第一篇：關于12408綜采工作面材料回收管理制度

關于12408綜采工作面材料回收管理制度

一、每月25日由生產技術科給綜采工區(qū)下材料回收計劃及回收率，月度由生產技術科與經營管理科根據工作面的回采長度、巷道頂板情況進行考核。

二、回收材料為管路、卡蘭、電纜鉤、錨桿盤、錨索盤、軌道、軌道夾板、道板及道釘、水泥道板及壓塊、皮帶H架、連桿、直托輥、三輥、單體液壓支柱、單體液壓支柱鞋、各類千斤頂等。

三、軌道、道板、道夾板、皮帶部件等材料由運輸工區(qū)進行轉運，轉運時根據轉運數量給綜采工區(qū)現場簽收條，以備考核；卡蘭、皮墊等均有綜采工區(qū)交到經營管理科，由經營管理科開具收條，月底核對材料回收率。

四、管路、電纜鉤、錨桿盤及錨索牌轉運接收由綜掘工區(qū)開具收條，以備月底考核使用。

五、收據必須有雙方交接人員簽字。

六、上井的卡蘭及皮墊由經營管理科除銹并配齊螺絲、皮墊，再由使用單位領用。

七、錨桿托盤回收率根據老塘頂板實際情況進行考核；錨索托盤回收率按90％進行考核；三節(jié)輥、直托輥回收率按95％進行考核；管路、道夾板、壓塊、軌道、卡蘭、電纜鉤均按100％進行考核；水泥道板、木道板及道釘按95％進行考核；單體液壓支柱、單體液壓支柱鞋及各類千斤頂按100％進行考核。

八、每月底由經營管理科、生產技術科對工作面兩道材料數量進行核準，以便對回收量進行校正。

九、每月經營管理科根據各類型材料的回收率進行獎懲，若達到或超過相應的回收率對單位黨政主管進行嘉獎50元/項；若未達到相應的回收率按100元/項考核單位黨政主管。

十、需要回收的小部件（卡蘭、皮墊、錨桿盤、錨索盤、電纜鉤等）嚴禁扔在巷道底板上，發(fā)現一處按100元考核工區(qū)。

十一、其它未盡事宜嚴格按《紅石巖項目部材料管理制度》嚴格執(zhí)行。

紅石巖項目部生產技術科 二〇一六年十二月十日

第二篇：綜采工作面回收安全技術措施（范文模版）

XX煤業(yè)公司10101綜采工作面

回收安全技術措施

一、概述：

10101綜采工作面即將進入回收階段，需回撤運輸順槽轉載機一部、皮帶一部、工作面運輸機一部、采煤機一臺、工作面支架107架及風巷設備列車和泵站系統(tǒng)。為確?；厥掌陂g的安全特制定以下安全技術措施。

二、工作面設備概況：

該工作面所配套設備：液壓支架、、轉載機、皮帶運輸機、采面運輸機、采煤機、乳化液泵（兩泵一箱）、鋼棚架、道軌、設備列車等。

三、設備回收順序：

1、回撤運輸順槽皮帶機；設備列車；轉載機等。

2、回撤探水鉆機、排水電泵、排水管路等。

3、回撤電動170型采煤機。

4、回撤工作面630型刮板輸送機。

5、回撤綜采工作面液壓支架、信號裝置等。

6、回撤運輸順槽、回風順槽壓風自救管路、靜壓灑水管路、排水設備、排水管路等。

7、回撤工字鋼梁、棚架、腿子等。

8、回撤18K、24K軌道。

9、停止專供電線路，回撤高低壓電纜。

10、回撤通風設備、設施；回撤信號線路、信號裝置等。

11、回撤兩順槽鋼棚架。

12、清理完設備設施，進行密閉1001綜采工作面。

四、工作面設備回撤前的準備工作：

1、認真組織人員對回收運輸及工作地點，嚴格進行隱患排查整改，達到回收運輸條件。

2、準備齊全工具材料；回風順槽超前備100塊道木，2.0米和2.5米單體支柱各30根等應急物料。

3、按要求在機尾頂板和回風順槽打起吊眼、并形成裝架起吊間。裝車間為加強支護，回風順槽原有錨梁不拆卸。在頂板上打錨索，錨索規(guī)格要求為：打錨索的位置以巷道中心線為準，打一排，錨索間距2m+0.1m，打錨索深度不低于8m。

4、支架裝車使用支架本身帶本身，先將平板車用40型鏈子栓在道上，兩幫各打兩根單體柱防止支架傾倒。將推溜器推出來使用40型鏈子穿過推溜器連接孔拴在平板車橫梁上，鏈環(huán)穿絲代帽，然后收推溜器，送壓人員要緩慢送壓，使支架緩慢前移，支架偏移時，使用單體柱調整。

5、裝架時當支架有傾倒跡象時，用單體液壓支柱抵柱支架歪倒方向，單體柱柱頭和柱根與支架及底板接觸處要墊木楔，防止柱頭柱根滑脫，升柱時操作人員要站在遠距離操作，單體柱在送液時要緩慢。

6、形成的液壓系統(tǒng)要求，乳化液泵站到工作面機頭回撤支架位置保持高壓供液系統(tǒng)暢通。

7、設備回撤前完善絞車信號系統(tǒng)、兩巷通訊系統(tǒng)、及采面的聲光信號。

五、設備回撤：

當工作面為收尾準備工程全部完工，浮渣、浮煤全部清凈，達到設備回撤條件后，采煤機牽引到機尾10米位置前后，運輸機的大鏈斷開抽出，按停送電要求，高壓停電，工作面切眼斷電。

