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      管理提升論文

      時間:2019-05-15 12:44:49下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《管理提升論文》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《管理提升論文》。

      第一篇:管理提升論文

      對車間管理提升的認(rèn)識與思考

      ----李貴祥

      2012年以來,公司及中心陸續(xù)開展了管理提升各項活動,作為車間主任,我結(jié)合車間實際情況,全面梳理了車間存在的薄弱環(huán)節(jié),現(xiàn)在講幾點我對做好車間管理提升的認(rèn)識與思考。

      一、加強(qiáng)維修質(zhì)量及維修效率,提高服務(wù)意識。

      維修車間承擔(dān)著全廠各類原材料、設(shè)備等物資的轉(zhuǎn)運及全廠各類特種車輛、工藝車輛的維修工作,而如何搞好各類設(shè)備維修,加強(qiáng)維修質(zhì)量、提高維修效率及駕駛員的服務(wù)意識就成為了我們該考慮的主要問題,2013年,我車間將加強(qiáng)維修工業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),提高維修工的維修技能,嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)車工時考核,獎罰分明,提高維修工的自覺性;同時,技術(shù)員參與到各類維修中,嚴(yán)格鑒定各類維修項目,對維修工進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)督促,及時聯(lián)系協(xié)調(diào)保證各類備品備件及時到貨,提高員工的維修質(zhì)量及效率,并加強(qiáng)駕駛員的管理,合理調(diào)度車輛、利用有限的車輛資源做好各類運輸任務(wù),并加強(qiáng)駕駛員的培訓(xùn),提高駕駛員得服務(wù)質(zhì)量服務(wù)意識。

      二、抓好安全管理。

      安全在2012年已經(jīng)成為了一個沉重的話題,2013年維修車間將以安全為重點,將安全貫徹到每一項工作中,嚴(yán)格管理,嚴(yán)格考核。車間將結(jié)合公司中心反習(xí)慣性違章活動,嚴(yán)厲開展各類習(xí)慣性違章查處,每查處一項就處理一項,通報一項,使員工自己改正心態(tài),遵章守紀(jì)進(jìn)行作業(yè)。同時,車間針對五大危險源,結(jié)合其他單位先進(jìn)經(jīng)驗,制定適用于自己的管理方法,重新制定檢修作業(yè)各類票及許可證,嚴(yán)格維修作業(yè)各項安全保障措施。2013年公司將全面開展安健環(huán)體系

      建設(shè),車間將重點做好危險源辨識、安全培訓(xùn)的推進(jìn)工作,并結(jié)合車間實際將安全文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、“三標(biāo)一體”認(rèn)證和“安全型班組”創(chuàng)建活動有機(jī)結(jié)合起來,重點整治習(xí)慣性違章現(xiàn)象,逐步開展安全觀察活動,強(qiáng)化員工自主管理的責(zé)任和意識,確保安全工作目標(biāo)的實現(xiàn)。

      三、做好成本管理。

      堅決摒棄“只干活不算賬”的固有觀念,認(rèn)真梳理車間各項成本構(gòu)成,細(xì)化修訂備品備件消耗定額,有計劃的管理零用各類備品備件,重點做好年度目標(biāo)分解,按照維修作業(yè)做好車間和班組成本核算,強(qiáng)化駕駛員維修工“節(jié)能降耗、修舊利廢”的思想意識。制定車間單臺設(shè)備核算考核辦法,將費用分解到每一臺設(shè)備中,促使司機(jī)養(yǎng)成自己維護(hù)保養(yǎng)、勤檢查、勤保養(yǎng)的良好習(xí)慣,并要求維修工繼續(xù)開展修舊利廢工作,把備件修復(fù)利用作為降低設(shè)備維修費的重要手段。

