第一篇：第1次工地會議匯報(bào)材料(示例)

省道303線屏南界至建甌柳坑（小橋至柳坑）

公路工程Ⅰ標(biāo)段

第1次工地會議匯報(bào)材料

龍巖市馨安建設(shè)工程有限公司省道303線屏南界至建甌柳坑

（小橋至柳坑）公路工程Ⅰ標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部

2011年8月29日

一、工程進(jìn)度：

1、截止8月29日完成情況：

1.1路基土石方未施工。

1.2路基砌體施工右 K41+235-K41+265，本月完成砌體183m3計(jì)工作量

3.8萬元，累計(jì)完成砌體183m3計(jì)工作量3.8萬元。

1.3路基排水溝未施工。

1.4路基涵洞施工K38+075、k38+225、k38+440、k38+980、k39+790共5處，本月完成涵洞20m計(jì)工作量5萬元，累計(jì)完成涵洞20m，計(jì)工作量5萬元。

1.5橋未施工。

1.6路面未施工。

2、本月主要勞力進(jìn)場使用情況：

我項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師、橋梁工程師、路基、路面工程師、試驗(yàn)員、專職安全員組成（詳見附后組織機(jī)構(gòu)圖）。至本月進(jìn)場項(xiàng)目部主要技術(shù)人員7人、于3月15陸續(xù)進(jìn)場（具體見附后主要人員表）。管理人員3人，路基土石方普工5人、技工3人，路基砌體普工10人、技工3人、涵洞普工5人、技工3人，共累計(jì)39人。

3、本月主要材料備料情況：

至本月本地材料砂、碎石、砂礫均已落實(shí)，在霞抱砂石料場，但是片石在本地?zé)o法開采和購買，請業(yè)主協(xié)調(diào)我施工單位在本地辦理片石開采，具體備料：砂礫500m3、粗集料（碎石）1000m3、砂500m3、水泥（32.5）50T、鋼筋20T等，現(xiàn)尚有庫存砂礫300m3、粗集料（碎石）800m3、砂300m3、水泥（32.5）15T、鋼筋5T等。

4、本月主要機(jī)械進(jìn)場使用情況：

至本月已進(jìn)場使用挖掘機(jī)1臺、裝載機(jī)1臺、運(yùn)輸自卸車3輛、壓路機(jī)1臺、砼攪拌機(jī)2臺、砂漿攪拌機(jī)1臺、小型夯實(shí)機(jī)具、水泥砼路面三輥軸機(jī)組1套等已6月19日前進(jìn)場，其他機(jī)械根據(jù)工程進(jìn)度調(diào)配進(jìn)行增減（具體見附后設(shè)備/構(gòu)配件進(jìn)場單）。

5、項(xiàng)目部設(shè)在小橋鎮(zhèn)原財(cái)鎮(zhèn)所，拌和站設(shè)在k39+200右橋安新村處（見附后施工總平面圖）

6、工地試驗(yàn)委托南平橫盛試驗(yàn)單位，試驗(yàn)室設(shè)在建甌筍竹城，在我施工現(xiàn)場有委派1名試驗(yàn)員。

7.施工測量(導(dǎo)線復(fù)測及橫段面及征地紅線)外業(yè)于5月1日結(jié)束，內(nèi)業(yè)于5月20日上報(bào)。

8、一切險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)于8月15日辦理完畢（具體見附后發(fā)票單）。

9、本月完成工作量共計(jì)50萬元，占月計(jì)劃的50%，是嚴(yán)重滯后，其原因?yàn)檎鞯睾筒疬w進(jìn)度嚴(yán)重滯后，無法開展工作面。

10、下月工程計(jì)劃：

下月計(jì)劃完成主要工程項(xiàng)目數(shù)量：

1.1計(jì)劃路基土石方施工K37+800 ~ K39+000，完成挖土方25000m3、路基填方23000m3。

1.2計(jì)劃路基砌體施工K40+000~K41+300，完成砌體2000m3。

1.3計(jì)劃路基涵洞施工共5處，完成涵洞100m計(jì)。

11、完成下月計(jì)劃的保證措施

下月完成計(jì)劃的所需的班組勞力、機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場、主要材料都已準(zhǔn)備就緒。

二、工程質(zhì)量：

1、涵洞擋土墻基坑都經(jīng)地基承載力試驗(yàn)，涵洞基坑無法滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、施工單位、設(shè)計(jì)院現(xiàn)場勘查要求換填砂礫1m-1.5m?；炷辽皾{嚴(yán)格按照配合比施工，每天取樣試塊。每到工序由項(xiàng)目部自檢合格后報(bào)檢監(jiān)理，滿足設(shè)計(jì)規(guī)范后才同意下一道工序施工。

2、工程自檢的試驗(yàn)情況（該項(xiàng)由施工試驗(yàn)室闡述）。

3、積極落實(shí)監(jiān)理、業(yè)主及上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的工作要求。

三、工程費(fèi)用：

1、本月工程無計(jì)量。

2、5道涵洞基礎(chǔ)變更挖除淤泥換填砂礫。費(fèi)用估算增4萬。

四、工程安全：

1、安全由我項(xiàng)目部專職安全員林孝義；

2、特殊工種、機(jī)械操作手持證全部持證上崗；

3、各分項(xiàng)工程工程安全由安全員對電工、機(jī)械手、工人著裝、操作規(guī)范等安全技術(shù)交底。并有安全員在現(xiàn)場時(shí)時(shí)查看及整改。

4、施工地段施工設(shè)置明顯標(biāo)志牌、專人保證通車路段交通管制、疏導(dǎo)安全。

5、目前無安全事故發(fā)生。

五、環(huán)保情況:

棄土全部運(yùn)到指定棄土場，砂、片石由市場采購、工程無污水未污染水資源、噪音未干擾附近居民生活。

六、其他情況：

七、存在問題：

工程用地未征，電桿房屋未搬遷。

八、需業(yè)主和監(jiān)理解決的問題：需業(yè)主盡快解決工程用地情況，橋梁、路基土石方盡快開工。

第二篇：工地會議匯報(bào)材料

第一次工地會議

在指揮部、總監(jiān)代表處及監(jiān)理處的等各級部門大力支持和關(guān)心下萊州連接線項(xiàng)目部已組建完成?，F(xiàn)將具體情況匯報(bào)如下：

