第一篇：寄遞物流企業(yè)給治安管理帶來(lái)的影響（范文模版）

寄遞物流企業(yè)給治安管理帶來(lái)的影響及應(yīng)對(duì)政策

一、以快遞為代表的寄遞物流企業(yè)給治安管理帶來(lái)的影響有：

1、快件短少、遺失，及冒領(lǐng)、毀棄、私自開(kāi)拆、非法檢查他人快件等行為，易引起社會(huì)糾紛；

2、寄遞企業(yè)收寄驗(yàn)視制度執(zhí)行不到位、一線員工法律意識(shí)淡薄等不足，易讓禁限寄物品流入寄遞渠道，加之面單填寫(xiě)、保管不規(guī)范，給禁限寄物品的查堵帶來(lái)難度；

3、寄遞企業(yè)日常生產(chǎn)作業(yè)具有全網(wǎng)連帶性，要求社會(huì)治安管理工作突破地域限制級(jí)行業(yè)限制；

4、寄遞企業(yè)安全生產(chǎn)工作不到位易引起安全事故，給治安管理工作帶來(lái)難題；

5、快件攬收、投遞服務(wù)聯(lián)系千家萬(wàn)戶(hù)，因寄遞企業(yè)引起的社會(huì)糾紛事件涉及范圍廣、類(lèi)型多。

二、公安機(jī)關(guān)的應(yīng)對(duì)

1、與行業(yè)主管機(jī)關(guān)建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。行業(yè)主管機(jī)關(guān)通過(guò)《郵政法》賦予的監(jiān)管權(quán)限，對(duì)寄遞企業(yè)（不含物流）的準(zhǔn)入、運(yùn)營(yíng)、退出等環(huán)節(jié)進(jìn)行了全方位的監(jiān)管，全面掌握行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，明晰執(zhí)法的重難點(diǎn)，具有公安機(jī)關(guān)不具有的管理權(quán)限，但對(duì)部分涉及治安管理的內(nèi)容需要公安機(jī)關(guān)積極配合，共同努力，彌補(bǔ)執(zhí)法權(quán)限的不足。

2、加強(qiáng)宣傳教育。要積極對(duì)收寄驗(yàn)視、禁限寄物品、安全生產(chǎn)、寄遞實(shí)名制等內(nèi)容的宣貫，提高企業(yè)的認(rèn)知度，督查企業(yè)將上述制度落實(shí)到位，同時(shí)公安機(jī)關(guān)應(yīng)充分利用自身對(duì)禁限寄物品的認(rèn)知度，對(duì)一線寄遞員工開(kāi)展安全生產(chǎn)的培訓(xùn)，充分提高一線收寄人員對(duì)禁限寄物品的識(shí)別度。

3、與企業(yè)建立日常信息溝通渠道。根據(jù)《郵政行業(yè)安全信息報(bào)告和處理規(guī)定》，目前郵政管理局以要求各寄遞企業(yè)（不含物流）建立日常信息溝通機(jī)制，對(duì)發(fā)現(xiàn)禁限寄物品等情況，要求企業(yè)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)、國(guó)安機(jī)關(guān)、郵政管理局等單位報(bào)告，公安機(jī)關(guān)應(yīng)明確相關(guān)科室負(fù)責(zé)日常信息聯(lián)絡(luò)，及時(shí)妥善處理企業(yè)的信息報(bào)告。

第二篇：某某區(qū)物流、寄遞業(yè)治安管理現(xiàn)狀及思考

某某區(qū)物流、寄遞業(yè)治安管理現(xiàn)狀及思考

隨著我國(guó)改革開(kāi)放的不斷深入發(fā)展，人們的物質(zhì)文化需求越來(lái)越多樣化，催發(fā)了寄遞業(yè)、物流業(yè)的快速發(fā)展。寄遞、物流業(yè)的發(fā)展在滿(mǎn)足人民群眾工作、生活需要的同時(shí)，也給公安機(jī)關(guān)治安管理部門(mén)提出了新的課題，保障寄遞、物流業(yè)的健康發(fā)展，確保投遞企業(yè)人員及物品的安全，確保非法出版物、槍支、管制刀具、毒品及違禁物品不能通過(guò)寄遞、物流渠道流向社會(huì)、危害群眾，是對(duì)公安機(jī)關(guān)的基本要求。

一、某某區(qū)市寄遞、物流業(yè)的基本情況

近年來(lái)，全區(qū)寄遞物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐加快，服務(wù)功能不斷提升，已形成了“多層次寄遞物流設(shè)施，多層次寄遞物流企業(yè)，多層次寄遞物流服務(wù)”構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。截止4月底，某某區(qū)市共有寄遞企業(yè)47家，從業(yè)人員530人。從所有制形式上分，國(guó)有企業(yè)4家，民營(yíng)企業(yè)43家；從管理模式上分，直營(yíng)企業(yè)8家，加盟企業(yè)39家。全市最大的寄遞企業(yè)為中國(guó)郵政速遞物流有限公司，主管部門(mén)為2012年底成立的市郵政管理局。4月底，全市在工商行政管理部門(mén)登記從事物流業(yè)的市場(chǎng)主體達(dá)到3762戶(hù)，注冊(cè)資本14.78億元。注冊(cè)資本達(dá)500萬(wàn)以上的企業(yè)有20家。

二、寄遞、物流行業(yè)治安管理中存在的問(wèn)題

一是安全防設(shè)施與企業(yè)的快速發(fā)展不匹配。近幾年寄遞、物流行業(yè)在我區(qū)有了很大的發(fā)展，以物流業(yè)為例，2011年在工商部門(mén)注冊(cè)的物流主體戶(hù)為2566戶(hù)，到2012年底在工商部門(mén)登