      四、加強(qiáng)班組管理,提高班組長責(zé)任意識。

      班組是企業(yè)的基礎(chǔ)單位,一個班組的好壞,全憑班組長的帶領(lǐng)及大家的努力,因此加強(qiáng)班組管理,提高班組長的責(zé)任意識也是車間2013年工作的重點。車間將要求班組長認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職責(zé)中的各項內(nèi)容,認(rèn)真履行班組長崗位職責(zé)。同時,車間將開展班組長培訓(xùn),制定班組長管理制度,要求班組長認(rèn)真執(zhí)行,做好班組各項管理工作,開好班前班后會、堅持空余時間下現(xiàn)場,查隱患、查違章,多與員工溝通,嚴(yán)格執(zhí)行車間各項安全管理制度及績效考核辦法,從班組一級抓好班組安全及各項工作。

      企業(yè)管理永無止境,提升管理是我們不懈的追求。維修車間要變壓力為動力,發(fā)揮自身優(yōu)勢,激發(fā)員工的工作激情,努力實現(xiàn)自身價值。

      第二篇:夯實高校后勤社會化 提升高校后勤管理質(zhì)量論文

      摘要:高校后勤社會化改革適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)體制改革和高等教育內(nèi)部管理體制改革的總體要求,使得高校在節(jié)省管理成本、增加辦學(xué)收入、解決人力資源、提高工作效率等方面取得了顯著成效,為高校的改革與發(fā)展注入了新的活力。

      關(guān)鍵詞:高校后勤;社會化;管理

      做好高校后勤管理工作,從提升高校后勤服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)涵來講[1],就是要實現(xiàn)高校后勤社會化,通過打破高校封閉式的管理模式,將高校后勤置身于社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制下的社會化分工格局之中,按高校后勤應(yīng)有的功能,重構(gòu)政府、社會、學(xué)校三者之間的關(guān)系,并且處理好上述社會化改革過程中存在的各種問題,排除主要障礙,按照現(xiàn)代企業(yè)規(guī)律將高校后勤產(chǎn)業(yè)組建成為既便于學(xué)校控制又具有相對獨立的企業(yè)實體,建立適應(yīng)高校發(fā)展需要的新型服務(wù)、產(chǎn)業(yè)、經(jīng)營、融資和勞資管理的運營機(jī)制。

      一、加強(qiáng)高校后勤財務(wù)管理

      隨著我國教育事業(yè)的不斷發(fā)展和高校的不斷擴(kuò)招,高校后勤經(jīng)濟(jì)活動也在不斷擴(kuò)大?,F(xiàn)代化的會計核算、會計電算化手段正被越來越多的高校后勤所采用,貸款機(jī)制的引入加劇了高校后勤的財務(wù)風(fēng)險。筆者認(rèn)為,高校后勤應(yīng)從以下幾個方面強(qiáng)化內(nèi)部控制管理工作。

      (一)制定內(nèi)部控制制度,提高后勤財務(wù)核算質(zhì)量

      高校后勤內(nèi)部控制制度是指后勤組織為保證其經(jīng)營活動的有效進(jìn)行,保證資產(chǎn)的安全與完整,防止、發(fā)現(xiàn)、糾正錯誤與舞弊,保證會計資料的真實性、合法性與完整性,而制定和實施的政策與措施。[2]

      (二)運用會計電算化,加強(qiáng)高校后勤內(nèi)部控制

      高校后勤下屬單位很多,數(shù)據(jù)繁雜,運用會計電算化能將財會人員從繁雜的數(shù)據(jù)計算和復(fù)核中解脫出來,把更多精力投入到財務(wù)監(jiān)督控制上去。同時,后勤行業(yè)跨度大,分布較散,運用網(wǎng)絡(luò)化管理能有效地控制內(nèi)部財務(wù)管理,預(yù)防各種違法行為的發(fā)生。因此電算化系統(tǒng)管理是內(nèi)部控制制度的重要一環(huán)。

      (三)明確學(xué)校后勤社會化的財務(wù)責(zé)任

      高校后勤社會化改革的最終目標(biāo)就是使后勤脫離學(xué)校走向社會,不再承擔(dān)學(xué)校后勤服務(wù)的功能[3]。在后勤部門與學(xué)校規(guī)范分離,成立后勤經(jīng)濟(jì)實體;在機(jī)制上,把撥款使用制過度為服務(wù)收費制,使后勤經(jīng)濟(jì)實體按照企業(yè)方式運作,通過服務(wù)、勞務(wù)收費養(yǎng)活自己。

