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      橋梁工程焊接質(zhì)量管理的研究[5篇范例]

      時間:2019-05-14 06:17:29下載本文作者:會員上傳
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      第一篇:橋梁工程焊接質(zhì)量管理的研究

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      橋梁工程焊接質(zhì)量管理的研究

      橋梁工程焊接質(zhì)量管理的研究

      【摘要】近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,特別是隨著改革開放的不斷深入,我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得了巨大的成就。與之相對應(yīng)的,我國的建筑工程也在快速的發(fā)展著。在建筑工程建設(shè)中,焊接技術(shù)是一個關(guān)鍵的因素,焊接質(zhì)量的好壞將會直接影響到工程的質(zhì)量。特別是在橋梁工程建設(shè)中,焊接質(zhì)量就成為了一個十分關(guān)鍵的因素,因為橋梁的焊接質(zhì)量不僅僅會影響到橋梁的質(zhì)量,同時還會影響到橋梁的安全。我國的建筑工程相對于西方來說起步較晚,在建筑工程的焊接方面的技術(shù)和能力也比較落后,雖然說近年來我國的建筑工程發(fā)展的十分迅速,焊接工藝也取得了一些成就,但是還是存在著許多的問題,這將會嚴(yán)重制約著橋梁工程的發(fā)展。因此,如何加強(qiáng)橋梁工程的質(zhì)量管理就成為了橋梁工程建設(shè)的關(guān)鍵和重點。只有抓好焊接質(zhì)量的管理,橋梁的質(zhì)量也將會得到提高。

      【關(guān)鍵字】橋梁工程,焊接質(zhì)量管理,研究,問題

      中圖分類號:K928文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A 文章編號:

      一.前言

      橋梁工程中的焊接工程是一個十分復(fù)雜而系統(tǒng)的工程,是橋梁工程施工的關(guān)鍵。在一般的橋梁工程中,焊接技術(shù)應(yīng)用的十分廣泛,焊接工作的質(zhì)量對于橋梁的安全和橋梁的完整性具有十分重要的影響。因為橋梁的焊接工程具有很大的復(fù)雜性,同時也由于諸多因素的影響,導(dǎo)致橋梁的焊接質(zhì)量的提高十分苦難。但是為了確保橋梁工程的質(zhì)量和安全以及更好的發(fā)展橋梁工程,必須要提高橋梁工程的焊接質(zhì)量,只有如此才是唯一的出路。在我國目前建造的很多橋梁中,經(jīng)常會出現(xiàn)各種焊接質(zhì)量問題,嚴(yán)重影響橋梁的正常使用。本文筆者在結(jié)合自己多年來在橋梁焊接工程質(zhì)量管理方面的研究和實際工作經(jīng)驗,現(xiàn)就橋梁工程的焊接質(zhì)量管理進(jìn)行一些探討,希望筆者的研究能夠?qū)τ跇蛄汉附庸こ藤|(zhì)量領(lǐng)域具有一定的貢獻(xiàn)。

      二.焊接質(zhì)量的分析

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      橋梁焊接的工作量較大,同時對于焊接的檢測任務(wù)繁重,而焊接質(zhì)量的好壞將會對于橋梁的質(zhì)量和壽命產(chǎn)生直接的影響。在橋梁施工現(xiàn)場,條件復(fù)雜,施工管理的難度較大,焊接質(zhì)量時常會出現(xiàn)波動。所以,為了提高橋梁的質(zhì)量和安全以及其使用壽命,必須要采取較好的措施來提高橋梁焊接質(zhì)量的管理。

      1.影響因素研究

      焊接材料、焊接設(shè)備、焊接人員、焊接的工藝方法等這些都是影響橋梁焊接質(zhì)量的因素,這些因素中的任何一個都會對橋梁工程產(chǎn)生重大影響。

      2.缺陷分析

      較為常見的橋梁焊接的缺陷主要是咬邊、焊瘤、弧坑、氣孔、夾渣、根部未焊透、未熔合和裂紋及裂縫等。在進(jìn)行分析時,筆者主要是結(jié)合廣渠路鋼箱梁工程的焊接施工進(jìn)行采樣分析,然后得出焊接的缺陷存在。

      (一)數(shù)據(jù)采樣

      從廣渠路鋼箱梁工程施工現(xiàn)場進(jìn)行采樣,樣本有150張,都是橋梁焊接的構(gòu)件。

      (二)進(jìn)行統(tǒng)計數(shù)據(jù)

      通過對150張樣本進(jìn)行分析研究,可以看出出現(xiàn)缺陷的基本情況,如下表所示,在這些缺陷中,有的橋梁焊接工程需要進(jìn)行返修處理,如表2所示。

      表1 焊接缺陷統(tǒng)計

      表2 焊接超標(biāo)缺陷統(tǒng)計

      (三)分析研究

      從第一個表可以得出,橋梁焊接出現(xiàn)缺陷的次數(shù)較多,同時也可以得出橋梁焊接出現(xiàn)超標(biāo)的缺陷也較多,橋梁焊接能夠一次合格的較

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      少,這些都說明在進(jìn)行橋梁焊接時,出現(xiàn)缺陷的頻率較高,因此要求我們要格外重視對焊接的質(zhì)量管理。

      (四)產(chǎn)生機(jī)理

      a.出現(xiàn)氣孔的因素較多,焊接沒有按要求進(jìn)行烘干,對材料的除銹不干凈,焊接時電壓不穩(wěn)定,焊接出現(xiàn)氣孔,就會對焊接的截面減小,改變原材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。防止氣孔的措施主要包括將焊條進(jìn)行烘干,將焊條清理干凈,防銹,同時還要注意天氣氣溫的變化,最后在進(jìn)行焊接時要保證電壓的穩(wěn)定。

      b.夾渣

      該種缺陷的出現(xiàn)主要是因為在熔池的冷卻過程中,非金屬物質(zhì)等這些較高熔點以及金屬氧化物沒有浮出熔池表面而最終留在了焊接金屬之中,嚴(yán)重影響了焊接金屬的連貫性和致密性。防治該種缺陷需要清理干凈焊接坡口處的雜物,如果進(jìn)行多層焊接時,應(yīng)該清理干凈前一次焊接的遺留物,同時還要防治焊縫金屬冷卻過快。

      c.咬邊

      這種缺陷主要是因為電流太大以及運條不穩(wěn)定引起的。該種缺陷的存在嚴(yán)重?fù)p害了原材,減少了原材的截面積,也會造成應(yīng)力集中。防治該種缺陷可以調(diào)節(jié)好焊接時電流,保證運條的穩(wěn)定,同時焊接的速度要適中等。

      d.未熔合

      該種缺陷焊縫金屬和原材沒有很好的結(jié)合融化,這主要是因為焊接線的能力太小或者是電弧偏離了焊接中心。防治該種缺陷可以選擇比較適合的焊接參數(shù),焊接時速度要適中。

      三.質(zhì)量檢測

      1.無損檢測

      無損檢測主要包括直接用肉眼進(jìn)行檢測、射線探傷、超聲波探傷、滲透探傷等這些儀器進(jìn)行檢測。肉眼宏觀檢測不需要使用儀器,但是肉眼檢測不具有穿透性,無法發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部缺陷。而射線探傷就可以通過各種儀器設(shè)備進(jìn)行,該種檢測方法既可以發(fā)現(xiàn)肉眼發(fā)現(xiàn)的缺陷,同時還可以發(fā)現(xiàn)肉眼無法發(fā)現(xiàn)的內(nèi)部缺陷。這種檢測方法將會很大程度上提高檢測的可靠性和準(zhǔn)確性。當(dāng)然還有超聲波檢測,顧名思義就是

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      用耳朵來聽,這種方法在實踐中已經(jīng)被使用,這種儀器便于攜帶。同時檢測的速度較快,在目前的橋梁焊接質(zhì)量檢測中應(yīng)用的較為廣泛。但是采用什么方法進(jìn)行檢測還得根據(jù)實際的情況進(jìn)行選擇。

      2.虛擬儀器檢測

      該種技術(shù)檢測方法是一種利用計算機(jī)技術(shù)的前沿技術(shù),在橋梁焊接質(zhì)量檢測中已經(jīng)得到應(yīng)用。在進(jìn)行橋梁焊接過程中,焊接的電流和焊接時的電壓是關(guān)鍵,因此可以采用虛擬儀器檢測的方法來檢測電壓和電流信號,從而實現(xiàn)焊接質(zhì)量分析的目標(biāo)。

