第一篇：大眾汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告

市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境分析

2009年在宏觀經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)政策雙重因素推動(dòng)下，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逆境飛揚(yáng)，實(shí)現(xiàn)歷史性突破，產(chǎn)銷(xiāo)雙超1300萬(wàn)輛，超越日本、美國(guó)位居世界第一。汽車(chē)工業(yè)是許多國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，它能帶動(dòng)許多相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)正處于高成長(zhǎng)期——機(jī)會(huì)無(wú)限，同時(shí)，又處于高風(fēng)險(xiǎn)期——競(jìng)爭(zhēng)激烈。這個(gè)大市場(chǎng)，不僅創(chuàng)造了很多自主品牌，還吸引大量的國(guó)外品牌，通過(guò)整合資源，生產(chǎn)出適合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。在這樣激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，想占有市場(chǎng)，勢(shì)必得有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。大眾汽車(chē)的成績(jī)是毋庸置疑的，如它的名字一樣，名副其實(shí)的“人民的汽車(chē)”。說(shuō)起大眾汽車(chē)，人們的第一感覺(jué)是剛勁沉穩(wěn)，實(shí)用耐用。就如美國(guó)車(chē)材質(zhì)優(yōu)良、動(dòng)力強(qiáng)勁，日本車(chē)輕巧美觀、經(jīng)濟(jì)實(shí)用一樣，這是他們各自的特點(diǎn)，也決定了他們各自的市場(chǎng)。

大眾汽車(chē)公司總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡，它和奧迪公司一并隸屬于大眾集團(tuán)，是我國(guó)進(jìn)口大眾車(chē)的來(lái)源。進(jìn)口大眾品牌有： 輝騰/Phaeton、帕薩特/Passat、Passat Wagon、速騰/Jetta、Jetta Wagon、EOS、Golf Plus、高爾夫/Golf、波羅/Polo、Fox、甲殼蟲(chóng)/New-Beetle、途銳/Touareg、夏朗/Sharan、途安/Touran。

一汽大眾旗下的品牌有：捷達(dá)、新寶來(lái)、高爾夫、速騰、邁騰、奧迪。一汽-大眾汽車(chē)有限公司于1991年2月6日正式成立，是由中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司和德國(guó)大眾汽車(chē)股份公司、奧迪汽車(chē)股份公司及大眾汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的大型轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，是我國(guó)第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化轎車(chē)工業(yè)基地。上海大眾旗下的品牌有：桑塔納、桑塔納Vista（志?。?、帕薩特（新領(lǐng)馭）、波羅、朗逸、途安、途觀、斯柯達(dá)。上海大眾成立于1985年3月，是中國(guó)改革開(kāi)放后第一家轎車(chē)合資企業(yè)，中德雙方投資比例各占50%，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈大且長(zhǎng)，它為社會(huì)提供大量工作崗位的同時(shí)帶動(dòng)著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。所以國(guó)家通過(guò)宏觀調(diào)控支持、推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。比如去年出臺(tái)的汽車(chē)消費(fèi)鼓勵(lì)政策，它發(fā)生在以下三個(gè)環(huán)節(jié)：第一個(gè)環(huán)節(jié)有兩個(gè)政策，中國(guó)的“汽車(chē)下鄉(xiāng)”，農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)三種車(chē)型，微型客車(chē)、微型卡車(chē)、輕型卡車(chē)，政府給予相當(dāng)于車(chē)價(jià)10%的補(bǔ)貼。第二個(gè)政策是1.6升以下的乘用車(chē)，所有人購(gòu)買(mǎi)都可以享受5%的車(chē)購(gòu)稅的減免，由原來(lái)的10%降到去年的5%。這兩個(gè)政策大大的降低了消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)環(huán)節(jié)的費(fèi)用支出。第三個(gè)政策在保有環(huán)節(jié)的政策，就是取消養(yǎng)路費(fèi)。原來(lái)一個(gè)車(chē)大概一年要交1,200塊錢(qián)到1,320塊錢(qián)，全國(guó)各地不太一樣，這是轎車(chē)按半噸級(jí)計(jì)算。如果是20噸的大卡車(chē)，這個(gè)數(shù)字要乘以40，將近4萬(wàn)塊錢(qián)。第四個(gè)政策是在第三個(gè)環(huán)節(jié)，就是使用環(huán)節(jié)，09年油價(jià)有了大幅度的下降，這個(gè)政策對(duì)于低價(jià)位小排量的汽車(chē)起到了很大的促進(jìn)作用。所以09年的這些利好政策疊加在一起，導(dǎo)致我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)環(huán)節(jié)、保有環(huán)節(jié)、使用環(huán)節(jié)，老百姓養(yǎng)一個(gè)車(chē)就在這三個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生費(fèi)用，三個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用全都下降，有效的刺激了2009年中國(guó)車(chē)市的高速增長(zhǎng)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化，中國(guó)經(jīng)濟(jì)步入國(guó)際市場(chǎng)。大量引入外資，引進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)及管理模式，使我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加完善，在產(chǎn)品品質(zhì)上有了質(zhì)的飛躍，為人們的生活帶來(lái)了更多的便利，同時(shí)帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使整體國(guó)民生活水平得到提高。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)技術(shù)也日新月異。從發(fā)動(dòng)機(jī)到底盤(pán)，到車(chē)身到電子系統(tǒng)，無(wú)一不是現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)的載體。高新技術(shù)的應(yīng)用，使汽車(chē)的動(dòng)力性，安全性，舒適性更加完善。同時(shí)價(jià)格也在降低。大眾的柴油機(jī)技術(shù)高效、節(jié)能、環(huán)保，符合中國(guó)國(guó)情、適合中長(zhǎng)期發(fā)展階段解決能源和環(huán)保問(wèn)題的車(chē)用動(dòng)力系統(tǒng)，是推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)可持

