第一篇：比亞迪成長之路及未來發(fā)展---物流06 張櫻儒(定稿)

比亞迪品牌戰(zhàn)略探討

——比亞迪成長之路及未來發(fā)展

物流0606班 張櫻儒

【摘要】中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，帶動中國汽車市場快速發(fā)展，在短短十幾年內(nèi)，我國汽車產(chǎn)品由品種極其有限、供應(yīng)嚴(yán)重短缺，轉(zhuǎn)變?yōu)槠贩N不斷增多、供應(yīng)日趨豐富。在中國這個己經(jīng)變?yōu)楦偁幮缘钠囀袌錾希⒆约旱钠放撇粌H僅是一個長遠(yuǎn)的考慮，而是變得非常緊迫了。在這個市場上，比亞迪的成功與其品牌戰(zhàn)略是分不開的，但同時，比亞迪在其發(fā)展過程中也存在一些問題。本文通過對比亞迪的品牌戰(zhàn)略進(jìn)行分析研究，認(rèn)為比亞迪通過品牌名稱戰(zhàn)略、雙品牌戰(zhàn)略、拓寬研發(fā)模式戰(zhàn)略等可以解決其存在的問題，使企業(yè)更好地發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】 比亞迪 品牌 戰(zhàn)略 探討 發(fā)展

目

錄

一、品牌戰(zhàn)略的基本理論........................................................................1

（一）什么是品牌...................................................................................1

（二）什么是品牌戰(zhàn)略...........................................................................1

（三）品牌戰(zhàn)略的重要性........................................................................2

二、比亞迪品牌戰(zhàn)略概述........................................................................3

（一）公司簡介.......................................................................................3

（二）比亞迪的品牌戰(zhàn)略........................................................................4

三、比亞迪品牌戰(zhàn)略中存在的問題.........................................................6

（一）新車上市拖泥帶水，影響消費者心理..........................................6

（二）過于追求擴(kuò)張，有冒進(jìn)之嫌.........................................................6

（三）外資侵蝕，圖謀不軌，前途甚憂.................................................6

（四）車型被指抄襲，自主創(chuàng)新才更重要..............................................6

四、比亞迪的未來發(fā)展戰(zhàn)略....................................................................7

（一）品牌名稱戰(zhàn)略...............................................................................7

（二）通過多種開發(fā)模式來建立自己的汽車品牌...................................7

（三）定位于低擋市場，打造大眾汽車品牌..........................................8

（四）比亞迪應(yīng)該走雙品牌戰(zhàn)略.............................................................8

五、結(jié)論..................................................................................................9 參考文獻(xiàn)：............................................................................................10

在能源緊張、油價不斷上漲的情況下，全球汽車銷量均受到很大影響，如今的汽車市場，你看好誰？今天占據(jù)國內(nèi)市場30%市場份額的自主品牌，已經(jīng)快要等同于“低價、低質(zhì)、低檔”。你又從哪里看到希望？ 最近，到處有一條消息，“股神”巴菲特旗下公司上月末斥資2.3億美元收購比亞迪10%股份。與以往巴菲特在中國的投資不同，比亞迪并不是一家國有企業(yè)，也不具備壟斷資源。那么為什么巴菲特會投資比亞迪這樣一個民營企業(yè)呢？對此，從比亞迪的品牌戰(zhàn)略方面可以找到答案。

一、品牌戰(zhàn)略的基本理論

（一）什么是品牌

在《牛津大辭典》里，品牌被解釋為“用來證明所有權(quán)，作為質(zhì)量的標(biāo)志或其他用途”，即用以區(qū)別和證明品質(zhì)。隨著時間的推移，商業(yè)競爭格局以及零售業(yè)形態(tài)不斷變遷，品牌承載的含義也越來越豐富，品牌是通過產(chǎn)品、附加值、承諾和識別與消費者建立起的一種關(guān)系。它可以通過品牌視覺符號、產(chǎn)品和服務(wù)、品牌附加值以及品牌承諾四個角度加以詮釋。

首先，品牌是一種視覺符號，企業(yè)標(biāo)志和標(biāo)識語等經(jīng)過宣傳后稱為品牌的一部分，但并不時品牌的全部。企業(yè)標(biāo)志和標(biāo)識語可以隨著企業(yè)的發(fā)展而重新更換，但品牌的價值卻不斷累積。

其次，產(chǎn)品和服務(wù)是品牌構(gòu)成的核心和基礎(chǔ)，但僅有產(chǎn)品品質(zhì)或者優(yōu)質(zhì)服務(wù)并不等于就有了品牌，產(chǎn)品和服務(wù)只是品牌價值構(gòu)成的基本的功能性要素。

再次，品牌是一種高于產(chǎn)品的附加值，它包含情感、文化的東西?？蛻敉ㄟ^使用具有品牌價值的產(chǎn)品和服務(wù)可以表達(dá)其個人價值主張或個人形象的社會價值。

最后，品牌一種承諾，是一種無形的契約關(guān)系，是企業(yè)對客戶的最終承諾，他代表了持久的客戶信賴關(guān)系。

（二）什么是品牌戰(zhàn)略

所謂品牌戰(zhàn)略，就是企業(yè)通過樹立品牌形象和企業(yè)形象建立起自己產(chǎn)品在市場上的地位，使消費者給予推崇認(rèn)可，達(dá)到長期占領(lǐng)市場的戰(zhàn)略。包括品牌化決策、品牌模式選擇、品牌識別界定、品牌延伸規(guī)劃、品牌管理規(guī)劃五個方面的內(nèi)容。

品牌化決策解決的是品牌的屬性問題。是選擇制造商品牌還是經(jīng)銷商品牌、是自創(chuàng)品牌還是加盟品牌，在品牌創(chuàng)立之前就要解決好這個問題。不同的品牌經(jīng)營策略，預(yù)示著企業(yè)不同的道路與命運，總之，不同 1 類別的品牌，在不同行業(yè)與企業(yè)所處的不同階段有其特定的適應(yīng)性。

品牌模式的選擇解決的則是品牌的結(jié)構(gòu)問題。是選擇綜合性的單一品牌還是多元化的多品牌，是聯(lián)合品牌還是主副品牌，品牌模式雖無好與壞之分，但卻有一定的行業(yè)適用性與時間性。

品牌識別界定確立的是品牌的內(nèi)涵，也就是企業(yè)希望消費者認(rèn)同的品牌形象，它是品牌戰(zhàn)略的重心。它從品牌的理念識別、行為識別與符號識別三個方面規(guī)范了品牌的思想、行為、外表等內(nèi)外涵義，其中包括以品牌的核心價值為中心的核心識別和以品牌承諾、品牌個性等元素組成的基本識別。

