第一篇：土木工程的現(xiàn)狀與未來發(fā)展方向

土木工程的現(xiàn)狀與未來發(fā)展方向

2011年第26期科技曩向?qū)А蠼üふ搲?土木工程的現(xiàn)狀與未來發(fā)展方向 趙永旗,王婷灝2(1.駐馬店市安裝工程有限公司河南駐馬店463000;2.河南中交路通工程監(jiān)理咨詢有限公司河南駐馬店463000)【摘要】分析了中國和世界土木工程發(fā)展的現(xiàn)狀和特點,在此基礎,對土木工程在21世紀的發(fā)展未來和趨勢進行了展望.并指出了其中 需要解決的幾個問題.【關鍵詞】土木工程;現(xiàn)狀;發(fā)展 1.土木工程的定義

土木工程是指房屋,公路,鐵路,橋梁,水工,港工,地下等工程的 總稱土木工程對國家的經(jīng)濟建設和人民生活的影響非常明顯和重 要土木工程密切關系到人類賴以生存和繁衍的四大基本要素:衣, 食,住,行,為人類提供住宅,賓館,公寓,衣料生產(chǎn)貯藏基地,食品冷 庫,公路,機場,鐵路,港口,碼頭,廠房,實驗室等現(xiàn)代人類生活和發(fā)展 的必要場所空間

2.中國土木工程的發(fā)展現(xiàn)狀 2.I高層建筑

人們往往會把高樓大廈與現(xiàn)代化聯(lián)系在一起,這是自然的.隨著 經(jīng)濟的發(fā)展.城市化程度將越來越高,隨之,城市用地日趨緊張.因此'在 城市中心區(qū),不得不大量建造高層建筑,并且越建越高.據(jù)不完全的統(tǒng) 計數(shù)字.中國大陸已建成的2O層及以上的高層建筑已超過10000幢.而超過100rn的高樓已超過500幢,其中,上海金茂大廈,88層扃421m;上海環(huán)球金融中心大廈,95層,高460m,十分突出.2.2大跨建筑

最近2O年'高層建筑不僅越建越多,越建越高,而且其結構體系及

布置形式也日趨多樣化.以往,多為框架結構剪力墻結構和框架一剪 力墻結構以及框架一簡體結構等體系;近幾年,巨型結構,轉(zhuǎn)換層結構, 懸挑結構及高層大跨框架結構等體系也相繼出現(xiàn).2.3公路

巾國的高速公路起步較晚經(jīng)過20世紀7O年的規(guī)劃論證,2O世 紀80年代中期實現(xiàn)零的突破之后,2O世紀90年代得到了較大發(fā)展 到1996年底,高速公路通車里程有3400多km.1999年已達1.3× 104km2002年,中國已建成高速公路24336公里,居世界第三.僅次于 美國和加拿大.2-4鐵路

截至2000年底'我國鐵路運營路程已達6.87萬公里,居世界第4 位.亞洲之首鐵路朝著城市輕軌和地鐵兩方面發(fā)展.地下鐵道發(fā)展也 很快,目前已有北京,上海,廣州等六個城市建有地鐵,已開通的總長 度達215公里:設有140個地鐵站,北京地鐵長度已達41.6公里 2.5橋梁

石橋,鋼筋混凝土橋和鋼橋的類型是多種多樣的,中國對各類橋 都曾建造過.有的達到國際先進水平或創(chuàng)造了世界紀錄 2.6水利工程

利用水力發(fā)電成本低,不污染環(huán)境,盡管其投資大,建設周期長,但 仍是發(fā)展方向.中國水利資源豐富,亟待開發(fā).5O年間全國興建大中小 水庫8.6萬座,水庫總蓄水量4580億m3.建設和整修大江大河堤防25 萬公里.目前防洪工程發(fā)揮的經(jīng)濟效益達7000多億元.2.7特種結構

在特種結構方面,我國有4所電視塔排在世界前十位,中國2O世 紀80年代中期陸續(xù)建成高度在300m以上的電視塔多座,高318.5m 的南京塔為空間框架結構.為世界第一座這種形式的電視塔.目前世 界最高的電視塔為高553m的加拿大多倫多預應力混凝土電視塔.我 國1995年建成的上海東方明珠電視塔以468m的高度排在世界第三 位為迎接2008年的奧運會E京將建設一大批大跨超長建筑,像國家

體育場“鳥巢”結構,國家游泳中心“水立方”,國家大劇院等.3.土木工程的未來發(fā)展方向

地球上可以居住,生活和耕種的土地和資源是有限的,而人121增 長的速度是不斷加快的.因此,人類為了爭取生存,土木工程的未來至 少向五個方向發(fā)展 3.】向高空延伸

現(xiàn)在人工建筑物最高的為646m的波蘭Gabin227kHz長波臺鋼 塔,由15根鋼纖繩錨拉.Et本擬在東京建造800.7m高的千年塔,它在 距海約1.25英里的大海中,將工作,休閑,娛樂,商業(yè),購物等融于一體 的抗震豎向城市中,居民可達5萬人.中國擬在上海附近的1.6公里 寬,200m深的人工島上建造一棟高1250m的仿生大廈,居民可達10 萬.3.2向地下發(fā)展

1991年在東京召開的城市地下空間國際學術會議通過了《東方 宣言》'提出了“21世紀是人類開發(fā)利用地下空間的世紀”.建造地下建 筑將有效改善城市擁擠,節(jié)能和減少噪聲污染等優(yōu)點.3_3向海洋拓寬

為了防止機場噪聲對城市居民的影響.也為了節(jié)約使用陸地, 2000年8月4日,日本大阪利用18億立方圍海建造的1000m長的關 西國際機場試飛成功近些年來,我國在這方面也已取得可喜的成績, 如上海南匯灘圍墾成功和崇明東灘圍墾成功'最近又在建設黃浦江外 灘的拓岸工程圍墾,拓岸工程和建造人工島有異曲同工之處,為將來 像上海這樣大的近海城市建造人工島積累了科技經(jīng)驗和準備力量.3.4向沙漠進軍

全世界約有1/3陸地為沙漠,每年約有600萬公頃的耕地被侵蝕, 這將影響上億人口的生活世界未來學會對下世紀初世界十大工程設 想之一是將西亞和非洲的沙漠改造成綠洲.改造沙漠首先必須有水, 然后才能綠化和改造沙土 3.5向太空邁進

由于近代天文學宇航事業(yè)的飛速發(fā)展和人類登月的成功實現(xiàn),人 們發(fā)現(xiàn)月球上擁有大量的鈦鐵礦,在800%高溫下,鈦鐵礦與氫化物便 合成鐵,鈦,氧和水氣,由此可以制造出人類生存必需的氧和水.美國 政府已決定在月球上建造月球基地,并通過這個基地進行登陸火星的 行動.4.需研究和解決的幾個問題 4.1消除污染和廣義污染 一

般將污染理解為垃圾污染,水和大氣污染.實際我們身邊的污 染源很多

噪聲污染.對生態(tài)住宅小區(qū)室外設計要求:日間噪聲小于5O分貝, 夜間小于4O分貝:室內(nèi)日間小于35分貝掖間小于3O分貝.小區(qū)周邊 產(chǎn)生的噪音如果影響小區(qū)聲環(huán)境,則應采取降噪措施.噪光污染噪光污染與水污染,大氣污染,噪聲污染一樣,都會影 響人類健康此外還有石材中的氡污染和裝飾材料中的氨污染以及被 忽視的電磁污染等 4.2水資源的浪費和節(jié)水

在土木工程活動中,一定要注意節(jié)約用水.水是一切生命之源.由 于中國人口的持續(xù)增長,且人口基數(shù)特大,加上工業(yè)的快速增長,經(jīng)濟 的高速發(fā)展后,不少地區(qū)的淡水資源逐漸地遭受破壞,甚至污染加重, 缺水冰荒開始出現(xiàn).因此,一方面,要節(jié)約用水,特別在大量用水的工程 建設中,要努力減少水的消耗量;另一方面,要注意水的二次利用.以滿 足人口增長和經(jīng)濟發(fā)展的需要.4.3防震抗風與減災

隨著超高層,超大跨橋梁和大跨結構等大型復雜結構的興建,結 構設計呈現(xiàn)更長,更高,更柔的發(fā)展趨勢.許多情況下風荷載和地震荷 載已成為結構設計的控制因素.因此大型復雜結構體系抗風抗震的設 計理論及其相關問題將被進一步關注.相關的研究課題將包括設計地 震動及災害性風荷載的作用機理;超高層建筑結構體系的抗風與抗震，特大跨度橋梁的結構體系及抗風抗震.同時“以柔克(下轉(zhuǎn)第246頁)2011年第26期科技囂向?qū)А罂萍颊搲?/p>

若樁身垂直度偏大.須拔出已壓人部分.并根據(jù)經(jīng)緯儀指示調(diào)整 機臺水平度使樁身垂直.同時記錄此時機上水平儀的偏差量作為下次 調(diào)平的修正值.再行壓入.并認真注意壓樁時的樁身和壓力表的變化 情況.如有異常偏移或傾斜立即分析原因.并采取校正措施,在確認壓 人方向無異常時方可連續(xù)施壓

