第一篇：論武漢生態(tài)湖泊發(fā)展

武漢生態(tài)·湖泊發(fā)展

對于每一位農(nóng)民來說，要想莊稼長得好，產(chǎn)量高，那么地里除了莊稼就不能有任何雜草，除草時講究斬草除根，以永絕后患。處理問題時也同樣如此。在科技、經(jīng)濟迅猛發(fā)展，人民生活水平不斷提升的今天，我們的身邊也伴隨著這些發(fā)展所帶來的負面影響。如環(huán)境污染，能源減少，人口增多，收入差距大等等，在這些大問題中又不乏許許多多的小問題，如環(huán)境污染中就存在著空氣污染、白色污染、水源污染等等。將這些大大小小的問題匯總繪出，你會發(fā)現(xiàn)這些問題如同大樹一樣，根生干，干生枝，枝生葉，葉伴花。這些問題一直與發(fā)展相生相伴，但在發(fā)展初期并沒有受到重視，沒有及時并妥善的得到處理導致現(xiàn)在其如毒瘤一般影響深遠，難以鏟除。我們只能從細處入手，一點一滴的解決，從而鏟除整個毒瘤。

今天，則將針對此毒瘤中的一極小但對本地影響深遠的發(fā)展保護問題進行簡要的分析。

在分析研究一個問題前我們都要對其產(chǎn)生原因、問題危害進行前期的了解，而后我們才能對其提出有效的解決方案與措施。此次我們調(diào)查研究的是有著“百湖之市”之稱的武漢市。

武漢，位于中國腹地中心、長江與漢江交匯處、江漢平原東部。因世界第三大河長江及其最大支流漢江橫貫市區(qū)，將武漢一分為三，形成武昌、漢口、漢陽跨江鼎立的格局。因此武漢也是世界各大城市中人均擁有水量最多的城市。其水域面積占全市市區(qū)面積的1/4，構(gòu)成了武漢氣勢恢宏、極具特色的濱江濱湖水生態(tài)環(huán)境。

據(jù)歷史資料記載，武漢全境水域面積2217.6平方公里，覆蓋率為26.10%，人均占有地表水11.4萬平方米，人均占有地表水量居世界大城市之首，是全世界水資源最豐富的特大城市及中國最大的淡水中心。境內(nèi)5公里以上河流165條，水面面積471.31平方公里。其中武漢現(xiàn)有大小湖泊166個，被稱為“百湖之市”，在正常水位時，湖泊水面面積803.17平方公里，居中國城市首位。其中湯遜湖是中國最大的城中湖（面積達47.6平方公里），面積33.9平方公里的東湖在中心城區(qū)退居第二，梁子湖是全國生態(tài)保護最好的兩個內(nèi)陸湖泊之一。

而如今，武漢湖泊面積減少，地表水量下降，“百湖”也在慢慢的徒有虛名。很不幸，此次調(diào)研沒能得到武漢市湖泊現(xiàn)狀的最新的數(shù)據(jù)信息，不能通過直接的數(shù)據(jù)來了解武漢湖泊水量、面積變化，但是通過近幾年的報道還是可以了解到武漢湖泊的變化。如2012年傳聞武漢中心湖泊僅剩27個，針對這一問題長江商報消息說到：昨日，一條關(guān)于武漢湖泊的微博引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。昨日，武漢市水務(wù)局澄清，武漢市共有166個湖泊，其中中心城區(qū)的湖泊有40個，并不是網(wǎng)友所說的27個。

據(jù)武漢市水務(wù)部門2010年公布的一項調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，近30年來，武漢湖泊面積減少了228.9平方公里，50年來，近100個湖泊人間“蒸發(fā)”，楊汊湖、范湖等耳熟能詳?shù)拿謨H僅成為帶“湖”字的符號。垃圾圍湖、開發(fā)困湖、污染傷湖是湖泊三大殺手。

據(jù)調(diào)查得到：：工業(yè)廢水，生活廢水和城市地面徑流，是造成城市水體污染的主要方面。武漢市每年約有十億噸的生活污水和工業(yè)污水排入江湖，使江湖和地下水的水質(zhì)逐漸變壞。其中汞氰化物、硫化物、酚等有害物質(zhì)達9000多噸。武漢三鎮(zhèn)每天有200多萬噸工業(yè)污水，100萬噸生活污水排入江河，其中只有約100萬噸工業(yè)污水得到了治理，生活污水基本沒做任何處理就六如長江和漢水中，占全市供水量1/3以上的宗關(guān)水廠，取水口上游不到300米處，就有一個城市大型垃圾堆積場。一到兩天，大型垃圾污水直泄水廠取水口，使水源污染嚴重。

隨著城市建設(shè)的發(fā)展，武漢市逐漸加快舊城改造和城市道路建設(shè)，漢口商業(yè)中心城市建設(shè)步伐加快，用地逐漸向北縱深腹地發(fā)展，西北湖、菱角湖附近的復(fù)興村地區(qū)、后湖、新火車站等地區(qū)逐漸成為漢口開發(fā)建設(shè)的熱點。舊城的改造和城市的興建，使得漢口西湖、北湖、小南湖、鯇子湖等所在的地段不斷增值，在經(jīng)濟利益等因素的驅(qū)動下出現(xiàn)了湖泊填占的趨勢。例如：圖書大世界、建銀大廈以及新世界水族公園的興建分別占用了菱角湖、機器蕩子、塔子湖部分水面，漢口青年大道等道路的修建與拓寬,也逐漸改變了后襄河周邊的環(huán)境，使得道路沿線和附近的部分水面逐漸消失，城市發(fā)展建設(shè)過程中的填湖行為造成漢口地區(qū)湖泊面積迅速減小。

此外，隨著城市人口激增，填湖一度成為武漢市處理垃圾甚至是治理污染湖泊的手段?！疤貏e是一些小湖泊及連接湖泊的明渠，因為遭到嚴重污染，變成臭水塘、臭水溝，塘里老鼠橫行、蚊蠅亂飛，周邊居民反映強烈，干脆一填了之?！蔽錆h大學環(huán)境法研究所副所長杜群教授說。

對于以上幾種對湖泊危害較為嚴重的問題武漢水務(wù)部門也對其采取了相應(yīng)的措施來治理，同時也于2010年4月12日出臺了《武漢市湖泊整治管理辦法》在這個整治管理方法中的第七、八、九、十、十一、十二條提到了關(guān)于開發(fā)圍湖治理方法，于第十三、十四、十五條提及禁止污染傷湖的治理方法。

在2013年12月30日武漢稅務(wù)部門發(fā)出了《武漢市全面加強湖泊保護治理工作》，在其中提到2013年武漢市水務(wù)局進一步夯實湖泊保護的工作措施。在此措施分為四步來進行，一是圍繞整改，兌現(xiàn)承諾目標。加強湖泊執(zhí)法監(jiān)管，通過媒體向社會曝光20起違法填湖案件，并啟動了問責程序，提高了對湖泊保護的認識。二是完善規(guī)劃，切實鎖定岸線。制作并首次公布了全市湖泊分布圖，完善了中心城區(qū)湖泊的藍線界樁，栽設(shè)了部分宣傳牌。三是深化制度，完善保護責任。湖泊保護今年首次納入市政府對各區(qū)的績效考核體系，市區(qū)簽訂湖泊保護目標責任狀。四是加大力度，推進湖泊治理。

同時并強調(diào)2014年將在此基礎(chǔ)上進一步加強湖泊監(jiān)管，嚴厲打擊違法填湖行為，完成新城區(qū)湖泊“三線一路”保護規(guī)劃編制工作，深化落實湖泊保護管理責任制，鞏固并深化湖泊保護成果。

在政府的治理下我們身為當代大學生也應(yīng)為此作出一些努力，大事件我們做不了，但是小事情我們會還是力所能及的，比如，垃圾的丟棄，簡單的勸說，愛心的放養(yǎng)等等，雖然很微小但是對湖泊的保護還有有一定的幫助的，最后還是希望喚起大家保護環(huán)境的意識。

撰寫人：湖北工業(yè)大學工程技術(shù)學院

13gb產(chǎn)品2班 張瀟悅

第二篇：湖泊生態(tài)：呼喚立法保護

湖泊生態(tài)：呼喚立法保護

湖泊生態(tài)安全形勢嚴峻 攝影/南戈

水是生命之源，河流湖泊是大地的血脈，就如同人身體上的血管和脈絡(luò)一樣。沿湖泊周邊地區(qū)的山林、濕地與湖泊水體唇齒相依，是改善調(diào)節(jié)流域環(huán)境、凈化湖泊水質(zhì)的“綠肺”和“綠腎”。如果想讓人的生命之樹常綠，就必須保證人的血管脈絡(luò)和臟器完好。同樣，要保障大地常青，就必須保證河流湖泊以及沿湖泊周邊地區(qū)的山林、濕地完好。

“目前各地搞建設(shè)、上項目的沖動和“竭澤而漁”式的任意開發(fā)，使湖泊生態(tài)受到嚴重破壞，如果不立法加以強制保護的話，我們生于斯、長于斯、繁衍于斯的湖泊將很快消亡，我們將無顏面對以湖泊為母親湖的人民群眾，更將愧對我們的子孫后代?！比珖舜蟠?、蘇州市人大常委會主任杜國玲告訴《中國人大》記者。

在十一屆全國人大四次會議上，由杜國玲領(lǐng)銜，39位江蘇代表團全國人大代表向大會提交了關(guān)于盡快制定國家湖泊生態(tài)安全法的議案。

全國人大環(huán)境與資源保護委員會在收到大會主席團交付的這件代表議案后，進行了認真研究，會同環(huán)境保護部、水利部、建設(shè)部、國務(wù)院法制辦、全國人大常委會辦公廳聯(lián)絡(luò)局，上海、浙江、安徽、云南等8?。ㄊ校┤舜笙嚓P(guān)委員會以及沿太湖、巢湖、滇池、鄱陽湖、洞庭湖的14市人大常委會和相關(guān)委員會，召開了專門的湖泊生態(tài)安全立法座談會。

信息來源環(huán)保英才網(wǎng)：

“推進中國水環(huán)境的改善，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，對湖泊生態(tài)安全進行立法非常必要?！痹谶@次座談會上，全國人大環(huán)境與資源保護委員會主任委員汪光燾表示。

湖泊生態(tài)安全形勢嚴峻

我國湖泊眾多，近年來，由于過度開發(fā)，眾多湖泊尤其是淡水湖泊面臨著水量減少、面積萎縮、水質(zhì)達標率降低、流域洪澇災(zāi)害頻發(fā)、生物多樣性減少等一系列生態(tài)問題，湖泊安全形勢相當嚴峻。

“以太湖為例，目前優(yōu)質(zhì)水源已基本枯竭，現(xiàn)有主要來水80%為劣Ⅴ類水。”杜國玲告訴記者，直接或間接飲用以太湖為飲用水水源的人口呈幾何級增長，但現(xiàn)在太湖水體自凈功能已逾極限，而總體污染趨勢難以在短期內(nèi)得到有效遏制。

在此情況下，沿太湖周邊地區(qū)的山林、濕地資源尤其顯得稀缺和寶貴。“當前，沿湖周邊各地普遍存在著以旅游、文化、宗教等各種名義大搞開發(fā)，無序侵占湖岸山林、濕地的現(xiàn)象。”杜國玲進一步解釋道，有些地區(qū)規(guī)劃建設(shè)湖濱新城，大肆圈占湖邊濕地；有些地方未經(jīng)規(guī)劃擅自開山筑路，在湖邊山體上修建永久性建筑，開發(fā)規(guī)模巨大的旅游項目；有些地區(qū)借修建森林防火通道，擅自提高建路標準，加寬道路，形成商業(yè)通道；有些地方則直接借助防火通道到山上大興土木。