品牌延伸規(guī)劃是對品牌未來發(fā)展領(lǐng)域的清晰界定。明確了未來品牌適合在哪些領(lǐng)域、行業(yè)發(fā)展與延伸，在降低延伸風(fēng)險、規(guī)避品牌稀釋的前提下，以謀求品牌價值的最大化。如海爾家電統(tǒng)一用“海爾”牌，就是品牌延伸的成功典范。

品牌管理規(guī)劃是從組織機(jī)構(gòu)與管理機(jī)制上為品牌建設(shè)保駕護(hù)航，在上述規(guī)劃的基礎(chǔ)上為品牌的發(fā)展設(shè)立遠(yuǎn)景，并明確品牌發(fā)展各階段的目標(biāo)與衡量指標(biāo)。企業(yè)做大做強(qiáng)靠戰(zhàn)略，“人無遠(yuǎn)慮，必有近憂”，解決好戰(zhàn)略問題是品牌發(fā)展的基本條件。

（三）品牌戰(zhàn)略的重要性

品牌是一種價值，而企業(yè)就是要追求企業(yè)利潤的最大化。一個品牌能夠在眾多競爭者中脫穎而出，說明了這個品牌被消費者接受的程度，被社會接受的程度，也說明這個品牌的發(fā)展符合社會和市場發(fā)展的趨勢，擁有無與倫比的優(yōu)勢和持續(xù)發(fā)展?jié)摿Α?/p>

1、品牌戰(zhàn)略可以樹立良好的企業(yè)形象

企業(yè)形象是企業(yè)自身在消費者心目中的地位和價值的體現(xiàn)。良好的企業(yè)形象是企業(yè)的一項重要無形資產(chǎn)，也是企業(yè)在市場競爭中取勝的有力武器。品牌戰(zhàn)略與企業(yè)形象息息相關(guān)，知品品牌往往就是企業(yè)形象良好的具體證明。領(lǐng)先品牌戰(zhàn)略而樹立良好企業(yè)形象的企業(yè)數(shù)眾多，如可口可樂公司、春蘭集團(tuán)、海爾集團(tuán)等知名企業(yè)。品牌戰(zhàn)略有助于企業(yè)形象的改善，良好的企業(yè)形象也有助于品牌戰(zhàn)略的實施，二者相互促進(jìn)，相互保障。

2、品牌戰(zhàn)略可以促進(jìn)產(chǎn)品銷售

在殘酷的市場面前，誰能實現(xiàn)產(chǎn)品由生產(chǎn)領(lǐng)域到消費領(lǐng)域這一驚人的跳躍，誰就能占領(lǐng)市場，就能實現(xiàn)預(yù)期的經(jīng)營目標(biāo)。營銷是企業(yè)的先鋒，也是企業(yè)運行的靈魂。品牌戰(zhàn)略作為一種促銷手段可以很好地實現(xiàn) 2 企業(yè)預(yù)定的銷售目標(biāo)。消費者也日益認(rèn)識到品牌的價值之所在，對品牌也越來越情有獨鐘。企業(yè)營銷部門如不能抓住品牌戰(zhàn)略這一有力武器，就很可能被成熟的消費者所拋棄。事實證明，品牌產(chǎn)品的市場占有率和銷售額都高于非品牌的同類產(chǎn)品。

3、品牌戰(zhàn)略可以提高員工向心力

現(xiàn)代企業(yè)管理要高度重視內(nèi)部團(tuán)結(jié)，利用各種方式把職工個人目標(biāo)和企業(yè)目標(biāo)結(jié)合起來，使企業(yè)在運營過程中不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)和文化需要。品牌戰(zhàn)略是企業(yè)文化的一部分，也是增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的粘合劑。一個具有知品品牌的企業(yè)在內(nèi)部組織管理中更容易統(tǒng)一意志，協(xié)調(diào)行動。企業(yè)員工的團(tuán)隊精神和對企業(yè)的忠誠度也可通過品牌戰(zhàn)略而培養(yǎng)提高。此種向心力是企業(yè)的寶貴財富，也是品牌對思想意識深刻影響的體現(xiàn)。品牌戰(zhàn)略對內(nèi)還可提高員工精神上的滿足感和歸屬感，更能調(diào)動職工積極性，提高勞動生產(chǎn)率。同時，品牌戰(zhàn)略也有助于企業(yè)其他工作的順利開展。

4、品牌戰(zhàn)略有助于提高經(jīng)濟(jì)效益

品牌本身是一種無形資產(chǎn)，其潛在價值有利于我們開發(fā)使用?？梢岳闷放频墓猸h(huán)在投入階段降低成本，如低價采購、低成本籌資等等；而可以在銷售階段利用品牌戰(zhàn)略提高單價和銷量，從而增加銷售額和利潤總額。這種潛在的品牌效應(yīng)是企業(yè)經(jīng)營過程中應(yīng)當(dāng)很好利用的有價值資源，其使用并不遜于有形資產(chǎn)的作用。

5、品牌戰(zhàn)略是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭

品牌戰(zhàn)略可以振興一方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使地區(qū)優(yōu)勢得以發(fā)揮，并以品牌企業(yè)產(chǎn)品為核心，形成“互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)”。具體而言：優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)資源的優(yōu)化配置；振興一方經(jīng)濟(jì)，形成新的經(jīng)濟(jì)增長點，開創(chuàng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新局面；借品牌產(chǎn)品的品氣，提高地區(qū)知品度，樹立地區(qū)形象，改善本地區(qū)內(nèi)引外聯(lián)的軟環(huán)境，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展；對企業(yè)而言，可以形成品牌產(chǎn)品系列，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)品的崛起。

二、比亞迪品牌戰(zhàn)略概述

（一）公司簡介

比亞迪成立于1995年，擁有領(lǐng)導(dǎo)全球的IT電子及零部件產(chǎn)業(yè)群和整車及零部件制造產(chǎn)業(yè)群，全球員工近10萬人，市值150億港幣。IT領(lǐng)域，比亞迪是一個國際化的品牌、一個被譽為“制造業(yè)基因攜帶者”的品牌、一個被譽為“國際OEM皇帝”的品牌。

比亞迪汽車——比亞迪股份的直屬子公司。2003 年，比亞迪正式收 3 購陜西秦川汽車有限責(zé)任公司，組建比亞迪汽車，進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。比亞迪汽車堅持自主研發(fā)、自主品牌、自主發(fā)展的發(fā)展模式，以“造世界水平的好車”為產(chǎn)品目標(biāo)，以“打造民族的世界級汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。目前，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具開發(fā)、車型研發(fā)等方面都達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善。比亞迪汽車在上海建設(shè)有一流的研發(fā)中心，擁有3000多人的汽車研發(fā)隊伍，每年獲得國家研發(fā)專利超過500項。在西安建設(shè)有國際領(lǐng)先水平的轎車生產(chǎn)線，總產(chǎn)能達(dá)到20萬輛。在深圳建成現(xiàn)代化汽車城，總產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛，并建成第二研發(fā)中心，將成為比亞迪汽車中高級汽車的生產(chǎn)基地。北京模具制造中心，業(yè)已形成專業(yè)化、規(guī)模化的模具產(chǎn)業(yè)格局，為世界知名汽車品牌制造整車模具。

