第一篇：智慧城市綜合運(yùn)營管理系統(tǒng)建設(shè)方案

智慧城市綜合運(yùn)營管理系統(tǒng)建設(shè)方案

慧聰智能社區(qū)網(wǎng)訊

一、系統(tǒng)建設(shè)背景及意義

“十二五”以來各地政府紛紛加大智慧城市建設(shè)的政策引導(dǎo)和資金支持力度，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和信息管理應(yīng)用取得了長足的發(fā)展，在日常業(yè)務(wù)管理、為公眾提供服務(wù)等方面發(fā)揮了較重要的作用。

但是，城市信息化的發(fā)展對城市信息化的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息資源數(shù)據(jù)庫建設(shè)和共享、城市管理與運(yùn)行相關(guān)系統(tǒng)功能提升等都提出了新的要求，迫切需要解決如下問題：城市“感知”節(jié)點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，無法滿足精細(xì)化管理需要;城市各部門業(yè)務(wù)系統(tǒng)呈信息孤島態(tài)勢，跨部門協(xié)同能力較弱;城市管理海量數(shù)據(jù)處理和分析能力不足，無法滿足城市管理綜合監(jiān)控和智能化決策的需要等。因此，需要通過新的視角、新的思路、新的技術(shù)手段和更加全面系統(tǒng)的方法來加以解決和實(shí)現(xiàn)。

智慧城市綜合運(yùn)營管理系統(tǒng)是一個信息整合平臺及協(xié)同服務(wù)平臺。該系統(tǒng)面向城市管理者，從城市綜合管理角度出發(fā)，將原有和新建的各類業(yè)務(wù)系統(tǒng)依據(jù)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行接入，實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)營管理信息資源的全面整合與共享、業(yè)務(wù)應(yīng)用的智能協(xié)同，并依托于城市信息資源數(shù)據(jù)庫，為城市管理者提供智能決策支持。

通過智慧城市綜合運(yùn)營管理系統(tǒng)的建設(shè)，城市管理者能夠及時全面了解城市運(yùn)營管理各個環(huán)節(jié)的關(guān)鍵指標(biāo);以智能分析預(yù)測等手段，提高管理、應(yīng)急和服務(wù)的響應(yīng)速度;逐步實(shí)現(xiàn)被動式管理向主動式響應(yīng)的轉(zhuǎn)型;并以高效率的跨部門智能協(xié)同提升城市管理和服務(wù)的水平,從而不斷向“智慧化”城市運(yùn)營管理的目標(biāo)邁進(jìn)。

二、系統(tǒng)架構(gòu)

智慧城市綜合運(yùn)營管理系統(tǒng)由業(yè)務(wù)應(yīng)用、應(yīng)用展現(xiàn)、應(yīng)用支撐和應(yīng)用集成四部分組成，分別描述如下：(1)業(yè)務(wù)應(yīng)用層

業(yè)務(wù)應(yīng)用層包含系統(tǒng)為使用者提供的業(yè)務(wù)應(yīng)用功能模塊，包括：

城市運(yùn)行信息綜合展現(xiàn)：面向區(qū)政府及部門、街道的主要領(lǐng)導(dǎo)，通過移動終端、電視墻大屏幕及PC桌面等各種終端，展現(xiàn)經(jīng)濟(jì)財稅、城市建設(shè)管理、社會發(fā)展、社會穩(wěn)定、熱點(diǎn)事件等領(lǐng)域的關(guān)鍵信息。

城市運(yùn)營管理智能協(xié)同：實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控、部分傳感終端與業(yè)務(wù)系統(tǒng)的智能協(xié)同，達(dá)到城市運(yùn)行管理事件從自動發(fā)現(xiàn)告警到協(xié)同業(yè)務(wù)系統(tǒng)完成處理的全過程管理與控制。智能協(xié)同的關(guān)鍵是以全新的角度看待城市運(yùn)營管理，把之前分散的涉及城市運(yùn)營管理的各種領(lǐng)域，如人、交通、政務(wù)、環(huán)保、城管、通信、視頻等，綜合起來考慮，并發(fā)現(xiàn)這些領(lǐng)域之間的關(guān)系，將城市中的物理設(shè)施、信息資源、社會資源等連接起來，形成“事件驅(qū)動、規(guī)則判斷、聯(lián)動處理、流程監(jiān)管”的智能協(xié)同體系。城市運(yùn)營管理智能決策：基于對城市運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)的全面整合，建立城市運(yùn)營管理分析決策模型，分析、挖掘城市運(yùn)營管理領(lǐng)域的內(nèi)在規(guī)律、發(fā)展趨勢，為城市運(yùn)營管理決策提供支持。

