第一篇：政協(xié)提案選登 加強(qiáng)出租車管理 城市窗口形象

政協(xié)提案選登 加強(qiáng)出租車管理 城市窗口形象

近幾年，在市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的努力下，我市的道路交通規(guī)劃建設(shè)得到大力推進(jìn)，交通管理水平也不斷提高，為全市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了必要的保證，也為人民群眾出行創(chuàng)造了較好的條件。但是，我們也清醒的認(rèn)識(shí)到道路交通管理仍存在許多不合理和不盡人意的現(xiàn)象，尤其是出租車運(yùn)輸市場(chǎng)的管理比較混亂。出租車行業(yè)事關(guān)城市形象，投資環(huán)境，所以有關(guān)部門要高度重視，加強(qiáng)出租車行業(yè)管理和交通運(yùn)輸市場(chǎng)的整頓，努力營(yíng)造良好的營(yíng)運(yùn)環(huán)境和發(fā)展氛圍。

一、存在問(wèn)題

（一）、出租車隨意亂停車。

（二）、出租車拒載，不打表，隨意漲價(jià)。在火車站、客運(yùn)站、一中附近方向乘坐的出租車，幾乎均不打表，一口價(jià)格10元或15元，不同意就拒載現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重，使老百姓坐車難、坐車煩。

二、幾點(diǎn)建議

（一）、有關(guān)職能部門要加強(qiáng)對(duì)出租車行業(yè)的監(jiān)管力度，定期或不定期地上街巡查，對(duì)乘客比較集中的車站、商場(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校等場(chǎng)所設(shè)立監(jiān)督員維護(hù)秩序。

（二）、加大處罰力度，嚴(yán)格對(duì)出租車從業(yè)人員進(jìn)行考核，《實(shí)行出租車駕駛員從業(yè)資格證計(jì)分制》，使制度能真正落實(shí)，不流于形式。對(duì)屢教不改，群眾投訴多的，要從重處罰。

（三）、加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)出租車從業(yè)人員定期開展安全教育、文明經(jīng)營(yíng)教育。有關(guān)職能部門可以安排專人對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行法律法制教育等培訓(xùn)，提高出租車從業(yè)人員的文明素質(zhì)。

（四）、加大宣傳力度。通過(guò)新聞媒體和網(wǎng)絡(luò)等形式向市民宣傳有關(guān)交通知識(shí)，加強(qiáng)乘客與司機(jī)之間的相互配合和監(jiān)督，降低出租車司機(jī)的違章、違規(guī)和違法的行為投訴率和違章率。

出租車是一個(gè)城市不可缺少的交通工具，是一個(gè)城市的風(fēng)景線，是一個(gè)城市完整的組成部分，積極動(dòng)員廣大人民群眾都參與到城市交通建設(shè)和交通管理的活動(dòng)中來(lái)，尤其是出租車行業(yè)的管理工作，使之更好地為城市服務(wù)，為市民提供方便，以提升城市形象、增加城市內(nèi)涵。

答復(fù)：

一、關(guān)于出租汽車隨意亂停車問(wèn)題

出租汽車道路上亂停亂放由交警部門負(fù)責(zé)管理，人行道及其它場(chǎng)所亂停亂放由城市執(zhí)法局負(fù)責(zé)管理。我們將積極溝通交警和城市執(zhí)法部門，針對(duì)出租汽車亂停亂放行為進(jìn)行清理整頓。年初以來(lái)，我們與尖山交警大隊(duì)多次聯(lián)合對(duì)市區(qū)重點(diǎn)街道、重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行了清理整頓；火車站的停車秩序是由行政執(zhí)法部門管理，我們將積極與行政執(zhí)法部門聯(lián)系，加強(qiáng)對(duì)站前車輛停放秩序的管理。根據(jù)交通運(yùn)輸部門新出臺(tái)的《出租汽車信譽(yù)考核辦法》，下一步我們將加強(qiáng)出租汽車駕駛員的培訓(xùn)和考核，促進(jìn)出租汽車駕駛員素質(zhì)普遍提升，真正做到按章行駛、按規(guī)停放。

二、關(guān)于出租汽車拒載、不使用計(jì)價(jià)器、違價(jià)（隨意漲價(jià)）問(wèn)題

就此問(wèn)題，我局一是責(zé)成運(yùn)管處開展了為期三個(gè)月的專項(xiàng)整治行動(dòng)，截至目前，共查處各類出租車違規(guī)151起，受理舉報(bào)案件150起，查實(shí)舉報(bào)投訴案件55起，好人好事30起，失物歸還16起，并對(duì)180名出租車駕駛員的不文明行為進(jìn)行了教育整改；二是聯(lián)合物價(jià)部門開展了出租車運(yùn)價(jià)調(diào)查，并呈請(qǐng)市政府批準(zhǔn)，啟動(dòng)了出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整程序，促進(jìn)運(yùn)價(jià)合理。

三、關(guān)于加強(qiáng)出租汽車市場(chǎng)管理問(wèn)題

我們加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)路段和重點(diǎn)區(qū)域的檢查力度，定期對(duì)出租汽車比較集中的車站、商場(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校等場(chǎng)所進(jìn)行路檢路查，對(duì)屢教不改的從業(yè)人員進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，并對(duì)違規(guī)的出租汽車駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，提高服務(wù)意識(shí)。

四、關(guān)于加強(qiáng)從業(yè)人員教育培訓(xùn)問(wèn)題

成立了雙鴨山市“出租汽車駕駛員崗前培訓(xùn)中心”，每周五下午2點(diǎn)培訓(xùn)，今年開辦培訓(xùn)14期，培訓(xùn)從業(yè)人員180人，建立出租汽車駕駛員誠(chéng)信檔案2100份，對(duì)270名違規(guī)從業(yè)人員進(jìn)行了誠(chéng)信考核扣分，對(duì)187件好人好事進(jìn)行了誠(chéng)信考核加分。組建了“雷鋒車隊(duì)”，發(fā)揮典型示范作用。從對(duì)車輛的單一管理逐步向從業(yè)人員和車輛并管轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步提升廣大從業(yè)人員的整體素質(zhì)和服務(wù)理念，真正做到了由“車輛”管理到“人員”管理的轉(zhuǎn)變。

五、關(guān)于加大行業(yè)宣傳力度問(wèn)題

通過(guò)電臺(tái)、電視臺(tái)、交通臺(tái)、雙鴨山日?qǐng)?bào)等媒體對(duì)《關(guān)于深入開展出租汽車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序整頓行動(dòng)》進(jìn)行了宣傳，在交通臺(tái)連續(xù)做了三期節(jié)目，與雙鴨山日?qǐng)?bào)聯(lián)合開辦了“的哥的姐”欄目，對(duì)拾金不昧的駕駛員進(jìn)行表?yè)P(yáng)，同時(shí)對(duì)出租汽車行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行宣傳，發(fā)放宣傳單3000份，并對(duì)市民提出的有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了講解，增強(qiáng)了廣大市民的維權(quán)意識(shí)。

