第一篇：涵洞臺身首件工程總結報告

涵洞臺身首件工程總結報告

我部于2010年5月1日與5月3日分別澆筑了K53+160及K51+020部分臺身，對上述工程進行如下總結：

1、模板安裝時存在錯臺和接縫，經(jīng)調(diào)整后仍有局部錯臺；模板1m左右位置鋼管加固不夠到位，以致出現(xiàn)脹?，F(xiàn)象。

2、由于拌合工藝和罐車少的問題，導致混凝土澆筑間歇時間大于30min。澆筑時振搗不及時，振搗工不熟練。澆筑后，混凝土泌水現(xiàn)象較為嚴重。

3、拆模時，墻身銳角及臺帽折角部分掉角比較嚴重?；炷劣惺軆黾斑^振表象，表面麻面比較多，有小部分出現(xiàn)蜂窩。由于臺身基礎帶有3%的橫坡，底部混凝土不平整及出現(xiàn)局部漏漿。經(jīng)測定，鋼筋保護層偏大。

4、施工隊伍未按正常轉序妄自進行澆筑，質檢員現(xiàn)場意識薄弱，管理不到位。

鑒于以上問題，我部已進行及時調(diào)整。嚴格把關轉序手續(xù)，加強管理工作及技術交底，對施工隊伍進行調(diào)整。目前已將K53+160的0#臺中墻身及K51+020 的1#臺左端墻身推倒，以此為戒。

第二篇：涵洞首件工程總結報告（推薦）

涵洞首件工程總結報告

（一）涵洞概況

鋼筋混凝土蓋板通道位于主線K11+049處，該涵洞基礎為整體式基礎，設計長度27.18米，基礎寬度9.3米，高4.7米。墻身設計長度為，寬度，高度。本通道為機耕通道，設計流量。

（二）、施工準備工作

根據(jù)招標、投標文件、施工合同、設計文件及有關規(guī)范要求，施工單位編報了施工組織設計，修建了施工臨時設施，根據(jù)設計交底，進行了施工測量復核工作，做好原材、地材等相關試驗檢測工作，編制上報了開工報告。

（三）、施工測量放樣，澆筑

根據(jù)設計文件對涵洞的位置、中線、交角、涵長現(xiàn)場進行精確放樣，并核對地下是否有管線或光纜。根據(jù)放樣情況進行基坑開挖，在接近基底標高時，保留20－30cm厚的土層，用人工集中挖除和整形，控制外形尺寸和標高，基礎開挖底寬為涵洞混凝土基礎寬度兩邊各加0.5m施工作業(yè)空間。開挖結束后，經(jīng)地基承載力檢測，驗收合格后進入下一道工序。

換填20cm砂礫墊層并夯實，基底驗槽合格，測量人員用全站儀放樣出涵洞中心軸線、邊線，并安裝基礎模板?；A模板采用鋼模板，兩側模板采用對拉螺栓對拉，并用頂托支撐。模板施工好以后，在模

板外設立支撐固定。澆筑砼前，對模板進行檢查，模板內(nèi)雜物、積水應清理干凈。模板縫隙，用橡膠密封條填塞嚴密。設計模板內(nèi)部尺寸 長，寬，高。實測值 長，寬，高。通過驗收滿足設計及規(guī)范要求，可以進行下一道工序。

基礎鋼筋采用集中制作，現(xiàn)場綁扎。鋼筋表面應潔凈，接頭采用搭接電弧焊，搭接長度及焊縫滿足設計要求。涵洞每6m設置沉降縫1道，做到兩端豎直、平整，上下貫通，沉降縫的填塞符合設計及規(guī)范要求。進行下一道工序。

混凝土澆筑采用拌和站集中拌合，運輸車運輸，混凝土到現(xiàn)場時，檢查坍落度、均勻性等指標，合格后可使用。砼振搗采用插入式振搗器，砼振搗應充分密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為止。

對墻身部分進行預埋鋼筋，以便基礎與墻身更好的相結合?；炷粱A分段澆筑時，多做一組試塊。當混凝土達到2.5MPa時，則進行涵洞基礎模板的拆除與墻身模板的安裝。涵洞洞身采用分段一次澆灌成形的施工方法。墻身模板沉降縫按設計位置設置，做到兩端豎直、平整，上下貫通，沉降縫的填塞符合設計及規(guī)范要求。

施工墻體片石混凝土時，模板采用鋼模板加鋼管骨肋。模板內(nèi)涂刷脫模劑并安裝嚴密。模板內(nèi)雜物、積水應清理干凈。模板縫隙，用橡膠密封條填塞嚴密，再用膩子灰修補刮平。通過驗收合格后可以進行澆筑。

涵洞墻身采用片石混凝土，片石應采用厚度不小于15cm的石塊，且應選用無裂紋、無夾層且未被燒過的石塊，片石砼施工時，用裝載機裝運到砼澆筑地點，然后人工搬運至混凝土當中。在施工墻身砼時，按工程施工進度要求，配備相應的人力下到墻身內(nèi)對砼進行振搗和栽種片石。砼按一定厚度、順序和方向分層澆筑。澆筑片石砼時，先在基礎頂面澆筑30cm的混凝土，用插入式振搗器振搗密實，密實后按梅花狀形式栽種片石，石塊凈距4～6cm。栽種片石時，片石大面朝下，小面朝上（即：大頭朝下，小頭朝上）的方式栽種。石塊在使用前應清洗干凈，分布均勻，距模板內(nèi)面的凈距不小于15cm。片石栽種完成后，進行第二層砼的澆筑，砼澆筑好后，進行第二層片石的栽種，以此類推。

蓋板施工所用鋼筋符合國家標準，并附有鋼筋品質試驗報告和出廠合格證。鋼筋加工在平臺上進行，加工成型的材料按有關規(guī)定要求擺放、保護。鋼筋的表面應潔凈，加工成型的鋼筋分類堆放整齊，鋼筋接頭采用搭接電弧焊，兩根鋼筋搭接端部應預先折向一側，兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度滿足要求，焊縫飽滿，焊完后焊渣敲除干凈。

混凝土施工時認真檢查拌合設備并將模板內(nèi)積水及雜物清理干凈。砼振搗采用插入式振搗器，砼振搗充分密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為止。砼澆注完畢后，用抹子將頂面抹平拍平壓光，防止頂面松散。砼初凝