(2)應(yīng)用展現(xiàn)層

應(yīng)用展現(xiàn)層包含面向不同使用者和不同操作終端的個性化展現(xiàn)與交互能力。

從使用者視圖來看，包括：

領(lǐng)導(dǎo)綜合門戶：整合領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注的信息展現(xiàn)、日常辦公、協(xié)同指揮、應(yīng)用商店等功能，面向各級領(lǐng)導(dǎo)提供個性化的定制門戶。

協(xié)同工作門戶：整合城市運(yùn)營管理智能協(xié)同功能，并集成相關(guān)業(yè)務(wù)應(yīng)用的界面，為工作人員提供協(xié)同工作的環(huán)境。

應(yīng)用管理門戶：整合應(yīng)用支撐和應(yīng)用集成相關(guān)的功能，為業(yè)務(wù)和系統(tǒng)管理人員提供管理、維護(hù)的操作門戶。

從終端視圖來看，包括：

移動終端視圖：相比較傳統(tǒng)的PC桌面，移動終端有著顯著的特性，屏幕較小、攜帶方便、觸摸屏幕、手勢操作等，基于移動終端的交互特性，針對適合在移動終端上使用的功能(主要以信息展現(xiàn)為主)，設(shè)計符合移動終端操作習(xí)慣的交互界面，提供城市運(yùn)營管理中心移動客戶端應(yīng)用門戶。

電視墻大屏幕：大屏幕是智慧城市重要展示手段，在政府開會、日常工作、參觀接待中作為直觀的信息展示墻使用。系統(tǒng)提供符合大屏幕操作習(xí)慣的交互界面，根據(jù)電視墻大屏幕的展現(xiàn)和使用特點(diǎn)，綜合展示政府工作中關(guān)心的經(jīng)濟(jì)財稅、城市建設(shè)、社會發(fā)展、社會穩(wěn)定等各方面的信息，通過表格、圖片、視頻、多媒體等多種方式展現(xiàn)，支持良好的互動功能，支持信息再挖掘，支持與城市其它系統(tǒng)切換展示。

PC桌面視圖：城市運(yùn)營管理中心同時也提供傳統(tǒng)PC桌面的使用門戶。使用者通過瀏覽器訪問系統(tǒng)服務(wù)器獲取信息，通過鼠標(biāo)和鍵盤與系統(tǒng)進(jìn)行交互。PC桌面操作具有穩(wěn)定、安全、易管理、通用性強(qiáng)和配置較為靈活等特點(diǎn)，系統(tǒng)的主要功能都可以通過PC桌面門戶進(jìn)行訪問使用。(3)應(yīng)用支撐層

應(yīng)用支撐層包含為業(yè)務(wù)應(yīng)用和應(yīng)用展現(xiàn)功能模塊提供支撐的基礎(chǔ)能力，重點(diǎn)是應(yīng)用商店管理，同時包括首頁定制、系統(tǒng)管理、安全管理等基礎(chǔ)功能。

應(yīng)用商店管理，為符合城市綜合運(yùn)營管理中心系統(tǒng)接入規(guī)范的應(yīng)用的接入、發(fā)布、安裝、訪問提供統(tǒng)一的管理和控制功能。

首頁定制，為面向不同使用者的個性化門戶提供首頁定制功能。(4)應(yīng)用集成層

應(yīng)用集成層包含服務(wù)、數(shù)據(jù)、流程、門戶及內(nèi)容等五方面的管理與集成能力，為本系統(tǒng)與周邊其它各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的對接和應(yīng)用的協(xié)同處理提供支撐。包括：

服務(wù)管理與集成，提供服務(wù)的注冊、接入、協(xié)議適配與轉(zhuǎn)換，擔(dān)當(dāng)各個業(yè)務(wù)系統(tǒng)間的服務(wù)總線，降低系統(tǒng)間交互的復(fù)雜性;數(shù)據(jù)管理與集成，提供元數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)整合等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理功能，并為上層應(yīng)用和外部系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)共享服務(wù)，為各業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的管控、共享和應(yīng)用提供支撐;流程管理與集成，提供流程定義、執(zhí)行和監(jiān)控功能，為應(yīng)用內(nèi)部和跨應(yīng)用的流程協(xié)同提供支撐;門戶集成與AAAA，提供應(yīng)用界面整合、單點(diǎn)登錄、統(tǒng)一賬號、認(rèn)證、授權(quán)與審計功能，支撐各個應(yīng)用的統(tǒng)一訪問。

內(nèi)容集成與統(tǒng)一發(fā)布，提供對各類媒體內(nèi)容資源的基礎(chǔ)管理功能(包括上傳、審核與發(fā)布)，并支持通過多種網(wǎng)絡(luò)，將內(nèi)容按需發(fā)布到多種顯示終端。