      (四)建立財務(wù)通報制度

      在校級財務(wù)部門與后勤經(jīng)濟(jì)實體之間建立財務(wù)通報制度,以進(jìn)一步加強(qiáng)彼此間的聯(lián)系。對于校級財務(wù)部門來說,[4]通報制度可以及時向后勤經(jīng)濟(jì)實體傳達(dá)上級職能部門的財稅政策以及關(guān)于后勤社會化改革的政策,傳達(dá)學(xué)校的有關(guān)決策和師生對后勤實體經(jīng)營狀況的反饋信息等。

      二、構(gòu)建完善的后勤保障服務(wù)體系

      結(jié)合高校的需求,也從高校后勤服務(wù)實體自身生存和發(fā)展的實際需要出發(fā),筆者認(rèn)為,今后高校后勤改革和發(fā)展的基本思路應(yīng)該是立足于具體高校實際,構(gòu)建以服務(wù)為中心的后勤保障服務(wù)體系,這也是高校后勤系統(tǒng)深化改革并獲得更大發(fā)展空間的正確選擇。構(gòu)建以服務(wù)為中心的后勤保障服務(wù)體系可以圍繞以下四個方面來展開。

      (一)搞好服務(wù),辦師生員工滿意后勤

      在日常工作中,后勤系統(tǒng)時刻都要注意加強(qiáng)管理,強(qiáng)化職工的服務(wù)意識,堅持以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來提高所在高校廣大師生對后勤工作的滿意度。

      (二)加強(qiáng)保障,助高??焖侔l(fā)展

      一流的后勤保障系統(tǒng)是建設(shè)一流大學(xué)的基礎(chǔ),如果高校沒有一流的后勤保障就不可能建設(shè)一流的校園,就不可能有一流的教學(xué)、科研水平,也就談不上建設(shè)一流的大學(xué)。

      (三)注重公益性,兼顧經(jīng)濟(jì)性

      學(xué)校后勤服務(wù)產(chǎn)品的消費對象是學(xué)生和教師,這點決定了后勤保障服務(wù)的公益性特點。同時,作為以學(xué)校為特定服務(wù)對象的后勤服務(wù)實體,從其經(jīng)濟(jì)組織的屬性看,它必然要遵循經(jīng)濟(jì)運行規(guī)律,追求相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益。但是,當(dāng)經(jīng)濟(jì)效益與社會效益發(fā)生沖突時,應(yīng)自覺服從社會效益。

      三、堅持后勤改革為教育教學(xué)服務(wù)

      高校后勤社會化的根本宗旨是服務(wù)教育教學(xué)??傮w來講,高校應(yīng)注意做到以下幾點:

      (一)做好食堂服務(wù)管理,提高飯菜質(zhì)量

      學(xué)生食堂與廣大師生的日常生活息息相關(guān)。高校應(yīng)高度重視食堂的管理,通過后勤社會化改革的方式,實行完全企業(yè)化的管理,以減輕后勤部門的壓力。主要可以通過后勤社會化改革,引進(jìn)企業(yè)經(jīng)營,通過微利承包、部分全額承包、全額承包等過程循序漸進(jìn)做好食堂管理。實踐證明,通過一系列的改革措施,一方面節(jié)約水電消耗,提高飯菜質(zhì)量,同時還改進(jìn)了服務(wù)態(tài)度,實現(xiàn)了學(xué)校、食堂、師生三方面共贏的局面。

      (二)做好校園物業(yè)管理,提高校園形象

      目前,我國部分高校仍然采用聘請校工的形式來進(jìn)行管理,這一方面不利于管理水平的提高,同時也增加了學(xué)校的行政成本。因此,通過后勤社會化的模式,引進(jìn)物業(yè)公司進(jìn)行管理,通過外包的形式進(jìn)行物業(yè)管理是可取的管理途徑。

