第一篇：2017年下半年物流發(fā)展及謀劃2018

2017年下半年物流發(fā)展及謀劃2018 業(yè)務發(fā)展情況簡介

一、1-7月業(yè)務收入完成情況

2017年7月蚌埠市物流業(yè)務完成收入388.04萬元，同比增長445.69%，2017年7月累計完成完成收入1637.97萬元，同比增長282.18%。目前已經圓滿完成省公司計劃目標。

二、重點工作與發(fā)展措施

1、整合社會資源，增強自身本領

蚌埠物流中心是蚌埠實體化運作中心，所有客戶開發(fā)、實際運作需要自己解決。積極通過對蚌埠及周邊城市物流市場的調研、走訪，了解物流市場目前行情以及市場運作方式。通過篩選、招標選擇4-5家下游承運商作為物流運輸項目運作基礎。制定下游承運商考核方案，建立退出機制。徹底打通渠道問題，提升蚌埠物流報價能力和項目運作能力。

2、確定目標市場，加強客戶開發(fā)

2017年省、市公司提出物流業(yè)務遠航，蚌埠物流大發(fā)展。物流中心迅速深入市場。為提高客戶開發(fā)能力和效率，將有限資源集中在重點行業(yè)、重點客戶。分析蚌埠市政府行業(yè)規(guī)劃和未來發(fā)展特點，依據(jù)我們郵政自身優(yōu)勢和特點。選擇高科技、快速消費品、家電、醫(yī)藥等行業(yè)客戶作為重點目標客戶。圍繞這些重點客戶組建專門項目開發(fā)團隊，專門進行跟進開發(fā)。項目團隊每周上報客戶走訪開發(fā)情況，依據(jù)開發(fā)情況制定下一步措施。在不斷努力下，目前成功開發(fā)鐵塔、德力廣州、山東線、中石油、大成等項目。2017年下半年物流發(fā)展及謀劃2018

一、工作安排

2017年下班年圍繞市公司制訂的5075萬的奮斗目標不動搖。持續(xù)落實物流三化增人增效，加快重點項目落地，加快物流專線推進，落實眾籌眾包。為此下半年物流中心重點抓好如下工作：

1、持續(xù)落實物流三化增人增效，下半年蚌埠物流專業(yè)計劃增員至24人。做好物流培訓業(yè)務，通過每周物流專員會議，抓好物流業(yè)務的培訓工作。堅定不移的執(zhí)行三化落地，向投入要增長，向培訓要能力，想能力要效益。

2、加快重點項目落地，認真梳理市場，選擇重點目標客戶。針對目標客戶，選擇適宜營銷策略，建立日常跟進路線圖。

3、加快物流專線推進，做大物流專線收入。通過對蚌埠醫(yī)藥、高科技、園區(qū)生產企業(yè)進行摸排，利用臨沂、合肥、鄭州等物流專線，解決全國范圍零擔運輸問題。

4、加強日常管控，提高運營水平。一個物流項目上線，項目所有效益都由高效運營產生。針對每個上線項目建立完善項目評估機制，首先為每個項目建立了適應項目運作的績效考核，通過多緯度績效考核使項目團隊與項目結合一起，提高運作效益和運行質量。其次定期與客戶舉行項目運營回顧，針對項目運營出現(xiàn)的問題，提出整改措施和解決辦法。

5、建立異常預案，解決客戶難題。物流業(yè)務是一項客戶個性需求的業(yè)務，在運行過程中會出現(xiàn)各種各樣的異常問題。在項目運行前，都提前建立一套異常機制。

6、在各個項目實現(xiàn)眾籌眾包，利用市場化的手段，促進項目業(yè)務發(fā)展。規(guī)范物流業(yè)務發(fā)展，做好風險管控。規(guī)范各個項目業(yè)務臺賬、業(yè)務合同，做好物流項目管控工作。

第二篇：物流發(fā)展有關材料

黃石港口集團有限責任公司關于發(fā)展港口物流的有關情況

一、基本概況

1、地理位置

黃石港位于長江中游南岸，地處北緯30ｏ03，至30ｏ16，東經115ｏ04，至115ｏ15，之間，上距武漢143公里，下距上海982公里。黃石港1993年6月經國務院批準為國家一類口岸，2004年經國家交通運輸部確認為全國內河主要港口之一。

2、碼頭能力

黃石港口集團碼頭最大靠泊能力5000噸級，最大起吊能力40噸，庫場總面積10萬平方米，各類裝卸機械108臺（套），各類船舶68艘，錨地2處，港口年綜合通過能力680萬噸。

3、經營結構

黃石港口集團主要以水路貨物裝卸、倉儲服務、水路客貨運輸服務、船舶及貨物代理等為經營業(yè)務，直接經濟腹地為黃石市（包括大冶市、陽新縣），間接經濟腹地為鄂州市、黃岡市和咸寧市。港口自1980年開始承辦外貿運輸業(yè)務后，1992年又開通國際集裝箱運輸業(yè)務，1993年6月經國務院批準為對外籍船舶開放的港口，先后開辟了黃石至日本、韓國、東南亞各國等國輪、外輪直達或中轉航線，自黃石港口出口的外貿貨物已達80多個國家和地區(qū)，內貿進出港口的大宗貨物主要以金屬和非金屬礦石、礦建材料、煤炭、鋼鐵等為主，是黃石地區(qū)乃至鄂東南地區(qū)地位最重要、專業(yè)化程度最高、集疏運條件最優(yōu)良的水陸交通樞紐和港口物流運營商。

