第一篇：汽車零部件自動(dòng)檢測設(shè)備及裝配生產(chǎn)線1

2007華僑華人創(chuàng)業(yè)發(fā)展洽談會(huì)項(xiàng)目

項(xiàng)目名稱：汽車零部件自動(dòng)檢測設(shè)備及裝配生產(chǎn)線

共性技術(shù)研究、生產(chǎn)基地

一、項(xiàng)目單位基本情況

湖北省機(jī)電研究設(shè)計(jì)院創(chuàng)建于1959年，主要從事機(jī)電產(chǎn)品研究開發(fā)和機(jī)械、建筑、環(huán)保等行業(yè)的設(shè)計(jì)、咨詢業(yè)務(wù)。擁有機(jī)械行業(yè)、建筑行業(yè)建筑工程設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)、工程咨詢甲級(jí)資質(zhì)、專項(xiàng)（環(huán)保）工程設(shè)計(jì)乙級(jí)資質(zhì)。是一家集科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和營銷為一體，并承擔(dān)行業(yè)技術(shù)服務(wù)的大型綜合性科研院所，被省科技廳認(rèn)定為省高新技術(shù)企業(yè)，并通過了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

湖北省機(jī)電研究設(shè)計(jì)院地處著名的武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，占地面積約4.5萬平方米,現(xiàn)設(shè)有通用機(jī)械、機(jī)械自動(dòng)化、鑄造、金屬與非金屬材料及建筑設(shè)計(jì)、機(jī)械工程設(shè)計(jì)等10多個(gè)科研實(shí)體。

二、項(xiàng)目合作交流的主要內(nèi)容

本項(xiàng)目擬采用光機(jī)電一體化技術(shù)，在汽車零部件的性能試驗(yàn)、質(zhì)量檢測設(shè)備和裝配生產(chǎn)線技術(shù)方面開展研究、試制、生產(chǎn)等工作。所研制的設(shè)備不僅運(yùn)行過程具備較高的自動(dòng)化水平，而且在防錯(cuò)、防漏、可追溯性等方面都可以實(shí)現(xiàn)信息化、數(shù)字化。裝配生產(chǎn)線通過網(wǎng)絡(luò)與企業(yè)的倉庫、技術(shù)中心等諸多相關(guān)部門連接。生產(chǎn)和管理信息得以及時(shí)交流和分析，不僅保障了生產(chǎn)線的正常運(yùn)行，而且為企業(yè)在圍繞生產(chǎn)方面的相關(guān)決策提供信息。隨著我國機(jī)械和汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，多品種工件加工、裝配的信息自動(dòng)檢測及管理必將得到進(jìn)一步的推廣應(yīng)用。項(xiàng)目總投資2000萬元人民幣，擬建成集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的汽車零部件自動(dòng)檢測設(shè)備及裝配生產(chǎn)線的研發(fā)、生產(chǎn)基地，創(chuàng)國際領(lǐng)先水平。

三、項(xiàng)目的現(xiàn)有條件和準(zhǔn)備情況

近年來，我院一直在從事汽車零部件自動(dòng)檢測設(shè)備及裝配生產(chǎn)線等方面的應(yīng)用研究工作，承擔(dān)了一些汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)委托的有關(guān)零部件檢測和自動(dòng)化裝配的各類設(shè)備和項(xiàng)目的研制。已研制了“柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵自動(dòng)檢測、柔性化裝配線”、“液壓缸試驗(yàn)臺(tái)CAT計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng) ”、“多品種齒輪防錯(cuò)裝置”、“飛輪毛坯品種識(shí)別裝置”、“計(jì)算機(jī)控制汽車離合器從動(dòng)盤減振器扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)”、“變速箱裝配線多品種管理系統(tǒng)”、“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)”、“多工位噴油泵出油閥開啟壓力及密封性試驗(yàn)臺(tái)”、“大功率柴油機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)”等，目前正在研制的項(xiàng)目有“電控單體合成泵數(shù)字化檢測、柔性化裝配生產(chǎn)線”、“基于嵌入式控制系統(tǒng)的噴油泵預(yù)行程及供油夾角的檢測設(shè)備”等，為省內(nèi)汽車行業(yè)及相關(guān)企業(yè)的制造業(yè)信息化、網(wǎng)絡(luò)化研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化提供產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。

四、項(xiàng)目交流合作的前景預(yù)測

我省是汽車制造業(yè)大省，汽車的發(fā)展速度很快，市場前景十分喜人。大批優(yōu)質(zhì)的汽車零部件也源自我省。近幾年來，汽車關(guān)鍵零部件的試驗(yàn)、檢測手段還跟不上時(shí)代的要求，尤其是前后橋總成、傳動(dòng)軸、制動(dòng)器、取力器、鋼板彈簧等保安件的制造廠家，缺乏試驗(yàn)手段，在與主機(jī)廠配套時(shí)，需要具有檢測資質(zhì)的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)提供服務(wù)。我院是湖北省技術(shù)監(jiān)督局關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛另部件質(zhì)量檢測的授權(quán)單位，應(yīng)積極創(chuàng)造條件為企業(yè)服務(wù)。汽車制造企業(yè)零部件的檢測及裝配生產(chǎn)線急需實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和信息化，因此提供可靠、準(zhǔn)確、智能化的檢測設(shè)備和自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線的成套技術(shù)與裝備，既可滿足我省乃至全國汽車行業(yè)的市場需求，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，又極大地促進(jìn)了科技產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。

“十一五”期間，湖北機(jī)械汽車工業(yè)面臨著中部崛起、國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)等重大歷史發(fā)展機(jī)遇，汽車工業(yè)優(yōu)勢突出。2007年湖北省的汽車零部件配套能力將達(dá)到80萬輛份，銷售收入過400億元；2010年配套能力將達(dá)到140萬輛份，銷售收入過600億元。

湖北省現(xiàn)擁有汽車零部件企業(yè)數(shù)量、資產(chǎn)總量和銷售總額均位居全國前三位，具有雄厚的基礎(chǔ)條件。汽車生產(chǎn)的規(guī)模擴(kuò)大，將有效地刺激零配部件生產(chǎn)的發(fā)展。全省已有約700家零配部件生產(chǎn)企業(yè)，將依據(jù)國際化要求進(jìn)行改造、改制、聯(lián)合，顯示出可觀的發(fā)展前景?！笆晃濉逼陂g，全省將全力推進(jìn)“一項(xiàng)工程”和“六大重點(diǎn)”建設(shè)?！耙豁?xiàng)工程”即“1598工程”：“1”：完成轎車、重型汽車、重型數(shù)控機(jī)床、環(huán)保機(jī)械等177項(xiàng)投資5000萬元以上的建設(shè)和技改項(xiàng)目，固定資產(chǎn)投資381億元。“5”：建設(shè)武漢、十堰、襄樊、黃石、荊州五大產(chǎn)業(yè)基地，即武漢、荊州、黃石機(jī)械汽車產(chǎn)業(yè)基地，十堰、襄樊汽車及零部件產(chǎn)業(yè)基地?！?”：發(fā)展九大產(chǎn)業(yè)集群。做大做強(qiáng)整車產(chǎn)業(yè)集群，壯大專用汽車產(chǎn)業(yè)集群，做大出口船舶產(chǎn)業(yè)集群，做大熱電裝備產(chǎn)業(yè)集群，做強(qiáng)重型超重型數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)集群，發(fā)展環(huán)保機(jī)

