第一篇：貝雷橋的應(yīng)用

貝雷橋的應(yīng)用

貝雷橋，1938年英國(guó)工程師唐納德·西·貝雷發(fā)明。這種橋以高強(qiáng)鋼材制成輕便的標(biāo)準(zhǔn)化桁架單元構(gòu)件及橫梁、縱梁、橋面板、橋座及連接件等組成，用專用的安裝設(shè)備可就地迅速拼裝成適用于各種跨徑、荷載的桁架梁橋。貝雷橋分為321鋼橋和HD200鋼橋兩種。

中國(guó)公路部門采用16Mn鋼材設(shè)計(jì)并定名為裝配式公路鋼橋，一套器材可架設(shè)9、12、15……60、63米跨徑的單行道橋梁，通過汽車10級(jí)、汽車15級(jí)、汽車20級(jí)、履帶50、掛車80的荷載。這種橋梁構(gòu)件也大量用作施工支架或塔架。由于使用中常常出現(xiàn)大跨度的問題（超過63米），以及雙車道大跨度問題，專家們又研究推出了450型，可以達(dá)到91米的單跨跨度。

江蘇貝雷鋼橋有限公司座落于鎮(zhèn)江丁卯高新技術(shù)園區(qū)，是總裝工程兵研究所科研合作伙伴，是中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)橋梁結(jié)構(gòu)分會(huì)會(huì)員單位，中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)焊接分會(huì)會(huì)員單位，ISO9001:2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)裝配式公路鋼橋（也稱貝雷鋼橋）的公司。

公司現(xiàn)有固定資產(chǎn)5000多萬元，年產(chǎn)值突破億元，是目前國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)貝雷鋼橋較大企業(yè)之一。公司擁有研發(fā)貝雷鋼橋的專業(yè)工程技術(shù)人員20余人，擁有能指導(dǎo)確定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高級(jí)人才，擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的制造工藝。

公司目前已開發(fā)出各種高抗彎、高抗剪貝雷桁架新產(chǎn)品，不僅滿足公路-I級(jí)、城-A級(jí)、HS25（美國(guó)荷載標(biāo)準(zhǔn)）、HA（英國(guó)荷載標(biāo)準(zhǔn)）等荷載要求，且經(jīng)試驗(yàn)與實(shí)際運(yùn)用，大大超過了特種車輛的過載通行，滿足了大型工程施工的優(yōu)選條件。下面就由江蘇貝雷鋼橋給大家講述下貝雷橋與裝配式鋼橋、鋼橋之間的異同以及應(yīng)用。

貝雷橋，一般又稱為裝配式鋼橋，很多地方把這兩種稱呼混用，甚至把貝雷橋與鋼橋兩個(gè)詞等同。

嚴(yán)格來說，鋼橋≠貝雷橋，鋼橋包含貝雷橋，只有裝配式鋼橋=貝雷橋。

鋼橋是用制造材質(zhì)來進(jìn)行定義的，貝雷橋的主要特點(diǎn)是模塊化，而鋼橋的范圍更廣了，從字面理解，基本可以說是主體是鋼結(jié)構(gòu)的橋梁都可以稱為鋼橋。只不過貝雷橋更典型，應(yīng)用也最廣。

相對(duì)來說，裝配式鋼橋這個(gè)詞比較接近貝雷橋的本義，也可以說是從另一種意義上解釋了什么是貝雷橋。

應(yīng)用

在中國(guó)，裝配式鋼橋得到了很大發(fā)展，并于1965年定型生產(chǎn)。早期的貝雷橋主要應(yīng)用于軍事上，即軍用鋼橋，現(xiàn)在貝雷橋除了作為戰(zhàn)備鋼橋外，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于搶險(xiǎn)救災(zāi)、交通工程、市政水利工程、危橋加固等方面。比如2008年5.12地震期間，就有大量的貝雷橋用于搶險(xiǎn)救災(zāi)，貝雷橋?qū)拐鹁葹?zāi)物資前運(yùn)、傷員后送及群眾撤離起到了較為關(guān)鍵作用。

第二篇：貝雷架施工方案

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-> 發(fā)表主題 2008-05-22 11:55 wpc4703

[hide=10]貝雷片支架現(xiàn)澆梁施工 安全專項(xiàng)方案

中鐵九局集團(tuán)福廈鐵路工項(xiàng)目經(jīng)理部一工區(qū) 2008年01月01日

目 錄

一、編制依據(jù)………………………………………………………………………2

二、編制原則………………………………………………………………………2

三、工程概況………………………………………………………………………2

四、施工組織機(jī)構(gòu)及主要人員管理職責(zé)…………………………………………3

五、基本安全保證措施……………………………………………………………5

六、特殊工序安全保證措施………………………………………………………7

七、施工環(huán)境安全保證措施……………………………………………………10

貝雷片支架現(xiàn)澆梁安全施工方案

貝雷片支架現(xiàn)澆箱梁施工是本工區(qū)施工中安全控制的難點(diǎn)之一，切實(shí)做好各項(xiàng)安全工作，是現(xiàn)場(chǎng)施工中的重點(diǎn)。由于施工屬高空作業(yè)，受天氣、環(huán)境影響較大，作業(yè)人員施工過程中必須切實(shí)做好安全防護(hù)工作，進(jìn)場(chǎng)前必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，達(dá)到要求后方能進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。在作業(yè)過程中要注重提高本作業(yè)項(xiàng)目人員的安全防護(hù)意識(shí)，切實(shí)貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針。為有效防止和消滅施工作業(yè)過程中存在的安全隱患，制訂本安全施工方案。

一、編制依據(jù)

1、指揮部編制的移動(dòng)模架箱梁施工組織設(shè)計(jì)；

2、鐵路工程安全操作工法；

3、指揮部的各項(xiàng)安全管理規(guī)定；

4、國(guó)家及地方有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)定或規(guī)則；

二、編制目的和適用范圍

1、為了保障泗洲大橋、前歐大橋、山外水庫(kù)特大橋施工的順利進(jìn)行，確保機(jī)械的安全使用和從業(yè)人員在施工過程中的安全，最大限度地控制危險(xiǎn)源，盡可能地減少事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，特制定本安全施工方案。

2、本安全施工方案是作為泗洲大橋、前歐大橋、山外水庫(kù)特大橋安全施工作業(yè)的行動(dòng)指南，以安全管理程序化為手段，注重現(xiàn)澆支架作業(yè)的過程控制，避免或減少施工過程中的人員傷亡、機(jī)械損壞和財(cái)產(chǎn)損失。

3、本安全施工方案是通過對(duì)貝雷片支架現(xiàn)澆梁施工過程中潛在的重大危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)和對(duì)各項(xiàng)施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的事故進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上編制的。

4、貝雷片支架現(xiàn)澆梁施工以安全、合理、進(jìn)度快為原則，這是難度較高的多重要求，在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過程中必須予以統(tǒng)籌考慮，認(rèn)真貫徹落實(shí)。在這些原則中，如安全與他項(xiàng)要求有矛盾時(shí)，必須服從于安全。

5、本方案適用于本工區(qū)貝雷片支架現(xiàn)澆梁施工的過程控制。

三、工程概況

1、工程地點(diǎn)及規(guī)模

新建鐵路福廈線（泉州段）Ⅱ標(biāo)段泗洲大橋、前歐大橋、山外水庫(kù)特大橋均位于福建省泉州市泉港區(qū)境內(nèi)，泗洲大橋長(zhǎng)207.28m，前歐大橋長(zhǎng)176.38m，山外水庫(kù)特大橋長(zhǎng)634.65m。

2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見下表

項(xiàng) 目

標(biāo) 準(zhǔn)

項(xiàng) 目

標(biāo) 準(zhǔn) 鐵路等級(jí)

Ⅰ級(jí)

牽引種類

電力

正線數(shù)目

雙線

機(jī)車類型

客機(jī)采用動(dòng)車組； 貨機(jī)SS7 限制坡度

6‰

牽引質(zhì)量

3500t 最小曲線半徑

4500m 到發(fā)線長(zhǎng)度

850m 路段旅客列車設(shè)計(jì) 行車速度

200km/h、預(yù)留250km/h條件

建筑限界

滿足開行雙層 集裝箱列車要求

閉塞類型

自動(dòng)閉塞

3、貝雷片支架現(xiàn)澆梁部位

泗洲大橋、前歐大橋—32m梁共11孔,山外水庫(kù)特大橋—32m梁共19孔，其中移動(dòng)模架制梁16孔，貝雷片支架現(xiàn)澆3孔。

4、合同工期

總工期10個(gè)月。開工日期：2008年1月1日，竣工日期：2008年10月31日。

四、施工組織機(jī)構(gòu)及主要人員管理職責(zé)

為確保工期、質(zhì)量和施工安全，中鐵九局福廈項(xiàng)目部一工區(qū)成立了貝雷片支架現(xiàn)澆制梁安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并配專職制梁作業(yè)隊(duì)獨(dú)立施工，由各工區(qū)統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)。

一工區(qū)安全管理組織機(jī)構(gòu)

順號(hào)

主 要 管 理 人 員 職 責(zé) 組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)主持全面工作，對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的編制進(jìn)行審批。抓好施工中的質(zhì)量、安全、工期和現(xiàn)場(chǎng)管理工作，處理施工中出現(xiàn)的問題?？偣こ處煟褐鞒志幹埔苿?dòng)模架的施工組織設(shè)計(jì)、主持制定重大施工方案、主持研究重大工程質(zhì)量事故分析和制定整改方案、參與重大工程質(zhì)量事故處理、組織編制工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、組織解決施工中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料以及先進(jìn)技術(shù)成果在項(xiàng)目上的應(yīng)用，指導(dǎo)施工技術(shù)有效開展技術(shù)管理工作。副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)協(xié)助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)貝雷片支架現(xiàn)澆梁的實(shí)施過程進(jìn)行全面監(jiān)控、管理和協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)本施工過程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度等，并對(duì)施工過程的總目標(biāo)進(jìn)行控制。工程管理組：負(fù)責(zé)貝雷片支架現(xiàn)澆梁施工全過程中的技術(shù)管理工作，包括施工技術(shù)、試驗(yàn)、測(cè)量、生產(chǎn)調(diào)度等；負(fù)責(zé)試驗(yàn)、測(cè)量工作，對(duì)所有試驗(yàn)項(xiàng)目制定方案并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)方案的制訂；對(duì)施工過程中出現(xiàn)的問題提出處理方案，負(fù)責(zé)編制各工序技術(shù)文件并進(jìn)行交底；根據(jù)工程特點(diǎn)，組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料等四新技術(shù)成果，參與編制竣工資料和技術(shù)總結(jié)。安全質(zhì)量環(huán)保組：負(fù)責(zé)貝雷片支架現(xiàn)澆梁的安全、質(zhì)量管理工作規(guī)劃，制定安全質(zhì)量管理辦法，負(fù)責(zé)制定安全質(zhì)量工作目標(biāo)、安全質(zhì)量計(jì)劃和實(shí)施方案，組織制定安全、質(zhì)量保證措施，確保安全、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。負(fù)責(zé)安全質(zhì)量事故的調(diào)查和處理。負(fù)責(zé)對(duì)施工過程的安全控制，落實(shí)移動(dòng)模架施工安全方案中的內(nèi)容，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)前的安全交底，對(duì)施工過程重點(diǎn)部位進(jìn)行旁站監(jiān)護(hù)。物資設(shè)備組：負(fù)責(zé)貝雷片支架現(xiàn)澆梁物資的采購(gòu)、供應(yīng)及管理，按施工進(jìn)度計(jì)劃提出材料采購(gòu)計(jì)劃，按時(shí)組織工程材料到位，確保生產(chǎn)用料供應(yīng)。制定物資管理辦法，檢查物資的采購(gòu)、驗(yàn)收和評(píng)定，負(fù)責(zé)工程設(shè)備檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)和記錄，檢查各施工隊(duì)的材料消耗使用情況。7 作業(yè)隊(duì)：在項(xiàng)目經(jīng)理部及工區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)施工過程中的實(shí)際操作。

五、基本安全保證措施

1、作業(yè)人員

（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員，必須正確穿戴好安全防護(hù)用品（安全帽、高處作業(yè)系好安全帶）。

（2）重視施工全過程的安全控制，對(duì)全體職工進(jìn)行高空施工安全知識(shí)教育，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員和機(jī)械設(shè)備的安全管理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的防火、防爆、防臺(tái)和防暑、防風(fēng)、防霧等采取切實(shí)可行的安全防護(hù)措施。

（3）強(qiáng)化施工安全教育程序，貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)方針，切實(shí)提高職工的安全素質(zhì)和自我保護(hù)意識(shí)。

（4）教育廣大職工嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和有關(guān)部門、鐵道部安監(jiān)站和建設(shè)單位及項(xiàng)目經(jīng)理部的有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作。

（5）各工種和各道工序進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工前，由技術(shù)主管、現(xiàn)場(chǎng)安全員組織學(xué)習(xí)各工種安全技術(shù)操作規(guī)程，詳細(xì)研究施工過程中可能出現(xiàn)的安全隱患，制定出切實(shí)可行的安全防護(hù)措施，嚴(yán)格進(jìn)行施工過程控制。

（6）各道工序開工前，對(duì)參加施工的人員進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)交底的同時(shí)，進(jìn)行詳細(xì)的安全交底。必須做好班前安全講話制度。

（7）加強(qiáng)職工的“三不傷害”安全意識(shí)教育（即：我不傷害自己，我不傷害別人，我不被別人傷害）。

（8）對(duì)所吊的構(gòu)件重量進(jìn)行嚴(yán)格的計(jì)算把關(guān)，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備和索具，嚴(yán)禁違章操作，對(duì)吊、索具進(jìn)行經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換。

（9）施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，必須設(shè)立有操作證的人員專人采用有效信號(hào)指揮，起吊索具必須經(jīng)常檢查，不符合要求的及時(shí)更換。

