第一篇：先進車間材料

動力車間先進集體材料

在過去的一年里，我車間在公司、廠各級領導的關懷和大力支持下，圓滿完成了全年工作任務，順利實現了年初制定的各項目標。我車間始終緊密圍繞“安全供電當先鋒，爭為分廠添光彩”這一承諾，以保運轉、保供電、保臺時、降成本為目標，以主機設備安全、平穩(wěn)、經濟運行為中心，結合我車間實際工作情況，開展了大量技術改造、技術革新、修舊利廢、生產突擊等具有實效性工作，都取得了良好的經濟效益；同時受到了公司領導、分廠領導及車間工友們的一致好評，并多次受到公司的表彰。

一、基本情況

我車間由41名職工組成，平均年齡35歲，其中現有團員2名，黨員9名，所有成員文化程度均為初中和大專，他們大多是建廠就在車間工作，一直始終從事電氣維修及維護等技術工種。多年來，他們通過在生產實踐中的學習與鍛煉，積累了豐富的經驗，練就了一手過硬的技術本領。在過去一年的生產過程中他們充分發(fā)揮自己所學的技術，對車間所管電氣設備進行巡檢、日檢、班檢，定期對設備進行維護保養(yǎng)，積極排除在生產過程中發(fā)生的各類設備故障，為車間順利完成分廠下達的各項生產任務奠定了堅實的基礎。

二、圍繞創(chuàng)新增效深入開展雙增雙節(jié)、技術革新、修舊利廢等活動

為適應新形勢下國有企業(yè)改革的需要，我車間根據亞美公司開展“創(chuàng)新創(chuàng)效”活動的號召，帶領我車間廣大團員、青年立足本崗做奉獻，積極圍繞經濟建設這一中心，大力開展雙增雙節(jié)、技術革新、修舊利廢等活動，為一分廠的創(chuàng)新增效貢獻力量。我車間積極響應分廠號召，緊緊圍繞“立足本崗做奉獻”的思路，充分發(fā)揮主觀能動性，以企業(yè)經濟建設為中心，根據車間實際情況，積極深入地開展了技術革新、修舊利廢等活動，為我廠的經濟建設做出了突出的貢獻。

1、低壓電動機變頻器改造工程，全年為分廠創(chuàng)造效益七萬元。

我廠的部分主機設備由于生產工藝的要求需要經常頻繁動作調整操作，由于原先設計時沒有設計為變頻器控制方式，時間一長，設備就容易出問題。從設備安全角度考慮，頻繁的啟動設備對設備嚴重不利，嚴重影響設備的使用壽命。從節(jié)能減排方面考慮，由于設備本身使用的負荷率較低，大量的電能資源白白浪費掉，給我廠造成重大的經濟浪費。從生產工藝方面考慮，由于生產工藝的需要這些主機設備的運行負荷需要實時調整才能滿足工藝穩(wěn)定。綜合考慮上述原因，他們對13臺主機設備進行了變頻器改造，經投入使用后，效果明顯，受到了公司領導的一致好評，據不完全統(tǒng)計每年大約節(jié)約15萬度電，節(jié)約資金7萬余元。

2、節(jié)能減排全廠照明改造工程，全年節(jié)約成本十五萬元。

在節(jié)能減排工作中，我車間的每一個成員都注重發(fā)揮技能優(yōu)勢。車間廣大員工積極參加車間的技術革新和節(jié)能降耗工作，在今年開展的“節(jié)能減排創(chuàng)效” 活動中，提出有價值的革新、節(jié)能項目有十多項。在前一次變頻器改造勝利的喜悅之后，他們沒有忘記自己的責任，又開始了新問題的攻關研究，由于我廠設計時的照明燈全部采用普通燈泡且每一個都大于150W，在平時的生產中不能很好的發(fā)揮出應有的作用。不但照明亮度不夠，而且還比較費電，從長遠利益看比較不劃算。通過我們研究最終決定技改為防水防爆燈照明，通過技改后使用效果良好，經濟效益可觀。以前一盞燈就150W，全廠大約有1000多盞，改造前全年平均用電為150×1000×10×365＝54.75萬度電，改造后全年平均用電為65×1000×10×365＝23.72萬度電，平均每年節(jié)約54.75－23.72＝31萬度電，年平均節(jié)約資金15萬元。通過具體的實施為公司節(jié)約了不少電能，節(jié)約成本約原來的1/2，全廠一共改造1000多盞。經過實際的考驗還能減少一半，現以全部實施，在原先的控制方式上改為手動板盒控制，崗位工還可以根據具體的需要酌情開啟有效照明燈，為照明的合理使用又增加了一條途徑。除此之外，還有很多設備存在節(jié)能空間，正在調查實施中。車間每個成員通過革新創(chuàng)新，優(yōu)化了操作，解決了問題，為完成車間各項指標提供了保障，為公司的節(jié)能減排指標添磚添瓦；為亞美建設成為環(huán)保型企業(yè)再立新功。