后，用土工布覆蓋，并將其灑水濕潤，保持養(yǎng)生，養(yǎng)護時間不少于7天。

經(jīng)驗總結

1、建立質量管理網(wǎng)絡，從施工中各個環(huán)節(jié)抓起。同時按《公路工程質量檢驗評定標準》實行內(nèi)部三級檢查驗收制度。

2、必須合理安排計劃，科學組織施工，確保工程施工質量和工期。

第三篇：臺背回填首件工程總結報告

大思高速公路第DSTJ-1合同段工程項目

臺背回填首件工程總結報告

一、概述

K3+766鋼筋砼蓋板涵通道右幅臺背作為臺背回填首件工程，中心里程樁號是K3+766，蓋板中心線與道路設計中心線夾角為90°，結構形式為1-4.0m×2.5m（孔數(shù)-孔徑×凈高），涵洞長度為37m，涵背回填采用砂礫石回填。

二、加強對首件工程的理解和認識，建立健全首件工程實施小組

1、首件工程的內(nèi)容與含義

在分部分項工程開工前，制定詳細施工工藝方案，經(jīng)監(jiān)理批準，首先制造出的一件（段）工程樣品。監(jiān)理工程師對其材料、設備、工藝進行檢查評估；對報檢程序、表格進行規(guī)范；對首件工程各項指標進行檢查、驗收，并形成對該分項（分部）工程的材料、施工工藝、報檢檢查程序、樣品各項驗收指標的結論性意見或報告；作為對后期同類工程施工指導和驗收標準。同時，對首件工程存在不足，提出具體整改意見。

2、首件工程的目的和作用

1）由于不同的工程項目是在不同的環(huán)境下進行的，材料、人員、設備、工藝、地理條件、安全環(huán)保要求等均發(fā)生了變化，這些變化將不同程度地影響到工程質量，通過首件工程，可以評價對工程質量影響程度。

2）通過首件工程的實施，便于施工單位施工工藝組合，總結經(jīng)驗，加強管理，為規(guī)范化施工創(chuàng)造條件。

3）通過首件工程的實施，可預見施工中遇到的各種問題，特別是解決有可能影響工程質量的各種因素，對出現(xiàn)的問題及時處理，減少了施工單位的損失，避免施工后期造成返工。

4）通過首件工程的實施，熟悉設計規(guī)范和技術要求，根據(jù)項目特點，確定表面質量等級及驗收標準，落實建設單位對具體分項的特殊要求。大思高速公路第DSTJ-1合同段工程項目

3、首件工程理解和認識

我項目部根據(jù)首件工程的內(nèi)容與含義，組織各相關人員進行培訓學習，從思想上、行動上作了施工前的動員會。讓大家認真學習領會實施首件工程的目的和作用。以項目部領導為龍頭，各部門負責管理協(xié)調(diào)，層層負責落實的管理機構，從管理機構組織上重視該工程的實施，并明確了各管理層的責任。這樣從管理人員上對該首件工程的實施得到了有力的保障。

三、明確管理人員責任、配備精良的施工隊伍

項目經(jīng)理：負責組織整個首件工程實施的全過程，負責各管理部門之間的協(xié)調(diào)。

項目總工：負責編制實施方案和技術、工藝。

質量環(huán)境負責人：實施過程中的質量及環(huán)境保護監(jiān)控。

安全負責人：實施過程中的安全監(jiān)控、安全技術交底、安全教育、培訓。測量負責人：負責施工平面控制，監(jiān)控測量工作。

工區(qū)技術負責人：現(xiàn)場組織管理，技術交底、現(xiàn)場指導施工。施工員：配合工區(qū)技術主管加強現(xiàn)場管理和有關措施的落實。施工隊伍：負責鋼筋加工及安裝、混凝土澆筑等勞務工作。

四、施工準備工作

1、技術準備

首件工程開工前，針對本橋的具體施工特點，我項目部進行了大量的技術準備工作，并組織對一線工作人員進行質量、安全、文明施工作業(yè)技術交底；還針對業(yè)主指定的水準點，導線點，以及圖紙中各主要工程控制點的原地面標高進行復查、復核；并進行了導線點加密，施工放線和審核地面線。在動工前分析可能出現(xiàn)的問題，針對問題，商議確定解決辦法。

五、主要施工工藝 大思高速公路第DSTJ-1合同段工程項目

1、基坑回填

橋涵基坑采用砂礫回填，施工前清除基底部分的施工垃圾、積水以及腐殖土等雜物，并做好填前整平并夯實后，進行填筑。

2、臺背回填 1）回填時間

蓋板涵在涵洞蓋板安裝結束后；砼強度達到設計值的75%以上、沉降縫施工結束后，進行回填施工。2）回填范圍

暗涵回填范圍：順路線方向底寬3m，頂部為涵洞孔徑的兩倍（不小于3m），高度為基礎頂面至涵頂高。

3、施工工序

1）測量放樣：根據(jù)測量控制點及現(xiàn)場水準高程，放出回填范圍坡腳位置，并做好明顯標識。在臺背每側的左、中、右位置分別用紅漆按每層厚度15cm標明回填層數(shù)。

2）采用自卸汽車將填料運到施工場地，控制松鋪厚度不大于15cm，用推土機攤開、整平，局部人工配合處理。

3）推土機推平整順后，然后用22T振動壓路機分層碾壓，局部壓路機無法到達部位采用電動式?jīng)_擊夯夯實。

六、質量檢驗評定

根據(jù)質量檢驗評定標準的規(guī)定，質量評定目標滿足強制性條件：按《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG F80/1-2004）分項工程的評分方法計算，首件工程100%合格，且首件工程得分不低于90分。K3+766鋼筋砼蓋板涵通道右幅臺背首件工程，經(jīng)質量檢驗評定后得分為98分，各項指標合格，滿足設計及規(guī)范要求。

七、實施方案的可行性、有效性和適應性評價

1、整個方案的可行性：逐級交底制度的健全為整個實施過程提供了全面的技術指導，我項目部在實施本工程前認真作好“三級”技術交底，即：總工向技 大思高速公路第DSTJ-1合同段工程項目