(2)應合理調(diào)配管節(jié)長度,管樁接頭數(shù)不宜超過4個.同一承臺樁 的接頭位置應相互錯開

(3)由于強風化巖面起伏變化大.管樁終壓后會造成樁長不～,有 砍樁與超送(后接樁).露出地面的管樁應及時截樁,應截至地面以下 300～500mm.以免樁機行走時損壞管樁.對超送樁的.待土方開挖后再 進行接樁,視超送的長度可采取人工挖孑L,四周挖土接樁,或直接降低 承臺墊層標高.但應確保樁頂嵌入承臺100mm(4)現(xiàn)場測量員對壓樁過程,進行全程測點測量,以保證樁的垂直度.(5)遇下列情況之一時應暫停壓樁,并及時與設計,監(jiān)理等有關人 員研究處理

壓力值突然下降.沉降量突然增大: 樁身混凝土剝落,破碎: 樁身突然傾斜,跑位,樁周涌水;地面明顯隆起,鄰樁上浮或位移過大: 按設計圖上要求的樁長壓樁.壓樁力未達到設計值: 單樁承載力已滿足設計值.壓樁長度不能達到設計要求(6)樁壓好后樁頭高出地面的部分及時截除,嚴禁施工機械碰撞 或?qū)额^用作拉錨點.送樁遺留的孔洞.應立即回填做好覆蓋.f7)壓樁過程中應記好壓樁時間.當壓力表讀數(shù)突然上升或下降 時.應停機對照地質(zhì)資料進行分析,看是否碰到障礙物,或產(chǎn)生斷樁等 情況.施T中禁止間斷壓樁 2.5.4接樁

本工程的樁接頭采用c0氣體保護焊,CO氣體保護焊是以c0 作為保護氣體介質(zhì).依靠焊絲和焊件之間產(chǎn)生電弧來熔化金屬進行焊 接.CO純度要求不低于99.5%.否則會降低焊縫機械性能和產(chǎn)生氣 孔焊接作業(yè)區(qū)應設蓬布防風措施

(1)當管樁需要接長時,其人土部分樁段的樁頭宜高出地面 0.8m～1.0m.便于接樁焊接操作

(2)接樁時上下節(jié)樁段應保持順直,錯位偏差不應大于2mm.(3)管樁對接前.上下端板表面應用鐵刷子清刷干凈.坡口處應刷 至露出金屬光澤

(4)管樁接樁一般為”u“形坡IZl,可采用.肼一56型的2或中2.5 焊絲.焊接時宜先在坡口圓周上對稱點焊4～6點.再分層施焊.施焊宜 由兩個焊T對稱進行

(5)焊接層數(shù)不得小于三層,內(nèi)層焊渣必須清理干凈后方能焊外 一

層,焊縫應飽滿連續(xù).每道焊接接頭必須超前引弧以免產(chǎn)生缺陷,根 部必須焊透.焊接部分不得有凹痕,咬邊,焊瘤,夾碴,裂縫等有害缺 陷表面加強焊縫堆高宜≤lmm,焊接后應進行外觀檢查,發(fā)現(xiàn)有缺陷 應返工修整,同一道焊縫返修次數(shù)不得超過2次焊縫應連續(xù)飽滿,樁 端處間隙采用厚薄適當,最好加工成楔形的鐵片填實焊牢(6)盡可能縮小接樁時間.焊好的樁接頭應自然冷卻后才可繼續(xù) 壓樁,自然冷卻時間不宜少于8分鐘.嚴禁用水冷卻或焊好后立即施 壓焊接接樁應按隱蔽工程進行驗收 25.5送樁

本工程送樁長度為5.4m～7.Om.局部為9.5m.當樁頂壓至接近地 面需要送樁時,應測量出樁垂直度并檢查樁頂質(zhì)量,合格后立即送樁.送樁桿的中心與管樁中心線應吻合一致.2.5.6終壓

正式壓樁前.根據(jù)不同的樁機需分別對不同的樁型進行試壓樁 確定壓樁的終壓技術參數(shù)為:以壓樁力為主要控制指標,有效樁長為

參考參數(shù).根據(jù)樁機類型.終壓分持荷復壓和非持荷復壓,680型樁機 終壓值為18Mpa(521.2t),復壓三次,總沉降量不超過lOmm;700型機 的終壓值為20MPa(554.0t),復壓兩次,間隔五分鐘,每次持荷五秒鐘, 總沉降量不超過10mm 2.5.7截樁

樁頭截除應采用鋸樁器截割,嚴禁用大錘橫向敲擊或強行扳拉截 樁樁頂標高偏差不得大于10em.鋸樁器為自制分抱箍和電動切割機 兩個部份.抱箍為兩個半圓形抱箍通過螺栓連接.電動切割機通過螺 栓連接固定在抱箍上.通過手柄,進行割樁工作,割樁時需加水,操作 時需更換幾個方向 3.施工質(zhì)量控制要點

(1)加強管樁的進場檢查驗收工作.管樁使用前應進行全數(shù)的外 觀檢查.樁身裂縫,端板的外觀.管樁的吊運應輕吊輕放,避免劇烈碰 撞,進場的管樁應分類(長,短)堆放整齊,墊木宜用耐壓的枕木.管樁堆 放超過2層時,應用吊機取樁,嚴禁拖樁.當堆放管樁不超過2層時, 可拖拉取樁.但拖地端應用廢輪胎等彈性材料保護

(2)壓樁施工過程中.應對周圍建筑物的變形進行變形監(jiān)測,并做 好記錄.(3)對群樁承臺壓樁時.應考慮擠土效應.主樓群樁設計為開口式 樁尖.土方開挖后檢查樁芯內(nèi)擠土約樁長的l/3,抵消了部份的擠土效 應采取了合理的壓樁順序.由中心向外施壓.土方開挖時采取了由四 周分層均勻開挖.樁間較密的土方采用小型反鏟開挖.則土層中的擠 土應力被均勻地釋放

(4)根據(jù)地質(zhì)報告表明本工程的孤石較多,對有孤石樁位采取補勘 措施,探明孤石的大小,位置.對小孤石也可采取用送樁桿進行引孔.(5)根據(jù)地質(zhì)報告和實際情況確定配樁計劃.并考慮同一承臺的 樁接頭位置應錯開

(6)第一節(jié)樁人土垂直度偏差應控制在0.5%內(nèi).樁身垂直度偏差 小于l%.(7)靜壓樁的樁位復核一般在土方開挖后進行,考慮土體反彈.土 方開挖宜在壓樁后的2周后進行.應采取分層均勻開挖.每次開挖的 深度應視土質(zhì)情況確定.粘土質(zhì)土一般控制開挖深度為1.5～2.5m.淤 泥質(zhì)土的開挖深度一般控制在0.5～1.5m(8)管樁與承臺間的連接是靠管樁頂部的樁芯內(nèi)填鋼筋砼.錨筋 伸入承臺內(nèi)壓樁后的留孔宜用小木板進行覆蓋.以免樁機行走或土 方開挖時土石落人管芯內(nèi).造成以后清理困難.(9)終壓值的控制: 終壓值由設計確定.一般磨擦樁以樁長為控制條件: >21m的端承磨擦樁以樁長為主,終壓對照: 對于14～21m長的樁.密實砂土持力層時.應以終壓力達1.8～2倍 的設計荷載為終壓控制條件,穩(wěn)壓不少于3次,每次1min: 對于長度小于14m樁.粘土持力層時.應以終壓力為終壓控制條 件;宜連續(xù)多次復壓.特別是對樁長小于8m短樁,連續(xù)復壓的次數(shù)應 適當增加 4.結束語

556根管樁施工后進行了6根抗壓樁和3根抗拔樁的靜載試驗.均符合設計要求134根的大應變動測檢驗.檢驗結果101根符合I 類樁.33根為Ⅱ類樁樁基工程質(zhì)量合格.對孤石較多處宜采取補勘措施.減少廢樁和補樁.降低工程造價 合理堆放管樁.減少二次搬運:合理安排樁機的行走路線,提高樁 機的工效.壓樁后的留孔宜用小木板進行覆蓋.以免樁機行走或土方開挖時 土石落人管芯內(nèi),造成以后清理困難.(上接第330頁)剛”的抗震思想在結構振動控制技術中將進一步得到 體現(xiàn)覯代振動控制將向自適應控制,智能控制,吸震減震技術研究方 向發(fā)展:土木結構健康監(jiān)測,災害結構響應控制等基礎性的研究將會 進一步加強.5.結論

目前.我國土木工程的某些領域已處于世界先進行列,但我國土木 工程的設計,施工和理論研究方面的總體水平與發(fā)達國家相比還有一 定的差距存在的問題也較多.展望未來.不僅要加強新型結構型式,新型建筑材料,新的技術手 段的理論探索和應用研究.更要加強土木工程二級學科間理論和技術 的融合與滲透,實現(xiàn)土木工程的更大突破.【參考文獻】

[1]孫世國.21世紀土木工程發(fā)展趨勢芻議,北方T業(yè)大學.2002.[2]呂志濤.新世紀的土木_T程與可持續(xù)發(fā)展,交通運輸T程2002

第二篇：土木工程現(xiàn)狀和未來發(fā)展

土木工程現(xiàn)狀和未來發(fā)展

1中國土木工程的發(fā)展現(xiàn)狀

中國的土木工程建設從20世紀50年代起一直沒有停過,且發(fā)展很快,尤其在改革開放20年間,發(fā)展極為迅猛,幾乎整個中國成了一個大的建設工地。新的高樓大廈、展覽中心、鐵路、公路及橋梁、港口及大型水利工程在中國各地如雨后春筍般地涌現(xiàn),新結構、新材料、新技術大力研究、開發(fā)和應用。發(fā)展之快,數(shù)量之巨,令世界各國驚嘆不已。

