第一篇：作業(yè)區(qū)2014年行政工作總結(jié)大全

作業(yè)區(qū)2014年行政工作總結(jié)

2014年，xx在xx黨、政、工的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各兄弟單位的大力支持幫助下，深入貫徹黨的十八屆三中全會精神，按照公司、廠部全年工作部署及要求，牢固樹立“人的生命大于天，安全責(zé)任重于山”的理念，認(rèn)真落實公司、廠部2014年工作重點，結(jié)合2014年作業(yè)區(qū)工作實際及特點，積極發(fā)揮各級管理職能，為堅決打勝扭虧增效攻堅戰(zhàn)提供了堅實的保障。

一、加強(qiáng)安全生產(chǎn)及設(shè)備維修管理，確保安全生產(chǎn)及設(shè)備維修雙達(dá)標(biāo)。

一年來，作業(yè)區(qū)將安全管理及設(shè)備維修列入管理的中心工作，對所有工作實行項目分管責(zé)任制和作業(yè)區(qū)業(yè)務(wù)對口職能制的管理方式，上下聯(lián)運(yùn)，層層把關(guān)，全方位落實，取得了較好的管理效果，實現(xiàn)了年初擬定的傷亡事故零的目標(biāo)，安全環(huán)保責(zé)任事故較2013年下降了62.50%，點檢計劃執(zhí)行率達(dá)99.90%，較2013年上升2.90%，自主維修率94.40%，較2013年上升2.20%，噸鋼備件材料費(fèi)用1.94元，確保了安全生產(chǎn)及設(shè)備維修雙達(dá)標(biāo)。

二、完善基礎(chǔ)管理手段，增強(qiáng)現(xiàn)場管理實效性。

認(rèn)真貫徹落實國家各項法律法規(guī)及公司、廠相關(guān)管理制度，不斷在完善管理手段和過程控制上下功夫，利用廣泛宣傳、定點檢查、隨機(jī)抽查、周期檢查、項目負(fù)責(zé)、一一對應(yīng)等管理手段，確保了現(xiàn)場生產(chǎn)、檢修、人員穩(wěn)定工作的順利進(jìn)行，2014年，作業(yè)區(qū)未出現(xiàn)違法亂紀(jì)現(xiàn)象，現(xiàn)場管控到位，職工凝聚力得到了顯著增強(qiáng)，法制意識、愛崗敬業(yè)意識得到了提高。

三、加強(qiáng)隊伍建設(shè)和基層管理建設(shè)。

一是加強(qiáng)管理人員的自身建設(shè)，提高業(yè)務(wù)管理水平，廉政行業(yè)能力和工作作風(fēng)；二是根據(jù)主管業(yè)務(wù)部門的要求，適時完成了各種人員的在崗培訓(xùn)和繼續(xù)教育任務(wù)，完成了高級工、技師的申報、考核及評審任務(wù)和作業(yè)區(qū)管理崗位競聘工作；三是不斷完善各種管理制度，引導(dǎo)職工對作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場處置方案等提出合理化修改建議及意見50余條，對制度修訂提供了堅實的支撐。

四、突出工作特點及措施，確保實現(xiàn)全年奮斗目標(biāo)

2014年，面對企業(yè)降本增效及人力資源優(yōu)化大局，作業(yè)區(qū)為完成工作任務(wù)和責(zé)任目標(biāo)，著力加強(qiáng)了以下八個認(rèn)識，全面強(qiáng)化了管理實績。

1、增強(qiáng)企業(yè)意識。一是教育職工樹立企業(yè)的政治意識、行業(yè)意識和社會意識。針對近年來行業(yè)寒冬，突出危機(jī)意識教育，強(qiáng)化企業(yè)大局意識宣貫，凝聚人心，共破堅冰。二是樹立法規(guī)意識，按法規(guī)辦事，按企業(yè)章程辦事，保證職工權(quán)益，如饒軍摔傷事故按相關(guān)法律程序進(jìn)行工傷認(rèn)定等。三是樹立文明意識，爭做文明人，爭做文明事，立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，盡職盡責(zé)，獻(xiàn)計獻(xiàn)策，多做貢獻(xiàn)。

2、增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識。樹立安全生產(chǎn)為核心的工作思想，強(qiáng)化安全生產(chǎn)才能增強(qiáng)企業(yè)降本增效能力，才能保證企業(yè)穩(wěn)定、和諧。

3、增強(qiáng)管理意識。管理工作是個系統(tǒng)工程，管理出效益。一是不斷提高對管理的認(rèn)識，提高管理工作的自覺性；二是加強(qiáng)落實法規(guī)

和規(guī)章制度，建立和完善各項規(guī)章制度，做到令行禁止，雷厲風(fēng)行，作風(fēng)過硬，遵紀(jì)守法；三是工作計劃周密，辦事不拖，形成良好的管理氛圍，促進(jìn)作業(yè)區(qū)執(zhí)行力得到不斷提升；四是加強(qiáng)工作作風(fēng)管理，立足本職，求真務(wù)實，胸懷全局，團(tuán)結(jié)奮斗，腳踏實地，扎實工作，做到工作事事有交代，件件有落實。

4、增強(qiáng)技能意識。增強(qiáng)技能意識，主要是強(qiáng)化作業(yè)區(qū)全員的本職業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能水平。一是提高吊車現(xiàn)場操作與點檢維護(hù)技術(shù)業(yè)務(wù)管理技能；二是提高管理人員的語言表達(dá)、與人溝通和文字功底技能；三是提高政策和法規(guī)的掌握技能；四是提高處理問題的工作技能；五是提高工作謀劃和組織技能，通過有效組織，作業(yè)區(qū)全員技能水平得到了極大地提升。

5、增強(qiáng)責(zé)任意識。責(zé)任是勝任的基礎(chǔ)，責(zé)任是事業(yè)成功之母。一是加強(qiáng)了現(xiàn)場管理及檢修組織分工的職能作用；二是加強(qiáng)和發(fā)揮個人崗位責(zé)任制的作用；三是加強(qiáng)和發(fā)揮團(tuán)隊作用，做到職能明確，分工明確，崗位明確，責(zé)任明確，以強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感把現(xiàn)場生產(chǎn)與各類檢修施工有機(jī)地結(jié)合在一起，把個人與全局融和在一起，勤奮努力，扎實工作，為完成工作目標(biāo)盡責(zé)，為全年工作目標(biāo)的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

6、增強(qiáng)企業(yè)文化意識。一是將企業(yè)困境與艱苦奮斗、勇攀高峰的攀鋼精神相結(jié)合，激勵職工安守本職，穩(wěn)定工作；二是將團(tuán)隊精神與企業(yè)文化相結(jié)合，在廣大職工中形成一種人文一體意識，把公司當(dāng)成自己的家，團(tuán)結(jié)一心，共度難關(guān)。

7、增強(qiáng)服務(wù)意識。工作既要堅持原則，又要樹立服務(wù)意識，特別是工作量波動較大的情況下，最大限度的優(yōu)化服務(wù)，安全生產(chǎn)，是幫助鋼廠完成各類目標(biāo)的保證。

8、增強(qiáng)節(jié)儉意識。大力弘揚(yáng)艱苦奮斗，勤儉節(jié)約的光榮傳統(tǒng)。面對企業(yè)困局，作業(yè)區(qū)教育職工從一點一滴做起，各類項目嚴(yán)格把關(guān)，量入為出，立足崗位找點子，圍繞項目找突破，一方面設(shè)備故障時間及設(shè)備事故級數(shù)得到有效控制，一方面通過自主維修、修舊利廢、優(yōu)化操作模式，機(jī)車檢修頻次得到減少、備件使用周期得到延長，安全順產(chǎn)得到了有效保證，為鋼廠降本增效貢獻(xiàn)了一己之力。

五、加強(qiáng)勞動紀(jì)律和人員管理

2014年是鋼廠人力資源優(yōu)化攻堅年，作業(yè)區(qū)人力資源優(yōu)化實現(xiàn)了最大化，為保證有效管理，作業(yè)區(qū)制定了相應(yīng)的管理制度及工作方案，對管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，并協(xié)助廠人事部門完成了作業(yè)區(qū)的定員工作，明確了各崗位的人數(shù)、要求、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度，使作業(yè)區(qū)的各項工作更加完善，綜合工作水平有了顯著的提高。

加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié)，不斷增強(qiáng)團(tuán)隊凝聚力。作業(yè)區(qū)班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，拾遺補(bǔ)缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，凝聚力得到了增強(qiáng)，為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中，作業(yè)區(qū)、倒班作業(yè)區(qū)定期組織管理人員和生產(chǎn)骨干召開生產(chǎn)工作分析、總結(jié)會，及時掌握班組中存

在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組進(jìn)行推廣，做好班組評比工作，從而提高班組的整體水平。

結(jié)合各類人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工，并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人員緊張等情況下也能很好地展開工作。

合理分配職工的收入，使用經(jīng)濟(jì)杠桿充分調(diào)動廣大職工工作的積極性。為更好地完成廠部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，依據(jù)廠里的分配要求，制定各崗位工作定額，嚴(yán)格按勞取酬，公開分配的透明度，讓職工享有知情權(quán)、參與權(quán)，為廣大職工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。

六、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)

作業(yè)區(qū)按照集團(tuán)公司、鋼釩公司、鋼廠等績效考核的要求開展職工培訓(xùn)工作，根據(jù)工種特點對作業(yè)區(qū)的安全教育、操作技能提出了更高的培訓(xùn)要求，同時完善、細(xì)化了相應(yīng)的考核制度。按照要求，作業(yè)區(qū)培訓(xùn)涵蓋了質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、專業(yè)技能等方方面面的內(nèi)容，并結(jié)合實際，按照計劃，有組織、有步驟地開展培訓(xùn)工作，全年培訓(xùn)人員達(dá)400人次。

七、搞好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作和崗位文明衛(wèi)生

作業(yè)區(qū)本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項工作。有計劃、有步驟推進(jìn)作業(yè)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，每月對現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、點檢標(biāo)準(zhǔn)化、檢修標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行有效性跟蹤和評估，使標(biāo)準(zhǔn)化工作得到了極大地提升；隨時巡查區(qū)域衛(wèi)生，及時做好設(shè)備及周邊環(huán)境管理，不漏