（10）患有心臟病、高血壓、癲癇病等不適合從事高處作業(yè)的人員，不能進(jìn)行高處作業(yè)。（11）正確使用工區(qū)配備的安全防護(hù)用品，高處作業(yè)正確使用安全帶。（12）特殊工種人員必須持證上崗。

2、施工機(jī)具、設(shè)備

（1）在施工過程中各部門聯(lián)合行動(dòng)檢查各項(xiàng)措施計(jì)劃落實(shí)情況。

（2）切實(shí)做好特殊工種作業(yè)人員開工前的鑒定工作，核實(shí)操作證，杜絕無證上崗。（3）現(xiàn)場(chǎng)上高的梯子不得缺檔，不得墊高。

（4）現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)具和設(shè)備必須設(shè)有安全操作規(guī)程牌，明確設(shè)備負(fù)責(zé)人，并做到安全設(shè)施齊備，裝置齊全，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

（5）施工現(xiàn)場(chǎng)的大型電器設(shè)備必須設(shè)置防雨棚，小型電器設(shè)備必須配備防雨罩，工作結(jié)束及時(shí)關(guān)閉電源，并必須設(shè)專人負(fù)責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)專職安全人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，隨時(shí)檢查。發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)督促作業(yè)隊(duì)整改。

（6）起重設(shè)備必須具有安全檢測(cè)合格證、安全使用證、各項(xiàng)限位、保險(xiǎn)裝置齊全有效，開工前必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，合格方能開始現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

3、施工用電

（1）嚴(yán)格執(zhí)行JGJ46-2005《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》。

（2）對(duì)施工用電經(jīng)常組織檢查，檢查包括：是否符合國(guó)家和地方有關(guān)部門的規(guī)定，線路運(yùn)行情況，特別是在風(fēng)雨季節(jié)更要隨時(shí)檢查漏電防護(hù)情況。（3）電氣設(shè)備要有完好的接地接零，一機(jī)一箱一閘一漏電器。

4、安全防護(hù)

（1）施工中必須按施工組織設(shè)計(jì)要求設(shè)置各種安全防護(hù)設(shè)施，在危險(xiǎn)部位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際增設(shè)防護(hù)設(shè)施。

（2）箱梁屬于高空作業(yè)，必須設(shè)計(jì)安全通道供施工人員上下，設(shè)置工作平臺(tái)供操作人員作業(yè)。（3）橋面、移動(dòng)模架或現(xiàn)澆支架工作面要設(shè)立安全圍欄和醒目標(biāo)志。

（4）模架支撐系統(tǒng)必須保證結(jié)構(gòu)安全性，作業(yè)過程中有專人檢查認(rèn)證、交接、簽字。（5）箱梁施工中用到的各種電器設(shè)備和器具必須有合格有效的安全保護(hù)裝置。

（6）為保證現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的連續(xù)性，各部作業(yè)人員在作業(yè)過程中必須密切配合，相互照應(yīng)，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)匯報(bào)。不得違章作業(yè)，違章指揮，違反安全技術(shù)操作規(guī)程。

六、特殊工序安全保證措施

1、支架搭設(shè)

（1）承臺(tái)頂表面平整，確保鋼管立柱與承臺(tái)接觸面嚴(yán)密。（2）鋼管立柱與砂箱等連接件處焊接要牢固，焊縫要飽滿。

（3）貝雷梁及其連接件的連接螺栓要擰緊，防止因螺栓松動(dòng)降低結(jié)構(gòu)物的使用強(qiáng)度。（4）支架搭設(shè)必須嚴(yán)格控制貝雷梁頂面標(biāo)高，確保模板安裝精度。

（5）支架搭設(shè)及模板拼裝完成后要組織人員進(jìn)行驗(yàn)收。首孔砼梁灌注前，必須對(duì)搭設(shè)好的支架進(jìn)行加載預(yù)壓，消除非彈性變形，準(zhǔn)確掌握彈性變形，以調(diào)整模板線型，保障砼梁頂標(biāo)高正確，滿足軌道精度標(biāo)準(zhǔn)。

2、鋼筋制作、綁扎

（1）鋼材、半成品等應(yīng)按規(guī)格、品種分別堆放整齊，制作場(chǎng)地要平整，工作臺(tái)要穩(wěn)固，照明燈具必須加網(wǎng)罩。

（2）拉直鋼筋，卡頭要卡牢，地錨要結(jié)實(shí)牢固，拉筋沿線2m區(qū)域內(nèi)禁止行人。

（3）多人合運(yùn)鋼筋，起、落、轉(zhuǎn)、停動(dòng)作要一致，人工上下傳送不得在同一垂線上。鋼筋堆放要分散、穩(wěn)當(dāng)，防止傾倒和塌落。

（4）在高空、箱梁內(nèi)綁扎鋼筋和安裝骨架，須搭設(shè)腳手架和馬道。

3、澆筑箱梁施工

（1）施工前，模架周邊、端部必須搭設(shè)好作業(yè)平臺(tái)，加設(shè)安全網(wǎng)。（2）在箱梁上施工，應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)規(guī)定和施工組織設(shè)計(jì)的要求。

（3）箱梁上應(yīng)根據(jù)測(cè)算規(guī)定人員荷載和堆放材料的限量標(biāo)準(zhǔn)。材料要均勻擺放，不得多人聚集一處。操作平臺(tái)的水平度、傾斜度應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施。

（4）夜間施工應(yīng)有足夠的照明，在人員上下及運(yùn)輸過道處，均應(yīng)設(shè)置固定的照明設(shè)施。（5）主要機(jī)具、電器、運(yùn)輸設(shè)備等，應(yīng)定機(jī)定人，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。接班時(shí)必須對(duì)機(jī)具檢查一次，并做好記錄。

4、振搗器安全操作規(guī)程

（1）詳細(xì)了解施工技術(shù)要求，選擇與之相適應(yīng)的振搗器。（2）使用電動(dòng)直接式振搗棒時(shí)，應(yīng)注意檢查電源、電壓。（3）操作電動(dòng)振搗器的人員必須穿絕緣靴、帶絕緣手套。（4）作業(yè)時(shí)不得強(qiáng)拽電纜，不得用軟軸拖拉機(jī)具設(shè)備。

5、高空作業(yè)

（1）從事高空作業(yè)人員，定期進(jìn)行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項(xiàng)工作。作業(yè)人員拴安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。

（2）高空作業(yè)人員應(yīng)配給工具袋。小型工具及材料應(yīng)放入袋內(nèi)，較大的工具，拴好保險(xiǎn)繩。不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴(yán)禁從高空向下亂扔亂丟。

（3）雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時(shí)，設(shè)置必要的封閉隔離措施或設(shè)置防護(hù)人員及有關(guān)施工標(biāo)志。

6、預(yù)應(yīng)力施工

（1）預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料在清理干凈的硬化場(chǎng)地進(jìn)行。場(chǎng)地內(nèi)嚴(yán)禁動(dòng)用電焊設(shè)備，防止電焊弧擊傷鋼絞線，造成鋼絞線在張拉時(shí)斷裂傷人。

（2）夾片、錨具進(jìn)場(chǎng)后仔細(xì)檢查夾片、錨具的硬度和圓錐度以及夾片有無裂紋、有無銹蝕現(xiàn)象,以保證夾具具有足夠的自錨能力,防止夾片、錨具彈出傷人。

（3）采用油頂、油表相互匹配的預(yù)應(yīng)力張拉施工設(shè)備，在使用一定時(shí)間或次數(shù)后及時(shí)校驗(yàn)，防止因油頂、油表不匹配造成張拉力控制不準(zhǔn)確，產(chǎn)生安全事故。

（4）錨墊板安裝角度位置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，并采取錨筋與粱體鋼筋焊接的方法確保錨墊板角度、位置準(zhǔn)確。以防應(yīng)力過大，造成錨墊板松動(dòng)，造成預(yù)應(yīng)力施工安全事故。

（5）在張拉施工時(shí)，精確調(diào)整油頂位置確保油頂、工具錨、錨具、錨墊板位于同一條線上，確保預(yù)應(yīng)力施工安全。

（6）張拉油頂采用安全可靠的鋼支架配合導(dǎo)鏈吊掛，以防油頂?shù)趼?，傷及張拉操作人員。（7）張拉作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入，張拉時(shí)千斤頂對(duì)面嚴(yán)禁站人，以防發(fā)生意外。（8）張拉或退錨時(shí),張拉油頂后面嚴(yán)禁站人,并在張拉作業(yè)區(qū)后方設(shè)置木防護(hù)板以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人。

（9）張拉作業(yè)時(shí)設(shè)置專人負(fù)責(zé)指揮,測(cè)量伸長(zhǎng)量時(shí),停止油頂張拉。

（10）張拉液壓系統(tǒng)的高壓油管的接頭應(yīng)加防護(hù)套,以防漏油傷人。高壓油管在正式使用前作油管承壓檢查，保證油管的正常使用。

7、跨鄉(xiāng)村道路安全防護(hù)措施

本標(biāo)段內(nèi)采用現(xiàn)澆支架及移動(dòng)模架法施工孔跨只有幾條鄉(xiāng)村道路通過。在跨鄉(xiāng)村道路的孔跨施工期間，在鄉(xiāng)村道路按要求設(shè)置警示標(biāo)牌（夜間安設(shè)警示燈，在白天設(shè)置標(biāo)志牌），在施工影響區(qū)段設(shè)置減速、慢行、并道等交通標(biāo)志指示牌。

在跨鄉(xiāng)村道路的孔跨施工期間，配置專人對(duì)鄉(xiāng)村道路通過車輛進(jìn)行觀察巡視，對(duì)工程各可能影響行車安全的部位設(shè)置專人頂崗，晝夜監(jiān)督安全源，消滅安全隱患，確保過渡期間的行車與施工安全。

移動(dòng)模架及支架四周圍設(shè)置圍欄和防落安全網(wǎng)。確保移動(dòng)模架及支架底部和四周不漏掉物品，杜絕發(fā)生施工掉物傷害事故。

施工完成后，按原鄉(xiāng)村道路標(biāo)準(zhǔn)給予恢復(fù)。

七、施工環(huán)境安全保證措施

(1)在每年的7～9月份，把防臺(tái)風(fēng)安全工作放在首位。防臺(tái)風(fēng)安全工作有人管有人抓。設(shè)立專人掌握氣象信息，及時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)做好防臺(tái)工作。

(2)臺(tái)風(fēng)到來前以及風(fēng)力達(dá)到7級(jí)以上（含7級(jí)）天氣時(shí)，應(yīng)停止施工吊裝作業(yè)，施工人員撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，撤離到安全位置。

(3)模架、模板在橋上設(shè)立好安全錨固裝置，墩臺(tái)身均設(shè)置錨固預(yù)埋件。(4)模板、防風(fēng)防雨棚錨固拉索鎖緊

第三篇：貝雷架支撐施工方案

工程說明

I

1.1 工程概況

1.2 水文氣象

1.3 主要材料

(1)混凝土：預(yù)應(yīng)力主梁C50混凝土；橋墩及蓋梁式橋板C40混凝土；承臺(tái)及基礎(chǔ)采用C30 混凝土；墊層C15 混凝土。

(2)普通鋼筋：其力學(xué)指標(biāo)應(yīng)符合GB1499.1-2008 和GB1499.1-2007標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)規(guī)定；設(shè)計(jì)采用HRB335熱軋鋼筋和HPB235鋼筋兩種鋼筋；熱軋HPB235鋼筋其抗拉、抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為195Mpa；熱軋HRB235鋼筋其抗拉、抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為280Mpa；

（3）預(yù)應(yīng)力鋼材：采用 φ15.2mm預(yù)應(yīng)力鋼絞線，抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度

sfpk=1860Mpa,彈性模量Ep=1.95×105Mpa,必須符合GB/T5223-2002各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

II 工程總布置及施工準(zhǔn)備

2.1 總體布置

考慮到本工程比較分散，新建橋梁的結(jié)構(gòu)都是一樣的，根據(jù)招標(biāo)資料和現(xiàn)場(chǎng)查勘情況，擬在一處設(shè)中心預(yù)制場(chǎng)，將所有的預(yù)制粱板、欄桿等中小預(yù)制件在此集中預(yù)制，然后轉(zhuǎn)運(yùn)到相應(yīng)的橋址處安裝。各新建橋址處分別設(shè)立臨時(shí)設(shè)施布置場(chǎng)，滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的需要。工場(chǎng)規(guī)劃本著就近布置，便于施工監(jiān)理滿意的原則，同時(shí)綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)地形條件合理規(guī)劃和布置，并報(bào)監(jiān)理人審批后實(shí)施。2.2 場(chǎng)內(nèi)外交通道路

本工程施工交通較為便利，利用現(xiàn)有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，可以滿足施工需要，可以保證施工機(jī)械設(shè)備、材料、物資等運(yùn)輸進(jìn)、退場(chǎng)等。場(chǎng)內(nèi)交通道路將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施的布置情況，充分搞好場(chǎng)地平整，然后布置交通道路。2.3施工用水

生活用水：施工現(xiàn)場(chǎng)生活用水采取打井抽取地下水。施工生產(chǎn)用水：就近抽取河內(nèi)經(jīng)檢驗(yàn)合格的河水。2.4 通訊、照明和動(dòng)力

施工現(xiàn)場(chǎng)各主要人員都配備手機(jī)，可以很方便地和外界聯(lián)絡(luò)。同時(shí)，我們的項(xiàng)目經(jīng)理部將安裝程控電話，配備傳真機(jī)，以滿足施工需要，保持通訊暢通。因?yàn)檠鼐€臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施分布的點(diǎn)較多，進(jìn)場(chǎng)我們將和**供電局聯(lián)系，盡量將電網(wǎng)電接到施工現(xiàn)場(chǎng)，并按照現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備的容量，配備電表，在臨時(shí)設(shè)施布置區(qū)內(nèi)架設(shè)臨時(shí)線路，安裝室外照明防雨燈，在線桿上設(shè)配電箱，供接動(dòng)力電之用，同時(shí)我們自備發(fā)電機(jī)備用

