第一篇：工作面調(diào)度絞車管理制度

小 絞 車 管 理 規(guī) 定

為了進一步加強我礦小絞車（包括調(diào)度絞車、回柱絞車及滾筒直徑在800mm以下的提升絞車）的使用管理，減少運輸事故的發(fā)生，實現(xiàn)安全運輸，特制定本管理規(guī)定。

一、責任劃分

1、在礦分管副礦長的領(lǐng)導(dǎo)下，機電部負責對礦井運輸實行歸口管理（誰使用誰管理）；安檢部對小絞車的安全運行實行全面監(jiān)督檢查。

2、使用單位必須成立管理組，負責檢查小絞車的完好情況。

3、各使用小絞車的單位。必須配有專職或兼職的小絞車檢查維修人員，負責日常檢查維修工作。

4、井下在用小絞車使用管理原則是誰使用誰維護保養(yǎng)。使用期間出現(xiàn)問題由使用單位負責并整改，其它時間由設(shè)備在籍單位負責維護整改。

5、機電部對運輸檢查，落實月檢，主持辦理安裝與使用單位相關(guān)的交接驗收工作。

二、系統(tǒng)主要技術(shù)要求

1、斜巷絞車道及硐室

①斜巷絞車道必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定和設(shè)計要求，巷道支護合格，不得有斷棚、片幫、冒頂現(xiàn)象。

②斜巷絞車道（上下山、聯(lián)絡(luò)巷）必須有水溝，流水不得沖刷道床；巷道內(nèi)無矸石、浮煤等雜物，達到暢通整齊。

③主要軌道運輸巷，必須在軌道中心線的延伸線上開挖絞車安裝硐室。

④絞車硐室應(yīng)符合設(shè)計要求，其凈高度不得小于2.2m，絞車兩側(cè)外緣距硐室壁之間的距離不得小于0.5m，絞車后側(cè)外緣距硐室壁之間的距離不得小于1.0m，硐室支護合格。⑤絞車道下部車場、各順槽甩車場的對面人行道寬度不足0.7m時，均須設(shè)躲避硐室，其規(guī)格應(yīng)不小于1.8×1.4×1.4m（高×寬×深）；下部車場躲避硐室，距起坡點不得小于2m。⑥行車行人巷道中躲避硐室的間距不得大于40m；

2、軌道和車場

①絞車道軌道鋪設(shè)合格，變坡點處不準有鋼軌接頭。

②絞車道的上車場位置必須有不小于5m的過卷安全距離，現(xiàn)場條件難以達到5m時，必須設(shè)置牢固的阻車裝置。

③絞車道上下車場的長度不得小于一次提升串車總長度的3倍，車場的軌道要水平，上車場不得有向下山的斜度，以免礦車自溜下滑。

3、地滾

①斜巷絞車道必須裝設(shè)地滾。地滾必須平正、穩(wěn)固，不得被煤、矸石埋沒，保證運轉(zhuǎn)靈活；地滾直徑一般不小于100mm，長度不小于250mm，每組地滾間距不得大于20m，嚴禁鋼絲繩在巷道底板上拖行。

②上車場變坡點要裝設(shè)大地滾，其直徑不得小于250mm，長度在200—250mm之間，軸徑不小于40mm。

③因巷道起伏鋼絲繩磨頂棚（板）時，要裝設(shè)天滾，其裝設(shè)數(shù)量和位置，以不磨鋼絲繩為準。

④軌道中間車場、下車場甩車道的側(cè)幫處以及軌道一側(cè)絞車前方，要裝設(shè)立滾；立滾安裝要牢固、靈活，輪高不小于800mm，并且與軌道的最近距離不得小于0.5m。

4、防跑車安全設(shè)施

①阻車器。使用小絞車提升的非主要斜巷水平上車場，距變坡點0.8—2m處，必須裝設(shè)靈活可靠的腳踏自動復(fù)位阻車器。

②擋車裝置。絞車道上車場變坡點以下略大于一列車長度處，必須裝設(shè)擋車欄，并與上水平車場擋車欄聯(lián)鎖，其動作要自動。

③防跑車裝置。絞車道下坡口，在起坡點以上30m左右處設(shè)置防跑車擋車裝置；絞車道中部各甩車場以下20m處，設(shè)置防跑車擋車裝置；絞車道中部無甩車場，且斜巷長度在100—150m之間時，至少安裝1組防跑車擋車裝置；斜巷長度在200m以上時，每100m安裝1組防跑車擋車裝置；每個防跑車擋車裝置必須自動動作，防跑車性能可靠；防跑車擋車裝置的最低處距軌道的距離為1800±50mm，擺桿與礦車接觸長度在80—110mm之間。