      (三)做好教學(xué)設(shè)備的采購,提高硬件設(shè)施

      做好教學(xué)設(shè)備的采購工作仍然需要通過后勤社會化的模式來進(jìn)行,教學(xué)設(shè)備與學(xué)校的專業(yè)課程設(shè)置以及自身教學(xué)硬件設(shè)備的配置有著直接的聯(lián)系,高校應(yīng)該在學(xué)年初編制好本學(xué)年應(yīng)采購的設(shè)備目錄,對設(shè)備的規(guī)格、型號等作出明確的要求,再交由后勤部門通過招投標(biāo)形式來完成采購工作。

      四、結(jié)語

      高校后勤社會化改革是一項系統(tǒng)工程,涉及到社會的方方面面,要做好高校后勤管理工作沒有成功的經(jīng)驗可借鑒,也并非短時間能做到,需要不斷的摸索著前進(jìn)。但總體說來,高校后勤社會化改革是高校后勤管理質(zhì)量提高的有效途徑,只要我們在工作中不斷地探索,高校的后勤服務(wù)質(zhì)量一定會更好。

      參考文獻(xiàn):

      [1]劉海戰(zhàn).對高校后勤社會化改革的再認(rèn)識[J].西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(社科版),2005,(3):152-153.[2]鄧易元.高校后勤社會化改革的風(fēng)險分析和抗風(fēng)險對策研究[J].商場現(xiàn)代化,2007,(5):124.[3]張林,董春陽.我國高校后勤社會化改革的探討[J].中國冶金教育,2006,(3):69.[4]權(quán)淼鑫.深化高校后勤社會化改革的幾點認(rèn)識[J].河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)學(xué)報(綜合版),2006,(9):88

      第三篇:管理提升

      1、全面提升管理水平,努力打造名牌線材企業(yè)。

      2、全員參與,強(qiáng)化管理,精益求精,鑄造品質(zhì)。

      3、努力實現(xiàn)企業(yè)管理由粗放向精細(xì)的轉(zhuǎn)化。

      4、向管理要效益,向管理要質(zhì)量,向管理要品牌。

      5、構(gòu)建精細(xì)管理體系,促進(jìn)企業(yè)全面提升。

      6、管理提升凝聚人心,品質(zhì)提升打造名牌。

      7、講究實效、完善管理、提升品質(zhì)、增創(chuàng)效益。

      8、管理提升無止境,夯實基礎(chǔ)為發(fā)展。

      9、以質(zhì)量進(jìn)步創(chuàng)市場,以管理提升促發(fā)展。

      10、提高管理水平,理順管理思路。

      11、夯實管理基礎(chǔ),理順管理思路;

      創(chuàng)新管理模式,提升管理水平。

      12、持之以恒抓管理,實事求是促提升。

      14、明確管理內(nèi)容,制訂管理制度,確定管理權(quán)限,強(qiáng)化管理監(jiān)督。

      第四篇:管理提升

      百事可樂現(xiàn)場審核整改過程

      安保部改進(jìn)過程

      一、改進(jìn)內(nèi)容:

      1、臨時進(jìn)入工廠的人員沒有相應(yīng)的食品安全和防御要求;

      2、工廠有食品防御初步的方案,具體風(fēng)險評估、處理措施和培訓(xùn)要求需要完善;

      3、工廠安保方案不具體,需要細(xì)化。

      二、改進(jìn)過程

      1、因百事可樂公司發(fā)來文件中關(guān)于安全環(huán)保部需整改內(nèi)容描述的不具體,沒有明確具體的改進(jìn)內(nèi)容,于是參加審核的人員進(jìn)行了溝通,回憶審核時對話過程,明確了具體的改進(jìn)內(nèi)容,避免了改進(jìn)行動方向與顧客的期望發(fā)生偏離。

      2、將改進(jìn)內(nèi)容通知安保部后,在改進(jìn)過程中,與安保部一起從保證食品安全方面出發(fā),完善了對外來人員的管理要求,將食品安全真正納入了對外來人員管理內(nèi)容之一,堵塞了管理漏洞。