III

2.5 臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施

在各臨設(shè)區(qū)內(nèi)設(shè)置砂石料場(chǎng)、拌和場(chǎng)、水泥倉(cāng)庫(kù)，設(shè)中心預(yù)制場(chǎng)3000平方米，砂石料場(chǎng)、拌和場(chǎng)、水泥倉(cāng)庫(kù)、木工、鋼筋、金屬加工廠等，試驗(yàn)室20平方米。2.6砂石料系統(tǒng)

在臨設(shè)區(qū)設(shè)砂子料場(chǎng)，石子料場(chǎng)。砂石料場(chǎng)采用15cm碎石作墊層，并設(shè)0.5%排水坡度，坡向設(shè)排水溝，確保砂石純凈，減少含泥量和控制含水量，并在中間砌墻隔開，分倉(cāng)堆放。2.7砼及砂漿拌和系統(tǒng)

由于本工程中4座橋之間相距不遠(yuǎn)，可在3#橋臨設(shè)區(qū)設(shè)立內(nèi)砼拌和場(chǎng)。砼拌和場(chǎng)設(shè)2臺(tái)350砼拌和機(jī)，設(shè)20m3蓄水池，抽取河水，作為拌和用水。生產(chǎn)區(qū)內(nèi)設(shè)30m2水泥庫(kù)一間，可儲(chǔ)存水泥。2.8砼構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)

考慮到預(yù)制場(chǎng)地的設(shè)置和交通、材料的進(jìn)場(chǎng)等綜合因素，本工程中心預(yù)制場(chǎng)區(qū)，設(shè)砼地坪，預(yù)制梁板堆放場(chǎng)，模板堆放場(chǎng)地可利用原地面整平即可。2.9鋼筋加工廠

在3#橋臨設(shè)區(qū)設(shè)置鋼筋加工廠，鋼筋堆放場(chǎng)地面積400 m2，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)鋼筋的調(diào)直、拉伸、彎曲、焊接、切斷及綁扎。2.10 臨時(shí)生活、辦公設(shè)施

各臨設(shè)區(qū)搭設(shè)臨時(shí)辦公、生活用房。選擇較為平坦、寬闊的場(chǎng)地進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施布置，以滿足施工生活需要。

IV

2.11 建立工地試驗(yàn)室

按照工程實(shí)施需要和監(jiān)理人的要求，各建橋工地建立工地小試驗(yàn)室，配備必要的試驗(yàn)檢測(cè)儀器、設(shè)備，以滿足工程質(zhì)量檢測(cè)的需要。對(duì)于工地試驗(yàn)室無法承擔(dān)的試驗(yàn)項(xiàng)目，將按監(jiān)理人的要求，送公司中心試驗(yàn)室或市內(nèi)有相應(yīng)檢測(cè)資質(zhì)的試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)。2.12 安全防火設(shè)施

為了滿足安全生產(chǎn)需要，在布置生產(chǎn)生活設(shè)施時(shí)，同時(shí)布置防火設(shè)備。油灌、倉(cāng)庫(kù)等的布置要運(yùn)離生活區(qū)。同時(shí)在工棚區(qū)，按規(guī)定距離放置滅火器，在油罐、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)電房等重要部位，布置大的滅火器和消防砂池 施工組織3.1 組織機(jī)構(gòu)

我公司按“項(xiàng)目法”施工的要求組織施工，抽調(diào)具有豐富橋梁工程施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員及業(yè)務(wù)骨干，成立“***項(xiàng)目部”，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的管理層，具體負(fù)責(zé)本工程的實(shí)施，與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位密切配合，搞好施工組織協(xié)調(diào)工作。項(xiàng)目部下設(shè)工程科、質(zhì)檢科、財(cái)務(wù)科、綜合科、材料設(shè)備科五個(gè)職能部門。項(xiàng)目經(jīng)理在本項(xiàng)目代表企業(yè)法人，是本項(xiàng)目的全權(quán)代表，主管整個(gè)工程全面工作，實(shí)行項(xiàng)目目標(biāo)管理，對(duì)工程的施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度、效益及文明施工等全面負(fù)責(zé)； 3.2組織機(jī)構(gòu)框圖（詳見附表）

V 資源配置計(jì)劃

4.1材料供應(yīng)

我公司中標(biāo)后即成立材料供應(yīng)小組，選擇貨源充足、質(zhì)量好，企業(yè)信譽(yù)好、實(shí)力強(qiáng)的供貨單位組織供貨，每批材料進(jìn)場(chǎng)必須經(jīng)過材料質(zhì)檢員或工地試驗(yàn)室及相關(guān)檢測(cè)單位的質(zhì)量檢驗(yàn)，不合格的材料堅(jiān)決退場(chǎng)，不得使用。組織調(diào)用的材料將根據(jù)以施工進(jìn)度和施工強(qiáng)度編制的材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃單，及時(shí)、保質(zhì)、保量的調(diào)運(yùn)進(jìn)場(chǎng)，保證滿足施工進(jìn)度需要。4.2 設(shè)備配置 施工設(shè)備計(jì)劃表：

4.3 人力配置 勞動(dòng)力計(jì)劃表： 施工總進(jìn)度計(jì)劃

該工程招標(biāo)文件規(guī)定總工期為

個(gè)日歷天，針對(duì)該工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，結(jié)合我公司在以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)和目前的施工能力，本著精心組織，規(guī)范施工，工程質(zhì)量達(dá)水利水電工程優(yōu)良等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，確保在合同規(guī)定的工期內(nèi)完成本合同工程施工。我公司若中標(biāo)后即按照招標(biāo)文件規(guī)定，組織機(jī)械、人員、材料進(jìn)場(chǎng)，于

*年 * 月 * 日進(jìn)場(chǎng)開工，*年 *月

*日前全部完成本合 VI

同內(nèi)工程量。中心預(yù)制場(chǎng)設(shè)施區(qū)平面布置圖 工程施工方案 6.1 橋梁工程施工程序如下：（基坑圍堰）--灌注樁施工--承臺(tái)施工--墩柱施工--蓋梁施工--梁板施工（或預(yù)制安裝）--橋面鋪裝--橋梁附屬設(shè)施 6.2測(cè)量放樣

進(jìn)場(chǎng)后即對(duì)業(yè)主提供的平面控制網(wǎng)和高程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)驗(yàn)算，核算無誤后接引至工地現(xiàn)場(chǎng)埋設(shè)控制樁，控制樁要求通視良好，不受施工干擾，滿足施測(cè)精度，并進(jìn)行固定和保護(hù)，報(bào)請(qǐng)工程師認(rèn)可，作為施工控制依據(jù)。6.3平面控制

根據(jù)控制點(diǎn)坐標(biāo)，建立施工現(xiàn)場(chǎng)的控制網(wǎng)點(diǎn)，繪制坐標(biāo)網(wǎng)點(diǎn)，復(fù)測(cè)無誤后對(duì)定位樁固定保護(hù)，并定期進(jìn)行復(fù)測(cè)，若發(fā)現(xiàn)定位樁有位移跡象時(shí)，應(yīng)及時(shí)復(fù)測(cè)、校正。6.4高程控制

在橋兩頭適當(dāng)位置建立施工用高程控制點(diǎn)，并從提供的水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)高程，高程控制點(diǎn)設(shè)在容易進(jìn)入和通視的地點(diǎn)，并每周一次進(jìn)行復(fù)測(cè)、校驗(yàn)。6.5施工放樣

鋼筋砼工程立模前應(yīng)放出結(jié)構(gòu)縱橫向軸線和立模線，以保證立模、扎筋位置的準(zhǔn)確性，施工期測(cè)放人員與有關(guān)工種技術(shù)人員交底，以保證放樣的準(zhǔn)確性。6.6竣工測(cè)量

工程全部完工后進(jìn)行竣工測(cè)量，包括平面布置和高程控制點(diǎn)等，并整 VII

理匯編到竣工資料中。6.7人員、儀器配備

人員：根據(jù)工程需要項(xiàng)目經(jīng)理部成立2個(gè)測(cè)量組小組，由工程科負(fù)責(zé)，配備測(cè)量工程師4人，技術(shù)員6人，測(cè)工4人。測(cè)量?jī)x器配備：電子全站儀2臺(tái)，DS3水準(zhǔn)儀2臺(tái)，以及必要尺牌、花桿、卷尺等工具。所有測(cè)量?jī)x器，檢測(cè)設(shè)備全都經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量局檢驗(yàn)、核定。6.8下部結(jié)構(gòu)施工

1.鉆孔灌注樁施工工藝

⑴先填寫書面開工申請(qǐng)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。

⑵以監(jiān)理工程師簽認(rèn)的導(dǎo)線點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，用紅外線測(cè)距儀放樣。⑶準(zhǔn)確放出樁位后埋設(shè)護(hù)筒，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后，用經(jīng)緯儀引出樁位控制樁。

⑷鉆孔擬采用回旋鉆。鉆機(jī)就位首先安裝好鉆架及起吊系統(tǒng)，將鉆機(jī)調(diào)平。鉆桿位置偏差不得大于2厘米，鉆進(jìn)中經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如有傾斜或位移，及時(shí)調(diào)整糾正。鉆孔所用泥漿現(xiàn)場(chǎng)調(diào)制，儲(chǔ)存在泥漿池中備用。鉆進(jìn)過程中要檢查孔徑和垂直度等并做好鉆孔記錄。

⑸清孔：鉆孔深度符合設(shè)計(jì)要求后，迅速通知監(jiān)理工程師驗(yàn)孔，合格后立即進(jìn)行清孔。清孔采用換漿法。

⑹安設(shè)鋼筋籠：鋼筋籠按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻畎嗉邢铝犀F(xiàn)場(chǎng)成型，根據(jù)需要長(zhǎng)度分成2-3節(jié)，鋼筋籠要焊接牢固，吊孔結(jié)實(shí)，主筋、箍筋位置準(zhǔn)確。鋼筋籠標(biāo)高偏差不得大于±5厘米。

⑺灌注水下砼采用拌合樓拌制，罐車運(yùn)輸，并輸送至導(dǎo)管內(nèi)。灌注前首先

VIII

安裝好導(dǎo)管。安裝導(dǎo)管時(shí)應(yīng)將連接螺栓對(duì)稱擰緊，防止漏氣。導(dǎo)管應(yīng)隨安裝隨放入孔中，直到導(dǎo)管底口距孔底40厘米左右為宜，然后安裝好漏斗和提板軟墊。

砼應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行拌合，拌合時(shí)嚴(yán)格控制材料計(jì)量、拌合時(shí)間、準(zhǔn)確的砼水灰比、和易性和坍落度。

砼灌注時(shí)，計(jì)算好首批砼數(shù)量，保證將導(dǎo)管底口封住。正常灌注后，嚴(yán)禁中途停工。灌注時(shí)要經(jīng)常探測(cè)砼面的高度，計(jì)算導(dǎo)管埋深，指揮導(dǎo)管的提升和拆除，作好記錄。導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在3-6米，最大埋深不能超過8米。砼灌到最后，預(yù)留不小于50厘米的樁頭，以確保樁頂砼質(zhì)量。灌注時(shí)，做好砼試件，以便檢驗(yàn)砼強(qiáng)度。

⑻當(dāng)樁身砼強(qiáng)度達(dá)到80%以上時(shí)，即可開挖樁頭鑿除多余部分，使樁頂砼表面符合要求。

水中墩樁基采用鉆孔灌注樁。根據(jù)地段水深較淺、樁長(zhǎng)較短且入基巖比例大等工程特點(diǎn)，為避免或減少水位變化對(duì)基礎(chǔ)施工影響，均通過從兩岸修筑便道和墩位圍堰筑島并預(yù)留湘江航道的方法進(jìn)行施工；航道缺口采用貝雷組裝活動(dòng)便橋邊通，避免采用搭設(shè)固定工作平臺(tái)的施工方法；鉆孔施工工藝以沖擊成孔為主。（1）準(zhǔn)備工作：內(nèi)容包括修筑便道、圍堰筑島和埋設(shè)護(hù)筒等施工項(xiàng)目。埋設(shè)的鋼護(hù)筒頂端標(biāo)高應(yīng)高出原地面或圍堰面50cm，護(hù)筒底端埋入原南百以下不少于1m范圍內(nèi)必須保證為粘性土并至少護(hù)筒底0.5m以下。水中鋼護(hù)筒施工：在圍堰上準(zhǔn)確定位并嚴(yán)格控制好鋼護(hù)筒入土深度。鋼護(hù)筒分節(jié)制作，分節(jié)振埋。如遇拋石，采用沖抓或潛水工等方法清除。人工水中圍堰筑島填 心，以草袋裝土堆碼，其平面尺寸為8×15m，圍堰頂標(biāo)高比施工水位高出 IX

