第一篇：交通運輸企業(yè)有效控制運營成本的意義與方法

交通運輸企業(yè)有效控制運營成本的意義與方法

摘要：本文就運營成本控制的概念、內(nèi)容、原則、方法進(jìn)行闡述，著重剖析當(dāng)前道路運輸企業(yè)成本控制存在的一些問題，并就這些問題如何解決提出了應(yīng)采取的相應(yīng)措施。

關(guān)鍵詞：道路運輸；企業(yè)運營；成本控制；措施

中圖分類號：F562.8 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1001-828X（2014）06-0406-01

目前許多運輸企業(yè)運營成本控制還相當(dāng)脆弱，而有效的運營成本控制是企業(yè)在激烈的市場競爭中成功的關(guān)鍵。但成本控制絕對不是單純的成本壓縮，需要建立起科學(xué)合理的成本控制系統(tǒng)，讓企業(yè)的管理者清楚地掌握成本構(gòu)架、成本控制要點，從根本上改善企業(yè)成本狀況，從而真正實現(xiàn)有效的成本控制。

一、道路運輸企業(yè)運營成本控制的概念

所謂道路運輸企業(yè)運營成本控制，就是指企業(yè)在運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動中，用一定的標(biāo)準(zhǔn)對成本的形成進(jìn)行監(jiān)測、調(diào)整，保證企業(yè)達(dá)到成本目標(biāo)的過程。其目的是以最少的資金消耗完成更多的運輸工作量，并要在運輸生產(chǎn)經(jīng)營過程的各個環(huán)節(jié)，厲行節(jié)約，降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。其任務(wù)是通過建立健全成本控制系統(tǒng)，運用各種控制手段與方法，對成本的開支進(jìn)行適時、全面、有效的控制，防止運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動中的損失和浪費，避免成本偏差的發(fā)生，保證企業(yè)成本目標(biāo)的實現(xiàn)。

二、目前道路運輸企業(yè)運營成本控制中存在的問題

道路運輸企業(yè)運營成本控制是隨著單位對內(nèi)強(qiáng)化管理，對外滿足社會需要而不斷豐富和發(fā)展起來的。運輸企業(yè)在長期的實踐中總結(jié)出了一些運營成本控制管理方面的方法和措施，如成本管理、成本否決法等等，但由于受種種因素的限制，這些方法和措施還不夠完善，存在著一些缺陷和不足。

1.總體認(rèn)識上存在的問題

相當(dāng)部分人認(rèn)為運營成本的控制只是單位管理人員的控制，與其他人無關(guān)，通過對運輸公司進(jìn)行抽樣調(diào)查結(jié)果顯示：大部分人對運營成本控制概念模糊，特別是駕駛員和修理人員，他們認(rèn)為這是基層管理人員的控制，而基層管理人員認(rèn)為是上級管理人員的控制，一些未改制的企業(yè)更加明顯。

2.油料控制存在的問題

（1）油耗標(biāo)準(zhǔn)難于制定。運營成本的控制關(guān)鍵在于制定比較合理的消耗標(biāo)準(zhǔn)，而在制定車輛油耗標(biāo)準(zhǔn)時存在難于準(zhǔn)確制定的問題。

（2）燃料消耗的獎懲辦法難于確定，獎懲實際效果往往事與愿違。曾經(jīng)出現(xiàn)每個駕駛員都嚴(yán)重超定額消耗，而他們卻愿意接受處罰的不正常現(xiàn)象。

（3）考核執(zhí)行難。在實際測量每位駕駛員的油箱內(nèi)實際庫存油量時，測量者往往忙于日常的業(yè)務(wù)，沒有去認(rèn)真測量記錄，而是根據(jù)駕駛員自行申報的數(shù)量進(jìn)行填寫，造成考核數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

（4）加油發(fā)票報銷監(jiān)管存在漏洞。駕駛員與定點加油站互相勾結(jié)，虛開發(fā)票多報銷的現(xiàn)象難以監(jiān)管控制。

3.修理費控制存在的問題

一方面，車輛的維修需要較強(qiáng)的專業(yè)知識，修理費用與修理人員技術(shù)的好壞有關(guān)，即修理技術(shù)好壞直接影響修理成本。另一方面，如果沒有設(shè)置技術(shù)監(jiān)督部門，就很難界定是否需要修理，是更換小零件還是更換總配件。此外，如果車輛在長途運行過程中，駕駛員打電話說要更換某個配件，在沒辦法到達(dá)現(xiàn)場的情況下，企業(yè)管理者也往往難于適從。

三、運營成本控制應(yīng)采取的措施

1.加強(qiáng)全體員工成本控制規(guī)范的培訓(xùn)，努力提高成本控制意識

基層管理人員、駕駛員及修理人員在運營成本控制中尤其重要。基層管理人員在貫徹執(zhí)行運營成本的考核方面擔(dān)負(fù)著重要的角色；駕駛員在燃料、輪胎及修理費等方面是最直接的控制者，消耗量的多少與他們密切相關(guān)；修理人員在維修控制方面也是及其關(guān)鍵的，他們的技術(shù)水平?jīng)Q定著修理費用的多少。因此，運營成本的控制不是單位管理人員的控制，而是全員、全過程的控制，員工對一些新頒布的成本控制規(guī)范知之不多，對新的成本控制方法缺乏了解，這就要求單位員工應(yīng)加強(qiáng)運營成本控制規(guī)范的定期培訓(xùn)、考核，努力提高成本控制意識。

2.加強(qiáng)燃料控制

（1）制定合理的油耗標(biāo)準(zhǔn)。每一輛車在制造完成出廠時，一般都有最低的油料消耗標(biāo)準(zhǔn)，但是此標(biāo)準(zhǔn)并不能作為考核依據(jù)，企業(yè)要根據(jù)實際線路進(jìn)行測算，以取得各種車型的油耗定額標(biāo)準(zhǔn)。油料的消耗與車輛的車型、駕駛員操作、路面等級、車輛新舊程度、季節(jié)變化等有關(guān)。例如：企業(yè)新購一輛宇通客車，線路是石家莊至鄭州，說明書上給定最低的油耗是22升/百車公里。企業(yè)在制定油耗考核標(biāo)準(zhǔn)時，不能以22升/百車公里做為考核依據(jù)，應(yīng)根據(jù)駕駛員總共消耗多少升的油料，然后除以總行程，進(jìn)行多次測算，以求取平均值來做為考核油耗標(biāo)準(zhǔn)。

（2）制定合理的獎罰措施。目前很多企業(yè)采取“半獎同罰”的方法，即按節(jié)油金額的五成來獎勵，按超支的全額罰款。考慮到駕駛員每月節(jié)油有限，在制定獎懲方面，應(yīng)采取“半獎雙罰”較為合理，即按節(jié)油金額的五成獎勵，按超支的雙倍罰款。

（3）加強(qiáng)燃料發(fā)票管理，改變加油方式，堵塞報銷漏洞。企業(yè)應(yīng)對每一輛車的油耗嚴(yán)加控制，最好的辦法是同一輛車、同一線路、不同駕駛員，把他們的油耗進(jìn)行對比，或與同一車型、不同線路的油耗進(jìn)行對比。如果有明顯超支，則應(yīng)進(jìn)行分析每一次加油所行駛路程，是否與實際相符。另外應(yīng)采取磁卡加油方式，嚴(yán)禁與定點加油站互相勾結(jié)，一旦發(fā)現(xiàn)有不正當(dāng)?shù)慕灰?，對?dāng)事者按貪污和相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。

3.加強(qiáng)維修費的控制

（1）規(guī)范維修站點管理，提高維修人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。正常的保養(yǎng)及小修都應(yīng)要在修理廠內(nèi)進(jìn)行，月底由單位統(tǒng)一結(jié)算。由于車輛的維修需要很強(qiáng)的專業(yè)知識，一般管理人員是很難全面掌握的。這就要求業(yè)務(wù)人員提高素質(zhì)，不斷加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)水平。如果企業(yè)沒有自已的修理廠，應(yīng)指定修理廠定點維修，月底由單位統(tǒng)一結(jié)清費用。如果車輛需要大修理時，應(yīng)經(jīng)有關(guān)技術(shù)鑒定部門審核及領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)。

（2）嚴(yán)格把好臨時維修費用關(guān)。如果車輛是在行駛過程中損壞，那么這就有可能存在維修時駕駛員與臨時維修點相互勾結(jié)，存在虛開發(fā)票多報銷的現(xiàn)象，以及修理人員為圖方便，不更換小零件而更換配件的現(xiàn)象。對于這種情況，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)原則上應(yīng)同意進(jìn)行更換修理，但是，所更換的零部件一定要帶回，以備技術(shù)鑒定人員對整個更換的零件進(jìn)行仔細(xì)檢查。

參考文獻(xiàn)：

[1]李殿富.會計制度設(shè)計與內(nèi)部控制制度[M].中央廣播電視大學(xué)出版社，2009，5： 22-27.[2]河北交通會計學(xué)會.試論交通運輸企業(yè)內(nèi)部控制及其評價方法[M].新華出版社，2006，3：393-404.[3]楊文林，王新才.內(nèi)部會計控制運行情況調(diào)查及評價[J].交通財會，2010，9：17-19.

第二篇：論企業(yè)成本控制方法及意義

論企業(yè)成本控制方法及意義

隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國市場經(jīng)濟(jì)的逐步完善，企業(yè)之間的競爭日益激烈，企業(yè)想要在殘酷的商場中生存，一個很重要的方面就是有一套完好的成本控制系統(tǒng)。成本做到最省，會讓你在商場中處于不敗的地位，所以企業(yè)不僅僅是要抓好生產(chǎn)，銷售，完善的成本管理系統(tǒng)也不容忽視。本文就來仔細(xì)研究一下成本控制方面的內(nèi)容。

成本控制的概念所謂成本控制，是指預(yù)先設(shè)定成本限額，按限額開支成本和費用，以實際成本和成本限額比較，衡量經(jīng)營活動的成績和效果。成本控制按時間劃分，一般包括事前控制，即設(shè)計階段對成本費用的控制；事中控制，即對成本計劃執(zhí)行階段進(jìn)行的控制和監(jiān)督；即對成本計劃考核階段所進(jìn)行的成本控制。

成本控制應(yīng)遵循的原則每個企業(yè)都有各自的成本控制系統(tǒng)，它必然是各不相同的，但是具有關(guān)部門統(tǒng)計，大部分有效的控制系統(tǒng)都存在著一些共同的特征，因此企業(yè)如果想要做出一套有效的成本控制系統(tǒng)需要遵循以下的原則：

一、經(jīng)濟(jì)原則。簡單的可以概括為：不能為了去得到某件東西而去付出比這件東西本身還要貴的成本，這就是得不償失。所以企業(yè)一定要明確設(shè)置成本控制系統(tǒng)的目的，是為了降低企業(yè)的成本。一切以該原則來處理問題，不能因小失大，因為企業(yè)要運行一套成本控制系統(tǒng)，必然要花費一些的人力、物力、財力。當(dāng)把這些運行起來之后，企業(yè)所節(jié)約的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于所付出的，那就完全失去成本控制系統(tǒng)存在的意義了

二、因地制宜原則。因地制宜原則簡單的概括為一句話：成本控制系統(tǒng)依據(jù)具體情況而具體制定。這跟毛主席當(dāng)年打天下所說的具體問題具體分析是一樣的道理。企業(yè)的成本控制系統(tǒng)要依據(jù)自己企業(yè)的具體情況來進(jìn)行制定，不能照抄其他企業(yè)的，即使其他企業(yè)的成本控制系統(tǒng)運行的很好，本企業(yè)運用后或許會達(dá)到相反的效果，因此企業(yè)要制定一套優(yōu)良有效的符合自身企業(yè)性質(zhì)的成本控制系統(tǒng)。

三、全員參加原則。全員參加原則概括為一句話：企業(yè)要想達(dá)到最理想的成本控制效果，企業(yè)的每個員工都有其不可逃避的責(zé)任。企業(yè)如果想要達(dá)到很好的成本控制效果，單靠部門領(lǐng)導(dǎo)人的努力是不夠的，它必須落實到每個員工，對員工要加強(qiáng)教育，讓他們意識到節(jié)約成本的重要性，需要讓員工知道，企業(yè)的利益是與他們的行為息息相關(guān)的，企業(yè)有較好的利潤，才能給員工加薪，這點至關(guān)重要。