記從事物流業(yè)的市場(chǎng)主體達(dá)到3762戶(hù)，增幅近50%。物流業(yè)已從城市到農(nóng)村，形成了一張規(guī)模龐大的網(wǎng)絡(luò)。但從公安機(jī)關(guān)的安全檢查情況來(lái)看，全市所有的物流行業(yè)都沒(méi)有安裝X光透視儀，對(duì)接受貨物無(wú)法進(jìn)行規(guī)范檢查，認(rèn)真負(fù)責(zé)的員工還開(kāi)箱用肉眼作一下檢查，責(zé)任心不強(qiáng)的員工則按顧客所說(shuō)的直接運(yùn)走。由于缺少相關(guān)的設(shè)備，極易給不法分子制造機(jī)會(huì)，利用寄遞、物流業(yè)郵寄國(guó)家明令禁止寄運(yùn)的物品。同時(shí)在檢查中發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)從事寄遞、物流的企業(yè)還未建立身份識(shí)別制度，沒(méi)有配備身份證識(shí)別儀，不能在接受、保管、運(yùn)送等環(huán)節(jié)實(shí)行實(shí)名制寄送。

二是企業(yè)規(guī)模小，組織化程度低。在全市500余家寄遞、物流企業(yè)中（不含個(gè)體戶(hù)），年?duì)I業(yè)額過(guò)億的公司僅有楚元石化和弘業(yè)物流2家，年?duì)I業(yè)額過(guò)千萬(wàn)的公司僅15家。大部分是“四一公司”，即夫妻二人租一個(gè)門(mén)面，擺一張桌子，架一部電話(huà)，安一臺(tái)電腦，就打出了寄遞、物流公司的牌子對(duì)外營(yíng)業(yè)。有的夫妻吃、住、貨物堆放都在一間門(mén)面里，液化氣瓶、炊具與貨物混在一起，電線亂拉亂接，存在嚴(yán)重的火災(zāi)隱患。但這些人許多是下崗職工或失地農(nóng)民，所從事的工作又是寄遞、物流業(yè)的最尾端，年紀(jì)較大，文化又低，要求他們配備相應(yīng)的安全防范設(shè)備難度很大。

三是在安全防范上無(wú)明確的法律法規(guī)。目前，國(guó)家僅有一部《郵政法》對(duì)寄遞、物流業(yè)的安全防范進(jìn)行規(guī)定，但相關(guān)部門(mén)并未制定與之配套的實(shí)施細(xì)則，未對(duì)安防范設(shè)施、場(chǎng)地面積、相應(yīng)的安全管理制度作出明確的規(guī)定，湖北省政府也未出相關(guān)的法規(guī)。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，法無(wú)明確禁止即為許可，作為執(zhí)法部門(mén)，公安

機(jī)關(guān)依法在安全檢查中只能指出發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患，難以采取更進(jìn)一步的強(qiáng)制措施要求企業(yè)按公安機(jī)關(guān)的要求購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的安防設(shè)備。

四是基層派出所尚未把寄遞、物流行業(yè)納入日常安全檢查的范圍。由于現(xiàn)在派出所警力少，事情多，基層民警忙于應(yīng)付上級(jí)布署的各類(lèi)中心工作，因此對(duì)寄遞、物流行業(yè)日常的安全檢查很少。特別是對(duì)那些只租一間房就營(yíng)業(yè)的小寄遞、物流公司，基本無(wú)暇顧及。

五是監(jiān)管機(jī)制尚待進(jìn)一步完善?，F(xiàn)代寄遞、物流業(yè)發(fā)展涵蓋交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)設(shè)備、商務(wù)流通、投資融資、服務(wù)與運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)等各個(gè)方面，在政府管理層涉及多個(gè)部門(mén)，在日常工作中存在多頭管理、“政出多門(mén)”等問(wèn)題。一些企業(yè)內(nèi)部管理不嚴(yán)，企業(yè)責(zé)任心不強(qiáng)，缺乏有效監(jiān)管，運(yùn)輸廷時(shí)、貨物損失、丟失等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。政府監(jiān)管缺位，行業(yè)自律不成熟，企業(yè)誠(chéng)信缺失在一定程度上影響了寄遞物流業(yè)的健康發(fā)展。

三、加強(qiáng)寄遞、物流業(yè)治安管理的建議

寄遞、物流行業(yè)在某某區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用，企業(yè)生產(chǎn)的原材料、制造的商品都需要物流行業(yè)運(yùn)送，市民們特別是網(wǎng)民購(gòu)買(mǎi)的物品多是通過(guò)寄遞行業(yè)進(jìn)行，因此加強(qiáng)對(duì)寄遞、物流行業(yè)的管理，確保寄遞、物流行業(yè)安全、平穩(wěn)的發(fā)展，是關(guān)系到全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市民和諧生活的大事、是公安機(jī)關(guān)必須做好的一項(xiàng)工作。

一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，理順管理體制。寄遞、物流行業(yè)以物流

通道、物流節(jié)點(diǎn)為依托，同時(shí)有具備跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨部門(mén)的特征，根據(jù)其特點(diǎn)，需要政府相關(guān)部門(mén)間通力合作，應(yīng)由政府牽頭成立領(lǐng)導(dǎo)小組，成員單位由發(fā)改、交通運(yùn)輸、郵政、公安、商務(wù)、工商、稅務(wù)部門(mén)組成，負(fù)責(zé)全市寄遞、物流業(yè)的組織領(lǐng)導(dǎo)。各部門(mén)在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下行使各自的職責(zé)，定期召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議互通情報(bào)，促進(jìn)全市寄遞、物流業(yè)健康有序的發(fā)展。

