第一篇：救護車出車護士出車流程

救護車出車護士出車流程

↓ ↓

白天 夜間

↓ ↓

救護車司機通知 救護車司機通知 急診室護士

急診室護士 ↓

↓

急診室出車備班人員 急診室護士馬上準備用物并通知四樓護士到

急診室備班并做好交接班

馬上準備用物出車

↓ ↓

非備班護士通知護士長安排備班人員 四樓護士馬上通知保安到四樓

站崗同時通知備班護士立刻（10分鐘）趕到備班

第二篇：救護車出車流程

源城區(qū)人民醫(yī)院

病員轉（出或入）救護車使用流程

出車科室接到出車通知

↓（聯(lián)系出車司機）

出車護士通知急診科2班護士，告知救護車去向

↓

出車護士與急診科2班護士交接救護車設備

↓

出車護士檢查救護設備、確保設備完好出車

↓（護送病員）

出車護士回院后，更換車上清潔物品，保持救護車整潔

↓

補充出車已用耗材及藥品，保持各種物品、藥品齊全

↓

出車護士與急診2班護士做好交接

第三篇：出車記錄

車輛自檢表 裝備檢查（檢查以下物品是否攜帶）

頭盔? 頭罩? 手套? 車手鞋? 車手服? 手臂束帶?

車輛檢查 分組 檢查項目 車架部分 安全帶連接及固定 ? 防火墻連接及是否完整 ? 車架地板是否完整 ? 車架連接座檢查 ? 防撞塊檢查 ? 頭枕固定 ? 座椅連接 ?

懸架部分 避震器工作行程 ? 避震阻尼開關 ? 車架與懸架連接座螺栓螺母 ?

A 臂連接螺栓螺母 ? 各推拉桿連接螺栓螺母 ? 避震器連接螺栓螺母 ? 立柱連接座是否穩(wěn)定 ?

車身部分 車殼連接 ? 擴散器連接 ? 所有螺栓螺母 ?

傳動部分 差速器是否漏油 ? 鏈條松緊適當 ? 鏈盤罩固定正常 ? 半軸間隙是否正常 ? 調解臂長度是否調好 ? 差速器油位是否正常 ? 所有螺栓螺母 ?

制動轉向部分 方向盤是否正常 ? 轉向機連接螺栓螺母 ? 原地轉向是否正常 ? 轉向機工作行程 ? 方向盤間隙及連接螺栓螺母 ? 轉向節(jié)臂與立柱連接 ? 轉向包裹物 ? 腳踏板底座連接螺栓 ? 剎車踏板有無阻滯 ? 油門踏板有無阻滯限位 ? 制動盤卡扣 ? 輪轂螺栓 ? 制動盤是否清潔 ? 油管主缸及卡鉗是否漏油 ? 卡鉗連接螺栓及放松口 ? 剎車燈是否正常工作 ? 制動超行程開關 ? 四輪同時抱死 ? 四輪大螺母插銷是否正常 ?

制動塊 ?

電氣部分 電池固定 ? ECU 固定 ? 換擋是否正常 ?

電路是否完整 ? 保險絲工作是否正常

? 電線銅絲是否外漏 ?

氣路連接正常 ? 氣瓶壓力是否正常 ? 胎壓：FR_____

FL_____

RR_____

RL_____

發(fā)動機部分 機油量及是否漏油 ? 汽油量及是否漏油 ? 油箱是否漏油 ? 排氣是否漏氣 ? 冷卻液 ? 發(fā)動機固定螺栓螺母 ? 排氣歧管固定螺栓螺母 ?

溢流瓶固定 ? 油門拉線是否順暢 ? 節(jié)氣門彈簧是否正常 ? 油門限位 ? 消聲器是否固定 ?