死角，確保作業(yè)場所干凈整潔，為職工創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

八、做好政治思想教育，保證隊伍穩(wěn)定

加強(qiáng)形勢任務(wù)教育，讓職工認(rèn)清形勢，堅定信心，支持理解公司、廠采取的相關(guān)措施，確保生產(chǎn)正常有序開展。為積極應(yīng)對當(dāng)前面臨的嚴(yán)峻形勢，激勵廣大職工堅定信心、振奮精神，戰(zhàn)危機(jī)，作業(yè)區(qū)充分利用班前會、周安會和政治學(xué)習(xí)，講任務(wù)，講措施，深刻剖析行業(yè)困難發(fā)生的原因、企業(yè)現(xiàn)狀、戰(zhàn)勝困難的優(yōu)勢及應(yīng)對措施等內(nèi)容，通過形勢任務(wù)教育活動的開展，引導(dǎo)干部職工充分認(rèn)識加強(qiáng)形勢任務(wù)教育的重要性，明確目標(biāo)，力排干擾，凝心聚力，促使職工隊伍做到了整體局勢穩(wěn)定，教育廣大職工把信心轉(zhuǎn)變?yōu)閷嶋H行動，把思想統(tǒng)一到公司的決策和部署上來，上下一心、全力迎戰(zhàn)、共渡難關(guān)，推進(jìn)企業(yè)發(fā)展。

九、工作中的不足

1、現(xiàn)場精細(xì)化管理還需要進(jìn)一步嚴(yán)抓。下一步工作要進(jìn)一步向現(xiàn)場管理傾斜，做到各項管理工作的科學(xué)化和精細(xì)化。

2、成本節(jié)約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制。

3、事故影響上應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步壓縮，積極研究解決控制事故的辦法，保證設(shè)備利用率。

xx

二〇一四年十一月十九日

第二篇：鐵運(yùn)作業(yè)區(qū)2013年行政工作總結(jié)

鐵運(yùn)作業(yè)區(qū)2013年行政

工作總結(jié)

2013年作業(yè)區(qū)在中心黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)中心相關(guān)科室的工作要求，結(jié)合作業(yè)區(qū)安全、生產(chǎn)實際，積極開展工作，在保高爐生產(chǎn)、原燃料到達(dá)、產(chǎn)品外發(fā)、職工隊伍穩(wěn)定等各項工作上做出了努力，確保了各項工作穩(wěn)定受控?，F(xiàn)將2013年的工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理，確保鐵路運(yùn)輸安全受控

（一）落實安全生產(chǎn)活動及上級重要精神，完善制度，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

1、強(qiáng)化落實“安全生產(chǎn)月”、“百安活動”相關(guān)內(nèi)容和要求，擬定具體措施并落實到崗位，提高職工安全意識，讓“安全生產(chǎn)月”、“百安活動”的精神扎根于職工的潛意識中。全面貫徹國務(wù)院“6.9”、國資委“7.4”以及鞍鋼集團(tuán)副總經(jīng)理陳平電視電話會議精神，扎實落實公司、中心安全大檢查工作，認(rèn)真執(zhí)行“七個重點環(huán)節(jié)”、“八個不”、“十二個字”相關(guān)要求。并按照公司和中心對安全大檢查的要求，作業(yè)區(qū)制定了安全大檢查方案及安全生產(chǎn)檢查表，將現(xiàn)場內(nèi)容等逐項、逐條地納入檢查內(nèi)容中，檢查內(nèi)容細(xì)化到每一臺設(shè)備、每一個房間、每一條通道，上到行車及廠房照明，下到地下室、地坑及隧道，確保檢查無間隙、無死角，作業(yè)區(qū)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，班組長進(jìn)行對照檢查。此次檢查做到了不搞形勢； 不走過場；不瞞隱患；不留死角；不放過蛛絲馬跡；不講情面，對發(fā)現(xiàn)的問題絕對全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效。這些做法有力的督促了管理人員盡職盡責(zé)，現(xiàn)場操作人員規(guī)范作業(yè)，力促職工積極主動由“要我安全向我要安全”轉(zhuǎn)變。

2、完善并修改了《鐵運(yùn)作業(yè)區(qū)安全環(huán)保績效考核辦法》《鐵運(yùn)作業(yè)區(qū)安全環(huán)保工作管理規(guī)定》，并做好職業(yè)衛(wèi)生建檔工作。

3、認(rèn)真開展KYT活動的創(chuàng)新試點工作，對調(diào)車作業(yè)KYT活動創(chuàng)新試點開展情況進(jìn)行了跟蹤，作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)及管理人員每周必須進(jìn)行兩次以上崗位作業(yè)過程跟蹤，并按作業(yè)區(qū)制定的表的內(nèi)容進(jìn)行填寫，對需修改項在每月的安全領(lǐng)導(dǎo)小組會上提出，逐步進(jìn)行完善，全年管理人員共現(xiàn)場跟蹤827次，完善或優(yōu)化7項內(nèi)容，進(jìn)一步提高了KYT的適用性。

4、加強(qiáng)廠內(nèi)專用線安全管理，進(jìn)一步細(xì)化措施。針對廠內(nèi)冶金車無制動、交接場處于國鐵干線、裝卸線緊鄰主干公路、卸車場車輛易溜逸等危險因素，作業(yè)區(qū)在全廠鐵路作業(yè)范圍內(nèi)規(guī)范了鐵鞋的使用方式和管理責(zé)任，制定了《鐵運(yùn)作業(yè)區(qū)防溜管理辦法》，重點抓停留車輛的止輪措施制定和落實，在經(jīng)久交接室配備6只鐵鞋，現(xiàn)場3、4道南端和北端配臵16只鐵鞋，作業(yè)人員在執(zhí)行完鉤作業(yè)計劃后，必須對原停車輛進(jìn)行止輪，防止溜逸事故發(fā)生。同時對冶金車區(qū)域的高爐、渣場等進(jìn)行專項檢查，對止輪不規(guī)范之處進(jìn)行及時的糾正，進(jìn)一步確保了行車作業(yè)安全。

（二）加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸管理，積極排查隱患，營造良好作業(yè)環(huán)境

1、加強(qiáng)節(jié)假日安全管理。作業(yè)區(qū)針對清明、端午、中秋及國慶節(jié)，安排作業(yè)區(qū)管理人員認(rèn)真開展節(jié)前、節(jié)中安全教育和安全檢查工作，并做好了節(jié)后收心教育工作，確保了節(jié)假日安全工作穩(wěn)定受控。

2、狠抓各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實。作業(yè)區(qū)主要采取加大現(xiàn)場管控力度，對于偏遠(yuǎn)崗位、一人崗位及與國鐵交接的相關(guān)崗位人員管理，截止9月底作業(yè)區(qū)現(xiàn)場檢查192次，查處違反標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況55人次，考核金額4050元，達(dá)到了教育及規(guī)范作業(yè)行為的目的。

3、加強(qiáng)道口安全管理。道口看護(hù)員均采用外協(xié)工，由于其業(yè)務(wù)技能及安全意識均較正式職工有一定差距，作業(yè)區(qū)積極加大培訓(xùn)力度，對協(xié)同工一方面與作業(yè)區(qū)同步實行安全管理，同時每月進(jìn)行一次專項安全知識教育與培訓(xùn)，不僅涉及道口安全管理，而且就如何保證自身安全進(jìn)行了經(jīng)常性教育并考試，確保了道口安全。

4、加強(qiáng)冶金車區(qū)域安全管理。由于煉鐵區(qū)域冶金車無制動裝臵且一旦發(fā)生事故，就可能影響公司生產(chǎn)，作業(yè)區(qū)加大了對高爐下調(diào)配及冶金列車運(yùn)輸安全管理，一方面對爐下配罐過程中，監(jiān)護(hù)較困難、罐數(shù)較多容易數(shù)錯罐等情況，進(jìn)一步 要求調(diào)車小組在爐下配罐集中100%的精神狀態(tài)，保持高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，防止麻痹大意的行為導(dǎo)致事故發(fā)生，對互保及聯(lián)保工作落實致冷，不清楚的時候相互詢問、提醒。保證了冶金區(qū)域的作業(yè)安全。

5、做好了惡劣天氣下的鐵路運(yùn)輸安全工作。由于西昌雨水天氣、大霧較多且在高壓接觸網(wǎng)下進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，為確保安全，作業(yè)區(qū)制定了《惡劣天氣及停電安全應(yīng)急措施》，并加強(qiáng)宣傳教育，要求職工在作業(yè)時，必須佩帶好雨衣等勞保用品。現(xiàn)場突遇狂風(fēng)、暴雨、大雪等惡劣天氣導(dǎo)致無法繼續(xù)作業(yè)時，應(yīng)立即匯報并停止作業(yè)，各級人員必須履行自己的工作職責(zé)，嚴(yán)格按照應(yīng)急措施開展工作，確保安全。

（三）提升班組長素質(zhì)，進(jìn)一步規(guī)范班組安全管理

1、抓好了安全工作重心下移工作，作業(yè)區(qū)安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員實行分工負(fù)責(zé)制，將班組工作指定到具體的人，各成員分別參加班組的班前會、周安全活動日，對班組的會前準(zhǔn)備、會議質(zhì)量、班前會勞動紀(jì)律、班組安全基礎(chǔ)記錄臺帳等進(jìn)行檢查和指導(dǎo)，有力的提升“班組四件事”活動的開展。同時作業(yè)長還不定期對四班前會的質(zhì)量和內(nèi)容進(jìn)行跟蹤指導(dǎo)，確保安全要求、事故案例、新規(guī)定、新辦法等吃透講清，使安全會質(zhì)量得到進(jìn)一步提高。

2、針對個別班組長現(xiàn)場檢查時存在偏遠(yuǎn)區(qū)域不到位現(xiàn)象，制定作業(yè)區(qū)《現(xiàn)場檢查簽字表》，要求班組長每班必須對相 關(guān)區(qū)域進(jìn)行檢查并簽字，對未按規(guī)定執(zhí)行的，進(jìn)行嚴(yán)肅處理，今年有3名班組長未按作業(yè)區(qū)要求進(jìn)行檢查及簽字，分別進(jìn)行了處理并作業(yè)區(qū)內(nèi)部通報，有力地促進(jìn)了偏遠(yuǎn)崗位的檢查及監(jiān)控。

二、精心組織生產(chǎn)，確保鐵路運(yùn)輸需要

（一）運(yùn)輸組織

1、制定并完善《鐵路運(yùn)輸作業(yè)區(qū)鐵路運(yùn)輸技術(shù)管理細(xì)則》，消除制度盲區(qū)。1500平臺交接場正式開通后，接發(fā)車作業(yè)模式進(jìn)行了較大的調(diào)整，崗位職責(zé)及聯(lián)系制度發(fā)生了較大的變化，作業(yè)區(qū)進(jìn)一步完善了以及作業(yè)區(qū)各崗位標(biāo)準(zhǔn)，將隔離開關(guān)操作、游車試風(fēng)、鐵鞋防溜、駝峰溜放、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)等完善后納入該細(xì)則，為作業(yè)區(qū)核心制度建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