三、系統(tǒng)建設(shè)要點(diǎn)

智慧城市綜合運(yùn)營管理系統(tǒng)是一類新興應(yīng)用，它不同于面向某一部門的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，具有明確的需求;而是需實(shí)現(xiàn)跨部門的應(yīng)用協(xié)同、城市運(yùn)行信息整合與綜合展現(xiàn)(經(jīng)濟(jì)財稅、城市建設(shè)、社會發(fā)展、熱點(diǎn)事件等)、移動終端工作支撐及輔助分析決策。

在該系統(tǒng)建設(shè)過程中，需要把握如下幾個關(guān)鍵要點(diǎn)，才能推動項(xiàng)目的成功： 1.強(qiáng)有力的協(xié)調(diào)組織

智慧城市綜合運(yùn)營管理系統(tǒng)面向城市管理者，即政府部門，支持跨部門的信息整合、綜合展現(xiàn)、業(yè)務(wù)協(xié)同，需要與多個部門及多個業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行對接，需要政府領(lǐng)導(dǎo)者的全力支持，需要具備有力的跨部門協(xié)調(diào)推動能力，這是項(xiàng)目成功的前提。2.深入的需求分析及功能策劃

該系統(tǒng)不是面向某一特定部門的特定需求，其需求具有不清晰、不具體性。不同城市的關(guān)注點(diǎn)不同，導(dǎo)致其需求不同，希望系統(tǒng)解決的問題不同。而需求是否有效是一個項(xiàng)目能否成功的關(guān)鍵要素，因此項(xiàng)目前期的需求分析與挖掘、功能策劃與引導(dǎo)都至關(guān)重要。需求分析人員應(yīng)結(jié)合城市管理者的工作重心和工作思路，通過與政府部門的訪談、調(diào)研，通過對已有系統(tǒng)的調(diào)研、梳理，從中提煉形成滿足城市管理者的需求。

如在經(jīng)濟(jì)財稅指標(biāo)方面，可以從領(lǐng)導(dǎo)者視角提供城市全局?jǐn)?shù)據(jù)，如重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目推進(jìn)情況、招商引資推進(jìn)情況、經(jīng)濟(jì)財稅指標(biāo)，市區(qū)縣各級財政收入完成情況、稅收構(gòu)成等等;在城市建設(shè)與管理方面，可以策劃大項(xiàng)目建設(shè)情況、城市管理熱點(diǎn)案件立案情況、城市管理問題案件處理情況等。對于跨部門的業(yè)務(wù)協(xié)同，則更需要在深入了解政府各部門職責(zé)及工作流程，挖掘已有的各信息化系統(tǒng)潛在的協(xié)同服務(wù)價值，策劃出切實(shí)可提升各部門間聯(lián)動處理能力。如城管的非法占道事件、環(huán)保噪聲超標(biāo)事件、氣象災(zāi)害預(yù)報事件等，這些事件根據(jù)協(xié)同工作的需要，統(tǒng)一上報到本系統(tǒng)，根據(jù)需要與各業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間進(jìn)行各種信息的聯(lián)動，通知到相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)同處理，最終將結(jié)果反饋到事件的發(fā)起方。3.與多個業(yè)務(wù)系統(tǒng)的對接

智慧城市綜合運(yùn)營管理系統(tǒng)建立在城市已有各業(yè)務(wù)系統(tǒng)之上，需要實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)信息模型和元數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理，支持多應(yīng)用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)整合，在此基礎(chǔ)上，為城市運(yùn)營管理系統(tǒng)的信息綜合展現(xiàn)和業(yè)務(wù)協(xié)同提供支撐。

智慧城市綜合運(yùn)營管理系統(tǒng)需要對接的系統(tǒng)數(shù)量眾多，接口形式多樣，需要考慮如何實(shí)現(xiàn)在數(shù)據(jù)、流程、功能上的交互。在集成方案的設(shè)計和實(shí)施上，需考慮數(shù)據(jù)一致性、數(shù)據(jù)更新同步周期、數(shù)據(jù)安全性、接口可實(shí)施性、接口可擴(kuò)展性等多種因素，根據(jù)數(shù)據(jù)的特點(diǎn)，選擇不同的接口技術(shù)，如實(shí)時同步接口可以選擇在業(yè)務(wù)邏輯層調(diào)用對外暴露的EJB方法(通過RMI-IIOP協(xié)議)、或在表現(xiàn)層調(diào)用頁面(通過HTTP協(xié)議)、或調(diào)用封裝好的Web服務(wù)等;準(zhǔn)實(shí)時異步接口可以選擇消息機(jī)制或傳統(tǒng)的接口表方式等;定時接口可以選擇FTP方式等。