術主管交底；技術主管向現(xiàn)場技術員交底；技術員向工班長交底；尤其是現(xiàn)場技術負責人充分理解了設計意圖、施工方案、質量標準、創(chuàng)優(yōu)措施和安全保證，為現(xiàn)場管理人員明確了管理方向和目的，讓參建人員有一個明確管理思路，從思想上，意識上得到了提高。

2、加強質量保證體系有效運行，實施中質檢部門嚴格按照方案中的質量監(jiān)控措施加強日常管理，對各項控制指標進行跟蹤檢查，逐一整改落實，確保了該工序質量評定一次性通過。

3、安全保證體系得到有效的運行，實施中安全管理部門首先從工前培訓、教育、技術交底，過程中安全技術指導，跟蹤檢查，整改落實，充分保證了整個實施過程的安全。

4、我項目部在實施過程中，整個工作流程嚴格按照規(guī)范化、標準化、程序化進行管理，創(chuàng)造了文明施工環(huán)境和為創(chuàng)優(yōu)良工程提供了保障。

5、實施方案具有可操作性

該方案中的質量控制和安全保障措施具有可操作性，說得到就可以做得到，通俗易懂，施工隊伍真正能夠掌握施工工藝、保證工程質量，安全、創(chuàng)優(yōu)，使其最終達到首件工程的質量要求。

八、結論

我項目部對本首件工程從思想準備、人員、技術、物資準備著手，制定各項嚴格而有效的組織機構和施工技術措施、保證工程質量及施工安全、按期完成本首件工程的總體施工方案，并按程序、規(guī)范、標準要求操作和進行施工管理。蓋梁首件工程施工過程控制的主要內(nèi)容如上所述，各項工藝控制方法正確，獲得數(shù)據(jù)真實可靠，首件工程施工順利，施工質量有保證。通過實踐證明，該首件工程實施方案可行、有效、適應同類臺背回填施工，其他臺背回填施工可參照此施工方案大面積展開施工。

第四篇：承臺首件總結報告

深圳水官高速公路連接線（清平高速公路）工程

第五合同段

承臺

首件工程技術總結

朝陽建設集團有限公司

深圳清平高速公路第五合同段項目經(jīng)理部

承臺首件工程技術總結

一、首件的意義

為了加強工程質量；立足于“預防為主，先試點”的原則，認真貫徹執(zhí)行“以工序保分項，以分項保分部，以分部保單位，以單位保證總體”的質量保證體系。為了確保我合同段內(nèi)的承臺工程質量符合要求及技術標準，我部選擇66#墩右幅作為承臺首件工程。對承臺施工過程中的工藝工法、質量檢測標準、方式進行綜合評價，以確定出最佳的工藝工

法，為將來建立樣板工程，以指導后續(xù)承臺工程大規(guī)模施工，預防后續(xù)施工生產(chǎn)中可能產(chǎn)生的質量、安全問題。

二、工程概況

第五合同段平湖高架橋與第四合同段平湖高架橋屬于同一個大橋，本標段只有66#橋臺，承臺和臺身均為C30混凝土，橋臺分為左右兩幅。

三、人員配置

我項目部擬投入以下技術管理人員：

副經(jīng)理：秦曉剛

總

工：楊小強

成員：李艷軍（測量工程師）

龍

濤（質檢工程師）

楊文金（安全工程師）

陳華軒（設備工程師）

葉宏昌（試驗工程師）

陳

勇（橋梁工程師）

四、首件工程采用主要機械設備

名稱

型號

數(shù)量

備注

汽車吊

25T

良好

鋼模板

全套

良好

電焊機

良好

振搗器

良好

工

人

備注：工人包括鋼筋工、模板工、混凝土工

五、施工過程

1、施工準備

1.1

測量放樣

采用全站儀放出承臺開挖的輪廓線的位置，用水準儀測量承臺開挖輪廓線地面標高，用于

控制開挖范圍和深度。

承臺開挖完成后，在承臺基坑壁側準確放出承臺十字軸線樁，在樁基上用水準儀測量調(diào)和，用于控制墊層施工范圍和標高、樁頭鑿除標高。

墊層施工完畢后，用全站儀準確放出承臺軸線和承臺邊線，并用墨斗彈出承臺輪廓，用于

控制模板安裝及鋼筋綁扎。

1.2

承臺基坑開挖

采用機械配合人工開挖，開挖采用

1:0.75的坡比進行，以保證邊坡穩(wěn)定。機械開挖至設計

標高以上

20～30cm

時用人工挖至設計標高，嚴禁超挖，人工清理，基坑開挖較承臺尺寸每邊多出

1m，以利于作業(yè)施工?；油谥猎O計標高后，鑿除樁頭進行檢測，及時請現(xiàn)場監(jiān)理進行檢查

驗收，并進行墊層砼澆筑。

1.3

樁頭鑿除

鉆孔樁樁頭采用機械鑿除。首先清挖承臺范圍內(nèi)的土方，鑿除樁頭到設計標高，如發(fā)現(xiàn)樁

頭砼有不密實或夾泥現(xiàn)象，重新下鑿至砼合格止。鑿除后，對基坑表面進行平整。對樁基進行無破損檢測，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可進行下道工序施工。

