內(nèi)部資料

注意保密

貫徹新理念

構(gòu)建新格局

奮力打造千億級(jí)一流現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)

——在河南鐵投公司2021年工作會(huì)議上的講話(huà)

黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)

悅國(guó)勇

（2021年2月5日）

同志們：

為全面總結(jié)公司2020年工作，研判形勢(shì)、明確方向，安排部署2021年工作，根據(jù)會(huì)議安排，我講三個(gè)方面的內(nèi)容。

一、2020年工作回顧

2020年是極不平凡的一年。面對(duì)百年未有之大變局，公司黨委堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體干部員工，堅(jiān)決貫徹省委省政府決策部署，認(rèn)真落實(shí)省領(lǐng)導(dǎo)“鐵投一定要有戰(zhàn)斗力”的要求，以強(qiáng)烈的使命感、責(zé)任感、緊迫感和榮譽(yù)感，扛穩(wěn)“為河南建好鐵路，服務(wù)億萬(wàn)河南人民”的政治責(zé)任，守正創(chuàng)新、務(wù)實(shí)篤行，圓滿(mǎn)完成年度目標(biāo)任務(wù)。全年共參與投資鐵路項(xiàng)目*個(gè)，完成出資*億元，實(shí)現(xiàn)工程投資*億元，推進(jìn)太焦高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，建成我省首條主導(dǎo)建設(shè)城際鐵路，新增通車(chē)?yán)锍?公里。截至2020年底，公司資產(chǎn)總額*億元，同比增加*，全年收入*億元，同比增加*，資產(chǎn)負(fù)債率*，同比降低*，信用評(píng)級(jí)由AA+提升至AAA，投資A股市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)億元盈利。公司新作風(fēng)、新形象、新?lián)?dāng)、新作為得到上級(jí)部門(mén)和社會(huì)各界充分肯定，先后獲得“河南省抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)集體”、國(guó)資系統(tǒng)“先進(jìn)黨支部”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，一批優(yōu)秀黨員受到省級(jí)表彰，在“黨的創(chuàng)新理論宣講進(jìn)基層”大賽、全省以案促改微視頻大賽、“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”答題挑戰(zhàn)賽中履獲佳績(jī)，新華社、人民日?qǐng)?bào)、河南日?qǐng)?bào)、河南電視臺(tái)等中央及省直主流媒體報(bào)道公司發(fā)展成果50多篇次，“河南鐵路故事”深入人心，“河南鐵投名片”越擦越亮。

實(shí)踐充分證明，河南鐵路發(fā)展重任，我們鐵投人完全能夠扛得起！扛得??！更能扛得好！

一年來(lái)，我們主要做了以下工作：

（一）始終堅(jiān)持做好“強(qiáng)”的文章，黨建引領(lǐng)更加有力

新班子到任以來(lái)，明確提出“抓黨建就是抓全局”理念，壓實(shí)全面從嚴(yán)治黨責(zé)任，毫不動(dòng)搖堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，持續(xù)加強(qiáng)黨的建設(shè)。一是強(qiáng)化政治建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)“第一議題”制度，召開(kāi)黨委會(huì)39次、理論中心組會(huì)議11次，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想、十九屆五中全會(huì)和習(xí)近平總書(shū)記重要講話(huà)精神，持續(xù)提高政治站位，樹(shù)牢“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，做到“兩個(gè)維護(hù)”。二是扛穩(wěn)政治責(zé)任。建立“三級(jí)責(zé)任體系”“四位一體責(zé)任鏈條”，推動(dòng)黨建工作責(zé)任落地落實(shí)。充分發(fā)揮公司黨委把方向、管大局、保落實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)作用，前置研究“三重一大”事項(xiàng)132項(xiàng)，對(duì)內(nèi)清積弊、樹(shù)正氣、鼓士氣，積極開(kāi)展扶貧專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)、“夏送清涼”“金秋助學(xué)”“單身聯(lián)誼”“健步走”等活動(dòng)，職工歸屬感、獲得感和幸福感明顯提升。三是強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng)。堅(jiān)定不移落實(shí)“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”要求，對(duì)外破壁壘、正導(dǎo)向、樹(shù)形象，集中力量為河南人民建好鐵路，講好“河南鐵路故事”，推動(dòng)我省鐵路建設(shè)影響力大幅提升，公司社會(huì)公信力、吸引力顯著增強(qiáng)。四是嚴(yán)肅政治規(guī)矩。高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求抓實(shí)省委巡視反饋問(wèn)題整改，先后召開(kāi)6次黨委會(huì)研究整改工作，細(xì)化整改責(zé)任，明確整改時(shí)限，強(qiáng)化跟蹤督導(dǎo)，綜合整改完成率97.6%，得到省委巡視辦的高度認(rèn)可，有關(guān)做法在省紀(jì)委監(jiān)委網(wǎng)站刊登。深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)，專(zhuān)題研究全面從嚴(yán)治黨工作，制定主體責(zé)任清單、監(jiān)督責(zé)任清單，構(gòu)建大監(jiān)督工作格局，緊盯重要節(jié)點(diǎn)、重點(diǎn)環(huán)節(jié)，開(kāi)展“節(jié)日三查”、專(zhuān)項(xiàng)督查，馳而不息強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)，公司本部、同晟公司、開(kāi)封城際聯(lián)動(dòng)開(kāi)展“廉潔家風(fēng)活動(dòng)”，積極構(gòu)建風(fēng)清氣正政治生態(tài)。