行車記錄

第四篇：駕駛員出車管理制度

第一章 總則

第一條 為加強對駕駛員的管理，確保駕駛員安全行車，順利完成駕駛任務，為公司其他部門提供良好的用車服務，特制定本制度。

第二條 本制度適用于公司所有駕駛員。

第2章 行為規(guī)范

第三條 所有駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章、規(guī)則。

第四條 駕駛員憑《派車單》出車，未經(jīng)批準不得用公車私用，如若發(fā)現(xiàn)，除繳納該次出車費用的3倍，還將對駕駛員處以100元以上的罰款；對于隨車人員辦私事，駕駛員有權拒絕，有權向部門領導匯報，并給予駕駛員獎勵。

第五條 上班時間不出車時，駕駛員必須在休息室/宿舍靜候派遣，不準隨意亂竄到其他辦公室；拿到派車單后在車旁等待，出車回來，應向后勤部報到。

第六條 駕駛員請假，須經(jīng)部門總監(jiān)批準。董事長/總經(jīng)理的專職駕駛員須經(jīng)董事長/總經(jīng)理同意后方可請假。

第七條董事長/總經(jīng)理因公外出，其專職駕駛員的工作由后勤部負責安排。第八條 所有駕駛員應嚴格執(zhí)行考勤制度，無故缺勤或請假手續(xù)不全者，一律按曠工處理。

第九條駕駛員必須保持24小時開機，否則第一次口頭警告，第二次20元，第三次30元，以此類推。

第十條 無論何時何地，駕駛員均不得將自己使用的車輛交給他人駕駛（后勤部安排除外），否側每次將處于100元/次扣罰。第十一條 駕駛員駕車須遵守交通規(guī)則，不準酒后駕車，不準危險駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等）。

第十二條 駕駛員對后勤部的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向分管副總反映。若不服從部門指派，將處于每次50元/次的處罰 第十三條 駕駛員應做好每次車輛出車、收車里程登記，做好出車路線登記，離開車輛時，須關好車窗、鎖好車門。

第十四條 駕駛員出發(fā)前，應確認路線和目的地，選擇最佳的行車路線。

第3章 禮儀規(guī)范

第十五條 駕駛員應注意保持良好的個人形象

第十六條 駕駛員對乘車人員要熱情禮貌、小心駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全。第十七條 車內(nèi)客人談話時，駕駛員不準隨便插嘴?？腿藛栐挘瑧Y貌回答。第十八條 駕駛員必須注意保密，不得傳播乘車者講話的內(nèi)容，違者給予批評教育，對情節(jié)嚴重者將嚴肅處理。

第十九條 駕駛員在行車中聽收音機或聽音樂時應征得乘車人的同意，聲音不要太大，以免影響客人思考或休息。

第4章 車輛養(yǎng)護

第二十條 駕駛員應搞好車容衛(wèi)生，做到晴天無灰塵，雨雪天無泥點，車內(nèi)無異味。

第二十一條 出車在外或出車歸來停放車輛時，要注意選取停放地點和位置，離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。

第二十二條出車前，駕駛員要堅持“三檢四勤”制，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭和燈光，檢查路單、票證是否齊全，檢查隨車工具是否齊備，保證車輛處于安全狀態(tài)。

第5章 違章與事故處理

第二十三條 因駕駛員故意或其本人過失造成的人身傷害，賠償金額由駕駛員承擔。第二十四條 在出車過程中，若發(fā)生交通事故時，其處理辦法如下。

1．出現(xiàn)違章停車、證件不全、高速駕車或違反交通規(guī)則等罰款，由駕駛員承擔全額罰金。2．因交通事故造成人身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險范圍，駕駛員可免除賠償責任。如在保險范圍之外，駕駛員應負責損失實額與保險金差額的 100 %。第二十五條 因酒后開車損壞車輛者，由駕駛員負責維修費用；如發(fā)生交通事故，除支付維修費用外，駕駛員還應按相關法律規(guī)定承擔相應的刑事或民事責任。第二十六條 當發(fā)生交通事故時，駕駛員應做到以下幾點。

