第一篇：規(guī)劃建設工作推進情況報告

關于報送天府新區(qū)高新片區(qū)4月規(guī)劃建設

工作推進情況的報告

現將4月規(guī)劃建設工作推進情況報告如下：

一、招商引資情況

新川創(chuàng)新科技園著力構建集現代產業(yè)、現代生活和現代都市于一體的國際一流創(chuàng)新科技園區(qū)，按照中新雙方簽署的協(xié)議，新方將利用自身資源優(yōu)勢為新川創(chuàng)新科技園引進一定數量的高端產業(yè)和高端項目，在2012-2015年為該園區(qū)引進不少于60家符合規(guī)劃的高端項目，2016-2019年新增引進不少于80家符合規(guī)劃的高端項目。天河生物醫(yī)藥研發(fā)園由成都天河中西醫(yī)科技保育有限公司投資50億元，力爭在5年內投入運營，屆時將聚集各類生物醫(yī)藥企業(yè)約800家，從業(yè)人員達5萬人，培育20家以上千萬元的生物醫(yī)藥創(chuàng)新企業(yè)、3-5家具備上市條件的生物醫(yī)藥潛力企業(yè)。國際低碳環(huán)?？萍紙@由成都高新深藍投資有限公司、賽伯樂.中國投資等共同投資40億元，著眼于促進低碳科技型企業(yè)集群發(fā)展，打造節(jié)能環(huán)保、城市智能能源微網兩大低碳產業(yè)集群，項目預計5年建設完成并投入使用。屆時將入駐企業(yè)85家，就業(yè)職工1.2萬人。軟件園四期將在現 — 1 —

有天府軟件園120萬平方米載體和近600家軟件企業(yè)入駐的基礎上，繼續(xù)引進壯大軟件及服務外包產業(yè)集群。大源商務商業(yè)核心區(qū)目前已開工金融、科技、商務集群項目10個，擬建項目11個，將繼續(xù)重點引進現代商貿服務業(yè)、高端商業(yè)綜合體和金融產業(yè)類項目，爭取早日落地一批、開工一批、建成一批。金融后援區(qū)項目目前總投資超過110億元，項目占地面積千余畝。

二、規(guī)劃編制情況

天府新區(qū)區(qū)總體城市設計和產城一體單元深化規(guī)劃編制正在進行方案深化；中和6平方公里都市農業(yè)示范區(qū)規(guī)劃設計，包括生態(tài)綠地項目前期策劃、農業(yè)專項規(guī)劃及概念性總體規(guī)劃已進行中期匯報，目前正在進行方案修改。

三、產業(yè)項目推進情況

繼續(xù)推進大源商務核心區(qū)、金融后臺園區(qū)、天府軟件園區(qū)、科技總部園區(qū)建設。新川創(chuàng)新科技園起步區(qū)、天河生物醫(yī)藥科技研發(fā)與產業(yè)化中心、國際低碳環(huán)保產業(yè)孵化器、中國建設銀行等順利開展，其中國際低碳環(huán)保產業(yè)孵化器項目現場拆遷障礙已基本解決，企業(yè)準備進場初堪。預計今年開工的21個重大產業(yè)化項目中，騰訊研發(fā)中心大樓于4月12日舉行了開工儀式，已開工的攜程旅行網區(qū)域總部、兩江國際、長虹高科技研發(fā)基地、生態(tài)總部園均處于基礎施工階段。

四、重大基礎設施建設情況

元華路高新段道排工程規(guī)劃方案已通過管委會評審，正在進行初步設計；紅星路南延線高新段道排工程全線段規(guī)劃調整方案已經確定，已招標段正在進行施工圖設計修改，其余段正在進行初步設計。成仁快速通道正在做施工前準備。新成仁路正在進行污雨水管道埋設和溝槽回填。錦江排洪總出口局部應急段正在進行土方開挖；區(qū)上立項段已完成招標，正在進行施工前準備工作和施工手續(xù)辦理；省上立項段國土手續(xù)、施工圖調整、控制價評審和水保報告已完成。大源商業(yè)商務核心區(qū)地下空間土方開挖已完成87%，隧道主體完成64%。