（二）毫不放松做好“防”的文章，抗疫工作扎實(shí)有效

面對(duì)疫情，我們堅(jiān)持兩手抓、兩手硬，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)，確保各項(xiàng)工作開(kāi)展有序、落實(shí)有力。一是扎實(shí)開(kāi)展防控工作。第一時(shí)間傳達(dá)學(xué)xxx省委會(huì)議精神，成立疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防控方案，壓實(shí)防控責(zé)任，建立動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、預(yù)警機(jī)制和“日?qǐng)?bào)告、零報(bào)告”制度，筑起全方位、全時(shí)段的防控防線(xiàn)，全年實(shí)現(xiàn)零感染。二是積極助力防控大局。各單位樹(shù)牢一盤(pán)棋意識(shí)，緊跟公司黨委要求，聽(tīng)從統(tǒng)一指揮，服從抗疫大局，上下同心共克時(shí)艱。廣大黨員關(guān)鍵時(shí)刻充分發(fā)揮先鋒模范作用，帶頭進(jìn)行愛(ài)心捐贈(zèng)，積極助力疫情防控。登封公司在做好鐵路運(yùn)輸保暢通的同時(shí)，80多名員工連續(xù)40余天堅(jiān)守在5個(gè)社區(qū)樓院卡點(diǎn)防控，有力保障了987戶(hù)3536名群眾的生命安全，彰顯了河南鐵投人的硬核力量，受到省委省政府和省國(guó)資委表彰，為公司增了光、添了彩。三是有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。統(tǒng)籌推進(jìn)常態(tài)化疫情防控、改革發(fā)展穩(wěn)定等工作，領(lǐng)導(dǎo)班子深入基層實(shí)地調(diào)研，全面吃透情況、找準(zhǔn)癥結(jié)，力克疫情影響和既往困難，推動(dòng)2個(gè)省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目和2個(gè)地產(chǎn)項(xiàng)目3月份進(jìn)入滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)南城際緊盯年內(nèi)通車(chē)任務(wù)掀起施工熱潮，70天完成半年施工任務(wù)，高質(zhì)量建成通車(chē)，展現(xiàn)了鐵投隊(duì)伍鐵的作風(fēng)、鐵的戰(zhàn)斗力。

（三）不折不扣做好“進(jìn)”的文章，項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)

聚焦主責(zé)主業(yè)，我們堅(jiān)決貫徹落實(shí)省委省政府任務(wù)要求，爭(zhēng)取中央財(cái)政資金*億元、省級(jí)財(cái)政資金*億元，圓滿(mǎn)完成年度鐵路出資任務(wù)。一是推進(jìn)米字形高鐵網(wǎng)落成在即。全力保障太焦、鄭濟(jì)高鐵建設(shè)資金需求，累計(jì)完成太焦鐵路項(xiàng)目出資*億元、鄭濟(jì)鐵路項(xiàng)目出資*億元，計(jì)劃完成率達(dá)100%。2020年12月12日太焦高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，我省米字形高鐵網(wǎng)7個(gè)方向全面貫通，最后一條“上撇”鄭濟(jì)鐵路鄭濮段預(yù)計(jì)今年年底建成通車(chē)。二是積極推進(jìn)城際鐵路建設(shè)。新鄭機(jī)場(chǎng)至鄭州南站城際鐵路按期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目作為省方主導(dǎo)建設(shè)的首條城際鐵路，不僅功能重要、工程技術(shù)復(fù)雜，而且實(shí)施難度大、建設(shè)管理要求高，對(duì)省方主導(dǎo)省內(nèi)鐵路建設(shè)具有重要意義。新班子到位后，高度重視這一項(xiàng)目建設(shè)，50天內(nèi)三次到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，多次與省發(fā)改委、鄭州市、國(guó)鐵鄭州局溝通對(duì)接，確保項(xiàng)目如期建成、開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，充分展示了鐵投公司主導(dǎo)建設(shè)鐵路項(xiàng)目的專(zhuān)業(yè)能力，培養(yǎng)了一支能打勝仗、作風(fēng)優(yōu)良、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)化鐵路建設(shè)管理精兵隊(duì)伍，同時(shí)探索建立了地方主導(dǎo)城際、高鐵建設(shè)管理模式，為下步迎戰(zhàn)“十四五”儲(chǔ)備了力量，打好了基礎(chǔ)。鄭開(kāi)城際延長(zhǎng)線(xiàn)復(fù)工與既有線(xiàn)改造升級(jí)加快推進(jìn)。積極與省發(fā)改委、開(kāi)封市、國(guó)鐵鄭州局溝通銜接、達(dá)成共識(shí)，開(kāi)展鄭開(kāi)城際既有線(xiàn)改造升級(jí)研究，擬定鄭開(kāi)城際市域公交化改造方案，全力以赴推動(dòng)鄭開(kāi)城際延長(zhǎng)線(xiàn)盡快復(fù)工。鄭登洛城際鐵路項(xiàng)目與S2快線(xiàn)銜接有序推進(jìn)。積極謀劃參與S2快線(xiàn)投資建設(shè)，為下步四網(wǎng)融合做好積極準(zhǔn)備；創(chuàng)新投融資模式和TOD開(kāi)發(fā)方案，著力打造“多元投資、建運(yùn)一體、綜合開(kāi)發(fā)、自求平衡”的城際鐵路示范項(xiàng)目。城際調(diào)度中心項(xiàng)目建成投用。圍繞盡早投用目標(biāo)，倒排工期、周密組織、加速推進(jìn)、完工投用，公司對(duì)外形象明顯提升，為高質(zhì)量發(fā)展提供了硬件支撐。三是推進(jìn)專(zhuān)用鐵路線(xiàn)建設(shè)。創(chuàng)新合作模式、凝聚共為合力，加快推進(jìn)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設(shè)工作，首個(gè)示范引領(lǐng)項(xiàng)目滑縣鐵路專(zhuān)用線(xiàn)擬于近期開(kāi)工，為公司下步拓展鐵路專(zhuān)用線(xiàn)市場(chǎng)打下了基礎(chǔ)。

