第一篇：土建二標(biāo)總結(jié)報(bào)告

德商干線菏曹高速HCTJ02合同段

德商高速公路菏澤至曹縣段土建第二合同段施工總結(jié)報(bào)告

1.工程概況

1.1工程開(kāi)、竣工時(shí)間

本工程于2006年5月1日開(kāi)工,全部工程于2008年11月5日完工。1.2主要工程內(nèi)容

本標(biāo)段為菏澤至曹縣高速公路№2合同段，起點(diǎn)里程為K250＋100，終點(diǎn)里程為K257＋600，全長(zhǎng)為7.500公里。線路為南北走向，在K252＋000—K254＋600設(shè)皇鎮(zhèn)互通立交一處，分別于K253＋758和K254＋205處跨越G327國(guó)道和新兗鐵路，設(shè)分離式立交橋一座。沿途經(jīng)過(guò)菏澤市牡丹區(qū)安興鎮(zhèn)、菏澤市牡丹區(qū)皇鎮(zhèn)鄉(xiāng)、菏澤市定陶縣陳集鄉(xiāng)。本標(biāo)段主要的工程數(shù)量：利用土方28875m，借土填方992505m，小橋31.04 m/1座,中橋47.04m/1座,通道橋82.08m/2座,通道379.38m/13道,涵洞262.05m/ 7道,被交道橋878.76m/1座,現(xiàn)澆箱梁3跨，水泥攪拌樁6840m,碎石樁119155m,路床40cm厚5%灰土處理78656m。2.機(jī)構(gòu)組成 2.1管理機(jī)構(gòu)設(shè)臵 2.1.1組織機(jī)構(gòu)

根據(jù)該工程工期緊、任務(wù)重、施工難度大的特點(diǎn)，又是中國(guó)鐵路總公司投資建設(shè)的重點(diǎn)工程，為此，我公司將該工程列為2006年度全公司的重點(diǎn)工程項(xiàng)目。我們將針對(duì)本合同段的具體特點(diǎn)，結(jié)合公司的資源狀況，按照企業(yè)管理辦法和ISO9001質(zhì)量保證體系所確定的原則，組建精干高效的“中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司德商高速菏曹段HCTJ02合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”，作為我項(xiàng)目的最高統(tǒng)一管理機(jī)構(gòu)，全面履行施工合同。

項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師組成項(xiàng)目生產(chǎn)質(zhì)量、安全指揮系統(tǒng)。下設(shè)“六部?jī)墒摇?，即工程技術(shù)部、安全環(huán)保部、物資部、機(jī)械部、財(cái)務(wù)部、計(jì)合部、綜合辦公室、試驗(yàn)室，組成以項(xiàng)目經(jīng)理為首的管理體系，全權(quán)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工管理，按項(xiàng)目法施工管理模式，對(duì)工程質(zhì)量、工期、安全、成本等綜合效益進(jìn)行有計(jì)劃、高效率的指揮協(xié)調(diào)管理，打造出造型優(yōu)美、線條流暢的精品工程。

項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)“五隊(duì)一場(chǎng)”即：一個(gè)混凝土構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)、兩個(gè)橋涵工程隊(duì)、三個(gè)土方工程隊(duì)。2.2資源配臵、隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分

本項(xiàng)目配備了高素質(zhì)的企業(yè)職工和機(jī)械設(shè)備。機(jī)械設(shè)備（土方施工、混凝土施工、鋼筋加工等機(jī)械）為各工程隊(duì)的自有機(jī)械，由項(xiàng)目部統(tǒng)一指揮、調(diào)配。

路基工程一隊(duì)駐地設(shè)在K251+500路線左側(cè)既有道路旁，承擔(dān)K250+100-K252+200段的路基土方和防護(hù)、排水等項(xiàng)目的施工任務(wù)。

路基工程二隊(duì)駐地設(shè)在K253+500路線右側(cè)互通范圍內(nèi)，承擔(dān)K252+200-K253+700段以及A、B、C、D、E五個(gè)匝道的的路基土方和防護(hù)、排水等項(xiàng)目的施工任務(wù)。

路基工程三隊(duì)駐地設(shè)在K254+500路線左側(cè)既有道路旁，承擔(dān)K254+600-K257+600段的路基土方和防護(hù)、排水等項(xiàng)目的施工任務(wù)。

橋梁工程一隊(duì)駐地在鐵路以北，承擔(dān)鐵路以北的橋梁和涵洞的施工任務(wù)。橋梁工程二隊(duì)駐地在鐵路以南，承擔(dān)鐵路以南的橋梁和涵洞的施工任務(wù)。

預(yù)制場(chǎng)工程隊(duì)駐地在皇鎮(zhèn)被交道橋的C匝道內(nèi)，承擔(dān)本標(biāo)段箱梁和空心板梁的預(yù)制任務(wù)。拌和站駐地在皇鎮(zhèn)被交道橋的C匝道內(nèi)，供應(yīng)本標(biāo)段所有的混凝土。3.質(zhì)量管理情況

3.1工程質(zhì)量檢測(cè)情況和工程質(zhì)量評(píng)價(jià) 3

33德商干線菏曹高速HCTJ02合同段

在施工過(guò)程中，我們認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量“三檢制”，嚴(yán)格按驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的頻率進(jìn)行自檢，加大檢測(cè)力度，對(duì)自檢不合格工程堅(jiān)決推倒從來(lái)，并對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處理，堅(jiān)決執(zhí)行“三不放過(guò)原則”。從施工開(kāi)始至結(jié)束沒(méi)發(fā)生一起質(zhì)量事故。

本工程從我單位自檢，監(jiān)理單位抽檢以及總監(jiān)辦、質(zhì)檢站的檢查結(jié)果看，各單位工程均滿足驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求，均被評(píng)為優(yōu)良工程。3.2質(zhì)量控制措施

3.2.1建立建全質(zhì)量保證體系

3.2.1.1質(zhì)量目標(biāo)

確保全部工程達(dá)到國(guó)家、交通部現(xiàn)行高速公路質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100％，優(yōu)良率95％以上，皇鎮(zhèn)互通立交被交道橋爭(zhēng)創(chuàng)山東省優(yōu)質(zhì)工程。

3.2.1.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

以爭(zhēng)創(chuàng)山東省優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，建立健全各級(jí)質(zhì)量管理QC小組，形成自上而下的創(chuàng)優(yōu)網(wǎng)絡(luò)，明確各級(jí)QC小組任務(wù)，制定切實(shí)可行的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施，使工程質(zhì)量始終處于全過(guò)程受控狀態(tài)，積極推廣“四新”，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3.2.1.3質(zhì)量保證體系

