單位:四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系團(tuán)總支

承辦單位:四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流研討協(xié)會(huì)

活動(dòng)目的使每位參賽選手都能充分發(fā)揮自己的才智，從體驗(yàn)中獲取經(jīng)驗(yàn)，在激烈對抗中，體悟物流企業(yè)資源配置與規(guī)模發(fā)展的

1平衡關(guān)系，深入理解財(cái)務(wù)的戰(zhàn)略功效。

1、提高同學(xué)的沙盤模擬能力，更為了考驗(yàn)同學(xué)們的應(yīng)變能力；

2、豐富同學(xué)們的課余時(shí)間，培養(yǎng)其競爭意識；

3、增進(jìn)校企合作關(guān)系；

4、營造良好的學(xué)習(xí)氛圍，提高學(xué)生學(xué)習(xí)熱情?；顒?dòng)比賽方式:四人自由組隊(duì)參加賽事。

二、活動(dòng)整體流程：

1、11月10日——13日為比賽時(shí)間。

2、9日上午進(jìn)行活動(dòng)的報(bào)名并舉行活動(dòng)的開幕儀式，下午可以進(jìn)入比賽場地進(jìn)行參觀和使用比賽用機(jī)。

3、比賽日期從上午8點(diǎn)在思行樓物流沙盤被訓(xùn)室準(zhǔn)時(shí)開始比賽，比賽至12點(diǎn)由學(xué)校安排進(jìn)行休息和用餐，下午1點(diǎn)繼續(xù)開始進(jìn)行比賽。

4、25日舉行比賽的頒獎(jiǎng)儀式和閉幕儀式。

三、活動(dòng)工作安排:

四、評分規(guī)則和獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置:

1、系統(tǒng)自主評分，以確保比賽能夠真正地公平、公正、公開地進(jìn)行。

2、評委根據(jù)系統(tǒng)評分進(jìn)行最后的排名，現(xiàn)場結(jié)果為最終結(jié)果，不得改正。

3、一等獎(jiǎng)1名，二等獎(jiǎng)2名，三等獎(jiǎng)3名，優(yōu)秀獎(jiǎng)6名。

五、評分規(guī)則:（由系統(tǒng)評分為主進(jìn)行排名）

六、經(jīng)費(fèi)預(yù)賽

七、

第四篇：物流沙盤

物流沙盤

模塊描述

該模擬區(qū)主要以整體物流環(huán)節(jié)中的海、陸、空等運(yùn)輸方式一集各地特有的港口、公路、物流園區(qū)的模擬為主，還可以針對用戶的要求做成規(guī)劃性、配制型模擬沙盤；可通過PLC或電腦控制。設(shè)備特點(diǎn)

內(nèi)容豐富、形式靈活多變可拆裝與教學(xué)配合使用；物流布局合理、外觀美觀、大方易于教學(xué)模擬使用。實(shí)驗(yàn)內(nèi)容

通過沙盤了解整個(gè)物流運(yùn)輸中的環(huán)節(jié)；通過沙盤可起到物流的規(guī)劃和展示的作用。

第五篇：物流沙盤

物 流 沙 盤 實(shí) 訓(xùn) 報(bào) 告

班級：物流1412 姓名：尹超

學(xué)號：201404010261 物流沙盤模擬實(shí)訓(xùn)報(bào)告

經(jīng)過一周的物流沙盤模擬實(shí)訓(xùn)，我們對物流沙盤有了一些認(rèn)識。在這個(gè)過程中，我們的經(jīng)營可是非常的失敗，我們的團(tuán)隊(duì)資金不足，其他團(tuán)隊(duì)又與我們競爭，搶了我們的訂單，使得我們面臨的境地就更加的嚴(yán)峻了，往往是到了第一年的最后一個(gè)季度就面臨，資金的緊缺，瀕臨破產(chǎn)的境地，但是我們還是依然堅(jiān)持了過來，成績雖然不是很如意，但起碼，我們堅(jiān)持到了最后。

這次物流沙盤模擬實(shí)訓(xùn)使我們對所學(xué)到得知識有了進(jìn)一步的認(rèn)識與消化，也使我們在經(jīng)營管理的過程中學(xué)會(huì)如何的竟單，如何安排運(yùn)輸調(diào)度，進(jìn)行市場分析，如何進(jìn)行財(cái)務(wù)管理等，有了初步的體驗(yàn)，同時(shí)還培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神，使得我們對物流企業(yè)的管理有了一個(gè)比較全面的了解。

一、對物流沙盤的認(rèn)識

物流沙盤模擬實(shí)訓(xùn)是一門重要的管理類專業(yè)實(shí)踐課程。通過競標(biāo)獲得訂單、派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、車輛調(diào)度、線路選擇、貨物出庫、貨物到達(dá)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、車輛租賃、倉庫選址、資金籌措、人員招聘等戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)、運(yùn)營層面的決策與實(shí)施，模擬物流企業(yè)的整體運(yùn)營過程，使我們在實(shí)訓(xùn)過程中，即能從戰(zhàn)略高度來觀察物流企業(yè)管理的全貌，也能從執(zhí)行角度來親身體驗(yàn)物流管理的主要環(huán)節(jié)，并學(xué)習(xí)如何解決實(shí)踐中會(huì)遇到的典型問題。