五、起步區(qū)建設情況

近期重點開展土地征收拆遷，道路基礎設施建設，形成項目承載能力。其中大源I線（站華路-花蔭溝）道排工程，目前北半幅道路底層瀝青鋪筑完成，形成通車能力，南半幅正在進行道路基層施工。國際低碳環(huán)?？萍紙@一期：正在辦理項目用地報征流程，處于方案設計階段，企業(yè)等待進場打圍、初勘。天河生物醫(yī)藥研發(fā)園：處于開工前基礎設施配套建設階段，正在進行初勘和一期項目場地打圍工作。新川創(chuàng)新科技園起步區(qū)：待合資公司成立，即啟動基礎設施建設。

六、5月工作計劃

1、繼續(xù)推進天府新區(qū)城市設計和產城一體單元深化規(guī)劃 — 3 —

及中和6平方公里都市農業(yè)示范區(qū)規(guī)劃設計方案修編工作。

2、繼續(xù)推進產業(yè)化項目和基礎設施項目建設。推進國際低碳環(huán)保產業(yè)孵化器清除拆遷障礙，進場打圍地勘事宜。推進天河生物醫(yī)藥科技研發(fā)與產業(yè)化中心、國際低碳環(huán)保產業(yè)孵化器周邊市政基礎設施配套工作。

3、協(xié)調空軍航空限高事宜。

第二篇：推進城鎮(zhèn)化建設工作調研情況報告

一、基本情況、經驗與體會

自省委、省政府《關于加快城鄉(xiāng)建設、推進城市化進程若干意見》(粵發(fā)[XX]8號)和《關于推進小城鎮(zhèn)健康發(fā)展的意見》(粵發(fā))[XX]10號)出臺后，由于區(qū)委、區(qū)政府把推進城市化進程工作列入重要議事日程來抓，經兩年多來努力，我區(qū)城鎮(zhèn)化建設工作明顯加快，城市品位大幅度提升。城鎮(zhèn)規(guī)劃建設管理幾方面都得以較快速度的協(xié)調發(fā)展。

在規(guī)劃方面：一是委托了中山大學如期完成了編制區(qū)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的任務，并分別印制了XX本《清城區(qū)城鎮(zhèn)體系與產業(yè)布局規(guī)劃圖集》和1000本《清城區(qū)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃綱要》，奠定了區(qū)未來20年的城鎮(zhèn)建設和經濟發(fā)展的計劃目標。二是先后有源潭、石角、龍?zhí)翈讉€鎮(zhèn)根據省兩個《意見》的要求，編制或修編了建制鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，有些鎮(zhèn)在搞好總體規(guī)劃的基礎上還編制了近期建設小區(qū)的修建性詳細規(guī)劃。使不少鎮(zhèn)解決了過去建設無規(guī)可依的老大難問題。

在建設方面：市舊城區(qū)先后有下廓、朝陽花苑、富利花園、名都、城市廣場等小區(qū)改造和a1#、新威龍花園、金碧灣花園、錦繡清城、傾城摩爾、海逸華庭等小區(qū)開發(fā)全面開工，從XX年至現在，共投入建設資金8.5億元，完成了151項，建筑面積90㎡多萬的改造建設。這兩年多來，基礎設施建設亦有重大的改善：投入了1400多萬元完成了市區(qū)西出口道路的改造和環(huán)城二路的擴建;投資800萬元打通了先鋒路太陽島至麥圍大街的斷頭路;投資600多萬元把臟亂差十分嚴重的筆架河口改造成風景優(yōu)美的人工湖;投資近700萬元完成了平安二路的首期工程建設;投資300多萬元改造了北門街;投資2400多萬元改造學宮街、大觀街、南門街、曙光路、先鋒路等五條街道改造。此外，還擴寬了下濠基閘口和對全段路面進行了改造，搞好了?；蕪R、鳳桂園等臟亂差突出地段的整治及新安裝了700盞路燈和搞了數萬平方米的綠化，使整個舊城區(qū)一天天變凈、變亮、變美。各建制鎮(zhèn)在這兩年多來，除了認真抓好工業(yè)園區(qū)的建設之外，同時，還十分注重抓好城鎮(zhèn)擴張和集鎮(zhèn)基礎設施的建設：源潭鎮(zhèn)以一河兩岸為軸心，先后完成了河東大型集貿市場的建設和鎮(zhèn)政府辦公大樓的建設，帶動了這些地方附近地區(qū)的發(fā)展;石角鎮(zhèn)建成大型集貿市場，搞好了環(huán)鎮(zhèn)公路和府前路小區(qū)的開發(fā)建設，還新建了一間達4星級標準的龍城大酒店;龍?zhí)伶?zhèn)完成了環(huán)鎮(zhèn)公路建設，新建了集貿市場、影劇院、小廣場等公建設施;橫荷完成了荷興集貿市場建設;附城亦完成了附城集貿市場的建設，洲心重點抓了金海灣、丁香兩小區(qū)的開發(fā)建設，各鎮(zhèn)城鎮(zhèn)擴張和城鎮(zhèn)基礎設施建設這兩年較之過去明顯加快。