“許多以生態(tài)修復(fù)為名的建設(shè)項目，實際上是變相的房地產(chǎn)或商業(yè)餐飲開發(fā)項目?！倍艊嵘羁讨赋觯@些項目的開發(fā)建設(shè)，占用大量的山體和林地，使湖邊山林、濕地的原生態(tài)植被和生物種群遭到嚴重破壞，造成山體水土流失，而且將在相當長的時間內(nèi)無法修復(fù)。

在杜國玲看來，這種對湖泊一體化保護認識的局限以及對經(jīng)濟利益的片面追逐，導致一直以來對湖邊山林、濕地的破壞和不合理開發(fā)利用，使得湖邊山林、濕地面積急劇萎縮，自然特性不斷喪失，生態(tài)價值不斷下降，也使得湖泊生態(tài)環(huán)境嚴重惡化，存在嚴重生態(tài)安全隱患。

確立一體化保護的理念

中國特色社會主義法律體系由法律、行政法規(guī)和地方性法規(guī)等多個層次組成。1982年以來，我國相繼頒布了一系列有關(guān)自然資源與生態(tài)環(huán)境保護方面的法律法規(guī)。

“我國相繼頒布的一系列有關(guān)自然資源與生態(tài)環(huán)境保護方面的法律法規(guī)，其中部分法律與山林、濕地保護有關(guān)，但這些法律法規(guī)對湖泊水體、山林、濕地一體化保護的認識不到位，存在局限性。”杜國玲指出，湖泊周邊的山林、濕地是湖泊的有機體，是一個完整的生態(tài)系統(tǒng)。

“如果對任意侵占破壞山林、濕地的現(xiàn)象聽之任之，對因工業(yè)化、城市化大量消耗農(nóng)田、毀壞山林的問題無法破解，對商業(yè)化傾向明顯的各級各類以各種名義侵占破壞沿湖泊周邊地區(qū)山林和濕地的開發(fā)建設(shè)無動于衷，我們賴以生存的湖泊就會消亡?！倍艊峤邮苡浾卟稍L時說。

在全國人大環(huán)境與資源委員會組織召開的湖泊安全立法座談會上，各方人士對此問題也形成了共識，那就是以流域視角研究加快湖泊生態(tài)安全立法是當前最緊迫的任務(wù)。

全國人大環(huán)境與資源委員會主任委員汪光燾在會上說，對于湖泊生態(tài)保護要特別強調(diào)其流域概念，不能就湖論湖，要把湖泊及其周邊流域內(nèi)的問題集中起來研究。

汪光燾同時指出，保護湖泊生態(tài)安全是集歷史性、現(xiàn)實性和前瞻性于一體的綜合工作。既包括客觀看待歷史成因，多還歷史舊賬，也包括正確認識現(xiàn)實狀況，深入研究生態(tài)容量與生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的協(xié)調(diào)關(guān)系，還包括要對未來湖泊生態(tài)趨勢的研究和正確判斷，要正視未來經(jīng)濟社會發(fā)展必然要依賴湖泊給人們提供自然環(huán)境，又必然會給湖泊生態(tài)環(huán)境帶來壓力的二重性。

加快湖泊生態(tài)安全立法

長期關(guān)注及研究國內(nèi)水環(huán)境治理的經(jīng)驗，讓汪光燾對湖泊的重要性有著深刻的認識。他指出，湖泊是水環(huán)境情況的綜合反映，湖泊的生態(tài)安全將直接影響流域地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，所以湖泊生態(tài)安全立法非常必要。

據(jù)了解，目前，云南、江蘇等省市已在小區(qū)域范圍內(nèi)實施湖泊生態(tài)安全立法，但跨行政區(qū)域的由全國人大通過的湖泊生態(tài)安全保護相關(guān)法律還沒有先例。

“在國家制定法律的條件尚不成熟時，以某個流域的湖泊為例來研究制定它的條例、地方性法規(guī)或者行政條例更具現(xiàn)實性。”汪光燾指出，各地在湖泊生態(tài)保護立法工作中進行了許多積極的探索，取得了很多寶貴的經(jīng)驗，標志著我國湖泊生態(tài)安全立法工作有了良好的基礎(chǔ)。

“各地湖泊保護與治理已經(jīng)有比較成熟的經(jīng)驗，應(yīng)當上升為行政法規(guī)和地方性法規(guī)予以保障?！蓖艄鉅c說，經(jīng)過多年不懈的努力實踐，各地、各部門在湖泊生態(tài)保護和污染治理工作中進行了探索，取得了寶貴的經(jīng)驗，地方立法的條件基本成熟。

2011年，全國人大環(huán)境與資源保護委員會為了辦理好湖泊生態(tài)安全立法議案，積極推動了《太湖流域管理條例》的出臺。年初，國務(wù)院將太湖流域管理條例列入一類立法計劃。

4月，全國人大環(huán)資委參加了環(huán)太湖五市人大推進太湖治理聯(lián)席會議，并聽取了議案領(lǐng)銜代表杜國玲和地方人大的意見，形成并向國務(wù)院法制辦提出了對太湖流域管理條例的建議。6月，全國人大環(huán)資委召開了代表議案辦理情況反饋會，根據(jù)全國人大代表和有關(guān)地方人大的反饋意見，向國務(wù)院法制辦提出了對太湖流域管理條例的補充建議，并得到了采納。8月24日，《太湖流域管理條例》經(jīng)國務(wù)院第169次常務(wù)會議通過，自2011年11月1日起實施。

“太湖流域管理條例的出臺，是各地運用地方性法規(guī)來保護湖泊生態(tài)安全的同時，由國務(wù)院制定行政法規(guī)來保護跨行政區(qū)域和流域性湖泊的又一重要舉措?！蓖艄鉅c指出，當前要注意把握湖泊生態(tài)問題暴露、全社會對湖泊生態(tài)問題高度關(guān)注的有利時機，找準湖泊生態(tài)保護工作的切入點，切實加強區(qū)域性、流域性的湖泊生態(tài)安全行政法規(guī)和地方立法的有效性，不斷充實和完善中國特色社會主義法律體系。

這可以看作是對湖泊生態(tài)安全立法的一次提速。汪光燾強調(diào)，在加快湖泊生態(tài)安全立法中，要關(guān)注四個重要方面：一是湖泊安全立法的綜合性很強，湖泊有自然規(guī)律和人類活動規(guī)律、一般規(guī)律和特殊規(guī)律，要研究經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)容量、長遠規(guī)劃與近期目標、科學治理與資金投入。二是沿湖各地方對湖泊保護的成功經(jīng)驗，應(yīng)當用制定法律規(guī)定保障。三是區(qū)域性、流域性的地方性法規(guī)對湖泊生態(tài)安全的針對性和可操作性最有效。四是處理好地方政府和行政主管部門的責任問題

第三篇：論武漢旅游業(yè)電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

論武漢旅游業(yè)電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

【摘 要】要趕上信息時代的大潮，武漢旅游業(yè)應(yīng)大力扶持旅游業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展，完善電子商務(wù)的宏觀環(huán)境；發(fā)揮旅游企業(yè)的積極作用，實現(xiàn)規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營；加強旅游企業(yè)與交通部門的合作。

【關(guān)鍵詞】武漢旅游業(yè) 電子商務(wù) 網(wǎng)絡(luò)化

一、武漢市旅游產(chǎn)業(yè)開展電子商務(wù)的優(yōu)勢

1.電子商務(wù)提高旅游業(yè)信息傳遞速度，宣傳效率高

提供旅游服務(wù)的企業(yè)可以將景觀特色、服務(wù)設(shè)施與交通狀況，通過圖像、視頻等方式發(fā)布企業(yè)網(wǎng)站，供消費者瀏覽，并提供旅游過程中相關(guān)服務(wù)的在線業(yè)務(wù)查詢，通過電子郵件向特定客戶發(fā)送定制信息。

2.降低旅游企業(yè)的經(jīng)營成本

真正的電子商務(wù)是整個產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)電子商務(wù)，企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與消費者之間，借助網(wǎng)絡(luò)信息手段實現(xiàn)信息交流與溝通，交易過程中涉及的所有實體實現(xiàn)信息整合，這種網(wǎng)絡(luò)商務(wù)活動極大地降低了企業(yè)交換信息數(shù)據(jù)的成本與效率。

二、武漢旅游業(yè)的電子商務(wù)發(fā)展中存在的問題

1.旅游電商運營業(yè)務(wù)不廣泛

第三方旅游服務(wù)機構(gòu)對于推動行業(yè)發(fā)展起到了重要的組織與協(xié)調(diào)功能。但是目前來看，武漢這類企業(yè)通過電子商務(wù)手段對旅游過程中各項業(yè)務(wù)的整合能力非常有限，大多數(shù)網(wǎng)站的工作重點在于網(wǎng)絡(luò)營銷。由于它們并不涉及旅游過程中具體業(yè)務(wù)的運營，所以提供的服務(wù)也僅是停留在線路預(yù)訂、酒店預(yù)訂、機票預(yù)訂等外圍服務(wù)，這并不是完整的旅游電子商務(wù)服務(wù)。所以所增創(chuàng)的產(chǎn)值并不高。

2.旅游電商在線服務(wù)質(zhì)量不高

以淘寶網(wǎng)的在線旅游服務(wù)為例，機票服務(wù)并不是由淘寶本身提供的――淘寶僅僅是提供了一個平臺，線上機票預(yù)訂基本都是中小代理，甚至網(wǎng)絡(luò)黃牛。這意味著客人每次預(yù)訂都是向不同的賣家進行，流程、服務(wù)都不一樣，服務(wù)感受差距甚遠，如果遇到商務(wù)客人經(jīng)常有的退票、改簽，那幾乎是“無法完成的任務(wù)”。而淘寶酒店的問題就為更嚴重，虛假價格泛濫，客人預(yù)訂遭遇臨時大幅加價已經(jīng)是普遍現(xiàn)象。淘寶客棧系統(tǒng)號稱1.7萬家酒店中，以中小代理或黃牛為主，客觀上缺乏技術(shù)能力實現(xiàn)價格的實時更新，加上賣家需要以低價攬客，所以導致出現(xiàn)大面積價格虛假狀況。

3.旅游企業(yè)信息化進程改革深度不夠

電子商務(wù)就是要利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)控制和管理經(jīng)營過程中的所有信息，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部和外部的信息共享及有效利用。但是，多數(shù)旅游服務(wù)網(wǎng)站只進行旅游業(yè)務(wù)介紹，而沒有充分發(fā)揮計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與數(shù)據(jù)庫技術(shù)的優(yōu)勢，并未實現(xiàn)客戶管理管理、業(yè)務(wù)流程管理的信息化建設(shè)。真正的電子商務(wù)并不是只提供一個前臺的網(wǎng)站，它還包括為了支持前臺網(wǎng)站順利運營而進行的企業(yè)內(nèi)部信息化改革、結(jié)構(gòu)重組等一系列工作。

三、解決對策與建議

對策一：需要政府的鼓勵與支持，搭建電子商務(wù)平臺

充分發(fā)揮政府主導作用，為開展旅游電子商務(wù)創(chuàng)建良好環(huán)境。旅游電子商務(wù)要獲得持續(xù)健康發(fā)展，離不開政府主導的發(fā)展戰(zhàn)略。因為只有在政府的主導下，才能從企業(yè)、銀行、信息產(chǎn)業(yè)、法律等有關(guān)部門集中力量解決電子支付、網(wǎng)絡(luò)安全、網(wǎng)上認證等旅游電子商務(wù)急需解決的問題。同時，政府應(yīng)當通過立法使旅游電子商務(wù)有法可依。就目前而言，我國還沒有成文的旅游電子商務(wù)法律或政策，這嚴重制約了旅游電子商務(wù)的健康發(fā)展。地方政府可在適當?shù)臅r候，制定地方性的電子商務(wù)法規(guī)，使當?shù)芈糜纹髽I(yè)開展電子商務(wù)有法可依。