二是統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范行業(yè)運(yùn)作。要建立全市寄遞物流企業(yè)資質(zhì)等級(jí)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、誠(chéng)信等級(jí)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)準(zhǔn)入退出標(biāo)準(zhǔn)。制定相關(guān)安全管理制度，如貨物檢視制度、物品保管制度、防火防盜制度等。要建立以企業(yè)信息管理終端為基礎(chǔ)的層次分明、功能互補(bǔ)、運(yùn)行高效、覆蓋全行業(yè)的數(shù)字化信息系統(tǒng)。

三是要加強(qiáng)安全檢查，督促整改隱患。公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)對(duì)寄遞、物流行業(yè)的安全檢查，督促企業(yè)建立相關(guān)安全管理制度，在重點(diǎn)部位安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)和入侵報(bào)警系統(tǒng)，全面落實(shí)人防技防物防措施，認(rèn)真落實(shí)實(shí)名制遞寄制度。

四是強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管。建立誠(chéng)信體系。要建立寄遞物流企業(yè)信用評(píng)估體系，定期在相關(guān)媒體上向社會(huì)發(fā)布企業(yè)信用情況，實(shí)行黑名單制度，對(duì)違規(guī)違法企業(yè)公開(kāi)曝光。要對(duì)寄遞、物流企業(yè)從業(yè)人員實(shí)行誠(chéng)信積分考核并提供公共信息平臺(tái)供市民查詢(xún)。促使寄遞、物流企業(yè)和從業(yè)人員規(guī)范經(jīng)營(yíng)，使違法經(jīng)營(yíng)者沒(méi)有市場(chǎng)從而退出，以確保寄遞、物流行業(yè)健康發(fā)展。

第三篇：信息化給物流企業(yè)帶來(lái)4大好處

綠螞蟻網(wǎng)絡(luò)物流快遞平臺(tái)，打造一站式物流快遞服務(wù)

信息化給物流企業(yè)帶來(lái)4大好處

----------來(lái)自綠螞蟻網(wǎng)絡(luò)快遞物流平臺(tái)

信息化已經(jīng)成為當(dāng)今物流業(yè)不可抵擋的潮流，那么信息化究竟能夠給物流企業(yè)帶來(lái)什么呢？綠螞蟻網(wǎng)絡(luò)物流快遞平臺(tái)來(lái)帶您一探究竟。一般說(shuō)來(lái)，成本的減少，核心競(jìng)爭(zhēng)力 的提升，以及流程的通暢是最常見(jiàn)的好處。但是由于物流企業(yè)本身規(guī)模、依托行業(yè)、信息化基礎(chǔ)、企業(yè)治理結(jié)構(gòu)、企業(yè)家能力等等因素的限制，信息化能給物流企業(yè) 帶來(lái)的利益大小也“因企業(yè)而異”。

降成本等信息化給物流企業(yè)帶來(lái)4大好處

物流信息化

● 促使物流成本的降低

無(wú)論是企業(yè)物流還是物流企業(yè)，如何對(duì)自身物流資源進(jìn)行優(yōu)化配置，如何實(shí)施管理和決策，以期用最小的成本帶來(lái)最大的效益，是其所面臨的最重要問(wèn)題之一。與其他系統(tǒng)不同，物流系統(tǒng)中，大量的信息不僅隨時(shí)間波動(dòng)，而且還依賴(lài)于氣象和經(jīng)濟(jì)條件，是不穩(wěn)定的。

因此，物流管理和決策作業(yè)與活動(dòng)，需要實(shí)時(shí)地分析各種條件，并在最短時(shí)間內(nèi)，給出最佳實(shí)施方案。諸如配艙、裝箱、運(yùn)輸資源的使用、運(yùn)輸路線的選擇、工作計(jì)劃的擬訂、人員的安排、庫(kù)存數(shù)量的決策、需求和成本的預(yù)測(cè)、系統(tǒng)的控制等等，都需要優(yōu)化或智能規(guī)劃。

而 在物流信息管理系統(tǒng)中自覺(jué)運(yùn)用智能規(guī)劃理論和方法，實(shí)現(xiàn)管理和決策的最優(yōu)化、智能化，可以最合理地利用有限的資源，以最小的消耗，取得最大的經(jīng)濟(jì)效益。據(jù) 資料介紹，2006年我國(guó)全社會(huì)物流費(fèi)用支出約占GDP的18.3%，以我國(guó)2006年的GDP計(jì)算，2006年我國(guó)全社會(huì)物流費(fèi)用為3.8萬(wàn)億元，如果 我國(guó)物流費(fèi)用降低1%，每年將節(jié)約383億元，因此這方面的空間和潛力是巨大的。

國(guó)際上，許多先進(jìn)的物流企業(yè)管理系統(tǒng)，應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和數(shù)學(xué)方法與手段，運(yùn)用數(shù)學(xué)模型和數(shù)學(xué)工具，對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行決策、預(yù)測(cè)和控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)真正有效的科學(xué)管理。通過(guò)引入了各種最優(yōu)化模型，先進(jìn)的物流管理軟件在車(chē)輛配載、運(yùn)輸路線優(yōu)化、倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化等各個(gè)方面都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了很好的應(yīng)用，直接為客戶(hù)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的利益。

例如在車(chē)輛路線優(yōu)化方面，統(tǒng)計(jì)表明，合理安排車(chē)輛線路可以幫助用戶(hù)用原來(lái)60%-70%的資源(車(chē)輛、綠螞蟻網(wǎng)絡(luò)物流快遞平臺(tái)，打造一站式物流快遞服務(wù)

