第一篇：先進(jìn)車間材料

先

進(jìn)

車

間

申

報(bào)

材

料

陽城分公司檢修車間

2011年12月17日

先進(jìn)車間申報(bào)材料

2011年度，我們檢修車間在公司新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹永煤012345管理理念。內(nèi)抓管理，外樹形象，走過了繁忙而又極不平凡的一年，車間下屬的各班組團(tuán)結(jié)協(xié)作、克難攻堅(jiān)，各班組長忠于職守，身先士卒，涌現(xiàn)出了一大批勇于奉獻(xiàn)、敢打硬拼的好職工，好典范。車間下屬的三個(gè)區(qū)域各項(xiàng)工作有條不紊。凈化站截止2011年11月份累積完成供料142302.46萬噸，空壓站克服高溫及設(shè)備老化等不利因素，確保了生產(chǎn)供風(fēng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性；母線班嚴(yán)格按照生產(chǎn)需求，安全高效的進(jìn)行了所有電解槽的母線作業(yè)工作；機(jī)加工根據(jù)生產(chǎn)需要，保質(zhì)保量的完成了各種備件制作和導(dǎo)桿修復(fù)工作。鉗工班在保證各類機(jī)型設(shè)備正常運(yùn)行的前提下，先后完成了60立方空壓機(jī)移位安裝、細(xì)碎機(jī)房優(yōu)化改造、凈化煙氣檢測爬梯制作等大型安裝改造任務(wù)，利用閑暇時(shí)間焊接爆炸塊964塊，割舊爆炸塊654塊，焊新鋼爪310組；這些成績的取得，公司新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子正確指引是分不開的，與班組之間的精誠團(tuán)結(jié)是分不開的，與我們?nèi)w職工的辛勤付出更是分不開的。今年有幸被陽城分公司推薦為先進(jìn)車間，這是公司對我們一年來工作的肯定，也是兄弟車間對我們的信任，在過去的一年里，我們車間全年主要做了以下幾方面的工作：

一、以人為本，凝神聚力，開創(chuàng)安全文明生產(chǎn)的新局面

2011年，根據(jù)公司的安排，我車間接收了機(jī)加工、母線班和污水處理站的三個(gè)崗位，加上原有的空壓站、凈化站和鉗工修理班，使我們的日常工作涉及面更廣，作業(yè)半徑也更大。面對日益增加的工作

量和作業(yè)現(xiàn)場，如果單靠車間這一級去抓現(xiàn)場抓安全，就是跑斷腿也總有走不到的盲區(qū)。鑒于這種狀況，我們就按照自然班組，充分發(fā)揮班組長和班組成員的作用，將車間的安全管理責(zé)任層層分解，逐級給予細(xì)化，特別是今年執(zhí)行安全聯(lián)保制度后，我們將安全聯(lián)保制度融入班組內(nèi)部，讓班組成員相互提醒、相互監(jiān)督工作過程中的安全注意事項(xiàng)。把職工的收入和班組掛鉤，通過經(jīng)濟(jì)杠桿和考核機(jī)制來調(diào)節(jié)職工人人參與安全管理的積極性和主動(dòng)性。從形成個(gè)人保班組、班組保車間、車間保公司的安全管理體系。達(dá)到安全重?fù)?dān)眾人挑全員參與安全管理的目的。另外加強(qiáng)高空作業(yè)和高危作業(yè)的現(xiàn)場監(jiān)護(hù)監(jiān)管工作，嚴(yán)格工作票辦理程序，細(xì)化工作票所列的各級人員安全職責(zé)和現(xiàn)場安全措施，確保了全年150余次的高空作業(yè)的安全進(jìn)行。今年七月份結(jié)合公司下發(fā)的四個(gè)安全生產(chǎn)管理制度，在車間內(nèi)部制定實(shí)施細(xì)則，利用晨會(huì)、班前會(huì)組織對公司所有的安全管理制度進(jìn)行學(xué)習(xí)，并加強(qiáng)現(xiàn)場施工的安全教育。同時(shí)堅(jiān)持每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會(huì)，結(jié)合公司的安全設(shè)備檢查結(jié)果，逐一組織進(jìn)行整改。特別是在5S管理方面，我們先后組織對凈化廣場內(nèi)的鋼材區(qū)進(jìn)行重新整理和歸類，實(shí)現(xiàn)各種管材和板材的定制擺放。同時(shí)按照5S管理的要求對機(jī)加工崗位進(jìn)行徹底的整理的清掃，把多年歷史遺留的庫存物資進(jìn)行歸類，并對各種車床、銑床和鉆床重新定位擺放，使機(jī)加工有了翻天覆地的變化。在11月份借永登公司“5S評比”的東風(fēng)，對空壓站庫房和車間倉庫進(jìn)行徹底的整頓，對車間定制擺放區(qū)域進(jìn)行刷新，經(jīng)過一系列的整治措施，使我車間的安全文明生產(chǎn)有了初步的改觀。

二、結(jié)對幫扶、精益求精，全面提升職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)

為了提升車間所有人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，今年年初，我們根據(jù)公司“一幫

一、師帶徒”活動(dòng)的通知要求，按照崗位的區(qū)別和業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低，在車間內(nèi)部自愿結(jié)成了十二對幫扶對象，一年來，在各位師傅的認(rèn)真教誨下，在各學(xué)徒的辛勤努力下，師帶徒活動(dòng)取得了比較理想的成績，在年底的師帶徒總結(jié)考試中，各崗位的學(xué)徒考試合格率達(dá)100%。同時(shí)在今年五月份，車間組織部分勤奮好學(xué)的業(yè)務(wù)骨干，利用晚上休息時(shí)間，積極參加了公司組織的有色焊業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每晚進(jìn)行不低于兩個(gè)小時(shí)的有色焊業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，涉及焊工、化學(xué)、電工學(xué)等學(xué)科，經(jīng)過近兩個(gè)月一百二十個(gè)課時(shí)的學(xué)習(xí)和現(xiàn)場實(shí)踐，在八月份的結(jié)業(yè)考試中，全部通過理論和實(shí)踐考試，并以優(yōu)異的成績?nèi)〉昧巳珖腹ぶ屑壻Y格證。在對特殊工種培訓(xùn)中，我們在八月份，組織空壓站所有的空壓機(jī)工，去中美鋁業(yè)參加取證培訓(xùn)，并全部通過考試。同時(shí)在今年9月份，我們在車間內(nèi)部全面推行手指口述工作法，車間組織編寫了各個(gè)崗位的手指口述內(nèi)容，我們以空壓站為試點(diǎn)，把空壓站各種設(shè)備技術(shù)參數(shù)、交接班內(nèi)容，操作規(guī)程融入到手指口述工作法中去，把職工的日常工作，設(shè)備參數(shù)、操作規(guī)程，工藝流程、工作原理、及安全注意事項(xiàng)全部融入到手指口述內(nèi)容中，并以空壓站為點(diǎn)，全面向車間各崗位進(jìn)行普及，達(dá)到人人會(huì)背誦，人人能演示。通過手指口述工作法的推廣和應(yīng)用，使我車間全體職工的理論水平和操作技能又實(shí)現(xiàn)了一次質(zhì)的飛躍。

三、集思廣益、眾志成城，設(shè)備升級改造結(jié)碩果

2011年，我們車間在設(shè)備升級改造方面，也取得了一定的成績，上半年，我們按照公司的總體部署，根據(jù)空壓站的設(shè)備運(yùn)行狀況，我們組織車間部分人員，適時(shí)進(jìn)行了60立方空壓機(jī)的移位、改造和安裝工作，我們克服人員、技術(shù)和天氣等方面的不利因素，加班加點(diǎn)歷時(shí)三個(gè)多月，先后進(jìn)行了主機(jī)、水風(fēng)冷系統(tǒng)、冷卻油路、水路、壓縮空氣管道對接等任務(wù)。經(jīng)過前期的緊張安裝和調(diào)試，60立方空壓機(jī)在7月18日試機(jī)過程中，一次試驗(yàn)成功，該空壓機(jī)的投運(yùn)，有效緩解我公司供風(fēng)緊張的不利局面，為其他七臺(tái)空壓機(jī)的大修工作，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)也為公司安裝大型設(shè)備積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。在剛剛完成空壓機(jī)安裝改造任務(wù)后，今年七月底，我們又投入到了細(xì)碎機(jī)優(yōu)化改造中，電解車間細(xì)碎機(jī)房，是為公司10年度節(jié)能降耗工作的配套工程，自去年投入使用以來，細(xì)碎機(jī)粉塵飛揚(yáng)和操作安全性能差，成為制約我公司安全文明生產(chǎn)的一個(gè)技術(shù)瓶頸，為了徹底扭轉(zhuǎn)這一局面，公司領(lǐng)導(dǎo)責(zé)成我們檢修車間，克服一切困難，對整個(gè)細(xì)碎系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化組合，經(jīng)過車間改造小組的多次的現(xiàn)場測量論證，擬出來一套比較成熟的優(yōu)化組合方案，即：把鄂破直接坐在細(xì)碎機(jī)上方，實(shí)現(xiàn)初碎料的零距離輸送，解決細(xì)碎機(jī)存在的操作不安全因素。另外就是將原來的收塵系統(tǒng)進(jìn)行重新組合，通過對破碎機(jī)、細(xì)碎機(jī)、皮帶出料口三個(gè)飛揚(yáng)源的治理，達(dá)到物料的無飛揚(yáng)破碎和自動(dòng)化輸送的目的。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的要求，我們還在細(xì)碎機(jī)傳送皮帶頭部加裝磁選裝置，以選出破碎料里的鐵雜質(zhì)，提高面殼料的純凈度。方案確立后，我們就又投入到了緊張而又忙碌的改造工作中，在全體檢修人員的共同努

力下，經(jīng)過三個(gè)月的不斷完善和改進(jìn)，在11月18日，一次通過了公司領(lǐng)導(dǎo)的驗(yàn)收，現(xiàn)如今，細(xì)碎機(jī)房已經(jīng)變成了一個(gè)安全環(huán)保、設(shè)計(jì)合理、現(xiàn)場有序、干凈整潔的面殼塊破碎場所，成為我公司環(huán)境治理的一個(gè)標(biāo)桿示范崗和樣板工程。

2011年即將過去，回顧過去的一年，我們在工作上取得了一定的成績，但距公司的要求和企業(yè)的發(fā)展仍存在一定的差距，我們要正確的面對存在的差距和不足，力爭在2012年度在各方面做的更好。成績屬于過去，面對充滿挑戰(zhàn)的2012年，我們有信心有決心，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確指引下，把各項(xiàng)工作做的更好更扎實(shí)。希望我們?nèi)w職工發(fā)揚(yáng)成績克服不足，為公司更加光輝燦爛的明天而努力奮斗。

陽城分公司檢修車間

2011年12月16日

第二篇：先進(jìn)車間申報(bào)材料

先進(jìn)車間申報(bào)材料

2011年上半年，鑄軋車間緊緊圍繞公司及分廠領(lǐng)導(dǎo)精神，在兄弟車間及相關(guān)職能科室的配合下，積極主動(dòng)，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，不斷提升車間管理水平，在管理中求創(chuàng)新，向創(chuàng)新要效益，穩(wěn)步提升產(chǎn)品質(zhì)量，確保了各項(xiàng)管理工作逐步邁上新臺(tái)階。

上半年主要圍繞安全生產(chǎn)開展了一系列的創(chuàng)新管理工作，通過不斷優(yōu)化提高生產(chǎn)指標(biāo)、完善運(yùn)行各種管理長效機(jī)制、不斷推進(jìn)技術(shù)革、完善實(shí)施工資分配激勵(lì)機(jī)制的和靈活的選拔用人機(jī)制、加強(qiáng)員工培訓(xùn)等，使鑄軋車間在2011年上半年取得了可喜可賀的好成績。

1、生產(chǎn)狀況逐步穩(wěn)定，各項(xiàng)指標(biāo)屢創(chuàng)新高

自進(jìn)入3月份以來，車間生產(chǎn)狀況逐步穩(wěn)定，除4月份因開發(fā)新產(chǎn)品，生產(chǎn)情況有所波動(dòng)外，尤其是進(jìn)入五、六月份，生產(chǎn)指標(biāo)屢創(chuàng)新高，六月份達(dá)到了建廠以來的歷史新高度。

2、安全管理長效機(jī)制形成，確保車間安全生產(chǎn)無事故

為促進(jìn)車間安全生產(chǎn)工作，車間成立了以潘工為組長的安全生產(chǎn)管理小組，各班組均設(shè)一名兼職安全員，負(fù)責(zé)本班組的安全管理工作，每班對班組安全管理進(jìn)行巡檢記錄，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)上報(bào)整改。把定期檢查與平時(shí)不定期安全檢查相結(jié)合，并對班組進(jìn)行安全考核，發(fā)現(xiàn)安全問題及時(shí)考核到班組和個(gè)人；同時(shí)將安全員的工資與車間安全考核成績相掛鉤，既提高了安全員的工作積極性，又促進(jìn)了車間安全管理水平的提高。