對策二：加強旅游企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)和管理

作為旅游企業(yè)的網(wǎng)站，首先要提高網(wǎng)站建設(shè)水平，要豐富網(wǎng)站的內(nèi)容，在內(nèi)容的表現(xiàn)形式上從原先的圖片、文字的基礎(chǔ)上增加一些更加吸引客戶的表現(xiàn)形式，比如使用Flash、視頻等方式。還要定期更新，使客戶能有耳目一新的感覺。其次要突出網(wǎng)站的行業(yè)背景和地域特色，要從網(wǎng)站的欄目結(jié)構(gòu)設(shè)置上體現(xiàn)出特色服務(wù)和地域風情。第三要建立在線旅游咨詢和信息服務(wù)體系，根據(jù)客戶的出游意向、個人興趣、支付能力和時間等要求，及時生成不同的方案供客戶選擇。

對策三：為客戶在線消費提供安全保障

安全是制約旅游電子商務(wù)發(fā)展的一個非常重要的因素，因此要加強對客戶的在線安全服務(wù)。主要從兩個方面來加強客戶的在線消費的安全，一是通過制定相關(guān)的法律打擊網(wǎng)絡(luò)犯罪，保障客戶信息安全；二是通過一些技術(shù)手段，比如數(shù)據(jù)加技術(shù)、數(shù)字簽名、數(shù)據(jù)時間戳和認證中心等技術(shù)來保障信息不被惡意黑客盜取修改；三是加強預(yù)防網(wǎng)絡(luò)犯罪的宣傳，提高客戶的網(wǎng)上安全意識和知識。

總結(jié)

由于旅游業(yè)電子商務(wù)還屬于起步階段，迫切需要營造一個有利于旅游電子商務(wù)健康發(fā)展的大環(huán)境，以趕上信息時代的大潮。武漢旅游業(yè)電子商務(wù)發(fā)展中的問題主要由于旅游業(yè)電子商務(wù)的配套設(shè)備不完善；網(wǎng)民絕對數(shù)不斷提高，但購買力不足；國內(nèi)旅游企業(yè)涉足電子商務(wù)程度低；國內(nèi)具有完善功能的旅游企業(yè)服務(wù)的網(wǎng)站數(shù)量少等方面。應(yīng)大力扶持旅游業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展，完善電子商務(wù)的宏觀環(huán)境；發(fā)揮旅游企業(yè)的積極作用，實現(xiàn)規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營；加強旅游企業(yè)與交通部門的合作，應(yīng)確保網(wǎng)絡(luò)安全。

【參考文獻】

［1］張莉.我國旅游電子商務(wù)存在的問題及對策分析[J].華東經(jīng)濟管理，2007（12）.［2］巫寧.信息化時代的中國旅游電子商務(wù)[M].北京社會科學文獻出版社，2003.［3］程艷紅.我國旅游店子商務(wù)發(fā)展態(tài)勢分析[J].江蘇商論，2007（7）.［4］楊路明.現(xiàn)代旅游電子商務(wù)教程[M].電子工業(yè)出版社.［5］巫寧，楊路明.旅游電子商務(wù)理論與實務(wù)[M].中國旅游出版社.

第四篇：湖泊生態(tài)清淤工程施工組織設(shè)計

梅梁湖生態(tài)清淤工程

施工組織設(shè)計

二〇一〇年三月

第一章 技術(shù)標準和要求

我公司進行施工時嚴格按照水利系統(tǒng)現(xiàn)行技術(shù)規(guī)程和標準等技術(shù)規(guī)范文件施工，合同執(zhí)行過程中，如有標準或規(guī)范被修訂，應(yīng)執(zhí)行最新版本。本工程遵照的技術(shù)標準和規(guī)范為：

1、SL260－98 《堤防工程施工規(guī)范》

2、SDJ338-89 《水利水電工程施工組織設(shè)計規(guī)范》

3、SL-52—93 《水利水電工程施工測量規(guī)范》

4、SDJ17-78 《水利水電工程天然建筑材料勘探規(guī)程》

5、SL47-94 《水工建筑物巖石基礎(chǔ)開挖工程施工技術(shù)規(guī)范》

6、SL17—90 《疏浚工程施工技術(shù)規(guī)定》

7、SL176-96 《水利水電工程施工質(zhì)量評定規(guī)程》

8、水電部 《水利水電工程單元工程質(zhì)量等級評定標準》

9、GBJ202-83 《地基和基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范》

10、GBJ139-40 《內(nèi)河通航標準》

第二章 工程說明

2.1工程概況

梅梁湖是太湖北部的一個湖灣，位于無錫市中心西南10km處，是無錫市供水的主要飲用水源地之一。梅梁湖東、西、北三面環(huán)山，東與五里湖相連，西與竺山湖相鄰，南面開敞與大太湖水體相通，面積123.8km2,平均水深1.95m，容積2.41億m3。本工程主要任務(wù)是清除，厲害局部湖區(qū)污染較為嚴重的底泥，減少底泥內(nèi)源釋放對水質(zhì)的影響，為梅梁湖水源地水質(zhì)改善，湖區(qū)底棲環(huán)境改善和生態(tài)修復(fù)創(chuàng)造條件。

梅梁湖湖底浮泥及淤泥為流態(tài)-很軟，疏浚巖土工程特性和分級級別1-2級，挖泥船可挖性級別1-2級。

本工程區(qū)域地處北亞熱帶季風氣候區(qū)，四季分明，雨量充沛，冬季多臺風，受北方大陸冷空氣侵襲，干燥寒冷，夏季偏南風較多，受 海洋季風的影響，炎熱濕潤，春夏之交多“梅雨”，夏末秋初有臺風。

本工程總工期：61日歷天

計劃開工日期：2010年3月1日（實際開工日期以開工令為準）計劃完工日期：2010年4月30日 2.2工程內(nèi)容及范圍

一標段工程范圍為漁港環(huán)山河入梅梁湖口門區(qū)域，及三山島東南坐標(68100,37300)、(70700,37300)以北區(qū)域，清淤方量為57.9萬m3。

二標段工程范圍為三山島東南坐標(68100,37300)、(70700,37300)以南，坐標(68100,36500)、(70700,36500)以北區(qū)域，清淤方量為63.8萬m3。

三標段工程范圍為三山島東南坐標(68100,36500)、(70700,36500)以南區(qū)域，清淤方量為67萬m3。

第三章 各分部分項工程施工技術(shù)方案

為了使施工方案科學合理，我公司考慮到本工程的特點，排泥場情況、周圍環(huán)境及交通條件等因素，計劃投入2艘進口環(huán)保生態(tài)絞吸式挖泥船和4艘接力泵船參加施工。為了按時、保質(zhì)、保量完成施工任務(wù)，我公司將采取先進的管理手段，科學地安排好各方面的工作，確保本工程的圓滿完成。

3.1總體工程施工順序簡述

1、標前準備

在工程項目的投標文件編制期間，我公司即刻進行挖泥船等主要施工設(shè)備的前期組織準備工作，并對施工設(shè)備集中檢修及保養(yǎng)。組織人員勘察調(diào)遣線路，編制調(diào)遣計劃。

2、前期施工準備

我公司在接到工程中標通知書后，利用公司充分的標前準備工作，迅速成立項目部，派遣人員進場協(xié)調(diào)地方關(guān)系，完成設(shè)備調(diào)遣進場、臨時設(shè)施建設(shè)、施工前的測量放樣等工作內(nèi)容。

3、生態(tài)清淤

在測量放樣和設(shè)備調(diào)遣到位后，我公司立即進行管線的架設(shè)，架設(shè)完成后進行水下環(huán)保清淤工程施工。施工中，我方將以較高的生產(chǎn)強度、有序的生產(chǎn)管理、精良的疏浚技術(shù)，確保工程進度、質(zhì)量、安全等各項目標的實現(xiàn)。工程施工后期，對回淤處進行回淤清理，確保一次性通過驗收。

5、驗收清場

驗收合格后，開始拆除管線及臨時設(shè)施，組織設(shè)備退場，做到工完場清。

3.2 設(shè)備調(diào)遣

我公司在施工船舶調(diào)遣前，首先詳細查勘線路，制定調(diào)遣計劃及安全措施，并根據(jù)當?shù)馗郾O(jiān)部門的有關(guān)規(guī)定提前提出申請，在得到有關(guān)部門的許可后，立即將具體的調(diào)遣線路、時間報送監(jiān)理人，組織設(shè)備的調(diào)遣。

3.2.1調(diào)遣時應(yīng)注意的事項

施工船舶在調(diào)遣時，除遵循港監(jiān)部門的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）對調(diào)遣線路沿途橋閘、電力、通訊及水底電纜等跨河建筑物的凈空及水位變化等要取得可靠數(shù)據(jù)。

（2）施工船舶及輔助設(shè)備應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定置放或系牢后，方可進行拖運。

（3）在調(diào)遣過程中，被調(diào)遣船舶上，要派有經(jīng)驗的船員值班，并有相應(yīng)的應(yīng)急措施。

施工設(shè)備在調(diào)遣到目的地后，立即向當?shù)馗郾O(jiān)部門履行有關(guān)報港 簽證手續(xù)。

3.2.2調(diào)遣方法

預(yù)先制定調(diào)遣計劃，準備好航行圖，并在各地港監(jiān)部門申辦好航行簽證手續(xù)，帶齊船舶證書。調(diào)遣前，施工船舶放倒定位樁，卡牢保險纜及插上保險銷，蓋嚴水密封艙口，排泥管浮筒分段并聯(lián)編隊，并用鋼纜橫向連接。調(diào)遣動力船只牢固系帶調(diào)遣船舶，并安裝好被調(diào)遣船舶的各種航行信號、通訊設(shè)備及救生器材等必須物資后，即開始調(diào)遣。調(diào)遣過程中應(yīng)加強了望，確保調(diào)遣安全。工程船舶到達工地后，立即解編，并迅速將所有設(shè)備恢復(fù)到預(yù)開工狀態(tài)，添足油料，以備及早投入施工。

3.2.3材料物資供應(yīng)

材料物資供應(yīng)前，首先落實原材料的供貨渠道及運輸計劃，施工設(shè)備所用耗材主要為柴油，擬從當?shù)厥凸局苯淤徺I，采用石油公司專用汽車，利用附近碼頭送油到油駁船上，利用油駁船為施工船舶進行加油。

3.3施工測量

施工前，對監(jiān)理人提供的測量控制點、水準點進行查對復(fù)核。對失去的控制點、水準點應(yīng)當補全。必要時，增設(shè)輔助導線，建立現(xiàn)場施工使用的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并按照《水利水電工程施工測量規(guī)范》（SL52-93）有關(guān)規(guī)定進行測量定位。

3.3.1施工放樣的精度

放樣點的高程精度不低于五等水準測量的精度要求，放樣點相對于測站點的點位誤差應(yīng)符合下列規(guī)定：

生態(tài)清淤開挖邊線（岸邊、水下），各種管線安裝（如果發(fā)生），挖槽中心線（如果發(fā)生），清淤機械定位的平面位置誤差控制在±0.5m以內(nèi)；

3.3.2原始斷面復(fù)測

施工前工程測量人員會同監(jiān)理人依照復(fù)測過的控制點及增設(shè)的控制點對原始斷面進行復(fù)測，校核招標文件提供的原始斷面圖是否與實際相符，并正確標明水下障礙物的具體位置，復(fù)測的書面結(jié)果報送監(jiān)理人，再由監(jiān)理人報送業(yè)主，并作為編制施工組織設(shè)計的最終依據(jù)。

3.3.3開挖放樣

開挖前，工程測量人員依據(jù)復(fù)測過的控制點對施工區(qū)進行放樣，挖槽設(shè)計位置以明顯的標志顯示，標志可采用標桿、浮標或燈標?？v向標志設(shè)在挖槽中心線和設(shè)計開口線上，橫向標志設(shè)在挖槽起訖點、施工分界線及彎道處。根據(jù)工程的實際需要確定標志的數(shù)量，并在彎道處適當加密。