續(xù)發(fā)展的最佳選擇。

在雄厚的資金、先進(jìn)的技術(shù)、高效的管理營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略及汽車(chē)市場(chǎng)的大環(huán)境的支持下，大眾汽車(chē)的品牌之路將走的更穩(wěn)更長(zhǎng)。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析

上世紀(jì)70年代末，大眾汽車(chē)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的獨(dú)到遠(yuǎn)見(jiàn)與不懈堅(jiān)持，成就了它在中國(guó)多年的輝煌。從1986年開(kāi)始，大眾汽車(chē)便一直占據(jù)著中國(guó)轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的半邊天，國(guó)產(chǎn)車(chē)第一品牌的光環(huán)，曾是每一個(gè)上海大眾和一汽-大眾員工心中的驕傲。2001年，中國(guó)加入WTO。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的大門(mén)敞開(kāi)了，來(lái)自全球的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們都進(jìn)來(lái)了。在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)全面競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代到來(lái)之際，大眾汽車(chē)此時(shí)更像是一個(gè)曾受到保護(hù)的本土汽車(chē)廠商，其在中國(guó)市場(chǎng)份額第一的位子面臨著老對(duì)手們的沖擊。

開(kāi)放的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，在全球汽車(chē)廠商中掀起了一股“淘金熱”。2002年，隨著中國(guó)政府落實(shí)加入WTO的有關(guān)承諾，日韓、北美和歐洲的汽車(chē)廠商紛至沓來(lái)，尋找合作伙伴、投資蓋廠、引進(jìn)車(chē)型、建立渠道、擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò)——每一個(gè)廠商都在以最快的速度進(jìn)行著布局。一汽先后與日本的豐田、馬自達(dá)公司成立合資公司；東風(fēng)與法國(guó)標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)深化合作層次，并與日本日產(chǎn)汽車(chē)公司成立了合資企業(yè)；北汽則與相對(duì)年輕，但在全球市場(chǎng)增勢(shì)猛烈的韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)攜起了手。等到了2003年，排名世界汽車(chē)工業(yè)前15名的國(guó)際轎車(chē)生產(chǎn)商已經(jīng)全部在中國(guó)找到了合作伙伴。幾乎全世界所有廠商都看到了中國(guó)市場(chǎng)蘊(yùn)含的巨大潛力，所以這些進(jìn)入中國(guó)的跨國(guó)公司初始投資規(guī)模都比較大。而那些已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)的跨國(guó)公司都在原有規(guī)模上，擴(kuò)大了投資，增加產(chǎn)量。同時(shí)，全球范圍內(nèi)的汽車(chē)零部件廠也加速進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。絕大部分著名汽車(chē)零部件跨國(guó)公司也已經(jīng)通過(guò)獨(dú)資、合資等方式進(jìn)入了中國(guó)。這與20多年前，大眾汽車(chē)全球游說(shuō)零部件廠商來(lái)華投資時(shí)的情形，形成鮮明的對(duì)比。在國(guó)際汽車(chē)品牌紛紛落戶(hù)中國(guó)的同時(shí)，一股新的力量正悄然在中國(guó)汽車(chē)業(yè)崛起，以吉利和奇瑞為首的本土汽車(chē)品牌也加入了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，以產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)勢(shì)在低端經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)迅速擴(kuò)張。大眾汽車(chē)原來(lái)占有明顯優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)地位，發(fā)生了動(dòng)搖，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)從此邁入了“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”，逐漸顯現(xiàn)出多極化格局。