四、領(lǐng)導(dǎo)推動原則。領(lǐng)導(dǎo)推動原則就是企業(yè)想要操縱廣大員工都加入到成本控制這項任務(wù)中來，沒有人來主持大局是不行的，領(lǐng)導(dǎo)需要下達(dá)一些指標(biāo)，需要和員工交流，需要制定一些政策，做什么事情都需要起帶頭作用，起推動作用。領(lǐng)導(dǎo)必須重視并全力支持成本控制，領(lǐng)導(dǎo)對于成本控制的問題上必須采取認(rèn)真的態(tài)度。

成本降低所謂成本降低是指不斷的研究各種方法來降低企業(yè)成本。企業(yè)之間的競爭也可以說就是成本的競爭，那么各個企業(yè)不斷的提高生產(chǎn)率、更換新的設(shè)備和學(xué)習(xí)新的技術(shù)，做的這些通通是為了一個目的就是降低單位成本，在殘酷的市場競爭中處于不敗的地位，能夠把高成本的擊垮，從而擴(kuò)大自己的市場份額。企業(yè)降低成本的策略有降低物資采購成本、降低原材料成本、提高領(lǐng)導(dǎo)和員工的管理意識及技能、利用共享資源、建立健全科學(xué)的企業(yè)成本管理體系和進(jìn)行創(chuàng)新，創(chuàng)新是企業(yè)進(jìn)行節(jié)約的成本的一個源泉。

成本控制——成本降低的意義首先，成本控制是成本管理的一個重要手段。成本管理主要包括成本本的預(yù)測、決策、計劃、控制、核算和分析等步驟，在這些步驟中，成本的預(yù)測、決策和計劃為成本控制提供了可靠的依據(jù)。而成本控制既要保證成本目標(biāo)的實現(xiàn)，同時還要影響成本的預(yù)測和決策等。

其次，成本控制也是推動和改善企業(yè)經(jīng)營管理的動力。企業(yè)的管理水平對企業(yè)的成本有著直接的影響，實行成本控制，就要求要建立相應(yīng)的控制標(biāo)準(zhǔn)和控制制度，一些具體的制度都應(yīng)該及時進(jìn)行制訂和修訂，加強(qiáng)各項管理工作，用來保證成本控制的有效進(jìn)行。

再次，成本控制可以明確企業(yè)各個部門的主要責(zé)任，使得企業(yè)的各個責(zé)任人都能明確自己的職責(zé)，使得企業(yè)更井然有序。企業(yè)所采取的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制是成本控制能夠很好履行的重要的保障。

降低成本的案例說明我們縱橫國際商場上成功的企業(yè)就可以看出，控制成本對企業(yè)的重要性，對任何企業(yè)都不例外。我們就以零售企業(yè)來做說明，我們知道零售企業(yè)的主要成本就是采購成本，降低采購成本是成本降低的一個非常重要的方法。

以大型超市的成本控制為例，大型超市的成本主要包括物流成本和管理成本，其中物流成本是非常重要的，它起決定性作用。從著名的經(jīng)濟(jì)學(xué)家郎咸平的演講中我們得知，國內(nèi)的零售業(yè)總是壓不過沃爾瑪、家樂福，究其根本就是沃爾瑪和家樂福的采購成本非常低，也就是它的物流成本。一元錢的商品它的成本最多一兩毛，這有著非常高的報酬率，這些企業(yè)還加強(qiáng)員工的教育，讓員工知道控制成本對企業(yè)和他們自己都有很大的好處。所以企業(yè)想要立于不敗之地，成本控制這塊內(nèi)容要有非常系統(tǒng)的設(shè)計，管理層要有高度的重視。

第三篇：企業(yè)成本及企業(yè)人工成本控制方法（范文）

企業(yè)成本及企業(yè)人工成本控制方法

麥肯錫曾這樣評價中國企業(yè)：成本優(yōu)勢的巨人卻是成本管理上的侏儒。特別是人力成本方面，由于管理者與員工長期片面形成的“人本觀念”，沒有全面理解“以人為本”的實質(zhì)，從而進(jìn)入了“人本陷阱”，造成人工成本呈現(xiàn)失控狀態(tài)，最終導(dǎo)致企業(yè)利潤與人工成本的失衡，也成了企業(yè)管理者最“頭疼的頑疾”。

其實，成本控制是一門花錢的藝術(shù)，而不是節(jié)約的藝術(shù)。關(guān)鍵是如何將每一分錢花得恰到好處，將企業(yè)的每一種資源用到最需要它的地方。如何控制好企業(yè)人工成本呢？我們首先要從企業(yè)成本控制入手，把人工成本控制放入企業(yè)成本的“大局”之中來分析，如果只以“人工成本”論成本，必將起不到應(yīng)有的效果。著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家吳敬璉說，“成本控制是一門花錢的藝術(shù)，而不是節(jié)約的藝術(shù)。以節(jié)約為成本控制基本理念的企業(yè)只是土財主式的企業(yè)，他們除了盤剝工人和在原材料上大打折扣以外，沒有什么過人之處。所以，我們需要學(xué)習(xí)現(xiàn)代企業(yè)應(yīng)有的成本控制戰(zhàn)略以及方法?！?/p>

一、企業(yè)總體成本的控制

第一步：明確戰(zhàn)略目標(biāo)

方向正確等于成功了一半，成本控制也一樣。實際上，企業(yè)降低成本的途徑必須以提高(或不損壞)其競爭地位為指針。具體地說，如果某項成本措施削弱了企業(yè)的戰(zhàn)略地位，就應(yīng)棄之不用；如果某項成本的增加有助于增加企業(yè)的競爭實力，這種成本的增加就是值得鼓勵的。如果企業(yè)把成本作為戰(zhàn)略來看待，那么成本管理就已經(jīng)不僅僅是財務(wù)部門的事情，更不僅僅是生產(chǎn)部門的事情，它應(yīng)該是全方位、多角度、突破企業(yè)邊界的成本管理體系。

那么，如何確立這個體系呢？就是運用價值鏈分析手法，分析企業(yè)內(nèi)部、所處行業(yè)以及競爭對手的價值鏈構(gòu)成狀況，從戰(zhàn)略角度確定控制成本的基本方向。

（一）、進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部價值鏈分析

對各個部門、各個環(huán)節(jié)進(jìn)行了梳理，對每一個環(huán)節(jié)的成本與收益進(jìn)行了細(xì)化。比如廣告需要成本多少？創(chuàng)造價值多少？運輸需要成本多少？創(chuàng)造價值多少？除此之外，還對管理部門、銷售部門、采購部門等主要部門的成本與效益進(jìn)行了梳理。

（二）、進(jìn)行行業(yè)價值鏈分析

行業(yè)價值鏈?zhǔn)鞘裁茨?？簡單地說，企業(yè)即存在于某一行業(yè)價值鏈的某個點，這一聯(lián)系存在于行業(yè)內(nèi)部為消費者提供某種最終產(chǎn)品或服務(wù)的相關(guān)企業(yè)之間。實際上，上、下游與渠道企業(yè)的聯(lián)接點都能夠顯著地影響企業(yè)成本，如供應(yīng)商產(chǎn)品的包裝能減少企業(yè)的搬運費用，而改善價值的縱向聯(lián)系可以使企業(yè)與其上、下游和渠道企業(yè)共同降低成本，提高整體競爭優(yōu)勢。

（三）、分析競爭對手的價值鏈 競爭對手的價值鏈和本企業(yè)價值鏈在行業(yè)價值鏈中處于平行位置，通過對競爭對手價值鏈的分析，可以測算出競爭對手的成本。然后，自己企業(yè)與之相比較，就找出了與競爭對手在作業(yè)活動上的差異，最終就可以確定揚(yáng)長避短的策略，爭取成本優(yōu)勢。

第一，與對手差距不大的環(huán)節(jié)，提高起來成本較高，應(yīng)保持其現(xiàn)有狀態(tài)；第二，與對手差距較大的環(huán)節(jié)，加大投入；第三，有可能形成較大優(yōu)勢的環(huán)節(jié)，要加大投入，爭取形成壓倒性優(yōu)勢。

這樣，在對企業(yè)內(nèi)外、橫向、縱向的價值鏈進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合了企業(yè)的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略訴求，并根據(jù)所處產(chǎn)業(yè)競爭環(huán)境的變化，對價值鏈進(jìn)行了適應(yīng)性的重構(gòu)。并在此基礎(chǔ)上形成一份內(nèi)容詳實的成本控制計劃。

第二步：四步執(zhí)行法

執(zhí)行成本控制計劃可分四步走：

第一，削減

通常說來，在企業(yè)的整體因素基本確定的情況下，企業(yè)對成本的控制應(yīng)該著眼于每項生產(chǎn)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的成本，這既包括企業(yè)為生產(chǎn)的產(chǎn)品所付出的作業(yè)勞動，同時也包括這一過程所消耗的資源。

消除生產(chǎn)經(jīng)營成本的第一個手段就是從減少非增值作業(yè)入手。一般情況下，企業(yè)的銷售為增值作業(yè)。而大部分的倉儲、搬運、檢驗以及供、產(chǎn)、銷環(huán)節(jié)的等待與延誤等，由于并未增加產(chǎn)出價值，為非增值作業(yè)，應(yīng)減少直至消除?？梢酝ㄟ^縮短采購時間和加快交貨時間來解決。

第二，明確各部門的成本任務(wù)

公司最高層領(lǐng)導(dǎo)和財務(wù)總監(jiān)應(yīng)將企業(yè)的整體成本進(jìn)行了詳細(xì)的核算，將成本控制的壓力分解到每個部門頭上。

在這方面，我們可以學(xué)習(xí)邯鋼“模擬市場核算、倒推單元成本、實行成本否決、全員成本管理”的方法。具體做法就是實行成本倒推，測算出各項費用在每公斤成品中的最高限額。然后橫向分解落實到各部門，縱向分解落實到銷售小組和個人，層層簽訂承包協(xié)議，并與獎懲掛鉤，使責(zé)、權(quán)、利統(tǒng)一，最終在整個企業(yè)內(nèi)形成縱橫交錯的目標(biāo)成本管理體系。由于成本控制計劃極細(xì)，小到一張A4紙都要斤斤計較，為此，公司還應(yīng)該專門組織一個督察小組，每天對每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行跟蹤檢查、記錄和打分。

第三，精細(xì)化管理

很多優(yōu)秀的管理者都說過，沒有數(shù)字進(jìn)行衡量，就無從談及節(jié)儉和控制。

伴隨著成本控制計劃出臺的是一份數(shù)字清單，包括各工種員工工資、電費、辦公用品費、銷售費用、油費、樣品費等幾十項費用。

我們可以將費用分為可控費用(人事、水電、包裝、耗材等)和不可控費用(固定資產(chǎn)折舊、采購、利息、銷售費用等)。每星期、每月、每季度都由財務(wù)匯總后發(fā)到管理者的手中，超支和異常的數(shù)據(jù)就用紅色特別標(biāo)識。在每周一的例會和每個月月底的總結(jié)會議中，相關(guān)部門需要對超支的部分做出解釋。

為了讓員工養(yǎng)成成本意識，財務(wù)部還需要編寫一本工作流程與成本控制手冊。該手冊從進(jìn)貨、電、水、印刷用品、勞保用品、電話、辦公用品、設(shè)備和其他易耗品方面提出控制成本的方法。但是，絕對不會機(jī)械地安排資金，有效地激勵也是成本控制的好辦法，成本控制獎勵也可以成為員工工資的一部分。

第四，成本管理的提前和延伸

在制訂成本控制計劃時，還要樹立“成本管理提前”的概念。在企業(yè)成本結(jié)構(gòu)中，流程的前端與后端的成本比重逐步增加，所以成本管理不應(yīng)停留在過程的耗費控制方面，更應(yīng)著眼于前端產(chǎn)品選擇及采購的成本控制、后端的營銷和顧客使用成本的控制以及跨組織的成本管理等方面，深入到企業(yè)的供應(yīng)、營銷及售后服務(wù)部門，超越企業(yè)邊界，相互協(xié)調(diào)地進(jìn)行成本改進(jìn)。從產(chǎn)品的選擇設(shè)計開發(fā)開始，就要盡力設(shè)計滿足目標(biāo)成本要求、具有競爭力的產(chǎn)品，從源頭上控制成本的發(fā)生。