人力)完成原來(lái)的工作。因此，物流信息化能夠以最小的成本帶來(lái)最大的效益。

● 促進(jìn)物流流程的優(yōu)化

物流信息化的直接結(jié)果是信息流動(dòng)的加快、信息流動(dòng)的及時(shí)準(zhǔn)確，而信息的迅速流動(dòng)直接關(guān)系到物流的工作流程的平衡。例如，對(duì)一個(gè)廠商來(lái)說(shuō)，要想實(shí)現(xiàn)快速的交付，可能采取兩種方法，一是在當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)售辦事處積累一周的訂單，將其郵寄到地區(qū)辦事處，在批量的基礎(chǔ)上處理訂單，把訂單分配給配送倉(cāng)庫(kù)，然后通過(guò)航空進(jìn)行裝運(yùn);

二是通過(guò)速度較慢的水上運(yùn)輸，兩者相比，顯然前者沒(méi)有多大的意義，而后者可能實(shí)現(xiàn)在較低總成本下甚至更快的全面交付，由此可見(jiàn)，物流信息化關(guān)鍵的目標(biāo)是要平衡物流系統(tǒng)各個(gè)組成部分，這也決定了我們必須對(duì)物流流程進(jìn)行重組。比如，沃爾瑪與供貨商合作，建立快速補(bǔ)貨體系。

我們知道，常規(guī)的零售商與供貨商的業(yè)務(wù)流程一般如下：零售商進(jìn)行銷(xiāo)售——發(fā)現(xiàn)商品庫(kù)存快到最低點(diǎn)——向供貨商要貨——供貨商發(fā)貨——零售商入庫(kù)——進(jìn)行銷(xiāo)售，這是最常見(jiàn)的方式。但沃爾瑪卻采取了另一種方式，是在計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。沃爾瑪對(duì)于某供貨商每天的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，不僅要發(fā)到自己的總部，同時(shí)通過(guò)“RETAILLINK”軟件包，利用互聯(lián)網(wǎng)，發(fā)送到供貨商的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)。

這樣，供貨商對(duì)其商品銷(xiāo)售的數(shù)據(jù)不再是1個(gè)月后才能知道。由此也可以看出，物流信息化必然要求進(jìn)行物流流程重組。但是對(duì)物流流程的重組并不是對(duì)原有物流系統(tǒng)的全盤(pán)否定，而是使物流系統(tǒng)再升華，使物流更加合理化、高效化、現(xiàn)代化，使物流時(shí)間、空間范圍更加擴(kuò)展。

● 加快物流的標(biāo)準(zhǔn)化

據(jù)估算，如果有一個(gè)可參照的標(biāo)準(zhǔn)，目前我國(guó)物流企業(yè)的信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)費(fèi)用可以降低80%，將各系統(tǒng)連通起來(lái)的成本也可以減少一半以上，從而避免大量的低水平的重復(fù)開(kāi)發(fā)與建設(shè)成本。在由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)舉辦的“2002年物流與采購(gòu)信息化優(yōu)秀案例暨經(jīng)驗(yàn)交流大會(huì)”上，有10個(gè)企業(yè)的物流與采購(gòu)信息化案例被評(píng)為優(yōu)秀案例。這些優(yōu)秀案例共同的特點(diǎn)之一就是，在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面都做出了不同的嘗試，取得了積極的成果。因此物流信息化促使物流標(biāo)準(zhǔn)化。

目前，基于信息技術(shù)和現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化趨勢(shì)有三個(gè)方面：一是業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化，二是信息流標(biāo)準(zhǔn)化，三是文件格式標(biāo)準(zhǔn)化。企業(yè)的業(yè)務(wù)流程要體現(xiàn)在信息系統(tǒng)的軟件當(dāng)中，只有把企業(yè)的業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化以后，才有利于信息系統(tǒng)與企業(yè)的具體業(yè)務(wù)相結(jié)合;信息流標(biāo)準(zhǔn)化的重點(diǎn)是企業(yè)各類(lèi)信息的編碼、管理信息、經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)和技術(shù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題;文件格式標(biāo)準(zhǔn)化主要是為了解決數(shù)據(jù)的互聯(lián)與互通。

這三個(gè)方面的核心任務(wù)是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和信息的共享，這是信息時(shí)代先進(jìn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的一個(gè)特點(diǎn)。還有兩點(diǎn)很關(guān)鍵：一是標(biāo)準(zhǔn)要統(tǒng)一;二是標(biāo)準(zhǔn)要適當(dāng)超前。中國(guó)物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)2003年8月12日在北京正式成立，來(lái)自中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究所、中國(guó)科技部、中國(guó)商務(wù)部等單位的負(fù)責(zé)人出任了該委員會(huì)的委員。中國(guó)物流信息管理委員會(huì)將負(fù)責(zé)中國(guó)物流信息管理、系統(tǒng)、安全等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化工作，整合物流領(lǐng)域分散經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的信息不匹配等問(wèn)題。

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加快，標(biāo)準(zhǔn)化工作所涉及的領(lǐng)域越來(lái)越廣泛，發(fā)揮的作用也越來(lái)越大，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的廣泛采用已經(jīng)成為重中之重，所以標(biāo)準(zhǔn)化也已成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要手段。美國(guó)微軟、IBM、HP、諾基亞等公司對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化十分重視，他們通過(guò)美國(guó)信息技術(shù)辦公室中國(guó)辦事機(jī)構(gòu)，頻繁向國(guó)內(nèi)有關(guān)人士詢(xún)問(wèn)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化制定與執(zhí)行情況。

相比之下，國(guó)內(nèi)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)要弱得多。因此，加快建立高新技術(shù)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)化體系，出臺(tái)支持信息化發(fā)展的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，并積極配合有關(guān)部門(mén)制定好重大工程的信息接口標(biāo)準(zhǔn)，解決好物流業(yè)信息化涉及到的標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題，已成為業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注的話(huà)題。

