汽車維修技術(shù)教學(xué)大綱（精選五篇）

第一篇：汽車維修技術(shù)教學(xué)大綱

汽車維修技術(shù)教學(xué)大綱一.課程基本概況

1.課程名稱：汽車維修技術(shù) 2.課程名稱（英文）：Automobile maintenance technology 3.課程編號(hào)：Z04073 4.課程總學(xué)時(shí)：46學(xué)時(shí)（其中，理論36學(xué)時(shí)，實(shí)驗(yàn)10學(xué)時(shí)）5.課程學(xué)分：2.5 6.課程分類：必修 7.開設(shè)學(xué)期：5 8.適用專業(yè)：汽車檢測(cè)與維修

9.先修課程：汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修等二.課程的性質(zhì)、目的和任務(wù) 《汽車維修技術(shù)》是汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的專業(yè)課程之一，通過介紹汽車故障的形成和故障分析，學(xué)習(xí)汽車零件的修理修復(fù)技術(shù)，使學(xué)生掌握現(xiàn)代汽車的維修方法。教學(xué)目的是使學(xué)生掌握汽車維修理論的基本知識(shí)，對(duì)汽車的失效模式和失效機(jī)理有一個(gè)初步的了解，學(xué)會(huì)對(duì)損傷零件的檢驗(yàn)和修復(fù)方法。掌握現(xiàn)行維修制度的有關(guān)規(guī)定，維修工藝的內(nèi)容和制定原則，學(xué)會(huì)分析和解決汽車維修生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術(shù)問題的能力。

三.主要內(nèi)容、重點(diǎn)及深度

主要內(nèi)容有汽車故障和汽車修理基本知識(shí)，汽車零部件的失效形式，汽車維修基本工藝、汽車零件的基本修復(fù)方法，汽車修理質(zhì)量管理和常用汽車維修與檢測(cè)儀器。要求學(xué)生通過教學(xué)，達(dá)到對(duì)汽車零件的鑒定、修復(fù)工藝的選擇、修理技術(shù)的綜合運(yùn)用。

四.學(xué)時(shí)分配表

五.課程教學(xué)的基本要求和主要環(huán)節(jié)

教學(xué)環(huán)節(jié)主要包括：課堂講授、實(shí)驗(yàn)、筆試。

課堂講授：采用多媒體教學(xué)與傳統(tǒng)教學(xué)相結(jié)合的教學(xué)方法。理論與實(shí)踐（實(shí)驗(yàn)）緊密結(jié)合。

總評(píng)成績=實(shí)驗(yàn)成績（30%）+平時(shí)成績（10%）+ 筆試成績（60%）。

（一）理論教學(xué)部分

緒論

汽車維修課程性質(zhì)、汽車維修的主要概念、主要內(nèi)容、發(fā)展過程和動(dòng)態(tài)。

第一章汽車零件的損傷形式及其分析目的要求

1．掌握汽車零部件失效的概念及分類；

2．掌握汽車零部件的磨損、疲勞、腐蝕失效模式與失效機(jī)理；教學(xué)內(nèi)容第一節(jié) 汽車零件失效的概念及分類第二節(jié) 汽車零件失效模式與失效機(jī)理重點(diǎn)難點(diǎn)

重點(diǎn)：汽車零部件失效的概念及分類；掌握汽車零部件的磨損、疲勞斷裂、腐蝕及變形失效模式與失效機(jī)理。

難點(diǎn)：掌握汽車零部件的磨損、疲勞斷裂、腐蝕及變形失效模式與失效機(jī)理。

第二章汽車零件的檢驗(yàn)和修復(fù) 目的要求

1.掌握汽車零件的檢驗(yàn)分類；

2．掌握汽車零件的修復(fù)方法； 3．掌握汽車修復(fù)方法的正確選擇。教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié) 零件的檢驗(yàn)分類第二節(jié) 汽車零件修復(fù)方法第二節(jié) 汽車零件修復(fù)方法的選擇重點(diǎn)難點(diǎn)

重點(diǎn)：掌握汽車零件的修復(fù)方法；掌握汽車修復(fù)方法的正確選擇。難點(diǎn)：汽車修復(fù)方法在實(shí)際中的應(yīng)用。

第三章汽車維護(hù)基礎(chǔ) 目的要求

1.熟悉汽車的維護(hù)類型及維護(hù)工藝； 2.熟悉汽車維護(hù)制度。教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié) 汽車維護(hù)的基本概念

第二節(jié) 汽車維護(hù)制度第三節(jié) 維護(hù)工藝的內(nèi)容重點(diǎn)難點(diǎn) 重點(diǎn)：掌握汽車各種維護(hù)的主要內(nèi)容。

第四章汽車修理工藝流程目的要求

1.掌握汽車維修的經(jīng)濟(jì)效益分析及維修工藝過程； 2.掌握汽車及零部件的清洗工藝

3.掌握汽車總成裝配技術(shù)要求與磨合試驗(yàn)方法。教學(xué)內(nèi)容第一節(jié) 汽車修理的經(jīng)濟(jì)效益分析第二節(jié) 汽車修理工藝過程第三節(jié) 汽車接收、解體及零部件清洗工藝

