第一篇：大型零售企業(yè)存在的問題及措施

大型零售企業(yè)存在的問題與措施

姓名：學(xué)號(hào)：

2013年 12 月

大型零售企業(yè)存在的問題及措施 摘要:

通過了解零售業(yè)以及零售企業(yè)的概念含義、零售形式、零售特點(diǎn)等，了解一些國內(nèi)外的零售企業(yè)，這些零售企業(yè)存在的問題及措施，從而得知零售企業(yè)普遍存在的問題及措施，以及在自我的角度上，該如何去解決這些問題。通過此次的調(diào)查分析了解到了目前的零售行業(yè)的現(xiàn)狀，通過對(duì)不同企業(yè)的了解，知道企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中得以生存與發(fā)展，需要考慮到個(gè)方方面面，但是也會(huì)在經(jīng)營發(fā)展的過程中，存在著很多的問題，需要根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況，以及市場(chǎng)的未來發(fā)展方向，不斷的調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，思考應(yīng)對(duì)措施，以期待企業(yè)的更好發(fā)展。它也豐富了我的視野，不會(huì)局限在一片小小天地。

正文:

零售業(yè)是指通過買賣形式將工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者生產(chǎn)的產(chǎn)品直接售給居民作為生活消費(fèi)用或售給社會(huì)集團(tuán)供公共消費(fèi)用的商品銷售行業(yè)。而零售的形式也是多種多樣：零售商店、無店鋪零售、聯(lián)合零售、零售新業(yè)態(tài)（連鎖商業(yè)、連鎖超市、特許經(jīng)營、商業(yè)街、購物中心）。

所謂的零售企業(yè)是以直接供應(yīng)消費(fèi)者用作生活消費(fèi)或供應(yīng)給社會(huì)集團(tuán)作為非生產(chǎn)性消費(fèi)為基本任務(wù)的商業(yè)企業(yè)。零售企業(yè)是直接向消費(fèi)者提供商品服務(wù)的企業(yè)，設(shè)有商品營業(yè)場(chǎng)所、柜臺(tái)并且不自產(chǎn)商品、直接面向最終消費(fèi)者的商業(yè)零售企業(yè)，包括直接從事綜合商品銷售的百貨商場(chǎng)、超級(jí)市場(chǎng)、零售商店等。目前世界三大零售企業(yè)是：美國沃爾瑪，法國家樂福，英國特易購。中國排名靠前的零售企業(yè)有：蘇寧電器股份有限公司，國美電器有限公司，百聯(lián)集團(tuán)有限公司。

長(zhǎng)期以來大型零售企業(yè)一直是我國零售行業(yè)的主導(dǎo)力量，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，由于各種原因，大型零售企業(yè)的規(guī)模較小、管理、技術(shù)落后，在我國向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變的過程中，暴露出許多問題，一部分企業(yè)已陷入困境。我國的零售行業(yè)已經(jīng)開放，外資企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入，加入世界貿(mào)易組織后，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

一、零售企業(yè)存在的問題及措施

1.沃爾瑪在中國存在的問題及措施：沃爾瑪進(jìn)駐中國，因?yàn)橹袊膰?、人們的消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)心理與歐美國家存在著很大的差別，因此在中國的發(fā)展也存在了很多的問題。中國市場(chǎng)地域遼闊，人口眾多，在不同的區(qū)域里，存在著消費(fèi)能力、購物習(xí)慣、商業(yè)環(huán)境等方面的巨大不同，造就了一個(gè)差異化明顯的零售市場(chǎng)格局，標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)營模式已經(jīng)行不通。

1.1存在的問題

1.1.1經(jīng)營問題：在中國擴(kuò)大規(guī)模的計(jì)劃受阻；原有的配貨中心模式（圍繞一個(gè)物流供應(yīng)鏈管理密集建店的原則——當(dāng)?shù)甑臄?shù)量達(dá)到一定規(guī)模，物流供應(yīng)鏈管理的強(qiáng)大作用得以發(fā)揮，從而保證在市場(chǎng)上的價(jià)格優(yōu)勢(shì)）；對(duì)供應(yīng)商太過苛刻，雙方的雙贏局面不存在；營銷鏈中的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)受供應(yīng)商技術(shù)約束得不到發(fā)揮；供應(yīng)鏈管理影響低成本戰(zhàn)略的實(shí)施；消費(fèi)水平、消費(fèi)習(xí)慣與發(fā)達(dá)國家不同；銷售利潤(rùn)模式造成價(jià)格偏高（重視零售毛利，門店商品價(jià)格偏高）；財(cái)務(wù)系統(tǒng)不健全（網(wǎng)上沒有對(duì)賬系統(tǒng)）；商品構(gòu)架不合理（消費(fèi)者有很大的差異，但提供的商品卻一致）。

1.1.2最重要的是食品安全問題——銷售過期、不合格食品。

1.1.3分權(quán)問題——縱向分權(quán)，指上級(jí)向下級(jí)的放權(quán)或賦權(quán)，但是在治理向度上恰恰相反，重慶沃爾瑪“綠色豬肉”事件的解決還是要由沃爾瑪總部“滅火”，陳耀昌的“下課”與此不無關(guān)系。

1.2解決的措施

1.2.1經(jīng)營問題的解決：改變市場(chǎng)擴(kuò)張戰(zhàn)略，考慮尋求在中國小城鎮(zhèn)市場(chǎng)的增長(zhǎng)；用科技創(chuàng)新改善供應(yīng)鏈，優(yōu)化物流管理；在供應(yīng)中，要達(dá)到與供應(yīng)商雙贏局面，銷售中的調(diào)價(jià)策略；健全采取系統(tǒng)；調(diào)整結(jié)構(gòu)模式，降低成本；針對(duì)不同的消費(fèi)者，提供不同的商品。

1.2.2食品安全問題的解決：加大食品的排查力度，保證食品的銷售期在保質(zhì)期內(nèi)，保證食品的物質(zhì)成分、質(zhì)量等。

1.2.3分權(quán)問題的解決：采取扁平化管理。

2.蘇寧電器股份有限公司存在的問題及措施：不可否認(rèn)，蘇寧從建立開始，取得了相當(dāng)大的發(fā)展，并且逐漸發(fā)展壯大，但我們也應(yīng)該看到，在蘇寧迅速擴(kuò)張、成長(zhǎng)的背后，也隱藏著許多的問題，而這些問題如果不能得到及時(shí)妥善的解決，必將對(duì)蘇寧造成無法估量的后果。

2.1存在的問題：人才市場(chǎng)的匱乏;進(jìn)貨紊亂，庫存成本過高占據(jù)大量資金，效率低下；核心競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)；連鎖發(fā)展規(guī)模化問題；管理制度落后，規(guī)范化程度不高；連鎖經(jīng)營業(yè)態(tài)單一；蘇寧實(shí)際上并不關(guān)注客戶，服務(wù)意識(shí)比較差；缺少對(duì)自我管理、策略漏洞的反省，忽視市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)性、競(jìng)爭(zhēng)性（在經(jīng)營中喜歡將問題的根源推給別人，以及認(rèn)為同行的負(fù)面新聞是提高自身業(yè)績(jī)的方式之一）；在市場(chǎng)經(jīng)營的廣度和深度還不夠的情況下，盲目的多元化經(jīng)營不一定是好事；針對(duì)有關(guān)的法律法規(guī)，其執(zhí)行不到位卻阻礙了有關(guān)管理的有效實(shí)施；蘇寧電器零售中心沒有適量的固定車位和標(biāo)準(zhǔn)的裝卸平臺(tái)，不利于提高出庫效率，又易造成貨損。

2.2解決措施：人力資源創(chuàng)新戰(zhàn)略，重視企業(yè)配送人才培養(yǎng)，實(shí)施人才戰(zhàn)略；自建物流中心，實(shí)現(xiàn)電子化、信息化，進(jìn)一步提升物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化；提高企業(yè)的售后服務(wù)，形成顧客忠誠，改變近些年顧客對(duì)蘇寧服務(wù)方面的不滿現(xiàn)象；蘇寧集團(tuán)應(yīng)實(shí)施大公司、大集團(tuán)戰(zhàn)略；連鎖經(jīng)營實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營；在全國范圍內(nèi)有序的進(jìn)行規(guī)模拓展；公司出現(xiàn)問題應(yīng)從自身找原因，再加以適當(dāng)?shù)膶?duì)策進(jìn)行糾正，同時(shí)加強(qiáng)執(zhí)行力度的實(shí)施，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部的管理制度；

3.總結(jié)：通過對(duì)在中國發(fā)展的國外企業(yè)，和對(duì)中國本土企業(yè)的了解，中國的零售行業(yè)有許多的發(fā)展問題，其他的零售企業(yè)也將面臨的問題。過高的運(yùn)營成本，導(dǎo)致凈利潤(rùn)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于家樂福、沃爾瑪?shù)葒H巨頭；依靠傳統(tǒng)管理方式和方法，缺乏創(chuàng)新能力，缺乏市場(chǎng)細(xì)分，在商品組合、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格、促銷和店面布置等方面，采用標(biāo)準(zhǔn)化管理不足；尤其突出的是沒有高科技的支持，信息化程度低，沒有運(yùn)用現(xiàn)代化的電子信息技術(shù)；外資零售企業(yè)一起超前的經(jīng)營理念，極大的規(guī)模，價(jià)廉物美的商品，規(guī)范周到的服務(wù)，特殊的營銷手段，向中國的零售業(yè)發(fā)起了強(qiáng)大的沖擊；規(guī)模小，網(wǎng)點(diǎn)分布不盡合理?？偟膩碚f，我國大部分零售企業(yè)沒有能夠根據(jù)自身實(shí)力和市場(chǎng)需求選擇合適的業(yè)態(tài)和業(yè)態(tài)組合，甚至有些零售企業(yè)還停留在傳統(tǒng)的業(yè)態(tài)水平上，這與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和我國經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)的接軌很不適應(yīng)。