4、資產情況

黃石港口集團現(xiàn)有總資產2.4億元，固定資產總額1.29億元，凈資產1.13億元，資產負債率為52.9%。

5、人員情況：

黃石港口集團現(xiàn)有員工1028人，其中在崗員工798人，內退員工195人，其他員工35人。6、2008-2009年經營收入等情況

2008年港口集團實現(xiàn)營業(yè)收入、上繳稅收分別為5606萬元，355.2萬元，2009年分別為5070萬元，291.3萬元。

二、依托國有骨干港口企業(yè)發(fā)展港口物流的優(yōu)勢條件

1、品牌優(yōu)勢

黃石港口集團是在原黃石港務局下放地方、實行政企分開后，以企業(yè)部分重新成立的，建港歷史已有57年。改革開放以來，港口集團加快發(fā)展步伐，成為國家一類水運口岸和全國內河28個主要港口之一，是鄂東南地區(qū)規(guī)模最大、唯一由國有獨資的港口經營企業(yè)，也是我省行業(yè)十強企業(yè)之一。2005年，港口集團還通過了國家ISO9001-2000質量體系認證。根據(jù)國家交通運輸部《關于“十一五”期長江黃金水道建設總體推進方案（交水發(fā)[2006]650）號》省政府《關于加快全省長江水運發(fā)展的意見》（鄂政發(fā)[2006]65號）等有關文件精神，港口集團作為國有骨干港口企業(yè)，是國家和地方政府重點扶持發(fā)展對象，是承載國家項目建設資本金和省財政補貼的對象，在我市實施“三大戰(zhàn)略”，打造大港口，建設物流園區(qū)中具有獨特優(yōu)勢條件。

2、管理優(yōu)勢

悠久的建港歷史，長期歸屬交通部直屬管理，使港口集團管理日臻成熟，不僅建立和具備完善了的企業(yè)管理制度，而且在建港和港埠運營方面均具有豐富的經驗，同時，鮮明的港口企業(yè)文化鑄就了港口集團在客戶中的影響力。這是港口物流園區(qū)建設和管理不可或缺的基礎。

3、人才優(yōu)勢

港口集團已建成了專業(yè)齊全、結構合理的人才體系，目前，共有各類專業(yè)技術人員161人，其中高級專業(yè)技術人員56人，中級40人。近年來，港口集團每年舉辦一次職工技術比武活動，使港口技術工人隊伍不斷壯大，技術素質不斷提高，這是港口集團在未來物流園區(qū)建設和運營中的比較優(yōu)勢。

4、市場資源優(yōu)勢

港口集團直接經濟腹地涵蓋黃石、鄂州、黃岡、咸寧四個城市，間接經濟腹地還延伸到鄰近省、市，目前，港口集團不僅與我市大冶有色、華新、新冶鋼、寶鋼黃石涂鍍板、西塞電廠、新興管業(yè)等重點骨干企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作關系，而且與中遠集團、長航集團、招商局等眾多知名航運企業(yè)以及長江沿線各主要港口都有悠久的良好業(yè)務關系，這一優(yōu)勢是未來港口物流園區(qū)建設和運營中其他企業(yè)無法比擬的，也是保證港口物流園區(qū)投資效益的重要條件。

5、口岸優(yōu)勢

黃石港口集團外貿碼頭是黃石港作為國家一類口岸的唯一載體，能為黃石及鄂東南地區(qū)的外貿進出口貨物提供全方位的物流服務。外貿碼頭可同時滿足集裝箱、件雜貨、散貨等多種貨物的裝卸需要，最大起重能力達40噸，可滿足外輪直航需要。目前，黃石外貿碼頭口岸已順利通過武漢海關監(jiān)管場所驗收。建立了專用海關監(jiān)管倉庫、集裝箱裝卸作業(yè)電子平臺，主要包括：電子卡口、2臺80噸電子地磅、16套電子監(jiān)控設施、可對集裝箱碼頭實現(xiàn)全方位電子監(jiān)控；集裝箱電子信息平臺為即滿足了海關的監(jiān)管要求，更為客戶主查詢相關作業(yè)信息提供了方便。目前，口岸聯(lián)檢辦公樓已正式啟用，黃石海關、黃石商檢、集裝箱公司、黃石中理、各船舶、貨運代理單位實行現(xiàn)場聯(lián)合辦公，為外貿進出口貨物的大通關創(chuàng)造了有利條件，貨物在港作業(yè)更加便捷暢通。

三、發(fā)展港口物流的基本設想

港口在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中居于十分重要地位，是物流鏈上重要節(jié)點，是擴大對外開放的窗口，具有雙向腹地優(yōu)勢和整合物流生產要素的資源優(yōu)勢。黃石港作為一個具有50多年歷史的老港口，應在區(qū)域經濟、特別是在我市實施“三大戰(zhàn)略”，打造大港口，大物流，大通道中發(fā)揮應有的作用。

（1）要加快從裝卸服務型港口向物流服務型港口轉移。將傳統(tǒng)港口業(yè)的優(yōu)勢與發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)相結合，統(tǒng)籌規(guī)劃，充分利用傳統(tǒng)港

口業(yè)的設施、網絡，技術和管理人才的優(yōu)勢，通過轉軌、新建、完善等手段，使港口企業(yè)從理念、規(guī)劃、機制、管理、運作等穩(wěn)健有序地將裝卸服務型港口向物流服務型港口轉移。必要時，可以建立一批有現(xiàn)代理念和現(xiàn)代物流設施的物流中心、配送中心或物流專業(yè)公司，并使他們與傳統(tǒng)的港口服務優(yōu)勢互補，即占有港口的壟斷性資源優(yōu)勢，利用港口的信息、網絡優(yōu)勢，又拓展現(xiàn)代物流的服務領域，形成港口企業(yè)綜合競爭優(yōu)勢。