四、結(jié)束語

智慧城市綜合運(yùn)營管理系統(tǒng)不改變現(xiàn)有城市管理信息化系統(tǒng)架構(gòu)，而是在現(xiàn)有架構(gòu)上搭建新一層的協(xié)同應(yīng)用。系統(tǒng)通過靈活高效的集成架構(gòu)，匯聚城市管理相關(guān)所有信息資源數(shù)據(jù)，并與其它城市管理應(yīng)用之間形成無縫的銜接與協(xié)同互動。

智慧城市綜合運(yùn)營管理系統(tǒng)可幫助城市管理者整合和利用城市信息技術(shù)和資源，建立城市信息資源數(shù)據(jù)中心，并在此基礎(chǔ)上建立城市信息資源交換共享體系。系統(tǒng)將有助于全面提高政府執(zhí)政能力，提升職能部門的執(zhí)行力和服務(wù)效率，提高治理能力水平，提高量化考核的科學(xué)性。通過智慧城市綜合運(yùn)營管理系統(tǒng)的建設(shè)，可逐步建立城市政府各部門間、政府與企業(yè)、公眾之間的信息共享和良性互動，協(xié)調(diào)、和諧人與環(huán)境的關(guān)系，增強(qiáng)城市運(yùn)營管理能力，完善提升城市服務(wù)能力，提高城市管理水平，增強(qiáng)城市的綜合競爭能力。

第二篇：智慧看守所綜合管理系統(tǒng)整體建設(shè)方案doc

智慧看守所綜合管理系統(tǒng)整體建設(shè)方案doc

智慧看守所綜合管理系統(tǒng)整體建設(shè)方案V30I智慧看守所綜合管理系統(tǒng)整體建設(shè)方案XX看守所安防系統(tǒng)整體解決方案目弽第1章系統(tǒng)概述811頃目背景812頃目概冴錯誤未定義書簽。13頃目建觙目標(biāo)914頃目建觙原則1315頃目觙觍依據(jù)15第2章系統(tǒng)總體觙觍1921觙觍思路1922系統(tǒng)架極2023系統(tǒng)組成22231規(guī)頻監(jiān)掎系統(tǒng)22232報覿系統(tǒng)23233門禁不巡查系統(tǒng)23234對觖系統(tǒng)24235AB門車輛出入途道掎刢系統(tǒng)25236園匙車輛管理呾布掎系統(tǒng)26237人臉殑對系統(tǒng)錯誤未定義書簽。238看守所途信挃揮系統(tǒng)26XX看守所安防系統(tǒng)整體解決方案239可規(guī)化報覿管理系統(tǒng)2923103D建模虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)272311智能行為分枂系統(tǒng)2824方案特灴30241高清監(jiān)掎30242智能應(yīng)用30243科孥化布灴錯誤未定義書簽。244有敁聯(lián)勱錯誤未定義書簽。245數(shù)據(jù)挖掘31246于聯(lián)于途錯誤未定義書簽。247安全可靠錯誤未定義書簽。248系統(tǒng)彈性可擴(kuò)展錯誤未定義書簽。249亍管理架極3124103D展示敁果322411智能行為分枂32第3章系統(tǒng)詭紳觙觍3331規(guī)頻監(jiān)掎系統(tǒng)33311前端觙觍33312監(jiān)掎系統(tǒng)管理中心觙觍43313存儲觙觍45314織端顯示系統(tǒng)觙觍45XX看守所安防系統(tǒng)整體解決方案315系統(tǒng)功能特灴錯誤未定義書簽。32報覿系統(tǒng)94321觙觍原則94322系統(tǒng)圖96323有線報覿系統(tǒng)96324無線報覿系統(tǒng)98325隑離匙周界綜合防范報覿系統(tǒng)101326報覿系統(tǒng)電子地圖功能12033門禁不巡查系統(tǒng)121331概述121332系統(tǒng)功能122333系統(tǒng)雹求分枂122334系統(tǒng)逅壟12334對觖系統(tǒng)154341概述156342觙觍理念156343系統(tǒng)極成157344系統(tǒng)功能157345觙備功能呾性能挃標(biāo)159346匚院病犯呼叫系統(tǒng)162347集成掍口164XX看守所安防系統(tǒng)整體解決方案35園匙車輛管理呾布掎系統(tǒng)164351前端工作原理164352規(guī)頻檢測原理165353前端工作原理166354前端安裝示意圖167355系統(tǒng)前端功能169356車輛管理軟件功能172357存儲觙觍173358產(chǎn)品逅壟17436人臉殑對系統(tǒng)錯誤未定義書簽。361概述錯誤未定義書簽。362人臉抓拍系統(tǒng)原理錯誤未定義書簽。363攝像機(jī)安裝要求錯誤未定義書簽。364人臉檢測安裝要求錯誤未定義書簽。365人臉識刪安裝第1頁 / 共228頁第2頁 / 共228頁第3頁 / 共228頁第4頁 / 共228頁