（四）攻堅(jiān)克難做好“破”的文章，解危紓困成效顯著

我們堅(jiān)持轉(zhuǎn)作風(fēng)、勇?lián)?dāng)，聚焦制約發(fā)展的緊要問(wèn)題，真抓實(shí)干破危局。一是破解資金瓶頸。兩個(gè)月時(shí)間將公司信用評(píng)級(jí)由AA+提升至最高等級(jí)AAA；搶抓政策紅利，以3.8%的超低利率成功發(fā)行*億元私募債，創(chuàng)下我省三年來(lái)同級(jí)同期利率新低；加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)項(xiàng)債券、產(chǎn)業(yè)基金、融資租賃、TOD及吸引社會(huì)資本等多渠道籌措資金的研究對(duì)接，與國(guó)開(kāi)行、中原證券等簽署合作協(xié)議，*億美元境外債發(fā)行獲省財(cái)政廳批復(fù)，積極引進(jìn)銀團(tuán)資本、社會(huì)資本，推進(jìn)千億級(jí)鐵路產(chǎn)業(yè)基金盡快落地；有進(jìn)有退盤(pán)活存量資產(chǎn)，完成湯臺(tái)鐵路移交資產(chǎn)清查審計(jì)，積極推進(jìn)西流湖公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓、中原期貨公司股權(quán)退出，穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)控基金公司收購(gòu)，以較低成本參與中原證券定向增發(fā)，實(shí)現(xiàn)億元盈利。二是破解風(fēng)險(xiǎn)防控難題。主動(dòng)排查債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，按期足額兌付融資本息*億元；積極開(kāi)展存量高成本險(xiǎn)資置換，可降低財(cái)務(wù)成本*余萬(wàn)元；同時(shí)，站位全省金融安全大局，支持省國(guó)土投資中心*億元資金渡過(guò)難關(guān)。三是破解遺留難題。先后成立“強(qiáng)黨建、轉(zhuǎn)作風(fēng)”等12個(gè)工作專(zhuān)班和“債券風(fēng)險(xiǎn)防范”等5個(gè)領(lǐng)導(dǎo)小組，瞄準(zhǔn)堵點(diǎn)、痛點(diǎn)，解難題、攻難關(guān)，集中火力打殲滅戰(zhàn)，兩個(gè)月力克鐵路集團(tuán)“三供一業(yè)改造”“交通大廈置換”等老大難問(wèn)題。組織專(zhuān)班全力應(yīng)對(duì)鐵路集團(tuán)和登封鐵路公司因歷史原因引發(fā)的多起重大訴訟案件，已結(jié)案件全部勝訴，避免和挽回國(guó)有資產(chǎn)損失*億元；加大工作力度，駐馬店一級(jí)土地開(kāi)發(fā)項(xiàng)目解困取得一定進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)土地出讓*余畝，出讓金額*億元，收回投資*萬(wàn)元。四是破解人才制約。實(shí)施人才強(qiáng)企戰(zhàn)略，去年7月開(kāi)展招聘工作，于4000人中錄用來(lái)自北大、人大等名校優(yōu)秀人才25人，80%以上具有碩士及以上學(xué)歷，近期又引進(jìn)一支金融高管團(tuán)隊(duì)，大幅提升了公司干部隊(duì)伍的整體素質(zhì)。嚴(yán)格執(zhí)行干部選拔任用程序和好干部“20字”標(biāo)準(zhǔn)，全年調(diào)整、提拔干部19人次，樹(shù)立了正確的用人導(dǎo)向。

（五）保持定力做好“謀”的文章，發(fā)展動(dòng)力更加強(qiáng)勁

我們堅(jiān)持強(qiáng)謀劃、聚合力，搶抓戰(zhàn)略疊加的重大機(jī)遇，砥礪奮進(jìn)開(kāi)新局。一是力促改革重組，積極謀劃大發(fā)展。認(rèn)真落實(shí)省政府會(huì)議精神，深入研究籌劃組建河南省鐵路投資建設(shè)集團(tuán)，積極對(duì)接國(guó)鐵鄭州局，扎實(shí)推進(jìn)股權(quán)置換工作。站位我省鐵路建設(shè)發(fā)展大局，廣泛對(duì)接沿線(xiàn)地市、國(guó)鐵集團(tuán)、中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建和銀行、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、證券公司及華潤(rùn)置地、上海建工等央企、金融機(jī)構(gòu)及地產(chǎn)公司，加強(qiáng)交流合作，快速提升鐵路建設(shè)投融資能力、鐵路項(xiàng)目建設(shè)管理能力、沿線(xiàn)土地綜合開(kāi)發(fā)能力，為鐵投大發(fā)展謀勢(shì)蓄能。二是創(chuàng)新發(fā)展理念，積極謀劃大格局。積極拓展產(chǎn)業(yè)格局，全力布局大建設(shè)、大開(kāi)發(fā)、大金融、大物流。成立“河南省軌道交通研究院”，落實(shí)省方意愿，力爭(zhēng)我省更多鐵路項(xiàng)目納入國(guó)家鐵路“十四五”規(guī)劃，參與《河南省中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《中原城市群城際軌道交通網(wǎng)編制修編》《創(chuàng)新體制機(jī)制

推動(dòng)我省鐵路高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研報(bào)告》《河南高鐵貨運(yùn)物流高質(zhì)量發(fā)展》《鄭州都市圈市域鐵路建設(shè)方案》等重大規(guī)劃編制和重要政策制訂，積極為我省鐵路事業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策；組建“河南高速鐵路有限公司”，為我省組織實(shí)施高鐵、城際、市域鐵路等項(xiàng)目做好充足準(zhǔn)備；組建“河南鐵投綜合開(kāi)發(fā)有限公司”，致力鐵路沿線(xiàn)TOD開(kāi)發(fā)，緩解我省財(cái)政壓力，推動(dòng)鐵路建設(shè)可持續(xù)發(fā)展；積極拓展空鐵聯(lián)運(yùn)樞紐、鐵路沿線(xiàn)智慧能源驛站等新能源新基建項(xiàng)目，努力打造以鐵路建設(shè)為主業(yè)、涵蓋上下游的全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)集團(tuán)。