5、導(dǎo)向輪

①使用導(dǎo)向輪時，輪額定載荷能力不得小于絞車額定牽引力的3倍。

②回柱絞車使用導(dǎo)向輪時，輪額定載荷能力應(yīng)與絞車額定牽引力相匹配。

③導(dǎo)向輪的直徑。不得小于絞車鋼絲繩繩徑的20倍。

三、固定基礎(chǔ)要求

①、使用期限超過3個月的必須采用混凝土基礎(chǔ)固定；

②、3個月之內(nèi)臨時使用的采用打壓戧柱和地錨固定；

地錨采用Ф18×1800㎜規(guī)格的錨桿，錨桿打入底板實體的深度不小于1.2m，每條錨桿的拉拔力不小于5噸；地錨拉拔抽檢數(shù)量應(yīng)不少于50%，試驗時按對角選擇錨桿。打地錨前，應(yīng)先在絞車安裝位置上打厚度不小于200㎜的混凝土基礎(chǔ)臺，并標出地錨孔位置（綜掘掘進期間除外），地錨（絲頭）露出的長度應(yīng)滿足絞車的安裝要求，但各條地錨長度偏差不得大于30㎜。

③、地錨的拉拔力由施工單位進行試驗，確認合格后方可投入使用，并將試驗結(jié)果交安裝單位和基建部備查。

④、導(dǎo)向輪固定。上山掘進導(dǎo)向回頭輪必須采用地錨方式可靠固定，地錨應(yīng)直線排列與絞車鋼絲繩運行方向垂直，每條地錨的間距不得小于300mm，絞車均采用4條地錨固定。

四、安裝使用主要技術(shù)要求

1、絞車安裝在軌道的正前方時，滾筒中線應(yīng)與軌道中線重合，絞車安裝要平穩(wěn)牢固，操作方便，鋼絲繩排列整齊、不爬繩、不咬繩，鋼絲繩與礦車連接裝置處還應(yīng)加保險繩（對拉方式絞車除外）。

2、絞車安裝在軌道的一側(cè)時，絞車突出部分與軌道的最近距離不得小于0.5m。絞車滾筒中線應(yīng)在距絞車運行總長度的25-35%處與軌道中線相交，同時在絞車的前方適當處設(shè)一組立滾，以盡量減少鋼絲繩的跑偏量。

3、小絞車采用對拉方式運行時，應(yīng)制定專門措施，兩頭必須設(shè)專人負責信號聯(lián)系，并且必須使用同型號絞車；對拉絞車中線與軌道中線不重合時，必須在絞車的前方適當處設(shè)立滾，以控制鋼絲繩的跑偏量；使用對拉絞車的巷道坡度一般不得超過5°，局部地段最大不得超過10°。

4、小絞車運輸時，所提升的車數(shù)和負荷的重量嚴禁超過小絞車管理牌板中規(guī)定值。

五、小絞車的完好標準

小絞車嚴格執(zhí)行《煤礦礦井運輸設(shè)備完好標準》中的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)場檢查以下列條款為判斷絞車是否完好的主要依據(jù)。

1、緊固件

①螺紋連接件和鎖緊件齊全，牢固可靠，螺栓頭部和螺母無鏟傷和棱角嚴重變形，螺紋無亂扣；

②螺母緊固后，螺栓螺紋應(yīng)露出螺母1—3個螺距；

③同一部位的緊固件規(guī)格應(yīng)一致，主要連接部件或受沖擊載荷容易松動部位的螺母應(yīng)使用防松螺母（背帽）、漲簧圈（彈簧墊）或其它防松裝置；

④螺栓不得彎曲。螺栓螺紋在連接件光孔內(nèi)部分不少于兩個螺距。

2、軸承潤滑良好，不漏油，轉(zhuǎn)動靈活，無異響，油溫不超過65℃。

3、減速箱箱體無裂紋和變形，結(jié)合面不漏油、不甩油，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)無異響，潤滑油適量。

4、滾筒表面無裂縫、破損和變形，固定螺栓和油塞不得高于滾筒表面。

5、鋼絲繩

①、鋼絲繩的直徑應(yīng)與絞車銘牌規(guī)格相符。

②、鋼絲繩排列緊密整齊，無爬繩、咬繩現(xiàn)象，鋼絲繩運行部分無扭曲、盤圈現(xiàn)象，并嚴禁采用環(huán)接、卡接等方式。

③、鋼絲繩在滾筒上固定牢靠，壓繩卡不得少于兩付，不得減少壓繩卡處的鋼絲繩股數(shù)，繩頭余量不大于200mm。

④、使用中絞車滾筒的母繩不得少于三圈，但最多不得超過兩層繩（絞車提升距離不定者除外）。

⑤、使用鋼絲繩應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。

6、閘與閘輪

①、閘把及杠桿系統(tǒng)動作靈活可靠，使閘后閘把位置不得超過水平位置。

②、拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸無損傷變形，拉桿螺栓應(yīng)有背帽緊固。

③、閘把自鎖裝置靈活可靠。

④、閘帶無斷裂，磨損余厚不小于3mm，鉚固可靠不松動。

⑤、閘輪磨損深度不大于2mm，閘輪表面無油跡。

7、安裝

①、底座無裂紋，基礎(chǔ)螺栓緊固，護繩板完整不變形。

②、安裝平穩(wěn)牢固，運轉(zhuǎn)無異響，無甩油現(xiàn)象。

③、信號裝置應(yīng)聲光兼?zhèn)洌逦煽俊?/p>

④、設(shè)備標志牌填寫認真，準確。

六、主要技術(shù)操作規(guī)程

1、小絞車司機和把鉤工必須每年至少一次接受技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)過考試合格后，核發(fā)合格證，持證上崗。

