第一篇：國際貿(mào)易實務(wù) 練習(xí)4第五章 貿(mào)易術(shù)語和出口價格核算匯總

第五章 貿(mào)易術(shù)語和出口價格核算

一．不定項選擇題

1．貿(mào)易術(shù)語在國際貿(mào)易中的主要作用是(ABCD)。

A．簡化交易手續(xù)

B．明確交易雙方責(zé)任

C.縮短磋商時間

D．節(jié)省費用開支

2．按照《2010年通則》的解釋，采用FOB條件成交，買賣雙方風(fēng)險劃分的界限是（C)。

A．運輸工具上

B．裝運港船邊

C．裝運港船舷

D．裝運港船上

3．根據(jù)《(2010年通則》的解釋，按CFR術(shù)語成交，賣方無義務(wù)(C)。

A．提交貨運單據(jù)

B．租船訂艙

C．辦理貨運保險

D．取得出口許可證

4．按照《2010年通則》的解釋，采用CIF條件成交時，貨物裝船時從吊鉤脫落掉人海里造成的損失由（A)。

A．賣方負(fù)擔(dān)

B．買方負(fù)擔(dān)

C.承運人負(fù)擔(dān)

D.買賣雙方共同負(fù)擔(dān)

5．按照《2010年通則》的解釋，CIF與CFR的主要區(qū)別在于(B)。

A.辦理租船訂艙的責(zé)任方不同

B．辦理貨運保險的責(zé)任方不同

C.風(fēng)險劃分的界限不同

D．辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同

6．我國出口公司向德國出口核桃3000公噸，一般應(yīng)采用(D)貿(mào)易術(shù)語為好。

A．FOB漢堡

B．FOB青島

C．FOB北京機場

D．CIF漢堡 7．在實際業(yè)務(wù)中，F(xiàn)OB條件下，買方常委托賣方代為租船、訂艙，其費用由買方負(fù)擔(dān)。如到期訂不到艙，租不到船，(A)。

A．賣方不承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險由買方承擔(dān)

B．賣方承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險也由賣方承擔(dān)

C． 買賣雙方共同承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險

D．雙方均不承擔(dān)責(zé)任，合同停止履行 8．根據(jù)《2010年通則》的解釋，F(xiàn)OB條件和CFR條件下賣方均應(yīng)負(fù)擔(dān)(A CD)。

A．提交商業(yè)發(fā)票及海運提單

B．租船訂艙并支付運費

C.貨物于裝運港越過船舷以前的一切風(fēng)險

D．辦理出口通關(guān)手續(xù)

9．按照《2010年通則》的解釋，F(xiàn)OB、CFR與CIF的共同之處表現(xiàn)在（ABD)。

A．均適合水上運輸方式

B．風(fēng)險轉(zhuǎn)移均為裝運港船舷

C．買賣雙方責(zé)任劃分基本相同

D．交貨地點均為裝運港

10．價格條款的正確寫法是(D)。

A．每件3．50元CIF香港

B．每件3．50美元CIF

C．每件3．50元CIFC倫

D．每件3．50美元CIF C 2％倫敦

二．判斷題

1．如果買賣雙方在合同中作出與國際慣例完全相反的約定，只要這些約定是合法的，將得到有關(guān)國家法律的承認(rèn)和保護，并不因與慣例相抵觸而失效。

（T)2．FOB價格條件按各國慣例的解釋都是由賣方負(fù)責(zé)申請領(lǐng)取出口許可證和支付出口稅。

（F)3．以下的價格表示法是否正確：DM75．00CIF Hamburg。

（F)4．按FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語成交，貨物在裝運港越過船舷以后，風(fēng)險即告轉(zhuǎn)移。因此，當(dāng)貨物到達目的港后，買方如果發(fā)現(xiàn)到貨品質(zhì)、數(shù)量和／或包裝有任何與合同規(guī)定不符的情況，賣方就不負(fù)責(zé)任。

(F)5．在FOB條件下，賣方可以接受買方委托，代理租船訂艙手續(xù)。

（T)6．使用固定價格，在合同中明確規(guī)定之后，均按合同確定的價格結(jié)算貨款，任何一方不得擅自變更原價格。

(T)

7、凡是價格中不含傭金的稱為凈價。

(F)8．價格條款包括計量單位、單位價格金額、計價貨幣和價格術(shù)語。

(T)9．傭金和折扣都是在收到全部貨款之后再支付的。

(F)10．計價貨幣和支付貨幣可以采用進口

三．計算題

1．某出口公司與西歐某中間商達成一筆交易，合同規(guī)定我方出口某商品25000千克，每千克15美元，CFR C 2％漢堡。海運運費為每千克0．15美元。出口收匯后出口公司向國外中間商匯付傭金。計算：(1)該出口公司向中國銀行購買支付傭金的美元共需多少人民幣?(2)該出口公司的外匯凈收人為多少美元?(按當(dāng)時中國銀行牌價：100美元＝826.49／828.97人民幣元)

2．我向西歐某客商推銷某商品，發(fā)盤價格為每公噸1150英鎊CFR西歐某港口，對方復(fù)電要求改按FOB中國口岸訂價，并給予2％傭金。查自中國口岸至西歐某港口的運費為每公噸170英鎊，我方如要保持外匯收入不變，改按買方要求條件報價，應(yīng)為何價?

3．我某外貿(mào)公司出售一批貨物至倫敦，出口總價為5萬美元CIFC5％倫敦，以中國口岸到倫敦的運費和保險費占10％。這批貨物的國內(nèi)購進價為人民幣351000元(含增值稅17％)，該外貿(mào)公司的費用定額率為5％，退稅率為9％，結(jié)匯時銀行外匯買人價為1美元折合人民幣8．27元。試計算這筆出口交易的換匯成本和盈虧

4、某出口公司對外報某商品每羅12港元CFRC5香港，港商要求改按CIFC5香港報價，問我應(yīng)報多少港元？

5、某工廠進口一批鋼材，支出外匯300美元，加工成品出口，外匯凈收入500美元，求創(chuàng)匯率？

6、設(shè)我某出口商品在1美元8.7127元時，每打FOB價為13.84美元?，F(xiàn)美元上浮至人民幣8.7368元。問我按美元出口價格應(yīng)否下調(diào)？如欲下調(diào)，應(yīng)調(diào)至多少美元便可保持原人民幣收入不變？