（2）實現(xiàn)港口物流化，將功能單一的傳統(tǒng)港口發(fā)展成為物流園區(qū)或物流中心，是現(xiàn)代港口建設和發(fā)展的一個重要方向?？傮w發(fā)展方向是建立港口物流中心，從健全港口現(xiàn)代物流模式入手完善其職能，加快物流信息化建設、強化港口物流的服務理念、發(fā)展港口的第三方物流優(yōu)勢、加強政策引導、促進協(xié)調發(fā)展和完善管理系統(tǒng)。以現(xiàn)代化的運輸為主線，將倉儲、包裝、配送、加工、信息服務等多種物流功能集成化，使港口從交通樞紐轉變?yōu)閮群鼜V、層次更高的物流網絡節(jié)點。使港口物流在完成傳統(tǒng)作業(yè)的基礎上，還可以開展貨物精選、加工、包裝等業(yè)務，使進出口業(yè)務增值，以及根據(jù)市場發(fā)展和貨主的需求，為客戶提供報檢、報關、接貨、集疏港、流通加工等多功能服務，形成一個開放型、互通型的物流服務平臺，貨物在港口轉運過程中增值，從而達到提升港口功能的目的。

四、港口物流發(fā)展戰(zhàn)略目標及重點項目建設

根據(jù)黃石港所處地理位置、區(qū)位條件等因素分析，黃石港應發(fā)展成為服務中部崛起和武漢城市經濟圈，與武漢航運中心協(xié)同發(fā)展，與黃石“三大戰(zhàn)略”相互促進，成為長江中游一流港口、武漢航運中心副中心，鄂東南地區(qū)現(xiàn)代化、多功能綜合物流中心。按照港口這一發(fā)展戰(zhàn)略，要圍繞“三個中心”的戰(zhàn)略重點進行港口物流規(guī)劃與建設?！叭齻€中心”，就是：以黃石外貿碼頭為依托的集裝箱、件雜貨物流集散中心，以港1#、2#、3#碼頭、化工碼頭等為依托的礦石、煤炭等散貨物流集散中心，以棋盤洲新港區(qū)為依托的現(xiàn)代化綜合物流中心。

（一）在建完工項目----黃石外貿碼頭擴建工程

1、項目規(guī)模及建設內容

黃石港外貿碼頭擴建工程建設3000噸級兼顧5000噸級多用途泊位1個，配置裝卸工藝設備，配套建設相應的堆場、道路等設施。設計吞吐量為62萬噸/年，其中集裝箱5萬TEU，重件20萬噸。工程初步設計總投資8092萬元。

2、市場前景

黃石港是長江湖北段的東大門和水陸交通樞紐，全國主要港口之一，國家一類對外開放口岸，近年來，由于國家對長江黃金水道的重視和開放開發(fā)力度加大，加之中國加入世貿組織后，港口貨物吞吐量呈大幅增長的良好態(tài)勢，尤其是集裝箱進出口箱量顯著增大，逐年呈翻倍增長趨勢。根據(jù)《黃石市港口總體規(guī)劃》，市區(qū)散貨碼頭需逐步遷移至棋盤洲新港區(qū)，屆時，外貿碼頭將成為黃石市內僅剩的幾個具備生產條件和規(guī)模的港區(qū)之一，且擴建后的外貿碼頭將以集裝箱裝卸為主，成為市區(qū)最重要的對外窗口。

3、建設情況

黃石港外貿碼頭擴建工程已于2007年2月26日正式動工，水工建筑物及護岸工程、陸域結構及輔助工程兩個標段已于2009年1月13日進行了交工驗收。工程水工主體、A區(qū)集裝箱堆場及配套道路、水電工程已完成，并已購置安裝了一臺40t多用途門座式起重機、一臺45t軌道式集裝箱龍門起重機，已經具備了生產條件，并可以形成一定的生產規(guī)模。

2009年2月由省市兩級政府投入了大量資金，對黃石港外貿碼頭監(jiān)管區(qū)域進行口岸達標建設，對外貿碼頭的卡口、倉庫、監(jiān)控系統(tǒng)、計算機管理系統(tǒng)進行了新建和改建工程，務求使得外貿碼頭監(jiān)管區(qū)域能夠嚴格滿足國家一類口岸的要求，使其成為黃石市條件最為優(yōu)越、設施最為齊全、手續(xù)最為快捷的對外通關口岸。

4、項目后續(xù)工程規(guī)模及內容

黃石港外貿碼頭擴建工程尚欠缺B區(qū)、C區(qū)約堆場未實施，尚需

配備購置45t軌道式集裝箱龍門起重機一臺、40t集裝箱正面吊一臺，集裝箱裝卸橋一臺。后期投資約3000萬元。

（二）未來重點發(fā)展項目----棋盤洲新港區(qū)

1、項目規(guī)模及內容

按照黃石市城市總體規(guī)劃和港口總體規(guī)劃，棋盤洲新港區(qū)將依托山南工業(yè)區(qū)、河口工業(yè)區(qū)等臨江工業(yè)新區(qū)、山南工業(yè)新城（５０萬人規(guī)模）產業(yè)優(yōu)勢和山南鐵路、大棋一級公路、河西公路等綜合交通優(yōu)勢，共規(guī)劃利用優(yōu)良岸線2540米，建設22個泊位，設計總通過能力2180萬噸／年，建成以散貨、件貨、集裝箱為主，內外貿兼有、功能齊全的綜合性大型主樞紐港區(qū)。

棋盤洲港區(qū)一期工程建設泊位9個，其中4個3000噸級兼顧5000噸級散貨泊位、3個3000噸級兼顧5000噸級件雜貨泊位、1個工作船泊位和1個取水泊位，裝卸工藝設備，配套建設相應的堆場、道路等設施。

設計吞吐量為690萬噸/年，其中散貨進口400萬噸/年（煤炭、金屬礦石）、散貨出口110萬噸/年（金屬礦石、非金屬礦石），件雜貨進口70萬噸/年、件雜貨出口110萬噸/年（金屬材料、水泥、機電等）。設計通過能力為散貨進口429萬噸/年、散貨出口122萬噸/年、件雜貨191萬噸/年。