2、加強(qiáng)貨檢管理，確保安全受控。一是作業(yè)區(qū)將貨運(yùn)工作重心由鋼軋逐步過渡到交接場，要求鋼軋貨檢、調(diào)車小組、交接室貨檢加強(qiáng)車輛異物、雜物、藏匿物進(jìn)行徹底檢查并清除，強(qiáng)調(diào)與路方交接憑證和技術(shù)狀態(tài)嚴(yán)把關(guān)，確保接入車輛不因漏檢或記錄不準(zhǔn)確而產(chǎn)生賠償。同時加強(qiáng)管控隔離開關(guān)操作、鐵鞋止輪、安全作業(yè)標(biāo)內(nèi)撂車、外發(fā)車清掃等貨運(yùn)工作重點，保證了外發(fā)列車接入及外發(fā)不受任何影響。二是完成了CIPS貨檢插旗功能測試工作。該功能已于8月25日正式投入使用，避免了貨檢現(xiàn)場作業(yè)在車輛兩端插旗的操作，不僅降低了職工勞動強(qiáng)度，并且提高了運(yùn)輸作業(yè)效率，同時 采取進(jìn)路和司機(jī)監(jiān)控雙防護(hù)，確保貨檢現(xiàn)場作業(yè)安全。三是協(xié)調(diào)解決了涼鋼進(jìn)出公司專用鐵路車輛的鐵鞋止輪問題。作業(yè)區(qū)與涼鋼專用線協(xié)商后，涼鋼單機(jī)出來取送車，鐵鞋安放和撤出均由涼鋼自行負(fù)責(zé)，交接室貨檢負(fù)責(zé)巡檢。

3、規(guī)范調(diào)車小組作業(yè)行為，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。調(diào)車小組直接關(guān)系到鐵路運(yùn)輸行車安全，作業(yè)區(qū)一是對特殊作業(yè)區(qū)域加強(qiáng)速度管理，特別是隧道內(nèi)、進(jìn)廠房、折返線、高爐下、翻車機(jī)等區(qū)域?qū)ｍ椂c進(jìn)行檢查，嚴(yán)防超速行車導(dǎo)致事故發(fā)生；二是對調(diào)車小組成員瞭望確認(rèn)工作進(jìn)行檢查落實，加大對假瞭望、間斷或中斷瞭望的處理力度。三是嚴(yán)格執(zhí)行《鐵運(yùn)作業(yè)區(qū)關(guān)于防止路外事故的操作》，無論是機(jī)車司機(jī)還是調(diào)車員要站在為鐵路運(yùn)輸高度負(fù)責(zé)的角度出發(fā)，防止行人因鉆車、爬車等造成人身傷害，在動車前必須鳴笛示警，牽引運(yùn)行80cm左右必須制動，再進(jìn)行牽引，給鉆車人員留出逃生的機(jī)會，確保杜絕路外事故的發(fā)生。

（二）深化六種發(fā)展理念，做好對標(biāo)挖潛，節(jié)能降耗工作

1、進(jìn)一步細(xì)化班組成本核算，嚴(yán)控內(nèi)燃機(jī)車燃油消耗。結(jié)合公司、中心相關(guān)文件要求，作業(yè)區(qū)擬定并細(xì)化了班組成本核算，每個班組設(shè)臵一名兼職成本核算員，根據(jù)作業(yè)區(qū)制訂的燃油消耗指標(biāo)，每班進(jìn)行統(tǒng)計并分析，為達(dá)到燃油消耗穩(wěn)中受控，降低能耗，對采取的主要措施分為三個過程：一是加大形勢任務(wù)教育、引導(dǎo)，將目標(biāo)及壓力傳遞至一線崗位 操作職工。面對國內(nèi)鋼鐵市場全面進(jìn)入“寒冬”，公司完成目標(biāo)壓力加大，物流中心將真實情況通報職工，讓職工切身感受到壓力，在既定的降耗目標(biāo)前，將壓力轉(zhuǎn)換為動力，制定激勵措施充分激發(fā)職工企業(yè)主人翁的主觀能動性，物流中心結(jié)合網(wǎng)絡(luò)、新聞、公司六種發(fā)展理念、公司生產(chǎn)經(jīng)營狀況、公司未來前景等，對職工進(jìn)行全方位引導(dǎo)，切實將目標(biāo)及壓力傳遞至基層。二是結(jié)合實際制定及完善管理制度。制定了《對標(biāo)挖潛管理辦法》《燃油管理辦法》《內(nèi)燃機(jī)車單車成本核算管理辦法》《廠內(nèi)特種作業(yè)區(qū)域（煉鐵、渣場）內(nèi)燃機(jī)車操作方法》等，將燃油指標(biāo)落實到單臺內(nèi)燃機(jī)車，由機(jī)車司機(jī)長按下達(dá)的燃油消耗指標(biāo)組織四個班組乘務(wù)員運(yùn)用，每月對運(yùn)用內(nèi)燃機(jī)車消耗情況進(jìn)行成本核算，核算結(jié)果直接與車組人員績效獎掛勾，進(jìn)行量化考評，其績效獎根據(jù)節(jié)約的費(fèi)用計算，不同車組職工之間績效獎差距可達(dá)10—40%。同時建立消耗異常預(yù)警及分析機(jī)制。對燃油單班（12小時）消耗超過平均值15—20%及燃油進(jìn)貨數(shù)量低于實物的3—5‰時，班組負(fù)責(zé)人及操作人員必須進(jìn)行分析，針對原因制定下步措施，屬人為原因必須按制度進(jìn)行責(zé)任追究，有效地調(diào)動了操作人員的工作積極性。通過多種措施并舉，物流中心加強(qiáng)日常細(xì)節(jié)管理，內(nèi)燃機(jī)車燃油消耗較年初制定的目標(biāo)基礎(chǔ)上降低1.45kg/臺時，降低幅度達(dá)11.4%，達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平，截止2013年9月，節(jié)約燃油達(dá)76噸，節(jié)約費(fèi)用約55 萬元，為公司降低物流費(fèi)用夯實了基礎(chǔ)。

2、加強(qiáng)作業(yè)區(qū)其他物資管理。由于作業(yè)區(qū)工種多，其成本消耗也比較大，為使相關(guān)物資處于受控狀態(tài)，作業(yè)區(qū)制定了各類物資消耗指標(biāo)，同樣實行月成本核算，對于內(nèi)燃機(jī)車閘瓦及車輛閘瓦釬等備件的管理，一方面加大對職工的教育引導(dǎo)，要求其按作業(yè)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；另一方面加大物資現(xiàn)場管理，認(rèn)真執(zhí)行物資盤存制度，對賬物情況進(jìn)行仔細(xì)核對，對賬物不符情況堅決查明原因并予以處理，從源頭上抓好基礎(chǔ)管理。同時認(rèn)真履行領(lǐng)取物資審批制度，物資用于何處必須明確，防止物資流失或挪作他用。

3、充分調(diào)動鐵路運(yùn)輸相關(guān)崗位人員工作積極性，積極降低車輛延時費(fèi)用。為全力壓縮車停時，降低延時費(fèi)，作業(yè)區(qū)要求：首先交接室貨檢員對每個局車的采點和消點進(jìn)行核實和跟蹤，對車停時超過30小時的，及時與經(jīng)久站貨檢員進(jìn)行溝通，“修改”出線時間；其次以日總延時費(fèi)用控制在8000元內(nèi)為目標(biāo)，采取日清日結(jié)的方式管理延時費(fèi)用，將鐵路運(yùn)輸現(xiàn)場作業(yè)積極向無縫銜接靠攏，基本實現(xiàn)了到達(dá)車在2小時內(nèi)具備掛車條件、裝卸完后的車1小時內(nèi)具備掛車條件，為降低車輛延時費(fèi)用夯實了基礎(chǔ)。

三、加強(qiáng)設(shè)備管理，抓好維護(hù)保養(yǎng)及自檢自修

（一）以內(nèi)燃機(jī)車、電渣車為主，抓好維護(hù)保養(yǎng)，全面提高設(shè)備技術(shù)狀態(tài)

1、認(rèn)真落實點檢定修制，卡控檢修質(zhì)量，強(qiáng)化設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，全面提高設(shè)備技術(shù)狀態(tài)。設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的優(yōu)劣直接關(guān)系到保產(chǎn)工作的順行，而內(nèi)燃機(jī)車、電渣車零部件多且結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜。為此，作業(yè)區(qū)制定了《內(nèi)燃機(jī)車、電渣車分片保養(yǎng)實施細(xì)則》，將內(nèi)燃機(jī)車按四個班組劃分為四個維護(hù)保養(yǎng)片區(qū)，每個班組每保養(yǎng)半年進(jìn)行一次輪換，其設(shè)備技術(shù)狀態(tài)由機(jī)車司機(jī)長進(jìn)行全面負(fù)責(zé)，班組直接管理，作業(yè)區(qū)每月進(jìn)行一次全面設(shè)備檢查；電渣車按四個班組進(jìn)行車輛平均分配，各負(fù)責(zé)保養(yǎng)30輛電渣車，根據(jù)檢查情況按《設(shè)備管理辦法》進(jìn)行評定，對評為優(yōu)級設(shè)備的班組、機(jī)車組成員進(jìn)行通報嘉獎，對保養(yǎng)不合格的班組、機(jī)車組成員進(jìn)行通報批評并扣獎，建立了有效的獎懲機(jī)制，促進(jìn)了設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的提高。

（二）加強(qiáng)與檢修單位的協(xié)調(diào)，提高設(shè)備檢修質(zhì)量

1、抓好內(nèi)燃機(jī)車定修的質(zhì)量關(guān)。內(nèi)燃機(jī)車在運(yùn)用近2年時間后，由于內(nèi)燃機(jī)車多方面因素影響，大輪工作還未正式開展，為抓好設(shè)備質(zhì)量，作業(yè)區(qū)加強(qiáng)了機(jī)車小輪及臨修的驗收，對不符合技術(shù)要求的必須進(jìn)行整改，經(jīng)動態(tài)試驗后，方可接車。

2、針對電渣車裂紋罐較多，作業(yè)區(qū)及時與瑞海修車單位協(xié)調(diào)，嚴(yán)格按技術(shù)協(xié)議進(jìn)行施工，截止8月份，基本將裂紋罐處理完畢，但絲杠銅絲母磨耗到限的電渣車增多，且修復(fù)的難度較大，作業(yè)區(qū)將及時組織力量加強(qiáng)與修車單位的配合，積極組織修復(fù)，以適應(yīng)高爐保產(chǎn)的需要。