2、絞車司機開車前應(yīng)對絞車及工作環(huán)境進行檢查，并做好準備。

①、開車前先將絞車周圍場地清理干凈，使之不妨礙工作。

②、開車前應(yīng)先檢查安全裝置，如制動閘、防護罩、各部聯(lián)接螺絲、壓戧柱、地錨、砼基礎(chǔ)、鋼絲繩、鉤頭聯(lián)接環(huán)等是否處于完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題，立即處理，嚴禁帶病運行。

3、把鉤工在發(fā)出開車信號之前，必須詳細檢查鋼絲繩、鉤頭、連接裝置、保險繩、防斷繩跑車安全裝置，嚴禁超掛車數(shù)提升。

4、絞車司機操作時必須做到：

①、送電前傳動閘把位于松開位置，制動閘手把壓緊。

②、聽清提升信號后方可按送電按鈕（按鈕應(yīng)掛在開車位置，以便司機能及時開、停車），此時應(yīng)按緊制動閘手把。

③、絞車運轉(zhuǎn)正常時，方可將傳動閘把逐漸壓緊并慢慢松開制動閘把，操作時要手不離閘把，精力集中，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車。

④、停車及停電：先壓緊制動閘把，及時松開傳動閘把，使絞車停止牽引，然后按停止按鈕停電。

⑤、絞車在運轉(zhuǎn)時，司機應(yīng)經(jīng)常注意運行是否正常，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停車查明原因及時處理。

⑥、絞車往下送車，嚴禁斷電自滑或松閘放飛車。

⑦、絞車在運轉(zhuǎn)時，嚴禁用手或腳撥動運行中的鋼絲繩和檢查處理設(shè)備的運轉(zhuǎn)部位。⑧、絞車在運行時，嚴禁司機站在出繩側(cè)倒開車或撥動鋼絲繩。

⑨、工作完畢將開關(guān)手把打到停止位置，切斷絞車電源。

5、絞車司機按章作業(yè)，有權(quán)做到“五不開車”：

①、絞車不完好不開；

②、鋼絲繩喝油、打結(jié)、斷絲超限不開；

③、安全設(shè)施及信號裝置不齊全不開；

④、超掛車不開；

⑤、信號不清不開。

6、把鉤工應(yīng)嚴格按操作規(guī)程操作，有權(quán)做到“五不掛”：

①、安全設(shè)施不齊全和連接裝置不合格不掛；

②、信號聯(lián)系不通不掛；

③、重車裝的不標準不掛；

④、超過規(guī)定車數(shù)不掛；

⑤、絞車道有行人不掛。

7、對拉絞車的主動絞車和從動絞車在運行期間必須由司機親自操作，嚴禁不帶電滑行、松閘放飛車或兩車一個司機運行；對拉絞車雙方必須設(shè)有聲光聯(lián)絡(luò)信號，絞車司機要在聽清回鈴信號，然后發(fā)出信號方可開車；兩司機必須協(xié)調(diào)同步配合，禁止你拉車我剎車情況發(fā)生。

8、小絞車操作手把應(yīng)有定位閉鎖裝置，嚴禁絞車閘把過位。

七、小絞車進廠檢修與驗收

1、進廠檢修的小絞車應(yīng)嚴格按《煤礦機電運輸設(shè)備檢修質(zhì)量標準》中的要求進行檢修。

2、檢修后的絞車，應(yīng)填寫檢修清單及報告，報告中應(yīng)包括所更換配件的規(guī)格、數(shù)量、主要技術(shù)參數(shù)(標準中所要求的)及檢修(負責)人的簽字。

3、檢修后的絞車，應(yīng)至少試運行15分鐘，運行應(yīng)平穩(wěn)、無異響，電動機電流正常。

4、小絞車的驗收應(yīng)由機電設(shè)備管理組組織，機修廠參加；驗收合格，雙方簽字，方可入庫。

5、從公司租賃設(shè)備到貨后，由機電設(shè)備管理組驗收，必要時機修廠進行分拆檢查、試驗。

6、所有設(shè)備下井前，應(yīng)由機電設(shè)備管理組和領(lǐng)用單位再次檢查，簽字后方可下井安裝使用。

八、其它有關(guān)規(guī)定

1、小絞車實行掛牌管理，牌板中應(yīng)標明使用地點、坡度、長度和絞車的型號規(guī)格、功率、牽引力、掛車數(shù)量、繩端最大載荷、鋼絲繩徑等參數(shù)。