二、自我角度，如何解決零售企業(yè)面臨的發(fā)展問題

我國的零售業(yè)正處于全面調(diào)整的大變革時(shí)期，政府、企業(yè)及市場(chǎng)對(duì)新型業(yè)態(tài)的發(fā)展都表現(xiàn)出極大的認(rèn)同感。為了能擺脫困境、在競(jìng)爭(zhēng)中生存，我國企業(yè)、政府必須采取一系列對(duì)策，以改變目前的局面。其關(guān)鍵也在于企業(yè)自己本身，企

業(yè)必須積極進(jìn)行探索，找出適合企業(yè)發(fā)展的新的道路，同時(shí)也應(yīng)進(jìn)行改革，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造好的環(huán)境。

1.進(jìn)駐中國的企業(yè)，在經(jīng)營的時(shí)候要首先考慮到中國的國情，已經(jīng)人們的消費(fèi)習(xí)慣以及消費(fèi)心理，同時(shí)也要考慮到各個(gè)不同地域的不同情況，采取本土化戰(zhàn)略。

2.中國零售企業(yè)形成以管理信息系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)為核心，形成以網(wǎng)絡(luò)為輔助的自動(dòng)化管理。

3.政府應(yīng)該積極推進(jìn)產(chǎn)權(quán)制度改革，加強(qiáng)宏觀調(diào)控。

4.管理對(duì)策：構(gòu)建完善的企業(yè)管理系統(tǒng)，組件合適商業(yè)自動(dòng)化的管理平臺(tái)，大型零售企業(yè)實(shí)施一體化戰(zhàn)略，5.模式對(duì)策：走連鎖化道路，戰(zhàn)略重組（利用股權(quán)實(shí)現(xiàn)股權(quán)并購；通過承擔(dān)債務(wù)實(shí)現(xiàn)重組；優(yōu)勢(shì)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合），多業(yè)態(tài)組合，多角化經(jīng)營，品牌化經(jīng)營，三、結(jié)論

我國市場(chǎng)尚處于成長(zhǎng)期，發(fā)展?jié)摿薮?，增長(zhǎng)迅速。在1999年，我國已成為亞洲僅次于日本的第二大零售市場(chǎng)。隨著加入世界貿(mào)易組織，諸多世界著名零售集團(tuán)以合資或獨(dú)資的多種形式進(jìn)入中國，對(duì)我國的零售企業(yè)造成一定的影響。除了在一定程度上解決了資金不足的問題外，更重要的是外資的進(jìn)入不僅帶來了先進(jìn)的營銷方式、技術(shù)與管理，同時(shí)把更多的我國產(chǎn)品納入其全球采購系統(tǒng)，從而帶動(dòng)中國產(chǎn)品走向世界，也推動(dòng)我國的零售商業(yè)走向現(xiàn)代化。

第二篇：淺析零售企業(yè)物流管理存在的問題

淺析國內(nèi)零售企業(yè)物流管理存在的問題引言

在現(xiàn)今進(jìn)入信息時(shí)代和我國加入WTO的大環(huán)境下，國外大型物流企業(yè)進(jìn)駐我國零售市場(chǎng)，國內(nèi)零售市場(chǎng)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，新時(shí)期零售企業(yè)的銷售量逐年增高，物流管理中的問題對(duì)于零售企業(yè)的發(fā)展越發(fā)重要。本文分析了國內(nèi)零售企業(yè)物流管理中普遍存在的問題，存在問題的原因并對(duì)存在的問題提出了解決對(duì)策。國內(nèi)零售業(yè)物流管理的發(fā)展現(xiàn)狀

2010年春節(jié)，全國消費(fèi)品零售額高達(dá)3700億元，同比增長(zhǎng)了17.2%，面對(duì)越來越大的市場(chǎng)，國內(nèi)零售企業(yè)也進(jìn)入了快速的發(fā)展時(shí)期，其經(jīng)營規(guī)模迅速擴(kuò)大，需要從大中城市向周邊區(qū)域拓展門店，二三線城市的連鎖超市也意識(shí)到不斷增加的門店對(duì)物流的需求與依賴。因此，國內(nèi)眾多零售企業(yè)更加重視自身物流發(fā)展并加大了建設(shè)力度。目前，我國大型連鎖超市大多擁有自己的物流配送中心，物流管理水平也有了質(zhì)的提高。然而在當(dāng)前國際競(jìng)爭(zhēng)的大環(huán)境下，國內(nèi)零售企業(yè)仍然面臨者巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，在物流管理方面與國際零售品牌依然存在的不小的差距。國內(nèi)零售企業(yè)物流管理存在的問題

3.1 物流整體效率偏低

物流整體效率偏低直接導(dǎo)致了終端缺貨率的升高，研究表明我國零售企業(yè)的終端缺貨率在10%左右，在我國，當(dāng)出現(xiàn)商品缺貨時(shí)，48％的人會(huì)購買同一品種的替代品，15％的消費(fèi)者不再購買，31％的顧客會(huì)選擇到另一家店購買該商品，顧客的轉(zhuǎn)店率是 37％。這導(dǎo)致了客戶大量的流失，最終導(dǎo)致企業(yè)受到巨大的損失。

3.2 物流配送效率偏低

從我國現(xiàn)有零售企業(yè)來看，除了一些中大型、知名的零售企業(yè)以外，一般的零售業(yè)“連鎖”企業(yè)大多沒有建立自己的物流配送中心或利用第三方物流中心。這些企業(yè)雖然也建立了一些自己的“連鎖”分店，但實(shí)際上商店經(jīng)營的商品并沒有做到“統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一結(jié)算”，這使得部分商業(yè)零售企業(yè)的“連鎖經(jīng)營”顯得有名無實(shí)。而在其他已經(jīng)建立自己的物流配送中心或利用第三方物流中心實(shí)現(xiàn)商品配送的商業(yè)企業(yè)中，配送中心的效用也未能得到有效發(fā)揮，這進(jìn)而影響到了連鎖企業(yè)綜合采購成本優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮，導(dǎo)致配送中心配送的比率非常低，采購成本難以降低。零售企業(yè)社會(huì)化、組織化程度低，在物流配送的各環(huán)節(jié)上銜接配套差，服務(wù)功能不完善，不能做到“一站式”服務(wù)。零售企業(yè)的物流部門大多規(guī)模較小，缺乏規(guī)模廣的物流配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不能很好利用現(xiàn)物流的規(guī)模和距離效應(yīng)。

3.3 物流成本偏高

零售企業(yè)的物流成本占整個(gè)企業(yè)流通費(fèi)用的很大部分，發(fā)達(dá)國家的物流成本占GDP的10%左右，而我國的物流成本占到了GDP的20%，我國企業(yè)的物流成本過高正阻礙著零售企業(yè)的發(fā)展。我國超市連鎖水平較低，很多超市各有各的供應(yīng)商和物流渠道，這種各自為陣的渠道策略造成了物流活動(dòng)分散，使得采購批量小，庫存積壓與斷貨現(xiàn)象并存，使物流成本長(zhǎng)期居高不下。

3.4 信息共享程度低

零售企業(yè)與供應(yīng)商的信息共享程度直接關(guān)系到物流管理的效率，而企業(yè)間的不信任和競(jìng)爭(zhēng)使得信息共享成為零售企業(yè)物流發(fā)展的阻礙。當(dāng)供應(yīng)商不能及時(shí)準(zhǔn)確的獲得零售企業(yè)的庫存和銷售情況的信息時(shí)，也許就會(huì)引發(fā)供應(yīng)商某些商品的過量生產(chǎn)和某些商品的斷貨從而造成積壓庫存和喪失銷售機(jī)會(huì)給雙方都帶了巨大的損失。當(dāng)零售企業(yè)內(nèi)部信息共享不暢時(shí)，各連鎖門店與配送中心的信息共享存在阻礙，使得本身滯銷的產(chǎn)品被再次訂貨，而暢銷的產(chǎn)品因?yàn)橛嗀洸患皶r(shí)導(dǎo)致了斷貨。

3.5 物流標(biāo)準(zhǔn)化程度低

物流標(biāo)準(zhǔn)化指的是以物流為一個(gè)大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施，機(jī)械裝備，專用工具等各個(gè)分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定系統(tǒng)內(nèi)部各分領(lǐng)域如包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)，以系統(tǒng)為出發(fā)點(diǎn)，研究各分系統(tǒng)與分領(lǐng)域中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求；統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)；研究物流系統(tǒng)與其他相關(guān)系統(tǒng)的配合性，進(jìn)一步謀 求物流大系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。標(biāo)準(zhǔn)化是物流管理的重要手段，物流標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施加快了流通速度，減少了流通環(huán)節(jié)，提高了物流服務(wù)的質(zhì)量，可以合理有效地利用資源，提高資源的利用效率。物流標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)物流成本效益有重大影響，同時(shí)物流標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)防止貿(mào)易壁壘，促進(jìn)技術(shù)合作也具有重要意義。物流標(biāo)準(zhǔn)化是現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎(chǔ)，是構(gòu)筑全球物流的大通關(guān)必要前提條件，在國際上物流標(biāo)準(zhǔn)化已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的焦點(diǎn)。物流標(biāo)準(zhǔn)化程度低使得企業(yè)之間的信息交流出現(xiàn)困難，一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示：僅有2.6％的物流企業(yè)與貿(mào)易伙伴之間保持了一致的信息標(biāo)準(zhǔn)。中國物流作業(yè)環(huán)節(jié)使用的設(shè)備，以及包裝、運(yùn)輸和裝卸等流通環(huán)節(jié)，都缺少必要的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范，導(dǎo)致物流效率普遍不高。中國目前托盤總數(shù)約為七千萬個(gè)，但規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。物流標(biāo)準(zhǔn)化程度低阻礙了貨物在各種交通工具之間的銜接，降低了運(yùn)輸?shù)男?，物流?biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一是物流快速發(fā)展的隱憂。與世界發(fā)達(dá)國家相比，我國物流標(biāo)準(zhǔn)化程度的差距很大劣勢(shì)明顯。4 國內(nèi)零售企業(yè)物流發(fā)展存在問題的原因分析