一、項(xiàng)目部組建情況

萊州連接線項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理1人、副經(jīng)理3人、總工程師1人，項(xiàng)目部下設(shè)5科2室，即工程科、質(zhì)檢料、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)科、物資設(shè)備科、財(cái)務(wù)科、中心試驗(yàn)室、辦公室，各科室共計(jì)23人。根據(jù)工程需要項(xiàng)目部下設(shè)三個(gè)路基施工分部，一個(gè)小橋涵分部，二個(gè)橋梁施工分部，三個(gè)路面施工分部。

二、試驗(yàn)室組建情況

1、項(xiàng)目部試驗(yàn)室所有儀器設(shè)備已配備齊全，并已經(jīng)過省質(zhì)檢站標(biāo)定，試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)正在進(jìn)行申請。

2、試驗(yàn)室已完成C15普通混凝土、C25灌注樁、C25普通混凝土、C30普通混凝土配合比設(shè)計(jì)、C40混凝土、C50混凝土配比設(shè)計(jì)。

三、機(jī)械人員到位及工程進(jìn)展情況

（一）路基土石方工程

路基分部進(jìn)場主要機(jī)械有挖掘機(jī)2臺，D85推土機(jī)2臺，120推土機(jī)2臺，振動壓路機(jī)4臺，壓路機(jī)3臺，平地機(jī)1臺，鏟車1輛，自卸汽車13輛。共有土石方施工機(jī)械28臺（套），現(xiàn)場施工人員50人。

目前路基工程已完成路基填筑2.6萬立方米。

（二）小橋涵工程

小橋涵工程進(jìn)場主要機(jī)械有滾筒式拌和機(jī)3臺，施工人員44人。其中：

1、K5+528小橋正在進(jìn)行基礎(chǔ)砌筑，該處有滾筒式拌和機(jī)2臺，施工人員30人。

2、蓋板涵K2+553、K3+870、K4+700、K6+730、K10+515 已完成了橋臺的砌筑，正在準(zhǔn)備進(jìn)行板的澆筑。

3、蓋板涵K1+289.3已完成基坑開挖，在進(jìn)行基礎(chǔ)砌筑，該處滾筒式拌和機(jī)1臺，施工人員14人。

4、蓋板涵K2+400、K7+597.64正在進(jìn)行基坑開挖。

5、圓管涵K3+991.5、K6+540、K7+797、K9+080、K9+470、K9+940正在進(jìn)行基坑開挖。

6、圓管涵K4+400、K6+904基坑已開挖完畢，正在進(jìn)行基底清理。

（三）互通立交工程

互通立交工程進(jìn)場設(shè)備主要有鉆機(jī)11臺，鏟車2輛，小型機(jī)具若干。共有施工機(jī)械19臺（套），施工人員115人。其中：

1、起點(diǎn)立交已完成了20根灌注樁的施工，該處有鉆機(jī)9臺，鏟車2輛，小型機(jī)具若干，施工人員80人。

2、終點(diǎn)立交已完成3根灌注樁的施工，該處有鉆機(jī)3臺，鏟車1輛，挖掘機(jī)1臺，汽車起重機(jī)2輛，自卸汽車1輛，施工人員35人。

（四）大中橋工程 大中橋工程進(jìn)場主要機(jī)械有滾筒式拌和機(jī)6臺，挖掘機(jī)5臺，推土機(jī)2臺，鏟車4輛，自卸汽車10輛，施工人員133人。

1、K1+715中橋基礎(chǔ)砌筑已完成，正在進(jìn)行橋臺砌筑，該處有滾筒式拌和機(jī)2臺，施工人員68人。

2、K2+740中橋橋臺基坑已開挖完畢，正在進(jìn)行基礎(chǔ)砌筑，該處有滾筒式拌和機(jī)2臺，施工人員20人。

3、K6+398中橋施工隊(duì)伍已進(jìn)場，正在進(jìn)行基坑開挖，該處有挖掘機(jī)1臺，推土機(jī)1臺，自卸汽車2輛。

4、K7+314中橋正在進(jìn)行基坑開挖及場地清理，該處有挖掘機(jī)2臺、鉆機(jī)2臺，鏟車3輛。

5、K8+177.5大橋正在進(jìn)行筑島施工，已填筑約3000立方米，該處有挖掘機(jī)2臺，鏟車1輛，D85推土機(jī)1個(gè)，自卸汽車8輛。

5、K10+600中橋正在進(jìn)行基礎(chǔ)砌筑，已完成兩個(gè)擴(kuò)基半幅下層施工，該處有滾筒式拌和機(jī)1臺，施工人員15人。

6、K12+000中橋正在進(jìn)行基礎(chǔ)砌筑，該處有滾筒式拌和機(jī)1臺，施工人員30人。

（五）預(yù)制廠

預(yù)制廠正在進(jìn)行張拉臺座的施工，拌合設(shè)備已投入生產(chǎn)，已備料石子約2000m3、砂約1000m3，該處有混凝土拌和機(jī)組1套，混凝土運(yùn)輸車4輛，鏟車一輛，小型機(jī)具若干，施工人員30人。

四、影響進(jìn)度原因

（一）、路基工程

1、K0+243 1—6小橋西程磚廠院墻及廣電局木線桿未拆遷，無法挖基。

2、K0+250西程磚廠未拆遷。

3、K0+500—K0+900光纜未拆遷。

4、西程K1+150處果樹沒伐，影響施工。

5、東莊K2+000桃樹地戶主說，果園3間屋拆遷款未到位，不許施工。

6、K1+950大井西側(cè)配電室末拆遷。

7、K2+100右側(cè)房屋未拆遷。

8、K2+400右側(cè)葡萄地未拆遷到位。

9、K2+600處水渠里有自來水未遷移。

10、東坊北片農(nóng)電線桿未拆遷，電線下凈高只有2米左右，施工機(jī)械無法通行，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度。