四、強(qiáng)化職工教育、培訓(xùn)，保證職工素質(zhì)適應(yīng)崗位需要

（一）加強(qiáng)安全知識培訓(xùn)，提高全員安全技能水平1、5月16-19日作業(yè)區(qū)進(jìn)行了地震、防洪應(yīng)急措施的桌面培訓(xùn)、演練。

2、學(xué)習(xí)鐵路總公司七起鐵路運(yùn)輸事故案例：如8.6六盤水站調(diào)車脫軌事故；8.10高坪鋪站車輛傷害事故等，作業(yè)區(qū)結(jié)合自身實際情況，加強(qiáng)了雜物清掃、選車質(zhì)量、摘掛車作業(yè)安全、進(jìn)路瞭望及確認(rèn)、鐵鞋止輪等工作。

3、組織職工學(xué)習(xí)并討論瑞海協(xié)力勞務(wù)工“4.6”伍天發(fā)死亡事故、冶材石灰窯“4.7”傷害事故、“5.8”103站路局空精礦(CF型)車脫軌事故、技質(zhì)部“9.15”郭紅梅燙傷事故的通報，并加強(qiáng)對職工安全意識和自我保護(hù)意識的教育。

4、認(rèn)真落實《四川省政府安委會辦公室關(guān)于認(rèn)真組織收看安全生產(chǎn)事故案例警示教育系列片的通知》的通知，從9月11日連續(xù)安排四個班利用班前會收看事故案例警示教育系列片。

（二）做好外培人員管理，取得國鐵作業(yè)資質(zhì)

1、完成機(jī)車司機(jī)取得鐵道部“學(xué)習(xí)司機(jī)證”資質(zhì)。經(jīng)中心及作業(yè)區(qū)與西昌機(jī)務(wù)段大力協(xié)作、協(xié)調(diào)，于2013年5月順利將證取回。目前作業(yè)區(qū)正在安排技術(shù)力量，進(jìn)行下步為取得“機(jī)車駕駛證”擬定培訓(xùn)計劃，同時加大對10名取證人 員的日常管理，為順利進(jìn)入鐵路局參加全國機(jī)車司機(jī)統(tǒng)一考試資格，作業(yè)區(qū)要求：凡10名取證人員在工作中發(fā)生違章違紀(jì)一律進(jìn)行升級處理，以此規(guī)范作業(yè)行為，防范事故發(fā)生而被取消考試資格。

（三）抓好內(nèi)部提職，儲備鐵路運(yùn)輸人才

1、制定見習(xí)人員相關(guān)管理規(guī)定。對于見習(xí)人員要求獨(dú)立跟車見習(xí)，即見習(xí)人員在指導(dǎo)的監(jiān)護(hù)下作業(yè)，每班實際操作應(yīng)不低于一半的工作時間，見習(xí)內(nèi)容除本工種實際操作外，還須學(xué)習(xí)崗位的應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容，并聽從指導(dǎo)的安排，完成其交辦的任務(wù)，要求操作副司機(jī)獨(dú)立見習(xí)前兩個月只允許白班操作，第三個月可進(jìn)行夜班操作，對于見習(xí)期間發(fā)生嚴(yán)重違章違紀(jì)或責(zé)任事故，一律取消見習(xí)資格，降職處理。

2、班組安排人員見習(xí)時，必須安排責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)技能高、思想素質(zhì)好的指導(dǎo)人員，并與其簽訂師徒合同報作業(yè)區(qū)。班組長經(jīng)常到現(xiàn)場了解見習(xí)人員的學(xué)習(xí)情況并進(jìn)行指導(dǎo)。對不負(fù)責(zé)任的指導(dǎo)及時更換，見習(xí)人員應(yīng)全面地熟悉各片區(qū)線路及操作方法。班組對次月的見習(xí)安排計劃于當(dāng)月30日前上報作業(yè)區(qū)，并明確見習(xí)要求及達(dá)到的目標(biāo)。機(jī)車司機(jī)、調(diào)車員見習(xí)期為3—6個月，操作副司機(jī)見習(xí)期為3個月（班組須按實際操作班數(shù)建立臺賬統(tǒng)計備查），要求見習(xí)人員操作時，指導(dǎo)司機(jī)必須在身旁指導(dǎo)，并協(xié)助做好信號、進(jìn)路的呼喚確認(rèn)。

3、對單獨(dú)見習(xí)人員在見習(xí)期間實行獎學(xué)金制度。獎學(xué)金根據(jù)考試成績或班組鑒定（倒班作業(yè)長簽署意見，分為優(yōu)、良、一般三個等級）結(jié)果發(fā)放。

4、加強(qiáng)見習(xí)人員管理。見習(xí)人員見習(xí)期滿后，由指導(dǎo)出具書面鑒定意見，班組倒班作業(yè)長審核并簽署意見，報作業(yè)區(qū)備案；機(jī)車司機(jī)必須參加頂崗實作考試，合格者方可提職，若鑒定不合格者延期一個月見習(xí)，延期見習(xí)鑒定再不合格者降職處理。見習(xí)人員期滿鑒定不合格或?qū)嵶骺荚嚦煽儾患案裾咴傺娱L三個月見習(xí)。延期見習(xí)期間待遇按考試前崗位80％計發(fā)獎金，不再享受獎學(xué)金。延期見習(xí)期滿后作業(yè)區(qū)再組織考試，成績?nèi)圆缓细裾呷∠Y格，降為原職。指導(dǎo)應(yīng)嚴(yán)格履行責(zé)任及義務(wù)，每月由班組出具鑒定，作業(yè)區(qū)根據(jù)鑒定情況給予30元的指導(dǎo)津貼。若見習(xí)人員期滿不能頂崗，而指導(dǎo)司機(jī)鑒定同意其頂崗，則扣回在指導(dǎo)期內(nèi)所加津貼的50%。截止9月4日，有9名同志達(dá)到了頂崗要求，并已將具備資質(zhì)的情況上報中心綜合室。

（四）完成第一屆職工技術(shù)運(yùn)動會機(jī)車司機(jī)的競賽工作

1、加強(qiáng)宣傳，提高認(rèn)識。在公司第一屆職工技術(shù)運(yùn)動會（機(jī)車司機(jī)）開展之初，作業(yè)區(qū)從崗位重要性及公司、物流中心對此次運(yùn)動會的重視程度進(jìn)行了全面發(fā)動及宣傳，要求機(jī)車司機(jī)全員參與，展現(xiàn)出自己的技能，同時為調(diào)動和發(fā)揮技能人才的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性，鼓勵職工立足崗位學(xué)技術(shù)、鉆 業(yè)務(wù)，培養(yǎng)一支高技能人才隊伍，結(jié)合公司第一屆職工技術(shù)運(yùn)動會，作業(yè)區(qū)進(jìn)行了廣泛發(fā)動、宣傳，并以“崗位憑技能，技能靠競爭”的理念引導(dǎo)全體司機(jī)以高度熱情參與此次運(yùn)動會，作業(yè)區(qū)共有48名機(jī)車司機(jī)，除一名司機(jī)吳剛被強(qiáng)制戒毒兩年，另一名司機(jī)張宗江因為心臟病及高血壓住院無法參加外，其余46名司機(jī)全部參與此次運(yùn)動會考試。

2、精心組織，合理安排。本次培訓(xùn)由專人負(fù)責(zé)，提高考前培訓(xùn)質(zhì)量。作業(yè)區(qū)于2013年3月8日根據(jù)公司及中心要求進(jìn)行安排，下發(fā)了《機(jī)車司機(jī)競賽培訓(xùn)計劃》，要求班組以倒班作業(yè)長為第一責(zé)任人，具體培訓(xùn)工作由作業(yè)區(qū)區(qū)域工程師及機(jī)車技師、班組機(jī)車運(yùn)行班長負(fù)責(zé)，作業(yè)區(qū)培訓(xùn)時間從3月18日起至5月10日結(jié)束，利用休班時間安排了總共28次辦班252人次培訓(xùn)，司機(jī)崗位的人員達(dá)到了全員參與培訓(xùn)；結(jié)合生產(chǎn)實際，擬定重點培訓(xùn)內(nèi)容。由于西昌公司引進(jìn)的是國內(nèi)新型內(nèi)燃電傳動機(jī)車，對全體機(jī)車司機(jī)而言屬于轉(zhuǎn)型操作，借此契機(jī)，作業(yè)區(qū)一是從機(jī)車總論、機(jī)車運(yùn)用、機(jī)車車體、空氣管路及制動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、機(jī)車操作進(jìn)行了全面細(xì)化、強(qiáng)化培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了機(jī)車司機(jī)的業(yè)務(wù)技能及奠定了機(jī)車操作的理論基礎(chǔ)；二是由作業(yè)區(qū)提供實際操作訓(xùn)練場地，班組安排經(jīng)驗豐富及業(yè)務(wù)技能較高的司機(jī)擔(dān)當(dāng)實際操作訓(xùn)練教師，特別是機(jī)車技師在本次訓(xùn)練中發(fā)揮了培訓(xùn)的重要作用，機(jī)車司機(jī)利用休班自覺到指定地點進(jìn)行實作訓(xùn) 練，達(dá)到了內(nèi)燃機(jī)車幾萬個部件名稱及檢查順序、要點全面掌握，要求在有限的時間之內(nèi)檢查出人為設(shè)臵的故障，并能以自檢自修解決相關(guān)問題，為生產(chǎn)實際扎下了堅實的基礎(chǔ)。

3、以班組為單位，實行班組之間組織競爭。為充分引起班組重視，作業(yè)區(qū)定完責(zé)任人后，要求班組無論是理論培訓(xùn)還是實作培訓(xùn)，必須有班組負(fù)責(zé)人進(jìn)行全程跟蹤，一方面對安全負(fù)責(zé)，另一方面對職工培訓(xùn)過程中的疑惑進(jìn)行解釋并傳授相關(guān)技能，通過培訓(xùn)，更進(jìn)一步增強(qiáng)班組與職工之間的溝通，提升職工隊伍凝聚力。同時，作業(yè)區(qū)實行正面激勵機(jī)制，對班組團(tuán)體取得名次的由作業(yè)區(qū)對班委進(jìn)行嘉獎，以此調(diào)動班組責(zé)任人的主觀能動性，也為此次培訓(xùn)高質(zhì)量夯實了基礎(chǔ)。

