第一篇:喇叭河隧道仰拱首件工程總結(jié)報(bào)告
四川省雅安至康定高速公路工程C13合同段
喇叭河隧道仰拱 首件工程總結(jié)報(bào)告
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成都華川公路建設(shè)集團(tuán)有限公司 雅康高速公路C13合同段項(xiàng)目經(jīng)理部
二〇一五年一月
目錄 編制依據(jù).............................................................................................1 2 施工說明.............................................................................................1 3 施工前準(zhǔn)備.........................................................................................2 3.1人員組織概況................................................................................2 3.2主要設(shè)備情況................................................................................2 3.3技術(shù)準(zhǔn)備........................................................................................2 3.4現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備........................................................................................2 3.5材料準(zhǔn)備........................................................................................2 4 施工工藝.............................................................................................5 4.1 施工工藝流程..............................................................................5 5 首件工程保證措施.............................................................................9 6 首件工程總結(jié)...................................................................................11
-2-編制依據(jù)
1.雅康高速C13合同段施工招標(biāo)文件及招標(biāo)補(bǔ)遺文件。2.《雅康高速C13合同段招標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙》。3.喇叭河隧道施工設(shè)計(jì)圖紙。
4.我國(guó)現(xiàn)行的公路工程施工技術(shù)規(guī)范及工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)范等。
5.本工程所在地的社會(huì)及自然環(huán)境等條件和現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。
6.我公司既有的科研成果、先進(jìn)施工方法和承建類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。
7.我項(xiàng)目部擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備、測(cè)量?jī)x器和檢測(cè)設(shè)備等。施工說明
喇叭河隧道位于雅康高速公路C13標(biāo)段,隧道左線起訖里程為ZK70+441~ZK74+275,全長(zhǎng)3834米,喇叭河隧道右線起訖里程為K70+440~K74+236,全長(zhǎng)3796米,仰拱施工主要牽涉的施工工藝有:仰拱開挖、初期支護(hù)(Z5j、Z5q)、仰拱鋼筋、仰拱砼、施工縫處理、仰拱填充砼。
隧道的仰拱屬于隱蔽工程,影響仰拱施工質(zhì)量的因素很多,對(duì)其施工過程每一環(huán)節(jié)都必須要嚴(yán)格按施工規(guī)范實(shí)施,本段作為我標(biāo)段隧道工程仰拱的首件工程,更對(duì)以后的仰拱施工起著樣板引路的作用,-1-因此對(duì)各種影響因素都必須有詳細(xì)的考慮,施工前周密計(jì)劃、合理安排,施工過程中嚴(yán)加控制,施工后及時(shí)總結(jié),最終達(dá)到首件工程資料實(shí)、工程實(shí)體美、工程成品優(yōu)良。施工前準(zhǔn)備
3.1人員組織概況
管理人員10人、開挖班80人、支護(hù)班90人、模板班30人、二次襯砌班100人,鋼筋加工工班30人,雜工工班10人。3.2主要設(shè)備情況
振動(dòng)棒12根,混凝土輸送泵4臺(tái),混凝土運(yùn)輸車8臺(tái),混凝土噴射機(jī)12臺(tái),混凝土攪拌站2座。3.3技術(shù)準(zhǔn)備
開工前,技術(shù)員對(duì)本段仰拱施工圖紙認(rèn)真核對(duì),復(fù)核工字鋼、鋼筋、混凝土等工程量,確保施工前施工圖紙不存在遺留問題。工區(qū)主任對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,并對(duì)資料員進(jìn)行資料填寫培訓(xùn)。3.4現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,在本段仰拱施工范圍內(nèi)進(jìn)行場(chǎng)地清理,布置鋼筋、模板等材料的存放位置,并清理出混凝土罐車的進(jìn)出通道。3.5材料準(zhǔn)備
1.水泥及摻和料的選用
-2-(1)水泥質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)需要的要求;選用品質(zhì)穩(wěn)定的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥,礦物摻和料一起使用。特殊環(huán)境工程也可采用特種水泥。水泥比表面積不超過350m2/kg,游離氧化鈣不宜超過1.50%,水泥堿含量(按Na2O當(dāng)量計(jì))不超過0.60%。水泥熟料中的C3A含量不超過12%,用于鋼筋混凝土的水泥氯離子含量不超過0.20%。
(2)礦物摻和料宜選用品質(zhì)穩(wěn)定的粉煤灰、磨細(xì)高爐水淬礦渣或硅灰等。礦物摻和料中的堿含量以其中的可溶性堿計(jì)算,即按試樣中堿的溶出量試驗(yàn)確定(無檢測(cè)條件時(shí),可暫考慮粉煤灰中的可溶性堿為總堿量的1∕6,礦渣為總堿量的1∕2)。
2.骨料
(1)細(xì)骨料選用天然中粗砂,細(xì)度模數(shù)控制在2.6~3.2。(2)粗細(xì)骨料在符合質(zhì)量要求的料源地進(jìn)行生產(chǎn)或采購(gòu)。粗骨料的堆積密度大于1500kg/m3,空隙率不大于42%,吸水率不大于2%,針、片狀顆粒含量不超過8%。巖石的抗壓強(qiáng)度與混凝土強(qiáng)度等級(jí)之比不小于1.5。有抗凍要求的混凝土的粗骨料吸水率不大于1%。
(3)不同顆粒的骨料分別堆放,嚴(yán)禁混雜和混入泥土。(4)細(xì)骨料的細(xì)度模數(shù)為2.4~3.0范圍內(nèi),質(zhì)地堅(jiān)硬清潔,級(jí)配良好。
(5)粗骨料采用連續(xù)級(jí)配。3.水質(zhì)
-3-混凝土用水必須是清潔無污染的,所用水質(zhì)不影響混凝土的和易性和混凝土強(qiáng)度的增長(zhǎng),以及不引起鋼筋和混凝土的腐蝕。
4.外加劑
為了達(dá)到砼的抗凍、抗?jié)B指標(biāo),考慮在砼中加入粉煤灰、膨脹劑、高效減水劑等外加劑,具體摻量須根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。
5.配合比
(1)對(duì)不同批號(hào)的水泥、不同骨料,砼選用相應(yīng)的配合比,嚴(yán)格控制混凝土生產(chǎn),混凝土的配合比必須通過試驗(yàn)選定。
(2)混凝土的和易性、坍落度必須滿足結(jié)構(gòu)要求,符合砼運(yùn)輸灌注要求。
6.混凝土的生產(chǎn)