在管理方面：現全區(qū)7個集鎮(zhèn)，共有建設管理人員30人，城衛(wèi)辦人員27人，城監(jiān)人員40人，環(huán)衛(wèi)工人131人，城鎮(zhèn)管理人員比較上兩年增加12%。有灑水車2輛，垃圾運輸車32輛(其中汽車6輛、手拖26輛)，城監(jiān)執(zhí)勤用車30輛(其中汽車4輛、摩托車26輛)機械設備配置比上兩年有所改善。在垃圾清運處理方面，除原來附城已達到全天保潔的垃圾處理標準外，在近兩年先后有石角、洲心、橫荷與市環(huán)衛(wèi)處簽訂了集鎮(zhèn)垃圾代管協(xié)議，使集鎮(zhèn)達到了全天保潔的標準。由于集鎮(zhèn)基礎設施不斷完善，城鎮(zhèn)管理工作不斷加強，各建制鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)管理水平不斷提高。

我區(qū)近兩年城鎮(zhèn)規(guī)劃建設管理各方面得以快速推進，我們認為主要經驗與體會有五點：

一、領導重視是關鍵。自XX年省委、省政府關于加快城鎮(zhèn)建設的兩份文先后出臺后，區(qū)委、區(qū)政府把城鎮(zhèn)建設工作列入重要議事日程，區(qū)的主要領導親自部署并親自抓，并親自主持召開規(guī)模較大的城鎮(zhèn)建設工作會議。各鎮(zhèn)能按區(qū)委、區(qū)政府的要求，把領導精力從過去抓具體經濟項目為主逐步轉移到以改善環(huán)境為主的城鎮(zhèn)規(guī)劃建設管理上來，如源潭和石角兩鎮(zhèn)，拿出過百萬元來搞創(chuàng)省衛(wèi)生鎮(zhèn)達標，實踐證明，只要領導重視，即使更大的困難都能克服解決;

二、搞好規(guī)劃是前提。如果沒有規(guī)劃，就成了無序的建設。城鎮(zhèn)建設必須首先編制出既科學合理又適度超前的規(guī)劃，并且要嚴格按規(guī)劃實施建設，這樣，才能有序地推進城鎮(zhèn)的健康發(fā)展。

三、搞好配套設施建設是基礎。朝陽花園小區(qū)的改造，使該小區(qū)成為舊城區(qū)最繁華的小區(qū)。石角鎮(zhèn)開通了鎮(zhèn)政府通往清三公路的府前路，不到兩年，就使道路兩旁和龍城大灑店一帶拔地而起。龍?zhí)粮愫昧谁h(huán)鎮(zhèn)公路和新集貿市場、小廣場及影劇院等配套建設，帶動了附近周圍商品房的開發(fā)。橫荷建成了荷興市場之后，很快就在附近形成了一個分散性的小區(qū)。實踐證明，搞好了城鎮(zhèn)配套設施的建設，必然會推動城鎮(zhèn)建設的發(fā)展。