4、配合中心進(jìn)行實際操作考試決賽。接到中心對于以付建鋼、呂曉忠等理論考試前10名的機(jī)車司機(jī)于2013年7月18日參加實作考試，由作業(yè)區(qū)再次進(jìn)行了更為緊張的強(qiáng)化培訓(xùn)，要求必須在此次技術(shù)運(yùn)動會中賽出風(fēng)格、賽出水平。同時，作業(yè)區(qū)積極與中心綜合室、生產(chǎn)室及相關(guān)作業(yè)區(qū)協(xié)調(diào)，將實作賽場定在機(jī)車車輛作業(yè)區(qū)檢修線，并對考試規(guī)則、人員管理、安全管理、裁判要求進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)則制定及實施，實現(xiàn)了參與實際操作考試的9名機(jī)車司機(jī)（其中周平因為妻子生小孩，本人休護(hù)理假無法參加考試）安全完成本次比賽，也保證了技術(shù)運(yùn)動會的公正、公平性，也為公司鐵路運(yùn)輸安全保產(chǎn)提供了有力的技能支撐。

五、做好職工隊伍穩(wěn)定工作

（一）教育、引導(dǎo)職工正確認(rèn)識住房分配方案，及時搜集意見并上報

1、疏導(dǎo)焦點問題，引導(dǎo)職工將精力用于工作。由于目前多數(shù)職工兩地分居，思想難以全部集中到工作中，加之售房方案及房價的問題仍是懸而未決、職工思想情緒波動較大，針對此現(xiàn)象，作業(yè)區(qū)及時召集各班班委研究當(dāng)前工作重點及開展工作的方法，利用班組會加大正面引導(dǎo)力度，對個別情緒激動的職工采取單獨(dú)談話及班委專人跟蹤做工作的方法，穩(wěn)定職工隊伍。

2、結(jié)合公司現(xiàn)狀，引導(dǎo)職工樹立與企業(yè)共渡難關(guān)的決心。當(dāng)前職工對于收入較低普遍情緒低落，干工作沒有激情與動力，甚至個別職工產(chǎn)生抱怨，同時也影響身邊的其他同事，作業(yè)區(qū)在5月利用班前會將國內(nèi)鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀、公司目前的處境及時向職工進(jìn)行講解，引導(dǎo)職工立足崗位，想方設(shè)法降低生產(chǎn)成本消耗，減少公司虧損，只有公司利潤增加，職工收入才可能增加，逐步撫平職工心態(tài)。

3、關(guān)注職工焦點問題、關(guān)心職工切實困難。一方面大部分職工兩地分居，收入偏低，與來西昌公司前的心理落差較大；另一方面定向商品房分配方案征求意見稿出臺后，職工前期的訴求未得到答復(fù)和體現(xiàn)，導(dǎo)致部分職工意見較大，出現(xiàn)上訪現(xiàn)象，對此作業(yè)區(qū)及時召集各班班委研究當(dāng)前工作重點及 開展工作的方法，加大正面引導(dǎo)力度，對情緒激動的職工們采取單獨(dú)談話及班委專人跟蹤做工作的方法，作業(yè)區(qū)確實無法解決的問題及時向中心匯報，對已上訪中心和公司的職工，作業(yè)區(qū)做好跟蹤，并及時收集職工的意見和訴求。

4、由于生產(chǎn)任務(wù)量隨著生產(chǎn)的推進(jìn)，發(fā)生了較大的變化，為充分體現(xiàn)公正、公平，由作業(yè)區(qū)牽頭，抽調(diào)班組人員進(jìn)行現(xiàn)場各崗位作業(yè)過程寫實，詳細(xì)了解各崗位的勞動強(qiáng)度，為下步制定崗位績效獎系數(shù)扎基礎(chǔ)。

（三）加強(qiáng)法制教育，抓好精神文明建設(shè)。作業(yè)區(qū)每月進(jìn)行一次全員法制教育，對于兩名（鄭東、楊小勇）曾經(jīng)有吸毒史的人員進(jìn)行一季度一次單獨(dú)談話，從個人、家庭及社會影響等方面講明了吸毒的危害。另外班組還主動聯(lián)系其家屬，進(jìn)行聯(lián)合監(jiān)控，并每月定期與之談心交流，并作好記錄，從掌握的情況來看，均處于受控狀態(tài)；對于愛飲酒、過度娛樂的職工進(jìn)行分類管理，班組擬定了針對性措施，不僅從精神狀態(tài)及生活上加強(qiáng)關(guān)注，對上崗工作時間內(nèi)重點監(jiān)控，取得了較好效果。

六、存在的問題

（一）個別職工安全意識不牢，作業(yè)中有臆測作業(yè)的情況發(fā)生，給安全工作帶來隱患。

（二）部分貨檢責(zé)任心較差，業(yè)務(wù)技能較低，導(dǎo)致進(jìn)廠、外發(fā)局車漏檢時有發(fā)生。

（三）由于高爐下頂流作業(yè)，出渣流量大導(dǎo)致電渣車焊燒，致使電渣車的故障率（事故）上升，影響電渣車的運(yùn)用率。

（四）調(diào)機(jī)系統(tǒng)手持機(jī)信號接收不暢，嚴(yán)重影響調(diào)車作業(yè)。主要表現(xiàn)在竄頻、無信號、雜音大等情況，嚴(yán)重危及行車安全。

（五）定向商品房方案征求意見稿下發(fā)后，部分職工（特別是在本部未享受過任何福利分房的職工）情緒急躁、意見較大，表現(xiàn)過激。

七、2014年工作打算

（一）做好3高爐投產(chǎn)的準(zhǔn)備工作，組織好人員、設(shè)備、材料、備件及其他條件清理。

（二）根據(jù)生產(chǎn)變化情況，進(jìn)一步修訂并完善作業(yè)區(qū)相關(guān)管理制度、辦法及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使其更具有可操作性，為未來作業(yè)區(qū)的規(guī)范管理提供可靠的制度保障。

（三）加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理，加強(qiáng)列車的編組、廠內(nèi)搗調(diào)、列車接入、外發(fā)及道口安全工作管理。

（四）深入領(lǐng)會、貫徹“六種發(fā)展理論”，結(jié)合作業(yè)區(qū)實際，做好職工成本意識教育，理清成本與安全、責(zé)任、效益的關(guān)系，全力抓好對標(biāo)挖潛、節(jié)能降耗工作。

（五）加強(qiáng)職工隊伍建設(shè)，穩(wěn)定職工隊伍。尤其要做好定向商品房分配期間職工的思想引導(dǎo)及疏導(dǎo)工作，使每名員工全身心投入到工作中。

（六）抓好各崗位職工的培訓(xùn)工作，從安全、技能、意識等入手，進(jìn)一步提高職工安全意識及業(yè)務(wù)技能，夯實鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)。

鐵運(yùn)作業(yè)區(qū) 二〇一三年九月三十日

第三篇：作業(yè)區(qū)2015工作總結(jié)

維檢修作業(yè)區(qū)2015年工作總結(jié)

一年來，維檢修作業(yè)區(qū)在廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下；在機(jī)關(guān)科室和兄弟作業(yè)區(qū)的大力支持下；以設(shè)備穩(wěn)定、安全穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定為基礎(chǔ)，以依托技術(shù)創(chuàng)新深挖內(nèi)潛為抓手，通過強(qiáng)化設(shè)備改善性維修，較好地完成了生產(chǎn)設(shè)備檢修維護(hù)工作，確保了生產(chǎn)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。

一、設(shè)備檢修方面

1、檢修

結(jié)止10月底，作業(yè)區(qū)共組織熱帶周檢45檢次；組織年修1次；組織長時間定修3次，組織了一小型周檢41次；組織長時間定修2次，組織了二小型設(shè)備檢修9次。其中利用熱帶年修，拆檢了500一架軋機(jī)三聯(lián)箱并對軸瓦進(jìn)行修補(bǔ)，更換了500二架減速快軸軸瓦，拆檢了450二架減速機(jī)。利用加熱爐更換水管一周定修，承擔(dān)倒運(yùn)并安裝了平輥軋機(jī)，更換了平板機(jī)部分鏈板、銷軸和護(hù)板槽鋼。利用一小型安裝自動打包機(jī)3天定修，更換了冷床北蝸輪箱及傳動軸，將改造后的部分裙板輥道架子安裝上線，更換移鋼小車架子一組，更換齒條穩(wěn)定槽10塊并對冷床穩(wěn)定槽全線進(jìn)行了掛線找正。同時，對主機(jī)、冷床主傳動部分進(jìn)行拆檢，及時發(fā)現(xiàn)并處理了冷床北蝸箱傳動軸斷裂故障，避免了一起重大生產(chǎn)事故。

2、設(shè)備技改創(chuàng)效

（1）針對制約提高3條生產(chǎn)線作業(yè)率的關(guān)鍵設(shè)備，作業(yè)區(qū)結(jié)合生產(chǎn)實際積極進(jìn)行技術(shù)改造。一年來，利用生產(chǎn)作業(yè)區(qū)設(shè)備周檢、定修、年修，對三條生產(chǎn)線的部分設(shè)備進(jìn)行了優(yōu)化改

造和技術(shù)升級，共計25項。承擔(dān)小改小革套備件組裝2800多套，為廠降低生產(chǎn)成本做出了巨大貢獻(xiàn)。其中主要技改項目有：熱帶廠房西天車大車減速機(jī)底座，二小型推鋼機(jī)滑道、一小型精整對齊檔板、一小型裙板輥道架子、一小型冷剪壓頭、一小型軋輥裝配間電葫蘆控制線路、一小型加熱爐出鋼操作系統(tǒng)移位、熱帶大剪滑枕吊銷、熱帶主電室20噸電葫蘆控制線路、熱帶中立輥箱空心軸等改造，通過這些技改項目的實施，提高了設(shè)備的穩(wěn)定性，降低了設(shè)備故障率，減少了設(shè)備檢修費(fèi)用，為生產(chǎn)順行創(chuàng)造了有利條件。

(2)作業(yè)區(qū)主動承擔(dān)二小型改造項目,并抽調(diào)專人到泰龍車間為二小型改造拆裝設(shè)備和備件，為二小型小角鋼改造工程按期投產(chǎn)提供了保障，為廠降低改造費(fèi)用做出了貢獻(xiàn)。

（3）積極組織技術(shù)骨干開展技術(shù)攻關(guān)，開發(fā)了主機(jī)列減速機(jī)齒軸修復(fù)項目，將主機(jī)減速機(jī)替換下齒軸進(jìn)行冷焊修補(bǔ)加工。通過實施技術(shù)攻關(guān)，提高了設(shè)備的穩(wěn)定性，降低了設(shè)備故障率，減少了設(shè)備檢修費(fèi)用，為生產(chǎn)順行創(chuàng)造了有利條件。