3、設備控制改造，為分廠節(jié)能減排再添新磚

去年前半年水泥存儲庫的出料提升機經常性的跳停和水泥輸送斜槽的經常噴料，這一現象引起了他們的注意。設備的頻繁啟停和斜槽的噴料不僅有害于設備的正常運行，而且還影響了環(huán)境衛(wèi)生。對此問題他們采取了控制＋工藝的改制方案對水泥庫底的卸料控制進行了技改，最終的技改取得了滿意的效果，問題也得以徹底的解決了。后半年，他們又對全廠的收塵器（42臺）進行了控制技改，技改后的收塵器用電量是原先的一半，直接給公司帶來的經濟效益是不可估量的。

三、立足本質，創(chuàng)一流業(yè)績

為創(chuàng)一流業(yè)績，提高自身素質，我車間的員工積極參加崗位培訓，技術比武活動，并將自己所學的知識和積累的經驗，充分利用到生產中去，為企業(yè)的生存與發(fā)展作出應有的貢獻。就這樣，他們一次又一次地用自己的辛勤和智慧證明了自己的價值，創(chuàng)造出了一流的業(yè)績。

幾年來，我車間在主任劉勇的帶領下，在收塵器改造，變頻器改造，自制熱電偶、水泥成品庫卸料裝置技改、煤磨系統(tǒng)跳停處理、全廠節(jié)能燈改造、電容器柜恢復等項目中發(fā)揮了極其重要的作用，為分廠帶來了良好的經濟效益，成為了生產的主力軍，用他們的實際行動為水泥一分廠的雙文明建設作出了突出的貢獻。

2011年1月6日

第二篇：車間先進材料

選煤廠2010先進集體材料

機

電

車

間

二〇一一年一月

選煤廠機電車間2010先進集體材料

在過去的2010年一年時間里，機電車間在公司、廠各級領導的關懷和大力支持下，圓滿完成了全年工作任務，順利實現了年初制定的各項目標，為給明年工作的開展打下堅實的基礎，現將車間2010工作情況總結如下：

一、全面完成大修及月計劃檢修工作。

2010，機電車間在項目多、人員少、時間緊、檢修項目涉及面廣的情況下，為了確保檢修項目一項不落，所有項目都是提前準備，我們即著手精心準備，使得檢修期間忙而不亂，使項目有序推進，圓滿完成了各項任務，保障了全公司后續(xù)生產的順利進行，為全面完成2010生產目標打下了堅實的基礎。期間累計完成大修項目20項，完成消缺項目170項、完成計劃外項目146項，完工率100％，合格率100％；2010年機電車間月計劃檢修項目共81項，現已全部完成，完工率100％，合格率100％。每月20日前完工率達到95％以上。

二、加強安全管理，全面完成安全工作任務。

1.在2010年一年的時間里，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。

2.定期召開安全例會。2010年，機電車間累計召開安全例會近

50次，參加人數累計達1500余人次，不厭其煩地加大宣傳力度，對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。

3.積極組織開展各種安全活動。遵照公司、廠的工作安排，我車間各班組全年累計開展安全活動50余次，參加人數累計達1000余人次，通過歷次安全活動的開展，車間安全綜合素質的整體水平得到了提高，車間全部班組都完成了安全活動任務。

4.認真學習事故案例、進行事故分析及反思。8月5日，我們召開了事故反思會，對發(fā)生在我們身邊的“7.16事故”等典型事故進行了深入的學習、討論，通過對以往事故案例的學習，起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。