當(dāng)絕大多數(shù)在華建廠造車(chē)的汽車(chē)廠商都在享受豐收喜悅的時(shí)候，大眾汽車(chē)的市場(chǎng)份額卻從2002年開(kāi)始出現(xiàn)了下滑。到了2005年，大眾汽車(chē)的市場(chǎng)份額已經(jīng)降至17.3%。這一年大眾汽車(chē)在中國(guó)出現(xiàn)了20年來(lái)的首次虧損。大眾汽車(chē)在中國(guó)走到了生死攸關(guān)的十字路口。

2005年，范安德博士臨危受命來(lái)到中國(guó)，出任大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO。正是這位睿智的德國(guó)人，在繼任短短三個(gè)月后便對(duì)大眾在華制定出一整套解決方案。當(dāng)年10月，決定著大眾汽車(chē)在華發(fā)展方向的“奧林匹克”業(yè)務(wù)重組計(jì)劃正式啟動(dòng)。這項(xiàng)計(jì)劃包括：未來(lái)三年引進(jìn)10至12個(gè)新車(chē)型；2008年之前降低成本40%；大力推進(jìn)產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化和管理團(tuán)隊(duì)本地化；在生產(chǎn)、研發(fā)等領(lǐng)域推動(dòng)跨合資企業(yè)間的合作；停止整車(chē)產(chǎn)能領(lǐng)域的投資；為國(guó)內(nèi)配套廠提供10億歐元的出口訂單；加大南北大眾產(chǎn)品的區(qū)分和差異化；積極支持合資企業(yè)生產(chǎn)自有品牌產(chǎn)品；進(jìn)一步完善銷(xiāo)售體系和評(píng)估系統(tǒng)等一系列解決方案。之所以用“奧林匹克”的名義命名這一業(yè)務(wù)重組計(jì)劃，大眾汽車(chē)一方面希望能借助成為北京奧運(yùn)會(huì)合作伙伴這一契機(jī)，在中國(guó)提升品牌形象；另一方面，也希望能以?shī)W林匹克精神激勵(lì)企業(yè)內(nèi)部員工，更

快更好地達(dá)成既定目標(biāo)。此外，大眾汽車(chē)于2007年啟動(dòng)了“中國(guó)供應(yīng)商質(zhì)量能力提高計(jì)劃”，以培訓(xùn)、審核、第三方協(xié)助和復(fù)審等手段，大眾汽車(chē)針對(duì)目前供應(yīng)商在生產(chǎn)、技術(shù)、管理和流程等方面存在的問(wèn)題，開(kāi)展有針對(duì)性的規(guī)劃和實(shí)施。通過(guò)這個(gè)質(zhì)量提升計(jì)劃，大眾汽車(chē)在華的配套供應(yīng)商以盡量少的成本投入實(shí)現(xiàn)了最大化的質(zhì)量提高，進(jìn)一步降低了成本。這一系列措施的成效是顯而易見(jiàn)的，大眾奪回了中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一的位子。

大眾汽車(chē)的4P現(xiàn)狀

大眾汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)廣，擁有二十多個(gè)品牌。不同的品牌針對(duì)不同的消費(fèi)群體，滿(mǎn)足不同人群的需要，可以說(shuō)大眾汽車(chē)的目標(biāo)市場(chǎng)是全體大眾。大眾汽車(chē)其本身的質(zhì)量也是有口皆碑。新車(chē)型技術(shù)先進(jìn)，老車(chē)型技術(shù)成熟，價(jià)值沒(méi)有體現(xiàn)在表面。而是體現(xiàn)在空腔注臘、激光焊接、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身結(jié)構(gòu)、安全配置等。大眾的科技含量比較高。上海大眾擁有世界一流的生產(chǎn)設(shè)備和工藝。模塊化生產(chǎn)方式的總裝線(xiàn)、先進(jìn)的激光在線(xiàn)檢測(cè)設(shè)備，確保轎車(chē)制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠；先進(jìn)的全自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線(xiàn)、目前國(guó)內(nèi)僅有的兩臺(tái)2000T全封閉快速成型多工位壓機(jī)、大量采用的機(jī)械手，確保沖壓件的制作精度；大量的焊接機(jī)器人、先進(jìn)的激光焊接技術(shù)，大大提高了車(chē)身結(jié)構(gòu)的鋼性強(qiáng)度和表面的光潔度；雙面鍍鋅鋼板、先進(jìn)的空腔注蠟工藝，結(jié)合先進(jìn)的轎車(chē)涂裝工藝和自動(dòng)噴涂設(shè)備，保證車(chē)身多年防腐。大眾汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用的是德國(guó)技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁。同時(shí)安全性、舒適性不比同類(lèi)車(chē)差。整車(chē)剛勁沉穩(wěn)，耐用。但較費(fèi)油。