2、市場前景

按照黃石市城市總體規(guī)劃，擬在距黃石市中心城區(qū)29KM陽新縣韋源口鎮(zhèn)棋盤洲新建一個綜合港區(qū)。棋盤洲新港區(qū)將依托黃石市山南工業(yè)區(qū)、河口工業(yè)區(qū)等臨江工業(yè)新區(qū)、山南工業(yè)新城（50萬人口規(guī)模）產業(yè)優(yōu)勢和山南鐵路、滬蓉高速、大廣高速、大棋一級公路、河西公路及規(guī)劃中的黃石長江三橋等綜合交通優(yōu)勢，共規(guī)劃利用優(yōu)良岸線2540米，建成以散貨、件雜貨、集裝箱為主，內外貿兼有，功能齊全的綜合性大型主樞紐港區(qū)。按照“港口是基礎，物流是方向，臨港產業(yè)是延伸，工業(yè)區(qū)是目標”的發(fā)展思路，使其成為鄂東地區(qū)經濟發(fā)展的重要平臺，對外貿易的主要窗口，水陸聯(lián)運中心和長江中游的

物流園區(qū)。棋盤洲新港區(qū)已列入交通運輸部重點建設工程規(guī)劃，擬分三期實施，總投資將超過10億人民幣。

3、建設周期 計劃工期36個月

4、投資額

工程可行性報告總投資52473.82萬元。

5、合作方式

按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設統(tǒng)一經營、多元投資、滾動開發(fā)”的建設經營方式，一期工程將引進戰(zhàn)略合作伙伴，吸納社會資金，與黃石棋盤洲港口有限責任公司采取合資、參股或聯(lián)營等方式，共同投資建設，實行利益共享。

五、需要政府政策支持和亟待解決的問題

1、港口物流通道不暢問題。由于港口地處市中心，沿江大道尚未完全貫通，集團所轄外貿碼頭，2、3碼頭均不同程度受到道路交通、交通管制的影響。這些影響直接導致有色、寶鋼黃石公司、電廠等我市骨干企業(yè)進出口貨物運輸不暢。建議加快沿江大道二期工程施工建設，為港口物流提供便捷疏運通道。

2、集裝箱流失問題。由于黃石及周邊地區(qū)的名目繁多的路橋費增加了黃石進出口貨物企業(yè)的運輸成本，交警、路政等部門對集裝箱運輸車輛的超載處罰過多，導致很多黃石及鄂東南地區(qū)進出口企業(yè)選擇將集裝箱貨物改運武漢等其他港口。例如：黃石大橋收費站、陽新路政、浠水路政、各地交警等。這在很大程度上導致了黃石周邊地區(qū)集裝箱貨源的流失和黃石稅收流失。目前黃石及周邊地區(qū)的過橋、過路費目前都是全額計重收費，且對拖運集裝箱的車輛超載處罰嚴重，沒有相應的優(yōu)惠政策來刺激集裝箱業(yè)務的發(fā)展。建議政府各有關部門按照省、市關于加快口岸大通關建設的有關要求，制定出新的鼓勵集裝箱發(fā)展的相關政策措施，對集裝箱運輸?shù)穆窐蛸M實行單向收費或免費，減少對集裝箱運輸車輛的超載處罰。

3、港口價格規(guī)范問題。由于地方碼頭低價格、低費收的無序競

爭，給港口集團在貨源競爭方面造成影響，建議政府主導成立地方港口協(xié)會，對價格費收統(tǒng)一管理，自律規(guī)范，同時，采取有效措施，制止黃石地區(qū)貨源向鄂州楊葉碼頭流失，避免規(guī)費的流失。

4、港口岸線資源保護問題。港口岸線是城市不可再生的寶貴戰(zhàn)略資源。目前鄂州、黃石、陽新交界處不但有地方小碼頭投入使用，大約有20多處。這些小碼頭建設、對長江大堤、防護林和城市環(huán)保等破壞嚴重，而且小碼頭基礎設施差，碼頭生產、船舶靠泊安全隱患多、無環(huán)保設施。建議政府牽頭對黃石附近沿江水運岸線進行檢查，進行統(tǒng)一規(guī)劃和管理，加強對岸線資源保護和管理利用。強化行業(yè)監(jiān)管，對不符合安全生產條件的小碼頭堅決予以取締，提高碼頭經營準入門檻，按規(guī)?；?、專業(yè)化、效益化原則進行統(tǒng)一規(guī)劃管理，尤其對棋盤洲地區(qū)新港區(qū)建設要重新定位，明確責任主體，避免岸線資源肆意蠶食。

5、港口集團發(fā)展后勁問題。黃石港口集團是黃石港作為國家一類口岸的載體和全國內河28個主要港口之一的主體所在，是我市唯一國有獨資港口經營企業(yè)，也是我市僅有的公共碼頭運營單位，目前，正面臨著發(fā)展后勁不足，漸呈邊緣化的窘境。在黃金水道面臨新一輪發(fā)展機遇期，長江沿線各地政府都高度重視發(fā)展水運，以國有港口集團為主體，加快區(qū)域港口資源整合和港口物流業(yè)的發(fā)展，打造港口經濟拉動城市經濟發(fā)展的比較優(yōu)勢。建議政府借鑒外地作法，著力加強對黃石地區(qū)港口岸線資源，特別是深水岸線資源的收儲和綜合開發(fā)規(guī)劃，發(fā)揮國有港口企業(yè)在港口經濟發(fā)展中的引領作用，在棋盤洲新港區(qū)建設以及區(qū)域物流經營運作方面，形成主體明確、攸關方合作共贏的港口經營格局，避免重復建設造成資源資金浪費，實現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一經營、統(tǒng)一管理，為黃石“三大戰(zhàn)略”建設高效、便捷的“大港口、大物流、大通道”。

第三篇：培育亮點 謀劃發(fā)展

謀劃定位 培育亮點

推進張果屯鄉(xiāng)經濟趕超發(fā)展

——記人民滿意的先進單位???南樂縣張果屯鄉(xiāng)黨委、政府?