三、加大“查缺消缺”力度，提高電氣設備的安全度。

車間一直注重加強巡檢力度，在年初，我們制定了《機電車間巡回檢查制度》，對各班組巡檢內容以及次數等要求重新進行了明確，規(guī)定各班組必須將每日巡檢情況（無論有無缺陷）記錄在《車間巡檢登記本》內，車間每月對缺陷整改情況進行總結，對未消除的缺陷隱患確定責任人。這種方法我車間已經堅持一年時間，各班組均能做到按時巡檢，及時登記。

四、主要工作。

現將我車間2010年以來的主要大中修項目匯總如下：

1、浮選系統(tǒng)大改造；

2、310更換旋流器；

3、增設一趟精煤刮板機和壓濾機；4、601、602濃縮機的修復；

5、對動篩所有設備進行修復并達到標準化要求；

6、更換703矸石皮帶和821煤泥皮帶；

7、改造821煤泥

皮帶主滾筒對輪；

8、對所有刮板機護網進行標準化改造；

9、修復308、309混料泵；

新年新氣象，2010年已經是個過去，我們車間在2011年一定會克服一切困難繼續(xù)保持我們的作風保證完成公司、廠級領導交代的所有任務。

機電車間 2011年1月26日

第三篇：車間先進材料

**車間2010先進集體材料

在即將過去2010年一年時間里，**車間在公司、廠各級領導的關懷和大力支持下，圓滿完成了全年工作任務，順利實現了年初制定的各項目標，為給明年工作的開展打下堅實的基礎，現將**車間2010工作情況總結如下：

一、全面完成大修及月計劃檢修工作。2010大修，**車間項目多，且時間集中，檢修項目涉及面廣，為了確保檢修項目一項不落，大修前3個多月開始，我們即著手精心準備，編寫了《**車間大修進度網絡圖》，使得大修期間忙而不亂，大修項目有序推進，圓滿完成了大修任務，保障了全公司后續(xù)生產的順利進行，為全面完成2010生產目標打下了堅實的基礎。大修期間累計完成檢修項目70項，完成消缺項目17項、完成計劃外項目146項，完工率100％，合格率100％；2010年**車間月計劃檢修項目共71項，現已全部完成，完工率100％，合格率100％。每月20日前完工率達到95％以上；

二、加強安全管理，全面完成安全工作任務。

1.簽訂安全目標分解責任書。根據公司、廠有關文件精神，我們在2010年年初制定了**車間安全目標及工作要點，并分解細化到班組和個人，大家均簽字按了手印。在2010年一年的時間里，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。

2.定期召開安全例會。2010年，**車間累計召開安全例會近50次，參加人數累計達2000余人次，不厭其煩地加大宣傳力度，對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。

3.積極組織開展各種安全活動。遵照公司、分廠的工作安排，**車間各班組全年累計開展安全活動480余次，參加人數累計達2600余人次，通過歷次安全活動的開展，車間安全綜合素質的整體水平得到了提高，車間全部班組都完成了安全活動任務，并認真填寫了安全活動臺帳。

4.認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。針對可能出現的不同突發(fā)事件，我們認真編寫了各種突發(fā)事件應急預案，并組織了外電網失電事故、火災事故等演習，通過演習，員工應對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結協(xié)作的能力。8月5日，我們召開了事故反思會，對發(fā)生在我們身邊的“8.5事故”、“7.31事故”等典型事故進行了深入的學習、討論，通過對以往事故案例的學習，起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。

三、加大“查缺消缺”力度，提高電氣設備的安全度。**車間一直注重加強巡檢力度，在年初，我們制定了《**車間巡回檢查制度》，對各班組巡檢內容以及次數等要求重新進行了明確，規(guī)定各班組必須將每日巡檢情況（無論有無缺陷）記錄在《車間巡檢登記本》內，并在車間一樓門廳設置缺陷隱患公示版面，及時將查出的缺陷隱患填寫到版面內。車間每月對缺陷整改情況進行總結，對未消除的缺陷隱患確定責任人、整改時間以及制定特護措施，下達《缺陷隱患整改通知》到相關班組，同時在公示版面內張貼公示。這種方法**車間已經堅持一年時間，各班組均能做到按時巡檢，及時登記。2010年，**車間共查出缺陷隱患36項，消除31項，其余未消除缺陷由于相關設備沒有停車機會，已制定特護措施，將尋找停車機會處理。