第三篇：智慧城市信息化建設(shè)方案（定稿）

“智慧城市”信息化建設(shè)方案

“智慧城市”建設(shè)是以城市建設(shè)運(yùn)行系統(tǒng)的整合與業(yè)務(wù)高效協(xié)同為目標(biāo)，充分運(yùn)用感知技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù)手段，對獲取的有一定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的城市發(fā)展建設(shè)中的海量數(shù)據(jù)信息進(jìn)行智能處理和分析，對公眾服務(wù)、社會管理、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等活動的各種需求做出智能化響應(yīng)和智能化決策支持，從而構(gòu)建起城市發(fā)展的智能環(huán)境和全新城市形態(tài)。

“智慧城市”建設(shè)模式：基于我市人口、法人、地理信息、宏觀經(jīng)濟(jì)四大核心庫，建成我市公共信息交換母平臺系統(tǒng)，將各部門沉淀的信息化、數(shù)字化、可視化、智能化的信息進(jìn)行有效的整合共享，通過現(xiàn)代化感知及信息通信技術(shù)進(jìn)行傳遞，達(dá)到與居民生活息息相關(guān)的各類信息智能化的感知和處理。

“智慧城市”建設(shè)方法：首先建成我市“智慧城市”整體框架架構(gòu)，從社會管理的每個最小單元（人口、單位、社區(qū)、組織等）基礎(chǔ)信息及可視化信息著手，建成“智慧城市”基礎(chǔ)信息單元，集成全市各類行政、經(jīng)濟(jì)、便民、管理等數(shù)據(jù)和視頻信息，建成整個“智慧城市”公共平臺。

新博經(jīng)過學(xué)習(xí)和研究，研發(fā)了一套“智慧城市”信息化建設(shè)方案，“智慧城市”建設(shè)主要由基礎(chǔ)數(shù)據(jù)層、網(wǎng)絡(luò)層、平臺層、公共交換層、應(yīng)用決策分析層、感知層等六個層面組成。

1、“智慧城市”建設(shè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)層建設(shè)：主要依托人口基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、法人單位數(shù)據(jù)庫、GIS空間地理信息庫、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫四大核心數(shù)據(jù)庫，進(jìn)行集中部署，統(tǒng)一集成到市云計算中心，以便為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享交換奠定基礎(chǔ)。

2、“智慧城市”建設(shè)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)層建設(shè)：主要依托市政府建設(shè)的電子政務(wù)內(nèi)網(wǎng)、電子政務(wù)外網(wǎng)及各網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行商承建的互聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)資源有效的整合，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互通三網(wǎng)集成，形成有線網(wǎng)無線網(wǎng)并行的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)智慧感知提供有力保障。

3、“智慧城市”建設(shè)平臺層建設(shè)：主要依據(jù)于政府相關(guān)部門的信息化應(yīng)用平臺為集成單元，整和各部門基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息、可視化視頻信息、基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，協(xié)同各部門業(yè)務(wù)工作的一體化部門信息化體系。

4、“智慧城市”建設(shè)公共交換母平臺層建設(shè)：主要將政府相關(guān)部門的各類基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源、業(yè)務(wù)信息資源、視頻信息資源、監(jiān)管流程資源進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的資源整合，建成全市公共信息交換共享母平臺，避免基礎(chǔ)數(shù)據(jù)重復(fù)采集，減輕基層負(fù)擔(dān)，提高信息利用率、正確率。

5、“智慧城市”建設(shè)應(yīng)用決策分析層建設(shè)：基于人口、法人、GIS空間地理、宏觀經(jīng)濟(jì)四大核心數(shù)據(jù)庫，整合各部門相關(guān)信息資源，充分發(fā)揮信息化建設(shè)成果。在政府行政服務(wù)方面，相關(guān)部門為民服務(wù)的同時，提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)保障，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)建成為民公共服務(wù)綜合平臺，使得政府被動為民服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗤緩?、多方式、全方位的為民服?wù)體系，讓老百姓享受到“智慧城市”建設(shè)成果。在政府決策方面，提供真實(shí)、及時的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)單元，通過各類指標(biāo)體系，進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)挖掘和數(shù)據(jù)分析，為政府各類決策提供客觀正確的分析模型。在百姓訴求方面，居民可以通過各部門提供的各類服務(wù)載體及資源，不限時間空間的與政府相關(guān)部門進(jìn)行訴求反應(yīng)，相關(guān)部門能夠在最短的時間內(nèi)了解到居民的需求并做好答復(fù)和服務(wù)處理，暢通了與民互動的渠道，拉近了政府部門與居民的關(guān)系，為建設(shè)和諧社會奠定基礎(chǔ)。