二、實(shí)訓(xùn)過程 公司名稱：風(fēng)馳物流（I組）模擬位置：CEO 我們是由4個(gè)人組成的團(tuán)隊(duì)（CEO ：尹超CSO：劉浪 COO：秦林 CFO：彭聰），我們在第一年的經(jīng)營主題是降低成本，避其鋒芒，意思是我們不要去跟別人搶同樣的單，市場那么大，我們可以自主的選擇其他的城市竟單，這樣我們就有訂單可做了，利潤也是可觀的。我們組的經(jīng)營依據(jù)是根據(jù)市場預(yù)測決定開發(fā)的區(qū)域，然后再這個(gè)區(qū)域內(nèi)選擇貨量最多的城市設(shè)立辦公室。

第一季度開發(fā)投標(biāo)的是北京，簽約續(xù)約單色北京往天津的，然后是下一步競標(biāo)投標(biāo)，我們投的標(biāo)主要是北京附近的公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸都可以快速到達(dá)的。第一季度，我們要爭取更多的信譽(yù)度，以便在下一個(gè)季度有續(xù)約單可做，這樣我們在北京這個(gè)大市場上才有一席之地。而且事實(shí)也證明了我們的選擇是對的，在第一季度我們就小有盈利。

第二季度我作為市場的開發(fā)導(dǎo)向，根據(jù)市場預(yù)測有貨物可運(yùn)的區(qū)域是華東區(qū)、華北區(qū)、華中區(qū)，我選擇的是華東區(qū)，我把辦公室放在上海，我們要更多的訂單以便彌補(bǔ)第一季度的虧損，同時(shí)提升信譽(yù)度，上海同北京一樣有重要的運(yùn)輸優(yōu)勢，近距離的可用汽車運(yùn)輸貨物，遠(yuǎn)的可用火車運(yùn)輸貨物。

第三季度我們開發(fā)的是華中區(qū)，辦公室設(shè)在南昌，南昌也是重要的交通樞紐。從公路運(yùn)輸角度考慮，武漢是各區(qū)交通的中心，四通八達(dá)。總的來說，南昌的運(yùn)輸選擇非常的靈活。

第四季度由于我們資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)困難進(jìn)行了追加股東融資，所以我們采取保守的策略，不進(jìn)行其他區(qū)的開發(fā)，嚴(yán)守北京、南昌充分運(yùn)用他們的優(yōu)勢，保證資金得到補(bǔ)充，不再進(jìn)行開發(fā)是為了下一的時(shí)候，有足夠的資金進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。

三、成敗原因

1、由于第一年第一季度我們采用了相對低價(jià)競標(biāo)，結(jié)果一季度下來我們還有小小的盈利，所以導(dǎo)致后面幾個(gè)季度我們掉以輕心，繼續(xù)用低價(jià)競標(biāo)，但是沒想到還有人相比我們的價(jià)格更低，所以每次的競標(biāo)結(jié)果都讓我們不滿意，且訂單都比較分散，做起來成本就高了。第一年也就因?yàn)檫@樣，一直就處于虧損狀態(tài)。

2、由于我們第一年處于嚴(yán)重虧損狀態(tài)，所以我們第二年開始就沒有足夠的資金，所以我們選擇了融資150萬，但是由于訂單處理的不是很理想，所以總的來說我們還是處于虧損，但相比第一年要有所好轉(zhuǎn)。

3、第二年由于我們開發(fā)的區(qū)域比較多了，但是資金的缺乏，使我們不得不放棄一些區(qū)域，所以這樣下來我們又平白無故的浪費(fèi)了一部分資金。

4、還有就是我們中途無緣無故的不見了50萬，導(dǎo)致我們不得不減少訂單的競爭，這也是我們潛在的損失了一些利益。

5、最后兩個(gè)季度的時(shí)候我們進(jìn)行了竟單價(jià)格的調(diào)整，終于力王狂瀾的彌補(bǔ)了一部分前面的損失，我覺得要是再給我們一年的時(shí)間，我們一定可以反虧為盈。

四、實(shí)訓(xùn)總結(jié)

通過物流沙盤模擬實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了很多的東西，在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中我是首席執(zhí)行官，我的工作主要是市場的開拓，有時(shí)候也負(fù)責(zé)系統(tǒng)的操作、資金的籌措、運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度等工作。雖然我們經(jīng)營得不是很好，但是在這個(gè)過程中，這兩周的物流實(shí)訓(xùn)提升了我的管理能力、執(zhí)行力等各方面的能力。這次物流沙盤模擬實(shí)訓(xùn)，也使我認(rèn)識到了團(tuán)隊(duì)的重要，雖然我們的團(tuán)隊(duì)只是4個(gè)人，我們各自有著不同的職責(zé)，分工不同，但是我們有著共同的目標(biāo)，為了更好的經(jīng)營我們的企業(yè)，我們在各自的崗位上努力，使得我們的企業(yè)不至于破產(chǎn)，一直堅(jiān)持到了最后。

在這一周的實(shí)訓(xùn)中我認(rèn)識到了，一個(gè)成功的物流企業(yè)必須有著明確的企業(yè)管理戰(zhàn)略，具備較大的運(yùn)營規(guī)模，建立有效的地區(qū)覆蓋，具有強(qiáng)大的指揮和控制執(zhí)行力，兼?zhèn)涓咚疁?zhǔn)的綜合技術(shù)、財(cái)務(wù)管理和經(jīng)營策略。