施工標志符合下列規(guī)定：

（1）各組標志從不同形狀的標牌相間設(shè)置，同組標志上安裝顏色相同的單面發(fā)光燈，相鄰組標志的燈光，應(yīng)以不同的顏色區(qū)別。

（2）在挖泥區(qū)通往避風錨地的航道上設(shè)置臨時性航標，航行條件航行差、水道狹窄處，在轉(zhuǎn)向區(qū)增設(shè)轉(zhuǎn)向標志，在船泊避風水域內(nèi)設(shè)置泊位標，在岸上埋設(shè)帶纜樁或水上系纜浮筒，以利船泊緊急停泊。

3.3.4施工水尺布設(shè)

在生活及輔助生產(chǎn)區(qū)河岸邊布設(shè)一組精確的水尺，并在施工作業(yè)區(qū)沿疏浚段每隔500m設(shè)置一組施工觀測的水尺，考慮夜間施工視線模糊，在水尺上設(shè)立夜間標識，水尺設(shè)置在便于觀測水流平穩(wěn)，波浪影響最小和不易被船舶碰撞的地方，水尺的設(shè)置精度滿足五等水準精度的要求。

每天有專人觀測和匯報水位變化情況，考慮夜間施工視線模糊，在水尺上設(shè)立夜間標識。

3.4管線布設(shè)

管線布設(shè)詳見《排泥管架設(shè)方案》。3.5生態(tài)清淤

本工程的目的是把含有高濃度污染物的淤泥挖除，施工時要充分考慮清淤時挖至硬底層但不許破壞硬底層，清除淤泥又不致攪混水體，使懸浮狀的流體又回到已清的界面。

本標段內(nèi)的清淤順序以連片清淤為主，減少回淤。

清淤船上裝有GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，采用對稱雙樁定位，橫挖法施工的方法。

在具體清淤時，首先環(huán)保絞吸式挖泥船在清淤施工區(qū)內(nèi)定位，接著松放挖泥船前斗橋絞車鋼纜，環(huán)保絞刀頭呈垂直扇形滿速下放入水，待斗橋絞車顯示儀表及絞刀壓力表（靜壓力）均有敏感幅變，即經(jīng)驗性指明斗橋頭部的環(huán)保絞刀頭已經(jīng)觸湖底淤泥，再按照分層開挖厚度及深度數(shù)據(jù)，通過深度監(jiān)控儀表操作，對絞刀放設(shè)深度進行精確復(fù)位，并調(diào)整環(huán)保絞刀頭開挖傾角及防護罩水平密封，使緊貼泥面。

在絞刀定位完成后，啟動絞車液壓馬達，環(huán)保絞刀頭低速旋轉(zhuǎn)。切削挖掘淤泥。因環(huán)保刀頭上的密封罩裝置的作用，能將絞刀對周圍水體的擾動范圍限定在較小的范圍內(nèi)。絞刀切削挖掘的淤泥通過挖泥船上離心泵的作用吸取，并提升、加壓，泥漿通過排泥管線（浮管、潛管、岸管）全封閉輸送，中途通過接力泵船加壓接力，泥漿在進泥口區(qū)域排入泥場。

清淤時采取分區(qū)、分條、分層開挖的原則，避免漏挖、欠挖。分區(qū)開挖時應(yīng)考慮圍堰的容量、挖填平衡、排距的遠近等因素。分條寬度為35m，實際施工時可根據(jù)所采用的挖泥船進行調(diào)整。清淤時要求環(huán)保絞刀低臺速、低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)作業(yè)，減小污染擴散。開挖時，遵循“遠土近排、近土遠拋”的原則，先從距排泥場較遠端開挖，然后有遠到近依次開挖，使挖泥船有一個相對穩(wěn)定的排泥距離。

3.7排泥場沖填

在淤泥吹填施工時，要求采用分區(qū)，循環(huán)、平衡等吹填方法。首先吹填泥漿不易流到的區(qū)域，從遠離退水口位置向退水口方向吹填，并根據(jù)吹填土質(zhì)、堆高情況，及時調(diào)整排泥管方向和位置，勤接管，防止排泥管口局部大量推高，影響排水及棄土平整度。當分級退水，退水口水流達不到水質(zhì)要求時，將退水口抬高，每次抬高0.5m。當堆泥場將滿時，可采用間隙吹填方法，并加放絮凝劑，絮凝劑在一級退水口處投放，保證余水滿足排放要求。吹填時，出泥口的位置要求距圍堰坡腳10m以上距離，如有措施保證出泥不會影響圍堰安全時，出泥口的位置可不受上述距離限制，如泥漿水經(jīng)山體消能等。吹填全過程應(yīng)保持進退水平衡，隨吹填退水。沖填時應(yīng)滿足以下要求：

1、根據(jù)環(huán)境保護要求進行合理安排，盡量將污染嚴重的土排在排泥區(qū)的底層，污染較輕的土排在上層，再在其上覆蓋無污染的土。

2、在沖填過程中要及時移接吹泥管線。施工初期可沿圍堰內(nèi)堤角附近沖填，但要防止損壞圍堰，提高圍堰穩(wěn)定性，保證圍堰安全。

3、在排泥管出口處加接收縮口以便水流消能擴散，使排泥管排出的水流充分擴散。

4、沖填過程中應(yīng)加強邊樁沉降及位移觀測，密切注意地基和圍堰的穩(wěn)定性。邊樁的水平位移應(yīng)控制在每天小于5mm，且三天累計位移不超過15mm，空隙水壓力不超過預(yù)壓荷載所產(chǎn)生應(yīng)力的50％，否則應(yīng)減緩加載速率或暫停施工。

3.8沖填區(qū)退水方案

對堆淤區(qū)進行認真、仔細的觀測，保證淤泥泥水的堆放不外溢，盡量不影響當?shù)厝罕娬５纳a(chǎn)、生活。對尾水進行嚴格的監(jiān)測，必要時加入絮凝劑，加快泥水中淤泥的沉淀，保證達到本工程尾水含泥量為150mg/L的排放標準。并委托經(jīng)業(yè)主批準的，有資質(zhì)的檢測單位 對尾水進行嚴格的檢測，每周不少于2次，出具檢測報告。

排泥場的退水退入河道，退水過程中產(chǎn)生的淤泥有業(yè)主負責清理。3.9沖填區(qū)維護

施工期間設(shè)專人對圍堰退水設(shè)施進行晝夜巡視維護，并對排泥場進行認真、仔細的觀測，發(fā)現(xiàn)問題，及時修補和處理，確保圍堰安全，并保證淤泥泥水不外溢。為此在施工期間，重點做好以下幾點工作：

1、圍堰施工期間成立圍堰及退水設(shè)施維護隊，實行24小時不間斷巡視，隨時注意退水口的泄流和圍堰滲流情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時匯報和處理。

2、在沖填期間，仔細踏勘排泥場圍堰斷面，對圍堰薄弱地段及可預(yù)見沖填施工時沖刷較嚴重的地段，預(yù)先加固或在內(nèi)側(cè)鋪設(shè)土工布膜。

3、配備1臺1.0m3挖掘機和2臺74kw 推土機進行圍堰平整、維護。

4、備足備齊搶險器材，如草袋乙烯編織布、木樁及搶險工具等。第四章 保證工程質(zhì)量、安全及文明施工的技術(shù)措施 4.1保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施

嚴格按照國家標準和招標文件要求施工，確保全部工程一次性驗收合格。

4.1.1建立質(zhì)量保證體系

建立健全質(zhì)量保證體系是保證工程質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)良工程的關(guān)健。根據(jù)我公司以往類似工程施工經(jīng)驗，并參照質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標準建立了較完善的質(zhì)量保證體系，進行施工質(zhì)量控制，并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督、指導下開展工作。項目經(jīng)理為本工程的質(zhì)量總負責人，全面負責施工質(zhì)量的控制，施工班組長、施工員、質(zhì)檢員、安全員、試驗員按質(zhì)量體系程序文件要求，持證上崗，各自做好本職工作。

4.1.2成立質(zhì)量管理機構(gòu)

工程項目成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組。由項目經(jīng)理擔任質(zhì)量管理領(lǐng)導小組組長，技術(shù)負責人任副組長，質(zhì)檢科長、工程科人員、各施工隊組質(zhì)檢員為質(zhì)量管理領(lǐng)導小組成員，以強有力的質(zhì)量領(lǐng)導班子，實行施工質(zhì)量管理，確保施工質(zhì)量。

4.1.3質(zhì)量管理制度

（1）建立、健全各項質(zhì)量崗位責任制，持證上崗，并進行全員質(zhì)量教育。把施工質(zhì)量管理制度落實到每個施工管理人員，實行全員監(jiān)督管理，并嚴格按照要求進行管理。

（2）工程實行“三檢制”，明確各程序的職責，實行質(zhì)量動態(tài)跟蹤。

（3）嚴把材料及設(shè)備配件質(zhì)量關(guān)。本標工程使用的機械耗材主要為柴油，必須選擇質(zhì)量好、有出廠合格證明的柴油，疏浚船舶機械配件均為我公司長期定點的公司生產(chǎn)的產(chǎn)品。

（4）開展經(jīng)常性質(zhì)量活動，引進激勵機制，實行優(yōu)質(zhì)獎勵，劣質(zhì)返工并給予處罰。

4.1.4工程“三檢制”質(zhì)量控制

我公司對施工質(zhì)量實行“三檢制”制度，主要從質(zhì)檢人員、檢測設(shè)備、質(zhì)檢制度和獎懲措施四方面的進行全面落實和推進，以確保工程質(zhì)量的可行到位。

（1）質(zhì)檢人員

①項目部設(shè)置質(zhì)檢科，質(zhì)檢科長和質(zhì)檢員由豐富經(jīng)驗的同志擔任。②項目部質(zhì)檢科內(nèi)配備3名專職質(zhì)檢員，各施工班組內(nèi)配備兼職質(zhì)檢員和測量員。

（2）檢測設(shè)備

項目部內(nèi)配備GPS定位儀、聲納測深儀、全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀等測量設(shè)備及必要的現(xiàn)場檢測試驗設(shè)備。

（3）質(zhì)檢制度

①挖泥船班組對每天開挖完成的疏浚區(qū)域進行自檢，對開挖每個疏浚單元工程后再進行自檢，由班組兼職質(zhì)檢員填寫初檢記錄，班組長復(fù)查鑒定，并做好連續(xù)施工的交接記錄。

②項目部質(zhì)檢員負責對各道工序的復(fù)檢，并把復(fù)檢作為考核、評定施工班組工作質(zhì)量的依據(jù)。

③質(zhì)檢科對工地質(zhì)檢員實施終檢，分工序施工的單元工程，如上一道工序未終檢或終檢不合格，不能進行下一道工序的施工。

④每個單元工程完成后，由終檢的專職質(zhì)檢員會同有關(guān)人員進行檢查驗收，并評定質(zhì)量等級。

（4）質(zhì)檢獎懲措施

推行按勞分配、指標量化制度，實行全員監(jiān)督管理制度和獎懲激勵機制。

4.1.5從設(shè)備和人員控制質(zhì)量

（1）根據(jù)不同工藝特點和技術(shù)要求，選用合適的機械設(shè)備，正確使用、管理和保養(yǎng)好機械設(shè)備。健全“人機固定”，制定操作證制度、技術(shù)保養(yǎng)制度、安全使用制度等，以最佳機械設(shè)備操作技能，確保施工質(zhì)量。

（2）本工程疏浚的主要施工人員，采用我公司的專業(yè)技術(shù)人員，實現(xiàn)高標準、專業(yè)化操作，確保施工質(zhì)量。

4.1.6疏浚質(zhì)量技術(shù)保證措施

按照本標工程河道疏浚的特點及設(shè)計要求，并結(jié)合我公司多年類似工程質(zhì)量控制措施及施工經(jīng)驗，需對工程疏浚全過程、全方位實施動態(tài)質(zhì)量監(jiān)控，在項目質(zhì)量控制中，明確各施工階段質(zhì)量控制的重點，把疏浚施工項目分為事前控制、事中控制和事后控制三階段。

4.1.6.1疏浚事先控制

（1）精密的測量儀器：GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、回聲測深儀、全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀等主要測量設(shè)備進入工地現(xiàn)場后，即進行嚴格的檢測，確保測量精度。