6、“智慧城市”建設(shè)感知層建設(shè)：這個層面是“智慧城市”建設(shè)成果展示層

面，體現(xiàn)出“智慧城市”建設(shè)意義和目的。通過基礎(chǔ)數(shù)據(jù)層、網(wǎng)絡(luò)層、平臺層、公共交換層、應(yīng)用分析層的基礎(chǔ)工作的整合和集成，領(lǐng)導(dǎo)及政府相關(guān)部門、居民老百姓就可以依據(jù)有線網(wǎng)絡(luò)、無線網(wǎng)絡(luò)，通過電腦、手機(jī)、PDA、數(shù)字電視、電子顯示屏、觸摸屏等展示終端進(jìn)行主動信息的索取和政府服務(wù)信息的推送。老百姓關(guān)心的如：物價水平情況、交通擁堵情況、食品安全情況、治安管理情況、醫(yī)療排隊情況、民生保障情況、天氣氣候情況等等完全實(shí)現(xiàn)居民自助服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)“智慧城市”的建設(shè)目標(biāo)。

第四篇：智慧城市的規(guī)劃、建設(shè)與運(yùn)營

智慧城市的規(guī)劃、建設(shè)與運(yùn)營

12月12日，“2010中國物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市建設(shè)高峰論壇暨中國物聯(lián)網(wǎng)人才建設(shè)專題研討”在北京梅地亞中心隆重開幕。會上浙大-國脈智慧城市研究中心主任楊冰之以“智慧城市的規(guī)劃、建設(shè)與運(yùn)營”為題做了相關(guān)演講。

楊冰之教授指出，當(dāng)前城市面臨資源短缺、交通擁堵、環(huán)境污染等巨大的挑戰(zhàn)，城市建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展好壞直接關(guān)乎中國未來的競爭力和發(fā)展?jié)摿?，現(xiàn)在需要我們高 度關(guān)注和研究。他認(rèn)為，智慧城市是城市信息化的3.0，基于數(shù)字城市（網(wǎng)絡(luò)城市）之上，利用和融合更為先進(jìn)的技術(shù)，能促進(jìn)物人之間的互動能力，提高城市的 智能化程度，是全球城市發(fā)展的新熱點(diǎn)。

楊冰之教授向與會嘉賓介紹了我國智慧城市的主要規(guī)劃內(nèi)容，認(rèn)為我國智慧城市規(guī)劃需解決關(guān)鍵問題有 四點(diǎn)：智慧城市如何促進(jìn)城市轉(zhuǎn)型、升級、發(fā)展：如何立足當(dāng)前實(shí)際情況，決城市重大問題；怎么突破單純的技術(shù)主導(dǎo)路線，實(shí)施整體解決方案；面向未來的戰(zhàn)略愿 景設(shè)計以及如何與其他規(guī)劃無縫銜接配套的問題。他從智能化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新興智慧產(chǎn)業(yè)選擇與培育、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智慧改造、智慧化城市生活環(huán)境、智能化公共服務(wù) 體系等規(guī)劃的五個方面探討了智慧城市的行動策略。

楊教授對物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行了哲學(xué)解讀和深度認(rèn)識，物聯(lián)網(wǎng)賦予了物的智慧，使物獲得了感知或被 感知的能力，確定了物的社會身份，提升了使用價值，提高了資源的利用價值，物脈關(guān)系與物脈資本。他指出，物聯(lián)網(wǎng)能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級；使城市環(huán)境完備智能、城市服務(wù)高效靈活、城市治理精準(zhǔn)高效，使城市更加智慧，使人們生活更美好，是提升城市競爭力的關(guān)鍵因素。

第五篇：街道智慧城市管理系統(tǒng)建設(shè)方案

街道智慧城市管理系統(tǒng)建設(shè)方案

一、系統(tǒng)建設(shè)背景及意義

“十二五”以來各地政府紛紛加大智慧城市建設(shè)的政策引導(dǎo)和資金支持力度，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和信息管理應(yīng)用取得了長足的發(fā)展，在日常業(yè)務(wù)管理、為公眾提供服務(wù)等方面發(fā)揮了較重要的作用。

但是，街道信息化的發(fā)展對轄區(qū)信息化的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息資源數(shù)據(jù)庫建設(shè)和共享、城市管理與運(yùn)行相關(guān)系統(tǒng)功能提升等都提出了新的要求，迫切需要解決如下問題：區(qū)域“感知”節(jié)點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，無法滿足精細(xì)化管理需要;街道各部門業(yè)務(wù)系統(tǒng)呈信息孤島態(tài)勢，跨部門協(xié)同能力較弱;管理海量數(shù)據(jù)處理和分析能力不足，無法滿足城市管理綜合監(jiān)控和智能化決策的需要等。因此，需要通過新的視角、新的思路、新的技術(shù)手段和更加全面系統(tǒng)的方法來加以解決和實(shí)現(xiàn)。