第二篇：城市出租車管理規(guī)定全文

城市出租車管理規(guī)定全文

第一章

總

則

第一條

為加強(qiáng)對(duì)城市出租汽車行業(yè)的管理，維護(hù)社會(huì)治安，保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)，維護(hù)乘客與經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益，促進(jìn)城市客運(yùn)交通事業(yè)的發(fā)展，特制定本辦法。

第二條

凡在城市(含市轄行政區(qū)，下同)經(jīng)營(yíng)(含兼營(yíng))客運(yùn)出租汽車業(yè)務(wù)(含旅游客運(yùn)，賓館、旅社、招待所、接待站客運(yùn)業(yè)務(wù))的國(guó)營(yíng)、集體企業(yè)、外商投資企業(yè)和個(gè)體工商戶、合伙經(jīng)營(yíng)者(以下統(tǒng)稱出租汽車經(jīng)營(yíng)者)，必須遵守本辦法。

第三條

對(duì)城市客運(yùn)出租汽車應(yīng)貫徹“多家經(jīng)營(yíng)、統(tǒng)一管理”的原則，由當(dāng)?shù)厝嗣裾鞴芄步煌ǖ牟块T統(tǒng)一管理，并建立和完善客運(yùn)交通管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)組織實(shí)施本辦法。

第二章

管理機(jī)構(gòu)

第四條

客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)對(duì)出租汽車管理的職責(zé)是：

(一)對(duì)全市客運(yùn)出租汽車的發(fā)展實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃，制定有關(guān)出租汽車管理的規(guī)章制度;

(二)在出租汽車經(jīng)營(yíng)者向工商行政管理機(jī)關(guān)申請(qǐng)開業(yè)、歇業(yè)或停業(yè)前，對(duì)其情況進(jìn)行審查并提出意見，制發(fā)有關(guān)出租汽車經(jīng)營(yíng)的證件;

(三)配合物價(jià)、稅務(wù)部門制定出租汽車統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)方法和收費(fèi)票據(jù)(國(guó)際旅游(涉外)出租汽車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家旅游局和國(guó)家物價(jià)局制定的《中國(guó)國(guó)際旅游價(jià)格管理暫行規(guī)定》執(zhí)行);

(四)配合公安部門加強(qiáng)對(duì)出租汽車行業(yè)的治安和交通安全管理;

(五)對(duì)出租汽車經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，依照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo);

(六)負(fù)責(zé)處理乘客的投訴;

(七)檢查本辦法的執(zhí)行情況，對(duì)違反本辦法有關(guān)規(guī)定者進(jìn)行教育、處罰。

第五條

各市的客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)必須按所管車輛數(shù)的適當(dāng)比例建立并充實(shí)專職和兼職的稽查隊(duì)伍，進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，以維護(hù)出租汽車市場(chǎng)的正常秩序。

第六條

客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)及其工作人員，應(yīng)當(dāng)模范遵守和執(zhí)行本辦法，認(rèn)真履行職責(zé)?；槿藛T執(zhí)行任務(wù)時(shí)要身著統(tǒng)一制式的識(shí)別服裝，出示證件。對(duì)以權(quán)謀私、濫用職權(quán)或玩忽職守的要嚴(yán)肅處理。

第七條

客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)可以向出租汽車經(jīng)營(yíng)者按其營(yíng)業(yè)收入或車輛客位征收管理費(fèi)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由各省、自治區(qū)、直轄市人民政府制定。

(注：經(jīng)營(yíng)出租汽車業(yè)務(wù)的個(gè)體工商戶，應(yīng)按照一九八七年____月___日____發(fā)布的《城鄉(xiāng)個(gè)體工商戶管理暫行條例》第十三條的規(guī)定，向工商行政管理機(jī)關(guān)繳納登記費(fèi)和管理費(fèi)。)

第三章

開業(yè)

停業(yè)

第八條

申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)出租汽車業(yè)務(wù)的單位和個(gè)人，必須履行下列手續(xù)：

(一)單位持上級(jí)主管機(jī)關(guān)證明，個(gè)人持戶籍證明和居住地街道辦事處或鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府的證明，向客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng);

(二)憑客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)同意經(jīng)營(yíng)的證明和申請(qǐng)牌照的證件，向公安部門辦理車輛檢驗(yàn)登記手續(xù)，并登記備案;

(三)按照國(guó)家登記管理法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，向工商行政管理機(jī)關(guān)申領(lǐng)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，同時(shí)辦理稅務(wù)登記、第三者責(zé)任保險(xiǎn)和乘客意外傷害保險(xiǎn)，并報(bào)請(qǐng)物價(jià)管理部門核定所經(jīng)營(yíng)車輛的租價(jià)標(biāo)準(zhǔn);

凡接待涉外旅行團(tuán)出租汽車業(yè)務(wù)者，須符合涉外旅游汽車接待標(biāo)準(zhǔn)。

(四)憑取得的上述證件向客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)領(lǐng)取準(zhǔn)運(yùn)證件和服務(wù)標(biāo)志，并辦理統(tǒng)一收費(fèi)憑證。

第九條

在本辦法公布前開業(yè)未辦理上述手續(xù)的，應(yīng)于本辦法公布之日起___日內(nèi)向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門補(bǔ)辦審批手續(xù)。逾期未辦的，不準(zhǔn)營(yíng)業(yè)。

第十條

出租汽車經(jīng)營(yíng)者停業(yè)或歇業(yè)，須于___日前向客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)申報(bào)，經(jīng)批準(zhǔn)后繳銷有關(guān)出租汽車運(yùn)營(yíng)證件，向公安部門辦理車輛停駛手續(xù)。辦理歇業(yè)的，還須向工商行政管理機(jī)關(guān)辦理注銷登記手續(xù)，向公安部門辦理注銷登記和車輛停駛手續(xù)。

第四章

車輛管理

第十一條

出租汽車除應(yīng)當(dāng)符合公安部門對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的統(tǒng)一規(guī)定外，還必須符合下列規(guī)定：

(一)在車頂安裝出租汽車標(biāo)志燈，裝置顯示空車待租的明顯標(biāo)志(大客車和經(jīng)批準(zhǔn)的特殊用車除外);

(二)在明顯部位有經(jīng)營(yíng)者名稱或標(biāo)記;

(三)應(yīng)安裝經(jīng)公安部門鑒定合格的報(bào)警裝置;