1.4

基底處理

基坑開挖完成后，坑底不允許暴露或浸水時間過長，坑底找平夯實，采用

5～10cm

厚

C15

素混凝土墊層找平，且其頂面不高于基底高程，混凝土墊層邊緣要大于承臺尺寸

20～30cm。

2、承臺施工

2.1

承臺鋼筋加工及安裝

加工好的半成品用車運至施工現(xiàn)場，堆放是下面用方木支墊，鋼筋安裝的原則是先安裝主

筋后安裝箍筋。

1）

在鋼筋安裝前由測量隊放線確定承臺邊線，并用鋼尺對測量放樣進行復核，確保無誤。

2）

根據(jù)測量放樣，用墨線彈出承臺輪廓線，并根據(jù)圖紙尺寸將承臺底部主筋位置用墨線

標識在墊層砼上。安放承臺底部主筋要求位置準確，同一截面內(nèi)鋼筋接頭不超過總數(shù)量的50%。

3）

除承臺底面外其余各面均設貼面網(wǎng)鋼筋，鋼筋網(wǎng)采用冷軋鋼筋焊網(wǎng)，直徑為

8mm，縱

橫間距為

10×10cm。

4）在綁扎承臺鋼筋骨架時注意將墩身豎向預埋鋼筋準確定位綁扎，且應使墩身預埋鋼筋

伸出承臺頂面的部分程度有所區(qū)分，嚴禁

40%以上的預埋鋼筋頂端在同一個水平面上。

2.2

承臺模板安裝

承臺采用普通鋼模板，加固采用普通鋼管，對拉鋼筋φ20

圓鋼制作，立模時首先將第一排

鋼模正對墊層上已放樣好的承臺輪廓線立好，接下來加高鋼模板，鋼模應錯縫搭接。鋼模在同

一平面應保證平整，模板安裝完后，對模板進行加固，加固時，用普通鋼管以

0.5m

間距、兩根

一組豎向背在鋼模板后面，再在其后以

0.5m

間距，兩根一組橫向背在后面，最后用對拉鋼筋穿

過模板，兩頭用螺帽和

U

型扣固定鋼管。模板安裝加固完畢后，立即用錘球對模板豎直度進行

調(diào)整。安裝好的模板要求加固牢靠，線性順直，豎直度及垂直度滿足施工規(guī)范要求，保證模板在澆筑砼過程中受力后不變形、不移位。為滿足鋼筋保護層要求，鋼筋骨架綁扎時適量的綁扎上朔料墊塊，以保證鋼筋在模板的準確位置和保護層厚度。模板的安裝支設必須滿足下列規(guī)定；

1)

模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受澆筑砼的重量、側壓力及施工荷載。

2）要保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置正確。

3）構造簡單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎和安裝，符合砼的澆筑和養(yǎng)護等工藝要求。

4）模板的拼接縫嚴密，不得漏漿。

2.3

混凝土施工

1）混凝土原材料的選用

為降低混凝土的水化熱，提高混凝土性能，控制混凝土溫差裂縫及干縮裂縫，需嚴格控制

原材料的選用。

2）混凝土配合比設計的優(yōu)化

混凝土的配合比設計時采用低水化熱、水化熱產(chǎn)生均勻的膠凝材料，摻加粉煤灰、礦粉、超細粉與硅粉的膠凝材料反映機理為：前者產(chǎn)生的水化熱較水泥、硅粉的水化熱要小的多，同時粉煤灰、礦粉、超細粉是通過與水泥水化物的產(chǎn)物作用產(chǎn)生的水化熱，延長了混凝土水化熱

完全釋放時間，降低了混凝土內(nèi)部升溫的幅度和峰值。

3）混凝土澆筑前的施工準備

a、提前修整施工便道：在澆筑砼前，利用機械對施工便道進行修整，確保施工過程中砼罐

車順利通行。

b、做好備用電源的準備工作：在砼澆筑前，隨時準備一臺

200KW的發(fā)電機，并提前檢查運

行是否正常，以免網(wǎng)點突然停電影響施工。

c、準備四條

型振搗棒，澆筑前檢查設備是否運轉正常。

2.4

混凝土澆筑

1）混凝土澆筑順序

a、模板加固完成后，及時進行砼澆筑，砼采用拌合站集中拌合，灌車運至施工現(xiàn)場，砼輸

送泵入模，或使用溜槽澆筑。因砼方量大，澆筑時間長，澆筑過程必須嚴密組織施工，嚴格控

制施工時間。

承臺第一次澆筑

1.3m

高度，第二次澆筑

1.2m

高度。

砼分層澆筑，澆筑厚度按

30cm

一層進行控制。

b、砼振搗要求水平方向以

0.8

米的倍數(shù)進行移動，插入深度要求，上層砼澆筑時，要求插

入到下層砼

5～10cm

左右深度。振搗棒插入到位后，開始持續(xù)的振搗，此時砼表面會有氣泡排

除并開始泛漿，持續(xù)振搗時間約

15～17

秒。將振搗棒緩慢拔出，進行下一個面的振搗施工。

c、承臺上部鋼筋網(wǎng)上預留一定數(shù)量的澆筑孔，澆筑孔按

3m的間距布設，泵灌可直接伸入

承臺內(nèi)，確保砼傾落高度不大于

2m。

d、砼澆筑時安排一輛泵車澆筑，按

38m

/h

計算，需要配備

輛砼罐車，每車安排

個工人，（其中

人負責振搗、1

人負責卸料、1

人負責指揮、2

人負責觀察模板。

e、在砼澆筑過程中，為防止模板漲?；虮?，安排

人專門負責對模板的觀察，一旦出現(xiàn)