第四節(jié) 汽車總成裝配技術(shù)要求與磨合試驗(yàn)方法重點(diǎn)難點(diǎn)

重點(diǎn)：掌握汽車維修的經(jīng)濟(jì)效益分析及維修工藝過程；掌握汽車及零部件的清洗工藝；掌握汽車零件的檢驗(yàn)分類。

難點(diǎn)：汽車維修的經(jīng)濟(jì)效益分析及維修工藝過程。第五章汽車修理質(zhì)量檢驗(yàn) 目的要求

通過本章學(xué)習(xí)，使學(xué)生理解汽車維修質(zhì)量管理的相關(guān)法規(guī)；掌握汽車維修質(zhì)量管理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，掌握汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)原則與檢驗(yàn)程序。掌握汽車檢驗(yàn)人員資質(zhì)及其職責(zé)；掌握汽車修理前、修理過程中的質(zhì)量檢驗(yàn)方法和修理竣工的質(zhì)量檢驗(yàn)方法。掌握汽車修理質(zhì)量的內(nèi)容和監(jiān)控方法；掌握汽車修理質(zhì)量的評(píng)價(jià)。教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié) 汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

第二節(jié) 汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)原則與檢驗(yàn)程序第三節(jié) 汽車維修檢驗(yàn)人員資質(zhì)及職責(zé) 第四節(jié) 汽車維修檢驗(yàn)的工藝流程第五節(jié) 汽車修理質(zhì)量第六節(jié) 汽車修理質(zhì)量的評(píng)價(jià) 重點(diǎn)難點(diǎn)

重點(diǎn)：汽車維修質(zhì)量管理的相關(guān)法規(guī)；汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)原則和程序；汽車修理質(zhì)量的管理；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工質(zhì)量評(píng)定。難點(diǎn): 汽車修理過程中的質(zhì)量檢驗(yàn)方法。第六章汽車檢測(cè)與診斷技術(shù) 目的要求

通過本章學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握汽車常用修理儀器的使用方法；正確使用常用汽車檢測(cè)儀器儀表；掌握汽車整車檢測(cè)與診斷技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)與診斷技術(shù)、底盤和車身、微機(jī)控制系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)的檢測(cè)與診斷技術(shù)。教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié)：常用汽車維修與檢測(cè)儀器第二節(jié)：汽車檢測(cè)與診斷技術(shù) 重點(diǎn)難點(diǎn)

重點(diǎn)：汽車整車診斷技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)與診斷技術(shù)；難點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤檢測(cè)診斷技術(shù)。實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目：汽車維護(hù)與保養(yǎng) 實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/p>

1．了解汽車維護(hù)作業(yè)的主要內(nèi)容；

2．掌握汽車日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)的主要作業(yè)項(xiàng)目；分項(xiàng)目的具體操作過程；實(shí)驗(yàn)設(shè)備：

．掌握汽車二級(jí)維護(hù)部 3

第二篇：汽車維修技術(shù)

汽車維修工藝1根據(jù)中華人民共和國交通部頒布的《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》，汽車的維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)為原則，以保持車容整潔，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。2汽車修理按作業(yè)內(nèi)容分為車輛大修、總成大修、車輛小修和零件修理。向載荷的大小成正比，與滑動(dòng)距離成正比反比。一般情況下，磨損量雖零件的表面光減小。4隨著汽車行駛里程的增加，汽車零件會(huì)由于磨損、腐蝕、疲勞、變形等原因而逐漸失效，使汽車的技術(shù)狀況逐正常的運(yùn)行能力5汽車的使用性能指標(biāo)主要有：動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性。狀況的因素有汽車零件的質(zhì)量、汽車運(yùn)行條件、汽車的維修質(zhì)量等負(fù)責(zé)執(zhí)行。作業(yè)的主要內(nèi)容除一檢查、調(diào)整為主，并檢查拆檢輪胎，進(jìn)行輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》，汽車修理應(yīng)貫徹預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)的原則。8磨損根據(jù)機(jī)理不同，可分為粘著磨損、磨料磨損、表面疲勞磨損、腐蝕磨損。9對(duì)清洗后的汽車零件，應(yīng)按《汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的技術(shù)要求對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)，的、及報(bào)廢的三類。要方法加壓等幾種形式。其中射丸有11零件防腐常用的非金玻璃鋼、硬軟聚氯乙烯、耐酸酚12.斷裂，按零件斷裂前所承受載荷的性質(zhì)，可以分為一次加載斷裂和疲勞斷裂斷裂。滲透法探傷、超聲波探傷、水壓試驗(yàn)、浸油敲擊探傷等。

二、判斷、（對(duì)）金屬與空氣中的氧或氧化劑起作用，在金屬表面形成氧化膜。一般這種氧化膜對(duì)金屬機(jī)體可以起保護(hù)作用。（對(duì)）有時(shí)人們用鍍鋅的方法進(jìn)行防腐。（錯(cuò)）把相對(duì)濕度控制在80%以下可以顯著減緩大氣對(duì)零件的腐蝕。（錯(cuò)）汽車在運(yùn)行中故障現(xiàn)象增多使汽車行駛無安全保