（一）拆卸轉載機：

1)轉載機在停電前，先將鏈子斷開抽出，再斷開短節(jié)并裝車運走。2)甩火后拆卸電機、減速機、機頭架、二節(jié)、槽子以及機尾等全部解體。

3)拆卸期間，專人指揮，統(tǒng)一協調，懸空部分，嚴禁身體部位伸到重物下，嚴禁站在重物失穩(wěn)砸到的地方。

4)使用導鏈及絞車時，人員躲到安全位置，重物5米范圍內嚴禁站人，嚴格執(zhí)行《導鏈使用專項措施》、《絞車使用專項措施》。

（二）采煤機拆卸回撤：

煤機拆卸順序：機尾滾筒——機頭滾筒——機尾側行走部——機尾側搖臂——電控箱——機頭側行走部——機頭搖臂

1、選擇頂板完好的地點停放采煤機，應盡量靠近采面機尾，煤幫必須剎實背嚴防止片幫掉渣傷人。

2、將煤機左右滾筒降下落地。在煤機機身下輸送機內打木垛支穩(wěn)煤機各部大件。

3、準備好合格的導鏈、鏈環(huán)、螺絲、等工具。

4、利用單體柱或圓木在煤機滾筒下端和機身下端掩護好，防止

滾筒和機身下滑。

5、拆卸采煤機的所有小件集中妥善保存，嚴防丟失。

6、采煤機解體后，大件通過絞車拉運到回風順槽裝車運走。

（三）、運輸機的拆卸：

1、清理干凈皮帶兩側的煤渣，并將皮帶上煤矸拉空。

2、點動膠帶機，選擇合適的皮帶扣停機，保證松開皮帶漲緊裝置能順利的抽出穿條。

3、閉鎖皮帶機電源并設專人監(jiān)護，防止他人誤操作。

4、人工配合抽出皮帶，將皮帶卷好用8#鐵絲捆綁好，然后停電拆除電纜，所拆除下的設備全部回收上井。

5、皮帶拆除后，依次拆除中間架、架桿、托輥、機尾滾筒、機尾大架，裝車回收上井。

6、在機頭電機減速器處的頂板上打設2根起吊錨桿，將其與驅動部分連接螺栓卸掉，用5噸吊鏈起吊后放置在底板上。用同樣方法把皮帶機機頭及滾筒拆下，把皮帶大架的螺絲卸掉，然后起吊裝入膠輪車，運至副井底回收上井。

（四）液壓支架的回收：

1）當工作面的三機設備全部回收完畢后，即可回撤液壓支架，自機頭方向開始。

2）工作面機頭在切頂線處打兩個木垛，維護頂板，然后自機頭向后依次回撤支架，順序出架。

3）采面抹架絞車距支架最大不超過20米，最小距離不低于15米，防止斷鉤甩傷人員。

4）出架時，利用14T回柱絞車配合平輪掛在相鄰支架前梁機頭

側，回架絞車鋼絲繩穿過滑輪，將回架絞車鉤頭繩栓在支架四連桿上，然后由專人負責掐管子及降架，各工序完畢后，進行出架，支架抽出來后，再將平輪掛在相鄰支架的前梁上調向出架。

5）利用14T回架絞車配合導向平輪先將第二架抽出，及時運走，然后在采空區(qū)位置，打一個木垛。

6）把第一架利用14T回柱絞車和導向平輪抽出抹正，靠煤壁側，沿工作面方向布置，作為掩護架，隨工作面支架回撤及時前移。

7）掩護架必須接頂嚴實，升緊支護頂板，做出架時的掩護架，支護好出架空間。

8）頂板壓力大破碎時，采用單體液壓支柱，打點柱進行頂板支護，配合“掩護架”對出架后空間進行有效支護，點柱要求均勻布置，必須保證足夠的出架空間及頂板的有效支護，嚴禁空頂作業(yè)。

9）采面支架回收10米打一個木垛，保證正常通風。10）支架回收出后，及時利用機頭的雙速排架絞車，將支架平穩(wěn)的沿工作面排運，排運支架，人員要躲在支架空間的安全地點觀察支架運行情況及繩道情況。

11）“出架后空間”支護 ：

采用單體液壓支柱，打點柱進行頂板支護，配合“掩護架”對出架后空間進行有效支護，點柱打在采空區(qū)，點柱要求均勻布置，打2排單體柱每排4棵，單體柱用大板必須托住頂板上方的繩，必須保證足夠的出架空間及頂板的有效支護，嚴禁空頂作業(yè)。

六、設備回撤工作的質量標準

1、設備解體后，各部件的進出液口、聯接部位，必須用棉紗、油布等材料臨時封堵或包裹好。

2、設備解體后，對設備連接部位的凸出部位用油布和麻布進行包裹捆綁牢固、凹洼部位用油布配鋼板用螺絲臨時封閉嚴密。確保設備連接部位清潔不受碰撞損壞。

3、設備拆除的小型配件分類包裝、編號，由專人負責運輸，避免丟失。五小電器、開關電氣及配件不得丟失、損壞。通迅器材、監(jiān)測監(jiān)控拆除時要有監(jiān)控人員配合。回撤上的設備、材料要在地面有序堆放。

4、對回撤時損壞的機電設備要打上記號回收上井進行維修。

5、對好、壞液壓柱、π形鋼梁要分開運輸，上井后分開碼放。

七、安全技術措施

1、所有參加施工人員必須學習本措施，并經過簽字、考試合格后方可參加施工。作業(yè)地點的所有指揮人員、操作人員必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《礦山安全法》、《煤礦安全技術操規(guī)程》、《礦山安全監(jiān)察條例》、《安全生產法》。牢固樹立安全第一的思想，杜絕三違現象的發(fā)生，發(fā)現不安全隱患，必須立即處理，堅決做到不安全不施工。

2、各崗位工種人員必須持證上崗，遵章作業(yè)，嚴禁無證上崗操作。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理，總體推進”的原則，開好班前會，班后會，對安全生產做到班前有布置，班中抓落實，班后有總結。所有機電設備操作人員或特殊工作人員都必須持證上崗

3、每班各施工小組必須明確一名安全負責人，專門排查安全隱患，安全負責人確認無安全隱患后，方可批準施工。工作人員要精力集中，注意安全，做好自我保安工作。

4、所有工作人員進入回撤現場，首先檢查工作范圍內的頂板支護情況及隱患情況，并看好安全退路，嚴禁空頂作業(yè)，做到隱患不排除不施工。設備回撤過程中要保護好通風設施，過風門后隨手關門，不得同時敞開兩道風門。

5、跟班隊長、安監(jiān)員要全面負責運輸系統(tǒng)的安全施工檢查，負

責施工地點的支護情況檢查，發(fā)現問題必須立即整改，確認安全后方可施工。當工作面因事故停風或有害氣體超限時，要立即停止工作，將人員撤至安全地帶，清點人數，并匯報調度室及工區(qū)，未經瓦斯檢查員、安監(jiān)員同意不準進入工作地點。

6、若工作面發(fā)生災害時，必須迅速按各種災害的避災路線組織人員撤離，并清點人數，發(fā)生煤塵、瓦斯爆炸必須及時戴好自救器，并匯報礦調度室及工區(qū)。

7、所有下井人員應嚴格執(zhí)行礦上的各種規(guī)章制度，并對工作地點堅持敲幫問頂制度，發(fā)現不安全隱患，立即處理。

8、嚴禁使用單根錨桿和鋼筋梯起吊重物，若需起吊時數量不少于2根。

9、操作吊鏈人員，站位要正確，并與重物保持一定的距離，防止崩鏈和重物旋轉傷人現象。

10、做好自主保安和互助保安，設備回撤多人協同工作時，要明確專人負責、專人指揮，相互協調好拖、拉、抬、扛、撬，要相互照應好，防止意外事故發(fā)生。

11、回收工作必須有專人指揮，實行分組作業(yè)，各組組長負責業(yè)務保安工作；所有參加回收搬家人員，必須服從指揮，遵守礦方的各項規(guī)章制度。

12、每班開工前，專人檢查所有設備，杜絕失爆，確保完好，嚴禁帶病作業(yè)。

13、回收期間，統(tǒng)一指揮，每組工作必須由專人負責，所有參與人員必須熟悉行車路線及作業(yè)環(huán)境，各專業(yè)組組長具體負責本組業(yè)務保安工作。