      現(xiàn)階段的虛擬儀器檢測方法已經(jīng)取得了很多的成果,如下圖所示的虛擬儀器檢測系統(tǒng)就是比較先進(jìn)的一種。

      圖1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

      3.微機(jī)輔助檢測

      可以利用該種檢測方法來檢測焊接時的電流和時間,從而還可以運用統(tǒng)計的方法來獲得焊接時不同電流等的組織狀態(tài)。這種焊接方法是一種輔助的焊接方法,可以為提高焊接檢測的質(zhì)量提供一定的支撐。

      四.焊接質(zhì)量管理方法在橋梁工程中的應(yīng)用

      1.多元統(tǒng)計方法一主成分一聚類分析法

      焊工質(zhì)量評估體系內(nèi)容復(fù)雜,眾多的指標(biāo)對焊接質(zhì)量有很大作用,但是各指標(biāo)間存在著一定的關(guān)聯(lián)性,很難從中直接得出影響焊接的主要因素。主成分一聚類分析法能對焊焊接質(zhì)量做出較為科學(xué)的預(yù)測,對焊接質(zhì)量管理和焊工培養(yǎng)將產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。

      (一)PCA的評價原理

      PCA是將多指標(biāo)問題轉(zhuǎn)化為較少的新的綜合指標(biāo)問題。綜合指標(biāo)是原來多個指標(biāo)的線性組合,雖然這些線性指標(biāo)不能直接觀測到,但這些指標(biāo)間互不相關(guān),又能反映原來多指標(biāo)的信息。根據(jù)在新的綜合指標(biāo)中包含原變量信息(貢獻(xiàn)率)的大小,分別定義為第1主成分、第2主成分、第3主成分等。在實際應(yīng)用中,通常前幾個主成分的貢獻(xiàn)率之和大于85%。

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      (二)CA的評價原理

      CA是根據(jù)樣本的多個統(tǒng)計指標(biāo),找出一些能夠度量樣本之間相似程度的統(tǒng)計量,然后利用統(tǒng)計量將樣本進(jìn)行歸類。若把樣本看成多維空間中的一個點,把距離作為相似程度的統(tǒng)計量,可將距離相近的樣本點構(gòu)成一類。

      (三)聚類分析

      采用歐氏距離,使用平均距離法,將系統(tǒng)進(jìn)行聚類分析。但由于影響焊焊接質(zhì)量的個人因素眾多,選取的樣本較少以及專家打分等存在一定的主觀性,所以建議選取更多的樣本進(jìn)行分析研究,以便得出更為科學(xué)的結(jié)論。

      2.BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

      人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具有自學(xué)習(xí)、自組織、較好的容錯性和優(yōu)良的非線性逼近能力,受到眾多領(lǐng)域?qū)W者的關(guān)注。在實際應(yīng)用中,80%-90%的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型是采用誤差反傳算法或其變化形式的網(wǎng)絡(luò)模型(簡稱BP網(wǎng)絡(luò)),目前主要應(yīng)用于函數(shù)逼近、模式識別、分類和數(shù)據(jù)壓縮或數(shù)據(jù)挖掘。

      五.結(jié)束語

      橋梁工程關(guān)系到交通、人們的出行安全,橋梁工程的質(zhì)量就變得十分重要。在橋梁工程的施工中,橋梁焊接是關(guān)鍵,橋梁焊接的質(zhì)量對于橋梁的質(zhì)量的影響十分巨大。因此,要想提高橋梁的質(zhì)量就必須要努力提高橋梁焊接的質(zhì)量,在實際的工作中,應(yīng)該采用更多的技術(shù)方法來提高橋梁焊接的質(zhì)量。

      參考文獻(xiàn):

      [1]尚林義;王東紅 鋼結(jié)構(gòu)工程焊接質(zhì)量管理及其在昂船州大橋鋼箱梁工程中的應(yīng)用全國焊接工程創(chuàng)優(yōu)活動經(jīng)驗交流會論文集2011-09-16中國會議

      [2]劉福然;宋樹海;沈向田;辛超英 加強(qiáng)我省公路橋梁工程前期測設(shè)全面質(zhì)量管理工作是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵黑龍江交通科技1996-03-30期刊

      [3]戴為志;黃明鑫;蘆廣平;高良;賈寶華;張偉 國家體育場(鳥巢)鋼結(jié)構(gòu)焊接工程全面質(zhì)量管理電焊機(jī)2008-04-20期刊

      最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)

      專業(yè)論文

      [4]楊富;李為民;任永寧 中國電站焊接五十年與時俱進(jìn) 追求卓越――中國機(jī)械工程學(xué)會焊接學(xué)會四十周年、中國焊接協(xié)會十五周年紀(jì)念文集2002-11-01中國會議

      [5]張偉;楊雙領(lǐng);俞海濤 “鳥巢”南區(qū)鋼結(jié)構(gòu)焊接工程施工安裝全面焊接管理全國焊接工程創(chuàng)優(yōu)活動經(jīng)驗交流會論文集2011-09-16中國會議

      [6]張愛林;黃衛(wèi)東 我國重大鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量安全問題及監(jiān)管對策研究'2011全國鋼結(jié)構(gòu)學(xué)術(shù)年會論文集2011-10-18中國會議

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      第二篇:橋梁工程質(zhì)量管理工作總結(jié)

      快速化工程BT項目

      本質(zhì)量管理工作總結(jié)及下質(zhì)量管理計劃

      本年以來,我處在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,建立健全各項管理辦法與管理機(jī)構(gòu),嚴(yán)格技術(shù)服務(wù)、質(zhì)量管理和安全生產(chǎn),并緊密圍繞施工進(jìn)度計劃的安排,結(jié)合制定的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù),做好現(xiàn)場管理工作,完善項目部的質(zhì)量管理體系,緊密圍繞施工進(jìn)度計劃的安排,結(jié)合制定的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù),做好現(xiàn)場管理工作,完善項目部的質(zhì)量管理體系;同時,項目部制定嚴(yán)密的質(zhì)量控制計劃來確保工程質(zhì)量,并以之來指導(dǎo)工程施工。本,工程處全體職工不懈努力,加班加點,使得本質(zhì)量管理目標(biāo)順利實現(xiàn),并積極順利地完成年底西三環(huán)主線通車的任務(wù)。

      現(xiàn)將本質(zhì)量管理工作總結(jié)如下:

      一、本工程完成情況

      1、地基與基礎(chǔ):本完成樁基277根,工程量共計13634.06m3,;承臺完

      成141個,工程量共計11116.49m3

      2、墩臺工程:本共完成193個墩臺的澆筑,工程量總計為7871.22m3。

      3、支架上澆混凝土梁、板工程:本共完成54聯(lián)箱梁的澆筑,工程量共

      計55138.3m3。

      4、橋面系:本共完成54聯(lián)橋面鋪裝層,工程量共計6720.7m3;本

      共完成54聯(lián)防撞護(hù)欄;伸縮縫安裝16道。

      5、道路工程:本共完成81個單元工程,工程量共計104808.56㎡。

      6、雨水工程:本共完成雨水管涵893米,工程量共計878.66m3。

      本對277根樁基完成評定,評定結(jié)果為合格;對141個承臺完成評定,評定結(jié)果為合格;對193個墩臺完成評定,評定結(jié)果為合格;對54聯(lián)箱梁完成評定,評定結(jié)果為合格(部分混凝土28天強(qiáng)度報告未出)。

      二、質(zhì)量管理活動情況

      1、狠抓現(xiàn)場管理,為確保工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

      施工現(xiàn)場是反映企業(yè)管理水平的窗口,是反映企業(yè)文化的最直觀表現(xiàn),也是

      企業(yè)的產(chǎn)品能否滿足質(zhì)量要求的基礎(chǔ)。如果一個施工現(xiàn)場混亂不堪,材料堆放雜亂無章,難免不出現(xiàn)錯誤,工程質(zhì)量也沒有保障。為此,我項目部認(rèn)真開展安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè),加強(qiáng)現(xiàn)場管理,文明施工,對施工便道采取硬化措施,并安排專人每天進(jìn)行清掃和清道,使現(xiàn)場管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,確保道路暢通,始終保持施工現(xiàn)場平整、清潔,料場材料堆碼整齊,無自然混合現(xiàn)象,分存區(qū)域明確,各類標(biāo)識牌,警示牌、標(biāo)語牌齊全,施工設(shè)備及各種機(jī)具停放整齊,施工人員上班遵守安全操作規(guī)程,時刻佩戴安全帽,特種作業(yè)人員持證上崗,管理人員掛牌上崗。