● 提升物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

從競(jìng)爭(zhēng)的范圍上來(lái)看。過(guò)去傳統(tǒng)的物流活動(dòng)往往是表現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)上或者包裝環(huán)節(jié)上等一些單獨(dú)的環(huán)節(jié)上，工商企業(yè)往往非常關(guān)注這些單一環(huán)節(jié)的管理水平和管理效率的提高。但是在供應(yīng)鏈形成以后，特別是在第三方物流企業(yè)形成以后，這種競(jìng)爭(zhēng)不再停留在單一的環(huán)節(jié)上，而是把整個(gè)物流過(guò)程或者供應(yīng)鏈過(guò)程的管理效率和管理水平的提高就成為競(jìng)爭(zhēng)的主要焦點(diǎn)。特

別是在加入WTO，企業(yè)應(yīng)用物流信息化以后，物流競(jìng)爭(zhēng)已從環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)到物流供應(yīng)鏈的整個(gè)過(guò)程的綠螞蟻網(wǎng)絡(luò)物流快遞平臺(tái)，打造一站式物流快遞服務(wù)

競(jìng)爭(zhēng)，就像馬丁克里斯托夫所說(shuō)的，目前企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，其實(shí)是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。如果不采取信息化，物流企業(yè)就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。

從競(jìng)爭(zhēng)手段來(lái)看。在20世紀(jì)80年代早期，很多國(guó)際上的物流活動(dòng)都是在自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、多式聯(lián)運(yùn)等一些物流設(shè)施的提升上來(lái)提高自身的效率，可以說(shuō)在信息技術(shù)不發(fā)達(dá)的情況下，物流的很多技術(shù)手段是停留在設(shè)施能力的提高和設(shè)施水平的提高上。隨著信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，特別是供應(yīng)鏈形成以后，更重要的不是單一設(shè)施水平的提高，而是通過(guò)信息技術(shù)把資源整合到一起，來(lái)提高整體的運(yùn)作效率，也就是說(shuō)，信息處理和信息管理的能力決定了整個(gè)供應(yīng)鏈對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)能力，決定了對(duì)顧客提供高效率、高水平服務(wù)的能力。

目前在西方發(fā)達(dá)國(guó)家物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)不是用多么 高的運(yùn)輸設(shè)備和自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù)，而是對(duì)顧客的響應(yīng)能力。而這種響應(yīng)能力恰恰是建立在現(xiàn)代信息技術(shù)廣泛而完善的應(yīng)用方面。所以物流競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從原來(lái)關(guān)注物流設(shè)施 水平轉(zhuǎn)向了信息管理能力的提高和信息技術(shù)水平的提高上。如果沒(méi)有物流企業(yè)的信息化就談不上對(duì)顧客的響應(yīng)能力的提高，就會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。

第四篇：《勞動(dòng)合同法》給企業(yè)用工帶來(lái)影響

《勞動(dòng)合同法》給企業(yè)用工帶來(lái)影響

這份稿子是給偶領(lǐng)導(dǎo)（人力資源部經(jīng)理）準(zhǔn)備的，他過(guò)兩天要在公司領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)議上作重點(diǎn)匯報(bào)，所以有些內(nèi)容針對(duì)我們公司的，不具有普遍性。第一次在沙龍上發(fā)長(zhǎng)文章，算是拋磚引玉，肯定有理解不到位和想當(dāng)然的地方，希望大家多多討論指證，辦法就是在不斷探討過(guò)程中想出來(lái)的。

《勞動(dòng)合同法》給企業(yè)用工帶來(lái)的影響

一、對(duì)企業(yè)用工帶來(lái)的主要挑戰(zhàn)

1、勞動(dòng)關(guān)系的長(zhǎng)期化和穩(wěn)定化。

訂立無(wú)固定期限合同的要求更嚴(yán)格，比如“勞動(dòng)者在該用人單位連續(xù)工作滿(mǎn)十年的”，“連續(xù)訂立二次固定期限勞動(dòng)合同，且勞動(dòng)者沒(méi)有本法第三十九條和第四十條第一項(xiàng)、第二項(xiàng)規(guī)定的情形，續(xù)訂勞動(dòng)合同的”，都必須與員工簽訂無(wú)固定期限合同。

這直接導(dǎo)致員工更多的與企業(yè)形成長(zhǎng)期、穩(wěn)定的勞動(dòng)關(guān)系，大批員工將很快與企業(yè)簽訂無(wú)固定期限合同（另一種可能是，針對(duì)中低層次通用崗位，企業(yè)傾向于簽訂中長(zhǎng)期的固定期限合同，合同到期終止，另行招募另一批員工）。

2、對(duì)員工招聘的要求大幅度提升

考慮到企業(yè)裁減員工的難度和成本大幅度提升，招聘過(guò)程中對(duì)招聘要求和目的應(yīng)更加明晰，資格審查、背景調(diào)查和入職體檢成為愈加重要的環(huán)節(jié)。

這也是為之后“在試用期間被證明不符合錄用條件的；”或者“以欺詐、脅迫的手段或者乘人之危，使對(duì)方在違背真實(shí)意思的情況下訂立或者變更勞動(dòng)合同”從而解除合同做必要的準(zhǔn)備。

3、試用期規(guī)范更明確

（1）試用期薪資標(biāo)準(zhǔn)不能過(guò)低：勞動(dòng)者在試用期的工資不得低于本單位相同崗位最低檔工資或者勞動(dòng)合同約定工資的百分之八十，并不得低于用人單位所在地的最低工資標(biāo)準(zhǔn)。

（2）試用期期限較之前縮短：勞動(dòng)合同期限三個(gè)月以上不滿(mǎn)一年的，試用期不得超過(guò)一個(gè)月；勞動(dòng)合同期限一年以上不滿(mǎn)三年的，試用期不得超過(guò)二個(gè)月；三年以上固定期限和無(wú)固定期限的勞動(dòng)合同，試用期不得超過(guò)六個(gè)月。

