第一篇：成都鐵路局體制

鐵路局是中國(guó)鐵路管理體制的特色產(chǎn)物，是中國(guó)鐵路四級(jí)（現(xiàn)在為三級(jí)）體制的重要組成部分。中國(guó)目前有18個(gè)鐵路局（公司），分別是：哈爾濱、沈陽(yáng)、北京、呼和浩特、鄭州、濟(jì)南、上海、南昌、廣鐵集團(tuán)、柳州（2007年已搬遷至南寧）、成都、昆明、蘭州、烏魯木齊、青藏鐵路公司、太原、西安、武漢。

改革實(shí)施時(shí)間：2005年3月18日

改革主要內(nèi)容：撤消鐵路分局,減少管理層次。由原來(lái)的鐵道部-鐵路局-鐵路分局-站段四級(jí)管理體制,改為鐵道部-鐵路局-站段三級(jí)管理模式。此次改革要撤消10個(gè)鐵路局下屬的41個(gè)鐵路分局。

2005年3月18日,鐵道部劉志軍部長(zhǎng)宣布：撤銷全路所有鐵路分局,實(shí)行鐵路局直接管理站段的體制。同時(shí)新成立太原、西安、武漢三個(gè)鐵路局。調(diào)整后,鐵道部共有18個(gè)鐵路局（公司）,全部實(shí)行鐵路局直管站段。

成都機(jī)務(wù)段（成局成段）注：原達(dá)成鐵路公司被成局合并以后，南充機(jī)輛段（成局南段）中的機(jī)務(wù)部分合并給成都機(jī)務(wù)段，車輛部分合并給成都東車輛段；重慶西機(jī)務(wù)段（成局重段），貴陽(yáng)機(jī)務(wù)段（成局貴段），六盤水機(jī)務(wù)段（成局六段）。成都鐵路局成都機(jī)務(wù)段位于成都市成華區(qū)海濱灣支路，現(xiàn)有職工6800余人，配屬機(jī)車402臺(tái)，下設(shè)13個(gè)科室，13個(gè)車間。該段主要擔(dān)當(dāng)著寶成線成都至廣元客貨運(yùn)，成渝線成都至內(nèi)江貨運(yùn)、成都至重慶客運(yùn)，成昆線成都至攀枝花客貨運(yùn)，成都樞紐西環(huán)線、北環(huán)線、成昆線（小運(yùn)轉(zhuǎn)）以及渡口、廣普、德天、廣岳、成汶、資威6條支線的客貨牽引任務(wù)，以及成都樞紐地區(qū)及寶成線、成昆線、成渝線沿途31個(gè)站場(chǎng)列車編解調(diào)車工作，運(yùn)營(yíng)里程共計(jì)2007公里。同時(shí)，該段還擔(dān)負(fù)著電力機(jī)車Ⅰ、Ⅱ級(jí)修、中修、換件修，內(nèi)燃機(jī)車小修、中修、換件修，鐵道起重機(jī)中修、大修，變壓器大修、輪對(duì)大修、增壓器大修、機(jī)車空調(diào)大修等工作，是成都鐵路局主要電力機(jī)車中修基地和唯一的內(nèi)燃機(jī)車中修基地。

目前全路共有18個(gè)鐵路局（集團(tuán)公司）、下轄33個(gè)客運(yùn)段。成都鐵路局3個(gè)：成都客運(yùn)段、重慶客運(yùn)段、貴陽(yáng)客運(yùn)段；

成都局車務(wù)段：成都、重慶、江油、凱里、西昌、內(nèi)江、六盤水、貴陽(yáng)、涪陵、遵義。

全國(guó)118個(gè)工務(wù)段，成都鐵路局工務(wù)段9個(gè)：成都工務(wù)段、重慶工務(wù)段、遂寧工務(wù)段、涪陵工務(wù)段、西昌工務(wù)段、貴陽(yáng)工務(wù)段、綿陽(yáng)工務(wù)段、凱里工務(wù)段、六盤水工務(wù)段；