（二）比亞迪的品牌戰(zhàn)略

1、比亞迪的市場表現(xiàn)

2007年伊始，比亞迪借助歲末熱銷的東風(fēng)之勢，一舉奪得月售逾萬的開門紅，并成為本土品牌中，唯一能與伊蘭特、凱越、福美來等月銷萬輛的合資品牌分庭抗禮的“四大金剛”之一。在眾多自主品牌中，比亞迪可謂是一個特立獨行的后起之秀，而在業(yè)內(nèi)人的眼中，它則是一個另類而強(qiáng)有力的競爭對手。作為一個國際化企業(yè)，出色品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)向來是比亞迪的強(qiáng)項。在移動能源領(lǐng)域，比亞迪就憑借其取信于人，打下一片江山，成為摩托羅拉、諾基亞等重量級客戶最大電池的供應(yīng)商。磨刀不誤砍柴工。比亞迪進(jìn)入汽車行業(yè)后，繼續(xù)秉承著品牌戰(zhàn)略，率先提出“袋鼠模式”——通過踏實地完善自我，做足準(zhǔn)備，才能跳得更高更遠(yuǎn)。

“價格不是我們主要手段。最后還需用產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)來說話，這樣才能使自己立于不敗之地”。比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理夏冶冰如是說。伴隨著國內(nèi)車市競爭的加劇，當(dāng)前的汽車市場已經(jīng)由增量市場變?yōu)榇媪渴袌?，新車降價不再是市場競爭的上方寶劍，消費者的心態(tài)也轉(zhuǎn)為理性甚至持幣觀望。

經(jīng)過五年來的穩(wěn)扎穩(wěn)打，比亞迪汽車在迅速成長的同時，也在逐步完善自己，并業(yè)已擁有了較為成熟的市場平臺以及相對穩(wěn)定的客戶群，品質(zhì)口碑也在業(yè)內(nèi)廣為傳誦。

2、比亞迪的車型定位

F3R，是中國首款中級兩箱車，這款車目前是定位最高，也是價格 4 最高的兩箱車，這款車是基于F3三箱平臺上研發(fā)出來的一款延伸車。F6是比亞迪在汽車市場上往中級車邁進(jìn)的一個戰(zhàn)略產(chǎn)品，還有中國首款具有硬頂敞篷的運動型轎車F8，在中國不超過十家能夠掌握這種技術(shù)，中國的比亞迪就是其中之一。

比亞迪是從中級車市場上切入，目前在2.6米軸距在A級車市場切入，F(xiàn)3是自主品牌里第一款在八萬塊錢價位上，并在A級車市場上站住腳，而且銷售很好，特別是07年一季度二三月份，銷量突破一萬輛。在更高端的市場上就是F6，做往上戰(zhàn)略的突破和延伸。

3、比亞迪的三年計劃

比亞迪在今后的三年里，想通過技術(shù)的創(chuàng)新，推出電動車的新技術(shù)做主導(dǎo)的新一代汽車。比亞迪在電池制造領(lǐng)域全球是頂級的，希望通過電動汽車的推出和汽車整車搭接起來，形成全新一代汽車技術(shù)，進(jìn)而甩開很多國外廠家已經(jīng)在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域統(tǒng)治了近200年歷史的傳統(tǒng)，形成新的產(chǎn)業(yè)格局，進(jìn)而打破全國乃至全球的技術(shù)格局。目前比亞迪在上海、北京、深圳基地都已在企業(yè)內(nèi)部建立起了電動汽車的攻堅戰(zhàn)，同時已經(jīng)有電動汽車產(chǎn)品化。他們已研制出一款鐵動力的汽車產(chǎn)品，目前在做這方面積極的努力和推進(jìn)。比亞迪需要彌補(bǔ)的地方，就是品牌塑造和包裝方面。

對于不少消費者而言，買車終究是一瞬間的決定，真正影響他們對品牌的信任除了汽車的品質(zhì)外，售后服務(wù)是第二大因素。作為自主品牌的新貴，比亞迪一直保持高起點的運作。在汽車客戶的終端服務(wù)上，比亞迪移植了其在電池行業(yè)內(nèi)的經(jīng)驗，不斷為車主提供著超值服務(wù)，并提出了“一切以客戶為中心”的“果核”思想?！拔覀冏⒅胤治隹蛻舻恼嬲枨?，只有知道客戶需求什么，才能做到服務(wù)到位、服務(wù)對位。我們的服務(wù)更追求理性、更注重長遠(yuǎn)?！北葋喌掀囦N售有限公司總經(jīng)理夏冶冰如此詮釋。

4、比亞迪前景展望

始終堅持“自主開發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌”的比亞迪汽車，跨行業(yè)進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)后，始終在質(zhì)疑聲中默默前行、夯實基礎(chǔ)。從F3成就最快突破10萬輛自主車型，兩廂車F3R全國上市、實現(xiàn)雙劍合璧，再到比亞迪F6成功下線，比亞迪汽車不到５年的時間創(chuàng)造了汽車行業(yè)的一個又一個奇跡。

近年來，中國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，在自主發(fā)展上也呈現(xiàn)不同的模式，堅持走出去的方式已經(jīng)成為唯一的共識，比亞迪F6能否拓展海外市 5 場也是一個極大的考驗，但隨著F3出口的成倍增長，對F6將起到很好的鋪路作用。另外，國家對自主品牌汽車支持力度的不斷加大以及政策的不斷完善，在政府采購、公務(wù)用車領(lǐng)域，比亞迪F6的優(yōu)勢愈加突出。在實現(xiàn)中級轎車雙劍合璧后，比亞迪F6的橫空出世，必將使整個自主品牌汽車更具底氣。

三、比亞迪品牌戰(zhàn)略中存在的問題

（一）新車上市拖泥帶水，影響消費者心理

2007年中，比亞迪雖然讓中國消費者看到了莫大的希望，但同樣和很多國內(nèi)自主企業(yè)一樣，雷聲大雨點小，到最后依然一場空歡喜。F6,F8以及最近在廣州車展上亮相的F0，雖然F系列的壯大使得比亞迪獲得了自信，但是這兩部車推出到現(xiàn)在已經(jīng)多時而上市時間則一推再推，對消費者心理的影響相當(dāng)大。而除去新車型的上市，新技術(shù)的發(fā)布到應(yīng)用一樣歷經(jīng)多時，宣傳多時的混合動力車型一樣只是存在與概念版階段。