（六）多措并舉做好“優(yōu)”的文章，管理水平不斷提升

我們堅(jiān)持做實(shí)功、求實(shí)效，聚焦管理效能提升，固本培元厚植發(fā)展根基。一是優(yōu)化制度建設(shè)。修訂完善投資管理、資本運(yùn)營(yíng)等方面規(guī)章制度，進(jìn)一步健全內(nèi)控制度體系，確保經(jīng)營(yíng)管理重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)有章可依、有矩可循。二是優(yōu)化計(jì)劃管理。全面梳理經(jīng)營(yíng)指標(biāo)體系，科學(xué)制定年度經(jīng)營(yíng)指標(biāo)計(jì)劃，簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)，確保經(jīng)營(yíng)目標(biāo)定的準(zhǔn)、管得住、做得到。三是優(yōu)化信息化建設(shè)。搭建公司官網(wǎng)，集團(tuán)數(shù)據(jù)中心機(jī)房及私有云建設(shè)初見(jiàn)成效，OA協(xié)同辦公、信息集成共享即將實(shí)現(xiàn)。四是優(yōu)化激勵(lì)約束機(jī)制。注重激勵(lì)引領(lǐng)，強(qiáng)化述職考評(píng)、經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)，加強(qiáng)結(jié)果運(yùn)用，促進(jìn)干部隊(duì)伍擔(dān)當(dāng)盡責(zé)。

同志們，回顧過(guò)去的一年，可以說(shuō)開(kāi)局就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺。成績(jī)來(lái)之不易，成就難能可貴。這些成績(jī)的取得，離不開(kāi)省委省政府和省財(cái)政廳、省政府國(guó)資委、省發(fā)改委的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開(kāi)各地市政府和有關(guān)部門(mén)的鼎力相助，離不開(kāi)全體干部員工的辛勤努力和家屬親人的關(guān)心支持！在此，我代表公司領(lǐng)導(dǎo)班子向大家致以崇高的敬意和衷心的感謝！

同志們，回顧過(guò)去的一年，我們?cè)诠?jiān)克難中奮力拼搏，在改革創(chuàng)新中砥礪奮進(jìn)，積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，需要我們認(rèn)真總結(jié)、長(zhǎng)期堅(jiān)持、持續(xù)深化。

一是講政治是最強(qiáng)的保障。

毛澤東同志曾指出，“沒(méi)有正確的政治觀點(diǎn)，就等于沒(méi)有靈魂”。總書(shū)記說(shuō)，“堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)，是國(guó)有企業(yè)的‘根’和‘魂’”“辦好中國(guó)的事情，關(guān)鍵在黨；辦好國(guó)企的事情，關(guān)鍵也在黨”。作為壯大國(guó)家綜合實(shí)力、保障人民共同利益的重要力量，我們國(guó)有企業(yè)的政治屬性可謂與生俱來(lái)，時(shí)刻保持講政治的清醒自覺(jué)，始終在政治上、思想上和行動(dòng)上同以習(xí)近平同志為核心的黨中央保持高度一致，毫不動(dòng)搖地把政治優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)化為企業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)力、競(jìng)爭(zhēng)力、推動(dòng)力、凝聚力，這是我們的重大責(zé)任，也是我們的堅(jiān)強(qiáng)保障！

二是講擔(dān)當(dāng)是最大的使命。

我省作為交通強(qiáng)國(guó)首批試點(diǎn)之一，省委省政府對(duì)加快建成鐵路強(qiáng)省決心堅(jiān)定，怎樣落實(shí)好“為河南修好鐵路”重任？怎樣落實(shí)好省領(lǐng)導(dǎo)“鐵投一定要有戰(zhàn)斗力”的要求？一年來(lái)，我們?cè)谧鲞@道“必答題”的同時(shí)，更加深刻地感受到我們使命之光榮。作為我省鐵路建設(shè)的主力軍，我們必須毫不猶豫地扛起領(lǐng)跑者的大旗，擦亮河南鐵投名片，筑起產(chǎn)業(yè)新高地，答好“必答題”，為全省鐵路建設(shè)多出經(jīng)驗(yàn)、多做貢獻(xiàn)，不辱鐵投使命、不負(fù)省委省政府厚望、不負(fù)億萬(wàn)河南人民期待！

三是講發(fā)展是最硬的道理。

“落后就要挨打，發(fā)展才能自強(qiáng)”，沒(méi)有堅(jiān)實(shí)、雄厚的發(fā)展基礎(chǔ)，對(duì)內(nèi)苦了干部員工，對(duì)外挺不起腰桿，最終丟的是國(guó)企顏面，損失的是國(guó)有資產(chǎn)。過(guò)去，雖然我們遇到了很多困難，但這一年來(lái)，我們一直在努力，做強(qiáng)主業(yè)主責(zé)，提升“三種能力”，打造“三個(gè)朋友圈”，大家很高興地看到，不少“老朋友”又回來(lái)了，越來(lái)越多“新朋友”向我們伸出了橄欖枝，公司發(fā)展勢(shì)頭越來(lái)越強(qiáng)！習(xí)近平總書(shū)記囑咐我們要理直氣壯的做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有企業(yè)，我們要牢記使命，甩開(kāi)膀子加油干！

四是講團(tuán)結(jié)是最暖的力量。

波濤蓄勢(shì)，起于涓滴；事業(yè)成敗，在于人心。同志們，回顧一年來(lái)的工作，我們感受最深的是，雖然這一年很辛苦，但是大家的幸福感卻是滿(mǎn)滿(mǎn)的。大家說(shuō)找到了家的感覺(jué)，不少領(lǐng)導(dǎo)和兄弟單位的同志們說(shuō)，鐵投員工臉上的笑容又回來(lái)了！我想說(shuō)，這是咱們團(tuán)結(jié)起來(lái)了！最重要的蓄勢(shì)是人心歸聚！最喜人的變化是團(tuán)結(jié)一心！最溫暖的畫(huà)面是風(fēng)雨同舟！同志們，鐵投公司就是我們的家！我們每個(gè)鐵投人都是最親密的戰(zhàn)友，是大家信得過(guò)、靠得住的堅(jiān)強(qiáng)后盾！