全國(guó)48個(gè)供電段，成都鐵路局供電段4個(gè)：成都供電段、重慶西供電段、貴陽(yáng)供電段、西昌供電段；

全國(guó)44個(gè)電務(wù)段，成都鐵路局3個(gè)：成都電務(wù)段、重慶電務(wù)段、貴陽(yáng)電務(wù)段；

全國(guó)51個(gè)車輛段，成都鐵路局4個(gè)：成都東車輛段、貴陽(yáng)車輛段、成都車輛段（客車段）、重慶車輛段（客車段）；

成都鐵路局是中華人民共和國(guó)鐵道部下屬的鐵路局之一，成立于1952年7月1日，路局機(jī)關(guān)設(shè)于四川省成都市。成都鐵路局負(fù)責(zé)管轄四川省、重慶市、貴州省境內(nèi)的鐵路線路，另外云南省東北部的部分鐵路線路也由成局管轄。正線延展長(zhǎng)5077.3公里，合資鐵路614公里，吸引區(qū)人口近2億。目前成都鐵路局運(yùn)營(yíng)有寶成鐵路、成渝鐵路、成昆鐵路、遂渝鐵路、襄渝鐵路（湖北襄樊到重慶）、川黔鐵路（到達(dá)貴州貴陽(yáng)）、渝懷鐵路（鐵路控股方為廣州鐵路集團(tuán)）、內(nèi)昆鐵路、黔桂鐵路和滬昆鐵路等干線及達(dá)成、達(dá)萬(wàn)、水柏線3條合資鐵路，11條支線，營(yíng)業(yè)里程超過(guò)5000公里。

下設(shè)重慶、貴陽(yáng)辦事處和局多元集團(tuán)3個(gè)局屬單位，二等站段以上單位183個(gè)。全局擁有14.2萬(wàn)名職工，固定資產(chǎn)560.38億元，其中運(yùn)營(yíng)單位固定資產(chǎn)549.2億元。路局機(jī)關(guān)設(shè)在四川省成都市一環(huán)路北二段11號(hào)，郵政編碼610082；機(jī)關(guān)第二辦公區(qū)設(shè)在成都市二環(huán)路北三段528號(hào)，郵政編碼610081。

特等站：成都站、成都北站、貴陽(yáng)站、重慶北站。

一等站：達(dá)州站、重慶站、重慶南站、貴陽(yáng)南站、貴陽(yáng)東站、成都東站、內(nèi)江站、廣元站、廣元南站、六盤水南站。

在中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)中，成鐵局名列第68位。營(yíng)業(yè)車站484個(gè)（特等站2個(gè)、一等站11個(gè)）。營(yíng)業(yè)里程?4457.8?公里，其中雙線848.4公里，電氣化鐵路3673.1公里，內(nèi)燃化鐵路?784.7?公里。局管線路地質(zhì)復(fù)雜，坡陡彎急、橋隧相連，為自然災(zāi)害多發(fā)地區(qū)。全局共有橋梁2945座、?254.968?延長(zhǎng)公里；隧道及明峒1330座、659.62延長(zhǎng)公里，約占全局正線的1/5，為全國(guó)鐵路橋隧的22%。全局機(jī)車配屬1200臺(tái)，其中：內(nèi)燃機(jī)車270臺(tái)，電力機(jī)車772臺(tái)。客車配屬3064輛，其中空調(diào)客車1423輛。自動(dòng)閉塞里程570.0公里，半自動(dòng)閉塞里程3927.4公里；繼電聯(lián)鎖車站387個(gè)，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖車站54個(gè)，電氣集中車站453個(gè)。

路局機(jī)關(guān)限額內(nèi)行政職能部門19個(gè)，限額外職能機(jī)構(gòu)（附屬機(jī)構(gòu)）19個(gè)，派出機(jī)構(gòu)1個(gè)，協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)辦事機(jī)構(gòu)2個(gè)。黨委職能部門9個(gè)。局屬各類獨(dú)立核算單位756個(gè)，其中主業(yè)285個(gè)、多經(jīng)288個(gè)、集經(jīng)183個(gè)。年末職工總數(shù)149329人，其中女職工39674人。干部總數(shù)32468人，其中高級(jí)技術(shù)職務(wù)1165人，中級(jí)職務(wù)8544人。工人總數(shù)115347人，其中高級(jí)技術(shù)工人19565人、技師346人、高級(jí)技師346人。