四．案例分析

1．我某外貿(mào)企業(yè)向國外一新客戶訂購一批初級產(chǎn)品，按CFR中國某港口、即期信用證付款條件達成交易，合同規(guī)定由賣方以程租船方式將貨物運交我方。我開證銀行也憑國外議付行提交的符合信用證規(guī)定的單據(jù)付了款。但裝運船只一直未到達目的港，后經(jīng)多方查詢，發(fā)現(xiàn)承運人原是一家小公司，而且在船舶啟航后不久已宣告倒閉，承運船舶是一條舊船，船、貨均告失蹤，此系賣方與船方互相勾結(jié)進行詐騙，導(dǎo)致我方蒙受重大損失。試分析，我方應(yīng)從中吸取哪些教訓(xùn)? 使用CFR的注意事項 2．我某出口企業(yè)與某外商按CIF某港口、即期信用證方式付款的條件達成交易，出口合同和收到的信用證均規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運。我方在信用證有效期內(nèi)將貨物裝上直駛目的港的班輪，并以直運提單辦理了議付，國外開證行也憑議付行提交的直運提單付了款。承運船只駛離我國途徑某港時，船公司為接載其他貨物，擅自將我方托運的貨物卸下，換裝其他船舶繼續(xù)運往目的港。由于中途耽擱，加上換裝的船舶設(shè)備陳舊，使抵達目的港的時間比正常直運船的抵達時間晚了兩個多月，影響了買方對貨物的使用。為此，買方向我出口企業(yè)提出索賠，理由是我方提交的是直運提單，而實際上是轉(zhuǎn)船運輸，是弄虛作假行為。我方有關(guān)業(yè)務(wù)員認(rèn)為，合同用的是“到岸價格”，船舶的艙位是我方租訂的，船方擅自轉(zhuǎn)船的風(fēng)險理應(yīng)由我方承擔(dān)。因此按對方要求進行了理賠。問我方這樣做是否正確?為什么? 不妥當(dāng)，直運提單加CIF的風(fēng)險界限劃分

3．某德國客商對我某項出口商品出價為每公噸400歐元CIF漢堡，而我公司對該商品內(nèi)部掌握價為FOB中國口岸每公噸人民幣1 980元。當(dāng)時中國銀行外匯牌價為每1歐元的買價人民幣728．09元，賣價人民幣730．28元。我公司備有現(xiàn)貨，只要不低于公司內(nèi)部掌握價即可出售?，F(xiàn)該商品自中國某口岸至漢堡港的運費為每公噸人民幣600元，保險費為每公噸人民幣100元。問我方能否接受？為什么？

4．我某出口公司出口棉布到某國，正好該國中間商主動來函與該出口公司聯(lián)系，表示愿為推銷棉布提供服務(wù)，并要求按每筆交易的成交額給予傭金5％o不久，經(jīng)該中間商中介與當(dāng)?shù)剡M口商達成CIFC 5％總金額50000美元的交易，裝運期為訂約后2個月內(nèi)從中國港口裝運，并簽訂了銷售合同。合同簽訂后，該中間商即來電要求我出口公司立即支付傭金2500美元。我出口公司復(fù)稱：傭金需待貨物裝運并收到全部貨款后才能支付。于是，雙方發(fā)生了爭議。試問：這起爭議發(fā)生的原因是什么?應(yīng)接受什么教訓(xùn)? 合同傭金支付規(guī)定不明確。

5．我某公司按每公噸242美元FOB VESSEL NEW YORK進口200公噸鋼材。我如期開出48400美元的信用證，但美商來電要求增加信用證金額至50000美元，不然有關(guān)出口稅捐及簽證費用應(yīng)由我另行電匯。問這是什么道理？

6．某口岸出口公司按CIFAVONMOUTH向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強，雙方在合同中規(guī)定：買方須于9月底前將信用證開到，賣方保證運貨船只不得遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達目的港，買方有權(quán)取消合同。如貨款已收，賣方須將貨款退還買方。問這一合同的性質(zhì)是否還屬于CIF合同？

不屬于

7．我外貿(mào)E公司以FOB中國口岸價與香港W公司成交鋼材一批，港商即轉(zhuǎn)手以CFR釜山價售給韓國H公司。港商來證價格為FOB中國口岸，要求貨運釜山，并在提單表明“Freight Prepaid”（運費預(yù)付），試分析港商為什么這樣做？我們應(yīng)如何處理？

FOB與CFR兩個價格條件的差異合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)分析考慮責(zé)任、費用和風(fēng)險

8．我某出口公司按CIF條件向歐洲某國進口商出口一批草編制品，向中國人民保險公司投保了一切險，并規(guī)定信用證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的我國某港口裝船完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后去中國銀行議付款項。第二天，出口公司接到客戶來電，稱：裝貨的海輪在海上失火，草編制品全部燒毀，客戶要求我公司出面向中國人民保險公司提出索賠，否則要求我公司退回全部貨款。問：該批交易按CIF倫敦條件成交，對客戶的要求我公司該如何處理？為什么？

該批交易按CIF倫敦條件成交，裝貨的海輪在海上失火，草編制品全部燒毀的風(fēng)險歸買法買方負(fù)責(zé)，我某出口公司應(yīng)要求客戶議付款項，客戶應(yīng)自己向中國人民保險公司提出索賠。

9．我出口公司對日商報出大豆實盤，每公噸CIF大阪150美元，發(fā)貨港口是大連，現(xiàn)日商要求我方改報FOB大連價，我出口公司對價格應(yīng)如何調(diào)整？如果最后按FOB條件簽訂合同，買賣雙方在所承擔(dān)的責(zé)任、費用和風(fēng)險方面有什么差別？

從CIF與FOB兩個價格條件的差異合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)分析。

10．我國北京A公司向美國紐約B公司出口某商品50 000箱，B公司提出按FOB新港條件成交，而A公司則提出采用FCA北京的條件。試分析A公司和B公司各自提出上述成交條件的原因。

從FCA與FOB兩個價格條件的差異合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)分析。責(zé)任、費用和風(fēng)險

第二篇：貿(mào)易術(shù)語和出口價格核算

第五章 貿(mào)易術(shù)語和出口價格核算

一、不定項選擇題

1、貿(mào)易術(shù)語在國際貿(mào)易中的主要作用是()。A、簡化交易手續(xù) B、明確交易雙方責(zé)任 C、縮短磋商時間 D、節(jié)省費用開支

2、按照《2000年通則》的解釋，采用FOB條件成交，買賣雙方風(fēng)險劃分的界限是()。

A、運輸工具上 B、裝運港船邊

C、裝運港船舷 D、裝運港船上

3、根據(jù)《(2000年通則》的解釋，按CFR術(shù)語成交，賣方無義務(wù)()。A、提交貨運單據(jù) B、租船訂艙 C、辦理貨運保險 D、取得出口許可證

4、按照《2000年通則》的解釋，采用CIF條件成交時，貨物裝船時從吊鉤脫落掉人海里造成的損失由()。A、賣方負(fù)擔(dān) B、買方負(fù)擔(dān) C、承運人負(fù)擔(dān) D、買賣雙方共同負(fù)擔(dān)

5、按照《2000年通則》的解釋，CIF與CFR的主要區(qū)別在于()。A、辦理租船訂艙的責(zé)任方不同 B、辦理貨運保險的責(zé)任方不同 C、風(fēng)險劃分的界限不同 D、辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同

6、我國出口公司向德國出口核桃3000公噸，一般應(yīng)采用()貿(mào)易術(shù)語為好。A、FOB漢堡 B、FOB青島

C、FOB北京機場 D、CIF漢堡

7、在實際業(yè)務(wù)中，F(xiàn)OB條件下，買方常委托賣方代為租船、訂艙，其費用由買方負(fù)擔(dān)。如到期訂不到艙，租不到船，()。

A、賣方不承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險由買方承擔(dān)