14、回收期間，每班所有人員對工作環(huán)境內的隱患，及時檢查處理，對支護所用的單體柱進行連鎖防倒。

15、回收支架時，慢降慢拉，嚴防掛拉網，出現破網，立即修補；出架專人拴鉤，專人傳號，專人開動絞車。

16、在排運支架或大件時，要及時調整好繩道，嚴防割繩或碰倒棚柱，發(fā)現隱患必須及時處理。

17、支架“回收空間”回收及支護注意事項：

1)出架時，回收空間的臨時支柱內嚴禁站人，繩道及導向平輪構成的三角區(qū)域內、受力方向側嚴禁站人。

2）回柱放頂期間，必須專人觀山，采取回一排打一排，由里向外逐棚施工，嚴禁正對單體柱倒向的方向，回收前清好退路，回收的單體柱及時運到指定地點或及時支護。

3）回收期間，除回收人員外，其他人員躲離回收空間，回收人員站在一側，找好退路。

18、“出架”及“降架”注意事項：

1)出架后打點柱維護出架后空間，施工期間，派專人觀山，發(fā)現異常，立即撤人，待壓力穩(wěn)定后再繼續(xù)作業(yè)。

2)出架時，要派有經驗的老工人觀山，嚴防出架時掛破網繩等現象，出現異常及時處理或異常過后方可繼續(xù)作業(yè)。

3)出架后，及時對出架后空間打點柱維護，打點柱時發(fā)現頂板有裂縫、離層、隆聲、破碎時必須先把離層破碎活矸全部處理掉，然后在進行維護，嚴禁空頂作業(yè)。

4)移掩護架時，利用回架絞車前移，先改換操縱閥遠方操作，人員要站在安全地點操作，臨時支柱內及繩道內嚴禁站人，專人拴鉤，專人觀山專人傳號，發(fā)現異常，立即停車檢查處理，處理后再作業(yè)。

5）降架時先檢查支架完好情況，確認無問題后方可降架，收加長段時，必須將立柱回液管導進液管，進液管導回液管，逐個進行，嚴禁兩個立柱同時進行。

6)降架時先改換操縱閥遠方操作，人員要站在安全地點操作，人員要緩慢送壓。

7)出架絞車隨工作面回收及時前移，每次移絞車，專人指揮，專人掛鉤固定，所有人員躲到安全位置后傳號操作。

8)移絞車后，打牢四顆壓柱，固定絞車，所有壓柱與頂板聯鎖防倒，操作人員站在安全處操作，防止絞車失穩(wěn)傷人，所有絞車保險繩與絞車主繩同徑。鉤頭連接嚴禁使用15環(huán)鏈子代替，必須使用繩頭連接。

9）采面排架絞車、裝架絞車必須使用保險繩，主繩栓好后，將保險繩栓在支架立柱上，防止主繩斷鉤后甩繩傷人。

19、排架時當支架有傾倒跡象時，用單體液壓支柱抵柱支架歪倒方向，單體柱柱頭和柱根與支架及底板接觸處要墊木楔，防止柱頭柱根滑脫，升柱時操作人員要站在遠距離操作，單體柱在送液時要緩慢。

20、三機回收期間，各小件及螺絲等，專人集中回收，存放到指定地點，嚴防丟失損壞等現象。

21、每次利用導鏈起吊重物，專人檢查柱、梁、導鏈及導鏈的完好情況，發(fā)現隱患立即處理，處理后再操作。

22、裝車間內使用導鏈裝車，所有人員躲到安全處，嚴禁人員不

經允許隨意通過，重物起吊，所有人員躲離起吊間，防止裝車間棚梁失穩(wěn)及脫鉤等傷人。

23、重物裝車，專人指揮，專人觀山，嚴禁超寬、超長、超高、超重。

24、回收期間，要加強機電設備的 管理，設專人維護，嚴禁失爆，經常對絞車進行維護保養(yǎng)，保證搬家順利進行。

25、工作面高低壓供電系統(tǒng)調整，供電系統(tǒng)的甩火、接火等，要求專職電工嚴格按停送電制度、驗放電制度及“職工操作規(guī)程”進行操作。

26、維修電器設備，要認真進行驗放電，搭臨時接地線，嚴禁帶電搬遷電氣設備電纜等；接線要進行導電試驗，排除短路、虛聯、漏電、接地等重大隱患，做到信號暢通、控制和操作可靠，達到設備完好狀態(tài)。

27、人員抬運大件時，專人指揮，協調作業(yè)，輕抬輕放，齊抬齊放，嚴禁身體部位深入重物下及重物失穩(wěn)碰到的地方；經過人員設備或腳下不平等特殊情況時，要相互打好招呼。

28、加快工作面的回收速度，縮短回收時間，待采面全部回收完畢后，相關部門及時打上永久性密閉。

29、回收搬家期間，加強通風設施的維護，發(fā)現隱患及時匯報調度并采取措施及時處理。

八、頂板管理專項安全技術措施

1、作業(yè)前檢查井下所有巷道、硐室、頂、幫支護情況，若有頂、幫支護不完好時要及時采取有效措施及時處理，確認無危險后方可作業(yè)。

2、正?；爻吩O備前，必須將巷道內的雜物清理干凈，保證撤退路線暢通，加強巷道支護，保證工作面風道及行人回撤設備路線暢通。

3、現場負責人每班要認真對巷道支護完好情況以及巷道的承壓情況進行認真檢查，發(fā)現支護失效、壓力增大等情況，要及時匯報并重新支護或采取有效措施加強支護。

4、回撤期間，礦壓明顯區(qū)段出現頂板離層時，要及時采取措施加強頂板管理。

5、回撤期間，施工隊組每班必須對作業(yè)場所、運輸沿線支護情況進行檢查，發(fā)現支護失效等情況，要及時采取措施進行處理。

6、作業(yè)時工作面要有專人監(jiān)護頂、幫，出現頂、幫異?，F象時，及時撤出作業(yè)人員到安全地點，并上報調度室及相關的業(yè)務部門，業(yè)務部門現場查看后，安排施工單位采取有效措施加強支護，確認無危險后方可恢復作業(yè)。