3、文明創(chuàng)建工作長效機(jī)制逐步形成并完善

初期，由于文明創(chuàng)建工作經(jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致車間文明創(chuàng)建工作滯步不前。通過不斷學(xué)習(xí)，結(jié)合車間實(shí)際情況，成立了文明創(chuàng)建工作小組，制訂了文明創(chuàng)建工作方案，根據(jù)考核細(xì)則，對文明創(chuàng)建工作進(jìn)行分工，并將工作小組成員文明獎(jiǎng)與工作成績相掛鉤，激發(fā)了成員的工作積極性。車間每月初召開文明創(chuàng)建小組工作會(huì)議，內(nèi)部檢查車間文明創(chuàng)建工作完成情況，并部署本月文明創(chuàng)建工作。上半年，車間文明創(chuàng)建工作不斷得以完善和提高，各項(xiàng)工作框架已形成，文明創(chuàng)建的資料逐步系統(tǒng)化、條理化，黨、工、團(tuán)工作有條不紊地進(jìn)行，文明創(chuàng)建工作已進(jìn)入良性的運(yùn)行機(jī)制當(dāng)中。4、5s管理自主實(shí)施運(yùn)行，現(xiàn)場管理水平逐步提升

自年初，車間開始自主實(shí)施5s現(xiàn)場管理，制訂了5s管理方案和推進(jìn)計(jì)劃，分批進(jìn)行全員5s管理培訓(xùn)，增強(qiáng)了員工5s管理意識，按步驟分階段開展了5s管理工作。通過5s管理工作的實(shí)施，車間衛(wèi)生死角大大減少，定置管理水平逐步提高，員工清潔素養(yǎng)得以增強(qiáng)，車間現(xiàn)場管理水平逐步得以提升。

5、新產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)成功，經(jīng)濟(jì)效益顯著 3、4月份，車間成立了以潘工為組長的技術(shù)研發(fā)小組，先后進(jìn)行了3003-

2、3104等新產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)工作，兩產(chǎn)品均順利試制成功，產(chǎn)品質(zhì)量得到了客戶的認(rèn)可。新產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)成功，既鍛煉了車間的技術(shù)隊(duì)伍，提高了產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)水平，同時(shí)拓寬了公司鑄軋產(chǎn)品的市場銷路，提高了產(chǎn)品附加值。

6、不斷推進(jìn)技術(shù)革新工作，碩果累累；

上半年，車間結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況，積極組織人員進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，碩果累累：

6.1采用雙前箱控流，提高了前箱液面穩(wěn)定性，減少了廢品，提高了成品率。

自投產(chǎn)以來，鑄軋一直采用單前箱控流，由于液面不穩(wěn)定，經(jīng)常產(chǎn)生廢品。為進(jìn)一步提高成品率，車間積極攻關(guān)，采用在過濾箱出口處增加一個(gè)前箱，采用雙級前箱控流的方式，提高了前箱液面了穩(wěn)定性。自實(shí)施雙前箱控流，杜絕了由于前箱液面不穩(wěn)定造成的廢品，大大提高了成品率，僅此一項(xiàng)，一年可創(chuàng)效500余萬元。

6.2開展熔煉爐天然氣降耗工作，天然氣單耗由年初的65-70m3/噸降至目前的55m3/噸左右，成效顯著。

自投產(chǎn)以來，熔煉爐天然氣耗一直較高，尤其是1號線熔煉爐氣耗一直在80m3/噸左右，氣耗較高，大大增加了生產(chǎn)成本。為此，車間積極進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，從設(shè)備、工藝和考核三方面入手，采取調(diào)整燒嘴功率、調(diào)整風(fēng)氣比、控制要包和倒?fàn)t時(shí)間、將氣耗指標(biāo)與熔煉工、作業(yè)長、機(jī)長工資相掛鉤等措施，降低了氣耗指標(biāo)，使氣耗由年初的65-70m3/噸降至目前的55m3/噸左右，僅此一項(xiàng)，每年可創(chuàng)效137.6萬元左右。

6.3使用廢舊鑄嘴制作分流擋塊、擋條。

利用廢舊鑄嘴料制作分流擋塊和擋條，分流擋塊價(jià)格為40元和30元，每付鑄嘴需要7塊分流塊和兩個(gè)擋條，每次立板可以節(jié)約340元左右，每月每條線平均立板5次，節(jié)約1700元，每年每條線節(jié)約2.04萬元，五條線每年節(jié)約10.2萬元。

6.3在保溫爐到前箱、熔煉爐到保溫爐的流槽上覆蓋石棉氈，減少熔體溫降。

采用石棉氈對流槽進(jìn)行覆蓋，減少了熔體散失的熱量，從而減少甚至不需對流槽進(jìn)行在線加溫，從而降低了天然氣的消耗，同時(shí)減少了保溫爐的用電量，每天節(jié)省天然氣2m3，節(jié)省用電4度，每條線每年節(jié)省生產(chǎn)費(fèi)用9000元，五條線節(jié)省生產(chǎn)費(fèi)用4.5萬元以上。

6.5廢舊前箱的利用

通過將廢舊的前箱拆開后，把沒有損壞的部分重新組裝使用，每個(gè)月可以節(jié)約1個(gè)前箱，按照每個(gè)前箱700元計(jì)算，每條線每月可節(jié)省700元，五條線每年可節(jié)省4.2萬元。

7、工資分配激勵(lì)制度完善實(shí)施，激勵(lì)作用明顯

工資分配激勵(lì)制度實(shí)施前，采用崗位效益工資，職工工資差距不大，且各生產(chǎn)指標(biāo)與工資掛鉤比例不多，導(dǎo)致職工工作積極性不夠，不關(guān)注生產(chǎn)指標(biāo)，成本意識不強(qiáng)。自實(shí)施工資分配激勵(lì)制度以后，職工的工資與主要生產(chǎn)指標(biāo)相掛鉤，且崗位工資差距拉大，極大地激發(fā)了職工的工作積極性，職工每天關(guān)注本崗位的各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)，并積極想辦法提高生產(chǎn)指標(biāo)，成本意識大大增強(qiáng)。自實(shí)施工資分配激勵(lì)制度以來，車間的生產(chǎn)指標(biāo)穩(wěn)步提高，分配制度的激勵(lì)作用十分明顯。

8、靈活的用人選拔機(jī)制，激發(fā)了職工的積極性，穩(wěn)定了職工隊(duì)伍；

車間十分重視骨干人員的培養(yǎng)，上半年先后開展了技術(shù)員和班組長的競聘工作，選拔了一批年輕技術(shù)管理骨干，同時(shí)車間加大骨干崗位的考核，實(shí)施末位淘汰制度，對表現(xiàn)不佳的班組長降職使用，既增強(qiáng)了骨干員工的危機(jī)感，也讓一般員工看到了希望，車間形成了用人機(jī)制的良性流動(dòng)，讓職工看到了發(fā)展，看到了希望，穩(wěn)定了職工隊(duì)伍。

第三篇：先進(jìn)車間事跡材料

信北優(yōu)秀車間申報(bào)資料

強(qiáng)根基、聚合力，不斷開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作新局面

信陽北線路車間擔(dān)負(fù)著京廣線、寧西線、小歷線和彭信聯(lián)絡(luò)線共計(jì)1999.477km線路，233組道岔，69條曲線的線路設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修工作,車間管內(nèi)線路地跨兩省三市，區(qū)間溝塹縱橫、橋隧林立。車間現(xiàn)有職工181名，其中黨員64名。2010年以來，信陽北線路車間在局、段領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和親切指導(dǎo)下，緊緊圍繞武漢鐵路局的各項(xiàng)重點(diǎn)工作，強(qiáng)化組織建設(shè)。不斷創(chuàng)新安全生產(chǎn)工作方式方法。在工作中堅(jiān)持貫徹“設(shè)備質(zhì)量無小事”，以抓好安全生產(chǎn)為已任，以開展自控型、學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型班組建設(shè)活動(dòng)為抓手，切實(shí)踐行科學(xué)發(fā)展觀和鐵路跨越式發(fā)展理念，通過提高人員綜合素質(zhì)，推進(jìn)技術(shù)革新和創(chuàng)新，努力培養(yǎng)創(chuàng)新型技術(shù)人才；強(qiáng)化班組民主化、文明化管理，充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范作用，努力將班組建設(shè)成為安全穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、業(yè)務(wù)精湛、團(tuán)結(jié)緊密、富有進(jìn)取、創(chuàng)新精神和戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊(duì)。通過一年的努力，信陽北線路車間在設(shè)備質(zhì)量、外觀環(huán)境、兩線建設(shè)、職工教育等方面均走在全段的前列。先將有關(guān)材料匯報(bào)如下：

一、安全工作水平“領(lǐng)先”。安全生產(chǎn)是鐵路發(fā)展過程中一個(gè)永恒的主題，而線路設(shè)備質(zhì)量是確保線路運(yùn)輸持續(xù)穩(wěn)定，因此必須始終將養(yǎng)護(hù)維修過程中的安全生產(chǎn)工作和線路設(shè)備的養(yǎng)修質(zhì)量抓緊、抓牢、抓好。

1、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行勞動(dòng)安全規(guī)章制度。車間不僅要求在平時(shí)的班組學(xué)習(xí)和安全案例學(xué)習(xí)反思中加強(qiáng)自己的勞動(dòng)生產(chǎn)安全意識，更要求在實(shí)際的生產(chǎn)中正確穿

戴、操作，做到設(shè)備質(zhì)量及人身安全的“零缺陷”，確保生產(chǎn)過程中的長久安全。

2、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行段、車間各部門對于機(jī)車檢修范圍和檢修工藝的規(guī)章、規(guī)程。機(jī)車檢修的工藝規(guī)章是經(jīng)過廣大技術(shù)人員多次反復(fù)論證后得出的符合實(shí)際情況的、能確保機(jī)車檢修質(zhì)量的檢修方法。在我們目前面臨的機(jī)車長交路、重載運(yùn)用情況下，必須要在日常檢查、檢修機(jī)車過程中嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝，各崗位責(zé)任人員不僅要接受車間技術(shù)部門的監(jiān)督，更要建立相互監(jiān)督、檢查機(jī)制，真正做到質(zhì)量受控。

3、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行個(gè)人崗位責(zé)任包保機(jī)制，將安全生產(chǎn)和機(jī)車質(zhì)量落實(shí)到每個(gè)成員身上。崗位責(zé)任包保機(jī)制的施行有利于充分調(diào)動(dòng)工作者個(gè)人的積極性，同時(shí)可以保證機(jī)車檢修質(zhì)量。崗位責(zé)任包保機(jī)制的落實(shí)中要注重結(jié)合各成員的個(gè)人專長，努力發(fā)掘成員在工作中的自覺性和主動(dòng)性，提高責(zé)任意識。幾年來，在我與班組成員的共同努力下，班組三方面建設(shè)卓有成效，未發(fā)生任何責(zé)任機(jī)破、運(yùn)緩事件，安全生產(chǎn)工作正扎實(shí)推進(jìn)。

在安全生產(chǎn)上，車間堅(jiān)持以人為本，以現(xiàn)場為陣地，以管理為重點(diǎn)。注意引導(dǎo)全體干部職工從思想上，從行為上提高控制不安全因素能力。抓好職工“安全第一”的意識構(gòu)建，將“要我安全”模式轉(zhuǎn)化為“我要安全”的良好循環(huán)。2010年以來，車間針對站專線設(shè)備死角下大力氣進(jìn)行整治，通過開展深入細(xì)致的自檢自查，消滅了信陽北站機(jī)務(wù)折返段、明港鋼專線、李新店軍專線等重點(diǎn)設(shè)備死角，有力地確保了車間安全工作水平，為安全生產(chǎn)起到了積極作用。車間以創(chuàng)建自控型班組和崗位達(dá)標(biāo)為契機(jī)，強(qiáng)化車間班組安全基礎(chǔ)管理。每月對

班組進(jìn)行達(dá)標(biāo)評定，從各項(xiàng)管理制度和崗位作業(yè)入手，對檢查的問題進(jìn)行逐一分析、考核，不斷加強(qiáng)班組管理的自我完善和發(fā)展，切實(shí)提高了班組安全防范控制能力；同時(shí)重新修訂了車間安全質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)、立交涵抽排水及清淤工作管理辦法、車間站專線安全管理考核辦法等，通過管理制度的完善，進(jìn)一步夯實(shí)了車間安全管理基礎(chǔ)。為最終實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)事故為零的優(yōu)秀成績做出了不懈的努力。

二、設(shè)備質(zhì)量上“優(yōu)先”。

設(shè)備質(zhì)量是工務(wù)系統(tǒng)確保安全的基石，信陽北線路車間認(rèn)真按照段有關(guān)要求，按時(shí)保質(zhì)保量完成了集中修各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，累計(jì)完成京廣線第一、二輪集中修期間線路大機(jī)搗固作業(yè)配合累計(jì)完成115.6km，其中包括下半年集中修上下行934、936、943、945、952、954曲線和下行950曲線縱坡調(diào)整工作。寧西線中機(jī)搗固配合24.4km，同時(shí)完成了對信陽西站3道、小林站1、3、4道、小灣站1、3道、江灣站1、4道和北站6、7、8、9道的中機(jī)搗固配合作業(yè)，有效地提升了設(shè)備質(zhì)量，車間京廣線動(dòng)態(tài)晃車指數(shù)始終處于全段前列，尤其是京廣下行線950、951等幾公里連續(xù)一年獲得動(dòng)檢車0分的好成績，創(chuàng)造了0分公里的先河，此舉得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。