（2）精確的復(fù)測基準點：對監(jiān)理工程師提供的測量基準點、基準線和水準點及基本資料和數(shù)據(jù)，在開工前與監(jiān)理工程師共同進行認真復(fù)測校核。

（3）布設(shè)質(zhì)量控制網(wǎng)：根據(jù)施工設(shè)計圖紙和測量基準點，并按國家測繪標準和本工程施工精度要求，測設(shè)用于工程施工的控制網(wǎng)、控制樁及高程控制點。

（4）施工前原始斷面復(fù)測及補充勘探：會同監(jiān)理單位做好施工前的原始斷面復(fù)測，結(jié)果報送業(yè)主，為工程開工和施工中測量、放樣、復(fù)核提供施工依據(jù)。并對施工現(xiàn)場進行補充勘探，進一步尋找電纜、暗溝、涵洞及垃圾等隱蔽物，繪制隱蔽物分布圖，繪圖結(jié)果報送監(jiān)理工程師，擬定隱蔽物處理方案，為順利施工創(chuàng)造有利條件。

（5）施工放樣：施工前，工程測量人員依據(jù)復(fù)測過的控制點對施工區(qū)進行放樣。

（6）技術(shù)及操作準備：施工員河道疏浚的技術(shù)要求和標準，認真進行施工技術(shù)的交底，使操作人員詳細了解施工順序、技術(shù)和方法，并預(yù)先制定施工疏浚開挖計劃，布設(shè)于操作室內(nèi)，作為河道疏浚操作的依據(jù)。

4.1.6.2開挖過程質(zhì)量控制（1）邊坡穩(wěn)定及質(zhì)量控制

邊坡采用上欠下超階梯式開挖，臺階分層厚度控制在0.8~1.2m以內(nèi)，不允許欠挖，超挖不超過5cm。確保水面以下邊坡成型，同時在邊坡施工中，我公司可組織具有豐富經(jīng)驗的挖泥操作工，確保邊坡平整美觀。

（2）開挖深度控制

①施工前操作人員必須正確記錄測量人員所設(shè)置的水位標尺讀數(shù)，并嚴格按照水位標尺進行挖槽深度控制。

②施工前應(yīng)檢查、校正挖泥船的挖深指示尺，使絞刀頭最低點至水面的垂直距離與挖深指示尺讀數(shù)一致。

③分段分條作業(yè)中，由于移船容易產(chǎn)生船位誤差，使絞刀頭橫移軌跡不能正常銜接而引起漏挖，造成淺點或淺埂，故移船時必須定準船位，并反復(fù)校核，堅持測水深、摸塹口。

④分層開挖施工中，針對不同土質(zhì)的特點，合理調(diào)配絞刀的下放量，開挖時，要特別注意最后一刀挖到設(shè)計深度時，絞刀下放深度的控制，要注意其深度與吃水的變化，并經(jīng)常對挖槽內(nèi)水深進行校核，以便及時調(diào)整絞刀下放的最大深度，挖到設(shè)計深度時均用反刀操作來完成，防止漏挖及留埂。

（3）開挖寬度控制

挖泥船進入挖槽后，采用移位法進行定位，使主樁落入定位分條槽的中心線上，同時定出寬度、挖寬方位角，每前進一樁，進行校核。開挖前，技術(shù)人員要將分條槽的中心線及開挖的最邊線設(shè)立明顯的標志，以便挖泥船準確定位及控制挖深寬度。

4.1.6.3疏浚事后控制

（1）采用直方圖、因果圖等技術(shù)手段進行質(zhì)量動態(tài)控制，發(fā)現(xiàn)問題及時落實糾正措施。

（2）經(jīng)常開展質(zhì)量動態(tài)分析，開展質(zhì)量月活動。一旦發(fā)生質(zhì)量事故，采用直方圖跟蹤事故分析，及時整改，并報告監(jiān)理工程師確保工程質(zhì)量。

（3）竣工資料整理，質(zhì)檢科指定一位專業(yè)技術(shù)人員負責資料收集、整理，并按合同要求的時間、內(nèi)容，提交完整的竣工資料。

4.2保證工程安全的技術(shù)措施

我公司堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，在施工中實行目標管理，并落實到班組，實行安全檢查制度，杜絕一切重大事故。并在施工現(xiàn)場建立一支消防隊伍負責作業(yè)區(qū)的消防工作，配備必要的消防設(shè)備和救助設(shè)施。施工時加強安全觀測，同時采取措施保證不影響正常航運及沿河各種管線設(shè)施等的安全，并預(yù)先做好施工預(yù)案。

4.2.1安全組織管理

（1）安全機構(gòu)設(shè)立：項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人，項目部設(shè)專職安全員一名，各施工班設(shè)兼職安全員，成立安全組織機構(gòu)，有序的開展安全管理活動。

（2）安全責任落實：實行安全負責制，建立各級人民安全責任制度，明確各級人員的安全責任，層層簽訂安全責任書，獎罰分明。

4.2.2安全目標管理

實行安全目標管理，將安全生產(chǎn)總目標分解成人、機、材、場地、環(huán)境等分目標，并堅持全員、全過程、全方位、全天候的動態(tài)安全管理措施。

4.2.3安全生產(chǎn)保證措施（1）施工人員安全

1）本標工程選用我公司具有專業(yè)疏浚施工隊伍，各挖泥船施工人員，做到特殊工種，持證上崗。

2）針對本標工程現(xiàn)場情況及施工生產(chǎn)的變化，適時對施工人員進行現(xiàn)場教育與訓練，增強施工人員的安全生產(chǎn)意識，提高安全生產(chǎn)知識。

3）根據(jù)作業(yè)種類及特點，發(fā)給施工人員相應(yīng)的勞保用品，包括安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、安全帶等。

4）施工船舶配備救生衣，施工船甲板保持干凈，不留油、泥污，必要時鋪上草包袋，防止操作人員滑倒。

（2）施工設(shè)備安全

1）施工前，辦理航行通告及疏浚施工手續(xù)。施工時，嚴格遵守當?shù)馗郾O(jiān)部發(fā)出的有關(guān)適航要求和安全施工規(guī)定，并執(zhí)行施工設(shè)備的安全操作規(guī)程。拋錨按規(guī)定設(shè)置錨泊信號，船舷設(shè)置緩沖輪胎，加強防范措施。

2）對現(xiàn)場各種運輸及提升設(shè)備，必須進行經(jīng)常性的安全檢查。3）各種機械、電氣設(shè)備由專職人員操作，定機定人，設(shè)備和工器具的使用承載能力必須在允許范圍內(nèi)，嚴禁超載使用，并按規(guī)定做好維修保養(yǎng)。用電設(shè)備均應(yīng)做好連接保護和裝上觸電保護裝置，做好防雨、防潮、防雷工程。

4）各發(fā)電機組必須加面棚罩，并設(shè)牌標識，專人看管。（3）施工現(xiàn)場與設(shè)施安全達標

1）進行安全策劃，編制安全保證計劃。

2）按安全、文明、衛(wèi)生、健康的要求設(shè)置宿舍、食堂、飲水及衛(wèi)生設(shè)施。

3）施工現(xiàn)場設(shè)專職消防員，做好消防工作，并在各施工作業(yè)點按規(guī)定配設(shè)滅火器、黃沙箱等消防器具。

4）施工現(xiàn)場設(shè)立現(xiàn)場治安機構(gòu)，統(tǒng)一管理全工地的治安保衛(wèi)工作。5）施工工程區(qū)設(shè)置一切必須的信號，包括標準的道路信號、報警信號、危險信號、控制信號、安全信號和指示信號。

6）其余施工場地與設(shè)施的布置均參照文明化工地要求布設(shè)及管理。

7）配備警衛(wèi)人員進行24小時全場性封閉管理，杜絕非相關(guān)外來人員進入施工區(qū)內(nèi)。

（4）施工過程安全

1）對施工過程中的各類持證上崗人員進行資格檢查。

2）對施工過程中所需的安全設(shè)施、設(shè)備及防護用品進行驗證。3）對發(fā)電機加罩及施工用電設(shè)施進行檢查，驗收。

4）施工作業(yè)人員操作前，由項目施工負責人以清楚簡潔的方法對施工人員進行安全技術(shù)交底，雙方簽字認可。

5）施工期間加強對施工船舶的噪聲管理，必要時施工船舶上加防護罩，盡量減少機械噪聲強度，創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。

6）督促施工作業(yè)人員，做好班后的清理工作及對作業(yè)區(qū)域的安全防護設(shè)施進行檢查。

（5）堆泥場使用安全

1）堆泥場設(shè)置警示標志及必要的維護設(shè)施。

2）設(shè)專人專職巡視維護，發(fā)現(xiàn)泥漿滲漏、外溢及圍堰橫向裂縫等不良情況時，及時采取應(yīng)對措施。

3）堆泥場禁止非施工人員進入，嚴禁外來人員入場游玩，并在雙休日期間加強巡視力度。

4）排泥管線日常巡視，防止泄露。（6）安全檢查

經(jīng)常開展入場教育等安全教育活動，建立周、月的安全檢查制度，及時掌握、分析、預(yù)測安全動態(tài)，一旦發(fā)生安全（未遂事故），采取：“三不放過”原則；特殊崗位制定安全操用規(guī)程，持證上崗；引入激勵機制，確保安全施工。

（7）工程雨季施工安全

1）在雨季內(nèi)，加強對護岸施工臨時圍堰的日常巡視。一旦出現(xiàn)異常情況，及時進行加高加固處理。在雨季，加強對堆泥場的日常巡視，對截水溝、退水渠加強日常維護，保持棄土排水暢通，并增加投入的水泵數(shù)量。

2）安全員負責收集氣象信息，觀察水位情況，由項目經(jīng)理根據(jù)各方具體情況確定雨汛措施，統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，確保作業(yè)人員及機械設(shè)備的安全。

3）項目部建立安全檢查制度，派遣專人負責日常性的圍堰巡視工作，以便及時發(fā)現(xiàn)險情扼滅在萌芽狀態(tài)。

4）在雨季物質(zhì)準備充足，會同業(yè)主、監(jiān)理各方，根據(jù)雨季防護要求，布置、明確本標段任務(wù)和措施，所需物資如編織袋、鐵絲、太陽布等，在報請業(yè)主、監(jiān)理同意后實施、采購。

5）在雨季加強日常巡視、監(jiān)察，確保雨季航運及其他船舶施工的安全。

6）在雨季加大水位預(yù)報頻率，更好的保證疏浚開挖質(zhì)量。4.3保證文明施工的技術(shù)措施

文明施工是企業(yè)形象的良好表現(xiàn)。所有進場人員都必須在項目部的統(tǒng)一領(lǐng)導下展開文明施工活動。充分利用業(yè)余時間開展豐富多彩健康向上的文體活動。積極搞好同業(yè)主單位，監(jiān)理單位、設(shè)計單位及地方各級政府和兄弟施工單位的關(guān)系，搞好同周圍群眾的關(guān)系，做到利民不擾民。

4.3.1文明施工目標 爭創(chuàng)文明施工工地。4.3.2組織管理措施

1、管理組織

成立文明施工領(lǐng)導小組，由項目部經(jīng)理任組長，技術(shù)負責人任副組長，各級管理層及施工班組長為小組成員，分區(qū)分塊專人專職負責文明施工并按文明工地的要求，現(xiàn)代化的管理手段，使施工現(xiàn)場保持良好的施工環(huán)境及施工秩序。

2、管理制度

建立治安、質(zhì)量、安全生產(chǎn)、環(huán)境衛(wèi)生、宣傳防疫、防火等方面的崗位責任制、經(jīng)濟責任制、旬月檢查制度、獎懲制度、持證上崗制度、各項專業(yè)管理制度，并與生產(chǎn)總結(jié)評比同步進行考核。

3、管理資料

文明施工的標準、規(guī)定、法律、法規(guī)等資料儲備齊全；繪制各階段的文明施工平面布置圖；施工現(xiàn)場應(yīng)有施工日志；做好文明施工的自檢及考核資料。