二、設(shè)備管理方面

（1）加強(qiáng)落實設(shè)備點巡檢制度。嚴(yán)格要求班組每天安排專人認(rèn)真仔細(xì)點檢承修設(shè)備；認(rèn)真填寫檢查記錄，作業(yè)區(qū)不定期抽查班組設(shè)備點檢情況，發(fā)現(xiàn)問題對班組進(jìn)行嚴(yán)肅考核。（2）認(rèn)真組織每一次設(shè)備周檢和定修工作。每一次檢修前，作業(yè)區(qū)都要召集班組長開會，詳細(xì)布置檢修工作任務(wù)和安全注意事項，及時辦理四級作業(yè)審批手續(xù)和受限空間作業(yè)審批手續(xù)。各班組也要召開相應(yīng)的檢修會，檢修期間，作業(yè)區(qū)職能人員全

部深入現(xiàn)場，協(xié)調(diào)解決實際問題，把好設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)，使檢修緊湊、有序，各環(huán)節(jié)都處于掌控之中，保證種類檢修工作順利完成。

（3）針對一小型暑期冷床區(qū)域設(shè)備故障率偏高，作業(yè)區(qū)每天早上充分利用生產(chǎn)換輥時間，組織檢修力量對冷床區(qū)域設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)，保證一小型冷床區(qū)域設(shè)備暑期基本穩(wěn)定運(yùn)行。（4）繼續(xù)完善設(shè)備事故搶修組織預(yù)案和搶修組織通訊網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)三條生產(chǎn)線主機(jī)、精整等設(shè)備套備件管理，確保了承修設(shè)備安全運(yùn)行。

（5）積極組織技術(shù)骨干，對二小型改造設(shè)備安裝進(jìn)行質(zhì)量督查，及時向廠反饋設(shè)備安裝存在問題，積極提出改進(jìn)意見，為二小型順利投產(chǎn)提供保證。

三、安全工作方面

（1）一年以來，認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)貫徹落實公司、廠各類安全會議和活動精神。讓職工及時了解公司和廠的安全奮斗目標(biāo)。作業(yè)區(qū)及時將安全指標(biāo)分解到班組，并分別與班組簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀和安全生產(chǎn)承諾書。組織職工結(jié)成聯(lián)保對子55對，并在安全臺帳上進(jìn)行了簽字，建立了自上而下，層層包保，人人聯(lián)保的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，各班組按照安全生產(chǎn)責(zé)任狀制定的指標(biāo)，負(fù)責(zé)組織落實責(zé)任，作業(yè)區(qū)依照考核內(nèi)容對班組指標(biāo)完成情況進(jìn)行考核獎懲。

（2）按照公司關(guān)于開展“安全生產(chǎn)大檢查活動方案”“反事故專項隱患排查整改活動方案”“檢修作業(yè)安全專項整治活動方案”和“關(guān)于落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任專項行動方案”等活動安

排，及時召開車間安全活動發(fā)動會，制定安全活動實施方案，并結(jié)合隱患排查治理職責(zé)，作業(yè)區(qū)、班組深刻反思和剖析本作業(yè)區(qū)、班組在安全基礎(chǔ)管理方面存在的隱患問題，及時加固了一小型原料現(xiàn)場4#龍門吊大架、更換了一小型5#龍門吊反輥輪軌道、處理了鉗工四組操作間電葫蘆升高限位器失靈、一小型整流變壓器漏油、熱帶原料現(xiàn)場龍門吊大車軌道斷裂、熱帶成品舊天車操作線過熱老化、熱帶廠房西天車滑線防護(hù)屏欄桿損壞、熱帶出爐輥道北側(cè)信號線頭裸、二小型2#龍門吊托纜破損等隱患問題。使作業(yè)區(qū)各項安全活動，分階段扎實有效的開展。（3）積極組織開展“安全生產(chǎn)月”活動，按照上級安排及時制定作業(yè)區(qū)“安全生產(chǎn)月”活動方案。活動期間組織職工開展編寫安全板、畫安全漫、制作電腦安全動漫片、拍攝安全教育照片、撰寫安全言論文章等開展一系列安全文化活動。組織作業(yè)區(qū)班子成員和部分班組長觀看安全警示教育電視片，組織了一部分職工參加了廠舉辦安全月咨詢?nèi)栈顒?，組織部分職工參加了廠組織煤氣事故應(yīng)急預(yù)案演練培訓(xùn)，組織30多人舉辦電氣火災(zāi)事故事故應(yīng)急預(yù)案演練培訓(xùn)，并進(jìn)行了電氣火災(zāi)事故逃生和消防應(yīng)急預(yù)案演練。通過組織火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)和演練，提高了職工應(yīng)對火災(zāi)事故處置能力和自救逃生能力。

（4）積極號召廣大職工學(xué)習(xí)鋁美集團(tuán)安全管理先進(jìn)經(jīng)驗，作業(yè)區(qū)廣泛推行安全隱患舉報管理經(jīng)驗，全年接到職工安全隱患舉報16項，其中向公司舉報安全隱患1項、向廠舉報安全隱患12項、向作業(yè)區(qū)舉報安全隱患3項，作業(yè)區(qū)在廠的大力支持下16項隱患全部處理。并對安全隱患舉報人進(jìn)行了通報嘉獎。

（5）加強(qiáng)班組安全基礎(chǔ)管理和職工安全培訓(xùn)教育，作業(yè)區(qū)、班組按照上級下發(fā)的冶金企業(yè)隱患排查圖冊教材，組織職工分系統(tǒng)進(jìn)行隱患排查安全知識培訓(xùn)，共計培訓(xùn)150人。同時，嚴(yán)格落實“四級作業(yè)安全確認(rèn)管理辦法”，全面完善了作業(yè)區(qū)各類檢修安全措施、有限空間作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)事故應(yīng)急處置方案和班組安全事故急對策，并組織班組職工進(jìn)行安全事故急對策演練，通過組織崗位職工安全事故急對策演練，提高了職工的應(yīng)變處理安全事故的能力。

（6）嚴(yán)格落實作業(yè)區(qū)安全專項檢查制度，安全檢查做到時間人員雙到位，對檢查出來的各類隱患及問題，能夠立即處理解決的，立即處理，做到對查出的隱患問題不過夜；不能及時處理解決的要制定確實可行的安全措施和整改方案，并且在每天的作業(yè)區(qū)調(diào)度會上進(jìn)行通報情況，直到隱患問題得到徹底解決為止。一年來，共組織安全專項檢查45次，查處各類隱患85項，其中處理重大設(shè)備隱患1項，針對查出的各類問題，按照作業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制進(jìn)行相應(yīng)的獎懲。按照作業(yè)區(qū)安全管理考核辦法，每月對班組安全管理進(jìn)行掛牌考核。

（7）結(jié)合暑期檢修工作，作業(yè)區(qū)要求熬制綠豆湯人員嚴(yán)把冷飲食品衛(wèi)生關(guān)，共為班組發(fā)放小件水300多件，熬制綠豆湯10次，發(fā)放冰糕150多盒，為職工發(fā)放茶葉20公斤，確保了檢修職工暑期身體健康。

（8）嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修安全確認(rèn)管理制度，在熱帶、一小型年修、定修期間，作業(yè)區(qū)和班組都能夠及時辦理二級、三級檢修作業(yè)審批手續(xù)，班組針對高危檢修作業(yè)制定專項安全措施，作業(yè)區(qū)安全管理人員現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)，確保兩個作業(yè)區(qū)定修安全順利完成。

四、綜合管理工作方面

（1）加強(qiáng)班組職工技能優(yōu)化培訓(xùn)。積極鼓勵職工學(xué)技術(shù)鉆業(yè)務(wù)成為一專多能復(fù)合人才，全年組織全員進(jìn)行了安全操作規(guī)程和安全確認(rèn)制考試兩次，經(jīng)過公司安全督導(dǎo)組統(tǒng)考，除兩名職工外出其他職工全部考試合格。組織消防安全培訓(xùn)50人、煤氣安全知識培訓(xùn)70人、電氣安全知識40人。通過組織開展一系列專業(yè)知識培訓(xùn)，增長了職工應(yīng)對突發(fā)事故能力，為實現(xiàn)精細(xì)化檢修打下基礎(chǔ)。

（2）在班組標(biāo)準(zhǔn)化管理方面，作業(yè)區(qū)嚴(yán)格規(guī)范班組各項基礎(chǔ)工作標(biāo)準(zhǔn)化管理，要求各班組按照作業(yè)區(qū)治理計劃，結(jié)合作業(yè)區(qū)改善職工作業(yè)環(huán)境工作要求，對班組操作間、休息室、更衣室、小庫房等進(jìn)行了大清理，規(guī)范了物料擺放，清理了地面油污，粉刷了房屋，油刷工具，整理并上交報廢的備品備件。整理了各班組室內(nèi)外電源線路，使各組在較短時間內(nèi)，達(dá)到了室內(nèi)物品擺放整齊規(guī)范，現(xiàn)場衛(wèi)生干凈整潔，班組在4月份被公司全部評為標(biāo)準(zhǔn)化班組。

（3）在綜合治理工作方面，作業(yè)區(qū)首先加強(qiáng)職工法制宣傳教育和消防、交通教育，及時組織職工學(xué)習(xí)公司、廠關(guān)于廠區(qū)車輛管理辦法，要求職工嚴(yán)格執(zhí)行廠區(qū)行車管理制度，確保了職工上下班通行安全。同時，作業(yè)區(qū)每周不定期組織防火、防盜檢查，認(rèn)真做好治安防范工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時采取措施處理，保證要害部位安全。

（4）作業(yè)區(qū)結(jié)合實際，做好職工的思想工作，及時化解矛盾，加強(qiáng)職工的遵紀(jì)守法教育，做好重點人的監(jiān)控和管理，作業(yè)區(qū)班了成員經(jīng)常深入班組與職工溝通和交流，解決實際問題。按照要求及時向上級匯報作業(yè)區(qū)職工思想動態(tài)情況，確保作業(yè)區(qū)職工隊伍的穩(wěn)定。

五、工會工作方面

（1）作業(yè)區(qū)組織班組職工深入學(xué)習(xí)河鋼集團(tuán)宣鋼公司2015安全生產(chǎn)、節(jié)能減排、安康杯競賽工作會議精神，周密制定作業(yè)區(qū)2015年“安康杯”競賽活動方案，加強(qiáng)職工“安康杯”知識教育，積極組織開展每周一題活動，更好的充實職工“安康杯”競賽知識。