1.1 高層建筑

人們往往會把高樓大廈與現(xiàn)代化聯(lián)系在一起,這是自然的。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,城市化程度將越來越高,隨之,城市用地日趨緊張。因此,在城市中心區(qū),不得不大量建造高層建筑,并且越建越高。據(jù)不完全的統(tǒng)計數(shù)字,中國大陸已建成的20層及以上的高層建筑已超過10000幢,而超過100m的高樓已超過500幢,其中,上海金茂大廈,88層,高421m;上海環(huán)球金融中心大廈,95層,高460m,十分突出。

1.2 大跨建筑

最近20年,高層建筑不僅越建越多,越建越高,而且其結構體系及布置形式也日趨多樣化。以往,多為框架結構剪力墻結構和框架—剪力墻結構以及框架—筒體結構等體系;近幾年,巨型結構、轉(zhuǎn)換層結構、懸挑結構及高層大跨框架結構等體系也相繼出現(xiàn)。

1.2.1 大跨預應力結構

20世紀80年初建成的上海色織四廠工程是國內(nèi)最早、最有影響的大跨多層預應力混凝土結構工程,為6層,雙跨,每跨20m的預應力混凝土框架結構,柱距7.2m,解決了“布機上樓”問題,推動了紡織廠房向多層方向的發(fā)展。

前幾年,中國建成了不少大跨度預應力混凝土馬鞍形殼板屋蓋單層建筑,跨度最大的達30m,并編制有國家標準圖。因為它是一種預制的薄壁空間結構,又是直線預應力筋,所以,理論上是很經(jīng)濟的。

1.2.2 大跨空間鋼結構和懸索結構

中國很大部分空間建筑采用了多種形式的鋼結構,尤其以網(wǎng)架結構和網(wǎng)殼結構最多。如,首都體育館、上海體育館都是大跨度網(wǎng)架結構;而天津體育館采用了雙層球形網(wǎng)殼結構,直徑達135m。最近幾年,隨著經(jīng)濟的發(fā)展和對外交流的需要,各地紛紛建造展覽中心等大型大跨建筑。從而,巨型空間曲線形鋼(桁架、拱)屋蓋得到了應用和發(fā)展。

1.3 公路

中國公路建設始于20世紀初,雖不算晚,但是,在1949年之前,發(fā)展緩慢。1949年,全國能通車的公路僅8.0×104km。中華人民共和國成立后,公路建設事業(yè)逐步發(fā)展,并邁入現(xiàn)代化建設時期。到2000年底,公路通車總里程達140萬公里。

中國的高速公路起步較晚。經(jīng)過20世紀70年的規(guī)劃論證,20世紀80年代中期實現(xiàn)零的突破之后,20世紀90年代得到了較大發(fā)展。到1996年底,高速公路通車里程有3400多km,1999年已達1.3×104km。2002年,中國已建成高速公路24336公里,居世界第三,僅次于美國和加拿大。

1.4 鐵路

截至2000年底,我國鐵路運營路程已達6.87萬公里,居世界第4位,亞洲之首。鐵路朝著城市輕軌和地鐵兩方面發(fā)展。地下鐵道發(fā)展也很快，目前已有北京、上海、廣州等六個城市建有地鐵,已開通的總長度達215公里;設有140個地鐵站,北京地鐵長度已達41.6公里。

同時,我國也在積極建造高速鐵路,武漢至廣州的高速鐵路運營時間僅需4小時。此外,磁懸浮列車也在發(fā)展。

1.5 橋梁

石橋、鋼筋混凝土橋和鋼橋的類型是多種多樣的,中國對各類橋都曾建造過,有的達到國際先進水平或創(chuàng)造了世界紀錄?，F(xiàn)對拱橋、剛架橋、斜拉橋和懸索橋作簡單介紹。

1.5.1 拱橋

中國已建成跨度100m及以上的石拱橋10座,它們都屬于世紀紀錄。湖南烏巢河雙肋石拱橋跨度為120m。在建的山西晉城—河南焦作高速公路上的石拱橋,跨度達146m。可見中國石拱橋建設屢創(chuàng)輝煌。1996年建成的廣西邕寧邕江橋,其跨度達312m,創(chuàng)中承式混凝土拱橋新的世界紀錄?？梢哉J為中國拱橋建造居世界領先地位。

1.5.2 剛架橋

中國虎門大橋系由東引橋、主橋(跨度為880m的懸索橋)、中引橋、輔航道橋和西引橋組成,其中輔航道橋跨度達270m,為兩座單橋組成,都為單室單箱預應力混凝土連續(xù)剛構橋,行車道寬14.25m,于1997年7月建成通車,當時創(chuàng)了預應力混凝土剛架橋的世界紀錄。

1.5.3 斜拉橋

1993年1月建成通車的上海楊浦組合(混凝土面板與鋼架勁大梁共同工作)斜拉橋,世界注目。1995年1月18日通車前,楊浦橋為斜拉橋世界紀錄。1996年中國建成的重慶長江二橋為預應力混凝土斜拉橋,主跨444m,雙向4車道,橋面寬24m,跨長

居世界預應力混凝土斜拉橋第2位。

1.5.4 懸索橋

已建成的主跨為1385m的江陰長江公路懸索橋已于1999年9月28日通車,按跨長,它僅居世界懸索橋的第4位(前三位為1991m的日本明石海峽橋,1624m的丹麥大海帶橋,1410m的英國恒伯爾橋),但其北岸混凝土錨碇的沉井為51m×69m×58m,體積達2.04×105m3,是當今世界上最大的懸索錨碇沉井。

1.6 水利工程

利用水力發(fā)電成本低,不污染環(huán)境,盡管其投資大,建設周期長,但仍是發(fā)展方向。中國水利資源豐富,亟待開發(fā)。50年間全國興建大中小水庫8.6萬座,水庫總蓄水量4580億m3,建設和整修大江大河堤防25萬公里,目前防洪工程發(fā)揮的經(jīng)濟效益達7000多億元。長江三峽水利樞紐的大壩為重力壩,高度雖只有190m,但庫容大,故建成后的裝機容量將超過現(xiàn)今世界最大的巴西和巴拉圭所共有的伊泰普水電站的裝機容量(1.26×107kW)約1.5倍,達1.82×107kW。黃河小浪底水利樞紐是另一項巨大的水利工程。其大壩為斜墻堆石壩,最大壩高154m,總裝機容量為

1.8×106kW。四川二灘雙曲拱壩于1998年建成投產(chǎn),壩高242m,裝機容量為

3.3×106kW。

1.7 特種結構

在特種結構方面,我國有4所電視塔排在世界前十位,中國20世紀80年代中期陸續(xù)建成高度在300m以上的電視塔多座,高318.5m的南京塔為空間框架結構。為世界第一座這種形式的電視塔。目前世界最高的電視塔為高553m的加拿大多倫多預應力混凝土電視塔。我國1995年建成的上海東方明珠電視塔以468m的高度排在世界第三位。為迎接2008年的奧運會,北京將建設一大批大跨超長建筑,像國家體育場“鳥巢”結構、國家游泳中心“水立方”、國家大劇院等。無論在工程結構的改革、建筑功能使用、新技術和新材料的采用上及合理組織施工方面,還是在抗震分析和計算機程序應用上及有關抗震控制試驗研究上,我國均達國際先進水平。

2土木工程的未來發(fā)展方向

地球上可以居住、生活和耕種的土地和資源是有限的,而人口增長的速度是不斷加快的。因此,人類為了爭取生存,土木工程的未來至少向五個方向發(fā)展。

2.1向高空延伸

現(xiàn)在人工建筑物最高的為646m的波蘭Gabin227kHz長波臺鋼塔,由15根鋼纖繩錨拉。日本擬在東京建造800.7m高的千年塔,它在距海約1.25英里的大海中,將工作、休閑、娛樂、商業(yè)、購物等融于一體的抗震豎向城市中,居民可達5萬人。中國擬在上海附近的1.6公里寬,200m深的人工島上建造一棟高1250m的仿生大廈,居民可達10萬。印度也提出將投資50億建造超級摩天大樓,其地上共202層,高達710m?？梢姸皇兰o高層建筑仍將是土木工程的一個重要發(fā)展方向。

2.2向地下發(fā)展

1991年在東京召開的城市地下空間國際學術會議通過了《東方宣言》,提出了“21世紀是人類開發(fā)利用地下空間的世紀”。建造地下建筑將有效改善城市擁擠、節(jié)能和減少噪聲污染等優(yōu)點。日本于20世紀50年代末至70年代大規(guī)模開發(fā)利用淺層地下空間,到80年代末已開始研究50～100m深層地下空間的開發(fā)利用問題。

未來城市地下空間發(fā)展主要有以下幾個趨勢：

(1)綜合化。國外地下空間發(fā)展的主要趨勢是綜合化,首先是地下綜合體的出現(xiàn),成為具有大城市現(xiàn)代化象征的建筑類型之一。其次綜合化表現(xiàn)在地下步行道系統(tǒng)和地下快速軌道系統(tǒng)、地下高速道路系統(tǒng)的結合,以及地下綜合體和地下交通換乘樞紐的結合。第三綜合化表現(xiàn)在地上、地下空間功能既區(qū)分,又協(xié)調(diào)發(fā)展的相互結合模式。