4、教育培訓

特別要加強對職工的進場教育工作，專業(yè)管理人員要熟悉掌握文明施工標準。

5、文明進取

積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和現(xiàn)代化管理方法進行安全文明施工。

4.3.3文明施工措施

1、現(xiàn)場場容、場貌布置

必須根據(jù)場地實際情況，合理布置現(xiàn)場，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置停放，并隨生產(chǎn)進度進行調(diào)整。

2、施工機械管理

（1）機械設(shè)備要運行正常，潔凈衛(wèi)生，防止尾氣與噪音檢查不合格的機械參與施工。

（2）設(shè)備要統(tǒng)一管理，在指定位置停放。工地專用維修車間要符合衛(wèi)生要求，防止廢油污染土地。對車輛運行線路要經(jīng)常撒水濕潤，以防揚土起塵。

3、生活衛(wèi)生

（1）生活衛(wèi)生應(yīng)納入總體規(guī)劃，落實衛(wèi)生專（兼）職管理人員和保潔人員，落實責任制。

（2）施工現(xiàn)場須設(shè)有茶水亭和茶水桶，做到有蓋加配杯子，有消毒設(shè)備。

（3）工地有男女廁所，落實專人管理，保持清潔無害。（4）工地設(shè)簡易浴室，保證供水，保持清潔。（5）生活垃圾及廢水必須及時處理，保持場容整潔。

4、業(yè)余活動

（1）開展豐富多彩的文體活動，如安全知識競賽和廣泛的體育健身活動等。

（2）尊重當?shù)孛耧L民俗，談吐文明，辦事禮貌。搞好與相鄰標段施工配合，發(fā)揚高尚的風格，不計較鎖碎小事，按規(guī)定搞好銜接工作。

（3）禁止賭博、酗酒、打架斗毆等違法亂紀活動。4.3保證環(huán)境保護的技術(shù)措施 4.3.1成立環(huán)保領(lǐng)導小組

成立環(huán)保領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理任組長，安全負責人任副組長，并配合一定數(shù)量的環(huán)保設(shè)施。

4.3.2施工對環(huán)境保護的影響

為把本標段施工區(qū)建設(shè)成為文明工區(qū)、標準化工地，在本工程施工中將主要通過采用合理的施工方法、運用先進環(huán)保技術(shù)，嚴格管理，全面統(tǒng)籌規(guī)劃，降低二次污染程度，達到環(huán)境保護的目的。減少對周邊環(huán)境在噪音、交通、水環(huán)境等方面造成一定程度的影響。

4.3.3環(huán)境保護措施

1、生產(chǎn)及生活垃圾清理

（1）保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，及時清除垃圾和廢棄物，并運至指定的堆放和處理。進入現(xiàn)場的材料、設(shè)備必須置放有序，防止任意堆放器材、雜物阻塞工作場地周圍的通道和破壞環(huán)境。

（2）加強對施工期污水、廢油處理（達污水一級排放標準），隨 時盡最大努力清除廢渣、污油、油性雜物或其他可能造成污染的物質(zhì)，防止流入湖中，保證湖水的水質(zhì)不因本合同工程施工受到任何不良影響。

（3）施工中的鋼纜、配件等材料報廢后立即運出現(xiàn)場，對于施工中棄下的零碎配件，邊角料、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護自然環(huán)境與景觀不受破壞。

（4）挖泥船開挖清理出的垃圾，及時裝入泥駁外運拋棄入堆土區(qū)內(nèi)，并置放于堆泥底層。

（5）在各施工作業(yè)點、生活及輔助生產(chǎn)區(qū)，設(shè)置垃圾收集裝箱，并將各類棄物運送業(yè)主或監(jiān)理工程師指定地點集中處置。

（6）對容易飛揚，滲漏并造成環(huán)境污染的材料，將采密封或增加覆蓋的方式專門運輸。

（7）施工人員生活污水采用化糞池處理后用于農(nóng)田澆灌，食堂的含油廢水采用隔油處理后再和生活污水一并進入化糞池，隔油池的廢油由專人負責定期清除。

2、含泥沙為主的生產(chǎn)廢水清理

對工地含泥沙為主的生產(chǎn)廢水、含泥沙生產(chǎn)廢水設(shè)置三級沉淀排放設(shè)施集中處理，通過加混凝劑（或助凝劑）去降廢水中的較細的泥沙顆粒。如有含油生產(chǎn)廢水進入，則先經(jīng)隔油處理，再與經(jīng)預(yù)沉淀的含泥沙生產(chǎn)廢水一并進行混凝沉降處理，處理系統(tǒng)產(chǎn)生的污泥由專人負責定期清除，杜絕隨意排放。

3、施工人員防疫檢查和勞保用品

為防止施工區(qū)可能產(chǎn)生的各種傳染性疾病，施工區(qū)應(yīng)進行衛(wèi)生防疫工作，施工人員進入工區(qū)前應(yīng)進行健康檢查，施工期間也應(yīng)定期安排體檢，保障施工人員的健康。施工人員必須配發(fā)必要的勞保用品。

施工中嚴格按國家和地方有關(guān)環(huán)境保護法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定控制工 程施工的噪聲、粉塵和有毒氣體，保障工人的勞動衛(wèi)生條件。

4、施工期環(huán)境監(jiān)測

為保證施工期各項環(huán)保措施實現(xiàn)環(huán)保目標，應(yīng)委托有相關(guān)資質(zhì)的監(jiān)測部門依據(jù)國家的各項環(huán)境監(jiān)測技術(shù)規(guī)范進行水質(zhì)、噪聲環(huán)境監(jiān)測，定期提供監(jiān)測數(shù)據(jù)和分析報告，監(jiān)測數(shù)據(jù)和報告應(yīng)具有充分可靠性。

（1）水質(zhì)監(jiān)測

共設(shè)置2個水質(zhì)監(jiān)測點。排泥場余水排放口設(shè)1個，設(shè)置1個水質(zhì)機動監(jiān)測點。

監(jiān)測時間和頻率為籌建期至工程施工結(jié)束，其中籌建期監(jiān)測1次、施工期每1季度監(jiān)測1次。

（2）聲環(huán)境監(jiān)測

根據(jù)工程施工進度，設(shè)1機動監(jiān)測點，監(jiān)測點選擇距離施工工區(qū)近且較為敏感的地區(qū)。監(jiān)測項目，等效連續(xù)A聲級。監(jiān)測時間為施工期，施工期每月監(jiān)測1次。噪聲監(jiān)測分兩個時段，晝間噪聲監(jiān)測時間為晨6:00～晚10:00，夜間噪聲監(jiān)測時間為晚10:00～晨6:00，每次采樣20分鐘。

（3）人群健康監(jiān)測

監(jiān)測對象，主要為各個施工工區(qū)的施工人員和管理人員。監(jiān)測指標，監(jiān)測指標包括預(yù)防和疾病治療以及工區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生管理。在施工期應(yīng)列入預(yù)防和治療的疾病包括介水傳染病中的痢疾、肝炎、傷寒和自然疫源性疾病中瘧疾、肺吸蟲病、絲蟲病，共計6種疾病，重點為痢疾、肝炎、瘧疾3種。

監(jiān)測要求，在施工人員進入工區(qū)前進行體檢，發(fā)現(xiàn)帶有傳播性疾病的人員應(yīng)在治愈后才能進入工區(qū)工作和居住。對施工人員進行定期體檢，發(fā)放預(yù)防藥品和進行預(yù)防疫苗接種。

在施工區(qū)進行衛(wèi)生管理和衛(wèi)生宣傳教育，普及衛(wèi)生常識。定期檢 查和消滅與疾病有關(guān)的媒介生物，如蚊、鼠、蒼蠅、蟑螂、螨、跳蚤、虱子等。

5、其它環(huán)境保護措施

（1）建立以項目經(jīng)理為第一責任人的施工現(xiàn)場環(huán)境保護責任制，組織開展創(chuàng)建環(huán)保型工地活動。

（2）組織所有施工人員認真學習環(huán)保知識，提高全體員工的環(huán)保意識。

（3）嚴格執(zhí)行國家關(guān)于環(huán)境保護方面的有關(guān)條例和法規(guī)，并加以宣傳。

第五章 施工總進度計劃和保證措施

5.1施工進度計劃

我公司在接到中標通知書后，項目部即按時進駐現(xiàn)場，開始項目前期準備工作。我公司有多年從事水利疏浚施工經(jīng)驗及先進的施工設(shè)備，能保障工程順利進行，并在業(yè)主規(guī)定的時間內(nèi)全部竣工。

我公司計劃于2010年3月1日（實際開工日期以開工令為準）開工，2010年4月30日前全部完工。總工期為61天。

施工計劃總進度安排：

①2010年3月1日—2010年3月5日，共計5天，完成項目部組建、臨時房屋搭建、施工設(shè)備調(diào)遷。

②2010年3月6日—2010年3月9日，共計4天，完成船舶定位，管線鋪設(shè)、測量放樣、斷面復(fù)測等。

③2010年3月10日—2010年4月26日，共計48天，完成生態(tài)清淤、堆泥場吹填、堆泥場及退水口的維護等。

④2010年4月27日—2010年4月30日，共計4天，完成竣工驗收，設(shè)備退場、竣工資料整理等。

具體施工進度計劃安排詳見《施工進度計劃橫道圖》

5.2 進度保證措施

我公司近年來一直在省內(nèi)外施工，有著較好的企業(yè)信譽，針對本工程施工戰(zhàn)線長的特點，為保證工期目標的順利實現(xiàn)，項目部將采取以下措施：

1、組織保證

根據(jù)我公司的情況，結(jié)合本工程施工特點，我公司將選派具有豐富施工管理經(jīng)驗的同志擔任該工程項目經(jīng)理，同時抽調(diào)有豐富的施工經(jīng)驗的技術(shù)人員，配備先進高效的施工設(shè)備進駐現(xiàn)場，參加工程建設(shè)。

2、技術(shù)保證

項目部嚴格按照公司的質(zhì)量管理目標和要求，建立強有力的現(xiàn)場施工技術(shù)組織，承擔起與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位和現(xiàn)場技術(shù)的計劃、組織、指導、監(jiān)督管理的責任，并協(xié)助有關(guān)施工隊編制日計劃，建立工地每天下午召開現(xiàn)場調(diào)度會制度，多方面加大現(xiàn)場進度，嚴把工程質(zhì)量關(guān)。根據(jù)總體計劃安排，合理編報旬、月進度計劃，并分解到各施工隊，共同協(xié)調(diào)、配合，切實保證以日保旬、以旬保月、以月保工期，保證總體進度目標的實現(xiàn)。

3、設(shè)備和材料保證

針對本工程的工程量，根據(jù)施工方案配足所需的人、材、物及機械設(shè)備。在對人力、材料、設(shè)備、工期等安排時考慮可能出現(xiàn)的各種不利因素，留有一定的設(shè)備儲備。只要工地施工需要或業(yè)主、監(jiān)理工程師對現(xiàn)場人、材、物機械設(shè)備提出要求，單位按照項目部請示后，均可立即到位。

4、資金保證

本單位有著良好的社會信譽和金融信譽，銀行存款余額充足，有足夠的流動資金保證工程順利施工。

5、實時控制

我公司將采取先進的項目管理動態(tài)控制系統(tǒng)，當某一工序的工期按計劃進度延期時，根據(jù)實際情況及計算機提供的數(shù)據(jù)對影響總工期的工作按費用最低進度調(diào)整，最終形成新的下一輪計劃，這樣往復(fù)進行就可以做到優(yōu)化動態(tài)制，即實時控制。

6、工程質(zhì)檢保證

加大工程質(zhì)檢力度，質(zhì)檢員跟班檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理，確保施工質(zhì)量，杜絕因質(zhì)量問題導致工期拖延的現(xiàn)象出現(xiàn)。