11、東莊水庫大井，施工方案未定。

12、K2+700西側(cè)有玉米地，拆遷不到位。

13、K3+250處東坊北櫻桃地未拆遷到位。

14、K3+550東坊北澆地管未遷移。

15、K4+700左側(cè)有果園，下雨時(shí)，把果樹淤了，果農(nóng)不讓施工。

16、K6+060處預(yù)制件廠只有兩間房拆除了，其余房屋未拆。

17、K+650澆地水口未拆遷。

18、K0+000—K7+320三桿均未遷移。

19、K7+200—K7+450后楊和毛家磚廠未拆遷。20、K7+900磷肥廠分解池機(jī)座未拆除。

21、K8+225—K8+

312、K8+453—K8+568清淤基坑回填方案未批。

22、K8+850王家樓雞廠未拆遷。

（二）、互通立交工程 A、起點(diǎn)立交

1、煙臺傳輸局光纜至今還未遷移。

2、主橋范圍內(nèi)兩排光纜線桿盡可能早遷，否則勢必影響主橋下部施工。

B、終點(diǎn)立交

1、加油站未拆影響西橋臺樁位放線施工。

2、部分民房雖已拆遷但拆遷速度太慢，無法放線施工。3、1#橋墩、2#橋墩處各有一排電視、電信光纜線桿影響施工。

4、主橋范圍內(nèi)有二排低壓線桿、一排高壓線桿影響施工。

5、立交范圍內(nèi)的建筑物拆除進(jìn)度遲緩導(dǎo)致主線及匝道土方無法施工。

五、下步工作安排

（一）路基工程

路基土石方工程計(jì)劃到10月底再完成土石方填筑26萬立方米，累計(jì)完成28.6萬立方米。

（二）小橋涵工程

1、K5+528小橋基坑開挖完畢，計(jì)劃10月底完成全部基礎(chǔ)、臺 身的砌筑。

2、計(jì)劃在10月底完成K2+553、K3+870、K4+700、K6+730、K10+515 5個(gè)蓋板涵的澆筑，圓管涵10月底全部完工。

（三）互通立交工程

1、起點(diǎn)立交計(jì)劃10月底完成全部灌注樁的施工，完成3個(gè)承臺、6根墩柱的澆注。

2、終點(diǎn)立交完成20根灌注樁的施工。

（四）大中橋工程

1、K1+715中橋計(jì)劃10月底完成橋臺基礎(chǔ)的施工，完成接樁3根。

2、K2+740中橋計(jì)劃10月底完成全部橋臺砌筑。

3、K6+398中橋計(jì)劃10月底完成全部臺身的砌筑，完成全部基礎(chǔ)混凝土的澆注。

4、K7+314中橋計(jì)劃10月底完成全部基礎(chǔ)砌筑，完成2個(gè)臺身的砌筑。

5、K8+177.5大橋計(jì)劃10月底完成圍堰施工。

6、K10+600中橋計(jì)劃10月底完成全部臺身的砌筑，完成全部基礎(chǔ)混凝土的施工，完成墩柱6根。7、12+000中橋計(jì)劃10月底完成全部臺身砌筑，完成全部基礎(chǔ)混凝土的施工，完成6根墩柱的澆注。

（五）預(yù)制廠

預(yù)制廠計(jì)劃到10月底完成90塊板的預(yù)制。

六、保證措施

針對目前工程進(jìn)展緩慢的實(shí)際情況，為保證工程進(jìn)度制定以下措施：

（一）、加大管理力度

1、為確保完成計(jì)劃，項(xiàng)目部制定了獎懲制度，并與橋涵施工負(fù)責(zé)人簽訂了質(zhì)量進(jìn)度合同，獎優(yōu)罰劣，使質(zhì)量進(jìn)度落到實(shí)處。

2、加強(qiáng)項(xiàng)目部內(nèi)部管理，提高內(nèi)業(yè)人員素質(zhì)，使文件、資料及時(shí)上報(bào)，以便于領(lǐng)導(dǎo)批復(fù)，以免影響施工。

（二）加大機(jī)械人員投入,以加快工程進(jìn)度。

（三）加大資金投入，確保原材料以及所需設(shè)備的及時(shí)供應(yīng)。

（三）、配合有關(guān)部門加快拆遷速度，使受限工程盡早開工，以增加工作面。

（四）、加大試驗(yàn)檢測力度，及時(shí)解決施工中存在的技術(shù)問題，避免返工浪費(fèi)。

項(xiàng)目部前段工作離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，在以后的工作中，項(xiàng)目部要知難而進(jìn)，加快工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量，爭創(chuàng)優(yōu)良工程為煙臺公路樹立良好形象。

國道206線黃新段高速公路萊州連接線項(xiàng)目經(jīng)理部

二ΟΟ二年十月一日

第三篇：公路工程工地會議匯報(bào)材料

滬蓉國道主干線湖北*至*高速公路

第*合同段匯報(bào)材料

第 二 次 工 地 會 議

施工單位: *第*合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

二OO四年十月九日

*高速公路第*合同段 第二次工地會議匯報(bào)材料

*高速公路第*駐地、第*高監(jiān)辦、工作站：

在2004年9月8日第一次工地會議后，我部按第二高級駐辦要求，加快施工前期準(zhǔn)備工作，現(xiàn)將我合同段前期準(zhǔn)備工作的落實(shí)情況、急需解決的問題匯報(bào)如下：

一、第一次工地會議的落實(shí)情況

1、對于處于橋梁基礎(chǔ)灰?guī)r地區(qū)的*屋場大橋、*1號橋、*18號橋正在進(jìn)行地質(zhì)鉆探與取樣工作。2、9月20日收到兩階段施工圖后，我項(xiàng)目部立即組織工程技術(shù)人員對施工圖紙進(jìn)行會審，會審報(bào)告已上報(bào)駐地辦。