混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌合站進(jìn)行攪拌?;炷辽a(chǎn)符合下列要求:(1)避免有害物質(zhì)粗細(xì)骨料,骨料存放場(chǎng)必須硬化。(2)嚴(yán)格按照配合比配料。
(3)拌合過程中根據(jù)氣候條件確定骨料含水量,調(diào)整施工配合比。(4)混凝土攪拌時(shí)最短時(shí)間不得少于2min。(5)冬季施工嚴(yán)格按照冬季施工要求。7.混凝土的運(yùn)輸
可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要用混凝土罐車運(yùn)輸。8.鋼筋
按照設(shè)計(jì)要求,將在洞外加工成型的半成品鋼筋運(yùn)至洞內(nèi),并在洞內(nèi)綁扎安裝完成,鋼筋綁扎牢固可靠,鋼筋綁扎應(yīng)超前砼襯砌。
-4-施工工藝
4.1 施工工藝流程
測(cè)量放樣→仰拱開挖→底標(biāo)高復(fù)核→初噴混凝土→安裝仰拱鋼拱架→終噴混凝土→防排水管施工→仰拱襯砌鋼筋施工→安裝仰拱模板→C30混凝土施工→仰拱回填。
1.施工準(zhǔn)備
(1)仰拱是在初期支護(hù)工序后施工。
(2)基底開挖應(yīng)圓順、平整,不得欠挖,超挖部分應(yīng)用同級(jí)混凝土回填。
(3)仰拱、底板混凝土澆筑前應(yīng)將基底虛渣、雜物、積水等清除干凈。
(4)仰拱宜超前拱墻模注襯砌,其超前距離宜保持在3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長(zhǎng)度。
(5)仰拱施作應(yīng)一次成型,不得分部澆筑,施工時(shí)使用棧橋,避免影響洞內(nèi)交通。
(6)仰拱填充在仰拱混凝土終凝后施作。(7)仰拱施工縫應(yīng)按設(shè)計(jì)要求作防水處理。
(8)仰拱(含填充)混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa后行人方可通行,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后車輛方可直接通行。
2.施工放樣
-5-根據(jù)施工坐標(biāo)及設(shè)計(jì)提供的導(dǎo)線點(diǎn),做好定位放線及水準(zhǔn)點(diǎn)的引測(cè)并復(fù)核,將測(cè)量報(bào)告提交監(jiān)理工程師審查。
3.仰拱開挖
仰拱采用鉆爆法開挖,挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車出渣,爆破參數(shù)參照前述Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖部分開挖參數(shù),開挖仰拱時(shí)應(yīng)注意兩側(cè)邊墻拱腳處附近不要鉆設(shè)炮眼,拱腳處欠挖部分采用風(fēng)鎬鑿除,以免松動(dòng)邊墻鋼架,為了控制超欠挖,應(yīng)加強(qiáng)仰拱開挖標(biāo)高的測(cè)量工作及加強(qiáng)裝藥量的控制,出渣后應(yīng)及時(shí)清除仰拱上的浮渣,為初期支護(hù)施工創(chuàng)造條件。
先用挖掘機(jī)及人工開挖、清理至仰拱底標(biāo)高位置,并清理到矮邊墻。經(jīng)項(xiàng)目部質(zhì)檢人員和監(jiān)理組監(jiān)理工程師檢查,開挖清理到位后方可開始人工安裝工字鋼。
4.噴射混凝土
開挖完成后檢查待噴面尺寸、幾何形狀。清除噴射面內(nèi)的松石、雜物。檢查合格后進(jìn)行C20噴射混凝土施工。噴射混凝土采用濕噴工藝進(jìn)行施工。初噴4cm厚噴射混凝土,待仰拱鋼拱架施工完成后噴至設(shè)計(jì)厚度。噴射時(shí)將已拌和好的混凝土拌和料送至噴嘴處,然后在此加入速凝劑,在壓縮空氣助推下噴出。噴射機(jī)工作壓力為0.12~0.15MPa,分段、分片自下而上對(duì)稱噴射。噴射時(shí),噴射料束螺旋形運(yùn)動(dòng),噴嘴垂直于巖面,噴嘴距巖面距離為0.8~1.0m,噴射料束與受噴面垂線成5°~15°夾角。
5.安設(shè)工字鋼
-6-Ⅴ級(jí)淺埋圍巖型仰拱工字鋼采用I20b或I18,工字鋼縱向間距為60cm;安裝工字鋼時(shí)一定要使仰拱工字鋼與左右兩邊墻拱腳處的工字鋼連接在一起,真正起到閉合成環(huán)作用,工字鋼榀與榀之間用φ22鋼筋縱向連接,環(huán)向間距為1m,工字鋼底部應(yīng)擱置砼墊塊,保證工字鋼的保護(hù)層。安裝之前先把仰拱底的標(biāo)高放出來,再用水平線掛線,保證各個(gè)細(xì)部尺寸的準(zhǔn)確。
6.防排水施工
仰拱初支完成,經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收合格后進(jìn)行隧道仰拱排水設(shè)施施工。首先在拱腳處按設(shè)計(jì)要求安設(shè)縱向排水管,縱向排水管為Ф100PE雙壁打孔波紋管,孔口為半邊打孔,排水管用防水板包裹且向上預(yù)留長(zhǎng)度1.5m與二襯防水板搭接。
縱向排水管施作完成后安裝橫向?qū)?。橫向?qū)懿捎忙?00mmPE雙壁半邊打孔波紋管,橫向?qū)芏祟^用土工布包裹好。將施作好的縱向排水管、橫向?qū)芎铜h(huán)向排水管用三通接頭連接牢固。
在仰拱底部預(yù)留沉砂井位置。在沉砂井預(yù)留位置綁扎完成沉砂井鋼筋,在沉砂井鋼筋外支設(shè)模板,并在模板四周施作質(zhì)地堅(jiān)硬的防水板。
在進(jìn)行填充砼施工前,需立設(shè)中心水溝模板,水溝的中心坡度,段落坡度要協(xié)調(diào)一致,并符合設(shè)計(jì)要求,不得高低起伏。
7.綁扎仰拱鋼筋
-7-(1)V級(jí)圍巖和IV級(jí)圍巖停車帶時(shí),仰拱內(nèi)有配筋,按照?qǐng)D紙要求下料彎制成型,采用鋼筋接駁器連接,接頭鋼筋在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%。同一根鋼筋盡量減少接頭。
(2)鋼筋在加工前應(yīng)調(diào)直,并不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。(3)安裝鋼筋時(shí),鋼筋的位置和混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
8.施工縫處理和模板立設(shè)
(1)縱向和橫向止水帶的埋設(shè)必須按照要求,不得有發(fā)生未埋入砼或埋入砼過深的現(xiàn)象。
(2)縱向施工縫的止水帶埋設(shè)時(shí),前進(jìn)方向封端位置的模板必須刻槽,以便止水帶穿過與下次的止水帶進(jìn)行連接。止水帶連接采用熱搭或冷粘。熱硫化搭接長(zhǎng)度不小于10cm,專用膠水粘貼搭接長(zhǎng)度不小于20cm。
(3)待鋼筋綁扎完畢需要立仰拱兩面的堵頭模板及兩邊的邊模,還要根據(jù)實(shí)際情況,為了保證仰拱兩側(cè)與拱腳連接處澆注混凝土?xí)r,能夠使仰拱成型還需要在內(nèi)側(cè)增設(shè)模板。
9.澆注仰拱混凝土
仰拱鋼筋和模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可澆注仰拱混凝土。仰拱施工前,應(yīng)將隧底虛渣、雜物、積水等清除干凈,并用高壓風(fēng)將隧底吹洗干凈,超挖采用同級(jí)混凝土回填。仰拱混凝土應(yīng)整體澆注一次成型。仰拱施工縫和變形縫應(yīng)作防水處理。
10.澆注仰拱填充混凝土
-8-在仰拱混凝土終凝后及時(shí)立中心水溝模板,加固好后,澆注填充混凝土。填充混凝土達(dá)到強(qiáng)度5Mpa后允許行人通行。達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后方可允許車輛通行。
圖1-1 仰拱混凝土澆筑 首件工程保證措施
1.文明安全保證措施
(1)必須嚴(yán)格按方案進(jìn)行施工,宜跳格進(jìn)行開挖,須嚴(yán)防一次開挖范圍大,造成隧道側(cè)墻部位收斂變形過大,影響施工安全。
(2)及時(shí)施工,使支護(hù)結(jié)構(gòu)早閉合,改善受力狀況,保障安全。(3)施工清出的渣、泥水及砼作業(yè)產(chǎn)生的積水、剩余混凝土等物,應(yīng)及時(shí)清運(yùn),做到活完場(chǎng)地清。
(4)采取措施保證洞內(nèi)交通通行,并設(shè)置明顯標(biāo)志。
(5)施工期間要保證洞內(nèi)高壓風(fēng)、水管,排水管、供電線路以及風(fēng)筒等暢通,需及時(shí)改移時(shí)安排在適當(dāng)時(shí)機(jī)進(jìn)行。
-9-2.初期支護(hù)質(zhì)量保證措施
(1)鋼拱架加工要求精度高,架立間距、傾斜度、與線路的垂直度符合要求。鋼拱架的基底應(yīng)落在原狀地層;接頭板密貼,上齊連接螺栓。
(2)提高開挖質(zhì)量是保證支護(hù)質(zhì)量的關(guān)鍵,開挖后確保仰拱基底落于基巖上。
(3)確?;炷僚c圍巖密貼,并保證混凝土強(qiáng)度。鋼架后部不允許有空洞,不許填片石和木料,混凝土將鋼架封閉。