2、各種牌版懸掛整齊、潔凈、字跡清晰。

3、絞車操作按扭要固定在容易操作的地方。

4、所有設(shè)備上架，硐室內(nèi)清潔無雜物。

5、小絞車安裝硐室、車場及絞車道應(yīng)按規(guī)定設(shè)置充足的照明。

6、井下嚴禁采用調(diào)度絞車起重設(shè)備；用回柱絞車起重設(shè)備和重物時，應(yīng)編制專門的措施。

7、小絞車不得空拉鉤頭，特殊情況必須空拉鉤頭時要采取措施，防止鉤頭拉、刮軌枕等。

8、小絞車的控制設(shè)備按《煤礦電氣設(shè)備完好標準》中的要求檢查。

9、小絞車停用時間超過3天時，必須將鋼絲繩纏繞到絞車滾筒上。

10、絞車開車前，使用單位必須派專人在絞車運行的范圍內(nèi)巡視一遍，擋車裝置是否正

常使用，是否有行人；開車時在各個人員出入口設(shè)專人把守，否則不準開車；運輸停止，方可撤離，由安檢科班中監(jiān)督落實。

11、在人員可能出入的地方，必須設(shè)置響鈴和紅燈俱全的信號裝置，有警示牌、警示箱。

12、獨頭的斜巷運輸系統(tǒng)，運輸下端必須有全端面封閉的擋車器，并且保證安全可靠。

13、每一臺絞車運輸范圍內(nèi)末端的擋車器必須常閉，切實保證全封閉作用。

14、各臺絞車提升重車的數(shù)量，必須根據(jù)絞車、鋼絲繩、巷道坡度具體而定，由各單位技術(shù)人員驗算，報機電科審批備案，在每臺絞車處現(xiàn)場明示，以備檢查。

九、交接、檢查及獎罰規(guī)定

1、交接驗收

①、小絞車設(shè)施安裝完畢，要標明安裝日期，施工單位應(yīng)先進行自檢，自檢合格后，方可向業(yè)務(wù)主管部門提出交接驗收申請。

②、主管部門接到驗收申請后，兩日內(nèi)組織交接雙方參加交接驗收，兩日內(nèi)未組織驗收，罰主管部門負責人100元。

③、驗收中發(fā)現(xiàn)的問題，每條罰責任單位100元；存在問題由施工單位兩日內(nèi)整改完畢，否則加倍罰款。

④、交接手續(xù)在交接驗收當日必須辦理，對無故不辦理或有意拖延辦理交接手續(xù)者，按交接管理規(guī)定執(zhí)行罰款。

⑤、驗收不合格（影響安全的項目）的絞車嚴禁使用。

⑥、交接中出現(xiàn)爭執(zhí)時，由機電設(shè)備管理組仲裁。

2、獎罰

①小絞車設(shè)施的檢查，由機電設(shè)備管理組和安檢部組織抽查。

②絞車設(shè)施檢查出的問題執(zhí)行單項罰款，每項問題罰100元。

③設(shè)備檢查（小絞車）執(zhí)行綜合罰款，每臺不完好罰款100元。

④當月發(fā)生小絞車運輸事故時，除對責任單位進行罰款外，對相關(guān)管理單位和人員也進行一定的罰款。

⑤對當月雖未發(fā)生運輸事故，但設(shè)備完好率未達到90%的單位，不獎不罰。

⑥使用單位設(shè)備完好率達到90%以上，當月未發(fā)生運輸事故的單位獎勵1000元，單位負責人與相關(guān)科室管理員每人獎勵200元。

十、本規(guī)定若與《煤礦安全規(guī)程》及上級有關(guān)法規(guī)相抵觸者，以上級法規(guī)為準。本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。

第二篇：調(diào)度絞車技術(shù)參數(shù)范文

調(diào)度絞車

調(diào)度絞車(dispatch winder)

調(diào)度絞車主要用于煤礦井下和其他礦山在傾角度小于30度的巷道中拖運礦車及其它輔助搬運工作，也可用于回采工作面和掘進工作面裝載站上調(diào)度編組礦車。JD型絞車均用行星齒輪傳動，絞車具有結(jié)構(gòu)緊湊、剛性好、效率高、安裝移動方便、起動平穩(wěn)、操作靈活、制動可靠、噪音低等特點。

調(diào)度絞車均為隔爆型，供礦井下或地面裝載調(diào)度編組礦車及在中間巷道拖運礦車和其他輔助搬運之用。JD系列絞車均采用行星齒輪傳動，絞車具有結(jié)構(gòu)緊湊、剛性好、效率高、安裝移動方便，起動平穩(wěn)、操作靈活、制動可靠、噪音低等特點。

調(diào)度絞車是用于調(diào)度車輛的一種絞車，常用于井下采區(qū)、煤倉及裝車站調(diào)度室、牽引礦車，也可用于其他輔助牽引作業(yè)。

調(diào)度絞車的電氣設(shè)備具有防爆性能，可用于有煤塵及瓦斯的礦井.熟悉改設(shè)備的李振波操作員圍大家介紹調(diào)度絞車的主要參數(shù)，他對于這一方面比較熟悉 下面就是技術(shù)參數(shù):