7、回撤時備足頂板支護材料。

九、設備起吊、裝卸、拖拉、提升過程的安全技術措施

（一）起吊安全技術措施

1、起吊設備前，首先要明確被起吊設備重量，合理選擇吊鏈噸位和起吊位置，吊鏈噸位必須大于設備噸位，并先試吊兩次，確認滿足起吊要求時，方可正式起吊。

2、設備起吊前，設備滑落趨勢方向及設備起吊下方5m范圍內除了設備起吊人員外不得有其他人員，設備起吊人員要站在無設備滑落趨勢方向起吊設備。

3、設備起吊前要在巷道內起吊地點打專用起吊錨桿，打設2根錨桿共同作為起吊點，掛設相應噸位的吊鏈。

4、所有使用吊鏈起吊物件，吊鏈固定均采用40型煤溜大鏈，大鏈用馬蹄環(huán)進行連接，螺絲要滿絲滿扣。鋼絲繩套用5分鋼絲繩，繩頭一正一反打設3道5分繩卡，繩卡間距不小于100mm。

5、起吊物件時，作業(yè)人員必須站在起吊物件無滑落趨勢的地點

進行作業(yè)，拉小鏈要勻速穩(wěn)拉，操作中注意觀察周圍支護情況、吊鏈與小鏈聯接情況及各部受力狀況，要穩(wěn)拉穩(wěn)放，嚴禁硬拉硬拽。其他人員遠離起吊地點監(jiān)護作業(yè)。

6、起吊時，嚴禁人員任何部位靠近起吊設備及其運行滑落趨勢方向，更不得將身體任何部位探入其中，嚴禁在起吊點正下方站立，如起吊處有坡度，拉吊鏈人員要站在上坡側，下坡側嚴禁有人，人員要躲開設備滾落趨勢方向。

7、起吊物件懸空后，必須始終保持吊鏈吃勁，待物件支墊牢固，螺絲緊固齊全或吊掛牢固后方可慢慢松開吊鏈。

8、起吊時，嚴禁大幅度斜拉或擺動，每次斜拉步距不大于800mm，不得隨意靠近拖拽擺動的設備，嚴防起吊連接部位滑脫，設備在起吊時應盡量保持平衡。

9、起吊過程中，如發(fā)現起吊不動或有卡阻現象時，先處理,再起吊。起吊、斜拉大件設備時，物件滑落趨勢方向嚴禁有人。

10、在斜坡起吊大件設備時，必須使用雙股8#鐵絲將物件拴于斜坡上方的梯子梁上，防止物件滾落傷人，物件在斜坡上停放時必須將物件支墊牢固，同時在物件滑落趨勢的下方嚴禁有人。

11、使用吊鏈起吊物件時，吊鏈掛鉤必須用10#鐵絲封口，確保起吊作業(yè)時不脫鉤，作業(yè)時，必須有專人監(jiān)護物件、專用起吊點以及各部連接受力情況，發(fā)現問題及時處理。

12、設備起吊時所使用的吊鏈、繩套、馬蹄環(huán)、鏈條、工器具和起吊點必須完好，起吊前由跟班隊干進行檢查把關，合格后方可進行起吊作業(yè)。

（二）物件裝卸車及綁車安全技術措施

1、裝卸車前對車輛完好情況進行全面檢查，確認無安全隱患后方可進行裝卸車。

2、設備裝卸車過程中，作業(yè)現場必須指定專人監(jiān)護，統(tǒng)一指揮。

3、礦車在裝卸車時必須先將車支穩(wěn)，在車的下坡方向上好阻車器。

4、所有車輛裝車后要平衡，承載不平衡時要加配重，以防車輛

傾翻。

5、裝車時除作業(yè)人員外，不得有其他人員在車的四周，操作者不得在車及下坡側停留。

6、易損物件裝車后，前后要用圓木擋住（以防損壞設備），裸露部位要用皮子包好，以防雜物進入設備。

7、物件裝車后，使用花藍螺絲配合30型大鏈進行綁車，綁車前根據裝車物件的外形尺寸確定綁車位置。

8、綁車前，仔細檢查物件重心是否與車輛載重重心一致，發(fā)現問題及時進行調整后再進行綁車固定。

9、對易滑落的部件裝車前必須在平板車上墊上背板或皮帶。

（三）設備拖動安全技術措施

1、設備拖運前應先清除沿途雜物，保證運輸道路的暢通。

2、對拖運區(qū)段內的支護情況認真檢查,有問題處理后再作業(yè)。

3、拖動設備時，要設專人觀察物件動作和沿途支護情況，發(fā)現問題立即停止，進行處理后方可繼續(xù)作業(yè)。

4、拖運過程中應注意對物件的保護，嚴禁強拉硬拖；對易損壞的部位應避免直接受力；精度要求較高的設備，嚴禁直接對其拖動，防止損壞設備。

5、物件拖運過程中，物件前方和兩側嚴禁有人。

6、拖動設備時，對防礙的液壓柱要先打設替柱后方可進行回撤。

（四）主、副井提升安全技術措施

1、提長設備前，將井上口10m范圍內雜物清理干凈，以防誤入井筒。

2、提升設備前必須詳細檢查罐籠、鋼絲繩及絞車制動裝置，對絞車提升系統(tǒng)進行全面檢查、檢修。

3、把施工中所需要的各種施工器具、材料準備齊全，包括50型裝載機。

4、下放設備時，要提前通知絞車房司機，信號鈴聲規(guī)定：一聲停、二聲拉、三聲松、四聲罐內有人，拖長音的鈴聲為慢車信號。

5、下放設備過程中，絞車房內必須有兩名絞車司機，一人開車、一人監(jiān)護，同時絞車房內必須有一名專職機電工看護。

6、罐籠內及井口1.5m范圍內工作人員必須佩戴安全可靠的保險帶并嚴格按標準系好，系在工作位置上方的合適可靠的牢固構件上。

7、在提升設備信號發(fā)出前，必須再認真檢查設備吊掛的牢固情況。

8、施工時井上下口要各有一名施工負責人，并準備兩臺對講機，以方便施工過程中的聯系。

9、起吊使用的鋼絲繩必須用4個大小合適的繩卡按不同方向依次卡緊，固定牢固。

10、設備提升時要聽從現場負責人的統(tǒng)一指揮。

11、設備在向井筒起吊前，必須在設備的下方栓好棕繩，起吊時，作業(yè)人員拉著棕繩控制設備的方向及擺動情況，用一提一送的方法緩慢起吊，避免設備碰撞到井筒設施。

12、起吊設備時，絞車司機、井底、井口信號工要堅守崗位，慢速提升起吊，發(fā)現問題及時停車進行處理。

13、設備進入井筒后，調整好擺放位置，保持重心適中，前后平衡，確保起吊穩(wěn)定，在檢查無誤后方可繼續(xù)提升。

14、立井上下口嚴禁同時作業(yè)，主井上口施工時，主井下口的施工人員要全部進入主聯絡巷內，主井下口20米范圍內不得有任何人停留或工作，并設置警戒線或安裝臨時防護欄，安排專人看守。主井下口施工時，主井上口的施工人員要立即撤離現場，并在上井口10米范圍外拉上警戒線或安裝臨時防護欄，并安排專人看守。