(4)鋼架間距符合設(shè)計(jì),安裝位置正確,保證接頭處的等強(qiáng)連接,鋼架底腳錨桿加固。
(5)在施工過程中,技術(shù)員和質(zhì)檢員保證到場(chǎng),隨時(shí)對(duì)施工過程中進(jìn)行指導(dǎo)和檢查。
3.仰拱質(zhì)量保證措施
除砼制備、尺寸檢查、基底清理等有關(guān)質(zhì)量要求外,其它主要質(zhì)量保證措施如下:
(1)砼使用合格材料并定期做好進(jìn)料檢驗(yàn)。
(2)采用自動(dòng)計(jì)量,每次灌筑攪拌前,應(yīng)檢查計(jì)量設(shè)備是否準(zhǔn)確,攪拌后檢查砼的坍落度。
(3)砂、石材料的含水量變化時(shí)及時(shí)測(cè)定、及時(shí)調(diào)整水灰比,并試拌檢查坍落度。
(4)立模前將模板表面清理干凈,并涂脫模劑。(5)禁止使用超過初凝時(shí)間的砼。
-10-(6)間隙灌筑時(shí)間如果超過規(guī)定時(shí)間(根據(jù)溫度情況一般1.5~2.5h)則停止灌筑,等強(qiáng)度達(dá)到1.5Mpa,按間隙灌筑的處理要求,鑿毛、用高壓風(fēng)水沖洗干凈后,鋪5㎝厚同等強(qiáng)度的砂漿,再灌筑砼。
(7)灌筑砼時(shí)有專人檢查模型,如有變形及時(shí)加固。
(8)在施工過程中,技術(shù)員和質(zhì)檢員保證到場(chǎng),隨時(shí)對(duì)施工過程中進(jìn)行指導(dǎo)和檢查。首件工程總結(jié)
1.出現(xiàn)問題及解決方案(1)仰拱開挖深度不夠
解決方案:用機(jī)械繼續(xù)開挖至設(shè)計(jì)底標(biāo)高并把基底清理干凈,才進(jìn)行的下道工序。
⑵仰拱初支型鋼安裝間距,焊接質(zhì)量不規(guī)范
解決方案:對(duì)不規(guī)范的部位進(jìn)行重新調(diào)整和加固。在后續(xù)的仰拱型鋼安裝過程中,安排專人對(duì)工鋼安裝質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),保證工鋼安裝符合設(shè)計(jì)圖紙要求。確保仰拱的施工質(zhì)量。
⑶仰拱二襯鋼筋綁扎焊接不合格
解決方案:對(duì)不合格的部位進(jìn)行加密綁扎加固。在后續(xù)的仰拱二襯鋼筋施工中保證橫向筋和縱向筋的每個(gè)節(jié)點(diǎn)都進(jìn)行綁扎,確保鋼筋骨架的質(zhì)量。
⑷仰拱混凝土振搗不密實(shí)
解決方案:加強(qiáng)振搗,直至混凝土密實(shí)。
-11-2.后續(xù)仰拱施工注意事項(xiàng)及質(zhì)量控制措施
施工前先復(fù)核仰拱斷面尺寸,不允許出現(xiàn)欠挖,超挖部分采用同級(jí)砼回填;
仰拱混凝土澆筑前應(yīng)清除積水、雜物、虛渣等,仰拱混凝土澆筑前必須使用模板,混凝土應(yīng)振搗密實(shí);
仰拱施工縫和變形縫處應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防水處理;嚴(yán)格按照規(guī)范設(shè)計(jì)要求,從各個(gè)工序上控制工程質(zhì)量;
嚴(yán)格進(jìn)行材料、構(gòu)配件檢驗(yàn)、試驗(yàn)和工程試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果合格后才能用于工程施工;
組織與此項(xiàng)工程有關(guān)的施工人員進(jìn)行全面質(zhì)量意識(shí)教育,認(rèn)真學(xué)習(xí)質(zhì)量技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),熟悉掌握施工圖紙;
嚴(yán)格控制質(zhì)量,實(shí)行“三檢”制度,先由班組內(nèi)部工序質(zhì)量自檢后,再由質(zhì)檢員進(jìn)行檢查,檢查合格后,最后又監(jiān)理工程師檢驗(yàn),合格后才能進(jìn)行下道工序施工。
我部通過首件仰拱的施工不斷總結(jié),不斷改進(jìn)仰拱的施工工藝,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,提高所有參與施工、管理人員的質(zhì)量施工意識(shí),為優(yōu)質(zhì)高效地完成本標(biāo)段的仰拱施工任務(wù)提供保障。
總體來說,本次仰拱首件工程的施工,是結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的作業(yè)人員,機(jī)械配備,以及施工條件做出的合格工程。而且通過以上的控制手段,經(jīng)各種檢測(cè)驗(yàn)證,所施工的首件仰拱施工進(jìn)展順利,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均得到監(jiān)理認(rèn)可,質(zhì)量得到了保證,可以作為標(biāo)準(zhǔn)施工范例進(jìn)行推廣。
第二篇:隧道仰拱施工方案
****隧道仰拱施工方案
一、工程概述
仰拱的施工包括仰拱的開挖、仰拱一襯、仰拱二襯及仰拱填充四部分。****隧道Ⅵ、Ⅴb、Ⅴa、Ⅳ型襯砌均設(shè)計(jì)了仰拱,其中Ⅵ、Ⅴb型仰拱一襯采用I20a工字鋼、C25噴射砼,二襯采用C25鋼筋砼,Ⅵ、Ⅴb型一襯噴射砼厚度26cm;Ⅵ型工字鋼縱向間距75cm,二襯鋼筋砼厚度50cm,Ⅴb型工字鋼縱向間距80cm,二襯鋼筋砼厚度45cm;Ⅴa型一襯C25噴射砼厚度24cm,采用I18工字鋼,工字鋼縱向間距80cm,二襯鋼筋砼厚度45cm;Ⅳ型則采用C25素砼襯砌,襯砌厚度40cm。
二、仰拱施工技術(shù)方案
(一)施工工序安排
仰拱施工應(yīng)視圍巖類別、地形情況及隧道埋置深度的不同分別作不同的工序安排:(1)對(duì)于洞口偏壓地段、Ⅵ、Ⅴb、Ⅴa型淺埋段,為了保證隧道的施工安全,應(yīng)在隧道仰拱開挖一段(12m)后,立即全幅施作仰拱的一襯、二襯、盡早與洞身一襯拱圈襯砌閉合成環(huán),并做好仰拱的填充工作;
(2)Ⅵ、Ⅴb、Ⅴa型深埋段及Ⅵ型段落,為了保證上斷面各道工序的施工、實(shí)現(xiàn)平行作業(yè),加快工程施工進(jìn)度,則可以采取半幅仰拱開挖、襯砌、及填充左右交錯(cuò)施工的方法,交錯(cuò)距離不超過3倍二襯襯砌臺(tái)車的縱向長(zhǎng)度(36m);(3)仰拱施工一般程序:
開挖出渣
清除浮渣
安裝仰拱工字鋼
噴射C25砼
安裝二襯鋼筋
安裝模板
模注C25砼
安裝仰拱填充模板
模注C10砼
養(yǎng)生
(二)仰拱施工技術(shù)工藝(1)仰拱開挖
仰拱采用鉆爆法開挖,挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車出渣,爆破參數(shù)參照前述Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖部分開挖參數(shù),開挖仰拱時(shí)應(yīng)注意兩側(cè)邊墻拱腳處附近不要鉆設(shè)炮眼,拱腳處欠挖部分采用風(fēng)鎬鑿除,以免松動(dòng)邊墻鋼架,為了控制超欠挖,應(yīng)加強(qiáng)仰拱開挖標(biāo)高的測(cè)量工作及加強(qiáng)裝藥量的控制,出渣后應(yīng)及時(shí)清除仰拱上的浮渣,為一襯施工創(chuàng)造條件。(2)安設(shè)工字鋼
Ⅵ、Ⅴb、型仰拱工字鋼采用I20a,工字鋼縱向間距分別為75cm、80cm,Ⅴa型采用I18工字鋼,縱向間距80cm,安裝工字鋼時(shí)一定要使仰拱工字鋼與左右兩邊墻拱腳處的工字鋼連接在一起,真正起到閉合成環(huán)作用,工字鋼榀與榀之間用φ25鋼筋縱向連接,環(huán)向間距為1m,工字鋼底部應(yīng)擱置砼墊塊,保證工字鋼的保護(hù)層。(3)噴射砼
采用C25級(jí)砼,有關(guān)C25級(jí)噴射砼的技術(shù)工藝、原材料及注意事項(xiàng)參照洞身噴射砼技術(shù)方案,在此不再贅述。
(4)鋼筋制作安裝、模板的安裝、C25砼澆筑
鋼筋應(yīng)按照仰拱弧形在洞外事先制作好,鋼筋接頭處的焊接要保證焊縫長(zhǎng)度要求(5d或10d),焊縫飽滿,并應(yīng)鑿除焊縫上的焊渣,模板安裝要保證支撐牢固,拼縫嚴(yán)密,不會(huì)產(chǎn)生脹模及漏漿現(xiàn)象;模注砼應(yīng)采納項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室配制經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工配合比,并控制好砼的塌落度、和易性等參數(shù),各種原材料必須從項(xiàng)目部指定的廠家或料場(chǎng)采購(gòu),應(yīng)采用強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)拌和,并配有電子計(jì)量?jī)x,砼的輸送采用專用砼輸送車,以防砼在運(yùn)輸過程中發(fā)生離析,采用振動(dòng)式振搗器先振搗仰拱最底部,而后逐漸往洞身拱腳處振搗,保證砼的密實(shí)性。有關(guān)砼的詳細(xì)施工工藝應(yīng)遵循鋼筋砼施工規(guī)程,并做好取樣工作。(5)安裝仰拱填充模板、模注C10砼、養(yǎng)生