四、解決建設資金問題是根本。城鎮(zhèn)建設需要大量資金，政府投入只是微不足道的一部分，政府必須加大招商引資工作力度，吸收更多外資投入城鎮(zhèn)的開發(fā)建設，這樣，城鎮(zhèn)才能得以快速發(fā)展。

五、以創(chuàng)優(yōu)達標為動力是促使當地政府提高城鎮(zhèn)水平的有效途經。我區(qū)近年有幾個鎮(zhèn)成為省衛(wèi)生先進鎮(zhèn)，甚至有些很快就成為省衛(wèi)生鎮(zhèn)，他們主要是通過根據各鎮(zhèn)的不同情況，制定一年一度的城鎮(zhèn)創(chuàng)優(yōu)達標計劃來促使政府有計劃有目標地認真抓好城鎮(zhèn)管理工作，不斷地提高城鎮(zhèn)管理水平。實踐證明，這是一種調動基層政府搞好城鎮(zhèn)管理工作的有效途經。

二、主要存在問題和原因

(一)舊城區(qū)的存在問題及原因

1、城鎮(zhèn)交通道路窄，路況差，斷頭路多、交通網絡不完善。舊城區(qū)現往東的出口只有先鋒路，主路面寬為13m，南北貫通的只有橋北路，主路面寬為19m，西出口只有環(huán)城路，主路面寬為12m。主街共有曙光路、環(huán)城路、松崗路、先鋒街、南門街、北門街、學宮街、大觀街及下濠基、城北路、松鶴街等幾條又窄路面又爛的街道。其中最寬的先鋒路和環(huán)城路是19m，最窄的學宮街只有13.4m，北門街主路面只有10m。因北環(huán)路未建成，城北路目前還是一條斷頭路，建筑密度大，居住人口多的上廓街、下廓街等江北一帶，目前能夠通車的只有南門街和下濠基，交通非常不便。橋北路是舊城的主要交通干線，但，能夠與這條路接通的只有曙光東、先鋒中和松崗路3個進出口，且全城交通都是平面交叉，所以這些進出口經常出現交通阻塞的現象?，F在舊城確實存在難進難出的問題，嚴重制約著市區(qū)人流物流的發(fā)展，這是推進城鎮(zhèn)化建設首要解決的問題。

2、停車場少，車輛亂停亂放嚴重。雖然　停車場有51個之多，但沒有一個上規(guī)模的，整個舊城區(qū)可供停車的面積只有2.46萬㎡，且分布很不合理。在車流人流密集的學宮街、大觀街、上廓街、下廓街和南門街、北門街一帶，可供停車的面積只有6200㎡。由于缺少停放和保管車輛的地方，導致開汽車的人怕到這些地方，騎自行車、開摩托車的只有把車放在人行道和甚至停在機動車道。車輛的亂停亂放，一是造成交通受阻，二是影響市容街貌，這是舊城配套設施存在的一個突出問題。

3、其他配套設施亦不夠完善。除了道路和停車場嚴重不配套之外，舊城區(qū)內的下水道、集貿市場、游樂活動場館、園林綠化等亦很不配套。下水道大部分沒有達到雨污分流的標準，且有不少渠道是堵塞非常嚴重的，造成遇大雨暴雨不少地方受浸。集貿市場總體容量不足且還分布不合理，導致不少地方經常出現以街代市和以路代市的現象。建筑密度大，居住人口多，但活動空間小，公建設施不配套，整個舊城區(qū)只有一個小小的中山公園是可供市民休閑游樂的地方，沒有一個象樣的體育場館，綠化率也嚴重偏低，主街兩旁相當部分建筑物檔次不高，亂搭建亦非常多，這些都是造成城市品位不高的重要因素。

4、市政建設資金緊缺。本來高基里一帶的因雨污積聚造成大量蚊蠅滋生和不少房屋遇下大雨受浸、牛巷和下廓二街一帶無路燈等嚴重的市政問題必須盡快解決。但，由于我區(qū)自XX年5月開始接管舊城市政建設管理以來，舊城有5億多元的工程辦理了開工報建，按正常收費，應有2500萬元的市政建設配套費收入，但，由于上、下廓改造、小區(qū)連片改造和很多項目以老企業(yè)改造等名義減收或免收，實際只收到557萬元，而市政建設改造項目投入1100多萬元，致使現在還有500多萬元的市政建設工程款應付未付，所以造成很多應及時解決的市政問題未能得以解決，且給今后市政建設管理造成較大的經濟壓力。