4.1 零售企業(yè)尚未形成規(guī)效益

從目前國際零售業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)來看，規(guī)?；且粋€(gè)主導(dǎo)的方向。連鎖零售業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，通過聯(lián)合、并購，形成大型的規(guī)模化是一個(gè)大的趨勢(shì)，連鎖經(jīng)營的規(guī)模效益也在不斷地提高，規(guī)?；箛H大型零售集團(tuán)形成了不可替代的綜合優(yōu)勢(shì)。從零售結(jié)構(gòu)整體來看，我國的零售結(jié)構(gòu)以小規(guī)模的商店居多，特別是個(gè)體商店的比重高達(dá)92%，每個(gè)個(gè)體商店的平均從業(yè)人員只有1.75人。即使是大型零售企業(yè)，其組織規(guī)模仍然偏小。我國零售企業(yè)規(guī)模普遍偏小，組織化程度低，享受不了由大規(guī)模統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一管理帶來的成本分擔(dān)的好處。將零售企業(yè)的連鎖經(jīng)營做大做強(qiáng)，使得零售企業(yè)的物流管理具有規(guī)模效應(yīng)，能夠形成與外資商業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，已成為國內(nèi)零售企業(yè)迫在眉睫的重要問題。

4.2 管理觀念落后

我國引進(jìn)物流管理的時(shí)間短，許多企業(yè)對(duì)物流環(huán)節(jié)的認(rèn)識(shí)程度不夠，更多的企業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流管理的理念僅限于概念層次的了解，國內(nèi)商業(yè)企業(yè)普遍缺乏對(duì)物流在經(jīng)營戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)層次的綜合運(yùn)作能力。

（1）對(duì)物流理解簡(jiǎn)單化?，F(xiàn)代物流自20世紀(jì)末引入我國,雖然在不到20年的時(shí)間里迅速增長(zhǎng),但應(yīng)當(dāng)說我國還處于興起和發(fā)展階段。我們周圍的大多還是傳統(tǒng)意義上的運(yùn)輸、倉儲(chǔ),因此往往使人認(rèn)為所謂物流就是簡(jiǎn)單的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸。調(diào)查表明,有82%的企業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流認(rèn)識(shí)模糊,大多把貨物運(yùn)輸或貨代等同于現(xiàn)代物流;有54%的企業(yè)至今未有發(fā)展物流的計(jì)劃或設(shè)想,更沒有把重構(gòu)內(nèi)部供應(yīng)鏈和發(fā)展物流外包提上議事日程。

（2）普遍的重生產(chǎn)、輕物流。長(zhǎng)期以來,我國的經(jīng)濟(jì)理論和實(shí)踐都是重生產(chǎn)、輕流通。認(rèn)為在生產(chǎn)過程中資本是增值的,而流通過程則不創(chuàng)造任何價(jià)值。很多生產(chǎn)企業(yè)有各種各樣的生產(chǎn)戰(zhàn)略,可就是沒有物流戰(zhàn)略。這種 “重生產(chǎn)輕流通”的觀念烙印在我國的零售企業(yè)中仍然根深蒂固,成為了零售企業(yè)不愿意接受現(xiàn)代物流理念的一個(gè)基本原因。

（3）物流外包整體水平低。目前我國零售企業(yè)的自營物流占整個(gè)市場(chǎng)規(guī)模的60%~70%。這些零售企業(yè)都有自己的物流部門,企業(yè)內(nèi)部各職能部門從資源控制和局部利益角度考慮,也不希望“肥水流向外人田”。庫存管理部門希望擁有自己的倉庫;采購和銷售運(yùn)輸部門傾向于擁有自己運(yùn)輸設(shè)備;人事部門從員工穩(wěn)定與和諧關(guān)系出發(fā),更愿意企業(yè)不要把物流業(yè)務(wù)外部化。

4.3 盲目追求自身利益最大化

在與供應(yīng)商的關(guān)系上，許多零售企業(yè)持利益對(duì)立而不是利益與共、共同協(xié)作的心態(tài)。

目前，我國零售企業(yè)的盈利模式大多處于第二階段——向供應(yīng)商要利潤(rùn)。為了獲 利拼命積壓上游供應(yīng)商的利潤(rùn)空間，比如收取進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、促銷費(fèi)、管理費(fèi)等通道費(fèi)，與供應(yīng)商之間形成了純粹的異常緊張的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。在利益方面，零售企業(yè)往往無休止地追求自己?jiǎn)畏矫胬娴淖畲蠡鲆暳伺c供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益均沾，爭(zhēng)取“雙贏”的戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系。一方面盡力壓低進(jìn)價(jià)，一方面向供應(yīng)商索取名目繁多的包括進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、促銷費(fèi)、廣告費(fèi)等在內(nèi)的通道費(fèi)用，并采取拖延貨款，壓占供應(yīng)商流通資金等違規(guī)做法。

4.4 缺乏有效的合作機(jī)制

在與供應(yīng)商的關(guān)系上，許多連鎖零售企業(yè)持利益對(duì)立而不是利益與共、共同協(xié)作的心態(tài)。目前，我國連鎖零售企業(yè)的盈利模式大多處于第二階段—向供應(yīng)商要利潤(rùn)。為了獲利，拼命擠壓上游供應(yīng)商的利潤(rùn)空間，比如收取進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、促銷費(fèi)、管理費(fèi)等通道費(fèi)用，與供應(yīng)商之間形成異常緊張的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

在利益方面，連鎖零售企業(yè)往往無休止地追求自己?jiǎn)畏矫胬娴淖畲蠡鲆暳伺c供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益均沾，爭(zhēng)取“雙贏”的戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系。一方面盡力壓低進(jìn)價(jià)，一方面除了向供應(yīng)商索取名目繁多的，包括進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、促銷費(fèi)、廣告費(fèi)等在內(nèi)的通道費(fèi)用，還采取拖延貨款，壓占供應(yīng)商流通資金等違規(guī)做法，特別是一些超級(jí)終端航母，更是在和供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)上處于優(yōu)勢(shì)。我國連鎖零售企業(yè)和供應(yīng)商的關(guān)系如此緊張，必定不可能心平氣和地坐下來，本著互信互惠的原則，建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，也導(dǎo)致了企業(yè)物流管理的低效，從而影響企業(yè)的更多贏利。

4.5 信息技術(shù)落后

信息技術(shù)應(yīng)用的落后也是導(dǎo)致配送中心作業(yè)效率低下，運(yùn)營成本居高不下的重要原因之一。從整體來看，目前的信息化水平還處在一個(gè)較低的層次，客戶關(guān)系管理、連鎖門店間的信息化、供應(yīng)鏈管理、電子商務(wù)、數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與數(shù)據(jù)模型、系統(tǒng)的穩(wěn)定性等等都是零售企業(yè)急需解決的一些問題。信息技術(shù)的落后使得零售企業(yè)貨品的銷售不易正確的統(tǒng)計(jì)，從而使缺貨和滯銷不能夠被及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理，增加了企業(yè)物流的運(yùn)作成本。由于信息技術(shù)的落后會(huì)使零售企業(yè)入庫作業(yè)的時(shí)間變長(zhǎng)，且需要投入跟多的人力進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，這也會(huì)增加企業(yè)的物流成本。國內(nèi)零售企業(yè)物流管理存在問題的對(duì)策

5.1 整合資源，降低物流成本

5.2 加強(qiáng)與供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作

為得到更高的物流效率，連鎖企業(yè)物流管理已不再局限于企業(yè)內(nèi)部，而是延伸至整個(gè)供應(yīng)鏈，通過和鏈上伙伴的戰(zhàn)略合作，提高自己的物流管理水平。國外在建立新型的物流供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作方面采用的典型方法有兩種：ECR(效率型消費(fèi)者對(duì)應(yīng))和QR(快速反應(yīng))。他們的共同特征表現(xiàn)為超越企業(yè)之間的界限，通過合作，追求物流效率化。ECR和QR兩種方法，對(duì)我國的零售企業(yè)和供應(yīng)商都是挑戰(zhàn)。零售企業(yè)要成功實(shí)施ECR和QR，提高物流效率和管理水平，除了要改變觀念和供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系外，還要重點(diǎn)解決以下問題：信息共享：為改變我國零售業(yè)信息共享度低的問題，零售企業(yè)要更新舊觀念，開放必要的信息與供應(yīng)商高度共享，防止“牛鞭效應(yīng)”，完善物流管理。成 本分擔(dān)：零售企業(yè)實(shí)施物流管理所需的條件之一就是建立合理的成本分擔(dān)方案。目前，我國零售企業(yè)與供應(yīng)商之間的緊張關(guān)系主要就是由此引發(fā)的，長(zhǎng)此以往，穩(wěn)定 有效的物流系統(tǒng)就成了空中樓閣，難以實(shí)現(xiàn)。所以，零售企業(yè)要本著合作雙贏的思想，和供應(yīng)商協(xié)商成本分擔(dān)方案。只有保障了供應(yīng)商的利益，合理解決成本分擔(dān)，ECR和QR的成功實(shí)施才有可能。與供應(yīng)商之間戰(zhàn)略合作的方法：(1)請(qǐng)供應(yīng)商進(jìn)行配送，適用于店鋪數(shù)量少，但規(guī)模很大。供應(yīng)商直接配送的前提是該企業(yè)銷售量大。這種方式連鎖企業(yè)將成本轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，當(dāng)供應(yīng)商的利潤(rùn)不足以彌補(bǔ)自己的物流成本時(shí)，此種供應(yīng)有可能發(fā)生破裂。另外如要分別建立一套完善的與供應(yīng)商及時(shí)溝

通和傳遞的信息系統(tǒng)，需要一筆不少的投入。(2)與供應(yīng)商建立共同配送中心，共同配送中心是指零售商委托某一特定供應(yīng)商統(tǒng)一在某一地區(qū)建立配送中心，收集各個(gè)供應(yīng)商生產(chǎn)的同類產(chǎn)品，并向自己轄區(qū)域的容納進(jìn)行集中配送。共同配送中心實(shí)際上適應(yīng)了供應(yīng)商與零售連鎖間聯(lián)系加強(qiáng)的趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈的整合。但要求零售商有很強(qiáng)的信息處理能力，以及對(duì)供應(yīng)商的駕馭能力。