（二）過于追求擴(kuò)張，有冒進(jìn)之嫌

大批量的網(wǎng)點和產(chǎn)品的加入，使比亞迪在市場競爭中擁有更多的武器。然而每一筆投資和重大舉措同時也意味著風(fēng)險的增加?；叵肫鸨葋喌显?jīng)發(fā)出的“2015年產(chǎn)銷量中國第一，2025年產(chǎn)銷量全球第一”的豪言，“比亞迪是否冒進(jìn)了？”關(guān)心自主品牌企業(yè)發(fā)展的人士說。

發(fā)展之初與比亞迪情況雷同，也就是靠一款產(chǎn)品打天下的東風(fēng)本田與廣汽豐田，在渠道建設(shè)方面都比比亞迪汽車顯得更為謹(jǐn)慎。據(jù)了解，截至2007年，東風(fēng)本田全國銷售網(wǎng)點僅有200個，而比亞迪同期已經(jīng)達(dá)到300家。廣汽豐田的銷售網(wǎng)點則更少，截至目前只有145家。

（三）外資侵蝕，圖謀不軌，前途甚憂

外資正在加緊本土化的過程。通過設(shè)立本土研發(fā)中心、本土零部件采購以及產(chǎn)品線兩端、橫向延伸等多方面的途徑，以實現(xiàn)“以華制華”。目前中國汽車市場的品牌現(xiàn)狀是，自主品牌幾乎沒有品牌美譽度、影響力，有影響、能掙錢的品牌全部集中在外資手中。從每年汽車品牌銷量看，能掙錢的車型、絕大部分市場份額均掌握在外資與合資品牌手中。

（四）車型被指抄襲，自主創(chuàng)新才更重要

比亞迪F3與豐田花冠存在90%左右的相似度，F(xiàn)6也被指出多處抄襲。雖然模仿是發(fā)展的捷徑，但自主創(chuàng)新能力才是企業(yè)強(qiáng)大的根本。加拿大多倫多大學(xué)機(jī)械工程系李一指出，對于發(fā)展成熟的企業(yè)來說，走抄襲這種路只會越走越窄。要想有大發(fā)展，就需要本土市場和海外市場同時發(fā)力。另外，品牌美譽度是靠產(chǎn)品本身創(chuàng)造的，而不是炒作和宣傳所 6 能實現(xiàn)的。

四、比亞迪的未來發(fā)展戰(zhàn)略

低端產(chǎn)品無論在產(chǎn)品本身提供的客戶價值還是價格方面都不具備優(yōu)勢，而合資品牌在價格基本趨近的狀態(tài)下提供更高的產(chǎn)品價值和品牌價值，必然會對自主品牌占據(jù)的低端市場進(jìn)行大規(guī)模侵食，自主品牌將失去對低端市場的控制權(quán)。因此比亞迪應(yīng)先發(fā)展低端市場，站穩(wěn)腳跟后，再向高端品牌進(jìn)發(fā)。

（一）品牌名稱戰(zhàn)略

在這里主要是想分析一下應(yīng)該如何對一個汽車品牌取一個恰當(dāng)?shù)拿帧Ｒ驗橐坏Q定采用品牌戰(zhàn)略，那就要面臨選擇一個獨特的品牌名稱的任務(wù)。我們在對汽車品牌選取名稱的時候，主要應(yīng)該注意下面幾點。

1、品牌名稱應(yīng)該能暗示產(chǎn)品的功能優(yōu)勢，表現(xiàn)產(chǎn)品特征。

2、品牌名稱應(yīng)該應(yīng)與眾不同，易讀、易辨、易記。比如像奔馳、寶馬、三菱、豐田等的品牌標(biāo)識結(jié)構(gòu)很簡單，容易識記。在消費者心中能夠長期留下印象。

3、品牌名稱必須是符合當(dāng)?shù)氐奈幕土?xí)俗要求，在其他國家和他國語言中的意思不能變得無聊。像將梅塞德斯一奔馳翻譯成為力求快速向前則是相當(dāng)不錯的。

4、品牌應(yīng)帶有合適的符號意義。比如像聯(lián)想的新標(biāo)識Lenovo的含義為：lenovo(發(fā)音：len’nouvou)是由聯(lián)想創(chuàng)造的一個單字?！皀ovo”是一個拉丁詞根，代表“新意”、“創(chuàng)新”，“l(fā)e”為“l(fā)egend”一詞的繼承部分，寓意為“創(chuàng)新的聯(lián)想”或“聯(lián)想創(chuàng)新”。

5、要考慮品牌名稱最先使用和有關(guān)的法律要求。為了能更好地進(jìn)入國際市場，聯(lián)想集團(tuán)將以前的品牌名稱“Legend”改為了“Lenovo”，是因為他們發(fā)現(xiàn)在世界別的國家和地區(qū)“Legend”已經(jīng)提早被很多國家的公司和個人注冊了。為了不想產(chǎn)生法律上的糾葛，聯(lián)想改變它的品牌名稱。

（二）通過多種開發(fā)模式來建立自己的汽車品牌

1、聯(lián)合開發(fā)與注重建立自有品牌相結(jié)合。以一汽和二汽為代表的一批汽車制造企業(yè)，通過與國外實力雄厚的汽車制造企業(yè)的合作過程中，加強(qiáng)在汽車研發(fā)方面的力度，在不斷的參與開發(fā)與學(xué)習(xí)中，利用本身的特點、優(yōu)勢及我國的基本國情來進(jìn)行創(chuàng)新，建立自有汽車品牌。

2、業(yè)務(wù)外包和自我創(chuàng)新相結(jié)合。以吉利、奇瑞、哈飛和長安為代表的一批汽車制造企業(yè)，利用現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)全球化和汽車工業(yè)全球化的背景，7 利用一些外國的研發(fā)機(jī)構(gòu)，如那些專門給全世界汽車公司搞產(chǎn)品開發(fā)的機(jī)構(gòu)，來提高自身的開發(fā)能力，通過將汽車的結(jié)構(gòu)部件的業(yè)務(wù)外包和自我創(chuàng)新來實現(xiàn)一種汽車的組合創(chuàng)新來建立自有品牌。這種模式發(fā)展很快，通過結(jié)合多方的優(yōu)勢可以使自己的產(chǎn)品在一些領(lǐng)域有比較優(yōu)勢。

3、獨立開發(fā)自有汽車品牌。以比亞迪為代表的汽車制造企業(yè)，從一開始就走了自主投資、自主開發(fā)的道路，通過自身堅持技術(shù)的研究與開發(fā)，試圖通過對汽車制造的全面創(chuàng)新來建立自己的汽車品牌。比亞迪汽車成立伊始，就在上海成立了汽車研究中心，并在很短時間內(nèi)開發(fā)出了ABS系統(tǒng)，而且在半年內(nèi)申報了100多項國家專利。