(2)分層化與深層化。為了綜合利用地下空間資源,地下空間開發(fā)逐步向深層發(fā)展。如美國明尼蘇達大學藝術與礦物工程系的地下建筑物多達七層,加拿大溫哥華修建的地下車庫多達14層,總面積72324ｍ2。

(3)微型隧道工程將加速發(fā)展。微型隧道是人進不去的隧道,直徑一般在25—30ｃｍ,最大可達2ｍ。在隧道表面入口處采用遙控進行開挖和支護。這種方法快速、準確、經(jīng)濟、安全。所以適宜在高層建筑下,歷史文化名勝古跡下,高速公路、地鐵和河道下安設管道。

(4)三Ｓ技術在地下空間開發(fā)中的作用將得到加強,3Ｓ即ＧＰＳ(衛(wèi)星全球定位)、ＲＳ(遙感)和ＧＩＳ(地理信息系統(tǒng))。

2.3向海洋拓寬

為了防止機場噪聲對城市居民的影響,也為了節(jié)約使用陸地，2000年8月4日,日本大阪利用18億立方圍海建造的1000m長的關西國際機場試飛成功。阿拉伯聯(lián)合酋長國首都迪拜的七星大酒店也建在海上,洪都拉斯將建海上城市型游船,該船將長804.5m,寬228.6m,有28層樓高,船上設有小型噴氣式飛機的跑道、醫(yī)院、旅館、超市、飯店、理發(fā)店和娛樂場等。近些年來,我國在這方面也已取得可喜的成績,如上海南匯灘圍墾成功和崇明東灘圍墾成功,最近又在建設黃浦江外灘的拓岸工程。圍墾、拓岸工程和建造人工島有異曲同工之處,為將來像上海這樣大的近海城市建造人工島積累了科技經(jīng)驗和準備力量。

2.4向沙漠進軍

全世界約有1/3陸地為沙漠,每年約有600萬公頃的耕地被侵蝕,這將影響上億人口的生活。世界未來學會對下世紀初世界十大工程設想之一是將西亞和非洲的沙漠改造成綠洲。改造沙漠首先必須有水,然后才能綠化和改造沙土?，F(xiàn)在利比亞沙漠地區(qū)已建成一條大型的輸水管道,并在班加西建成了一座直徑1公里、深16公里的蓄水池用以沙漠灌溉。在缺乏地下水的沙漠地區(qū),國際上正在研究開發(fā)使用沙漠地區(qū)太陽能淡化海水的可行方案,該方案一旦實施,將會啟動近海沙漠地區(qū)大規(guī)模的建設工程。我國沙漠輸水工程試驗成功,自行修建的第一條長途沙漠輸水工程已全線建成試水,順利地引黃河水入沙漠。

2.5向太空邁進

由于近代天文學宇航事業(yè)的飛速發(fā)展和人類登月的成功實現(xiàn),人們發(fā)現(xiàn)月球上擁有大量的鈦鐵礦,在800℃高溫下,鈦鐵礦與氫化物便合成鐵、鈦、氧和水氣,由此可以制造出人類生存必需的氧和水。美國政府已決定在月球上建造月球基地,并通過這個基地進行登陸火星的行動。美籍華裔林銅柱博士1985年發(fā)現(xiàn)建造混凝土所需的材料月球上都有,因此可以在月球上制作鋼筋混凝土配件裝配空間站。預計21世紀50年代以后,空間工業(yè)化、空間商業(yè)化、空間旅游、外層空間人類化等可能會得到較大的發(fā)展。

第三篇：中國動漫現(xiàn)狀分析及未來發(fā)展方向

中國動漫現(xiàn)狀分析及未來發(fā)展方向

美術學1101班 熊斯敏 2011111822

一、中國動漫發(fā)展史

我國的動畫片歷史淵源流長，從60年代開始一直到80年代中期，不僅種類繁多，而且內(nèi)容和藝術性都遠高于同一時期的日本和美國，特別是日本很多的早期動畫都受到我國動畫的影響。但是從90年代起，我國的動畫開始走向衰落，現(xiàn)在充斥在中國動漫市場上的幾乎全是日本和美國的動畫。希望現(xiàn)在對日本動畫津津樂道的青少年能夠了解中國動畫曾有的輝煌歷史。20年代動畫先驅(qū)萬氏兄弟開始研究動畫制作，制作了第一部中國自制動畫《大鬧畫室》。

1935年，中國第一部有聲動畫《駱駝獻舞》問世。

1941年，中國第一部大型動畫《鐵扇公主》制作完成。在世界電影史上，這是繼美國《白雪公主》、《小人國》和 《木偶奇遇記》后的第四部大型動畫，標志中國當時的動畫水平接近世界的領先水平。

1961--1964年制作的《大鬧天宮》?！洞篝[天宮》可說是當時國內(nèi)動畫的顛峰之作，從人物、動作、畫面、聲效等等都達到當時世界的最高水平。1947年，我國制作了第一部木偶動畫《皇帝夢》。1958年，拍攝了第一部剪紙動畫《豬八戒吃西瓜》。1960年，完成了第一部水墨動畫《小蝌蚪找媽媽》。

1962年，第一部折紙動畫《一棵大白菜》。這段時期，我國嘗試使用不同的動畫制作方法并結合中國的傳統(tǒng)藝術形式，中國動畫事業(yè)也到達了一個高峰。

這個時期內(nèi)，我國的動畫發(fā)展還是領先于日本的，雖然日本1963就有了《鐵臂阿童木》這樣的長篇動畫，但我國有大型動畫《大鬧天宮》，并不輸于日本。而且中國的傳統(tǒng)藝術應用到動畫中來，是日本完全無法比的。不過，使用傳統(tǒng)藝術制作動畫的代價之一就是需要更多的時間與精力，這個可能也是當時為什么不制作長篇動畫的原因之一吧；另一個原因就是，當時電視在 國還沒有普及，所以動畫主要還是在電影院播放，所以這個時候的動畫還沒有長篇的連續(xù)劇。

文革時期，中國動畫業(yè)明顯的受到了影響，這一段時期，中國的動畫事業(yè)幾乎是在原地停滯了十多年。

改革開放，中國動畫終于又邁開了沉重的步伐，但是，文革帶來的滯后卻是無法改變。這一段時期，雖然動畫產(chǎn)量又開始回復，每年還是有許多動畫制作出來，但是，當年的開創(chuàng)精神已經(jīng)不復。這個表現(xiàn)在很多方面：

其一，不再探索新的動畫形式，現(xiàn)在見到的，也就是建國時候的那幾種傳統(tǒng)藝術動畫了；

其二，可能是因為成本太高，水墨動畫幾乎不再做了，20年中只做出來一部；

其三，由于根深蒂固的思想“動畫片就是小孩子看的東西”，沒有在動畫的取材方面做出突破；

其四，文革時期，中國 許多動畫人才流失了，而改革開放初期，又不能馬上找到這方面的人才

90年代初，中國引進了一些國外動畫片，其中特別要提到的就是日本動畫片《圣斗士星矢》?！妒ザ肥啃鞘浮吩趪鴥?nèi)播放后，引起了一陣斗士熱，給中國人看到了日本動畫的一點點輪廓。其后，又有世界上的各種精品動畫引進，中國動畫界開始了反思，這直接導致了之后的探索與嘗試。

1999年中國制作的大型動畫《寶蓮燈》，就是嘗試之一，吸收國外的制作方法與經(jīng)驗，結合中國的傳統(tǒng)神話傳說。

1999年中國制作的大型長篇動畫《西游記》。

1999年開始制作的《我為歌狂》、《白鴿島》與《封神榜傳奇》

中國動畫界終于開始了自己的探索與嘗試，但愿在不久的將來，我們能夠欣賞到中國自己的精彩動畫作品。

二、中國動漫特點

1、體制弊端

中國是個奇怪的國家，在所有的文化傳播載體上，極其偏愛電視。好的書，要拍電視，拍了還要翻拍。好的漫畫，也要電視化，就象《風云》《中華英雄》都是不聞漫畫只見電視.還拍《海賊王》真人版電視。反之看看日本，好的小說第一時間動畫化。再說制作。日本的動漫是先有漫畫再依據(jù)漫畫的銷量決定動畫與否。一部好漫畫連載十年是常有的事，而中國的喜羊羊據(jù)說一周可以制作十幾集。優(yōu)劣大家只要看一集就知道了。

2、分類狹隘

日本的動漫是按內(nèi)容分類，大體有少兒、少年、少女三類。國產(chǎn)漫畫只有少兒漫畫一類。從國產(chǎn)漫畫有以來，官方一直視動漫為小孩子的玩意，狹隘的只發(fā)展少兒動漫，這從央視的少兒頻道和奧飛的官網(wǎng)分類可見一斑。就算是少兒漫畫，中國也是做也不好.3、國家扶持無目標

國家只一味扶持，卻沒有主導動漫發(fā)展方向，導致國產(chǎn)漫畫在市場利益推動下形成了時長最長質(zhì)量最差的局面。而每年的相關總結會議報喜不報憂，一派歌功頌德說時長。