我公司已通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，形成一套完整的被長(zhǎng)期實(shí)踐證明是行之有效的工程質(zhì)量保證體系。在本標(biāo)段實(shí)施過(guò)程中，成立工程質(zhì)量管理委員會(huì)，設(shè)立由經(jīng)理部安質(zhì)環(huán)保部、工程隊(duì)質(zhì)量檢查室、工班質(zhì)量員組成的各級(jí)工程質(zhì)量檢查監(jiān)控機(jī)構(gòu)，配備足夠的人員、設(shè)備，形成由技術(shù)、組織、目標(biāo)、過(guò)程、檢測(cè)、經(jīng)濟(jì)、信息反饋和持續(xù)改進(jìn)等環(huán)節(jié)組成的完整的工程質(zhì)量管理體系。加強(qiáng)對(duì)“物資采購(gòu)控制→業(yè)主提供產(chǎn)品控制→產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性→施工過(guò)程控制→不合格品的控制→糾正和預(yù)防措施→質(zhì)量記錄”等質(zhì)量保證體系的主要要素的控制力度，以工作質(zhì)量保工序質(zhì)量，以過(guò)程控制達(dá)到對(duì)工程質(zhì)量的整體控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。3.2.2制定保證工程質(zhì)量的措施

為兌現(xiàn)承諾，保證工程質(zhì)量保證體系的有效運(yùn)行，全面實(shí)現(xiàn)本標(biāo)段的質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，特制定如下保證措施： 3.2.2.1 組織保證措施

（1）建立健全本標(biāo)段工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和保證體系，形成自上而下的工程質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。（2）明確各級(jí)質(zhì)檢人員的職責(zé)和權(quán)利，保證工程質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)行。

（3）加強(qiáng)宣傳教育工作力度，提高全體施工人員爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的自覺(jué)性、責(zé)任感和使命感。（4）實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)，將工程質(zhì)量和每一個(gè)員工的切身利益掛鉤，激發(fā)他們的潛能和創(chuàng)造力。3.2.2.2 制度保證措施

（1）建立健全管理人員的崗位責(zé)任制和作業(yè)人員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以工作質(zhì)量保工程質(zhì)量。（2）建立健全工程質(zhì)量自檢互檢制度，促進(jìn)員工工作質(zhì)量的不斷提高。（3）建立健全工程質(zhì)量檢查評(píng)比制度，充分發(fā)揮專職和兼職的作用。

（4）建立健全工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，通過(guò)激勵(lì)和制約并用的手段，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。（5）建立健全安全質(zhì)量事故報(bào)告制度，及時(shí)控制事故發(fā)展趨勢(shì)，減少事故損失。

（6）建立健全安全質(zhì)量事故處理制度，全面分析事故原因，提出并落實(shí)改進(jìn)措施，減少事故發(fā)生頻率。

3.2.2.3 技術(shù)保證措施

（1）堅(jiān)持圖紙分級(jí)會(huì)審和技術(shù)交底制度。

（2）嚴(yán)格按照施工規(guī)范和操作規(guī)程組織施工，逐項(xiàng)編制施工工藝和操作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

（3）認(rèn)真貫徹ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，精心組織質(zhì)量策劃，編制切實(shí)可行的質(zhì)量計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書，使每個(gè)環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)。德商干線菏曹高速HCTJ02合同段

（4）由項(xiàng)目總工程師主持編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)后，嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。

（5）嚴(yán)格技術(shù)復(fù)核制度，所有測(cè)量成果、試驗(yàn)數(shù)據(jù)和技術(shù)文件，都須經(jīng)過(guò)認(rèn)真復(fù)核審定后，方能生效。

（6）工程質(zhì)量保證資料詳實(shí)準(zhǔn)確，正確反映施工全過(guò)程，滿足竣工驗(yàn)收要求。（7）加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓(xùn)，提高實(shí)際操作水平。

（8）設(shè)立項(xiàng)目中心試驗(yàn)室，強(qiáng)化對(duì)原材料、成品、半成品以及過(guò)程質(zhì)量測(cè)控力度，準(zhǔn)確及時(shí)反饋工程質(zhì)量信息。

（9）積極推廣“四新”技術(shù)，增加施工技術(shù)含量，不斷提高工程質(zhì)量。3.4缺陷責(zé)任期質(zhì)量情況及完工評(píng)價(jià)

我單位對(duì)缺陷責(zé)任內(nèi)工程質(zhì)量排查工作積極進(jìn)行，有效防治，能夠做到按時(shí)保質(zhì)交工。4.施工進(jìn)度控制

4.2保證工程進(jìn)度的措施

為保證本工程的施工進(jìn)度，結(jié)合我單位的實(shí)際生產(chǎn)能力和業(yè)主對(duì)工期的要求，在加大機(jī)械設(shè)備、人員的投入的前提下，施工過(guò)程中嚴(yán)格按以下措施進(jìn)行控制。4.2.1一般綜合性措施

在接到工程中標(biāo)通知書后，我單位立即組織有關(guān)人員如施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場(chǎng)，按工作內(nèi)容和進(jìn)度配齊各項(xiàng)生產(chǎn)要素，于2006年5月完成先期準(zhǔn)備工作，具備開(kāi)工條件。

建立健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，經(jīng)理部各部門部長(zhǎng)和各工程隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)參加的領(lǐng)導(dǎo)小組，全權(quán)處理施工中有關(guān)問(wèn)題，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系。選拔業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)的管理和施工人員，配齊配足技術(shù)工人。本工程共調(diào)集專業(yè)技術(shù)人員30人，施工員20人，各種技術(shù)工人120人。

充分細(xì)致做好開(kāi)工前的各項(xiàng)工作準(zhǔn)備，按照總工期目標(biāo)，利用倒排工序法，精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制訂詳細(xì)的分段工期控制計(jì)劃，科學(xué)組織施工。

不斷優(yōu)化施工方案和生產(chǎn)要素配臵，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃和機(jī)械、勞力配臵，提高設(shè)備的完好率、利用率和施工機(jī)械化作業(yè)程度，把住物資供應(yīng)關(guān)，保證足量、準(zhǔn)時(shí)滿足進(jìn)度要求。

實(shí)行工期目標(biāo)管理責(zé)任制，嚴(yán)格計(jì)劃、檢查、考核與獎(jiǎng)懲制度；加強(qiáng)施工指揮調(diào)度與全面協(xié)調(diào)工作，及時(shí)解決問(wèn)題，提高工作效率。

重點(diǎn)抓質(zhì)量、安全，以促進(jìn)度，確保不出任何安全質(zhì)量事故，以便工程施工順利進(jìn)展。本工程截止目前沒(méi)發(fā)生一起安全、質(zhì)量事故，確保了工程施工的順利開(kāi)展。

在施工過(guò)程中積極推廣和運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工技術(shù)水平和技術(shù)含量，不斷加快施工進(jìn)度。

強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢(shì)，密切監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問(wèn)題，避免擱臵延誤。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取垂直管理，橫向強(qiáng)制協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。