型 號 JD-0.5 JD-1(JD-11.4)JD-1.6 JD-2 JD-2.5 JD-3 zmkj001 機重kg:220

牽引力 KN 5 10 20 20 25 30 繩速 m/s 0.6-1.2 0.43-1.03 0.61-1.2 0.6-1.2 1.115-1.632 1.115-1.63 繩徑 mm 9.3 12.5 15.5 15.5 20 20 容繩量 m 150 400 400 400 400-650 400-650 電動功率 Kw 3 11.4 22 25 40 45

外型尺寸 mm 955*540*450 1100*765*730 1350*1140*1190 1385*1140*1190 1900*2350*1370 1900*2350*1370 提供技術(shù)參考： *151*54721*833 機重 Kg 220 550 1460 1650 2800 2800 牽引力:5

繩速m/s:0.6-1.2 繩徑mm:9.3 容繩量m:150 電動功率kw:3

外型尺寸mm:955*540*450 工作條件：

1.環(huán)境溫度－10～40℃

2.環(huán)境相對濕度不超過95%（25℃）

3.海拔高度在2000m以下。

4.周圍空氣中的甲烷、煤塵和硫化氫、二氧化碳等不得超過《煤礦安全規(guī)程》中所規(guī)定的安全含量。

5絞車的工作機構(gòu)為卷筒纏繞式，傳動型式為行星齒輪傳動。

注：謝謝李振波提供

第三篇：工作面絞車運行許可證

絞車運行許可證

綜采隊 ：你單位在222204工作面（地點）JDB19型絞

車及安全設(shè)施于 2014年3月17日經(jīng)技術(shù)、機電、安監(jiān)統(tǒng)一驗收，確認滿足安全運行要求，準予運行。

驗收人：技術(shù)機電安監(jiān)

技術(shù)科、機電科、安監(jiān)處

綜采隊絞車管理責任人：邱增禮

第四篇：大絞車管理制度

單繩纏繞式礦井提升機管理制度

絞車司機管理規(guī)定

為規(guī)范提升司機日常行為，保證提升安全，特制訂本規(guī)定。

一、嚴格執(zhí)行交接班制度及其他各項制度。

二、接班后要作如下檢查：各種保護裝置及電氣閉鎖是否完好；試驗過卷、松繩、腳踏緊急制動、閘瓦磨損等保護系統(tǒng)，檢查聲光信號和警鈴是否靈敏可靠；制動盤表面有無油污等。

三、提升司機在上班期間若確需外出時，應(yīng)及時與維護工聯(lián)系。正司機外出期間，若確需啟動絞車，必須有維護工在旁監(jiān)護，嚴禁一人在無監(jiān)護狀態(tài)下啟動絞車。

四、提升時，必須有正司機開車，副司機監(jiān)護。

五、提升司機上班期間嚴禁做任何與工作無關(guān)的事情。

六、嚴禁酒后上班，在崗期間嚴禁睡覺和嬉戲打鬧，違反規(guī)定者將視情節(jié)輕重給予嚴肅處理。

七、各班在下班前做好衛(wèi)生工作，保持設(shè)備的清潔工作。

八、認真填寫各種紀錄，不得有缺項或填寫不規(guī)范。

九、提升司機在未接到信號前，不得擅自開車，因故需要動車時，應(yīng)與信號工取得聯(lián)系，按信號執(zhí)行。

十、應(yīng)確保操作臺各種標識齊全、清晰，如有缺失不全或不清晰的，要及時向技術(shù)人員反映，補全標識。

絞車司機操作規(guī)程

一、操作方法：

1、開車前準備工作：

將各轉(zhuǎn)換開關(guān)放在正常狀態(tài)，主令控制器和手閘控制器放在零位，安全條件指示燈亮，按一下安全回路啟動按鈕，安全繼電器指示燈亮，G3通電；將制動泵開關(guān)逆時針旋轉(zhuǎn)45度，制動泵開指示燈亮，啟動制動泵；將安全閥開關(guān)順時針旋轉(zhuǎn)45度，G1、G2通電，具備開車條件。

2、開車：

1）常規(guī)開車：當信號工發(fā)出正確開車信號后，打點時保持主令和工作閘放在零位。此時左側(cè)顯示面板上信號已發(fā)指示燈亮，先將工作閘推到全松閘位置，再將主令手柄向后慢慢拉到底或向前慢慢推到底，絞車會自動加速進入全速運行狀態(tài)。