仰拱的填充采用C10砼,填充砼時(shí)應(yīng)注意埋好φ116mm橫向PE排水管,預(yù)留好電纜溝、邊溝、中心排水溝的位置,有關(guān)模板及砼的施工參照上面所述。砼澆筑完畢后應(yīng)進(jìn)行為期14d的養(yǎng)生工作。
三、勞動(dòng)力計(jì)劃
仰拱的施工由開挖班、初期支護(hù)班、二襯班通過流水作業(yè)完成,計(jì)劃進(jìn)出口各配備一個(gè)開挖運(yùn)輸班組60人;初期支護(hù)班組40人;二次襯砌班組40人。另外還將安排本隧道固定的各種管理人員及技術(shù)人員18人,現(xiàn)將有關(guān)人員列舉如下: 項(xiàng)目負(fù)責(zé):*** 技術(shù)總負(fù)責(zé):*** 項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)全面管理:*** 隧道技術(shù)負(fù)責(zé): ***、*** 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員:***、*** 測(cè)量工程師:***、*** 試驗(yàn)工程師:***、*** 質(zhì)檢負(fù)責(zé): ***、*** 施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng):***、***
四、機(jī)械、設(shè)備計(jì)劃
進(jìn)出口空壓機(jī)各8臺(tái)、挖掘機(jī)各2臺(tái)、裝載機(jī)各2臺(tái)、出渣車各3臺(tái)、工字鋼彎曲機(jī)各1臺(tái)、750L攪拌站各一套、500L攪拌站各1套、風(fēng)槍各8把、鋼筋切割機(jī)各3臺(tái)、焊鉗各10把和其他隧道施工輔助設(shè)備。
五、材料管理計(jì)劃
各分項(xiàng)工程的材料按照工程進(jìn)度的需要,由我項(xiàng)目部材料計(jì)劃部提前一個(gè)月作出材料計(jì)劃,按計(jì)劃工程量的多少及要求分批或一次采購(gòu)到位,材料運(yùn)至工地必須經(jīng)我項(xiàng)目部的有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收,對(duì)驗(yàn)收合格的材料我們將按照規(guī)范及其他相關(guān)要求進(jìn)行儲(chǔ)藏,嚴(yán)加保管,防止材料因各種原因變質(zhì),并對(duì)各種型號(hào)、類別的材料進(jìn)行標(biāo)識(shí)。
六、水、電計(jì)劃
本隧道各分項(xiàng)工程所需施工用水采取從溝渠抽水的方法將水抽到高壓水池,施工用電為**高速公路施工專用線,另外進(jìn)出口各配250KW的發(fā)電機(jī)一臺(tái),以供急用。
七、質(zhì)量控制
為了保證工程的質(zhì)量,現(xiàn)將整個(gè)****隧道施工質(zhì)量控制措施陳述如下: a)嚴(yán)格把好各種原材料的質(zhì)量關(guān),所有的材料必須有出廠合格證明; b)對(duì)各種材料進(jìn)行標(biāo)識(shí),相互隔開,防止魚目混珠,對(duì)各種原材料嚴(yán)加保管,防止材料變質(zhì),建立材料進(jìn)入臺(tái)帳,標(biāo)明進(jìn)入日期,對(duì)過期的材料嚴(yán)禁使用;
c)按照施工規(guī)范及相關(guān)要求,所進(jìn)入的材料必須進(jìn)行抽樣檢查,對(duì)砼的施工,施工前應(yīng)應(yīng)做各種標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),以確定施工配合比,每澆筑一次砼,都必須取試塊,而后檢查試塊的相關(guān)指標(biāo);
d)編制詳細(xì)的施工方案,嚴(yán)格鋼材、砼、模板等的施工工藝按照隧道施工規(guī)范及砼規(guī)程進(jìn)行,做到精雕細(xì)作;
e)建立質(zhì)量保證體系機(jī)構(gòu),任務(wù)分工明確,保證工程質(zhì)量人人管; f)加強(qiáng)質(zhì)量應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn),組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)范及質(zhì)量文件;
g)做好各道工序、工藝的技術(shù)交底,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)必須向施工人員及相關(guān)的技術(shù)員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,使每個(gè)人員對(duì)工藝、工序都心中有數(shù);
h)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理工作,杜絕偷工減料,堅(jiān)持上道工序不合格不進(jìn)行下道工序的施工,對(duì)不合格的產(chǎn)品進(jìn)行返工處理;
i)實(shí)行質(zhì)量懲罰及獎(jiǎng)賞制度和質(zhì)量一票否決制;
j)定期召開質(zhì)量會(huì)議,傳達(dá)指揮部質(zhì)量精神,強(qiáng)化相關(guān)人員的質(zhì)量意識(shí) 質(zhì)量管理小組成員 項(xiàng)目經(jīng)理: *** 項(xiàng)目總工: *** 副經(jīng)理: *** 測(cè)量:
技術(shù): 質(zhì)量: 計(jì)劃合同: 試驗(yàn):
八、安全控制
為保證隧道的施工安全,本隧道將成立施工安全機(jī)構(gòu),機(jī)構(gòu)成員附后,現(xiàn)將整個(gè)****隧道的施工安全陳述如下:
1、隧道各分項(xiàng)工程施工前編制可行性施工方案,特別要對(duì)高邊坡、涌水、巖層破碎、坍方等地質(zhì)不良地段施工方案進(jìn)行周密的編制,爭(zhēng)取做到萬無一失,項(xiàng)目總工程師必須對(duì)施工方案進(jìn)行審核,確認(rèn)其可行性,施工現(xiàn)場(chǎng)上技術(shù)人員應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行各方面的技術(shù)交底工作
2、鉆爆嚴(yán)禁使用火雷管,而應(yīng)采用毫秒雷管一次起爆,裝藥時(shí)禁止用鐵器送炸藥,應(yīng)用木器或竹器等非金屬物進(jìn)行送藥,點(diǎn)火由一人操作,點(diǎn)火前應(yīng)確保洞內(nèi)所有人員已撤離到了安全區(qū),點(diǎn)火后,點(diǎn)火人員應(yīng)迅速撤離到安全區(qū)
3、爆破后立即用通風(fēng)機(jī)對(duì)洞內(nèi)進(jìn)行排煙除塵,確保洞內(nèi)的能見度,而后進(jìn)行排除危石,再進(jìn)行下道工序的施工作業(yè)
4、洞內(nèi)的線路不能有裸露,并保持線路的干燥,由安全人員對(duì)線路進(jìn)行不定期的檢查
5、洞內(nèi)必須一天24小時(shí)保持光亮
6、爆破作業(yè)人員必須持有爆破證才能上崗作業(yè)
7、機(jī)械操作人員必須持有上崗證,并能熟悉洞內(nèi)作業(yè)機(jī)械操作規(guī)程及洞內(nèi)作業(yè)注意事項(xiàng)
8、與施工無關(guān)的人員嚴(yán)禁進(jìn)洞,進(jìn)洞的每個(gè)人應(yīng)佩帶安全帽及防塵口罩
9、對(duì)出現(xiàn)險(xiǎn)情的地方,現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)以最快的速度進(jìn)行情況匯報(bào),并有專門人員進(jìn)行24小時(shí)把守,項(xiàng)目總工,技術(shù)主管及專案小組應(yīng)以最快的速度匯報(bào)上一級(jí)并邀請(qǐng)有關(guān)的專家作出處理方案并及時(shí)進(jìn)行解決
10、炸藥庫、雷管庫必須建在離人群居住地方至少200米以外,并有專人看管,防止炸藥雷管流失到社會(huì)中,危害社會(huì)
11、定期召開安全會(huì)議,進(jìn)行安全教育,學(xué)習(xí)安全制度,制定安全措施并示于洞口,以增強(qiáng)安全意識(shí)及掌握避險(xiǎn)方法 安全管理小組成員 組長(zhǎng): *** 副組長(zhǎng):***、*** 安全科:*** 總工: 質(zhì)量科: 工程科:
試驗(yàn)室: 施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng):
九、環(huán)保、文明施工計(jì)劃