四、圓滿完成XX工程任務。**車間在XX工程中主要承擔的是電纜敷設、試驗、電纜頭制做、保護調校等工作。10月12日，我們與電氣廠全體員工一起，將XX電纜敷設就位。11月9日，**車間利用上午的時間，將電纜放進XX變電所，并在下午順利完成電纜頭制做、耐壓試驗、電纜接線以及保護調校等工作，確保了第二天XX變壓器的投運。

光陰似箭，2011年即將到來，新的一年意味著新的起點、新的挑戰(zhàn)，**車間在新的一年里，將會一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，以“一流的素質、一流的工作”為目標，努力實現2011年的各項工作目標，為公司生產提供安全、穩(wěn)定、清潔的電力保障。

第四篇：先進車間材料

先

進

車

間

申

報

材

料

陽城分公司檢修車間

2011年12月17日

先進車間申報材料

2011，我們檢修車間在公司新一屆領導班子正確領導下，認真貫徹永煤012345管理理念。內抓管理，外樹形象，走過了繁忙而又極不平凡的一年，車間下屬的各班組團結協(xié)作、克難攻堅，各班組長忠于職守，身先士卒，涌現出了一大批勇于奉獻、敢打硬拼的好職工，好典范。車間下屬的三個區(qū)域各項工作有條不紊。凈化站截止2011年11月份累積完成供料142302.46萬噸，空壓站克服高溫及設備老化等不利因素，確保了生產供風的連續(xù)性和穩(wěn)定性；母線班嚴格按照生產需求，安全高效的進行了所有電解槽的母線作業(yè)工作；機加工根據生產需要，保質保量的完成了各種備件制作和導桿修復工作。鉗工班在保證各類機型設備正常運行的前提下，先后完成了60立方空壓機移位安裝、細碎機房優(yōu)化改造、凈化煙氣檢測爬梯制作等大型安裝改造任務，利用閑暇時間焊接爆炸塊964塊，割舊爆炸塊654塊，焊新鋼爪310組；這些成績的取得，公司新一屆領導班子正確指引是分不開的，與班組之間的精誠團結是分不開的，與我們全體職工的辛勤付出更是分不開的。今年有幸被陽城分公司推薦為先進車間，這是公司對我們一年來工作的肯定，也是兄弟車間對我們的信任，在過去的一年里，我們車間全年主要做了以下幾方面的工作：

一、以人為本，凝神聚力，開創(chuàng)安全文明生產的新局面

2011年，根據公司的安排，我車間接收了機加工、母線班和污水處理站的三個崗位，加上原有的空壓站、凈化站和鉗工修理班，使我們的日常工作涉及面更廣，作業(yè)半徑也更大。面對日益增加的工作

量和作業(yè)現場，如果單靠車間這一級去抓現場抓安全，就是跑斷腿也總有走不到的盲區(qū)。鑒于這種狀況，我們就按照自然班組，充分發(fā)揮班組長和班組成員的作用，將車間的安全管理責任層層分解，逐級給予細化，特別是今年執(zhí)行安全聯保制度后，我們將安全聯保制度融入班組內部，讓班組成員相互提醒、相互監(jiān)督工作過程中的安全注意事項。把職工的收入和班組掛鉤，通過經濟杠桿和考核機制來調節(jié)職工人人參與安全管理的積極性和主動性。從形成個人保班組、班組保車間、車間保公司的安全管理體系。達到安全重擔眾人挑全員參與安全管理的目的。另外加強高空作業(yè)和高危作業(yè)的現場監(jiān)護監(jiān)管工作，嚴格工作票辦理程序，細化工作票所列的各級人員安全職責和現場安全措施，確保了全年150余次的高空作業(yè)的安全進行。今年七月份結合公司下發(fā)的四個安全生產管理制度，在車間內部制定實施細則，利用晨會、班前會組織對公司所有的安全管理制度進行學習，并加強現場施工的安全教育。同時堅持每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，結合公司的安全設備檢查結果，逐一組織進行整改。特別是在5S管理方面，我們先后組織對凈化廣場內的鋼材區(qū)進行重新整理和歸類，實現各種管材和板材的定制擺放。同時按照5S管理的要求對機加工崗位進行徹底的整理的清掃，把多年歷史遺留的庫存物資進行歸類，并對各種車床、銑床和鉆床重新定位擺放，使機加工有了翻天覆地的變化。在11月份借永登公司“5S評比”的東風，對空壓站庫房和車間倉庫進行徹底的整頓，對車間定制擺放區(qū)域進行刷新，經過一系列的整治措施，使我車間的安全文明生產有了初步的改觀。