障，說明汽車可靠性變差。

（錯(cuò)）較軟材料的磨損量，與材料的屈服點(diǎn)或硬度成正比。

（對(duì)）金屬外表與周圍介質(zhì)發(fā)生電化學(xué)作用而有電流產(chǎn)生的腐蝕叫電化學(xué)腐蝕。（錯(cuò)）提高零件耐磨性常用的非金屬保護(hù)層有油漆、涂料、玻璃鋼、聚氯乙烯、耐酸酚醛塑料等。（錯(cuò)）平時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的零件要做動(dòng)平衡；平時(shí)不轉(zhuǎn)的零件要做

靜平衡試驗(yàn)。

三、名詞解釋、動(dòng)力性——主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率和有效扭矩在發(fā)

揮汽車運(yùn)行能力時(shí)的表現(xiàn)，主要包括汽車最高行駛速度，最大爬坡能力和加速性能等。電化學(xué)腐蝕——金屬外表與周圍介質(zhì)發(fā)生電化學(xué)作用而

有電流產(chǎn)生的腐蝕叫電化學(xué)腐蝕。

經(jīng)濟(jì)性——是指汽車完成一定工作量所耗費(fèi)的成本（一種使用性能，是汽車為完成單位運(yùn)輸量所支付最少費(fèi)用的能

力。）磨損—零件摩擦表面的金屬在相對(duì)運(yùn)動(dòng)過程中不斷損失的現(xiàn)象?；瘜W(xué)腐蝕——金屬與外部介質(zhì)直接引起化學(xué)反應(yīng)而引起零件表面破壞的過程。

穴蝕——相對(duì)于液體運(yùn)動(dòng)的固體表面，因氣泡破裂產(chǎn)生局

部沖擊高壓或局部高溫引起的零件表面金屬剝落現(xiàn)象稱

之為穴施鑄鐵熱焊——鑄鐵熱焊是在焊前將工件預(yù)熱，并在熱狀態(tài)下施焊和焊后緩冷。

四、1、簡述磨料磨損的三種假說。答：（1）微切削假說。認(rèn)為磨料磨損是由于磨料顆粒沿金屬表面進(jìn)行微量切削過程引起的。（2）疲勞破壞假說。認(rèn)為磨料磨損是磨料使金屬表面層受交變應(yīng)力和變形，使材料表面疲勞破壞。（3）壓痕假說。對(duì)于塑形較大的材料，因磨料在力的作用下壓入材料表面而產(chǎn)生壓痕，從表面擠出剝落物。

2、零件的檢驗(yàn)方法可以歸納為哪三種？答：（1）感覺檢測(cè)法。指檢測(cè)人員只憑直觀感覺來鑒別零件技術(shù)狀況的一種方法。這種方法簡便，費(fèi)用低。但此法不能進(jìn)行定量檢驗(yàn)，不能用來檢驗(yàn)精度要求較高的零件，且要求檢測(cè)人員具有較豐富的經(jīng)驗(yàn)。（2）儀器、工具檢測(cè)法。大量監(jiān)測(cè)工作時(shí)用儀器工具進(jìn)行。（3）物理檢測(cè)法。利用電磁聲光熱等物理量通過工件引起的變化來檢測(cè)零件的技術(shù)狀況的檢驗(yàn)方法。這種方法的實(shí)現(xiàn)要與儀器、工具檢驗(yàn)方法相結(jié)合進(jìn)行，多用來檢驗(yàn)零件內(nèi)部的隱蔽缺陷。這種檢驗(yàn)對(duì)零件本身無損壞作用，故稱為無損傷檢驗(yàn)。

3、畫出零件磨損的特性曲線，并對(duì)零件磨損的三個(gè)階段的特點(diǎn)及成因加以說明。

1.）磨合期：OA段，也稱跑合期，是零件的磨合磨損階

段，該階段由于新（修復(fù)）零件表面粗糙，工作時(shí)在零件表面的凸起點(diǎn)處引起高接觸應(yīng)力，易使零件表面產(chǎn)生劃痕、粘著，因此該階段零件磨損速度很快。

2.）穩(wěn)定期，AB段，也稱工作磨損期，為零件的工作磨損階段。該階段是由于零件表面已經(jīng)磨合好了，摩擦表面發(fā)生了加工硬化，表面微觀幾何形狀改變，潤滑條件改善，磨損趨于穩(wěn)定緩慢。該階段可以延續(xù)很長時(shí)間。穩(wěn)定期磨損不影響零件的正常工作，稱為允許磨損。3.）劇烈磨損期，隨著穩(wěn)定期的逐漸延續(xù)，零件配合間隙逐漸增大，當(dāng)磨損程度達(dá)到曲線中的B點(diǎn)時(shí)，其工作性能明顯下降，會(huì)產(chǎn)生附加沖擊載荷，噪聲增大，潤滑油莫可能被破壞，磨損速度急劇加快，零件隨時(shí)可能破壞，故B點(diǎn)稱為允許磨損的極限點(diǎn)，相應(yīng)的磨損稱之為極限磨損。