B、賣方承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險也由賣方承擔(dān) C、買賣雙方共同承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險 D、雙方均不承擔(dān)責(zé)任，合同停止履行

8、根據(jù)《2000年通則》的解釋，F(xiàn)OB條件和CFR條件下賣方均應(yīng)負(fù)擔(dān)()。A、提交商業(yè)發(fā)票及海運提單 B、租船訂艙并支付運費 C、貨物于裝運港越過船舷以前的一切風(fēng)險

D、辦理出口通關(guān)手續(xù)

9、按照《2000年通則》的解釋，F(xiàn)OB、CFR與CIF的共同之處表現(xiàn)在()。A、均適合水上運輸方式 B、風(fēng)險轉(zhuǎn)移均為裝運港船舷 C、買賣雙方責(zé)任劃分基本相同 D、交貨地點均為裝運港

10、價格條款的正確寫法是()。

A、每件3．50元CIF香港 B、每件3．50美元CIF C、每件3．50元CIFC倫 D、每件3．50美元CIF C 2％倫敦

二、判斷題

1、如果買賣雙方在合同中作出與國際慣例完全相反的約定，只要這些約定是合法的，將得到有關(guān)國家法律的承認(rèn)和保護，并不因與慣例相抵觸而失效。()

2、FOB價格條件按各國慣例的解釋都是由賣方負(fù)責(zé)申請領(lǐng)取出口許可證和支付出口稅。()

3、以下的價格表示法是否正確：DM75．00CIF Hamburg。()

4、按FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語成交，貨物在裝運港越過船舷以后，風(fēng)險即告轉(zhuǎn)移。因此，當(dāng)貨物到達目的港后，買方如果發(fā)現(xiàn)到貨品質(zhì)、數(shù)量和／或包裝有任何與合同規(guī)定不符的情況，賣方就不負(fù)責(zé)任。()

5、在FOB條件下，賣方可以接受買方委托，代理租船訂艙手續(xù)。()

6、使用固定價格，在合同中明確規(guī)定之后，均按合同確定的價格結(jié)算貨款，任何一方不得擅自變更原價格。()

7、凡是價格中不含傭金的稱為凈價。()

8、價格條款包括計量單位、單位價格金額、計價貨幣和價格術(shù)語。()

9、傭金和折扣都是在收到全部貨款之后再支付的。()

10、計價貨幣和支付貨幣可以采用進口國或出口國的貨幣，也可以采用第三國貨幣。()

三、計算題

1、某出口公司與西歐某中間商達成一筆交易，合同規(guī)定我方出口某商品25000千克，每千克15美元，CFR C 2％漢堡。海運運費為每千克0．15美元。出口收匯后出口公司向國外中間商匯付傭金。計算：(1)該出口公司向中國銀行購買支付傭金的美元共需多少人民幣?(2)該出口公司的外匯凈收人為多少美元?(按當(dāng)時中國銀行牌價：100美元＝826.49／828.97人民幣元)

2、我向西歐某客商推銷某商品，發(fā)盤價格為每公噸1150英鎊CFR西歐某港口，對方復(fù)電要求改按FOB中國口岸訂價，并給予2％傭金。查自中國口岸至西歐某港口的運費為每公噸170英鎊，我方如要保持外匯收入不變，改按買方要求條件報價，應(yīng)為何價?

3、我某外貿(mào)公司出售一批貨物至倫敦，出口總價為5萬美元CIFC5％倫敦，以中國口岸到倫敦的運費和保險費占10％。這批貨物的國內(nèi)購進價為人民幣351000元(含增值稅17％)，該外貿(mào)公司的費用定額率為5％，退稅率為9％，結(jié)匯時銀行外匯買人價為1美元折合人民幣8．27元。試計算這筆出口交易的換匯成本和盈虧率。

4、某出口公司對外報某商品每羅12港元CFRC5香港，港商要求改按CIFC5香港報價，問我應(yīng)報多少港元？

5、某工廠進口一批鋼材，支出外匯300美元，加工成品出口，外匯凈收入500美元，求創(chuàng)匯率？

6、設(shè)我某出口商品在1美元8.7127元時，每打FOB價為13.84美元?，F(xiàn)美元上浮至人民幣8.7368元。問我按美元出口價格應(yīng)否下調(diào)？如欲下調(diào)，應(yīng)調(diào)至多少美元便可保持原人民幣收入不變？

四、案例分析

1、我某外貿(mào)企業(yè)向國外一新客戶訂購一批初級產(chǎn)品，按CFR中國某港口、即期信用證付款條件達成交易，合同規(guī)定由賣方以程租船方式將貨物運交我方。我開證銀行也憑國外議付行提交的符合信用證規(guī)定的單據(jù)付了款。但裝運船只一直未到達目的港，后經(jīng)多方查詢，發(fā)現(xiàn)承運人原是一家小公司，而且在船舶啟航后不久已宣告倒閉，承運船舶是一條舊船，船、貨均告失蹤，此系賣方與船方互相勾結(jié)進行詐騙，導(dǎo)致我方蒙受重大損失。試分析，我方應(yīng)從中吸取哪些教訓(xùn)?

2、我某出口企業(yè)與某外商按CIF某港口、即期信用證方式付款的條件達成交易，出口合同和收到的信用證均規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運。我方在信用證有效期內(nèi)將貨物裝上直駛目的港的班輪，并以直運提單辦理了議付，國外開證行也憑議付行提交的直運提單付了款。承運船只駛離我國途徑某港時，船公司為接載其他貨物，擅自將我方托運的貨物卸下，換裝其他船舶繼續(xù)運往目的港。由于中途耽擱，加上換裝的船舶設(shè)備陳舊，使抵達目的港的時間比正常直運船的抵達時間晚了兩個多月，影響了買方對貨物的使用。為此，買方向我出口企業(yè)提出索賠，理由是我方提交的是直運提單，而實際上是轉(zhuǎn)船運輸，是弄虛作假行為。我方有關(guān)業(yè)務(wù)員認(rèn)為，合同用的是“到岸價格”，船舶的艙位是我方租訂的，船方擅自轉(zhuǎn)船的風(fēng)險理應(yīng)由我方承擔(dān)。因此按對方要求進行了理賠。問我方這樣做是否正確?為什么?

3、某德國客商對我某項出口商品出價為每公噸400歐元CIF漢堡，而我公司對該商品內(nèi)部掌握價為FOB中國口岸每公噸人民幣1 980元。當(dāng)時中國銀行外匯牌價為每1歐元的買價人民幣728．09元，賣價人民幣730．28元。我公司備有現(xiàn)貨，只要不低于公司內(nèi)部掌握價即可出售?，F(xiàn)該商品自中國某口岸至漢堡港的運費為每公噸人民幣600元，保險費為每公噸人民幣100元。問我方能否接受？為什么？

4、我某出口公司出口棉布到某國，正好該國中間商主動來函與該出口公司聯(lián)系，表示愿為推銷棉布提供服務(wù)，并要求按每筆交易的成交額給予傭金5％o不久，經(jīng)該中間商中介與當(dāng)?shù)剡M口商達成CIFC 5％總金額50000美元的交易，裝運期為訂約后2個月內(nèi)從中國港口裝運，并簽訂了銷售合同。合同簽訂后，該中間商即來電要求我出口公司立即支付傭金2500美元。我出口公司復(fù)稱：傭金需待貨物裝運并收到全部貨款后才能支付。于是，雙方發(fā)生了爭議。試問：這起爭議發(fā)生的原因是什么?應(yīng)接受什么教訓(xùn)?