調(diào)整電務(wù)生產(chǎn)布局，全局撤銷4個(gè)電務(wù)段，電務(wù)段平均管轄里程增加到596公里。建立多元經(jīng)營(yíng)新格局，撤銷物資工業(yè)總公司，重組并成立多元經(jīng)營(yíng)集團(tuán)公司，將工程、工附業(yè)等運(yùn)輸業(yè)以外的有關(guān)單位全部納入多元系統(tǒng)。成立路局客運(yùn)公司及成都、重慶、貴陽(yáng)客運(yùn)分公司，實(shí)行客運(yùn)分業(yè)經(jīng)營(yíng)。按照建設(shè)行業(yè)管理和項(xiàng)目管理分開(kāi)的原則，組建局建設(shè)管理處和工程管理中心，分別對(duì)全局建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施管理、監(jiān)督，承擔(dān)項(xiàng)目建設(shè)單位的職責(zé)，實(shí)行建設(shè)質(zhì)量終身責(zé)任制。積極推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用民主化進(jìn)程，進(jìn)一步深化以競(jìng)爭(zhēng)上崗為核心的用工制度改革，建立以崗位工資為主、安全和效益決定工資收入分配的新機(jī)制。運(yùn)輸從業(yè)人員勞動(dòng)生產(chǎn)率125.4萬(wàn)換算噸公里/人年，與2001年同比增長(zhǎng)4.4%。

成都鐵路局管轄四川、重慶、貴州三省市及云南省、湖北省境內(nèi)部分鐵路。

管內(nèi)鐵路線：達(dá)成高速鐵路，成遂渝高速鐵路，成渝鐵路，成灌快速鐵路，廣旺鐵路，德天鐵路，廣岳鐵路，成都西線，資威鐵路，隆瀘鐵路，達(dá)成鐵路，達(dá)萬(wàn)鐵路，內(nèi)六鐵路，湖林鐵路，六盤水南線，水大鐵路，胡篙鐵路，貴陽(yáng)東線，開(kāi)陽(yáng)鐵路，川黔鐵路，三萬(wàn)鐵路，萬(wàn)南鐵路，南涪鐵路，西重鐵路，西梨鐵路，渡口鐵路。

跨局鐵路線：襄渝鐵路達(dá)州站與西安局分界，寶成鐵路廣元站與西安局分界，蘭渝鐵路廣元站與西安局分界，成昆鐵路攀枝花站與昆明局分界，貴昆鐵路徐屯站（云南宣威）與昆明局分界，水紅鐵路六盤水南站與昆明局分界，黔桂鐵路麻尾站（貴州獨(dú)山）與南寧局分界，宜萬(wàn)鐵路凉霧站（湖北利川）與武漢局分界，湘黔鐵路大龍站（貴州玉屏）與廣鐵集團(tuán)分界，渝懷鐵路秀山站（重慶秀山）與廣鐵集團(tuán)分界。

第二篇：成都鐵路局---(2011)068號(hào)

招聘通知

（2011）068號(hào)

一、單位名稱：

成都鐵路局

二、招聘條件

2012屆高職畢業(yè)生，地市不限，性別不限，但以男生為主，身體健康，無(wú)色盲色弱，熱愛(ài)鐵路事業(yè)。

單位對(duì)鐵道工程、鐵道車輛、通信技術(shù)、鐵道信號(hào)等多種鐵路主專業(yè)及相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生均有需求。

三、學(xué)生需準(zhǔn)備材料

求職專用冊(cè)要求的相關(guān)內(nèi)容及就業(yè)協(xié)議書

四、待遇

有關(guān)待遇：正式員工，享有醫(yī)療保險(xiǎn)、養(yǎng)老保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、住房公積金等國(guó)家規(guī)定的各項(xiàng)福利。

五、單位地址

成都鐵路局管內(nèi)各站段

六、面試安排

請(qǐng)相關(guān)系組織有意向畢業(yè)生報(bào)名，9月20日9：00面試。

附：成都鐵路局簡(jiǎn)介

招生就業(yè)處

2011年9月16日

成都鐵路局基本情況介紹

成都鐵路局是鐵道部下屬的18個(gè)鐵路局（集團(tuán)公司）之一，地處西南，路局機(jī)關(guān)設(shè)在四川省成都市，管轄范圍輻射四川、貴州、重慶及云南昭通、湖北恩施地區(qū)。全局管轄寶成、成渝、襄渝、成昆、川黔、滬昆、黔桂、內(nèi)

六、渝懷、遂渝、遂成、宜萬(wàn)12條國(guó)家鐵路干線和11條國(guó)鐵支線，以及達(dá)成、達(dá)萬(wàn)、樂(lè)巴、成灌4條合資鐵路。截止2010年末，全局正線延展里程7811.8公里，營(yíng)業(yè)里程6154公里，全局營(yíng)業(yè)車站570個(gè)（特等站2個(gè)、一等站14個(gè)、二等站18個(gè)），職工總數(shù)12.3萬(wàn)人。