3、我合同段的項(xiàng)目部建設(shè)、路基1、2隊(duì)營建已完成，隧道隊(duì)正在施工臨建，橋涵中隊(duì)前期施工設(shè)備、人員均進(jìn)場，根據(jù)便道開通情況逐步修建臨時(shí)設(shè)施。所有的臨建設(shè)施及工區(qū)布置全部避開順層滑坡地段，以確保人員安全和工程的順利進(jìn)行。

4、中心實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)建立建全，所有的儀器設(shè)備都已進(jìn)行了標(biāo)定，實(shí)驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)已申請報(bào)駐地及第二高監(jiān)辦。

5、工程日報(bào)已開始每日上報(bào)第*工作站、第*高監(jiān)辦及第駐地辦。

6、主要管理人員和技術(shù)人員都已全部進(jìn)場，前期施工所需主要施工機(jī)械設(shè)備大部分已進(jìn)場，其余計(jì)劃在10月底之前全部進(jìn)場。

7、加強(qiáng)了沿線的環(huán)保工作，防止施工現(xiàn)場水土流失。

二、本月工程進(jìn)度及10月份施工計(jì)劃

1、正在施工橋梁樁基*大橋、*1號橋、*18號橋的鉆探取樣工作。

①*大橋3部鉆機(jī)正在進(jìn)行鉆探取樣工作，目前已終孔四根樁，共112.75m。②*1號橋4部鉆機(jī)正在鉆探取樣工作。③*18號橋2部鉆機(jī)正在鉆探取樣工作。

2、隧道隊(duì)施工臨建。

3、路基隊(duì)清表、伐樹及安設(shè)防護(hù)網(wǎng)。

4、施工主便道正在貫通，K60+400、K62+700、18號跨線橋至K64+700段正在施工通往主線的臨時(shí)便道。

5、進(jìn)行原材料試驗(yàn)，路基原地面土標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。

6、路基橫斷面進(jìn)行復(fù)測，各橋位進(jìn)行樁基放樣。（附10月份施工計(jì)劃）

三、主要機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)測繪儀器及人員進(jìn)場情況

我合同段主要施工機(jī)械設(shè)備大部分已進(jìn)場并投入使用，試驗(yàn)測繪儀器已全部標(biāo)定并投入使用，所有工程管理人員及專業(yè)工程師已全部進(jìn)場，詳細(xì)情況請見附表

1、附表2及附表3。

四、工程質(zhì)量及保證措施

我合同段目前尚未正式開工，無工程質(zhì)量事故，為確保工程質(zhì)量及進(jìn)度，我項(xiàng)目部特制定以下質(zhì)量保證措施：

1、一般保證措施

（1）我單位已建立了完善的質(zhì)量管理制度和質(zhì)量保證體系，并通過了ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證，在本合同段施工中嚴(yán)格按質(zhì)量管理手冊、程序文件和招標(biāo)文件的要求對工程質(zhì)量進(jìn)行全面控制，對關(guān)鍵工序、特殊過程編制詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，并認(rèn)真實(shí)施。

（2）項(xiàng)目經(jīng)理部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)和質(zhì)量保證體系。全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和人員的作用，主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助，積極為監(jiān)理工程師的工作提供和創(chuàng)造便利條件。

（3）實(shí)行項(xiàng)目分解及目標(biāo)管理，對重大技術(shù)問題組織QC小組攻關(guān)，科學(xué)指導(dǎo)施工，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料。

（4）嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量管理制度，認(rèn)真執(zhí)行工程“三檢制”，堅(jiān)持測量雙檢、隱蔽工程簽證、質(zhì)量掛牌、質(zhì)量講評、質(zhì)量事故分析等行之有效的質(zhì)量管理制度。

（5）設(shè)置工地試驗(yàn)室，充分發(fā)揮施工技術(shù)和試驗(yàn)等檢驗(yàn)部門的作用，利用性能先進(jìn)的設(shè)備和儀器，對各工序及時(shí)準(zhǔn)確的提供資料，把好質(zhì)量關(guān)。

（6）嚴(yán)把主要材料采購、進(jìn)場、使用的檢驗(yàn)關(guān)。進(jìn)入工地的主要材料必須符合規(guī)范要求，從信譽(yù)好的廠家進(jìn)貨，所有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗(yàn)、化驗(yàn)單，否則不得用于本工程。

（7）嚴(yán)格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，對作業(yè)人員堅(jiān)持進(jìn)行定期質(zhì)量教育和考核。

（8）嚴(yán)格執(zhí)行施工管理中的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁點(diǎn)和資料未經(jīng)雙檢不施工。材料無合格證或試驗(yàn)不合格不施工；隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工。

（9）施工中認(rèn)真做好原始記錄，收集各類資料，加強(qiáng)施工原始資料的整理和管理，為竣工提供可靠的保證，做到現(xiàn)場竣工與資料提交同步。

2、技術(shù)保證措施

（1）嚴(yán)格按照工程施工工藝和施工規(guī)范組織施工，結(jié)合工程特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，制定各類工藝和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則。

（2）堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件圖紙分級會審和技術(shù)交底制度。重點(diǎn)工程由總工程師、主管工程師審核；一般工程由專業(yè)工程師審核，每份圖紙必須經(jīng)過兩名以上技術(shù)干部審核并填寫審核意見。在嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工隊(duì)進(jìn)行施工方案交底、設(shè)計(jì)意圖交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底、創(chuàng)優(yōu)措施交底，并有記錄。同時(shí)，認(rèn)真核對現(xiàn)場，并與監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)等單位一道優(yōu)化設(shè)計(jì)。

（3）認(rèn)真貫徹 GBT／ISO9002標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量管理與國際標(biāo)準(zhǔn)化接軌。工程施工中做到每個(gè)施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個(gè)過程都有《質(zhì)量記錄》，施工全過程有可追溯性。定期召開質(zhì)量專題會，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，以推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理走向國際標(biāo)準(zhǔn)化。