三、民主管理上“創(chuàng)先”。在民主管理上，信陽北線路車間認(rèn)真按照十七屆四中全會(huì)及部黨組，局、段黨委工作部署，認(rèn)真開展了黨員創(chuàng)先爭優(yōu)和“三標(biāo)”型班組和自控性班組等各項(xiàng)活動(dòng)，在涉及民主管理的問題上，嚴(yán)格要求各工區(qū)開展民主評議和民主投票，車間和總支嚴(yán)格把關(guān)，實(shí)現(xiàn)了評選活動(dòng)的民主、公平、公正、公開。自入段以來我個(gè)人及班組大部分成員都經(jīng)歷從原來的蒸汽機(jī)車到目前的內(nèi)燃機(jī)車的換型，從原來集體主義的大包修組管理模式到目前民主化創(chuàng)新化的新型班組管理模式的轉(zhuǎn)變。班組作為生產(chǎn)一線的戰(zhàn)斗堡壘，如何充分發(fā)揮其凝聚力，戰(zhàn)斗力，創(chuàng)造力始終是我在思考的問題。為了能讓自己更快的適應(yīng)目前的崗位工作和更快的推進(jìn)班組建設(shè)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了相關(guān)的管理理論，參與了工班長管理培訓(xùn)，在實(shí)際的班組管理建設(shè)過程中主要通過以下幾點(diǎn)進(jìn)行：

1、扭轉(zhuǎn)思想觀念，充分抓住黨員先進(jìn)性建設(shè)為契機(jī)，以黨員為先鋒。對于大部分成員以前形成的大鍋飯、鐵飯碗思想，我們給予了堅(jiān)決的打破，鐵路的改革發(fā)展、班組建設(shè)的推行絕不能停留在表面上，一方面通過黨組成員的感化，激勵(lì)，另一方面通過帶領(lǐng)大家共同學(xué)習(xí)相關(guān)政策文件精神，使得班組每個(gè)成員都能接受新的管理理念，使得自控型班組建設(shè)深入人心。按這個(gè)方法，班組從成立到完成自控型班組建設(shè)只用了2年多時(shí)間。

2、以幫助教育為主，以考核機(jī)制為輔，全面推行人性化管理。人性化管理要求針對工作中出現(xiàn)的新情況和個(gè)人工作過程中出現(xiàn)的失誤，我們要分類區(qū)別對待，要善于抓住問題的主要矛盾，對經(jīng)調(diào)查后確實(shí)屬于個(gè)人責(zé)任的應(yīng)嚴(yán)格施行考核，同時(shí)進(jìn)行必要的思想教育，我們要讓每個(gè)成員都能理解考核不是目的，只是手段，我們的真正目的是確保安全生產(chǎn)工作的順利開展。通過這樣的模式，班組崗位責(zé)任包保機(jī)制充分落實(shí)，成員安全生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定、可靠。

3、堅(jiān)持班組建設(shè)全員參與，全員管理，扎實(shí)推進(jìn)班組建設(shè)各個(gè)方面。班組的建設(shè)不能僅僅以自控型班組為最終目的，我們需要做的還有大量的工作如班組文明化建設(shè)、學(xué)習(xí)型班組的建設(shè)、創(chuàng)新型班組的建設(shè)等都需要所有成員的共同努力。班組建設(shè)過程中要防止成員思想的松懈，出現(xiàn)以個(gè)人為中心的情況，始終將個(gè)人榮辱與班組榮辱聯(lián)系在一起，做到班組建設(shè)人人建，班組成果人人享，不斷的提高班組成員的凝聚力，戰(zhàn)斗力。通過這三個(gè)理念的施行，輔二班在我的領(lǐng)導(dǎo)下，在全體成員的參與下，班組從原來二線非自控班組成長為一線自控型班組，同時(shí)，班組的文明化建設(shè)、學(xué)習(xí)型創(chuàng)新型班組建設(shè)都取得了很好的成績。

車間優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料

我們班組成員有很多都是xx鋁業(yè)xx年x月xx至x月進(jìn)廠的員工，這批新進(jìn)廠員工年齡參差不齊，思想意識各異，人員來自多個(gè)企業(yè)廠礦和團(tuán)場，以前從事的工作各有不同，擁有的能力也不一樣，由于以前從來都沒干過電解鋁行業(yè)，完全是從零開始學(xué)起，因此說給管理和技術(shù)教育帶來了很大的難度，為此xx鋁業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)從內(nèi)地抽調(diào)了一大批熟業(yè)務(wù)，懂技術(shù)，肯吃苦，作為我們的帶頭人，領(lǐng)導(dǎo)我們從事電解鋁的工作。

xxx就是這樣一位優(yōu)秀的班組領(lǐng)導(dǎo)。班長在閑聊時(shí)說到：“做為一個(gè)班組管理人員，我感覺到身上的擔(dān)子不輕，從質(zhì)量管理到安全管理，從人員管理到現(xiàn)場管理，從思想認(rèn)識態(tài)度管理到操作技術(shù)水平管理；每一項(xiàng)都得看在眼里記在心里，必須把每一位員工的工作表現(xiàn)、思想認(rèn)識狀態(tài)刻在記憶中，和未來的表現(xiàn)對比，發(fā)現(xiàn)其中有益的變化，在這個(gè)過程中，我覺得我是在學(xué)習(xí)體會(huì)，感悟人的心靈的碰撞。人際之間的交流有時(shí)候是一種很微妙的東西，你今天和他有過一點(diǎn)心靈體會(huì)，感情色彩過于濃時(shí)，有時(shí)會(huì)誤解或走入歧途；因此人際之間的交流必須以追求公司整體利益最大化為目的，思考和行動(dòng)的順序是公司的發(fā)展和利益為先，然后才是自己的利益，沒有公司這個(gè)大家，哪有我們的這個(gè)小家，這是我的一條工作上做事的原則”。

在管理工作中，事無巨細(xì)班長必須事事親臨，機(jī)械故障，操作現(xiàn)場衛(wèi)生，人員缺勤，員工思想狀態(tài)的把握班長都必須一一了解，幾乎每天都有這樣或者那樣的事務(wù)在纏繞著班長，班長必須在這些事務(wù)中理出一個(gè)頭緒來；

比如什么是最重要的？什么是必須馬上解決的？這個(gè)工作的方式可以用其他方式替換嗎？為什么有的員工工作自己很認(rèn)真而有的不會(huì)？員工的認(rèn)識對嗎？班長應(yīng)該對其認(rèn)識進(jìn)行矯正嗎？什么樣的方式才是最好的？他的操作方法正確嗎？班長也在工作中不斷的調(diào)節(jié)自己來適應(yīng)這個(gè)工作環(huán)境，方向很重要，他是班長和我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)要去的地方，也是我們不斷變化要追求的目標(biāo)，以結(jié)果為導(dǎo)向使我們不斷適應(yīng)了這個(gè)工作崗位。持續(xù)創(chuàng)新，永不滿足也是我們的行為規(guī)范，我們會(huì)不斷完善自己，不斷進(jìn)步的。抓好生產(chǎn)工作中的每一件事，把員工的安全生產(chǎn)工作做好是當(dāng)前我們的工作中的首要大事。副班長安新建主要是抓安全生產(chǎn)和現(xiàn)場衛(wèi)生，工作中人員安排，操作細(xì)節(jié)，人員的思想認(rèn)識和工作態(tài)度都是他的工作任務(wù)，我們這個(gè)大家庭能夠團(tuán)結(jié)的這么好離不開安新建的努力和辛勤付出。

我們的工作重點(diǎn)是效應(yīng)控制。綜合分析我班的實(shí)際情況，吸收其他領(lǐng)導(dǎo)在預(yù)焙槽上控制陽極效應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)，盡量減少陽極效應(yīng)次數(shù)，控制陽極效應(yīng)的途徑，應(yīng)在下幾個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)：1：使用砂狀氧化鋁，完善加工下料制度，確保原料充足，勤打火眼；保證電解槽下料口暢通，防止下料不均。2： 確保電解槽中有足夠的電解質(zhì)數(shù)量，防止電解質(zhì)萎縮。保證生產(chǎn)平穩(wěn)。保持適當(dāng)高的電解質(zhì)水平。3： 提高電解槽的保溫效果，減少熱量損失，適當(dāng)增加陽極上保溫料的厚度。保持厚度在12cm以上。4：平穩(wěn)供電，減少電流波動(dòng)，選擇最佳的電流強(qiáng)度。5：采用計(jì)算機(jī)控制，提高掛機(jī)率，減少手動(dòng)次數(shù)。增大效應(yīng)間隔時(shí)間。將效應(yīng)間隔時(shí)間設(shè)定在100小時(shí)以上。6：轉(zhuǎn)變陽極效應(yīng)管理思路，擺正電解槽與效應(yīng)的關(guān)系，樹立只要槽況正常就不必來效應(yīng) 的管理理念。7：優(yōu)化電解槽內(nèi)襯結(jié)構(gòu)，采用半石墨質(zhì)陰

極炭塊，采用新型干式防滲材料，提高陰極底部的保溫效果，電解槽測部采用碳化硅復(fù)合材料。8：抓好電解槽焙燒啟動(dòng)工作，保證能使電解槽在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)建立高分子爐幫。9：提高陽極工作質(zhì)量，規(guī)范操作規(guī)程，提高陽極更換速度，減少對電解槽的干擾。保證電解槽生產(chǎn)穩(wěn)定。

撈炭渣作業(yè)也是效應(yīng)控制工作中的輔助性工作：在采用優(yōu)質(zhì)陽極的情況下，陽極的抗氧化性較好，陽極炭粒的脫落度和掉渣性較小，電解質(zhì)中炭渣量少，電解質(zhì)表面只浮動(dòng)著一層薄薄的炭渣，炭渣一方面不斷產(chǎn)生，一方面與空氣進(jìn)行氧化反應(yīng)和燃燒，不斷消耗，因此槽內(nèi)炭渣量增加不明顯，對電解槽生產(chǎn)影響小。但是當(dāng)陽極質(zhì)量較差時(shí)，炭渣產(chǎn)生量過大，在槽中會(huì)造成較大危害：①中縫處的炭渣過厚會(huì)隔絕加入槽中的氧化鋁，使之不能進(jìn)入電解質(zhì)而引起突發(fā)性效應(yīng)。②聚集在側(cè)部的炭渣會(huì)使部分電流旁路，特別使側(cè)部槽幫發(fā)空的期間，使電流效率下降。③電解質(zhì)表面炭渣積累過多，底掌處炭渣排除困難。若槽溫升高，將出現(xiàn)效應(yīng)電壓低下，針震持續(xù)，局部過熱，嚴(yán)重時(shí)形成陽極長包，致使電解槽惡化。

炭渣通常積聚在電解槽的中縫和四個(gè)角部，因此，撈炭渣可以在兩個(gè)時(shí)候進(jìn)行：a.效應(yīng)后從出鋁口撈。效應(yīng)有利于炭渣從電解質(zhì)中分離出來，炭渣相對集中，可從出鋁口打撈炭渣。b.換極時(shí)撈。若電解質(zhì)中含炭渣較多，要利用換極時(shí)機(jī)打撈炭渣。針對撈炭渣作業(yè)的必要性，班長總是一遍又一遍的耐心講解，總算是我們明白撈炭渣的重要性。

陽極效應(yīng)的危害性值得我們關(guān)注。零效應(yīng)管理是鋁電解生產(chǎn)今后發(fā)展的方向。因此，接班后，班長組織人員撈炭渣，備足氧化鋁添加料和效應(yīng)棒是我們控制效應(yīng)的主要措施，效應(yīng)處理的及時(shí)與否直接關(guān)系到電解槽槽況

的穩(wěn)定狀態(tài)；我們的目的就是與其他班組比出效應(yīng)的次數(shù)，滅效應(yīng)的速度，控制效應(yīng)的方法及時(shí)，打撈炭渣的數(shù)量，勞動(dòng)紀(jì)律的違犯、現(xiàn)場衛(wèi)生的清潔、陽極氧化的數(shù)量、操作技術(shù)的熟練程度、電解槽保溫料的冒火和塌殼等等工作中的方方面面。使我們班組始終名列前茅，做得最好。

熟悉各工種工作的產(chǎn)質(zhì)量指標(biāo)和操作要求，使每一位員工的工作都能夠操作達(dá)標(biāo)，只有這樣生產(chǎn)出的電解鋁的產(chǎn)質(zhì)量指標(biāo)才有了技術(shù)保證，通過和員工心連心的交流和體驗(yàn)現(xiàn)場工作的質(zhì)量意識，讓員工自己站在老板和客戶的立場思考問題，把工作做細(xì)，在細(xì)節(jié)中體驗(yàn)一種完美，這也是我的一種工作追求。

最近車間對安全生產(chǎn)、勞動(dòng)紀(jì)律、現(xiàn)場衛(wèi)生、效應(yīng)控制、打撈炭渣、陽極氧化、操作技術(shù)、電解槽保溫料的冒火和塌殼的控制實(shí)施具體精細(xì)化管理，在各項(xiàng)評比中我們班僥幸領(lǐng)先，以后我們班組要在現(xiàn)在取得的成績上再接再厲、更上一層樓，把電解鋁的工作做得更加扎實(shí)，一步一個(gè)腳印，去攀登生產(chǎn)工作中的新目標(biāo)和新高峰，使我們的工作再上一個(gè)新臺(tái)階。我們現(xiàn)在要做的就是不斷追求在更高的境界中實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值的升華，通過自己的行動(dòng)去感動(dòng)其他員工，讓他們也認(rèn)識 本新聞共2頁,當(dāng)前在第1頁 1 2篇三：先進(jìn)車間申報(bào)材料