15、提升、下放設備時，絞車的速度不得大于0.5米/秒。

16、向井筒外拉動設備時，人員要確保安全，井筒鋼絲繩兩側嚴禁站人，嚴禁用鋼絲繩強拉硬拽，確保設備不撞到井筒兩側的穩(wěn)繩上。

17、每次起吊施工前，都要對鋼絲繩、棕繩、吊裝環(huán)等進行詳細檢查，并經現場負責人、安全員確認完好后，方可繼續(xù)施工。

18、設備在出入聯絡巷的風門時，嚴禁同時打開兩道風門，造成風流短路。設備通過時，通風部要派專人在現場監(jiān)護，嚴禁撞壞風門。運輸沿線的管路、電纜等進行可靠的吊掛和保護，防止運輸設備時破

壞。

19、提升設備時，所有施工人員、絞車司機、把鉤信號工要相互配合好，共同完成設備下放工作。

20、井下口作業(yè)人員要加強自我保護，穿著雨衣防止井筒淋水淋濕衣服。

21、公司安監(jiān)部、機電部、生產部、調度室要指派專業(yè)管理人員現場監(jiān)督。

（五）、設備運輸其它安全注意事項

1、車輛不得超重。

2、載物車輛重心不偏斜、不超高、不超寬，捆綁牢固可靠。

3、車輛運輸過程中，嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”管理規(guī)定。

4、車輛在運輸過程時，應注意觀察巷道內的動力電纜和各種管線的吊掛情況，以防電纜和管線被撞擊或拖拉造成事故。

5、膠輪車嚴禁空擋運行。

十、工作面避災路線

㈠ 避災原則

1、立即向礦調度室匯報，匯報內容包括：災害性質、時間、范圍、受災人員等情況。

2、統(tǒng)一指揮的原則：所有現場救護人員必須聽從現場指揮負責人的安排。

3、人員安全優(yōu)先的原則：在保證救援過程中人員安全的前提下，實施救援。

4、防止和控制事故蔓延的原則：必須采取一切可能的手段首先控制事故，然后防止事故繼續(xù)蔓延，最終消滅事故。

5、自救互救的原則：事故發(fā)生后，在救援人員沒有達到前及救災過程中，事故地點及附近的職工應迅速組織急救互救，利用現場一切器材和條件，及時采取措施，盡量減少人員傷亡和財產損失。

6、事故損失控制最小化原則：首先營救受災人員，控制事故蔓

延擴大；盡可能采取果斷措施及時處理，減少受災面積。

㈡ 避災路線

一、井下發(fā)生瓦斯、煤塵爆炸事故的應急措施

1、迅速背朝爆炸沖擊波傳來的方向臥倒，臉朝下，（有水溝的地方要臥倒在水溝側，用濕毛巾捂住口鼻，用衣物蓋住身體裸露部位。）

2、爆炸瞬間，要盡力屏住呼吸。

3、迅速配戴好自救器并辨別方向。

4、沿避災路線，逆著風流方向走，盡快進入新鮮風流，離開災區(qū)。

特別注意：戴上自救器撤退時，如果一氧化碳濃度大，就會呼吸困難，嘴發(fā)燙或被燒傷，這說明自救器正有效地發(fā)揮作用，絕對不能卸下自救器，否則，自命難保，并且要保持勻速行走，均勻呼吸，禁止奔跑。到了新鮮風流處方可卸下自救器。

二、井下發(fā)生火災事故的應急措施

任何人發(fā)現井下火災時，應視火災性質，災區(qū)通風和瓦斯情況，立即采取一切可能的方法直接滅火，控制火勢，并迅速報告調度室。

1、如果火勢較小時：

(1)一般火災：用水或泡沫滅火器直接撲滅。

(2)電氣火災：切斷電源后再滅火，切斷電源之前用不導電器材滅火，而用砂子或干粉滅火器滅火。

(3)油類火災：用砂子或干粉滅火器滅火。

2、如果火勢較大時：(1)馬上戴好自救器。

(2)及時撤退，位于進風側時要沿火焰相反方向撤離；位于回風側時，順風撤退至風門處進入新鮮風流中。

不論何種火災，人員滅火有困難或者產生毒氣時，必須立即戴好自救器，迎著新鮮風流撤退，到了安全地點方可卸下自救器，并通知調度室，等候調度通知或沿避災路線撤退。

三、井下發(fā)生水災事故的應急措施

1、水量較?。簯e極采取措施將透水堵住，保護好設備及人員安全。

2、水量中等：應切斷電源，積極回撤設備及保護人員的安全。

3、水量大時：切斷電源，迅速撤退。(1)位于透水點上方：沿上山方向撤離。

(2)位于透水點下方：拽住管路等物體闖過水頭，迅速撤離。(3)當撤離通路被水隔斷時，要迅速尋找位置最高、離井筒或大巷最近的地點躲避，并發(fā)出呼救信號（間斷地敲打鐵器或煤墻等）。

4、當老空、老窖透水時，必須迅速佩戴自救器或用濕毛巾掩住口鼻，盡快撤離。

四、井下發(fā)生冒頂事故的應急措施

1、回撤過程中，若出現冒頂較高時，由隊長、班組長、有經驗的老工人進行處理，并有專人監(jiān)護，發(fā)現險情，及時撤人。

2、大范圍冒頂，隊干、班組長積極組織職工自救，并沿避災路線撤退。

五、避災路線

1、發(fā)生火災、瓦斯或煤塵爆炸事故時，作業(yè)人員要迅速佩帶好自救器，撤退到具有新鮮風流的巷道中。具體避災路線如下：

回撤地點→101011運輸順槽→運輸聯巷→軌道大巷→副斜井→地面

2、工作面發(fā)生水災，現場作業(yè)人員要鎮(zhèn)定，迅速向無水高地撤退。具體避災路線如下：

回撤地點→10101運輸順槽→運輸聯巷→軌道大巷→副斜井→地面

以上未盡事宜，嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》和有關規(guī)定執(zhí)行。

第三篇：綜采工作面設備管理制度

綜采工作面設備管理制度

1、損壞高壓管

Φ10×3m100元/根，Φ10×5m150元/根，Φ10×10m200元/根，Φ32×10m250元/根，Φ38×10m500元/根。

2、設備失爆按《采煤二區(qū)機電管理制度》（2006年3月1 日制執(zhí)行）

3、損壞彎頭20元/個。

4、拉壞電纜罰800元，其中

隊長100元、跟班隊長100元、機組司機各100元、看電纜人員400元，共800元。

5、燒壞200kw電機罰款2000元，其中

完好工200元、值班電工200元、隊長200元、跟班隊長200無、班長200元、溜子司機1000元（無班長溜子司機1200元）；燒壞160kw電機罰款1600元，其中跟班隊長500元，責任者1100元；燒壞40kw電機罰機組司機各200元；燒壞7.5kw電機罰機組司機各50元。