5、我某公司按每公噸242美元FOB VESSEL NEW YORK進口200公噸鋼材。我如期開出48400美元的信用證，但美商來電要求增加信用證金額至50000美元，不然有關(guān)出口稅捐及簽證費用應(yīng)由我另行電匯。問這是什么道理？

6、某口岸出口公司按CIFAVONMOUTH向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強，雙方在合同中規(guī)定：買方須于9月底前將信用證開到，賣方保證運貨船只不得遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達目的港，買方有權(quán)取消合同。如貨款已收，賣方須將貨款退還買方。問這一合同的性質(zhì)是否還屬于CIF合同？

7、我外貿(mào)E公司以FOB中國口岸價與香港W公司成交鋼材一批，港商即轉(zhuǎn)手以CFR釜山價售給韓國H公司。港商來證價格為FOB中國口岸，要求貨運釜山，并在提單表明“Freight Prepaid”（運費預(yù)付），試分析港商為什么這樣做？我們應(yīng)如何處理？

8、我某出口公司按CIF條件向歐洲某國進口商出口一批草編制品，向中國人民保險公司投保了一切險，并規(guī)定信用證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的我國某港口裝船完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后去中國銀行議付款項。第二天，出口公司接到客戶來電，稱：裝貨的海輪在海上失火，草編制品全部燒毀，客戶要求我公司出面向中國人民保險公司提出索賠，否則要求我公司退回全部貨款。問：該批交易按CIF倫敦條件成交，對客戶的要求我公司該如何處理？為什么？

9、我出口公司對日商報出大豆實盤，每公噸CIF大阪150美元，發(fā)貨港口是大連，現(xiàn)日商要求我方改報FOB大連價，我出口公司對價格應(yīng)如何調(diào)整？如果最后按FOB條件簽訂合同，買賣雙方在所承擔(dān)的責(zé)任、費用和風(fēng)險方面有什么差別？

10、我國北京A公司向美國紐約B公司出口某商品50 000箱，B公司提出按FOB新港條件成交，而A公司則提出采用FCA北京的條件。試分析A公司和B公司各自提出上述成交條件的原因。

第三篇：國際貿(mào)易實務(wù) 常用貿(mào)易術(shù)語中英對照

外銷員資格考試重要考點

一、國際貨物買賣適用的法律與慣例

INCOTERMS 2002，International Rules for the Interpretation of Trade Terms《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

URC 522，Uniform Rules for Collection《托收統(tǒng)一規(guī)則522》

UCP 500，Uniform Customs and Practice for Commercial Documentary Credits 500《跟單信用證統(tǒng)一慣例》

Warsaw-Oxford Rules 1932《1932年華沙一牛津規(guī)則》

Revised American Foreign Trade Definitions 1941《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》

二、價格術(shù)語

EXW(ex works)工廠交貨

FCA(free carrier)貨交承運人

FAS(free alongside ship)裝運港船邊交貨

FOB(free on board)裝運港船上交貨

CFR(cost and freight)成本加運費

CIF(cost，insurance and freight)成本加保險費、運費

CPT(carriage paid to)運費付至

CIP(carriage and insurance to)運費、保險費付至

DAF(delivered at frontier)邊境交貨

DES(delivered ex ship)目的港船上交貨

DEQ(delivered ex quay)目的港碼頭交貨

DDU(delivered duty unpaid)未完稅交貨

DDP(delivered duty paid)完稅后交貨

FOB liner terms FOB班輪條件

FOB under tackle FOB吊鉤下交貨

FOB stowed FOB理艙費在內(nèi)

FOB trimmed FOB平艙費在內(nèi)

FOBST(FOB stowed and trimmed)FOB包括理艙費和平艙費在內(nèi)的各項裝船費用

CFR liner terms CFR班輪條件

CFR landed CFR卸至碼頭

CFR ex tackle CFR吊鉤下交貨

CFR ex ship's hold CFR艙底交貨

CIF liner terms CIF班輪條件

CIF landed CIF卸至碼頭

CIF ex tackle CIF吊鉤下交貨

CIF ex ship's hold CIF艙底交貨

the seller's obligations賣方義務(wù)

三、貨物的品名、質(zhì)量、數(shù)量與包裝

name of commodity 品名

quality 0f goods品質(zhì)

condition合同要件

actual quality實際品質(zhì)

sample樣品

sale by sample憑樣品買賣

quality as per seller's sample品質(zhì)以賣方樣品為準(zhǔn)

buyer's sample買方樣品

counter sample對等樣品

confirming sample確認(rèn)樣品

for reference only僅供參考

colour sample色樣

pattern sample款式樣

quality shall be about equal to the sample 品質(zhì)與樣品大致相同

quality shall be nearly same as the sample品質(zhì)與樣品近似

specification of goods商品規(guī)格

sale by specification憑規(guī)格買賣

FAQ，fair average quality 良好平均品質(zhì)

sale by descriptions and illustrations憑說明書和圖樣買賣

trade mark商標(biāo)

sophisticated market精致市場

name of origin產(chǎn)地名稱

quality tolerance 品質(zhì)公差

weigh重量

metric ton公噸

long ton長噸

short ton短噸

kilogram公斤

gram克

ounce盎司

number數(shù)量

piece件

pair雙

set套

dozen打

roll卷

ream令

gross羅

bag袋

bale包

length長度

meter米

foot英尺

yard碼

area面積

square foot平方英尺

volume體積

cubic yard立方碼

capacity容積

bushel蒲式耳

litre升

gallon加侖

the metric system公制

the british system英制

the U.S.system美制

SI，the international system of units國際單位制

gross weight毛重

net weight凈重

gross for net以毛作凈

actual tare實際皮重

real tare實際皮重

average tare平均皮重

customary tare習(xí)慣皮重

computed tare 約定皮重

conditioned weight公量

theoretical weight理論重量

legal weight法定重量

net net weight實物凈重

about大約

circa近似

approximate左右

nude pack裸裝

in bulk散裝

full packed全部包裝

part packed局部包裝

shipping mark運輸標(biāo)志，嘜頭

indicative mark指示性標(biāo)志

warning mark警告性標(biāo)志

UCC，Universal Code Council統(tǒng)一編碼委員會

UPC，Universal Product Code統(tǒng)一產(chǎn)品編碼

European Article Number Association歐洲物品編碼協(xié)會

EAN，European Article Number歐洲物品編碼

neutral pacing中性包裝

seaworthy packing海運包裝

inquiry詢盤

offer發(fā)盤

counter offer還盤

acceptance接受

五、貨物的保險

general average共同海損

particular average單獨海損

CIC，china insurance clauses中國保險條款

FPA，free from particular average平安險

WA，with average水漬險

WPA，with particular average水漬險

all risks一切險

warehouse to warehouse clauses倉至倉條款

ICC，Institute Cargo Clauses協(xié)會貨物保險條款

ICC(A)協(xié)會貨物條款(A)