7、獎懲制度保證

制定嚴格的責任目標獎懲制度。工程各種施工方案需要人來實施，制度靠人來執(zhí)行，能否保證各工序工期的按期實現(xiàn)，關(guān)鍵在對項目部各層人員的管理力度，本項目將實行嚴格的獎懲制度，及時獎罰兌現(xiàn)。

8、配合、協(xié)調(diào)保證

取得地方政府和當?shù)厝罕姷闹С?，配合地方建設(shè)，協(xié)調(diào)地方矛盾，加強公司員工的思想教育，做到遵紀守法，創(chuàng)造良好的施工外圍環(huán)境，減少施工干擾。

第六章 主要勞動力使用計劃

6.1成立項目經(jīng)理部

為了加強本工程的管理，我單位將成立項目經(jīng)理部，項目部按項目法和管理體系標準負責該工程項目的實施。公司將按照與業(yè)主簽定的承包合同，按期組織施工，并根據(jù)工程需要，合理配置人力、機械設(shè)備等各種資源進場，并派遣具有豐富類似工程施工經(jīng)驗的管理人員擔任項目經(jīng)理和技術(shù)負責人，其它各崗位配備相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)管理人員，同時建立本工程管理制度。項目部實行項目經(jīng)理負責制，嚴格按照項目法施工，對人、財、物進行合理調(diào)配，采用先進施工方法，嚴格控制質(zhì)量標準，實現(xiàn)標書中的承諾。

6.2項目部管理人員職責分工

項目部設(shè)經(jīng)理室、總工室、工程科、質(zhì)檢科、財務(wù)科、設(shè)備材料科、辦公室、安保科等職能部門。

1、我單位為保證質(zhì)量、按工期完成施工任務(wù)，實行項目經(jīng)理負責制

（1）項目經(jīng)理的主要職責

1）認真貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針、政策和法令，堅持物質(zhì)文明、精神文明一起抓。

2）嚴格履行承包合同規(guī)定的工期、質(zhì)量、安全、效益等內(nèi)容和要求。

3）端正經(jīng)營管理思想，實行方針、目標管理，建立各級崗位責任制。

4）科學組織施工，采用先進技術(shù)，組織和指揮全體職工，保證完成生產(chǎn)計劃及各項指標。

5）積極推行全面質(zhì)量管理，加強質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量達到規(guī)定標準，努力創(chuàng)出優(yōu)質(zhì)工程。

6）嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，加強安全管理，搞好環(huán)境保護和勞動保護工作，實現(xiàn)安全生產(chǎn)、文明施工。

7）以提高經(jīng)濟效益為中心，積極推進改革，實行本工程現(xiàn)代化管理，挖潛、搞活，增產(chǎn)、節(jié)支，不斷提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益。

8）貫徹按勞分配的原則，正確處理職工間的利益關(guān)系。多勞多得，獎勤罰懶，充分發(fā)揮職工參加生產(chǎn)和管理的積極性、創(chuàng)造性。

9）加強上崗前培訓工作和基礎(chǔ)工作，提高職工素質(zhì)和操作水平；加強人、財、物管理；參加編制工程總結(jié)、竣工資料和交驗工作。

（2）項目經(jīng)理的主要權(quán)限

1）全面負責項目經(jīng)營管理生產(chǎn)指揮權(quán)。2）對項目管理機構(gòu)設(shè)置和編制的決定權(quán)。

3）對項目內(nèi)管理人員的任免、調(diào)動有建議權(quán)。4）經(jīng)本企業(yè)法人審批，對項目作業(yè)隊伍的組建權(quán)。

5）按合同規(guī)定對該項目的人、財、物資、設(shè)備有使用調(diào)配權(quán)。6）有權(quán)建立項目內(nèi)部各種經(jīng)濟責任制。

7）本項目中的職工工資獎金的分配，在制度允許范圍內(nèi)有自主決定權(quán)。

8）按管理權(quán)限，對項目內(nèi)職工、干部有獎懲權(quán)。

9）接受業(yè)主或監(jiān)理工程師委托，負責或參與該項目的對外談判、聯(lián)系及辦理外部協(xié)作事宜。

2、其他主要管理人員職責如下

項目副經(jīng)理職責：主要負責協(xié)助項目經(jīng)理本工程的全面施工管理和運作，制定總體施工計劃和重大決策等。協(xié)助組織編寫施工組織設(shè)計、成本計劃、質(zhì)量計劃和安全計劃，以及標準化、規(guī)范化的現(xiàn)場管理布置。協(xié)助項目經(jīng)理對項目的工期、質(zhì)量、文明安全和施工成本全面負責；對項目施工管理中所有的技術(shù)資料、管理資料準確性和齊全性負責；對物資設(shè)備的有效管理及設(shè)備的完好性負責；對項目部成員、勞務(wù)人員的紀律行為和工作秩序負責。對項目部人員遵守各項規(guī)程、規(guī)范、規(guī)章制度和條例負責。

技術(shù)負責人職責：主要負責項目的全面技術(shù)工作，施工計劃編制，施工技術(shù)指導，合同管理，內(nèi)部文件管理，竣工整編等工作。

工程科職責：負責項目的測量放樣、統(tǒng)計報表、技術(shù)指導及合同管理。

質(zhì)檢科職責：負責整個項目工程的質(zhì)量檢查、監(jiān)督和評定。設(shè)備材料科職責：負責項目的材料采購、供應(yīng)及施工設(shè)備管理。財務(wù)科職責：負責項目的財務(wù)管理、資金使用計劃、成本核算、財務(wù)報表和工程結(jié)算等工作。

辦公室職責：負責后勤和內(nèi)部管理，協(xié)調(diào)各種關(guān)系。

安?？坡氊煟贺撠熣麄€項目的安全保衛(wèi)工作、施工區(qū)周圍關(guān)系協(xié)調(diào)等工作，確保工程施工期間無安全事故發(fā)生。

測量小組職責：根據(jù)業(yè)主或監(jiān)理工程師提供的平面控制點及高程控制點等測量資料建立現(xiàn)場施工使用的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)；將所設(shè)定的平面和高程控制點，分別編號，繪制平面圖，并報送監(jiān)理工程師校驗；對基準點和水準點加強保護，并及時檢查維護，定時核查、校正；施工期間，定期對測量儀器進行校正、維護。

6.3勞動力配置

根據(jù)施工內(nèi)容及投入本工程的施工設(shè)備數(shù)量，可確定需用勞動力數(shù)量。

（1）管理人員：

項目部管理人員：項目經(jīng)理1人、項目副經(jīng)理1人、技術(shù)負責人1人，工程科3人、質(zhì)檢科4人、財務(wù)科1人、設(shè)備材料科2人、辦公室1人及安保科2人，共計16人。

施工隊管理人員：船長6人，輪機長6人，共計12人。（2）測量作業(yè)隊6人。

（3）施工作業(yè)隊：根據(jù)本工程特點，施工作業(yè)隊共分為挖泥船施工隊、余水處理施工隊、圍堰及退水設(shè)施維護作業(yè)隊。挖泥船施工隊操作機務(wù)工人56人，余水處理人員10人，圍堰、管線巡查維修工人12人，輔助工人10人，共計88人。

本工程計劃共投入122人，施工過程中根據(jù)工程的進度再進行人員的調(diào)整。6.4現(xiàn)場管理措施

施工現(xiàn)場管理涉及到施工進度、質(zhì)量、安全、成本等各個方面。施工中重點措施有：

1、為便于檢查檢測，每個施工隊必須設(shè)立標志牌，表明編號、樁 號、工程任務(wù)、工作量、責任人、質(zhì)檢員等。

2、不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計，調(diào)整施工進度計劃和網(wǎng)絡(luò)計劃，科學組織施工，講究綜合經(jīng)濟效益。

3、施工管理人員要持證上崗，力求人員精干，建立一支能戰(zhàn)斗的施工集體。

4、建立健全各種責任制度、規(guī)章制度及獎懲辦法。

5、施工中做好動態(tài)管理，保證進度、質(zhì)量、安全、成本目標的實現(xiàn)。

6、分解工程項目，確定工程目標，從局部到整體進行項目管理。6.5施工技術(shù)管理

本工程以項目技術(shù)負責人為主要技術(shù)領(lǐng)導，以工程科和各施工隊隊長、專職施工技術(shù)人員為工程技術(shù)骨干，組成施工技術(shù)管理體系。施工時根據(jù)施工設(shè)計圖紙和相應(yīng)的施工技術(shù)規(guī)范、施工操作規(guī)程等制定出詳細的施工方案和技術(shù)措施，并報監(jiān)理工程師審定。施工期間所發(fā)生的一切與工程有關(guān)的事項，均屬于工程技術(shù)檔案內(nèi)容，以書面記載，平時做好技術(shù)資料的收集整理、分類存檔工作，待整個工程結(jié)束時，作為竣工資料，一并上報業(yè)主。

6.6管理人員駐工地制度

項目經(jīng)理每月在工地工作時間不少于22天，項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、安全員天天在現(xiàn)場（每月22天以外休假期離開須經(jīng)發(fā)包方書面同意，并授權(quán)項目副經(jīng)理和其他項目組人員）。

第七章 清淤區(qū)域施工分區(qū)作業(yè)布置圖

7.1施工分區(qū)作業(yè)布置原則

施工分區(qū)作業(yè)規(guī)劃布置時，盡量利用招標文件規(guī)定的可供使用的場地，若另用場地時，應(yīng)請業(yè)主協(xié)助聯(lián)系，費用由我公司承擔。

施工分區(qū)作業(yè)規(guī)劃以方便施工、便于管理、節(jié)約用地，又符合文 明建設(shè)為前提，充分利用現(xiàn)場自然條件，綜合考慮工程特點、施工方案、工期等因素，嚴格按照招標設(shè)計文件要求和《水利水電工程施工組織設(shè)計規(guī)范》標準，因地制宜，緊湊合理，科學規(guī)劃施工臨時生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、場內(nèi)施工道路、供水、供電等臨時設(shè)施，同時應(yīng)做到科學性、實用性、靈活性相結(jié)合。具體做到以下幾點：

1、施工分區(qū)作業(yè)布置主要是解決本標段工程所需要修建的各種臨時設(shè)施與本工程相互間的合理布局，將各項施工、生活、臨時設(shè)施在施工分區(qū)作業(yè)布置上周密計劃和布置。

2、本工程計劃采用集中管理，分段布置的方法，并按照“標準化工地”布設(shè)標準安排臨時設(shè)施，在保證文明、安全、環(huán)保和管理需求的前提下，充分利用現(xiàn)場現(xiàn)有條件，使臨時設(shè)施經(jīng)濟而高效。

3、根據(jù)本標段工程特點及現(xiàn)場實際條件，現(xiàn)場臨時設(shè)施的布置除應(yīng)滿足施工生產(chǎn)進度及管理需求外，水上作業(yè)船舶的布設(shè)還滿足航道通航要求，并盡量減小相互間的施工干擾影響。

7.2 施工分區(qū)作業(yè)布置圖

所有臨時設(shè)施布置詳見《施工分區(qū)作業(yè)布置示意圖》 7.3臨時設(shè)施布置

臨時設(shè)施根據(jù)既節(jié)約用地又方便施工，便于管理的原則進行布置，同時辦公區(qū)、生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)要相對分開。臨時設(shè)施包括綜合辦公區(qū)、施工生活區(qū)、臨時水電、交通及通訊設(shè)施等，臨時設(shè)施的布置需確保安全、文明、環(huán)保的要求，并充分體現(xiàn)“標準化”工地形象。

7.3.1項目部綜合辦公區(qū)

項目部綜合辦公區(qū)計劃在施工區(qū)就近租賃民房, 項目部門口掛牌標示，作為綜合辦公區(qū)和生活區(qū)。包括經(jīng)理室、總工室、工程科、質(zhì)檢科、設(shè)備材料科、財務(wù)科、辦公室、安?？?、廚房、餐廳及項目部管理人員宿舍等。項目部標牌、制度、規(guī)章等一律建全，符合有關(guān)部 門要求。