嚴(yán)密組織施工，精心安排工序，保證均衡生產(chǎn)，并適時(shí)掀起施工高潮。

挖掘內(nèi)部潛力，廣泛開(kāi)展施工生產(chǎn)勞動(dòng)竟賽，營(yíng)造比、學(xué)、趕、幫、超和人人爭(zhēng)先的氛圍，不斷掀起施工高潮，經(jīng)理部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況，結(jié)合各工程隊(duì)提報(bào)的月計(jì)劃認(rèn)真進(jìn)行分解到旬計(jì)劃、周計(jì)劃和日計(jì)劃，并每日進(jìn)行檢查落實(shí)，及時(shí)分析并解決影響進(jìn)度原因，確保了總工期目標(biāo)和階段工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

4.2.2運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理

網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)在施工企業(yè)已得到廣泛利用，施工伊始，我們根據(jù)本相目工程特點(diǎn)、具體工程量和工程分布情況，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)進(jìn)行工期時(shí)間參數(shù)計(jì)算，確定以路基路面為關(guān)鍵工作的關(guān)鍵線路，加大人員和機(jī)械設(shè)備的投入確保影響路基施工的橋涵工程盡早完成，為路基路面路面施工創(chuàng)造條件。

施工過(guò)程中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況，通過(guò)不斷改善網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的初始方案，在滿足給定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的 德商干線菏曹高速HCTJ02合同段

約束條件下，利用最優(yōu)化原理，依據(jù)工期、成本、資源等尋求最優(yōu)的計(jì)劃方案。

施工進(jìn)度我們采用PDCA動(dòng)態(tài)循環(huán)的控制方法，及時(shí)掌握施工進(jìn)度的變化情況，并分析其原因，采取有效的措施及時(shí)調(diào)整和修正，保證如期完成施工任務(wù)。4.2.3超前進(jìn)行準(zhǔn)備

接到中標(biāo)通知書后,我單位立即調(diào)集相關(guān)施工人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，迅速進(jìn)行駐地建設(shè),認(rèn)真進(jìn)行工地現(xiàn)場(chǎng)考察，對(duì)施工方案、包括占用地范圍、施工時(shí)間、質(zhì)量、安全措施等重大問(wèn)題將提前考慮，及早與各方協(xié)商，制定切實(shí)可行的保證措施,確保了進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施。4.2.4積極協(xié)調(diào)社會(huì)及周邊關(guān)系

經(jīng)理部專門成立了以項(xiàng)目黨委書記、派出所所長(zhǎng)為領(lǐng)導(dǎo)的對(duì)外協(xié)調(diào)小組，專門協(xié)調(diào)地方關(guān)系，施工前，調(diào)查附近地區(qū)機(jī)關(guān)、居民、學(xué)校分布狀況及作息時(shí)間、生活習(xí)慣和交通情況。施工時(shí)做好安排，對(duì)交通、居民、學(xué)校減少干擾，得到他們的支持，確保了工程順利進(jìn)行。

在施工過(guò)程中我們積極主動(dòng)地同當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府，有關(guān)部門和企業(yè)單位取得聯(lián)系，共同協(xié)商，在開(kāi)工前辦理好申請(qǐng)、審批或簽訂合同、協(xié)議等手續(xù)，避免了由于施工原因造成的地方干擾。使工程施工得以順利展開(kāi)。

5.施工安全與文明施工情況 5.1安全生產(chǎn)

5.1.1安全目標(biāo)完成情況

本工程安全目標(biāo)為“杜絕一切重大人身傷亡事故，消滅重傷事故，職工因工負(fù)傷頻率控制在1.2‰以下，爭(zhēng)創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)化和文明工地，努力提高安全文明施工的管理水平，實(shí)現(xiàn)安全文明施工的規(guī)范化”。

至工地結(jié)束無(wú)一職民工死亡、重傷，輕傷人數(shù)為2人。在德商公司組織的歷次檢查中，安全與文明生產(chǎn)項(xiàng)均名列前茅,安全目標(biāo)順利完成。5.1.2安全生產(chǎn)保證體系

建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組,全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作，制定明確的工作意識(shí)制度，定期研究、分析安全生產(chǎn)形式，制定和落實(shí)安全防范措施，解決突出安全生產(chǎn)問(wèn)題。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師及技術(shù)、安檢、材料和工區(qū)主要負(fù)責(zé)人組成。

安全管理網(wǎng)絡(luò)由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，一名副經(jīng)理主抓安全，經(jīng)理部設(shè)專職安全工程師一人，各施工隊(duì)設(shè)安全員一人，各施工作業(yè)工區(qū)設(shè)專職或兼職安全員一人，形成自上而下的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。實(shí)行安全生產(chǎn)檢查制度。經(jīng)理部組織每旬進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，專職安檢工程師和安全員負(fù)責(zé)日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，堵塞漏洞，消除隱患。5.1.3安全生產(chǎn)責(zé)任制

項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)各部門、工種、崗位的不同要求，制定一套完整的安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到位，定期考核，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。并根據(jù)施工形勢(shì)的發(fā)展和施工生產(chǎn)的需要，不斷修訂、補(bǔ)充和完善。5.1.4后勤保障工作

根據(jù)安全生產(chǎn)的需要，經(jīng)理部專門建立安全生產(chǎn)專項(xiàng)基金,非安全生產(chǎn)需要不得動(dòng)用。在人力、財(cái)力等各方面給予傾斜與支持,提前配齊備足安全生產(chǎn)器材，隨時(shí)需要，財(cái)務(wù)隨時(shí)批款購(gòu)買，及時(shí)為安全生產(chǎn)服務(wù)。

5.1.5保證安全施工的措施 5.1.5.1安全技術(shù)措施

（1）技術(shù)交底資料做到完整齊全，交底清楚，可操作性強(qiáng)，對(duì)口頭交底做好記錄，對(duì)復(fù)雜的及難度大的項(xiàng)目，編制單獨(dú)的安全技術(shù)措施，對(duì)特殊工作項(xiàng)目，編制詳細(xì)的、針對(duì)性的安全技術(shù)措施，如：

1）施組安全措施 2）技術(shù)交底安全措施 德商干線菏曹高速HCTJ02合同段

3）專題安全措施 4）整改安全措施 5）安全教育及培訓(xùn) 6）專題教育 7）防洪、防火預(yù)案

同時(shí)做好考核和建檔工作，把安全教育及培訓(xùn)納入到施工生產(chǎn)計(jì)劃中去。（2）特殊工種持證上崗

堅(jiān)持特種作業(yè)人員持證上崗制度，做到持證上崗率100%，對(duì)特種作業(yè)人員登記造冊(cè)，并定期進(jìn)行體檢考核。安全生產(chǎn)活動(dòng)

（3）項(xiàng)目設(shè)安檢機(jī)構(gòu)，配臵專職安檢人員，安檢人員有健全的工作制度及獨(dú)立行使檢查、控制職能的權(quán)利，各參建施工單位按照管理網(wǎng)絡(luò)的要求，配備專、兼安檢人員。