      2、強(qiáng)化質(zhì)量意識,實行樣板引路,確保全線創(chuàng)優(yōu)

      我處的質(zhì)量目標(biāo):開工必優(yōu),一次成優(yōu),確保部優(yōu),爭創(chuàng)國優(yōu);綜合項目單位工程合格率100%,優(yōu)良率95%以上;杜絕重大質(zhì)量事故,減少工程質(zhì)量通病;竣工文件真實可靠、規(guī)范整齊,實現(xiàn)一次驗交合格。

      為了實現(xiàn)目標(biāo),我處采取各項工程先做工藝試驗段后指導(dǎo)施工的措施,樁基、承臺、墩柱、箱梁、道路底基層、基層都以一個分項工程作為工藝試驗段,待監(jiān)理組審批后再指導(dǎo)全線施工。本墩臺、箱梁、橋下道路工程全面展開施工,除繼續(xù)加強(qiáng)墩臺、箱梁、路基的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制外,工程處還加強(qiáng)對箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工的質(zhì)量培訓(xùn)和現(xiàn)場監(jiān)控,同時做好施工的質(zhì)量控制措施,保證了施工質(zhì)量。

      3、建立健全各項管理制度,加強(qiáng)質(zhì)量的過程控制

      ①、成立質(zhì)量管理小組,建立健全各項管理制度。工程處以質(zhì)量管理為重點,自工程開工就成立了質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),同時成立以工程處處長為組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,對工程施工實行全過程質(zhì)量管理,強(qiáng)化“誠信守法、爭創(chuàng)精品、持續(xù)改進(jìn)、顧客滿意”的質(zhì)量管理方針,加強(qiáng)工程質(zhì)量管理工作。質(zhì)檢部、測量隊、試驗室、物資設(shè)備部等機(jī)構(gòu)設(shè)置齊全,人員配備充足,為了滿足現(xiàn)場大干的進(jìn)度要求,質(zhì)監(jiān)部增加質(zhì)檢員人數(shù),目前有專職質(zhì)檢人員6人,人員配備滿足目前施工要求。根據(jù)項目自身特點及質(zhì)量管理要求,工程處編制了《質(zhì)量管理制度》、《質(zhì)量保證體系》、《崗位職責(zé)》《質(zhì)量管理辦法》、《本質(zhì)量管理計劃》、《質(zhì)量目

      標(biāo)》等一系列質(zhì)量管理規(guī)章制度,確立了工程處“守法誠信,爭創(chuàng)精品,持續(xù)改進(jìn),顧客滿意”的質(zhì)量管理方針,制定了創(chuàng)建河南省市政優(yōu)質(zhì)工程金杯獎、爭創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程總質(zhì)量目標(biāo),實現(xiàn)了質(zhì)量管理工作標(biāo)準(zhǔn)化和管理流程的程序化,為現(xiàn)場質(zhì)量管理提供依據(jù)。

      ②、實行技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制和承包制,簽發(fā)責(zé)任狀,執(zhí)行質(zhì)量獎罰制度,實行工資與業(yè)績掛鉤制度,強(qiáng)化質(zhì)檢測試工作。

      ③、認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行技術(shù)交底。項目部對一些重難點工點、特殊工序、關(guān)鍵過程除編制作業(yè)指導(dǎo)書外,并對隊進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,隊對工班,工班對每個人也要進(jìn)行工序上的技術(shù)交底,使每個現(xiàn)場操作人員熟悉施工要達(dá)到的目的、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),以及施工工藝,從而確保了施工質(zhì)量。

      ④、組織進(jìn)行各種工序工前培訓(xùn)和開辦各種技術(shù)培訓(xùn)班。分別舉辦了橋梁施工技術(shù)培訓(xùn)、隧道施工技術(shù)培訓(xùn)、路基填筑技術(shù)培訓(xùn),強(qiáng)夯施工技術(shù)培訓(xùn),混凝土及漿砌圬工工程施工技術(shù)培訓(xùn)。每次培訓(xùn)參加人有技術(shù)、測量、試驗及質(zhì)檢人員和由隊到工班組的管理人員及現(xiàn)場操作人員,且邀請監(jiān)理針對一些質(zhì)量通病召開預(yù)見性的專題會議。

      ⑤、加強(qiáng)現(xiàn)場控制,所有的圬工施工,關(guān)鍵工序?qū)嵭屑夹g(shù)、質(zhì)檢、試驗人員跟班作業(yè)制度。每個工點項目部都有值班人員24小時跟班作業(yè);首件工程初期混凝土及漿砌片石施工過程都有技術(shù)人員、試驗人員或質(zhì)檢人員旁站跟班作業(yè)。

      ⑥、每月召開一次質(zhì)量管理工作總結(jié)會議,項目技術(shù)、測量、試驗、物資及各作業(yè)隊負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場施工管理人員參加,質(zhì)量監(jiān)察負(fù)責(zé)人主持,項目相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加。工程處結(jié)合現(xiàn)場實際情況,針對大體積混凝土質(zhì)量控制、預(yù)應(yīng)力張拉等施工工藝成立攻關(guān)小組,制定每道工藝具體實施、控制要點,并對實施中的每道環(huán)節(jié)全程監(jiān)控。做好從書面控制到現(xiàn)場過程的全方位指導(dǎo)。

      ⑦、嚴(yán)控報檢程序,尊重監(jiān)理,嚴(yán)把原材料關(guān),加強(qiáng)質(zhì)檢試驗工作。嚴(yán)格遵守每一環(huán)節(jié)每一工序必須報檢,資料填寫及時、準(zhǔn)確,簽字手續(xù)完善,下道工序必須在上道工序監(jiān)理檢查合格、簽字手續(xù)完善后才進(jìn)行。嚴(yán)把原材料關(guān),杜絕不合格材料進(jìn)場和使用,加大檢查頻率,加強(qiáng)試驗及質(zhì)檢工作。

      4、制定質(zhì)量控制措施,確保工程質(zhì)量

      為確保施工的過程質(zhì)量,有效消除質(zhì)量通病,工程處采取了相關(guān)施工質(zhì)量控

      制措施:

      (1)鋼筋焊接前,根據(jù)現(xiàn)場的實際施工條件和氣溫狀況進(jìn)行試焊,在使用焊條或焊劑時,要求操作人員按說明書要求確保干燥后進(jìn)行使用。

      (2)混凝土工程施工過程中質(zhì)量控制重點為控制好原材料的降溫,尤其是加強(qiáng)對大體積混凝土的監(jiān)控。在施工過程中,做好降溫措施,定時進(jìn)行溫度測量,保證大體積混凝土溫度達(dá)到要求。同時做好試塊的留置工作,加強(qiáng)成品的養(yǎng)護(hù)。

      (3)箱梁澆筑過程及養(yǎng)護(hù)階段,安排專人進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控,對西三環(huán)主線橋采用電子測溫儀配合預(yù)埋測溫導(dǎo)線進(jìn)行測溫,通過記錄混凝土澆筑時的入模溫度和澆筑后的表面、芯部、箱室溫度及環(huán)境溫度的相關(guān)數(shù)據(jù),并進(jìn)行分析,為后續(xù)混凝土箱梁施工的降溫工作提供指導(dǎo)依據(jù)。

      (4)對于箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工前,質(zhì)監(jiān)部專門組織學(xué)習(xí)和研究后張法施工的要點和難點,結(jié)合本標(biāo)段箱梁施工的實際情況,總結(jié)以往類似工程經(jīng)驗和資料進(jìn)行分析,并形成相關(guān)的預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量交底。