5、占道經營和亂張貼嚴重。由于一貫以來養(yǎng)成的習慣和缺乏一套完善的管理制度，加上執(zhí)法不嚴，所以造成市區(qū)內商店占道經營和到處亂張貼的現象相當嚴重，這是導致城市品位不高的一個重要因素。

三、關于推進城鎮(zhèn)化進程和提升城鎮(zhèn)品位的意見

(一)關于搞好舊城區(qū)建設改造和提升城市品位的實施意見

1、對先鋒路、曙光路、環(huán)城路、南門街、北門街、大觀街、學宮街、松崗路、松鶴街、城北路、下濠基等主街道的機動道路面和人行道進行全面改造。已經改造和正在改造的有北門街、南門街、大觀街、學宮街、曙光路、先鋒路。一是把以上街道的機動車道路面全部改造成鋪進口瀝青或花崗巖石的標準，將可限制大型貨車行使的南門街、大觀街、學宮街幾條機動車道鋪花崗巖石，其余街道全部鋪進口瀝青;二是把兩旁的人行道全部鋪花崗巖石和鑲花崗巖路沿石，為解決摩托車、自行車無處停放的問題，人行道能擴寬的則盡量擴寬。建議除橋北路兩旁人行道為8m、松崗路為2m、下濠基為3m之外，其余主街道兩旁人行道的寬度均為5m。機動車道改窄后，將某些街道由現在的雙行線改為單行線，以解決機動車道改窄后造成的交通堵塞問題。

2、搞好主街道兩旁的綠化和路燈的建設改造。在進行主街機動車道和人行道改造的時候，同時抓好各條主街的綠化和路燈的建設改造，建議：一是除保留大觀街、學宮街、曙光

一、環(huán)城

二、橋北路、北門街、松鶴街幾條主街的綠化樹之外，其余主街兩旁的綠化樹進行重新規(guī)劃種植，實行一街一樹、大小一樣、間距統(tǒng)一的綠化布局;二是對城北路、環(huán)城一路、大觀街、學宮街的路燈進行建設改造，把現還是單邊路燈的建成雙邊路燈，將現還是水泥桿柱的路燈改成品位較高的路燈，根據大觀街、學宮街綠化樹比較高大的特點，在這兩條街重新安裝上燈桿高度在5m左右的庭院式路燈。

第三篇：推進新農村建設規(guī)劃的思考

規(guī)劃是龍頭，是推進社會主義新農村建設的“牛鼻子”，對規(guī)劃的定位和作用要有明確的認識。在調查研究中發(fā)現，有些村莊布局不合理，特別是有的村建房屋間隔空間太窄，連消防車都開不進去，留下嚴重隱患，要推倒重建財力上實在承受不起。盡管這種現狀是新農村建設以前形成的，但給我們的教訓是非常深刻的。這也充分表明了新農村建設規(guī)劃必須先行，以有效避免未規(guī)劃先建設、邊規(guī)劃邊建設、拆了建、建了拆現象的發(fā)生。為此，筆者就進一步搞好我市新農村建設規(guī)劃引發(fā)以下思考：

一是規(guī)劃要突出前瞻性。前瞻性、預見性是規(guī)劃編制的生命。如果規(guī)劃沒有前瞻性，編制規(guī)劃就失去了意義。在本世紀內新農村建設整體規(guī)劃編制中，必須著眼長遠，突出前瞻性，圍繞發(fā)展搞規(guī)劃。要充分考慮到××市大銅業(yè)、大物流、大旅游、大城市框架和今后工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、商貿、旅游發(fā)展的必然趨勢和村鎮(zhèn)布局的長遠變化，在布局上應當以那些有發(fā)展前景，有利于農戶聚居，有可能長久存在的村為重點，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、集鎮(zhèn)、小城鎮(zhèn)和中心村的建設，完善基礎設施和服務功能。對今后要撤并的邊遠村莊和一些不可能成為居民集中點的地方，只對現有設施進行必要的維護，不宜再投入新的基礎設施建設。