5.3 提高企業(yè)的信息化水平

5.4 提高物流標(biāo)準(zhǔn)化水平

5.5 選擇正確的配送模式提高配送效率

5.6 適時(shí)采用第三方物流服務(wù)

第三方物流可實(shí)現(xiàn)對(duì)物流配送環(huán)節(jié)的專業(yè)化管理，節(jié)省物流費(fèi)用，整合資源，提高設(shè)備利用率，節(jié)約連鎖企業(yè)的經(jīng)營成本；第三方物流使企業(yè)將資源集中在自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力上，由原來與客戶“一對(duì)多”關(guān)系變成了與第三方物流公司的“一對(duì)一”關(guān)系；第三方物流企業(yè)具有更大的靈活性。第三方物流可以使企業(yè)減少物流方面的投資，化解企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，提升企業(yè)形象，第三方物流提供商通過“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)，制訂出以客戶為導(dǎo)向、低成本、高效率的物流方案。第三方物流可以利用信息網(wǎng)絡(luò)和結(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，快速響應(yīng)顧客要求。第三方物流在給企業(yè)帶來利益與方便的同時(shí)也增大了企業(yè)核心機(jī)密泄露的風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)在采用第三方物流服務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)注意加強(qiáng)保護(hù)企業(yè)機(jī)密。結(jié)論

第三篇：存在問題及措施

存在問題：

1、基礎(chǔ)知識(shí)不夠扎實(shí)。拼音也好，字詞也好，都有不同程度的錯(cuò)誤。而且隨著識(shí)字量的增多，形近字的增加，學(xué)生更容易混淆。

2、詞語積累不夠。有些同學(xué)做一些比較死板的題目還可以，稍微有點(diǎn)難度需要遷移的題目，學(xué)生就會(huì)出現(xiàn)很多錯(cuò)誤。

3、審題不夠細(xì)心。有很多同學(xué)是因?yàn)闆]有看清題目意思而出現(xiàn)了錯(cuò)誤，這就是不應(yīng)該的了。

4、閱讀寫作能力低。這是學(xué)生中普遍存在的問題，閱讀沒有掌握一定的方法，寫話時(shí)能說不能寫。整改措施：

1、狠抓基礎(chǔ)知識(shí)。作業(yè)布置要適時(shí)、適量，加大檢查的力度，該完成的作業(yè)要不折不扣地完成，不能有半點(diǎn)含糊。

2、教會(huì)學(xué)生審題。在平時(shí)訂正練習(xí)冊(cè)的時(shí)候，要引導(dǎo)學(xué)生把題目多讀幾遍；考試的時(shí)候要強(qiáng)調(diào)學(xué)生把題目看清再做。一年級(jí)的孩子現(xiàn)在有了一定的識(shí)字量，在平時(shí)考試時(shí)，應(yīng)放手讓學(xué)生自己讀題，不要題題老師都讀。

3、增加課外閱讀量。學(xué)生語言的積累，除了平時(shí)的課堂教學(xué)以外，更多的是靠課外的閱讀。教師應(yīng)建議家長(zhǎng)多帶孩子到圖書館進(jìn)行閱讀，多給學(xué)生購買圖書，多與孩子進(jìn)行親子閱讀，培養(yǎng)孩子的閱讀興趣。

4、做好后進(jìn)生的輔導(dǎo)工作。

中年級(jí)組（三、四年級(jí)）

存在問題：

1、基礎(chǔ)知識(shí)略顯薄弱。相對(duì)于低年級(jí)來說，中年級(jí)的學(xué)生基礎(chǔ)要好多了，但是不同程度的錯(cuò)誤還是出現(xiàn)在試卷上。

2、各種句子掌握不扎實(shí)。一些同學(xué)擴(kuò)句時(shí)擴(kuò)得不夠具體，不能正確修改病句。整改措施：

1、繼續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的教學(xué)?？梢陨賹懚嗑殻鄨?bào)聽寫，培養(yǎng)學(xué)生查字典的習(xí)慣，注重多音字的教學(xué)，注重學(xué)生對(duì)詞語的理解。

2、句子的教學(xué)要加強(qiáng)。平時(shí)要對(duì)學(xué)生多進(jìn)行句子的訓(xùn)練，多練習(xí)擴(kuò)句、縮句、句式的變換、句子的仿寫等。

3、做好后進(jìn)生的輔導(dǎo)工作。

高年級(jí)組（五、六年級(jí)）

存在問題：

1、基礎(chǔ)知識(shí)仍然薄弱。雖然到了高年級(jí)，學(xué)生的基礎(chǔ)知識(shí)仍然存在一定問題，有很多學(xué)生已經(jīng)將以前所學(xué)的知識(shí)忘記了，尤其是拼音，前后鼻音不分，鼻音、邊音不分，問題不少。

2、句子教學(xué)不夠扎實(shí)。跟中年級(jí)情況差不多，很多學(xué)生擴(kuò)句時(shí)擴(kuò)得不夠具體，病句不能正確修改，不同的句式不能進(jìn)行正確轉(zhuǎn)換，出現(xiàn)了較多錯(cuò)誤。

3、閱讀寫作能力不高。已經(jīng)是高年級(jí)了，學(xué)生的閱讀理解能力還較低，寫作方面也不夠理想。有的學(xué)生無話可說，有的學(xué)生不會(huì)審題，有的學(xué)生語言貧乏，有的學(xué)生內(nèi)容毫無新意。

整改措施：

1、基礎(chǔ)知識(shí)應(yīng)常復(fù)習(xí)。尤其是拼音，在平時(shí)的教學(xué)中應(yīng)有意識(shí)地進(jìn)行復(fù)習(xí)，字詞還要多寫多練。

2、教給學(xué)生閱讀的方法。特別是在講解課文的時(shí)候，引導(dǎo)學(xué)生讀、說、畫、寫，注重學(xué)法的指導(dǎo)。

3、加強(qiáng)寫作練習(xí)。平常應(yīng)多讓學(xué)生看，看課外書，看身邊人，身邊景；應(yīng)多讓學(xué)生寫，在書本上感受深的句子旁寫，在日記本上寫，在作文本上寫。

4、做好后進(jìn)生的輔導(dǎo)工作。

三·改進(jìn)措施

1、重視學(xué)生的生活經(jīng)驗(yàn)，引導(dǎo)學(xué)生在理解的基礎(chǔ)上學(xué)習(xí)，促進(jìn)學(xué)生對(duì)語文的學(xué)習(xí)興趣。

2、促進(jìn)學(xué)生的自主參與、探究和交流，關(guān)注學(xué)生的情感體驗(yàn)，創(chuàng)設(shè)寬松和諧的學(xué)習(xí)氣氛，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)他們的自信心。

3、對(duì)閱讀能力進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練。

4、糾正、培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。

1、注意細(xì)節(jié)，功夫下在平時(shí)。例如：平時(shí)讀課文就要求學(xué)生讀準(zhǔn)字音，遇到拿不準(zhǔn)的字，查一查字典，區(qū)分一下，學(xué)生對(duì)著各自的印象就會(huì)很深刻。期末復(fù)習(xí)視查漏補(bǔ)缺，有時(shí)，忙中出錯(cuò)，來不及補(bǔ)漏洞，或根本不知道存在這個(gè)漏洞，所以要復(fù)習(xí)但不能僅僅依靠復(fù)習(xí)。功夫要下在平時(shí)，注意學(xué)習(xí)中的細(xì)節(jié)。

2、注重培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。教師要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)習(xí)慣和學(xué)習(xí)策略的培養(yǎng)，要對(duì)學(xué)生進(jìn)行有效的學(xué)法指導(dǎo)和學(xué)習(xí)策略指導(dǎo)，培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，包括聽說讀寫的習(xí)慣，預(yù)習(xí)復(fù)習(xí)的習(xí)慣，考試的習(xí)慣等等。教師還需對(duì)學(xué)生進(jìn)行考試答題方法與技巧的訓(xùn)練，有效地提高他們的學(xué)習(xí)質(zhì)量。

3、樹立大語文觀。要注重培養(yǎng)學(xué)生的語文實(shí)踐能力，從而提高學(xué)生語文素養(yǎng)。如在‘口語交際’測(cè)試時(shí)，有的學(xué)生不知道該怎樣寫；還有的學(xué)生沒有注意到說話的連貫以及態(tài)度和語言的文明、委婉，這要求我們的語文教師要拓寬語文學(xué)習(xí)途徑，開發(fā)語文學(xué)習(xí)資源，同時(shí)引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注生活中的語文現(xiàn)象，用已有的語文知識(shí)解決生活中的問題，進(jìn)而引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注生活、親近自然、接觸社會(huì)、熱愛人生。

4、進(jìn)一步認(rèn)識(shí)語文學(xué)科的工具性特點(diǎn)，加強(qiáng)語文基本功訓(xùn)練。這次考試我們發(fā)現(xiàn)學(xué)生應(yīng)該掌握的生字、常用詞語、需要背誦的課文都出現(xiàn)錯(cuò)誤，作文中也出現(xiàn)錯(cuò)別字，病句現(xiàn)象嚴(yán)重。這就要求我們嚴(yán)格要求，認(rèn)真訓(xùn)練，切實(shí)提高學(xué)生的語文成績(jī)。

5、關(guān)注學(xué)生中的弱勢(shì)群體。本次考試中發(fā)現(xiàn)了相當(dāng)數(shù)量的低分學(xué)生。如何做好后進(jìn)生的補(bǔ)差工作是每位教師亟待解決的實(shí)際問題。教師要從“人本”的角度出發(fā)，做好以下工作：堅(jiān)持‘補(bǔ)心’與補(bǔ)課相結(jié)合，與學(xué)生多溝通，消除他們的心理障礙，根據(jù)學(xué)生的不同程度，適當(dāng)進(jìn)行分層教學(xué)，使不同層次的學(xué)生都得到有效發(fā)展。