ICC(B)協(xié)會貨物條款(B)

ICC(C)協(xié)會貨物條款(C)

Institute War Clauses協(xié)會戰(zhàn)爭險條款

Institute Strikes Clauses協(xié)會罷工險條款

Malicious Damage Clauses惡意損害險條款

overland transportation risks陸運險

overland transportation all risks陸運一切險

air transportation risks航空運輸險

air transportation all risks航空運輸一切險

parcel post risks郵包險

parcel post all risks郵包一切險

insurance policy保險單

insured被保險人

premium保險費

六、貨物的價格

of account計價貨幣

money of payment支付貨幣

commission傭金

discount折扣

allowance 折扣

quantity discount數(shù)量折扣

special discount特別折扣

turnover bonus年終回扣

七、貨款的收付

bill of exchange匯票

draft匯票

promissory note本票

cheque 支票

check支票

drawee受票人

payer付款人

payee受款人

banker's draft銀行匯票

commercial draft商業(yè)匯票

clean bill光票

documentary bill跟單匯票

sight draft即期匯票

time draft遠期匯票

usance draft遠期匯票

at×× days after sight見票后××天付款

at××days after date出票后××天付款

at ×× days after date of B/L提單簽發(fā)日后××天付款

fixed date指定日付款

issue出票

pay to the order of付給指定人

pay to bearer付給持票人

presentation提示

acceptance承兌

endorsement 背書

negotiable instrument流通工具

endorsee被背書人

dishonour拒付

dishonour by non-acceptance拒絕承兌

protest拒付證書

right of recourse追索權(quán)

notary public法定公證人

remittance匯付

collection托收

beneficiary收款人

remitter匯款人

remitting bank匯出行，托收銀行

collecting bank代收銀行

presenting bank提示銀行

paying bank匯人行

M/T，mail transfer信匯

T/T，telegraphic transfer 電匯

remittance by banker's demand draft票匯

open account transaction賒賬業(yè)務(wù)

financial documents金融單據(jù)

commercial documents商業(yè)單據(jù)

principal委托人

clean collection光票托收

documentary collection跟單托收

D/P，document against payment付款交單

D/A，document against acceptance承兌交單

D/P at sight即期付款交單

D/P after sight遠期付款交單

trust receipt信托收據(jù)

IVC，letter of credit信用證

applicant開證申請人

opening bank開證行

issuing bank開證行

advising bank通知行

notifying bank通知行

negotiating bank議付行

paying bank付款銀行

drawee bank付款銀行

confirming bank保兌銀行

reimbursement bank償付銀行 reimbursement agent償付代理人

transferee受讓人

to open by airmail信開本

to open by cable電開本

brief cable簡電本

full cable全電本

full details to follow詳情后告

SWIFT.Society for Worldwide Interbank Financial Telecommunication全球銀行金融電訊協(xié)會

undertaking clause承諾條款

documentary credit跟單信用證

clean credit光票信用證

irrevocable L/C不可撤銷信用證

confirmed L/C保兌信用證

sight payment credit即期付款信用證

deferred payment credit延期付款信用證

acceptance credit承兌信用證

negotiatiorl credit議付信用證

open negotiation credit公開議付信用證

freely negotiation credit公開議付信用證

restricted negotiation credit限制議付信用證

transferable credit可轉(zhuǎn)讓信用證

divisible credit可分割信用證

fractionable credit可分開信用證

assignable credit可讓渡信用證

transmissible credit可轉(zhuǎn)移信用證

revolving credit循環(huán)信用證

reciprocal credit對開信用證

back to back credit對背信用證

anticipatory L/C預(yù)支信用證

standby L/C備用信用證

commercial Paper L/C商業(yè)票據(jù)信用證

guarantee L/C擔(dān)保信用證

L/G，letter of guarantee保函

demand guarantee見索即付保函

unconditional L/G無條件保函

guarantor擔(dān)保人

counter guarantor反擔(dān)保人

performance guarantee履約保函

repayment guarantee還款保函

八、商檢

commodity inspection商檢

shipping quality and wei曲t裝運港檢驗，即離岸品質(zhì)和離岸重量

landed quality and wei曲t 目的港檢驗，即到岸品質(zhì)和到岸重量

shipping weight and landed quality離岸重量和到岸品質(zhì)檢驗

authentic surveyor公證行

sworn measurer宣誓衡量人

FDA美國食品藥物管理局

Underwriter's Laboratory擔(dān)保人實驗室

Lloyd's Surveyor勞氏公證行

SGS.Societe Generale de Surveillance S.A.瑞士日內(nèi)瓦通用鑒定公司

inspection certificate商檢證書

inspection certificate of quality品質(zhì)檢驗證書

inspection certificate of quantity數(shù)量檢驗證書

inspection certificate of weight重量檢驗證書

inspection certificate of value價值檢驗證書

inspection certificate of origin產(chǎn)地檢驗證書

sanitary inspection certificate衛(wèi)生檢驗證書

veterinary inspection certificate獸醫(yī)檢驗證書

disinfection inspection certificate消毒檢驗證書

inspection certificate on damaged cargo驗殘檢驗證書

ISO.the I004km.cnntemational Organization for Standardazation國際標(biāo)準(zhǔn)化組織

九、索賠

discrepancy and claim clause異議與索賠條款

penalty clause罰金條款

force majeure不可抗力

frustration of contract合同落空

arbitration仲裁

Convention on the Recognition and Enforcement of Foreign Arbitral Award《承認(rèn)與執(zhí)行外國

仲裁裁決公約》，簡稱《1958年紐約公約》

cargo manifest載貨清單.international factoring國際保理

factor保理商

Convention on International Factoring國際保理公約

import factor進口保理商

c.c.V.O.，Combined Certificate of Value and Origin估價和原產(chǎn)地聯(lián)合證明書

certified invoice證實發(fā)票

receipt invoice(貨款)收妥發(fā)票

consular invoice領(lǐng)事發(fā)票

GSP，Generalized System of Preferences普惠制

packing list裝箱單

weight memo重量單

short delivery短交

short unloaded短卸

10st in transit短失

tally list理貨單

marine protest海難報告

breach of contract違約

十、貿(mào)易方式

distribution經(jīng)銷

distributor經(jīng)銷商

sole distribution獨家經(jīng)銷

exclusive sMes包銷

agency代理

agent代理人

principal本人

general agent總代理

sole agent獨家代理

exclusive agent獨家代理

commission agent傭金代理

consignment寄售

consignor寄售人

consignee代銷人

fairs and sales展賣

international fair國際博覽會

Chinese Export Commodities Fair 中國出口商品交易會

Guangzhou Trade Fair廣州交易會

invitation to tender招標(biāo)

submission of tender投標(biāo)