2）檢修開車: 將自動、常規(guī)、手動開關(guān)逆時針旋轉(zhuǎn)45度為低速開車（左顯示器上的檢修指示燈亮），最快速度為0.5m/s。

3）半速開車: 將自動、常規(guī)、手動開關(guān)順時針旋轉(zhuǎn)45度為半速開車，開車方法與常規(guī)開車相同，速度為等速段速度的一半。

3、緊急停車：如遇到緊急情況司機按下緊急停車按鈕，安全回路掉電絞車緊急制動。

4、安全回路掉電后，恢復(fù)開車。每次安全回路掉電，首先要把主令控制器和工作閘手柄放回零位，看故障指示燈確定原因，查清原因處理后，把切除程序保護按鈕按一下，安全條件指示燈亮了以后，將安全回路啟動按鈕按一下，使安全繼電器指示燈亮，方可發(fā)信號開車。如果是變頻器故障，先去查看變頻故障代碼，再按一下復(fù)位按鈕，后按一下切除程序保護按鈕，安全條件具備指示燈亮了以后，將安全回路啟動按鈕按一下，使安全繼電器指示燈亮，方可發(fā)信號開車。

5、檢修或換鋼絲繩時過卷開車、在檢修換鋼絲繩。需要向過卷方向開車時先將過卷開關(guān)切除過卷，按一下安全回路啟動按鈕，此時安全繼電器指示燈亮，再將自動、常規(guī)、手動開關(guān)逆時針旋轉(zhuǎn)45度，檢修燈亮后可以打點開車。

6、調(diào)滾筒閘間隙：

調(diào)整方法：在絞車不運行的情況下（要保證閘打開后滾筒不會轉(zhuǎn)動），如果需要調(diào)整滾筒閘間隙時，首先使安全繼電器得電，打開油泵和安全閥，再將自動、常規(guī)、手動開關(guān)打至檢修狀態(tài)，打開解除語言報警開關(guān)，推動手閘，就可以打開工作閘。調(diào)整結(jié)束后將所有開關(guān)恢復(fù)到原位。在調(diào)閘間隙時間一定要先把滾筒一邊的油管閥門關(guān)閉，調(diào)完一邊。再換另一邊。千萬注意：該操作只能在滾筒不受力的情況下進行，以免造成溜車事故。

二、主控臺各按鈕和轉(zhuǎn)換開關(guān)的用途與功能

1、切除語言報警開關(guān)：此開關(guān)順時針旋轉(zhuǎn)45度，語言報警停止，當故障解除后，應(yīng)將該開關(guān)復(fù)位。

2、切除自動換向開關(guān)：此開關(guān)改為調(diào)繩控制開關(guān)。順時針旋轉(zhuǎn)45度，進入調(diào)繩運行模式。

3、過卷切換開關(guān)：當過卷時把此開關(guān)逆時針旋45度切除反向過卷，提升機只能正向開；順時針旋45度，切除正向過卷，提升機只能反向開。

4、自動、常規(guī)、手動開關(guān)：開關(guān)在中間位置為常規(guī)開車（常規(guī)開車方法：司機用主令控制速度推或拉到底就是最高速度）；此開關(guān)逆時針旋轉(zhuǎn)45度左邊顯示屏上的檢修燈亮此時為慢速開車，最高速度為0.5m/s；此開關(guān)順時針旋轉(zhuǎn)45度時在這里是半速開車，絞車速度最高速的一半。

5、制動泵旋轉(zhuǎn)開關(guān)：順時針旋轉(zhuǎn)45度時是1號制動泵啟動，逆時針旋轉(zhuǎn)45度是2號制動泵啟動。

6、潤滑泵旋轉(zhuǎn)開關(guān)：此開關(guān)改為離合器控制開關(guān)。在調(diào)繩運行模式，處于中間位置，離合器不動作，逆時針旋轉(zhuǎn)45度，離合器分。順時針旋轉(zhuǎn)45度，離合器合。

7、安全閥開關(guān)：此開關(guān)在中間位置，安全閥G1、G2都不通電，逆時針旋45度，則G1、G2閥通電；順時針旋45度，則G2閥通電。

8、急停按鈕：當出現(xiàn)緊急狀態(tài)時，可以直接按急停按鈕，安全回路掉電，絞車就會立即停車（一般情況不要隨便按，會造成鋼絲繩損傷），此時主控臺一直報緊急停車，把解除語言報警開關(guān)順時針旋轉(zhuǎn)45度，再恢復(fù)原位置就行了，然后按一下安全回路啟動鍵（操作臺上唯一一個綠鍵）就具備開車條件。

9、安全回路啟動按鈕：（操作臺上唯一一個綠鍵），剛送電時，如果沒有故障，這時安全條件燈會亮，按一下安全回路按鈕，這時安全繼電器燈會亮（假如后備保護有故障，或者后備保護PLC沒送上電時，安全繼電器燈會按下時亮不按又滅不會自保，可以把后備聯(lián)機、脫機開關(guān)打到脫機狀態(tài)，再按此按鈕具備開車條件。）

10、復(fù)位按鈕，當變頻器出現(xiàn)故障時安全回路會掉電，變頻故障燈會亮，這時先按一下復(fù)位鍵，把故障恢復(fù)，再按切除程序按鈕（由于變頻故障在安全回路里，必須和切除程序按鈕配合）就可以把故障切除掉，按一下安全回路啟動按鈕（操作臺上唯一一個綠鍵）就具備開車條件可再次開車了。此外復(fù)位按鈕還可復(fù)位信號急停。