4、簡述在材料選擇和表面強(qiáng)化方面為減輕磨損應(yīng)做的工作。答：（1）選擇疲勞強(qiáng)度高、防腐性能好、耐磨耐高溫的新鋼種新材料，配合副零件應(yīng)盡量采用不同的材料制造，注意配對(duì)材料的互融性。（2）通過適當(dāng)?shù)谋砻鎻?qiáng)化方法，如表面熱處理（鋼的表面淬火等）、表面化學(xué)熱處理（鋼的表面滲透、滲氮等）、噴涂、噴焊、鍍層、滾壓、噴丸等，使配合副零件具有不同的表面性質(zhì)，提高零件表面的耐磨性。

5、簡述減輕穴蝕的措施。答：1.）增加零件的剛性，改善支承，采取吸振措施，以減小液體接觸表面的震動(dòng)，以減少水擊現(xiàn)象的發(fā)生。2.）選用耐穴蝕的材料，如球狀或團(tuán)狀石墨的鑄鐵、不銹鋼、尼龍?？稍诹慵砻嫱克芰?、陶瓷等防穴蝕材料。3.）改進(jìn)零件的結(jié)構(gòu)，提高表面質(zhì)量，減少液體流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的物流或斷流現(xiàn)象。4.）在水中添加乳化油，減小氣泡爆破時(shí)的沖擊力。

6、簡述零件檢驗(yàn)的主要內(nèi)容。答：1.）零件幾何精度檢驗(yàn)；幾何精度包括尺寸精度和形狀位置精度以及零件間的相對(duì)配合精度。常見的形狀位置精度包括：直線度、平面度、圓度、圓柱度、同軸度、平行度、垂直度。2.）表面質(zhì)量的檢驗(yàn)；零件表面質(zhì)量檢驗(yàn)除了包括表面粗糙度檢驗(yàn)外，還包括表面有無擦傷、燒損、拉毛等缺陷的檢驗(yàn)。3.）力學(xué)性能檢驗(yàn)；主要是針對(duì)零件材料硬度的檢驗(yàn)，還有針對(duì)不同零件還要進(jìn)行某些專項(xiàng)檢驗(yàn)，如平衡狀況、彈簧剛度等檢驗(yàn)。4.）隱蔽缺陷的檢驗(yàn)；這是指不能直接從一般的觀察和測(cè)量中發(fā)現(xiàn)的缺陷，如內(nèi)部夾渣、空洞及使用中出現(xiàn)的微觀裂紋等。就是對(duì)這一類缺陷所進(jìn)行的檢驗(yàn)。試題

1、已知：一氣缸的上、中、下三截面測(cè)量尺寸為：上：Φ100.35Φ100.25Φ100.15

中：Φ100.25Φ100.45Φ100.10 下：Φ100.05Φ100.03Φ100.04 求：氣缸的圓柱度和上截面的圓度，問此氣缸是否可以繼續(xù)使用。

2、東風(fēng)BQ6100發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過測(cè)量六個(gè)汽缸后，其

中某個(gè)汽缸磨損的最大值為Φ100、38㎜，選用鏜缸缸加工、加工余量為0.2㎜，則該汽缸恢復(fù)到正

確幾何形狀，鏜磨時(shí)應(yīng)按第幾級(jí)修理尺寸進(jìn)行加

工？

六、說明下列故障現(xiàn)象及產(chǎn)生的原因（20分5分/題）

1、活塞敲缸：故障現(xiàn)象：

1、）活塞敲缸是指在工作行程開始瞬間（或當(dāng)活塞上行

時(shí)）活塞在氣缸內(nèi)擺動(dòng)，其頭部與缸壁相碰，發(fā)出聲響。

2、）敲擊聲在怠速時(shí)明顯，為“鐺鐺”響聲。

3、）響徹云霄聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化而變化，冷車時(shí)較響，熱車時(shí)響聲較輕或消失。當(dāng)突然加大油門時(shí)，就變成“磕

磕”的敲擊聲。

4、）多缸敲擊時(shí)，由怠速提高到中高速時(shí)，聲響嘈雜無序。故障原因：

1、）冷車啟動(dòng)時(shí)，由于活塞冷縮與氣缸壁間隙較大，出現(xiàn)明顯的敲擊聲，熱機(jī)后活塞膨脹而與缸壁間隙減小，故響聲弱或者說消失。

2、）若冷機(jī)時(shí)有輕微敲擊聲，熱機(jī)后消失，可暫不修理。發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)敲缸顯著，應(yīng)送修。

2、連桿軸承響：現(xiàn)象：(1)發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速時(shí)，有連續(xù)明顯的敲擊聲，響聲較清脆、短促，響聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高而增大，隨負(fù)荷的增加而增加。(2)響聲在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化時(shí)，變化不大。(3)在怠速和中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以聽到“格楞”的聲音。(4)斷油試驗(yàn)，響聲明顯地減弱。故障原因：(1)潤滑不良。軸頸和軸瓦的配合不