auction拍賣

auctioneer拍賣人

bidder競買人

Dutch auction荷蘭式拍賣

sealed bids密封遞價拍賣

closed bids密封遞價拍賣

brokerage經(jīng)紀(jì)費

futures trading期貨交易

CBOT芝加哥商品交易所

CME芝加哥商業(yè)交易所

COMEX紐約商品交易所

NYMEX紐約商業(yè)交易所

LME倫敦金屬交易所

futures market期貨市場

futures exchanges期貨交易所

spot現(xiàn)貨

to-arrive contract “到貨”合同

forward contract遠期交貨合同

FCM，futures commission merchant期貨傭金商

clearing house 清算所

margin system保證金制度，押金制度

initial margin初始保證金

original margin初始保證金

variation margin追加保證金

call margin追加保證金

marking to the market逐日盯市

hedger套期保值者

hedging套期保值，海琴

speculator投機者

selling hedge賣期保值

buying hedge買期保值

basis trading基差交易

ex-pit trade場外交易

ex-change for physicals期貨換現(xiàn)貨

ex-change for actuals期貨換現(xiàn)貨

counter trade對銷貿(mào)易

barter trade易貨貿(mào)易

compensation trade補償貿(mào)易

counter purchase反購，互購

switch trade轉(zhuǎn)手貿(mào)易

offset抵銷

十一、電子商務(wù)

IT，information technology信息技術(shù)

internet國際互聯(lián)網(wǎng)

VANs，value-added networks增值網(wǎng)絡(luò)

BBSs，bulletin board systems電子公告牌

online services企業(yè)在線服務(wù)

B2B，business-to-business商業(yè)機構(gòu)對商業(yè)機構(gòu)

B2C，business-to-consumer商業(yè)機構(gòu)對消費者

B2A，business-to-administrations商業(yè)機構(gòu)對行政機構(gòu)

C2A，consumer-to-administrations消費者對行政機構(gòu)

electronic marketplace電子虛擬市場

digital economy數(shù)字化經(jīng)濟

model law on electronic commerce電子商務(wù)示范法

tlle buyer's obligations買方義務(wù)

第四篇：國際貿(mào)易實務(wù)貿(mào)易術(shù)語案例分析

例題一：

標(biāo)準(zhǔn)版答案：

1、我方應(yīng)拒絕撤銷合同的無理要求。

2、這個安全涉及 FOB 術(shù)語總是根據(jù) FOB 術(shù)語，買方負(fù)責(zé)租船訂艙、輸運輸、支付運費。為了賣方裝船交貨方便，賣方也可以接受買方的 委托，代為租船訂艙，但費用和風(fēng)險應(yīng)由買方承擔(dān)，賣方不承擔(dān)租不 到船的責(zé)任。

3、結(jié)合本案例，因為賣方代買方租船沒有租到，買方又不同意改變 裝運港，因此賣方不承擔(dān)因自己未租到船而延誤裝運的責(zé)任。買方也 不能因此撤銷合同。

例題二：

有一份出售一級大米 300 噸的合同，按 FOB 條件成交，裝船時經(jīng)公 主人檢驗，符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件，賣方在裝船后已及時發(fā)出裝船 通知，但航行途中，由于海浪過大，大米被海水浸泡，品質(zhì)受到影響，當(dāng)貨物到達目的港時，只能按三級大米的價格出售，因而買方要求賣 方賠償損失。

試問：在上述情況下賣方對該項損失應(yīng)否負(fù)責(zé)？

標(biāo)準(zhǔn)版答案：

1、在上述情況下賣方對該項損失不需負(fù)責(zé)。

2、這個案例涉及 FOB 術(shù)語問題。根據(jù) FOB 術(shù)語買賣雙方的風(fēng)險界 點在裝運港的船舷，貨物在裝運港越過船舷以前的風(fēng)險賣方承擔(dān)，越 過船舷以后的風(fēng)險買方承擔(dān)，在本案例中，賣方已完全履行了自己的 義務(wù)，將貨在裝運港裝船時及時發(fā)出了裝船通知。

3、結(jié)合本案例。這一批一級大米在在裝運港已經(jīng)公證人檢驗品質(zhì)合 格，說明賣方交貨時，貨物的品質(zhì)是良好的。大米之所以發(fā)生變化，完全是由于運輸途中被海水浸泡的結(jié)果，而這個風(fēng)險已經(jīng)越過裝運港 的船舷，應(yīng)該由買方自己承擔(dān)，賣方對該項損失不需負(fù)責(zé)。

例題三：

標(biāo)準(zhǔn)版答案：

1、我方不能以風(fēng)險界點在裝運港船舷為由而拒絕買方的索賠要求。

2、這個案例涉及 CFR 術(shù)語，根據(jù) CFR 術(shù)語，買賣雙方的風(fēng)險界點 在裝運港船舷，貨物在裝運港越過船舷以前的風(fēng)險由賣方承擔(dān)，貨物 越過船舷以后的風(fēng)險由買方承擔(dān)。有鑒于此，賣方為了保證自己在遭 到風(fēng)險時能夠?qū)p失減低，可以通過向保險公司辦理貨運保險手續(xù)將 風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給保險公司，但是買方能否及時辦理保險取決于賣方在裝運 港裝船后是否即時向買方發(fā)出裝船通知，根據(jù) CFR 術(shù)語，賣方在貨 物裝船后及時向買方發(fā)出裝船通知是其重要義務(wù)，如果賣方未及時向 買方發(fā)出裝船通知導(dǎo)致買方未能及時辦理保險手續(xù)，由此引起的損失 由賣方負(fù)擔(dān)。

3、就本案例而言，很顯然賣方?jīng)]有及時向買方發(fā)出裝船通知，結(jié)果 買方未辦理貨物保險，而貨物卻因海上風(fēng)險而損毀，故此我方理應(yīng)對 該項貨物損失負(fù)責(zé)，而不能以風(fēng)險已轉(zhuǎn)移給買方為由而拒絕賣方的索 賠。

第五篇：貿(mào)易術(shù)語練習(xí)

國際貿(mào)易術(shù)語

一、單項選擇

1.在進出口貿(mào)易實踐中，對當(dāng)事人行為無強制性約束的規(guī)范是（C）。A.國內(nèi)法 B.國際法 C.國際貿(mào)易慣例 D.國際條約 2.與進出口貿(mào)易關(guān)系最大，也是最重要的一項國際條約是（A）。

Ａ.《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》 Ｂ.《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

Ｃ.《跟單信用證統(tǒng)一通則》 Ｄ.《托收統(tǒng)一規(guī)則》 3.負(fù)責(zé)制定《2010年國際貿(mào)易術(shù)語通則》的組織是（B）。A.國際法協(xié)會 B.國際商會 C.經(jīng)合組織 D.WTO 4．根據(jù)《2010通則》的解釋，采用(C)術(shù)語成交時，賣方要負(fù)責(zé)訂立運輸合同，但不負(fù)責(zé)貨物從交貨地點至目的地的風(fēng)險。

A.E組

B.F組

C.C組

D.D組 5.我外貿(mào)公司按FOB條件從國外進口一批散裝化肥，采用程租船運輸，如買方不愿負(fù)擔(dān)裝船費用，應(yīng)在合同中規(guī)定使用(A)。