（三）定位于低擋市場，打造大眾汽車品牌

目前，我國把發(fā)展重點放在中高檔汽車生產(chǎn)上，并普遍認(rèn)為國內(nèi)目前買得起私家車的家庭往往是先富起來的家庭，對車的選擇也趨向于中檔和中高檔汽車，但是在中國13億人口中，能買中高檔車的人畢竟是少數(shù)，而廣大的工薪階層和農(nóng)民在購買汽車時，收人和價格起著決定作用，他們當(dāng)然更樂意買經(jīng)濟(jì)實用、物美價廉的汽車產(chǎn)品。因而，我國汽車企業(yè)應(yīng)該盡快搶占低價位汽年市場。從世界各國汽車市場發(fā)展進(jìn)程可以看到，結(jié)構(gòu)簡單、價格便宜的車型往往是進(jìn)人家庭的先鋒車型，如美國的T型車、德國的甲殼蟲等。而當(dāng)前國內(nèi)低擋車產(chǎn)銷形勢較好的事實，也說明低擋車比高檔車更適合中國人的消費水平。在國內(nèi)，吉利汽車可謂是榜樣，他們的口號是造老百姓使用的第一輛汽車，其汽車價格是相當(dāng)?shù)偷?，以?yōu)利歐為例，售價只有7萬多元。只有我們在低端市場做好了，才能夠向高端市場進(jìn)軍，進(jìn)而建立起中國自己的世界級汽車品牌。

（四）比亞迪應(yīng)該走雙品牌戰(zhàn)略

縱觀世界上成功的制造業(yè)品牌，不管是家電行業(yè)還是IT行業(yè)，甚至是汽車業(yè)界，都普遍采用雙品牌戰(zhàn)略。雙品牌戰(zhàn)略，就是一個廠商，為自己的產(chǎn)品推出兩個品牌，一個大眾化的品牌，用妥協(xié)后的質(zhì)量來換取成本，用以占領(lǐng)改行業(yè)的中低端市場，同時推出一個高端化的品牌，用以保持高端產(chǎn)品的產(chǎn)品形象，以較高的售價來維持較低銷量下的利潤。假設(shè)吉利汽車采用雙品牌戰(zhàn)略，其較為高端的產(chǎn)品遠(yuǎn)景，應(yīng)該就不會是現(xiàn)在這個不高不低的局面，國慶期間，我看了遠(yuǎn)景，感覺這車和10多萬的車放一起完全不掉價，可是吉利長期以來的低端形象阻礙了遠(yuǎn)景。

采用雙品牌戰(zhàn)略，這樣即可保持低端產(chǎn)品沖殺量的競爭力，也不會應(yīng)為低端產(chǎn)品的一些負(fù)面影響到高端產(chǎn)品的定位。

五、結(jié)論

比亞迪老總夏冶冰曾經(jīng)說過，“比亞迪在汽車產(chǎn)業(yè)里是扎扎實實的想把這個產(chǎn)業(yè)做好，可能包括比亞迪在內(nèi)很多中國的造車人都堅信，中國這塊市場會成長出一到兩個屬于世界級的自主品牌，比亞迪應(yīng)該是其中之一。因為他們扎扎實實做技術(shù)，做質(zhì)量，未來品牌，市場口碑傳播只是時間的問題。”

在發(fā)展自己民族品牌汽車的時候，也不能急于求成。這需要這一代人甚至下一代人不懈地努力。企業(yè)在注重在造品牌的時候，一定要注意汽車核心零部件的開發(fā)，擁有自己的專利權(quán)。并且在打造汽車品牌的時候，一定要嚴(yán)把汽車產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)，因為只有卓越的質(zhì)量才能夠給消費者帶來較高的滿意度，以此來建立二起消費者的品牌忠誠度。雖然在發(fā)展自己知名汽車品牌的道路上任重而道遠(yuǎn)，不過相信在不久的將來，中國一定會擁有一個甚至幾個世界級的知名汽車品牌。

參考文獻(xiàn)：

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第二篇：機(jī)械配件行業(yè)未來發(fā)展之路

江都明昌機(jī)械配件廠

機(jī)械配件行業(yè)未來發(fā)展之路 我國的工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展良好，但是國內(nèi)機(jī)械配件卻需要進(jìn)口來滿足我國對機(jī)械配件的需求。目前，我國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)一片繁榮景象，然而，配套件卻猶如一條套住企業(yè)脖子的枷鎖，阻礙了企業(yè)的發(fā)展。

尚普咨詢機(jī)械行業(yè)分析師認(rèn)為，我國工程機(jī)械尤其是小型工程機(jī)械具有廣闊的市場前景，市場發(fā)展目標(biāo)非常明確，“十一五”末，我國小挖市場的需求量可達(dá)到5萬臺。除此之外，升縮臂叉車、滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)、兩頭忙等小型工程機(jī)械市場也都在積極培育過程中，在未來將有較大發(fā)展。但是迄今為止，完成小型工程機(jī)械所需要的泵、閥、液壓件等配套件基本上依賴進(jìn)口。

今年我國工程機(jī)械企業(yè)還需要以小挖和其他小型工程機(jī)械配套件為突破口，不斷來促成我國工程機(jī)械配套件行業(yè)的整體改革。如何實現(xiàn)包括小挖在內(nèi)的小型工程機(jī)械配套件的全面發(fā)展？實現(xiàn)其靜壓傳動是企業(yè)發(fā)展的一個重要環(huán)節(jié)。當(dāng)前，小型工程機(jī)械中諸如小型輪式裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)(兩頭忙)、伸縮臂叉裝車以及小噸位叉車等靜壓傳動的機(jī)種配套所需的液壓件大部分都需要進(jìn)口。總的來說，目前影響中國配套件可靠性的因素主要有原材料，特別是鋼材的質(zhì)量。

據(jù)尚普咨詢發(fā)布的《2010-2013年中國機(jī)械配件市場調(diào)研報告》指出，未來，我國機(jī)械配件將需要不斷努力，機(jī)械配件行業(yè)將有大的提高，進(jìn)口產(chǎn)品的需求量也將會逐漸減少，不斷拉動我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。

第三篇：企業(yè)未來的發(fā)展之路

企業(yè)未來的發(fā)展之路

金融危機(jī)的沖刷，一次次的市場變革，企業(yè)的發(fā)展之路一直都趨于不穩(wěn)定。那么在市場變化之前就先嗅好市場的發(fā)展方向是企業(yè)的必經(jīng)步驟。

那么，未來幾十年甚至更長的時間里，市場將如何變化，企業(yè)該如何發(fā)展，我在這里做一個的大膽的推測。

首先是金融危機(jī)將整個市場的秩序打破，這期間主要是上市公司遭受到嚴(yán)重的創(chuàng)傷，整個市場開始不穩(wěn)定。雖然表面看是危機(jī)但在這之中帶來的卻是機(jī)遇，重在找對方向。