（4）定期檢查制度

按時(shí)組織定期檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部每月一次，施工隊(duì)每周一次，工班每天一次，同時(shí)對(duì)檢查的時(shí)間、主持人和參加的業(yè)務(wù)部門、人員及發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、處理改正情況，做好記錄、建好臺(tái)帳，隨時(shí)改進(jìn)。

1）季節(jié)、專業(yè)性檢查

做好春、夏、秋、冬和防洪、防寒、防火、防塵毒及新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備投產(chǎn)前的檢查工作，成立防汛領(lǐng)導(dǎo)組，及時(shí)組織檢查，做好詳細(xì)的布臵、宣傳和教育工作。

2）日常檢查

根據(jù)業(yè)務(wù)部門和管理人員的安全管理崗位責(zé)任制，制定了日常安全檢查內(nèi)容，司機(jī)對(duì)機(jī)械、車輛的檢查，電工每天對(duì)中小型機(jī)具及配電箱例行巡查等，并要求各項(xiàng)檢查均做好記錄，有問(wèn)題及時(shí)做好整改。

（5）事故易發(fā)點(diǎn)、危險(xiǎn)點(diǎn)的控制

在工程實(shí)施期間項(xiàng)目配備專門人員，負(fù)責(zé)在施工路段維護(hù)交通秩序和進(jìn)行通車便道的養(yǎng)護(hù)，按要求進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，并做好記錄，合格后掛牌，牌上標(biāo)明驗(yàn)收日期、驗(yàn)收負(fù)責(zé)人等。另外，對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的危險(xiǎn)處所，安設(shè)安全警示牌及防護(hù)欄，另加派特別人員進(jìn)行防護(hù)。

（6）安全預(yù)防、統(tǒng)計(jì)、分析報(bào)告

每月對(duì)工地進(jìn)行一次安全情況分析，統(tǒng)計(jì)工作及時(shí)發(fā)出快報(bào)，并及時(shí)準(zhǔn)確為下月的安全工作打好基礎(chǔ)作為預(yù)測(cè)，結(jié)合施工階段的特點(diǎn)，制訂安全防范重點(diǎn)。5.1.5.2安全施工

（1）生產(chǎn)、生活駐地

生產(chǎn)、生活駐地建設(shè)本著生產(chǎn)、生活區(qū)域分開(kāi)的原則、做好總體布局，避免或減少因生產(chǎn)而產(chǎn)生的塵毒、噪音、震動(dòng)對(duì)生活區(qū)域的影響，杜絕生活區(qū)域有易燃易爆物品，定點(diǎn)設(shè)臵消防用品，同時(shí)在宿舍安排上考慮輪班工作的職工休息問(wèn)題。結(jié)合職工建家活動(dòng)，因地制宜，有計(jì)劃逐步完善生活設(shè)施，美化駐地環(huán)境，工地成立職工之家，設(shè)立文藝活動(dòng)室、書報(bào)閱覽室及體育用品室，搞好職工文化生活。

結(jié)合安全生產(chǎn)需要，有計(jì)劃地開(kāi)展與安全生產(chǎn)有緊密結(jié)合的思想政治工作，成立職工夜校，加強(qiáng)宣傳教育工作，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。

制定有力的防暑、防寒措施，物資供應(yīng)及時(shí)到位，作息時(shí)間安排合理，真正做到有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、有制度、有檢查、有落實(shí)。

（2）施工現(xiàn)場(chǎng)

現(xiàn)場(chǎng)按施工組織設(shè)計(jì)合理布局，避免各方面的互相干擾，作業(yè)場(chǎng)所，道路、設(shè)備、設(shè)施管理目標(biāo)明確，狀態(tài)良好，各種宣傳警示標(biāo)志布臵齊全醒目。

施工臨時(shí)用電系統(tǒng)有施工設(shè)計(jì)，施工時(shí)按施組進(jìn)行布設(shè)，并由專業(yè)電工及安全員負(fù)責(zé)管理、檢查 德商干線菏曹高速HCTJ02合同段

和維護(hù)，制定出切實(shí)可行的措施，如：各種配電箱、開(kāi)關(guān)箱及電纜線必須購(gòu)買經(jīng)鑒定的指定廠家，不得隨意購(gòu)買，工地要實(shí)行三相五線制，配電箱位臵要安設(shè)正確，不準(zhǔn)隨便移動(dòng)，要有防雨設(shè)施，要有接地和接零，要實(shí)行一機(jī)一閘一保險(xiǎn)，要門鎖齊全，他人不允許私自開(kāi)啟等。高空作業(yè)有安全網(wǎng)、戴安全帽、掛安全帶。

機(jī)械設(shè)備和施工用中小型機(jī)具管、用、養(yǎng)、修制制度健全，各種安全附件齊全，臺(tái)帳準(zhǔn)確，對(duì)固定設(shè)備要求填寫機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄及交接班記錄，同時(shí)歸入技術(shù)檔案，如電焊機(jī)要有接地、接零，要有防雨設(shè)施，焊把線、配線不準(zhǔn)亂拉、亂接，要絕緣良好。

（3）施工作業(yè)

施工作業(yè)有統(tǒng)一的系統(tǒng)組織，統(tǒng)一的指揮調(diào)度，我們規(guī)定作業(yè)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人要對(duì)轄區(qū)的安全負(fù)責(zé)，要對(duì)安全狀態(tài)進(jìn)行檢查和指導(dǎo)。

對(duì)作業(yè)方法，我們要求必須是符合經(jīng)審查批準(zhǔn)的施工組織及安全規(guī)定，對(duì)重要的施工項(xiàng)目、作業(yè)方法明確，特殊情況將派人講解、指導(dǎo)，確保程序清楚、工具適宜。

對(duì)存在作業(yè)干擾的項(xiàng)目，將盡量避免，對(duì)確實(shí)避不開(kāi)的平行、交叉作業(yè)要制定出防護(hù)及隔離措施，如路面施工中人機(jī)配合時(shí)，人員不準(zhǔn)站在機(jī)械前進(jìn)的作業(yè)面上；又如吊裝作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁人在起重臂下走動(dòng)，再如挖掘工作人員不允許在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)通過(guò)。

作業(yè)防護(hù)、個(gè)人防護(hù)，指定明確標(biāo)準(zhǔn)，并滿足需要。

作業(yè)用的料具，其存放、保管使用，建立完善的管理制度，對(duì)電氣焊工具，起重索具，防護(hù)用品都能做到定期檢驗(yàn)，隨時(shí)提供合格的產(chǎn)品，特別對(duì)于本項(xiàng)目施工的重點(diǎn)工作更注意這方面的檢驗(yàn)，確保萬(wàn)無(wú)一失。5.2文明施工