（3）違法約定試用期的賠償金有了明確標(biāo)準(zhǔn)：違法約定的試用期已經(jīng)履行的，由用人單位以勞動(dòng)者試用期滿(mǎn)月工資為標(biāo)準(zhǔn)，按已經(jīng)履行的超過(guò)法定試用期的期間向勞動(dòng)者支付賠償金。

（4）試用期合同解除成為相對(duì)成本較低的合同解除方式，無(wú)需支付補(bǔ)償金，對(duì)程序和依據(jù)上的要求偏低。（從這個(gè)角度講：最經(jīng)濟(jì)的固定期限合同是3年設(shè)定6個(gè)月試用期。）

4、加強(qiáng)對(duì)勞動(dòng)者權(quán)益的保護(hù)

（1）本法的立法宗旨就明確“保護(hù)勞動(dòng)者的合法權(quán)益”；

（2）明確“用人單位免除自己的法定責(zé)任、排除勞動(dòng)者權(quán)利的條款無(wú)效”，這使得一些企業(yè)在勞動(dòng)合同中加入一些“霸王條款”變得失去意義；

（3）明確規(guī)定用工必須簽訂書(shū)面勞動(dòng)合同，同時(shí)明確簽訂勞動(dòng)合同的期限是一個(gè)月之內(nèi)；一年之內(nèi)不與員工簽訂勞動(dòng)合同，則視為建立無(wú)固定期限合同；

（4）對(duì)違約金條款的使用限定在兩種情況，出資培訓(xùn)和競(jìng)業(yè)限制，企業(yè)失去了任意設(shè)定違約金的可能；

（5）勞動(dòng)者權(quán)益受到嚴(yán)重侵害的時(shí)候，勞動(dòng)者不僅可以單方面解除勞動(dòng)合同，同時(shí)要求獲得補(bǔ)償金。

（6）用人單位違反本法規(guī)定解除或者終止勞動(dòng)合同，勞動(dòng)者可以自行選擇要求繼續(xù)履行勞動(dòng)合同的，雙倍支付賠償金。

5、對(duì)企業(yè)內(nèi)部民主管理的要求明顯提升，促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部民主協(xié)商機(jī)制

（1）企業(yè)內(nèi)部規(guī)章制度中必須經(jīng)過(guò)民主程序，在總則里明確規(guī)定：“用人單位在制定、修改或者決定有關(guān)勞動(dòng)報(bào)酬、工作時(shí)間、休息休假、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、保險(xiǎn)福利、職工培訓(xùn)、勞動(dòng)紀(jì)律以及勞動(dòng)定額管理等直接涉及勞動(dòng)者切身利益的規(guī)章制度或者重大事項(xiàng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)職工代表大會(huì)或者全體職工討論，提出方案和意見(jiàn)，與工會(huì)或者職工代表平等協(xié)商確定。”

（2）同時(shí)對(duì)于規(guī)定制度明確公示的要求，“用人單位應(yīng)當(dāng)將直接涉及勞動(dòng)者切身利益的規(guī)章制度和重大事項(xiàng)決定公示，或者告知?jiǎng)趧?dòng)者。”

6、合同終止與合同解除不再具有明顯的差別

與之前的《勞動(dòng)法》明顯區(qū)別合同終止同樣需要支付補(bǔ)償金，而且支付的標(biāo)準(zhǔn)與合同解除是相同了，而且《勞動(dòng)合同法》取消合同約定終止的條款，這樣弱化了合同終止與合同解除的區(qū)別，至少對(duì)于企業(yè)成本上沒(méi)有明顯的區(qū)別，只是在操作程序和依據(jù)上有區(qū)別。

自此，協(xié)商解除勞動(dòng)合同取代了原來(lái)合同終止成為風(fēng)險(xiǎn)和成本均較低的解除勞動(dòng)關(guān)系的方式，因?yàn)檫`法終止勞動(dòng)合同的意味著雙倍的補(bǔ)償金。

7、用工成本的大幅度提升，企業(yè)違法成本也大幅度提升

（1）合同終止同樣需支付補(bǔ)償金（本質(zhì)上也是鼓勵(lì)用工的長(zhǎng)期化）

（2）補(bǔ)償金計(jì)算時(shí)，六個(gè)月以上不滿(mǎn)一年的，按一年計(jì)算；不滿(mǎn)六個(gè)月的，向勞動(dòng)者支付半個(gè)月工資的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。之前的規(guī)定不滿(mǎn)六個(gè)月無(wú)需支付補(bǔ)償。

（3）用人單位自用工之日起超過(guò)一個(gè)月不滿(mǎn)一年未與勞動(dòng)者訂立書(shū)面勞動(dòng)合同的，應(yīng)當(dāng)向勞動(dòng)者每月支付二倍的工資；用人單位違反本法規(guī)定不與勞動(dòng)者訂立無(wú)固定期限勞動(dòng)合同的，自應(yīng)當(dāng)訂立無(wú)固定期限勞動(dòng)合同之日起向勞動(dòng)者每月支付二倍的工資。

（4）用人單位違反本法規(guī)定解除或者終止勞動(dòng)合同的，應(yīng)當(dāng)依照本法第四十七條規(guī)定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的二倍向勞動(dòng)者支付賠償金。（這將直接導(dǎo)致企業(yè)在解除和終止員工合同時(shí)風(fēng)險(xiǎn)急劇上升，企業(yè)將更青睞于協(xié)商解除將風(fēng)險(xiǎn)和成本控制在一定范圍）。

8、對(duì)老員工的管理（尤其是距退休5年的老員工）將成為一個(gè)極富挑戰(zhàn)性的課題

（1）企業(yè)裁減人員時(shí)應(yīng)優(yōu)先保留“與本單位訂立無(wú)固定期限和較長(zhǎng)期限固定期限勞動(dòng)合同的”老員工；