A.FOB Liner Terms B.FOB Under Tackle C.FOB Trimmed D.FOBS 6.按照C組術(shù)語成交，貨物起運后的風(fēng)險由(B)負(fù)擔(dān)

A.賣方 B.買方 C.船方 D.保險公司

7.按FOB術(shù)語簽訂的合同，采用程租船運輸?shù)拇笞谪浳?，?yīng)在合同中具體訂明(A)。A.裝船費由誰負(fù)擔(dān) B.卸貨費由誰負(fù)擔(dān) C.運費由誰負(fù)擔(dān) D.保費由誰負(fù)擔(dān)

8.在實際業(yè)務(wù)中，F(xiàn)OB條件下，買方常委托賣方代為租船、訂艙，其費用由買方負(fù)擔(dān)。如到期訂不到艙，租不到船，(A)。

A．賣方不承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險由買方承擔(dān) B．賣方承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險也由賣方承擔(dān) C．買賣雙方共同承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險 D．雙方均不承擔(dān)責(zé)任，合同停止履行 9.CFR貿(mào)易術(shù)語是指（D）。

A.裝運港碼頭交貨 B.目的港碼頭交貨 C.成本加運費加保險費 D.成本加運費 10.根據(jù)《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，若以CFR條件成交，買賣雙方風(fēng)險劃分是以（C）為界。

A.貨物交給承運人保管 B.貨物交給收貨人 C.貨物在裝運港裝上船 D.貨物在目的港越過船舷 11.按CFR貿(mào)易術(shù)語成交的國際貨物買賣應(yīng)由（C）。

A.賣方負(fù)責(zé)租船定艙并辦理海上保險 B.買方負(fù)責(zé)租船定艙并辦理海丈保陁 C.賣搹負(fù)責(zé)租船定艙，買方負(fù)責(zé)辦理海上保險

D.買方負(fù)責(zé)租船訂艙，賣方負(fù)責(zé)辦理海上保險

12.根據(jù)INCOTERMS的解釋，以CIF漢堡成交賣方對貨物所承擔(dān)的風(fēng)險界限是(A)。A.貨物在裝運港裝船越過船舷以前 B.貨物在裝運港卸下賣方車輛以前 C.貨物在目的港卸貨越過船舷以前 D.貨物在目的港裝上買方車輛以前 13.按CIF貿(mào)易術(shù)語成交，買方應(yīng)承擔(dān)的主要責(zé)任是（C）。

A．只承擔(dān)貨物超過船舷之后的風(fēng)險 B．只負(fù)責(zé)接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)

C．承擔(dān)貨物越過船舷之后的一切風(fēng)險；接受賣方提供的各種合格單據(jù)，并按合同支付貨款；自負(fù)風(fēng)險和費用，領(lǐng)取進口許可證并辦理收貨和進口手續(xù) D．只需要負(fù)責(zé)辦理進口手續(xù)

14.按照《2000年通則》的解釋，CIF與CFR的主要區(qū)別在于(B)。A.辦理租船訂艙的責(zé)任方不同 B．辦理貨運保險的責(zé)任方不同 C.風(fēng)險劃分的界限不同 D．辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同 15.以下關(guān)于國際貿(mào)易術(shù)語“CIF”的內(nèi)容提法正確的是(A)。

A.賣方除承擔(dān)成本加運費的義務(wù)外，還要負(fù)責(zé)辦理運輸保險并支付保險費 B.賣方在投保時應(yīng)投保一切險

C.賣方必須將貨物實際交付給買方，才算完成了交貨義務(wù) D.貨物的風(fēng)險在貨物實際交付時由賣方轉(zhuǎn)移給賣方

16.根據(jù)《2000通則》的規(guī)定，CFR術(shù)語僅適用于水上運輸，若賣方先將貨物交到貨運站或使用集裝箱運輸時，與CFR相對應(yīng)，應(yīng)采用（B）為宜。A.FCA B.CPT C.CIP D.DAF 17.按照交貨方式的不同，貿(mào)易術(shù)語可分為（A）交貨和實際交貨。A.象征性交貨 B.憑樣品交貨 C.裝運港交貨 D.目的地交貨 18．CIF Ex Ship’s Hold 屬于（B）。

A．內(nèi)陸交貨類 B．裝運港船上交貨類 C．目的港交貨類 D．目的地交貨類

19．CIF Ex Ship’s Hold 與DES相比，買方承擔(dān)的風(fēng)險（C）。

A．兩者相同 B．后者大 C．前者大 D．買方不承擔(dān)任何風(fēng)險 20.FOB與FAS的主要區(qū)別是(D)A.交貨的責(zé)任人不同 B.租船訂艙的責(zé)任人不同 C.辦理出口手續(xù)的責(zé)任人不同 D.交貨的地點不同 21.根據(jù)《INCOTERMS2000》的解釋, 出口方負(fù)責(zé)辦理進口清關(guān)手續(xù)的貿(mào)易術(shù)語是（D）。A.FAS B.EXW C.FCA D.DDP 22.以貨物交給承運人的時間和地點作為買賣雙方風(fēng)險劃分界限的術(shù)語（D）。A.EXW B.FAS C.FOB D.FCA 23．根據(jù)《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定，不能適用于“門到門”或“站到站”運輸方式的貿(mào)易術(shù)語是（A）。

A．FOB B.FCA C.CIP D.CPT 24.《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中，賣方承擔(dān)義務(wù)最小的術(shù)語是（D）。A.FAS B.FOB C.DAF D.EXW 25.《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中，賣方承擔(dān)義務(wù)最大的術(shù)語是（C）。A.CIF B.CIP C.DDP D.DDU 26.下列表示商品單價的方法正確的是（A）。

A.每公噸600美元CIF大阪 B.每公噸CIF600美元

C.每公噸CIF大阪600 D.每公噸CIF大阪含3%傭金600美元凈價 27.在我國從德國進口商品過程中，使用的貨幣最好是（B）。A.匯率保持持續(xù)攀升趨勢的貨幣，即硬貨幣 B.匯率保持持續(xù)下跌趨勢的貨幣，即軟貨幣 C.雙方未同意采用的第三國貨幣 D.不可自由兌換的貨幣

28.某商品單價為“每件25美元CIF凈價紐約”指的是（B）。A.該價格中不包括傭金 B.該價格中不包括傭金或折扣 C.該價格中不包括運費 D.該價格中不包括保險費

29.在合同對外洽商過程中，如果報出的凈價為1000美元，可是對方要求3%的傭金，為了保證實收1000美元，所報的含傭價應(yīng)是（C）。A.1030美元 B.1000美元 C.1030.93美元 D.1100美元

30.某單位出口一批貨物，成交條件為CFR，總價為1000港元，其中含運費5%，銷售傭金300港元。請問該批貨物的FOB總價應(yīng)為（D）。

A.1000港元 B.650港元 C.1250港元 D.665港元

二、多項選擇題

1.國際貿(mào)易術(shù)語是以不同的交貨地點為標(biāo)準(zhǔn)，用簡短的概念或英文縮寫的字母表示的術(shù)語。它可以明確表示（ABC）。