在總結(jié)成績(jī)的同時(shí)，我們也清醒的認(rèn)識(shí)到，公司發(fā)展中還存在著一些困難和問(wèn)題，發(fā)展質(zhì)量還需要進(jìn)一步提高，內(nèi)部管理體系還需要持續(xù)健全，一些既往難題還沒(méi)能徹底解決。我們必須以更大的勇氣、更大的擔(dān)當(dāng)、更大的決心加以解決，推動(dòng)公司在高質(zhì)量發(fā)展的新征程中實(shí)現(xiàn)更大跨越！

二、當(dāng)前形勢(shì)分析

當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠(yuǎn)，尤其是進(jìn)入新發(fā)展階段，我們面臨的環(huán)境和條件都發(fā)生了新的變化，更加要求我們立足新階段、貫徹新理念、融入新格局，在識(shí)變應(yīng)變求變中育先機(jī)開(kāi)新局，搶抓機(jī)遇、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

機(jī)遇方面：從國(guó)際環(huán)境來(lái)看，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)，以大數(shù)據(jù)、5G、人工智能為代表的第四次工業(yè)革命正孕育突破，新產(chǎn)業(yè)、新趨勢(shì)為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入新動(dòng)能。從國(guó)內(nèi)環(huán)境來(lái)看，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出，2021年宏觀政策保持連續(xù)、穩(wěn)定、可持續(xù)，政策操作上“精準(zhǔn)有效，不急轉(zhuǎn)彎”，在構(gòu)建國(guó)際國(guó)內(nèi)新發(fā)展格局、開(kāi)啟“十四五”規(guī)劃基礎(chǔ)上，新的總需求擴(kuò)張和新動(dòng)能將不斷出現(xiàn)。從我省來(lái)看，一是構(gòu)建新發(fā)展格局、促進(jìn)中部崛起、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展三大國(guó)家戰(zhàn)略交匯疊加，我省樞紐鏈接作用更加突出，腹地支撐作用持續(xù)增強(qiáng)，有利于爭(zhēng)取國(guó)家重大項(xiàng)目、重大工程在我省布局。二是省委十屆十二次全會(huì)暨省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出，我省綜合交通樞紐地位不斷強(qiáng)化，“軌道上的鄭州都市圈”日益凸顯，鐵路作為河南發(fā)展的特色優(yōu)勢(shì)，當(dāng)前及今后一個(gè)時(shí)期仍是推進(jìn)鐵路建設(shè)的機(jī)遇期和關(guān)鍵期。三是我省作為交通強(qiáng)國(guó)首批試點(diǎn)之一，省委、省政府及上級(jí)部門(mén)對(duì)加快建成鐵路強(qiáng)省決心堅(jiān)定，在路網(wǎng)規(guī)劃、政策支持等方面先行先試、開(kāi)拓創(chuàng)新，省中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃開(kāi)始編制、中原城市群城際軌道網(wǎng)規(guī)劃重新修編，為我們下步發(fā)展提供了重要遵循。四是對(duì)沖疫情影響，中央繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，鐵路建設(shè)作為落實(shí)“六穩(wěn)”“六?！币蟮闹匾侄螌l(fā)揮更大作用，有利于我們爭(zhēng)取更多的政策和資金支持。從公司來(lái)看，一是呼南高鐵豫西通道、南信合高鐵、平漯周等項(xiàng)目納入“十四五”規(guī)劃實(shí)施，省級(jí)開(kāi)始進(jìn)行鄭州大都市區(qū)軌道交通網(wǎng)規(guī)劃投資建設(shè)，為公司下步發(fā)展提供了充足項(xiàng)目?jī)?chǔ)備。二是新班子組建以來(lái)，做了大量打基礎(chǔ)、利長(zhǎng)遠(yuǎn)的工作，提升公司信用評(píng)級(jí)，推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，對(duì)內(nèi)強(qiáng)化“三種能力”，對(duì)外打造“三個(gè)朋友圈”，積蓄了強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)能。三是公司黨風(fēng)政風(fēng)持續(xù)向好，政治生態(tài)持續(xù)優(yōu)化，擔(dān)當(dāng)作為、務(wù)實(shí)重干氛圍日益濃厚，為公司實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。

挑戰(zhàn)方面：一是疫情變化和外部環(huán)境存在著諸多不確定性，我國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)基礎(chǔ)尚不牢固，經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)提升面臨不少挑戰(zhàn)，疫情帶來(lái)的各類(lèi)衍生風(fēng)險(xiǎn)不容忽視。二是近年來(lái)各地在鐵路建設(shè)方面持續(xù)加大投入力度，區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)逼人。安徽省已實(shí)現(xiàn)市市通高鐵，高鐵里程2300公里，居全國(guó)第一，到2025年高鐵里程將達(dá)到3900公里；山東省高鐵里程2100公里，到2025年高鐵里程將達(dá)到4400公里；湖北省高鐵里程1600多公里，到2025年將實(shí)現(xiàn)市市通高鐵，高鐵里程增加至3000公里。面對(duì)前有標(biāo)兵、后有追兵的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，我們現(xiàn)在如逆水行舟，不進(jìn)則退、慢進(jìn)也是退。三是到2025年末，我省預(yù)計(jì)新增鐵路約1400多公里，高鐵將達(dá)到3100公里，全省鐵路預(yù)計(jì)總投資約2600億元。鐵路建設(shè)任務(wù)重，資金籌措壓力大，加之公司仍處于還本付息高峰期與經(jīng)營(yíng)發(fā)展拓展期，資金收支矛盾大，既要保資金，又要防風(fēng)險(xiǎn)，統(tǒng)籌做好鐵路投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)可持續(xù)發(fā)展任務(wù)依然艱巨。