第三步：不可不察的細(xì)節(jié)

當(dāng)然，一個企業(yè)的成本控制遠(yuǎn)非幾千字所能描述清楚的，以下是成本控制的一些細(xì)節(jié)，這也是在實踐中可運用的部分技巧。

細(xì)節(jié)一，現(xiàn)金折扣激勵回款

如果客戶在30天內(nèi)償付貨款，就給予2%的折扣；60天內(nèi)付款，就給予1%的折扣；90天內(nèi)付款，就須全數(shù)收取。采取折扣的方式鼓勵銷售回款。

細(xì)節(jié)二，借助應(yīng)收賬款融資

企業(yè)將應(yīng)收賬款出讓給貸款者以籌措資金，企業(yè)可以在商品發(fā)運出去以前向貸款者申請借款。經(jīng)貸款者同意，即可在商品發(fā)運以后將應(yīng)收賬款讓售給貸款者。貸款者根據(jù)發(fā)票金額，減去現(xiàn)金折扣、傭金以及主要用以沖抵銷貨退回和銷貨折扣等扣款后，將余額付給籌資企業(yè)。如摩托羅拉中國公司10億元應(yīng)收賬款曾讓中國工商銀行購買，這樣的做法也可借鑒使用。

細(xì)節(jié)三，年終返利打款激勵

借鑒空調(diào)業(yè)的操作技巧，生產(chǎn)企業(yè)的慣例是利用年終返利政策等來吸引經(jīng)銷商提前打款。至于企業(yè)提前打款的時間和獎勵額度，一般根據(jù)企業(yè)產(chǎn)品情況和對資金需求程度計算成本和收益，有些企業(yè)提前打款的時間和獎勵額度(按打款額)分別為1～2個月為6‰、2～3個月為12‰、3～6個月為24‰。獎勵以現(xiàn)金形式在年終一次性給予獎勵，對提前打款者優(yōu)先供應(yīng)貨源。這種辦法不僅解決了應(yīng)收賬款的問題，還起到融資的作用。

細(xì)節(jié)四，延長應(yīng)付賬款期限

賒賬通常被視為現(xiàn)金的來源，因為只要你??于有了一筆無利息的貸款。細(xì)節(jié)五，區(qū)分人工工資與人工成本

兩者的區(qū)別在于生產(chǎn)效率。杰克?韋爾奇認(rèn)為：支付更高工資的同時，使人工成本最低是完全有可能的。即使工資在增長，但如果總體生產(chǎn)效率上升幅度大于工資增長，總?cè)斯こ杀鞠鄬偖a(chǎn)值的比例也下降了。

細(xì)節(jié)六，做好淡旺季的人資銜接

企業(yè)一般用淡季裁員的方式來解決人工閑置，并充分利用《勞動法》相關(guān)規(guī)定中“以完成某項工作為期限”等依據(jù)，減少裁員所支付的補(bǔ)償費用。

細(xì)節(jié)七，消除人員重疊

徹底清查公司各部門間是否職能相互重疊的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致無謂的人力成本浪費。將相互重疊的職能整合起來，通過共享作業(yè)或服務(wù)來降低人力成本。

細(xì)節(jié)八，循環(huán)取貨

學(xué)習(xí)上海通用的辦法：上海通用的運貨車每天早晨從廠家出發(fā)，到第一個供應(yīng)商那里裝上準(zhǔn)備的原材料，然后到第二家、第三家，依次類推，直到裝上所有的材料，然后再返回。這樣做的好處是，省去了所有供應(yīng)商空車返回的浪費，充分節(jié)約運輸成本。

細(xì)節(jié)九，轉(zhuǎn)移庫存

對于那種季節(jié)性，特別是持續(xù)時間比較短暫的產(chǎn)品，在旺季來臨時往往需要有大量的存貨以應(yīng)對驟增的銷量，這就會對庫存產(chǎn)生極大的壓力，同時占用大筆的流動資金。一個可以借鑒的解決辦法就是：要求各經(jīng)銷商在旺季來臨前，如果提前兩個月提貨付款，產(chǎn)品按原出廠價的70%計算；如果提前一個月提貨付款，按原出廠價的85%計算；如果到了旺季來時再提貨，就必須按原出廠價的全價付款。這種辦法只要折扣收益低于庫存成本和資金成本，就有利可圖，而且還一同解決了應(yīng)收賬款的難題，加快了資金周轉(zhuǎn)。

細(xì)節(jié)十，不采購多余功能的設(shè)備

如果通過分析，我們可以知道公司計算機(jī)在80%的時間里都是做文檔處理工作，只有20%的時間才真正使用一臺計算機(jī)的全部功能。公司可以采購低檔次的PC機(jī)，為企業(yè)節(jié)約了大量投資。

二、人工成本的控制

人工成本的控制要通過人工成本指標(biāo)的分析，建立企業(yè)人工成本分析的控制體系，即從人工成本的增長狀態(tài)進(jìn)行彈性控制，從人工成本的水平狀態(tài)進(jìn)行比率控制；同時加強(qiáng)企業(yè)人工成本控制的對策，尋求企業(yè)人工成本控制有效途徑，以保證企業(yè)利潤和職工收入實現(xiàn)“雙贏”。

（一）、人工成本范圍及指標(biāo)體系

1、人工成本概念及范圍 人工成本是指企業(yè)在一定時期內(nèi)，在生產(chǎn)、經(jīng)營和提供勞務(wù)活動中因使用勞動力而支付的所有直接費用和間接費用的總和。

按我國勞動部頒發(fā)的(1997)261號文件規(guī)定，人工成本范圍包括：職工工資總額、社會保險費用、職工福利費用、職工教育經(jīng)費、勞動保護(hù)費用、職工住房費用和其他人工成本支出。其中，職工工資總額是人工成本的主要組成部分。

2、人工成本的指標(biāo)體系

常用的人工成本分析指標(biāo)有三類：人工成本總量指標(biāo)、人工成本結(jié)構(gòu)指標(biāo)、比率型指標(biāo)。

人工成本總量指標(biāo)反映的是企業(yè)人工成本的總量水平。人工成本結(jié)構(gòu)指標(biāo)是指人工成本各組成項目占人工成本總額的比例，它可反映人工成本投入構(gòu)成的情況與合理性。人工成本分析比率型指標(biāo)是進(jìn)行企業(yè)人工成本分析控制常用的指標(biāo)，是一組能夠?qū)⑷斯こ杀九c經(jīng)濟(jì)效益聯(lián)系起來的相對數(shù)。

（二）、企業(yè)人工成本的控制體系

1、人工成本彈性控制思路

企業(yè)人工成本的彈性控制體系是考察人工成本的增長狀態(tài)，即從動態(tài)的角度通過對人均人工成本變動幅度分別與人均增加值、人均銷售收入、人均總成本變動幅度的比值——即彈性的控制，把人工成本水平的提高控制在經(jīng)濟(jì)效益和投入產(chǎn)出水平所能允許的范圍之內(nèi)。

2、人工成本水平狀態(tài)控制思路

企業(yè)人工成本的比率控制體系是從水平狀態(tài)考察人工成本，即從分配水平的角度控制人工成本，旨在使企業(yè)在分配方面更好地兼顧個人、企業(yè)、國家三者的利益關(guān)系，保證企業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。人工成本的水平狀態(tài)主要是從人工成本的比率指標(biāo)來考察的，以行業(yè)平均的勞動分配率、人事費用率、人工成本占總成本比重這三個比率指標(biāo)為參照，衡量企業(yè)與行業(yè)對應(yīng)比率指標(biāo)的偏差程度。顯然，企業(yè)的這三項比率指標(biāo)應(yīng)當(dāng)?shù)陀谛袠I(yè)平均水平，且這三項比率指標(biāo)都不能為負(fù)值，所以，計算出的綜合偏差率應(yīng)大于0且小于等于1，符合這一條件的企業(yè)是人工成本比率控制較好的企業(yè)。反之則認(rèn)為該企業(yè)在人工成本的比率方面失控了。

（三）、企業(yè)人工成本管理的對策

1、提高對加強(qiáng)人工成本管理的認(rèn)識

人工成本管理仍然是企業(yè)管理中的一個薄弱環(huán)節(jié)。提高對加強(qiáng)人工成本管理的認(rèn)識問題，首先是從戰(zhàn)略上，認(rèn)識到它是關(guān)系企業(yè)多方位市場競爭中生死存亡的重要戰(zhàn)略因素；其次是從分配的角度，認(rèn)識到它是正確處理企業(yè)、職工二者利益的重要經(jīng)濟(jì)杠桿，它是調(diào)節(jié)勞動者這個利益主體的經(jīng)濟(jì)行為，從而調(diào)節(jié)勞動力資源的配置，形成企業(yè)的激勵和動力機(jī)制的經(jīng)濟(jì)因素；第三是從管理上，認(rèn)識到它是關(guān)系人才資源開發(fā)，關(guān)系企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高，關(guān)系到對活勞動消耗進(jìn)行監(jiān)督、投放的重要工作。

2、精減人員、合理定崗定編，控制勞動力的投入 精減人員、合理定崗定編是加強(qiáng)用人管理的基礎(chǔ)，也是節(jié)約活勞動、降低人工成本的基礎(chǔ)工作。若企業(yè)冗員太多，必然造成人工成本投入不合理和人工成本的無效益增長，職工收入水平反而難以提高。

3、加強(qiáng)人工成本的比率控制

目前在比率控制方面存在著在低水平的基礎(chǔ)上收入過分向個人傾斜的問題。例如，有的企業(yè)勞動分配率、人事費用率和人工成本占總成本比重都高于行業(yè)平均水平，主要在于企業(yè)所創(chuàng)造的增加值中絕大部分用在了人工費用，而用于擴(kuò)大再生產(chǎn)的積累所剩無幾，明顯存在收入過分向該企業(yè)職工傾斜的問題。

加強(qiáng)比率控制的措施主要表現(xiàn)在：(1)控制標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)化，細(xì)化到行業(yè)內(nèi)各種不同類型企業(yè)，建立行業(yè)內(nèi)各種類型企業(yè)的人工成本分析與控制體系，即以各類型企業(yè)平均的勞動分配率、人事費用率、人工成本占總成本比重這三個比率指標(biāo)為參照，來考察其所屬企業(yè)與之對應(yīng)比率指標(biāo)的偏差率，從水平狀態(tài)考察企業(yè)人工成本的比率控制情況；(2)加強(qiáng)宏觀調(diào)控，在政策上對比率控制采取相應(yīng)的措施。對于比率控制較好的企業(yè)，在保持人工成本合理比例的基礎(chǔ)上，允許適度地提高工資總額，在增加職工收入、調(diào)動勞動者積極性的同時，保證利潤目標(biāo)的實現(xiàn)，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。這樣，使企業(yè)人工成本的比率指標(biāo)始終保持在有競爭力的水平之上，既有利于人力資源的開發(fā)、利用，又能形成良性的經(jīng)營循環(huán)。對于比率失控的企業(yè)，必須使其將過高的人工成本比率指標(biāo)降下來，調(diào)整好人工成本與增加值、銷售收入、總成本的比例關(guān)系。加加強(qiáng)對工資總額的控制，建立工資的控制體系，將人工成本控制指標(biāo)納入對經(jīng)營者目標(biāo)責(zé)任制的考核內(nèi)容，對人工成本雙向失控的企業(yè)要追究企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任等等。

4、加強(qiáng)人工成本的彈性控制

加強(qiáng)彈性控制，保持人均人工成本增長低于人均增加值及人均銷售收入的增長幅度，使人工成本與產(chǎn)出效益保持合理比例，這是人工成本控制的核心問題，也是人工成本控制的最關(guān)鍵的預(yù)警線。人工成本是一種消耗要素，這種消耗的必要性必然是它為企業(yè)帶來產(chǎn)出的大小，從企業(yè)資本經(jīng)營的角度考察，人工成本決策的首要依據(jù)是經(jīng)濟(jì)效益的高低，人工成本支出的閡限值必然是收益＞成本。