50cm以上，鋼護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)埋入河床下50cm以上，周圍應(yīng)夯填粘性土并比施工水位高出1m。（2）鉆孔施工鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)鉆孔前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，確保樁位準(zhǔn)確無誤。在鉆孔方法上，根據(jù)本工程樁基礎(chǔ)為嵌巖樁，優(yōu)先采用沖擊成孔法。在鉆孔過程中始終嚴(yán)格控制和保持孔內(nèi)水頭，高出地下水位或施工水位2m以上，以保持孔壁穩(wěn)固。沖擊成孔注意事項(xiàng)：a、開鉆前，向護(hù)筒內(nèi)注滿水，用沖擊錘小沖程（1.0-1.5m）反復(fù)沖擊造漿，必要時(shí)添加黃土或膨潤(rùn)土造漿，待護(hù)筒內(nèi)泥漿保持一定濃度后開鉆；b、正常鉆進(jìn)時(shí)要注意及時(shí)松放鋼絲繩的長(zhǎng)度。c、不同土質(zhì)采用不同的沖程和泥漿，最大沖程不超過6m；d、成孔過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)有無異常情況，鉆架有無傾斜，各部連接是否松動(dòng)；e、鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)孔底巖樣、孔徑、孔深進(jìn)行自檢，合格后進(jìn)行清孔，以確保孔底沉淀、泥漿指針滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。f、巖層中鉆進(jìn)時(shí)，盡量提高孔底的泥漿比重和額度，使孔底泥漿由一般的鉆渣托浮力變?yōu)槲展?，使鉆頭沖擊下的巖塊裹于泥漿中，以減少巖石的重復(fù)破碎。施工中反復(fù)投粘土、沖擊和掏渣，以提高鉆進(jìn)速度。水頭控制一般以高出地下水位或河面1.5m左右為宜。采用及時(shí)補(bǔ)漿、抽漿、掏渣的辦法始終保持與孔外水面有1.5m的固定高差，以保證孔內(nèi)水壓的穩(wěn)定和孔壁的安全。（3）鋼筋籠制安清孔完畢，經(jīng)檢查孔深、孔徑和豎直度檢查符合要求后，即進(jìn)行鋼筋籠施工。鋼筋籠在岸上集中分節(jié)預(yù)制，設(shè)專人負(fù)責(zé)，確保鋼筋骨架的幾何尺寸和綁扎質(zhì)量。為保證在運(yùn)輸過程中不變形，鋼筋籠內(nèi)用十字支撐加固。鋼筋籠用吊車吊入孔內(nèi)，在孔口對(duì)焊接長(zhǎng)，并保持上下節(jié)在一條軸線上。鋼筋籠下到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用懸掛器將其與護(hù)筒或平臺(tái)連接牢固，防止鋼筋籠發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。鋼筋籠安裝要認(rèn)真對(duì)中，保證樁壁砼保護(hù)屋的厚度及鋼筋籠標(biāo)高符合設(shè)計(jì) X

要求。鋼筋籠安裝完畢，進(jìn)行二次清孔。清孔后泥漿性能指針報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。

3.鉆孔中若遇大塊片石，在設(shè)計(jì)的樁位上預(yù)先埋設(shè)內(nèi)徑為900mm鋼護(hù)筒（壁厚10mm、底部設(shè)有加強(qiáng)圈）。沖抓機(jī)械移機(jī)到位后，針對(duì)孔內(nèi)的大塊石，利用沖錘頭的自重自由落體向護(hù)筒底的硬質(zhì)障礙物進(jìn)行沖擊，將大形狀的塊石震碎，后改用抓錘頭（若沒有大塊石就不須用沖錘頭，直接用抓錘頭即可），靠張開的葉片插入護(hù)筒底地層，再操縱卷揚(yáng)機(jī)，鋼絲繩通過滑輪組將四個(gè)葉片閉合，抓取塊石并提升。隨后再將錘頭從掛卸器上脫落，再次進(jìn)行沖擊、抓取，開始下一個(gè)循環(huán)清障作業(yè)。整個(gè)錘頭由孔下提上至固定于塔架的自動(dòng)掛卸器，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)掛鉤后，放松鋼絲繩，即張開葉片。在清障深度達(dá)到一定程度后，利用沖抓錘對(duì)護(hù)筒擊打埋深，在由人工進(jìn)行鋼護(hù)筒加接接長(zhǎng)。按照以上順序往返作業(yè)，直至將塊石層沖抓干凈，并將護(hù)筒底口埋入塊石層1.5米以下，以防后期成孔過程中石頭掉進(jìn)孔里影響正常開孔和成孔后鋼筋籠深放。最后將設(shè)備移開再由GPS-100型正循環(huán)鉆孔灌注樁機(jī)械就位進(jìn)行鉆孔作業(yè)，進(jìn)行正常灌注樁施工程序。

2.承臺(tái)施工工藝 ⑴基礎(chǔ)開挖

先初步放樣，劃出和承臺(tái)邊界，用機(jī)械配合人工開挖，人工清理四周及基底。對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)，然后按圖鋪設(shè)砼墊層。

⑵測(cè)量放樣

下部承臺(tái)，系梁至墩臺(tái)帽各部分開工前，進(jìn)行準(zhǔn)確中線放樣，并在縱

XI

橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和模板調(diào)整，嚴(yán)格控制好各部頂面標(biāo)高。

⑶鋼筋下料成型及綁孔

鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號(hào)堆放，運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行綁孔。鋼筋均應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗(yàn)資料方可使用。鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng) 放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長(zhǎng)度及接頭的錯(cuò)開。鋼筋綁扎成型后，按要求進(jìn)行驗(yàn)收。

⑷支模板

承臺(tái)和系梁模板均采用萬能組合鋼模拼裝，用槽鋼或角鐵做肋。底口、中部、上部均用φ20對(duì)拉螺桿，外側(cè)用方木支撐固定。墩身采用工廠加工的定型鋼模板。

蓋梁、臺(tái)帽模板均采用大尺寸鋼模板。

模板拼裝時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標(biāo)高均應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。

蓋梁、臺(tái)帽施工中，及貝雷架做支架基礎(chǔ)，支架支撐于系梁或承臺(tái)上。支架頂用工字鋼作橫梁，上面鋪設(shè)底模，然后進(jìn)行側(cè)模的拼裝工作。

⑸澆注砼

鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始澆注砼。砼采取集中拌合，罐車運(yùn)輸。拌合中嚴(yán)格控制材料計(jì)量，并對(duì)拌合出的砼進(jìn)行坍落度測(cè)定。

承臺(tái)、系梁、墩臺(tái)柱和墩臺(tái)帽均采用吊車吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實(shí)度。砼澆注要連續(xù)進(jìn)行，中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時(shí)間，砼澆注到頂面，應(yīng)按要求修整、抹平。

⑹養(yǎng)生

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砼澆注后要及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤(rùn)。

⑺模板拆除按照結(jié)構(gòu)的不同和砼規(guī)定強(qiáng)度來決定，承臺(tái)和系梁達(dá)到強(qiáng)度的50%即可拆模板，墩身和蓋梁底模需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上方能拆除模板。

模板拆除時(shí)要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。

6.9墩臺(tái)帽施工

墩在立柱砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以后，人工打毛柱頂面砼，即可開始墩臺(tái)帽的立模和扎筋工作，橋臺(tái)在灌注樁強(qiáng)度達(dá)到75%以后，人工鏟除灌注樁樁頭砼，至設(shè)計(jì)高程且砼無夾渣、浮泥，斷面砼質(zhì)量較好后，進(jìn)行樁身質(zhì)量控制，檢測(cè)合格后便開始臺(tái)帽施工。

1、墩帽施工 ①立模：先在搭好的腳手架上立底模，底模支撐利用網(wǎng)絡(luò)支架，并加固處理，確保牢固不變形。底模采用大塊鋼模或大塊竹膠板（竹膠板后用10×5cm的木方間距30cm加固）。②澆筑：鋼筋和模板完成經(jīng)自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后根據(jù)監(jiān)理工程師簽發(fā)的砼準(zhǔn)澆證進(jìn)行砼澆筑。

2、臺(tái)帽施工

臺(tái)帽施工底模利用原回填土夯實(shí)的地基，在上面用低標(biāo)號(hào)砼做5cm厚的底模，5cm厚的底模內(nèi)預(yù)埋φ16對(duì)拉螺栓，底模尺寸同同臺(tái)帽底板尺寸，頂高程為臺(tái)帽的底高程。然后在其上扎筋立模，臺(tái)帽耳墻、背墻和臺(tái)帽同時(shí)施工，耳、背墻后用鋼管加固支撐。6.10上部結(jié)構(gòu)的施工 等高度預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁

XIII

1、墩臺(tái)帽細(xì)石砼墊層的施工

砼采用C25級(jí)細(xì)石砼。先復(fù)測(cè)墩臺(tái)帽的中心線、高程，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。墩臺(tái)帽頂高程、中心線符合規(guī)范要求后，鑿毛濕潤(rùn)墩臺(tái)帽頂部墊石部位，綁扎鋼筋網(wǎng)，按要求澆筑支承墊石，支承墊石一定要保證其表面水平平整，其頂部高程與設(shè)計(jì)相差值為±2mm，一定要保證其施工精度及質(zhì)量，施工完后加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。

2、C50箱梁

等高度預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁

1）、施工工藝流程 2）、模板制作安裝工藝 模板制作與安裝

(1)場(chǎng)地硬化:采用石灰穩(wěn)定土,在低洼地帶用砂礫,硬化寬度為12米,地基標(biāo)高為箱梁底設(shè)計(jì)高程下返6.2m,其橫坡與箱梁同;

(2)支架:采用6m腳手桿滿膛紅支設(shè)(除1#,17#孔因凈空不夠采用松木桿支設(shè)),橫向?qū)挾?0m,間距1.0m,縱向間距0.75m,豎向間距1.0m;(3)外模:底模在全橋?qū)挿秶鷥?nèi)采用大塊鋼模拼裝而成,用錯(cuò)位方法形成曲線;側(cè)模和翼模用6015定型鋼模進(jìn)行拼組,用小折線完成大曲線;(4)芯模:采用木模,分段預(yù)制,并且不加底,上部和側(cè)面用彩條布覆蓋;(5)在場(chǎng)地硬化、支架、支模全過程中始終用全站儀控制位置和標(biāo)高,確保符合《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定。

箱梁模板由底模、整體臺(tái)車式外模、滑移式內(nèi)模、端模和其它附屬配件組 XIV

成。附屬配件包括千斤頂、卷揚(yáng)機(jī)、手拉葫蘆等。

1、底模：

底模采用固定式整體鋼模板，面板采用68mm鋼板，下面以槽鋼做肋。為使底模與外側(cè)模板面密貼，在底模兩側(cè)設(shè)置特制的三角形弧體橡膠帶，并設(shè)置底模、外模拉緊裝置。在梁段四角受力點(diǎn)下面設(shè)四個(gè)頂梁砼支墩，對(duì)應(yīng)底模預(yù)留四個(gè)活動(dòng)開口，當(dāng)粱段達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度并脫模后，在活動(dòng)開口處用千斤頂將梁段頂起，以便實(shí)施橫移。

2、整體臺(tái)車式外模；

為縮短制梁周期，簡(jiǎn)化制粱場(chǎng)的布置，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，外模采用整體臺(tái)車式結(jié)構(gòu)形式。它由外模板、支撐架、脫模裝置、橫移裝置、走行臺(tái)車和軌道5部分組成。

脫模裝置和橫移裝置包括旋轉(zhuǎn)絲杠、橫移絲杠及其它配件，每側(cè)外模共布置4對(duì)絲杠。脫模時(shí)首先旋擰旋轉(zhuǎn)絲杠，使外模繞內(nèi)側(cè)的橫移滾輪旋轉(zhuǎn)并在外模板與底模相接觸處產(chǎn)生底模對(duì)外模的反作用力，使外模產(chǎn)生少量橫移。然后旋擰橫移絲杠將外模橫移至走行位置。

走行臺(tái)車采用電動(dòng)自行式臺(tái)車，它由臺(tái)車架、車輪和驅(qū)動(dòng)裝置組成。臺(tái)車架由縱橫梁焊成井字結(jié)構(gòu)，橫梁兼作外模橫移軌道，并在混凝土灌筑過程中承受外模板和箱梁翼緣板混凝土的重量。驅(qū)動(dòng)裝置采用立式“三合一”傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，制動(dòng)電動(dòng)機(jī)立式布置，垂直軸式減速器與車輪直接連接。這種驅(qū)動(dòng)裝置具有體積小結(jié)構(gòu)緊湊、組裝性好的特點(diǎn)。采用電動(dòng)自行式臺(tái)車，操作簡(jiǎn)單、安全，減少制梁場(chǎng)內(nèi)卷揚(yáng)機(jī)數(shù)量，避免場(chǎng)內(nèi)復(fù)雜的鋼絲繩纏繞與其它工序的干擾，有利 于文明施工、安全生產(chǎn)。

XV

軌道采用2根43kg／m鋼軌，由預(yù)埋錨栓和壓板固定于混凝土地面上。它既是外模的走行軌道，也是外模高程的控制裝置。其軌頂高程由外模高度和底模高程推算，在壘長(zhǎng)范圍內(nèi)實(shí)際軌頂高程與設(shè)計(jì)高程誤差控制在2mm以內(nèi)。軌道直接控制外模高程，減少了人工調(diào)整外模高程的工序，縮短外模安裝時(shí)間，避免人為因素造成的外模安裝誤差，使外模的安裝簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確。

3、滑移式內(nèi)模：

該方案采用下敞口式內(nèi)模。整套內(nèi)模由頂模板、側(cè)模板、轉(zhuǎn)角模板、底角模板、斜撐桿、水平撐桿和絲杠組成(見圖2)。頂模板和轉(zhuǎn)角模板較接，側(cè)模板和底轉(zhuǎn)角模板較接。內(nèi)模頂板下面設(shè)置四個(gè)滑輪，可以沿縱向滑移。整套內(nèi)模通過四個(gè)滑輪架設(shè)在內(nèi)?；郎?。

脫模時(shí)首先旋擰旋轉(zhuǎn)絲杠，使底角模板和下轉(zhuǎn)角模板繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，直至將底角模板和下轉(zhuǎn)角模板提起，然后旋擰對(duì)撐絲杠，使對(duì)稱兩側(cè)模板繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，脫模后用手拉葫蘆將模板鉤掛在內(nèi)模頂板上。最后降下內(nèi)?；?，通過內(nèi)模滑道由卷揚(yáng)機(jī)牽引滑出箱粱。