7.3.2施工人員生活區(qū)

按照施工分區(qū)布置原則，投入本工程的挖泥船船員全部住在各自的宿舍船上，宿舍船上備有發(fā)電機組、廚房、宿舍區(qū)、辦公室等，所有宿舍船統(tǒng)一?？吭诮煌ǚ奖愕牡胤交虮O(jiān)理工程師指定范圍內(nèi)。

7.3.3 臨時用水、用電布置

1、供電系統(tǒng) 生產(chǎn)供電：

疏浚船舶均以柴油機為動力，并配備發(fā)電機，工程施工用電采用船上自發(fā)電源。

辦公、生活及輔助生產(chǎn)區(qū)用電：

項目部采用網(wǎng)電供電（由項目部與附近村莊協(xié)調(diào)解決），另外配備60KW發(fā)電機1組作為備用電源。宿舍船生活區(qū)采用宿舍船上自發(fā)電源。

項目部將按合同規(guī)定負責設(shè)計、供應(yīng)、安裝、管理和維修施工工程區(qū)和生活區(qū)（包括業(yè)主和監(jiān)理工程師的辦公地點和生活區(qū)）的全部照明系統(tǒng)，并安排專職電工管理。

2、供水系統(tǒng)

生產(chǎn)用水：疏浚船舶生產(chǎn)用水主要是動力機械循環(huán)水，經(jīng)調(diào)查水質(zhì)達到國家有關(guān)船舶循環(huán)用水規(guī)定的要求，因此船舶用水可用水泵直接抽取湖水。

生活用水：項目部及宿舍船均可采取就近接城鎮(zhèn)及村莊自來水，將水儲存到臨時蓄水罐中，解決生活用水。

項目經(jīng)理部負責修建為保證正常供水的引水、儲水、水處理和抽排水設(shè)施，對其進行維護，工程竣工后，負責拆除并恢復(fù)原貌。

7.3.4臨時交通布置（1）場外交通

經(jīng)詳細考察工程現(xiàn)場，本工程水陸交通條件良好，用于本工程的施工設(shè)備可運抵施工現(xiàn)場。

（2）場內(nèi)交通

排泥管在非沿道路排管時需設(shè)置1條臨時道路，道路為土路，寬3m。

工程完工后，所有臨時道路按照招標文件及現(xiàn)場監(jiān)理工程師的要求予以恢復(fù)原貌。

項目部擬配備1輛越野車，長城皮卡客貨車1部，作為本標段項目經(jīng)理部對外交通工具，并無償為業(yè)主及監(jiān)理工程師提供方便，便于工地之間相互間聯(lián)系。

施工區(qū)水上交通配備水上交通艇1艘。7.3.5臨時碼頭布置

在施工區(qū)附近的堤岸上布設(shè)一個臨時碼頭及堆場，主要用于排泥管線的堆放、其他易耗配件的儲備周轉(zhuǎn)、生產(chǎn)物資調(diào)撥上船，同時作為水上機械船舶的臨時停泊區(qū)和維修區(qū)。

7.3.6 臨時通訊布置

項目部配備固定電話1部，傳真機1部，保持與業(yè)主和監(jiān)理工程師的聯(lián)系?，F(xiàn)場管理人員均自帶全球通手機；同時各施工隊、船只、接力泵站等均配有手持對講機1～2部，保證管理指令及時傳達，確保對內(nèi)、對外聯(lián)絡(luò)暢通。

第八章 排泥管架設(shè)方案

排泥管線沿道路時，管線的布設(shè)沿道路進行排管；非沿道路時，管線的布設(shè)需設(shè)置一條臨時道路，道路為土路，寬度3m。

8.1管線布設(shè)原則

每只船配套一條輸泥管線，排泥管計劃沿岸線布置，并采用水下潛管為主，配必要長度的水上浮管和岸管。根據(jù)輸送能力間隔串聯(lián)接 力泵船。

陸地管線布設(shè)線路遵循少占地、少擾民的原則鋪設(shè)，盡量利用臨近湖岸的荒灘地布設(shè)干線，短直線距離到達沖填區(qū)。

沉管管線布設(shè)要符合航道管理部門的要求，要兼顧各條船之間的管道合理走向，過航道時排泥管要埋入湖底，不影響正常航運。

8.2管線鋪設(shè)

1、排泥管線應(yīng)平坦順直，彎度力求平緩，避免死彎。

2、排泥管接頭處緊固嚴密，整個管線和接頭不得漏泥漏水，一旦發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)及時修補或更換。

3、排泥管支架必須牢固可靠，不得傾斜和搖動；水陸排泥管連接應(yīng)采用柔性接頭(一般為夾鋼絲聚酯橡膠管)，以適應(yīng)水位的變化。

4、水上非通航區(qū)采用浮筒管線，架設(shè)時排泥管線應(yīng)平坦順直，避免死彎，考慮水流及風浪影響，每隔適當距離拋設(shè)一只浮筒錨，依靠錨纜調(diào)整水上管道的移動。

5、陸上管線采用陸地排泥岸管，管線垂直于圍堰方向勻稱布置。岸管接頭處加柔性膠墊，管線通過圍堰時，應(yīng)采取措施，確保不因沖填施工影響圍堰的穩(wěn)定性。排泥管接頭處應(yīng)緊固嚴密，整個管線和接頭不得漏泥、漏水，一旦發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)及時修補或更換。

6、沉管采用全封閉遠距離管道輸送，當排距超出挖泥船單泵輸送能力時，要在中途串接同特性接力泵加壓，排泥管接頭處應(yīng)緊固嚴密，并加強巡查，發(fā)現(xiàn)漏泥要及時修補或更換。

8.3 排泥口布設(shè)

出泥管口伸出圍堰坡腳的長度不宜小于10m，并要高出排泥面0.5m以上，以防沖刷排泥場圍堰。如出現(xiàn)回流沖刷圍堰的情況時，可鋪設(shè)塑料編制布和沙土袋。排泥管口應(yīng)并在排泥管出口處加接收縮口以便水流消能擴散，使排泥管排出的水流充分擴散。

第九章 附表

附表一：勞動力計劃表

附表二：計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡(luò)圖 附表三：清淤區(qū)域施工分區(qū)作業(yè)布置圖

第五篇：景觀湖泊水體生態(tài)過濾處理技術(shù)

景觀湖泊水體生態(tài)過濾處理技術(shù)

近三十年來，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)廢水、生活污水、農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖污水的大量排放以及對水資源過度的開發(fā)利用，使得大量的氮、磷及有機質(zhì)等營養(yǎng)物質(zhì)富集，導致我國大部分淺水湖泊及河道呈現(xiàn)富營養(yǎng)化污染狀態(tài)，水質(zhì)惡化。同時水體中外源有機污染物的積累也會引起水中溶解氧的消耗，導致水體缺氧并滋生厭氧微生物，水體透明度變差、顏色發(fā)暗，甚至有異味，嚴重的可造成水體發(fā)黑發(fā)臭，成為黑臭水體，喪失水體功能。湖泊因其多為近于封閉的靜止或緩流的淺層水體，具有流動性較差、水體流速低、水動力條件較差、水體自凈能力有限等特點，因而一旦受到外界污染則很難自行修復(fù)，從而成為富營養(yǎng)化和黑臭問題的集中爆發(fā)點。

為此，國務(wù)院頒布實施的《水污染防治行動計劃》（“水十條”）明確指出，人民政府是整治黑臭水體的責任主體，由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部牽頭，會同生態(tài)環(huán)境部、水利部、農(nóng)業(yè)部等多部委指導地方落實并提出目標：2017年年底前，地級及以上城市實現(xiàn)湖泊河流水域面無大面積漂浮物，河岸無垃圾，無違法排污口，直轄市、省會城市、計劃單列市建成區(qū)基本消除黑臭水體；2020年年底前，地級以上城市建成區(qū)黑臭水體數(shù)量均控制在10%以內(nèi)；到2030年，全國城市建成區(qū)黑臭水體總體得到消除。

眾所周知，湖泊水體污染實則是水體生態(tài)系統(tǒng)平衡遭到破壞，污染負荷超出水體的自凈能力，僅靠水體原有的生態(tài)系統(tǒng)難以完成凈化過程。目前常見的水體污染治理技術(shù)大致可分為物理法、化學法及生物法。其中物理法主要包括截污、清淤、引水等水利工程，以及氣浮、增氧、人工造流等措施；化學處理法涉及絮凝沉降、藥物滅藻等措施；而生物法是利用特定的水生生物包括植物、動物、微生物及原生動物、后生動物等，通過其新陳代謝過程對水體污染物進行吸收、轉(zhuǎn)化或降解，達到減少或消除水體污染，去除水體營養(yǎng)物質(zhì)及有機污染物，主要包括微生物處理、水生動植物操縱調(diào)控等方法。但因湖泊水體污染治理是一個很復(fù)雜的事情，污染物的來源和影響因素比較多，存在周期性反復(fù)的問題，而水處理中常用的物理過濾、化學處理及生物降解均存在各自的優(yōu)勢、不足和適用條件，很難徹底解決湖泊水體富營養(yǎng)化與發(fā)黑發(fā)臭的問題，使得湖泊水體污染治理成為一個極為困難的過程。

“三分治理、七分養(yǎng)護”，這是水體生態(tài)修復(fù)處理的經(jīng)驗總結(jié)，也充分說明了水體污染重在預(yù)防，包括采取控源截污、清淤疏浚、生態(tài)護坡等工程措施，盡可能削弱甚至避免水體受污染。而一旦湖泊水體出現(xiàn)了污染，水生態(tài)系統(tǒng)平衡遭到破壞，則其治理將是相對較難的一個過程，唯有在去除水體污染物的基礎(chǔ)上構(gòu)建完善的水體生態(tài)平衡系統(tǒng)，增強水體的生態(tài)恢復(fù)與自凈能力，才能從根本上解決湖泊水體的富營養(yǎng)化及水質(zhì)黑臭的問題。

生態(tài)過濾技術(shù)（Ecological Filtration Technology，簡稱EFT）是從水環(huán)境生態(tài)平衡原理出發(fā)，模擬自然生態(tài)系統(tǒng)的自凈功能，采用工程技術(shù)措施將微生物、原生動物、濕生植物等生物體與生物填料、過濾介質(zhì)等載體有機結(jié)合，互為共生，形成具有高度生物活性的微生態(tài)平衡系統(tǒng)—仿自然生態(tài)處理系統(tǒng)，對污染水體進行凈化的新型生物治污技術(shù)。

生態(tài)過濾技術(shù)（EFT）創(chuàng)造性地將人工濕地工藝與生物接觸氧化法有機結(jié)合，依靠互生作用及協(xié)同效應(yīng)，持續(xù)凈化水體污染，改善水動力，提升水體復(fù)氧效率，優(yōu)化生物種群結(jié)構(gòu)，增強水體自凈與修復(fù)功能，從根本上解決湖泊河流水體水質(zhì)惡化與水體修復(fù)問題。并且生態(tài)過濾技術(shù)（EFT）引入生態(tài)景觀設(shè)計理念，在增強水體抗污染與自凈能力同時，具有較高的景觀綠化效果和觀賞價值，而且無二次污染，能耗低，占地面積少，特別適合用于中小型湖泊、河流水體污染治理與生物修復(fù)，并且在湖泊、河流生態(tài)引水領(lǐng)域以及雨水回收利用、海綿城市建設(shè)、農(nóng)村生活污水處理等方面也表現(xiàn)出了廣闊的應(yīng)用前景。

需要注意的是，生態(tài)過濾技術(shù)（EFT）宜與外源截污、內(nèi)源清淤工程措施結(jié)合起來，否則會由于外源污染物的不斷注入、內(nèi)源污染物的不斷釋放而影響湖泊水體凈化效果。當然對于不具備截污條件、不適合內(nèi)源清淤處理的水體也可直接采用該生態(tài)過濾技術(shù)（EFT）原位將污染的湖泊水凈化處理后再進入水體，全面提升水體水質(zhì)指標。