（2）對(duì)于在本單位連續(xù)工作滿(mǎn)十五年，且距法定退休年齡不足五年的老員工，企業(yè)將不能以醫(yī)療期滿(mǎn)、不勝任工作崗位或客觀情況發(fā)生重大變化為由解除勞動(dòng)合同，同樣企業(yè)也不能裁減他們。讓此類(lèi)員工在退休前離職幾乎成了“不可能完成的任務(wù)”。

9、工會(huì)作用得到的強(qiáng)化

（1）訂立集體合同時(shí)由工會(huì)代表企業(yè)職工一方與用人單位簽訂；

（2）履行集體合同發(fā)生爭(zhēng)議，工會(huì)可以代表勞動(dòng)者提起仲裁和訴訟；

（3）被派遣勞動(dòng)者有權(quán)選擇勞務(wù)派遣單位或者用工單位依法參加或者組織工會(huì)，維護(hù)自身的合法權(quán)益。

二、對(duì)企業(yè)相對(duì)有利的變化

1、明確提出：試用期員工辭職需提前3天；

2、擴(kuò)大了企業(yè)裁員的范疇，降低了要求，使得企業(yè)經(jīng)濟(jì)性裁員更具有操作性；

3、對(duì)禁止員工兼職有了實(shí)質(zhì)性的條文進(jìn)行限制：勞動(dòng)者同時(shí)與其他用人單位建立勞動(dòng)關(guān)系，對(duì)完成本單位的工作任務(wù)造成嚴(yán)重影響，或者經(jīng)用人單位提出，拒不改正的；企業(yè)可以單方面解除合同；

4、明確用人單位可以選擇提前三十日以書(shū)面形式通知?jiǎng)趧?dòng)者本人或者額外支付勞動(dòng)者一個(gè)月工資，操作上更為便利，有了選擇余地；

5、明確勞動(dòng)者在離職時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照雙方約定，辦理工作交接；

6、對(duì)高收入員工的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金有了“封頂機(jī)制”。勞動(dòng)者月工資高于用人單位所在直轄市、設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府公布的本地區(qū)上職工月平均工資三倍的，向其支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)按職工月平均工資三倍的數(shù)額支付，向其支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)哪晗拮罡卟怀^(guò)十二年

7、非全日制用工的標(biāo)準(zhǔn)非常之低，可能會(huì)鼓勵(lì)企業(yè)大量使用非全日制的靈活用工。

三、勞務(wù)派遣的使用

1、企業(yè)需要更審慎的選擇有資質(zhì)、有實(shí)力、規(guī)范操作的勞務(wù)派遣公司；同時(shí)在與勞務(wù)派遣公司簽訂派遣協(xié)議時(shí)需盡可能明確雙方各自應(yīng)承擔(dān)的用工責(zé)任。

2、勞務(wù)派遣的用工成本同樣提高：勞務(wù)派遣單位必須與員工簽訂至少兩年的合同；被派遣勞動(dòng)者在無(wú)工作期間，勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)按照所在地人民政府規(guī)定的最低工資標(biāo)準(zhǔn)，向其按月支付報(bào)酬。

3、勞務(wù)派遣的“同工同酬”的要求使得很多企業(yè)通過(guò)“編制”上的區(qū)分來(lái)實(shí)現(xiàn)待遇上的差異變得難以為繼，被派遣勞動(dòng)者享有與用工單位的勞動(dòng)者同工同酬的權(quán)利；用工單位無(wú)同類(lèi)崗位勞動(dòng)者的，參照用工單位所在地相同或者相近崗位勞動(dòng)者的勞動(dòng)報(bào)酬確定。如何理解和實(shí)施“同工同酬”的概念將是一個(gè)重大挑戰(zhàn)。

4、明確提出用工單位的“退回機(jī)制”：被派遣勞動(dòng)者有本法第三十九條和第四十條第一項(xiàng)、第二項(xiàng)規(guī)定情形的，用工單位可以將勞動(dòng)者退回勞務(wù)派遣單位，勞務(wù)派遣單位依照本法有關(guān)規(guī)定，可以與勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同。但是用工單位不能依據(jù)“客觀情況發(fā)生重大改變”而退回被派遣者，可能是個(gè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)。

四、過(guò)渡階段必須考慮的問(wèn)題

1、過(guò)渡期為從現(xiàn)在起到2007年底。

2、本法施行前已依法訂立且在本法施行之日存續(xù)的勞動(dòng)合同，繼續(xù)履行。

有固定期限的合同繼續(xù)履行，沒(méi)有問(wèn)題；唯一的問(wèn)題是1995年已經(jīng)簽訂的無(wú)固定期限合同的老員工，他們是否需要重新簽訂勞動(dòng)合同，理論上說(shuō)重新簽訂合同對(duì)他們更有利，至少《勞動(dòng)合同法》相對(duì)于《勞動(dòng)法》對(duì)員工的傾斜保護(hù)更明顯。如果不重新簽訂勞動(dòng)合同，那他們?cè)械膭趧?dòng)合同是否適用于新的《勞動(dòng)合同法》是個(gè)需要考慮的問(wèn)題。

3、本法第十四條第二款第三項(xiàng)規(guī)定連續(xù)訂立固定期限勞動(dòng)合同的次數(shù)，自本法施行后續(xù)訂固定期限勞動(dòng)合同時(shí)開(kāi)始計(jì)算。

所有訂立有固定期限合同的員工，需要測(cè)算一下什么時(shí)候本企業(yè)工齡滿(mǎn)十年，之后再簽訂有固定期限合同需要考慮一下期限與十年工齡相對(duì)接。