為加強(qiáng)人工成本的彈性控制，在措施上可從以下四方面著手：

（1）、建立企業(yè)人工成本彈性分析與控制體系，總結(jié)經(jīng)驗與教訓(xùn)，不斷提高人工成本管理水平。彈性控制有效的企業(yè)要總結(jié)經(jīng)驗，在繼續(xù)鞏固已有成效的基礎(chǔ)上，通過人??。彈性控制好的企業(yè)，說明其對人工成本的投入帶來了相應(yīng)的產(chǎn)出效益，是增收增效的人工成本，既提高了職工收入，調(diào)動了勞動者的積極性，又使企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益有了提高，有利于企業(yè)的生存和發(fā)展。人工成本彈性失控的企業(yè)要進(jìn)行因素分析，尋找失控的具體原因進(jìn)行改進(jìn)。有的企業(yè)在人均人工成本增長的同時，人均增加值、人均銷售收入、人均總成本也有所增長，但增長幅度卻低于人均人工成本的增長幅度。說明在對人工成本投入的過程中，并未帶來經(jīng)濟(jì)效益的同步增長，也就是人工成本的相對投入量過高，這就需要企業(yè)在今后的生產(chǎn)經(jīng)營過程中，結(jié)合人工成本的彈性控制體系，采取相應(yīng)措施，進(jìn)一步減少無效的人工成本消耗，以利于企業(yè)的生存和發(fā)展。（2）、從生產(chǎn)經(jīng)營上找途徑，增加產(chǎn)出，即增加值與銷售收入的增長。例如開拓市場，擴(kuò)大銷售額，擴(kuò)大高增加值產(chǎn)品的生產(chǎn)；加大科技投入，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，采取有利的產(chǎn)品組合戰(zhàn)略，增加產(chǎn)品中的科技含量等。

（3）、加速轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，加強(qiáng)集約型經(jīng)營，不斷提高生產(chǎn)技術(shù)水平，提高勞動生產(chǎn)率，降低單位產(chǎn)品的人工消耗，降低產(chǎn)品的物耗成本，降低總成本，在少增加投入或不增加投入的基礎(chǔ)上提高企業(yè)產(chǎn)銷總量，增加利潤總額。

（4）、嚴(yán)格限制、減少無效消耗人工成本支出，減少冗員、堵塞漏洞，最大限度降低人力資源的無效損耗。

5、發(fā)揮工資激勵作用，規(guī)范人工成本結(jié)構(gòu)

在人工成本結(jié)構(gòu)中，工資是最有激勵作用的因素，也是構(gòu)成人工成本的主要部分?？梢?，工資總額水平的控制以及各類人員工資水平合理拉開檔次，充分體現(xiàn)按勞分配、效率優(yōu)先的原則，是當(dāng)前人工成本控制的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)。

第四篇：淺論道路運輸企業(yè)運營成本控制（定稿）

贏了網(wǎng)s.yingle.com 遇到建筑工程糾紛問題？贏了網(wǎng)律師為你免費解惑！訪

問>>http://s.yingle.com

淺論道路運輸企業(yè)運營成本控制

摘要：本文就運營成本控制的概念、內(nèi)容、原則、方法進(jìn)行闡述，著重剖析當(dāng)前道路運輸企業(yè)成本控制存在的一些問題，并就這些問題如何解決提出了應(yīng)采取的相應(yīng)措施。

關(guān)鍵詞：道路運輸；企業(yè)；運營成本；成本控制

目前我國許多運輸企業(yè)運營成本控制還相當(dāng)脆弱，而有效的運營成本控制是企業(yè)在激烈的市場競爭中成功的關(guān)鍵。但成本控制絕對不是單純的成本壓縮，需要建立起科學(xué)合理的成本控制系統(tǒng)，讓企業(yè)的管理者清楚地掌握成本構(gòu)架、成本控制要點，從根本上改善企業(yè)成本狀況，從而真正實現(xiàn)有效的成本控制。

一、道路運輸企業(yè)運營成本控制的概念

所謂道路運輸企業(yè)運營成本控制，就是指企業(yè)在運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動中，用一定的標(biāo)準(zhǔn)對成本的形成進(jìn)行監(jiān)測、調(diào)整，保證企業(yè)達(dá)到成本目標(biāo)的過程。其目的是以最少的資金消耗完成更多的運輸工作量，法律咨詢s.yingle.com

贏了網(wǎng)s.yingle.com 并要在運輸生產(chǎn)經(jīng)營過程的各個環(huán)節(jié)，厲行節(jié)約，降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。其任務(wù)是通過建立健全成本控制系統(tǒng)，運用各種控制手段與方法，對成本的開支進(jìn)行適時、全面、有效的控制，防止運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動中的損失和浪費，避免成本偏差的發(fā)生，保證企業(yè)成本目標(biāo)的實現(xiàn)。

二、目前道路運輸企業(yè)運營成本控制中存在的問題

道路運輸企業(yè)運營成本控制是隨著單位對內(nèi)強(qiáng)化管理，對外滿足社會需要而不斷豐富和發(fā)展起來的。我國企業(yè)在長期的實踐中總結(jié)出了一些運營成本控制管理方面的方法和措施，如成本管理、成本否決法等等，但由于受種種因素的限制，這些方法和措施還不夠完善，存在著一些缺陷和不足。

1.總體認(rèn)識上存在的問題

相當(dāng)部分人認(rèn)為運營成本的控制只是單位管理人員的控制，與其他人無關(guān)。筆者曾對福建省道路運輸九大公司進(jìn)行抽樣調(diào)查，結(jié)果顯示：大部分人對運營成本控制概念模糊，特別是駕駛員和修理人員，他們認(rèn)為這是基層管理人員的控制，而基層管理人員認(rèn)為是上級管理人員的控制，一些未改制的企業(yè)更加明顯。

法律咨詢s.yingle.com

贏了網(wǎng)s.yingle.com

2.油料控制存在的問題

（1）油耗標(biāo)準(zhǔn)難于制定。運營成本的控制關(guān)鍵在于制定比較合理的消耗標(biāo)準(zhǔn)，而在制定車輛油耗標(biāo)準(zhǔn)時存在難于準(zhǔn)確制定的問題。

（2）燃料消耗的獎懲辦法難于確定，獎懲實際效果往往事與愿違。曾經(jīng)出現(xiàn)每個駕駛員都嚴(yán)重超定額消耗，而他們卻愿意接受處罰的不正?，F(xiàn)象。

（3）考核執(zhí)行難。在實際測量每位駕駛員的油箱內(nèi)實際庫存油量時，測量者往往忙于日常的業(yè)務(wù)，沒有去認(rèn)真測量記錄，而是根據(jù)駕駛員自行申報的數(shù)量進(jìn)行填寫，造成考核數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

（4）加油發(fā)票報銷監(jiān)管存在漏洞。駕駛員與定點加油站互相勾結(jié)，虛開發(fā)票多報銷的現(xiàn)象難以監(jiān)管控制。

3.修理費控制存在的問題

一方面，車輛的維修需要較強(qiáng)的專業(yè)知識，修理費用與修理人員技術(shù)的好壞有關(guān)，即修理技術(shù)好壞直接影響修理成本。另一方面，如果沒有設(shè)置技術(shù)監(jiān)督部門，就很難界定是否需要修理，是更換小零件還是更換總配件。此外，如果車輛在長途運行過程中，駕駛員打電話

法律咨詢s.yingle.com

贏了網(wǎng)s.yingle.com 說要更換某個配件，在沒辦法到達(dá)現(xiàn)場的情況下，企業(yè)管理者也往往難于適從。

三、運營成本控制應(yīng)采取的措施

1.加強(qiáng)全體職工成本控制規(guī)范的培訓(xùn)，努力提高成本控制意識

基層管理人員、駕駛員及修理人員在運營成本控制中尤其重要?；鶎庸芾砣藛T在貫徹執(zhí)行運營成本的考核方面擔(dān)負(fù)著重要的角色；駕駛員在燃料、輪胎及修理費等方面是最直接的控制者，消耗量的多少與他們密切相關(guān)；修理人員在維修控制方面也是及其關(guān)鍵的，他們的技術(shù)水平?jīng)Q定著修理費用的多少。

因此，運營成本的控制不是單位管理人員的控制，而是全員、全過程的控制，職工對一些新頒布的成本控制規(guī)范知之不多，對新的成本控制方法缺乏了解，這就要求單位職工應(yīng)加強(qiáng)運營成本控制規(guī)范的定期培訓(xùn)、考核，努力提高成本控制意識。

2.加強(qiáng)燃料控制

（1）制定合理的油耗標(biāo)準(zhǔn)。每一輛車在制造完成出廠時，一般都有最低的油料消耗標(biāo)準(zhǔn)，但是此標(biāo)準(zhǔn)并不能作為考核依據(jù)，企業(yè)要

法律咨詢s.yingle.com

贏了網(wǎng)s.yingle.com 根據(jù)實際線路進(jìn)行測算，以取得各種車型的油耗定額標(biāo)準(zhǔn)。油料的消耗與車輛的車型、駕駛員操作、路面等級、車輛新舊程度、季節(jié)變化等有關(guān)。例如：企業(yè)新購一輛宇通客車，線路是漳州至福州，說明書上給定最低的油耗是22升/百車公里。企業(yè)在制定油耗考核標(biāo)準(zhǔn)時，不能以22升/百車公里做為考核依據(jù)，而是要根據(jù)漳州往還福州線路，用正規(guī)操作的駕駛員，總共消耗多少升的油料，然后除以總行程，進(jìn)行多次測算，以求取平均值來做為考核油耗標(biāo)準(zhǔn)。

（2）制定合理的獎罰措施。目前很多企業(yè)采取半獎同罰”的方法，即按節(jié)油金額的五成來獎勵，按超支的全額罰款。其實這是企業(yè)油耗控制的又一個盲點。例如：某駕駛員在一個月內(nèi)本來可以節(jié)油100升，當(dāng)時的油價是5元/升，可是這個駕駛員卻多開200升油的發(fā)票，他可得到報銷款1000元，在月末考核的時候，因為他超支了100升，而被罰款500元，這樣相抵后可得500元。如果這個駕駛員按節(jié)油100升來算，他只能領(lǐng)到250元的獎勵，與虛開發(fā)票相比，他可多賺250元。因此，考慮到駕駛員每月節(jié)油有限，在制定獎懲方面，應(yīng)采取半獎雙罰”較為合理，即按節(jié)油金額的五成獎勵，按超支的雙倍罰款。

（3）重視油箱庫存檢查，提高考核效果。測量者往往忙于日常的業(yè)務(wù)，無遐顧及看似簡單的測量，造成考核不準(zhǔn)確的問題。車輛交接班時，應(yīng)測量車箱剩余油量，測量者不能為圖省事，具體在測量油

法律咨詢s.yingle.com

贏了網(wǎng)s.yingle.com 箱庫存油量多少時，可以用油標(biāo)測量法，也可以用加滿油箱的方法來確定。

（4）加強(qiáng)燃料發(fā)票管理，改變加油方式，堵塞報銷漏洞。企業(yè)應(yīng)對每一輛車的油耗嚴(yán)加控制，最好的辦法是同一輛車、同一線路、不同駕駛員，把他們的油耗進(jìn)行對比，或與同一車型、不同線路的油耗進(jìn)行對比。如果有明顯超支，則應(yīng)進(jìn)行分析每一次加油所行駛路程，是否與實際相符。另外應(yīng)采取磁卡加油方式，嚴(yán)禁與定點加油站互相勾結(jié)，一旦發(fā)現(xiàn)有不正當(dāng)?shù)慕灰?，對?dāng)事者按貪污和相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。

3.加強(qiáng)維修費的控制

（1）規(guī)范維修站點管理，提高維修人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。正常的保養(yǎng)及小修都應(yīng)要在修理廠內(nèi)進(jìn)行，月底由單位統(tǒng)一結(jié)算。由于車輛的維修需要很強(qiáng)的專業(yè)知識，一般管理人員是很難全面掌握的。這就要求業(yè)務(wù)人員提高素質(zhì)，不斷加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)水平。如果企業(yè)沒有自已的修理廠，應(yīng)指定修理廠定點維修，月底由單位統(tǒng)一結(jié)清費用。如果車輛需要大修理時，應(yīng)經(jīng)有關(guān)技術(shù)鑒定部門審核及領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)。