（4）技術(shù)資料和施工控制資料詳實(shí)，能夠正確反映施工全過程并和施工同步，同時(shí)滿足竣工交驗(yàn)的要求。

（5）各施工隊(duì)管區(qū)和重點(diǎn)工程編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)并組織落實(shí)，抓好重要工藝流程、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的攝影和編輯，為申報(bào)優(yōu)質(zhì)工程積累資料。

（6）同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。按規(guī)定辦理各類變更設(shè)計(jì)并做到簽證手續(xù)齊全。（7）加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓(xùn)，提高實(shí)際操作工藝水平。

3、重點(diǎn)工程施工工藝保證措施（1）路基工程

①施工前首先對路基填料進(jìn)行試驗(yàn)，對于有機(jī)質(zhì)含量、液限、塑性指數(shù)超過規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的填料及不能用于填方的風(fēng)化石，均禁止往路基上填筑。對地形地貌、地質(zhì)變化處及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師處理。

②按規(guī)范要求進(jìn)行路基試驗(yàn)段施工，并整理試驗(yàn)資料和參數(shù)，報(bào)監(jiān)理工程師審批。經(jīng)檢驗(yàn)符合質(zhì)量要求的試驗(yàn)段可作為路基的一部分，不符合質(zhì)量要求的試驗(yàn)段挖除重填。

③爆破工程施工時(shí)，針對工地具體情況，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，爆破方案實(shí)施前，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。爆破過程中，嚴(yán)格控制裝藥量，設(shè)立安全防線，避免飛石危及道路以外的安全。

④挖方路基有不同的土或巖石層次時(shí)，盡可能按土或巖石層次分層進(jìn)行開挖，并將挖出的適用材料與非適用材料嚴(yán)格分開，適用材料供本工程使用，且不得被非適用材料污染，非適用材料裝運(yùn)廢棄至指定地點(diǎn)。

⑤深挖路塹及高邊坡開挖必須從兩端自上而下分層跳格開挖，防止開挖松動石方滑落，并及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)，如有順層滑塌跡象時(shí)要及時(shí)采取邊坡加固措施以保證整體邊坡的穩(wěn)定性和平順度，達(dá)到外觀直順光潔，無危石、無倒坡。

⑥填土路堤兩側(cè)采用超填30～50cm的方法以確保路堤邊緣的壓實(shí)密度。使用不同填料填筑時(shí)，將非滲水土填在滲水土之上，其接觸面可做成平面。但當(dāng)上下兩層填料的顆粒大小相差懸殊時(shí)，應(yīng)在接口上鋪設(shè)墊層。當(dāng)分層填筑有困難時(shí)，將滲水性弱的土填在堤心部分，兩側(cè)填筑滲水性強(qiáng)的土。

⑦填石路堤的填料如巖性相差較大，將不同巖性的填料分層或分段填筑。并要求填石分層擺平放穩(wěn)，石料最大尺寸不大于層厚的2/3，小石及石渣填塞空隙飽滿，頂面整平，填筑分層厚度及機(jī)械組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度等符合試驗(yàn)路段確定的參數(shù)，每層采用重型振動壓路機(jī)碾壓，直到填料間嵌擠緊密，不錯(cuò)動、不移位為止。所有填石空隙用小石塊、石渣填滿鋪平。

⑧擋土墻背的路堤填筑前，在結(jié)構(gòu)物上用油漆作分層標(biāo)記并編號，填筑時(shí)兩側(cè)對稱進(jìn)行，不得使用大型機(jī)械壓制，必須使用小型機(jī)具分層填筑壓實(shí)，每層松鋪厚度15－20cm，每層按編號檢測，前層經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后，方可施工下一層。不同填料的結(jié)合部要設(shè)一定距離的緩坡分層夯實(shí)，杜絕近似垂直銜接。

⑨路基施工前或施工過程中，采取各種防排水措施，減少積（雨）水對路基的浸泡，確保施工質(zhì)量。

（2）橋涵工程 ①試驗(yàn)及量測

加強(qiáng)量測工作，建立嚴(yán)格的精測、勤測、復(fù)測制度，確保樁位、墩、臺位置準(zhǔn)確。

加強(qiáng)試驗(yàn)工作，做好原材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，同時(shí)做好砼配合比和現(xiàn)場砼拌和與澆筑的指導(dǎo)工作。

②鋼筋工程

鋼筋必須有出廠合格證和質(zhì)量檢驗(yàn)單，到工地后按規(guī)定抽檢，不得有銹蝕和脫皮現(xiàn)象；下料加工時(shí)，嚴(yán)格按下料單進(jìn)行加工，綁扎和焊接嚴(yán)格遵守技術(shù)規(guī)范規(guī)定。

③混凝土工程

把好砼的原材料關(guān)，選擇優(yōu)質(zhì)水泥、硬質(zhì)潔凈的河砂、堅(jiān)硬且級配良好的碎石，必要時(shí)對砂、石料進(jìn)行沖洗。使用各種外加劑，都必須經(jīng)過試驗(yàn)，以確定配制方法和最佳摻量。

混凝土配料采用配料機(jī)，拌和采用帶自動計(jì)量系統(tǒng)的攪拌站，嚴(yán)格控制配合比和拌和時(shí)間，試驗(yàn)人員跟班作業(yè)，并按規(guī)范抽取砼試塊。

砼澆筑過程中，派專人隨時(shí)檢查模板、預(yù)埋件等工作情況，發(fā)現(xiàn)漏漿移位、跑模等異常情況，及時(shí)處理。同時(shí)加強(qiáng)搗固，制定嚴(yán)格的砼振搗工藝，選取有多年振搗經(jīng)驗(yàn)的技工進(jìn)行砼振搗。

五、工程費(fèi)用 我合同段目前還沒有開始計(jì)量支付，不存在材料設(shè)備的付款、價(jià)格調(diào)整、計(jì)日工等問題。

六、安全事項(xiàng)及保證措施

我合同段未發(fā)生安全事故，不存在不安全因素及安全隱患。

我項(xiàng)目部為此專門成立了安全保障小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理擔(dān)任副組長，工程科、質(zhì)量安全科、綜合辦公室負(fù)責(zé)人及各施工隊(duì)隊(duì)長任成員，各隊(duì)有專職安全檢查工程師，各班有兼職安全檢查員，所有施工人員參與施工安全檢查，以達(dá)到保障安全之目的。