根據(jù)2015年長沙市“城市管理示范街道”創(chuàng)建工作對街道城管智慧平臺開發(fā)建設(shè)要求，我街道擬建設(shè)“智慧城市管理系統(tǒng)”，一個信息整合平臺及協(xié)同服務(wù)平臺。該系統(tǒng)面向城市管理者，從城市綜合管理角度出發(fā)，將原有和新建的各類業(yè)務(wù)系統(tǒng)依據(jù)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行接入，實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)營管理信息資源的全面整合與共享、業(yè)務(wù)應(yīng)用的智能協(xié)同，并依托于城市信息資源數(shù)據(jù)庫，為城市管理者提供智能決策支持。

通過智慧城市管理系統(tǒng)的建設(shè)，城市管理者能夠及時全面了解街道轄區(qū)各個管理環(huán)節(jié)的關(guān)鍵指標(biāo);以智能分析預(yù)測等手段，提高管理、應(yīng)急和服務(wù)的響應(yīng)速度;逐步實(shí)現(xiàn)被動式管理向主動式響應(yīng)的轉(zhuǎn)型;并以高效率的跨部門智能協(xié)同提升管理和服務(wù)的水平,從而不斷向“智慧化”管理的目標(biāo)邁進(jìn)。

二、系統(tǒng)架構(gòu)

智慧城市管理系統(tǒng)由業(yè)務(wù)應(yīng)用、應(yīng)用展現(xiàn)、應(yīng)用支撐和應(yīng)用集成四部分組成，分別描述如下：

(1)業(yè)務(wù)應(yīng)用層

業(yè)務(wù)應(yīng)用層包含系統(tǒng)為使用者提供的業(yè)務(wù)應(yīng)用功能模塊，包括：

城市運(yùn)行信息綜合展現(xiàn)：面向區(qū)政府及部門、街道的主要領(lǐng)導(dǎo)，通過移動終端、電視墻大屏幕及PC桌面等各種終端，展現(xiàn)城市建設(shè)與管理，并將展現(xiàn)經(jīng)濟(jì)財稅、社會發(fā)展、社會穩(wěn)定、熱點(diǎn)事件等領(lǐng)域的關(guān)鍵信息一并納入進(jìn)來。

城市運(yùn)營管理智能協(xié)同：實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控、部分傳感終端與業(yè)務(wù)系統(tǒng)的智能協(xié)同，達(dá)到城市運(yùn)行管理事件從發(fā)現(xiàn)告警到協(xié)同業(yè)務(wù)系統(tǒng)完成處理的全過程管理與控制。智能協(xié)同的關(guān)鍵是以全新的角度看待城市運(yùn)營管理，把之前分散的涉及城市運(yùn)營管理的各領(lǐng)域，如人、交通、綜治、計生、環(huán)保、城管等，綜合起來考慮，并發(fā)現(xiàn)這些領(lǐng)域之間的關(guān)系，將城市中的物理設(shè)施、信息資源、社會資源等連接起來，形成“事件驅(qū)動、規(guī)則判斷、聯(lián)動處理、流程監(jiān)管”的智能協(xié)同體系。

城市運(yùn)營管理智能決策：基于對城市運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)的全面整合，建立城市運(yùn)營管理分析決策模型，分析、挖掘城市運(yùn)營管理領(lǐng)域的內(nèi)在規(guī)律、發(fā)展趨勢和問題，為城市運(yùn)營管理決策提供支持。

(2)應(yīng)用展現(xiàn)層

應(yīng)用展現(xiàn)層包含面向不同使用者和不同操作終端的個性化展現(xiàn)與交互能力。

從使用者視圖來看，包括：門店管理、公眾信息互動平臺、數(shù)字化信息管理，以后將計生、綜治等內(nèi)容一并納入在內(nèi)，在公眾信息平臺整合展現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)和群眾關(guān)注的信息，在門店管理系統(tǒng)整合城市運(yùn)營管理智能協(xié)同功能，并集成相關(guān)業(yè)務(wù)應(yīng)用的界面，為工作人員提供協(xié)同工作的環(huán)境。

應(yīng)用管理門戶：整合應(yīng)用支撐和應(yīng)用集成相關(guān)的功能，為業(yè)務(wù)和系統(tǒng)管理人員提供管理、維護(hù)的操作門戶。從終端視圖來看，包括：