近幾年路局連續(xù)保持職工工資增長(zhǎng)，大力推進(jìn)鐵路職工住房建設(shè)，改善職工生產(chǎn)生活環(huán)境。在推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)的同時(shí)，以實(shí)現(xiàn)主要干線“站區(qū)環(huán)境園林化，單身宿舍公寓化，生活水準(zhǔn)城市化，文體活動(dòng)多樣化”為目標(biāo)，同步提升職工生活線，文化建設(shè)水平。

西南地區(qū)氣候宜人、空氣清新、植被茂盛、物產(chǎn)豐富。四川在中國(guó)獨(dú)享了“天府之國(guó)”的美稱，“人杰地靈”是大自然賜予四川的厚禮：李白從這里仗劍遠(yuǎn)行，杜甫在此望月懷鄉(xiāng)，陳子昂、蘇東坡、陸放翁恰如燦爛的明星，諸葛亮勤謹(jǐn)治國(guó)，唐玄宗劍閣聞鈴，李冰父子修筑都江堰；川陜古道，古柏、棧道、雄關(guān)、石刻，組成一曲曲歷史樂(lè)章。貢嘎山區(qū)，冰川、溫泉、高峰、深谷，繪就一幅幅自然畫卷。九寨溝內(nèi)、都江堰口、峨眉山頭、康巴牧歌等等，數(shù)不盡的風(fēng)景名勝，看不完的民族風(fēng)情，聽(tīng)不夠的康定情歌，嘗不盡的特產(chǎn)風(fēng)味??。重慶是我國(guó)西南地區(qū)和長(zhǎng)江上游最大的經(jīng)濟(jì)中心城市和重要的交通樞紐城市，悠久的歷史文化，眾多的人文景觀和風(fēng)光名勝互為交融，形成了獨(dú)特的“山城”風(fēng)貌，1986年被國(guó)務(wù)院確定為國(guó)家歷史文化名城。貴州作為多民族省份，民風(fēng)質(zhì)樸、人民勤勞善良、熱情好客、處處洋溢著濃濃的高原豪放之氣，各民族以各自不同的鄉(xiāng)土風(fēng)俗和無(wú)窮的智慧，創(chuàng)造了本民族歷史和燦爛文化，編織成了一幅幅色彩斑斕的貴州高

原風(fēng)情畫，各民族歷來(lái)以能歌善舞著稱，是一個(gè)歌舞的海洋，被稱為中華民族文化百花園中的奇葩。貴州的干欄式吊腳樓、石板房、土司莊園、歇山頂茅屋、大船廊、木鼓房、銅鼓坪、蘆笙堂、妹妹棚、跳花場(chǎng)、鼓樓、花橋、戲樓、祖母堂、涼亭、歌臺(tái)、跑馬道等民族建筑在中國(guó)建筑史上占有重要的一席之地。

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第三篇：成都鐵路局雨量警戒辦法

成都鐵路局雨量警戒辦法

（乘務(wù)員學(xué)習(xí)版）

一、基本規(guī)定

雨天瞭望距離大于等于100m小于200m時(shí)，限速45km/h；瞭望距離小于100m時(shí)，限速15km/h；

當(dāng)發(fā)生異常緊急情況時(shí)（如通信突發(fā)中斷，區(qū)間有緊急呼叫而情況不明）。機(jī)車乘務(wù)員在情況不明時(shí)可選擇安全地點(diǎn)緊急停車避險(xiǎn)，并聯(lián)系就近的車站、防洪看守點(diǎn)查詢情況，若5分鐘內(nèi)無(wú)反饋或無(wú)人前來(lái)，以不超過(guò)15km/h速度運(yùn)行，并做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備。

二、雨量警戒規(guī)定

1.“出巡”警戒

貨物列車按限速80km/h運(yùn)行，旅客列車按限速60km/h運(yùn)行。解除“出巡”警戒時(shí)的首列按 “出巡”警戒限速控制。

2.“限速”警戒

貨物列車按限速60km/h速度運(yùn)行，旅客列車按限速45km/h速度運(yùn)行。解除“限速”警戒時(shí)的首列按 “限速”警戒限速控制。

3.“封鎖”警戒

在區(qū)間運(yùn)行的列車以在瞭望距離內(nèi)隨時(shí)停車的速度運(yùn)行，但最高不得超過(guò)45km/h；并可選擇在安全地段停車避險(xiǎn)，及時(shí)將異常情況報(bào)告車站值班員。