環(huán)保文明施工也是我合同段施工要抓的一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,邊仰坡開挖時(shí)盡量避免大挖大刷,保護(hù)原有的植被,隧道棄渣拉到棄渣場(chǎng),嚴(yán)禁亂倒,盡早做好棄渣場(chǎng)擋墻,工程完工后做好棄渣場(chǎng)的排水系統(tǒng),防止水土的流失;施工前做好各種排水系統(tǒng),接順各種水溝,防止地表水流到施工點(diǎn);洞內(nèi)的風(fēng)、水管統(tǒng)一架設(shè)在電纜溝蓋板以上60cm,施工用電線路及照明線路統(tǒng)一架設(shè)在隧道路面以上2.5m處,并根據(jù)隧道縱坡縱向接順,沿隧道邊墻做好隧道洞內(nèi)的臨時(shí)排水溝,防止隧道洞內(nèi)積水;及時(shí)收拾及清理洞內(nèi)各種零星鋼材及其它雜物,洞內(nèi)各種支線及設(shè)備在本工序施工完畢后及時(shí)收拾在適合的地方,擺放整齊;規(guī)劃好隧道進(jìn)出口場(chǎng)地平面布置、堆料場(chǎng)、鋼材加工場(chǎng)均進(jìn)行硬化;規(guī)劃好各種機(jī)械設(shè)備停放點(diǎn),機(jī)械設(shè)備擺放整齊;各種材料歸類堆放,并加以標(biāo)識(shí);做好各種標(biāo)志牌,堅(jiān)決杜絕臟、亂、差現(xiàn)象。各種管理、施工人員均持證上崗,樹立我項(xiàng)目部文明施工形象。
第三篇:隧道仰拱及填充作業(yè)指導(dǎo)書
隧道工程仰拱及填充施工作業(yè)指導(dǎo)書
仰拱及填充作業(yè)指導(dǎo)書 適用范圍
適應(yīng)于新建鐵路福州至平潭鐵路站前二標(biāo)隧道工程仰拱及填充施工。2 作業(yè)準(zhǔn)備 2.1 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查
(1)調(diào)查洞內(nèi)外的常規(guī)作業(yè)環(huán)境及特殊作業(yè)環(huán)境;(2)調(diào)查混凝土及其它材料的運(yùn)輸?shù)缆窢顩r;
(3)調(diào)查地質(zhì)、水文氣象、地形地貌等對(duì)施工的要求或限制,并制定相應(yīng)的應(yīng)急處理措施。2.2 技術(shù)方案
(1)隧道襯砌混凝土采用自動(dòng)計(jì)量混凝土拌和站生產(chǎn)砼,8 m3輪式砼罐車運(yùn)輸,泵送混凝土入模,插入式搗固棒振搗。
(2)仰拱及鋪底混凝土采用棧橋配合仰拱模板整體澆筑,澆筑砼從仰拱中心向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。為防止仰拱鋼筋上浮,在兩側(cè)設(shè)定位錨桿固定。
(3)調(diào)查并確認(rèn)施工人員配備、機(jī)械設(shè)備及工器具配備是否符合規(guī)范要求。
(4)調(diào)查并確認(rèn)所需材料的數(shù)量和試驗(yàn)情況是否符合規(guī)范要求。3 技術(shù)要求
(1)仰拱及填充層檢驗(yàn)應(yīng)符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》中原材的有關(guān)規(guī)定。
(2)施工前,應(yīng)將隧底虛渣、雜物、泥漿、積水等清除干凈,并用高壓風(fēng)將隧底吹洗干凈,超挖應(yīng)采用同級(jí)混凝土回填。
(3)仰拱的整體澆筑應(yīng)采用防干擾作業(yè)棧橋等架空設(shè)施,以保證作業(yè)空間和新澆筑的混凝土結(jié)構(gòu)不受損壞。
(4)仰拱超前防水層鋪設(shè)的距離宜保持1~2倍以上二次襯砌循環(huán)作業(yè)長(zhǎng)度。
(5)隧底開挖后應(yīng)及時(shí)施做仰拱或混凝土找平層,仰拱混凝土應(yīng)整體澆筑一次成型,填充混凝土應(yīng)在仰拱混凝土終凝后進(jìn)行。
(6)仰拱及填充層澆筑前必須測(cè)量基底高程。
(7)混凝土二次襯砌施工前應(yīng)對(duì)水泥、細(xì)骨料、粗骨料、拌制和養(yǎng)護(hù)用水、外加劑、摻合料等原材料進(jìn)行檢驗(yàn),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
(8)混凝土生產(chǎn)應(yīng)采用自動(dòng)計(jì)量的拌合站、攪拌輸送車運(yùn)輸、混凝土泵送入模的機(jī)械化流水作業(yè)線,以保證混凝土的質(zhì)量。
(9)仰拱填充混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa后方允許行人通行,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后方允許車輛通行。4 施工程序與工藝流程 4.1施工程序
施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→仰拱開挖→棧橋就位→綁扎仰拱鋼筋→止水帶安裝→立模→澆注仰拱混凝土→養(yǎng)護(hù)→立中心水溝模板→澆注仰拱填充混凝土→養(yǎng)護(hù)。
4.2 施工工藝流程 施工要求 5.1 施工準(zhǔn)備要求
(1)首先建立自動(dòng)計(jì)量的混凝土拌合站,然后組織散裝水泥、砂、石料進(jìn)場(chǎng),試驗(yàn)室取樣檢驗(yàn),試驗(yàn)室設(shè)計(jì)仰拱及仰拱填充配合比,然后做混凝土試驗(yàn)。56天強(qiáng)度出來后試驗(yàn)室將合格的配合比報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)。然后試驗(yàn)室根據(jù)監(jiān)理工程師批復(fù)的配合比通知拌合站。
(2)組織鋼材及型鋼進(jìn)場(chǎng),試驗(yàn)室取樣做試驗(yàn)。
(3)首先現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員根據(jù)工點(diǎn)圖紙確定施工區(qū)段為幾級(jí)圍巖,然后套用相應(yīng)的參考圖。
(4)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員需仔細(xì)看懂參考圖紙,確定仰拱的尺寸及高程。5.2施工工藝要求(1)仰拱開挖
Dk29+947-900段為V級(jí)圍巖,仰拱每循環(huán)進(jìn)尺不得大于3m,洞口段控制為2~3榀鋼架距離。
測(cè)量班根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員提供的仰拱尺寸及高程正確放樣。開挖工班根據(jù)測(cè)量班放樣正確開挖仰拱。按照鉆爆設(shè)計(jì)布置好炮眼間距、深度。鉆眼完畢后按炮眼布置圖進(jìn)行檢查并做好記錄,對(duì)不符合要求的炮眼應(yīng)重鉆,經(jīng)檢查合格后方可裝藥。待仰拱開挖到位后需經(jīng)測(cè)量班和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員共同驗(yàn)收。本隧道采用控制爆破法施工,開挖打鉆是注意炮眼的深度和角度,避免大范圍的超欠挖情況。裝藥時(shí)要嚴(yán)格控制藥量,以能震松巖體且不致使飛石為宜,以防飛石造成意外傷害或是砸壞邊墻及洞內(nèi)初支,必要時(shí)可采取土工布或砂袋將仰拱爆破段覆蓋嚴(yán)實(shí),且周圍固定牢固。
仰拱出渣時(shí)使用挖機(jī)半邊出渣(仰拱出渣盡量安排在上中下臺(tái)階完成出渣后進(jìn)行),半邊出完渣立刻鋪設(shè)棧橋,不影響前面的正常施工,在出渣完成后將棧橋移到中間位置,移動(dòng)棧橋使用挖機(jī)和裝載機(jī)配合作業(yè)(棧橋必須搭接穩(wěn)固,防止車輛事故)。仰拱施工與拱墻初期支護(hù)必須平行進(jìn)行,仰拱開挖完成后清理仰拱底虛渣和積水,人工和高壓水沖刷,人工清理。(2)仰拱初期支護(hù)
①棧橋安設(shè)完成后,進(jìn)行拱架安設(shè),拱架采用I20a工字鋼加工,縱向間距0.6m,與下臺(tái)階拱架采用螺栓連接,使拱架封閉成環(huán),縱向連接鋼筋采用φ22鋼筋。拱架制作請(qǐng)參考附圖,或隧參01相關(guān)設(shè)計(jì)圖,使用D和E兩個(gè)單元拱架,為更好的完成工作,制作完成后試拼無問題后方可施工。
②仰拱噴射混凝土使用C25混凝土,厚度25cm。
a、開挖要嚴(yán)格控制超(使用同等級(jí)混凝土回填)、嚴(yán)禁欠挖;
b、鋼筋焊接必須滿足規(guī)范要求,單面焊焊接長(zhǎng)度達(dá)到20cm,雙面焊焊接長(zhǎng)度達(dá)到10cm,焊縫要求飽滿,無虛焊漏焊;
c、原材料必須經(jīng)實(shí)驗(yàn)檢查合格后方可使用; d、必須將底部虛碴清除干凈,積水及時(shí)排除。
仰拱鋼架與拱墻鋼架連接示意圖。(3)仰拱襯砌 ①仰拱鋼筋
DK29+947-900段仰拱厚度為55cm,鋼筋凈保護(hù)層厚度為50mm; 仰拱襯砌環(huán)向主筋為φ22螺紋鋼筋,間距20cm,縱向φ14螺紋鋼筋,間距25cm,豎向使用φ8圓鋼箍筋,每個(gè)鋼筋相交處一根參考隧參01-22。主筋φ22連接使用機(jī)械鏈接,使用鏈接套筒(使用液壓鉗,每個(gè)套筒擠壓痕不得少于6次),相鄰鏈接位置要錯(cuò)開,同一截面上接頭數(shù)量不大于50%,且連接位置不得位于拱底;縱向鋼筋一般采用綁扎,搭接長(zhǎng)度不少于30d。