總的來(lái)講，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，機(jī)遇遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)，公司正處于跨越式發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。我們既要堅(jiān)定信心，又要正視困難，找準(zhǔn)坐標(biāo)、把牢定位，乘勢(shì)而上、奮勇?tīng)?zhēng)先，在“十四五”開(kāi)局之年邁好第一步、見(jiàn)到新氣象。

三、2021年工作安排

（一）總體思路

以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì)、中央省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議以及全省“兩會(huì)”精神，緊緊圍繞“奮勇?tīng)?zhēng)先、更加出彩”，持續(xù)營(yíng)造學(xué)的氛圍、嚴(yán)的氛圍、干的氛圍，以鐵的紀(jì)律、鐵的作風(fēng)、鐵的擔(dān)當(dāng)打造一流鐵軍，切實(shí)扛牢“為河南建好鐵路、造福億萬(wàn)河南人民”的責(zé)任，為加快建成“四個(gè)強(qiáng)省、一個(gè)高地、一個(gè)家園”的現(xiàn)代化河南貢獻(xiàn)鐵投力量。

（二）發(fā)展目標(biāo)

以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，加大國(guó)企改革力度，增強(qiáng)市場(chǎng)化意識(shí)，大力弘揚(yáng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神，推進(jìn)鐵路投資建設(shè)、產(chǎn)業(yè)金融、站城開(kāi)發(fā)、鐵路物流等產(chǎn)業(yè)布局，全力打造鐵路投資建設(shè)主業(yè)與經(jīng)營(yíng)性產(chǎn)業(yè)“雙輪驅(qū)動(dòng)”的千億級(jí)企業(yè)集團(tuán)。全年實(shí)現(xiàn)投資*億元，其中，鐵路投資*億元，開(kāi)通鐵路里程*公里，在建鐵路*公里，市場(chǎng)化融資*億元，業(yè)務(wù)收入力爭(zhēng)突破*億元，資產(chǎn)規(guī)模突破*億元。

（三）重點(diǎn)工作

1．增強(qiáng)政治意識(shí)，扛穩(wěn)政治責(zé)任。旗幟鮮明講政治是我們黨的鮮明特征和一以貫之的政治優(yōu)勢(shì)。我們要時(shí)刻從講政治的高度認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，提高政治站位、貫徹政治要求、擔(dān)當(dāng)政治責(zé)任。一是提高政治判斷力，堅(jiān)持用政治眼光分析研究工作中面臨的挑戰(zhàn)、存在的問(wèn)題，在涉及國(guó)家和全省工作大局的根本性、全局性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性的重大問(wèn)題和關(guān)鍵環(huán)節(jié)上要保持清醒頭腦，堅(jiān)持做到政治立場(chǎng)不移、政治方向不偏。二是提高政治領(lǐng)悟力，對(duì)“國(guó)之大者”要心中有數(shù)，關(guān)注黨中央和省委省政府在關(guān)心什么、強(qiáng)調(diào)什么，深刻領(lǐng)會(huì)什么是最需要堅(jiān)定維護(hù)的立場(chǎng)，推動(dòng)公司各項(xiàng)工作沿著正確方向行穩(wěn)致遠(yuǎn)。三是提高政治執(zhí)行力，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)政治責(zé)任，深入學(xué)習(xí)、融會(huì)貫通習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，堅(jiān)持用新思想新理念分析形勢(shì)、推動(dòng)工作。對(duì)黨中央部署的重大決策、對(duì)省委省政府安排的重大任務(wù)、對(duì)全省人民普遍關(guān)注的鐵路建設(shè)等問(wèn)題，要扭住不放，結(jié)合公司工作實(shí)際，找準(zhǔn)切入口和契合點(diǎn)，狠抓落實(shí)，確保不掉隊(duì)、不走偏。今年是建黨100周年，要精心組織系列慶?；顒?dòng)，深入開(kāi)展“四史”教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)教育、“四感四鐵”教育，厚植愛(ài)國(guó)愛(ài)黨愛(ài)家情懷，發(fā)揚(yáng)好的傳統(tǒng)，弘揚(yáng)好的作風(fēng)，激勵(lì)黨員干部勇于擔(dān)當(dāng)作為。要深入開(kāi)展黨章黨規(guī)黨紀(jì)教育，持續(xù)強(qiáng)化紀(jì)律規(guī)矩意識(shí)，鞏固風(fēng)清氣正的政治生態(tài)。

2．聚焦主責(zé)主業(yè)，發(fā)揮主力軍作用。一是緊緊圍繞構(gòu)建“米+井+多聯(lián)”高速鐵路網(wǎng)目標(biāo)，全力保障國(guó)家高鐵干線(xiàn)、區(qū)域性高鐵項(xiàng)目建設(shè)。建成我省米字形高鐵網(wǎng)最后一撇鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽(yáng)段，推動(dòng)鄭濟(jì)高鐵濮陽(yáng)至濟(jì)南段、蘭考至菏澤鐵路、京雄商高鐵河南段全面施工，推進(jìn)“十四五”規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目呼南高鐵豫西通道、平漯周高鐵、新鄉(xiāng)至焦作、京港臺(tái)高鐵阜陽(yáng)至黃岡段、小李莊車(chē)站及隴海鐵路外繞線(xiàn)等前期工作，爭(zhēng)取早日開(kāi)工建設(shè)。二是全力推進(jìn)城際鐵路、市域鐵路規(guī)劃建設(shè)，打造軌道上的都市圈、城市群。推進(jìn)鄭開(kāi)城際鐵路公交化改造，穩(wěn)定開(kāi)封市區(qū)方案，啟動(dòng)沿線(xiàn)綜合開(kāi)發(fā)，爭(zhēng)取改造項(xiàng)目早日實(shí)施，鄭開(kāi)城際延長(zhǎng)線(xiàn)年內(nèi)復(fù)工。統(tǒng)籌研究鄭州都市圈市域鐵路規(guī)劃，積極參與市域鐵路S2線(xiàn)投資建設(shè)，力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工。推進(jìn)中原城市群城際鐵路規(guī)劃落地，開(kāi)展鄭登洛、開(kāi)港城際項(xiàng)目前期研究，組織相關(guān)地市共同推進(jìn)項(xiàng)目預(yù)可研編制。