移動終端視圖：相比較傳統(tǒng)的PC桌面，移動終端有著顯著的特性，屏幕較小、攜帶方便、觸摸屏幕、手勢操作等，基于移動終端的交互特性，針對適合在移動終端上使用的功能，設(shè)計符合移動終端操作習(xí)慣的交互界面，提供城市運(yùn)營管理中心移動客戶端應(yīng)用門戶。

大屏幕：大屏幕是智慧城市重要展示手段，在日常監(jiān)控、參觀接待中作為直觀的信息展示墻使用。系統(tǒng)提供符合大屏幕操作習(xí)慣的交互界面，根據(jù)大屏幕的展現(xiàn)和使用特點(diǎn)，綜合展示街道工作中上級關(guān)心的經(jīng)濟(jì)財稅、城市建設(shè)、社會發(fā)展、社會穩(wěn)定等各方面的信息，通過表格、圖片、視頻、多媒體等多種方式展現(xiàn)，支持良好的互動功能，支持信息再挖掘，支持與城市其它系統(tǒng)切換展示。

PC桌面視圖：城市運(yùn)營管理中心同時也提供傳統(tǒng)PC桌面的使用門戶。使用者通過瀏覽器訪問系統(tǒng)服務(wù)器獲取信息，通過鼠標(biāo)和鍵盤與系統(tǒng)進(jìn)行交互。PC桌面操作具有穩(wěn)定、安全、易管理、通用性強(qiáng)和配臵較為靈活等特點(diǎn)，系統(tǒng)的主要功能都可以通過PC桌面門戶進(jìn)行訪問使用。

(3)應(yīng)用支撐層

應(yīng)用支撐層包含為業(yè)務(wù)應(yīng)用和應(yīng)用展現(xiàn)功能模塊提供支撐的基礎(chǔ)能力，包括首頁定制、系統(tǒng)管理、安全管理等基礎(chǔ)功能。

(4)應(yīng)用集成層

應(yīng)用集成層包含服務(wù)、數(shù)據(jù)、流程、門戶及內(nèi)容等五方面的管理與集成能力，為本系統(tǒng)與周邊其它各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的對接和應(yīng)用的協(xié)同處理提供支撐。包括：

服務(wù)管理與集成，提供服務(wù)的分配、接入、協(xié)議適配與轉(zhuǎn)換，擔(dān)當(dāng)各個業(yè)務(wù)系統(tǒng)間的服務(wù)總線，降低系統(tǒng)間交互的復(fù)雜性;數(shù)據(jù)管理與集成，提供元數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)整合等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理功能，并為上層應(yīng)用和外部系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)共享服務(wù)，為各業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的管控、共享和應(yīng)用提供支撐;流程管理與集成，提供流程定義、執(zhí)行和監(jiān)控功能，為應(yīng)用內(nèi)部和跨應(yīng)用的流程協(xié)同提供支撐。

三、系統(tǒng)建設(shè)要點(diǎn)

智慧城市管理系統(tǒng)是一類新興應(yīng)用，它不同于面向某一部門的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，具有明確的需求;而是需實(shí)現(xiàn)跨部門的應(yīng)用協(xié)同、城市運(yùn)行信息整合與綜合展現(xiàn)(經(jīng)濟(jì)財稅、城市建設(shè)與管理、計生、綜治等社會發(fā)展、熱點(diǎn)事件)、移動終端工作支撐及輔助分析決策。

在該系統(tǒng)建設(shè)過程中，需要把握如下2個關(guān)鍵要點(diǎn)，才能推動項(xiàng)目的成功：

1.強(qiáng)有力的協(xié)調(diào)組織

智慧城市管理系統(tǒng)面向城市管理者，即街道中管理部門，支持跨部門的信息整合、綜合展現(xiàn)、業(yè)務(wù)協(xié)同，需要與多個部門及多個業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行對接，需要街道各業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)者的全力支持，需要具備有力的跨部門協(xié)調(diào)推動能力，這是項(xiàng)目成功的前提。

2.深入的需求分析及功能策劃 該系統(tǒng)不是面向某一特定部門的特定需求，其需求具有不清晰、不具體性。不同部門的關(guān)注點(diǎn)不同，導(dǎo)致其需求不同，希望系統(tǒng)解決的問題不同。而需求是否有效是一個項(xiàng)目能否成功的關(guān)鍵要素，因此項(xiàng)目前期的需求分析與挖掘、功能策劃與引導(dǎo)都至關(guān)重要。需求分析人員應(yīng)結(jié)合城市管理者的工作重心和工作思路，通過與各部門的訪談、調(diào)研，通過對已有系統(tǒng)的調(diào)研、梳理，從中提煉形成滿足城市管理者的需求。