（2）嚴(yán)格把好臨時維修費用關(guān)。如果車輛是在行駛過程中損壞，法律咨詢s.yingle.com

贏了網(wǎng)s.yingle.com 那么這就有可能存在維修時駕駛員與臨時維修點相互勾結(jié)，存在虛開發(fā)票多報銷的現(xiàn)象，以及修理人員為圖方便，不更換小零件而更換配件的現(xiàn)象。對于這種情況，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)原則上應(yīng)同意進(jìn)行更換修理，但是，所更換的零部件一定要帶回，以備技術(shù)鑒定人員對整個更換的零件進(jìn)行仔細(xì)檢查。

參考文獻(xiàn)：

[1]李殿富。會計制度設(shè)計與內(nèi)部控制制度。中央廣播電視大學(xué)出版社，2002，5.22-27。

[2]河南交通會計學(xué)會。試論交通運輸企業(yè)內(nèi)部控制及其評價方法。新華出版社，2002，3.393-404。

[3]楊文林，王新才。內(nèi)部會計控制運行情況調(diào)查及評價。交通財會，2005，9.17-19。

? 重慶壁山2018年注冊監(jiān)理工程師資格考試報名條件 http://s.yingle.com/l/jz/701897.html

? 怎么舉報鐵路工程質(zhì)量的法律有哪些 http://s.yingle.com/l/jz/701896.html

? 監(jiān)理工程師（質(zhì)量控制）第五章重點解析（5）http://s.yingle.com/l/jz/701895.html

法律咨詢s.yingle.com

贏了網(wǎng)s.yingle.com ? 什么是建設(shè)工程合同

http://s.yingle.com/l/jz/701894.html

? 監(jiān)理工程師（質(zhì)量控制）第二章重點解析（5）http://s.yingle.com/l/jz/701893.html

? 2018年監(jiān)理工程師合同書范本2018最新管理第七章重點（2）http://s.yingle.com/l/jz/701892.html

? ? 違約責(zé)任 http://s.yingle.com/l/jz/701891.html 我國裝

修

工

程

設(shè)

計

合同

模

板

http://s.yingle.com/l/jz/701890.html

? 安全事故賠償協(xié)議書（2018http://s.yingle.com/l/jz/701889.html

最新）

? 建筑工程施工許可證概念

http://s.yingle.com/l/jz/701888.html

? 中國建筑工程總公司重組改制過程中轉(zhuǎn)讓股權(quán)不征收營業(yè)稅問題 http://s.yingle.com/l/jz/701887.html

? 最高人民法院關(guān)于審理物業(yè)服務(wù)糾紛案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋 http://s.yingle.com/l/jz/701886.html

? 中國建筑工程機(jī)械行業(yè)調(diào)研

http://s.yingle.com/l/jz/701885.html

? 單位工程質(zhì)量合格要求是什么

http://s.yingle.com/l/jz/701884.html

法律咨詢s.yingle.com

贏了網(wǎng)s.yingle.com ? 避免工程造價糾紛的對策

http://s.yingle.com/l/jz/701883.html

? 裝修工程發(fā)包合同范本是什么樣的 http://s.yingle.com/l/jz/701882.html

? 工地傷亡事件頻發(fā)建筑工程意外險請勿忽略 http://s.yingle.com/l/jz/701881.html

? 2018年監(jiān)理工程師合同書范本2018最新管理第九章重點（1）http://s.yingle.com/l/jz/701880.html

? 民事訴訟證據(jù)在建設(shè)工程合同糾紛中的主要表現(xiàn)形式 http://s.yingle.com/l/jz/701879.html

? 工程項目資料承包合同書寫格式http://s.yingle.com/l/jz/701878.html

2018 ? 工程承包違約法律如何進(jìn)行救濟(jì)

http://s.yingle.com/l/jz/701877.html

? 2018年福建省監(jiān)理工程師考核認(rèn)定部分申報材料退回重審?fù)ㄖ?http://s.yingle.com/l/jz/701876.html

? 關(guān)于注冊監(jiān)理工程師注冊和換證工作有關(guān)問題的說明 http://s.yingle.com/l/jz/701875.html

? 監(jiān)理工程師（投資控制）第三章重點解析（2）http://s.yingle.com/l/jz/701874.html

? 建設(shè)工程定額 http://s.yingle.com/l/jz/701873.html

法律咨詢s.yingle.com

贏了網(wǎng)s.yingle.com ? 蕭山工程質(zhì)量舉報有什么依據(jù)

http://s.yingle.com/l/jz/701872.html

? 監(jiān)理工程師（質(zhì)量控制）第二章重點解析（10）http://s.yingle.com/l/jz/701871.html

? 我國工程承包合同模板安全

http://s.yingle.com/l/jz/701870.html

? 建設(shè)監(jiān)理工作的主要內(nèi)容有哪些

http://s.yingle.com/l/jz/701869.html

? 門窗工程承包合同的范本

http://s.yingle.com/l/jz/701868.html

? 2018年監(jiān)理工程師案例分析教材考點精選（8）http://s.yingle.com/l/jz/701867.html

? ? 建設(shè)工程目標(biāo)系統(tǒng) http://s.yingle.com/l/jz/701866.html 監(jiān)理工程師（投資控制）第四章重點解析（2）http://s.yingle.com/l/jz/701865.html

? 工程質(zhì)量險的意義是什么

http://s.yingle.com/l/jz/701864.html

? 工程承包欠款適用條件

http://s.yingle.com/l/jz/701863.html

? 工程造價爭議的解決

http://s.yingle.com/l/jz/701862.html

法律咨詢s.yingle.com

贏了網(wǎng)s.yingle.com ? 工地倒塌的責(zé)任如何認(rèn)定

http://s.yingle.com/l/jz/701861.html

? 建筑工程不招標(biāo)的審批

http://s.yingle.com/l/jz/701860.html

? 固定建筑工程總價合同的法律特征和經(jīng)營風(fēng)險及防范 http://s.yingle.com/l/jz/701859.html

? 2018監(jiān)理工程師考試報考條件匯總表

http://s.yingle.com/l/jz/701858.html

? 建設(shè)工程中固定總價合同的法律風(fēng)險有哪些 http://s.yingle.com/l/jz/701857.html

? 單一來源采購操作規(guī)程

http://s.yingle.com/l/jz/701856.html

? 鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定(2018)的內(nèi)容是什么 http://s.yingle.com/l/jz/701855.html

? 分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容是什么

http://s.yingle.com/l/jz/701854.html

? 關(guān)于印發(fā)（上海市建設(shè)工程安全生產(chǎn)動態(tài)考核管理試行辦法實施細(xì)則）的通知 http://s.yingle.com/l/jz/701853.html

? 公路工程質(zhì)保金多少天退還

http://s.yingle.com/l/jz/701852.html

? 建設(shè)工程施工許可證管理辦法內(nèi)容是什么 http://s.yingle.com/l/jz/701851.html

法律咨詢s.yingle.com

贏了網(wǎng)s.yingle.com ? 2018年監(jiān)理工程師合同書范本2018最新管理第三章重點（2）http://s.yingle.com/l/jz/701850.html

? 2018年監(jiān)理工程師合同書范本2018最新管理第四章重點（1）http://s.yingle.com/l/jz/701849.html

? 機(jī)電安裝工程質(zhì)保期是多長時間

http://s.yingle.com/l/jz/701848.html

? 2018年監(jiān)理工程師合同書范本2018最新管理第三章重點（1）http://s.yingle.com/l/jz/701847.html

? 如何確保工程質(zhì)量技術(shù)組織措施

http://s.yingle.com/l/jz/701846.html

? 如何簽署裝修工程質(zhì)保協(xié)議

http://s.yingle.com/l/jz/701845.html

? 某建筑工程公司訴某紡織廠建設(shè)工程施工合同糾紛案 http://s.yingle.com/l/jz/701844.html

? 監(jiān)理工程師（進(jìn)度控制）第二章重點解析（3）http://s.yingle.com/l/jz/701843.html

? 青島市城市建筑工程規(guī)劃管理驗收暫行規(guī)定 http://s.yingle.com/l/jz/701842.html

? 石家莊2018年注冊監(jiān)理工程師資格考試報名條件 http://s.yingle.com/l/jz/701841.html

? 國際工程承包合何爭端的潛在因素 http://s.yingle.com/l/jz/701840.html

法律咨詢s.yingle.com

贏了網(wǎng)s.yingle.com ? 建筑工程舉報工程質(zhì)量怎么做

http://s.yingle.com/l/jz/701839.html

? 監(jiān)理工程師變更注冊程序

http://s.yingle.com/l/jz/701838.html

? 建造師用虛假材料注冊有什么后果 http://s.yingle.com/l/jz/701837.html

? 建設(shè)工程結(jié)算糾紛成因及法律對策 http://s.yingle.com/l/jz/701836.html

? 工程款要不下怎么辦

http://s.yingle.com/l/jz/701835.html

? 關(guān)于采礦權(quán)出讓有關(guān)問題的通知）http://s.yingle.com/l/jz/701834.html

? 建設(shè)工程規(guī)劃許可證的辦理程序

http://s.yingle.com/l/jz/701833.html

? 河北省建筑節(jié)能示范工程合同書范本2018最新書 http://s.yingle.com/l/jz/701832.html

? 監(jiān)理工程師（質(zhì)量控制）第三章重點解析（1）http://s.yingle.com/l/jz/701831.html

? 2018年監(jiān)理工程師（案例分析）沖刺（4）http://s.yingle.com/l/jz/701830.html

? 工程質(zhì)量管理概念是什么,有哪些管理措施 http://s.yingle.com/l/jz/701829.html

法律咨詢s.yingle.com

贏了網(wǎng)s.yingle.com ? 市政工程質(zhì)保期時間多長

http://s.yingle.com/l/jz/701828.html

? 監(jiān)理工程師（進(jìn)度控制）第二章重點解析（5）http://s.yingle.com/l/jz/701827.html

? 全國注冊監(jiān)理工程師報名條件

http://s.yingle.com/l/jz/701826.html

? 2018年監(jiān)理工程師（法規(guī)）重要知識點（10）http://s.yingle.com/l/jz/701825.html

? 水電工程土建合同變更索賠的風(fēng)險分析及對策 http://s.yingle.com/l/jz/701824.html

? 關(guān)于印發(fā)（浙江省監(jiān)理工程師職業(yè)能力管理辦法）的通知 http://s.yingle.com/l/jz/701823.html

? 裝修工程承包合同書該書寫格式http://s.yingle.com/l/jz/701822.html

2018 ? 汕頭2018年監(jiān)理工程師考試報名條件

http://s.yingle.com/l/jz/701821.html

? 某城市建設(shè)有限公司租賃合同書范本2018最新糾紛 http://s.yingle.com/l/jz/701820.html

? 公司無故扣工程款并簽了字怎么辦 http://s.yingle.com/l/jz/701819.html

? 監(jiān)理工程師（質(zhì)量控制）第二章重點解析（7）http://s.yingle.com/l/jz/701818.html

法律咨詢s.yingle.com

贏了網(wǎng)s.yingle.com ? 裝飾公司工程部應(yīng)該簽什么樣的用工合同 http://s.yingle.com/l/jz/701817.html

? 屋面工程質(zhì)量驗收技術(shù)規(guī)范

http://s.yingle.com/l/jz/701816.html

? 河南2018年注冊監(jiān)理工程師資格考試報名條件 http://s.yingle.com/l/jz/701815.html

? 監(jiān)理工程師考試重點知識點與難點（15）http://s.yingle.com/l/jz/701814.html

? 裝飾裝修工程承包范圍什么,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)(2018年)如何劃分 http://s.yingle.com/l/jz/701813.html

? 2018年監(jiān)理工程師合同書范本2018最新管理第六章重點（1）http://s.yingle.com/l/jz/701812.html

? 關(guān)于印發(fā)（全國生態(tài)脆弱區(qū)保護(hù)規(guī)劃綱要）的通知 http://s.yingle.com/l/jz/701811.html