符合標(biāo)準(zhǔn)：機(jī)油牌號(hào)不對(duì)，加入普通的柴油機(jī)機(jī)油造成潤

滑不良，軸瓦的磨損加快，以至于燒瓦；機(jī)油管路出現(xiàn)了大量泄漏，造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦。2)軸瓦的質(zhì)量、安裝問題，使軸瓦變形，導(dǎo)致合金脫落而燒瓦。(3)連桿大頭內(nèi)孔磨損，軸瓦走外圈，堵塞油眼，軸頸成橢圓，軸瓦和軸頸接觸不良。

3、機(jī)油壓力過低：1故障現(xiàn)象機(jī)油壓力過低出現(xiàn)的故障現(xiàn)

象有:壓力批示器浮標(biāo)不能升起，機(jī)油溫度升高，被潤滑的機(jī)件發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生卡瓦或軸瓦咬死現(xiàn)象 2故除原因(產(chǎn)生原因:① 機(jī)油量不夠，機(jī)油油面過低。②

機(jī)油豁度過稀，使油泵泵油的過程中，各間隙回漏嚴(yán)重造成油壓偏低。③ 機(jī)油有滲漏。④ 各軸承間隙過大，使軸承處機(jī)油的泄漏量超過了機(jī)油泵的供給量，造成 “入不敷

出”。⑤ 機(jī)油泵故障。機(jī)油泵磨損嚴(yán)重，造成各部間隙過

大或限壓閥彈簧失效，造成大部分機(jī)油短路回流。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高：通常表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度過高、水箱溫度過高,甚至出現(xiàn)水箱“開鍋”現(xiàn)象等。故障原因可從以下兩個(gè)方面分析機(jī)溫過高的原因:一是冷卻系的散熱能力變差,不能及時(shí)將熱量散發(fā)出去其中包括冷卻液的缺失不足；冷卻散熱器堵塞；節(jié)溫器失效等；;二是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量過多（或者使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足）。

5、凸輪軸發(fā)響：現(xiàn)象：

1)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)響聲輕微而清晰，低速時(shí)出現(xiàn)沉重而有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，中速時(shí)響聲明顯，高速時(shí)響聲模糊而不清。

2)發(fā)動(dòng)機(jī)中速時(shí)從缸體凸輪軸側(cè)發(fā)出鈍重響聲，高速時(shí)響聲混濁不清。

3)單缸斷火試驗(yàn)時(shí)響聲不變。4)凸輪軸軸承附近有振動(dòng)。原因：

1)使發(fā)動(dòng)機(jī)在聲響最強(qiáng)狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，用起子在缸體處觸及各軸承附近部位聽診，若某處聲響較鈍并伴隨有振動(dòng)，則為凸輪軸該節(jié)軸承發(fā)響。

2)進(jìn)行斷火試驗(yàn)聲響無變化，緩慢變換節(jié)氣門，若怠速聲響清晰，中速時(shí)聲響明顯，高速時(shí)聲響由雜亂變?nèi)酰瑒t為凸輪軸軸向間隙過大或軸承松動(dòng)。：

6、汽車行駛中跑偏（前懸架方面：故障現(xiàn)象：汽車在直線行駛過程中不能保持直線狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)軌跡向左或者向右的任何一方向發(fā)生偏離的現(xiàn)象或是指必須按照一定方向控制方向盤，才能保持直線行駛的現(xiàn)象或轉(zhuǎn)向吃力的現(xiàn)象。（汽車直線行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向盤不居中間位置，必須握緊方向盤，預(yù)先校正一定的角度后，汽車才能保持直線行駛，如稍放松轉(zhuǎn)向盤，汽車會(huì)自動(dòng)向一側(cè)跑偏。）產(chǎn)生原因：懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運(yùn)動(dòng)干涉影響車輛跑偏；車架變形、前軸移位、有負(fù)前束及垂臂、兩前鋼板彈簧彈片不一樣，還有橫、直拉桿球頭銷松曠等都會(huì)造成跑偏。

第三篇：“汽車維修管理師教學(xué)大綱”

《汽車維修管理師》課程教學(xué)大綱草稿

學(xué)時(shí)數(shù)：35 證書頒發(fā)單位：

一、課程的性質(zhì)和目的

本課程是汽修行業(yè)維修管理師必修的專業(yè)課。其目的是探討品牌經(jīng)銷商售后服務(wù)部和汽車維修廠在服務(wù)全過程中，如何規(guī)范運(yùn)行及應(yīng)用管理的基本知識(shí)技能和考核指標(biāo)，以及生產(chǎn)管理中的經(jīng)濟(jì)效益分析和如何調(diào)動(dòng)員工工作積極性，用系統(tǒng)先進(jìn)的管理模式來達(dá)到理想結(jié)果。使學(xué)員能多方位掌握汽車維修管理現(xiàn)代化知識(shí)和運(yùn)用績效考核知識(shí)，提高服務(wù)行業(yè)客戶滿意度，為已在和希望成為現(xiàn)代汽車維修管理崗位的有志人士奠定必要的基本專業(yè)基礎(chǔ)。

二、課程教學(xué)內(nèi)容

1、國家和地方頒布的相關(guān)汽車維修條令及相關(guān)規(guī)定。

2、汽車維修行業(yè)的分類及服務(wù)范圍

3、汽車維修業(yè)的服務(wù)流程、注意事項(xiàng)和細(xì)節(jié)部份

4、汽車維修業(yè)的10個(gè)關(guān)鍵考核指標(biāo)