      (5)現(xiàn)場提前做好張拉機(jī)具和設(shè)備的檢查,安排有經(jīng)驗的施工人員進(jìn)行操作,同時做好施工人員和設(shè)備安全的必要預(yù)防措施,做出預(yù)控方案,保證了箱梁張拉的質(zhì)量控制。張拉過程中有專人做好現(xiàn)場張拉數(shù)據(jù)記錄,進(jìn)行整理分析,為后續(xù)施工提供經(jīng)驗。

      (6)箱梁模板安裝前,嚴(yán)格按安全管理要求對箱梁模板支架進(jìn)行預(yù)檢驗收,同時做好箱梁模板中線的定位準(zhǔn)備工作,在支架上測放出箱梁中心線和位置線,要求準(zhǔn)確,并經(jīng)常校核。

      (7)箱梁鋼筋分二次綁扎成型,第一次綁扎箱梁底、腹板鋼筋,第二次綁扎箱梁頂板、懸挑板鋼筋。鋼筋主要在鋼加廠內(nèi)下料加工成型,能焊接成型的盡量在鋼加廠內(nèi)完成,采用平板車運輸至施工現(xiàn)場,采用塔吊或25T汽車吊垂直運輸至鋼筋安裝作業(yè)面。

      (8)倉面清理:在具備澆筑條件后,采用手持式風(fēng)機(jī)及洗車用手持式水槍對模板面進(jìn)行全面清理,形成的污水及雜物通過預(yù)留的清掃孔排出。

      三、取得的成績:

      在總包部組織對全線的檢查中,我處不論從進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工

      等方面都得到一致好評,在多次履約考核和進(jìn)度考核中榮獲第一名。

      本年二月授予“先進(jìn)單位”“先進(jìn)班組”稱號

      本年3月份履約考核進(jìn)度第1名

      本年3月份履約考核第1名

      河南省工程建設(shè)QC小組一等獎

      本年5月份履約考核第1名

      本年6月份履約考核進(jìn)度第1名

      本年6月份履約考核第1名

      本年9月份履約考核第1名

      本年10月份履約考核第1名

      本年11月份履約考核第1名

      全年未出現(xiàn)任何大小安全、質(zhì)量事故,分項工程合格率達(dá)100%,優(yōu)良率

      達(dá)到了95%以上。環(huán)保方面得到當(dāng)?shù)卣吧霞壊块T的肯定;在人才培養(yǎng)方面,鍛煉培養(yǎng)了一批施工及專業(yè)技術(shù)人員。

      四、下一計劃

      本年,我們的成績是肯定的,但是我們的不足也是不容忽視的,特別是在技術(shù)及質(zhì)量方面,由于部分參建職工觀念轉(zhuǎn)變較慢,對高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)要求不適應(yīng),不能嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行施工過程控制,給質(zhì)量控制帶來很大難度,如:個別鋪筑層平整度不夠、防撞墻外觀色澤不均等等;安全方面,節(jié)日期間的防賊防盜、防火、防爆;冬季施工的質(zhì)量保證問題等等。面對這些問題,我們需要引起高度重視,才不會因小失大,以致出現(xiàn)不堪設(shè)想的后果。

      下工作重點集中在隴海路和匝道工程的道路工程和雨污水工程施工上,任務(wù)緊,工程處更是要將質(zhì)量控制作為中之重,力爭在道路工程施工中做出整個工程的亮點,從而實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)。本需要加強(qiáng)控制的幾方面工作:

      1、高度重視質(zhì)量工作,嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行規(guī)范施工,特別是路基方面搞好位移觀測及沉降觀測工作,應(yīng)按設(shè)計與規(guī)范要求,嚴(yán)格控制原材料、松鋪厚

      度,碾壓遍數(shù)、分層碾壓應(yīng)密實,并做好施工記錄;砼、漿砌圬工:選料應(yīng)合格,砌筑時砂漿應(yīng)飽滿,勾縫應(yīng)美觀,泄水孔留設(shè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn);搞好內(nèi)業(yè)資料工作,填寫應(yīng)及時、準(zhǔn)確,簽字手續(xù)完善,特別是質(zhì)檢資料的整理歸檔,為申報優(yōu)質(zhì)樣板工程提供完善的資料。下工程處施工依然面臨工期緊、任務(wù)重的嚴(yán)峻形勢,為切實保證工程質(zhì)量,確保5月底全線通車的目標(biāo),項目的質(zhì)量管理工作將從以下幾方面開展:

      2、繼續(xù)加強(qiáng)質(zhì)量管理體系建設(shè),認(rèn)真開展質(zhì)量管理各項工作,保證項目質(zhì)量體系正常運行,使工使程質(zhì)量處于良好受控狀態(tài)。

      3、實施全員、全過程、全范圍的質(zhì)量管理,開展多種質(zhì)量管理活動,制定獎懲制度,獎罰分明。把產(chǎn)品質(zhì)量形成的全過程、各個環(huán)節(jié)及有關(guān)因素都有效的控制起來,并形成一個綜合的質(zhì)量體系。

      4、完善自檢體系,嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”,嚴(yán)把驗收關(guān),加強(qiáng)質(zhì)量管理。施工過程中的檢查、檢測和驗收嚴(yán)格按有關(guān)程序進(jìn)行,實行層層管理、分級驗收制度。

      ×××××××××

      快速化工程BT項目

      第三篇:橋梁工程質(zhì)量管理工作總結(jié)

      本質(zhì)量管理工作總結(jié)及下質(zhì)量管理計劃

      本年以來,我處在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,建立健全各項管理辦法與管理機(jī)構(gòu),嚴(yán)格技術(shù)服務(wù)、質(zhì)量管理和安全生產(chǎn),并緊密圍繞施工進(jìn)度計劃的安排,結(jié)合制定的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù),做好現(xiàn)場管理工作,完善項目部的質(zhì)量管理體系,緊密圍繞施工進(jìn)度計劃的安排,結(jié)合制定的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù),做好現(xiàn)場管理工作,完善項目部的質(zhì)量管理體系;同時,項目部制定嚴(yán)密的質(zhì)量控制計劃來確保工程質(zhì)量,并以之來指導(dǎo)工程施工。本,工程處全體職工不懈努力,加班加點,使得本質(zhì)量管理目標(biāo)順利實現(xiàn),并積極順利地完成年底西三環(huán)主線通車的任務(wù)。

      現(xiàn)將本質(zhì)量管理工作總結(jié)如下:

      一、本工程完成情況

      1、地基與基礎(chǔ):本完成樁基277根,工程量共計13634.06m3,;承臺完成141個,工程量共計11116.49m3

      2、墩臺工程:本共完成193個墩臺的澆筑,工程量總計為7871.22m3。

      3、支架上澆混凝土梁、板工程:本共完成54聯(lián)箱梁的澆筑,工程量共計55138.3m3。

      4、橋面系:本共完成54聯(lián)橋面鋪裝層,工程量共計6720.7m3;本共完成54聯(lián)防撞護(hù)欄;伸縮縫安裝16道。

      5、道路工程:本共完成81個單元工程,工程量共計104808.56㎡。

      6、雨水工程:本共完成雨水管涵893米,工程量共計878.66m3。

      本對277根樁基完成評定,評定結(jié)果為合格;對141個承臺完成評定,評定結(jié)果為合格;對193個墩臺完成評定,評定結(jié)果為合格;對54聯(lián)箱梁完成評定,評定結(jié)果為合格(部分混凝土28天強(qiáng)度報告未出)。

      二、質(zhì)量管理活動情況

      1、狠抓現(xiàn)場管理,為確保工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

      施工現(xiàn)場是反映企業(yè)管理水平的窗口,是反映企業(yè)文化的最直觀表現(xiàn),也是企業(yè)的產(chǎn)品能否滿足質(zhì)量要求的基礎(chǔ)。如果一個施工現(xiàn)場混亂不堪,材料堆放雜

      亂無章,難免不出現(xiàn)錯誤,工程質(zhì)量也沒有保障。為此,我項目部認(rèn)真開展安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè),加強(qiáng)現(xiàn)場管理,文明施工,對施工便道采取硬化措施,并安排專人每天進(jìn)行清掃和清道,使現(xiàn)場管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,確保道路暢通,始終保持施工現(xiàn)場平整、清潔,料場材料堆碼整齊,無自然混合現(xiàn)象,分存區(qū)域明確,各類標(biāo)識牌,警示牌、標(biāo)語牌齊全,施工設(shè)備及各種機(jī)具停放整齊,施工人員上班遵守安全操作規(guī)程,時刻佩戴安全帽,特種作業(yè)人員持證上崗,管理人員掛牌上崗。