模板變形或支撐發(fā)生變化，因立即停止砼澆筑，采取措施進行加固后繼續(xù)施工。

2）混凝土鑿毛

承臺澆筑完成后，對于上層砼接觸面進行鑿毛處理，并用高壓水槍沖洗干凈。

2.5

覆蓋養(yǎng)生

夏季施工承臺上面覆蓋土工布采用灑水養(yǎng)生，養(yǎng)護周期不小于

天，當砼強度達到

2.5Mpa

后方可拆模，拆模時注意結構物邊角部位受損。

2.6

基坑回填

待砼達到養(yǎng)生期限拆模后，選用合格填料及時進行回填，回填時分層對稱回填并夯實，確保支架施工時地基的承載力及穩(wěn)定性。

3、施工過程檢測

鋼筋加工及安裝的質量

項次

檢查項目

規(guī)定值允許偏差

檢查方法和頻率

１

受力鋼筋間距

ｍｍ

兩排以上排距

±５

執(zhí)行《公路工程質量檢驗評定標準》JTG

F80/1-2004

同排

梁、扳、拱肋

±１０

基礎、墩臺、柱

±２０

灌注樁

±２０

２

箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（ｍｍ）

±１０

３

鋼筋骨架尺寸（ｍｍ）

長

±１０

寬、高、直徑

±５

４

彎起鋼筋位置（ｍｍ）

±２０

５

保護層厚度（ｍｍ）

柱、梁、拱肋

±５

基礎、錨碇、墩臺

±１０

板

±３

模板安裝時的允許偏差

項　　　目

允許偏差（ｍｍ）

模板標高

基礎

±１５

柱、墻和梁

±１０

墩臺

±１０

模板內(nèi)部尺寸

上部構造所有構件

＋５，０

基礎

±３０

墩臺

±２０

軸線偏位

基礎

１５

柱、墻

８

梁

１０

墩臺

１０

裝配式構件支承面的標高

＋２，－５

模板相鄰兩板表面高低差

２

模板表面平整

５

預埋件中心位置

３

預留孔洞中心位置

１０

預留孔洞界截內(nèi)部尺寸

＋１０，０

支架和拱架

縱軸的平面位置

跨度的１／１０００或３０

曲線形拱架的標高（包括建筑拱度在內(nèi)）

＋２０，－１０

六、首件工程存在的不足

1、施工工序街接不緊湊，從鋼筋綁扎、模板安裝到混凝土澆筑時間過長，準備工作滯后。

2、底節(jié)模板有局部少量漏漿。

3、局部有微小的錯臺。

4、吊車和現(xiàn)場指揮吊車的專職人員配合不默契

5、砼有撒漏現(xiàn)象，不但浪費材料，而且污染模板和施工現(xiàn)場。

七、下步施工注意事項和需要改進的地方

通過此次首件工程的施工，使我們充分認識到了我們工作中的很多不足之處。在首件施工

完畢后，我們立即召開了首件工程總結會。根據(jù)此次首件工程暴露出的問題，我們制定了以下

措施確保以后同類工程的順利進行。

1、加大人員、設備配制。合理安排好各工序銜接。確保質量前提下，加快施工進度。確保

滿足工期要求。

2、加強對模板安裝過程控制，保證模板接縫嚴密，不出現(xiàn)漏漿。

3、模板安裝過程中保證相鄰模板接縫要嚴密。

4、加強現(xiàn)場施工人員的培訓，保證施工人員配合默契、協(xié)調(diào)施工。防止因為配合不當而導

致發(fā)生施工安全和質量事故。

5、加強現(xiàn)場放料人員的培訓，保證砼的充分使用和不污染模板。

八、首件總結

通過承臺首件工程施工過程來看，我部所確定的承臺施工工藝滿足墩柱施工的要求，可以用于后期我部的承臺施工，使全體承臺施工隊伍加深了對承臺施工工藝的理解，增強了其質量、安全意識，同時我們也發(fā)現(xiàn)了在施工過程中存在的問題，針對問題我們提出了改進措施。在后續(xù)施工中我們將發(fā)揚首件工程中的優(yōu)點，繼續(xù)改進或優(yōu)化施工方案，杜絕在首件工程的問題再次發(fā)生，優(yōu)質、安全的完成我部所有的承臺施工。

第五篇：涵洞施工方案總結 首件工程總結報告

涵洞施工方案總結

首件工程總結報告

（一）、施工方案

涵洞基礎：采用挖掘機開挖兩邊坡按1：0.5取值，基礎開挖底寬為涵洞混凝土基礎寬度兩邊各加0.5m施工作業(yè)空間。

基礎開挖到離基底約有5～10cm時，則采用人工修整。確保不擾動基底地質層。人工修整完后，對基底軸線、高程、平面尺寸進行自檢，然后報駐地辦驗收，并對基底進行承載力試驗，若基底承載力小于設計基底承載力，則上報監(jiān)理給予處理。

鋼筋由加工廠制作。現(xiàn)場綁扎?；炷劣蓴嚢枵緮嚢瑁没炷凉捃囘\送到施工現(xiàn)場。

（二）、基礎施工

1、測量：

基底驗槽合格后，測量人員用全站儀放樣出涵洞中心軸線、邊線，并安裝基礎模板。

2、立模：

基礎模板采用木膠板，一次成形，每節(jié)立模長度為3m。

基礎模板寬7.44m，厚1.0m。為了防止模板受到混凝土內(nèi)應力的影響而變形，保證涵洞基礎的線形與美觀，在模板縱向每50cm加豎向肋骨一根，橫向因為高度只有一米，所以就在上中下各加一條橫向肋骨。兩側模板采用對拉螺栓對拉，并用頂托支撐。模板內(nèi)涂刷脫模劑并安裝嚴密，嚴禁使用廢機油。

3、沉降縫：

涵洞每6m設置沉降縫1道，按設計位置設置，做到兩端豎直、平整，上下貫通，沉降縫的填塞符合設計及規(guī)范要求。

4、混凝土澆筑：

基礎采用C25混凝土現(xiàn)澆而成。砼采用強制式攪拌機，當混凝土到現(xiàn)場時，檢查其坍落度、均勻性等指標，合格后方可使用。砼振搗采用插入式振搗器，砼振搗應充分密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為止。

對墻身部分進行預埋鋼筋，以便基礎與墻身更好的相結合。

混凝土基礎分段澆筑時，多做一組試塊。當混凝土達到2.5MPa時，則進行涵洞基礎模板的拆除與墻身模板的安裝。

（三）、墻身施工：

涵身C15片石混凝土在施工前，應準確計算砼、片石的具體數(shù)量。

涵洞洞身采用分段一次澆灌成形的施工方法。涵洞墻身模板的安裝時，墻身模板沉降縫按設計位置設置，做到兩端豎直、平整，上下貫通，沉降縫的填塞符合設計及規(guī)范要求。

施工墻體片石混凝土時，模板采用木膠板加條木骨肋。肋木采用10×10cm方木做豎向肋木，間距50cm。在模板施工前，模板內(nèi)涂刷脫模劑并安裝嚴密，嚴禁使用廢機油。模板施工好以后，在模板外設立支撐固定，并在側模上每70cm設置一道拉桿固定。澆筑砼前，對模板進行檢查，模板內(nèi)如有雜物、積水應清理干凈。模板如有縫隙，應用橡膠密封條填塞嚴密，再用膩子灰修補刮平。自檢合格報監(jiān)理工

程師檢驗簽證，通過驗收后方可進行澆筑。

本涵洞墻身采用片石混凝土，片石應采用厚度不小于15cm的石塊，且應選用無裂紋、無夾層且未被燒過的石塊，片石砼施工時，用裝載機裝運到砼澆筑地點，或直接用車輛運送到澆筑地點，然后人工搬運至混凝土當中。嚴禁裝載機直接傾倒片石，以防片石砸壞模板。

在施工墻身砼時，按工程施工進度要求，配備相應的人力下到墻身內(nèi)對砼進行振搗和栽種片石。砼按一定厚度、順序和方向分層澆筑。砼澆筑應連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應不大于前層砼的初凝時間或能重塑的時間，并且不能形成明顯的施工冷縫。