5、如何培養(yǎng)基盤客戶和忠誠客戶，以及與修理廠的關(guān)系

6、何謂J.D.POWER的相關(guān)調(diào)查項(xiàng)目和內(nèi)容

7、和CSI及神秘客戶調(diào)查有關(guān)的事項(xiàng)

8、汽車維修廠的維修質(zhì)量體系和保障

9、車間最終檢驗(yàn)員的職責(zé)和工作項(xiàng)目

10、汽車維修廠前臺(tái)接待和車間的考核指標(biāo)及KPI

11、如何對(duì)待和處理客戶的抱怨和投訴

12、汽車維修部一般會(huì)計(jì)報(bào)表有哪些及涉及內(nèi)容

13、汽車維修廠配件庫的相關(guān)規(guī)定和管理考核指標(biāo)

14、汽車維修廠的環(huán)保事項(xiàng)

15、人力資源的穩(wěn)定和培訓(xùn)

16、如何留住員工，建立企業(yè)的人才隊(duì)伍

17、各崗位工作職能

18、如何評(píng)估服務(wù)經(jīng)理的關(guān)鍵績效

19、提高效率與生產(chǎn)率的重要性

三、課程教學(xué)的基本要求

通過以上課程的學(xué)習(xí)，以及案例的共享和探討，在汽修企業(yè)經(jīng)營服務(wù)規(guī)范、貫穿服務(wù)流程的接待技巧、如何制造忠誠客戶、汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)、解讀汽修行業(yè)相關(guān)法規(guī)、汽車新技術(shù)應(yīng)用及展望、建立視客戶為核心資源的理念，同時(shí)將傳授客戶關(guān)系管理的思路及實(shí)務(wù)工具，以進(jìn)行客戶忠誠度測(cè)量及提升來提供企業(yè)營業(yè)增長的動(dòng)力。

課程課堂講授14學(xué)時(shí)，必須全課時(shí)參與完成課程，考核方式為閉卷考試。

第四篇：汽車維修專業(yè)教學(xué)大綱

江西省精英技工學(xué)校汽車維修專業(yè)教學(xué)大綱

一、培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)主要面向“汽車后市場(chǎng)”，培養(yǎng)以適應(yīng)市場(chǎng)需求，德、智、體、美全面發(fā)展，“綜合素質(zhì)高，專業(yè)知識(shí)新，動(dòng)手能力強(qiáng)”的適用性人才。要求學(xué)生具有較強(qiáng)實(shí)踐技能和扎實(shí)專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)理論知識(shí)，熟練基本操作技能和技巧，掌握現(xiàn)代汽車的維修工藝及先進(jìn)的汽車檢測(cè)、診斷技術(shù)，具備汽車維修中級(jí)技術(shù)技能，能獨(dú)立排除現(xiàn)代汽車的一般常見故障，合理使用汽車檢測(cè)設(shè)備和維修設(shè)備。成為適應(yīng)社會(huì)需求的技能型人才。

二、教學(xué)目的

1、教育學(xué)生愛黨愛國，聽黨的領(lǐng)導(dǎo)。引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，培養(yǎng)學(xué)生具有良好的思想政治素質(zhì)和職業(yè)道德素養(yǎng)。

2、培養(yǎng)學(xué)生具有良好的應(yīng)用寫作和分析計(jì)算能力。

3、學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)、常用操作系統(tǒng)的使用、文字處理軟件的使用信息獲取、整理、加工能力、網(wǎng)上交互能力。

4、掌握機(jī)械制圖、機(jī)械基礎(chǔ)、電子電工技術(shù)等方面的基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)用技術(shù)。

6、具有正確使用工量具、電工電子儀器儀表的能力。

7、掌握現(xiàn)代汽車構(gòu)造、汽車空調(diào)、汽車電氣設(shè)備工作原理。熟悉現(xiàn)代汽車的維修工藝和設(shè)備設(shè)施，并能掌握一般故障診斷和排除方法，具有汽車維修中級(jí)工的操作能力。

三、教學(xué)要求

1、堅(jiān)持以人為本，注重：“學(xué)藝先學(xué)做人”教育，專業(yè)教育與素質(zhì)教育有機(jī)結(jié)合以提高學(xué)生的職業(yè)實(shí)踐能力和職業(yè)道德素質(zhì)。

2、以就業(yè)為導(dǎo)向，加強(qiáng)學(xué)生的目標(biāo)教育，在教育的目的和專業(yè)的方向上要統(tǒng)一，在教學(xué)過程中貫穿教育目標(biāo)要達(dá)到的最高點(diǎn)為宗旨，讓學(xué)生有目的的學(xué)，有興趣的學(xué)。

2、本專業(yè)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，在教學(xué)中應(yīng)加強(qiáng)理論與實(shí)踐的結(jié)合，多采用現(xiàn)場(chǎng)直觀教學(xué)，盡可能應(yīng)用教具、模型、實(shí)物和多媒體輔助教學(xué)，以增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)。并著重實(shí)踐動(dòng)手能力的培養(yǎng)。