6、課堂是訓(xùn)練的主陣地。在今后的閱讀教學(xué)中，應(yīng)培養(yǎng)學(xué)生語文學(xué)習(xí)能力，以課堂為訓(xùn)練的主陣地，為學(xué)生搭建訓(xùn)練的平臺(tái)，把課堂上學(xué)到的閱讀知識(shí)、技能、技巧運(yùn)用于閱讀實(shí)踐，使學(xué)生在原有的閱讀層面上有一個(gè)長(zhǎng)足的飛躍。

7、生活是習(xí)作的源泉。在習(xí)作教學(xué)中，要指導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)審題，根據(jù)題目來組織作文材料。教師還要讓學(xué)生養(yǎng)成認(rèn)真觀察的好習(xí)慣，教給學(xué)生觀察方法，鼓勵(lì)學(xué)生留心生活，關(guān)心他人，關(guān)心身邊的事物。真正做到“我筆寫我心?！?/p>

總之，我們要通過本次測(cè)試進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，積極改進(jìn)教研方式，把我區(qū)的小語教學(xué)質(zhì)量提高到新的水準(zhǔn)。

第四篇：大型零售企業(yè)營銷策略研究

大型零售企業(yè)營銷策略研究——基于數(shù)據(jù)挖掘的分析

21世紀(jì)是知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來越多地表現(xiàn)為智能、知識(shí)競(jìng)爭(zhēng)。面臨巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力的大型零售企業(yè)，每天都積累著海量數(shù)據(jù)，但卻面臨“數(shù)據(jù)豐富，知識(shí)貧乏”的困境。智能化地從大量的數(shù)據(jù)中提取有用的信息和知識(shí)，可以提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。因此，在大型零售企業(yè)中應(yīng)用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)已顯得非常必要。目前數(shù)據(jù)挖掘是大型零售企業(yè)正確制定營銷策略，獲取決策依據(jù)和技術(shù)支持的重要手段。

一、大型零售企業(yè)營銷策略與數(shù)據(jù)挖掘

（一）大型零售企業(yè)的界定及營銷策略

1.大型零售企業(yè)的界定。零售業(yè)態(tài)是指零售企業(yè)為滿足不同的消費(fèi)需求而形成的不同的經(jīng)營形態(tài)。這里的大型零售企業(yè)是以中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的零售企業(yè)前百強(qiáng)為標(biāo)準(zhǔn)，凡在近5年內(nèi)一直保持前一百強(qiáng)的零售企業(yè)被認(rèn)為是大型零售企業(yè)。

2.市場(chǎng)營銷策略基本理論。從市場(chǎng)營銷組合策略的角度看，市場(chǎng)營銷策略基本理論經(jīng)歷了4PS-4CS-4RS三個(gè)階段。20世紀(jì)50年代末的短缺經(jīng)濟(jì)時(shí)代，麥卡錫提出經(jīng)典的4PS營銷策略，即產(chǎn)品（Product）策略、價(jià)格（Price）策略、分銷（Place）策略和促銷（Promotion）策略，被奉為營銷理論中的經(jīng)典。到80年代，經(jīng)濟(jì)逐漸趨于飽和，美國勞特朋針對(duì)4PS存在的問題提出了4CS營銷理論，即顧客（Customer）、成本（Cost）、便利（Convenience）和溝通（Communication）。隨后，客戶經(jīng)濟(jì)時(shí)代美國經(jīng)營學(xué)家舒爾茲又提出了4RS營銷新理論，即關(guān)聯(lián)（Relevance）、反應(yīng)（Reaction）、關(guān)系（Relationship）和回報(bào)（Return）。這三種理論之間是完善、發(fā)展和創(chuàng)新的關(guān)系，企業(yè)可以根據(jù)實(shí)際將三者結(jié)合起來指導(dǎo)營銷實(shí)踐。根據(jù)以上市場(chǎng)營銷策略基本理論，結(jié)合目前我國大型零售企業(yè)的實(shí)際狀況，本文認(rèn)為如何基于數(shù)據(jù)挖掘分別從商品、顧客、分銷和促銷等四個(gè)方面制定營銷策略，是大型零售企業(yè)亟待解決的問題。

（二）大型零售企業(yè)應(yīng)用數(shù)據(jù)挖掘的必要性

1.數(shù)據(jù)挖掘概念。數(shù)據(jù)挖掘，又稱數(shù)據(jù)庫中的知識(shí)發(fā)現(xiàn)，是近年來隨著數(shù)據(jù)庫和人工智能技術(shù)的發(fā)展而出現(xiàn)的一種新的商業(yè)信息處理技術(shù)。簡(jiǎn)單地講，數(shù)據(jù)挖掘就是對(duì)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行精細(xì)加工，從大量的數(shù)據(jù)中提取潛在的、有價(jià)值的信息、模式和趨勢(shì)，然后以易于理解的可視化形式表現(xiàn)出來，其目的是讓企業(yè)分析內(nèi)外部的信息、預(yù)測(cè)客戶的行為、檢驗(yàn)異常模式，幫助企業(yè)決策者調(diào)整市場(chǎng)策略、減少風(fēng)險(xiǎn)。

2.大型零售企業(yè)應(yīng)用數(shù)據(jù)挖掘的必要性。伴隨大型零售企業(yè)信息化建設(shè)和應(yīng)用進(jìn)程的加快，大量的信息技術(shù)如條形碼、電子收款機(jī)、POS系統(tǒng)等在零售終端隨處可見。信息系統(tǒng)的日益發(fā)展為積聚大量數(shù)據(jù)創(chuàng)造了條件。如何有效地開發(fā)利用信息資源，逐漸成為所有大型零售企業(yè)信息化工作的重點(diǎn)。

面臨來自國內(nèi)外的巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力以及由于規(guī)模擴(kuò)大而出現(xiàn)的一系列問題，大型零售企業(yè)迫切需要利用有價(jià)值的商業(yè)信息和知識(shí)來應(yīng)付日益激烈的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。我國大型零售企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)代化信息技術(shù)尚處于起步階段，提高大型零售企業(yè)經(jīng)營信息化水平，應(yīng)用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)提取有價(jià)值的信息和知識(shí)，增加其經(jīng)營、決策、管理的科技含量，幫助其制定正確的營銷策略，是促進(jìn)大型零售企業(yè)快速發(fā)展的必由之路。

二、數(shù)據(jù)挖掘在商業(yè)領(lǐng)域中典型分析方法

在實(shí)際的商業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用數(shù)據(jù)挖掘的方法和技術(shù)越多，其得出結(jié)果的精確性就越高。因?yàn)閷?duì)某一種方法或者技術(shù)不適用的問題，其他方法很可能奏效，這主要取決于問題的類型以及數(shù)據(jù)的類型和規(guī)模。數(shù)據(jù)挖掘方法有很多種，在這里重點(diǎn)分析商業(yè)領(lǐng)域中最常用的幾種方法，即關(guān)聯(lián)分析、序列分析、分類和預(yù)測(cè)以及聚類分析。

（一）關(guān)聯(lián)分析

關(guān)聯(lián)分析是指尋找在同一事件中出現(xiàn)的不同項(xiàng)的關(guān)聯(lián)性，即確定關(guān)聯(lián)規(guī)則，挖掘的一般對(duì)象是事務(wù)數(shù)據(jù)庫。關(guān)聯(lián)分析的目的是為了發(fā)現(xiàn)事務(wù)數(shù)據(jù)庫中不同商品之間是否存在某種關(guān)聯(lián)關(guān)系。通過關(guān)聯(lián)規(guī)則找出顧客購買行為模式，如購買了某一商品對(duì)購買其它商品的影響，從而應(yīng)用于商品貨架設(shè)計(jì)、存貨安排以及根據(jù)購買模式對(duì)顧客進(jìn)行分類等。此外，關(guān)聯(lián)規(guī)則還可應(yīng)用于附加郵遞、目錄設(shè)計(jì)、追加銷售、倉儲(chǔ)規(guī)劃以及基于購買模式對(duì)顧客進(jìn)行劃分等方面。

（二）序列分析

序列分析與關(guān)聯(lián)規(guī)則類似，但它尋找的是事件之間時(shí)間上的關(guān)聯(lián)性。例如，商場(chǎng)中60%的客戶在購買商品A后隔一段時(shí)間，其中有80%會(huì)再購買B，即序列模式是A＞＝B。顯然，通過序列模式分析，企業(yè)可以發(fā)現(xiàn)客戶潛在的購買模式。時(shí)間序列分析廣泛應(yīng)用于各種大型商業(yè)、醫(yī)學(xué)、工程和社會(huì)科學(xué)等領(lǐng)域，有效地促進(jìn)了這些行業(yè)的發(fā)展。

（三）分類與預(yù)測(cè)

分類與預(yù)測(cè)是通過對(duì)當(dāng)前數(shù)據(jù)集合的描述來識(shí)別未知數(shù)據(jù)的歸屬或預(yù)測(cè)未來數(shù)據(jù)的發(fā)展趨勢(shì)。針對(duì)數(shù)據(jù)庫中的每一類數(shù)據(jù)，挖掘出關(guān)于該類數(shù)據(jù)歸屬及發(fā)展趨勢(shì)。一般地，分類分析是一個(gè)兩步過程：第一步，建立一個(gè)模型，描述指定的數(shù)據(jù)類集或概念集；第二步，使用模型進(jìn)行分類分析，進(jìn)一步預(yù)測(cè)。分類及預(yù)測(cè)通過對(duì)大量銷售數(shù)據(jù)的分析，確定特定顧客的興趣，消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)傾向和消費(fèi)需求，進(jìn)而推斷其下一步的消費(fèi)行為，據(jù)此有針對(duì)性的采取營銷策略和改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，從而節(jié)省營銷成本，獲得良好的營銷收益。

（四）聚類分析

聚類就是按照事物的某些屬性把事物聚集成類。當(dāng)要分析的數(shù)據(jù)缺乏描述信息，或者無法組成任何分類模式時(shí)，就采用聚類分析的方法。聚類之前，類的數(shù)量及類的特征都是未知的。聚類分析應(yīng)遵循同類內(nèi)相似性最大化、類間相似性最小化的原則，使得每個(gè)組內(nèi)的對(duì)象具有很高的相似性，而與其他組中的對(duì)象則不相似。用聚類分析可以幫助企業(yè)了解顧客的特征，典型的結(jié)果是將顧客分成新顧客、忠誠顧客、流失顧客、無規(guī)律購買顧客、新吸引的顧客等，便于企業(yè)針對(duì)不同群體的特征，設(shè)計(jì)出不同的營銷策略，更大程度地滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求。