6、損壞行星頭2000元/次，其中隊長200元、跟班隊長200元、班長200元、機組司機各700元。

7、機組、溜子缺油200元/處。

8、轉載機、溜子、刮板缺一顆螺母20元。

9、機組、拉桿螺栓松100元/次。

10、下巷電纜掉地上200元/處。

11、泵站司機開清水泵一次500元。

12、溜子、轉載機、破碎機、泵站運行期間司機睡覺200元/次。

13、班中油包缺水100元/次。

14、刮板機備用件必須及時進入工具箱，否則50元/件。

15、機組外觀零件損壞原價賠償。

16、每次起動機組間隔時間不得小于5秒，否則罰款1000元。

17、缺截齒銷50元/個。

18、本制度從宣布之日起執(zhí)行。

為了確保綜采工作面設備正常使用，延長其服務年限，減少撤面后維修設備難度，經研究綜采工作面設備必須按期進行涂油保養(yǎng)。

1、綜采工作面支護設備及材料

綜采支架所有液壓管路、水管連接處、片閥、液壓單向鎖、截止閥、卸壓閥、缸體及兩端等部位必須用舊機油或鋰脂基涂抹，涂抹必須到位，每三天涂抹一次。

單體支柱活柱及三用閥必須用舊機油涂抹，涂抹必須到位，每三天涂抹一次。

為延長綜采支架、單體支柱使用壽命，必須確保乳化液濃度不低于作業(yè)規(guī)程規(guī)定。

2、綜采工作面采煤、運輸設備

煤機、皮帶機、轉載機、刮板輸送機、調度絞車、卡軌車等除按規(guī)定進行正常加油外，其外露螺絲、鋼絲繩等易銹蝕處，必須用舊機油或鋰脂基涂抹，涂抹必須到位，每三天涂抹一次。

3、兩順槽及材料庫材料設備

兩順槽軌道夾板螺絲、連接風水管及排水管螺絲、吊掛風水管及排水管花籃螺絲、風水管三通、截門、材料庫備用材料等易銹蝕處，必須用舊機油或鋰脂基涂抹，涂抹必須到位，每七天涂抹一次。

4、以上作為以后文明施工檢查項目，一處不按規(guī)定進行抹油或抹油不合格，罰款100元/處。

(2)、礦管理人員深入現場及跟班匯報：

礦管理人員下井檢查、夜間查崗及礦領導帶班，要全面掌握井下現場的安全生產狀況，落實好各項安全管理制度和措施，加強對重點場所、關鍵部位、零散崗位等特殊地點和薄弱環(huán)節(jié)的監(jiān)督監(jiān)察，及時發(fā)現和消除事故隱患，有效制止“三違”行為，班中遇有特殊情況，要隨時向調度室匯報。跟班人員每班班末向調度室匯報井下檢查情況，由調度室做好匯報記錄，不匯報罰款50元。礦管理人員帶班不得少于八小時。

3、事故匯報制度

⑴各單位必須及時向調度室匯報出現的各類事故，對現場發(fā)生的各類影響生產的事故，必須在10分鐘內匯報調度室，以便及時調度和指揮。對隱瞞事故不報者，一經查出，對現場責任人及工區(qū)值班人員各罰款200元，造成重大影響的由礦追究當事人的責任。

⑵調度室值班人員必須及時做好記錄，并妥善安排和處理，并視情節(jié)輕重逐級匯報礦領導。

4、責任落實制度

調度員對會議及領導安排的工作必須逐項落實，要求必須按規(guī)定時間及標準完成，責任單位在執(zhí)行過程中出現特殊情況需及時匯報調度室，調度室在接到匯報時，首先做好記錄并向安排工作的礦領導或有關部門匯報，重新確定采取的措施及完成時間。責任單位不按時落實的罰單位負責人100元，并限時完成。

5、檢修制度

各單位嚴格按照規(guī)定時間檢修，保證檢修質量；影響其它單位的檢修項目，未經業(yè)務科室或調度室批準不得私自檢修，否則，罰單位責任人及相關責任人各200元/次。特殊情況，及時匯報調度室和分管領導，經同意后方可進行。由礦平衡的檢修項目，超過規(guī)定時間，每超30分鐘，影響一個工作面，罰責任人、工區(qū)跟班、值班人員各100元，對單位罰200元；采區(qū)系統(tǒng)影響，罰責任人、工區(qū)跟班、值班人員各100元，對單位罰500元；礦井系統(tǒng)影響，罰責任人、工區(qū)跟班、值班人員各200元，對單位罰1000元，并根據造成的影響損失大小按礦工資文件追究責任單位的經濟責任。

6、事故分析制度

影響生產的各類事故，調度員做好詳細記錄，并做到一事故一分析，對分析出的問題由專業(yè)部門或單位負責落實解決。事故分析由當天調度室值班人員組織，事故相關專業(yè)人員及事故單位有關人員參加。分析時必須找出責任單位及責任人，并拿出處理意見，并將分析結果和處理意見在第二天早調度會上匯報；當天不能分析的，調度員做好記錄，由調度室值班人員調度會上匯報并安排分析時間及地點，無故不參加者罰款100元，遲到者罰款50元，在事故分析中，如提供假情況、說假話、無理取鬧，對當事人罰款100～300元，嚴重者交礦處理。

7、調度室秩序制度

調度室內禁止吸煙，閑雜人員不能隨意進入調度室，嚴禁大聲喧嘩。保持調度室內清潔衛(wèi)生，桌椅排放整齊，臺面無雜物。否則對當值人員罰款50元。

三、工區(qū)值班制度

礦屬各生產、輔助區(qū)隊每天必須安排至少一名管理人員24小時值班，全權負責組織指揮當日本單位的安全生產工作，主要職責及規(guī)定如下：

1、全面負責本單位當天的安全生產工作，做到全面、安全的完成本單位當日各項任務。

2、掌握本單位的安全生產動態(tài)，發(fā)現問題，及時組織人員迅速處理并立即匯報調度室，無故不匯報的，按礦有關規(guī)定處罰。

3、組織落實好礦領導安排的臨時性工作。

4、對本單位出現的各類事故，安排處理完后，立即組織本單位有關人員進行分析，對事故的分析處理意見書面報礦調度室，需要礦上分析的，礦上另行組織人員分析處理。

5、嚴格執(zhí)行交接班制，做好值班記錄，對當日未辦以及待辦的事宜要向接班人交待清楚。

6、值班人員嚴禁班中喝酒，否則將對責任人進行通報并予以嚴肅處理。

7、值班人員必須堅持24小時值班，無故不得離開值班室，如有特殊情況離開值班室時必須另行安排本單位班子成員替班，否則，按脫崗論處，并對其罰款100元。嚴禁文書及其他相關人員（非工區(qū)管理人員）替班頂崗，否則罰款100元/次。