      2、強(qiáng)化質(zhì)量意識,實行樣板引路,確保全線創(chuàng)優(yōu)

      我處的質(zhì)量目標(biāo):開工必優(yōu),一次成優(yōu),確保部優(yōu),爭創(chuàng)國優(yōu);綜合項目單位工程合格率100%,優(yōu)良率95%以上;杜絕重大質(zhì)量事故,減少工程質(zhì)量通??;竣工文件真實可靠、規(guī)范整齊,實現(xiàn)一次驗交合格。

      為了實現(xiàn)目標(biāo),我處采取各項工程先做工藝試驗段后指導(dǎo)施工的措施,樁基、承臺、墩柱、箱梁、道路底基層、基層都以一個分項工程作為工藝試驗段,待監(jiān)理組審批后再指導(dǎo)全線施工。本墩臺、箱梁、橋下道路工程全面展開施工,除繼續(xù)加強(qiáng)墩臺、箱梁、路基的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制外,工程處還加強(qiáng)對箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工的質(zhì)量培訓(xùn)和現(xiàn)場監(jiān)控,同時做好施工的質(zhì)量控制措施,保證了施工質(zhì)量。

      3、建立健全各項管理制度,加強(qiáng)質(zhì)量的過程控制

      ①、成立質(zhì)量管理小組,建立健全各項管理制度。工程處以質(zhì)量管理為重點,自工程開工就成立了質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),同時成立以工程處處長為組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,對工程施工實行全過程質(zhì)量管理,強(qiáng)化“誠信守法、爭創(chuàng)精品、持續(xù)改進(jìn)、顧客滿意”的質(zhì)量管理方針,加強(qiáng)工程質(zhì)量管理工作。質(zhì)檢部、測量隊、試驗室、物資設(shè)備部等機(jī)構(gòu)設(shè)置齊全,人員配備充足,為了滿足現(xiàn)場大干的進(jìn)度要求,質(zhì)監(jiān)部增加質(zhì)檢員人數(shù),目前有專職質(zhì)檢人員6人,人員配備滿足目前施工要求。根據(jù)項目自身特點及質(zhì)量管理要求,工程處編制了《質(zhì)量管理制度》、《質(zhì)量保證體系》、《崗位職責(zé)》《質(zhì)量管理辦法》、《本質(zhì)量管理計劃》、《質(zhì)量目標(biāo)》等一系列質(zhì)量管理規(guī)章制度,確立了工程處“守法誠信,爭創(chuàng)精品,持續(xù)改

      進(jìn),顧客滿意”的質(zhì)量管理方針,制定了創(chuàng)建河南省市政優(yōu)質(zhì)工程金杯獎、爭創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程總質(zhì)量目標(biāo),實現(xiàn)了質(zhì)量管理工作標(biāo)準(zhǔn)化和管理流程的程序化,為現(xiàn)場質(zhì)量管理提供依據(jù)。

      ②、實行技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制和承包制,簽發(fā)責(zé)任狀,執(zhí)行質(zhì)量獎罰制度,實行工資與業(yè)績掛鉤制度,強(qiáng)化質(zhì)檢測試工作。

      ③、認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行技術(shù)交底。項目部對一些重難點工點、特殊工序、關(guān)鍵過程除編制作業(yè)指導(dǎo)書外,并對隊進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,隊對工班,工班對每個人也要進(jìn)行工序上的技術(shù)交底,使每個現(xiàn)場操作人員熟悉施工要達(dá)到的目的、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),以及施工工藝,從而確保了施工質(zhì)量。

      ④、組織進(jìn)行各種工序工前培訓(xùn)和開辦各種技術(shù)培訓(xùn)班。分別舉辦了橋梁施工技術(shù)培訓(xùn)、隧道施工技術(shù)培訓(xùn)、路基填筑技術(shù)培訓(xùn),強(qiáng)夯施工技術(shù)培訓(xùn),混凝土及漿砌圬工工程施工技術(shù)培訓(xùn)。每次培訓(xùn)參加人有技術(shù)、測量、試驗及質(zhì)檢人員和由隊到工班組的管理人員及現(xiàn)場操作人員,且邀請監(jiān)理針對一些質(zhì)量通病召開預(yù)見性的專題會議。

      ⑤、加強(qiáng)現(xiàn)場控制,所有的圬工施工,關(guān)鍵工序?qū)嵭屑夹g(shù)、質(zhì)檢、試驗人員跟班作業(yè)制度。每個工點項目部都有值班人員24小時跟班作業(yè);首件工程初期混凝土及漿砌片石施工過程都有技術(shù)人員、試驗人員或質(zhì)檢人員旁站跟班作業(yè)。

      ⑥、每月召開一次質(zhì)量管理工作總結(jié)會議,項目技術(shù)、測量、試驗、物資及各作業(yè)隊負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場施工管理人員參加,質(zhì)量監(jiān)察負(fù)責(zé)人主持,項目相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加。工程處結(jié)合現(xiàn)場實際情況,針對大體積混凝土質(zhì)量控制、預(yù)應(yīng)力張拉等施工工藝成立攻關(guān)小組,制定每道工藝具體實施、控制要點,并對實施中的每道環(huán)節(jié)全程監(jiān)控。做好從書面控制到現(xiàn)場過程的全方位指導(dǎo)。

      ⑦、嚴(yán)控報檢程序,尊重監(jiān)理,嚴(yán)把原材料關(guān),加強(qiáng)質(zhì)檢試驗工作。嚴(yán)格遵守每一環(huán)節(jié)每一工序必須報檢,資料填寫及時、準(zhǔn)確,簽字手續(xù)完善,下道工序必須在上道工序監(jiān)理檢查合格、簽字手續(xù)完善后才進(jìn)行。嚴(yán)把原材料關(guān),杜絕不合格材料進(jìn)場和使用,加大檢查頻率,加強(qiáng)試驗及質(zhì)檢工作。

      4、制定質(zhì)量控制措施,確保工程質(zhì)量

      為確保施工的過程質(zhì)量,有效消除質(zhì)量通病,工程處采取了相關(guān)施工質(zhì)量控制措施:

      (1)鋼筋焊接前,根據(jù)現(xiàn)場的實際施工條件和氣溫狀況進(jìn)行試焊,在使用焊條或焊劑時,要求操作人員按說明書要求確保干燥后進(jìn)行使用。

      (2)混凝土工程施工過程中質(zhì)量控制重點為控制好原材料的降溫,尤其是加強(qiáng)對大體積混凝土的監(jiān)控。在施工過程中,做好降溫措施,定時進(jìn)行溫度測量,保證大體積混凝土溫度達(dá)到要求。同時做好試塊的留置工作,加強(qiáng)成品的養(yǎng)護(hù)。

      (3)箱梁澆筑過程及養(yǎng)護(hù)階段,安排專人進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控,對西三環(huán)主線橋采用電子測溫儀配合預(yù)埋測溫導(dǎo)線進(jìn)行測溫,通過記錄混凝土澆筑時的入模溫度和澆筑后的表面、芯部、箱室溫度及環(huán)境溫度的相關(guān)數(shù)據(jù),并進(jìn)行分析,為后續(xù)混凝土箱梁施工的降溫工作提供指導(dǎo)依據(jù)。

      (4)對于箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工前,質(zhì)監(jiān)部專門組織學(xué)習(xí)和研究后張法施工的要點和難點,結(jié)合本標(biāo)段箱梁施工的實際情況,總結(jié)以往類似工程經(jīng)驗和資料進(jìn)行分析,并形成相關(guān)的預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量交底。

      (5)現(xiàn)場提前做好張拉機(jī)具和設(shè)備的檢查,安排有經(jīng)驗的施工人員進(jìn)行操作,同時做好施工人員和設(shè)備安全的必要預(yù)防措施,做出預(yù)控方案,保證了箱梁張拉的質(zhì)量控制。張拉過程中有專人做好現(xiàn)場張拉數(shù)據(jù)記錄,進(jìn)行整理分析,為后續(xù)施工提供經(jīng)驗。