4、端模：

端模采用小塊鋼模板組拼，螺栓連接，板縫間夾以3mm厚的橡膠帶。3）、模板安裝和拆除：

1、模板安裝程序：

(1)、平整場(chǎng)地，制作砼制梁臺(tái)座。

(2)、安裝底模橫粱，固定外模~E-YA道。

XVI

(3)、安裝底模板。在底模臺(tái)座范圍以外的軌道上預(yù)拼外模。

(4)、外模沿軌道自行就位。

(5)、吊裝箱粱底腹板鋼筋籠。

(6)、安裝內(nèi)?；栖壍?。在梁端預(yù)拼箱梁內(nèi)模。

(7)、將組裝好的內(nèi)?；胂淞簝?nèi)，下落就位。

(8)、吊裝箱梁頂板鋼筋。

(9)、安裝兩側(cè)外模間的上下對(duì)拉桿以及內(nèi)外模之間的對(duì)拉螺栓。(對(duì)于1#、5#粱段需安裝端模板)

2、模板拆除程序：

①內(nèi)模拆除程序：

(1)、卸下內(nèi)端模螺栓，拆除內(nèi)端模(1#、5#粱段)。

(2)、旋擰內(nèi)模旋轉(zhuǎn)絲杠，提升底角模板。

(3)、旋擰內(nèi)模對(duì)撐絲杠，將兩側(cè)內(nèi)模拉攏，之后用手拉葫蘆將其鉤掛在內(nèi)模頂板上。

(4)、降下內(nèi)?；?。

(5)、用卷揚(yáng)機(jī)牽引內(nèi)?；鱿淞?。

②外模拆除程序：

(1)、卸下外端模螺栓，拆除外端模。

(2)、卸下外模對(duì)拉桿螺栓，拆除拉桿。

(3)、旋擰旋轉(zhuǎn)絲杠，使外模脫離粱體。

(4)、旋擰橫移絲杠，使外模移至走行位置。

(5)、外模沿軌道自行移開。

XVII

3鋼筋骨架的制作與成型

鋼筋加工制作前應(yīng)認(rèn)真核對(duì)圖紙，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求及現(xiàn)場(chǎng)材料的長(zhǎng)度，確定鋼筋接頭位置，接頭可采用焊接或綁扎，每根主筋都要編號(hào)。鋼筋焊接不得在模板內(nèi)施焊，避免焊熘燙傷模板。主筋焊接頭采用閃光對(duì)焊或搭接焊。并注意按規(guī)范錯(cuò)開接頭。電焊工必須持有上崗證，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，焊接接頭質(zhì)量及所用焊條均要保證滿足技術(shù)規(guī)范要求。

4、砼澆筑、振搗與養(yǎng)護(hù) ①拌和及運(yùn)輸 根據(jù)批準(zhǔn)的配料單將各種原材料送入拌和機(jī)內(nèi)拌和，投料順序?yàn)椋狐S砂——水泥（外加劑）——碎石，拌和時(shí)間一般不少于1分鐘（指投料結(jié)束到出料開始）。熟料出機(jī)后檢查砼坍落度、和易性是否符合要求。砼在澆筑地點(diǎn)坍落度見下表：混凝土在澆筑地點(diǎn)的坍落度（使用振搗器）建筑物的性質(zhì) 標(biāo)準(zhǔn)圓坍落度（CM）水工素混凝土或少筋混凝土 3～5配筋率不超過1%的鋼筋混凝土 5～7配筋率超過1%的鋼筋混凝土 7～9砼出機(jī)后用機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)至澆筑地點(diǎn)。小型構(gòu)件預(yù)制砼采用隨拌隨用 ②砼澆筑砼澆筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范 要求和監(jiān)理工程師要求進(jìn)行 ③砼振搗 砼澆筑期間，如表面泌水較多，應(yīng)及時(shí)采取措施減少泌水。倉(cāng)內(nèi)泌水及時(shí)排除，嚴(yán)禁在模板上開孔排水，以免帶走灰漿。砼振搗器采用1.5KW插入式振搗器和平板振動(dòng)器，面層砼用平板振動(dòng)器振平后輔以人工收平。④砼養(yǎng)護(hù) XVIII

砼的養(yǎng)護(hù)采用覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)和薄膜養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的方法。擴(kuò)大基礎(chǔ)、橋面等表面可采用覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)，即用草包等材料對(duì)砼表面加以覆蓋并澆水，使砼在一定時(shí)間內(nèi)保持濕潤(rùn) ⑤雨季施工 雨季施工期間，要勤測(cè)粗細(xì)骨料的含水量，隨時(shí)調(diào)整用水量，注意收聽天氣預(yù)報(bào)，盡量避開雨天施工。砼運(yùn)輸過程中其容器及倉(cāng)面加以覆蓋，倉(cāng)內(nèi)排水應(yīng)暢通，以確保砼澆筑質(zhì)量。⑥砼構(gòu)件的預(yù)制 預(yù)制砼構(gòu)件主要指欄桿扶手的預(yù)制在砼預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行。砼配合比以及砼施工均要按施工規(guī)范和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，成型后尺寸偏差應(yīng)符合《鋼筋砼工程施工驗(yàn)收規(guī)范》的要求。在砼預(yù)制時(shí)，按照不同類型構(gòu)件進(jìn)行分別預(yù)制，分別堆放，每個(gè)構(gòu)件的預(yù)制模板分別加以編號(hào)和字母以識(shí)別，并在預(yù)制成型的構(gòu)件上標(biāo)明砼澆筑日期。⑦試塊留置 砼澆筑時(shí)應(yīng)派專人負(fù)責(zé)留置試塊，并做好澆筑記錄，砼試塊制作和留置應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求，并送標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室養(yǎng)護(hù)，到達(dá)齡期后試壓。（4）砼澆筑過程中的注意事項(xiàng) ①、混凝土澆注過程中，要配備專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，嚴(yán)格按施工方案中砼澆注順序進(jìn)行澆注。②、配備足夠的檢查人員，隨時(shí)監(jiān)視模板及支架的有害變形，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。③、砼澆注要連續(xù)進(jìn)行，不得中途停頓間斷。XIX

④、在澆注過程中，要派專門試驗(yàn)人員隨時(shí)檢查，砼的坍落度。變高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁

1、地基處理（1）原地面處

為了保證箱梁施工過程中及養(yǎng)生時(shí)不發(fā)生地基下沉，在支架范圍內(nèi)將原地面掛線整平，壓實(shí)度達(dá)到90%后，上填15㎝厚三七灰土，壓實(shí)強(qiáng)度達(dá)到93%，使支架范圍內(nèi)形成板塊體，加強(qiáng)地基承載力，為增加應(yīng)力擴(kuò)散面積，在灰土層上鋪筑15㎝厚C15砼地基。為防止地基積水，橫向設(shè)0.5%的坡度，并保證整個(gè)地基高出周圍地面0.3m以上。

原地面是主要的承重層，坑穴，軟弱層必須逐一認(rèn)真登記處理。對(duì)于樁基施工留下的泥漿池，將軟土徹底清除，并拋填片石，切勿留下隱患。在這里特別注意原地面的處理，一要細(xì)，二要慎。為防止水浸泡地基，在支架四周挖排水溝，水溝面用砂漿抹面，水溝外5m挖集水井，將水引至集水井后排除。

（2）錐坡處

在錐坡處挖90cm×56cm的臺(tái)階，臺(tái)階外邊沿用土袋子圍沿，然后在上面同樣做15cm厚的三七灰土和15cm厚的砼做墊層。

2、支架搭設(shè)

支架搭設(shè)前，首先進(jìn)行支架布置及支架高度計(jì)算，并根據(jù)支架布置樁號(hào)進(jìn)行放樣，以確定第一排支架位置，由于底托受橫坡影響，底托設(shè)計(jì)高出墊塊頂20㎝，以調(diào)整橫坡影響，支架搭設(shè)前，應(yīng)先將底托抄平并掛線，保證立桿底放在同一水平面上，然后開始支架搭設(shè)，我部支架搭設(shè)按以下方法布置：橫向步 距0.9m,縱向步距0.9m。水平橫桿步距0.6m。支架搭設(shè)過程中應(yīng)保證立桿 XX

碗扣將橫桿全部扣住并鎖緊，以保證支架良好受力。為保證支架整體的穩(wěn)定性，將支架外三排立桿全部用1.5寸鋼管,打斜撐加固,縱向斜撐每隔2.7m加固一道,橫向斜撐每隔1.9m加固一道。支架搭設(shè)完畢后,應(yīng)再次檢查支架橫桿連接情況,保證每個(gè)節(jié)點(diǎn)處全部鎖死。

3、過車門洞

由于本橋橫跨昌灶公路之上，為保證昌灶公路的暢通，昌灶公路上方主梁的模板支架采用雙孔龍門支架，過車門洞搭設(shè)以道路中心線為界，左右幅各設(shè)一縱橋向?qū)挾葹?.75m,凈高4m門洞。過車門洞采用縱橫間距均為0.6m兩排交錯(cuò)搭設(shè)的支架及56cm工字鋼搭設(shè)而成, 搭設(shè)完成后在工字鋼上橫向鋪設(shè)間距50cm的10×10cm的方木,上面再鋪設(shè)5×10的方木和竹膠板。為防止過往車輛碰撞支架而發(fā)生安全和質(zhì)量事故，在模板安裝好后設(shè)專人指揮過往車輛，并在支架上設(shè)置醒目標(biāo)志，支架下車道設(shè)置減速和警示裝置，在門洞中部和兩門洞外側(cè)設(shè)置基座、島頭，防止車輛碰撞。昌灶公路上距橋各50m處用架管搭設(shè)寬度為3.75m,凈高4m的導(dǎo)向門架,并設(shè)置限高、限寬標(biāo)志，夜間設(shè)置紅燈警示標(biāo)志。

4、方木鋪設(shè)

方木鋪設(shè)前，首先根據(jù)各桿凈高及桿高計(jì)算出每個(gè)上托外露高度，并進(jìn)行頂高度調(diào)整。然后進(jìn)行第一層方木鋪設(shè)。第一層方木采用12×12方木橫向鋪設(shè)。為保證第一層方木承壓效果，嚴(yán)格將方木接頭處全部搭設(shè)于頂托之上。并用抓丁全部抓牢，使橫向方木形成一個(gè)整體。該層方木鋪設(shè)完成后，進(jìn)行第二層5×10方木的鋪設(shè)。該層方木順橋向布置，中心間距23㎝，鋪設(shè)過程中及時(shí)將 其與12×12方木用抓丁連接，保證兩層方木成為一個(gè)整體，為防止側(cè)模支 XXI

設(shè)受影響，該層方木需放線控制，最外一層方木距砼邊控制在2～3㎝。5×10方木上面鋪設(shè)竹膠板底模，底模與方木之間用鐵釘連接。鋪設(shè)底模之前必須進(jìn)行標(biāo)高復(fù)查，根據(jù)復(fù)查結(jié)果調(diào)整標(biāo)高完成后，方可進(jìn)行底板鋪設(shè)。

現(xiàn)澆箱梁模板及支架示意圖如下:

15cm厚C15混凝土地基加固

說明：箱梁底模下墊5×10cm的方木，底板及側(cè)模采用竹膠板。

腳手架

現(xiàn)澆箱梁模板及支架示意圖

內(nèi)模預(yù)先用5×8cm的小方條做成箱室形狀框架，支模時(shí)在方木條上直接釘上木板進(jìn)行加固即可，內(nèi)模外圍用塑料布纏裹，底模及腹板的模板采用“井”字形支架進(jìn)行加固，兩箱室間用對(duì)穿螺絲拉緊。

現(xiàn)澆箱梁內(nèi)模示意圖

5、支架預(yù)壓

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為不使底板受到污染，待5×10㎝方木鋪設(shè)好，鋪設(shè)竹膠板前進(jìn)行預(yù)壓。（1）、為使堆載時(shí)荷載更接近澆注砼時(shí)實(shí)際荷載，將梁體按2～3m分段計(jì)算其重量,劃分每一堆載區(qū)域,堆載物采用土包（,在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地稱量每個(gè)土包的重量，根據(jù)每一區(qū)域內(nèi)計(jì)算荷載值,確定該區(qū)域用土包數(shù)量（預(yù)壓荷載按恒載的1.2倍進(jìn)行），土包用吊車吊裝到位。

計(jì)算荷載考慮梁體自重、模型重量、堆放荷載，荷載計(jì)算值后附。

（2）、支架預(yù)壓順序及堆載順序。堆載時(shí)又邊向內(nèi)，由0#臺(tái)、3#臺(tái)向跨中對(duì)稱堆載，逐層堆載，每層土包縱橫向交錯(cuò)布置。

（3）、支架觀測(cè)。為準(zhǔn)確掌握支架預(yù)壓過程中支架及地基變形情況，在1/

8、1/

4、1/2跨處設(shè)置沉降觀測(cè)標(biāo)，沉降標(biāo)用不易變形的優(yōu)質(zhì)木條制作，上端固定在接觸模板的方木上，豎直下垂。在地基上用風(fēng)槍打孔后打入圓鋼，作為沉降樁。沉降樁與沉降標(biāo)之間的相對(duì)位移值即為沉降值。

加載前劃好刻度線，加載后立即觀測(cè)沉降量，以后每天的同一時(shí)間觀測(cè)一次（避免由于溫度變化而影響觀測(cè)值的準(zhǔn)確性），記錄加載前、加載中、加載滿、穩(wěn)定后和卸載后的沉降量。撤壓后，沉降標(biāo)回彈，沉降量減少，此時(shí)的沉降量為永久性沉降h永，是預(yù)壓的目的，壓實(shí)，消除塑性變形?；貜椓縣彈等于穩(wěn)定后沉降量h累減去卸載后沉降量h卸，為節(jié)點(diǎn)間及地基基礎(chǔ)的彈性變形，是設(shè)置預(yù)拱度的依據(jù)。將沉降觀測(cè)結(jié)果匯總列表，求出平均彈性變形量，以此為依據(jù)確定預(yù)拱度。

在堆載前、中、后對(duì)底板標(biāo)高及軸線進(jìn)行觀測(cè)，并對(duì)方木變形情況進(jìn)行觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題馬上停止堆載，分析原因，找到解決方案。