(四)安裝經(jīng)計(jì)量部門鑒定合格的收費(fèi)計(jì)價(jià)器，在車內(nèi)張貼當(dāng)?shù)匚飪r(jià)部門確定的租價(jià)標(biāo)準(zhǔn);

(五)保持車輛技術(shù)性能完好、車容整潔。

第五章

經(jīng)

營(yíng)

者

第十二條

出租汽車經(jīng)營(yíng)者必須嚴(yán)格遵守國(guó)家法律和各項(xiàng)法規(guī)，接受當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)管理、公安、旅游、物價(jià)、稅務(wù)、計(jì)量部門和工商行政管理機(jī)關(guān)的管理、指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。

第十三條

出租汽車經(jīng)營(yíng)者必須執(zhí)行當(dāng)?shù)匚飪r(jià)部門制定的統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，使用統(tǒng)一票據(jù)。任何單位和個(gè)人不得擅自定價(jià)、改變收費(fèi)方法或印制票據(jù)。

第十四條

出租汽車經(jīng)營(yíng)者要按照“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，建立、健全各項(xiàng)規(guī)章制度，并認(rèn)真執(zhí)行。

(一)經(jīng)營(yíng)出租汽車的單位必須有一位領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)安全管理工作，并根據(jù)車輛數(shù)量相應(yīng)設(shè)置保衛(wèi)和行車安全管理機(jī)構(gòu)。

(二)必須建立健全安全責(zé)任制度和治安防范措施。

第十五條

出租汽車經(jīng)營(yíng)者要對(duì)本單位從業(yè)人員經(jīng)常進(jìn)行遵紀(jì)守法、職業(yè)道德教育和專業(yè)培訓(xùn)，不斷提高從業(yè)人員的素質(zhì)。對(duì)有嚴(yán)重不良行為、經(jīng)教育不改正的駕駛?cè)藛T，應(yīng)堅(jiān)決調(diào)離、辭退或除名。

第十六條

出租汽車經(jīng)營(yíng)者必須執(zhí)行客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的各項(xiàng)措施，及時(shí)調(diào)度車輛完成外事、搶險(xiǎn)、救災(zāi)等特殊任務(wù)。

第六章

駕

駛

員

第十七條

出租汽車駕駛?cè)藛T在運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：

(一)遵守國(guó)家治安、交通法規(guī)及有關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度;

(二)攜帶、佩戴準(zhǔn)運(yùn)證件和服務(wù)標(biāo)志;

(三)按計(jì)價(jià)器照章收費(fèi)，不得以任何方式直接或變相多收車費(fèi)，不得暗示、索要、私收禮物和小費(fèi);

(四)遵守國(guó)家外匯管理規(guī)定，不得收取和索要外幣，不得與乘客套匯、換匯，營(yíng)業(yè)中收取的外匯人民幣應(yīng)按國(guó)家規(guī)定上繳;

(五)接受客運(yùn)管理稽查人員和公安、工商行政管理、物價(jià)等部門的檢查，遵守營(yíng)業(yè)場(chǎng)所秩序，服從調(diào)度人員調(diào)派，在公安部門同意?？康穆范?，遇招手即停車;

(六)夜間去遠(yuǎn)郊或出市運(yùn)營(yíng)，要到營(yíng)業(yè)站點(diǎn)登記;

(七)儀表端莊、服裝整潔、熱情服務(wù)、禮貌待客，不論里程遠(yuǎn)近，無(wú)正當(dāng)理由不得拒載;

(八)發(fā)現(xiàn)違法犯罪分子或有違法犯罪嫌疑的人，應(yīng)及時(shí)報(bào)告公安部門和本單位保衛(wèi)部門，不得知情不報(bào);

(九)嚴(yán)禁利用出租汽車運(yùn)載贓物、違禁物品和進(jìn)行流氓、賭博等犯罪活動(dòng)。

第七章

站點(diǎn)管理

第十八條

在乘客比較集中的機(jī)場(chǎng)、火車站、碼頭、飯店、賓館等公共場(chǎng)所和風(fēng)景名勝地區(qū)，客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)建立出租汽車公用站點(diǎn)，并組織一定數(shù)量的工作人員負(fù)責(zé)維持秩序，按順序派車。各出租汽車公用站點(diǎn)必須對(duì)所有出租汽車經(jīng)營(yíng)者開放，不得以任何借口獨(dú)占、壟斷業(yè)務(wù)。

第八章

獎(jiǎng)

罰

第十九條

對(duì)認(rèn)真執(zhí)行本辦法，在運(yùn)營(yíng)服務(wù)中成績(jī)顯著的出租汽車經(jīng)營(yíng)者和駕駛員，由當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)出租汽車主管部門或有關(guān)部門給予適當(dāng)?shù)谋碚?、?jiǎng)勵(lì)。

第二十條

對(duì)違反本辦法的經(jīng)營(yíng)者或駕駛員，視其情節(jié)輕重，分別由當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)管理機(jī)構(gòu)給予批評(píng)教育、罰款、沒(méi)收非法所得、停業(yè)整頓、注銷準(zhǔn)運(yùn)證件的處理;違反工商行政管理法規(guī)的，由工商行政管理機(jī)關(guān)依照有關(guān)規(guī)定處罰直至吊銷其營(yíng)業(yè)執(zhí)照;屬于違反治安管理行為的，由公安部門依照有關(guān)規(guī)定予以處罰;構(gòu)成犯罪的，送交司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。

第九章

附

則

第二十一條

各地公共交通主管部門應(yīng)會(huì)同公安、旅游主管部門，參照本辦法，結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r制定或修訂出租汽車管理規(guī)定，報(bào)當(dāng)?shù)厝嗣裾鷾?zhǔn)后組織實(shí)施。

第二十二條

本辦法自發(fā)布之日起實(shí)行。

第三篇：公安窗口形象心得體會(huì)

公安窗口形象心得體會(huì)

公安窗口形象心得體會(huì)