4、本法施行前已建立勞動(dòng)關(guān)系，尚未訂立書(shū)面勞動(dòng)合同的，應(yīng)當(dāng)自本法施行之日起一個(gè)月內(nèi)訂立。

對(duì)我們公司而言這個(gè)不是問(wèn)題。

5、本法施行之日存續(xù)的勞動(dòng)合同在本法施行后解除或者終止，依照本法第四十六條規(guī)定應(yīng)

當(dāng)支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)?，?jīng)濟(jì)補(bǔ)償年限自本法施行之日起計(jì)算；本法施行前按照當(dāng)時(shí)有關(guān)規(guī)定，用人單位應(yīng)當(dāng)向勞動(dòng)者支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)?，按照?dāng)時(shí)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

沒(méi)什么回旋的余地，也不需要考慮什么準(zhǔn)備。

6、必須考慮以下問(wèn)題：

（1）原有的“勞動(dòng)合同制”＋“上崗合同制”的模式可以保留，至少在無(wú)固定期限合同大量出現(xiàn)的情況下，令企業(yè)掌握更多主動(dòng)的一個(gè)模式，但是原有的勞動(dòng)合同和上崗合同必須重新修訂，下崗待聘管理制度也需要重新修訂，盡可能降低下崗待聘人員的待遇是唯一的選擇。

（2）新進(jìn)員工的有固定期限合同的期限如何設(shè)計(jì)，初步想法：3＋5，爭(zhēng)取更多的試用期時(shí)間，并在3年的時(shí)候有再選擇機(jī)會(huì)。

（3）需要考慮重新與勞務(wù)派遣公司簽訂合作協(xié)議。

（4）整理并修訂公司內(nèi)部規(guī)章，確保與《勞動(dòng)合同法》相一致。

（5）年底合同到期時(shí)，裁減冗余人員。

第五篇：廣州市寄遞物流企業(yè)安全責(zé)任書(shū)

廣州市寄遞物流企業(yè)安全責(zé)任書(shū)

為促進(jìn)寄遞物流企業(yè)依法經(jīng)營(yíng)，進(jìn)一步規(guī)范寄遞物流行業(yè)的管理，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，特制訂本責(zé)任書(shū)。

寄遞物流企業(yè)要自覺(jué)遵守國(guó)家法律法規(guī)，落實(shí)安全主體責(zé)任，健全安全風(fēng)險(xiǎn)防控體系，嚴(yán)格落實(shí)收寄、分揀、運(yùn)輸、投遞等各環(huán)節(jié)安全管理制度，將安全措施和責(zé)任細(xì)化到每個(gè)部門(mén)、單位、崗位，提高企業(yè)安全管理能力水平。不得未經(jīng)許可違法經(jīng)營(yíng)道路貨運(yùn)、快遞業(yè)務(wù)。

寄遞企業(yè)要嚴(yán)格落實(shí)收寄驗(yàn)視、實(shí)名收寄、過(guò)機(jī)安檢、持證營(yíng)業(yè)、從業(yè)登記 “五個(gè)100%”制度 ；要按照，《關(guān)于加快全國(guó)郵件快件實(shí)名收寄信息系統(tǒng)推廣應(yīng)用工作的實(shí)施方案》，落實(shí)郵件快件實(shí)名收寄信息系統(tǒng)應(yīng)用工作 ；要配備滿(mǎn)足郵件快件安檢需要的安檢設(shè)備和安檢人員，做到應(yīng)檢必檢 ；要積極配合公安機(jī)關(guān)和國(guó)家安全機(jī)關(guān)開(kāi)展預(yù)防打擊犯罪工作 ；要嚴(yán)格審查協(xié)議用戶(hù)，落實(shí)安全措施，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)、銷(xiāo)售主要產(chǎn)品屬于涉爆涉危、易制毒化學(xué)品等禁寄物品的，不得為其提供協(xié)議服務(wù) ；要按規(guī)定預(yù)留相應(yīng)數(shù)據(jù)接口，自動(dòng)化分揀設(shè)備要具備安全監(jiān)管所需條件。

零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)要落實(shí)受理環(huán)節(jié)物品安全檢查、客戶(hù)身份查驗(yàn)制度，如實(shí)登記托運(yùn)人身份及托運(yùn)物品品名、數(shù)量等信息。寄遞物流企業(yè)要加強(qiáng)從業(yè)人員教育培訓(xùn)，提高禁寄、禁運(yùn)物品識(shí)別能力，一線從業(yè)人員要100%經(jīng)安全培訓(xùn)合格后方可上崗，確保所有一線從業(yè)人員100%熟知安全查驗(yàn)制度和操作規(guī)程，為各項(xiàng)安全措施落到實(shí)處提供基礎(chǔ)保障。寄遞企業(yè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)收寄驗(yàn)視環(huán)節(jié)和道路運(yùn)輸零擔(dān)貨物受理要有按規(guī)定保存的視頻監(jiān)控資料。寄遞物流企業(yè)發(fā)現(xiàn)可疑情況要立即報(bào)告公安機(jī)關(guān)和當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)管理部門(mén)。

寄遞物流企業(yè)不執(zhí)行安全查驗(yàn)制度，不查驗(yàn)客戶(hù)身份，不登記客戶(hù)身份、物品信息的，將依照《反恐怖主義法》等法律法規(guī)，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)人、直接負(fù)責(zé)人和其他從業(yè)人員從嚴(yán)從重處罰，對(duì)企業(yè)責(zé)令停業(yè)整頓甚至依法取締。

1、企業(yè)名稱(chēng)和地址 ：

2、派出所（蓋章）企業(yè)責(zé)任人：

負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)簽名： 證件及電話(huà)號(hào)碼：

****年**月**日

****年**月**日

（注：本責(zé)任書(shū)一式三份，企業(yè)、派出所、公安分局各一份）