對于主便道和臨時(shí)便道的爆破作業(yè)，我項(xiàng)目部已向賀家坪全鎮(zhèn)發(fā)布了公告，在本標(biāo)段的起點(diǎn)及終點(diǎn)設(shè)置了警示牌，并在關(guān)鍵路段設(shè)置了安全員，專職負(fù)責(zé)爆破作業(yè)的安全警戒工作。

我項(xiàng)目部為此制定了安全保證措施如下：

1、加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。

2、在安排、檢查、落實(shí)施工任務(wù)的同時(shí)，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過程。

3、堅(jiān)持定期的安全教育和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用。

4、施工中向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底，對大型臨時(shí)結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。

5、從事高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)行人體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。并按有關(guān)的安全操作要求進(jìn)行作業(yè)。

6、用電線路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖，室外配電箱和閘刀盒應(yīng)有良好的防護(hù)措施。

7、加強(qiáng)運(yùn)輸及施工車輛的管理，經(jīng)常檢查其車輛，嚴(yán)格禁止帶病作業(yè)。

8、強(qiáng)化防洪措施，儲備好防洪物資，組織防洪搶險(xiǎn)班子及人員，設(shè)專人值班，同當(dāng)?shù)卣块T聯(lián)系協(xié)調(diào)好，及時(shí)掌握洪情，以便及早采取措施。

9、開工前，組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《安規(guī)》，并定期進(jìn)行安全考試，使大家熟悉和掌握安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定，各專業(yè)工種作業(yè)人員，必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考試，合格后方準(zhǔn)獨(dú)立操作。

10、工地修建的臨房，架設(shè)的動力照明線路，設(shè)置的電箱等，都必須符合防火、防水、防觸電、防雷擊、防臺風(fēng)、防爆的要求，配備足夠的消防設(shè)施，安裝避雷設(shè)備。

11、關(guān)鍵部位的安全防護(hù)

本合同段自K60+045～K64+248段共4.203km路段與國道318基本平行走向，其中K63+247.554～K64+248段共1.0km路段距318國道距離較近，最近處直線距離不足30m，且該地段山勢陡峻，主路基及橋梁樁位多設(shè)置在順層滑坡體上，安全防事故工作非常重要。擬計(jì)劃采取以下措施：

① 在施工中注意觀察，在每隔200m通視較好地段設(shè)臨時(shí)觀測點(diǎn)，密切注意坡體動向，尤其是陰雨天，加強(qiáng)觀察，防止山體滑塌。

②在318國道下行方向右側(cè)每隔300m設(shè)明顯標(biāo)志牌提醒司機(jī)和行人注意右上邊坡正在施工，防止墮落物。

③在本合同段K60+045～K64+248主線路基下邊坡紅線處設(shè)置1.6m高的隔離鐵絲防護(hù)網(wǎng)墻，同樣在上、下幅分離式路基處也設(shè)置隔離網(wǎng)，以防止墮落物跌落傷及行人和機(jī)車。

④及時(shí)進(jìn)行下邊坡防護(hù)工程的施工，有效防止填方路堤下邊坡松滑及路基填筑物墮落。

⑤在主線路基石方開挖過程中，全部采用預(yù)裂及淺孔爆破，在爆破施工中采用行人和行車較少時(shí)段進(jìn)行，同時(shí)設(shè)置安全警介線，封閉爆破現(xiàn)場，杜絕因爆破作業(yè)造成人員傷亡。

七、施工環(huán)境及環(huán)保措施

我合同段地處中山區(qū)及高山區(qū)，中山區(qū)山勢陡峻，峽谷深切；高山區(qū)峰回巒接，重疊縈環(huán)，巖溶地貌發(fā)育，溶溝、溶槽、溶洞及地下水流較為常見，地表水易漏失。路線所經(jīng)區(qū)域水資源豐富，地表水來自大氣降水，徑流資源豐富，還有大量的區(qū)域外客水。地下水存于低山丘陵碳酸鹽地區(qū)，伏流和地下暗河發(fā)育強(qiáng)烈，但能用于工程施工的水源較少，多需長距離引流。為保護(hù)山區(qū)環(huán)境及防止水土流失，我項(xiàng)目部特制定以下環(huán)境保護(hù)措施：

1、一般措施（1）加強(qiáng)環(huán)保教育

組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識，強(qiáng)化環(huán)保意識，使大家認(rèn)識到環(huán)境保護(hù)工作的重要性和必要性。

（2）貫徹環(huán)保法規(guī)

認(rèn)真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，及時(shí)申報(bào)有關(guān)環(huán)保設(shè)計(jì)，切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。

（3）強(qiáng)化環(huán)保管理

定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜，主動聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)，請示匯報(bào)環(huán)保工作，做到文明施工。

（4）美化施工場地

場地廢料、土石方廢方處理，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求按工程師指定地點(diǎn)處理，防止水土流失。保持排水暢通，工地干凈衛(wèi)生。施工中還應(yīng)盡量減少周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。

（5）消除施工污染

施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農(nóng)田，可采用滲井或其它措施進(jìn)行處理。工地垃圾及時(shí)運(yùn)往指定地點(diǎn)深埋，清洗集料機(jī)具或含有沉淀油污的操作用水采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。

（6）取、棄土場

施工前要做好排水工作，以免雨季水流沖蝕影響環(huán)境，施工過程中和完成后，要及時(shí)做好綠化工作或退田還耕工作，不留后患。

2、水環(huán)境保護(hù)措施

（1）靠近生活水源的施工，用泡壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。（2）施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行沉淀過濾處理，不直接排入農(nóng)田、河流和渠道。

（3）清洗骨料的水和其它施工廢水，采取過濾、沉淀或其它方法處理后方可排放，以此避免污染河道和周圍環(huán)境。

（4）施工機(jī)械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放。（5）生活污水采取二級生化或化糞池等措施進(jìn)行凈化處理，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)排放。