新常態(tài)下如何樹立公安機(jī)關(guān)窗口單位形象

公安窗口單位是公安機(jī)關(guān)一線基層實(shí)戰(zhàn)單位，服務(wù)于民的平臺(tái)；它不僅是展現(xiàn)公安機(jī)關(guān)整體形象的外在表現(xiàn)形式，又是聯(lián)系群眾的橋梁和紐帶，肩負(fù)著溝通和交流的重任。同時(shí)還被賦予了展示公安機(jī)關(guān)形象的光榮職責(zé)，它具有公安行政審批和展示政府行政機(jī)關(guān)形象的雙重重任?！按翱凇贝碇粋€(gè)單位的外部形象，加強(qiáng)“窗口”文明建設(shè)，做好窗口服務(wù)工作就顯得尤為重要。十八大以來(lái)，依法治國(guó)成為國(guó)家深化改革的重中之重。作為執(zhí)法機(jī)關(guān)的公安機(jī)關(guān)必須在新常態(tài)下規(guī)范執(zhí)法行為，把忠于黨、忠于人民、忠于法律作為公安民警的靈魂思想。近年來(lái)，通過(guò)各項(xiàng)專項(xiàng)治理整頓活動(dòng)，在樹立公安機(jī)關(guān)良好形象方面做了大量工作，隊(duì)伍正規(guī)化水平顯著提高，也取得了令人矚目的成就，但在回訪、問(wèn)卷調(diào)查、行風(fēng)評(píng)比中，總會(huì)發(fā)生對(duì)窗口服務(wù)不甚滿意的地方。作為從事公安工作的一員，現(xiàn)就如何做好公安機(jī)關(guān)窗口服務(wù)工作，轉(zhuǎn)變窗口單位形象談幾點(diǎn)自己的體會(huì)和想法。

一、公安窗口民警應(yīng)具備的基本素質(zhì)

公安窗口，在縣局有服務(wù)大廳；在基層派出所主要是戶籍室、接待室、門房接警室；從事公安窗口工作的民警，要面對(duì)不同的服務(wù)對(duì)象，在調(diào)研過(guò)程中民警反映最多的就是窗口工作難做，公安窗口工作更難做。公安窗口民警不僅承擔(dān)著全縣戶籍業(yè)務(wù)審批、身份證制作、駕駛員、車輛管理、出入境管理等等，還要接受大量的來(lái)訪、來(lái)電咨詢、報(bào)警求助等；不僅要完成市局交辦的工作任務(wù)，還要縣局下達(dá)的工作任務(wù)；不僅接受著縣局服務(wù)大廳和派出所的雙重領(lǐng)導(dǎo)和考核，還要隨時(shí)接受各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位的明查暗訪，接受著來(lái)自社會(huì)各方面的監(jiān)督。因此做好公安窗口工作，首先需要具備以下基本素質(zhì)：

（一）存有為公共服務(wù)的意識(shí)，是做好窗口工作的基礎(chǔ)。一直以來(lái)，公安機(jī)關(guān)都以管理者自居，但在深化改革轉(zhuǎn)型下的今天，公安機(jī)關(guān)已從管理型轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)型，警察已不是高高在上的發(fā)號(hào)施令者，而是人民的公仆。人的行為是其思想意識(shí)的外在表現(xiàn)和具體實(shí)踐。作為窗口工作者，其公共服務(wù)意識(shí)的確立程度決定著公共服務(wù)的成效，也決定了工作者為提高自身公共服務(wù)能力和水平的努力程度，體現(xiàn)了工作者的職業(yè)價(jià)值取向。作為一名公安窗口民警，在思想深處應(yīng)牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨，時(shí)刻牢記是為民服務(wù)而不是為己謀利。應(yīng)更新轉(zhuǎn)變觀念，找準(zhǔn)自身定位，明確自己扮演的角色，以服務(wù)型的形象面向廣大群眾，履職盡責(zé)。

（二）擁有樂(lè)于助人的品質(zhì)，是做好窗口工作的前提。經(jīng)常性地開展換位思考，以廣大人民的利益為重，設(shè)身處地為服務(wù)對(duì)象考慮，處處做個(gè)有心人。要把服務(wù)對(duì)象的事當(dāng)份內(nèi)的事、當(dāng)家人的事來(lái)辦，真心對(duì)待每一起辦件、每一個(gè)咨詢，以完善周到的服務(wù)，做好窗口工作。

（三）具有愛崗敬業(yè)的精神，是做好窗口工作的保證。作為一名公安窗口民警，要正確看待自己崗位，既要耐的住清貧，守的住寂寞，也要忍的住枯燥，挺的住辛苦。要堅(jiān)決摒棄這山望那山高的想法，做到干一行愛一行，愛崗且敬業(yè)，以積極的心態(tài)對(duì)待工作。

二、公安窗口民警應(yīng)具備的“四心”

（一）富有責(zé)任心。責(zé)任心是對(duì)國(guó)家、對(duì)社會(huì)、對(duì)公眾的一種強(qiáng)烈的使命感、高度重視的精神狀態(tài)與精益求精的工作態(tài)度。評(píng)價(jià)一個(gè)人工作的好壞，關(guān)鍵看他有沒(méi)有責(zé)任心，就公安窗口工作而言就是要積極主動(dòng)、拓創(chuàng)創(chuàng)新，有著對(duì)本職工作高度負(fù)責(zé)、甘于奉獻(xiàn)的心。

（二）懷有誠(chéng)心。接待群眾要以誠(chéng)相待，以理服人，處處替群眾著想，就能把事情辦好。只要這樣做了，即使事情辦不成群眾也會(huì)理解。從最廣大人民的最根本利益出發(fā)，從人民群眾最關(guān)心、最需要解決的問(wèn)題入手，認(rèn)認(rèn)真真的為群眾辦實(shí)事，切切實(shí)實(shí)幫助群眾解決實(shí)際問(wèn)題，誠(chéng)心加實(shí)心，這樣才能真正感動(dòng)他人。

（三）具有耐心。窗口工作的重復(fù)性、服務(wù)對(duì)象的復(fù)雜性、工作要求上的高標(biāo)準(zhǔn)，決定了窗口工作人員不僅要有很強(qiáng)的責(zé)任心、真摯的誠(chéng)心，更要具備一定的耐心。耐心在于自我培養(yǎng)，自我修煉。首先要練坐功，即要能“坐得住”；二要練說(shuō)功，即法規(guī)要求“說(shuō)的全”；三要練性情，即不嬌不躁處變不驚。

（四）守住細(xì)心。細(xì)心是窗口民警必須具備的素質(zhì)之一。窗口服務(wù)中，應(yīng)有意識(shí)地培養(yǎng)自己細(xì)心的工作習(xí)慣。受理材料要仔細(xì)核對(duì)，認(rèn)真登記；解釋問(wèn)題要有理有據(jù)，答復(fù)到位；制作證件要仔細(xì)審核，不留差錯(cuò)。培養(yǎng)細(xì)心的習(xí)慣，還應(yīng)在日常工作中注重知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的積累，多做分析研究，不斷提高自身業(yè)務(wù)水平。

三、公安窗口民警應(yīng)掌握的接待技巧

公安民警具備了窗口工作人員的基本素質(zhì)，擁有了較強(qiáng)的工作責(zé)任心，掌握了能夠勝任窗口工作的業(yè)務(wù)能力，在日常的窗口接待工作中還要注意講究接待的技巧方法。