      3、在制定管理的內(nèi)容和方法時,質(zhì)檢處積極提供食品安全方面的支持,與安全環(huán)保部一起,結(jié)合現(xiàn)有的外來人員的管理要求,從培訓(xùn)內(nèi)容、入廠須知方面入手引入了食品安全的管理要求,使外來人員進(jìn)入我公司時就有食品安全意識和了解食品安全方面的注意事項。

      第五篇:管理提升

      管理提升

      目的:通過對管理隊伍的提高,提高公司生產(chǎn)效率,優(yōu)化生產(chǎn)管理過程,減少公司內(nèi)不必

      要的生產(chǎn)管理環(huán)節(jié),達(dá)到最短的時間內(nèi)完成最大量的工作目標(biāo)。

      生產(chǎn)計劃部根據(jù)本部門工作情況,提出以下需要改進(jìn)的方面:

      1、總體計劃范圍問題

      現(xiàn)狀:生產(chǎn)計劃部編制的生產(chǎn)計劃主要從產(chǎn)品基本具備制造狀態(tài)時編制的,藍(lán)圖下發(fā)到材

      料采購?fù)瓿蛇@段時間主要靠項目的產(chǎn)前準(zhǔn)備會來約束。即生產(chǎn)計劃部無法控制藍(lán)圖設(shè)計環(huán)節(jié)及材料采購環(huán)節(jié)。

      問題:生產(chǎn)計劃部所編制的計劃覆蓋范圍有多大,從合同簽訂后開始,還是從藍(lán)圖到后開

      始,或者是從主體材料到貨后開始?藍(lán)圖設(shè)計環(huán)節(jié)如何考核,采購環(huán)節(jié)如何考核,由哪個部門對其進(jìn)行考核?另外,藍(lán)圖設(shè)計超期或者材料到貨時間過晚,合同交付時間保持不變還是延期;

      措施:將上述問題寫入公司管理制度,明確生產(chǎn)計劃部的計劃覆蓋范圍、考核范圍及方法。

      當(dāng)前一階段延期時,項目的合同交付時間保持不變還是可以適當(dāng)延長。

      2、部門間溝通的問題

      現(xiàn)狀:生產(chǎn)計劃部根據(jù)各個項目的合同交付時間來安排生產(chǎn)任務(wù),哪個合同即將到期,就

      有目的的安排人員、設(shè)備及其他資源來保證此項目的按期交付。

      問題:由于資源有限,顧此失彼,那些合同周期未到但是同樣需要人員及設(shè)備的項目就被

      耽誤了。容易出現(xiàn)某項任務(wù)已經(jīng)具備出廠狀態(tài)了,而客戶那邊還不具備條件暫時不能發(fā)貨,而其他項目由于給這項任務(wù)讓路,合同周期也一樣被耽誤了。

      措施:發(fā)展規(guī)劃部、銷售部門與生產(chǎn)計劃部定期召開例會,在會上溝通公司在制項目的輕

      重緩急情況,生產(chǎn)計劃部就可以有目的有計劃的安排車間的生產(chǎn)任務(wù),從大面積上保證客戶的需求。

      3、計劃完成率的考核問題

      現(xiàn)狀:月計劃完成率考核結(jié)果以打分形式上報領(lǐng)導(dǎo),周計劃完成率幾乎沒有考核;

      問題:月計劃及周計劃的完成率考核成效不大,考核形式缺乏規(guī)范性。計劃考核對車間失

      去了成效,車間感覺不到壓力,本月任務(wù)完不成拖到下個月,計劃就失去了存在的意義。

      措施:編制生產(chǎn)計劃完成率考核制度,形成標(biāo)準(zhǔn),明確考核范圍、考核方法、獎懲方法。

      4、材料到貨后不能馬上使用的問題

      現(xiàn)狀:某些材料到公司后,由于缺乏合格證或其他材質(zhì)書,材料檢驗不放行,不能立刻投

      入生產(chǎn),另外,某些有色產(chǎn)品的材料還需進(jìn)行材料復(fù)驗,理化時間長且不易控制。問題:材料到后的停工等待時間過長,留給生產(chǎn)制造時間就被不斷壓縮,最后結(jié)果是為保