5.2.1文明施工目標(biāo)完成情況

本標(biāo)段在施工過(guò)程中在駐地建設(shè)、料場(chǎng)硬化、材料堆放、現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)等各方面一直堅(jiān)持文明工地建設(shè)，取得了良好的效果。5.2.2建立健全了文明施工保證體系

本相目開(kāi)工伊始我們健全了組織管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的文明施工管理機(jī)構(gòu)： 5.2.3制定思想及后勤保證體系

（1）思想教育

開(kāi)工前，對(duì)全體員工進(jìn)行文明施工教育，提高員工的文明素質(zhì)，向社會(huì)展示我們企業(yè)員工的精神面貌和企業(yè)生存發(fā)展的需要。

廣泛開(kāi)展文明施工活動(dòng)，建立良好的生產(chǎn)秩序以保證施工生產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

在思想上牢固樹(shù)立文明施工的觀念，使企業(yè)形成一個(gè)有機(jī)整體，企業(yè)的人、財(cái)、物得到充分利用。（2）后勤保證體系

在文明施工方面，投入足夠的人力、財(cái)力、物力組織文明施工，設(shè)臵各專職或兼職崗位，配足文明施工器材和物質(zhì)，做好人、財(cái)務(wù)的投入。切實(shí)做好后勤及時(shí)服務(wù)于前方，急工程之所急，優(yōu)工程之所憂。解除前方施工的后顧之憂。5.2.4文明施工措施

（1）開(kāi)展文明施工的宣傳、教育

認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)和貫徹上級(jí)有關(guān)部門關(guān)于文明施工的文件、要求和規(guī)定，積極開(kāi)展組織和討論，認(rèn)真實(shí)施。

貫徹執(zhí)行文明施工管理辦法和要求，教育員工從國(guó)家和人民的利益出發(fā)，對(duì)工程質(zhì)量高度負(fù)責(zé)，自覺(jué)抵制違章違紀(jì)及各種不良行為，維護(hù)生產(chǎn)、工作、社會(huì)的正常秩序。

（2）建立文明施工規(guī)章制度 1）文明施工責(zé)任制 德商干線菏曹高速HCTJ02合同段

①項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理負(fù)責(zé)本項(xiàng)工程文明施工的規(guī)范化布臵、管理指導(dǎo)、監(jiān)督檢查。

②辦公室負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)文明施工規(guī)劃的具體計(jì)劃布臵(宣傳布臵)，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理整理資料，制定措施。

③項(xiàng)目辦公室設(shè)文明施工員，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的文明施工、宣傳、教育、管理、檢查、資料整理等工作，并對(duì)本項(xiàng)目文明施工負(fù)責(zé)。

2）文明施工評(píng)議會(huì)制度

①每周例會(huì)由文明施工員匯報(bào)本周文明施工情況。

②針對(duì)施工中出現(xiàn)的不文明行為和施工方法，提出改進(jìn)措施，并做好記錄以便考查。

③傳達(dá)上級(jí)部門有關(guān)文明施工的事項(xiàng)，并積極組織討論。

④對(duì)違反文明規(guī)定的施工人員，經(jīng)評(píng)議決定給予教育處罰。

⑤根據(jù)施工不同階段，提出文明施工規(guī)劃和要求。

3）文明施工檢查制度

①專職文明施工員負(fù)責(zé)每天對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地進(jìn)行巡視檢查。

②經(jīng)理部負(fù)責(zé)每周對(duì)項(xiàng)目定期檢查、考核評(píng)分，并列入項(xiàng)目 計(jì)劃考核評(píng)分與獎(jiǎng)金掛鉤。

（3）文明施工的具體要求和管理

每天利用早晨點(diǎn)名時(shí)間進(jìn)行文明施工教育，遵紀(jì)守法教育、愛(ài)民、便民教育，制定愛(ài)民條約。

1）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工管理過(guò)程中的管理要求

①工程施工范圍懸掛施工牌、警示牌和標(biāo)語(yǔ)，做到上崗戴胸卡，監(jiān)督專業(yè)人員戴袖標(biāo)，以便社會(huì)監(jiān)督，促進(jìn)文明施工。

②嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，督促檢查，杜絕違章操作現(xiàn)象，凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員均戴好安全帽、著裝整齊。

③施工工序?qū)嵭袙炫剖┕?，明確崗位職責(zé)。

④施工現(xiàn)場(chǎng)、場(chǎng)地平整、道路通暢，處理好污水和泥漿，保護(hù)好地下水或地上非拆遷管線設(shè)施，切實(shí)做好排水、供水和安全用電

2）對(duì)施工材料管理的要求

①料場(chǎng)全部硬化處理，材料分類堆放、層次清楚、規(guī)格定位有序，外觀整齊。

②材料到達(dá)工地后，不野蠻裝卸、隨地亂放，合理選擇材料堆放場(chǎng)地。6.環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施 6.1環(huán)境保護(hù)措施

6.1.1水土及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施

(1)對(duì)樹(shù)木、植被及地下水資源的保護(hù)是施工中的環(huán)保重點(diǎn)。對(duì)合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹(shù)木等盡力維持原狀；砍除樹(shù)木和其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，事先征得所有者和業(yè)主的同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。

(2)施工完畢后，對(duì)臨時(shí)用地范圍內(nèi)的耕地采取必要措施進(jìn)行復(fù)耕。

(3)營(yíng)造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)臵足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同時(shí)在生活區(qū)周圍種植花草、樹(shù)木，美化生活環(huán)境。

(4)在已基本成型的路基邊坡上使用塑料布間隔設(shè)臵臨時(shí)排水糟，集中排除路面雨水，防止雨水沖刷邊坡，造成水土流失。

(5)路基完工達(dá)到沉降要求后，及時(shí)進(jìn)行永久性防護(hù)、排水工程的施工，并按設(shè)計(jì)要求種植植被進(jìn)行覆蓋。

6.1.2水環(huán)境保護(hù)措施

(1)生活污水按設(shè)計(jì)分別采用M級(jí)生化設(shè)施或化糞池處理。

(2)施工機(jī)械的廢油廢水，經(jīng)回收后采取有效措施加以處理，不超標(biāo)排放，造成河流和水源污染。德商干線菏曹高速HCTJ02合同段

(3)來(lái)自生活區(qū)、辦公區(qū)和施工區(qū)的污水，嚴(yán)格凈化處理，并經(jīng)檢驗(yàn)符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后，再排入附近溝渠中。

(4)靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開(kāi)，并避免污染生活水源。不污染環(huán)境和影響附近居民生活。

(5)沖洗骨料的水或施工廢水，經(jīng)過(guò)過(guò)濾、沉淀或其它方法處理后，再排入河溝。6.1.3大氣環(huán)境及粉塵的防治措施

(1)施工場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水防護(hù)，盡可能防止灰塵對(duì)生產(chǎn)人員和其它人員造成危害及對(duì)農(nóng)作物的污染。