械產(chǎn)業(yè)集群，做強(qiáng)做大糧機(jī)和農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)集群，做強(qiáng)車橋產(chǎn)業(yè)集群，做強(qiáng)汽車轉(zhuǎn)向器系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群?！?”：重點(diǎn)支持東風(fēng)有限、神龍、東風(fēng)本田、東風(fēng)實(shí)業(yè)、三環(huán)集團(tuán)、武鍋、長動(dòng)、凱迪電力等88戶重點(diǎn)企業(yè)的發(fā)展。“六大重點(diǎn)”是：汽車及汽車零部件、機(jī)床工具及成套設(shè)備、電工電器、環(huán)保機(jī)械、船舶制造、基礎(chǔ)工藝和共性技術(shù)。本項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)政策，市場前景廣闊。

五、交流合作的方式

資金投入和技術(shù)引進(jìn)、共性技術(shù)研究及生產(chǎn)基地建設(shè)。

六、聯(lián)系方式

聯(lián)系地址：湖北省武漢市武昌區(qū)石牌嶺118號(hào)

郵政編碼：430070

聯(lián) 系 人：楊德斌

電話：***（手機(jī)）, 027-87215019（辦）傳真：027－87647150

E－mail：debin-yang@sina.com

第二篇：汽車零部件企業(yè)生產(chǎn)線優(yōu)化與設(shè)備布局--文獻(xiàn)綜述

重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 文獻(xiàn)綜述

重慶理工大學(xué)

文 獻(xiàn) 綜 述

二級(jí)學(xué)院 重慶汽車學(xué)院 班 級(jí) 108040801 學(xué)生姓名 陳力煒 學(xué) 號(hào) 10804080102重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 文獻(xiàn)綜述

汽車零部件企業(yè)生產(chǎn)線優(yōu)化與設(shè)備布局

陳力煒

（重慶理工大學(xué)重慶汽車學(xué)院

重慶400050）

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車普及時(shí)代的來臨，各種新型汽車對(duì)我國汽車市場的影響將越來越大，體現(xiàn)在各個(gè)方面也包括汽車?yán)鞯拈_發(fā)和生產(chǎn)制作工藝上。新型拉索產(chǎn)品性能上明顯優(yōu)于傳統(tǒng)拉索。汽車裝配線的技術(shù)現(xiàn)狀的好壞直接影響汽車的生產(chǎn)效率和產(chǎn)量；同時(shí)，設(shè)備布局的好壞也會(huì)直接影響到生產(chǎn)線的效率。因此合理的設(shè)備布局和良好的生產(chǎn)線優(yōu)化，就顯得特別重要。它涉及到投資成本、生產(chǎn)規(guī)模、質(zhì)量控制、生產(chǎn)物流等方面。

關(guān)鍵詞：生產(chǎn)線優(yōu)化；設(shè)備布局；生產(chǎn)效率

Abstract: With economic development，The era of motorization，A variety of new cars on China's auto market is growing，And especially in new engines of advanced development and production of the production process。The new engine on the product performance significantly better than conventional engines，State of technology of the automobile assembly line，a direct impact on production efficiency and yield of the car。At the same time，the equipment layout is good or bad will directly affect the efficiency of production lines.Equipment layout and a good production line optimization，it is especially important.It relates to the cost of investment，scale of production，quality control，production logistics and other aspects.Key words: Production line optimization；Equipment layout； Production efficiency 重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 文獻(xiàn)綜述

0引言

近幾年汽車在國內(nèi)的發(fā)展速度在不斷的加快，汽車的年生產(chǎn)量達(dá)到幾百萬輛，與國外相比，汽車在國外的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于中國，在汽車的各項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)上都領(lǐng)先于中國，在各方面與國外相比還存在著差距。在總裝線和分裝線上，目前國內(nèi)普遍采用柔性輸送線輸送工件，并在線上配置自動(dòng)化裝配設(shè)備以提高效率。柔性輸送線主要有:摩擦輥道和起停式輥道兩種。國內(nèi)一直是延用人工操作，生產(chǎn)效率低下；在國外，汽車?yán)餮b配技術(shù)采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，裝配線自動(dòng)化、智能化高，以及采用多種信息管理系統(tǒng)。現(xiàn)場總線控制方式，通過現(xiàn)場分布I/O統(tǒng)一控制裝配線的運(yùn)行及完成各工位間的通訊，組建現(xiàn)場信息監(jiān)控系統(tǒng)采用以太網(wǎng)等方式，完成裝配線上的信息采集、排產(chǎn)下達(dá)、工位監(jiān)控及裝配提示等功能。

而設(shè)備布局設(shè)計(jì)在國內(nèi)外都占有重要地位，歷來是倍受重視的領(lǐng)域。優(yōu)良的設(shè)備布局可以節(jié)省物料搬運(yùn)費(fèi)用，縮短生產(chǎn)周期，加快流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)。也是改善生產(chǎn)系統(tǒng)整體功能、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理和先進(jìn)生產(chǎn)方式的前提和基礎(chǔ)。

1自動(dòng)生產(chǎn)線優(yōu)化設(shè)計(jì)與設(shè)備布局

1.1自動(dòng)生產(chǎn)線和設(shè)備布局分析

目前國內(nèi)普遍采用柔性輸送線輸送工件，并在線上配置自動(dòng)化裝配設(shè)備以提高效率。柔性輸送線主要有:摩擦輥道和起停式輥道兩種，國內(nèi)基本是延用人工操作，生產(chǎn)效率低下；在國外，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配技術(shù)采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，裝配線自動(dòng)化、智能化高，以及采用多種信息管理系統(tǒng)。

而設(shè)備布局設(shè)計(jì)，是根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)和生產(chǎn)綱領(lǐng)，在已確定的空間場所內(nèi)。按照從原材料的接收、零件和產(chǎn)品的制造，到成品的包裝、發(fā)運(yùn)的全過程．將人員、設(shè)備、物料所需要的空間做最適當(dāng)?shù)姆峙浜妥钣行У慕M合，蹦便獲得最大的生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效益。重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 文獻(xiàn)綜述

1.2裝配的組織形式 1.2.1固定式裝配

固定式裝配是將產(chǎn)品或部件的全部裝配始終安排在一個(gè)固定的位置進(jìn)行，在裝配過程中產(chǎn)品不移動(dòng)，裝配所需要的零部件也全部集中在周圍。小批量的裝配生產(chǎn)，特別是新產(chǎn)品的試制常采用這種固定式的裝配。在固定式裝配中，由于產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和類型不同，又分為集中固定式裝配和分散固定式裝配。這種裝配方式可以用于具有一定批量的工程機(jī)械產(chǎn)品裝配生產(chǎn)，但主要還是用于小批量。使用這種組織形式可以使裝配操作專業(yè)化，縮短產(chǎn)品的裝配周期，提高生產(chǎn)面積利用率和生產(chǎn)效率。1.2.2移動(dòng)式裝配