二是規(guī)劃要注重特色性。新農村建設規(guī)劃一定要突出因地制宜，分類指導。這是規(guī)劃成功與否的關鍵。我市廣大農村在區(qū)位、自然、歷史、文化等方面存在著一定的差異，這就決定規(guī)劃不能套用一個模式，不能搞千村一面，而要力求彰顯個性，各具特色。農村規(guī)劃要從村莊的地形地貌出發(fā)，依山順水，不推山、不填塘，形成各具特色的自然村落、田園農莊、農村社區(qū)。同時要注意保護上清古鎮(zhèn)、仙水巖龍虎山景區(qū)等地各種古跡和有價值的傳統(tǒng)民居等文化遺產，做到新農村建設與古建筑保護同步規(guī)劃、同步實施。新村建設項目盡量與古建筑保持協(xié)調統(tǒng)一，使“古跡為新村增色，新村為古跡添彩”，形成觀光旅游新亮點，既增色，又生財。

三是規(guī)劃要強化和諧性。新農村建設是通過農村的發(fā)展，提升農民的生活質量，充實農村的文化內涵，使之成為農民豐富活潑的生活空間和具有歸屬感的精神家園。因此，編制村莊規(guī)劃必須充分征求當地農民意見，使規(guī)劃編制的過程變成一個政府、專家和基層干部群眾互動的過程，從而增強規(guī)劃的科學性、可操作性和群眾的認同感。

四是規(guī)劃要體現實用性。就是說應注重配套搞規(guī)劃，規(guī)劃編制就是為了指導下一步的發(fā)展建設。因此，新農村建設規(guī)劃必須把實用性擺在突出位置，量力而行。按照“一次規(guī)劃、分步實施”的原則，對村鎮(zhèn)基礎設施和公共服務功能統(tǒng)籌考慮，使規(guī)劃與村莊建設相結合，與調整教育、衛(wèi)生、文化、體育、商業(yè)網點及電力、水利、交通、電信等配套設施相結合。對基礎設施建設，先搞什么、后搞什么，在哪里搞什么，一定要銜接配套，避免先建后拆、邊建邊拆，浪費社會資源。

五是規(guī)劃要明確產業(yè)性。應充分考慮村鎮(zhèn)的區(qū)位條件和資源優(yōu)勢，明確產業(yè)定位，形成獨具特色的產業(yè)村鎮(zhèn)，發(fā)展規(guī)模經濟，村鎮(zhèn)規(guī)劃新辦工業(yè)企業(yè)應向工業(yè)園區(qū)集聚，以利整合資源，節(jié)約用地和處理排污，共享基礎設施，優(yōu)化資源配置，提高投資效益。鎮(zhèn)規(guī)劃要綜合考慮集鎮(zhèn)、城鎮(zhèn)郊區(qū)、田畈農區(qū)、丘陵山區(qū)等不同區(qū)域、資源等因素，因地制宜，促進商貿服務業(yè)、特色工業(yè)、生態(tài)農業(yè)、林果業(yè)、休閑旅游業(yè)等特色經濟的發(fā)展，形成一村一業(yè)、一村一品、一村一景的新格局。

六是規(guī)劃要力求集約性。就是要注意保護耕地、集約用地，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村的規(guī)劃，原則上都要安排在荒山荒坡，盡可能少占或不占耕地，確要占用耕地的，也要采取“占一補一”的辦法，墾復耕地。按照“先規(guī)劃后建房，沒有規(guī)劃不批建”的原則嚴格執(zhí)行，要制定配套政策，完善操作措施，促使村民嚴格按照規(guī)劃和設計進行建設，以增強規(guī)劃執(zhí)行的強制性。（作者單位：市委政研室）