先進(jìn)車間申報(bào)材料

2011年，xx車間在廠部、廠黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，努力克服人員緊張、保供設(shè)備老化等不利因素，重點(diǎn)突出全廠供電、給排水以及電爐除塵設(shè)備安全環(huán)保運(yùn)行等中心工作，為全廠的生產(chǎn)經(jīng)營順行提供了強(qiáng)有力的能源動(dòng)力保障。在保持車間安全局面穩(wěn)定，各項(xiàng)工作可靠有序的同時(shí)，我們不斷擴(kuò)展車間水電管理職能，提升綜合管理水平，順利實(shí)現(xiàn)了“六個(gè)轉(zhuǎn)變”和“一個(gè)加強(qiáng)”，為企業(yè)在國家經(jīng)濟(jì)宏觀調(diào)控下艱難的生存環(huán)境中謀求發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

一、不斷適應(yīng)市場大環(huán)境變化，工作職能由單純水電管理向全面能源管理轉(zhuǎn)變。

今年隨著國家宏觀調(diào)控和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整力度的進(jìn)一步加強(qiáng)，省、市政府相關(guān)部門也相繼出臺(tái)了一系列旨在抑制高能耗企業(yè)盲目發(fā)展、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的政策和相關(guān)制度。特別是省經(jīng)信委聯(lián)合四部門下發(fā)的《關(guān)于執(zhí)行差別電價(jià)高耗能企業(yè)名單動(dòng)態(tài)甄別工作的通知》，將對眾多高能耗企業(yè)根據(jù)各自的生產(chǎn)和能耗情況，一一甄別為鼓勵(lì)類、限制類和淘汰類，并對甄別后的企業(yè)執(zhí)行不同價(jià)格的電價(jià)，被列為淘汰類企業(yè)的將按照1.2元一度的電價(jià)繳納電費(fèi)，比現(xiàn)有工業(yè)電價(jià)高出近一半，以此迫使企業(yè)轉(zhuǎn)型或關(guān)停。xx作為高能耗用電大戶也被列為重點(diǎn)甄別的企業(yè)名單中，這對于xx這樣生產(chǎn)規(guī)模相對較小、冶煉工藝落后、面臨諸多生存困境的企業(yè)而言，無疑是雪上加霜。面對這一對xx極端不利的調(diào)控政策，xx車間成立了工作專班，認(rèn)真收集掌握國家能源指標(biāo)數(shù)據(jù)，整理上報(bào)我廠能源消耗各類報(bào)表，與政府多個(gè)部門反復(fù)匯報(bào)溝通，向主管部門講清漢鋼多元發(fā)展、堅(jiān)持技術(shù)進(jìn)步、充分利用二次資源、投入巨資上馬節(jié)能降耗項(xiàng)目等艱苦創(chuàng)業(yè)歷程，以及我們搬遷江夏的發(fā)展規(guī)劃和當(dāng)前面臨的諸多困難。在我們的不懈努力下，終于征得他們對我廠幾十年國有老企業(yè)的理解和支持，較好地完

成了廠部交辦的此項(xiàng)工作任務(wù)。

根據(jù)政府部門和xx公司要求，廠部下文成立了能源介質(zhì)管理辦公室，負(fù)責(zé)企業(yè)能源管理方面的各項(xiàng)事務(wù)。由于xx近十年來眾多職能部門的合并銷減，早已沒有專門負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)能耗數(shù)據(jù)的部門。我們組織專人跑電爐、無縫、機(jī)動(dòng)科、總調(diào)等相關(guān)部門，收集生產(chǎn)能耗數(shù)據(jù)、了解生產(chǎn)裝備技術(shù)指標(biāo)和工藝流程，按照文件要求制作詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)圖表和文字申報(bào)材料并匯編成冊。

在企業(yè)高能耗甄別工作完成后，我們又多方收集整理漢鋼能源、計(jì)量以及節(jié)能工作方面的數(shù)據(jù)材料，制作匯編了完備的能源工作管理臺(tái)賬，在廠部的要求下成立了專門的能源介質(zhì)辦公室，負(fù)責(zé)企業(yè)能源管理方面的各項(xiàng)事務(wù)。在車間領(lǐng)導(dǎo)的親自主持下，我們認(rèn)真履行廠部賦予的能源工作管理職責(zé)，又相繼順利完成和通過了市發(fā)改委開展的2011節(jié)能監(jiān)督檢測評價(jià)工作、市經(jīng)信委開展的重點(diǎn)用能行業(yè)單位能耗限額標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況自查工作以及市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局開展的2011年能源計(jì)量檢查工作。

在國家緊縮銀根的宏觀調(diào)控政策下，企業(yè)收取的承兌匯票不斷增多，但現(xiàn)金卻節(jié)節(jié)告急，嚴(yán)重影響和制約了xx生產(chǎn)經(jīng)營的各個(gè)環(huán)節(jié)。在廠領(lǐng)導(dǎo)的具體指導(dǎo)和參與下，我們不斷與省供電公司取得聯(lián)系，請求他們的理解和支持，成功用承兌匯票繳納了9月份1000多萬的電費(fèi)，成為繼xx公司后武漢市唯一一家用承兌匯票繳電費(fèi)的企業(yè)。通過我們不斷地努力，為企業(yè)的求生存、謀發(fā)展創(chuàng)造良好的外部發(fā)展環(huán)境。

二、鞏固安全穩(wěn)定局面，工作重心由車間層面主導(dǎo)向班組層面下沉轉(zhuǎn)變。

安全是企業(yè)生存的基石，也是是我們完成保供任務(wù)的前提。為了鞏固車間的安全穩(wěn)定局面，今年以來，我們將安全管理重心下沉班組，發(fā)揮班組緊貼一線，直接有效的優(yōu)勢，從抓班組安全組織網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、班組安全預(yù)防性制度和班組安全教育三個(gè)方面入手，配合班組安全評價(jià)和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，調(diào)動(dòng)

班組積極性，不斷強(qiáng)化班組安全建設(shè)。同時(shí)結(jié)合開展車間層面的安全、防火隱患排查綜合檢查、治理活動(dòng)，從而達(dá)到各類安全事故隱患得到及時(shí)整改的目的。今年車間共排查變電站電容器鼓肚滲油隱患、除塵配電柜手動(dòng)合閘隱患、除塵風(fēng)機(jī)基座安全隱患、電爐除塵變頻柜接觸滅弧罩破裂及水泵房變壓器防火隱患等23項(xiàng)，整改率100%。在加強(qiáng)班組安全基礎(chǔ)工作上，車間要求領(lǐng)導(dǎo)班子成員掛點(diǎn)督導(dǎo)各班組班前五分鐘和安全活動(dòng)日，帶領(lǐng)職工深入學(xué)習(xí)崗位安全操作標(biāo)準(zhǔn)化以及xx公司8.25、10.18、11.08安全事故教訓(xùn)和緊急視頻會(huì)議精神，反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全確認(rèn)制度和各類習(xí)慣性違章行為，確保了全年安全事故為零的目標(biāo)。在車間安全重心下沉的工作方針指導(dǎo)下，班組安全建設(shè)取得了長足進(jìn)步，特別是廠a級危險(xiǎn)源點(diǎn)——110kv變電站的安全建設(shè)經(jīng)驗(yàn)參加xx公司班組安全建設(shè)成果評選活動(dòng)，獲得了班組安全建設(shè)成果二等獎(jiǎng)的好成績。

三、狠抓設(shè)備基礎(chǔ)管理，工作方法由以修代養(yǎng)向注重保養(yǎng)轉(zhuǎn)變。

針對“保供”設(shè)備老化、“保供”任務(wù)重，極易發(fā)生設(shè)備突發(fā)故障，進(jìn)而影響主業(yè)正常生產(chǎn)這一難題，我們不斷思考破題方法，認(rèn)為抓好設(shè)備管理，必須堅(jiān)持三分檢修、七分保養(yǎng)的工作思路。今年，車間一改以往以修代養(yǎng)的被動(dòng)局面，有效發(fā)揮人的積極作用，突出強(qiáng)化設(shè)備巡點(diǎn)檢和維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量，對除塵、變壓器等設(shè)備真正做到重點(diǎn)監(jiān)護(hù)、精心保養(yǎng)。

我們以完善設(shè)備巡點(diǎn)檢制度為突破，統(tǒng)一設(shè)計(jì)印制了設(shè)備巡點(diǎn)檢工作記錄本，落實(shí)設(shè)備質(zhì)量責(zé)任到個(gè)人；以開展“精心維護(hù)設(shè)備，提升設(shè)備完好率”勞動(dòng)競賽活動(dòng)為有效載體，激發(fā)和提高職工保養(yǎng)設(shè)備的積極性和責(zé)任心。車間根據(jù)各維修班組的不同工作職責(zé)，劃分了人員、設(shè)備點(diǎn)對點(diǎn)責(zé)任范圍，要求各班組嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備、管網(wǎng)、高壓線路巡點(diǎn)檢制度，并根據(jù)車間各電氣、機(jī)械設(shè)備運(yùn)行特點(diǎn)和電爐分廠生產(chǎn)情況，制定有針對性的停機(jī)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃和措施，極大地提高

了設(shè)備的完好率和可開通率。今年以來，設(shè)備故障率同比降低了40%，在7—9月份的高溫時(shí)段，未發(fā)生一例設(shè)備突發(fā)性故障，創(chuàng)動(dòng)力設(shè)備管理工作歷史新高。

除塵環(huán)保是我廠生存發(fā)展的重中之重，由于08年增加的幾臺(tái)除塵設(shè)備抽排能力有限，已滿足不了現(xiàn)階段電爐滿負(fù)荷煉鋼的除塵需要，時(shí)常發(fā)生煙塵外泄現(xiàn)象，投訴事件時(shí)有發(fā)生。一年來，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視除塵環(huán)保工作，為加強(qiáng)煙塵排放控制力度，車間組織由車間領(lǐng)導(dǎo)和班組骨干組成的檢查小組，每日實(shí)施24小時(shí)帶班制度，狠抓環(huán)保質(zhì)量。同時(shí)車間根據(jù)電爐冶煉工藝特點(diǎn)制定了新的除塵操作規(guī)程，加大考核力度，督促維修班組和除塵班切實(shí)做到對除塵設(shè)備精心維護(hù)、及時(shí)搶修和精心操作，對電爐冶煉全過程實(shí)行現(xiàn)場監(jiān)控，及時(shí)調(diào)度除塵設(shè)備，通過禁止電爐多管吹氧、對冒煙爐進(jìn)行重點(diǎn)抽排等有效舉措，最大限度地減少了煙塵泄露。在領(lǐng)導(dǎo)班子和職工的不懈努力下，除塵環(huán)保率達(dá)到95%以上的高指標(biāo)，全年除塵設(shè)備運(yùn)行無影響電爐生產(chǎn)的事故發(fā)生，煙塵投訴事件呈直線下降趨勢。

四、發(fā)揮動(dòng)力核心優(yōu)勢，降本增效從以修舊利廢為主導(dǎo)向以技術(shù)改造為主導(dǎo)轉(zhuǎn)變。在去年成功修復(fù)了5臺(tái)廢舊變壓器的基礎(chǔ)上，今年車間又組織維修班組對一臺(tái)500kva變壓器和一臺(tái)560kva變壓器舊變壓器展開了課題攻關(guān)，通過抽芯、清洗、測試檢修、更換關(guān)鍵零部件等全方位的改造修復(fù)，兩臺(tái)變壓器的技術(shù)參數(shù)全部達(dá)到正常指標(biāo)，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)8萬元。

變電站繼電保護(hù)系統(tǒng)因設(shè)備老化導(dǎo)致性能可靠性降低，誤跳次數(shù)時(shí)有發(fā)生。經(jīng)供電部門報(bào)價(jià)，對現(xiàn)有繼電保護(hù)實(shí)施改造，需要投入資金35—80萬元。為妥善解決好設(shè)備陳舊與安全生產(chǎn)這一突出矛盾，保證好搬遷以前全廠的安全供電，節(jié)省改造資金，車間以提高繼電保護(hù)可靠性為課題，成立了以車間主任為組長的變電站自主管理小組，動(dòng)員和鼓勵(lì)職工以深挖設(shè)備剩余價(jià)值，保障變電站安全運(yùn)行為目標(biāo)，有

針對性地開展技改技革活動(dòng)。經(jīng)過1個(gè)多月的努力，我們對繼電保護(hù)系統(tǒng)中的可控硅開關(guān)、萬能控制開關(guān)等關(guān)鍵部位成功實(shí)施了技術(shù)改造，有效提高了繼電保護(hù)的安全可靠性，繼電保護(hù)誤跳閘次數(shù)從改造前的4次降低為0次，為企業(yè)節(jié)省改造資金達(dá)25萬元。因成績突出，此次自主管理活動(dòng)也榮獲了xx公司班組自主管理成果發(fā)布二等獎(jiǎng)。

功率因素是廠部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的重要考核指標(biāo)，也是車間一項(xiàng)重要?jiǎng)?chuàng)效項(xiàng)目。今年車間在實(shí)施功率因數(shù)達(dá)標(biāo)創(chuàng)效專項(xiàng)管理上狠下功夫：通過嚴(yán)格落實(shí)交接班設(shè)備巡點(diǎn)檢制度；對電爐、棒材生產(chǎn)狀況和電力負(fù)荷情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；根據(jù)兩臺(tái)主變壓器的負(fù)荷情況，適當(dāng)控制調(diào)整電容器投放組數(shù)等一系列“標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作”，結(jié)合制定合理的獎(jiǎng)罰考核機(jī)制，我們?nèi)〉昧斯β室蛩仄骄?6%以上的高指標(biāo)，1—11月份累計(jì)獲供電部門獎(jiǎng)勵(lì)達(dá)70萬元，同比增長16萬元。