移動(dòng)式裝配是產(chǎn)品在裝配過程中地點(diǎn)和裝配操作人員都發(fā)生變化的一種裝配形式，被裝配的部件或整機(jī)連續(xù)或間斷地從一個(gè)工位向另一個(gè)工位移動(dòng)，最后一個(gè)工位完成裝配。這是目前工程機(jī)械裝配生產(chǎn)最普遍的一種形式。如果采用機(jī)械化的輸送方式進(jìn)行工位移動(dòng)，就形成裝配流水線，適于大批量生產(chǎn)。目前叉車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等主要廠家都采用這種裝配組織形式。

2自動(dòng)生產(chǎn)線優(yōu)化設(shè)計(jì)與設(shè)備布局現(xiàn)狀

2.1自動(dòng)化程度

與汽車生產(chǎn)批量相比，工程機(jī)械的生產(chǎn)批量小得多，而裝配自動(dòng)化程度也比汽車裝配要落后得多。盡管這幾年工程機(jī)械發(fā)展迅猛，一些叉車企業(yè)年產(chǎn)量突破十萬臺(tái)，裝載機(jī)產(chǎn)量突破萬臺(tái)，但是裝配工藝水平整體仍然不高，主要表現(xiàn)在以下3個(gè)方面：一是輸送自動(dòng)化程度低。除了總裝線較多地采用機(jī)械化輸送、實(shí)現(xiàn)流水生產(chǎn)，絕大多數(shù)部裝還是固定式裝配，然后通過車間起重機(jī)或叉車進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。二是裝配作業(yè)基本都是人工作業(yè)。國內(nèi)工程機(jī)械目前還不存在自動(dòng)化裝配，所有工件的搬運(yùn)、安裝都是人工操作或借助車間起重設(shè)備完成的；即使在國外，工程機(jī)械也沒有自動(dòng)化程度很高的裝配生產(chǎn)線。重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 文獻(xiàn)綜述

2.2自動(dòng)生產(chǎn)線優(yōu)化設(shè)計(jì)工具

工藝裝備和工具都十分重要，只有先進(jìn)的裝備工藝才能提高效率和精度。焊接機(jī)器人和加工中心已經(jīng)成為工程機(jī)械制造中焊接、加工常用的設(shè)備，但在裝配過程中，這些先進(jìn)的裝備幾乎沒有。工程機(jī)械裝配中常用的工裝工具主要有壓裝機(jī)、擰緊機(jī)等。軸承內(nèi)圈與軸、外圈與孔的裝配以及銷與孔的裝配有很多情況采用過盈配合，采用加熱與冷凍的方法可以便于裝配，但是較為麻煩，還需要專業(yè)的工業(yè)加熱箱和冷柜。如果采用壓裝工藝，效率會(huì)提高，當(dāng)然，需要設(shè)計(jì)專門的壓裝機(jī)。2.3設(shè)備布局常用方法

繆瑟的系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)(SLP)是一種條理性很強(qiáng)、物流分析與作業(yè)單位關(guān)系密切程度分析相結(jié)合、求得合理布置的技術(shù)，因此在布置設(shè)計(jì)領(lǐng)域獲得極其廣泛的運(yùn)用。2.4工人勞動(dòng)強(qiáng)度

由于工裝工具的落后以及自動(dòng)化程度的低下，裝配工人的勞動(dòng)強(qiáng)度很大。工程機(jī)械裝配工人勞動(dòng)強(qiáng)度主要表現(xiàn)在工件搬運(yùn)、一些工件的配合和調(diào)整以及工具使用上。大型工件的吊裝主要是依靠車間內(nèi)起重設(shè)備，如橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、平衡吊、懸臂吊等，但是一些較輕的工件在裝配過程還是以人工搬運(yùn)為主。平衡吊的使用，可以大大減少工件的搬運(yùn)量并使工件停留在合適的位置，便于裝配，可大大減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。一些工件如大銷子與孔的過盈配合，在裝配時(shí)還采用大錘敲擊的方式進(jìn)行作業(yè)，不僅容易損壞工件，還非常危險(xiǎn)。一些大型工件為了與底部工件配合，吊裝時(shí)采用撬杠等落后工具，操作人員需要費(fèi)力地撬動(dòng)工件。另外，工程機(jī)械采用的螺栓直徑較大，采用的緊固工具也較笨重，而且完全依靠工人抱著氣動(dòng)扳手或手動(dòng)工具擰緊。

3.發(fā)展趨勢

3.1輸送自動(dòng)化

在滿足質(zhì)量的前提下，提高效率和減輕操作者勞動(dòng)強(qiáng)度是所有生產(chǎn)企業(yè)的追求，而輸送技術(shù)的采用是最關(guān)鍵的。機(jī)械化的鏈板輸送線、空中自行小車或自行葫蘆輸送線將逐步用于工程機(jī)械的部裝生產(chǎn)線及輕型零部件裝配工序間的輸送，形成流水生產(chǎn)線。當(dāng)然，一些大型工程機(jī)械產(chǎn)量較低，而且工件笨重，固定式的裝配將長期存在。重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 文獻(xiàn)綜述

3.2設(shè)備柔性化

自動(dòng)化的裝配生產(chǎn)線提高了效率和產(chǎn)能，但是多種類小批量卻是工程機(jī)械生產(chǎn)的特點(diǎn)。固定式的裝配效率低，采用裝配生產(chǎn)線可提高效率，但必須具有一定柔性，能實(shí)現(xiàn)不同產(chǎn)品或不同批量的裝配。因此，在設(shè)計(jì)裝配生產(chǎn)線時(shí)，必須盡可能多考慮企業(yè)生產(chǎn)的不同產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，使生產(chǎn)線能夠滿足多種產(chǎn)品的裝配，或通過更換支架、工裝等來實(shí)現(xiàn)不同產(chǎn)品的裝配。另外，還需考慮生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍在一定范圍內(nèi)可調(diào)，以滿足不同產(chǎn)品的裝配時(shí)間。3.3新產(chǎn)品虛擬化裝配

工程機(jī)械產(chǎn)品更新?lián)Q代速度正在加快。過去開發(fā)一款新產(chǎn)品需要一年乃至更長的時(shí)間，光裝配就需要數(shù)月，原因是設(shè)計(jì)、工藝手段落后，裝配過程往往出現(xiàn)干涉、錯(cuò)位等現(xiàn)象，不得不進(jìn)行現(xiàn)場的切割、修補(bǔ)、鉆鉸等，不僅費(fèi)工費(fèi)料，而且耗費(fèi)時(shí)間。三維可視化設(shè)計(jì)軟件的使用，使得產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí)就能進(jìn)行部件及整機(jī)的虛擬裝配，可以對(duì)各關(guān)鍵零件進(jìn)行校核，可以檢查裝配時(shí)是否會(huì)干涉，并進(jìn)行及時(shí)修改。由于原來要等到裝配過程才能發(fā)現(xiàn)的問題在設(shè)計(jì)過程就可發(fā)現(xiàn)并加以修正，使得實(shí)際試制過程出現(xiàn)的問題大大減少，整個(gè)新產(chǎn)品開發(fā)周期大大縮短。3.4裝配效率大為提高