? 建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書

http://s.yingle.com/l/jz/701810.html

? 鋼筋工程承包合同的范本是什么

http://s.yingle.com/l/jz/701809.html

? 2018年湖北省監(jiān)理工程師考試報名條件

http://s.yingle.com/l/jz/701808.html

? 仲裁 http://s.yingle.com/l/jz/701807.html

法律咨詢s.yingle.com

贏了網(wǎng)s.yingle.com ? 2018年監(jiān)理工程師合同書范本2018最新管理第二章重點（11）http://s.yingle.com/l/jz/701806.html

? 南陽2018年監(jiān)理工程師考試報名條件

http://s.yingle.com/l/jz/701805.html

? 建筑工程施工許可制度

http://s.yingle.com/l/jz/701804.html

? FIDIC合同中履約保函在建設(shè)工程項目管理中的實踐應(yīng)用 http://s.yingle.com/l/jz/701803.html

? 節(jié)能工程質(zhì)量驗收規(guī)范的具體規(guī)定(2018)http://s.yingle.com/l/jz/701802.html

? 國家注冊監(jiān)理工程師報考條件查詢 http://s.yingle.com/l/jz/701801.html

? 水利工程質(zhì)量評定多少為合格

http://s.yingle.com/l/jz/701800.html

? 外包工程承包單位的責(zé)任有哪些

http://s.yingle.com/l/jz/701799.html

? 工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)核準(zhǔn)手續(xù)

http://s.yingle.com/l/jz/701798.html

法律咨詢s.yingle.com

第五篇：成本控制的意義

成本控制的意義

Chapter 1 概述 定義

運用各種方法，預(yù)定成本限額，按限額開支，以實際與限額比較，衡量經(jīng)營活動的成績與效果，并以例外管理原則糾正不利差異。

廣義的成本控制包括一切降低成本的努力，目的是以最低的成本達(dá)到預(yù)先規(guī)定的質(zhì)量和數(shù)量。

狹義和廣義的區(qū)別：

狹義以完成規(guī)定的成本限額為目標(biāo)；廣義以成本最小化為目標(biāo)。狹義僅限于成本限額的項目；廣義涉及企業(yè)的全部活動。

狹義是在執(zhí)行決策過程中努力實現(xiàn)成本限額；廣義還包括正確選擇經(jīng)營方案，涉及制訂決策的過程，包括成本預(yù)測和決策分析，通常稱為成本經(jīng)營。

狹義是指降低成本支出的絕對額，故又稱絕對成本控制；廣義還包括統(tǒng)籌安排成本、數(shù)量和收入的相互關(guān)系，以求收入的增長超過成本的增長，實現(xiàn)成本的相對節(jié)約，故又稱相對成本控制。

重要性

是企業(yè)增加盈利的根本途徑，直接服務(wù)于企業(yè)的目的。

無論在什么情況下，降低成本都可以增加利潤。即使不完全以盈利為目的的國有企業(yè)，如果成本很高，不斷虧損，其生存受到威脅，也難以在調(diào)控經(jīng)濟(jì)、擴(kuò)大就業(yè)和改善公用事業(yè)等方面發(fā)揮作用，同時還會影響政府財政，加重納稅人負(fù)擔(dān)，對國計民生不利，失去其存在的價值。

是抵抗內(nèi)外壓力、求得生存得主要保障。

外有同業(yè)競爭、政府課稅和經(jīng)濟(jì)環(huán)境逆轉(zhuǎn)等不利因素，內(nèi)有職工改善待遇和股東要求分紅的壓力。企業(yè)用以抵御內(nèi)外壓力的武器，主要是降低成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計和增加產(chǎn)銷量。提高售價會引發(fā)經(jīng)銷商和供應(yīng)商相應(yīng)的提價要求和增加流轉(zhuǎn)稅的負(fù)擔(dān)，而降低成本可避免這類壓力。

是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。

成本低了，可減價擴(kuò)銷，經(jīng)營基礎(chǔ)鞏固了，才有力量去提高產(chǎn)品質(zhì)量，創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計，尋求新的發(fā)展。許多企業(yè)陷入困境的重要原因之一，是在成本失控的情況下盲目發(fā)展，一味在促銷和開發(fā)新品上冒險，一旦市場萎縮或決策失誤，企業(yè)沒有抵抗能力，很快就跨下去了.成本控制系統(tǒng)的組成

包括組織系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、考核制度和獎勵制度等內(nèi)容。組織系統(tǒng)

組織是人們?yōu)榱艘粋€共同的目標(biāo)而從事活動的一種方式。一個企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)可以用管理等級和平均控制跨度來描述。管理等級是最高級單位和最低級單位之間的等級，平均控制跨度是指一個單位所屬下級的數(shù)目。一個企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)還可以用權(quán)利集中和分散程度來描述。在一個企業(yè)里，權(quán)利很可能在一個職能領(lǐng)域中高度集中，而在其他職能領(lǐng)域則高度分散。一般說來，生產(chǎn)、財務(wù)和人事管理都屬于高度集中的領(lǐng)域。

信息系統(tǒng) 也就是責(zé)任會計系統(tǒng)。責(zé)任會計系統(tǒng)是企業(yè)會計系統(tǒng)的一部分，負(fù)責(zé)計量、傳送和報告成本控制使用的信息。

責(zé)任會計系統(tǒng)主要包括責(zé)任預(yù)算、核算預(yù)算的執(zhí)行情況、分析評價和報告業(yè)績?nèi)齻€部分。通常企業(yè)分別編制銷售、生產(chǎn)、成本、財務(wù)的預(yù)算。主要按生產(chǎn)經(jīng)營的領(lǐng)域來落實企業(yè)的總體計劃。但為了進(jìn)行控制，必須按責(zé)任中心來重編預(yù)算，按責(zé)任中心來落實企業(yè)的總體計劃。這種工作被稱為責(zé)任預(yù)算，其目的是使各責(zé)任中心的管理人員明確其應(yīng)負(fù)的責(zé)任和應(yīng)控制的事項。

在標(biāo)準(zhǔn)下達(dá)后，要按責(zé)任中心來匯集和分配。在進(jìn)行核算時，為減少責(zé)任的轉(zhuǎn)嫁，分配共同費用時，應(yīng)按責(zé)任歸結(jié)選擇合理的分配方法。各單位之間相互提供產(chǎn)品和勞務(wù)，要擬定適當(dāng)?shù)膬?nèi)部轉(zhuǎn)移價格，以便考核各自業(yè)績。

考核制度

是控制系統(tǒng)發(fā)揮作用的重要因素。主要內(nèi)容：

規(guī)定代表責(zé)任中心目標(biāo)的一般尺度。它因中心的類別而異，可能是銷售額、可控成本、凈利潤或投資收益率。必要時還要確定若干級次目標(biāo)的尺度，如市場份額、次品率、占用資金的限額等。

規(guī)定責(zé)任中心目標(biāo)尺度的唯一解釋方法。

規(guī)定業(yè)績考核標(biāo)準(zhǔn)的計量方法。例如，成本如何分?jǐn)?，相互提供產(chǎn)品和勞務(wù)使用的內(nèi)部轉(zhuǎn)移價格，使用歷史成本還是重計成本計量等。

規(guī)定采用的預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)。例如，使用固定預(yù)算還是彈性預(yù)算，是寬松的預(yù)算還是嚴(yán)格的預(yù)算，編制預(yù)算時采用的各種常數(shù)是多少。

獎勵制度

是維持控制系統(tǒng)長期有效運行的重要因素。

人的工作努力程度受業(yè)績評價和獎勵方法的影響。獎勵有貨幣獎勵和非貨幣獎勵兩種形式，懲罰是一種負(fù)獎勵。

成本控制的原則 經(jīng)濟(jì)原則

因推行成本控制而發(fā)生的成本不應(yīng)超過因缺少控制而喪失的收益。有些企業(yè)為了趕時髦，不計工本，搞了一些華而不實的煩瑣手續(xù)，效益不大，甚至得不償失。

經(jīng)濟(jì)原則很大程度上決定了我們只在重要領(lǐng)域中選擇關(guān)鍵因素加以控制。經(jīng)濟(jì)原則要求能降低成本，糾正偏差，具有實用性。

經(jīng)濟(jì)原則要求貫徹“例外管理”原則。例如，對脫離標(biāo)準(zhǔn)的重大差異展開調(diào)查，對超出預(yù)算的支出建立審批手續(xù)等。

經(jīng)濟(jì)原則還要求貫徹重要性原則。

經(jīng)濟(jì)原則要求成本控制系統(tǒng)應(yīng)具有靈活性。面對已更改的計劃和出現(xiàn)的始料未及的情況，控制系統(tǒng)仍能發(fā)揮作用，而不至于在市場變化時成為無用的“裝飾品”。

因地制宜原則

不完全照搬，適合特定企業(yè)：對大型企業(yè)和小型企業(yè)，老企業(yè)和新企業(yè)，發(fā)展快和相對穩(wěn)定的企業(yè)，這個行業(yè)和那個行業(yè)的企業(yè)，以及同一企業(yè)的不同發(fā)展階段，管理重點、組織結(jié)構(gòu)、管理風(fēng)格、成本控制方法和獎勵形式都應(yīng)當(dāng)區(qū)別。例如，新企業(yè)的重點是銷售和制造，而不是成本；正常經(jīng)營后管理重點是經(jīng)營效率，要開始控制費用并建立成本標(biāo)準(zhǔn)；擴(kuò)大規(guī)模后管理重點轉(zhuǎn)為擴(kuò)充市場，要建立收入中心和正式的業(yè)績報告系統(tǒng)；規(guī)模龐大的老企業(yè)，管理重點是組織的鞏固，需要周密的計劃和建立投資中心。適用所有企業(yè)的成本控制模式是不存在的。

領(lǐng)導(dǎo)重視與全員參與原則 對領(lǐng)導(dǎo)層的要求 重視并全力支持。

具有完成成本目標(biāo)的決心和信心。

具有實事求是的精神。不可好高騖遠(yuǎn)，更不宜急功近利、操之過急。唯有腳踏實地，按部就班，才能逐漸取得成效。

以身作則，嚴(yán)格控制自身的責(zé)任成本。對員工的要求

具有控制愿望和成本意識，養(yǎng)成節(jié)約習(xí)慣。合作

正確理解和使用成本信息，據(jù)以改進(jìn)工作，降低成本。

嚴(yán)格的成本控制并不是一件令人愉快的事情，但控制總是必需的。調(diào)動全體員工成本控制積極性應(yīng)注意的問題

控制標(biāo)準(zhǔn)雖然會有主觀成分，但對一名下屬的業(yè)績評價，應(yīng)盡可能實事求是，減少個人偏見和主觀性。

鼓勵參與制訂標(biāo)準(zhǔn)。

讓員工了解企業(yè)的困難和實際情況。采用壓力和生硬的控制會導(dǎo)致不滿，而了解實情會激發(fā)員工的士氣，自覺適應(yīng)工作的需要。

公正激勵。如果努力之后未得到肯定的評價，取得好的業(yè)績未得到獎勵，或沒有努力的人卻得到獎勵，積極性就會受到挫傷。

冷靜地處理成本超支和過失。應(yīng)始終記住是尋找解決問題地辦法，而不是尋找“罪犯”。

Chapter 2 建立控制標(biāo)準(zhǔn)

大多數(shù)企業(yè)地計劃都無法滿足控制地要求，主要原因是其詳細(xì)程度不夠，成本控制地標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具體到生產(chǎn)或管理地每一項作業(yè)。必須在計劃之外制訂具體地控制標(biāo)準(zhǔn)。

成本控制標(biāo)準(zhǔn)的具體形式多樣，這里只討論A.用于產(chǎn)品制造過程成本控制的“標(biāo)準(zhǔn)成本”、B.用于費用控制的“彈性預(yù)算”、C.以及制定標(biāo)準(zhǔn)時采用的目標(biāo)管理方法。

標(biāo)準(zhǔn)成本 概念

是通過精確的調(diào)查、分析與技術(shù)測定而制定的，用來評價實際成本、衡量工作效率的一種預(yù)計成本。排除了不該發(fā)生的浪費。標(biāo)準(zhǔn)成本體現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo)和要求，主要用于衡量產(chǎn)品制造過程的工作效率和控制出版、控制成本，也可用于存貨和銷售成本的計價。有兩種含義：