三、基于數(shù)據(jù)挖掘的大型零售企業(yè)營銷策略

（一）優(yōu)化商品組合布周，正確安排商品進(jìn)貨與庫存

1.優(yōu)化商品組合布局管理。商品組合布局管理包括商品組合優(yōu)化和商品布局管理。商品組合優(yōu)化包括檢查企業(yè)現(xiàn)有商品的品種類別，決定是否增加或剔除有關(guān)商品，從而使零售商在進(jìn)貨的選擇和搭配上更具目的性。應(yīng)用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)對(duì)大型零售企業(yè)數(shù)據(jù)倉庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得出各個(gè)商品的利潤(rùn)額，對(duì)企業(yè)商品組合進(jìn)行優(yōu)化，從而使企業(yè)獲取更多的利潤(rùn)。另外，在大型零售企業(yè)經(jīng)營中，商品擺放位置對(duì)銷售起著至關(guān)重要的作用。合理的商品布局不僅能節(jié)省顧客的購買時(shí)間，而且能刺激顧客的購買欲望。通過合理利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，企業(yè)管理人員可以了解顧客的購買習(xí)慣和偏好，考慮購買者在商店里所穿行的路線、購買時(shí)間和地點(diǎn)、貨架的使用效率、暢銷商品的類別、不同商品一起購買的概率，通過對(duì)商品銷售

品種的活躍性分析和關(guān)聯(lián)性分析，用主成分分析法，建立商品設(shè)置的最佳結(jié)構(gòu)和商品的最佳布局，以提高零售企業(yè)銷售額。

2.正確安排商品進(jìn)貨與庫存，降低庫存成本。應(yīng)用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，可以協(xié)助企業(yè)對(duì)各個(gè)商品、各色貨物進(jìn)行增減，確保正確的庫存；協(xié)助企業(yè)確定最佳經(jīng)濟(jì)批量、最佳定貨時(shí)機(jī)，從而節(jié)約大型零售企業(yè)的進(jìn)貨和庫存管理費(fèi)用；數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)還可以將庫存信息和商品銷售預(yù)測(cè)信息通過電子數(shù)據(jù)交換（EDI）直接傳給供應(yīng)商，由供應(yīng)商負(fù)責(zé)定期補(bǔ)充庫存，從而節(jié)省商業(yè)中介。

（二）幫助企業(yè)有效管理顧客類別，提高顧客滿意度

1.幫助企業(yè)有效管理顧客類別。通過應(yīng)用數(shù)據(jù)挖掘，一方面，可以幫助企業(yè)將顧客按照一定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類。對(duì)每一類消費(fèi)模式進(jìn)行分析，有利于企業(yè)準(zhǔn)確制定針對(duì)不同顧客群的營銷策略和顧客維持策略。對(duì)現(xiàn)有顧客分類之后，企業(yè)還會(huì)吸納新顧客，并將他歸入合適的顧客群中，利用判別分析，通過顧客細(xì)分時(shí)的特征指標(biāo)進(jìn)行判別，將他與最相似的顧客歸為一類。有時(shí)甚至可以挖掘出一類有潛力的成長(zhǎng)型顧客，對(duì)其使用特別的營銷策略。另一方面，面對(duì)海量的顧客數(shù)據(jù)，通過運(yùn)用會(huì)員卡制度，從中選取能夠反映顧客特征的多個(gè)指標(biāo)，對(duì)性別、年齡、職業(yè)、職位、教育程度、年薪等信息進(jìn)行收集，結(jié)合大型零售企業(yè)數(shù)據(jù)庫中所累積的顧客平均消費(fèi)額、重復(fù)購買次數(shù)、單位時(shí)間消費(fèi)額占總收入的比重等消費(fèi)信息運(yùn)用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)進(jìn)行分析，了解不同顧客的消費(fèi)水平和消費(fèi)趨向。

2.制定營銷策略，提高顧客滿意度。顧客滿意度是客戶關(guān)系管理（CRM）中的重要概念，也是客戶關(guān)系好壞的重要衡量指標(biāo)。利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)幫助企業(yè)準(zhǔn)確制定營銷策略，提高顧客滿意度。主要表現(xiàn)在：（1）通過對(duì)市場(chǎng)同類產(chǎn)品和服務(wù)銷售情況、顧客情況的資料收集和分類分析，明確細(xì)分市場(chǎng)，確定本企業(yè)差別化的產(chǎn)品和服務(wù)定位、目標(biāo)顧客和市場(chǎng)營銷策略。（2）通過相關(guān)性分析挖掘顧客購買商品的相關(guān)性，優(yōu)化商品組合布局，幫助顧客選擇商品，節(jié)省顧客購買時(shí)間。（3）通過對(duì)企業(yè)銷售數(shù)據(jù)的序列分析發(fā)現(xiàn)顧客基于時(shí)間的購買模式，提高顧客的滿意度。（4）通過建立顧客會(huì)員制度，記錄同一顧客在不同時(shí)期購買的商品序列，通過統(tǒng)計(jì)分析和序列模式挖掘顧客購買趨勢(shì)或忠誠度的變化。（5）運(yùn)用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)預(yù)測(cè)顧客需求，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容。（6）進(jìn)行顧客流失分析，關(guān)注顧客流失的時(shí)間、分析流失的原因，及時(shí)采取措施，最大限度的留住顧客。

（三）科學(xué)管理銷售數(shù)據(jù)，促進(jìn)交叉營銷

通過對(duì)銷售數(shù)據(jù)的分析，能夠幫助市場(chǎng)營銷者進(jìn)行市場(chǎng)分析，確定企業(yè)的目標(biāo)市場(chǎng)，準(zhǔn)確開展市場(chǎng)營銷活動(dòng)，使?fàn)I銷活動(dòng)更能滿足顧客的需求、欲望以及對(duì)商品的預(yù)期需求，有利于確定營銷目標(biāo)、延伸營銷利潤(rùn)、降低營銷成本。大型零售企業(yè)經(jīng)營的商品成千上萬，但并不是每一種商品都能為企業(yè)創(chuàng)造出最大的價(jià)值。因此，從眾多的商品中發(fā)現(xiàn)創(chuàng)造價(jià)值最大的商品。然后，據(jù)此調(diào)整商品的結(jié)構(gòu)，安排商品的庫存和定貨對(duì)企業(yè)來說十分重要。另外，企業(yè)也需要根據(jù)消費(fèi)者的需求及其變化，對(duì)商品進(jìn)行合理的安排和調(diào)整，以獲取最大的利潤(rùn)和減少流動(dòng)資金的占用。

在銷售管理方面基于數(shù)據(jù)挖掘制定營銷策略的另一重要體現(xiàn)，就是交叉銷售。交叉銷售是指向老顧客銷售新的產(chǎn)品或服務(wù)的過程，其優(yōu)勢(shì)在于企業(yè)能夠容易得到顧客較為豐富的信息。在企業(yè)所掌握的老顧客信息特別是老顧客以前購買行為的信息中，可能正包含著決定這個(gè)顧客下一個(gè)購買行為的關(guān)鍵信息。此時(shí)數(shù)據(jù)挖掘中的關(guān)聯(lián)分析和聚類分析可以幫助企業(yè)尋找到那些影響顧客購買行為的關(guān)鍵信息和因素，從而幫助企業(yè)針對(duì)顧客的實(shí)際情況展開個(gè)性化營銷策略。

四、結(jié)語

綜上所述，在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，增強(qiáng)基于智能化、知識(shí)化的大型零售企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)獲得持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的源泉，而數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)是挖掘企業(yè)潛在的、有用的、有價(jià)值信息的有力工具，為從數(shù)據(jù)海洋中挖掘相關(guān)知識(shí)提供了技術(shù)保障。對(duì)于大型零售企業(yè)累積的大量數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)收集、分類并存放到數(shù)據(jù)倉庫之后，建立模型，進(jìn)行分析，從而識(shí)別顧客購買行為，發(fā)現(xiàn)顧客購買模式和趨勢(shì)，為制定市場(chǎng)營銷策略提供科學(xué)依據(jù)，從而取得更好的顧客保持力和滿意程度，進(jìn)一步推動(dòng)整個(gè)行業(yè)不斷發(fā)展。因此，大型零售企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，獲取企業(yè)潛在的有用的信息和知識(shí)，扎實(shí)修練內(nèi)功，迎接來自國內(nèi)外零售企業(yè)帶來的挑戰(zhàn)和壓力，從而提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。

第五篇：存在問題及措施情況匯報(bào)

各標(biāo)段存在主要問題 及應(yīng)采取措施情況匯報(bào)

一標(biāo)

1、跨杭金衢高速公路審批手續(xù)問題。由于審批手續(xù)一直未得到批復(fù)，致使兩聯(lián)30+50+30連續(xù)箱梁至今無法施工，已直接導(dǎo)致原計(jì)劃一聯(lián)完成后再施工另一聯(lián)的方案落空，必須增加一聯(lián)模板支架同時(shí)施工才能保證9月底完工。

最晚必須在4月10日前得到批復(fù)并開工。

2、跨浙贛鐵路審批手續(xù)問題。手續(xù)已審批，但施工安全協(xié)議鐵路部門還在審定，15#、16#墩暫時(shí)還不能施工。

為保證5月底電氣化新線開通前架設(shè)好16#～15#跨梁，15#、16#墩最晚必須在3月底開始挖孔樁施工，至少組織6個(gè)班組隔樁進(jìn)行挖孔，20天內(nèi)完成樁基施工；準(zhǔn)備好4～５套墩身模板和2～3套蓋梁模板，20天內(nèi)完成墩蓋梁。樁基、墩身、蓋梁砼全部用商品砼，泵車灌注。