解除“封鎖”警戒后，原則上首列不放行旅客列車，首列限速45km/h。開(kāi)單機(jī)的巡查車限速45km/h。

第四篇：成都鐵路局工務(wù)系統(tǒng)安全紅線

成都鐵路局工務(wù)系統(tǒng)安全“紅線”管理規(guī)定

一、勞動(dòng)安全“紅線”

1.安排未經(jīng)段或段以上單位安全教育培訓(xùn)并考試合格作業(yè)人員（含勞務(wù)工）上道作業(yè)。

2.無(wú)現(xiàn)場(chǎng)專職防護(hù)，作業(yè)人員上道作業(yè)。3.勞務(wù)工無(wú)路工帶領(lǐng)上道作業(yè)。4.在線路上使用手機(jī)。

5.作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和在停留車下坐臥休息。

二、施工安全“紅線”

1.未經(jīng)審批或擅自改變施工作業(yè)計(jì)劃上道作業(yè)。2.天窗點(diǎn)外進(jìn)行天窗點(diǎn)內(nèi)的作業(yè)項(xiàng)目。3.達(dá)不到放行列車條件盲目放行列車。

4.施工負(fù)責(zé)人、相應(yīng)施工作業(yè)等級(jí)包?？厝藛T不到位。5.無(wú)縫線路地段超溫進(jìn)行破壞道床穩(wěn)定的施工作業(yè)。

6.自輪設(shè)備運(yùn)行中關(guān)閉“三項(xiàng)設(shè)備”；連掛作業(yè)，在接近被連掛車輛時(shí)，不執(zhí)行“一度停車”直接掛車。

三、線路設(shè)備質(zhì)量安全“紅線”

1.線路、道岔軌距值（含橫移量）達(dá)1456 mm及以上。2.設(shè)備假檢查、假處理。

四、作業(yè)安全“紅線”

1.當(dāng)班期間打牌、飲酒、賭博、擅自脫崗。2.未按規(guī)定放下道口欄木。

凡違反以上規(guī)定者，干部一律撤職，職工一律下崗1至3個(gè)月，勞務(wù)工一律辭退。

第五篇：2012成都鐵路局車票實(shí)名制公告

2012成都鐵路局車票實(shí)名制公告

[成都鐵路局2012-01-04]

成都鐵路局將于1月8日實(shí)行車票實(shí)名制?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)公告如下：

一、實(shí)施范圍

1.動(dòng)車組列車（即“C”、“D”、“G”字頭的列車）在所有客運(yùn)業(yè)務(wù)辦理站；

2.直通旅客快車在所有客運(yùn)業(yè)務(wù)辦理站；

3.其余旅客列車在始發(fā)站。

4.免費(fèi)乘車的兒童及持兒童票的兒童不實(shí)行實(shí)名制。

二、售票相關(guān)規(guī)定

1.購(gòu)票人可使用有效身份證件原件或復(fù)印件購(gòu)買車票，也可以持乘車人的有效身份證件原件或復(fù)印件替乘車人代購(gòu)車票。

2.一張有效身份證件同一乘車日期同一車次只能購(gòu)買一張實(shí)名制車票。

3.購(gòu)買、使用學(xué)生票、殘疾軍人（警察）等減價(jià)優(yōu)惠（待）票時(shí)，應(yīng)同時(shí)出示有效身份證件和符合規(guī)定的減價(jià)優(yōu)惠（待）憑證。

4.對(duì)實(shí)名制車票辦理退票時(shí)，需核實(shí)票、證（原件）一致性；票證一致方可辦理。實(shí)名制車票辦理始發(fā)改簽、中轉(zhuǎn)簽證時(shí)，無(wú)須出示有效身份證件；

5.通票中轉(zhuǎn)換乘動(dòng)車組列車時(shí)按實(shí)名制售票辦理中轉(zhuǎn)簽證手續(xù)。

6.實(shí)名制車票票面信息標(biāo)明旅客有效身份證件號(hào)碼，持二代居民身份證所購(gòu)車票票面還標(biāo)明旅客姓名。旅客購(gòu)票時(shí)需當(dāng)場(chǎng)核對(duì)票面信息，發(fā)現(xiàn)票面身份信息有誤時(shí)，需立即將車票交由售票員收回作廢另發(fā)新票。旅客未當(dāng)場(chǎng)核對(duì)票面信息，過(guò)后提出票面信息與有效證件信息不符的，由旅客自行負(fù)責(zé)。