五、為輔業(yè)贏利創(chuàng)造條件，服務(wù)理念由客戶投訴向主動(dòng)上門轉(zhuǎn)變。

今年來，市場門面增加較多，供電矛盾非常突出。在用電高峰期間，我們主動(dòng)上門收集鋼材市場用戶意見，解決用戶夏季用電用水上的困難，7—10月份，我們組織職工加班加點(diǎn)，分別對全廠7處公用變壓器、配電室及鋼材市場供電線路進(jìn)行了認(rèn)真的維護(hù)和檢修；為鋼材市場新安裝變壓器一臺(tái)，改建、新裝供電線路4處，有效緩解了夏季市場部分片區(qū)用電負(fù)荷大、線路老化等主要矛盾。7月30、31日，車間領(lǐng)導(dǎo)頂著炎炎烈日，帶領(lǐng)安裝班職工及時(shí)排除市場用電故障、更換了東區(qū)門面老舊線路500余米，保證了經(jīng)營戶的用電權(quán)益，受到經(jīng)營戶的一致好評。

六、提升職工素質(zhì)，技術(shù)培訓(xùn)由單一崗位培訓(xùn)向一專多能培訓(xùn)轉(zhuǎn)變。

車間站在為xx培養(yǎng)后續(xù)人才的高度，整合車間一切有利資源，以維修班組、技術(shù)工種、運(yùn)行崗位“一專多能”培訓(xùn)為重點(diǎn)，結(jié)合打破班組、工種界限的工作思路，有針對性篇四：生產(chǎn)車間優(yōu)秀員工先進(jìn)事跡材料

生產(chǎn)車間優(yōu)秀員工先進(jìn)事跡材料

我在xx有限公司生產(chǎn)車間擔(dān)任手xx組組長，參加工作已有兩年，在這兩年的時(shí)間里，我與xx共同成長，共同成熟，不知不覺中，對它的這份難以割舍的感情早已深埋心中。

回顧這幾年來的工作，我在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照領(lǐng)導(dǎo)要求，較好地完成了自己的本職工作。在工作中，我能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，處處嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。

愛崗敬業(yè)是能做好工作的關(guān)鍵，愛崗敬業(yè)就是要做好本職工作，把一點(diǎn)一滴的小事做好。我們組所做工作順于是葉片生產(chǎn)中的中間環(huán)節(jié)，包括為葉片前后緣做補(bǔ)強(qiáng)、安裝人孔擋板、螺栓補(bǔ)強(qiáng)工作以及葉片配套后做配重工作。我個(gè)人認(rèn)為，下一工序都是每個(gè)工序的客戶，前一工序也是該工序的合作者。在每次灌注、預(yù)固化過程，作為組長我會(huì)讓我的組員牢記真誠服務(wù)、積極溝通的意識，如果是模具有問題，我們會(huì)及時(shí)與蒙皮組及時(shí)溝通并上報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，使同樣的問題不會(huì)重復(fù)出現(xiàn)；產(chǎn)品脫模后，我及我的組員都會(huì)將產(chǎn)品的每一個(gè)非正常狀態(tài)及時(shí)與相關(guān)工序聯(lián)系，并全力主導(dǎo)或配合解決相關(guān)問題。作為手糊灌注組組長，我深深感到自己責(zé)任重大，因?yàn)槲覀兘M承擔(dān)的工序都是關(guān)鍵工序或特殊過程，因此做好每一項(xiàng)工作必須嚴(yán)格把關(guān)，爭取做到零失誤，只有這樣才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，減少返修率，避免人工和原材料的浪費(fèi)。在葉片毛坯脫模后，我?guī)ьI(lǐng)組內(nèi)骨干員工首先檢查產(chǎn)品的外觀，合?？p是否有錯(cuò)位，粘接面是否達(dá)到粘接標(biāo)準(zhǔn)，葉根前后緣是否有干紗現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題與現(xiàn)場工程師研究解決方案，把出現(xiàn)的質(zhì)量問題反饋給主管工段長及相關(guān)組長，通過與領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)組長主動(dòng)溝通使類似問題不會(huì)重復(fù)出現(xiàn)，避免影響到下一步工作。我認(rèn)為只有這樣才能保證產(chǎn)品質(zhì)量不受影響，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做出優(yōu)質(zhì)合格產(chǎn)品，這與我對組中各項(xiàng)工作認(rèn)真管理是分不開的，這樣的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。事跡材料網(wǎng)

今年六月份起，在原來手糊工作的基礎(chǔ)上領(lǐng)導(dǎo)又把蒙皮灌注工作交給我，我覺得這是領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，我下定決心一定要把這項(xiàng)工作好。接任工作后，首先給全組員工培訓(xùn)關(guān)于灌注工作中的注意事項(xiàng)，以及如何灌注才能出合格的產(chǎn)品。自己親自示范真空泵的操作以及加熱器的使用，讓所有員工都能安全、細(xì)致、清楚地掌握在操作過程中的細(xì)節(jié)問題，遇到突發(fā)問題知道怎樣處理。在生產(chǎn)過程中，由于生產(chǎn)任務(wù)增加，由原來的生產(chǎn)每支葉片用32小時(shí)提速到28小時(shí)，在我組人員緊、任務(wù)重的情況下，經(jīng)過精心、細(xì)致的安排，在提速后將六套模具灌注工作順利完成，保證了生產(chǎn)進(jìn)度。生產(chǎn)過程中出現(xiàn)問題，我在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，不論白天，還是深夜，將問題及時(shí)處理。

任何工作都必須把安全放在第一位，我組把安全教育一直放在首位。每周一給全體員工開安全會(huì)，對員工進(jìn)行安全教育。工作中做到班前培訓(xùn)10分鐘，下班培訓(xùn)10分鐘，形成習(xí)慣，讓他們在工作中注意安全，時(shí)刻銘記安全的重要性，經(jīng)常講“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故?！痹谝荒甑墓ぷ髦袥]有發(fā)生任何安全事故，這與領(lǐng)導(dǎo)的教育與本組的重視是分不開的。

我們組中有員工40多人，這樣一個(gè)大家庭，我在工作中對他們嚴(yán)格要求，合理安排時(shí)間，讓他們帶著輕松愉快的心情工作，在生活中關(guān)注有困難的員工。因我公司有從各地技校招來的員工，他們離家遠(yuǎn)，有心情不好、想家的時(shí)候，我會(huì)組織他們利用工作之余打籃球、羽毛球等，豐富他們的業(yè)余生活，這樣他們就不想家了，能安心地工作。有些員工是農(nóng)村的，家中有農(nóng)活，我們就組織員工幫助有困難的員工，讓每一位員工都能感到這個(gè)大家庭的溫暖。在公司舉辦的消防比賽中，我們組也報(bào)名參加，最后取得了團(tuán)體第一名的好成績，在公司舉辦的書畫、攝影比賽中獲得兩個(gè)紀(jì)念獎(jiǎng)，這些成績的取得與我們團(tuán)結(jié)是分不開的。我們組是一個(gè)年輕的班組，是團(tuán)結(jié)友愛的班組，大家互相幫助，互相學(xué)習(xí)，有很強(qiáng)的責(zé)任心，并且有一定的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，能吃苦耐勞，積極主動(dòng)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排。

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在這幾年里，我們組培養(yǎng)出一大批具有一定水平的手糊工，在二分廠開始生產(chǎn)時(shí)，我們組做出大力支持，把組中骨干調(diào)入二分廠，讓二分廠的生產(chǎn)工作能夠正常運(yùn)行。之后，為酒泉公司培養(yǎng)兩批手糊操作工，在我們組內(nèi)他們學(xué)習(xí)了三個(gè)多月，學(xué)到了所有手糊操作知識和技術(shù)，再回到酒泉公司，有的員工就當(dāng)上班組長，有的代班長，我們?yōu)樾值芄九嘤?xùn)了一批又一批手糊人才，也為總公司解決了技術(shù)操作工太少的難題。

由于所管業(yè)務(wù)既有蒙皮灌注、預(yù)固化又有手糊工藝工作，加上所轄人員較多，有時(shí)深感自己能力有所欠缺，雖然今年已經(jīng)40歲了，但是自己感覺仍然很有必要進(jìn)行學(xué)習(xí)再充電?，F(xiàn)在我利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)修大專學(xué)業(yè)，專業(yè)方向是行政管理，以期提高自己的管理水平。個(gè)人認(rèn)為不僅要向書本學(xué)習(xí)，向各級領(lǐng)導(dǎo)及同事也是重要的資源，因?yàn)檫@更貼近我們公司的具體情況，所以在工作中和工作之余，我經(jīng)常與各位同事就具體問題進(jìn)行交流，并就某些困惑的問題向領(lǐng)導(dǎo)請示。通過這些生動(dòng)活潑的學(xué)習(xí)方式和過程，我感覺個(gè)人能力有了明顯的提升，目前基本能從容解決工作中出現(xiàn)的各種問題，組內(nèi)的工作條理性、計(jì)劃性比以前都有明顯的改進(jìn)。篇五：先進(jìn)車間申報(bào)材料

白旗探傷車間優(yōu)秀車間申報(bào)資料 ——強(qiáng)根固本、集智聚力、不斷開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作新局面

白旗探傷車間擔(dān)負(fù)著集通正線446.702km、桑東聯(lián)絡(luò)線1.55km，站線km，道岔xx組，xx條曲線的線路鋼軌探傷工作,車間管內(nèi)線路地跨一盟兩市，區(qū)間溝塹縱橫、橋函林立。車間現(xiàn)有職工55名，其中黨員6名。2010 年以來白旗探傷傷車間在公司、段領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和親切指導(dǎo)下，緊緊圍繞集通公司的各項(xiàng)重點(diǎn)工作，強(qiáng)化組織建設(shè)。不斷創(chuàng)新安全生產(chǎn)工作方式方法。在工作中堅(jiān)持 貫徹“鋼軌探傷無小事”，以抓好安全生產(chǎn)為已任，以開展自控型、學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型車間建設(shè)活動(dòng)為重點(diǎn)，切實(shí)踐行科學(xué)發(fā)展觀和鐵路跨越式發(fā)展理念，通過提高人員綜合素質(zhì)，推進(jìn)技術(shù)革新和創(chuàng)新，努力培養(yǎng)創(chuàng)新型技術(shù)人才；強(qiáng)化車間民主化、文明化管理，充分發(fā)揮黨員干 部的先鋒模范作用，努力將班組建設(shè)成為安全穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、業(yè)務(wù) 精湛、團(tuán)結(jié)緊密、富有進(jìn)取、創(chuàng)新精神和戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊(duì)。通過一年的努力，白旗探傷車間在設(shè)備質(zhì)量、安全管理、職工教育、等方面均走在全段的前列?，F(xiàn)將有關(guān)材料匯報(bào)如下：

一、安全工作水平“領(lǐng)先”。安全生產(chǎn)是鐵路發(fā)展過程中一個(gè)永恒的主題，而線路設(shè)備質(zhì)量是確保線路運(yùn)輸持續(xù)穩(wěn)定的基石，因此必須始終將探傷作業(yè)過程中的安全生產(chǎn)工作和探傷作業(yè)質(zhì)量抓緊、抓牢、抓好。白旗探傷車間成立以來安全生產(chǎn)xx天，作業(yè)過程中未耽誤列車行駛1分鐘，自xx年以來連續(xù)三年無責(zé)任斷軌，無漏檢錯(cuò)判，無人身傷亡事故。取得這樣的成績主要是

1、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行勞 動(dòng)安全規(guī)章制度。車間不僅要求在平時(shí)的學(xué)習(xí)和安全案例學(xué)習(xí)反思中加強(qiáng)職工的勞動(dòng)生產(chǎn)安全意識，更要求在實(shí)際的生產(chǎn)中正確穿戴、操作，做到設(shè)備質(zhì)量及人身安全的“零缺陷”，確保生產(chǎn)過程中的 長久安全。

2、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行段、車間各部門對于鋼軌探傷范圍和鋼軌探傷工藝的規(guī)章、規(guī)程。鋼軌探傷的工藝規(guī)章是經(jīng)過廣大技術(shù)人員多次反復(fù)論證后得出的符合實(shí)際情況的、能確保鋼軌探傷作業(yè)質(zhì)量的探測方法。在我們目前面臨的探查范圍大、重載列車不斷增加的情況下，必須要在日常檢查的儀器及手工檢測過程中嚴(yán)格執(zhí)行探傷標(biāo)準(zhǔn)，全體探傷工