張果屯鄉(xiāng)是一個典型的農業(yè)鄉(xiāng)，49500畝耕地，34500口人，轄30個行政村，39個基層黨支部，1300名黨員。

幾年來，鄉(xiāng)黨委、政府按照“特色農業(yè)立鄉(xiāng)、工業(yè)產業(yè)興鄉(xiāng)、民生工程諧鄉(xiāng)、秀美環(huán)境亮鄉(xiāng)”的戰(zhàn)略思路，推進“3411”工程建設進程，大力發(fā)展了三個基礎（基礎產業(yè)、基礎設施、基層組織），壯大四大支柱產業(yè)（設施農業(yè)、三粉業(yè)、林果業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)），促進一個增收（農民增收），推動一個進程（社會主義新農村建設進程）。依托業(yè)已形成的四大支柱產業(yè)，以膨脹規(guī)模，拉長鏈條，提高效益為中心，謀劃定位，培育亮點，推進全鄉(xiāng)經濟趕超發(fā)展。我們的主要做法是：

一、優(yōu)化機制，推進工業(yè)體系化

大力實施“駐地招商、以情招商、以商招商”，實行科級干部招商引資目標管理責任制，強化措施，狠抓落實，催生了一批實力強、后勁足的工業(yè)項目，全鄉(xiāng)工業(yè)經濟運行態(tài)勢良好。2011年建設投資超千萬元企業(yè)3家，擬建超億元以上的企業(yè)項目1個，在談1000萬元以上的項目2個，原有的一批骨干企業(yè)產銷兩旺、運行平穩(wěn)。在鄉(xiāng)東工業(yè)園形成了以富森服裝有限

第四篇：謀劃教育發(fā)展之我見

申報高中信息技術一級教師專業(yè)技術資格

教 學 論 文

題 目：《謀劃教育事業(yè)科學發(fā)展》 姓 名：賴劍鋒

現(xiàn)任教科目：高二級信息技術 單 位：佛山市順德區(qū)羅定邦中學

謀劃教育事業(yè)科學發(fā)展

-----全面推進素質教育之我見 摘要： 通過分析我國教育的現(xiàn)狀，整理出實行素質教育的淺薄意見：分階段進行教育教學，以擺脫應試教育的尾大不掉。

關鍵詞：素質教育 軟教育 硬教育 分水嶺

一、我國教育的現(xiàn)狀

在我國過去相當長的一段時間里，“重分數(shù)，輕能力”、“重智育，輕德育”，“重成才，輕成人”使人才發(fā)展失去了全面和平衡，而這種不和諧使中國學生背負起越來越多的缺點，從而在人才競爭中處于越來越不利的境地。我們的小學生天天背著個厚重的書包上學堂，但，他們學到的卻是跟他們年齡不符合的所謂“知識”。我們天天講減負，講面向社會，面向現(xiàn)代化，可是，我們的中學生卻過著三點一線的單調生活，面向社會又從何說起了？再看看我們的高等教育，培養(yǎng)出來的學生讓企業(yè)和公司不止一次的埋怨我們的莘莘學子專業(yè)技術不過關，諸如公文寫作、公告通知等基本的職業(yè)技能也沒有。上海一名中學生物教師帶著一些學生前往崇明島進行水棲動物的研究，因為在研究過程中大家要在泥濘的沼澤地里步行三四個小時，最后堅持下來的只有兩三名學生；北京某大學的學生用硫酸潑灑動物園的黑熊；河北某中學女生宿舍樓發(fā)生校園暴力事件。。。一樁樁讓人無法理解的事情頻頻出現(xiàn)，真的讓我們感到震撼和無奈。我們不得不反思：我們的教育怎么了。我們的學生怎么了？

我們提倡素質教育，可為什么從校園里面走出來的莘莘學子卻

不可避免的遭到用人單位的抱怨：為什么這些大學生所擁有的技能和我們所想象的有那么大的差異？連起碼的人際交流技巧，基礎的公文寫作能力都不理想！

素質教育是教育的終極目標。是培養(yǎng)新世紀人才的手段，這是沒有錯的。但我們的教育現(xiàn)在出現(xiàn)這種情況，原因只有一個，就是超越階段，沒有把它具體落實到教育的具體時期！

我們的教育應該改革，結合時代的要求，結合我國的國情，我認為我們的改革目標應該是：結合學生實際年齡段，堅持以生為本，培養(yǎng)品德高尚的實用型人才。

二、堅持“以學生為本”，全面推進素質教育之我見

我們要全面推進素質教育，就要結合教育對象的實際，分階段，分時期進行有重點的培養(yǎng)，而不是眉毛胡子一把抓，或者干脆就集中在單純?yōu)榻鉀Q“應試教育”而努力，又或者把素質教育的對象都集中在初高中或以上階段的學生，這樣不是“以生為本”，更不是全面推進。

在我看來，要想真正培養(yǎng)實用型的高素質人才，最要講究的就是分清每個時間段的教育重點，像美國、日本等發(fā)達國家。為什么我們國家的不少家長都想把自己的孩子送到這些國家深造？就因為，它們的教育制度培養(yǎng)的是實用型的人才，這符合學生和家長的實際。但是，這些發(fā)達國家的教育卻也有不好的地方，最明顯的就是，強調自由的美國教育沒能培養(yǎng)起學生的高素質，導致其校園暴力、吸毒遠高于其他國家。