（6）在農(nóng)田區(qū)施工時(shí)，對既有的排灌系統(tǒng)加以保護(hù)，必要時(shí)修建臨時(shí)水渠、水管等，保證排灌系統(tǒng)的完整性。

（7）在河道中施工的臨時(shí)設(shè)施待工程完工后進(jìn)行徹底清理，恢復(fù)原狀原貌。

3、大氣環(huán)境及粉塵的防護(hù)措施

（1）在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。

（2）在運(yùn)輸水泥等易飛揚(yáng)物料時(shí)用篷布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中，不得超限運(yùn)輸。（3）配備專用酒水車，對施工現(xiàn)場和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤，減少揚(yáng)塵。（4）對汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時(shí)間。

4、固體廢棄物的處理

（1）施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，應(yīng)集中堆放。

（2）施工和生活中的廢棄物也可經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后，運(yùn)至指定地點(diǎn)，此外，工地設(shè)置能沖洗的廁所，派專門的人員清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。

（4）報(bào)廢材料或施工中返工的挖除材料立即運(yùn)出現(xiàn)場，并進(jìn)行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等及時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境與景觀不受破壞。

5、降低噪音措施

（1）對使用的部分工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。（2）機(jī)械車輛途經(jīng)居住場所時(shí)應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。

（3）在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近，修建臨時(shí)隔音屏障，減少噪音傳播。（4）合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大的機(jī)械。

（5）適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件允許時(shí)拉開一定距離，避免機(jī)械過于集中形成噪音疊加。

6、水土保持及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施

（1）采用各種方式宣傳《水土保持工作條例》等法規(guī)，使職工自覺遵守法律規(guī)定，了解珍貴物種的分布，便于在遇到這類物種時(shí)能主動加以保護(hù)。

（2）保護(hù)原有植被。對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物等盡力維持原狀；破除樹木和其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，應(yīng)事先征得所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。按設(shè)計(jì)要求盡快或提前做好防護(hù)和綠化工程，防止水土流失。

（3）永久用地范圍內(nèi)的裸露地表植被加以覆蓋，臨時(shí)用地范圍內(nèi)的耕地采取措施進(jìn)行復(fù)耕，其它裸露地表植草或種樹進(jìn)行綠化。

（4）施工便道、施工工棚及作業(yè)場地的設(shè)置要盡量維護(hù)自然面貌，占用的土地要減少開挖，以保護(hù)植物。

（5）在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同時(shí)在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。進(jìn)場便道在開挖深度超過1.5m的邊坡位置進(jìn)行防護(hù)，所有開挖面采用植被綠化。

（6）保護(hù)野生動物，嚴(yán)禁施工人員獵殺野生動物。

（7）對有害物質(zhì)（如燃料、廢料、垃圾等）要通過焚燒或其它措施處理后運(yùn)至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，防止對動、植物造成損害。

（8）工程完工后，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場徹底清理，并按設(shè)計(jì)要求采用植被覆蓋或其它處理措施。

九、工程分包情況

我合同段無工程分包情況。

十、存在的問題

1、圖紙會審報(bào)告中的疑問請駐地辦盡快上報(bào)解決，尤其是橫斷面下邊坡支擋水系遺漏和地質(zhì)問題，以方便正常施工。

2、紅線內(nèi)的“三桿”“四線”房屋及其它臨建不拆除，嚴(yán)重影響各項(xiàng)工程的正常施工。

3、隧道出口紅線征地問題需盡快予以解決。

4、*大橋、*18號橋橋墩下有地方采石廠，一直在開采石方，嚴(yán)重影響該段邊坡的穩(wěn)定。

5、我合同段內(nèi)的臨時(shí)用電申請比較困難，嚴(yán)重制約了施工進(jìn)度，請盡快予以協(xié)調(diào)解決。

第*合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

二OO*年十月九日

第四篇：第一次工地會議匯報(bào)材料

第一次工地會議匯報(bào)材料

承包人陳述施工準(zhǔn)備工作

1、人員機(jī)械進(jìn)場情況；

2、原材料落實(shí)情況，料源、計(jì)劃供料情況；

3、臨建情況及施工場地平面布置圖；

4、工地試驗(yàn)室建設(shè)情況及人員儀器設(shè)備到位情況；

5、施工測量結(jié)果及有關(guān)資料；

6、各類原材料試驗(yàn)及配合比送檢情況

開會以前完成的主要工程量，各項(xiàng)目部人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場情況

第五篇：第一次工地會議匯報(bào)材料

303省道**至**二級公路改建工程**標(biāo)段 第一次工地會議

匯 報(bào) 材 料

******公路工程機(jī)械化公司

1、工程概況

***省道**至**二級公路是我省規(guī)劃的“一縱三橫兩環(huán)”次骨架網(wǎng)中“三橫”之一，是延安主骨架公路網(wǎng)的重要路段，也是北部的志丹，吳起兩縣與延安市聯(lián)系的干線公路，路基基本沿線有舊路布段。它的建設(shè)將使陜北能源基地與外界重化工企業(yè)緊密相連，極大地促進(jìn)陜北地區(qū)的開發(fā)進(jìn)程，同時(shí)又從南向北開辟了一條新的旅游網(wǎng)絡(luò)路線，促進(jìn)了旅游事業(yè)發(fā)展，對加快全省經(jīng)濟(jì)增長有著重要作用。

2、準(zhǔn)備情況

我項(xiàng)目部進(jìn)場機(jī)械；自卸汽車12輛、灑水車6輛、振動壓路機(jī)3輛、振動羊足碾1輛、平地機(jī)2輛、發(fā)電機(jī)組2套、穩(wěn)定土拌和機(jī)500型600型各一臺、裝載機(jī)4臺。人員情況：現(xiàn)已到位技術(shù)人員6名，試驗(yàn)員4名，材料進(jìn)情況：本地碎石5000m，白灰9000 m 粉煤灰14000 m、銅川碎石15000 m。試驗(yàn)室設(shè)備全部到位，標(biāo)養(yǎng)室建造完成并達(dá)到規(guī)定要求。