11、切除程序保護按紐：按下此按鈕，可以切除以下保護：深指失效、反轉(zhuǎn)保護、內(nèi)過卷、松繩等保護；每當安全回路掉電后要先把主令和工作閘手柄拉回零位，再按一下切除程序保護按紐，只有這樣才能恢復(fù)安全條件。

三、信號約定：

按照1點停車、2點正快車、4點正慢車、3點反快車、5點反慢車規(guī)定開車，如果不按照打點方向開車，內(nèi)部程序有打點方向閉鎖，主電動機不能得電運行。

絞車司機崗位責任制

一、熟悉絞車的技術(shù)特征、構(gòu)造和性能、嚴格遵守操作規(guī)程、停送電制度和其它安全規(guī)定，確保絞車安全運轉(zhuǎn)。

二、認真執(zhí)行交接班制度，遵守勞動紀律，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不擅離職守，不做與本職工作無關(guān)的事情。

三、絞車司機應(yīng)集中精力開車。注意觀察電流表、油壓表等指示是否正常，注意減速機、電動機、油泵等響聲是否正常，各部軸承的油質(zhì)油量、溫度是否正常、深度指示是否準確，發(fā)現(xiàn)異常立即停車處理。

四、在每班開車前，應(yīng)對絞車的過卷、松繩、緊急腳踏開關(guān)等安全保護裝置詳細試驗一次并做好記錄。絞車其它安全保護裝置每班應(yīng)檢查一次，并詳細檢查鋼絲繩的磨損、斷絲情況。

五、凡遇絞車控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和安全保護裝置失靈或信號不通、電源電壓過低或發(fā)生與操作規(guī)程相抵觸的情況時禁止開車，只有故障排除后方可恢復(fù)運轉(zhuǎn)。

六、司機嚴禁擅自調(diào)節(jié)液壓站壓力。

七、在交接班人員上下井期間，必須由正司機操作，副司機在旁監(jiān)護。

八、絞車發(fā)生故障或事故時，司機應(yīng)立即匯報技術(shù)人員，并協(xié)助維護工排除故障，恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)。

九、認真搞好車房電氣設(shè)備及各部環(huán)境衛(wèi)生，詳細、規(guī)范填寫絞車運轉(zhuǎn)日志和其它各種紀錄，保存好各種技術(shù)數(shù)據(jù)和資料。

十、愛護和保管好各種工具、材料、配件。

十一、加強設(shè)備保養(yǎng)，時刻保持設(shè)備及工作場地的清潔衛(wèi)生，嚴格執(zhí)行交接班制度。

絞車司機安全生產(chǎn)職責

一、司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗，有一定的機電基礎(chǔ)知識，熟悉《煤礦安全規(guī)程》，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理、提升系統(tǒng)信號和各種保護裝置，能排除一般性故障。

二、上班前嚴禁喝酒，接班后嚴禁睡覺、打鬧、堅守工作崗位，上班時不做與本職工作無關(guān)的事情。

三、堅守崗位，不得擅離職守，確保生產(chǎn)安全進行。

四、集中精力，謹慎操作，行為規(guī)范。嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)，在操作中嚴格執(zhí)行“三不開”（信號不明不開，沒看清上下鉤不開、啟動狀態(tài)不正常不開），“五注意”（注意電流表是否正常、注意制動閘是否可靠，注意深度指示器是否準確，注意鋼絲繩排列是否整齊，注意潤滑系統(tǒng)是否正常）。

五、加強責任心，做到“三知”（知設(shè)備結(jié)構(gòu)、知設(shè)備性能、知安全設(shè)施的作用原理）、“四會”（會操作、會維護、會保養(yǎng)、會排除一般故障）、“五嚴”（嚴格執(zhí)行交接班制度、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程、嚴格執(zhí)行要害場所管理制度、嚴格進行巡回檢查、嚴格進行崗位練兵）。

六、認真填寫“四錄”（交接班記錄、巡回檢查記錄、安全裝置試驗記、運轉(zhuǎn)日志）。

七、做到檢修、消防用具齊全，保持設(shè)備與環(huán)境衛(wèi)生整潔干凈。

八、隨時注意設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，定時按要求對電機、滾筒、減速器等部位進行檢查，隨時注意溫度、聲音、儀表指數(shù)等變化，發(fā)現(xiàn)異常，立即報告并處理。

司機交接班制度

一、交接班必須在機房內(nèi)或領(lǐng)導(dǎo)指定的地點進行，接班人應(yīng)按時接班不得遲到，接班未到交班人不得自行離開工作崗位，或委托他人代替交接班。