      證合同周期,需要重點組織人員、設(shè)備加班加點搶制任務(wù)。

      措施:編制材料到貨的交檢制度,明確材料與材質(zhì)書到公司的間隔時間,材料到公司后多 1

      長時間交檢完成,超出時間如何考核采購員及檢驗員;對于材料到公司后需要復(fù)驗的情況,明確規(guī)定由哪個部門或個人來負(fù)責(zé)材料取樣、送理化、督促協(xié)調(diào)等事宜。

      5、大型設(shè)備或關(guān)鍵工序的協(xié)調(diào)問題

      現(xiàn)狀:公司的大型設(shè)備及單一設(shè)備(如數(shù)控鉆、刨邊機(jī)、立車、壓力機(jī))加工零部件時,完成零部件加工的時間節(jié)點不明確,多項零部件同時需要加工時,加工順序也不明確,也沒有固定的考核措施;

      問題:缺乏對這些大型設(shè)備及單一設(shè)備使用效率的有效控制,易造成資源浪費,并有可能

      耽誤設(shè)備的整體交付。

      措施:生產(chǎn)計劃部定期召開大型設(shè)備及單一設(shè)備操作人員及管理人員例會,規(guī)定設(shè)備管理

      人員多長時間對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),保證設(shè)備使用時時少出故障或不出故障;對某一設(shè)備即將加工的零部件做出時間節(jié)點要求及獎懲辦法,對于多項需要加工的零部件,生產(chǎn)計劃部規(guī)定加工順序、時間節(jié)點及獎懲辦法,最大限度的提高這些設(shè)備的使用效率。

      6、部門之間零部件交接問題

      現(xiàn)狀:庫房與車間、車間與車間之間交接零部件時,沒有規(guī)范的交接手續(xù)和制度,當(dāng)零部

      件丟失或出現(xiàn)問題時,雙方各執(zhí)一詞,問題難以處理,影響生產(chǎn)進(jìn)度的有序進(jìn)行。問題:缺乏標(biāo)準(zhǔn)的交接手續(xù)和制度,雙方交接工作程序較為混亂、隨意;

      措施:編制零部件交接制度及零部件交接程序卡片,規(guī)范交接程序,明確考核辦法,對出

      現(xiàn)問題的責(zé)任人做出處罰;

      7、生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)的使用問題

      現(xiàn)狀:生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)管理制度草稿已完成,軟件使用方法的問題已基本解決,硬件方

      面有些部門線路不通,無法錄入信息;部分人員對此系統(tǒng)還不是很熟悉,還需要一段時間的磨合或培訓(xùn)。

      問題:由于網(wǎng)絡(luò)線路問題,有些部門不能參與到系統(tǒng)中來,生產(chǎn)制造流程不能統(tǒng)一匯總,生產(chǎn)過程中的問題不能全部反映出來。

      措施:協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)線路負(fù)責(zé)人員盡快將線路問題處理好,還要對具體操作人員進(jìn)行進(jìn)一步的使用培訓(xùn),使生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)盡快運行起來。

      8、公共資源的使用及管理問題

      現(xiàn)狀:公共資源如人員、設(shè)備、場地需要協(xié)調(diào)調(diào)用時,缺乏相應(yīng)的管理制度,這些資源由

      哪個部門或責(zé)任人來負(fù)責(zé)協(xié)調(diào),調(diào)用時需要什么手續(xù),都沒有明確的規(guī)定。

      問題:當(dāng)這些資源需要調(diào)用時,車間或部門以自己占有這些資源為由,制造障礙或表現(xiàn)出

      不情愿的討價還價之態(tài),給協(xié)調(diào)工作帶來不必要的麻煩。

      措施:將公共資源使用及管理辦法寫入公司管理制度文件,規(guī)定這些資源由哪個部門負(fù)責(zé)

      協(xié)調(diào)調(diào)用,并強(qiáng)調(diào)被征用部門應(yīng)積極配合,服從指揮。

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