成本標(biāo)準(zhǔn)=單位產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)成本=單位產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)消耗量*標(biāo)準(zhǔn)單價 標(biāo)準(zhǔn)成本=實際產(chǎn)量*單位產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)成本

標(biāo)準(zhǔn)成本按所根據(jù)的生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)營管理水平，分為理想標(biāo)準(zhǔn)成本和正常標(biāo)準(zhǔn)成本。理想標(biāo)準(zhǔn)成本是在最優(yōu)的生產(chǎn)條件下，利用現(xiàn)有規(guī)模和設(shè)備能達(dá)到的最低成本。是理論上的業(yè)績標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)要素的理想價格和可能實現(xiàn)的最高生產(chǎn)能力的利用水平。理想的業(yè)績標(biāo)準(zhǔn)是指生產(chǎn)過程中毫無技術(shù)浪費時的生產(chǎn)要素消耗量，最熟練的工人全力以赴工作、不存在廢品損失和停工時間等條件下可能實現(xiàn)的最優(yōu)業(yè)績。最高生產(chǎn)能力的利用水平是指理論上可能達(dá)到的設(shè)備利用程度，只扣除不可避免的機(jī)器修理、改換品種、調(diào)整設(shè)備的時間，而不考慮產(chǎn)品銷路不暢、生產(chǎn)技術(shù)故障造成的損失。這種標(biāo)準(zhǔn)是“工廠的極樂世界”，很難成為現(xiàn)實，即使出現(xiàn)也不可能持久。它的主要用途是提供一個完美無缺的目標(biāo)，揭示成本下降的潛力，不能作為考核的依據(jù)。

正常標(biāo)準(zhǔn)成本是在效率良好的條件下，根據(jù)下期一般應(yīng)該發(fā)生的生產(chǎn)要素消耗量、預(yù)計價格和預(yù)計生產(chǎn)經(jīng)營能力利用程度制定出的標(biāo)準(zhǔn)成本。把難以避免的損耗和低效率等情況也計算在內(nèi)，使之切實可行。從數(shù)量上看，它大于理想標(biāo)準(zhǔn)成本，但又小于歷史平均水平，實施以后實際成本可能是逆差，是要經(jīng)過努力才能達(dá)到的一種標(biāo)準(zhǔn)，因而可以調(diào)動職工的積極性。

正常標(biāo)準(zhǔn)成本的特點：A.客觀性和科學(xué)性；B.現(xiàn)實性；C.激勵性D.穩(wěn)定性

標(biāo)準(zhǔn)成本按其適用期，分為現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)成本和基本標(biāo)準(zhǔn)成本。成本決定因素變化時，需要按變化了的情況加以修訂現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)成本?；緲?biāo)準(zhǔn)成本是指一經(jīng)制定，只要生產(chǎn)的基本條件無重大變化，就不予變動的一種標(biāo)準(zhǔn)成本。重大變化是指產(chǎn)品的物理結(jié)構(gòu)的變化，重要原材料和勞動力價格的變化，生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)工藝的變化等。由于市場供求和生產(chǎn)經(jīng)營能力利用程度的變化，由于工作方法改變而引起的效率變化等，不屬于生產(chǎn)的基本條件變化，不需修訂。通過基本標(biāo)準(zhǔn)成本與各期實際成本對比，可反映成本變動的趨勢，但基本標(biāo)準(zhǔn)成本不宜用來直接評價工作效率和成本控制的有效性，因為其不按各期實際修訂。

標(biāo)準(zhǔn)成本的制定 直接材料的標(biāo)準(zhǔn)成本

直接材料的標(biāo)準(zhǔn)消耗量，是用統(tǒng)計方法、工業(yè)工程法或其他技術(shù)分析方法確定的，包括必不可少的消耗以及各種難以避免的損失。

直接材料的價格標(biāo)準(zhǔn)，是預(yù)計下一實際需要支付的進(jìn)料單位成本，包括發(fā)票價格、運費、檢驗和正常損耗等成本，是取得材料的完全成本。

直接人工的標(biāo)準(zhǔn)成本

直接人工的用量標(biāo)準(zhǔn)是單位產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)工時。是各個工序的匯總。是現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)條件下，生產(chǎn)單位產(chǎn)品所需要的時間，包括必要的間隙和停工，如工間休息、調(diào)整設(shè)備時間、不可避免的廢品耗用工時等。

直接人工的價格標(biāo)準(zhǔn)是指標(biāo)準(zhǔn)工資率。如果是計件工資制，是預(yù)定的每件產(chǎn)品支付的工資除以標(biāo)準(zhǔn)工時。如果是月工資制，需要根據(jù)月工資總額和可用工時總量來確定。

制造費用的標(biāo)準(zhǔn)成本

A.變動制造費用的標(biāo)準(zhǔn)成本

變動制造費用的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)通常采用單位產(chǎn)品直接人工工時標(biāo)準(zhǔn)，它在直接人工標(biāo)準(zhǔn)成本制定時已經(jīng)確定。有些企業(yè)采用機(jī)器工時或其他用量標(biāo)準(zhǔn)。作為數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)的計量單位，應(yīng)盡可能與變動制造費用保持較好的線性關(guān)系。

變動制造費用的價格標(biāo)準(zhǔn)是每一工時變動制造費用的標(biāo)準(zhǔn)分配率 =變動制造費用預(yù)示總數(shù)/直接人工標(biāo)準(zhǔn)總工時

變動制造費用的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)成本=單位產(chǎn)品直接人工的標(biāo)準(zhǔn)工時*每小時變動制造費用的標(biāo)準(zhǔn)分配率

B.固定制造費用的標(biāo)準(zhǔn)成本

如果企業(yè)采用變動成本計算，固定制造費用不計入產(chǎn)品成本，不需制定固定制造費用的標(biāo)準(zhǔn)成本。如果企業(yè)采用完全成本計算，則要確定。

固定制造費用的用量標(biāo)準(zhǔn)與變動制造費用的用量標(biāo)準(zhǔn)相同，包括直接人工工時、機(jī)器工時、其他用量標(biāo)準(zhǔn)等，并且兩者要保持一致，以便進(jìn)行差異分析。它在直接人工標(biāo)準(zhǔn)成本制定時已經(jīng)確定。

固定制造費用的價格標(biāo)準(zhǔn)是其每小時的標(biāo)準(zhǔn)分配率 =固定制造費用預(yù)示總數(shù)/直接人工標(biāo)準(zhǔn)總工時

固定制造費用的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)成本=單位產(chǎn)品直接人工的標(biāo)準(zhǔn)工時*每小時固定制造費用的標(biāo)準(zhǔn)分配率

將上述料工費的標(biāo)準(zhǔn)成本按產(chǎn)品加以匯總，就可確定有關(guān)產(chǎn)品完整的標(biāo)準(zhǔn)成本。通常編制標(biāo)準(zhǔn)成本卡，反映具體構(gòu)成。在生產(chǎn)之前送達(dá)有關(guān)人員，作為領(lǐng)料、派工和支出其他費用的依據(jù)。

彈性預(yù)算

是企業(yè)在不能準(zhǔn)確預(yù)測業(yè)務(wù)量的情況下，根據(jù)本量利之間有規(guī)律的數(shù)量關(guān)系，按照一系列業(yè)務(wù)量水平編制的有伸縮性的預(yù)算。主要用于各種間接費用預(yù)算，有些企業(yè)也用于利潤預(yù)算。

特點

是按一系列業(yè)務(wù)量水平編制的，從而擴(kuò)大了預(yù)算的適用范圍

是按成本的不同性態(tài)分類列示的，便于在計劃終了時計算“實際業(yè)務(wù)量的預(yù)算成本”（應(yīng)當(dāng)達(dá)到的成本水平），使預(yù)算的執(zhí)行情況的評價和考核建立在更加現(xiàn)實和可比的基礎(chǔ)上。

彈性成本預(yù)算的編制

基本步驟：選擇業(yè)務(wù)量的計量單位；確定適用的業(yè)務(wù)量范圍；逐項研究并確定各項成本和業(yè)務(wù)量之間的數(shù)量關(guān)系；計算各項預(yù)算成本，并用一定的方式來表達(dá)。

業(yè)務(wù)量的計量單位要最能代表本單位。如手工操作為主的車間，就應(yīng)選用人工工時；制造單一產(chǎn)品的部門，可選用實物數(shù)量；制造多產(chǎn)品的部門，可選用人工工時或機(jī)器工時等。

業(yè)務(wù)量范圍，可在正常生產(chǎn)能力的70%-110%之間，或以歷史上最高業(yè)務(wù)量和最低業(yè)務(wù)量為其上下限。

彈性預(yù)算的質(zhì)量高低，很大程度上取決于成本性態(tài)的分析水平。多水平法（列表法）

優(yōu)點：可對號入座，簡便；混合成本中的階梯成本和曲線成本，可按其性態(tài)計算填列，不必用數(shù)學(xué)方法修正為近似的直線成本。但運用多水平法彈性預(yù)算評價和考核實際成本時，往往需要用插補(bǔ)法來計算，較麻煩。

公式法 y=a+bx 優(yōu)點：便于計算任何業(yè)務(wù)量的預(yù)算成本。但階梯成本和曲線成本只能用數(shù)學(xué)方法修正為近似的直線成本，以便用y=a+bx表示。必要時還要在備注中說明不同業(yè)務(wù)量范圍內(nèi)采用的不同固定成本金額的單位變動成本金額。

運用 控制支出

評價和考核成本控制業(yè)績 目標(biāo)成本 概念

是根據(jù)可實現(xiàn)的銷售收入扣除目標(biāo)利潤計算出來的成本。是目標(biāo)管理思想在成本管理中應(yīng)用的產(chǎn)物。

目標(biāo)管理的要求： 初步在最高層設(shè)置目標(biāo) 明確組織的任務(wù) 下屬人員的目標(biāo)設(shè)置 擬訂目標(biāo)的反復(fù)循環(huán)過程 目標(biāo)成本的確定 初步測算 可行性分析 分解

Chapter 3 成本差異分析 變動成本差異的分析

成本差異=實際成本－標(biāo)準(zhǔn)成本

＝實際數(shù)量*實際價格－標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量*標(biāo)準(zhǔn)價格

＝實際數(shù)量*（實際價格－標(biāo)準(zhǔn)價格）－（實際數(shù)量－標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量）*標(biāo)準(zhǔn)價格 ＝價格差異＋數(shù)量差異 實際數(shù)量*實際價格 價格差異

實際數(shù)量*標(biāo)準(zhǔn)價格 成本差異 數(shù)量差異

標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量*標(biāo)準(zhǔn)價格 直接材料成本差異 直接人工成本差異

工資率差異=實際工時*（實際工資率－標(biāo)準(zhǔn)工資率）人工差異率＝（實際工時－標(biāo)準(zhǔn)工時）＊標(biāo)準(zhǔn)工資率 變動制造費用的差異

變動費用的耗費差異＝實際工時＊（變動費用實際分配率－變動費用標(biāo)準(zhǔn)分配率）變動費用的效率差異＝（實際工時－標(biāo)準(zhǔn)工時）＊變動費用標(biāo)準(zhǔn)分配率 固定制造費用的差異分析 二因素分析法

固定制造費用耗費差異＝固定制造費用的實際數(shù)－固定制造費用的預(yù)算數(shù) 固定制造費用能量差異＝固定制造費用的預(yù)算數(shù)－固定制造費用的標(biāo)準(zhǔn)成本

＝固定制造費用標(biāo)準(zhǔn)分配率＊生產(chǎn)能量－固定制造費用標(biāo)準(zhǔn)分配率＊實際生產(chǎn)工時

＝（生產(chǎn)能量－實際生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工時）＊固定制造費用標(biāo)準(zhǔn)分配率 三因素分析法

固定制造費用耗費差異＝固定制造費用的實際數(shù)－固定制造費用的預(yù)算數(shù)

固定制造費用閑置能量差異＝（生產(chǎn)能量－實際工時）＊固定制造費用標(biāo)準(zhǔn)分配率 ＝固定制造費用的預(yù)算數(shù)－實際工時＊固定制造費用標(biāo)準(zhǔn)分配率

固定制造費用效率差異＝（實際工時－實際產(chǎn)量標(biāo)準(zhǔn)工時）＊固定制造費用標(biāo)準(zhǔn)分配率 ＝實際工時＊固定制造費用標(biāo)準(zhǔn)分配率－實際產(chǎn)量標(biāo)準(zhǔn)工時＊固定制造費用標(biāo)準(zhǔn)分配率