(2)車輛在運(yùn)料過(guò)程中，對(duì)易飛揚(yáng)的物料用蓬布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，不污染道路。

(3)對(duì)于易松散和易飛揚(yáng)的儲(chǔ)存材料用彩條布覆蓋嚴(yán)密。6.1.4固體廢棄物污染防治措施

(1)施工營(yíng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾，集中堆放，經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后，運(yùn)至指定地點(diǎn)。(2)報(bào)廢材料或施工中返工的挖除材料立即運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行掩埋等處理。對(duì)于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等及時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境與景觀不受破壞。6.1.5噪聲環(huán)境污染防治措施

(1)對(duì)使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。(2)機(jī)械車輛途經(jīng)居住場(chǎng)所時(shí)減速慢行，不鳴喇叭。

(3)在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近，修建臨時(shí)隔音屏障，減少噪音傳播。

(4)合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車輛出入村莊的頻率。夜間在村莊附近施工不安排噪音很大的機(jī)械。

(5)適當(dāng)控制機(jī)械布臵密度，條件允許時(shí)拉開(kāi)一定距離，避免機(jī)械過(guò)于集中形成噪音疊加。(6)拌合站場(chǎng)地，盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)。

(7)合理安排施工人員在高噪音區(qū)和低噪音區(qū)的作業(yè)時(shí)間，并配備勞保用品。(8)強(qiáng)夯和沖擊碾壓施工時(shí)在路基坡腳處挖設(shè)防震溝。6.2節(jié)約用地措施

1)施工駐地、拌和站、料場(chǎng)，合理布臵，科學(xué)安排，本著正臨結(jié)合的原則，盡量少占臨時(shí)用地。2)棄土場(chǎng)認(rèn)真規(guī)劃，多方對(duì)比選擇，盡量利用塬內(nèi)沖溝，做到即減少用地又能造福地方百姓。7.施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況 7.1灰土改良

本合同段K254+600-K257+600段土層軟弱含水量大,改良辦法:先計(jì)算某土場(chǎng)能挖的土量,可以挖的深度,施工時(shí)挖至該深度上一米,即留一米深自然土,上面灑一層石灰,再填回一米深的土,灑一層石灰,一直填到頂,用自然土將石灰蓋住,悶三天之后,用挖掘機(jī)鏟出,運(yùn)至路基上填筑、攪拌、碾壓。

8.工程款支付情況

本項(xiàng)目工程款已經(jīng)全部支付到位，一切勞務(wù)、機(jī)械、材料等債務(wù)糾紛與建設(shè)單位無(wú)關(guān)。9.施工體會(huì)

團(tuán)結(jié)協(xié)作，營(yíng)造良好的施工環(huán)境，是施工順利進(jìn)行的前提條件，高等級(jí)公路是國(guó)家重點(diǎn)工程，是一種特殊的空間線型結(jié)構(gòu)，施工過(guò)程涉及方面較多。我們隊(duì)伍一進(jìn)場(chǎng)，就一邊忙于安營(yíng)扎寨，一邊主動(dòng)與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系，得到他們的支持，通過(guò)他們的牽線搭橋，我們與沿線村鎮(zhèn)、電力等部門充分接觸，達(dá)成共識(shí)，使施工過(guò)程中遇到一系列疑難問(wèn)題得以很好解決。項(xiàng)目部?jī)?nèi)部分工不分家，相互合作，以建設(shè)德商高速為己任，努力營(yíng)造一個(gè)寬松的施工環(huán)境。

健全機(jī)構(gòu)，周密組織，科學(xué)管理，是勝利完成任務(wù)的根本保證。德商干線菏曹高速HCTJ02合同段

工程中標(biāo)后，我公司在項(xiàng)目部配備了一套能征善戰(zhàn)精干班子，懂技術(shù)、通管理、會(huì)創(chuàng)新。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)精心組織、科學(xué)部署，使得施工隊(duì)伍內(nèi)部團(tuán)結(jié)一致、眾志成城，施工現(xiàn)場(chǎng)秩序井然，施工工藝有條不紊進(jìn)行。項(xiàng)目部各部門建立了嚴(yán)格的崗位責(zé)任制，形成了縱向到底，橫向到邊的管理網(wǎng)絡(luò)，做到施工管理無(wú)死角。

項(xiàng)目部成立后，以總工牽頭，組織有關(guān)人員召開(kāi)專題會(huì)進(jìn)行動(dòng)員和部署。項(xiàng)目部?jī)?nèi)部管理人員基本養(yǎng)成習(xí)慣，項(xiàng)目開(kāi)工之前，必須由主管項(xiàng)目工程師向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員進(jìn)行技術(shù)交底，講清各項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工方法及注意事項(xiàng)，以便使每個(gè)員工都懂得每道工序具體要求和施工方法。建立“五不施工”、“三不交接”及“三檢”制度?！拔宀皇┕ぁ?，未進(jìn)行技術(shù)交底不施工，圖紙的技術(shù)要求不清楚不施工，測(cè)量標(biāo)樁和資料未經(jīng)換手核簽不施工，材料無(wú)合格證或試驗(yàn)不合格不施工，上道工序不合格不進(jìn)入下道工序。“三不交接”：無(wú)自檢記錄或記錄不全不交接，未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接，工序資料不全不交接?！肮ば蛉龣z”：自檢、互檢、交接檢?？傊系拦ば虿缓细癫粶?zhǔn)進(jìn)入下道施工工序。建設(shè)嚴(yán)格的跟蹤檢測(cè)制度。施工安全保證措施，全體職工要樹(shù)立“安全生產(chǎn)，預(yù)防第一”觀念。

確保生產(chǎn)所需，加大資源投入，果斷采取措施，是施工工程成功關(guān)健。樹(shù)品牌，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，保安全，是施工目標(biāo)方向和動(dòng)力。

質(zhì)量是企業(yè)永久的生命力，樹(shù)品牌是提高企業(yè)知名度有效手段，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，保安全與企業(yè)效益直接掛鉤，項(xiàng)目部組建時(shí)，就建立健全質(zhì)量保證體系各安全保證體系，加強(qiáng)職工的安全教育意識(shí)。在質(zhì)量方面，從原材料入手，嚴(yán)格施工程序，按設(shè)計(jì)圖紙及施工技術(shù)規(guī)范組織施工，關(guān)健工序?qū)Ｈ烁嘧鳂I(yè)，同時(shí)嚴(yán)格檢驗(yàn)程序，不合格的堅(jiān)決給予整改?？傊也吭诖隧?xiàng)目施工中，由于制度完善，管理到位，措施得力，基本實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量雙豐收。