由于設(shè)計(jì)、工藝手段的提高，工件的加工精度和配合精度不斷提高，零件加工都能達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，實(shí)現(xiàn)完全互換，避免或減少了選配、修配、配焊等耗費(fèi)時(shí)間的工序，加之流水線的應(yīng)用，使得裝配生產(chǎn)效率大大提高。

4結(jié)語

隨著汽車市場競爭日趨激烈，提高勞動(dòng)效率、降低成本一直是汽車制造廠家非常關(guān)心的問題。生產(chǎn)線平衡和設(shè)備布局問題得到良好的解決，其能夠降低維護(hù)費(fèi)用和運(yùn)行成本，提高設(shè)備利用率，對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的長期高效運(yùn)作具有十分重要的意義。

市場需求的快速多變和不確定性要求，使生產(chǎn)線優(yōu)化與設(shè)備布局在激烈的市場競爭中更顯得作用巨大。重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 文獻(xiàn)綜述

參考文獻(xiàn)

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第三篇：汽車零部件市場分析

3.1 汽車零部件發(fā)展歷程

中國汽車工業(yè)起步較晚，改革開放后進(jìn)入了快速發(fā)展階段。汽車是一個(gè)集成產(chǎn)品，整車的發(fā)展離不開零部件的發(fā)展，所以中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史是伴隨著汽車工業(yè)發(fā)展歷史的，主要經(jīng)歷了以下四個(gè)發(fā)展階段。

3.1.1 起步階段(1953—1978年)

這一時(shí)期的主要特點(diǎn)是以整車帶動(dòng)零部件發(fā)展。1956年第一汽車制造廠建 立，后來南京汽車制造廠、陜西汽車制造廠和第二汽車制造廠等相繼建立。這期間為給整車企業(yè)配套，也相繼建立一批汽車零部件廠。當(dāng)時(shí)絕大多數(shù)零部件企業(yè)生產(chǎn)水平很低，生產(chǎn)規(guī)模很小，無產(chǎn)品開發(fā)和更新能力，從而導(dǎo)致零部件企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量差、價(jià)格高，并且只能與規(guī)定廠家配套，不能任意銷售到別的整車企業(yè)。

3.1.2 成長階段(19781992年)

這一時(shí)期零部件發(fā)展的主要特點(diǎn)仍然是以圍繞整車配套為主。80年代中后期，隨著國家經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，賣方市場出現(xiàn)，國家布置了“三大、三小、二微”的生產(chǎn)格局，決定把汽車工業(yè)建設(shè)成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，從而迎來了我國第二次“汽車熱”。供不應(yīng)求的局面和支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景吸引了各地政府投資進(jìn)入汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域，先后建立了一大批中小零部件企業(yè)。這些企業(yè)規(guī)模小，銷售額在1億元以下;重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重;數(shù)量龐大;技術(shù)力量薄弱;生產(chǎn)設(shè)備簡陋。排他吐的采購原則迫使一些零部件企業(yè)依附于某家整車企業(yè)而生存。

3.1.3 壯大階段(1992—2000年)

這一時(shí)期的主要特點(diǎn)是零部件開始與技術(shù)平行發(fā)展。我國汽車零部件工業(yè)無論從生產(chǎn)能力、產(chǎn)品品種上，還是從管理與技術(shù)水平、技術(shù)創(chuàng)新能力上都取得了長足的發(fā)展。這主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:第一，在一系列優(yōu)惠政策的鼓勵(lì)下，一批生產(chǎn)零部件的“小巨人”脫穎而出，與此同時(shí)國外零部件企業(yè)快速進(jìn)入我國汽車市場。第二，我國零部件產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平有了很大提高。一批零部件企業(yè)己基本形成了自主開發(fā)能力，重點(diǎn)零部件企業(yè)己基本具備了與整車同步發(fā)展的能力。第三，“最佳采購原則”的指導(dǎo)思想已經(jīng)在一些整車企業(yè)的經(jīng)營實(shí)踐中得以體現(xiàn)。第四，降低零部件自制率，將隸屬于整車廠的零部件生產(chǎn)剝離出去。第五，企業(yè)通過引進(jìn)、消化、吸收和創(chuàng)新，在引進(jìn)外國硬件和軟件技術(shù)的同時(shí)，還注意借鑒國外的先進(jìn)管理方法。

3.1.4 快速發(fā)展階段(2000一現(xiàn)在)

這一時(shí)期的主要特點(diǎn)是零部件整體水平提高，出口不斷增長，向全球采購發(fā)展。在市場需求的促進(jìn)下，中國零部件產(chǎn)業(yè)以20%的速度快速發(fā)展。此外，隨著中國汽車工業(yè)，特別是轎車工業(yè)的快速發(fā)展，國際汽車大公司的零部件供貨商紛紛緊隨整車公司進(jìn)入中國建立合資或獨(dú)資企業(yè)。目前，世界500強(qiáng)的汽車零部件企業(yè)己全部投資進(jìn)入中國，在中國建立了合資或獨(dú)資企業(yè)。這些跨國公司具有很大的經(jīng)營規(guī)模、很強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和豐富的跨國經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)，具有參與整車企業(yè)同步開發(fā)新車型和系統(tǒng)開發(fā)、模塊供貨的能力和經(jīng)驗(yàn)，且?guī)缀醵际鞘澜缈鐕嚰瘓F(tuán)的系統(tǒng)、模塊級(jí)配套供貨商。其經(jīng)營的汽車業(yè)務(wù)主要集中在車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋、車架、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、電子與電器、飾件、空調(diào)、乘客保護(hù)系統(tǒng)、音響、排放等領(lǐng)域?？鐕镜倪M(jìn)入提高了中國汽車零部件業(yè)的技術(shù)水平和管理水平，促進(jìn)了汽車零部件行業(yè)的發(fā)展。

在未來十年中，汽車產(chǎn)業(yè)將日益成為我國國民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車零部件產(chǎn)業(yè)是整個(gè)汽車工業(yè)中上游產(chǎn)業(yè)，在整個(gè)汽車工業(yè)鏈中占據(jù)越來越重要的地位。