4、商業(yè)太濃

中國向來商業(yè)味就很濃，為了利益，做什么都不用心。不說什么食品藥品，就說動漫，動畫不用心做，手辦不用心。就知道糊弄。

5、表現(xiàn)手法

中國動畫藝術特征來自于傳統(tǒng)藝術，受中國哲學和美學思想所影響，出了世界共有的 幻想 夸張 之外，中國最具特色的特征是 寫意。

總之，不解決國產(chǎn)漫畫本質(zhì)上的分類，規(guī)范漫畫產(chǎn)業(yè)鏈，說再多都無益于國產(chǎn)漫畫的發(fā)展。

三、中國動漫與國外動漫的差別

1.定位不同，中國動畫基本定位在低幼齡年段，而外國的則是老少皆宜。中國來是什么教育片之類的，外國的較娛樂化。

2.收到限制，中國的動畫受政（韓度）府限制嚴重，歐美的不清楚，至少日本的創(chuàng)作自由。3.是否商業(yè)化，中國動畫制作嚴重經(jīng)費不足，但日本由于展開商業(yè)化，一部動畫收益比中國的多多了，同時經(jīng)費也多 4.中國以為多久是好，像什么藍貓三千問的號稱世界最長動畫，剛剛看了ACFUN的一片文章，如此科普動畫倒是漏洞百出。而外國的短小而精悍的動畫并不少。

5.創(chuàng)意問題，我想中國的漫畫家們，動畫工作者們的實力，畫工并不比日本的差，甚至超過日本，但創(chuàng)意好的作品太少，偶而有看到漫友上的的漫畫，少年漫還行，少女漫基本就一個樣.四、中國動漫以后的發(fā)展方向

中國的動漫未來發(fā)展方向在哪里，又應該怎樣選擇自己的道路？很多專家學者給出了理論上的解答，給出了未來中國動漫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。

1、龐大市場的巨額誘惑

根據(jù)有關資料顯示：全球數(shù)字內(nèi)容產(chǎn)業(yè)規(guī)?，F(xiàn)已超過4萬億元。2008年中國數(shù)字內(nèi)容產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模達到了2100億元，增長率為26.4%。數(shù)字內(nèi)容產(chǎn)業(yè)已被《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》確認為重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)。從全球來看，動漫產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為一個龐大的產(chǎn)業(yè)。動漫產(chǎn)品本身有巨大的市場空間，而動漫產(chǎn)品的衍生產(chǎn)品市場空間更大。中國目前每年兒童食品的銷售額為人民幣350億元左右，玩具每年的銷售額為人民幣200億元左右，兒童服裝每年的銷售額達900億元以上，兒童音像制品和各類兒童出版物每年的銷售額達人民幣100億元??在某種程度上，這些行業(yè)今后的發(fā)展與行銷都有賴于動漫這一新興產(chǎn)業(yè)的帶動作用，以此類推，中國動漫產(chǎn)業(yè)將擁有超千億元產(chǎn)值的巨大發(fā)展空間。

2、構建梯隊式完整產(chǎn)業(yè)鏈

過去的2009年稱得上是動漫產(chǎn)業(yè)在中國激情燃燒的一年。一方面是國家的扶持政策為動漫產(chǎn)業(yè)的枝繁葉茂灌注了活力，另一方面是國人對動漫觀念的更新，形成了巨大的文化需求，刺激了動漫市場的空前活躍?；趦晒珊狭Φ淖饔?，全國各地動漫產(chǎn)業(yè)計劃如火如荼地進行，其中最受關注也是飽受爭議的一項就是關于動漫基地的打造。

3、財政與人才支持雙管齊下

“在宏觀政策及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃與國家層面的支持下，無論從人才培養(yǎng)還是技術研發(fā)，市場開拓與創(chuàng)意、交易于一體的完整梯隊式全面完整的產(chǎn)業(yè)鏈。這將為該地區(qū)異軍突起奠定了堅實的基礎”。打造符合市場需求的有商業(yè)價值、具備國際競爭力的國產(chǎn)動漫品牌，引導和推動北京動漫產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展，逐步形成輻射全國的動漫產(chǎn)業(yè)服務網(wǎng)絡體系“在加大財政支持的基礎上，積極探索吸引社會資本和發(fā)展風險投資、創(chuàng)業(yè)投資資本市場的有效措施，為創(chuàng)意產(chǎn)品從孵化到產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供一條龍的投融資和市場中介服務，形成區(qū)域性的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的投融資中心?！睂＜艺J為，隨著動漫產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展，它或?qū)⑶藙訃a(chǎn)動漫產(chǎn)業(yè)崛起的一支強而有力的支點，為我國本土動漫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出巨大的貢獻。

第四篇：淺談社區(qū)保安現(xiàn)狀和未來發(fā)展方向

論 文 提 綱

隨著物業(yè)市場化進程的不斷推進，在廣大居民居住生活質(zhì)量不斷提高的同時，居民對物業(yè)保安工作的要求也在不斷的提高。物業(yè)管理的目標是為居住區(qū)域內(nèi)的業(yè)主和使用人提供和保持安全、整潔、舒適的居住環(huán)境。高效、優(yōu)質(zhì)的物業(yè)保安服務是保障物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)良好公共秩序的重要保障，因此，加強居住物業(yè)區(qū)域內(nèi)的保安管理，對于推動物業(yè)管理可持續(xù)發(fā)展、促進社會治安的穩(wěn)定，推進社會主義精神文明建設具有重要意義，也是新形勢下完善群防群治工作和推進治安防范社會化、專業(yè)化進程的客觀需要。

關鍵詞：物業(yè)管理；保安工作目標；未來物業(yè)保安工作發(fā)展方向

內(nèi) 容 摘 要

充分認識物業(yè)保安管理工作重要性加強物業(yè)保安管理工作，提高物業(yè)保安管理水平，是動態(tài)環(huán)境下強化社會治安防控體系建設的必由之路，也是日益嚴峻復雜的社會治安形勢的緊迫要求。

加強小區(qū)的物業(yè)保安工作，整體提高小區(qū)物業(yè)保安管理工作的質(zhì)量要靠各職能單位的通力合作和全體物業(yè)公司的全力配合。只有充分發(fā)揮主管部門、公安分局等上級單位管理、監(jiān)督、檢查和指導的職能，聯(lián)手我區(qū)區(qū)域內(nèi)實施物業(yè)管理的各個物業(yè)公司，形成居住小區(qū)安全防范的整體合力，才能把物業(yè)保安工作落到實處，從而完善我區(qū)物業(yè)保安管理機制，形成安居樂業(yè)的良好環(huán)境。淺談住宅小區(qū)中保安隊伍的建設和管理及未來發(fā)展方向

隨著物業(yè)市場化進程的不斷推進，在廣大居民居住生活質(zhì)量不斷提高的同時，居民對物業(yè)保安工作的要求也在不斷的提高。物業(yè)管理的目標是為居住區(qū)域內(nèi)的業(yè)主和使用人提供和保持并保證安全、整潔、舒適的居住環(huán)境，高效、優(yōu)質(zhì)的物業(yè)保安服務是保障物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)良好公共秩序的重要保障。因此，加強居住物業(yè)區(qū)域內(nèi)的保安管理，對于推動房地產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展、促進社會治安的穩(wěn)定，推進社會主義精神文明建設具有重要意義，也是新形勢下完善群防群治工作和推進治安防范社會化、專業(yè)化進程的客觀需要。

一、現(xiàn)有小區(qū)的保安隊伍的建設

在各住宅小區(qū)物業(yè)管理處的日常運作中，保安員工約占管理處總員工人數(shù)的 50 ～ 60% 之間，在物業(yè)管理過程中保安部的工作量占工作總量的 60% 以上，因而各住宅小區(qū)中物業(yè)管理處保安隊伍的建設和管理就顯得更加重要。在各住宅小區(qū)物業(yè)管理處的日常運作中，保安員工約占管理處總員工人數(shù)的 50 ～ 60% 之間，在物業(yè)管理過程中保安部的工作量占工作總量的 60% 以上，因而各住宅小區(qū)中物業(yè)管理處保安隊伍的建設和管理就顯得更加重要。搞好保安隊伍的建設和管理，能充分發(fā)揮廣大保安員工的工作積極性和主動性，保質(zhì)、保量地完成保安隊伍所承擔的相關任務，真正體現(xiàn)出物業(yè)管理“安全第一”的屬性，顯示出保安隊員在住宅小區(qū)管理中的各個階段、各種環(huán)節(jié)中的職責和作用。

二、保安隊伍的配制

住宅小區(qū)保安隊伍的配置可采用“三結 合”的配置方式，具體操作是： 1.年輕化與中壯年相結合。2.復原退伍軍人和本地人員相結合。3.新、老隊員相結合。

三、保安隊伍的管理 ．保持保安隊伍的穩(wěn)定性，是搞好物業(yè)管理工作的基本保證。保安隊伍既要保持相對的穩(wěn)定性（對日常管理工作的開展非常有利），又要進行經(jīng)常性的必要調(diào)整。管理過程中因員工的自動離開或員工在保安部工作的不適應性，都需作出相應的調(diào)整，因而這支隊伍應始終處于動態(tài)管理之中。管理者要對他們進行崗前培訓，同時推出“以老帶新”措施；新隊員不斷充實的過程中，培訓工作這一重要環(huán)節(jié)一定要抓緊、抓好，這對整個保安隊伍再次加強組織紀律性教育、提高戰(zhàn)斗力是一次有效的充電，物業(yè)管理中心和保安部要化大力氣齊抓共管。保安隊伍的穩(wěn)定，是住宅小區(qū)搞好物業(yè)管理工作的基本保證。