經(jīng)歷2年多緊張有序的施工，不僅使我公司在公路工程施工方面增加了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也使我們公司“誠(chéng)信、和諧、求知、創(chuàng)新”的企業(yè)精神得以體現(xiàn)。同時(shí)我公司更希望通過(guò)這項(xiàng)工程的施工，樹(shù)立良好的企業(yè)形象，為祖國(guó)的公路建設(shè)盡我們的一份綿薄之力！

二O一０年九月十日

第二篇：標(biāo)化總結(jié)報(bào)告

銀鑄大廈

創(chuàng)標(biāo)化工地書面總結(jié)材料

工程名稱：銀鑄大廈

建設(shè)單位：溫州市銀來(lái)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司 設(shè)計(jì)單位：龍安-泛華建筑設(shè)計(jì)顧問(wèn)有限公司 監(jiān)理單位：上海華申工程建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司

安監(jiān)單位：溫州市施工安全監(jiān)督站 施工單位：溫州東方建筑工程有限公司

本工程位于溫州市區(qū)吳橋路與城南大道交叉口，總建筑面積為16333m2，框剪結(jié)構(gòu)19層，工程總造價(jià)2600萬(wàn)元，項(xiàng)目經(jīng)理：劉陳洗，安全員：沈金樑。本工程自2005年10月份開(kāi)工以來(lái)，公司就針對(duì)本工程制定了明確的創(chuàng)“市級(jí)標(biāo)化工地”爭(zhēng)創(chuàng)“省級(jí)標(biāo)化工地”目標(biāo)?，F(xiàn)就本工程創(chuàng)建標(biāo)化工地的突出工作做如下的匯報(bào)：

一、施工安全管理

工程開(kāi)工前，公司和項(xiàng)目部及管理人員、施工人員簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，確保各級(jí)責(zé)任制落實(shí)，建立了各項(xiàng)安全生產(chǎn)考核制度和安全生產(chǎn)管理制度，做到規(guī)范化管理，根據(jù)該工程的施工特點(diǎn)及要求編制較全面、針對(duì)性強(qiáng)的施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)安全施工方案，并經(jīng)報(bào)審批準(zhǔn)后實(shí)施，及時(shí)做好上崗前新工人的三級(jí)教育和安全技術(shù)交底工作，公司和項(xiàng)目部建立了定期安全檢查制度，通過(guò)檢查、落實(shí)、整改、復(fù)查、總結(jié)，不僅及時(shí)消除了事故隱患，而且更進(jìn)一步地促進(jìn)了施工工作人員的安全意識(shí)，及時(shí)開(kāi)展宣傳、布置、落實(shí)溫州建設(shè)局及各有關(guān)單位開(kāi)展的安全生產(chǎn)活動(dòng)的各項(xiàng)工作要求。

二、文明施工

1、現(xiàn)場(chǎng)圍檔：

施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行封閉式管理，沿工地四周連續(xù)設(shè)置2.5M高圍檔，壓頂與墻面美觀大方。

2、封閉管理：

有固定的出入口，設(shè)門衛(wèi)室配備專職門衛(wèi)，對(duì)外來(lái)人員做好進(jìn)場(chǎng)登記，施工現(xiàn)場(chǎng)的人員佩證上班。

3、施工場(chǎng)地：

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)、生活區(qū)道路全部砼硬化，在場(chǎng)地的四周布置固定的綠化帶、草坪及宣傳標(biāo)語(yǔ)宣傳畫。

4、材料堆放：

現(xiàn)場(chǎng)材料堆放整齊，懸掛標(biāo)牌分門別類。易燃易爆物品分別堆放，作業(yè)層內(nèi)做到工完場(chǎng)清。

5、民工生活區(qū)：

員工宿舍環(huán)境整潔各種日常生活用品整齊擺放，光線充足，床鋪統(tǒng)一；設(shè)有羽毛球場(chǎng)等民工活動(dòng)場(chǎng)所；員工食堂內(nèi)墻面貼瓷磚，生、熟食分開(kāi)存放，衛(wèi)生許可證工作人員健康證一應(yīng)俱全。設(shè)固定沖水式男女廁所、淋浴室按要求貼白色面磚，并派專人定期清洗、消毒；生活垃圾由專職清潔工人及時(shí)清理外運(yùn)，保持清潔的環(huán)境衛(wèi)生，保證工人的身體健康。

6、現(xiàn)場(chǎng)防火：

項(xiàng)目部在施工現(xiàn)場(chǎng)、辦公區(qū)、生活區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、配電房等場(chǎng)所配置了足夠的滅火器，建筑物隨層做消防水源管道，并在樓層設(shè)置了臨時(shí)消防栓及消防水帶；在日常作業(yè)中項(xiàng)目部建立了動(dòng)用明火審批制度記錄，必須由項(xiàng)目經(jīng)理審批簽字批準(zhǔn)。

7、施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌：

本工程在大門入口處掛五牌一圖設(shè)宣傳欄、黑板報(bào)，在施工機(jī)具旁掛安全操作規(guī)則牌；在主要通道醒目位置掛有警示標(biāo)志，為工人營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)意識(shí)。

8、保健急救：

施工現(xiàn)場(chǎng)備有醫(yī)藥箱，配備常用醫(yī)療藥品，確保員工在生產(chǎn)過(guò)程中的生命安全和健康。

三、腳手架

本工程外架搭設(shè)采用懸挑與落地相結(jié)合的方式，嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案及《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2001）、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）搭設(shè)。剛性拉結(jié)點(diǎn)按垂直4m水平7m設(shè)置，轉(zhuǎn)角處及頂層拉結(jié)加密，腳手片層層滿鋪綁扎，腳手架內(nèi)側(cè)與墻面用站人板封閉隔離，腳手架每步設(shè)防護(hù)欄桿，操作層設(shè)20~30cm高的踢腳桿，并張掛密目式安全網(wǎng)，以防物體從腳手架墜落，架體設(shè)有避雷及接地裝置。

腳手架搭設(shè)完畢經(jīng)驗(yàn)收合格掛牌后方準(zhǔn)使用，腳手架的日常使用管理由專人負(fù)責(zé)，定期檢查。使用中的腳手架拆除任何一個(gè)部件均有審批制度，并按規(guī)定采取加固措施。

四、“三寶”、“四口”

項(xiàng)目部發(fā)放給每位施工人員一頂安全帽，并按要求正確佩戴使用；高空作業(yè)時(shí)必須系好安全帶，并按要求高掛低用；在建筑物出入口、施工機(jī)具作業(yè)棚、安全通道均采用雙層防護(hù)棚；電梯井口均采用全封閉，樓層臨邊及樓梯側(cè)邊設(shè)置了紅白相間油漆的防護(hù)欄桿，并掛設(shè)密目式安全網(wǎng)。