大眾汽車(chē)的市場(chǎng)劃分清晰合理的，在高端市場(chǎng)有奧迪品牌和帕薩特，占據(jù)20萬(wàn)以上的高級(jí)車(chē)區(qū)間。在10萬(wàn)到20萬(wàn)的區(qū)間，車(chē)型比較多，但是細(xì)分的也比較準(zhǔn)確。大眾國(guó)內(nèi)車(chē)型覆蓋了6.48萬(wàn)元到182萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)域。從這個(gè)價(jià)格區(qū)域我們可以看出該品牌基本滿(mǎn)足了各個(gè)收入階層的要求。大眾汽車(chē)將市場(chǎng)按照性別、年齡、使用環(huán)境作出細(xì)分，并投放相應(yīng)子品牌汽車(chē)。最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的桑塔那是作為公務(wù)車(chē)投放的，他的大空間和優(yōu)異的質(zhì)量成為當(dāng)時(shí)政府的首選；而同期投放的捷達(dá)則定位為商務(wù)車(chē)，略小的外觀和同樣優(yōu)異的質(zhì)量使捷達(dá)大量進(jìn)入當(dāng)時(shí)的各個(gè)公私企業(yè)。后來(lái)，隨著個(gè)人收入的提高，大眾汽車(chē)將都市高爾夫引入中國(guó)市場(chǎng)。它小巧的外形，靈活的操作在那時(shí)的私車(chē)時(shí)常頗受歡迎。進(jìn)入新世紀(jì)后，大眾汽車(chē)先后與一汽和上汽合作，對(duì)帕薩特、波羅、寶來(lái)、高爾、高爾夫進(jìn)行本地化生產(chǎn)?？梢钥闯?，這五款汽車(chē)分別針對(duì)不同的目標(biāo)市場(chǎng)。帕薩特繼桑塔那和捷達(dá)之后，成為政府公務(wù)用車(chē)和企業(yè)商務(wù)用車(chē)的首選。波羅、寶來(lái)、高爾、高爾夫雖然同樣針對(duì)青年市場(chǎng)，但卻各有不同。波羅針對(duì)的是已經(jīng)結(jié)婚的青年人。寶來(lái)針對(duì)高薪的白領(lǐng)階層。高爾在喜歡運(yùn)動(dòng)的年輕人中很受歡迎。高爾夫則在那些從青年人過(guò)渡到中年人的階層中大受好評(píng)，而且其強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)有被些追求大馬力的人所追捧。而甲克蟲(chóng)/途銳/高爾夫/輝騰/VR6/夏朗這六款進(jìn)口車(chē)在其他市場(chǎng)也好評(píng)如潮。途銳，大眾傾力打造的第一款SUV，這也是繼帕薩特W8和輝騰之后，大眾進(jìn)攻豪華車(chē)領(lǐng)域的第三次戰(zhàn)役。這款與保時(shí)捷凱宴同平臺(tái)的大眾血統(tǒng)的SUV剛一亮相就獲得廣泛好評(píng)，在SUV車(chē)型最全、市場(chǎng)最大、競(jìng)爭(zhēng)最激烈的美國(guó)被評(píng)為最佳SUV車(chē)型。和其他豪華SUV相比，大眾途銳完全突破了傳統(tǒng)的SUV范疇，在保證優(yōu)異越野性能的同時(shí)，將與高檔轎車(chē)媲美的豪華元素貫穿于整個(gè)產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)當(dāng)中，讓產(chǎn)品的卓越內(nèi)涵得到更淋漓盡致的體現(xiàn)。輝騰：作為大眾汽車(chē)的頂級(jí)豪華轎車(chē)，輝騰沒(méi)有在任何方面作出讓步，而是以全新的方式，對(duì)豪華、舒適、設(shè)計(jì)、動(dòng)力和安全作出了全新的演繹。

目前，大眾汽車(chē)在中國(guó)擁有四個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商渠道，分別是“奧迪”、“一汽-大眾”、“上海大眾”、“SKODA”；奧迪的進(jìn)口車(chē)已經(jīng)和國(guó)產(chǎn)車(chē)并網(wǎng)銷(xiāo)售，大眾的進(jìn)口車(chē)渠道已經(jīng)和一汽-大眾的渠道并網(wǎng)銷(xiāo)售，這四個(gè)渠道目前都是采用銷(xiāo)售和服務(wù)一體化4S店的終端形式。作為早期進(jìn)入中國(guó)的國(guó)際汽車(chē)廠商，大眾在二十多年的發(fā)展中，渠道網(wǎng)絡(luò)管理模式經(jīng)歷了多次演變，以上海大眾為例，其渠道歷經(jīng)演變，由早期產(chǎn)銷(xiāo)分離的單一渠道多層次代理制演變?yōu)楝F(xiàn)在的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)一體的多層次代理制。