3．拓寬籌融資渠道，保障資金需求。一是利用好國(guó)家實(shí)施積極財(cái)政政策時(shí)機(jī)，抓住國(guó)家新基建戰(zhàn)略機(jī)遇，爭(zhēng)取中央、省預(yù)算內(nèi)投資和籌措基建資金“雙發(fā)力”，通過(guò)爭(zhēng)取地方政府專(zhuān)項(xiàng)債券資金、鐵路專(zhuān)項(xiàng)資金等方式，保障好鐵路建設(shè)的資金需求。二是深化投融資模式研究，以新建項(xiàng)目為試點(diǎn)，通過(guò)靈活運(yùn)用產(chǎn)業(yè)基金、股權(quán)、優(yōu)先股、債券等多樣化投資工具適配鐵路融資需求，多渠道籌集資金，吸引社會(huì)資本。同步開(kāi)展鐵路站點(diǎn)土地綜合開(kāi)發(fā)，完善“以商補(bǔ)公”可持續(xù)發(fā)展機(jī)制。三是努力打通境外低成本融資渠道，適時(shí)分期分批啟動(dòng)財(cái)政廳批復(fù)的債務(wù)融資工具和境外債發(fā)行工作，引進(jìn)低成本資金。四是強(qiáng)化對(duì)外合作，鞏固加強(qiáng)豫滬合作，積極引入中國(guó)人壽、平安建投、太平洋保險(xiǎn)、長(zhǎng)江養(yǎng)老險(xiǎn)等長(zhǎng)期限資金，改善優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)和融資環(huán)境。五是按照省財(cái)政廳決策部署，加快推進(jìn)我省鐵路產(chǎn)業(yè)投資基金籌備設(shè)立，爭(zhēng)取通過(guò)鐵路產(chǎn)業(yè)基金，放大財(cái)政引導(dǎo)資金杠桿作用，吸收社會(huì)資本參與鐵路建設(shè)，力爭(zhēng)年內(nèi)募集到位*億元，保障鐵路建設(shè)資金需求。

4．深化企業(yè)改革，激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力。牢牢把握好”一個(gè)抓手、四個(gè)切口”，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，強(qiáng)化底線(xiàn)意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，緊盯重點(diǎn)問(wèn)題攻堅(jiān)克難，抓好公司改革三年行動(dòng)方案落實(shí)。一是加強(qiáng)與國(guó)鐵鄭州局、武漢局通力合作，打破常規(guī)推進(jìn)，爭(zhēng)取3月底前完成資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)鐵投公司與河南城際鐵路公司順利整合，打造千億級(jí)的河南省鐵路投資建設(shè)集團(tuán)，開(kāi)展鐵路“研、投、建、運(yùn)、開(kāi)”全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)。二是強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)。依托新設(shè)研究機(jī)構(gòu)，積極參與我省鐵路網(wǎng)規(guī)劃、中原城市群軌道交通網(wǎng)規(guī)劃等重大規(guī)劃編制和重要政策制訂，科學(xué)謀劃我省鐵路五年發(fā)展規(guī)劃；以集團(tuán)組建為契機(jī)，借助頂級(jí)專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，科學(xué)編制公司“十四五”規(guī)劃。三是按照“小總部、大產(chǎn)業(yè)”目標(biāo)要求，梳理優(yōu)化公司戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，系統(tǒng)謀劃產(chǎn)業(yè)布局；增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)化意識(shí)，對(duì)標(biāo)行業(yè)一流企業(yè)，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)機(jī)制，打造與市場(chǎng)接軌的高效經(jīng)營(yíng)體系。