我習慣上喜歡把人的勤勞、勇敢、創(chuàng)新等美好品質和素質稱為人的軟實力，而把諸如數(shù)學、物理的知識水平和職業(yè)技能等稱之為硬實力。相對的，對這些方面的培養(yǎng)也就成了軟教育和硬教育。

我覺得，我們的素質教育應該分以下幾個教育的時期，在每個時期又應該堅持不同的教育目標。

1、學前---—小學教育，以軟教育為主線的教育時期。這個時間段的孩童是最負有可塑性的，其認識世界、培養(yǎng)素質的基礎也從這個時候開始。所以，在這個時間段的教育應著重培養(yǎng)孩子的各種美德和軟實力，以品德教育和傳統(tǒng)文化教育為主，并在這個時期鍛煉健壯的體魄。相對的，這個時期的孩子不應該過多的接受其他學科的教育，比如，數(shù)學方面的知識在這個時期不應太難，只要基礎的就好。而思想教育，愛國教育，傳統(tǒng)儒家文化教育就應該放在首位。在這個時期的孩子，有比較強的可塑性，對培養(yǎng)他們的創(chuàng)新協(xié)作就更為重要，我們應該要求這個時期的老師，不布置過多的書面作業(yè)，而是布置課題作業(yè)，讓孩子們通過集體協(xié)作通過自己的努力去認識世界，注重培養(yǎng)學生健全的人格和心靈教育。也確實的達到減負的目的，真正讓學習成為孩子們的樂趣。

2、初中-----高中教育，以社會實踐和各學科知識的培養(yǎng)為主線的時期。

在這個時間段的學生，其認識世界的能力有了一定的加強，也懂得開始思考人生，這個時期的學生的教育就應該放在社會服務和社會實踐以及學科知識的培養(yǎng)上面。這個時候的學校和教師就要開始為學

生提供社會實踐的機會。讓學生在實際中去鍛煉，去認識我們的社會。并在這個時期開始傳授物理、化學等學科知識，并開始注意培養(yǎng)學生的基本生存技能。這個階段的教育是軟教育和硬教育的過渡和銜接時期?；镜纳婕寄馨ǎ?1.寫作、語言溝通方面。

比如：基本的演講能力培養(yǎng)，口頭表達能力培養(yǎng)，基礎公文、信件寫作能力培養(yǎng)。

2.數(shù)學方面的知識培養(yǎng)應放在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分析等實用性技術的教育 3.基礎常用的學科知識的學習

4.認識世界、認識社會、不同地域文化等的教育。5.培養(yǎng)個性興趣

3、高中后---大學教育

在高中教育的后半段，學生的分水嶺開始出現(xiàn)了。有的學生有志于進行進一步的深造，而有的學生則傾向于開始其職業(yè)生涯。針對這兩種情況，我們的教育在這個時期就該分為兩個方向：

1.研究型人才的培養(yǎng)（上大學）2.技術型人才的培養(yǎng)（職業(yè)技術大學）

我國現(xiàn)在的高等教育存在著一個不合理的地方。那就是培養(yǎng)的人才都是一樣的，好像是從一個模子里面出來的，擁有共性，缺乏個性。并且不少在校大學生都覺得在大學里面學不到什么東西，好似純是為拿個文憑而進入的大學。這跟我們的高校錄取制度有關系。高考是高校選擇學生的方式。我們的高考過分的強調入大學的分數(shù)線導致

我們的學生把眼光都放在了分數(shù)上。素質教育在這個時候也就變成了應試教育！為了改革這種情況，我認為，最好的方法是降低上大學的門檻，不單純的把學生的高考成績當成是進入大學的憑證，在這方面，我覺得我們有必要向美國的高等教育學習，把學生的學習興趣、學習欲望、實踐能力、研究能力和獨創(chuàng)性作為衡量其是否有資格繼續(xù)深造的條件雖然幾近苛刻，但卻真能培養(yǎng)起一批研究型人才。最近，社會上要求的高考分兩種考法，一種是進入大學，另一種則進入專門的職業(yè)學院也不無借鑒的地方。

研究型人才的培養(yǎng)，我們要適當?shù)慕档蜕洗髮W的門檻，允許學生在進入大學后再選擇感興趣的專業(yè)進行再深造，而不應該在高考時就讓學生去決定該學什么專業(yè)，因為這個時候的學生往往會把目光放在錄取分數(shù)線低的專業(yè)上，而去壓抑自己的興趣。入學門檻低，不代表畢業(yè)時候容易。我認為，高校應該提高畢業(yè)的代價，判斷一個學生是否適合畢業(yè)不應該從他是否已經修滿學分，提交的論文上，而應該是看他是否真的學有所成，對專業(yè)知識是否有了個人的獨特見解。技術性人才的培養(yǎng)，結合其專門的職業(yè)技術進行教育。但有一點要注意的是：要把實用性操作技術放在教育培養(yǎng)的首位，而不是理論的講授。

無論是哪種人才的培養(yǎng)，對其基本的工作技能如：自我壓力釋放，公文寫作，基礎英語對話等技能的培養(yǎng)都要持之以恒的進行，而且應該放在很重要的位置。以中等職業(yè)教育為重點，大力發(fā)展職業(yè)教育，率先實現(xiàn)農村中等職業(yè)教育免費。推進校企合作，建設集約化職

業(yè)教育培訓基地，面向更大區(qū)域配置職業(yè)技術教育資源。

4、終身教育

大力開展以崗位培訓和繼續(xù)教育為重點的成人教育是進行終身教育的方向和手段。各類學校進一步面向社區(qū)開放，擴大各種教育基地內教育資源利用率，為學習者提供多種多次教育的機會，為各類社會成員提供多層次，多樣化的教育服務，組織各種教育活動，大力推進教育社會化，社會教育化。進一步完善人才、勞務市場制度，技術工種持證上崗制度等。調動和激發(fā)人們愿意接受教育的積極性和積極要求參加學習的積極性。