上海大眾1996年開(kāi)始做網(wǎng)絡(luò)調(diào)整，建立地區(qū)分銷(xiāo)中心和地區(qū)中轉(zhuǎn)庫(kù)。渠道模式變?yōu)椋褐圃焐?---批發(fā)商----零售商-----用戶(hù)。2000年前，上海大眾一直采用產(chǎn)銷(xiāo)分離的營(yíng)銷(xiāo)模式，這使得上海大眾遠(yuǎn)離市場(chǎng)，難以根據(jù)市場(chǎng)變化及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品規(guī)劃及產(chǎn)品策略，對(duì)產(chǎn)品的品情在市場(chǎng)中的反映難以全面掌握，2000之后，重新調(diào)整銷(xiāo)售模式，其渠道模式如下圖所示：

促銷(xiāo)是營(yíng)銷(xiāo)的有效手段，現(xiàn)在各行各業(yè)做的最多的促銷(xiāo)活動(dòng)就是在節(jié)假日進(jìn)行各種類(lèi)型的促銷(xiāo)優(yōu)惠活動(dòng)，從而達(dá)到宣傳銷(xiāo)售的目的。比如現(xiàn)在正值世界杯熱播期間，江門(mén)上海大眾開(kāi)展激情世界杯促銷(xiāo)活動(dòng)，參與“世界杯誰(shuí)是冠軍”競(jìng)猜，可贏取豐富的禮品。通過(guò)這個(gè)簡(jiǎn)單的競(jìng)猜活動(dòng)，達(dá)到了和顧客交流、提高企業(yè)形象、擴(kuò)大宣傳的目的。還有各式各樣的優(yōu)惠活動(dòng)，如送保險(xiǎn)、免息、折扣等。

小結(jié)

總體分析大眾汽車(chē)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境及競(jìng)爭(zhēng)狀況，它從產(chǎn)品到銷(xiāo)售再到售后服務(wù)都是比較成功的。想占有市場(chǎng)，產(chǎn)品是第一位，得到用戶(hù)認(rèn)同的產(chǎn)品，生命周期才能長(zhǎng)久。利用大眾的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，品牌優(yōu)勢(shì)，做好生產(chǎn)，嚴(yán)格管理經(jīng)銷(xiāo)商，做好銷(xiāo)售和售后服務(wù)。同時(shí)繼續(xù)研發(fā)新技術(shù)，使大眾汽車(chē)在性能上更加完善。緊跟社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)，研發(fā)新能源車(chē)，滿(mǎn)足社會(huì)的需求。從而達(dá)到基業(yè)長(zhǎng)青。

第二篇：神華大眾汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習(xí)報(bào)告

你正在瀏覽的實(shí)習(xí)報(bào)告是神華大眾汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習(xí)報(bào)告汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習(xí)報(bào)告

2006年6月11日—2006年7月21日，我在神華大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司實(shí)習(xí)。在這期間，我對(duì)汽車(chē)維修站的零件供應(yīng)，售后服務(wù)，維修等有了一定的理解和深刻的體會(huì)。

該公司有一流的維修設(shè)備：?jiǎn)紊鷻C(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)等；還有先進(jìn)的檢測(cè)儀器：1551電腦檢測(cè)儀、5051檢測(cè)儀、1552電腦檢測(cè)儀、修車(chē)王等，以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境。寬敞的維修車(chē)間設(shè)置18個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位，充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要，規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽大眾系列車(chē)輛的安全保證。該公司是一個(gè)大型的4S店，銷(xiāo)售的車(chē)型有：捷達(dá)、速騰、高爾夫、紅旗、開(kāi)迪共5種車(chē)型。

一、實(shí)習(xí)目的

1、通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)熱情。

2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具，為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

3、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為以后的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

該公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技工，而且從國(guó)內(nèi)外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：各種電腦檢測(cè)儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

該汽車(chē)4S店擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

（一）汽車(chē)保養(yǎng)

汽車(chē)保養(yǎng)是十分重要的，該服務(wù)站的維修人員對(duì)客戶(hù)的車(chē)輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。

汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟：

1、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別，捷達(dá)和寶萊所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級(jí)別為5W／40。

紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)所用的機(jī)油也是四季機(jī)油，機(jī)油級(jí)別為10W／30。

紅旗世紀(jì)星所用的機(jī)油也是四季機(jī)油，機(jī)油級(jí)別為10W／30。

2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。

3、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專(zhuān)用工具擰下舊的濾清器。

注意：擰下舊的濾芯時(shí)，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時(shí)很難擰下。

4、裝配濾芯時(shí)，要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。

5、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達(dá)車(chē)柴油的油底螺絲時(shí)，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油。寶萊、捷達(dá)車(chē)所加注的機(jī)油為原裝的桶裝機(jī)油。紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為5.8L，但只能加入5L。紅旗世紀(jì)星發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為4.3L，加油時(shí)只能為3.5L為標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無(wú)力，燃油消耗增加；過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。

給汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車(chē)油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車(chē)型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25Mpa。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。

1、汽車(chē)機(jī)油的更換里程一般在5000—7500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車(chē)的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、轉(zhuǎn)向液和剎車(chē)液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性，使用過(guò)程中不斷吸收周?chē)諝庵械乃?，若制?dòng)液含水量過(guò)多，則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專(zhuān)業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>

3、防凍液更換周期為2年。

4、汽油捷達(dá)、寶萊、紅旗正時(shí)皮帶更換的里程是6萬(wàn)公里，柴油捷達(dá)正時(shí)皮帶的更換里程是9萬(wàn)公里。正時(shí)皮帶對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的，正時(shí)皮帶要是斷了，就可能把氣門(mén)頂了，損失非常的嚴(yán)重。

兩閥捷達(dá)、寶萊更換正時(shí)皮帶時(shí)，必須把水泵張緊輪同時(shí)更換。

五閥捷達(dá)、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時(shí)更換，這些元件很容易抱死，抱死之后極易導(dǎo)致正時(shí)皮帶串牙，也可能導(dǎo)致頂氣門(mén)。

紅旗車(chē)只需更換正時(shí)皮帶、張緊輪。

5、火花塞的更換里程：

捷達(dá)、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬(wàn)公里換一次火花塞。

寶萊1.8T為10萬(wàn)公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的。

火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象，這樣可能會(huì)發(fā)生聳車(chē)現(xiàn)象。

6、變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油，每6萬(wàn)公里必須更換一次。

自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱(chēng)ATF油。ATF油對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車(chē)自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對(duì)ATF的檢查和更換。由于ATF工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求ATF低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。

自動(dòng)變速器具有以下特性：

（1）較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。

（2）防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。

（3）良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。

（4）抗磨性：要求ATF能良好的潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。

（5）剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。

ATF的功用在自動(dòng)變速器中，ATF有下列功用：

注：捷達(dá)轎車(chē)很多水溫偏高故障（假高）是因搭鐵不良，氧化引起。因此在維修中要特別注意：①車(chē)身與發(fā)動(dòng)機(jī)②車(chē)身與蓄電池負(fù)極③蓄電池本身負(fù)極氧化。

2、寶萊轎車(chē)（1.6L）手動(dòng)變速箱

故障現(xiàn)象：怠速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，加速正常，但掛檔時(shí)有點(diǎn)聳車(chē)。

故障診斷：用VAG1551讀取故障碼無(wú)故障數(shù)據(jù)流正常，測(cè)量燃油壓力也正常，清洗節(jié)氣門(mén)，然后給節(jié)氣門(mén)做基本設(shè)定（步驟01－10－00－04－060）然后試車(chē)，故障現(xiàn)象沒(méi)有排除。然后把火花塞擰下，發(fā)現(xiàn)了缸火花塞有點(diǎn)發(fā)黑，換一組火花塞還是沒(méi)有排除故障，最后換了3缸高壓線(xiàn)，故障排除。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專(zhuān)用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專(zhuān)業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?？傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用。

第三篇：大眾汽車(chē)調(diào)研方案

汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研方案

學(xué)生姓名 前言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)徹底從賣(mài)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橘I(mǎi)方市場(chǎng)，消費(fèi)者的需求決定了汽車(chē)產(chǎn)品的發(fā)展方向。在營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中銷(xiāo)售環(huán)節(jié)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中與消費(fèi)者接觸最近的環(huán)節(jié)，也是汽車(chē)產(chǎn)品成為最終消費(fèi)品的重要環(huán)節(jié)，營(yíng)銷(xiāo)能力決定了汽車(chē)企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。所以對(duì)大眾品牌進(jìn)行了一次全面的調(diào)查。一.調(diào)研主題:柳州盛銘大眾專(zhuān)營(yíng)店汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研與預(yù)測(cè) 二.調(diào)研目的：

1.了解大眾汽車(chē)最吸引消費(fèi)者的地方。

2.了解消費(fèi)者對(duì)大眾汽車(chē)的品牌認(rèn)知度及滿(mǎn)意度。3.了解柳州地區(qū)大眾汽車(chē)的銷(xiāo)售行情。

4.透徹了解消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的影響因素，知消費(fèi)者心里所想，為大眾4S店推出針對(duì)性建議。

5.了解大眾及其競(jìng)爭(zhēng)品牌的價(jià)格，廣告，促銷(xiāo)方式，通過(guò)對(duì)比找出大眾的優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)。三．調(diào)查內(nèi)容