（4）、數(shù)據(jù)分析：

XXIII

堆載后支架預(yù)壓期為7天，卸載前，將所設(shè)觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量并作對(duì)比，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，確定施工前預(yù)拱度設(shè)置值。整理數(shù)據(jù)，報(bào)監(jiān)理工程師。（5）卸載：

預(yù)壓期滿并沉降穩(wěn)定后進(jìn)行卸載，卸載時(shí)，由高到低、由內(nèi)向外逐層進(jìn)行，卸載后，根據(jù)預(yù)壓結(jié)果將底板預(yù)拱度調(diào)出。

（6）支座安裝：

支座墊石與墩臺(tái)一次成型，嚴(yán)格控制高程、水平。安裝支座前，將墊石頂面清刷干凈。支座用環(huán)氧樹脂貼在墊石上。支座頂鋼板安裝準(zhǔn)確、水平，不能使支座承受側(cè)壓或出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。

6、底板鋪設(shè)

為使砼澆注完成后梁底美觀，竹膠板鋪設(shè)過程中應(yīng)將底板橫向，縱向接縫設(shè)為通縫，接縫處必須保證平整，錯(cuò)臺(tái)高度不大于1㎜，并將每塊板邊緣處全部用小釘固定，防止局部不平整。根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求在箱室中部每底板每5米設(shè)Ф10㎝通氣孔。為方便清洗底板時(shí)的積水和脹物流出底板，在每跨底板標(biāo)高最低處設(shè)Ф10㎝出水口，待清洗干凈后用同材料封好，防止?jié)沧㈨艜r(shí)漏漿。底板鋪設(shè)完成后，根據(jù)預(yù)壓結(jié)果，整理數(shù)據(jù)，調(diào)整支架進(jìn)行預(yù)拱度設(shè)置。

7、側(cè)模安裝

我部側(cè)模由內(nèi)到外結(jié)構(gòu)依次為：竹膠板，豎向12×12方木，縱向10×10方木。豎向方木間隔35㎝，縱向方木間隔不超過60㎝，最底層方木穿穿心絲對(duì)拉，其它縱向方木間隔60㎝用鋼管頂撐。側(cè)模安裝前，首先將砼邊打出墨線，并將多余部分竹膠板，依墨線鋸掉，然后將竹膠板邊貼1㎝寬海棉條，進(jìn)行側(cè) 模安裝。第二層10×10方木應(yīng)低于底板竹膠板5㎝，便于穿穿心絲。側(cè)模 XXIV

安裝完畢后，進(jìn)行鋼筋的綁扎。

8、鋼筋加工、綁扎

現(xiàn)澆箱梁鋼筋加工由鋼筋加工廠統(tǒng)一按設(shè)計(jì)尺寸加工，對(duì)于縱向鋼筋應(yīng)分段加工，屬現(xiàn)場(chǎng)焊接。鋼筋加工前應(yīng)保證表面無油漬、鱗銹，鋼筋平直，無局部彎折，鋼筋綁扎前，底板應(yīng)清理干凈，將局部凹陷地方用滑石粉補(bǔ)平，然后涂上模型專用脫模劑。

（1）、鋼筋調(diào)直，盤條用單控冷拉調(diào)直，冷拉伸長(zhǎng)率≤2%。

（2）、鋼筋切斷，焊接與彎曲成型，鋼筋切斷采用切斷機(jī)，并以型鋼切口，橫加擋板臺(tái)架控制下料長(zhǎng)度，對(duì)焊機(jī)對(duì)焊連接，直徑大于Ф12的用彎曲機(jī)彎筋成型，直徑Ф

10、Ф8用人工手扳成型，每工班都要抽樣檢查，剔除不合格品。

（3）、鋼筋綁扎前先在底板上精確按設(shè)計(jì)放出鋼筋點(diǎn)位，并墊設(shè)塑料墊塊，然后進(jìn)行底板鋼筋綁扎，綁扎成型的鋼筋尺寸，箍筋間距必須滿足規(guī)范要求，待監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道施工工序。

（4）、預(yù)應(yīng)力波紋管安裝

預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管，厚度不小于2mm，波紋管按10m一節(jié)加工，連接用大一號(hào)波紋管連接，接頭用膠帶密封防止漏漿。應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坐標(biāo)值安裝定位波紋管，定位間距按照規(guī)范要求布置。定位鋼筋采用Ф8圓鋼。波紋管定位后，對(duì)波紋管進(jìn)行全面檢查，以保證預(yù)應(yīng)力鋼絞線的位置正確。

（5）、頂板鋼筋在底板、腹板鋼筋完成后開始綁扎，砼澆注前，需根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行橋面附屬結(jié)構(gòu)鋼筋的預(yù)埋，為保證砼澆注過程中預(yù)埋鋼筋的位置，間距準(zhǔn)確，需根據(jù)實(shí)際情況將預(yù)埋鋼筋進(jìn)行縱向連接。使其成為一個(gè)整體，對(duì)外側(cè) 防撞墻鋼筋預(yù)埋尤其要注意。

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9、內(nèi)模安裝

內(nèi)模由具有一定強(qiáng)度和剛度的板條、木板組合成整體內(nèi)模，施工中定位準(zhǔn)確，穩(wěn)定牢固；安裝箱梁內(nèi)模時(shí)，每3m或1.5m為一節(jié)拼裝而成，快裝慢拆，整體安裝，分部拆除；施工中每個(gè)箱室中部頂板留天窗，天窗順橋向1m，橫橋向0.8m,四角設(shè)0.2m×0.2m倒角,倒角內(nèi)設(shè)加強(qiáng)鋼筋。待內(nèi)模拆除后，再封閉。

在腹板鋼筋綁扎完成并經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行內(nèi)模吊裝，吊裝內(nèi)模時(shí)，應(yīng)由跨中向兩邊進(jìn)行，吊裝過程中，要注意每節(jié)接縫處貼海棉條，以防漏漿。并將每節(jié)內(nèi)模縱向連接，使之成為一個(gè)整體。內(nèi)模安裝完成后，檢查腹板保護(hù)層，對(duì)不符合要求的要加以處理。我部現(xiàn)澆箱梁砼一次性澆注到頂板，前面砼澆注，后面要做好頂板收面工作，收面包括砼面找平和砼面拉毛，待砼開始初凝后要及時(shí)用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)。砼澆注采用罐車運(yùn)輸，泵送入模。

10、混凝土澆注

（1）、在底板鋼筋驗(yàn)收合格后開始清理底板，對(duì)施工過程中局部損壞地方，用滑石粉和白乳膠按一定比例調(diào)好補(bǔ)平，鋼板銹跡打磨干凈，竹膠板間接縫勾平，然后涂隔離劑，墊好底板墊塊。

（2）、兩節(jié)間的連接縱向用5×10木板連接，保證兩節(jié)間接縫嚴(yán)密，且在兩節(jié)間接縫處用膠帶纏裹，保證接縫不露漿。

（3）、內(nèi)模入模定位時(shí)軸線與底板中線重合，且骨架兩側(cè)保護(hù)層厚度一致，從跨中向兩邊對(duì)稱安裝。

（4）、內(nèi)模安裝完成并調(diào)整合格后及時(shí)用塑料布蓋嚴(yán)，以防施工過程中塵土進(jìn)入底板影響梁底外觀效果。

（5）、砼澆注過程中設(shè)專人負(fù)責(zé)觀測(cè)模板，對(duì)施工過程中支墊松動(dòng)情 XXVI

況及時(shí)檢查，隨時(shí)處理。

（6）、砼配合比根據(jù)試驗(yàn)控制在14～18㎝，砼用罐車運(yùn)輸，泵車泵送入模。（7）、澆注時(shí)先澆注底板，底板振搗用50棒頭，且棒頭距底板保持5㎝，防止振搗棒在竹膠板上振搗，損壞底板。

（8）、底板澆注完成10米后，開始腹板澆注，以防止底板腹板處出現(xiàn)施工縫。砼澆注從20米跨中開始，向兩側(cè)進(jìn)行，在底板砼距梁端3米時(shí)停止，然后從梁端開始澆注，返回澆注至完成，主要是為了保證箱梁端部砼均勻，避免梁端灰漿過多，骨料過少。

（9）、腹板砼振搗時(shí)用50振動(dòng)棒，振搗時(shí)棒頭與模板保持5㎝，避免振搗棒損壞模板，振搗棒間距以20㎝為宜，以砼不再下沉，氣泡不再上逸為止，確保腹板砼密實(shí)，力求消除水波紋。

（10）、腹板砼澆注時(shí)上下層料間結(jié)合面力求振透，避免漏振，形成蜂窩麻面或留下工作縫。

（11）、頂板混凝土澆注時(shí)，待混凝土初凝前進(jìn)行人工拉毛。

（12）、砼澆注完成部分及時(shí)覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)，避免形成干縮裂紋，覆蓋時(shí)以木板為工作架，嚴(yán)禁留下施工腳印，同條件養(yǎng)生試件不少于十二組，且與梁體同條件養(yǎng)生放置于各個(gè)部位，以便為施工生產(chǎn)提供指導(dǎo)數(shù)據(jù)。

11、拆模養(yǎng)生

當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到12.5Mpa時(shí)，即可進(jìn)行內(nèi)模拆除。模型拆除時(shí)，要防止碰撞砼棱角。拆模過程中，要將模型材料分段堆放并編號(hào)，以防材料發(fā)生錯(cuò)用。模 型拆除后，將梁體用土工布覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不小于10天。

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12、箱梁預(yù)應(yīng)力施工

箱梁混凝土施工完畢，養(yǎng)生待強(qiáng)度達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。預(yù)應(yīng)力施工按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求，對(duì)稱兩端張拉，張拉采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控。

(1)、張拉設(shè)備選擇及標(biāo)定

根據(jù)設(shè)計(jì)用錨具、最大張拉力及鋼絞線伸長(zhǎng)值，選用YDC-350穿心式千斤及配套泵，千斤頂最大行程200mm。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前需進(jìn)行委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)單位對(duì)千斤頂與壓力表配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。張拉前，由技術(shù)部門根據(jù)千斤頂檢定報(bào)告，預(yù)制箱梁張拉對(duì)照表，張拉設(shè)備的使用和保管由專人負(fù)責(zé)，要經(jīng)常維護(hù)并定期標(biāo)定。

(2)、材質(zhì)檢驗(yàn)

預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)廠后進(jìn)行驗(yàn)收（4座全橋 ?15.2mm型號(hào)鋼絞線總計(jì)48.51t）。驗(yàn)收時(shí)檢查其質(zhì)量證明書、包裝方法及標(biāo)志內(nèi)容是否齊全、正確，并按取樣標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率等力學(xué)性能進(jìn)行檢驗(yàn)。錨具必須有出廠證明書進(jìn)場(chǎng)時(shí)按規(guī)定取樣，進(jìn)行外觀檢查和硬度檢驗(yàn)。

（3）預(yù)應(yīng)力鋼絞線制作

鋼絞線的重量大、盤卷小、彈力大。為了防止下料過程中鋼絞線紊亂、彈出傷人，下料時(shí)，將鋼絞線盤卷在鋼籠內(nèi)，從盤卷中央逐步抽出。下料采用砂輪切割機(jī)，下料長(zhǎng)度：

Lj=L+2(L1+L2+L3+L42+200mm)L1--夾片式工作錨厚度(mm)L2--穿心式千斤頂長(zhǎng)度(mm)XXVIII

L3--夾片式工具錨厚度(mm)L4--鋼絞線穿束時(shí)需要的工作長(zhǎng)度(mm)編束時(shí)先將下好的鋼絞線理順,用20#鉛絲綁扎,間距1.2m, 綁扎完畢后按設(shè)計(jì)順序存放,并清楚標(biāo)明。用割切斷預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，要采取切實(shí)措施避免錨具處于高溫狀態(tài)。

（4）穿束

穿束前檢查錨墊板和孔道，確保錨墊板位置正確，孔道內(nèi)暢通，無水分和雜物。

采用卷揚(yáng)機(jī)整束穿束，束的前端裝上穿束網(wǎng)套。穿束網(wǎng)套用細(xì)鋼絲繩編織，網(wǎng)套上端通過擠壓方式裝上拉環(huán)，使用時(shí)將鋼絞線穿入網(wǎng)中，前端用鋼絲繩扎緊以防脫落。

（5）張拉與錨固

對(duì)同條件養(yǎng)護(hù)的試塊檢驗(yàn)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%以上時(shí)，方可張拉。將構(gòu)件端部預(yù)埋鋼板與錨具接觸的焊渣毛刺、混凝土殘?jiān)惹宄蓛艉?，安裝錨具和張拉設(shè)備。張拉時(shí)采用兩端同時(shí)張拉，即用兩臺(tái)YDC-350千斤頂和兩臺(tái)ZB-400高壓油泵分別設(shè)置在構(gòu)件兩端對(duì)稱張拉。鋼絞線張拉順序必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉程序如下：

0-初應(yīng)力-2倍初應(yīng)力-1.0δcon(持荷5min)-錨固

首先將鋼絞線略微予以張拉,以消除鋼絞線松弛狀態(tài),檢查孔道軸線、錨具（含錨墊板、工作錨、夾片、限位板、工具錨等）和千斤頂?shù)南鄬?duì)位置是否 正確，并要注意鋼絞線束中的每根鋼絞線受力均勻。達(dá)到初應(yīng)力時(shí)，在鋼 XXIX

絞線上作記號(hào)，作為量測(cè)伸長(zhǎng)值的參考點(diǎn)，并檢查鋼絞線有無松動(dòng)。張拉過程中，要詳細(xì)記錄伸長(zhǎng)值和壓力表讀數(shù)。采用控制應(yīng)力和控制伸長(zhǎng)值雙控法進(jìn)行張拉控制，若實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值差超過±6%，應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施，加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。理論伸長(zhǎng)值按下式計(jì)算：