2.建立以班長和骨干力量為核心的集體管理隊伍。住宅小區(qū)物業(yè)管理中，保安部的日常管理工作宜建立以班長和骨干力量為核心的集體管理隊伍（尤其在夜間班長不在時），班長指揮各員工實施各自崗位的相應工作，同時督促、檢查各員工執(zhí)行工作的力度；骨干員工要配合班長做好管理工作，特別是當班長有急事未上班時，代替班長指揮，實施日常工作，當班內(nèi)有新員工充實時帶新員工熟悉崗位的相關工作；當新項目需介入時，保安人員進場階段可提拔當班長任用，以利于新項目的承接和管理人員的配制。

3.保安隊伍的管理中，用制度管人，獎罰要分明。在保安隊伍的建設和管理中，應明確強調(diào)：用制度管人，公司制定的 《 員工手 冊 》 是每位保安員工的行為準則，保安部的崗位職責是每位保安員工的工作要求。制訂的各項獎罰條例，是每位保安員工的紀律和行為約束。保安隊伍管理中應提倡獎罰分明、弘揚正氣、壓制歪風邪氣擴散，管理者應懂得公平、公正以及用制度管人的原則。

4.逐步建立和完善“末位淘汰制”。住宅小區(qū)物業(yè)管理處的保安隊伍相對都具有一定的規(guī)模，這支隊伍的管理宜采用“末位淘汰制”。幾個管理處曾實施過該方案，實踐證明對保安隊伍的建設管理是行之有效的，能出色地完成住宅小區(qū)物業(yè)管理中的各項任務。

保安隊伍的工作目標

一、充分認識物業(yè)保安管理工作重要性加強物業(yè)保安管理工作，提高物業(yè)保安管理水平，是動態(tài)環(huán)境下強化社會治安防控體系建設的必由之路，也是日益嚴峻復雜的社會治安形勢的緊迫要求。從黨的十六屆四中全會提出的提高黨的執(zhí)政能力建設，構建社會主義和諧社會的高度出發(fā)，對維護社會穩(wěn)定，加強和完善社會治安綜合治理工作機制，依法打擊各類犯罪活動，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全提出了更高的要求。作為汾礦小區(qū)窗口形象，小區(qū)的物業(yè)保安管理水平直接關系到小區(qū)的對外形象及行政決策。物業(yè)保安工作不是簡單地站站崗，對過往車輛進行登記、疏導。保安服務是區(qū)域內(nèi)的業(yè)主提供的安全防范服務、禮儀接待服務、車輛管理服務、保安應急處向理服務等一系列管理服務。其目的是為業(yè)主一個安全、寧靜、和諧、有序的物業(yè)環(huán)境。要推進小區(qū)居住的良性條件和安全治安工作的可持續(xù)發(fā)展，迫切需要有一個良好的社會及居住區(qū)治安環(huán)境作保證。隨著社會和經(jīng) 濟的發(fā)展，人民群眾對居住的環(huán)境、居住的安全提出的要求越來越高。物業(yè)小區(qū)的保安管理工作是一項工作時間長，勞動強度大，工作責任重的工作，事關人民生命財產(chǎn)安全。與一般工作不同的是，處理日常工作之外的夜間和節(jié)假日安全事務往往是保安管理工作的重中之重，因為這些時間段往往是一些安全隱患易于顯現(xiàn)的時間，因此夜間和節(jié)假日的物業(yè)保安工作就顯得尤為重要。但是，長期以來由于管理部門在這些時段內(nèi)缺乏檢查、監(jiān)督的機制，造成一些小區(qū)內(nèi)的保安管理工作存在著不少隱患，急需整改。這次與屬地公安部門制定的《小區(qū)日常安全管理實施細則》就是要把對物業(yè)保安管理工作納入聯(lián)合管理的機制，通過各自的管理途徑，實施各自的管理手段，進一步完善物業(yè)保安的管理機制，從源頭上防止物業(yè)小區(qū)內(nèi)各類安全問題的發(fā)生。所以我們必須高度重視社區(qū)保安工作，要求措施有力，發(fā)展迅速，效果明顯。我們要虛心向兄弟單位學習先進經(jīng)驗，為進一步促進、提高物業(yè)保安管理水平，為創(chuàng)建一個和諧發(fā)展的社會環(huán)境打下基礎。

二、上級部門及物業(yè)單位的安保部門要切實履行監(jiān)督職能，全力配合公安等部門切實加強物業(yè)保安管理工作加強我區(qū)的物業(yè)保安工作，整體提高我區(qū)物業(yè)保安管理工作的質(zhì)量要靠各職能單位的通力合作和全體物業(yè)公司的全力配合。只有充分發(fā)揮管理、監(jiān)督、檢查和指導的職能，聯(lián)手我區(qū)區(qū)域內(nèi)實施物業(yè)管理的小區(qū)及保安公司，形成居住小區(qū)安全防范的整體合力，才能把這項工作落到實處，從而完善我區(qū)物業(yè)保安管理機制，形成安居樂業(yè)的良好環(huán)境。我們要充分發(fā)揮物業(yè)管理職能，物業(yè)管理中心作為行政管理部門，對其治安防范責任落 實與否負有監(jiān)督和檢查的職能，責無旁貸。我們要從實踐“三個代表”，提高執(zhí)政能力和落實“讓群眾高興，讓黨放心，讓居民滿意”要求的高度，做好行政管理工作。物業(yè)管理中心作為物業(yè)管理企業(yè)的行業(yè)主管部門，應督促、指導物業(yè)公司做好居民區(qū)內(nèi)治安防范工作，對措施不力，造成不良后果的物業(yè)部門及保安公司，應依照有關規(guī)定進行批評教育甚至處罰。

我們要發(fā)揮治安協(xié)管員隊伍的作用，治安協(xié)管員隊的職能之一，就是督促物業(yè)公司加強物業(yè)保安巡視力度，提高物業(yè)保安工作成效，所以要充分發(fā)揮這支隊伍在治安防范工作中的重要作用。

我們要配合公安部門以及物業(yè)管理中心記分考核工作為抓手，根據(jù)相關規(guī)定，對物業(yè)保安工作抓的不得力的，對小區(qū)相關部門及保安公司作出相應的處罰手段。并督促保安公司落實整改措施。旨在通過強有力的制約措施，督促物業(yè)公司對保安工作這一關系到全體小區(qū)居民生命財產(chǎn)安全的重大問題予以應有的重視，并及時捉補遺漏，消除小區(qū)的安全隱患。此外，我們要將物業(yè)保安工作作為物業(yè)行政部門對下屬保安部、保安公司的日常管理的重要內(nèi)容，實行治安一票否決制，對治安不達標及產(chǎn)生發(fā)現(xiàn)問題拒不整改的情節(jié)，作為物業(yè)管理中心與保安公司續(xù)訂合同的一項重要依據(jù)，以確保將物業(yè)治安工作的管理納入物業(yè)行政部門法制化管理軌道。

三、物業(yè)公司要積極落實《實施細則》，提升物業(yè)保安工作整體水平目前全區(qū)絕大多數(shù)的居民區(qū)都已經(jīng)實施了四位一體的物業(yè)管理模式，物業(yè)公司作為四位一體的組織者和執(zhí)行者，必須落實其在治安 防范工作中的責任。物業(yè)公司是居民區(qū)安全保衛(wèi)工作的直接責任人，其下轄的保安員隊伍是居民區(qū)治安巡邏和防范的專業(yè)隊伍和力量，如何用好這支隊伍，很大程度在于物業(yè)公司的管理是否到位；在居民區(qū)治安防范工作中，需要投入資金進行技防、物防建設和開展各項專門工作，這筆資金中有相當部分通過物業(yè)維修基金和物業(yè)管理費來實現(xiàn)；物業(yè)管理部門和居委會是兩條線的工作協(xié)作關系，能否在實際工作中協(xié)調(diào)好這種關系，也是居民區(qū)治安防范工作成功與否的關鍵因素之一。因此物業(yè)管理公司已經(jīng)成為居民區(qū)治安防范工作中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。凡是善于協(xié)調(diào)和物業(yè)的關系，善于調(diào)動和利用物業(yè)的資金優(yōu)勢，積極爭取職能部門與社區(qū)的領導的支持，治安防范工作較為主動，工作就開展得比較順利。

小區(qū)保安隊伍的未來發(fā)展方向

綜上所述，物業(yè)公司和小區(qū)保安隊伍的未來發(fā)展方向要積極貫徹物業(yè)法規(guī)，深化物業(yè)公司法制化、規(guī)范化運作。國務院《物業(yè)管理條例》是物業(yè)公司實施企業(yè)管理的準則，也是業(yè)主、使用人維護合法權益的保證。我們要認真學習和全面貫徹新規(guī)定，并在保安管理工作中加以合理的運用，從而提高政府依法行政的能力。

一、小區(qū)保安隊伍管理辦法 1.與時俱進，開拓思路

物業(yè)管理中心及保安部應結合保安人員的日常培訓工作，組織保安公司內(nèi)的保安工作人員學習相關規(guī)定，特別是《小區(qū)物業(yè)保安工作規(guī)范》，要求保安人員在門衛(wèi)室值守工作中和巡邏工作中嚴格 按照工作規(guī)范操作，從思想上提高保安人員的工作責任心，從規(guī)范上明確保安人員的工作職責，物業(yè)公司要從保安管理的工作規(guī)范入手，提高保安工作的規(guī)范化和標準化，提高物業(yè)管理的整體水平。同時，各職能部門要在學習《小區(qū)物業(yè)保安工作規(guī)范》的基礎上，嚴格對照規(guī)范要求，開展自查，自檢。