1、目前柳州市汽車(chē)市場(chǎng)構(gòu)成比例情況，大眾汽車(chē)的市場(chǎng)占有率。

2、消費(fèi)者對(duì)大眾汽車(chē)的需求程度

3、消費(fèi)者的月收入及開(kāi)支情況。

4、汽車(chē)廣告的投放，印象。

5、消費(fèi)者對(duì)大眾的心理價(jià)位。

6、競(jìng)爭(zhēng)品牌的銷(xiāo)售狀況及優(yōu)劣勢(shì)。四． 調(diào)研對(duì)象：大眾群體及相關(guān)經(jīng)銷(xiāo)商。

調(diào)研對(duì)象的要求:該消費(fèi)者及其家庭成員沒(méi)有從事某品牌汽車(chē)生產(chǎn)，銷(xiāo)售工作的；該消費(fèi)者及其家庭成員沒(méi)有從事廣告，市場(chǎng)調(diào)研類(lèi)工作的；該消費(fèi)者沒(méi)有在半年內(nèi)接受過(guò)類(lèi)似產(chǎn)品調(diào)研測(cè)試。五． 調(diào)研方法：

1.問(wèn)卷調(diào)查法：設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷，明確調(diào)查方向內(nèi)容。在該4S店內(nèi)，門(mén)口，及街道，小區(qū)開(kāi)展消費(fèi)者對(duì)該品牌車(chē)感覺(jué)，看法的調(diào)查。2.進(jìn)行道路上調(diào)查，看柳州社灣坳道路一段時(shí)間有多少輛該品牌車(chē)通過(guò)。

3.停車(chē)場(chǎng)調(diào)查，在某個(gè)停車(chē)場(chǎng)查看下該品牌車(chē)型有多少。4.網(wǎng)絡(luò)聊天調(diào)查，在QQ上隨機(jī)選擇一些好友詢(xún)問(wèn)其對(duì)該品牌車(chē)的看法，并填寫(xiě)調(diào)查表。

5.調(diào)研使用軟件：SPSS數(shù)據(jù)分析軟件、EXCEL表格。六．人員安排：

李妮娜完成調(diào)查問(wèn)卷的設(shè)計(jì)以及修改，高智敏負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)分析以及處理，李燕紅負(fù)責(zé)調(diào)研報(bào)告的撰寫(xiě)。三人共同完成訪(fǎng)問(wèn)，調(diào)查階段。

七．調(diào)研順序及時(shí)間安排：

1.準(zhǔn)備階段：設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷，進(jìn)行確認(rèn)及修改。用時(shí)兩天。2.實(shí)施階段：進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查，網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，道路，停車(chē)場(chǎng)的觀察。用時(shí)五天。

3.結(jié)果處理：對(duì)收集得來(lái)的信息進(jìn)行分類(lèi)，整理，歸納，得出調(diào)研結(jié)果，撰寫(xiě)調(diào)研報(bào)告。用時(shí)四天。七．經(jīng)費(fèi)預(yù)算： 策劃費(fèi)：50 交通費(fèi)：100 問(wèn)卷調(diào)研：60 統(tǒng)計(jì)：210

第四篇：大眾汽車(chē)主持詞

活動(dòng)前3分鐘由主持人提前喊場(chǎng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí) 三分鐘倒計(jì)時(shí)

親愛(ài)的嘉賓朋友們，我們的活動(dòng)將在三分鐘后開(kāi)始，請(qǐng)各位來(lái)賓往嘉賓席移步，參與到我們的活動(dòng)中來(lái)。

尊敬的上海大眾客戶(hù)們：

大家 早上好！非常高興大家能在百忙之中抽出時(shí)間參加上海大眾此次的“*********”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。今天我們現(xiàn)場(chǎng)的氣氛是非常的火爆，感謝大家長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)潤(rùn)華天眾的支持，同樣我們潤(rùn)華天眾也是非常希望能夠?qū)Υ蠹疫M(jìn)行感恩回饋，這不，今天這場(chǎng)活動(dòng)也是給大家準(zhǔn)備了巨惠，希望大家都能參與進(jìn)來(lái)，享受潤(rùn)華天信帶給您的驚喜。

從我們今天的活動(dòng)名稱(chēng)相信大家就能明白，此次活動(dòng)又是一次非同凡響的優(yōu)惠活動(dòng)。山東潤(rùn)華天眾汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司。自1992年成立以來(lái)，在廣大新老客戶(hù)的鼎力支持下，經(jīng)過(guò)21個(gè)年頭的不斷努力與突破，如今已經(jīng)擁有全國(guó)最大的FA3級(jí)展廳，硬件設(shè)施最全面，能夠?yàn)榭蛻?hù)提供上海大眾最標(biāo)準(zhǔn)、最全面、最貼心的服務(wù)

1互動(dòng)環(huán)節(jié)