四、調度值班人員管理規(guī)定

為規(guī)范調度管理程序，嚴格調度值班制度，充分發(fā)揮調度室指揮中心的作用，及時準確指揮生產和傳達礦領導的命令，確保安全生產及經濟機制的有序運行和發(fā)展，特制定以下管理制度：

1、值班人員必須全面了解當天礦井生產情況及生產環(huán)節(jié)存在的主要問題，及時解決生產中出現的問題，監(jiān)督檢查各項工作完成情況，對影響生產的關鍵環(huán)節(jié)及時組織有關單位進行處理，督促有關單位落實解決，要及時向礦有關領導請示、匯報。

2、在調度指揮過程中，要求調度值班人員必須大膽行使調度職權，對調度室安排的工作不執(zhí)行或不服從的，對責任人罰款200元/次，落實不及時的，對責任人罰款100元/次。因拒不執(zhí)行調度值班人員的安排造成嚴重后果的，對責任單位罰款2000～5000元/次，同時對相關責任人連帶罰款200～500元/次。

3、值班人員要隨時掌握安全生產動態(tài)，發(fā)現問題，及時組織有關部門迅速處理，必要時親臨現場指揮，以保證正常生產。

4、區(qū)隊人員現場匯報情況必須由生產調度值班人員接聽并作記錄，區(qū)隊人員匯報時間生產值班人員嚴禁外出，否則罰款100元。

5、調度值班人員要把匯報的內容記錄清楚，根據內容的性質及時向礦領導匯報，使礦領導及時掌握現場情況。特別是礦領導安排的工作和下達的指示，一定要記錄清楚，并及時傳達

安排，如有一次錯記、漏記和記錄不清，對調度值班人員罰款20元。

6、值班人員要堅持24小時調度值班制度，值班人員因事外出，必須向當天值班的礦領導請假，并向調度室說明去向，否則罰款50元，值班人員下井時，生產和機電值班人員要錯開時間，保證調度室24小時內有礦值班人員，礦值班人員下井時向值班調度員說明下井地點、范圍、并及時與調度室聯系，嚴禁值班人員隨意脫崗外出，否則，對當事人罰款100元。（注：遇安全大檢查時，機電值班人員不得下井，可參加地面檢查。）

7、調度值班人員嚴禁班中喝酒，否則將對責任人進行通報并予以嚴肅處理。

8、調度室安排的值班人員，無故不能拒絕，否則罰款100元，確因有事，需經值班礦領導同意后，由調度室另行安排其他人員替班。

9、調度值班人員工作責任心不強，工作出現明顯失誤，視情節(jié)輕重予以50～200元罰款。調度值班人員嚴格遵守以上規(guī)定，要充分利用調度指揮監(jiān)控系統(tǒng)，對發(fā)現的問題及時催問，掌握各生產環(huán)節(jié)情況，及時調度組織現場生產，共同努力，保證我礦各項經濟指標的順利完成。

五、調度員管理規(guī)定

1、生產過程中出現的問題由跟班人員及時向調度室匯報，調度員做好詳細記錄，及時平衡協調處理，并將處理意見做好記錄。調度員不能處理的問題及時匯報礦值班人員及礦領導，由礦值班人員或礦領導組織處理。

緊急情況下，調度員有權直接下達停產撤人的指令。

調度室調度員要把井下匯報的內容記錄清楚，根據內容的性質及時向值班領導匯報，使值班領導及時掌握現場情況，對現場出現的問題做出快速反應。特別是礦級領導安排的工作和下達的指示，一定要記錄清楚，并及時傳達，如有一次錯記、漏記和記錄不清，對調度員罰款20元。

2、調度員做好各種調度內業(yè)資料的整理工作。

3、調度員工作責任心不強，工作出現明顯失誤，視情節(jié)輕重予以50～200元罰款。前一天礦值班人員必須在每天調度會后，在調度室向當天值班人員進行值班交接工作，交班內容包括：各采掘工作面、各生產環(huán)節(jié)中存在的主要問題及遺留問題處理情況，雙方交接完后在值班交接記錄上簽字。

第四篇：綜采工作面回收安裝期間通風部門工作總結

綜采工作面回收安裝期間通風部門工作總結

四月份以來，我礦一切圍繞2107綜采的回收以及2108綜采一次性采全高支架的安裝上馬展開工作，特別是對于我們通風部門來說，任務是艱巨的。為了確保2107綜采的安全順利回收以及2108綜采正常安裝，我們通風部門在李彥清礦長的領導下，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理調整通風系統(tǒng)，并合理分配風量，確保綜采工作面回收與安裝期間的風量瓦斯符合規(guī)程規(guī)定，為綜采回收與安裝創(chuàng)造前提條件，具體工作總結如下：

一、2107綜采回收通風系統(tǒng)工作匯報

1、回收前的準備：

3月28日下午3點，由通風礦長李彥清主持召開關于“2107綜采回收及2108綜采安裝一次性采全高支架”通風部門的專門會議，會上決定由通風礦長李彥清擔任總負責人，通風科長魏小軍負責通風系統(tǒng)具體實施方案編制并督促落實；瓦斯隊長張應生負責瓦斯檢查及監(jiān)控設備回收等；抽放隊長張旺清負責抽放工程完善；通風隊長康金昌負責通風實施準備材料和通風設施的完善。同時,利用班前給采一隊員工貫徹學習。

2、回收期間通風工作：

在回收期間，我通風部門在通風礦長李彥清和通風科長魏小軍精心領導管理下，通風系統(tǒng)穩(wěn)定、瓦斯?jié)舛冉档?，達

到安全無事故，得到上級領導一致好評。

（1）針對2107尾巷超限，調整通風2次，瓦斯得到有效控制；

（2）由抽放隊回收管路400米，安裝270米；（3）由通風隊砌筑閉墻8堵；

（4）由瓦斯隊回收監(jiān)控線300米，匯報瓦斯超限7條。

3、回收后：

由通風科調整通風系統(tǒng)：2107軌順調為進風、2107皮順調為回風。

（1）對2107尾巷全部密閉，砌閉墻2堵，采空區(qū)抽放連接；

（2）對2107軌順拆除行車風門4架，砌筑閉墻8堵；（3）對2107皮順砌閉墻6堵。

4月24日完工，通過這次回收對我礦通風部門工作可以總結出：領導帶頭親自抓，精細管理人人夸；系統(tǒng)合理瓦斯低，最難管理是尾巷區(qū)；瓦斯超限采空區(qū)，抽放及時砌密閉。