（2）作業(yè)區(qū)積極組織全體職工深入開展小改小革、修舊利廢活動，職工共征集安全合理化建議25條，完成修舊利廢小改小革80多項。

（3）作業(yè)區(qū)工會積極關(guān)心職工生活，一年來；對10名生病職工，16名生活困難職工以及4名職工直系親屬病故進(jìn)行了慰問。春節(jié)組織職工開展了迎春游藝活動，并為在崗職工購買水餃進(jìn)行了慰問。

七、差距和不足

（1）一小型夏季冷床設(shè)備故障率高，停機(jī)時間較長，影響生產(chǎn)作業(yè)率。

（2）個別職工在實際工作中思想麻痹大意，還存在習(xí)慣性違章現(xiàn)象，尤其是臨時性的檢修和搶修。

（3）在抓職工勞動紀(jì)律方面不夠嚴(yán)細(xì)，個別職工還有違反

勞動紀(jì)律現(xiàn)象

（4）部分職工檢修技能不高，檢修質(zhì)量不高。

2016度工作計劃

1、認(rèn)真貫徹落實公司、廠兩級職代會精神，和廠安全工作計劃，以落實管理制度為抓手，推動作業(yè)區(qū)各項工作的開展。

2、完善作業(yè)區(qū)各項管理制度，重點是細(xì)化考核獎懲制度。

3、完善設(shè)備的點巡檢和設(shè)備區(qū)域包機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備檢修組織管理，嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量，保證修后的設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。

4、做好生產(chǎn)線的設(shè)備年修、技改組織工作，合理制定具體檢修計劃，按時完成熱帶平輥軋機(jī)主機(jī)列安裝任務(wù),和廠安排的臨時檢修項目,確保檢修質(zhì)量和工期。

5、加強(qiáng)設(shè)備檢修和日常套備件裝配管理 ,明確職責(zé)，切實做好下線套備件修理，確保上線檢修所需。保證裝配質(zhì)量。

6、抓好職工檢修技能培訓(xùn)，全面提高職工操作技能。建全生產(chǎn)設(shè)備事故搶修組織預(yù)案，定期組織職工進(jìn)行預(yù)案演練。

7、積極開展技改創(chuàng)新活動，努力降低設(shè)備故障，保證設(shè)備穩(wěn)定。

8、強(qiáng)化班組標(biāo)準(zhǔn)化管理，嚴(yán)格落實責(zé)任和考核，完善管理標(biāo)準(zhǔn)，確保班組永久達(dá)標(biāo)。

9、強(qiáng)化班組檢修危險因素辨識，規(guī)范班組的安全基礎(chǔ)管理，結(jié)合實際工作，組織開展班組安全培訓(xùn)教育，提高職工安全操作技能。

10、加強(qiáng)高危檢修作業(yè)安全管理及現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查工作，嚴(yán)格執(zhí)行四級作業(yè)審批制度。進(jìn)一步對承擔(dān)的檢修項目進(jìn)行危險因素辯識，全面制定相應(yīng)的安全措施，加強(qiáng)安全措施的落實，確保高危檢修作業(yè)工作安全完成。

維檢修作業(yè)區(qū) 2015.11．

第四篇：2011原料作業(yè)區(qū)工作總結(jié)

2011年原料作業(yè)區(qū)工作總結(jié)

2011年原料作業(yè)區(qū)根據(jù)廠部“穩(wěn)定生產(chǎn)、改善指標(biāo)、提升競爭力”的思路，經(jīng)作業(yè)區(qū)員工共同努力，基本穩(wěn)定COREX生產(chǎn)的目標(biāo)。1.11.1 作業(yè)區(qū)作業(yè)實績：

煤干燥作業(yè)實績：

1.11.2 2011年主要工作 1）生產(chǎn)管理

自2011年3月28日2#COREX投產(chǎn)，隨著2#COREX逐步穩(wěn)定生產(chǎn)，原料作業(yè)區(qū)礦線煤線作業(yè)率的提高，逐步強(qiáng)化業(yè)務(wù)支撐、與各相關(guān)作業(yè)區(qū)協(xié)調(diào)溝通、緊密配合，集中現(xiàn)場生產(chǎn)管理，梳理業(yè)務(wù)流程、進(jìn)一步明確了職責(zé)。

2）解決生產(chǎn)運(yùn)行難點，提高生產(chǎn)運(yùn)行效率

在原料運(yùn)行中，G-2振動篩篩網(wǎng)、煤線濕煤篩和干煤篩篩板的損壞，嚴(yán)重影響到原料運(yùn)行實績。其中，對G-2振動篩篩網(wǎng)損壞的情況，通過每日交叉對流程的振動篩篩網(wǎng)進(jìn)行停機(jī)檢查更換，減少了篩網(wǎng)損壞的突發(fā)性。并且嘗試調(diào)整篩網(wǎng)的使用規(guī)格，從原先8*30 8*19 8*8的篩網(wǎng)，調(diào)整為8*8與8*19間隔排列，有效的減少篩網(wǎng)的損壞率。濕煤篩與干煤篩篩板的損壞情況，原本每周一次禁錮螺絲，現(xiàn)更改為每周二次，要求每班停機(jī)時進(jìn)行檢查，并且通過與制造廠家的溝通，提高篩板質(zhì)量等來解決。3）嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行

針對作業(yè)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不完善的地方，制定相應(yīng)的崗位規(guī)程來執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

按照COREX入爐水分要求，燃料入爐水分低于5%，結(jié)合煤干燥設(shè)備實際能力，對干燥溫度做出不得低于75℃的要求，如干燥溫度低于75℃，則通過減少流量來提高干燥溫度保證干燥的水分要求。能源介質(zhì)的控制，細(xì)化對COREX保安氮?dú)獾牟僮骺刂埔?，正常情況下針對保安氮?dú)庥脩舻臏囟茸兓?，以及一氧化碳濃度的檢測反饋，對保安氮?dú)饪刂崎y開度做出要求，有效的減少了能源的浪費(fèi)。

原料輸送過程中避免“三超”現(xiàn)象，即指，輸送流量超載，槽位超過報警限位，皮帶負(fù)荷過載。因碼頭輸送流量大于原料輸送流量上限，故要求對各種原料的輸送做出流量上限控制。礦煤槽高料位報警為85%，高高料位報警為93%，加料中槽位過高，導(dǎo)致膠帶以及小車無法正常運(yùn)行，影響正常上料。

根據(jù)公司要求，作業(yè)區(qū)對崗位規(guī)程進(jìn)行修訂，通過員工的共同參與，原料作業(yè)區(qū)共修訂9項崗位規(guī)程內(nèi)容。4）生產(chǎn)安全

原料作業(yè)區(qū)對“5-31”和“6-20”事故進(jìn)行相關(guān)的整改措施和總結(jié)反思。

一、組織人員對膠帶機(jī)托輥、清掃器進(jìn)行全面的檢查，統(tǒng)計原料區(qū)域內(nèi)需更換的托輥52組和清掃器9組，有效完善的現(xiàn)場安全生產(chǎn)的環(huán)境。經(jīng)過梳理并完善生產(chǎn)巡檢和專業(yè)點檢的標(biāo)準(zhǔn)，由生產(chǎn)方與點檢方相互合作，每月生產(chǎn)方與點檢方共同進(jìn)行二次原料遺留問題碰頭會，匯總雙方將現(xiàn)場遺留下的問題，通過協(xié)調(diào)進(jìn)行逐步改善，提高巡檢和點檢的有效性。

二、作業(yè)區(qū)對異常作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行梳理，進(jìn)一步加強(qiáng)對全體員工的異常情況、突發(fā)情況處理辦法的演練，對現(xiàn)場的安全隱患及崗位操作中的“盲點”進(jìn)行排查，通過現(xiàn)場梳理，將異常作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)納入崗位規(guī)程，并且要求每個班組進(jìn)行學(xué)習(xí)簽名，班組長真正承擔(dān)起“安全環(huán)保責(zé)任者”的職責(zé)，抓現(xiàn)場落實整改。

三、根據(jù)危險源辨識評價表，經(jīng)梳理完善后，組織員工對作業(yè)區(qū)存在的危險源進(jìn)行學(xué)習(xí)，貫徹“安全第一，事故為零，違章為零”的思想方針。5）員工技能提高 作業(yè)區(qū)對巡檢及中控操作人員進(jìn)行了2次“應(yīng)知”測試，并隨機(jī)對作業(yè)區(qū)人員進(jìn)行“應(yīng)會”測試，來加強(qiáng)員工的操作技能和安全防范意識。

有效的創(chuàng)建自主型員工班組，能夠?qū)F(xiàn)場的工作自查自糾，有利與員工的行為規(guī)范養(yǎng)成，提升員工團(tuán)隊意識，追求團(tuán)隊工作績效持續(xù)改善。

1.11.3作業(yè)區(qū)存在不足

1）生產(chǎn)安全形勢嚴(yán)峻，2011年發(fā)生二起火災(zāi)事故和落礦落煤較多，反映了安全生產(chǎn)責(zé)任制還未到位，在安全生產(chǎn)管理以及對協(xié)力單位的管理中還存在不足。檢修工事中安全隱患排查工作還沒有做到位，相關(guān)安全技術(shù)需要不斷累積，煤線系統(tǒng)特別是煤干燥和煤壓塊的粉塵排放控制，還需改進(jìn)。

2）作業(yè)區(qū)合理化建議、自主管理等科技創(chuàng)新方面與其他作業(yè)區(qū)相比還有差距。

1.11.4 2012年原料作業(yè)區(qū)工作計劃

1）安全生產(chǎn)目標(biāo)：輕傷以上（含輕傷）事故為零，火災(zāi)事故，交通事故為零。通過制定2011年的《防止煤粉自燃安全方案》，梳理完善2012的《原料作業(yè)區(qū)安全生產(chǎn)方案》。

2）生產(chǎn)運(yùn)行目標(biāo)：1#COREX停爐以后，作業(yè)區(qū)對生產(chǎn)運(yùn)行做出合理的計劃，作業(yè)區(qū)對人員安排方面進(jìn)行思索，調(diào)動員工工作積極性，確保2#COREX生產(chǎn)順行。3）降本增效目標(biāo)：通過作業(yè)區(qū)更加合理的運(yùn)行模式，減少作業(yè)區(qū)產(chǎn)生的落煤落礦，并且通過合理規(guī)劃運(yùn)行時間，來減少非計劃停機(jī)時間，達(dá)到降本增益的目的。