第四篇：關于承諾做好扶貧開發(fā)整村推進編制規(guī)劃和建設工作的報告

**鄉(xiāng)人民政府

關于承諾做好扶貧開發(fā)整村推進編制規(guī)劃

和建設工作的報告

省扶貧開發(fā)辦公室：

根據省扶貧開發(fā)政策有關要求，確保我鄉(xiāng)2011年整村推進工作有序開展，順利實施，現就整村推進編制規(guī)劃和建設工作承諾如下：

一、加強領導，精心組織

鄉(xiāng)政府成立扶貧開發(fā)整村推進編制規(guī)劃和建設工作領小組，由鄉(xiāng)長任組長、主抓副鄉(xiāng)長任副組長，鄉(xiāng)黨政辦、經濟發(fā)展辦、農業(yè)發(fā)展中心、財政所、村建發(fā)展中心、中心學校、衛(wèi)生院、電管站、供銷社等有關部門負責人及3個兩項制度有效銜接村村支書、主任為成員，明確責任分工，各負其責，密切配合開展好工作。

二、搞好資金配套，確保投入到位

一是鄉(xiāng)財政所對每個新建整村推進村拿出不低于20萬元資金用于建設。二是把交通、水利、農業(yè)等有關涉農資金統(tǒng)籌兼顧，優(yōu)先用于整村推進村，確保整合資金200萬元以上。三是充分調動群眾參與和建設的積極性，發(fā)動群眾搞好自籌資金、投工投勞等工作。

四、加強施工管理，確保按時完成建設任務

建立健全招投標和工程監(jiān)理制，嚴格按照有關規(guī)定，選擇有一定資質工程隊施工，并邀請專業(yè)人員進行監(jiān)理。鄉(xiāng)、村有關人員將定期不定期到現場進行檢查督導，確保工程質量并按期完成。

二○一一年四月二十日

主題詞：農業(yè)扶貧規(guī)劃報告**黨政辦公室2011年4月20日印發(fā)

（共印40分）

第五篇：標準化建設及推進工作

標準化建設及推進工作

為認真貫徹全路建設標準化管理暨質量現場會精神，全面深入推進鐵路工程項目標準化管理，把實現工程項目管理制度、人員配備、現場管理、過程控制“四個標準化”為目的，以實現標準化工地、標準化作業(yè)隊、標準化項目部、標準化項目管理體系為標志，以全面提升工程項目管理水平為根本宗旨，形成全局“規(guī)范統(tǒng)一、覆蓋全面”的工程項目管理模式。我項目標準化建設落實如下：

一、人員配備

項目成立五部一室（即工程管理部、安全質量環(huán)保部、物資設備部、計劃財務部、綜合管理部、中心試驗室）和兩個架子隊（‘1152’配置：1 名隊長；1名技術負責人；5名要員即技術員、安全員、質量員、材料員、試驗員；1 名領工員和1 名工班長）的項目管理機構，并按規(guī)定的學歷、職稱和資歷配齊配強相應人員，明確崗位職責、工作內容、工作程序、工作要點和應掌握的專業(yè)、管理知識，使項目管理機構成為實現建設目標的工作團隊。

1、成立標準化管理領導小組及任務分工

1)成立項目管理標準化管理工作領導小組：

組長：

副組長：

成員：

項目管理標準化管理工作領導小組任務分配到項目部各部門，由

各部門主管負責標準化管理的日常工作。

2)任務分工

項目部全面深入推進項目管理標準化工作由牽頭負責。

（1）文件體系建設：標準化管理文件編制的總牽頭部門是項目綜合部,其中，作業(yè)指導書和施工作業(yè)卡片由項目工程部組織成員單位編制；項目管理手冊和管理制度涉及項目部所有部門，由綜合部制定編制分工方案，由相關部門按分工要求編制完成。

（2）“四個區(qū)”的建設：一是生產區(qū)及輔助生產區(qū)的五類標識、作業(yè)道路、現場作業(yè)等合規(guī)性等內容由安質環(huán)保部負責，工程管理部、企業(yè)文化部協(xié)同配合；二是辦公區(qū)全部內容和輔助生產區(qū)及生產區(qū)的“五牌一圖”等內容由工程管理部負責、安質環(huán)保部協(xié)同配合；三是生活區(qū)的全部管理辦法、標牌和“三工”及“五小”建設等內容由安質環(huán)保部負責、工程管理部協(xié)同配合；四是現場標準化實驗室建設的全部內容由工程部負責，實驗室協(xié)同配合；五是項目標準化管理的有關規(guī)范、書籍由綜合部統(tǒng)一組織購買和發(fā)放。