3、炸約供應(yīng)問題。由于炸約供應(yīng)量嚴(yán)重不足，料場(chǎng)無料，導(dǎo)致鐵路以西路基填筑不能按計(jì)劃完成。業(yè)主應(yīng)全力配合施工方解決炸約供應(yīng)問題，否則將近30萬方填方將無法按期完成。

二標(biāo)

1、已成樁但樁底有溶洞的樁的加固處理問題。該類樁共有10根，設(shè)計(jì)建議采用在溶洞內(nèi)注漿的加固處理方案。根據(jù)鉆孔施工記錄和地質(zhì)補(bǔ)堪資料，10#墩至21#墩溶洞極可能連通，而且溶洞孔洞較大，屬溶巖極其發(fā)育區(qū)。注漿加固處理方案理論上行得通，但不現(xiàn)實(shí)，一是注漿量沒有底。但有一點(diǎn)是肯定的，就是注漿量大而且費(fèi)用高；二是對(duì)提高樁底巖層承載力的效果值得懷疑。溶洞內(nèi)的充填物為流塑～軟塑狀全風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r，注漿后復(fù)合土體強(qiáng)度肯定達(dá)不到設(shè)計(jì)的要求，另外若注漿壓力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，溶洞難于被漿體充填密實(shí)，也就無法提高樁底巖層承載力；三是注漿效果難于驗(yàn)證。

建議方案：

(1)作報(bào)廢樁處理，在原位按設(shè)計(jì)要求重新造孔，或者對(duì)稱補(bǔ)兩樁加一個(gè)承臺(tái)。

(2)選取地質(zhì)條件最不利樁進(jìn)行靜載試驗(yàn)，若承載力滿足設(shè)計(jì)要求，考慮使用。但需對(duì)圓礫層和泥質(zhì)灰?guī)r層的樁周和樁底巖層進(jìn)行高壓注漿加固處理。

(3)將圓礫層作為持力層，并對(duì)圓礫層進(jìn)行注漿加固處理，以增加摩擦力，同時(shí)形成板體，提高整體受力條件，重新按摩擦群樁設(shè)計(jì)。

請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)及早確定設(shè)計(jì)方案，以不影響到工期。

2、有溶洞的樁采用全護(hù)筒跟進(jìn)施工方案問題。全護(hù)筒跟進(jìn)施工方案在理論上是可行的，但實(shí)際操作時(shí)難度較大。一是已探明的溶洞埋置深度大，一般都在40米以上，即使先鉆孔再護(hù)筒跟進(jìn)，由于摩擦阻力太大難于將護(hù)筒下沉至這么深再穿越溶洞，另外由于護(hù)筒徑向剛度較小，即使護(hù)筒底口加強(qiáng)，在下沉過程中極易發(fā)生翹曲變形，給鉆孔帶來較大麻煩。如果在穿越溶洞時(shí)突然大量流漿，極易造成由于護(hù)筒內(nèi)外壓力差被擠扁的嚴(yán)重后果。如果是多層溶洞，則需多層護(hù)筒跟進(jìn)，其工程費(fèi)用會(huì)非常高。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，穿越溶洞的最常規(guī)施工方法就是回填片石和粘土團(tuán)，反復(fù)沖填擠造孔壁與溶洞隔開。該方法操作簡(jiǎn)單實(shí)用，而且工程費(fèi)用低，不足之處就是工期相對(duì)較長(zhǎng)。實(shí)際上本橋已成樁的11根有溶洞的樁就采用了該種施工方法。

對(duì)施工單位提出的有溶洞的樁采用全護(hù)筒跟進(jìn)施工方案問題，指揮部應(yīng)作出明確的答復(fù)以予否定。

建議采取回填片石和粘土團(tuán)反復(fù)沖填擠造孔壁的施工方案穿越溶洞。

3、浦陽東江橋橋頭采用預(yù)應(yīng)力管樁軟基處理，已不影響21#橋臺(tái)鉆孔樁的施工。該墩必須立即進(jìn)行鉆孔樁的施工，鑒于該墩溶洞多且大，建議同時(shí)上３臺(tái)鉆機(jī)鉆孔，以盡量縮短鉆孔樁施工時(shí)間，為臺(tái)后路基填筑爭(zhēng)取時(shí)間，不影響到梁板的預(yù)制架設(shè)。需增加鉆機(jī)３臺(tái)。4、12-1#樁溶洞特大，且樁位于大堤下，鉆孔時(shí)要特別注意漏漿塌孔而危及大堤安全問題。由于汛期將至，12#墩應(yīng)即刻進(jìn)行鉆孔樁施工，建議該墩12-1#、12-2#樁先下沉鋼護(hù)筒4～6米后再鉆孔（保證鉆孔過程中孔口穩(wěn)定不塌孔，保護(hù)大堤安全），以確保4月15日前完成樁基施工，保證大堤安全渡汛。否則，地方防汛部門會(huì)強(qiáng)制停止施工。故12#墩必須增加鉆機(jī)2臺(tái)同時(shí)施工，才能滿足工期需要。

5、浦陽西江橋東橋臺(tái)鉆孔樁提前施工問題。目前橋臺(tái)預(yù)壓時(shí)間已達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的時(shí)間，否則橋梁不可能按期完成。鑒于橋臺(tái)部分已進(jìn)行了水泥粉噴樁軟基處理，即復(fù)合地基處理，而且橋臺(tái)前順橋向設(shè)計(jì)了長(zhǎng)30米水泥粉噴樁軟基處理作為抗滑移技術(shù)措施。根據(jù)水泥粉噴樁軟基處理作用機(jī)理，沒有太大必要采取預(yù)壓措施后方能進(jìn)行橋臺(tái)鉆孔樁施工，認(rèn)為設(shè)計(jì)過于保守。如果確有必要，在橋臺(tái)前順橋向20～25米范圍內(nèi)填筑2～3米路基作為反壓技術(shù)措施。建議設(shè)計(jì)同意取消預(yù)壓措施進(jìn)行東橋臺(tái)鉆孔樁施工，以保證浦陽西江橋架梁制梁能按計(jì)劃進(jìn)行。至于西橋臺(tái)，可以利用架梁時(shí)間差再進(jìn)行一段時(shí)間的預(yù)壓（盡量滿足設(shè)計(jì)要求），最晚于6月底前進(jìn)行橋臺(tái)鉆孔樁的施工。需至少增加鉆機(jī)2臺(tái)。

6、K4+942.5汽通橋橋臺(tái)鉆孔樁提前施工問題。該路段為塑料板軟基處理，必須在預(yù)壓期結(jié)束后方能進(jìn)行橋臺(tái)鉆孔樁施工。目前該段路基還未能進(jìn)入預(yù)壓期，若仍按設(shè)計(jì)6～10個(gè)月預(yù)壓期的要求，顯然不能滿足工期要求。為此該橋應(yīng)采用管樁軟基處理方案，便于兩橋臺(tái)鉆孔樁能提前開始施工，以保證本橋按期完成和A匝道橋280片20米梁從該橋上通過。需至少增加鉆機(jī)4臺(tái)。

7、小型構(gòu)筑物施工問題。根據(jù)總體計(jì)劃，小型構(gòu)筑物必須提前或至少同步于路基填筑，否則梁板架設(shè)會(huì)受到較大影響，工期不能保證。所以沒有進(jìn)行管樁設(shè)計(jì)處理的一般路基小型構(gòu)筑物必須作預(yù)留沉降拋高處理，同時(shí)將原設(shè)計(jì)6米一節(jié)段的箱涵變更為4米一節(jié)段，以適應(yīng)沉降變化要求。在滿足結(jié)構(gòu)功能要求的前題下，既能確保工期，同時(shí)又能節(jié)省投資。

目前，二標(biāo)路基土方施工機(jī)械有：挖掘機(jī)6臺(tái)，推土機(jī)7臺(tái)，20T振動(dòng)壓路機(jī)5臺(tái)，管樁打樁機(jī)7臺(tái)。設(shè)備能滿足路基土石方施工和軟基處理工期要求；路基填料已落入（2個(gè)），運(yùn)輸車輛地方資源充足；小型構(gòu)筑物施工隊(duì)伍已有3支進(jìn)場(chǎng)并開始施工，另有3支隊(duì)伍已落入；如果橋臺(tái)樁能鉆孔，則至少需增加7臺(tái)鉆機(jī)（已落入）；第一梁場(chǎng)梁板預(yù)制正常，每天能按計(jì)劃生產(chǎn)3.5 片，第二梁場(chǎng)施工人員和設(shè)備已部分到場(chǎng)，并開始做準(zhǔn)備工作；其他施工機(jī)械設(shè)備和模板等周轉(zhuǎn)輔助材料均能滿足進(jìn)度要求。另外，項(xiàng)目部技術(shù)人員已得到充實(shí)，增加高工一名，工程師3名，助理工程師1名，能滿足工程施工需要。

三標(biāo)

1、標(biāo)尾（K17+000～K17+900）路基土石方開挖問題。本段路基土石方開挖一直未能施工，其主要原因：一是爆破開挖后發(fā)現(xiàn)只有破碎后才能作為路基填料，成本過高，而且也因破碎能力有限直接影響到路基填筑進(jìn)度，設(shè)計(jì)利用方無法利用；二是承包方將其作為廢方處理，但由于廢方場(chǎng)地要價(jià)過高和一些后遺問題而得不到落入。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，原設(shè)計(jì)利用方（約25萬m3，大部分為堅(jiān)石）只能作為棄方處理，而且必須在3月中旬以前解決廢方場(chǎng)地問題，否則無法保證工期?？紤]到路面底基層和基層的用料，石方棄方完全可加工成路面底基層和基層材料，既能節(jié)省投資，同時(shí)又解決棄方后遺問題。至于棄方場(chǎng)地費(fèi)用問題，根據(jù)招投標(biāo)和施工合同有關(guān)條款規(guī)定，應(yīng)由承包方承擔(dān)。