澆筑片石砼時，先在基礎頂面澆筑30cm的混凝土，用插入式振搗器振搗密實，密實后按梅花狀形式栽種片石，石塊凈距4～6cm。栽種片石時，片石大面朝下，小面朝上（即：大頭朝下，小頭朝上）的方式栽種。石塊在使用前應清洗干凈，分布均勻，距模板內(nèi)面的凈距不小于15cm。片石栽種完成后，進行第二層砼的澆筑，砼澆筑好后，進行第二層片石的栽種，以此類推。但在混凝土澆筑到蓋板底部往下40cm處，禁止再往墻體內(nèi)放送片石，該部分墻體為C15素混凝土結構。施工到該部分時，要注意預留孔，預留孔直徑為42mm，深為25cm。橫向位置位于墻體內(nèi)側往外20cm，縱向位于每延米蓋板從外往內(nèi)20cm處，每延米預留兩個孔位?？孜活A留要準確。以確保與蓋板的連接。

（四）、蓋板施工

蓋板施工所用鋼筋必須符合國家標準，并附有鋼筋品質試驗報告

和出廠合格證。鋼筋按不同品種、不同規(guī)格分批存放，鋼筋存放時須設標識牌，標明材料來源，是否自檢（包括見證），自檢時間，申報情況，擬使用部位以及材料產(chǎn)地、規(guī)格、數(shù)量。

鋼筋進場時，本部試驗人員和現(xiàn)場監(jiān)理共同對鋼筋按規(guī)范要求和頻率抽取鋼筋樣品，進行力學試驗，并同時應進行見證試驗。鋼筋試樣的力學性能達到規(guī)范要求時，方可使用，否則應清除出場，嚴禁使用。

鋼筋加工在平臺上進行，加工成型的材料按有關規(guī)定要求擺放、保護。

鋼筋調(diào)直和清除污銹應符合下列要求：

1、鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。

2、鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調(diào)直。

3、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1%。

鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩根鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應小于5d，單面焊縫的長度不應小于10d（d為鋼筋直徑）。焊縫須達到飽滿，焊完后焊渣敲除干凈。

受力鋼筋焊接接頭應設置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于焊接接頭，接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積不大于50%。

鋼筋綁扎時，現(xiàn)場需有控制設備，保證鋼筋綁扎間距符合規(guī)范要

求。

1、鋼筋制作安裝工藝

1）、鋼筋進入加工場后先進行除銹、調(diào)直，然后按設計下料長度切斷，加工成型。

2）、加工成型的鋼筋分類堆放整齊，搬運時輕拿輕放，避免扭曲變形。

3）、焊接和綁扎時應先按縱向鋼筋，然后綁扎水平筋，最后綁扎箍筋，內(nèi)外鋼筋網(wǎng)體之間的拉筋。鋼筋安裝時嚴格控制鋼筋保護層厚度，鋼筋交叉點綁扎時綁扎方向成梅花型布置，箍筋與主筋相垂直，主筋間距偏差不大于5mm，箍筋間距偏差不大于10mm。詳見表二

4）、鋼筋綁扎完成后，經(jīng)質檢員自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢驗，合格后方可進行下一道工序的施工。

2、模板制作安裝工藝

1）、蓋板模板采用1.2㎝厚竹膠板，模板采用加條木骨肋。肋木采用10×10cm方木做橫向肋骨，橫向肋骨間距為50cm，縱向設置三層肋骨，保證模板具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，外面支撐可根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況支撐。

2）、模板接縫采用泡沫條塞填密實，并用膩子刮平，在模板安裝前要把模板表面的附著物清理干凈，并涂刷脫模劑。

3）、調(diào)整好模板后，重新進行中線和尺寸復核。自檢和報驗通過后方可澆筑砼。

3、混凝土澆筑工藝

1）、混凝土施工前認真檢查拌合設備并將模板內(nèi)積水及雜物清理干凈。

2）、砼振搗采用插入式振搗器，砼振搗應充分密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為止。

3）、每次砼澆注完畢后，用抹子將頂面抹平拍平壓光，防止頂面松散。

4）、砼初凝后，用土工布覆蓋，并將其灑水濕潤，保持養(yǎng)生，養(yǎng)護時間不少于7天。

蓋板澆筑時要注意預留孔，預留孔直徑為42mm，深為69cm。橫向位置位于蓋板外側往內(nèi)20cm，縱向位于每延米蓋板從外往內(nèi)20cm處，每塊蓋板預留四個孔位?？孜活A留要準確。以確保與涵身的連接。

（五）、八字墻施工

八字墻墻身采用M7.5砂漿漿砌片石，墻身外露部分采用M10砂漿勾縫；

底部鋪砌材料為M7.5水泥砂漿砌片石，底部素土壓實系數(shù)≥95%。

翼墻兩側回填土壓實系數(shù)按道路要求且不小于90%。

片石在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應清洗干凈。砌筑八字墻基礎的第一層砌塊時，由于基底為黃粘土，必須碾壓達到95%的壓實度，形成比較好的整體性時，直接坐漿砌筑。砌體分層砌筑，各砌層的片石應安放穩(wěn)固，片石間應砂漿飽滿，粘結牢固，不得

干砌、堆砌或架空。砌筑時，底漿應鋪滿。豎縫砂漿應先在已砌石塊側面鋪放一部分，然后于片石放好后填滿搗實。

砌筑上層時，應避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷而恢復砌筑時，要將已砌筑的砌層表面應加以清掃和濕潤。

在砌筑片石時不能有通縫出現(xiàn)，確保墻體的整體性。砌體勾縫可采用平縫或凹縫，M10水泥砂漿勾縫，勾凹縫時,砂漿應嵌入砌縫內(nèi)20mm深。縫槽深度不足時，應鑿夠深度后再勾縫。

漿砌砌體，應至砂漿初凝后，灑水養(yǎng)生7～14天。養(yǎng)護期間應避免碰撞、振動或承重。

（六）、養(yǎng)護：

涵洞墻身混凝土澆筑分節(jié)分段施工，在每一段混凝土澆筑完，達到終凝時間時，就要對其覆蓋土工布進行澆水保濕養(yǎng)護。養(yǎng)護用水按就近取材為原則?？衫卯?shù)卮迕耧嬘盟部衫镁徒弦?guī)范要求的溪水?，F(xiàn)場質檢人員如對用于養(yǎng)護用水水質有異議時，要組織項目實驗室對現(xiàn)場養(yǎng)護用水，進行實驗檢測。