3、近期工作及下階段安排計(jì)劃

近期內(nèi)我標(biāo)段已完成大會部分調(diào)平層路段，未完成路段由于路基工程拆遷遺留問題未能進(jìn)行路床整修，主要集中在裴莊至鹽店則K4+000-K5+300路段和高橋鎮(zhèn)街道路段。進(jìn)入3

333四月份后我標(biāo)段計(jì)劃進(jìn)行底基層施工及路緣石的預(yù)制工作，爭取在四月份完成底基層8km，路緣石40m。我們在施工組織中的總體思路是：

1、堅(jiān)持“縱觀全局、統(tǒng)籌安排、看準(zhǔn)難點(diǎn)、抓住重點(diǎn)、加大投入、確保完成”的指導(dǎo)思想。

2、抓住關(guān)鍵：以路面結(jié)構(gòu)層為重點(diǎn)，在施工要求滿足規(guī)范的前提下，加快施工進(jìn)展。

3、突破難點(diǎn)：路面結(jié)構(gòu)層施工任務(wù)重，有效的施工工期較短，如何協(xié)調(diào)與工期之間的矛盾，是本標(biāo)段施工的難點(diǎn)，采取有效的施工方法，確保工程質(zhì)量施工安全和工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

4、用一流的機(jī)械設(shè)備，一流的工程材料，一流的施工技術(shù)，一流的現(xiàn)場管理，充足的運(yùn)轉(zhuǎn)資金，投入到工程建設(shè)中，真的做到施工能力足以保證，施工方案切實(shí)可行，施工操作嚴(yán)格認(rèn)真，狠抓嚴(yán)管，萬無一失。

4、質(zhì)量控制及措施

把好原材料質(zhì)量關(guān)，材料進(jìn)場前，及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場。材料進(jìn)場時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工場地示意圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對其抽樣檢查，其抽樣檢查結(jié)果，報(bào)駐地監(jiān)理單位。石灰：選用Ⅲ級以上石灰，以保證混合料中Cao+Mgo含量不低于《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算含量，在使用前7-10天，石灰要充分消解，消解后的石灰中不應(yīng)含有灰塊，以通過10mm篩孔作以挖制標(biāo)準(zhǔn)，石灰設(shè)簡易柵存放，在應(yīng)用于工程之前進(jìn)行試驗(yàn)，并報(bào)請工程師監(jiān)證后方可使用。水采用

3當(dāng)?shù)睾铀?，土采用塑性指?shù)12-18的粘性土，土粒的最大尺寸不小于15mm，施工前對混合料進(jìn)行施工配合比設(shè)計(jì)，保證7天無側(cè)限抗壓釋放不小于設(shè)計(jì)要求。正式開工前鋪筑200m的試驗(yàn)段，以確定最佳的機(jī)械設(shè)備組合，松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)等工藝參數(shù)。試驗(yàn)路段結(jié)束后及時(shí)將試驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)監(jiān)理工程師審批，認(rèn)可后方可指導(dǎo)施工。

（1）、施工放樣

在驗(yàn)收合格的路基上清掃、灑水，進(jìn)行施工放樣，恢復(fù)中樁和邊樁（大于設(shè)計(jì)路面寬30厘米），直線段每20mm設(shè)樁，彎道應(yīng)放出主點(diǎn)樁，并適當(dāng)加密，樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪厚度。

（2）、拌合

采用穩(wěn)定土拌和站集中拌和法施工，拌和時(shí)配料必須準(zhǔn)確并拌合均勻，顏色一致，混合料無結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。各種材料用量采用電子計(jì)量，保證材料配比準(zhǔn)確，并隨時(shí)檢查含水量，混合料的含水量要略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值（比最佳值大1%左右）。根據(jù)集料含水量大小，及時(shí)調(diào)整用水量。

（3）、運(yùn)輸與攤鋪

①在鋪筑段兩側(cè)先培住土墻，以控制寬度和厚度。②應(yīng)盡快將拌成的混合料，用自卸車運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場，裝車時(shí)應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。如果施工時(shí)氣溫較高且路途較遠(yuǎn)時(shí)，混合料加以覆蓋，以防止水分蒸發(fā)。

③運(yùn)至現(xiàn)場的混合料，由專人指揮卸料，并應(yīng)根據(jù)松鋪系數(shù)，嚴(yán)格控制卸料堆距離，避免過多或過少，不利攤鋪。

④灰土底基層采用推土機(jī)配和平地機(jī)攤鋪。（4）整型碾壓

①用平地機(jī)粗平整型，然后人工精平整型。

②用壓路機(jī)在初步整平地段，快速靜壓一遍，以暴露潛在的不平整，再預(yù)以整型，通常整型要1-2次。

③對局部低洼處，應(yīng)先將表層5cm挖松，再用新拌的混合料找補(bǔ)、整平，嚴(yán)禁用“貼補(bǔ)”的方法找平。

④在整型過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行。

⑤整型后，立即用20T振動壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)控制車速，由邊向中、由低向高碾壓，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度。

⑥在碾壓過程中，結(jié)構(gòu)層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。如碾壓過程中有“彈簧”、“鏡面”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌合，或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。

（5）、接縫處理

①全段采用半幅攤鋪，半幅開放交通。

②在整型壓實(shí)后，將縱縫和橫縫用人工及進(jìn)開挖垂直，以利再攤鋪能垂直相接，嚴(yán)禁斜接。

（6）養(yǎng)生 ①攤鋪壓實(shí)完畢后及時(shí)養(yǎng)生，養(yǎng)生采用灑水或覆蓋不透水薄膜保濕養(yǎng)生。

②養(yǎng)生期不宜少于7天，養(yǎng)生期間封閉交通。

5、存在問題

沿線路基遺留問題較多，施工干攏較大，村民阻擋現(xiàn)象嚴(yán)重，影響工程進(jìn)度。