1．迅速與公司后勤部聯(lián)系，接受公司后勤部的相關指示。

2．如發(fā)生人身傷害，應迅速將傷者送到最近的醫(yī)院進行治療。

3．應記錄對方車輛的駕駛證號和車牌號，填寫“事故報告單”。

4．記錄對方的住址、姓名、工作單位、電話和身份證號碼等。

5．盡量取得對方的名片，以便事后聯(lián)系。

6．牢記對方車輛損壞的部位與程度，條件許可時，可利用手機、照相機拍下現(xiàn)場實景。

7．記錄事故現(xiàn)場目擊者的姓名、住址和聯(lián)系電話等資料。

第6章 考核與獎懲

第二十七條 為確保上述規(guī)定能得到貫徹執(zhí)行，后勤部將對所有在崗駕駛員進行文明、禮儀、安全方面的考核。

第二十八條 考核采取年終考核與平時考核相結合、本部門考核與用車人員考核相結合的辦

法，考核的內(nèi)容包括儀態(tài)儀表、遵章守紀、敬業(yè)精神和安全行車等方面。

第二十九條 駕駛員全年安全行車，未出交通事故，公司將給予一定獎勵。在公司上班滿一周年以上者，次年7月支付上安全獎500元；在公司上班滿兩周年以上者，次年7月支付上年終安全獎1000元；以次類推，次年離開公司或者7月份前辭職者，公司不予支付安全獎。

第三十條 對于工作勤奮、遵守制度和表現(xiàn)突出者，公司可視具體情況給予嘉獎、記功等獎勵。

第三十一條 對工作怠慢、不服從部門指派、違反制度和發(fā)生事故者，公司視具體情節(jié)和《員工手冊》給予警告、記過、降級直至辭退處理。

第7章 附則

第一條 本制度根據(jù)公司人事相關制度制定，由后勤部負責解釋。

第二條 本制度經(jīng)公司董事長批準后，試行一月，自2013年月日起正式執(zhí)行。

上海****保安服務有限公司

二零一三年六月三十日

第五篇：駕駛員出車規(guī)章制度

鵬達貨運駕駛員出車規(guī)章制度

1.司機在出車前必須檢查車輛的發(fā)動機是否工作正常。轉向、傳動、制動等各方面工作正常后才能出車。有問題必須通知調度和單位。

2出車時須按單位通知的時間、地點、路線到廠裝卸貨物。如果沒有按單位規(guī)定的時間、地點、路線行駛出現(xiàn)問題由司機負責.私自改動行駛路線的橋路費不予報銷.沒有按時間到廠的罰款.有特別情況的須通知單位和調度。在廠裝卸貨物時須按廠家的安排裝卸貨物.廠家沒有急時裝卸貨物的必須通知單位，不得和廠家發(fā)生爭執(zhí)。

3.運輸大件時，司機需檢查好運輸車輛是否完好，所需設備是否具備，裝卸人員和安檢人員必須到位才能進行裝卸任務，在運輸途中車速不能超過20公里，在轉彎時必須按安檢人員的指揮行駛，需保證貨物安全，及時的到達指定位置。

4司機裝卸貨物完畢后須在廠家簽收回執(zhí)，司機報銷費用時須有回執(zhí)單方可報銷，沒有簽字或丟失的按損失大小給以罰款。

5.報銷橋票時，須按單位的標準報銷。橋費、罰款及油量由調度審核后報銷，橋費和油量多的不給報銷或罰款，橋費和油量少的單位給以獎勵或反款。

6對車輛保養(yǎng)好，修理費少，沒有事故,斯泰爾每月累計毛利潤達到50000元.解放每月累計毛利潤達到40000元的司機年終單位給以獎勵。對車輛保養(yǎng)差，修理費多，事故多的司機，單位給以罰款，出事故負全部責任的，除保險以外賠款，其它賠款的20－50%由司機負責。

7司機請假的問題司機須提前請假,如不是家里置近親屬有特殊情況的單位不予準假,有特殊情況的向經(jīng)理請假,如按單位的安排準時到單位報道,有不準時回單位的,罰款按每天200元計算,超出5天以上沒有回來的,單位有權辭退并將押金扣留按車輛的費用歸單位所有.8.每個司機在公司工作前須交5000元的風險抵押金,要辭職須提前1個月通知公司或經(jīng)理,公司安排后,沒有任何經(jīng)濟問題的情況下可以將風險抵押金退還。

天津開發(fā)區(qū)鵬達貨運有限公司