3、實(shí)施因材實(shí)教,針對(duì)學(xué)生的實(shí)際情況，采取切實(shí)可行的教學(xué)方法，便于學(xué)生理解和接受。在教學(xué)中，要積極改進(jìn)教學(xué)方法，充分體現(xiàn)教學(xué)中學(xué)生的主體作用和教師的主導(dǎo)作用，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主觀能動(dòng)性。

4、向社會(huì)輸送合格的并深受歡迎的畢業(yè)生。

四、學(xué)制學(xué)制三年。

本專業(yè)實(shí)行2+1的教學(xué)模式（即：學(xué)校學(xué)習(xí)二年，工廠實(shí)踐實(shí)習(xí)一年）。

五、課程安排

（一）、公共基礎(chǔ)課

1、職業(yè)道德與職業(yè)指導(dǎo)

通過本課程的學(xué)習(xí)使學(xué)生了解職業(yè)、職業(yè)素質(zhì)、職業(yè)道德、職業(yè)個(gè)性、職業(yè)選擇、職業(yè)理想的基本知識(shí)與要求；掌握職業(yè)道德基本規(guī)范以及職業(yè)道德行為養(yǎng)成的途經(jīng)，陶冶高尚的職業(yè)道德情操；形成符合時(shí)代要求的擇業(yè)觀、就業(yè)觀。

2、法律基礎(chǔ)知識(shí)

本課程旨在對(duì)學(xué)生進(jìn)行法律基礎(chǔ)知識(shí)的教育，使學(xué)生了解與有關(guān)法律的基本知識(shí)，依法行事、依法維權(quán)，做一個(gè)遵紀(jì)守法的合格公民。

3、應(yīng)用寫作

該課程的教學(xué)目的和任務(wù)是使學(xué)生具有應(yīng)用寫作的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí)，了解常用行政公文、事務(wù)文書、專用文書的特點(diǎn)、體式規(guī)范和寫作要求，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用應(yīng)用文有效地進(jìn)行信息交流和工作的溝通。

4、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)

在初中的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)、常用操作系統(tǒng)的使用、文字處理軟件的使用、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的基本操作和使用，掌握計(jì)算機(jī)操作的基本技能，具備文字處理能力，數(shù)據(jù)處理能力，信息獲取、整理、加工能力，網(wǎng)上交互能力，為以后的學(xué)習(xí)工作打下基礎(chǔ)。

5、體育

在初中相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步學(xué)習(xí)體育基礎(chǔ)知識(shí)和運(yùn)動(dòng)技能，掌握科學(xué)鍛煉和娛樂休閑的基本方法，養(yǎng)成自覺鍛煉的習(xí)慣，培養(yǎng)自主鍛煉、自我保健、自我評(píng)價(jià)和自我調(diào)控的意識(shí)，全面提高身心素質(zhì)和身體素質(zhì)，為終身鍛煉、繼續(xù)學(xué)習(xí)與創(chuàng)業(yè)立業(yè)奠定基礎(chǔ)。

（二）、專業(yè)基礎(chǔ)課程

1、汽車材料

學(xué)習(xí)汽車維修常用的金屬材料和非金屬材料以及汽車運(yùn)行材料的性能與使用等有關(guān)知識(shí)。要求掌握常用材料的牌號(hào)及其使用性能，掌握材料合理選擇和正確使用的基本知識(shí)。

2、汽車英語

學(xué)生能讀懂相關(guān)的汽車說明書為主要能力，掌握汽車專業(yè)的一些常用專業(yè)英語詞匯及英文縮寫，汽車結(jié)構(gòu)、維修、檢測(cè)、電路圖和各種信號(hào)等具有閱讀的初步能力，能筆譯成中文，譯文基本正確、通順。同時(shí)，為今后的實(shí)際工作奠定一定的專業(yè)英語基礎(chǔ)。

3、機(jī)械識(shí)圖

通過學(xué)習(xí)使學(xué)生能正確識(shí)讀機(jī)械圖，特別是與汽車常用零件圖和裝配圖，能正確使用常用繪圖工具，具有正確的繪制簡單零件圖的基本技能和識(shí)讀機(jī)械的能力。

4、機(jī)械基礎(chǔ)

掌握機(jī)械原理的初步知識(shí)和機(jī)械傳動(dòng)、常用構(gòu)件、零件、液壓傳動(dòng)的工作原理；熟悉常用零件的性能、分類、應(yīng)用和相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)，能對(duì)一般機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行簡單分析和計(jì)算；了解常用液壓元件的類型、用途，熟悉液壓基本回路。解決機(jī)械傳動(dòng)中遇到的簡單問題。

5、汽車電子電工基礎(chǔ)

掌握交、直流電路的概念、基本定律及簡單分析與計(jì)算方法，磁場(chǎng)、電磁感應(yīng)的基本概念與定律，電動(dòng)機(jī)、變壓器工作原理等基礎(chǔ)知識(shí)。使學(xué)生掌握基本的必需的電工基本技能，掌握安全用電常識(shí)。掌握常用電子器件的特性和常見電子電路的工作原理以及基本分析方法。