連接套筒樣式及連接后示意圖
②仰拱立模及止水帶安裝
仰拱采用弧形模板,一般采用上、下兩塊,將環(huán)向止水帶卡在兩塊模板之間;縱向使用直行止水帶卡具,相關(guān)圖紙參考附圖。止水帶埋設(shè)于混凝土中15cm,外露15cm。
止水帶立模時(shí)要求立模尺寸必須按測(cè)量組放線及技術(shù)交底進(jìn)行,誤差應(yīng)控制在5mm之內(nèi)。模板加固牢固,防止跑模,各支撐應(yīng)避免來回車輛碰撞。各豎向、縱向模板縫應(yīng)成一條直線,局部錯(cuò)臺(tái)錯(cuò)縫應(yīng)控制在3mm以內(nèi),模板表面應(yīng)平整,局部不平整應(yīng)控制在2mm以內(nèi)。鋼模模板表面污物應(yīng)清理干凈,并滿涂脫模劑。砼施工時(shí)應(yīng)設(shè)木工值班,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。模板立好后應(yīng)報(bào)測(cè)量、質(zhì)檢、監(jiān)理檢查合格后,方可進(jìn)行下道工序。
中心水溝模板可以在綁扎鋼筋完成后,焊接支撐鋼筋,在澆筑仰拱混凝土完成后架設(shè)中心水溝模板?;蜓龉盎炷翝仓骄嗵畛漤?.2處,在仰拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)立水溝模板。
環(huán)向施工縫設(shè)計(jì)圖及縱向止水帶固定示意圖
仰拱澆筑后縱向止水帶 在洞口明暗交界處需設(shè)置變形縫。變形縫處仰拱位置防水圖如下所示。
③仰拱砼施工
仰拱采用C35鋼筋混凝土,厚度55cm。砼由拌合站生產(chǎn),砼運(yùn)輸車運(yùn)輸至工作面,人工灌注(灌注前將虛石、浮土清理干凈,積水全部排除),邊澆灌邊搗固密實(shí),插入式搗固器振搗,搗固棒要豎直,快入慢出,搗固點(diǎn)均勻分面布,間距不超過搗固棒振搗范圍,并遠(yuǎn)離模板不小于10cm,無法用搗固棒的地方使用釬子。搗固以砼不冒氣泡、不下沉、表面開始泛漿為準(zhǔn),防止搗固不密實(shí)或泛砂。
仰拱襯砌砼施工質(zhì)量保證措施如下:
澆筑砼前,必須將基面虛碴,污物和基坑內(nèi)積水排除干凈,嚴(yán)禁向有積水的基坑內(nèi)傾倒砼干拌合物。
混凝土在運(yùn)輸過程中不應(yīng)發(fā)生離析、漏漿,嚴(yán)重泌水及坍落度損失過多等現(xiàn)象。當(dāng)運(yùn)至澆筑地點(diǎn)發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí),應(yīng)在澆筑前進(jìn)行二次攪拌,但不得再次加水。
混凝土澆筑時(shí)加強(qiáng)振搗,每個(gè)振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間宜為20~30S,搗固時(shí)插入下層5~10cm,搗固移動(dòng)移動(dòng)距離35cm,以砼不下沉,不出現(xiàn)氣泡,表面開始泛漿為度,并防止出現(xiàn)泛砂現(xiàn)象。
同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆注,并在底層混凝土初凝前將上一層混凝土澆注完畢。如底層混凝土已初凝后澆注上層混凝土,應(yīng)按施工縫處理。
施工砼時(shí)嚴(yán)格控制砼頂面標(biāo)高,允許誤差±5mm; ④仰拱填充砼施工 仰拱填充:C20混凝土。
仰拱襯砌砼在初凝后即可進(jìn)行仰拱填充砼的施工,仰拱填充采用C20混凝土。
測(cè)量放線:測(cè)量組根據(jù)交底每5米在模板上放一個(gè)水平點(diǎn),嚴(yán)格控制回填層的頂面標(biāo)高。
澆灌混凝土:填充前應(yīng)將填充底面清理干凈,并用水濕潤(rùn),但不得有積水。砼施工應(yīng)嚴(yán)格按砼施工規(guī)范進(jìn)行,計(jì)量要準(zhǔn)確。砼由拌合站生產(chǎn),砼運(yùn)輸車或農(nóng)用車運(yùn)輸至工作面,人工灌注砼由拌合站生產(chǎn),運(yùn)輸車送至工作面,人工灌注,邊澆灌邊搗固密實(shí),要求與仰拱相同。要求嚴(yán)格按水平點(diǎn)施工,控制回填層的頂面高度。
在仰拱填充內(nèi)尚設(shè)有橫向排水管,在澆筑至設(shè)計(jì)高度時(shí)需埋設(shè)橫向排水管,橫向排水管間距30m。在有仰拱地段為φ100的硬質(zhì)PVC管,在無仰拱地段采用φ50波紋管外包土工布。
填充混凝土達(dá)到強(qiáng)度5Mpa后允許行人通行。達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后方可允許車輛通行。6質(zhì)量控制與檢驗(yàn)
(1)仰拱厚度及各部分尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)方法:查設(shè)計(jì)圖,觀察、尺量。
(2)仰拱拱座與邊墻及水溝連接面結(jié)合應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)方法:觀察和尺量。
(3)施作仰拱混凝土前應(yīng)清除基面虛碴、雜物和積水。檢驗(yàn)方法:觀察。
(4)仰拱高程允許偏差模筑混凝土為±15mm。表面平整度允許模筑混凝土為20mm。
檢驗(yàn)方法:水平測(cè)量、靠尺和塞尺測(cè)量。(5)仰拱填充混凝土表面高程符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)方法:水準(zhǔn)測(cè)量。
(6)混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求,應(yīng)采用同條件養(yǎng)護(hù)試件檢測(cè)實(shí)體強(qiáng)度,混凝土強(qiáng)度試件應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽樣制作。
(7)混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實(shí)平整、顏色均勻,不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
(8)中埋式止水帶應(yīng)和施工縫中心線重合,止水帶不得穿孔。7 安全要求
(1)作業(yè)人員在仰拱撿鋪底施工時(shí),應(yīng)分部進(jìn)行,保證此路段能安全通行。
(2)遇見有車輛和行走機(jī)械過往,要及時(shí)避讓,特別是運(yùn)碴重車過往時(shí),要避在安全地方,防止從車上掉下石塊砸傷下面的作業(yè)人員。
(3)仰拱棧橋兩端落底長(zhǎng)度不得過少,且需平穩(wěn),防止側(cè)移和翻轉(zhuǎn)。(4)車輛尤其是裝載機(jī)、挖機(jī)經(jīng)過棧橋時(shí)需專人指揮。以免落空。
第四篇:涵洞首件工程總結(jié)報(bào)告(推薦)
涵洞首件工程總結(jié)報(bào)告
(一)涵洞概況
鋼筋混凝土蓋板通道位于主線K11+049處,該涵洞基礎(chǔ)為整體式基礎(chǔ),設(shè)計(jì)長(zhǎng)度27.18米,基礎(chǔ)寬度9.3米,高4.7米。墻身設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為,寬度,高度。本通道為機(jī)耕通道,設(shè)計(jì)流量。
(二)、施工準(zhǔn)備工作
根據(jù)招標(biāo)、投標(biāo)文件、施工合同、設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)范要求,施工單位編報(bào)了施工組織設(shè)計(jì),修建了施工臨時(shí)設(shè)施,根據(jù)設(shè)計(jì)交底,進(jìn)行了施工測(cè)量復(fù)核工作,做好原材、地材等相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)工作,編制上報(bào)了開工報(bào)告。
(三)、施工測(cè)量放樣,澆筑
根據(jù)設(shè)計(jì)文件對(duì)涵洞的位置、中線、交角、涵長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行精確放樣,并核對(duì)地下是否有管線或光纜。根據(jù)放樣情況進(jìn)行基坑開挖,在接近基底標(biāo)高時(shí),保留20-30cm厚的土層,用人工集中挖除和整形,控制外形尺寸和標(biāo)高,基礎(chǔ)開挖底寬為涵洞混凝土基礎(chǔ)寬度兩邊各加0.5m施工作業(yè)空間。開挖結(jié)束后,經(jīng)地基承載力檢測(cè),驗(yàn)收合格后進(jìn)入下一道工序。