第四篇：鶴壁市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)基本情況

鶴壁市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)基本情況

鶴壁是一個(gè)發(fā)展迅速、產(chǎn)業(yè)特色明顯的城市。鶴壁以煤興市，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)成為一個(gè)門類較為齊全的工業(yè)化城市。鶴壁高度重視汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將其列為全市三大戰(zhàn)略支撐產(chǎn)業(yè)之一強(qiáng)力推進(jìn)，全方位實(shí)施開放帶動(dòng)戰(zhàn)略，加強(qiáng)對(duì)外合作，實(shí)行產(chǎn)業(yè)特別政策、重要企業(yè)特殊服務(wù)、重大項(xiàng)目一事一策，切實(shí)做到高效服務(wù)、精細(xì)服務(wù)、誠信服務(wù)、陽光服務(wù)，城市知名度、美譽(yù)度和吸引力不斷提升，2011年中國社科院對(duì)全國294個(gè)城市進(jìn)行的調(diào)查中，鶴壁市居民幸福感排名第7位，先后引進(jìn)了華晨汽車集團(tuán)、深圳航盛電子股份有限公司等行業(yè)龍頭企業(yè)。依托模具企業(yè)資源正在與天津汽車模具有限公司洽談深入合作，利用市淇林車輛傳動(dòng)公司全時(shí)四驅(qū)差速傳動(dòng)裝置正在與東風(fēng)特種汽車公司、北京裝甲兵工程學(xué)院、華晨集團(tuán)金杯專用車輛公司、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司、北京華泰汽車集團(tuán)、石家莊雙環(huán)汽車股份有限公司等汽車廠家合作。現(xiàn)已發(fā)展成為河南省六大汽車及零部件產(chǎn)業(yè)基地之一，擁有汽車及零部件企業(yè)100多家，具備了一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和較強(qiáng)的發(fā)展后勁。

一、全省汽車產(chǎn)業(yè)形勢

國務(wù)院關(guān)于支持河南省加快建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的指導(dǎo)意見》支持我省發(fā)展壯大優(yōu)勢主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，建設(shè)鄭州汽車制造基地，推進(jìn)整

車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將進(jìn)一步加快推進(jìn)我省汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！段沂　笆濉币?guī)劃綱要》確定擴(kuò)大整車規(guī)模,積極發(fā)展專用車,以整帶零、以零促整,推動(dòng)整車與零部件的集聚發(fā)展和互動(dòng)發(fā)展。依托鄭汴新區(qū),加快百萬輛汽車基地建設(shè),推進(jìn)鄭州日產(chǎn)公司、鄭州海馬公司、鄭州宇通公司、開封奇瑞公司、恒天重工公司等骨干企業(yè)壯大規(guī)模,積極引進(jìn)國內(nèi)優(yōu)勢汽車企業(yè)建設(shè)生產(chǎn)基地,加快新車型開發(fā),推動(dòng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)園建設(shè), 依托有條件的市推動(dòng)汽車零部件集群化發(fā)展。力爭2015年全省整車生產(chǎn)能力超過200萬輛，主營業(yè)務(wù)收入超過5000億元。這為我市充分發(fā)揮區(qū)位交通優(yōu)勢，進(jìn)一步完善提高配套能力，借助鄭州汽車基地做大做強(qiáng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)提供了難得的機(jī)遇。

二、主要產(chǎn)品

鶴壁汽車及零部件產(chǎn)業(yè)主要產(chǎn)品有六大類：

1、汽車整車，主要有低速貨車、各類改裝車、軍用通訊車等系列產(chǎn)品。

2、汽車線束、連接器等系列產(chǎn)品。

3、各類大中型冷熱沖壓模具。

4、車橋、半軸、輪胎、剎車片、緊固件、鑄造件等產(chǎn)品。

5、全時(shí)四驅(qū)差速總成及鎂合金汽車零部件。

6、新能源汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、車載視聽娛樂系統(tǒng)等汽車電子產(chǎn)品。

三、產(chǎn)業(yè)布局

鶴壁對(duì)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)統(tǒng)一規(guī)劃，科學(xué)布局，目前已形成了“四園”產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局：一是在省級(jí)鶴淇產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃了占地5400畝的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展汽車整車、改裝車及零部件。年產(chǎn)10萬輛輕型載貨車（華晨汽車項(xiàng)目）、年產(chǎn)10萬套汽車輪轂、年產(chǎn)8萬套汽車后橋傳動(dòng)裝置、年產(chǎn)10萬套汽車驅(qū)動(dòng)橋減速機(jī)等項(xiàng)目正在建設(shè)中。

二是在國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)域內(nèi)規(guī)劃建設(shè)了金山工業(yè)園，重點(diǎn)發(fā)展鎂合金汽車零部件，金山鎂業(yè)、格蘭達(dá)鎂業(yè)、富邁特等金屬鎂深加工企業(yè)正在大力開發(fā)汽車輪轂、變速箱殼、方向盤等汽車零部件。

三是在城北規(guī)劃了航盛鶴壁汽車電子工業(yè)園，占地300畝，總投資10億元，年產(chǎn)300萬套汽車儀表和200萬套車載視聽娛樂系統(tǒng)，主要產(chǎn)品有車載視聽娛樂系統(tǒng)、智能導(dǎo)航及多媒體系統(tǒng)、汽車儀表等。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年銷售收入20億元，實(shí)現(xiàn)利稅5億元?，F(xiàn)五個(gè)車間主體基本完工，另兩個(gè)車間正在打地基。

四是在鶴山區(qū)規(guī)劃建設(shè)了占地6000畝的韓林澗汽車鑄件工業(yè)園。

四、重點(diǎn)企業(yè)

1、天海集團(tuán)是全國起步最早、規(guī)模最大的汽車線束連接器科研生產(chǎn)基地；是新興的汽車電子產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)基地；是國家3個(gè)汽車行業(yè)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)文件的起草者；是河南省百強(qiáng)企業(yè)和新能源汽車重點(diǎn)企業(yè)。2008年成功收購美國凱薩公司實(shí)現(xiàn)跨國經(jīng)營，連續(xù)四年成為美國通用汽車全球優(yōu)秀供應(yīng)商，擁有國內(nèi)外19家子公司?！笆濉敝攸c(diǎn)發(fā)展高檔線束、連接器等系列產(chǎn)品，發(fā)展目標(biāo)是銷售達(dá)到100個(gè)億，鶴壁本部50個(gè)億，企業(yè)的愿景是“創(chuàng)國際品牌、作世界級(jí)企業(yè)”?？偼顿Y15億元的1500萬只高端連接器、260萬套高檔轎車全車線束、100萬套GM汽車全車線束出口、10萬套新能源汽車電機(jī)控制器及汽車電子、5000臺(tái)全自動(dòng)下線壓接機(jī)等五大支撐項(xiàng)目即將啟動(dòng)建設(shè)。

2、天馬通信股份公司是天海集團(tuán)與華晨集團(tuán)戰(zhàn)略合作的合資公司。鶴壁市政府與華晨集團(tuán)于2010年4月28日簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，支持華晨集團(tuán)與天海集團(tuán)合作，在鶴壁成立合資公司，建設(shè)華晨汽車中原生產(chǎn)基地。合資公司一期注冊(cè)資本金為1億元，其中華晨汽車集團(tuán)占股51%，天海集團(tuán)占股49%。項(xiàng)目總體規(guī)劃1500畝，總投資6億元，其中一期占地750畝，投資約4億元，年生產(chǎn)能力為各種載貨汽車10萬輛（整車8萬輛，改裝車2萬輛）。