二、2108綜采回收安裝及生產通風系統(tǒng)的總結

這次2108綜采上馬采全高支架，前后對通風系統(tǒng)調整3次，給通風部門工作帶來了很大壓力，但我通風部門在李彥清通風礦長和魏小軍通風科長親自帶領下，精心管理、通風合理，安全無事故，取得可喜成績，得到上級一致好評。其具體工作如下：

在這期間，通風礦長李彥清管理有方、深鉆細研，不分白天黑夜，下井跟班監(jiān)督，實行一把手親自抓，贏得“通風能手”稱號。通風科長魏小軍工作認真、任勞任怨，發(fā)揮自己專長，精細管理，得到各級好評。

1、科室管理，責任到人

（1）由通風礦長李彥清親自負責，有問題追根到底；（2）科員跟班對現場管理，共查隱患78條，違章人員4人；

（3）由通風科長魏小軍負責現場實施貫徹落實，邊查邊改，嚴查三違人員；

（4）編制2108綜采回收安裝及初采時期通風安全技術措施；

（5）測風及調整通風系統(tǒng)3次。

2、調整通風系統(tǒng)，為服務生產

全過程調整3次，為2108綜采工作安全生產創(chuàng)造良好條件。

（1）4月21日第一次調整，為了回收2108綜采面舊支架，將2108設備巷、皮順，2107設備巷（尾巷）改為進風巷道；2108軌順改為回風巷道。

（2）4月28日第二次調整，為了一次性采全高支架安裝，把2108軌順、2107設備巷（2108尾巷）、2108皮順巷調為進風巷，2108設備巷調為回風巷。

（3）5月16日第三次調整，為了使2108綜采正常生產，把2108皮順、2108設備巷1200米后調整為進風；2108設備巷1200米前、2108軌順調整為回風；2108尾巷調整專用回風巷。這樣形成了獨立通風系統(tǒng)。

3、通風科隊組同心協力，狠抓質量標準贏得時間 通過這3次調整，我部門各隊組同心協力，圓滿完成各項任務，也得到各級好評和贊揚。

（1）瓦斯隊組：

瓦斯隊長張應生、副隊長劉海燕，工作認真、吃苦耐勞，每天井下現場跟班管理，對瓦斯綜合治理實行追根到底方法，只要發(fā)現隱患，及時采取措施進行處理，監(jiān)控系統(tǒng)一切正常運行。在瓦斯檢查方面，表現很多優(yōu)秀瓦斯員，如馬永平、劉鎖旺、高繼平等，我科室對他們進行每人100元獎勵。

（2）抽放隊組：

抽放隊長張旺清、副隊長高旭平責任心強、管理有序、跟班施工，提高抽放率，安裝管路及時，為2108綜采降低瓦斯涌出量，保質保量完成抽放工程任務。使2108綜采初采瓦斯量大大降低。為治理瓦斯出大力，流大汗。

（3）通風隊組：

通風隊長康金昌工作表現積極，狠抓工程質量，在人少、任務重的條件下，出色完成18個閉墻的任務，工程質量均達標準化，得到上級認可。通風部門這次成功經驗是:部門一把

手親自抓，措施得力、切合實際。

5月17日調試運行，2107綜采回收及2108新采全高支架綜采工作面上馬圓滿完成，實現了通風安全目標，達到了安全無事故，時間緊、任務重，我們提前了時間，保證了質量，我們可以自豪的說：這是興無人的驕傲！

但我們不斷總結好經驗，找出不足之處，把我們的驕傲化為動力，我們永遠是“聯盛黃埔軍?！薄?/p>

山西柳林興無煤礦有限責任公司 二O一O年五月二十二日

綜采工作面回收安裝期間通風

部門工作總結

通

風

科

山西柳林興無煤礦有限責任公司

2010年5月22日

第五篇：綜采工作面試運行

綜采工作面試運行

21103綜放工作面7月26日設備已全部安裝到位。電纜敷設完成，所有設備嚴格按設計要求及機電設備完好標準安裝聯接，電氣整定值滿足要求，各項保護動作靈敏可靠。于7月26日進行設備單機、聯合試運轉。

一、試運轉試生產步驟：

1.在試運轉前，清理煤幫和機道所有雜物，嚴禁將木托板或其它雜物拉入刮板機底槽。

2.在試運轉前，區(qū)隊組織全體職工貫徹學習《21103綜放工作面作業(yè)規(guī)程》及《21103綜放工作面設備安裝措施》中有關試運轉的安全技術措施，并進行考試，合格方可入井作業(yè)。

3.由礦安裝領導小組組織人員對工作面的所有安裝設備進行驗收，全部合格后方可組織試運轉。

4.進行單機試運轉，每臺設備空轉不小于30分鐘，均沒有問題后方可進行聯合試運轉。

5.聯合試運轉：

(1)設備啟動順序為：下運皮帶→21103運輸巷皮帶→→破碎機→轉載機→前部刮板輸送機→后部刮板輸送機→采煤機。

(2)聯合空載試運轉時間不小于2小時，出現問題及時停機處理。

(3)聯合空載試運轉正常，方可試生產。

二、試運轉安全措施：

1.整個試運轉過程必須由區(qū)隊長統(tǒng)一指揮，各分管設備負責人及指定的設備承包人必須隨時檢查設備的運轉情況和完好狀況，并進行記錄。

2.所有工作人員必須嚴格執(zhí)行《21103綜放工作面作業(yè)規(guī)程》，確保本規(guī)程在現場得到落實,做到人人熟悉規(guī)程,掌握準確,不違章指揮,不違章作業(yè)。

3.在試運轉前，清理煤幫和機道所有雜物，采煤機試運轉速度不能超過2m/min，防止損壞截齒，清理煤壁側雜物之前，要求支架護幫板打開護幫，刮板機閉鎖。

4.采煤機在合離合器之前，先將采煤機隔離手把打到閉合位置，然后由控制臺電工專人送電，啟動采煤機。

5.設備試運轉前必須檢查各部聯接是否牢靠緊固，采煤機截齒是否齊全、鋒利、牢固，滑靴是否平穩(wěn)，與溜槽接觸是否正常。

6.在試運轉過程中，對設備的運行各參數及聲音、油位、油壓、溫度、各部聯接緊固程度全面檢查是否合格，當發(fā)現有異常時，立即停機檢查，查明原因，處理完故障后再啟動該設備。

7.設備試運轉完成后依次停機，停機順序：采煤機→后部刮板輸送機→前部刮板輸送機→轉載機→破碎機→21103運輸巷皮帶→下運皮帶；