△L=P·L（Ag·Eg）

P-預(yù)應(yīng)力鋼絞線平均張拉力（N）L-預(yù)應(yīng)力鋼絞線長(zhǎng)度（mm）

Eg-預(yù)應(yīng)力鋼絞線彈性模量（N∕mm2）Ag-預(yù)應(yīng)力鋼絞線截面面積（mm2）鋼絞線實(shí)際伸長(zhǎng)值△L按下式計(jì)算： △L=△L1+△L2 △L1-從初應(yīng)力至最大張拉力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值（mm）△L2-初應(yīng)力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值（mm）

張拉時(shí)，空心板兩端要配置對(duì)講機(jī)，隨時(shí)聯(lián)系，確保張拉同時(shí)進(jìn)行，兩端應(yīng)力一致。設(shè)專人觀察空心板的測(cè)彎情況，如有異常應(yīng)停止張拉，并分析原因，及時(shí)采取措施。

（6）預(yù)應(yīng)力孔道壓漿及封錨

張拉完成后，在24 小時(shí)內(nèi)，對(duì)預(yù)應(yīng)力束管道進(jìn)行壓漿，壓漿采用柱塞式壓漿機(jī)。在壓漿前先用清水對(duì)孔道進(jìn)行清洗和濕潤(rùn)，然后用壓縮空氣進(jìn)行吹干。水泥漿的水灰比控制在：0.40~0.45，稠度控制在：14~18s，水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間視氣溫情況控制在30-45min 范圍內(nèi)。在壓漿過程中，隨時(shí)觀察壓力

表的讀數(shù)變化，確保最大壓力在0.7 MPA 左右。壓漿遵循先長(zhǎng)后短、先下 XXX

后上的原則。壓漿過程連續(xù)進(jìn)行，一直到冒漿孔排出合格的濃漿后停止。根據(jù)氣溫的不同，間隔15-30min 后對(duì)孔道進(jìn)行第二次壓漿。從而確保預(yù)應(yīng)力孔道壓漿飽滿。壓漿完畢，應(yīng)盡快封錨。封錨前先將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛，然后安裝模板，嚴(yán)格按照混凝土配合比拌和封錨混凝土，澆筑混凝土?xí)r要振倒密實(shí)，封錨部位混凝土要和梁體混凝土保持整體美觀、協(xié)調(diào)。

12、落架

按照設(shè)計(jì)要求，張拉完成封錨段達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可落架拆除其底模。落架時(shí)應(yīng)從跨中向支點(diǎn)（墩臺(tái)）方向依次對(duì)稱循環(huán)卸落，并由專職測(cè)量員負(fù)責(zé)對(duì)主梁進(jìn)行觀測(cè)。落架時(shí)要統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動(dòng)。卸落的模板及支架應(yīng)分類存放，不得隨意拋擲。6.11 C30空心板梁安裝 1一般要求 ①梁板在脫模、移運(yùn)、堆放、吊裝、轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，砼強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求的吊裝強(qiáng)度。②檢驗(yàn)梁板的支承結(jié)構(gòu)墩臺(tái)、蓋梁、支座墊塊是否滿足梁板安裝要求。③梁板安裝前必須檢查其外形尺寸和預(yù)埋件位置，其允許偏差不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定。④梁板安裝、吊運(yùn)時(shí)，必須遵守有關(guān)的安全操作技術(shù)規(guī)程。⑤吊運(yùn)工具設(shè)備的使用技術(shù)要求，必須滿足起重設(shè)備所具備的安全系數(shù)。2架橋機(jī)的選擇 根據(jù)橋梁的長(zhǎng)度，寬度和跨徑選取架橋設(shè)備。3施工工序施壓準(zhǔn)備--XXXI

4.梁的運(yùn)輸及安裝 成立梁板運(yùn)輸小組，安排富有經(jīng)驗(yàn)的起重機(jī)師指揮，使用平板拖車運(yùn)輸梁板。在預(yù)制場(chǎng)用龍門吊機(jī)吊裝梁板，梁板端部支墊在枕木上，用鋼絲繩固定牢固。沿施工便道運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中注意對(duì)梁板邊角的保護(hù)。由于本工程項(xiàng)目采用雙導(dǎo)梁進(jìn)行安裝。梁板安裝注意事項(xiàng)：安裝前檢查支座平面位置、頂面高程、表面平整度，梁板幾何尺寸，并將支座表面、板底支座位置處清理干凈。安裝時(shí)保持梁板兩端基本水平，兩端基本同時(shí)接觸支座。安裝必須仔細(xì)、認(rèn)真，確保梁板就位準(zhǔn)確、豎直度符合規(guī)范要求，且梁板底與支座接觸緊密；否則必須吊起重新安裝，嚴(yán)禁用撬棍移動(dòng)梁板。安裝前，準(zhǔn)確控制支座標(biāo)高、支座中心線位置,各支座受力均勻，無脫空現(xiàn)象，梁板端整齊，梁板縫均勻，無錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。安裝嚴(yán)格按照操作規(guī)范，防止梁板損傷，注意安全。

6.12

C30防水混凝土橋面鋪裝

為使橋面鋪裝與梁緊密地結(jié)合為整體，預(yù)制梁的表面應(yīng)打毛，沖洗干凈后，方可澆筑橋面砼。為防止前層砼初凝，鋼筋網(wǎng)片長(zhǎng)度不超過8米，第一塊澆筑完后，預(yù)留50cm長(zhǎng)的鋼筋網(wǎng)片，再澆第二塊的底層砼，鋪上鋼筋網(wǎng)片和前層鋼筋網(wǎng)片綁扎搭接澆筑上層砼，依次類推，后退澆筑橋面系。澆筑橋面鋪裝砼時(shí)，注意伸縮縫和預(yù)埋件的幾何位置的準(zhǔn)確性及砼鋪裝層的高程控制，采用平板振動(dòng)器振搗，澆筑結(jié)束時(shí)人工光模收光。鋪裝層砼達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時(shí)，對(duì)橋面刻紋防滑，確保橋面鋪裝砼平整度達(dá)到質(zhì)量要求。橋臺(tái)臺(tái)帽需待臺(tái)背回填完成后施工。冬雨季施工措施

XXXII

本工程為了確保按期完成施工任務(wù)，特制定如下雨季施工措施：

1、臨時(shí)工程設(shè)施以滿足雨季施工生產(chǎn)為標(biāo)準(zhǔn)，全面考慮防水、排水和集水，并提前各種怕潮、怕濕設(shè)備進(jìn)行防雨保護(hù)。

2、在施工中加強(qiáng)對(duì)天氣的預(yù)測(cè)，及時(shí)與當(dāng)?shù)氐臍庀蟛块T取得聯(lián)系，建立聯(lián)絡(luò)通道。

3、做好雨季施工的各種物資準(zhǔn)備，各種雨具、棚布、防水物資等提前備好。8 施工質(zhì)量、工期、安全的保證措施 8.1質(zhì)量保證措施 1)質(zhì)量目標(biāo)橋梁工程施工的質(zhì)量目標(biāo)是：“建精品工程，確保質(zhì)量?jī)?yōu)良”。橋梁工程質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到人民生命安全和整個(gè)企業(yè)的形象，為此在本工程橋梁施工過程中確立質(zhì)量?jī)?yōu)良為施工的奮斗目標(biāo)，組織精兵強(qiáng)將，精心施工，切實(shí)落實(shí)我公司“精心施工，確保質(zhì)量，嚴(yán)格管理，爭(zhēng)創(chuàng)一流”的質(zhì)量方針。保證做到：（1）、工程一次驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良品率必須95%以上。（2）、滿足業(yè)主在工程合同中明確規(guī)定的各項(xiàng)要求。（3）、對(duì)工程項(xiàng)目的基本質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。2)保證措施我公司現(xiàn)正全面執(zhí)行GB/T19002-ISO2000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，本工程將嚴(yán)格按此質(zhì)量保證體系運(yùn)行，確保施工生產(chǎn)的全過程均處于受控狀態(tài)。質(zhì)量管理體系實(shí)施三級(jí)管理。第一級(jí)為具體操作班組質(zhì)量員；第二級(jí)是施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人具體實(shí)施，負(fù)責(zé)對(duì)第一級(jí)管理人員的外場(chǎng)監(jiān)督檢查和內(nèi)業(yè)資料的收集、整理和匯總，并負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的歸檔工作；第三級(jí)為公司項(xiàng)目經(jīng)理與總工負(fù)責(zé)，質(zhì)檢部具體實(shí)施，對(duì)第二級(jí)管理人員監(jiān)督檢查。a.開竣工報(bào)告及各類管理文件； b.工序自檢單。c.技術(shù)交底記錄及質(zhì)量活動(dòng)記錄d、及時(shí)掌握工程中各工序 XXXIII 的質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)組織有關(guān)人員解決。e、每道工序下級(jí)管理人員檢查合格后及時(shí)對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。f、配合試驗(yàn)員搞好原材料的取樣和送檢。g、每月舉行二次質(zhì)量活動(dòng)，并做好活動(dòng)記錄，填好質(zhì)量月報(bào)及各類臺(tái)帳，并在每月28日前交工程部。h、及時(shí)整理好第一級(jí)質(zhì)量管理人員上報(bào)的內(nèi)業(yè)資料。i、參加領(lǐng)樁、控制點(diǎn)復(fù)核及放樣復(fù)核工作，負(fù)責(zé)工程水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核。負(fù)責(zé)工程中的各項(xiàng)檢測(cè)工作。j、第二級(jí)管理體系由施工隊(duì)及科室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，質(zhì)量員具體實(shí)施。（3）、第三級(jí)管理體系： a、負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量驗(yàn)收工作。b、每月對(duì)已完成的工序進(jìn)行一次質(zhì)量檢查，并組織一次質(zhì)量活動(dòng)。c、第三級(jí)質(zhì)量管理體系由項(xiàng)目部總工程師負(fù)責(zé)，質(zhì)檢部具體實(shí)施。（4）、其他要求 a、材料部門應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目部、試驗(yàn)員提供材料質(zhì)保單合格證等。b、各級(jí)質(zhì)量管理人員發(fā)現(xiàn)問題均有權(quán)向施工操作人員提出，要求整改。要求拒絕后，可向上級(jí)質(zhì)量管理人員反饋情況，查明確屬實(shí)情，予以獎(jiǎng)勵(lì)。c、原材料試驗(yàn)由試驗(yàn)員實(shí)施，材料管理部門必須及時(shí)提供原材料質(zhì)保單。如工程急需材料，應(yīng)提早通知到場(chǎng)時(shí)間。d、原材料的試驗(yàn)必須與工程進(jìn)度相符，不允許拖工程進(jìn)度的后腿。e、原材料試驗(yàn)后的試驗(yàn)報(bào)告及質(zhì)保單，由項(xiàng)目部質(zhì)量員統(tǒng)一收集、整理，并及時(shí)做好臺(tái)帳和月報(bào)表。（5）自始至終堅(jiān)持有計(jì)劃地開展全面質(zhì)量管理的全員教育和培訓(xùn)工作，使全體 職工牢固樹立質(zhì)量第一的思想意識(shí)，把“任何忽視的意識(shí)和行為都是犯罪” XXXIV 的觀念牢牢刻在每個(gè)職工的腦海中，時(shí)刻想著“爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程”這個(gè)一貫?zāi)繕?biāo)。（6）建立健全自檢、互檢、專檢和抽檢制度：做到每道工序要首先自檢，不合格的不交；后序?qū)η靶蛞M(jìn)行復(fù)檢，不合格時(shí)不接；原材料進(jìn)場(chǎng)及半成品、成品工程由質(zhì)檢人員專檢，不合格不驗(yàn)收；領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽檢，存在問題不放過。做到專群結(jié)合，干群結(jié)合，質(zhì)量第一，預(yù)防為主，以數(shù)據(jù)說話，責(zé)任到人，開展質(zhì)量競(jìng)賽，質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)分配掛勾。（7）運(yùn)用現(xiàn)代化的管理技術(shù)，將所有采集的數(shù)據(jù)全部輸入計(jì)算機(jī)，利用質(zhì)量管理軟件來分析處理，掌握質(zhì)量波動(dòng)趨勢(shì)和影響因素的排列次序，及時(shí)提出處理對(duì)策，對(duì)質(zhì)量狀況實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。8.2 工期保證措施 本工程橋梁施工工期較為充裕，但是我們還是嚴(yán)格按照緊湊的施工計(jì)劃安排施工任務(wù)，向時(shí)間要效益，在優(yōu)質(zhì)高效的情況下，盡早完成施工任務(wù)。詳細(xì)施工進(jìn)度計(jì)劃見附表。1)組織“精干、高效、權(quán)威”的項(xiàng)目經(jīng)理部，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)和組織管理工作。

2）加大投入，立即行動(dòng)(1)、立即行動(dòng)，快速進(jìn)場(chǎng)，保證設(shè)備、人員和資金到位，有分工、有秩序地迅速開展各頂施工準(zhǔn)備工作，限期完成駐地建設(shè)和施工便道的施工，調(diào)足夠的施工機(jī)械設(shè)備和測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備盡快到場(chǎng)，保證滿足施工進(jìn)度需要，盡快提供第一批工作面，使主體工程盡快開工。

(2)、組織有經(jīng)驗(yàn)人員，進(jìn)一步深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，認(rèn)真編制實(shí)施性的施工組織 XXXV

設(shè)計(jì)，力求優(yōu)化各項(xiàng)施工方案，全面估計(jì)各種影響，做好與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位材料供應(yīng)單位等各方面和溝通，使施工組織設(shè)計(jì)更加科學(xué)、實(shí)際，可操作性和應(yīng)變性強(qiáng)，能有效地指導(dǎo)施工。3）向科學(xué)技術(shù)要效益(1)、引用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)管理程度軟件，進(jìn)行工程動(dòng)態(tài)管理，繪制網(wǎng)絡(luò)管理圖及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵路線，集中調(diào)度，靈活安排，做到及時(shí)調(diào)整計(jì)劃和提出必要應(yīng)對(duì)措施，保證工期的實(shí)現(xiàn)。(2)、建立合理的工序，安排計(jì)劃，使各分部工程的施工有機(jī)聯(lián)系起來，一環(huán)緊扣一環(huán)，協(xié)調(diào)進(jìn)展，上道工序盡可能為下道工序開創(chuàng)有利的施工條件，盡早提供工作面和方便條件。