項(xiàng)目于2010年6月22日開工奠基，按照戰(zhàn)略合作框架協(xié)議規(guī)定，鶴壁市政府投資9000多萬元建設(shè)的焊裝車間、涂裝車間、車架車間、總裝車間及檢測車間廠房已全部完工，改裝車間已投入運(yùn)行，污水處理站、廠區(qū)道路等其他收尾工程正在抓緊推進(jìn)中。由合資公司承貸1.6億元設(shè)備款，現(xiàn)各生產(chǎn)車間非標(biāo)設(shè)備、檢測車間整車檢測線、總裝車間工位器具及公用動(dòng)力設(shè)備等合同簽訂

總額12248.9萬元，占全部工藝設(shè)備計(jì)劃資金1.6億元的76.6%。目前，總裝車間設(shè)備安裝完成100%，涂裝車間設(shè)備安裝完成80%；焊裝車間設(shè)備安裝完成85%；檢測車間設(shè)備安裝完成100%。合資公司轉(zhuǎn)型升級(jí)由低速貨車升級(jí)輕型載貨車的申報(bào)工作同步推進(jìn)，項(xiàng)目可研等相關(guān)資料已完成，并通過河南省工信廳審核，批準(zhǔn)轉(zhuǎn)呈國家工信部，現(xiàn)待與國家工信部溝通后上報(bào)。

該項(xiàng)目由于雙方注冊(cè)資本金未全部到位，合資公司設(shè)備融資出現(xiàn)困難，現(xiàn)累計(jì)籌措設(shè)備資金1億元（其中市政府暫借支5000萬元），致使項(xiàng)目設(shè)備后期安裝調(diào)試進(jìn)展緩慢，未能達(dá)到預(yù)期目的。為了加快項(xiàng)目進(jìn)度，盡快投產(chǎn)見效，對(duì)外尋求戰(zhàn)略合作伙伴，獨(dú)資、合資合作均可，具體條款雙方商定。

3、鶴壁天海電子信息有限公司（原鶴壁無線電四廠），占地11.3萬平方米，建筑面積4.35萬平方米，現(xiàn)有職工800余人。是我國軍用通信車及方艙專業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)之一，軍用改裝車技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，參與了我國神州五號(hào)、六號(hào)、七號(hào)飛船載人航天通信設(shè)備研制和通信保障工作，產(chǎn)品裝備到總參通信部、總參二部、總參四部、空軍、武警、公安、消防等多個(gè)兵種。

4、鶴壁天淇汽車模具有限公司是與天津汽車模具有限公司合資組建成立的，占地面積4.5萬平方米，具有生產(chǎn)中、高檔轎車模具的制造條件和能力，年產(chǎn)500標(biāo)準(zhǔn)付冷沖壓汽車覆蓋件，主要設(shè)備裝配有國際水準(zhǔn)的CAE、CAD、CAM數(shù)字化制造系統(tǒng)，達(dá)

到了具有國際水平的模具制造、評(píng)估、檢驗(yàn)水平標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品主要供應(yīng)東風(fēng)、奇瑞、重慶長安、北汽福田、華晨金杯、天津夏利、柳州五菱、法國雷諾、江淮、長城等汽車廠家。

5、鶴壁天汽模汽車模具有限公司是與天津汽車模具有限公司合作的一家以設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造汽車?yán)錄_壓模具為主的專業(yè)模具制造企業(yè)，現(xiàn)固定資產(chǎn)總值9400萬元，主要生產(chǎn)及檢驗(yàn)設(shè)備67臺(tái)（套），年生產(chǎn)能力800標(biāo)準(zhǔn)付。產(chǎn)品主要供華晨集團(tuán)、北汽吉普、中國一汽、天津一汽、北京華泰、保定長城、奇瑞汽車、上海匯眾、印度菲亞特、西班牙雷諾等汽車制造企業(yè)。目前，正在進(jìn)行二期技術(shù)改造項(xiàng)目，建設(shè)職工培訓(xùn)中心、技術(shù)中心和汽車模具生產(chǎn)線，項(xiàng)目完成后年新增1200標(biāo)準(zhǔn)付汽車模具生產(chǎn)能力。

6、淇林車輛傳動(dòng)公司是一個(gè)剛創(chuàng)建不久的新興企業(yè)，擁有與吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院聯(lián)合成立的傳動(dòng)工程技術(shù)研究中心，引進(jìn)專利研發(fā)生產(chǎn)的全時(shí)四驅(qū)傳動(dòng)裝置，具有十四個(gè)國家的發(fā)明專利，具有純機(jī)械、全時(shí)驅(qū)動(dòng)、防水防火、抗電子干擾、安全穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等優(yōu)良性能，得到了業(yè)內(nèi)最高權(quán)威郭孔輝院士的高度評(píng)價(jià)。該原創(chuàng)產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)汽車傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的空白，打破了國外少數(shù)幾個(gè)國家對(duì)全時(shí)四驅(qū)核心技術(shù)的封鎖和壟斷；正與東風(fēng)特種汽車公司、北京裝甲兵工程學(xué)院、華晨集團(tuán)金杯專用車輛公司、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司、北京華泰汽車集團(tuán)、石家莊雙環(huán)汽車股份有限公司等汽車廠家合作，利用該裝置對(duì)相關(guān)車型進(jìn)行改造提升。

7、河南富華周率科技公司是一家專業(yè)生產(chǎn)車橋的民營企業(yè)，占地面積4萬多平方米，擁有先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和加工技術(shù)，其周率牌車橋具有悠久的歷史，在細(xì)分市場中享有良好的信譽(yù)和穩(wěn)定的市場渠道。

8、恒力汽車配件公司是我市一家資深的零部件專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，管理嚴(yán)細(xì)，技術(shù)過硬，汽車半軸年生產(chǎn)能力20萬根，主要為長城、東風(fēng)、北汽等汽車廠定點(diǎn)配套，正在籌建年產(chǎn)100萬根汽車半軸生產(chǎn)線和年產(chǎn)100萬根凸輪軸生產(chǎn)線。

9、河南環(huán)燕輪胎股份有限公司始建于1970年，占地面積20萬平方米，擁有員工1000人，公司技術(shù)中心是“河南省省級(jí)技術(shù)中心”，企業(yè)以生產(chǎn)“環(huán)燕”、“神農(nóng)”牌農(nóng)用系列輪胎為主，現(xiàn)有100多個(gè)規(guī)格品種，年生產(chǎn)能力130萬自然套輪胎，暢銷河南、河北、山東、山西、湖南、湖北、四川、甘肅、新疆、內(nèi)蒙古及東北三省等全國28個(gè)省區(qū)。

10、河南佳吉輪胎有限公司公司是由鶴壁市貝爾生物技術(shù)有限公司與澳門高捷物流有限公司共同投資組建的合資企業(yè)，占地面積200畝，年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力500萬條，以生產(chǎn)汽車、農(nóng)用車、微型載重和輕型載重、輕卡車墊帶和內(nèi)胎，電動(dòng)車、自行車內(nèi)外胎為主，生產(chǎn)規(guī)模位居河南省內(nèi)胎行業(yè)第2名。生產(chǎn)的“佳吉”、“佳能”牌輪胎暢銷河南、云南、河北、山東、山西、湖南、湖北、新疆、內(nèi)蒙古及東北三省等28個(gè)省區(qū)。