目前該段石方開挖有風(fēng)動(dòng)潛孔鉆1臺(tái)，挖掘機(jī)3臺(tái)，推土機(jī)3臺(tái)，自卸汽車地方資源豐富，不存在問題。因此主要設(shè)備不能滿足工期要求，必須在3月15日前再進(jìn)場(chǎng)2臺(tái)潛孔鉆，3臺(tái)挖掘機(jī)，以滿足工程進(jìn)度要求。2、5個(gè)橋臺(tái)鉆孔樁提前施工問題。該路段為塑料排水板軟基處理，必須在預(yù)壓期結(jié)束后方能進(jìn)行橋臺(tái)鉆孔樁施工。目前路基還未能進(jìn)入預(yù)壓期，若仍按設(shè)計(jì)6～10個(gè)月預(yù)壓期的要求，顯然不能滿足工期要求。為此橋臺(tái)應(yīng)采取一些技術(shù)措施（比如管樁軟基處理）來縮短或取消預(yù)壓期，便于橋臺(tái)鉆孔樁能提前開始施工，以保證橋梁按期完成。

3、梁板預(yù)制問題。受預(yù)制場(chǎng)地的限制，梁板預(yù)制已不可能按期完成。鑒于13m、16m跨橋設(shè)計(jì)均為后張法簡(jiǎn)支梁橋面連續(xù)橋，在技術(shù)上完全有條件可將13m、16m梁變更為先張法，直接從紹興梁場(chǎng)購買，運(yùn)輸也比較方便。如果費(fèi)用增加，由施工單位承擔(dān)。這樣可少預(yù)制13m梁216片，16m梁198片，大大減輕制梁壓力，確保梁板預(yù)制能按期完成。建議原設(shè)計(jì)后張梁變更為先張法梁。

四標(biāo)

1、K17+900～K18+980段路基土石方開挖和填筑問題。本段路基土石方開挖一直未能正常施工，其主要原因：一是爆破開挖后發(fā)現(xiàn)只有破碎后才能作為路基填料，成本過高，加上破碎能力有限，大部分石方利用方無法利用；二是承包方將其作為廢方處理，但由于廢方場(chǎng)地要價(jià)過高而得不到解決。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，還剩余約10萬方石方只能作為棄方處理，必須立刻解決廢方場(chǎng)地問題，否則直接影響東山吳橋和路基填筑施工。受地形限制，K17+900～K18+005段約1萬方石方必須就地棄方，K18+100～K19+980段約9萬方石方就地或外運(yùn)棄方。目前該段石方開挖有風(fēng)動(dòng)潛孔鉆2臺(tái)，挖掘機(jī)5臺(tái)，推土機(jī)3臺(tái)，壓路機(jī)2臺(tái)，12m3空壓機(jī)2臺(tái)，風(fēng)槍5臺(tái)，自卸汽車地方資源豐富，不存在問題。主要設(shè)備基本能滿足施工要求。

2、東山吳橋

樁基挖孔已完成，由于施工便道無法修筑，砼供不到位而處于停工狀態(tài)。

必須采取以下措施：（1）永臺(tái)臺(tái)后路基開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，組織一支便道修筑突擊隊(duì)伍，5月中旬將便道修通到橋底下；（2）半幅路基拉通后，在永臺(tái)臺(tái)后路基上安裝一臺(tái)高壓砼輸送泵，沿山凹坡面鋪設(shè)管道直接將砼輸送到孔中；（3）5月增加2臺(tái)吊機(jī)，至少有一臺(tái)25T以上；（4）墩臺(tái)帽砼全部采用泵車灌注，以提高砼澆筑速度，加快模板周轉(zhuǎn)率；（5）墩身主筋采用機(jī)械連接，能節(jié)省大量時(shí)間。建議采用操作簡(jiǎn)單、費(fèi)用較低的墩粗直螺紋鋼筋連接技術(shù)。

五標(biāo)

施工均衡性較好，進(jìn)度情況良好，雖然工期矛盾不十分突出，但也存在一定的問題。

1、毛草尖隧道與馬塢隧道間路基上的8萬余方隧道洞渣需落入棄方場(chǎng)地，否則該段路基5萬余方填方、3萬余方挖方和2座圓管涵一座1—13m通道橋?qū)o法施工，棄方場(chǎng)地最晚必須在3月底解決，以保證6月底完成路基工程。

2、璜山2#隧道。已增加一臺(tái)襯砌臺(tái)車，3月20日到場(chǎng)，4月底開始左洞二襯施工，可以確保左洞9月底完工；右洞用璜山1#隧道襯砌臺(tái)車（6月底襯砌完工），8月開始右洞二襯施工，能保證10月底右洞完工。

六標(biāo)

雪山隧道、標(biāo)尾明渠及16萬方土石方爆破開挖為工期控制工程。

1、雪山隧道。雪山隧道剩余工程量較大，必須采取以下強(qiáng)制措施：（1）左右洞出口各增加開挖工作面，配套增加相應(yīng)設(shè)備和施工人員，確保7月底穿過軟弱圍巖層，提前掃清隧道施工難點(diǎn)；（2）增加一臺(tái)襯砌臺(tái)車用于擴(kuò)大斷面的襯砌施工，配套增加砼輸送車2臺(tái)，砼輸送泵一臺(tái)和相應(yīng)作業(yè)班組人員；（3）增加原洞身開挖一個(gè)專業(yè)班組，縮短每班組工作時(shí)間，減輕作業(yè)工人勞動(dòng)強(qiáng)度，以提高工作效率和施工安全，同時(shí)確實(shí)提高爆破技術(shù)水平，確保光爆效果和每次爆破進(jìn)尺不小于3米，保證Ⅲ～Ⅴ類圍巖月掘進(jìn)180米以上；（3）增加對(duì)主要設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

2、排水明渠為變更新增加的，目前設(shè)計(jì)還沒有批復(fù)。該明渠工程量巨大，施工場(chǎng)地狹小，材料運(yùn)輸困難，而且在明渠施工的同時(shí)該段路基必須同步跟進(jìn)填筑。最晚3月中旬必須進(jìn)行施工，設(shè)計(jì)應(yīng)盡快出圖，以不影響正常施工。

3、該段土石方設(shè)計(jì)為利用方，承包方計(jì)劃在雪山隧道左洞貫通（4月20日）后經(jīng)左洞將土石方調(diào)運(yùn)至原計(jì)劃路段上填筑。由于隧道進(jìn)度嚴(yán)重滯后，原計(jì)劃已無法實(shí)施。除七標(biāo)要利用約5萬方土方外，這10萬余方石方只能作為棄方處理，由于受施工道路的制約，只能在球莊隧道和雪山隧道間就地借地棄方。因此棄方場(chǎng)地必須盡快解決落入，否則該段路基將無法按期完成。

專用于該段路基土石方開挖有風(fēng)動(dòng)潛孔鉆2臺(tái)，挖掘機(jī)3臺(tái)，推土機(jī)1臺(tái)，壓路機(jī)1臺(tái)，自卸汽車地方資源豐富，不存在問題。主要設(shè)備基本能滿足施工要求。

七標(biāo)

楓山村橋和標(biāo)頭排水箱涵為工期控制工程。

1、楓山村橋還剩余墩身1320延米，目前施工人員、吊裝設(shè)備、砼供應(yīng)能滿足進(jìn)度要求，但17.5套（4米一套）墩身模板已不能滿足施工進(jìn)度需要，由于左右兩幅墩身是同步施工的，要在8月中旬前完成墩身帽施工，必須再增加墩身模板1.5套。

2、排水箱涵為變更新增加的，目前設(shè)計(jì)還沒有批復(fù)。受地形條件限制，該段路基只有在箱涵完工后才能全面開始填筑。由于箱涵工程量較大（長(zhǎng)150米），施工場(chǎng)地狹小，材料運(yùn)輸又困難，最晚3月中旬必須進(jìn)行施工，設(shè)計(jì)應(yīng)盡快出圖，以不影響施工。

八標(biāo)

坎口水庫橋和大坎水庫橋?yàn)橹T暨段工期控制工程之一，目前這二座橋存在著以下幾大問題：（1）大部分施工作業(yè)人員沒有高墩施工經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)工人缺少，鋼筋工、模板工、砼工均不到20人；（2）高墩墩身模板數(shù)量遠(yuǎn)不能滿足工期要求，到場(chǎng)的只有4套（6米一套）；（3）已落入的塔吊只有2部，還要到本月中旬到場(chǎng)，遠(yuǎn)不能滿足高墩施工需要；（4）高墩砼輸送泵到場(chǎng)的只有一臺(tái)，也遠(yuǎn)不能滿足高墩施工需要；（5）砼拌合站生產(chǎn)能力只有15m3/h，遠(yuǎn)不能滿足橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)砼的需求，另外因拌合站存料能力太有限，便道坡度又太大，一旦連續(xù)幾天下雨，會(huì)造成無料而停產(chǎn)，直接影響到施工進(jìn)度；（6）135片50mT梁預(yù)制只有3套模板，遠(yuǎn)達(dá)不到制梁進(jìn)度的要求。

為確保工期，必須采取以下切實(shí)可行的措施：（1）首先對(duì)原作業(yè)班組進(jìn)行整頓，該清退的徹底清退，3月中旬前必須進(jìn)場(chǎng)2支高墩施工專業(yè)隊(duì)伍，總施工作業(yè)人員約150人；（2）高墩墩身模板在3月底以前至少增加到7～8套（6米一套）；（3）塔吊至少需要6部，砼輸送泵再增加2臺(tái)，以滿足墩高在30米以上的13個(gè)墩的正常施工。為加快墩身砼澆筑速度，提高模板周轉(zhuǎn)率，墩高在20米以內(nèi)的應(yīng)采用移動(dòng)泵車灌注砼；（4）3月中旬前增加50 m3/h以上砼拌合站一座，配套增加砼輸送車2臺(tái)，確?；A(chǔ)和下部結(jié)構(gòu)砼的供應(yīng)；（5）墩身主筋采用機(jī)械連接，能節(jié)省大量時(shí)間。建議采用操作簡(jiǎn)單、費(fèi)用較低的墩粗直螺紋鋼筋連接技術(shù)；（6）50mT梁模板至少需要5套，增加的兩套必須在4月15日前到場(chǎng)。