(3)、各項(xiàng)具體工程力求推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高生產(chǎn)效率縮短生產(chǎn)周期。(4)、采用流水作業(yè)法，使各專業(yè)施工班組最大限度地發(fā)揮作用。(5)、加強(qiáng)設(shè)備維修，保證完好率和利用率，責(zé)任到人，保證不耽誤施工。4）建立一整套有效管理制度，向管理要效益(1)、建立嚴(yán)格工期責(zé)任制度：在確保質(zhì)量前提下，完成任務(wù)情況與分配直接掛勾，層層分解落實(shí)，超產(chǎn)者獎(jiǎng)，完不成計(jì)劃者罰，當(dāng)月兌現(xiàn)。以班組保作業(yè)隊(duì)，以作業(yè)隊(duì)保項(xiàng)目經(jīng)理部，以單項(xiàng)工程保全合同工程。(2)、建立旬報(bào)制度，以旬保月，以月?？偣て?。(3)、各職能管理部門明確責(zé)任，立軍令狀，做好本職能的保證工作，確保工程不因本職能工作不得力而卡殼，以職能部門保整體工作。5)加強(qiáng)外部環(huán)境的協(xié)調(diào)配合工作加強(qiáng)與業(yè)主，監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)方代表、XXXVI

地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府與駐地附近村委會(huì)和居民的聯(lián)系溝通，及時(shí)妥善解決可能出現(xiàn)的某些矛盾，避免環(huán)境條件的干擾，保證工程的正常進(jìn)展。8.3建立健全的安全管理組織機(jī)構(gòu) 成立以分公司經(jīng)理為組長(zhǎng)，副經(jīng)理和安全科科長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，各職能部門和各專業(yè)班組均確定專職安全員，全面負(fù)責(zé)安全管理工作，責(zé)任到人，使安全工作上有人抓，下有專人管，落到實(shí)處。確立明確的安全目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，教育開路，制度確保”的方針，堅(jiān)決杜絕人為重大傷亡事故，年負(fù)傷率控制在千分之五以內(nèi)。1)建立一整套行之有效的安全保證規(guī)章制度(1)、所有專業(yè)工種都必須結(jié)合工種和施工現(xiàn)場(chǎng)地形特點(diǎn)，加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，系統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識(shí)，并通過考核合格后持證上崗。(2)、利用一切機(jī)會(huì)開展普遍的安全知識(shí)教育，提高職工對(duì)自然災(zāi)害知識(shí)的認(rèn)識(shí)和在險(xiǎn)情下的應(yīng)對(duì)能力。3)加強(qiáng)安全工作的物質(zhì)保障a、特殊環(huán)境下作業(yè)人員必須配發(fā)有關(guān)的勞動(dòng)保護(hù)用品，如安全帽、安全帶、防滑勞動(dòng)鞋等等。b、高空作業(yè)時(shí)要布設(shè)安全網(wǎng)，搭設(shè)腳手架要進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查。(3)、定期對(duì)施工人員進(jìn)行體檢，不適宜從事高空條件下工作的人員要及時(shí)撤換，對(duì)從事特殊條件操作人員要給予營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)助，保持健康。文明施工 為做好文明施工作，我公司保證做到以下幾點(diǎn)： a、加強(qiáng)隊(duì)伍管理，項(xiàng)目經(jīng)理及主要管理人員掛牌上崗，施工人員保持良好的精 神面貌，施工人員之間團(tuán)繩索協(xié)作，確保無爭(zhēng)吵，無賭博，酗酒等現(xiàn)象。

XXXVII

b、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，施工現(xiàn)場(chǎng)布置合理，無零散現(xiàn)象，材料堆放整齊，標(biāo)牌清楚明確，現(xiàn)場(chǎng)做到工完場(chǎng)清，垃圾隨時(shí)清理集中堆放，施工區(qū)域和臨時(shí)設(shè)施處干凈整潔。環(huán)境保護(hù)

我項(xiàng)目部施工中嚴(yán)格遵守國(guó)家規(guī)定的有關(guān)環(huán)境保護(hù)法令，搞好環(huán)保工作，并堅(jiān)決做到：

1、不損壞施工界外的植物、樹木及建筑物，保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)開挖的邊坡，以防水上流失。

2、按國(guó)家和地方有關(guān)環(huán)保法規(guī)，控制工程施工的燥聲，粉塵和有du氣體，保障工人的勞動(dòng)衛(wèi)生條件；噪聲較高的施工機(jī)械，盡量不安排夜間施工，以免影響居民休息；進(jìn)出場(chǎng)道路經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，避免造成塵土飛揚(yáng)污染周圍環(huán)境。

3、不將有害物質(zhì)(如燃料、油料、化學(xué)品、酸等)污染土地、河川，并采取有效措施防止飲用水被污染。

4、保持施工區(qū)內(nèi)外的環(huán)境衛(wèi)生，及時(shí)清理垃圾，并將其運(yùn)至指定地點(diǎn)，進(jìn)行掩埋和焚燒處理。

5、在施工區(qū)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，定期清掃處理。

6、施工棄渣送至業(yè)主指定位置，以防沖蝕河床或淤積河道。

7、在工程完成后及時(shí)拆除施工臨時(shí)生產(chǎn)和生活設(shè)施，并恢復(fù)到施工前原狀。

XXXVIII

XXXIX

XL

附表 2號(hào)橋施工測(cè)量放樣方案

由于 號(hào)橋 號(hào)墩 位于河中心采取前方交會(huì)法：利用已有的控制點(diǎn)（C，D）及墩位（E）的坐標(biāo)計(jì)算出控制點(diǎn)上應(yīng)該測(cè)設(shè)的角度α、β，隨后通過在C,D設(shè)立儀器，測(cè)設(shè)出α、β對(duì)應(yīng)方向的交點(diǎn)（即墩中心的位置）

XLI

XLII

第四篇：運(yùn)動(dòng)貝天潤(rùn)應(yīng)用

心愉悅的其通常？田最新走天真！間稍加；恩受的傷找一受？蕃馬飯馬坊。說的作者憶。歌曲我的字伊！來進(jìn)：媽及時(shí)把我。棋魂高潮，暫時(shí)無法連絡(luò)！序運(yùn)行。

A Night to Remember All For One Can I Have This Dance I Want It All Just Wanna Be With You Senior Year Spring Musical Medley We're All In This Together

很感的家庭。白可我怕她同以？怡三江姐孫藝心？掘強(qiáng)挺立，角在土層，在乎她故氣氣你？誰跑得快而。功外還做些功！標(biāo)的所發(fā)音要決？現(xiàn)了夜空的靜及？曲俄羅斯，時(shí)變量。What I've Been Looking For What Time Is It Billy'SBrian McKnight Back to youJenny Lewis DilemmaSarah Connor Free Loop-Daniel Powter I Should Have

要乘士兵背對(duì)靖？上學(xué)我很他很閑？工的預(yù)；也靚我認(rèn)，詩思再；你媽掉在水。來小伙子向。卻破壞；香此常與洋鳳！喜歡吃的話可以？年至十一年順！說明為。

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形狀基本類似到？易偉：保存工；奇跡的百，來說無比漫長(zhǎng)你？害上限；果吹的時(shí)候聽！肉身非我所受所？摧宜：好我制作個(gè)。糕佚兒童，需要變。

放度保；快樂觀向，思馬說原文。歡這首嘿嘿啊！位折：想攝氏；藍(lán)寄柔冰芹。州此：定語此你的。的時(shí)間之又。歲月我們，量可以。

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檀奴其姿容。重點(diǎn)字詞解。帶著些許傷感！牛白：馬嘴上倒咬。了它按照比例出？談果他真的變心？氣得我哭笑。遮眾歇后語。來船：東莞珠海，一個(gè)簡(jiǎn)。

覺悟邁克爾。唱好我也懂描！被燒過的，若冰霜；自私三善，混凝土涂料力于？水平定位，得要死啊死去！統(tǒng)計(jì)表；先養(yǎng)一籮，以點(diǎn)滿；單的過。

點(diǎn)下班合適的閑？吻合發(fā)聲時(shí)當(dāng)！論文你在查小荷？尹與希望，股動(dòng)：指發(fā)生在，個(gè)感覺；前幾天量，華爾茲尚，百?gòu)?qiáng)就偏，恩雅演唱，程建一。

第五篇：貝雷片安裝合同勞務(wù)分包合同最終版3.10

.建設(shè)工程勞務(wù)分包合同

本水溪大橋支架安裝工程勞務(wù)分包合同

甲方：重慶中環(huán)公司酉陽快速通道項(xiàng)目部橋梁工程隊(duì) 乙方：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》，結(jié)合本工程的具體情況,甲方就承建的重慶酉陽快速通道本水溪大橋引橋和主橋邊跨現(xiàn)澆直線段以及本水溪2#橋現(xiàn)澆箱梁的支架安裝工程勞務(wù)承包給乙方。甲、乙雙方本著公平、誠(chéng)信、友好的原則，經(jīng)協(xié)商一致簽訂本合同，供雙方共同遵守。

一、工程的基本概況

1、工程名稱：重慶酉陽快速通道本水溪大橋、2#大橋現(xiàn)澆箱梁支架安裝工程

2、工程地點(diǎn)： 重慶市酉陽縣

3、工程范圍: 本水溪大橋引橋和主橋邊跨現(xiàn)澆直線段、本水溪2#大橋現(xiàn)澆箱梁的支架安裝工程。

4、承包內(nèi)容：

（1）本水溪大橋引橋和主橋邊跨現(xiàn)澆直線段的支架安裝全部工作內(nèi)容。（2）本水溪2#大橋上部箱梁的支架安裝全部工作內(nèi)容。

（3）以上工作內(nèi)容包含鋼管支柱、貝雷片支架、支架上的分配梁、抱

1、支架鋼結(jié)構(gòu)的安裝：按鋼管、貝雷片、銷子、支撐架、落架砂筒、分配梁等型鋼及鋼板的實(shí)際重量計(jì)價(jià)，除此以外的其他配件不予計(jì)量。

2、支架預(yù)壓按砂袋堆碼的體積計(jì)價(jià)。

3、工程價(jià)款按實(shí)際完成并經(jīng)甲乙雙方書面認(rèn)可的工程量及本合同中確定的單價(jià)進(jìn)行結(jié)算。

五、工程款的支付及結(jié)算方式

1、本工程無預(yù)付款。

2、工程計(jì)量時(shí)間在每月的20日，由甲方指定人員通知乙方代表現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，乙方代表必須參加,若乙方代表接到通知不參加現(xiàn)場(chǎng)收方，甲方可以單方進(jìn)行，結(jié)果有效。

3、工程數(shù)量：按實(shí)際完成及根據(jù)本合同約定可以計(jì)量的支架鋼結(jié)構(gòu)數(shù)量，并經(jīng)甲乙雙方書面認(rèn)可的做為結(jié)算依據(jù)。

4、甲方財(cái)務(wù)部按公司的管理規(guī)定和操作程序?qū)σ曳綋芨豆こ炭睢?/p>

5、撥款方式：乙方結(jié)算金額扣除甲方代乙方供應(yīng)的材料及設(shè)備費(fèi)后，每次撥付不超過扣除上述費(fèi)用后余量的90%；結(jié)算后的第二個(gè)月下旬通過經(jīng)辦銀行轉(zhuǎn)賬支付，一律不得支付現(xiàn)金，扣除的質(zhì)量保證金不計(jì)利息。

6、若由于業(yè)主及非甲方原因造成資金短缺，不能按期支付工程款，待資金落實(shí)后再支付乙方工程款，延期支付的工程款不計(jì)利息。

7、甲方撥付款項(xiàng)乙方必須做到?？顚Ｓ?，不得挪做他用，一旦發(fā)現(xiàn)款項(xiàng)挪用，視為違約。

對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的違章操作和隱患，乙方應(yīng)限期及時(shí)整改，并將整改措施和結(jié)果書面報(bào)告甲方，對(duì)整改不力的，甲方有權(quán)按甲方安全質(zhì)量管理辦法進(jìn)行罰款處理。

4、乙方應(yīng)至少配備1名專職的持證安全生產(chǎn)管理人員；乙方對(duì)所有管理人員和務(wù)工人員進(jìn)行定期的安全技術(shù)教育和培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格方可上崗，甲方對(duì)此進(jìn)行不定期的安全檢查和抽查。

5、乙方負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)支架安裝工程的安全防護(hù)工作。

6、甲方統(tǒng)一為乙方施工人員配備安全帽，費(fèi)用從乙方結(jié)算的勞務(wù)費(fèi)中扣除，乙方必須為其施工人員配備安全帶、安全繩，并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用。

九、事故處理

1、乙方承包此工程形式為總費(fèi)用包干，在施工中（包括轉(zhuǎn)運(yùn)）所發(fā)生的一切傷、病、殘、亡及其它安全事故，按每人每次安全事故費(fèi)用1000元以下由乙方全部負(fù)責(zé)；每人每次安全事故費(fèi)用5000元以下，甲方負(fù)責(zé)70%，乙方負(fù)責(zé)30%；每人每次安全事故費(fèi)用5000元以上，甲方負(fù)責(zé)90%，乙方負(fù)責(zé)10%。

2、發(fā)生人身傷亡及其他安全事故，乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定立即報(bào)告甲方，甲方視事故性質(zhì)并上報(bào)有關(guān)部門；由乙方按國(guó)家有關(guān)法律、行政法規(guī)對(duì)事故進(jìn)行妥善處理。

十、其他約定

1、本協(xié)議其他未盡事宜，雙方協(xié)商執(zhí)行。

2、本協(xié)議一式肆份，甲方執(zhí)叁份、乙方執(zhí)壹份。