鶴壁已經(jīng)站在創(chuàng)建科學(xué)發(fā)展示范區(qū)、加快率先崛起的新起點(diǎn)，正在全力打造具有鮮明鶴壁特色的汽車產(chǎn)業(yè)基地。熱情開放的鶴壁誠邀八方賓朋,蒞臨鶴壁領(lǐng)略鶴壁悠久燦爛的歷史文化，感受鶴壁大地的風(fēng)土人情，共謀發(fā)展良策，共尋合作商機(jī)，共創(chuàng)美好未來！

第五篇：汽車零部件及英漢對(duì)照doc

汽車零部件目錄大全

一、汽車驅(qū)動(dòng)軸與半軸系列產(chǎn)品大歸類

十字軸-Cross shaft球籠Ball cage

球籠防塵罩CV boot傳動(dòng)膠Driving rubber

驅(qū)動(dòng)軸支撐軸承Drive shaft support輪轂軸承Wheel hub bearing軸承修理包Bearing repair kits

二、汽車剎車系統(tǒng)產(chǎn)品大歸類剎車片Brake pads

剎車總泵Brake general pump剎車蹄片Brake shoe剎車碟Brake disc

剎車分泵Brake branch pump 剎車線Brake line

剎車鉗Brake caliper剎車轂Brake hub剎車軟管Brake hose

真空泵修理包Vacuum pump repair kits剎車總泵修理包Brake master pump repair kits

三、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品大歸類橫拉桿總成The tie rod assembly 拉桿Pull rod

拉桿球頭Ball head中心拉桿Centre rod

轉(zhuǎn)向主動(dòng)臂Steering driving arm轉(zhuǎn)向從動(dòng)臂Idler arm

轉(zhuǎn)向器防塵套Steering gear dust cover 轉(zhuǎn)向器總成Steering gear assembly

四、汽車離合器系統(tǒng)產(chǎn)品大歸類離合器壓盤Clutch pressure plate離合器片Clutch plate分離軸承Release bearing離合器修理包Clutch Kit

離合總泵Clutch master cylinder離合分泵Clutch pump

離合拉線Clutch cable

離合拉線套管Clutch cable casing分離軸Separation axis

離合踏板軸Clutch pedal shaft

離合總泵修理包Clutch total pump 轉(zhuǎn)向減振器The steering damper

轉(zhuǎn)向助力泵Power steering pump 動(dòng)力轉(zhuǎn)向油箱Power steering oil tank 拉桿調(diào)節(jié)螺栓Adjusting bolt

轉(zhuǎn)向從動(dòng)臂襯套Idler arm bushing動(dòng)力轉(zhuǎn)向管Power steering

轉(zhuǎn)向器墊片修理包Steering gear GASKET KIT

剎車分泵修理包Brake branch pump repair kits

壓力真空罐Pressure in vacuum tank制動(dòng)閥Brake valve

剎車調(diào)整臂Brake adjustment arm制動(dòng)助力器Brake boosterABS

齒圈Ring gear

真空助力泵Vacuum booster pump固定夾Fixed clamp

剎車助力泵Brake booster pump剎車皮碗Brake rubber bowl

輪轂單元Wheel hub unit輪轂Hub 軸Shaft

球籠修理包Ball basket repair kits傳動(dòng)軸Transmission shaft

球籠 傳動(dòng)軸總成Drive shaft assembly對(duì)中套筒Centering sleeve

repair kits

離合分泵修理包Clutch pump repair

kits

五、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品大歸類變速箱支撐膠墊

分離軸承座Release bearing

Transmission變速器操縱桿頭Transmission

support pad

變速箱濾清器Transmission filter變速箱濾清器修包Transmission

filter repair kits

變速箱油底殼墊Transmission oil

pan gasket

里程表線Speedometer cable

變速箱墊片修理包Gearbox GASKET KIT

control lever head

選檔桿The selector lever變速器Transmission

維動(dòng)器軸Actuator shaft dimension變速器油泵Transmission oil pump

換檔操縱拉線Shift control cable變速器油管Transmission oil line里程表齒輪Speedometer gear

六、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)墊片及缸蓋產(chǎn)品大歸類氣缸墊Cylinder head gasket

氣缸蓋墊片修理包Cylinder head

gasket

排氣管墊Exhaust pipe gasket油底殼墊Oil pan gasket

發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋Engine cylinder head缸蓋螺栓Cylinder head bolt 機(jī)油導(dǎo)流板機(jī)油口蓋氣門油封

gasket Kit

發(fā)動(dòng)機(jī)墊片修理包Engine GASKET

KIT

氣門室蓋墊Valve cover gasket其它墊片進(jìn)氣管墊Air inlet pipe

七、汽車懸架產(chǎn)品大歸類減壓蓋Oil deflector

限位緩沖塊A limiting buffer block 減振器防塵罩Boot for shock

absorber

球頭Ball head

駕駛倉減振器The cockpit of shock absorber

懸架襯套修理包Suspension Bushing Kit

平衡感襯套Balance bush

平衡感襯套修理包Sense of balance Bushing Kit

懸架緩沖膠Rubber buffer

后拉桿After the pull rod 輪胎螺栓Tire bolt輪胎螺母Tyre nut圈狀彈簧Coil spring彈簧托架Spring bracket控制臂Control arm

懸架襯套Suspension bushing平衡桿Balance bar

減振器Shock absorber輪轂Hub輪胎Tire

減振器平面軸承Damper bearing

八、汽車配氣機(jī)構(gòu)產(chǎn)品大歸類

空氣濾清器Air filter

消聲器吊膠Muffler Hanger

空濾器緩沖膠Rubber buffer for air

filter

進(jìn)氣管Inlet pipe消聲器Muffler

排氣管彈簧Exhaust pipe spring排氣管螺栓Exhaust pipe bolt消聲器夾Muffler clamp排氣管An exhaust

九、汽車時(shí)規(guī)控制產(chǎn)品大歸類氣門挺桿Valve tappet

氣門搖臂Valve rocker arm 氣門導(dǎo)管Valve guide時(shí)規(guī)導(dǎo)軌Guide rail

十、汽車潤滑系統(tǒng)產(chǎn)品大歸類機(jī)油濾清器Oil filter機(jī)油泵Oil pump

油底殼Oil bottom shell

機(jī)油尺導(dǎo)管Oil dipstick guide tube機(jī)油冷卻器Oil cooler

十一、汽車曲軸及凸輪軸產(chǎn)品大歸類曲軸Crankshaft

連桿Connecting rod軸瓦Axle bush止推片Thrust plate

曲軸油封Crankshaft oil seal缸套Cylinder liner活塞環(huán)Piston ring活塞Piston

怠速控制閥Idle speed control valve廢氣再循環(huán)閥Exhaust gas

recirculation valve

渦輪增壓器Turbocharger節(jié)氣門Solar term door

正時(shí)鏈條Timing chain正時(shí)齒輪Timing gear進(jìn)氣門Air inlet door排氣門Exhaust valve

排油塞Oil drain plug

機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)鏈條Oil pump drive

chain

活塞修理包Piston Kit通風(fēng)管Ventilation pipe凸輪軸齒Cam shaft gear凸輪軸Cam shaft

曲軸齒輪Crankshaft gear飛輪Flywheel

機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)齒輪Oil pump drive

gear

十二、汽車燃油系統(tǒng)產(chǎn)品大歸類

油門線Throttle cable

空氣流量計(jì)Air flow meter化油器Carburetor

化油器法蘭Carburetor flange汽油濾清器Gasoline filter汽油浮子Fuel Float汽油泵Gasoline pump油箱蓋Fuel tank cover止動(dòng)泵Stopping pump