      (6)箱梁模板安裝前,嚴(yán)格按安全管理要求對箱梁模板支架進(jìn)行預(yù)檢驗收,同時做好箱梁模板中線的定位準(zhǔn)備工作,在支架上測放出箱梁中心線和位置線,要求準(zhǔn)確,并經(jīng)常校核。

      (7)箱梁鋼筋分二次綁扎成型,第一次綁扎箱梁底、腹板鋼筋,第二次綁扎箱梁頂板、懸挑板鋼筋。鋼筋主要在鋼加廠內(nèi)下料加工成型,能焊接成型的盡量在鋼加廠內(nèi)完成,采用平板車運輸至施工現(xiàn)場,采用塔吊或25T汽車吊垂直運輸至鋼筋安裝作業(yè)面。

      (8)倉面清理:在具備澆筑條件后,采用手持式風(fēng)機(jī)及洗車用手持式水槍對模板面進(jìn)行全面清理,形成的污水及雜物通過預(yù)留的清掃孔排出。

      三、取得的成績:

      在總包部組織對全線的檢查中,我處不論從進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工

      等方面都得到一致好評,在多次履約考核和進(jìn)度考核中榮獲第一名。

      本年二月授予“先進(jìn)單位”“先進(jìn)班組”稱號 本年3月份履約考核進(jìn)度第1名 本年3月份履約考核第1名 河南省工程建設(shè)QC小組一等獎 本年5月份履約考核第1名 本年6月份履約考核進(jìn)度第1名 本年6月份履約考核第1名 本年9月份履約考核第1名 本年10月份履約考核第1名 本年11月份履約考核第1名

      全年未出現(xiàn)任何大小安全、質(zhì)量事故,分項工程合格率達(dá)100%,優(yōu)良率達(dá)到了95%以上。環(huán)保方面得到當(dāng)?shù)卣吧霞壊块T的肯定;在人才培養(yǎng)方面,鍛煉培養(yǎng)了一批施工及專業(yè)技術(shù)人員。

      四、下一計劃

      本年,我們的成績是肯定的,但是我們的不足也是不容忽視的,特別是在技術(shù)及質(zhì)量方面,由于部分參建職工觀念轉(zhuǎn)變較慢,對高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)要求不適應(yīng),不能嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行施工過程控制,給質(zhì)量控制帶來很大難度,如:個別鋪筑層平整度不夠、防撞墻外觀色澤不均等等;安全方面,節(jié)日期間的防賊防盜、防火、防爆;冬季施工的質(zhì)量保證問題等等。面對這些問題,我們需要引起高度重視,才不會因小失大,以致出現(xiàn)不堪設(shè)想的后果。

      下工作重點集中在隴海路和匝道工程的道路工程和雨污水工程施工上,任務(wù)緊,工程處更是要將質(zhì)量控制作為中之重,力爭在道路工程施工中做出整個工程的亮點,從而實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)。本需要加強(qiáng)控制的幾方面工作:

      1、高度重視質(zhì)量工作,嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行規(guī)范施工,特別是路基方面搞好位移觀測及沉降觀測工作,應(yīng)按設(shè)計與規(guī)范要求,嚴(yán)格控制原材料、松鋪厚度,碾壓遍數(shù)、分層碾壓應(yīng)密實,并做好施工記錄;砼、漿砌圬工:選料應(yīng)合格,砌筑時砂漿應(yīng)飽滿,勾縫應(yīng)美觀,泄水孔留設(shè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn);搞好內(nèi)業(yè)資料工作,填寫應(yīng)及時、準(zhǔn)確,簽字手續(xù)完善,特別是質(zhì)檢資料的整理歸檔,為申報優(yōu)質(zhì)樣板工程提供完善的資料。下工程處施工依然面臨工期緊、任務(wù)重的嚴(yán)峻形勢,為切實保證工程質(zhì)量,確保5月底全線通車的目標(biāo),項目的質(zhì)量管理工作將從以下幾方面開展:

      2、繼續(xù)加強(qiáng)質(zhì)量管理體系建設(shè),認(rèn)真開展質(zhì)量管理各項工作,保證項目質(zhì)量體系正常運行,使工使程質(zhì)量處于良好受控狀態(tài)。

      3、實施全員、全過程、全范圍的質(zhì)量管理,開展多種質(zhì)量管理活動,制定獎懲制度,獎罰分明。把產(chǎn)品質(zhì)量形成的全過程、各個環(huán)節(jié)及有關(guān)因素都有效的控制起來,并形成一個綜合的質(zhì)量體系。

      4、完善自檢體系,嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”,嚴(yán)把驗收關(guān),加強(qiáng)質(zhì)量管理。施工過程中的檢查、檢測和驗收嚴(yán)格按有關(guān)程序進(jìn)行,實行層層管理、分級驗收制度。

      ×××××××××

      快速化工程BT項目

      第四篇:焊接質(zhì)量管理考核辦法

      焊接質(zhì)量管理考核辦法(試行)

      1.1為了進(jìn)一步加強(qiáng)焊接技術(shù)和焊接質(zhì)量管理,提高焊工的技術(shù)水平和工作責(zé)任心,以提高產(chǎn)品的焊接質(zhì)量,并以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ),以經(jīng)濟(jì)效益為中心,全面完成各項生產(chǎn)任務(wù),充分調(diào)動焊工的積極性,特制定本考核辦法。2 對焊接人員的要求

      4.5焊工及熱處理工應(yīng)檢查現(xiàn)場環(huán)境符合焊接和熱處理要求,不影響焊接質(zhì)量,同時能保證安全、防火、環(huán)保等方面的要求。

      4.7進(jìn)一步落實焊接工藝技術(shù)控制和質(zhì)量保證,焊口實行記號跟蹤制度,焊接后,焊工應(yīng)首先進(jìn)行自檢,自檢合格后,在焊件的焊縫附近顯眼位置打上焊工本人的鋼印代號,履行質(zhì)量、責(zé)任跟蹤。5.1班組根據(jù)生產(chǎn)情況不定期對焊工業(yè)務(wù)和工作質(zhì)量進(jìn)行檢查考核,年終進(jìn)行考核。

      5.5同一焊口返修處理達(dá)二次者扣責(zé)任人50元,每再超一次加扣50元,當(dāng)月獎金及浮動工資不夠扣罰時延續(xù)至下月。

      5.7在產(chǎn)品上不打焊工鋼印號或者不做標(biāo)記者,發(fā)現(xiàn)一次考核100元。5.8不加引弧板隨意進(jìn)行焊接或者引弧,發(fā)現(xiàn)一次扣20元。5.10焊接完畢后,焊工不除渣,不進(jìn)行自檢,發(fā)現(xiàn)一次考核20元。若存在遺漏或焊穿,每發(fā)現(xiàn)一個洞,考核責(zé)任人100元。

      5.11用錯或使用不符合要求的焊接材料(如焊條不按要求烘焙)而造成質(zhì)量問題,按焊接質(zhì)量不良論處。5.12有下列情況之一者,1焊接質(zhì)量一貫低劣者,出現(xiàn)質(zhì)量事故或大面積返工者; 2違反焊接規(guī)程規(guī)定,不按焊接作業(yè)指導(dǎo)書施焊,經(jīng)教育不改者;

      5.13焊工的焊接質(zhì)量一貫優(yōu)良,檢查檢驗焊口一次合格率均在100%,水壓試驗焊口沒有泄漏,焊接工藝作風(fēng)良好,受監(jiān)部件焊口合格率達(dá)到96%以上時,部門公司給予相應(yīng)的獎勵 7 焊接質(zhì)量管理措施及質(zhì)量獎考核辦法

      1.13.1.為確保工程焊接質(zhì)量,根據(jù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的原則,建立焊接質(zhì)量獎罰措施,以提高焊接人員的質(zhì)量意識 1.13.2.考核目標(biāo)

      1.13.2.1.嚴(yán)格按照焊接工藝規(guī)范施工。

      1.13.2.2.做到文明施工,愛護(hù)焊接機(jī)工具,節(jié)約焊材。1.13.2.3.返修認(rèn)真及時。

      1.13.2.4.認(rèn)真做好自檢工作,外觀質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求,及時填寫自檢單。1.13.2.5.受熱面焊口以分項工程為單位,拍片一次合格率達(dá)到95%以上。