不僅要接受車間的監(jiān)督，更要建立相互監(jiān)督、檢查機(jī)制，真正做到質(zhì)量受控。

3、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行個(gè)人崗位責(zé)任包保機(jī)制，將安全生產(chǎn)和探傷質(zhì)量落實(shí)到每個(gè)職工身上。崗位責(zé)任包保機(jī)制的施行有利于充分調(diào)動(dòng)工作者個(gè)人的積極性，同時(shí)可以保證探傷質(zhì)量。崗位責(zé)任包保機(jī)制的落實(shí)中要注重結(jié)合各成員的個(gè)人實(shí)際情況，努力發(fā)掘成員在工作中的自覺性和主動(dòng)性，提高責(zé)任意識。幾年來，在全體職工的共同努力下，車間安全建設(shè)卓有成效，安全生產(chǎn)工作正扎實(shí)推進(jìn)。在安全生產(chǎn)上，車間堅(jiān)持以人為本，以現(xiàn)場為陣地，以管理為重點(diǎn)。注意引導(dǎo)全體干部職工從思想上，從行為上提高控制不安全因素能力。抓好職工“安全第一”的意識構(gòu)建，將“要我安全”模式轉(zhuǎn)化為“我要安全”的良性循環(huán)。車間以創(chuàng)建自控型班組和崗位達(dá)標(biāo)為契機(jī)，強(qiáng)化車間班組安全基礎(chǔ)管理。每月對班組進(jìn)行達(dá)標(biāo)評定，從各項(xiàng)管理制度和崗位作業(yè)入手，對檢查的問題 進(jìn)行逐一分析、考核，不斷加強(qiáng)班組管理的自我完善和發(fā)展，切實(shí)提高了班組安全防范控制能力；同時(shí)重新修訂了車間安全質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)，通過管理制度的完善，進(jìn)一步夯實(shí)了車間安全管理基礎(chǔ)。為最終實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)事故為零的優(yōu)秀成績做出了不懈的努力。

二、民主管理上“創(chuàng)先”。在民主管理上，白旗探傷車間認(rèn)真按照公司黨委，段黨委工作部署，認(rèn)真開展了黨員創(chuàng)先爭優(yōu)和自控性班組建設(shè)等各項(xiàng)活動(dòng)，在涉及民主管理的問題上，嚴(yán)格要求各工區(qū)開展民主評議和民主投票，車間支部嚴(yán)格把關(guān)，實(shí)現(xiàn)了評選活動(dòng)的民主、公平、公正、公開。班組作為生產(chǎn)一線的戰(zhàn)斗堡壘，如何充分發(fā)揮其凝聚力，戰(zhàn)斗力，創(chuàng)造力始終是白旗探傷車間著力解決的問題。為了能更快更好的推進(jìn)自控型班組建設(shè)，車間不斷引進(jìn)吸取現(xiàn)代化管理理念，加強(qiáng)工班長管理培訓(xùn)，在實(shí)際的班組管理建設(shè)過程中主要通過以下幾點(diǎn)進(jìn)行：

1、扭轉(zhuǎn)思想觀念，充分抓住黨員先進(jìn)性建設(shè)為契機(jī)，以黨員為先鋒。集團(tuán)公司的發(fā)展、班組建設(shè)的推行絕不能停留在表面上，一方面通過黨組成員的感化，激勵(lì)，另一方面通過帶領(lǐng)大家共同學(xué)習(xí)相關(guān)政策文件精神，使得班組每個(gè)成員都能接受新的管理理念，使得自控型班組建設(shè)深入人心。使白旗探傷車間的自控型班組建設(shè)不斷取得新的成就。

2、以幫助教育為主，以考核機(jī)制為輔，全面推行人性化管理。人性化管理要求 針對工作中出現(xiàn)的新情況和個(gè)人工作過程

中出現(xiàn)的失誤，我們要分類區(qū)別對待，要善于抓住問題的主要矛盾，對經(jīng)調(diào)查后確實(shí)屬于個(gè)人責(zé)任的應(yīng)嚴(yán)格施行考核，同時(shí)進(jìn)行必要的思想教育，我們要讓每個(gè)成員都能理解考核不是目的，只是手段，我們的真正目的是確保安全生產(chǎn)工作的順利開展。通過這樣的模式，班組崗位責(zé)任包保機(jī)制充分落實(shí)，成員安全生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定、可靠。

3、堅(jiān)持車間建設(shè)全員參與，全員管理，扎實(shí)推進(jìn)班組建設(shè)各個(gè)方面。車間的建設(shè)不能僅僅以自控型車間為最終目的，我們需要做的還有大量的工作如車間文明化建設(shè)、學(xué)習(xí)型車間的建設(shè)、創(chuàng)新型車間的建設(shè)等都需要所有成員的共同努力。車間建設(shè)過程中要防止成員思想的松懈，出現(xiàn)以個(gè)人為中心的情況，始終將個(gè)人榮辱與車間榮辱聯(lián)系在一起，做到車間建設(shè)人人建，車間成果人人享，不斷的提高車間成員的凝聚力，戰(zhàn)斗力。

三、治安綜合管理上“保先”。

治安綜合治理一直是白旗探傷車間各項(xiàng)工作的重點(diǎn)，只有自身治安綜合治理管理到位了，才能確保安全工作萬無一失，才能稱得上先進(jìn)車間。因此在治安綜合管理上，白旗探傷車間注重對于職工關(guān)心熱點(diǎn)問題的早發(fā)現(xiàn)早解決，車間重視職工的輿情方向引導(dǎo)，注意對不穩(wěn)定因素采取措施提前進(jìn)行防控，有力地確保了車間良好的治安綜合環(huán)境。

四、職工素質(zhì)上“爭先”。

作業(yè)人員的業(yè)務(wù)理論和實(shí)作技能及綜合素質(zhì)關(guān)系到每個(gè)成員自身作業(yè)過程中質(zhì)量的穩(wěn)定性?？紤]到車間的大部分成員都是原來的線路工轉(zhuǎn)成探傷工理論及實(shí)作經(jīng)驗(yàn)都不是很足，為了能將每個(gè)成員打造成業(yè)務(wù)精湛的能手，車間制定了一系列的目標(biāo)，既有短期 目標(biāo)讓成員能迅速適應(yīng)目前崗位，能獨(dú)立高效的完成包保崗位的探傷作業(yè)任務(wù)； 又有長期目標(biāo)要實(shí)現(xiàn)成員素質(zhì)的綜合提高，具體有以下幾點(diǎn)：

1、強(qiáng)化基礎(chǔ)，立足本職崗位，帶領(lǐng)大家吃透學(xué)精本崗位作業(yè)業(yè)務(wù)理論，提高實(shí)作技能。本崗位工作是一切其他工作的根本立足點(diǎn)與出發(fā)點(diǎn)，只有讓成員能徹底的做好了本崗位的各項(xiàng)工作，才能提出更高的要求。本崗位業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)通過相互討論，同時(shí)結(jié)合探傷工作中的實(shí)際情況進(jìn)行，尤其要始終以部頒探傷標(biāo)準(zhǔn)為中心，對各崗位作業(yè)人員學(xué)習(xí)掌握程度進(jìn)行考試，達(dá)不到要求的再

學(xué)重考，直至合格，做到人人過關(guān)，條條掌握，確保成員在實(shí)際的作業(yè)中一次做對，保證探傷作業(yè)質(zhì)量。

2、合理安排好每月學(xué)習(xí)課程，通過自主學(xué)習(xí)和車間技術(shù)人員的幫扶教提高班組成員全面的探傷作業(yè)素質(zhì)。一方面學(xué)習(xí)集團(tuán)公司發(fā)展形勢和上級工作要求，另一方面學(xué)習(xí)下一階段重點(diǎn)生產(chǎn)工作中的業(yè)務(wù)知識，對上一階段工作中存在的問題和不足，進(jìn)行分析和小結(jié)，最后還要循序漸進(jìn)的安排好探傷工中級、高級理論的教學(xué)。綜合素質(zhì)的提高主要體現(xiàn)在成員能夠通過段、車間進(jìn)行的各項(xiàng)考試考核并取得好成績，能使全體職工高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量的完成車間各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

3、認(rèn)真學(xué)習(xí)反思安全生產(chǎn)事件，做到前車之鑒，后事之師。每一個(gè)安全生產(chǎn)事件的發(fā)生都是用血的教訓(xùn)換來的，要讓每個(gè)成員都能認(rèn)識到安全事件的反思工作不能僅僅停留在書面上，更要深入到人心里。通過這三個(gè)方面的工作成員的業(yè)務(wù)素質(zhì)與綜合素質(zhì)得到了大幅度的提高，全體職工積極參與到了各類技能鑒定、考核，不但提升了自身能力也提高車間的整體業(yè)務(wù)水平。

在職工素質(zhì)上，白旗探傷車間重視職工素質(zhì)的提高和發(fā)揮，認(rèn)真落實(shí)兼職教師和月度學(xué)習(xí)制度，車間現(xiàn)有xx名職工擁有部頒二級探傷職業(yè)資格證書、高級工xx名、工人技師2名。在20xx年舉行的路局xx探傷工技術(shù)比武大賽上我車間參賽職工分別取得了第一名、第三名、第四名的好成績。我車間職工張峰同志在20xx年榮獲自治區(qū)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?，車間自成立以來先后有多人獲得段評先進(jìn)工作者。雖然每一項(xiàng)成就都是對白探人的肯定，但白探人從不會(huì)因此停下前進(jìn)的腳步，因?yàn)榘滋饺酥老蚯暗拿恳徊蕉际菍π碌妮x煌的續(xù)寫。

第四篇：先進(jìn)車間發(fā)言稿

篇一：2011年先進(jìn)車間主任發(fā)言稿

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，大家好！

今天我非常榮幸地站在這里，也非常榮幸承擔(dān)這次車間主任代表的發(fā)言。對于各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持，各位同事的鼎力相助表示衷心的感謝！我們在工作中所取得的成績，是領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策，正確引導(dǎo)的結(jié)果，是同志們?nèi)蝿谌卧?，相互幫助，團(tuán)結(jié)奮斗的結(jié)果，成績和榮譽(yù)屬于為山東礦用電器做出貢獻(xiàn)的每一個(gè)集體和個(gè)人。在此向大家表示深深的感謝。

11年過去了，迎來了挑戰(zhàn)性的2012年，回顧11年的工作，首先感謝公司各級領(lǐng)導(dǎo)對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這一年里我們車間全體員工勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，圓滿的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo)；在這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到的多，得到的也多；11年我車間認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)們的工作指導(dǎo)，雖然有些成績但離領(lǐng)導(dǎo)的要求距離還很遠(yuǎn)：如質(zhì)量的不穩(wěn)定，工作事故的出現(xiàn)，以及工作效率的忽高忽低，材料管理的漏洞等。剛才公司領(lǐng)導(dǎo)都就明年的工作目標(biāo)作了詳細(xì)的闡述，我作為車間主任，有壓力，但我知道，只要我們肯努力，辦法總比困難多，壓力總會(huì)變動(dòng)力。

2012年我車間要認(rèn)真執(zhí)行的六個(gè)要：

1.向管理創(chuàng)新要效益

2.向工作效率要效益

3.向回收要效益

4.向小改小革要效益

5.向工藝要效益

6.向培訓(xùn)要效益

車間班組長要一絲不茍的執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)定，認(rèn)真起到車間班組長的帶頭作用，我們的工作定能完美。在執(zhí)行期間，各種困難都會(huì)出現(xiàn)，而面對困難“逆水行舟，不進(jìn)則退”，我想只要耐心，細(xì)心的去做，做好員工的思想工作，每個(gè)人的責(zé)任心都上來了，任何事都能做到圓滿；安全質(zhì)量重于泰山，在這方面應(yīng)采取一系列的措施，我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我車間一定真抓實(shí)干，務(wù)實(shí)求效，齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)一致，我相信山東礦用的明天會(huì)變得更加美好！!我很欣賞這樣一句格言：態(tài)度決定一切，自信戰(zhàn)勝一切！態(tài)度是我們對待事物的一種驅(qū)動(dòng)力，不同的態(tài)度將產(chǎn)生不同的驅(qū)動(dòng)作用。自信是我們一切行動(dòng)的源動(dòng)力，沒有自信就沒有行動(dòng)。我們對我們公司的發(fā)展充滿自信，對自己能力充滿自信，對同事充滿自信，對未來充滿自信。

成績屬于過去，榮譽(yù)屬于大家。今天的成績將是我明天的起點(diǎn)，電裝配車間有信心，有決心完成公司下達(dá)的翻番生產(chǎn)目標(biāo)，請公司領(lǐng)導(dǎo)看我們的行動(dòng)。謝謝大家！篇二：優(yōu)秀車間發(fā)言稿

優(yōu)秀車間發(fā)言稿

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，大家好！

今天我非常榮幸地站在這里，也非常榮幸承擔(dān)這次優(yōu)秀車間代表的發(fā)言。對于各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持，各位同事的鼎力相助表示衷心的感謝！我們在工作中所取得的成績，是領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策，正確引導(dǎo)的結(jié)果，是同志們?nèi)蝿谌卧?，相互幫助，團(tuán)結(jié)奮斗的結(jié)果，成績和榮譽(yù)屬于為集團(tuán)公司做出貢獻(xiàn)的每一個(gè)集體和個(gè)人。在此向大家表示深深的感謝。

2013年已經(jīng)過去，迎來了更加美好2014年，回顧2013年的工作，我們3#高爐在公司和廠部領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞以生產(chǎn)為中心，嚴(yán)格貫徹“三級自檢”和“9s”管理的指導(dǎo)方針，在原料變化頻繁，品種復(fù)雜的不利條件下，克服諸多困難因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，保證了爐況的長期穩(wěn)定順行，取得了較好的業(yè)績?，F(xiàn)將車間一年來的工作向大家做一下匯報(bào)