其次，一、市場銷售型路子的變革，不能否定現(xiàn)在的市場逐漸由銷售面對面的形式開始向網(wǎng)絡(luò)化形式銷售轉(zhuǎn)變（當(dāng)然我只是說這是一個趨勢，并不意味著網(wǎng)絡(luò)銷售會取代傳統(tǒng)的人與人的銷售模式）。

二、看看世界電子產(chǎn)品三大巨頭的sony總裁霍華德·斯金格提出的sony未來發(fā)展方向不難看出，他把sony的產(chǎn)品發(fā)展重點放在網(wǎng)絡(luò)化信息發(fā)展這條道路上，雖然是剛提出的變革發(fā)展，還沒看見多大的收益，但就前一次的霍華德·斯金格的變革，再結(jié)合現(xiàn)如今的市場來看，他的主觀點還是很正確的。如果這次變革獲取成功，那么未來的市場勢必會有一個大的變動。

最后，來看看市場的變動。其一，說這次的中美談判，美國為了其市場發(fā)展對中國是來勢洶洶，當(dāng)然中國也并沒有妥協(xié)。雖然我們還不知道具體的談判結(jié)果，但不管怎樣，未來的中美市場在進(jìn)出口貿(mào)易方面會有一個巨大的調(diào)整。隨著中國國際地位的提升，市場的雄厚，國際合作越來越多，相對的在以后的國際企業(yè)與企業(yè)的合作，進(jìn)出口貿(mào)易的機(jī)會會越來越多。其二，隨著google退出中國大陸市場，國家一定不會放任不管，那么，國家必定會投資彌補(bǔ)這一塊的不足，現(xiàn)在的對于CTOC（consumer to consumer）國家會投資，但這一塊已經(jīng)很飽和，看淘寶就知道在著重這一塊意義不大，所以，國家會著重放在推出BTOB（Business To Business），因為就中國而言，現(xiàn)在還沒一個特定的交易平臺，所以，這也就成了眾企業(yè)需要抓住的一個發(fā)展點。如果掌握好網(wǎng)絡(luò)交易平臺的技巧，這不失為一個發(fā)展推廣之路。

可以說在未來，如何打贏網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)是各企業(yè)需要重視的。所以，品牌企業(yè)需要把銷售的重點往網(wǎng)絡(luò)銷售技巧靠攏，重在如何在網(wǎng)絡(luò)上做銷售；科技企業(yè)就應(yīng)該深化網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)拓展合作渠道；服務(wù)企業(yè)重在做網(wǎng)絡(luò)品牌，如何把服務(wù)在網(wǎng)絡(luò)上轉(zhuǎn)化成為更實用的品牌。

（這只是個人愚見，并不專業(yè)，不正確的還望看之了知，提意見歡迎）

第四篇：經(jīng)銷商的未來發(fā)展之路

經(jīng)銷商的未來發(fā)展之路

那么經(jīng)銷商怎樣發(fā)展，才不致被廠家，市場，消費者所淘汰呢？經(jīng)銷商的未來發(fā)展之路又在那里呢？要回答這個問題，我們認(rèn)為要從兩個方面著手：

一，經(jīng)銷商自身素質(zhì)的提高；需要從以下幾點做起。

1.方向---經(jīng)銷商要認(rèn)清大方向和發(fā)展環(huán)境。

要學(xué)現(xiàn)今的中國政府，兩耳要聞窗外事，一心念好經(jīng)濟(jì)書。要認(rèn)清現(xiàn)在的市場是發(fā)展的、正在逐步完善的市場經(jīng)濟(jì)。是需要經(jīng)濟(jì)力量做為后盾支持的，因此，經(jīng)銷商大力發(fā)展資金的積累是首要任務(wù)。當(dāng)經(jīng)濟(jì)力量達(dá)到一定的程度，就具備了向廠家爭取更好資源的資本了。廠家現(xiàn)在直接做大的賣場和連鎖，那不是自愿的，是被逼的，不是本意。如果找到合適的經(jīng)銷商，它也會“附首稱臣”，經(jīng)銷商應(yīng)該感到高興，當(dāng)你們具備了一定的實力，市場網(wǎng)絡(luò)資源還是你們的。

2.意識---我們在這里的意識不是什么管理意識，也不是什么先進(jìn)的營銷意識。而是指的是危機(jī)意識。其他的意識可以不具備，因為這些意識在沒有認(rèn)識到的時候，是不會作為生產(chǎn)力存在的。只有當(dāng)這些意識成為了生產(chǎn)力的意識后，才會逐步的認(rèn)識這些意識，才會具備這些意識。所以管理，營銷意識是后天具備的。但是，危機(jī)意識是與生俱來的意識，沒有好的產(chǎn)品會被市場、消費者淘汰；沒有網(wǎng)絡(luò)會被廠家淘汰；沒有資金會被產(chǎn)品淘汰，沒有知識會被自己淘汰等都是危機(jī)意識的體現(xiàn)。經(jīng)銷商為了解決危機(jī)就要想辦法解決危機(jī)，當(dāng)危機(jī)解決了，經(jīng)銷商也就具備了解決危機(jī)的能力。而這個能力就是具備的素質(zhì)。一個人曾經(jīng)說過：“窮則思變，變則通，通則久”是同樣的一個道理。

經(jīng)銷商只有具備了危機(jī)意識，這種意識會促使經(jīng)銷商學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)管理知識，學(xué)習(xí)市場營銷知識，學(xué)習(xí)市場知識等等。當(dāng)具備了以上這些知識后，經(jīng)銷商的素質(zhì)才會提高。

3.精神---自力更生

前幾天遇到了一個經(jīng)銷商，他現(xiàn)在很迷茫，不知道該怎么辦？他現(xiàn)在是一個區(qū)域市場的總代理。在產(chǎn)品市場的成熟期廠家在逐步縮減市場費用，并且還要經(jīng)銷商擴(kuò)大銷量，今年的銷售目標(biāo)廠家比去年提高了30%；廠家也給配備了業(yè)務(wù)員，可是就是不知道下一步該怎么辦？兩個字“迷?！?。遇到了這樣的問題，我的答案是借助外部力量實現(xiàn)“自力更生”。

經(jīng)銷商遇到了這樣的局面，一般是由三個方面構(gòu)成：一是企業(yè)的規(guī)模、實力小，要依靠廠家來發(fā)展，俗話說：背靠大樹好乘涼嗎。二是企業(yè)沒有對自己進(jìn)行有效的定位，是自己發(fā)展呢，還是依靠廠家呢？三是經(jīng)銷商的知識水平有限，素質(zhì)不高。