Chapter 4 業(yè)績評價 成本中心

什么是成本中心

成本中心往往沒有收入，如生產(chǎn)車間可能會取得少量外協(xié)加工收入，但不是其主要職能，不是考核的主要內(nèi)容。小的成本中心可以是一臺卡車和兩個司機(jī)組成的單位。成本中心的職責(zé)是用一定的成本去完成規(guī)定的具體任務(wù)。

成本中心有兩種類型：標(biāo)準(zhǔn)成本中心和費用中心。

標(biāo)準(zhǔn)成本中心的典型代表是制造業(yè)的工廠、車間、工段、班組等。實際上，任何一種重復(fù)性的活動都可以建立標(biāo)準(zhǔn)成本中心，主要這種活動能夠計量產(chǎn)出的實際數(shù)量，并且能夠說明投入與產(chǎn)出之間可望達(dá)到的函數(shù)關(guān)系。因此各行各業(yè)都可能建立標(biāo)準(zhǔn)成本中心。

費用中心，適用于那些產(chǎn)出物不能用財務(wù)指標(biāo)來衡量，或投入與產(chǎn)出沒有密切關(guān)系的單位，如行政管理部門、研究開發(fā)部門、以及某些銷售部門（廣告、宣傳、倉儲等）

成本中心的考核指標(biāo) 標(biāo)準(zhǔn)成本中心不對生產(chǎn)能力的利用程度負(fù)責(zé)，而只對既定產(chǎn)量的投入量負(fù)責(zé)。不管價格、產(chǎn)量、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)決策，也不管設(shè)備和技術(shù)決策。成本中心必須按規(guī)定的質(zhì)量、時間標(biāo)準(zhǔn)和計劃產(chǎn)量來進(jìn)行生產(chǎn)。過高的產(chǎn)量，提前產(chǎn)出造成積壓，銷不出去，同樣也會造成損失。

費用中心的業(yè)績涉及預(yù)算、工作質(zhì)量和服務(wù)水平。工作質(zhì)量和服務(wù)水平的量很難量化，并且與費用支出關(guān)系密切。這是與標(biāo)準(zhǔn)成本中心的主要區(qū)別。一個費用中心的支出沒有超過預(yù)算，可能工作質(zhì)量和服務(wù)水平低于計劃的要求。

費用預(yù)算的制定，可根據(jù)銷售收入的一定百分比，參考同行水平制定。另一方法是零基預(yù)算法，即詳盡分析支出的必要性及其取得的效果，確定預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)。方法三：依據(jù)歷史數(shù)據(jù)，此法缺點：管理人員為多獲預(yù)算，多花錢；越勤儉節(jié)約的管理人員，越容易面臨嚴(yán)峻的預(yù)算。從根本上說，費用中心的預(yù)算水平有賴專業(yè)人員的判斷，對工作質(zhì)量和服務(wù)水平作出有根據(jù)的判斷，才能對費用中心的業(yè)績作出客觀評價。

責(zé)任成本及其計算

責(zé)任成本是特定中心的全部可控成本?？煽爻杀臼轻槍μ囟ㄘ?zé)任中心來說的。責(zé)任成本控制具有時間性

一般說，在消耗或支付的當(dāng)期是可控的，一旦消耗或支付了，便不再可控。有些是決策的結(jié)果，如租賃費，在簽定租約是可控的，而執(zhí)行時便不了。從整個企業(yè)的空間范圍和很長的時間范圍來觀察，所有的成本都是可控的。但對特定的時間和人來說，就不一定了。

直接成本和間接成本的劃分依據(jù)

是成本的可追溯性，可追溯到個別產(chǎn)品和部門的成本是直接成本，有幾個產(chǎn)品和部門共同負(fù)擔(dān)的是間接成本。對基層單位來說，大多數(shù)直接材料和直接人工是可控的，但也有部分是不可控的，如自己的工資。而無法控制的大多數(shù)是間接成本，也有部分是可控的，如機(jī)物料消耗，可能是間接計入產(chǎn)品的，但機(jī)器操作工卻可控制它。

變動成本和固定成本劃分的依據(jù)

是成本依產(chǎn)量的變動性。大多數(shù)變動費用是可控的，也有例外，例如，按產(chǎn)量和實際成本分?jǐn)偟墓に囇b配費。固定成本和不可控費用不能等同，與產(chǎn)量無關(guān)的廣告費、科研開發(fā)費、教育培訓(xùn)費等酌量性固定成本都是可控的。

三種不同的成本計算方法

責(zé)任成本計算、變動（邊際）成本計算和完全（吸收或分擔(dān)）成本計算，是三種不同的成本計算方法。主要區(qū)別：

項目

責(zé)任成本計算

變動（邊際）成本計算

完全（吸收或分擔(dān)）成本計算 1.核算目的不同

是為了評價成本控制業(yè)績 是為了經(jīng)營決策

是為了按會計準(zhǔn)則確定存貨成本和期間損益 2.計算的對象不同 責(zé)任中心

以產(chǎn)品為成本計算的對象 以產(chǎn)品為成本計算的對象 3.成本的范圍不同 各責(zé)任中心的可控成本 變動成本（包括直接人工、材料和變動制造費用），有時還包括變動的管理費用 制造成本（包括直接人工、材料和全部制造費用）4.共同費用在成本對象間分?jǐn)偟脑瓌t不同

按可控原則，把成本歸集，包括變動間接費和固定間接費 只分?jǐn)傋儎映杀荆环謹(jǐn)偣潭ǔ杀?/p>

按收益原則歸集和分?jǐn)?，要分?jǐn)側(cè)康拈g接制造費用

責(zé)任成本計算法，是介于完全成本法和變動成本法之間的一種成本方法，有人稱之“局部吸收成本法”或“變動成本和吸收成本法結(jié)合的成本方法”。

責(zé)任成本與標(biāo)準(zhǔn)成本、目標(biāo)成本有區(qū)別又有密切聯(lián)系。責(zé)任成本

重點是事后的計算、評價和考核，是責(zé)任會計的重要內(nèi)容之一

不管使用標(biāo)準(zhǔn)成本還是目標(biāo)成本作為控制依據(jù)，事后都要求核算責(zé)任成本 標(biāo)準(zhǔn)成本

主要強(qiáng)調(diào)事先的計算

要求分產(chǎn)品制定，事后對差異進(jìn)行分析時才判定責(zé)任歸屬 目標(biāo)成本

主要強(qiáng)調(diào)事先的計算

要求在事先規(guī)定目標(biāo)時就考慮責(zé)任歸屬，并按此收集和處理實際數(shù)據(jù) 責(zé)任成本責(zé)任歸屬的原則

計算責(zé)任成本的關(guān)鍵是判別支出的責(zé)任歸屬。

計算責(zé)任成本責(zé)任歸屬的原則：A.行動是否能有效影響該成本的數(shù)額。B.有權(quán)決定使用某種資產(chǎn)和勞務(wù)，所產(chǎn)生的成本。C.雖不直接決定某項成本，但上級要求他參與有關(guān)事項，從而對該成本的支出施加了重要影響，則他對該成本也要承擔(dān)責(zé)任。

制造費用的歸屬和分?jǐn)偡椒ǎ?/p>

發(fā)生時可以判別的，直接計入責(zé)任中心。不能直接歸屬的，優(yōu)先采用責(zé)任基礎(chǔ)分配。分配時要有合理依據(jù)，固定的內(nèi)部結(jié)算價格，防止供應(yīng)部門的責(zé)任向使用部門轉(zhuǎn)嫁。

按收益基礎(chǔ)分配，如電費。

歸入某一特定的責(zé)任中心。如車間運輸費用和試驗檢驗費。

不能歸屬于任何責(zé)任中心的固定成本，不進(jìn)行分?jǐn)?。如廠房折舊。利潤中心

（一）概念

當(dāng)某個責(zé)任中心被同時賦予生產(chǎn)和銷售職能時，該中心的自主權(quán)就會顯著增加。管理人員能夠決定生產(chǎn)什么，如何生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量水平，價格的高低，銷售的辦法，以及生產(chǎn)資源如何在不同產(chǎn)品之間進(jìn)行分配。這種責(zé)任中心出現(xiàn)在大型分散式經(jīng)營組織中，因為小企業(yè)很難或不必采取分散式組織結(jié)構(gòu)，采用集權(quán)式組織結(jié)構(gòu)的大企業(yè)，也不會使下級具有如此廣泛的決策權(quán)。

利潤中心類型：一種是自然的利潤中心，它直接對外銷售產(chǎn)品，在市場上采購。另一種是人為的利潤中心，它主要在企業(yè)內(nèi)部按內(nèi)部轉(zhuǎn)移價格出售產(chǎn)品。如內(nèi)部修理、供電、供水等輔助部門。利潤中心組織的真正目的是激勵下級制定有利于整個公司的決策并努力工作。

一般來說，利潤中心要向顧客銷售其大部分產(chǎn)品，并且可以自由地選擇大多數(shù)材料、商品和服務(wù)等項目的來源。根據(jù)這一定義，盡管某些企業(yè)也采用利潤指標(biāo)來計算各生產(chǎn)部門的經(jīng)營成果，但這些部門不一定就是利潤中心。把不具有廣泛權(quán)力的生產(chǎn)或銷售部門定為利潤中心，并用利潤指標(biāo)去評價它們的業(yè)績，往往會引起內(nèi)部沖突或次優(yōu)化，對加強(qiáng)管理反而是有害的。

（二）利潤中心的考核指標(biāo)

任何一個單獨的業(yè)績衡量指標(biāo)都不能反映某單位所有的經(jīng)濟(jì)效果，利潤指標(biāo)也是如此。盡管其具有綜合性，利潤計算具有強(qiáng)制性和較好的規(guī)范化程度，但仍需一些非貨幣的衡量方法作為補(bǔ)充，包括生產(chǎn)率、市場地位、產(chǎn)品質(zhì)量、職工態(tài)度、社會責(zé)任、短期目標(biāo)和長期目標(biāo)的平衡等。

（三）部門利潤的計算

利潤不是十分具體的概念，在評價利潤中心業(yè)績時，至少有4種選擇：邊際貢獻(xiàn)、可控邊際貢獻(xiàn)、部門邊際貢獻(xiàn)和稅前部門利潤。

以邊際貢獻(xiàn)5000元作為業(yè)績評價依據(jù)不夠全面。

以可控邊際貢獻(xiàn)4200元作為業(yè)績評價依據(jù)可能是最好的，它反映了部門經(jīng)理在其權(quán)限和控制范圍內(nèi)有效使用資源的能力。

以部門邊際貢獻(xiàn)3000元作為業(yè)績評價依據(jù)，可能更適合評價該部門對企業(yè)利潤和管理費用的貢獻(xiàn)，而不適合對部門經(jīng)理的評價。

以稅前部門利潤2000元作為業(yè)績評價依據(jù)通常是不合適的。其目的是提醒部門經(jīng)理注意各部門提供的邊際貢獻(xiàn)必須抵補(bǔ)總部的管理費用，否則企業(yè)作為一個整體就不會贏利。其實，通過給每一個部門建立一個期望能夠達(dá)到的可控邊際貢獻(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)，可以更好地達(dá)到上述目的，這樣，部門經(jīng)理可以更好地集中精力增加收入并降低可控成本，而不必在分析那些他們不可控的分配來的管理費用上花精力。

內(nèi)部轉(zhuǎn)移價格

市場價格。采用可以長期保持的價格。在經(jīng)濟(jì)分析無明顯的差別時，一般不應(yīng)該依靠外部供應(yīng)商，而應(yīng)該鼓勵利用自己內(nèi)部的供應(yīng)能力。

以市場為基礎(chǔ)的協(xié)商價格。缺陷往往是浪費時間和精力，導(dǎo)致部門間的矛盾，部門獲利往往取決于談判人員的談判技巧。

變動成本加固定費轉(zhuǎn)移價格。固定費是作為長期以低價獲得中間產(chǎn)品的一種補(bǔ)償。購買部門支付特定數(shù)額的固定費后，對于購入的產(chǎn)品只需支付變動成本。