三、引入競爭機制，完善制度

要想全面推進素質教育，就要有完善的保障制度做后盾。我個人認為：

1、引入他人評價機制和競爭原理

2、改革稅制，增加學校收入，在邊緣地區(qū)與發(fā)達地區(qū)舉辦校?；ブ袆?。

3、加強教師間的交流活動和學校的區(qū)域合作

4、科學評價教師素質，鼓勵教師接觸社會，加強教師培訓，提高教師教學水平，獎勵優(yōu)秀教師，在一定范圍內試行教師任期制，探索教師資格更新制改革，改善師生比例。

5、推進教務公開和評價、真正做到學生評價機制

四、后記

人才的競爭在現(xiàn)代社會正變得越來越激烈，要想戰(zhàn)勝其他國家。我們的教育就要把學生培養(yǎng)成一個擁有健全人格的，能掌握實用生存技巧的高素質人才。只有這樣，我們的學生才能學的開心，學有所長。我們的教育培養(yǎng)起來的人才才是真正的高素質人才。

所以，總的一句話：品德素質培養(yǎng)在小學教育應該占主導地位，實用的生存技能的培養(yǎng)則應該從初中開始。

五、參考文獻

[1] 王 枬

王 彥教育敘事：在實踐中體悟生命[J]，《教育研究》（北京）2005.2 [2] 《素質教育的呼喚》教育部師范教育司組織審評新華出版社2001年3月版

[3] 孫立春

著 《素質教育新論》山東教育出版社 1999年4月版

作者：賴劍鋒

Tel：*** 單位:廣東省佛山市順德區(qū)羅定邦中學 通訊地址：廣東省佛山市順德區(qū)羅定邦中學 郵箱：ljfscnu@163.com或452642072@qq.com

第五篇：精心謀劃 大力度發(fā)展特殊教育

精心謀劃

大力度發(fā)展特殊教育

發(fā)展特殊教育，為所有適齡殘疾兒童少年提供平等的教育，是國家法律規(guī)定的一項基本的教育原則。殘疾兒童少年接受義務教育是特殊教育的一項重要任務，對殘疾兒童少年進行隨班就讀是特殊教育的一種重要形式。

隨著社會的發(fā)展，精神文明的提高，人們對殘疾兒童尤其是弱智者的認識也在不斷地轉變。從歧視到理解，從同情到支持，從排斥到接納，從遺棄到教育潛能的開發(fā)，將越來越受到社會的重視。作為教育行政部門，更應當轉變觀念，責無旁貸地擔負起教育和訓練的責任，讓每個殘疾兒童少年都得到充分的發(fā)展，使他們適應社會，融入社會，成為自食其力的社會勞動者。

“十五”期間，我市共有適齡殘疾兒童少年514人，其中智力殘疾303人，聽力殘疾104人，視力殘疾107人，為了不使這些殘疾兒童少年被遺棄、被遺忘，針對我市特殊教育狀況，制定了全市特殊教育工作的目標和任務：一是使全市可以接受普通教育的殘疾兒童少年入學率達到或接近與健康兒童少年同等水平；二是將原有的特殊教育班進行改造，創(chuàng)建高安特殊教育學校，發(fā)揮其中心輻射功能，帶動全市殘疾兒童少年隨班就讀工作；三是到2005年，力爭全市殘疾兒童少年入學率平均達到85%以上，城區(qū)達95%以上，農村達90%以上，邊遠山區(qū)達75%以上。九年義務教育完成率全市平均達65%以上，城區(qū)達80%以上，農村達70%以上，邊遠山區(qū)達55%以上；四是努力提高辦學質量和層次，結合殘疾兒童少年的特點，開展中短期培訓，提高他們的綜合素質。

近幾年來，由于我們強化了政府行為，落實了特教工作責任，保障了特教所需的各項經費，至2005年底，全市殘疾兒童少年在校就讀學生426人（其中：在特教學校就讀的42人，隨班就讀的384人），殘疾兒童少年入學率達到85%，基本上實現(xiàn)了“十五”期間制定的目標。

一、強化政府行為，落實特教工作責任

1、我市各級政府加大了依法治教力度，強化了政府辦特教的行為，切實將殘疾兒童少年義務教育列入議事日程，納入我市及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)經濟社會發(fā)展規(guī)劃，并將殘疾兒童少年義務教育與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)“普九”工作進行統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一領導，統(tǒng)一檢查。學期初，我市將殘疾兒童少年的入學、鞏固工作作為每學期開學工作檢查的一項必檢內容，年終將特教工作列入評估檢查的重要內容，對在殘疾兒童少年教育工作中取得優(yōu)異成績的單位和個人進行表彰和獎勵。

2、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)根據(jù)市“兩基”工作要求，對本區(qū)域內各類殘疾兒童少年進行了調查核實，分類造冊，建立了殘疾兒童少年檔案，為特殊教育學校招生及隨班就讀提供了有力依據(jù)。

3、加快特殊教育步伐。2004年，在市財政較為困難的情況下，由市財政出資50萬元，在城區(qū)創(chuàng)辦了一所特殊教育學校，使其成為了我市特殊教育教學的研究中心，發(fā)揮了其中心輻射功能及示范作用。我市特殊教育學校在現(xiàn)有條件下，開設了智障及聾啞班共4個班，自2005年4月招生以來，共吸收了全市50名適齡智障、聾啞兒童少年入學讀書，使他們也能接受正規(guī)的特殊教育，同時對進入特教學校就讀的學生，減免他們的書學雜費和住宿費。