二、交班人員要做到：

1、交設(shè)備的運行狀況，存在的問題、故障或事故情況。

2、交工具材料，配件的數(shù)量及完好情況。

3、交下一班的工作事項，領(lǐng)導(dǎo)指示、對外聯(lián)系，停送電等情況。

4、交設(shè)備機房及環(huán)境的清潔衛(wèi)生。

5、交班人發(fā)現(xiàn)接班人精神不振、醉酒等異常狀態(tài)必須向領(lǐng)導(dǎo)請示處理。

三、接班人員要做到：

1、認真檢查電器設(shè)備、制動、機械、潤滑等系統(tǒng)，并對各種安全保護裝置進行試驗，保證設(shè)備完好、保護裝置靈敏可靠，否則必須請示領(lǐng)導(dǎo)后方能接班。

2、認真檢查各種記錄是否準確清楚。

3、詳細清點工具、材料和配件，丟失損壞要分清責任。

4、接班人發(fā)現(xiàn)交班人情況交代不清或隱瞞事故及設(shè)備運行真相要拒絕接班，并請示領(lǐng)導(dǎo)處理。

四、準確清楚地填寫交接班記錄薄，經(jīng)雙方簽字后方能生效，否則由接班人負責。

絞車巡回檢查制度

1、司機應(yīng)對各檢查點，每隔四小時檢查一次，并認真及時地填寫巡回檢查記錄。

2、檢查液壓主電動機等的聲音、溫度是否正常。

3、檢查制動系統(tǒng)是否可靠，制動油壓、油路是否正常，背（殘）壓是否過高。

4、檢查各軸承是否發(fā)熱，各潤滑部位油量是否適當，油質(zhì)是否合格，油泵運轉(zhuǎn)聲音是否正常，各處有無漏液現(xiàn)象。

5、檢查滾筒螺絲是否松動和甩掉現(xiàn)象，減速機有無異常，各部件是否松動。檢查離合器是否正常。

6、檢查電流表、油壓表的指針是否在正常位置，各加減速開關(guān)行程開關(guān)及警鈴是否靈活可靠。

7、檢查中發(fā)現(xiàn)有異常情況，威脅安全運行時應(yīng)立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報，采取措施，盡快處理。

絞車定期檢修制度

一、為保證絞車的安全運轉(zhuǎn)，減少事故，充分發(fā)揮設(shè)備的效能，延長使用年限，必須實行定期檢修制。

二、檢修前要對所用的工具、材料、配件做好充分的準備，并認真檢查其質(zhì)量，檢修后要達到安全運行。

三、每天的維護保養(yǎng)時間不得少于1小時（集中一個班）其它兩個班在交接班時，每班要有30分鐘的時間進行檢查維修。

四、定期檢修的周期為：

1、小修：每隔6個月進行一次，主要是對機器的個別零件進行檢修，基本上不拆卸設(shè)備的復(fù)雜部份。

2、中修：每隔12個月進行一次，主要是對機器的主要部件進行解體檢修。

3、大修：每隔36個月進行一次，為使設(shè)備完全恢復(fù)正常狀態(tài)為額定能力而進行全面的徹底的解體檢修。

五、每次檢修后，必須將檢修情況認真的填寫于記錄薄。

絞車主要技術(shù)特征

使用地點：軌道上山絞車房 絞車型號：JKB-3*2.2P 電機型號：YBBP-5001-8 液壓站型號；ZDYB-1 減速機型號；NBD900 滾筒尺寸：￠3000*2200mm 鋼絲繩規(guī)格；￠32mm 電機功率：450KW 最大靜張力：135KN 提升車數(shù)；1-8輛 提升速度：0-3.3m/s 制造廠家；湘煤立達礦山裝備股份有限公司 開始使用日期；2014.4 責任單位： 責任人；

第五篇：絞車管理制度

調(diào)度絞車管理制度

1、絞車安裝結(jié)束使用前必須經(jīng)礦職能科室組織驗收檢查合格后，方可使用。

2、絞車司機必須持證上崗，非工作人員，不得上崗作業(yè)，更不得強行上崗。

3、絞車司機要做好絞車的保養(yǎng)工作，開車前必須認真檢查制動器、鋼絲繩、基礎(chǔ)螺栓、小絞車安全設(shè)施、信號裝置齊全、可靠等是否完好，制動裝置要齊全、靈敏、可靠，如有問題待處理好并確認完好無誤后方可使用，摘掛鉤頭在車場和平巷段進行，并且不得超掛車，嚴格按照小絞車管理規(guī)定執(zhí)行。

4、存在三班作業(yè)時，要現(xiàn)場交接班，同時把本班絞車運轉(zhuǎn)情況及存在問題向下一班交待清楚，并認真填寫絞車運行記錄。

5、任何人不得脫崗，嚴禁玩忽職守、違章作業(yè)。由人為而造成的事故應(yīng)追查其責任。

6、要保持工作場所的環(huán)境衛(wèi)生，要愛護設(shè)備，不得隨意損壞，損壞設(shè)備要按價賠償。

7、絞車屬本單位使用與管理，其他單位不得擅自使用，特殊情況經(jīng)調(diào)度所批準后方可使用，否則出現(xiàn)安全問題由使用單位負責。

8、鋼絲繩、滑頭、保險繩要定期檢查，不合格及時更換。