7.旅客購(gòu)票后應(yīng)當(dāng)妥善保管車票，保持票面信息清晰、可識(shí)讀，并注意保護(hù)票面身份信息。

三、進(jìn)站乘車相關(guān)規(guī)定

1.旅客須持車票和與票面所載身份信息相符的本人有效身份證原件進(jìn)站乘車。

2.旅客進(jìn)站乘車時(shí)，鐵路客運(yùn)和公安人員對(duì)旅客所持車票和有效身份證件進(jìn)行查驗(yàn)。票證人不一致或未攜帶有效身份證件原件的，不允許進(jìn)站乘車，須攜帶一寸照片一張到車站鐵路公安制證口辦理臨時(shí)身份證明。

3.持減價(jià)優(yōu)惠（待）票得旅客，需同時(shí)核對(duì)符合優(yōu)惠票規(guī)定的減價(jià)優(yōu)惠（待）憑證。學(xué)生票按規(guī)定核減次數(shù)。

4.列車驗(yàn)票時(shí)，同時(shí)核對(duì)旅客、其所持車票及票面所載的有效身份證件原件。票、證、人不一致的，交公安、客運(yùn)部門按有關(guān)規(guī)定處理。

成年人持兒童票的，視為票、證、人不一致。

四、允許購(gòu)票乘車的有效證件種類

有效身份證件包括：居民身份證、臨時(shí)身份證、戶口簿、中國(guó)人民解放軍軍人保障卡、軍官證、武警警官證、士兵證、軍隊(duì)學(xué)員證、軍隊(duì)文職干部證、軍隊(duì)離退休干部證、按規(guī)定可使用的有效護(hù)照、港澳居民來(lái)往內(nèi)地通行證、中華人民共和國(guó)來(lái)往港澳通行證、臺(tái)灣居民來(lái)往大陸通行證、大陸居民往來(lái)臺(tái)灣通行證、外國(guó)人居留證、外國(guó)人出入境證、外交官證、領(lǐng)事館證、海員證、外交部開(kāi)具的外國(guó)人身份證明、地方公安機(jī)關(guān)出入境管理部門開(kāi)具的護(hù)照?qǐng)?bào)失證明、鐵路公安部門填發(fā)的乘坐旅客列車臨時(shí)身份證明（以下簡(jiǎn)稱“臨時(shí)身份證明”）等23種。

身高1.5m以上16歲以下未成年人有效身份證件還包括學(xué)生證。

五、辦理臨時(shí)身份證明相關(guān)規(guī)定

1.未攜帶有效身份證件購(gòu)票乘車的旅客，需到公安制證口開(kāi)具臨時(shí)身份證明后購(gòu)票。辦理臨時(shí)身份證明，應(yīng)提供一寸照片一張，并須符合下列條件之一：

（1）出具所在地公安機(jī)關(guān)的戶籍證明信。

（2）學(xué)生旅客出具所在學(xué)校的證明信。

（3）中國(guó)人民解放軍、武警部隊(duì)現(xiàn)役軍人持所在部隊(duì)出具的證明信。

（4）外籍旅客持當(dāng)?shù)厥诡I(lǐng)館出具的證明信。

（5）憑其他有效證件購(gòu)買車票的旅客持發(fā)證部門出具的證明信。

（6）通過(guò)其他方式能夠證明本人身份的。

證明信內(nèi)容必須包括旅客姓名、性別、出生年月、籍貫、有效身份證件號(hào)碼等

信息，并加蓋證明單位公章。購(gòu)票后丟失有效身份證件的，證明信內(nèi)容應(yīng)與車票票面記載的旅客身份信息一致。

車站鐵路公安部門辦理的臨時(shí)身份證明一式兩聯(lián)，載明持有人姓名、性別、年齡、身份證件號(hào)碼，一聯(lián)為公安留存，一聯(lián)供旅客購(gòu)票、退票、中轉(zhuǎn)簽證、驗(yàn)證檢票以及乘車使用，由旅客自行妥善保管，站車不予收回。

同城車站均實(shí)行實(shí)名制時(shí)，臨時(shí)身份證明可以通用。

六、電話訂票證件要求

1.電話訂票僅受理居民身份證、港澳居民來(lái)往內(nèi)地通行證、臺(tái)灣居民來(lái)往大陸通行證、按規(guī)定可使用的有效護(hù)照。電話訂票的旅客可在局管內(nèi)車站指定窗口或鐵路局授權(quán)的代售點(diǎn)辦理取票。

本辦法未盡事項(xiàng)按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定辦理。

特此公告。

詳情以車站公告為準(zhǔn)

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