一、加強(qiáng)了人員管理

依照廠級文件的規(guī)定和要求，我們結(jié)合實(shí)際，進(jìn)一步完善和制定了車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上加強(qiáng)各崗位人員管理工作，明確了各崗位的職責(zé)要求，健全了各級管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全

科學(xué)規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作更加完善，車間的綜合管理水平有了顯著的提高。

二、嚴(yán)格成本管理

三號爐在降低成本，節(jié)能降耗上從兩個(gè)方面下功夫取得了良好效果。

1、在高爐操作技術(shù)上

三車間450m3高爐在操作上始終采用大礦批，料批基本穩(wěn)定在21.9噸，同時(shí)結(jié)合大風(fēng)量，高富氧、大噴吹；高頂壓等手段使能耗指標(biāo)一直處于最低狀態(tài)。2013年創(chuàng)造了日單產(chǎn)2119噸的記錄，全年平均產(chǎn)量1872噸的較好指標(biāo)。

首先我們優(yōu)化了原料入爐結(jié)構(gòu)，盡量提高價(jià)位低的燒結(jié)礦比例。增加熟料比例，節(jié)約了焦比，降低了綜合成本。(2)是采用高風(fēng)溫操作，在風(fēng)溫使用上加大考核力度，保持風(fēng)溫全用，達(dá)到了利用廉價(jià)的熱源代替焦炭的良好效果。(3)是優(yōu)化煤氣流控制。提高煤氣利用，通過對送風(fēng)制度、爐頂布料制度的不斷調(diào)整使?fàn)t內(nèi)煤氣流分布更加趨于合理，高爐保持了長期穩(wěn)定順行，降低了消耗(4)是提高噴煤比以煤帶焦，通過煤、焦的價(jià)差降低鐵水成本，并穩(wěn)定富氧率保證了煤粉充分燃燒。(5)、提高爐頂壓力，降低高爐壓差。事實(shí)證明頂壓的提高對爐況穩(wěn)定、產(chǎn)量增加、節(jié)約焦比都起到了較好的作用。

2、加強(qiáng)過程控制，強(qiáng)化內(nèi)部管理 按時(shí)召開成本分析找出各個(gè)環(huán)節(jié)影響成本的因素并采取對策，加強(qiáng)對爐況的動(dòng)態(tài)管理，把好順行關(guān)。以值班室為中心規(guī)范工長職責(zé)與權(quán)限，加強(qiáng)三班統(tǒng)一操作和爐前管理，嚴(yán)明工藝紀(jì)律加強(qiáng)工藝監(jiān)督與考核制度，促進(jìn)生產(chǎn)有序進(jìn)行，加強(qiáng)設(shè)備的點(diǎn)巡檢，樹立操作工是設(shè)備第一主人的理念，保證了設(shè)備的正常運(yùn)行，有力的保證了高爐生產(chǎn)。同時(shí)堅(jiān)持以人為本，將目標(biāo)層層分解落實(shí)到人，使每一位職工樹立節(jié)約意識，杜絕了浪費(fèi)形。成了人人關(guān)心成本、人人努力降低成本的局面。

三、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)

隨著公司的不斷發(fā)展，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，并結(jié)合實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。不斷提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，使我們車間的工作保持了良好的發(fā)展勢頭

四、加強(qiáng)車間安全管理工作，強(qiáng)化職工安全意識，一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。以“三級自檢”為基礎(chǔ) 根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度。定期對車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。杜絕事故的發(fā)生。

通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護(hù)意識和能力普遍提高和增強(qiáng)，2013年實(shí)現(xiàn)了無重大工傷事故，無重大設(shè)備事故。

五、加強(qiáng)車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境

現(xiàn)場作為車間生的門面，生產(chǎn)中我們以“9s”管理內(nèi)容為標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真地做好每項(xiàng)工作，重視“三級自檢”達(dá)到全員管理、持續(xù)推進(jìn)的目的，從車間到班組按時(shí)自查，不漏過死角，確保地面干凈整潔；每天定時(shí)打掃車間現(xiàn)場及檢查保養(yǎng)車間消防器材；保證了高爐現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過車間全體人員的共同努力，車間現(xiàn)場保持整潔干凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

六、不斷細(xì)化三級自檢工作，加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作

通過每周的車間班組自檢，互相解決工作中出現(xiàn)的問題，拾遺補(bǔ)缺，加強(qiáng)了班組團(tuán)結(jié)，增強(qiáng)了廣大員工凝聚力，車間人員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合。職工的凝聚力空前增強(qiáng)，為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

七、工作中的不足 與 工作計(jì)劃

(1)工作中的不足 : 1.三級自檢工作和9s管理還有待進(jìn)一步加強(qiáng)，現(xiàn)場與精細(xì)化管理還需要進(jìn)一步嚴(yán)抓。

2.應(yīng)該繼續(xù)加大管理力度，以便于能更好的開展工作。3.成本節(jié)約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制。

(2)工作計(jì)劃 1.繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求,努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)車間思想建設(shè)，積極為公司發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

2.根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將指標(biāo)分解到位。

3.進(jìn)一步加大成本節(jié)約與控制的力度。

4.加大管理和考核力度。

5.認(rèn)真做好2014年安全生產(chǎn)的部署工作。

6.抓好節(jié)能降耗, 成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。

7.加強(qiáng)班組管理,不斷提高班組管理水平。

以上就是三號爐2013年的工作總結(jié)，我們車間的各項(xiàng)管理工作取得成績的同時(shí)也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，繼續(xù)以三級自檢9s管理為指導(dǎo)方向，在廠部管理方針的指引下，進(jìn)一步優(yōu)化車間工藝控制，頑強(qiáng)拼搏，努力在基礎(chǔ)管理、降低成本上取得明顯突破，為煉鐵廠的良好有序發(fā)展貢獻(xiàn)我們的力量！為開創(chuàng)公司的美好明天而努力拼搏！最后，祝各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，工作順利，身體健康，全家幸福平安！也祝愿我們企業(yè)騰越九霄，在2014年全面實(shí)現(xiàn)歷史性突破！篇三：優(yōu)秀車間主任發(fā)言稿

優(yōu)秀車間主任發(fā)言稿

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

大家好，我叫王勇泰，現(xiàn)為車間普通工人。我競聘的職務(wù)是加工車間副主任。首先，我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和廠為我們提供了這樣一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。說實(shí)話，競聘這一職務(wù)我沒有太大的把握，主要是就此機(jī)會(huì)鍛煉自己，成功當(dāng)選固然可喜，說明領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可，我將不辜負(fù)大家的重托，做好份內(nèi)的工作;沒有競聘成功，我也不會(huì)餒，必竟我曾經(jīng)拼搏過，增加了人生的閱歷，我將一如既往地加倍努力，勤奮工作。

下面，我就向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們匯報(bào)一下我的自身情況和在這次競選中優(yōu)勢和劣勢，讓大家有所了解。未立先破，先談一下自己的劣勢吧，客觀審視自己，我認(rèn)為我的劣勢主要是三個(gè)方面：

說完劣勢，下面再談一下自己的優(yōu)勢。車間的管理雖然繁瑣，根本的原理卻與理家一樣，只要我們對待工廠如同對待自己的家，充分發(fā)揮特長，細(xì)心維護(hù)，我相信，我們也一定能干得更好、更出色。為什么呢?首先是因?yàn)槲覀兗?xì)心，領(lǐng)導(dǎo)想到的，領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，我們會(huì)認(rèn)真對待，細(xì)心辦理，不折不扣地執(zhí)行，領(lǐng)導(dǎo)暫時(shí)沒想到的，我們也能有所發(fā)現(xiàn)，提出自己的建議，給領(lǐng)導(dǎo)提個(gè)醒;其次是因?yàn)槲覀冇袗坌?，知道朝夕相處、一起工作就是一種緣分，珍惜緣分，注重感情，時(shí)刻為兄弟著想，這就是;第三是因?yàn)槲覀冇心托?，懂得尊重領(lǐng)導(dǎo)，善于協(xié)調(diào)配合，是作為副職的最佳人眩除了具備上述女人共有的優(yōu)勢外，我還具有一些特有的優(yōu)勢：我比年輕的朋友多了點(diǎn)生活閱歷，想得多些，考慮問題全面些、周到些;比年長的同事多了些朝氣，有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和適應(yīng)能力，能夠快速地接受新鮮事物，盡快地掌握工作要領(lǐng);比男人是少了些豪邁，但是多了些細(xì)心，事無巨細(xì)不耐煩，越是瑣碎的事情越能得心應(yīng)手;比一般的女同事又身體強(qiáng)壯了些，能夠擔(dān)的起重?fù)?dān)，負(fù)得起責(zé)任?？梢哉f，正是因?yàn)榫邆淞诉@些客觀條件，才使我有了競聘的信心和勇氣。

當(dāng)然競聘成功與否，光有信心和勇氣還不夠，最重要的還是要有科學(xué)的工作方法和領(lǐng)導(dǎo)及同事們的支持、幫助和鼓勵(lì)。假如我能夠競聘成功，當(dāng)選為加工車間副主任，我將積極發(fā)揮好參謀和助手作用，努力配合主任開展工作，用實(shí)際行動(dòng)回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和大家的深情后誼。主要在以下四個(gè)方面努力： 第一個(gè)方面、是要勤于學(xué)習(xí)。首先要學(xué)好技術(shù)。工藝、設(shè)備、指標(biāo)、操作方法、生產(chǎn)過程中的注意事項(xiàng)等等，不懂的問題馬上就問，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)，使自己盡快成長為生產(chǎn)上的骨干和行家里手;其次是要學(xué)會(huì)管理，我認(rèn)為第一步要當(dāng)好“傳聲筒”，勤請示、勤匯報(bào)，正確領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的意圖，科學(xué)分解任務(wù)目標(biāo);第二步要從當(dāng)一般的“傳聲筒”轉(zhuǎn)變?yōu)樯朴趨f(xié)調(diào)的人，盡量避免“命令式”的口吻，多用“替代式”的語氣，設(shè)身處地，耐心細(xì)致，心平氣和地做好工作。最后一點(diǎn)是在自己學(xué)習(xí)進(jìn)步的同時(shí)，配合好車間主任抓好職工隊(duì)伍建設(shè)，引導(dǎo)和幫助職工共同學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步。在這里我建議廠子能否為大家印些工藝、技術(shù)和設(shè)備管理等方面的小冊子，使大家能夠盡快的熟悉工藝、熟悉設(shè)備、熟悉業(yè)務(wù)，盡快地提高素質(zhì)，盡快地進(jìn)入工作角色，完成廠子交給的工作任務(wù)。

第二個(gè)方面、是要勇于負(fù)責(zé)。主要是對三個(gè)方面負(fù)責(zé)，一是對廠子負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)地完成廠領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，不論是日常生產(chǎn)，還是設(shè)備管理，還是制度建設(shè)，都要承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任，確保廠各項(xiàng)目標(biāo)順利完成。二是對車間主任負(fù)責(zé)，當(dāng)好車間主任的參謀與助手，推功攬過，多做補(bǔ)臺(tái)方面的工作，不做拆臺(tái)的事情，團(tuán)結(jié)一心，齊心協(xié)力地抓好車間管理及各項(xiàng)工作任務(wù)。三是對朝夕相處、一同工作的兄弟姐妹負(fù)責(zé)，將同事們正確的合理的要求和工作建議，及時(shí)向廠領(lǐng)導(dǎo)反饋，作同事們的貼心代表，做領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)場代言人，在兄弟姐妹和廠子之間架起一座信任的橋梁，形成工作的合力和隊(duì)伍的凝聚力。第三個(gè)方面、是要注重細(xì)節(jié)。俗話說，細(xì)節(jié)決定成敗。建廠之初各項(xiàng)制度尚未建立，一切工作方法都有待于摸索和熟悉，這就要求我們要特別注重細(xì)節(jié)上的管理，形成良好的工作習(xí)慣和標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)氛圍。這方面，我覺得重點(diǎn)要注意以下幾個(gè)方面，一是要加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，積極摸索設(shè)備的運(yùn)行規(guī)律，定期進(jìn)行設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)，組織職工加強(qiáng)設(shè)備的巡回檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)反 篇四：車間優(yōu)秀員工獲獎(jiǎng)發(fā)言稿

車間優(yōu)秀員工獲獎(jiǎng)發(fā)言稿

尊敬的應(yīng)總、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，你們好，首先我要感謝46組朋友對我的支持。

我于去年7月19日走進(jìn)xx的大門。在外打工幾年，第一次進(jìn)這么大的公司，壓力是必然不可少的。作為一線員工，我們的工作是辛苦的，但是收獲也是喜悅的。

隨著公司不斷地?cái)U(kuò)大，我們的生活環(huán)境不斷地改善，公司待遇不斷地提高，這些更讓我們有信心為公司付出既有的技能。我衷心祝愿xx的明天會(huì)更好！2 我是流水9組的xx，很榮幸獲得這次優(yōu)秀員工獎(jiǎng)。我十分感動(dòng)。

這是公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的肯定和信任，也和上級的悉心指導(dǎo)和孜孜不倦的教誨密不可分。承蒙領(lǐng)導(dǎo)的栽培和厚愛，能夠給予我這份榮耀。其實(shí)我并沒有為公司做出更多的貢獻(xiàn)，也沒有取得其他值得宣揚(yáng)的可人業(yè)績。我只是做好屬于自己崗位職責(zé)內(nèi)的工作，盡自己最大的努力完成每一次的任務(wù)。并在工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，時(shí)時(shí)刻刻都在學(xué)習(xí)，從經(jīng)驗(yàn)中吸取教訓(xùn)，向他人學(xué)習(xí)，積累自己不了解而必須了解的知識。今后，更要要求自己做得更好。