換填20cm砂礫墊層并夯實(shí),基底驗(yàn)槽合格,測(cè)量人員用全站儀放樣出涵洞中心軸線、邊線,并安裝基礎(chǔ)模板?;A(chǔ)模板采用鋼模板,兩側(cè)模板采用對(duì)拉螺栓對(duì)拉,并用頂托支撐。模板施工好以后,在模
板外設(shè)立支撐固定。澆筑砼前,對(duì)模板進(jìn)行檢查,模板內(nèi)雜物、積水應(yīng)清理干凈。模板縫隙,用橡膠密封條填塞嚴(yán)密。設(shè)計(jì)模板內(nèi)部尺寸 長(zhǎng),寬,高。實(shí)測(cè)值 長(zhǎng),寬,高。通過驗(yàn)收滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,可以進(jìn)行下一道工序。
基礎(chǔ)鋼筋采用集中制作,現(xiàn)場(chǎng)綁扎。鋼筋表面應(yīng)潔凈,接頭采用搭接電弧焊,搭接長(zhǎng)度及焊縫滿足設(shè)計(jì)要求。涵洞每6m設(shè)置沉降縫1道,做到兩端豎直、平整,上下貫通,沉降縫的填塞符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。進(jìn)行下一道工序。
混凝土澆筑采用拌和站集中拌合,運(yùn)輸車運(yùn)輸,混凝土到現(xiàn)場(chǎng)時(shí),檢查坍落度、均勻性等指標(biāo),合格后可使用。砼振搗采用插入式振搗器,砼振搗應(yīng)充分密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為止。
對(duì)墻身部分進(jìn)行預(yù)埋鋼筋,以便基礎(chǔ)與墻身更好的相結(jié)合。混凝土基礎(chǔ)分段澆筑時(shí),多做一組試塊。當(dāng)混凝土達(dá)到2.5MPa時(shí),則進(jìn)行涵洞基礎(chǔ)模板的拆除與墻身模板的安裝。涵洞洞身采用分段一次澆灌成形的施工方法。墻身模板沉降縫按設(shè)計(jì)位置設(shè)置,做到兩端豎直、平整,上下貫通,沉降縫的填塞符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
施工墻體片石混凝土?xí)r,模板采用鋼模板加鋼管骨肋。模板內(nèi)涂刷脫模劑并安裝嚴(yán)密。模板內(nèi)雜物、積水應(yīng)清理干凈。模板縫隙,用橡膠密封條填塞嚴(yán)密,再用膩?zhàn)踊倚扪a(bǔ)刮平。通過驗(yàn)收合格后可以進(jìn)行澆筑。
涵洞墻身采用片石混凝土,片石應(yīng)采用厚度不小于15cm的石塊,且應(yīng)選用無裂紋、無夾層且未被燒過的石塊,片石砼施工時(shí),用裝載機(jī)裝運(yùn)到砼澆筑地點(diǎn),然后人工搬運(yùn)至混凝土當(dāng)中。在施工墻身砼時(shí),按工程施工進(jìn)度要求,配備相應(yīng)的人力下到墻身內(nèi)對(duì)砼進(jìn)行振搗和栽種片石。砼按一定厚度、順序和方向分層澆筑。澆筑片石砼時(shí),先在基礎(chǔ)頂面澆筑30cm的混凝土,用插入式振搗器振搗密實(shí),密實(shí)后按梅花狀形式栽種片石,石塊凈距4~6cm。栽種片石時(shí),片石大面朝下,小面朝上(即:大頭朝下,小頭朝上)的方式栽種。石塊在使用前應(yīng)清洗干凈,分布均勻,距模板內(nèi)面的凈距不小于15cm。片石栽種完成后,進(jìn)行第二層砼的澆筑,砼澆筑好后,進(jìn)行第二層片石的栽種,以此類推。
蓋板施工所用鋼筋符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并附有鋼筋品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告和出廠合格證。鋼筋加工在平臺(tái)上進(jìn)行,加工成型的材料按有關(guān)規(guī)定要求擺放、保護(hù)。鋼筋的表面應(yīng)潔凈,加工成型的鋼筋分類堆放整齊,鋼筋接頭采用搭接電弧焊,兩根鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè),兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度滿足要求,焊縫飽滿,焊完后焊渣敲除干凈。
混凝土施工時(shí)認(rèn)真檢查拌合設(shè)備并將模板內(nèi)積水及雜物清理干凈。砼振搗采用插入式振搗器,砼振搗充分密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為止。砼澆注完畢后,用抹子將頂面抹平拍平壓光,防止頂面松散。砼初凝
后,用土工布覆蓋,并將其灑水濕潤(rùn),保持養(yǎng)生,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。
經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
1、建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò),從施工中各個(gè)環(huán)節(jié)抓起。同時(shí)按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》實(shí)行內(nèi)部三級(jí)檢查驗(yàn)收制度。
2、必須合理安排計(jì)劃,科學(xué)組織施工,確保工程施工質(zhì)量和工期。
第五篇:團(tuán)結(jié)隧道初期支護(hù)首件工程監(jiān)理總結(jié)報(bào)告
初期支護(hù)首件工程監(jiān)理總結(jié)報(bào)告
---團(tuán)結(jié)隧道右幅K17+242~K17+248
一、工程概況
團(tuán)結(jié)隧道為一座分離式隧道,右幅起止樁號(hào)為K17+220~K18+095,全長(zhǎng)875米,K17+220~K17+355.23位于R=1357.43m、i=3%的左轉(zhuǎn)曲線上,隧道所在路段縱坡為+2.4%,隧道最大埋深約為148.81m。K17+242~K17+248段位于Ⅴ級(jí)圍巖段,設(shè)計(jì)襯砌類型為S5a型,初期支護(hù)C25噴射混凝土厚27cm,拱部及邊墻位置設(shè)置∮8雙層鋼筋網(wǎng)15cm*15cm,徑向∮25中空注漿錨桿L=400cm,間距80*60cm,∮42*4雙層注漿小導(dǎo)管L=4m。
二、主要工程數(shù)量及施工工期
1、主要工程數(shù)量:∮42*4雙層注漿小導(dǎo)管5603m;徑向∮25中空注漿錨桿16048m;初期支護(hù)C25噴射混凝土1042 m3;HPB235∮8鋼筋網(wǎng)27574kg;I22b工字鋼架178148kg。
2、施工工期:計(jì)劃開工日期2010年12月27日,計(jì)劃完工日期2011年1月5日,計(jì)劃工期10天;實(shí)際開工日期2010年12月24日,2011年1月10日~13日監(jiān)理林國(guó)全旁站K17+242~+245(右)徑向∮25中空注漿錨桿注漿,2011年1月13日監(jiān)理林國(guó)全檢驗(yàn)K17+242~+245(右)洞身開挖、鋼筋網(wǎng)支護(hù)、鋼支撐各項(xiàng)指標(biāo),2011年2月10日監(jiān)理林國(guó)全檢驗(yàn)K17+242~+245(右)噴射混凝土支護(hù)各項(xiàng)指標(biāo);2011年1月12日~15日監(jiān)理林國(guó)全旁站K17+245~+248(右)徑向∮25中空注漿錨桿注漿,2011年1月15日監(jiān)理林國(guó)全檢驗(yàn)K17+245~+248(右)洞身開挖、鋼筋網(wǎng)支護(hù)各項(xiàng)指標(biāo),2011年1月16日監(jiān)理林國(guó)全檢驗(yàn)鋼支撐各項(xiàng)指標(biāo),2011年2月13日監(jiān)理林國(guó)全檢驗(yàn)K17+245~+248(右)噴射混凝土支護(hù)各項(xiàng)指標(biāo);實(shí)際完工日期為2011年2月13日,實(shí)際工期20天;
三、施工準(zhǔn)備期監(jiān)理控制
1、施工人員進(jìn)場(chǎng)技術(shù)員1名、質(zhì)檢員1名、試驗(yàn)員1名、安全員1名,施工工人42人,2010年12月21日~24日經(jīng)專監(jiān)、高監(jiān)審核,滿足施工要求,同意進(jìn)場(chǎng)施工;總監(jiān)辦進(jìn)場(chǎng)隧道專監(jiān)1名、隧道監(jiān)理員1名。
2、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備于2010年12月21日~24日經(jīng)專監(jiān)、高監(jiān)審核,數(shù)量、性能滿足施工要求,同意投入使用;
3、進(jìn)場(chǎng)材料于2010年12月20日~24日經(jīng)專監(jiān)、高監(jiān)審核,均采用總監(jiān)辦試驗(yàn)合格,批準(zhǔn)使用材料,滿足施工要求,同意進(jìn)場(chǎng)使用; 4、2010年12月20日對(duì)施工隊(duì)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,安全專監(jiān)肖連仿旁站監(jiān)督進(jìn)行交底,各項(xiàng)程序符合要求;