      1.13.3.獎罰辦法按本章規(guī)定規(guī)定執(zhí)行

      1.14.7.嚴(yán)禁在被焊工件、焊口外引燃電弧、試驗電流或隨意焊接臨時支撐物。防止地線、電纜線、焊鉗與焊件相碰打弧。

      1.14.8.焊工在定位焊(點固焊)時,應(yīng)采用與正式施焊時相同的焊接材料、焊接工藝和預(yù)熱溫度。在對口定位焊時,如有缺陷應(yīng)立即打磨除凈并重新進(jìn)行定位焊。對采用填加物方法定位者,在去除其臨時點固物時,不應(yīng)損壞母材,并將其殘留焊疤清除干凈,打磨修整。1.14.10.焊工施焊時,應(yīng)特別注意焊縫接口和收弧的質(zhì)量,收弧時應(yīng)將熔池填滿,對多層道焊的焊縫接頭應(yīng)錯開,并在施焊焊縫的層間或道間進(jìn)行清理,仔細(xì)檢查并確認(rèn)無裂紋或其它焊接表面缺陷后,方可繼續(xù)施焊。

      1.14.11.施焊過程中,焊接層間溫度應(yīng)不低于規(guī)定的熱溫度下限,且不高于400℃。

      1.14.12.管子焊接時,應(yīng)有防止管內(nèi)穿堂風(fēng)的措施。

      1.14.13.焊接完畢,焊工應(yīng)及時清理藥皮和焊接接頭飛濺等。1.14.14.焊接接頭的返修必須徹底清除缺陷,并按有關(guān)返修工藝要求進(jìn)行焊補(bǔ),對有熱處理要求的焊接接頭,返修后應(yīng)重做熱處理。1.14.15.嚴(yán)禁在焊接接頭上進(jìn)行加熱校正。

      1.14.16.對設(shè)置停工待檢點的隱蔽焊縫,應(yīng)經(jīng)檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。

      1.14.17.焊工必須對所焊焊口按有關(guān)規(guī)定在焊縫附近用油性記號筆寫上本人代號鋼印,或永久性標(biāo)記。

      1.14.18.焊接環(huán)境出現(xiàn)下列任一情況下,必須采取有效防護(hù)措施,否則禁止施焊。

      1.14.18.1.焊件溫度:碳素鋼低于-20℃;低合金鋼、普通低合金鋼低于-10 ℃;中、高合金鋼低于0℃。

      1.14.18.2.風(fēng)速:氣體保護(hù)焊時大于2m/S時,其它焊接方法大于10m/S 時。1.14.18.3.雨雪環(huán)境。1.14.18.4.相對濕度大于90%。1.14.19.焊口熱處理:必須按規(guī)程編制作業(yè)指導(dǎo)書、工藝卡。施工中,嚴(yán)格按工藝要求控制加熱溫度、升降溫速度、恒溫時間等參數(shù)。熱處理現(xiàn)場必須有專人監(jiān)護(hù)。熱處理記錄應(yīng)符合規(guī)定要求,并及時交質(zhì)量管理部門。

      1.14.20.熱處理設(shè)備的計量表計應(yīng)按計量管理要求定期校驗并達(dá)到計量合格。超過計量檢定周期的表計不得使用。

      1.14.21.熱處理完畢的焊口,應(yīng)按金屬監(jiān)督有關(guān)規(guī)定做硬度試驗。1.15.焊接質(zhì)量獎罰程序 1.15.1.考核條件

      1.15.1.1.嚴(yán)格按照焊接工藝規(guī)范施工。

      1.15.1.2.做到文明施工,愛護(hù)焊機(jī)、工具,節(jié)約焊材。1.15.1.3.返修認(rèn)真及時。

      1.15.1.4.認(rèn)真做好自檢工作,外觀質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求,及時填寫自檢單。

      1.15.1.5.受熱面焊口以分項工程為單位,無損檢驗一次合格率達(dá)到95%以上。1.15.2.獎勵辦法

      1.15.2.1.受熱面焊口達(dá)到考核條件時,予以建獎,獎金額=1元x焊口個數(shù)。

      ? 其中以一次合格率98%為基數(shù),每提高一個百分點,在原獎勵單價基礎(chǔ)上提高25%,給予獎勵。

      ? 當(dāng)焊口一次合格率高于92%(含90%)但低于98%時,不予建獎。? 當(dāng)焊口合格率低于92%時,予以罰款,罰款額=20元x不合格焊口個數(shù)。

      1.15.2.2.四大管道等大口徑以每個焊口為一個獎勵單元,一次檢驗合格的 給予50元獎勵,一次不合格的不予建獎并罰款,罰款額為100元。1.15.2.3.焊接難度大的焊口焊接時,設(shè)立必要的攻關(guān)獎。1.15.2.4.質(zhì)量獎以一個月為一個考核區(qū)間,以各焊工當(dāng)月完成的焊口為考 核單位,根據(jù)獎勵單價計算質(zhì)量獎勵金額。1.15.3.質(zhì)量獎發(fā)放細(xì)則

      1.15.3.1.高壓部件焊口每月由項目工程師按分項統(tǒng)計出焊工個人一次合格 率,填寫質(zhì)量獎申請單。

      1.15.3.2.經(jīng)項目質(zhì)檢科審核,項目經(jīng)理批準(zhǔn)后制表由財務(wù)科發(fā)放。1.15.4.為了嚴(yán)肅焊接工藝紀(jì)律,杜絕質(zhì)量通病再次發(fā)生,特制訂焊接違規(guī)、違紀(jì)處罰細(xì)則:

      1.15.4.1.重要部件(Ⅰ、Ⅱ)類未經(jīng)焊接技術(shù)人員交底擅自施焊,處以100~300元罰款。

      1.15.4.2.無焊工合格證擅自點焊、施焊及超越合格項目施焊,處以50~100元罰款。

      1.15.4.3.不按工藝卡、圖紙要求執(zhí)行預(yù)熱、施焊及熱處理,處以100~500元罰款。

      1.15.4.4.焊后不及時進(jìn)行自檢,包括藥皮清理,處以30~50元罰款。1.15.4.5.自檢記錄不清,填寫不符合要求,處以30~50元罰款。1.15.4.6.焊縫無損檢驗不合格,不及時返修、挖補(bǔ),處以30~50元罰款。1.15.4.7.分項焊接焊縫外觀質(zhì)量合格率低于98%,處以50~100元罰款。1.15.4.8.焊接不帶保溫筒,高壓焊口、重要部件焊接保溫筒不通電保溫,處以100~300元罰款。

      1.15.4.9.小口徑氬弧焊封底后,要求當(dāng)天電焊蓋面完成,特殊情況必須由焊接工程師批準(zhǔn),大口徑氬弧焊封底后必須完成1/3電焊蓋面。否則,處以50~100元罰款。

      1.15.4.10.焊口預(yù)熱沒有達(dá)到所要求溫度時,焊工提前施焊,處以100~300元罰款。

      1.15.4.11.由于焊工焊接質(zhì)量造成批量不合格而割管處理的處以100~500元罰款。

      1.15.4.12.焊接工件附近,未用焊條擅自亂扔的處以50~100罰款。1.15.4.13.部件有水或淋濕時沒經(jīng)過處理擅自施焊的處以50~100罰款。1.15.4.14.嚴(yán)禁在鍋爐汽包、集箱、管子等承壓部件和鍋爐吊桿上隨便焊 接和打火引弧,發(fā)現(xiàn)將處以100~300元罰款。1.15.4.15.嚴(yán)禁將工具、面罩、焊條等存放在管子和聯(lián)箱里。發(fā)現(xiàn)一例,處以 50~100元罰款。

      1.15.4.16.壓力容器內(nèi)外壁不得隨意焊接,壓力容器的焊接必須由壓力容 器合格焊工承擔(dān),無證擅自施焊的處以200~1000元罰款。1.15.4.17.所有焊接有泄漏的按200元/口處罰。