5．優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，打造高質(zhì)量引擎。積極向鐵路建設(shè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈拓展，重點(diǎn)打造“五大板塊”：一是打造鐵路板塊。加快完善軌道交通研究院職能，提升我省鐵路建設(shè)項(xiàng)目前期規(guī)劃研究能力，研究院力爭(zhēng)年內(nèi)對(duì)外完成2個(gè)項(xiàng)目課題研究；加快完善河南高鐵公司組織架構(gòu)，總結(jié)機(jī)場(chǎng)城際鐵路建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，建強(qiáng)配齊鐵路建設(shè)管理隊(duì)伍，筑牢鐵路項(xiàng)目自主建管根基。二是打造金融板塊。聚焦行業(yè)和細(xì)分領(lǐng)域，以綜合金融服務(wù)為抓手，靈活運(yùn)用供應(yīng)鏈、保理、小貸、租賃、基金、資管等金融手段，整合金融資源，搭建有效協(xié)同的金融生態(tài)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，深入推進(jìn)產(chǎn)融結(jié)合；以產(chǎn)業(yè)投行思維為指針，圍繞主業(yè)及價(jià)值鏈延伸，培育一批經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流充裕、收益穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目。盡快成立鐵投資本，完成團(tuán)隊(duì)組建，打磨商業(yè)模式，強(qiáng)化業(yè)務(wù)儲(chǔ)備。聚焦建材、能源等大宗商品以及土地供應(yīng)鏈等領(lǐng)域，全年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)不低于*億元的營(yíng)業(yè)收入和*萬(wàn)的凈利潤(rùn)；爭(zhēng)取在一級(jí)市場(chǎng)、一級(jí)半市場(chǎng)、Pre-IPO以及并購(gòu)重組等領(lǐng)域優(yōu)選一到兩個(gè)投資標(biāo)的；適時(shí)啟動(dòng)融資租賃業(yè)務(wù)的籌備。三是打造綜合開(kāi)發(fā)板塊。同晟公司加快推進(jìn)既有項(xiàng)目，一級(jí)開(kāi)發(fā)完成土地整理*畝，二級(jí)開(kāi)發(fā)誠(chéng)園項(xiàng)目三號(hào)院具備交付條件，緊緊圍繞鄭州大都市區(qū)建設(shè)，力爭(zhēng)1—2個(gè)項(xiàng)目獲取土地、開(kāi)工建設(shè)；全年實(shí)現(xiàn)投資*億元，回款*億元，營(yíng)業(yè)收入達(dá)到*億元，利潤(rùn)總額不低于*萬(wàn)元。綜開(kāi)公司圍繞平漯周、新焦等鐵路建設(shè)，多措并舉做好綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目增量，力爭(zhēng)簽約1—2個(gè)項(xiàng)目；全年實(shí)現(xiàn)投資總額不低于*億元，營(yíng)業(yè)收入不低于*萬(wàn)元，利潤(rùn)總額不低于*萬(wàn)元。四是打造鐵路物流板塊。加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，盡快研究明確鐵投物流發(fā)展規(guī)劃及商業(yè)模式，完成鐵投物流公司組建，積極配合完成我省高鐵貨運(yùn)課題研究及項(xiàng)目布局開(kāi)發(fā)，合計(jì)完成投資不少于*億元；加快推進(jìn)與航投合作建設(shè)空鐵多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目、洛陽(yáng)鐵路口岸豐灣集裝箱辦理站、與中石化合作鐵路沿線(xiàn)站場(chǎng)智慧能源物流綜合體等前期意向項(xiàng)目，力爭(zhēng)至少1個(gè)項(xiàng)目落地，積極發(fā)展相關(guān)鐵路物流業(yè)務(wù)；登封公司利用既有鐵路資源，全力抓好煤炭集配集運(yùn)，繼續(xù)鞏固“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)量，積極引導(dǎo)嵩恒、嵩基等登封大型石料企業(yè)啟動(dòng)砂石鐵路發(fā)運(yùn)，力爭(zhēng)全年完成運(yùn)量*萬(wàn)噸，周轉(zhuǎn)量*萬(wàn)噸，收入*萬(wàn)元。五是打造新能源、新基建板塊。在現(xiàn)有煤炭股權(quán)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，對(duì)接政策風(fēng)口，搶抓機(jī)遇，積極向新能源、新基建產(chǎn)業(yè)拓展，謀劃城際鐵路資源與電信基礎(chǔ)設(shè)施和5G產(chǎn)業(yè)的共建共享，著力構(gòu)建融合創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

6．加強(qiáng)精細(xì)化管理，建設(shè)一流集團(tuán)。一是對(duì)標(biāo)國(guó)際國(guó)內(nèi)一流企業(yè)，重點(diǎn)圍繞戰(zhàn)略、運(yùn)營(yíng)、財(cái)務(wù)、人力資源等核心領(lǐng)域，科學(xué)、規(guī)范、有序推進(jìn)落實(shí)管理提升行動(dòng)方案，加快形成系統(tǒng)完備、科學(xué)規(guī)范、運(yùn)行高效的集團(tuán)化管控體系。二是加快構(gòu)建以資金集中、統(tǒng)一核算、全面預(yù)算、人員垂直管理為支撐的“四位一體”財(cái)務(wù)戰(zhàn)略管控模式，推進(jìn)形成“戰(zhàn)略財(cái)務(wù)+業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)+共享財(cái)務(wù)”為組合職能的集團(tuán)財(cái)務(wù)管理新格局。三是加強(qiáng)信息化建設(shè)，提升辦公自動(dòng)化水平，強(qiáng)化大數(shù)據(jù)應(yīng)用，提高大數(shù)據(jù)使用能力，推動(dòng)公司業(yè)務(wù)與信息系統(tǒng)平臺(tái)化、專(zhuān)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，切實(shí)提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)、決策和管理水平。四是大力實(shí)施人才強(qiáng)企戰(zhàn)略，樹(shù)立強(qiáng)烈的人才意識(shí)，“尋覓人才求賢若渴，發(fā)現(xiàn)人才如獲至寶，舉薦人才不拘一格，使用人才各盡其能”，做好引才、育才、用才、興才文章，為打造鐵路強(qiáng)省積蓄人才動(dòng)能。五是加強(qiáng)內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督。完善內(nèi)部審計(jì)管理體系，健全內(nèi)部控制系統(tǒng)，開(kāi)展經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)和專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)，完善堵塞漏洞，強(qiáng)化結(jié)果運(yùn)用，為防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供保障。

同志們，150多年前，中國(guó)人為擺脫“東亞病夫”屈辱自行設(shè)計(jì)修建了第一條鐵路——京張鐵路，而今這條“爭(zhēng)氣路”已然成為新時(shí)代引領(lǐng)智能高鐵發(fā)展的“先行路”，從時(shí)速35公里到時(shí)速350公里，見(jiàn)證了中國(guó)人民偉大精神、偉大智慧和偉大創(chuàng)造力。身為鐵路人我們深感自豪，更感責(zé)任重大！站在新的歷史起點(diǎn)上，我們要緊緊圍繞省委省政府決策部署，凝聚起“九牛爬坡、個(gè)個(gè)使勁”的強(qiáng)大合力，以鐵的紀(jì)律、鐵的作風(fēng)、鐵的擔(dān)當(dāng)，打造一流鐵軍，為建設(shè)千億級(jí)一流現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)，譜寫(xiě)新時(shí)代中原更加出彩的絢麗篇章貢獻(xiàn)鐵投力量，以?xún)?yōu)異成績(jī)慶祝建黨100周年！