為什么要自力更生呢？

因為只有自力更生才能使自己有所發(fā)展，使自己立于不敗之地，關(guān)鍵使自己有更多的選擇空間，不受廠家的制約。

在自力更生這個問題上，經(jīng)銷商首先要對自己有一個明確的定位。麻雀隨小，五臟具全。而經(jīng)銷商的心態(tài)定位尤其重要。自己應(yīng)該怎么發(fā)展？是為了生存，或是小富既安，混日子，還是要大發(fā)展擁有自己的事業(yè)。不同的心態(tài)決定了不同的市場定位模式和不同發(fā)展成就。不要期望廠家的支持會讓你一夜暴富，不要期望廠家的業(yè)務(wù)員會讓你的業(yè)務(wù)蒸蒸日上，更不要把廠家當(dāng)作大樹。當(dāng)你的處境到了一定的地步，廠家的各種無形的指揮棒就落在了你的頭上。一旦滿足不了廠家的要求，最終被廠家無情的拋棄還沒有商量，到頭來受傷的只能是經(jīng)銷商自己。

還是自力更生，才能夠救自己在激烈競爭的市場中利于不敗之地，也才會被廠家所欣賞，才會發(fā)展。不要擔(dān)心自己的缺陷，我認(rèn)為有了缺陷是好事，才能知道自己與其它的差異，有了差異就有了危機(jī)，有了危機(jī)就有了發(fā)展。在這些缺陷、問題上對癥下藥即可。就怕自己找不到自己的缺陷，逐漸的被競爭對手超越，被市場所遺棄。

在這里經(jīng)銷商需要注意的是避免走入素質(zhì)的誤區(qū)。這里的素質(zhì)不一定指的就是文化的范疇。更多的是指做業(yè)務(wù)的能力。是個綜合素質(zhì)能力的體現(xiàn)。

有沒有短期內(nèi)提高素質(zhì)的辦法呢？我們回答應(yīng)該是有的。鄧小平提出允許一部分人先富起來，然后帶動其他的人富起來，最后共同至富。在素質(zhì)的培養(yǎng)上也是同樣的道理。不可能公司的所有的人員都是有素質(zhì)的。素質(zhì)也是不平衡的?？梢越柚饽X的個人素質(zhì)來短期提高公司的整體素質(zhì)是個比較好的方法。這里經(jīng)銷商需要謹(jǐn)慎處理重用和利用的區(qū)別。否則，弊大于利。

二，和上游廠家的博弈的過程

這個可是一個老的話題啊。我們更多的接觸的是廠家怎么做市場，怎么選擇經(jīng)銷商，怎么制定標(biāo)準(zhǔn)化話述，怎么制定銷售政策，怎么報銷市場費用等等。應(yīng)該說，經(jīng)銷商應(yīng)該比較省心和沒事偷著樂了。因為，任何事物都是對立的矛盾的統(tǒng)一體。在廠家忙著制定各種各樣的政策和措施來控制和約束經(jīng)銷商的時候，因為，這些目的的對象就是經(jīng)銷商。同樣，經(jīng)銷商為什么偷著樂呢。因為，他們坐在辦公室里看各個廠家的政策，然后根據(jù)各個廠家的政策制定反政策呢。真是不用出費用，就可以得到很多專家、教授、職業(yè)經(jīng)理人的指導(dǎo)。

經(jīng)銷商在和廠家博弈的過程中，可以遵循以下幾點：

1.廠家為什么會選擇我？

廠家之所以會選擇我，是因為我手里有廠家目前迫切需要的資源---網(wǎng)絡(luò)資源?？梢詭椭鷱S家快速的打開市場的局面。要明白，經(jīng)銷商是廠家的開路先鋒，是廠家進(jìn)入陌生市場的入場券，是廠家的銷售經(jīng)理。不管是那種方式，進(jìn)入的市場券是有價券，說到是廠家的銷售經(jīng)理就更好了，只要廠家這么說，就要趕快要工資和市場開拓的費用。經(jīng)銷商這個經(jīng)理也不是免費的，對于經(jīng)銷商來說，又是一筆收入啊。否則是免費為他人做嫁衣。

2.廠家選擇我的依據(jù)

廠家選擇經(jīng)銷商的依據(jù)肯定要進(jìn)行某方面的評估。比如：實力、市場能力、管理能力、口碑、合作意愿等等。經(jīng)銷商同樣也可以用廠家評估經(jīng)銷商的方法來評估廠家嗎。廠家你怎么看我，我就怎么看你。歷史：成立的時間；

產(chǎn)品：主要的產(chǎn)品；

管理：公司的整體管理方式，嚴(yán)格的是認(rèn)真做事的。松垮可能是有問題，即使現(xiàn)在沒有，將來也會出問題，還是現(xiàn)在少招惹為妙呵；

企業(yè)意識：是指企業(yè)的營銷理念，產(chǎn)品意識，市場意識，服務(wù)意識等；

實力：是具有可持續(xù)性發(fā)展的后備力量；

營銷團(tuán)隊的規(guī)模；

以上各項可以通過和廠家營銷人員旁敲側(cè)擊的了解，公司的各種證件和簡介介紹，公司的網(wǎng)站，成熟的市場方案，3.熟悉廠家招商的政策和思路。

這里當(dāng)然是指的是通用的。一旦遇到廠家尋找到門上來是，更要仔細(xì)的閱讀有關(guān)招商的各種條件和市場費用兌付的限制。不要陷于業(yè)務(wù)人員的流利的營銷語言的圈套里。

在這里最為關(guān)注的誠信。一旦缺少了誠信的必要前提，就沒有真正意義上的合作。在招商政策方面需要注意的是兌付的方式。做法為：

了解同類地域，同類產(chǎn)品的銷售方式、價格、市場政策與之進(jìn)行對比；

了解同類地域，相同類產(chǎn)品的銷售情況；

了解此廠家其他市場上產(chǎn)品銷售的情況，和市場費用兌付的情況；（通過此廠家的經(jīng)銷商了解）了解招商政策上關(guān)于市場網(wǎng)絡(luò)，啟動資金，人員團(tuán)隊的限制。因為，廠家在沒有招的合適的經(jīng)銷商的時候，可能會隨時搭湊。一旦它招到合適的其他經(jīng)銷商。這個時候廠家就會找不符合的借口，卸磨殺驢了。

關(guān)注同類產(chǎn)品的價格和操作空間，以及市場費用的兌付周期。如果產(chǎn)品價格過高，時間過長，就要謹(jǐn)慎了。

經(jīng)銷商還要做最后一件事情，就是向廠家要市場費用各個費用的詳細(xì)比例和行為投放方式。

4.需要明白廠家是做品牌還是做市場。

廠家如果是做品牌的，要關(guān)注廠家市場品牌廣告的投入方式和預(yù)期產(chǎn)生的效果。品牌不是說建立就能夠產(chǎn)生的，是需要文化的、歷史的、資金的、市場和消費者認(rèn)可的。如是沒有投入廣告費用，沒有產(chǎn)品的內(nèi)在蘊涵，在和你談品牌，這個可是個陷阱啊。沒有可以產(chǎn)生品牌保障的措施，比如前期的廣告投放，這就是空手套白狼。這和打著品牌的幌子行騙是沒有什么分別的。