4、廣泛宣傳，拓寬辦學渠道，充分調動全社會積極因素，提倡并鼓勵社會團體，集體經濟組織、個體經濟為高安市特殊教育學校捐物出力助學，通過大力宣傳，全市有識之士為特殊教育學校伸出援助之手，奉獻愛心。如高安現(xiàn)代廣告公司董事長熊安，自己也是身體殘疾，在自身經濟條件不是很寬松的情況下，慷慨解囊，每年花費幾千元，捐助我市特殊教育學校家境條件十分困難的劉川等同學的生活費，使這些成天流浪在村頭小巷聾啞兒童圓了讀書之夢；高安市城北幼兒園在每年學雷鋒獻愛心活動中，也到特殊教育學校為那些殘疾學生送上慰問金和學習用品；市消防武警官兵經常到殘疾學校和學生一起參與活動，并指導學生如何掌握消防安全知識，如何做人，傾注了一番心血，同時也增進了學生與武警官兵的感情。

二、加強師資隊伍建設，不斷提高特教教師的綜合素質 根據(jù)“十五”期間特殊教育發(fā)展規(guī)劃要求，要對特殊教育學校非特殊教育專業(yè)的教師進行一次比較系統(tǒng)的特殊教育專業(yè)培訓，加大承擔特殊教育教學班和隨班就讀教學工作的教師的培訓力度，使任課教師都能接受一次比較正規(guī)的短期培訓，掌握基本的特殊教育的教學方法，不斷提高特殊教育教師的綜合素質。為了提高特教教師的專業(yè)性文化素質，我市特殊教育學校采取了積極有效的培訓措施：一是利用每周星期一、三、五的下午時間進行特教專業(yè)知識培訓；二是選派教師到上海、北京進修學習；2005年我市選派了特殊教育學校校長到北京師范大學參加全國第二期特殊教育學校校長高級研修班培訓學習，通過培訓與學習，學校管理理念得到進一步更新，管理水平得到提高，教師的綜合素質得到提升。

三、多渠道籌措辦學資金，保證特教工作所需經費落到實處 各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府將殘疾兒童少年義務教育經費列入教育事業(yè)費預算，并按照“三個增長”的原則逐 年增加，市財政也對特殊教育學校義務教育經費列入了財政預算，從而確保了我市特殊教育學校的辦學經費按時足額到位，同時更為特殊教育學校的發(fā)展奠定了基礎。社會福利有獎募捐的資金，每年確保一定比例用于特殊教育。市殘聯(lián)每年也對一些家庭十分困難的學生進行資助。

四、完善各項制度，確保我市隨班就讀工作順利開展 為了做好我市隨班就讀工作，使全市智障、弱視兒童少年都能在普通學校接受義務教育，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)學校相繼出臺了許多減免費用的優(yōu)惠政策和辦法。

由于大部分智障學生都是隨班就讀，為了使這些學生進得來，留得住，學得好，我市在抓好隨班就讀的同時，一方面注重教師隊伍建設問題。因此我市在選調特教專業(yè)教師時提出了嚴格的要求：一是熱愛教育事業(yè)，面對殘疾兒童少年具有高度的社會責任感；二是關心殘疾兒童少年，對其不歧視、不冷落、不挖苦、不諷刺，與殘疾學生建立平等、民主、親密的關系；三是執(zhí)行教育方針，遵循特教規(guī)律，實施個別教育，勤勤懇懇，補償兒童缺陷，培養(yǎng)學生適應能力。另一方面加強管理，提高實效。常規(guī)工作的管理，是提高工作實效的根本保證。一是建立個案，跟蹤檢查。我市把隨班就讀工作的管理作為常規(guī)工作常抓不懈，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心學校對每位隨班就讀學生都要設立一本記錄手冊，記錄其基本情況分析，學科階段反饋情況，個別教學輔導記錄，獎勵記錄等，并對相關教師及班主任進行考核，通過個案的設立與考核，有效地推動了我市的隨班就讀工作的開展。二是科研導行，提高實效。要把握好隨班就讀的規(guī)律，必須開展教育研究，加強對隨班就讀任課教師的培訓工作。建立相應的管理機制，定期組織培訓與交流活動，提供《特教信息》、《隨班就讀》等方面的有關書籍和信息，并對隨班就讀教師提出的問題及時處理。同時還要鼓勵隨班就讀教師積極參與有關的教學科研工作，認真建立隨班就讀學生的個案資料，每學期制定切實可行的個別教育計劃，根據(jù)計劃開展工作，切實提高教育教學質量。

為了切實落實我市“十一〃五”特教工作發(fā)展規(guī)劃，加快我市特殊教育事業(yè)的發(fā)展步伐，實現(xiàn)我市特殊教育的宏偉目標，特制定我市特殊教育“十一〃五”發(fā)展規(guī)劃：

1、進一步鞏固“兩基”成果，落實政府責任，建立特殊教育專項基金，保障特教經費供給。

2、進一步加大財政投入，順利完成特殊教育學校校址搬遷工作。爭創(chuàng)辦學特色，力爭使我市特殊教育工作在全市處于領先行列。

3、改善辦學條件，高標準、高質量普及殘疾兒童少年九年義務教育，逐步實現(xiàn)免除義務教育階段殘疾兒童少年所有書學雜費、寄宿生的住宿費，并適當補助其住宿生的生活費，使全市三類殘疾兒童少年義務教育階段入學率達85%以上。

4、全面實施素質教育，堅持以人為本，努力提高學生的思想道德素質，科學文化素質和身體心理素質，把學生的文化知識教育、職業(yè)技術教育及美育工作放在重要位置，真正使殘疾兒童少年通過學校與社會的教育，成為一個能自食其力，為社會有所作為的有用之人。

5、深化教育體制改革，進一步加強特殊教育學校教師隊伍建設。注重加大在職教師的培訓力度，提高特教教師的專業(yè)技術水平和綜合素質。