（七）、防水：

涵洞涵體在蓋板吊裝完畢以后，開始施工防水層。

1、在蓋板吊裝完成后，在蓋板與蓋板間縫隙、蓋板與邊墻間縫隙、穿釘與預留孔間縫隙，用M10水泥砂漿填塞緊密。

2、涵洞伸縮縫處防水處理：伸縮縫處在墻體的內(nèi)側，用M10的水泥砂漿填塞，墻體的外側用瀝青浸制的麻絮填塞，麻絮要嵌入墻體內(nèi)2cm。麻絮填塞完成以后，外貼一層瀝青浸制的麻布一層。麻絮填

塞范圍與麻布防水范圍為涵洞單條伸縮縫的整長。

3、涵洞整體防水：涵洞整體防水自蓋板頂面至蓋板底面以下20cm，兩側邊墻外面涂熱石棉瀝青兩層。

（八）、臺背回填：

墻身砼模板拆模后，先清除基坑內(nèi)的碎木屑、垃圾及表面虛土?；紫葹⑺疂櫇?，再用小型沖擊式夯實機夯實。然后分層回填，壓實機械用小型沖擊式夯實機時，每層松鋪厚度為15cm，采用壓路機碾壓時，松鋪厚度20cm。分層回填時，每層壓實度須達到96%以上。分層回填至涵頂。

涵洞臺背回填填料最大粒徑不超過5cm，每側寬度不小于2倍孔徑長度。涵洞回填要兩側對稱均勻進行。本部自檢員層層自檢，監(jiān)理層層驗收，并建立回填專項檔案。根據(jù)《福建省高速公路試驗檢測辦法》要求：小于150米的填方地段（含橋涵臺背）檢查頻率不少于6處。大于150米少于200米檢查頻率為8個點，每點都必須合格。

四、施工質量控制

（一）砌體八字墻施工質量要求

1、基本要求：

1）、砌塊、砂、水的質量和規(guī)格應符合規(guī)范要求，混凝土或砂漿應按規(guī)定的配合比施工。

2）、地基承載力及基礎埋置深度必須滿足設計要求。

3）、砌塊應分層錯縫砌筑，坐漿擠緊，嵌填飽滿密實，不得有空洞。

4）、抹面應壓光、無空鼓現(xiàn)象。

2、實測項目：見表1 表1 八字墻實測項目

項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 混凝土或砂漿強度（Mpa）在合格標準內(nèi) 按附錄D或F檢查平面位置（mm）50 經(jīng)緯儀：檢查墻兩端頂面高程（mm）±20 水準儀：檢查墻兩端底面高程（mm）±50 豎直度或坡度（%）0．5 吊垂線：每墻檢查2處斷面尺寸（mm）不小于設計值 尺量：各墻兩端斷面

3、外觀鑒定：

1）、墻體線形要直順、表面平整。

2）、砌縫無裂隙；勾縫平順，無脫落、開裂現(xiàn)象。

（二）、鋼筋加工及安裝施工質量控制：

1、基本要求：

1）、鋼筋、機械連接器、焊條等品種、規(guī)格和技術性能應符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設計要求。

2）、冷拉鋼筋的機械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應有裂皮和油污。

3）、受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接和機械接頭質量應符合施工技術規(guī)范要求。

4）、鋼筋安裝時，必須保證設計要求的鋼筋根數(shù)。

5）、受力鋼筋應平直，表面不得有裂紋及其它他損傷。

2、實測項目：見表2 表2 鋼筋安裝實測項目

項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距 ±5 尺量：每構件檢查2個斷面，用尺量

同

排 梁、板、拱肋 ±10 基礎、錨碇、墩臺、柱 ±20

灌注樁 ±20 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）±10 尺量：每構件檢查5～10個間距 鋼筋骨架尺寸

（mm）長 ±10 尺量：按骨架總數(shù)30%抽查

寬、高或直徑 ±5 彎起鋼筋位置（mm）±20 尺量：每骨架抽查30% 5 保護層厚度

（mm）柱、梁、拱肋 ±5 尺量：每構件沿模板周邊檢查8處

基礎、錨碇、墩臺 ±10

板 ±3

3、外觀鑒定：

1）、鋼筋表面無鐵銹及焊渣。

2）、多層鋼筋網(wǎng)要有足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度。

（三）、混凝土澆筑施工質量控制：

1、基本要求：

1）、所用的水泥、砂、石、水的質量規(guī)格 必須符合規(guī)范要求。按規(guī)定的配合比施工。

2）、涵洞施工嚴格按照設計圖紙、施工規(guī)范和技術操作規(guī)程要求進行。

3）、混凝土基礎的地基承載力必須滿足設計要求，嚴禁超挖回填虛土。

2、實測項目：見表3

3、外觀鑒定：

1）、混凝土表面平整，施工縫平順。

2）、混凝土蜂窩麻面面積不得超過該面積的0.5%，深度不超過10mm。

3）、混凝土表面出現(xiàn)非受力裂縫，縫寬超過0.15mm者必須處理

4）、涵身直順，涵底鋪砌密實平整。

5）、進、出口與上下游溝槽連接順適，水流暢通。

6）、帽石、八字墻平直，無翹曲現(xiàn)象。

表3 蓋板涵實測項目

項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率軸線偏位

（mm）明涵 ±20 經(jīng)緯儀：檢查2處

暗涵 ±50 流水面高程（mm）±20 水準儀、尺量：檢查洞口2處，拉線檢查中間1～2處 涵底鋪砌厚度（mm）±20 尺量：檢查3～5處長度（mm）+100，-50 尺量：檢查中心線孔徑（mm）±20 尺量：檢查3～5處凈高（mm）明涵 ±20 尺量：檢查3～5處

暗涵 ±50

（四）、蓋板制作：

1、基本要求：

1）、混凝土所用的水泥、砂、石子、水、外摻劑及拌和料的質量和規(guī)格必須符合有關技術規(guī)范要求，按規(guī)定的配合比施工。

2）、分塊施工時接縫應與沉降縫吻合。

3）、板體不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。

2、實測項目：見表4：

表4：蓋板制作實測項目

項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi) 按附錄D檢查 高度（mm）明涵 +10，-0 尺量：抽查30%的板，每板檢查3個斷面