廠家如果是做市場的，需要廠家的市場拓展進(jìn)度方案。

定律就是做品牌，價格低了是沒有品牌可談的，價格高了，市場費用不能切實保障的前提下，經(jīng)銷商是不能做此產(chǎn)品的。做市場關(guān)注的是價格因素和廠家的市場推進(jìn)速度。

5.廠家詳細(xì)的市場推廣方案

經(jīng)銷商遇到的更多的方案就是，廠家可能要經(jīng)銷商做一份市場計劃或者方案。是為了驗證經(jīng)銷商是否具有操作市場的能力。同樣，經(jīng)銷商可以進(jìn)行反圍剿，也需要廠家出具市場拓展進(jìn)度。廠家如果沒有或者態(tài)度不好，就說明了一點，廠家沒有誠意。它只要求經(jīng)銷商達(dá)到什么樣的程度，卻不對經(jīng)銷商盡什么義務(wù)。這個義務(wù)就是廠家的的市場拓展計劃方案。經(jīng)銷商也要考慮廠家是不是有能力可以協(xié)助自己做好市場。如果單靠經(jīng)銷商自己去做市場，朋友，奉勸您，千萬謹(jǐn)慎，因為，前面就是懸崖。

6.要政策的方法

經(jīng)銷商面對廠家也是需要藝術(shù)的。在廠家為你畫餅的同時，也要為廠家畫餅。廠家畫大餅，經(jīng)銷商畫小餅，從市場的推進(jìn)速度和占有量，產(chǎn)品的銷量方面來談，當(dāng)然了這些不是白做的了，經(jīng)銷商再為自己考慮的同時，要更多的用數(shù)據(jù)表示出對于廠家的重要性，這樣對廠家有利益的事情，廠家不買單誰買單。要表現(xiàn)出對廠家的絕對忠誠方可。最起碼要取得廠家的信任嗎。一旦，廠家對你有了好感，你就成功了，因為你這個區(qū)域得到了比其他區(qū)域多的額外資源。不過，經(jīng)銷商去的時候，不能空手去啊，要帶點禮物的。這個禮物不是禮品，而是市場拓展進(jìn)度以及預(yù)計產(chǎn)生效果的方案，當(dāng)然你的禮物廠家也是有禮物反饋的，禮尚往來是中國人的習(xí)慣，你得到的禮物就是廠家對你的市場費用的支持。別忘了，不要那空頭支票奧。

7.對策---以不變應(yīng)萬變

廠家考慮的是怎樣擴(kuò)大市場，怎樣產(chǎn)生銷量，怎樣控制經(jīng)銷商。那么經(jīng)銷商當(dāng)然不用這么去考慮了，是費力不討好的事情，還是無用功啊。在這里給經(jīng)銷商出一個怪招，就是不要去揣摩廠家下一步怎么走，干脆做好自己的每一件事情，做好，做精。面對廠家的各種政策就是以不變應(yīng)萬變。見招拆招，見拳拆拳。以逸待勞就是這么簡單，誰不會啊。關(guān)鍵看你是不是拆的精，真是一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開。

8.換個角度

這里的換個角度是指角色的互換。經(jīng)銷商要站在廠家的角度去看待經(jīng)銷商了。市面上那么多的關(guān)于渠道，市場的書籍，一看就知道了。經(jīng)銷商要想使自己在談判中，博弈中取得主動地位，就要站在廠家的角度去考慮問題，認(rèn)識問題。反過來再去和廠家在談判中主動出擊，呵呵，一旦經(jīng)銷商表現(xiàn)出來的專業(yè)和能力高于廠家的專業(yè)和能力，廠家會怎么想，你去開條件吧。

希望經(jīng)銷商朋友們走好自己的每一步路。還是老話：前途是光明的，道路是艱辛的。

第五篇：物流運作發(fā)展未來趨勢

物流運作發(fā)展未來趨勢

在信息技術(shù)和管理理論的支持下，物流運作體現(xiàn)了物流高級化的發(fā)展要求.并體體現(xiàn)在以下幾方面

(1)物流服務(wù)市場化。經(jīng)濟(jì)全球化、市場一體化，使得越來越多的工商企業(yè)傾向于選排第三方物流來提供物流服務(wù).企業(yè)將非核心的物流服務(wù)交與第三方物流企業(yè)進(jìn)行市場化運作.通過市場陀置資源實現(xiàn)企業(yè)所需的物泥服務(wù)。(2)物流運作專業(yè)化。根據(jù)專業(yè)化協(xié)作的要求.物流集成是在物流功能專業(yè)化荃礎(chǔ)上實現(xiàn)的。一些企業(yè)投入了專門的人力、物力、射力來進(jìn)行物流運作和悴理活動.并根據(jù)自身和市場情況.組建I專門的物流部門或物流分公司，或與社會物流企業(yè)合作使其提供良好的物流服務(wù)，因此，物流功能運作史趨向于專業(yè)化.(3)物流活動信息化。服務(wù)于客戶的各項物流活動.如倉儲、運輸、包裝、裝卸振運、流通加毛、信息處理等多個環(huán)節(jié)娜利用信息技術(shù)、納入綜合信息竹理系統(tǒng)，使排物流活動通過信息化提升效率。

(4)物流過程一體化。有效的物流運作不再只關(guān)注每一個物流環(huán)節(jié)的低成本、高效率運作，而是強(qiáng)調(diào)從原材料供應(yīng)到產(chǎn)成品銷鉀筷個過程的銜接和有效運作，一體化物流運作過程不僅涉及物品及相關(guān)信息流程銜接，而且涉及上下游企業(yè)間的供應(yīng)鏈主體之間的溝通與協(xié)同。

(5)運作管理集成化。在物流活動信息化的荃礎(chǔ)上，物流運作骨理通過典成化可以監(jiān)控物流運作全過程。最能體現(xiàn)其信息技術(shù)支撐作用的就是用k9絡(luò)把各自獨立運作的主體聯(lián)在一起，實現(xiàn)信息共享、實時傳愉.對物流運作過程實施有效管理.這就對企業(yè)內(nèi)部各部t7和企業(yè)間的信息接口技術(shù)和數(shù)據(jù)庫鋅理技術(shù)提出了較高要求。企業(yè)應(yīng)不斷提高自身的信息處理能力.使硬件裝備達(dá)到現(xiàn)代化水平，以使信息技術(shù)在物流運作許理中更好地發(fā)揮作用。

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