二、結對幫扶、精益求精，全面提升職工的業(yè)務素質

為了提升車間所有人員的業(yè)務素質，今年年初，我們根據公司“一幫

一、師帶徒”活動的通知要求，按照崗位的區(qū)別和業(yè)務素質的高低，在車間內部自愿結成了十二對幫扶對象，一年來，在各位師傅的認真教誨下，在各學徒的辛勤努力下，師帶徒活動取得了比較理想的成績，在年底的師帶徒總結考試中，各崗位的學徒考試合格率達100%。同時在今年五月份，車間組織部分勤奮好學的業(yè)務骨干，利用晚上休息時間，積極參加了公司組織的有色焊業(yè)務培訓，每晚進行不低于兩個小時的有色焊業(yè)務學習，涉及焊工、化學、電工學等學科，經過近兩個月一百二十個課時的學習和現場實踐，在八月份的結業(yè)考試中，全部通過理論和實踐考試，并以優(yōu)異的成績取得了全國焊工中級資格證。在對特殊工種培訓中，我們在八月份，組織空壓站所有的空壓機工，去中美鋁業(yè)參加取證培訓，并全部通過考試。同時在今年9月份，我們在車間內部全面推行手指口述工作法，車間組織編寫了各個崗位的手指口述內容，我們以空壓站為試點，把空壓站各種設備技術參數、交接班內容，操作規(guī)程融入到手指口述工作法中去，把職工的日常工作，設備參數、操作規(guī)程，工藝流程、工作原理、及安全注意事項全部融入到手指口述內容中，并以空壓站為點，全面向車間各崗位進行普及，達到人人會背誦，人人能演示。通過手指口述工作法的推廣和應用，使我車間全體職工的理論水平和操作技能又實現了一次質的飛躍。

三、集思廣益、眾志成城，設備升級改造結碩果

2011年，我們車間在設備升級改造方面，也取得了一定的成績，上半年，我們按照公司的總體部署，根據空壓站的設備運行狀況，我們組織車間部分人員，適時進行了60立方空壓機的移位、改造和安裝工作，我們克服人員、技術和天氣等方面的不利因素，加班加點歷時三個多月，先后進行了主機、水風冷系統(tǒng)、冷卻油路、水路、壓縮空氣管道對接等任務。經過前期的緊張安裝和調試，60立方空壓機在7月18日試機過程中，一次試驗成功，該空壓機的投運，有效緩解我公司供風緊張的不利局面，為其他七臺空壓機的大修工作，奠定了堅實的基礎。同時也為公司安裝大型設備積累了豐富的實戰(zhàn)經驗。在剛剛完成空壓機安裝改造任務后，今年七月底，我們又投入到了細碎機優(yōu)化改造中，電解車間細碎機房，是為公司10節(jié)能降耗工作的配套工程，自去年投入使用以來，細碎機粉塵飛揚和操作安全性能差，成為制約我公司安全文明生產的一個技術瓶頸，為了徹底扭轉這一局面，公司領導責成我們檢修車間，克服一切困難，對整個細碎系統(tǒng)進行優(yōu)化組合，經過車間改造小組的多次的現場測量論證，擬出來一套比較成熟的優(yōu)化組合方案，即：把鄂破直接坐在細碎機上方，實現初碎料的零距離輸送，解決細碎機存在的操作不安全因素。另外就是將原來的收塵系統(tǒng)進行重新組合，通過對破碎機、細碎機、皮帶出料口三個飛揚源的治理，達到物料的無飛揚破碎和自動化輸送的目的。根據領導的要求，我們還在細碎機傳送皮帶頭部加裝磁選裝置，以選出破碎料里的鐵雜質，提高面殼料的純凈度。方案確立后，我們就又投入到了緊張而又忙碌的改造工作中，在全體檢修人員的共同努