（一）主動(dòng)問(wèn)候，做到來(lái)有問(wèn)聲，走有送聲。得體的問(wèn)候是溝通的手段，是拉近彼此距離的一種很有效的方法。窗口接待中，對(duì)每一位前來(lái)辦事的群眾都要做到來(lái)有問(wèn)聲，走有送聲，切不可態(tài)度冷漠，或生人熟人不一樣。

（二）合理解釋，委婉拒絕無(wú)理要求。為群眾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是公安機(jī)關(guān)的宗旨，然優(yōu)質(zhì)服務(wù)并不意味著對(duì)群眾所有要求都有求必應(yīng)，對(duì)那些不合理的請(qǐng)求，如采用生硬的態(tài)度和語(yǔ)氣回絕，勢(shì)必產(chǎn)生矛盾，甚至引發(fā)爭(zhēng)吵，因此，應(yīng)樹立“理性、平和、文明、規(guī)范”的執(zhí)法新理念，注意培養(yǎng)溝通交流能力，學(xué)會(huì)說(shuō)群眾語(yǔ)言，學(xué)會(huì)做群眾工作，動(dòng)之以情、曉之以理，以情動(dòng)人，以明確的道理服人，以和氣的語(yǔ)氣化解矛盾，會(huì)收到很好的效果。

（三）嚴(yán)格自律，正確對(duì)待群眾的批評(píng)。窗口接待工作中，或因任務(wù)重，或因業(yè)務(wù)不熟，或因其他等等原因，會(huì)不可避免地出現(xiàn)不應(yīng)有的差錯(cuò)，給群眾帶來(lái)不便和麻煩。對(duì)此，要端正態(tài)度，要有勇于承認(rèn)錯(cuò)誤的決心，正確對(duì)待群眾批評(píng)，及時(shí)糾正差錯(cuò)，緩和與群眾間的緊張關(guān)系，爭(zhēng)取群眾的理解，獲取群眾諒解。

難做的窗口工作，不愿做窗口工作的民警，這是公安機(jī)關(guān)內(nèi)部普遍存在的一對(duì)矛盾，但再難做的工作總要有人做，因此，在挑選窗口民警時(shí)，要從窗口職責(zé)任務(wù)和崗位規(guī)范要求出發(fā)，綜合考慮民警的工作態(tài)度、業(yè)務(wù)知識(shí)能力、溝通協(xié)調(diào)能力和性格特點(diǎn)等方面因素，將合適的民警選配到合適的崗位，充分發(fā)揮個(gè)人主觀能動(dòng)性，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神，切實(shí)提高窗口服務(wù)水平，提高群眾對(duì)公安機(jī)關(guān)的滿意率，創(chuàng)建一個(gè)“讓人民群眾滿意、讓黨委政府滿意、讓上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)滿意、讓民警自己滿意”的公安窗口新形象。

第四篇：城市貨運(yùn)出租車申請(qǐng)報(bào)告

關(guān)于申請(qǐng)XXX“城市貨的”項(xiàng)目的

報(bào)

告

書

報(bào)告人：XXXXXX 二零一三年六月

規(guī)范整合貨運(yùn)市場(chǎng)資源 有力促進(jìn)XXX經(jīng)濟(jì)發(fā)展

企業(yè)實(shí)體化經(jīng)營(yíng)XXX貨運(yùn)出租市場(chǎng)構(gòu)想

一提起出租車的概念，大家第一想法就是滿大街跑的客運(yùn)小轎車，XX市場(chǎng)的客運(yùn)出租車早已舊貌換新顏，統(tǒng)一的規(guī)范管理運(yùn)營(yíng)，統(tǒng)一的車型外觀，已成為城市一道優(yōu)雅的風(fēng)景線，所有這些變化都得益于政府部門的政策指導(dǎo)和大力扶持。

隨著地區(qū)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，XX輕型貨運(yùn)出租市場(chǎng)的現(xiàn)狀已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的物質(zhì)需要，XX貨運(yùn)出租市場(chǎng)整體呈現(xiàn)“散、亂、差”的不良面貌。具體體現(xiàn)在：車輛型號(hào)、規(guī)格及質(zhì)量參差有別，從業(yè)人員素質(zhì)良莠不齊，車輛亂停亂放，沒(méi)有統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有有效的監(jiān)管措施，沒(méi)有優(yōu)化整合市場(chǎng)資源的平臺(tái)，遺失損壞客戶貨物的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，甚至出現(xiàn)個(gè)別違法違紀(jì)的黑車，由此產(chǎn)生的各類糾紛層出不窮，一定程度上影響了商貿(mào)經(jīng)濟(jì)的流通效率，給這座美麗的城市添加了些許不和諧的音符，也與構(gòu)建“中國(guó)夢(mèng)”的大好形勢(shì)格格不入。

當(dāng)然，貨運(yùn)出租市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀并非XXX市所特有，其他大中小型城市同樣存在此類現(xiàn)象，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突飛猛進(jìn)，缺乏管理和監(jiān)管的貨運(yùn)出租市場(chǎng)也在悄然發(fā)生著變化，一種被業(yè)界稱之為“城市貨的”的新型經(jīng)營(yíng)模式逐步產(chǎn)

生、發(fā)展、成熟。

所謂的“城市貨的”就是指：以企業(yè)實(shí)體化的方式經(jīng)營(yíng)輕型貨運(yùn)出租市場(chǎng)，企業(yè)斥資購(gòu)進(jìn)輕微型貨運(yùn)車輛，建立統(tǒng)一的公共服務(wù)信息平臺(tái)、設(shè)立熱線呼叫調(diào)度中心，所有車輛統(tǒng)一管理，做到了“六個(gè)統(tǒng)一”（即：統(tǒng)一車型及外觀、統(tǒng)一電召調(diào)度、統(tǒng)一安裝車載GPS、統(tǒng)一計(jì)價(jià)打表收費(fèi)、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一布點(diǎn)停放）。在經(jīng)營(yíng)模式上，采取“兩權(quán)歸企（營(yíng)運(yùn)權(quán)、車輛所有權(quán)）”，以自主經(jīng)營(yíng)、出租、承包等多種方式運(yùn)營(yíng)。在管理措施上，實(shí)現(xiàn)制度規(guī)范化、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)集約化的總體布局。