再次感謝領(lǐng)導(dǎo)的包容和肯定，我將為xx的明天一如既往地努力工作。3 我是21組的xx，能來xx，我感覺到自己很光榮。

首先我要感謝21組的同事對我的包容、支持和信任，如果沒有他們的支持和信任，我想自己也不會(huì)再次被選為優(yōu)秀員工，再次站在這里。

我們的組長、組檢還有我們的車間主任一直以來對我們都很關(guān)心，對我們的工作也都很理解。所以我才能一直堅(jiān)持在這個(gè)廠做了這么久。進(jìn)廠后自聽到有這么個(gè)獎(jiǎng)，我一直都很期望自己也能獲得這份榮譽(yù)。像我這樣出來打工的，以前一直覺得就是個(gè)苦力，感謝公司能給我們這個(gè)平臺(tái)，能讓我們認(rèn)識到自己并不是那么沒用，還能發(fā)揮點(diǎn)作用。

我希望自己以后能更加努力地跟21組的全體同事們?yōu)閤x的將來盡自己的一份力，添一塊磚，讓xx的未來更美好。最后我祝愿xx能在下個(gè)季度更上一個(gè)臺(tái)階。

我是流水34組的員工翟慶莉，我來xx第二年了，很榮幸第二次被評選為優(yōu)秀員工。首先我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任與厚愛，其次要感謝同事們的幫助與支持。

被選為優(yōu)秀員工，僅僅是進(jìn)步的起點(diǎn)，這將是我今后工作中的鞭策和動(dòng)力。在此后的日子里，我會(huì)更加努力完成工作，時(shí)刻不忘自己是一名xx人！5 我很榮幸被評為本季度優(yōu)秀員工，并代表我們七堡分廠在這里發(fā)言。首先我要感謝應(yīng)總，感謝在生活工作中給予我支持和幫助的趙廠長、組長、同事以及總廠的各位領(lǐng)導(dǎo)。我是xx年進(jìn)的xx，以前在四堡，后來到了七堡。七堡整個(gè)的工作氛圍很好，在趙廠的帶領(lǐng)下，管理團(tuán)隊(duì)與下面員工相處得很融洽。

對于我個(gè)人而言，也曾在工作中因遇到不順心的事時(shí)心想換個(gè)廠算了。但是冷靜下來仔細(xì)想想，還是覺得一點(diǎn)小事沒有什么，換廠太可惜了。時(shí)間長了，再遇到什么事，學(xué)會(huì)溝通，想著怎么去面對，心思慢慢地就定了下來。

篇五：先進(jìn)單位工作總結(jié)發(fā)言稿

各位領(lǐng)導(dǎo)各位同仁：

大家好！今天是xxx2010年工作總結(jié)表彰動(dòng)員大會(huì)，在此，我代表xx車間全體員工作一個(gè)表態(tài)發(fā)言。我發(fā)言的題目是：

《總結(jié)經(jīng)驗(yàn)找差距，腳踏實(shí)地干兔年》

一.車間概況。xx車間現(xiàn)有4個(gè)工段。12個(gè)班組。68位員工。其中正副主任3人。

二.生產(chǎn)任務(wù)。2010年我們圍繞車間的五大工作為中心，(即生產(chǎn)任務(wù).產(chǎn)品質(zhì)量.安全生產(chǎn).文明生產(chǎn).節(jié)能降耗)我們始終堅(jiān)持以生產(chǎn)任務(wù)為中心的原則，精心組織科學(xué)調(diào)度，想千方百計(jì)完成各項(xiàng)任務(wù)，全年共完成生產(chǎn)鋁鈦硼1122.95 噸.較去年增長8.6％。鋁鍶xx1563.9噸.較去年增長90.8%，中間xx五百五十四噸，較去年增長180.7%。實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)產(chǎn)量超歷史，設(shè)備產(chǎn)能超歷史。

三.產(chǎn)品質(zhì)量.我們始終堅(jiān)持質(zhì)量是企業(yè)之本的原則，嚴(yán)把生產(chǎn)工藝關(guān)，為了抓好產(chǎn)品質(zhì)量，我們在每個(gè)班組，設(shè)立一個(gè)質(zhì)量檢測員，并建立產(chǎn)品裝箱打包入庫記錄。堅(jiān)持誰出錯(cuò)誰負(fù)責(zé)的原則，因此產(chǎn)品未出現(xiàn)大的質(zhì)量事故。

四.安全生產(chǎn).我們始終堅(jiān)持“安全生產(chǎn)大于天、安全第一、預(yù)防為主，安全才能生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全，的原則，嚴(yán)把安全生產(chǎn)關(guān)，為了防止和杜絕安全事故。我們專門制訂了崗位安全生產(chǎn)規(guī)定手冊，并做到人手一冊。讓每位員工知道哪些事是該做的哪些事是不該做的.。同時(shí)建立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和安全隱患排查制度，定期對各工段各設(shè)備，進(jìn)行安全隱患排查，使安全隱患得到及時(shí)有效的整改排除，從而使安全生產(chǎn)得以順利進(jìn)行，全年未出現(xiàn)大的惡性安全事故。

五.文明生產(chǎn).文明生產(chǎn)是企業(yè)的形象象征，就像人的一張臉。君山區(qū)的明星企業(yè)---xxx公司，更需要一張明星的臉，所以我們把文明生產(chǎn)同樣作為一件大事來抓?，F(xiàn)場管理環(huán)境衛(wèi)生。要求各工段班組始終保持整齊整潔、設(shè)備、產(chǎn)品、原料。始終堅(jiān)持定置管理。車間內(nèi)外做到井然有序、清潔衛(wèi)生、勞動(dòng)紀(jì)律方面要求全員文明上崗，嚴(yán)格遵守車間各項(xiàng)紀(jì)律和規(guī)章制度，因此全年未出現(xiàn)一例打架斗毆，違法亂紀(jì)和上訪事件。

六.節(jié)能降耗.這項(xiàng)工作在我們車間顯得尤為重要。電、煤、油三項(xiàng)能耗較去年有所下降，但不明顯。（其原因是回爐料較多）

七.2010我們車間能取得這樣的成績，關(guān)鍵是車間全體員工的共同努力。同時(shí)

與公司的正確領(lǐng)導(dǎo)及各部門的大力支持配合是分不開的。因此在這里我要借此機(jī)會(huì).首先向車間的全體員工說聲你們辛苦了，感謝你們的共同努力。第二要感謝公司及各部門領(lǐng)導(dǎo)和全體員工。感謝你們對我們xx車間工作的支持與配合。沒有你們的支持就沒有xx車間的成功。

2010年的工作能取得這樣的成績還有一點(diǎn)那就是我們有一個(gè)團(tuán)結(jié)的堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子。團(tuán)結(jié)就是力量。這個(gè)力量就轉(zhuǎn)化成戰(zhàn)斗力、影響力、號召力、凝聚力、公信力。我們深知要搞好一個(gè)車間先要管好一班人，要管好別人先要管好自己。要求員工做到的，自己要先做好，所以我要求班子成員做到工作勤政務(wù)實(shí)。對待員工要誠心、處理問題要細(xì)心、調(diào)節(jié)矛盾要耐心、做到以務(wù)實(shí)的精神影響人，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫裙芾砣?、以真誠的言行感悟人、以耐心的方式教育人，由于這樣我們車間上下

得以政令暢通，政令通則人心旺，因此大大激發(fā)了全體員工的工作熱情。從而矛盾變少了，工作熱情提

高了，車間各項(xiàng)工作得以順利開展。

回顧2010年我們雖然已經(jīng)取得了一定的成績，但也存在著不少問題和缺點(diǎn)，安全生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)能降耗等方面還有待改善，與其他車間還有一定的差距。

第五篇：車間先進(jìn)材料

**車間2010先進(jìn)集體材料

在即將過去2010年一年時(shí)間里，**車間在公司、廠各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和大力支持下，圓滿完成了全年工作任務(wù)，順利實(shí)現(xiàn)了年初制定的各項(xiàng)目標(biāo)，為給明年工作的開展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)將**車間2010工作情況總結(jié)如下：

一、全面完成大修及月計(jì)劃檢修工作。2010大修，**車間項(xiàng)目多，且時(shí)間集中，檢修項(xiàng)目涉及面廣，為了確保檢修項(xiàng)目一項(xiàng)不落，大修前3個(gè)多月開始，我們即著手精心準(zhǔn)備，編寫了《**車間大修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖》，使得大修期間忙而不亂，大修項(xiàng)目有序推進(jìn)，圓滿完成了大修任務(wù)，保障了全公司后續(xù)生產(chǎn)的順利進(jìn)行，為全面完成2010生產(chǎn)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。大修期間累計(jì)完成檢修項(xiàng)目70項(xiàng)，完成消缺項(xiàng)目17項(xiàng)、完成計(jì)劃外項(xiàng)目146項(xiàng)，完工率100％，合格率100％；2010年**車間月計(jì)劃檢修項(xiàng)目共71項(xiàng)，現(xiàn)已全部完成，完工率100％，合格率100％。每月20日前完工率達(dá)到95％以上；

二、加強(qiáng)安全管理，全面完成安全工作任務(wù)。

1.簽訂安全目標(biāo)分解責(zé)任書。根據(jù)公司、廠有關(guān)文件精神，我們在2010年年初制定了**車間安全目標(biāo)及工作要點(diǎn)，并分解細(xì)化到班組和個(gè)人，大家均簽字按了手印。在2010年一年的時(shí)間里，我們按照安全目標(biāo)和工作要點(diǎn)的要求開展安全工作，全面完成了各項(xiàng)安全工作責(zé)任目標(biāo)。

2.定期召開安全例會(huì)。2010年，**車間累計(jì)召開安全例會(huì)近50次，參加人數(shù)累計(jì)達(dá)2000余人次，不厭其煩地加大宣傳力度，對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。

3.積極組織開展各種安全活動(dòng)。遵照公司、分廠的工作安排，**車間各班組全年累計(jì)開展安全活動(dòng)480余次，參加人數(shù)累計(jì)達(dá)2600余人次，通過歷次安全活動(dòng)的開展，車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高，車間全部班組都完成了安全活動(dòng)任務(wù)，并認(rèn)真填寫了安全活動(dòng)臺(tái)帳。

4.認(rèn)真學(xué)習(xí)事故案例、編寫事故預(yù)案、進(jìn)行事故演習(xí)及事故反思。針對可能出現(xiàn)的不同突發(fā)事件，我們認(rèn)真編寫了各種突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并組織了外電網(wǎng)失電事故、火災(zāi)事故等演習(xí)，通過演習(xí)，員工應(yīng)對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習(xí)中也增強(qiáng)了團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力。8月5日，我們召開了事故反思會(huì)，對發(fā)生在我們身邊的“8.5事故”、“7.31事故”等典型事故進(jìn)行了深入的學(xué)習(xí)、討論，通過對以往事故案例的學(xué)習(xí)，起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。

三、加大“查缺消缺”力度，提高電氣設(shè)備的安全度。**車間一直注重加強(qiáng)巡檢力度，在年初，我們制定了《**車間巡回檢查制度》，對各班組巡檢內(nèi)容以及次數(shù)等要求重新進(jìn)行了明確，規(guī)定各班組必須將每日巡檢情況（無論有無缺陷）記錄在《車間巡檢登記本》內(nèi)，并在車間一樓門廳設(shè)置缺陷隱患公示版面，及時(shí)將查出的缺陷隱患填寫到版面內(nèi)。車間每月對缺陷整改情況進(jìn)行總結(jié)，對未消除的缺陷隱患確定責(zé)任人、整改時(shí)間以及制定特護(hù)措施，下達(dá)《缺陷隱患整改通知》到相關(guān)班組，同時(shí)在公示版面內(nèi)張貼公示。這種方法**車間已經(jīng)堅(jiān)持一年時(shí)間，各班組均能做到按時(shí)巡檢，及時(shí)登記。2010年，**車間共查出缺陷隱患36項(xiàng)，消除31項(xiàng)，其余未消除缺陷由于相關(guān)設(shè)備沒有停車機(jī)會(huì)，已制定特護(hù)措施，將尋找停車機(jī)會(huì)處理。

四、圓滿完成XX工程任務(wù)。**車間在XX工程中主要承擔(dān)的是電纜敷設(shè)、試驗(yàn)、電纜頭制做、保護(hù)調(diào)校等工作。10月12日，我們與電氣廠全體員工一起，將XX電纜敷設(shè)就位。11月9日，**車間利用上午的時(shí)間，將電纜放進(jìn)XX變電所，并在下午順利完成電纜頭制做、耐壓試驗(yàn)、電纜接線以及保護(hù)調(diào)校等工作，確保了第二天XX變壓器的投運(yùn)。

光陰似箭，2011年即將到來，新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的挑戰(zhàn)，**車間在新的一年里，將會(huì)一如既往的發(fā)揚(yáng)嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)的工作作風(fēng)，以“一流的素質(zhì)、一流的工作”為目標(biāo)，努力實(shí)現(xiàn)2011年的各項(xiàng)工作目標(biāo)，為公司生產(chǎn)提供安全、穩(wěn)定、清潔的電力保障。