2、規(guī)范管理，從嚴治隊

要嚴格制定《保安部員工崗位通用標準 》其主要內(nèi)容，有儀容儀表要求、形體動作要求、服務態(tài)度要求、禮節(jié)禮貌要求等等。并制定獎勵處罰考核細則。要求上崗保安員都是經(jīng)過正規(guī)的培訓，在公安機關監(jiān)管下取得合格證的才能上崗。重點針對夜間保安工作這一薄弱環(huán)節(jié)，對發(fā)現(xiàn)的問題要及時整改，嚴禁出現(xiàn)夜間值班人員脫崗、打瞌睡的現(xiàn)象，保證小區(qū)夜間的安全。

3、積極提升自身物業(yè)保安人員的基本素質(zhì)

在今天的物業(yè)管理行業(yè)之中，保安員所扮演的重要角色不言而喻，拿小區(qū)的保安來說，安全依靠他們來維護，文明依賴他們?nèi)ニ茉欤伟?、消防和車輛管理，每一項都是重責在肩；而越來越多的住宅區(qū)保安員，與業(yè)主交流的能力日益增強，噪音擾民，高空拋物，他們?nèi)ツ托恼f服；小孩調(diào)皮，危險動作，他們呼喝去制止；有時在車輛指揮當中的舉手投足和一句溫馨的問候，會讓一名業(yè)主從內(nèi)心感到高興，成功的保安管理帶來了社區(qū)的榮譽和物業(yè)管理的典范，這會使每一個身處其中的管理者都感到由衷的欣慰。

二、提升社會影響及社會認同感 有時候，我們也在不經(jīng)意中發(fā)現(xiàn)，物業(yè)管理的操作人員生活在現(xiàn)代城市的社會底層，在這里保安員表現(xiàn)得非常明顯，他們一部分來源于警校和武校，一部分來源于轉(zhuǎn)業(yè)軍人，還有一部分來源于農(nóng)村和社會上的閑雜人員，一支保安隊伍的純正優(yōu)劣往往依據(jù)于前兩者所占的比例。我們本來完全有理由認為專業(yè)化的保安隊伍所提供的行業(yè)標準將提升他們的整體形象和地位，但現(xiàn)代城市當中嚴峻的就業(yè)形勢，以及植根于中國城市社會當中的計劃經(jīng)濟的影響（不可否認，在很多地方保安業(yè)還歸附于公安機關的統(tǒng)一控制之下，）使保安員的專業(yè)化、市場化的進程備受阻礙，就象希臘悲劇當中從最開始出現(xiàn)的那種造成悲劇的致命因素一樣，未來的、更加嚴重的痛苦從保安服穿上這一天起就植根于他們的職業(yè)生涯當中，社會的忽視，業(yè)主的鄙夷，還有管理者的頤使氣使，保安員因為自身地位低賤，而不得不品嘗著每一杯苦酒。

他們有著戰(zhàn)士的勇敢和堅毅，但是卻得不到戰(zhàn)士的理想和光榮；他們有著君子的謙和和容讓，但是卻得不到君子的尊貴和美譽。保安同警察與軍人的責任近似而地位迥然，這種現(xiàn)狀必須著手改變，如果說全社會對此達成共識還需要時日的話，作為一個物業(yè)管理行業(yè)的管理者就應當從現(xiàn)在開始清醒認知，或遲或早，每一個社區(qū)（或住宅小區(qū)）都會形成它的自治體系，都會有著它的固定的對財產(chǎn)維護所形成的安全觀念，而這時保安的作用才真正會體現(xiàn)出來，保安隊伍軍人品格的塑造：智慧的純樸，成熟的溫順，意志的韌性，心靈的激情，這里將是一家物業(yè)管理企業(yè)最重要最嚴肅的問題，責任和榮譽仍然是保 安員的職業(yè)精義所在，他們所代表的正是業(yè)主的需要和安全感，一個聰明的管理者如果充分認識和利用這一點。保安的工作形式也必將會延伸開來，對所維護資產(chǎn)本身的價值和要求進行排隊，配置的保安硬件設施會由極昂貴到極簡陋，但是，中國警衛(wèi)人員的配置成本今天相比較而言，彈性并不算大，這意味著每家物業(yè)公司基本上有同等的機會在勞動市場上選擇高素質(zhì)的人員，以建立起優(yōu)秀的保安隊伍。這就需要對保安員的需要進行仔細的分析，關心保安，愛護保安，正是每一個管理者立足工作的不二法門，實施專業(yè)化保安管理，建立內(nèi)部的申訴體系，去除歧視性的管理規(guī)定，改善保安的福利，堅持長期的培訓制度，主動給每一個保安員創(chuàng)造未來的就業(yè)機會，我們完全可以在現(xiàn)有的管理程度上，為保安員做出更多。

總之，物業(yè)小區(qū)的保安管理工作是關系到千家萬戶生命和財產(chǎn)安全的一項重要工作，管理中心、保安部、保安公司要三線合一、一體聯(lián)動，依據(jù)各自的職責范圍，本著“讓黨放心，讓人民高興，讓居民滿意”的基本原則，集體合力創(chuàng)造一個安全舒適生活環(huán)境。

參考文獻：

{1}物業(yè)管理條例 ……………………………………………………….國務院.2001

第五篇：未來企業(yè)發(fā)展方向

中國國際工程承包企業(yè)的未來發(fā)展之路

【摘要】 全球一體化的深入，全球采購的興起，帶動了工程總承包行業(yè)的跨國業(yè)務。這其中蘊藏著巨大的商業(yè)機會，但同時也由于各個國家和地區(qū)的經(jīng)濟體系、工業(yè)體系和工程承包體系的不同，國際工程承包單位面臨著一定的轉(zhuǎn)型的需要，尤其是主營業(yè)務為工程總承包的工程公司；同時近年來國際經(jīng)濟的進一步下滑，第三世界國家的工程公司逐步崛起，而中國國內(nèi)的國際工程公司同質(zhì)競爭加劇、成本高、利潤低、管理不善都使得本來雪上加霜的公司管理更為經(jīng)營困難，在這種困境下，中資企業(yè)是否應該按照原有公司戰(zhàn)略進一步積極開拓海外市場，還是將更多精力投放在國內(nèi)市場，如果進一步進軍海外，出路在何方。本文就這一問題著重進行探討，并對未來企業(yè)發(fā)展趨勢進行了一定探討。

【正文】

伴隨著三十年前中國的改革開放政策，當今越來越多的國際工程總承包公司走出國門，曾經(jīng)帶來了豐厚的外匯收入；拉動了地方經(jīng)濟同時解決了就業(yè)問題；帶回了先進的管理水平的同時也提升了自身的管理層級；也為企業(yè)和國家?guī)Щ亓朔N種榮譽。但隨著時間的流逝越來越多的中資公司在海外經(jīng)營時遇到了種種困難，例如傳統(tǒng)的總承包模式受到了更為廉價的工程公司的沖擊；自身傳統(tǒng)管理模式已經(jīng)不能適應當前環(huán)境的需要；導致公司大量利潤流失，業(yè)務萎縮，退出當?shù)厥袌?。對當前我國企業(yè)國際工程承包的現(xiàn)狀和問題可以總結如下：

一、國際工程承包企業(yè)數(shù)量增加，但規(guī)模普遍較小，國際化水平低

2000 年時，我國有34 家企業(yè)進入225 家世界最大國際承包商排行榜，2010 年上升至54 家。同時，近些年來，在國務院國資委的主導下組建了大型對外承包工程企業(yè)，但仍有些新組建的企業(yè)海外經(jīng)營方針和策略尚未明確。在實際的海外經(jīng)營和操作過程中，這些大型企業(yè)的大多數(shù)二級公司仍然處于獨立經(jīng)營、分散經(jīng)營的狀態(tài)，基本延續(xù)了重組前的經(jīng)營模式和方式，這就使得大型國有企業(yè)的規(guī)模和實力優(yōu)勢無法在國際工程市場上發(fā)揮。

二、大型項目數(shù)量增加，但市場過于集中0 1 1 年，新簽合同金額在1 0 億美元以上的特大型項目有20個合計金額3 5 7 億美元，占新簽合同總額的25.1%。1億美元以上項目266個，合同總額達960億美元，占比67.5%。5000萬美元以上的項目498個，合計1123.7億美元，占新簽合同總額的79%。但中國國際工程承包主要依賴于亞洲和非洲兩大地區(qū)，在這兩個地區(qū)，許多國家存在政局不穩(wěn)、政府辦事拖沓、拖欠工程款現(xiàn)象嚴重、國別信用等級較低等問題。而對于工程發(fā)包額占據(jù)國際工程市場半壁江山的歐美市場來說，中國對外承包工程企業(yè)進入的難度仍然很大，所占份額甚微。

三、企業(yè)業(yè)務領域持續(xù)拓寬，但管理和咨詢發(fā)展落后

從最初起步時以勞動密集型的施工承包為主，到目前的以資金、技術密集為特點的高速鐵路、通訊、石化等領域均有涉及，我國對外承包工程的業(yè)務領域已經(jīng)大幅拓寬，形成了三駕馬車——交通運輸、房屋建筑、電力工業(yè)三大領域。但除大型對外承包工程企業(yè)和長期從事國際工程承包業(yè)務的企業(yè)經(jīng)過多年努力，積累了一定的經(jīng)驗、資產(chǎn)和人力資源外，我國大多數(shù)從事國際工程承包的企業(yè)缺乏國際化經(jīng)營和管理的經(jīng)驗和理念，更缺乏具有國際工程承包經(jīng)驗的人才。