第五篇：轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)2013工作總結(jié)

2013工作總結(jié)與2014年打算

2013年緊緊圍繞廠里的方針和目標(biāo)，作業(yè)區(qū)以抓實抓好安全工作為基礎(chǔ)，以一煉鋼的生產(chǎn)穩(wěn)定和二煉鋼的產(chǎn)能提升為目標(biāo)，作業(yè)區(qū)認(rèn)真做好各項基礎(chǔ)管理工作，加強(qiáng)對崗位協(xié)力和外協(xié)隊伍的管理，作業(yè)區(qū)在安全、成本、人員能力提升、現(xiàn)場環(huán)境的改善等方面，圓滿地完成了分廠安排的各項任務(wù)；以推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為抓手，積極開展現(xiàn)場成本改善、提升作業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)及開展自主型員工隊伍建設(shè)，努力培養(yǎng)一支思想過硬、操作技術(shù)精良、執(zhí)行力強(qiáng)的自主型員工隊伍。下面就2013年工作情況進(jìn)行簡要回顧：

一、細(xì)化工作，提升二煉鋼的產(chǎn)能；

2013年是二煉鋼產(chǎn)能不斷提升的一年，自投產(chǎn)以來，作業(yè)區(qū)的操作還處于摸索階段，在分廠領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員共同的努力下，二煉鋼的短短的幾個月時間，無論是模型煉鋼、冶煉周期、還是，RH的產(chǎn)能提升方面均實現(xiàn)了實質(zhì)性的突破。規(guī)范轉(zhuǎn)爐冶煉操作，確保生產(chǎn)穩(wěn)定順行，優(yōu)化石灰石、球團(tuán)礦的加入量和時機(jī)，化好過程渣，減少過程噴濺，抓操作指標(biāo)的提升，來提高作業(yè)區(qū)員工的操作技能；作業(yè)區(qū)圍繞鋼包底吹、鋼包在線烘烤為中心、以各工序溫度控制為重心，以中包溫度命中率為最終目標(biāo)來穩(wěn)定過程生產(chǎn)。與調(diào)整組溝通協(xié)調(diào)，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，讓員工知曉標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)在大生產(chǎn)作業(yè)過程中的重要性，在生產(chǎn)中大力推進(jìn)以冶煉汽車板生產(chǎn)模式來組織全鋼種生產(chǎn)，做到生產(chǎn)有計劃性。

二、作業(yè)區(qū)安全管理

作業(yè)區(qū)認(rèn)真落實推進(jìn)“區(qū)域安全負(fù)責(zé)制”管理標(biāo)準(zhǔn)，以區(qū)域安全負(fù)責(zé)制為抓手，劃分二煉鋼作業(yè)員工區(qū)域，明確員工的安全職責(zé)，讓每個員工都明確自己安全管理區(qū)域，明確各自應(yīng)盡的責(zé)任，這樣極大地提高了員工的主人翁思想意識，積極培養(yǎng)員工安全自主型建設(shè)，取得了一定的效果。

每月參加作業(yè)區(qū)分區(qū)域自主組織的安全會，促進(jìn)作業(yè)區(qū)安全會的能真正意義上提升員工的安全意識，改變以前安全會員工發(fā)言少，安全學(xué)習(xí)效果不好的情況，提高員工對安全知識隱患的辯識能力，員工對現(xiàn)場隱患的查找到發(fā)現(xiàn)能力明顯有所增強(qiáng)，對崗位安全檢查表進(jìn)行檢查驗證，2013年各作業(yè)區(qū)平時每月上報安全隱患均達(dá)20條以上，作業(yè)區(qū)進(jìn)行逐一閉環(huán)解決。

對一、二煉鋼的所有操作規(guī)程進(jìn)行了完善，增加生產(chǎn)過程中發(fā)生的和新辯識的危險源，并組織了員工進(jìn)行學(xué)習(xí)；開展了危險源再梳理，作業(yè)區(qū)自下而上進(jìn)行辯識，新增十幾項危險源，操作規(guī)程的完善與危險的梳理為作業(yè)區(qū)安全工作扎實有效奠定了基礎(chǔ)。

負(fù)責(zé)落實區(qū)域內(nèi)檢修任務(wù)，加強(qiáng)對檢修期間的安全監(jiān)督管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三方掛牌”和“多點掛牌”制度，并加大現(xiàn)場巡查力度。

規(guī)范了轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)的協(xié)力單位安全管理，開通了協(xié)力單位的郵箱，使各項安全工作能夠及時傳達(dá)到相關(guān)協(xié)力單位，每月對協(xié)力單位的員工安全管理臺賬和員工安全學(xué)習(xí)情況進(jìn)行驗證，促進(jìn)了區(qū)域內(nèi)協(xié)力單位安全管理工作的規(guī)范與能力提升，從真正意義上保證了安全生產(chǎn)。

三、作業(yè)區(qū)成本與質(zhì)量及生產(chǎn)管理

成本方面實現(xiàn)了較大的突破，石灰消耗、鋼鐵料消耗、補(bǔ)吹率等取得了歷史最好水平，特別是轉(zhuǎn)爐少渣冶煉的開展和渣鐵粒、渣鐵大塊的使用，使轉(zhuǎn)爐分廠的生產(chǎn)成本實現(xiàn)了大幅度的降低；

在分廠技術(shù)人員的指導(dǎo)下，積極落實分廠各項降本的新品試驗，在操作上不斷總結(jié)，石灰消耗、鋼鐵料消耗均得了好成績；制定作業(yè)區(qū)冷壓球使用管理制度，并在使用的過程中關(guān)注對冶煉和環(huán)保的影響，每一次發(fā)現(xiàn)問題就是一次總結(jié)提高的過程，有多次的總結(jié)下，冷壓球每月使用量均完成了任務(wù)目標(biāo)，在降本方面也貢獻(xiàn)了一份力量；

保留率一直以來是轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)難點工作，2013年作業(yè)區(qū)通過狠抓有責(zé)保留率的發(fā)生，作業(yè)區(qū)與作業(yè)長一起研究如何控制保留率的問題，在保留率管理制度的制定上又進(jìn)行了細(xì)化，包括細(xì)化到分析報告的分析要求，重點關(guān)注了保留后各作業(yè)區(qū)是否把考核落實到人，責(zé)權(quán)利公平公正后，員工對有責(zé)保留更重視了；同時作業(yè)區(qū)繼續(xù)堅持保留分析會制度，在分析的召開過程，穿插一些操作技能方面的輔導(dǎo)，讓事故責(zé)任人在認(rèn)識到失誤的同時，也真正的提高了操作技能，“一份耕耘一份收獲”，目前轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)有責(zé)保留率在逐月下降。

爐襯安全是重中之重，對爐襯的維護(hù)與狀態(tài)進(jìn)行關(guān)注，與承包溝通維護(hù)措施，抓作業(yè)區(qū)爐襯措施的落實情況，2013年雖然客觀上存在一些原因，造成爐底發(fā)生了兩次爐底滲鋼的事故，但通過幫帶指導(dǎo)與監(jiān)督作業(yè)區(qū)員工對后大面的關(guān)注度比以前提高了，鋼水出不盡情況發(fā)生少多了，2013年超標(biāo)的（>1130）鋼鐵料消耗爐次明顯降低了許多。

四、TPM工作

作業(yè)區(qū)引導(dǎo)員工認(rèn)真做好設(shè)備的清灰、清渣工作，對重點的設(shè)備進(jìn)行關(guān)注，要求員工定期對喂絲機(jī)等設(shè)備進(jìn)行清渣，使設(shè)備的故障率大幅度降低，提升了生產(chǎn)的穩(wěn)定性。落實副槍攻關(guān)團(tuán)隊的要求，關(guān)注副槍的故障現(xiàn)象，積極與設(shè)備點檢進(jìn)行溝通解決。關(guān)注OG工巡檢的質(zhì)量，對煤氣專項檢查、LT灰塵輸送鏈等關(guān)鍵設(shè)備均提出了較高的要求。每天對地面車輛、鋼包車電子稱進(jìn)行重點關(guān)注，鋼包車清渣工作在不斷地檢查強(qiáng)化中，員工已養(yǎng)成良好的習(xí)慣，鋼包車運(yùn)行故障大幅度降低；鋼包車電纜、氣纜的改造與出鋼時員工的精心操作，全年電纜、氣纜消耗實現(xiàn)歷史性的突破。進(jìn)一步完善出鋼口管理辦法和完善打爐口制度，出鋼口中法蘭的損壞得到了控制。積極配合設(shè)備檢修，認(rèn)真做好三方檢修掛牌，在檢修過程中，關(guān)注檢修過程，加強(qiáng)巡查，有效的保證了檢修安全。

2014年的工作打算

1.安全工作做實做細(xì)，重點對安全規(guī)程進(jìn)行再梳理，編制協(xié)力單位所有作業(yè)項目的操作規(guī)程，使協(xié)力安全管理更規(guī)范，始終體現(xiàn)“做事做安全、管事管安全”的區(qū)域安全負(fù)責(zé)制的原則。

2.以標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為抓手，規(guī)范員工的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，特別是狠抓精煉區(qū)域作業(yè)不規(guī)范的問題，樹立作業(yè)必須標(biāo)準(zhǔn)的意識，減少質(zhì)量事故，穩(wěn)定生產(chǎn)，保障安全；

3.繼續(xù)抓一煉鋼保留率，深入分析影響到氮元素保留的原因，落實責(zé)任人，維護(hù)好爐襯底吹，為轉(zhuǎn)爐冶煉創(chuàng)造好的條件。4.提升員工對滑板機(jī)構(gòu)的判斷水平，提高滑板的使用次數(shù)和降低滑板的故障率。

5.聚焦現(xiàn)場，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，降低制造成本，節(jié)約能源消耗；開展勞動競賽和操作經(jīng)驗交流，提高員工操作技能，促進(jìn)KPI指標(biāo)的提升；

6.規(guī)范作業(yè)區(qū)管理，促進(jìn)作業(yè)長能力提升。

7.強(qiáng)化行為養(yǎng)成，推進(jìn)“5S”工作，力爭現(xiàn)場管理長效。8.提高全體員工對TPM工作的認(rèn)識，把TPM工作落到實處。9.細(xì)化安全管理工作，加強(qiáng)安全培訓(xùn)與交流，促進(jìn)員工的觀念的轉(zhuǎn)變與能力提升。

10.規(guī)范硅鋼、汽車板等重點鋼種的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)助技術(shù)人員查找氮元素的影響原因，減少品種鋼質(zhì)量的波動，提高品種鋼煉成率。