“城市貨的”的經(jīng)營(yíng)模式最早產(chǎn)生于東南沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，經(jīng)過(guò)近十年的實(shí)踐探索，現(xiàn)在已有一整套成熟有效的經(jīng)營(yíng)管理模式，上海地區(qū)的發(fā)展尤為突出。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展重點(diǎn)逐步向西部?jī)A斜，這一模式已在西部個(gè)別城市生根發(fā)芽，例如西安，我省的平?jīng)觥c陽(yáng)、酒泉、武威等市。我們實(shí)地走訪了上述從事貨運(yùn)出租項(xiàng)目的企業(yè)，汲取了對(duì)方成功的經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，為我公司的實(shí)際經(jīng)營(yíng)管理提供了強(qiáng)有力的理論支持和技術(shù)保障。

經(jīng)過(guò)前期充分的市場(chǎng)調(diào)查和研究，我們擬定在白銀區(qū)投入兩百輛輕型貨運(yùn)出租車，其中一百輛廂式貨運(yùn)車，一百輛板式貨運(yùn)車（雙排、單排），車輛載重均在1噸以下，預(yù)計(jì)年?duì)I運(yùn)車次17萬(wàn)次，營(yíng)運(yùn)總質(zhì)量達(dá)27萬(wàn)噸，整體帶動(dòng)白銀

貨運(yùn)出租市場(chǎng)向規(guī)范化、人性化、透明化、集約化的方向發(fā)展。

公司將在上級(jí)行政部門領(lǐng)導(dǎo)下致力于解決淘汰不符合城區(qū)運(yùn)輸?shù)能囆停钛a(bǔ)“客用出租車?yán)涣?，個(gè)體貨運(yùn)不可靠，運(yùn)送大件物品犯難”的市場(chǎng)空缺，方便市民尋車，不再出現(xiàn)人找車，車找貨這種現(xiàn)象，在配送區(qū)域和配送的及時(shí)性、準(zhǔn)確性和成本競(jìng)爭(zhēng)上建立優(yōu)勢(shì)。

企業(yè)將建立健全成熟的經(jīng)營(yíng)管理體制：

1.城市貨物運(yùn)輸車輛必須是載重1噸以下，并符合國(guó)家汽車產(chǎn)品目錄的、使用汽油和天然氣的雙燃料汽車。

2、城市貨運(yùn)車輛實(shí)行車型、車體顏色及企業(yè)標(biāo)識(shí)、運(yùn)價(jià)、車輛監(jiān)控、頂燈六統(tǒng)一，車身兩側(cè)需按照統(tǒng)一規(guī)范噴涂：企業(yè)名稱，城市貨運(yùn)專用標(biāo)志、監(jiān)督電話及服務(wù)電話。

3、城市貨運(yùn)車輛在市區(qū)之內(nèi)不得從事客運(yùn)，車廂內(nèi)不得再安裝座位。

4、城市貨運(yùn)車輛駕駛員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考核并取得從業(yè)資格證。

5、城市貨運(yùn)車輛產(chǎn)權(quán)、經(jīng)營(yíng)權(quán)歸屬企業(yè)。經(jīng)營(yíng)者個(gè)人可以出資入股，依照股金份額享受權(quán)利、承擔(dān)義務(wù)，但不能改變車輛產(chǎn)權(quán)歸屬。

6、城市貨運(yùn)所有車輛實(shí)行以電話統(tǒng)一調(diào)度和合同用車統(tǒng)一調(diào)度為主的經(jīng)營(yíng)管理模式，建立車輛GPS監(jiān)控平臺(tái)和電

話調(diào)度指揮平臺(tái)，積極在市內(nèi)各貨運(yùn)站場(chǎng)、批發(fā)市場(chǎng)和貨源集散地設(shè)立調(diào)度站點(diǎn)，建立合同運(yùn)輸關(guān)系，正確使用派車單等業(yè)務(wù)憑據(jù)，實(shí)行誠(chéng)信、文明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

7、所有營(yíng)運(yùn)車輛均安裝車載電臺(tái)，即為功率大、體積較大的可裝在車（船）等交通工具或固定使用的無(wú)線電話機(jī)又叫做“電臺(tái)”，如車載臺(tái)。車載臺(tái)通信距離可達(dá)到20公里以上，在無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)中，如通過(guò)中轉(zhuǎn)臺(tái)通信，距離將會(huì)增大，最遠(yuǎn)可達(dá)數(shù)十公里。我公司旗下出租車均安裝了車載電臺(tái)，并與24小時(shí)免費(fèi)接送業(yè)務(wù)相結(jié)合，可有效的降低車輛的空駛率，保障司機(jī)日常收入。

8、我公司是經(jīng)政府審批而建立的正規(guī)出租車公司，所有出租車輛均具備合法有效的營(yíng)運(yùn)手續(xù)及資質(zhì)。凡隸屬于我公司的出租車輛均可享受國(guó)家財(cái)政支持及補(bǔ)貼。每年政府將根據(jù)現(xiàn)行的燃油補(bǔ)貼政策對(duì)我司旗下的出租車車輛承包者給予全額的燃油補(bǔ)貼，這將在很大程度上減輕了駕駛?cè)藛T的經(jīng)營(yíng)成本。

9、我公司所有運(yùn)營(yíng)車輛均進(jìn)行油改氣技術(shù)改裝，使用燃?xì)饧纯捎行Ы档瓦\(yùn)營(yíng)成本，減輕司機(jī)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，也將減少對(duì)環(huán)境的污染，節(jié)能降耗。

10、公司將承擔(dān)全部營(yíng)運(yùn)車輛的各類證件、手續(xù)的辦理及年審。如：代辦車輛年檢、駕駛證辦理及年審、上崗證辦理及年審、營(yíng)運(yùn)證的辦理及年審、代繳交強(qiáng)險(xiǎn)及各類商業(yè)險(xiǎn)、車輛保養(yǎng)提醒服務(wù)等。公司將盡心竭力為廣大司機(jī)解除后顧之憂，使之安心創(chuàng)業(yè)。

特別值得提出的是，前期介入市場(chǎng)時(shí)，公司計(jì)劃在政府的指導(dǎo)精神下，以“以舊換新”的方式高價(jià)收購(gòu)部分正在營(yíng)運(yùn)的三輪車，并面向車主本人和其他下崗人員提供再次創(chuàng)業(yè)上崗的機(jī)會(huì)，同時(shí)公司也能積極有效、準(zhǔn)確迅速的進(jìn)入XX貨運(yùn)出租市場(chǎng)，向XXX市場(chǎng)正面宣傳“城市貨的”的新型經(jīng)營(yíng)模式。