5、施工前隧道專監(jiān)組織施工單位合同工程師、技術(shù)人員熟悉施工圖紙,復(fù)核工程數(shù)量,并進(jìn)行技術(shù)交底工作;
6、施工前測(cè)量專監(jiān)對(duì)隧道施工控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核,確保測(cè)量工作準(zhǔn)確無誤。
四、施工過程監(jiān)理控制
1、錨桿支護(hù)監(jiān)理控制
①、錨桿眼采用YT28氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔,施工過程中要求施工單位測(cè)量人員在巖面上標(biāo)出錨桿位置,根據(jù)設(shè)計(jì)圖孔深、孔徑鉆孔,鉆孔完成后用高壓風(fēng)將孔內(nèi)砂石吹出,插入錨桿后安裝止?jié){塞、墊板、螺母,安裝完成后進(jìn)行注漿,注漿壓力控制為0.5~1.0Mpa之間;錨桿支護(hù)監(jiān)理林國(guó)全均旁站監(jiān)督監(jiān)理,間距、長(zhǎng)度,直徑、注漿壓力等各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求;
2、鋼筋網(wǎng)支護(hù)監(jiān)理控制
①鋼筋網(wǎng)施工過程中要求必須調(diào)直除銹,待噴射混凝土噴射厚度達(dá)2cm后掛設(shè)第一層鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)掛設(shè)后監(jiān)理林國(guó)全現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格尺寸、鋼筋保護(hù)層厚度、受噴巖面的間隙、網(wǎng)的長(zhǎng)、寬等各項(xiàng)指標(biāo),均符合要求后同意進(jìn)行下一工序施工;
②第二層鋼筋網(wǎng)待工字鋼架設(shè)后緊貼鋼架內(nèi)側(cè)布設(shè),鋼筋網(wǎng)掛設(shè)后監(jiān)理林國(guó)全現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格尺寸、鋼筋保護(hù)層厚度、受噴巖面的間隙、網(wǎng)的長(zhǎng)、寬等各項(xiàng)指標(biāo),均符合要求后同意進(jìn)行下一工序施工;
3、鋼支撐支護(hù)監(jiān)理控制
①隧道監(jiān)理工程師對(duì)每一循環(huán)拱架安裝均嚴(yán)格檢查,督促施工單位按設(shè)計(jì)要求的支撐方式、間距實(shí)施。
②檢驗(yàn)鋼支撐制作質(zhì)量,制作時(shí)要求在平地上按設(shè)計(jì)尺寸放樣制作加工,由測(cè)量專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)鋼支撐規(guī)格尺寸在室外進(jìn)行測(cè)量檢查,合格后方可用于施工。
③架設(shè)質(zhì)量。現(xiàn)場(chǎng)需要重點(diǎn)控制的是:
1、保證鋼支撐與圍巖緊密接觸,必須用楔塊將鋼支撐與圍巖間楔緊;
2、保證鋼支撐或格柵立面嚴(yán)格豎直,平面準(zhǔn)確居中,避免偏離中心造成嚴(yán)重的超欠挖現(xiàn)象。
3、先檢測(cè)開挖斷面的凈空尺寸,對(duì)局部欠挖必須處理合格后才能架立。
4、縱向必須按設(shè)計(jì)要求設(shè)聯(lián)系鋼筋,構(gòu)件底腳要穩(wěn)固。
4、噴射混凝土支護(hù)監(jiān)理控制
①督促施工作業(yè)人員對(duì)噴射前圍巖面的處理。督促檢查的要點(diǎn)是:
1、把可能掉落的浮石等仔細(xì)地清除。
2、對(duì)凹凸不平的巖面認(rèn)真處理。否則噴砼后對(duì)鋪設(shè)防水板造成很大的影響,所以監(jiān)理必須監(jiān)督施工單位對(duì)巖面削尖填坑保證巖面平順,為防水板的鋪設(shè)創(chuàng)造良好的條件。
3、對(duì)超挖空間的認(rèn)真處理。特別是對(duì)設(shè)鋼支撐、鋼筋網(wǎng)背后的超挖空間,指導(dǎo)施工作業(yè)班組采用正確的方式處理,防止作業(yè)班組用片石簡(jiǎn)單填充,同時(shí)防止噴砼后留下空洞。保證噴砼與巖面真正牢固接觸,保證初期支護(hù)內(nèi)實(shí)外平順。
②嚴(yán)格噴射砼質(zhì)量檢查。檢查重點(diǎn)為:
1、凈空檢查。噴砼不應(yīng)侵入模注砼空間,當(dāng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重侵入時(shí)應(yīng)鑿除。
2、外觀檢查。當(dāng)噴砼表面出現(xiàn)干斑、裂紋(表面收縮裂紋不在此限)、脫落、滲水、漏筋等情況,應(yīng)鑿除修補(bǔ)或進(jìn)行整治。
3、厚度檢查。每10m測(cè)一個(gè)斷面,每斷面從拱頂中線起每3m檢查1點(diǎn),厚度不合設(shè)計(jì)要求應(yīng)采取補(bǔ)噴措施。
4、強(qiáng)度檢查。拱部和邊墻每10 延米至少在拱腳部和邊墻各取1組(3個(gè))試件。如強(qiáng)度不合要求,應(yīng)查明原因,采取補(bǔ)救措施。
5、超前鋼管支護(hù)監(jiān)理控制
①、超前鋼花管施工時(shí),鋼管以5~15°上仰角打入圍巖,鋼管環(huán)向間距40cm。每根鋼花管長(zhǎng)度為4.5m,共45根。每排鋼花管的縱向搭接長(zhǎng)度不小于1.5m。
②、水泥漿液應(yīng)嚴(yán)格按配合比配制,并隨配隨用,以免漿液在注漿管、泵中凝結(jié)。隧道超前水泥漿液的注漿參數(shù)如下:
水泥漿液水灰比1:1(重量比)。注漿壓力:0.5~1.0Mpa。③、縱向鉆設(shè)鋼管眼,用YT-28風(fēng)鉆開孔,以5~15°上仰角打入圍巖,開孔直徑為42~50mm,并用吹管將砂石吹出。用帶沖擊的YT-28風(fēng)鉆將小導(dǎo)管頂入孔中,或直接用錘擊插入鋼管。用塑膠泥封堵導(dǎo)管孔口周圍及工作面上的裂縫。
④、注漿:注漿口最高壓力嚴(yán)格控制在0.5~1.0Mpa以內(nèi),以防壓裂工作面??刂七M(jìn)漿速度,一般每根導(dǎo)管雙液總進(jìn)量控制在30L/min以內(nèi)。每根導(dǎo)管內(nèi)注漿量由計(jì)算確定,若壓力上升,流量減少,雖然注漿量未達(dá)到計(jì)算值,但孔口壓力已達(dá)到0.5~1.0Mpa時(shí),結(jié)束注漿。
五、安全監(jiān)理 1、2010年12月20日施工單位對(duì)施工隊(duì)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,安全專監(jiān)肖連仿旁站監(jiān)督,要求參加施工的領(lǐng)導(dǎo)干部、技術(shù)人員、管理人、操作工人,都必須熟悉安全生產(chǎn)的管理和操作規(guī)定,貫徹“安全第一”的思想與“預(yù)防為主”的方針。
2、操作人員上崗前,必須按規(guī)定穿戴并正確使用防護(hù)品,不戴安全帽、穿拖鞋、赤足者及酒后禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
3、特殊工種經(jīng)安全專監(jiān)現(xiàn)場(chǎng)檢查已持證上崗。
4、安全專監(jiān)及隧道專監(jiān)在首件工程施工過程中不定期對(duì)施工安全進(jìn)行監(jiān)督檢查,對(duì)嚴(yán)重違法施工安全規(guī)則,危及安全的工點(diǎn),要求工地立即糾正。
六、初期支護(hù)監(jiān)理工作總結(jié)
團(tuán)結(jié)隧道進(jìn)口端右幅K17+242~K17+248初期支護(hù)計(jì)劃于2010年12月27日開工,計(jì)劃于2011年1月5日完工10天完成,實(shí)際開工日期2010年12月24日,實(shí)際完工日期為2011年2月13日20天完成。該項(xiàng)工程為本3合同段第一個(gè)初期支護(hù)施工,施工過程中嚴(yán)格按照各種技術(shù)規(guī)范、施工工藝及質(zhì)量要求施工,初期支護(hù)檢測(cè)、錨桿檢測(cè)等均符合要求。施工單位在施工過程中均能全面按照施工技術(shù)交底方案進(jìn)行組織施工,各項(xiàng)工作能切實(shí)服從監(jiān)理指導(dǎo)意見,使施工工作順利、圓滿完成,無質(zhì)量及安全事故發(fā)生。首件工程施工得到了各方的肯定,但仍存在不足,在下一步初期支護(hù)施工過程中將加強(qiáng)監(jiān)理控制,認(rèn)真總結(jié)監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步提高工程質(zhì)量。