      1.15.4.18.中低壓焊口不采用氬弧焊打底施焊的(特殊情況經(jīng)批準(zhǔn)的除外)處以100~200元罰款。

      1.15.4.19.焊接中低壓管道及支架焊接不得加填塞物。發(fā)現(xiàn)一例處以

      100~200元罰款;工件焊口,氧化鐵、油污、銹末除,擅自施焊的處以50~100元罰款。

      1.15.4.20.中大口徑焊口完成后,不及時記上鋼印代號的處以50~100元罰款。

      第五篇:現(xiàn)場焊接質(zhì)量管理措施

      現(xiàn)場焊接質(zhì)量管理措施

      一、所有焊接人員需依據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行考試后,持有中海油樂金項目部焊接證方可上崗施焊.二、焊接時的焊接規(guī)范必須嚴(yán)格依據(jù)焊接工藝評定。對于關(guān)鍵焊縫或有特殊要求的焊縫,焊接技術(shù)人員須親自向施焊焊工交待注意事項,并在施工現(xiàn)場指導(dǎo)焊接工作。

      三、四、管子吊裝前,應(yīng)清理管內(nèi)的雜物,敷設(shè)應(yīng)橫平豎直、間距均勻。

      坡口形式和尺寸應(yīng)按照設(shè)計文件規(guī)定。坡口面及內(nèi)外壁15~20mm范圍內(nèi)的鐵銹、泥土、油脂等贓物應(yīng)清理干凈,打磨至出現(xiàn)金屬光澤,坡口表面不得有夾渣、裂 紋、加工損傷、毛刺及火焰切割熔渣等缺陷。

      五、焊接施工前,要進(jìn)行焊材型號和規(guī)格的核對,在試板上試焊、調(diào)整焊接參數(shù)等工作,保證接焊的順利進(jìn)行。

      六、組對時,內(nèi)壁錯邊量應(yīng)不宜超過壁厚的10%,且不大于2mm,當(dāng)錯邊超標(biāo)時應(yīng)進(jìn)行修正。

      七、對口間隙應(yīng)符合要求,除了規(guī)定的冷拉焊口外,對口時不得強(qiáng)力對正。對接焊口如間隙過大,不得用強(qiáng)力組對、加偏墊或多層墊等方法來消除接口端面的空隙、偏斜、錯口和不同心的缺陷。

      八、焊接環(huán)境的溫度、濕度、風(fēng)速等因素符合有關(guān)規(guī)定要求,否則不得施焊,還應(yīng)采取有效措施,焊接完畢后不得用水驟冷,應(yīng)自然緩慢冷卻。

      九、十、臨時支架用完后及時去除并將焊疤磨光。

      焊縫表面的外觀檢測,重點檢查有無裂紋、氣孔、未焊滿、表面灰渣等缺陷, 經(jīng)檢查達(dá)不到規(guī)范要求的, 必須進(jìn)行處理。

      十一、多層焊縫的焊接起點和終點應(yīng)互相錯開。

      十二、如試壓時焊縫有滲漏,應(yīng)放掉管內(nèi)介質(zhì),在無壓力的情況下進(jìn)行補(bǔ)焊。

      十三、焊接工人技術(shù)水平的高低直接影響焊接質(zhì)量,因此要經(jīng)常組織焊工學(xué)習(xí),不斷提高焊工的理論水平和實際操作技能,建立焊工檢測檔案,實行獎罰制度,鼓勵和促進(jìn)焊工提高操作水平。

      規(guī)

      一、焊接材料倉庫

      1. 焊接材料儲存在焊接材料控制室,分種類、牌號、規(guī)格分類擺放,不能混放,庫房的焊接材料應(yīng)掛牌標(biāo)識。

      2. 焊條堆放時應(yīng)離地面和墻面300mm距離以上,以避免受潮。3. 焊條應(yīng)到使用時才打開封。

      4. 焊接材料入庫時要對進(jìn)貨焊材按批次報驗,所進(jìn)焊材必須和送貨單相符,同時檢查隨批焊材的材質(zhì)證,對材質(zhì)證不符或沒有材質(zhì)證的焊材拒絕入庫,并做好入庫記錄,對入庫的批次應(yīng)編號管理。

      二、焊條的烘烤和干燥

      1.焊條烘烤員必須嚴(yán)格按照焊材烘烤一覽表進(jìn)行焊條的烘烤,不得隨意更改烘烤參數(shù)。2.焊條烘烤的次數(shù)不得超過兩次。

      三、焊接材料的領(lǐng)用

      1.當(dāng)焊工的合格項目在材質(zhì)上多于碳鋼一種時,焊接工程師應(yīng)簽發(fā)一份各焊工對應(yīng)的焊接材料使用表,以確保焊工領(lǐng)用的焊材是在合格的范圍內(nèi)。2.對焊工的焊材領(lǐng)料單,焊材烘烤員應(yīng): a.檢查焊材的領(lǐng)用數(shù)量和規(guī)格

      b.檢查烘干爐內(nèi)的焊條種類和數(shù)量

      c.當(dāng)需求的焊接材料出現(xiàn)短缺時,新的焊接材料可以在下一批(次日)被烘烤。

      四、發(fā)放控制

      1.使用時,焊條盛放于焊條保溫筒中。2.一次領(lǐng)取不超過5公斤的用量,一次烘烤和二次烘烤的焊條不得同時發(fā)放,二次烘烤的焊條應(yīng)優(yōu)先發(fā)放。

      3.各焊工的焊條保溫筒將寫上各自的焊工號,焊材控制員憑保溫筒上的焊工號發(fā)放焊材,焊條筒不得混用。

      五、回收的控制

      1.焊工應(yīng)在下班時將剩余的焊條連同保溫筒一起交還到焊材控制室,不得將焊條遺留在工作現(xiàn)場。

      2.回收的焊條(二次烘烤)在烘烤前應(yīng)該與一次烘烤的焊條區(qū)分開,二次烘烤未用完的焊條報廢處理。

      六、對烘烤和干燥的要求

      1.烘烤過的焊條放在干燥箱內(nèi)干燥,干燥的溫度是100℃~150℃。2.烘烤箱和干燥箱內(nèi)的焊條應(yīng)按牌號和規(guī)定分類擺放,特別對于多種焊條一起烘干或干燥時,必須有明顯的標(biāo)識或簡單的方法能夠區(qū)分。3.做好烘烤和發(fā)放記錄。

      七、焊材庫溫/濕度的控制

      1.焊材庫房必須配備溫度計、濕度計和除濕機(jī)等設(shè)備。

      2.庫房保管員依據(jù)現(xiàn)實溫度和濕度如實填寫溫/濕度記錄表。

      3.當(dāng)溫度小于5°或相對濕度大于60%時,必須通過相應(yīng)措施對該條件進(jìn)行滿足。

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        第一篇 1.橋梁的基本組成及其作用 上部結(jié)構(gòu)——跨越障礙的主要承重結(jié)構(gòu); 下部結(jié)構(gòu)——橋墩、橋臺、基礎(chǔ) (支承上部結(jié)構(gòu)并將其傳來的恒載和車輛等活載再傳至基 礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)物)......

        橋梁工程

        2.5 在橋面構(gòu)造中,對設(shè)置防水層有哪些要求? 答:橋面構(gòu)造中通常都設(shè)有防水層,都是設(shè)在行車道鋪裝層之下,將透過鋪裝層滲下的雨水匯集到排水設(shè)施(泄水管)后排出。防水層在橋面伸縮縫......

        國外越南工程焊接技術(shù)與質(zhì)量管理總結(jié)

        越南工程焊接技術(shù)與質(zhì)量管理總結(jié) 越南廣寧熱電廠一期2×300MW燃煤發(fā)電機(jī)組是我公司承接的第一個國外工程。經(jīng)過兩年多的努力,一號機(jī)組和各公共系統(tǒng)的施工工作都進(jìn)入了收尾調(diào)......

        提高焊接效率與加強(qiáng)焊接質(zhì)量管理與控制(共5篇)

        提高焊接效率與加強(qiáng)焊接質(zhì)量管理與控制 焊接工藝主要包括手工電弧焊、熔化極氣體保護(hù)電弧焊、非熔化極氣體保護(hù)電弧焊、電渣焊、電阻焊、釬焊、氣焊等幾種方法,多用于工業(yè)、......

        公路橋梁工程的投標(biāo)策略研究論文(大全)

        摘要:探討分析了新形勢下公路橋梁投標(biāo)工作存在的問題,并提出了相應(yīng)的完善對策。希望通過這樣的探討研究,能夠引起人們對該問題的進(jìn)一步關(guān)注,能夠?qū)窐蛄汗こ掏稑?biāo)的工作實踐起......