關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)防控方面，我們擬定計(jì)劃如下：

所有車輛均采購(gòu)自國(guó)內(nèi)知名汽車廠商，性能優(yōu)越，質(zhì)量可靠，并且購(gòu)買全額車輛保險(xiǎn)。

我公司出租車均安裝了定位系統(tǒng)的遠(yuǎn)程系統(tǒng)及頂燈報(bào)警系統(tǒng)，當(dāng)司機(jī)及車輛遭遇盜搶危險(xiǎn)時(shí)，啟動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)后，指揮中心便可以通過(guò)GPS系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行定位及實(shí)施斷油斷電操作，使得車輛不能被二次發(fā)動(dòng)。有效降低車輛遭遇盜搶風(fēng)險(xiǎn)，減少司機(jī)損失，確保司機(jī)及車輛的安全。

全部營(yíng)運(yùn)司機(jī)在上崗之前，均須參加由運(yùn)管部門及總公司組織的崗位培訓(xùn)，考試合格后，持證上崗。并且在日常工作中定期舉行安全責(zé)任培訓(xùn)，并嚴(yán)格執(zhí)行培訓(xùn)考核制度，力爭(zhēng)將運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)控制在最小范圍內(nèi)。

此外，公司與承租人在協(xié)商一致、公平自愿的基礎(chǔ)上簽訂雙方合作協(xié)議，并由公證處進(jìn)行公證，充分保證了雙方正

當(dāng)合法的法律權(quán)益，合理避免了因此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)民事糾紛。

該項(xiàng)目建設(shè)完成后，可為XXX市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)方方面面良好的社會(huì)效益：

首先、規(guī)范貨運(yùn)出租市場(chǎng)，帶動(dòng)提升貨運(yùn)市場(chǎng)整體服務(wù)水平。

統(tǒng)一的車輛外形是城市流動(dòng)的服務(wù)名片，統(tǒng)一的計(jì)價(jià)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)大幅減少各類糾紛的產(chǎn)生，統(tǒng)一的培訓(xùn)體制最大程度提升工作人員的服務(wù)水平，統(tǒng)一的管理平臺(tái)大幅降低了行政管理部門工作人員的壓力，一定程度上壓縮了各類無(wú)手續(xù)、無(wú)資質(zhì)、黑車等非法營(yíng)運(yùn)車輛的生存空間。

第二、合理有效的資源整合機(jī)制，一定程度上緩解了白銀市交通壓力。

公司前期投放的車輛，主要面對(duì)即將到達(dá)營(yíng)運(yùn)年限的三輪車，以高價(jià)收購(gòu)的方式回收這部分三輪車，同時(shí)給予這部分車主重新創(chuàng)業(yè)上崗的機(jī)會(huì)，通過(guò)這種方式優(yōu)化整合貨運(yùn)市場(chǎng)資源。此外，公司所有車輛都必須按照公司既定方案，在既定區(qū)域停放，由調(diào)度平臺(tái)統(tǒng)一調(diào)度，堅(jiān)決杜絕亂停亂放，同時(shí)制定了相應(yīng)的管理措施，嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。這將勢(shì)必減少一定的交通壓力和意外風(fēng)險(xiǎn)。

第三、統(tǒng)一的外觀標(biāo)識(shí)和配置，全面提升城市整體形象。車輛投入市場(chǎng)后，均具備“六個(gè)統(tǒng)一”原則，車輛燃料 “油氣兩用，以氣為主”，車身以象征活力的橙色和代表節(jié)

能環(huán)保的綠色為主色調(diào)，公司將以為契機(jī)，努力打造我市流動(dòng)的城市名片。

第四、本項(xiàng)目全面建成后，可解決就業(yè)崗位300人，家庭成員受益人數(shù)可達(dá)近千人，每個(gè)崗位年收入水平可達(dá)到五萬(wàn)元以上，基本能滿足小康生活的要求。

第五、大力提升城市商貿(mào)流通效率，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。

可以很客觀的說(shuō)，現(xiàn)在的貨運(yùn)市場(chǎng)，運(yùn)輸效率很差，經(jīng)常出現(xiàn)“有貨無(wú)車，有車無(wú)活”的尷尬處境，無(wú)論是私人用車，還是企事業(yè)單位用車，都要既找人，又找車，談完價(jià)格還得派專人護(hù)送，而對(duì)于出租方來(lái)說(shuō)，沒(méi)有統(tǒng)一的調(diào)度平臺(tái)，沒(méi)有信息資源，空車閑置率高，供求雙方缺乏有效的溝通平臺(tái)，供求需求不對(duì)稱，大大降低了商業(yè)流通效率，很大程度上遲滯了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。而這些問(wèn)題，通過(guò)“城市貨的”的經(jīng)營(yíng)模式均可以完全避免，有力促進(jìn)本地區(qū)物流經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

第六、全面帶動(dòng)貨運(yùn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的積極發(fā)展。

“城市貨的”的全面運(yùn)營(yíng)，可積極帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和收益，所有車輛年維修保養(yǎng)費(fèi)可達(dá)40余萬(wàn)元，年使用燃料費(fèi)達(dá)350萬(wàn)元，年上繳利稅可達(dá)60余萬(wàn)元，車輛輔助配置如頂燈、計(jì)價(jià)器等費(fèi)用總計(jì)可達(dá)120余萬(wàn)元，用于廣告媒體的宣傳費(fèi)用將突破15萬(wàn)元等等。

第七、切實(shí)保障市民出行利益，積極維護(hù)司乘人員安全。所有公司旗下車輛均安裝高科技設(shè)備，如計(jì)價(jià)器、ABS、EBD等，既能最大程度保障車輛行駛安全，又能切實(shí)維護(hù)乘客經(jīng)濟(jì)利益不受侵害。

GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)可全方位掌握車輛運(yùn)行軌跡，車頂燈有報(bào)警字幕，在司乘人員受到威脅的時(shí)候，可隱蔽的一鍵報(bào)警，總臺(tái)可遙控車輛斷電熄火，并報(bào)警?？捎行ьA(yù)防搶劫等刑事案件的發(fā)生。

第八、節(jié)能環(huán)保

我公司車輛均采用油汽兩用技術(shù)，既能有效降低運(yùn)營(yíng)成本，又能大幅降低碳排放，減少城市空氣污染。

第九、積極配合政府部門做公益宣傳

我公司可利用車輛頂燈LED顯示屏，滾動(dòng)播出各類主題，積極配合政府部門做好公益宣傳。

從以上社會(huì)效益來(lái)看，規(guī)范城市貨運(yùn)出租市場(chǎng)，發(fā)展“城市貨的”經(jīng)營(yíng)模式對(duì)于發(fā)展XXX經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)百利而無(wú)一害，我公司在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中也是積極投入、全力以赴，雖然信心百倍，但仍然克服不了外部客觀原因帶來(lái)的阻力，例如：營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)量過(guò)多并不斷增加、無(wú)資質(zhì)車輛監(jiān)管力度不夠、信息覆蓋面有限、無(wú)適當(dāng)停車點(diǎn)等等問(wèn)題，所有這些問(wèn)題遲滯了企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，特此懇請(qǐng)政府相關(guān)職能部門給予XXX城市貨運(yùn)出租市場(chǎng)和我企業(yè)合理的政策支持和幫助。