二、標準化建設實行以來取得的成效

1、以標準化管理模式制定的項目管理制度在項目日常管理中得到全面快速的落實。

2、項目辦公區(qū)企業(yè)文化宣傳和輔助生產的“五圖一牌”使項目現場文明施工及規(guī)范化作業(yè)得到全面推進。

3、施工現場安全文明宣傳布置均應按照《鐵路建設項目現場安全文明標志》規(guī)定制作設置各種警止標志、警告標志、指令標志、提

示標志和明示標志并取得很好的視覺效果，進一步促進施工現場的安全文明建設。

4、標準化管理水平的提高，突出表現于科技創(chuàng)新，科技攻關，節(jié)約創(chuàng)效。大力開展創(chuàng)建節(jié)水、節(jié)電、節(jié)材、節(jié)能和環(huán)保型（“四節(jié)一環(huán)保”）綠色工地活動，通過資源的綜合利用、短缺資源的代用、二次資源的利用降低建筑能耗。

5、嚴格依托標準，全面抓好落實?！妒┕がF場管理標準》是集合了我們多年的管理經驗特別是現場管理經驗，經過周密的調研、科學的論證而出臺的一個標準化文件，具有嚴謹性、科學性，如果能夠認真細致、自覺主動、堅持長久地去實踐、去落實，現場管理工作就有了扎實的保障。

6、標準化作業(yè)管理，突出工作重點，搞好專項治理。針對于現場出現的問題，進行專題教育與培訓，杜絕類似問題再次出現。

7、按標準化內容對各架子隊的勞務用品進行統(tǒng)一制作和發(fā)放，強化項目架子隊管理制度，實現標準化作業(yè)隊。

8、加強培訓教育工作。充分發(fā)揮農民工業(yè)余學校作用，充分調動員工的積極性，充分利用社會力量，把更多的培訓讓技術人員來做。

9、根據物資管理標準化要求，嚴把材料進場驗收關，杜絕不合格材料入庫，同時加強材料計劃的管理，做到任何一件物資均具有可追溯性。、標準化作業(yè)細化了財務管理，強化項目成本管理工作。

三、雖然項目標準化管理推行時間只有短短幾個月不久，但是由

于針對性強，各項管理工作做到了有據可循，管理上向前邁了一大步。但是，我們應該清醒地認識到，現場仍有一些與現場管理標準化相違背的現象存在，為此，我們在取得成就的同時，也應找到不足之處，進行針對性的整改與教育學習；在下一步的工作中，突出抓好以下五點：

1、完善管理機制，提高聯(lián)動效能。各部門要充分發(fā)揮宏觀指導、檢查督導作用，努力形成上下聯(lián)動、齊抓共創(chuàng)的新局面。從工程開工至竣工的檢查，都要做到“富有計劃性，保持連續(xù)性，增強針對性，確保實效性”，發(fā)現達不到標準化要求的，一律責令停工整改。

2、突出科技創(chuàng)新，提升標準化管理水平。要通過科技攻關，節(jié)約創(chuàng)效。大力開展創(chuàng)建節(jié)水、節(jié)電、節(jié)材、節(jié)能和環(huán)保型（“四節(jié)一環(huán)保”）綠色工地活動，通過資源的綜合利用、短缺資源的代用、二次資源的利用降低建筑能耗。

3、嚴格依托標準，全面抓好落實。《施工現場管理標準》是集合了我們多年的管理經驗特別是現場管理經驗，經過周密的調研、科學的論證而出臺的一個標準化文件，具有嚴謹性、科學性，如果能夠認真細致、自覺主動、堅持長久地去實踐、去落實，現場管理工作就有了扎實的保障。

4、突出工作重點，搞好專項治理。針對于現場出現的問題，進行專題教育與培訓，杜絕類似問題再次出現。

5、加強培訓教育工作。充分發(fā)揮職工夜校作用，充分調動員工的積極性，充分利用社會力量，把更多的培訓讓技術人員來做。