（三）專業(yè)課程

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修

掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理、汽車維修的基本理論以及發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與修理的有關(guān)知識(shí)。使學(xué)生掌握發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)、總成和部件的功用、結(jié)構(gòu)與基本工作原理，掌握汽車零部件耗損、檢驗(yàn)、修復(fù)的基本理論。初步具有發(fā)動(dòng)機(jī)零件耗損分析，發(fā)動(dòng)機(jī)維修、發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與排除的能力。

2、汽車底盤構(gòu)造與維修

掌握汽車底盤的結(jié)構(gòu)與工作原理、底盤維護(hù)與修理的有關(guān)知識(shí)。使學(xué)生掌握底盤各系統(tǒng)、總成和部件的功用、結(jié)構(gòu)與基本工作原理。初步具有底盤拆裝、底盤零件損耗分析、底盤維修、底盤故障診斷與排除的能力。

3、汽車電器設(shè)備

在相關(guān)課程的基礎(chǔ)上進(jìn)一步學(xué)習(xí)汽車電器設(shè)備的構(gòu)造、工作原理及其使用、維護(hù)的理論知識(shí)。使學(xué)生掌握電器設(shè)備的基本原理和基本結(jié)構(gòu)；初步具有汽車電器設(shè)備的拆裝與維修、故障診斷與排除能力。

4、汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修

現(xiàn)代汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造，工作原理，故障診斷，維修等知識(shí)，通過對(duì)課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與工作原理；掌握現(xiàn)代電控汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)，維修的基本方法；掌握電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的原因，特點(diǎn)及診斷方法。具有電控發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝能力；具有電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)與維修的基本能力；具有診斷和排除現(xiàn)代汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的能力。具有運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析問題的能力；具有運(yùn)用所學(xué)技能解決問題的能力。

5、汽車自動(dòng)變速器構(gòu)造與維修

通過學(xué)習(xí)，了解掌握液力傳動(dòng)與液壓控制基礎(chǔ)、自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理、自動(dòng)變速器檢修儀器的設(shè)備的使用、自動(dòng)變速器的檢修、其他行星齒輪結(jié)構(gòu)及典型自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)與原理、電控自動(dòng)變速器的檢修。

6、汽車維護(hù)與故障排除

在掌握汽車構(gòu)造基礎(chǔ)上學(xué)習(xí)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)工作、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)、汽車安全環(huán)保檢測(cè)、汽車四輪定位、汽車車輪平衡檢驗(yàn)、汽車維護(hù)檢驗(yàn)、汽車修理檢驗(yàn)。提高實(shí)踐操作能力。

7、汽車空調(diào)技術(shù) 通過本課程的教學(xué)，使學(xué)生掌握汽車空調(diào)的基本知識(shí)、控制原理，使學(xué)生對(duì)汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)、送配風(fēng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)有全面的認(rèn)識(shí)。

8、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)

通過學(xué)習(xí)常用檢測(cè)工具及其使用、常檢測(cè)儀器及其使用、汽車日常、一級(jí)維護(hù)的質(zhì)量檢驗(yàn)、汽車二級(jí)維護(hù)過程質(zhì)量檢驗(yàn)、汽車維護(hù)竣工檢驗(yàn)、汽車修理之前的質(zhì)量檢驗(yàn)、汽車修理過程中的質(zhì)量檢驗(yàn)、汽車修理質(zhì)量相關(guān)國家法律、汽車維修質(zhì)量管理相關(guān)行業(yè)規(guī)章、汽車維修質(zhì)量相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、汽車維修質(zhì)量管理、全面質(zhì)量管理知識(shí)、為實(shí)習(xí)就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。

六、考試考核

（一）、理論考核

成績?cè)u(píng)定采取百分制。采用筆試結(jié)合平時(shí)成績的考核方式。筆試采用閉卷形式（占總成績60%）；平時(shí)成績（占總成績40%）由上課提問、作業(yè)完成情況、考勤等因素給出。

（二）、實(shí)踐考核

成績?cè)u(píng)定采取百分制。采用實(shí)際操作動(dòng)手能力結(jié)合平時(shí)成績的考核方式。

實(shí)際動(dòng)手能力（占總成績60%）+平時(shí)成績，組織紀(jì)律，考勤等因素給分（占總成績40%）

（三）、實(shí)習(xí)考核

根據(jù)實(shí)踐用人單位評(píng)定與《實(shí)習(xí)生管理規(guī)定》做出考核，考核成績分優(yōu)、良、中等、及格、不及格五個(gè)等級(jí)。

（四）補(bǔ)考及畢業(yè)資格認(rèn)定

學(xué)生只有通過所有理論和實(shí)踐操作考核，成績合格，才具備獲得畢業(yè)證書資格。凡考試或?qū)嵺`操作技能不及格者，可補(bǔ)考一次，補(bǔ)考一次仍不合格者，按“學(xué)籍管理?xiàng)l例”有關(guān)規(guī)定處理。

第五篇：汽車維修專業(yè)教學(xué)大綱

?？谑懈呒?jí)技工學(xué)校

《現(xiàn)代汽車維修技術(shù)》專業(yè)

教學(xué)大綱