A.商品的價格構(gòu)成 B.貨物風(fēng)險的劃分

C.買賣雙方在交易中的權(quán)利義務(wù) D.買賣雙方在交易中的費用分擔(dān) 2．有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例有（ABCD）。A．《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》 B.《1932年華沙—牛津規(guī)則》 C．《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》 D.《漢堡規(guī)則》 3.可適用于多種運輸方式的貿(mào)易術(shù)語是（ABCE）。

A.FCA B.CPT C.CIP D.DAF E.DDU和DDP 4.只適用于海運和內(nèi)河運輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語是（ABCD）。

A.FOB B.FAS C.CFR D.CIF E.DES和DEQ 5.屬于實際交貨性質(zhì)的貿(mào)易術(shù)語是（ACDE）。

A.EXW B.CFR C.DDP D.DDU E.DES 6.屬于象征性交貨的貿(mào)易術(shù)語是（ACDE）。

A.FOB B.DDP C.CFR D.CIF E.CPT和CIP 7.FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語的共同點在于（ABCD）。

A.交貨地點相同 B.適用的運輸方式相同 C.風(fēng)險劃分的分界點相同 D.交貨性質(zhì)相同 E.費用分擔(dān)相同

8.FCA、CIP、CPT貿(mào)易術(shù)語與FOB、CIF、CFR兩組術(shù)語的區(qū)別是（ABCD）。A.適用的運輸方式不同 B.交貨地點不同 C.風(fēng)險轉(zhuǎn)移分界點不同 D.提交的單據(jù)的種類不同 E.交貨性質(zhì)不同

9.在使用集裝箱海運的出口貿(mào)易中，賣方采用FCA貿(mào)易術(shù)語比采用FOB貿(mào)易術(shù)語更為有利的具體表現(xiàn)是（ABCD）。

A.可以提前轉(zhuǎn)移風(fēng)險 B.可以提早取得運輸單據(jù)

C.可以減少賣方的風(fēng)險責(zé)任 D.可以提早交單結(jié)匯，提高資金的周轉(zhuǎn)率 10.廣東某公司出口一批服裝到A國，打算以CIF條件對外報價，該公司在考慮運費時應(yīng)考慮到的因素有（BCD）。

A.運輸途中可能遭遇的海上風(fēng)險 B.從我國到A國的運輸距離

C.從我國到A國是否需轉(zhuǎn)船及可能發(fā)生的費用 D.國際航運市場價格變動的趨勢 11．根據(jù)《2010年通則》的解釋，F(xiàn)OB條件和CFR條件下賣方均應(yīng)負(fù)擔(dān)(AD)。A．提交商業(yè)發(fā)票及海運提單 B．租船訂艙并支付運費 C.貨物于裝運港越過船舷以前的一切風(fēng)險 D．辦理出口通關(guān)手續(xù) 12．CIF術(shù)語與DES術(shù)語的區(qū)別是（ABCD）。A．適用的運輸方式不同

B．CIF為憑單交貨，DES為憑實物交貨

C．不但風(fēng)險劃分地點不同，而且費用劃分界限也不同 D．CIF合同屬于裝運合同，DES合同屬于到達合同 13．F組術(shù)語的共同點是（BCD）。A．風(fēng)險劃分和費用劃分相分離 B．賣方都需要提交符合合同的貨物 C．買方都需要自費辦理保險 D．銷售合同都是“裝運合同” 14．就賣方承擔(dān)的費用而言，(BCD)是不正確的。A.CIF比CFR大 B.CFR比CIF大

C.CIF與CFR相同 D.有時CFR大，有時CIF大

15.按照《2010通則》的解釋，如果賣方不能取得進口許可證，宜采用(ACD)A.EXW B.DDP C.DAP D.DAT 16.我國某外貿(mào)公司業(yè)務(wù)員對外出口報價,其正確的是(BE)。A.每打30英鎊CFR英國 B.每公噸200美元FOB新港 C.每箱CIF倫敦50.50元 D.300馬克CIF上海

E.每輛40美元CFR新加坡 F.每噸40法郎CFR維多利亞

三、判斷題

1.在所有的貿(mào)易術(shù)語下，出口報關(guān)的責(zé)任、費用均由賣方負(fù)擔(dān)。（X）2.根據(jù)《2000通則》的規(guī)定，以C組術(shù)語成交簽訂的合同都屬于裝運合同。（V）3.在一般情況下，按CPT貿(mào)易術(shù)語成交的出口合同中，保險費不應(yīng)計入貨物價格。（V）

4.在下列條件成交的合同中：CIF東京，F(xiàn)OB上海，DES雅加達，CFR倫敦，只有FOB上海不屬于裝運合同。（X）5.按照CFR條件成交的合同雙方，風(fēng)險與費用的劃分點均在裝運港船舷。（X）

6．在CIP條件下，賣方按合同在裝運港將貨物裝船，并提交全套合格單據(jù)，就算完成了交貨任務(wù)，無須保證到貨。反之，如果賣方提交的單證不合要求，即使合格的貨物安全運達，也不算完成交貨，即在“象征性交貨”下，賣方是憑單交貨。（X）7．在CFR條件下，賣方在貨物裝船后必須發(fā)出裝船通知，以便買方辦理投保手續(xù)。如果貨物在運輸途中遭受損壞或滅失，是由賣方未發(fā)出裝船通知使買方漏保，那么賣方不能以風(fēng)險在船舷轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任。（V）

8．某公司以CFR貿(mào)易術(shù)語出口一批貨物，由于船只在運輸途中擱淺，使部分貨物遭受損失，我方可以不理。（V）

9．我國從漢堡進口貨物，如按FOB條件成交，需由我方派船到漢堡口岸接運貨物；而按CIF條件成交，則由出口方洽租船舶將貨物運往中國港口，可見，我方按FOB進口承擔(dān)的貨物運輸風(fēng)險比按CIF進口承擔(dān)的風(fēng)險大。（X）

10．買賣雙方以CIF條件成交，若雙方在洽商合同時未規(guī)定具體的險別，則賣方投保時只有投保最低限度險別的義務(wù)。（V）

11．FCA、CPT、CIP三種貿(mào)易術(shù)語中，就賣方承擔(dān)的風(fēng)險而言，F(xiàn)CA最小，CPT其次，CIP最大。（X）12．采用FOB貿(mào)易術(shù)語的各種變形是為了解決買賣雙方在卸貨費用上的負(fù)擔(dān)問題。（X）13．CFR Ex Ship’s Hold NEW YORK 是指賣方必須將貨物運到紐約，在艙底交接。（X）14．根據(jù)《2010通則》，當(dāng)使用DES術(shù)語時，賣方?jīng)]有辦理保險的義務(wù)。所以，即使買賣合同中規(guī)定賣方要辦理保險，賣方也可以拒絕辦理。(X)15．根據(jù)《2010通則》的解釋，采用FCA術(shù)語成交，如果交貨地點在賣方所在地，賣方要負(fù)責(zé)將貨物裝上買方安排的承運人的運輸工具，才算完成交貨義務(wù)。(V)16．在FOB、CFR和CIF之后加注的港口名稱有的是裝運港，有的是目的港，但其交貨地點都是在裝運港。(V)