結合以上現(xiàn)狀及問題描述，本文通過一定分析對未來國際工程企業(yè)發(fā)展模式進行簡單闡述。

一、實施跨行業(yè)、跨國、跨模式的經(jīng)營

跨行業(yè)經(jīng)營：國際上的知名工程公司，無論是法國的萬喜或是德國的豪赫蒂夫，堪稱工程界的巨無霸，無一例外的都實行跨行業(yè)經(jīng)營，至少有3~5項主營行業(yè)，個別公司甚至有10余種主營業(yè)務，甚至可以包含整個產(chǎn)業(yè)鏈，包括上游、中游和下游。按照ENR的分析，全世界排名前30位的工程公司都進行跨行業(yè)的經(jīng)營。如果按照橫向分析，這樣進行經(jīng)營非常有利于合理利用資源及將實現(xiàn)資源的最大利用，如果按照縱向分析，這樣經(jīng)營非常有利于競爭。按照現(xiàn)代市場營銷的規(guī)劃理論，客戶希望服務提供商能夠提供全套的、全方位的服務，而不是單一服務，需要客戶按照實際需求完成其他滿足需求的工作內(nèi)容。

跨國經(jīng)營：在世界經(jīng)濟飛速發(fā)展和信息溝通速度快速提升的今天，跨國經(jīng)營的概念絕不是走出國門，或是走出亞洲的簡單行為，需要跨國，甚至跨大洲的開展經(jīng)營活動。首先跨國經(jīng)營非常有利于占領周邊國家市場或是輻射鄰國。如果對某一國別市場比較熟悉，可能會因為文化和地理位置的相近，非常容易到鄰國開展業(yè)務，占領新市場，取得競爭的制高點。其次跨國經(jīng)營對降低項目管理成本或啟到非常顯著的作用。目前越來越多的國家和地區(qū)自發(fā)組織了區(qū)域性經(jīng)濟合作組織或是經(jīng)濟共同體，在該范圍內(nèi)兩國之間進行進出口貿(mào)易免稅或是貨物自由流動，因此在某一個國家的項目完成后，所有的固定資產(chǎn)可以順利的轉(zhuǎn)移到鄰近國家的新項目上，不僅免去了大筆的從國內(nèi)運輸?shù)叫卢F(xiàn)場的運輸費用，同時也降低了項目工作強度和節(jié)省了大量時間。

跨模式經(jīng)營：在傳統(tǒng)工程承包中，中國承包商善于也非常喜歡簡單的施工承包，隨著全球工程承包市場的發(fā)展，逐漸產(chǎn)生了EPC總承包商，也需要中國承包商與時俱進，提供更為優(yōu)質(zhì)的服務，改變原有承包模式。目前的市場競爭，也需要承包商參與到BOT或是PPP項目中去，而單一只做施工總承包的企業(yè)必然會被市場所拋棄。

二、向項目高端管理公司靠攏；增強技術和管理創(chuàng)新能力

客觀上由于技術發(fā)展速度越來越快，單體工程的規(guī)模也越來越大，影響工程的不確定因

素也越來越越多，尤其是海外工程項目。同時作為項目企業(yè)成熟度一個重要的標志是公司的研發(fā)能力或創(chuàng)新能力，但受計劃經(jīng)濟體制的影響，大部分工程企業(yè)往往忽略了自身研發(fā)能力的提升，而是過分強調(diào)自身生產(chǎn)能力的層級，導致在國際工程承包市場競爭中只能參與低端的、勞動力密集的、附加值低的項目。不僅項目利潤率低、而且管理難度非常大，任何一個細小的錯誤都會導致項目血本無歸。

因此在這種情況下，首先，需要強調(diào)對公司制定新的戰(zhàn)略方針，而后對結構設計進行調(diào)整，最后進行機構改革，改變原來傳統(tǒng)的公司結構模式為職能型的架構，設立成強矩陣型模式或是混合型管理組織模式，充分發(fā)揮效率高和機構精簡的特點，可以專門設立研發(fā)組織和市場開發(fā)組織，弱化實際的生產(chǎn)能力組織在公司中的影響。其次，在具備了管理的大體系影響之下，需要建立公司的管理體系和項目管理體系。再次，在提供軟件的同時，提升公司的硬件水平，加強公司的信息化發(fā)展進程。

三、工程管理與投融資和運營相結合目前越來越多的工程項目技術復雜，資金需求量巨大，由業(yè)主完成項目融資工作不僅耗時長，而且失敗率高，因此就需要工程公司首先具有為客戶全方位服務的意識，主動解決客戶的困難，需要承包商不僅提供非常優(yōu)秀的工程服務，而且提供非常有效的融資服務。實際上我國公司承建的工程項目大部分位于第三世界落后國家，需要我國承包商努力提升融資渠道的建設問題。對此，應首先加強國內(nèi)金融機構或是商業(yè)銀行的合作，由于近來中國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，國內(nèi)金融單位會主動為為企業(yè)走出去做好財務和金融顧問，同時也會大力提供融資支持，需要國內(nèi)企業(yè)充分利用這一平臺，大力為業(yè)主提高融資服務；其二，加強與國際金融組織的溝通和交流，國內(nèi)的融資渠道較為單一且金額有限，但是國際融資平臺則較為寬廣，同時國際金融組織與國內(nèi)機構相比較，更容易被業(yè)主接受和與之溝通，也會在一定程度上解決業(yè)主的融資瓶頸。

在成功解決業(yè)主的融資問題之后，對于項目總承包，或是項目具體執(zhí)行工作而言，中資公司對此業(yè)務輕車熟路，操作簡便易于控制。相對會在較短時間內(nèi)完成項目的建設周期。但在操作的實際情況中，大部分項目位于第三世界國家，國家基礎設施差是通病，同時缺乏管理和運營大型項目的實力和基礎。因此需要承包商通盤考慮將工程建設的產(chǎn)業(yè)鏈下游考慮，即提供運營和操作服務。按照上述理解每個項目在開發(fā)前期，承包商要有意識的提供全方位服務，即F（Finance）+EPC+O（Operate）。

四、提升公司產(chǎn)業(yè)鏈整合能力，重視重組和兼并、競爭和聯(lián)合的關系。

伴隨著國際間經(jīng)濟合作交流的進一步加深，越來越多地企業(yè)發(fā)展成托拉斯型大型壟斷企業(yè)，而工程承包企業(yè)也不能例外，也必須適應國際化進程的大潮流，制定符合自身特點和發(fā)展利益的行業(yè)或產(chǎn)業(yè)并購發(fā)展計劃。需要首先需要形成“大項目”的概念，即項目的廣義理

解，即項目融資、建設、運營或銷售的理念，按照此種發(fā)展模式，需要考慮與銀行的合作關系甚至并購，成為一定規(guī)模的財團負責開發(fā)項目和投資，同時將原有中資公司最擅長的工程建設部分獨立完成之后，盡力滿足業(yè)主的產(chǎn)業(yè)鏈延伸的想法，完成項目運營維護或是銷售的工作。其次就工程中的“小項目”進行分析，即項目的狹義理解，可以簡單劃分成設計、施工、供貨三部分，即傳統(tǒng)的EPC總承包。在目前的中國國內(nèi)承包商中，已經(jīng)形成了類似中能建和中電建的特大型綜合企業(yè)，都具備上文中論述的特點，也按照上述的形勢進行了組合和機構設置。

五、加強人才儲備培養(yǎng)戰(zhàn)略，完成屬地化經(jīng)營目標

各種級別的競爭最終都會轉(zhuǎn)變成人才的競爭，這次是公司真正的軟實力。但是受到我國傳統(tǒng)工程領域的限制，大部分公司忽視此類人才，對其很少有正規(guī)的培養(yǎng)和儲備。同時大部分專業(yè)人才語言能力較差；而語言能力較強的人則對工程管理了解較少，大致大部分海外企業(yè)在走出國門時都會遇到發(fā)展的瓶頸問題。因此需要按照公司發(fā)展戰(zhàn)略，結合未來國際工程承包市場的競爭趨勢制定人才方案。

其次，對于具有多個海外項目的公司，可以加強當?shù)毓镜膶俚鼗?jīng)營，即主要工作層面的團隊，包括簡單技術團隊都可以利用當?shù)貏趧恿鉀Q，在大部分第三世界和落后國家，既解決了當?shù)氐木蜆I(yè)問題，同時也提升了企業(yè)形象，也為公司節(jié)省了一大筆成本費用，也降低了公司的運行成本。

結語：

總體來講，隨著國際工程承包市場競爭的進一步加劇，同時國內(nèi)建筑市場的近期低迷，很多國際工程公司陷入了暫時的經(jīng)營低迷狀態(tài)，因此中資公司只能按照黨的十八大會議精神和科學發(fā)展觀制定更為科學公司發(fā)展戰(zhàn)略，而后結合實際情況進行業(yè)務開展，雖然還存在著諸多問題。但只要能夠從意識、理念、方法等層面逐一改進提升，目前的經(jīng)營困難就一定都能克服。

參考文獻：

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