化油器墊片修理包Carburetor

GASKET KIT噴嘴Nozzle

燃油壓力調(diào)節(jié)器Fuel pressure

regulator

噴油嘴Fuel injection nozzle

油氣分享器Oil and gas sharing device

濾網(wǎng)Filter screen油管Oil pipe

十三、汽車點(diǎn)火系統(tǒng)產(chǎn)品大歸類

點(diǎn)火白金Ignition platinum分電器Distributor

分電器蓋Distributor cap分火頭Distributor rotor點(diǎn)火線圈Ignition coil

點(diǎn)火鎖芯Ignition lock core點(diǎn)火模塊Ignition module分火線Firing line

電阻Resistance火花塞Spark plug預(yù)熱塞Glow plug電容Capacitance

火花塞膠套Spark plug sleeve點(diǎn)火開關(guān)Ignition switch插接器Connector

十四、汽車驅(qū)動(dòng)帶及裝置產(chǎn)品大歸類導(dǎo)帶輪Idler pulley

漲緊輪Tensioner pulley漲緊輪總成Tensioner ASSY

漲緊輪總成修理包Tensioner

damper

V 型帶多楔帶Multi wedge belt調(diào)節(jié)桿Regulating rod緊鏈器Chain tightener時(shí)規(guī)帶Timing belt時(shí)規(guī)帶修理包

assembly repair kit

扭振減震器Torsional vibration

十五、汽車?yán)鋮s系統(tǒng)產(chǎn)品大歸類水泵Water pump節(jié)溫器Thermostat

節(jié)溫器蓋Thermostat cover膨脹水箱Expansion tank風(fēng)扇頁The fan page風(fēng)扇支架Fan support耦合器Coupler散熱器Radiator

散熱器蓋Radiator cap 散熱器軟管Radiator hose散熱器風(fēng)扇Radiator fan

膨脹水箱蓋Expansion tank cap水管Water pipe

風(fēng)扇護(hù)罩Fan shroud

水管座塞子Pipe seat stopper管接頭Pipe joint

十六、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊產(chǎn)品大歸類發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊Engine mount

十七、汽車傳感器系列產(chǎn)品大歸類

轉(zhuǎn)速傳感器Speed sensor相位傳感器Phase sensor剎車感應(yīng)線Brake line

水位傳感器Water level sensor溫度傳感器Temperature sensor機(jī)油壓力開關(guān)Oil pressure switch熱敏開關(guān)Thermal switch

機(jī)油位置傳感器Oil level sensor 氧傳感器Oxygen sensor

速度傳感器Speed sensor

曲軸傳感器Crankshaft sensor壓力傳感器Pressure sensor

節(jié)氣門位置傳感器Solar term door

position sensor

爆震傳感器Knock sensor

里程表傳感器Odometer sensor凸輪軸傳感器Camshaft sensor油壓傳感器Oil pressure sensor

十八、汽車空調(diào)及電器產(chǎn)品大歸類

干燥瓶Drying bottle

倒車燈開關(guān)Reversing light switch電壓調(diào)節(jié)器Voltage regulator警告燈開關(guān)Warning lamp switch組合開關(guān)Combination switch繼電器Relay

剎車燈開關(guān)Brake lamp switch

玻璃升降器開關(guān)Window lifter switch喇叭Horn

噴水電機(jī)Water motor暖風(fēng)電機(jī)Heater motor雨刮馬達(dá)Wiper motor

大燈開關(guān)Headlight switch熱交換器Heat exchanger膨脹閥Expansion valve蒸發(fā)器Evaporator發(fā)電機(jī)Generator

空調(diào)冷凝器Air conditioning

十九、汽車啟動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品大歸類單向齒Unidirectional tooth啟動(dòng)機(jī)Start the machine

condenser

高壓開關(guān)High voltage switch雨刮開關(guān)Wiper switch保險(xiǎn)絲Fuse

鼓風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)器The blower regulator

遙控器Remote control

電磁閥Electromagnetic valve倒車?yán)走_(dá)Reversing radar壓縮機(jī)Compressor

霧燈開關(guān)Fog lamp switch

后窗玻璃除霧開關(guān)Rear window defogger switch

門控開關(guān)Gating switch暖風(fēng)水閥Hot water valve暖氣管Heating pipe

啟動(dòng)機(jī)電池Starter battery

電磁開關(guān)Electromagnetic switch

二十、汽車車身部件產(chǎn)品大歸類

牌照燈License plate lamp保險(xiǎn)杠燈BUMPER LAMP門拉手Door handle機(jī)蓋拉線Cover cable保險(xiǎn)杠Bumper門鉸Door hinge

玻璃升降器Glass lifter中網(wǎng)Net

內(nèi)視鏡Endoscopy銘牌Nameplate 氣彈簧Gas spring大燈Headlight

大燈支架Headlight bracket大燈玻璃Headlight glass角燈CORNER LAMP

角燈玻璃Corner lamp glass尾燈Taillight

尾燈玻璃Lamp glass門膠條Door strips

機(jī)蓋拉手The lid handle霧燈Fog lamp霧燈片F(xiàn)og Trailer

后視鏡Rearview mirror雨刮片Wiper blade

窗戶密封膠條Window seal玻璃搖手Glass handle

駕駛室空氣濾清器Cabin air filter邊燈Side lamp

轉(zhuǎn)向信號(hào)燈Turn signal lamp踏板Pedal

車門鎖Car door lock倒車燈Reversing lamp

方向盤鎖Steering wheel lock煙灰缸Ashtray安全氣囊Airbag擋風(fēng)圈Wind ring手柄Handle

點(diǎn)煙器Cigarette lighter

天線桅桿Antenna mast車輪蓋Wheel cover行李箱鎖Suitcase lock

機(jī)蓋鎖Machine cover lock其他拉手發(fā)動(dòng)機(jī)蓋Engine cover前圍Front wall

導(dǎo)流板Guide plate后擋板Baffle plate

側(cè)圍Side wall

后視鏡罩Rearview mirror cover后視鏡鏡片Rear view mirror lens雨刮連桿Wiper linkage雨刮臂Wiper arm前群Before the group檔泥板Fender

二十一、汽車其他零部件

油封Oil seal

高壓軸管High pressure shaft tube軸承Bearing螺栓Bolt螺母Nut

防塵罩Dust cover支架Bracket機(jī)油Engine oil彈簧Spring其他