力下，經過三個月的不斷完善和改進，在11月18日，一次通過了公司領導的驗收，現如今，細碎機房已經變成了一個安全環(huán)保、設計合理、現場有序、干凈整潔的面殼塊破碎場所，成為我公司環(huán)境治理的一個標桿示范崗和樣板工程。

2011年即將過去，回顧過去的一年，我們在工作上取得了一定的成績，但距公司的要求和企業(yè)的發(fā)展仍存在一定的差距，我們要正確的面對存在的差距和不足，力爭在2012在各方面做的更好。成績屬于過去，面對充滿挑戰(zhàn)的2012年，我們有信心有決心，在公司領導班子的正確指引下，把各項工作做的更好更扎實。希望我們全體職工發(fā)揚成績克服不足，為公司更加光輝燦爛的明天而努力奮斗。

陽城分公司檢修車間

2011年12月16日

第五篇：車間個人先進

.車間個人先進范文

2010年是不平凡的一年，平凡的xxxx在平凡的崗位上，做著平凡的事情。有人說穿一根針比較容易，但是穿一串針就是不容易了。一樣的，做一件平凡的小事是平凡的，很多平凡的事情連起來就是不平凡。xxxx用堅韌的性格，平靜的心態(tài)，積極的態(tài)度，做著那些簡單但有不可缺少的事情自興安化工投產，公司一直貫徹生產檢修一體化的理念。溶出車間積極響應公司的號召。他又是積極響應車間理念的一個人。隔膜泵房，脫硅槽一個表面相安無事的生產區(qū)域，但是瑣事、雜事煩不勝煩。開車初期隔膜泵動力端向液力端躥油。為了節(jié)約生產成本，經專家認證，從液力端油箱放油加至動力端油箱，以保證動力端軸承及十字滑道潤滑。如果單靠檢修班，根本忙不過來，他帶頭從隔膜泵液力端放油，做自己力所能及的事情。為檢修班給設備加油提供了方便，節(jié)約了時間。直接參與了設備檢修。

我是革命一塊磚，那里需要那里搬。這話聽著似乎是一句很久以前的口號了。但是xxxx卻用自己的實際行動驗證了這句話不僅僅只是口號，而是一種能力和責任。溶出車間生產班組人員少，在每個月的停汽檢修時，這個現象尤為凸出。為了自己能為車間和班組多做一些事情，也為替班長和車間分憂。他努力提高自己的業(yè)務水平。他平時的崗位在泵房與脫硅。但是他總是在做完泵房與脫硅的事情后，主動靜靜的到溶出樓上去，學習溶出稀釋的工藝流程、工藝參數。不懂的就記下來回去問別人。在停汽檢修時，他在搞定泵房的流程后，不用班長指揮，直接去溶出樓上幫忙，并

..且從未出過錯誤。透過這個小事來看，雖然這只是一個人的一個很小的行為，但是它反映了一個人的性格和責任感。體先了一個人的團隊意識，與積極融入這個團隊的心態(tài)。如果他只是得過且過、如果他只是為了做好自己的事情不托別人的后腿、如果他只是為了一個月的2000多塊錢。他會這么做嗎？答案是肯定的。他不會！他積極努力的通過這些行動證明自己就是革命一塊磚，那里需要那里搬。不但能搬過去，而且搬過去還沒問題，絕對能勝任。

心思縝密，這個成語是說一個人做一件事情，認真細心。這個成語用在xxxx身上一點不為過。有一件很小的事情足以說明他的這個特點。他打掃的設備是Pd102.。11月份車間要求對設備進行重新防腐。大家都將設備打磨后直接刷漆。只有他將設備仔仔細細的打磨一遍后，就連磨光機夠不到的地方也打磨了。磨光機夠不到就用砂紙打磨。然后又用紗布將滲油的地方包起來再噴漆。也只有他刷出來的設備明亮如新。沒有凹凸不平，沒有漏刷。

有人說過程是什么不重要，重要的是結果。也有人說結果是什么不重要，重要的是經歷了。這兩句話都對。但是他都注重了。也都做到了。過程中浸沾了自己的心血和汗水，結果反映了自己的價值。2010年他所做的過程是他經歷的精彩，2010給他的成績是他應有的輝煌。我們相信在2011年他會給我們不一樣的精彩，和別致的輝煌。繼續(xù)，加油！.