暗涵 不小于設計值 寬度（mm）現(xiàn)澆 ±20 預制 ±10 長度（mm）+20，-10 尺量：抽查30%的板，每板檢查兩側

3、外觀鑒定：

1）、混凝土表面平整，棱線順直，無嚴重啃邊、掉角。

2）、蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5%。

3）、混凝土表面不得出現(xiàn)非受力裂縫。

（五）、蓋板安裝：

1、基本要求：

1）、安裝前，蓋板、涵臺、墩及支承面檢驗必須合格。

2）、蓋板就位后，板與支承面須密合，否則應重新安裝。

3）、板與板之間接縫填充材料的規(guī)格和強度應符合設計要求，并與沉降縫吻合。

2、實測項目：見表5：

表5：蓋板安裝實測項目

項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率支承面中心偏差（mm）10 尺量：每孔抽查4～6個相鄰板最大高差（mm）10 尺量：抽查20%

3、外觀鑒定：板的填縫應平整密實。

涵洞首件工程總結報告

（一）涵洞概況

鋼筋混凝土蓋板涵位于，該涵洞基礎為整體式基礎，設計長度，基礎寬度，高。墻身設計長度為，寬度，高度。蓋板寬度為4.，高度。本涵為排洪涵，設計流量。

（二）、施工準備工作

根據(jù)招標、投標文件、施工合同、設計文件及有關規(guī)范要求，施工單位編報了施工組織設計，修建了施工臨時設施，根據(jù)設計交底，進行了施工測量復核工作，做好原材、地材等相關試驗檢測工作，編制上報了開工報告。

（三）、施工測量放樣，澆筑

根據(jù)設計文件對涵洞的位置、中線、交角、涵長現(xiàn)場進行精確放樣，并核對地下是否有管線或光纜。根據(jù)放樣情況進行基坑開挖，在接近基底標高時，保留20－30cm厚的土層，用人工集中挖除和整形，控制外形尺寸和標高，基礎開挖底寬為涵洞混凝土基礎寬度兩邊各加0.5m施工作業(yè)空間。開挖結束后，經(jīng)地基承載力檢測，驗收合格后進入下一道工序。

換填20cm砂礫墊層并夯實，基底驗槽合格，測量人員用全站儀

放樣出涵洞中心軸線、邊線，并安裝基礎模板。基礎模板采用鋼模板，兩側模板采用對拉螺栓對拉，并用頂托支撐。模板施工好以后，在模板外設立支撐固定。澆筑砼前，對模板進行檢查，模板內(nèi)雜物、積水應清理干凈。模板縫隙，用橡膠密封條填塞嚴密。設計模板內(nèi)部尺寸 長，寬，高。實測值 長，寬，高。通過驗收滿足設計及規(guī)范要求，可以進行下一道工序。

基礎鋼筋采用集中制作，現(xiàn)場綁扎。鋼筋表面應潔凈，接頭采用搭接電弧焊，搭接長度及焊縫滿足設計要求。涵洞每6m設置沉降縫1道，做到兩端豎直、平整，上下貫通，沉降縫的填塞符合設計及規(guī)范要求。進行下一道工序。

混凝土澆筑采用拌和站集中拌合，運輸車運輸，混凝土到現(xiàn)場時，檢查坍落度、均勻性等指標，合格后可使用。砼振搗采用插入式振搗器，砼振搗應充分密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為止。

對墻身部分進行預埋鋼筋，以便基礎與墻身更好的相結合。混凝土基礎分段澆筑時，多做一組試塊。當混凝土達到2.5MPa時，則進行涵洞基礎模板的拆除與墻身模板的安裝。涵洞洞身采用分段一次澆灌成形的施工方法。墻身模板沉降縫按設計位置設置，做到兩端豎直、平整，上下貫通，沉降縫的填塞符合設計及規(guī)范要求。

施工墻體片石混凝土時，模板采用鋼模板加鋼管骨肋。模板內(nèi)涂刷脫模劑并安裝嚴密。模板內(nèi)雜物、積水應清理干凈。模板縫隙，用橡膠密封條填塞嚴密，再用膩子灰修補刮平。通過驗收合格后可以進

行澆筑。

涵洞墻身采用片石混凝土，片石應采用厚度不小于15cm的石塊，且應選用無裂紋、無夾層且未被燒過的石塊，片石砼施工時，用裝載機裝運到砼澆筑地點，然后人工搬運至混凝土當中。在施工墻身砼時，按工程施工進度要求，配備相應的人力下到墻身內(nèi)對砼進行振搗和栽種片石。砼按一定厚度、順序和方向分層澆筑。澆筑片石砼時，先在基礎頂面澆筑30cm的混凝土，用插入式振搗器振搗密實，密實后按梅花狀形式栽種片石，石塊凈距4～6cm。栽種片石時，片石大面朝下，小面朝上（即：大頭朝下，小頭朝上）的方式栽種。石塊在使用前應清洗干凈，分布均勻，距模板內(nèi)面的凈距不小于15cm。片石栽種完成后，進行第二層砼的澆筑，砼澆筑好后，進行第二層片石的栽種，以此類推。

蓋板施工所用鋼筋符合國家標準，并附有鋼筋品質試驗報告和出廠合格證。鋼筋加工在平臺上進行，加工成型的材料按有關規(guī)定要求擺放、保護。鋼筋的表面應潔凈，加工成型的鋼筋分類堆放整齊，鋼筋接頭采用搭接電弧焊，兩根鋼筋搭接端部應預先折向一側，兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度滿足要求，焊縫飽滿，焊完后焊渣敲除干凈。

混凝土施工時認真檢查拌合設備并將模板內(nèi)積水及雜物清理干凈。砼振搗采用插入式振搗器，砼振搗充分密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為止。砼澆注完畢后，用抹子將頂面抹平拍平壓光，防止頂面松散。砼初凝

后，用土工布覆蓋，并將其灑水濕潤，保持養(yǎng)生，養(yǎng)護時間不少于7天。

經(jīng)驗總結

1、建立質量管理網(wǎng)絡，從施工中各個環(huán)節(jié)抓起。同時按《公路工程質量檢驗評定標準》實行內(nèi)部三級檢查驗收制度。

2、必須合理安排計劃，科學組織施工，確保工程施工質量和工期。