2公布銷(xiāo)售政策

結(jié)束了我們的精彩互動(dòng)，下面就到了本次活動(dòng)的核心環(huán)節(jié)，也是大家最關(guān)注的環(huán)節(jié)了。下面我們將公布此次活動(dòng)的銷(xiāo)售政策。大家可以看到，本次活動(dòng)的政策已經(jīng)在我這里了，下面，我們就一同揭開(kāi)它的神秘面紗。好的，就有請(qǐng)我們的銷(xiāo)售人員到舞臺(tái)位置來(lái)領(lǐng)取這份神秘的驚喜，有請(qǐng)他們上臺(tái)。（銷(xiāo)售人員上臺(tái)，領(lǐng)取銷(xiāo)售政策。）現(xiàn)在銷(xiāo)售政策已經(jīng)在我們銷(xiāo)售人員手中了，一起來(lái)看看到底是什么吧（宣讀銷(xiāo)售政策，銷(xiāo)售政策內(nèi)容：）。

3、咨詢(xún)、講解銷(xiāo)售政策

哇，真的是巨惠呢，這樣的優(yōu)惠政策，可以看出潤(rùn)華天信對(duì)新老朋友的厚愛(ài)，始終心存感恩，一心回饋我們的嘉賓朋友，希望這次的優(yōu)惠活動(dòng)能讓您滿(mǎn)意，以最優(yōu)惠的價(jià)格，購(gòu)得夢(mèng)想中的好車(chē)。您的滿(mǎn)意，始終是潤(rùn)華天眾全體工作人員的追求。下面進(jìn)入銷(xiāo)售政策講解環(huán)節(jié)，到場(chǎng)的嘉賓朋友有任何疑問(wèn)都可以找我們的銷(xiāo)售人員，他們將會(huì)為您提供最專(zhuān)業(yè)、最耐心、最細(xì)致的服務(wù)。

4、唱票

（每過(guò)五分鐘唱票一次，由工作人員將名單交給主持人）XXX先生/女士訂購(gòu)一輛XX車(chē)。

第五篇：大眾汽車(chē)調(diào)查問(wèn)卷

您好！我們是黃職的學(xué)生，想做一個(gè)關(guān)于大眾汽車(chē)變速箱（DSG）故障的調(diào)查。為了了解汽車(chē)銷(xiāo)售方面的情況，以便幫助我們的擇業(yè)方向，希望您能花兩分鐘的時(shí)間完成下面的問(wèn)題，姓名：時(shí)間：

1、您的職業(yè)是（）

A、教師B、公務(wù)員C、老板D、職員E、其他

2、您的年齡（）

A、18—25歲B、26—30歲C、31—40歲D、40歲以上

3、您對(duì)大眾汽車(chē)這次召回最大的期望（）

A、換新車(chē)B、更換變速箱C、解決變速箱的問(wèn)題D、賠償所有損失E、不重視

4、您滿(mǎn)意大眾的售后服務(wù)嗎（）

A、滿(mǎn)意 B、一般 C、不滿(mǎn)意

5、我們的服務(wù)顧問(wèn)在接待您時(shí)，有沒(méi)有不到位的地方（）

A、有B、沒(méi)有

6、您最喜歡大眾汽車(chē)的哪個(gè)特點(diǎn)（）

A、操作便捷 B、安全可靠C、省油環(huán)保D、售后服務(wù)E、其他

7、您操作愛(ài)車(chē)過(guò)程中，是否出現(xiàn)過(guò)哪些問(wèn)題（）

A、1-2檔時(shí)，換擋困難B、加速時(shí)，動(dòng)力中斷C、冷卻困難D、其他

8、您是否滿(mǎn)意召回的汽車(chē)處理方式（）

A、滿(mǎn)意B、不滿(mǎn)意

9、您認(rèn)為這次事件對(duì)大眾汽車(chē)的銷(xiāo)量有影響嗎（）

A、有B、沒(méi)有

10、您覺(jué)得DSG問(wèn)題是普遍現(xiàn)象嗎？

A、是 ﹙﹚B、不是﹙﹚C、不好

11、您的愛(ài)車(chē)目前使用情況是否良好()

A、是B、一般C、不好

12、您主要是通過(guò)哪種渠道知道DSG問(wèn)題的（）

A、新聞B、4朋友 C、上網(wǎng)D、自己E、其他

13、您還會(huì)建議別人購(gòu)買(mǎi)大眾汽車(chē)嗎（）

A、會(huì)B、不會(huì)

14、您期望大眾公司有哪些改進(jìn)（）---多選

A、售后完善B、開(kāi)發(fā)新型DSGC、服務(wù)滿(mǎn)意D、研發(fā)新車(chē)E、其他

15、您對(duì)我們大眾DSG有什么建議嗎？大眾汽車(chē)DSG故障調(diào)查問(wèn)卷

非常感謝您對(duì)我們的支持與幫助！做的不好的地方希望您能諒解，并祝您生活愉快，工作順利！