例如：是否能協(xié)調(diào)道路運(yùn)政管理部門對(duì)城市貨運(yùn)車輛經(jīng)營(yíng)許可證限量批復(fù)，實(shí)行總量控制，防止惡意競(jìng)爭(zhēng)。

是否能協(xié)調(diào)公安交警部門予以車輛限行政策支持，對(duì)客車載貨行為按照《交通安全法》實(shí)行嚴(yán)格管理，對(duì)沒(méi)有城市貨物運(yùn)輸通行證的輕型貨運(yùn)車輛及三輪車輛進(jìn)城運(yùn)輸貨物予以限制，在市區(qū)統(tǒng)一設(shè)置和規(guī)劃城市貨的停放地點(diǎn)。

是否能協(xié)調(diào)公安車管部門憑市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)簽批的購(gòu)車審批表，核發(fā)城市貨的汽車號(hào)牌。

是否能協(xié)調(diào)工商部門對(duì)城市貨的頂燈LED屏及車體投放本行業(yè)和公益廣告予以批復(fù)。

是否能協(xié)調(diào)物價(jià)部門核定貨運(yùn)出租汽車實(shí)行運(yùn)價(jià)，并監(jiān)督執(zhí)行。

是否能協(xié)調(diào)質(zhì)監(jiān)部門做好城市貨的計(jì)價(jià)器的安裝、調(diào)試、監(jiān)督、管理與服務(wù)工作。

是否能協(xié)調(diào)城市執(zhí)法部門對(duì)全市商品集散市場(chǎng)臨時(shí)貨運(yùn)停車點(diǎn)進(jìn)行清理整頓，在各商品批發(fā)市場(chǎng)及大型零售商場(chǎng)等主要有型市場(chǎng)，規(guī)劃、設(shè)置城市貨的專用車位，支持城市貨的進(jìn)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，改變配送車輛臟、亂、差局面。

是否能協(xié)調(diào)稅務(wù)部門予以新辦獨(dú)立核算城市貨的稅收減免政策支持，自開業(yè)之日起第一年免征所得稅，第二年減半征收所得稅。對(duì)企業(yè)安置下崗職工就業(yè)并符合相關(guān)規(guī)定的，應(yīng)保證其享受有關(guān)政策。

是否能協(xié)調(diào)廣電部門，對(duì)“城市貨的“開始運(yùn)營(yíng)階段做正面的宣傳報(bào)道。

我們堅(jiān)定相信，有了政府各級(jí)部門的大力支持和幫助，“城市貨的”這種新型營(yíng)運(yùn)模式會(huì)在XXX市落地、生根、開花、結(jié)果。為XXX市經(jīng)濟(jì)建設(shè)增磚添瓦，為人民的幸福生活錦上添花！

以上內(nèi)容是否妥當(dāng)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審閱批復(fù)為盼！

附:《關(guān)于申請(qǐng)企業(yè)化經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)出租市場(chǎng)的可行性研究報(bào)告》

此致

敬禮！

XXXXX

有限公司

法人代表：

二零一三年七月

第五篇：出租車管理

出租車管理（鏈表的應(yīng)用）

【問(wèn)題描述】建立數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)為鏈表形式的出租車管理系統(tǒng)，可以存儲(chǔ)一定數(shù)量的待租汽車，提供租車、還車、查找、打印和修改等操作。

【數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)】使用多個(gè)鏈表管理汽車出租業(yè)務(wù)。建立待租車輛表和客戶租車表。鏈表結(jié)點(diǎn)：至少包含以下屬性

{ 車id號(hào)，車型，狀態(tài)，顧客姓名，租用日期 }

其中，車型可用字符表示（如S和M）。狀態(tài)標(biāo)志車輛的好壞（可用0或1表示），如果壞了不能出租等待修理。

另有兩個(gè)屬性：日租金額和損壞罰金可靈活設(shè)計(jì)，一個(gè)方案是放在結(jié)點(diǎn)中，適用于車型較多的情況；另一個(gè)方案是分別定義為符號(hào)常量，適用于車型較少的情況。

lend_list：待租車輛表，初始化時(shí)將{車id號(hào)，車型，日租金額，狀態(tài)}這些域填入數(shù)據(jù)，其它域空置。

rented_list：客戶租車表，使用全部屬性域。

【算法提示】

對(duì)所管理的待租車和已租車分別存儲(chǔ)于不同的鏈表中（lend_list鏈表和rented_list鏈表）。出租時(shí)由lend_list摘下一個(gè)結(jié)點(diǎn)，將該結(jié)點(diǎn)填入顧客姓名和租用日期數(shù)據(jù)，插入rented_list中。還車時(shí)，由rented_list摘下指定結(jié)點(diǎn)，將該結(jié)點(diǎn)插入lend_list中。

管理對(duì)象：最少兩種型號(hào)的汽車（如SANTANA, MAZDA），設(shè)分別有m和n輛。

【主要功能】要求實(shí)現(xiàn)以下操作：

(1)數(shù)據(jù)初始化：建立鏈表lend_list并輸入數(shù)據(jù)和rented_list（空表）。

(2)租車操作：輸入顧客姓名、車型和當(dāng)天日期，檢查lend_list是否有車。如果有車，摘下該結(jié)點(diǎn)鏈入已租車表rented_list中。

(3)還車操作：讀入當(dāng)天日期，輸入顧客姓名和狀態(tài)標(biāo)志，找出rented_list中該顧客的結(jié)點(diǎn)，計(jì)算租用天數(shù)和應(yīng)付金額。摘下該結(jié)點(diǎn)鏈入待租車表lend_list中。

(4)查詢操作：打印出待租車、已租車和壞車的清單并分別統(tǒng)計(jì)數(shù)量。

(5)維修操作：找出鏈中的壞車，將狀態(tài)標(biāo)志置為0，表示修好，并打印數(shù)量。

(6)菜單選擇上述操作及退出。

注：為初始化方便，原始數(shù)據(jù)可存儲(chǔ)在數(shù)組或磁盤文件中。Main()函數(shù)執(zhí)行時(shí)循環(huán)顯示菜單，用戶選擇后，轉(zhuǎn)入相應(yīng)功能函數(shù)中。功能函數(shù)執(zhí)行完畢返回主程序后仍保持菜單狀態(tài)，直到選擇退出。

【主要代碼】

【實(shí)驗(yàn)過(guò)程】

【實(shí)驗(yàn)體會(huì)】