五、塔吊、施工電梯

工程采用的是浙江省建筑機(jī)械廠生產(chǎn)的QTZ40型塔吊及湖南江麓浩利起重機(jī)有限公司生產(chǎn)的SC100/100型施工電梯各一臺(tái)；皆由有資質(zhì)的專業(yè)拆裝施工單位根據(jù)裝拆方案進(jìn)行操作，經(jīng)備案后由溫州市特種設(shè)備安全監(jiān)測(cè)站驗(yàn)收合格掛牌后才投入使用；塔吊及施工電梯的使用和管理均建立專門的制度，由專人操作指揮，操作人員及指揮人員均持證上崗，并按規(guī)定對(duì)機(jī)械進(jìn)行定期檢查和保養(yǎng)。

六、施工臨時(shí)用電

施工臨時(shí)用電采用三相五線制TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，“三級(jí)配電、三級(jí)保護(hù)”，所有機(jī)電設(shè)備均采用“一機(jī)一閘一箱一漏”制，動(dòng)力配電與照明用電分開(kāi)，所有漏電保護(hù)器動(dòng)作時(shí)間＜0.1s?？偱潆娛摇拔宸酪煌ā笔覂?nèi)配置消防砂箱和可用于撲滅電氣火災(zāi)的滅火器。

現(xiàn)場(chǎng)用電配有專門的用電管理負(fù)責(zé)人和專職電工，負(fù)責(zé)各種機(jī)電設(shè)備管理及維修保養(yǎng)，并做好施工用電記錄，確保施工用電正常。本工程自開(kāi)工以來(lái)一直得到上級(jí)有關(guān)部門的支持和指導(dǎo)，并被公司列為重點(diǎn)工程，同項(xiàng)目部管理人員一道對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安排、安全管理、文明施工做了詳細(xì)的部署規(guī)劃，并貫徹落實(shí)。在今后的生產(chǎn)過(guò)程中，我們將嚴(yán)格按照相關(guān)強(qiáng)制性行業(yè)規(guī)程要求進(jìn)行施工，努力爭(zhēng)取今后的安全生產(chǎn)（文明施工）管理水平更上一層樓。在此誠(chéng)邀各位領(lǐng)導(dǎo)及專家評(píng)委蒞臨我工地檢查指導(dǎo)，深表感謝！

溫州市東方建筑工程有限公司

銀鑄大廈項(xiàng)目部

二OO七年元月

第三篇：土建實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

實(shí)習(xí)對(duì)于我們將要走入社會(huì)的學(xué)生來(lái)說(shuō)是一次熟悉社會(huì),了解社會(huì)的好機(jī)會(huì).實(shí)習(xí)是我們了解社會(huì)的第一站,今天我們來(lái)到學(xué)校為我們聯(lián)系的工地武警醫(yī)院辦公樓.以下是我了解到的工程情況.通過(guò)本次實(shí)習(xí)，我對(duì)建筑工程的現(xiàn)場(chǎng)施工和管理有了直觀地認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了對(duì)所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)的感性認(rèn)識(shí)，并綜合運(yùn)用自己所學(xué)過(guò)的知識(shí)，同監(jiān)理工程師一起解決工程中所遇到的問(wèn)題；并且在本次實(shí)習(xí)中，我對(duì)建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實(shí)際的了解，深刻體會(huì)到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實(shí)際問(wèn)題；親眼所見(jiàn)了建筑工人的辛苦，以及他們?cè)趯?shí)際施工中各種手法的巧妙性和實(shí)用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過(guò)程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候，兩墻要一起砌起來(lái)，在留槎的過(guò)程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽(yáng)槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過(guò)程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù)等等。在工地上所見(jiàn)所聞，更加激發(fā)了我對(duì)本專業(yè)的熱愛(ài)和憧憬，也深深體會(huì)到要在建筑這個(gè)行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實(shí)際的應(yīng)用中。與此同時(shí)，我也深深的體會(huì)到一份責(zé)任，希望能夠通過(guò)自己的努力，為祖國(guó)的大建設(shè)添磚增瓦，實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。下面我就本次實(shí)習(xí)的過(guò)程內(nèi)容作報(bào)告如下：

實(shí)習(xí)對(duì)于我們將要走入社會(huì)的學(xué)生來(lái)說(shuō)是一次熟悉社會(huì),了解社會(huì)的好機(jī)會(huì).實(shí)習(xí)是我們了解社會(huì)的第一站,今天我們來(lái)到學(xué)校為我們聯(lián)系的工地武警醫(yī)院辦公樓.以下是我了解到的工程情況.通過(guò)本次實(shí)習(xí)，我對(duì)建筑工程的現(xiàn)場(chǎng)施工和管理有了直觀地認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了對(duì)所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)的感性認(rèn)識(shí)，并綜合運(yùn)用自己所學(xué)過(guò)的知識(shí)，同監(jiān)理工程師一起解決工程中所遇到的問(wèn)題；并且在本次實(shí)習(xí)中，我對(duì)建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實(shí)際的了解，深刻體會(huì)到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實(shí)際問(wèn)題；親眼所見(jiàn)了建筑工人的辛苦，以及他們?cè)趯?shí)際施工中各種手法的巧妙性和實(shí)用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過(guò)程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候，兩墻要一起砌起來(lái)，在留槎的過(guò)程中，可以留斜槎，如果要留

直槎，則必須留陽(yáng)槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過(guò)程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù)等等。在工地上所見(jiàn)所聞，更加激發(fā)了我對(duì)本專業(yè)的熱愛(ài)和憧憬，也深深體會(huì)到要在建筑這個(gè)行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實(shí)際的應(yīng)用中。與此同時(shí)，我也深深的體會(huì)到一份責(zé)任，希望能夠通過(guò)自己的努力，為祖國(guó)的大建設(shè)添磚增瓦，實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。下面我就本次實(shí)習(xí)的過(guò)程內(nèi)容作報(bào)告如下：

實(shí)習(xí)簡(jiǎn)況。實(shí)習(xí)時(shí)間：2014年1月1日至2014年1月12日實(shí)習(xí)地點(diǎn)：桐鄉(xiāng)郁金香苑小區(qū)，實(shí)習(xí)內(nèi)容：在師傅的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)國(guó)家相關(guān)的規(guī)章制度，了解各種工程程序；通過(guò)閱讀圖紙，了解設(shè)計(jì)的意圖、設(shè)計(jì)方案、施工細(xì)部；了解在工程建設(shè)中可能發(fā)生的實(shí)際問(wèn)題，并學(xué)習(xí)切實(shí)可行的解決方法等。

（一）建筑學(xué)知識(shí)

參觀校內(nèi)單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解分析以下內(nèi)容：

1、根據(jù)所學(xué)知識(shí)，對(duì)所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進(jìn)行分析。

2、參觀建筑物外觀及內(nèi)部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點(diǎn)。運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。

3、分析建筑的防火與安全疏散設(shè)計(jì)是否符合要求。

（二）房屋構(gòu)造

通過(guò)去參觀某項(xiàng)在建工程現(xiàn)場(chǎng)情況，了解以下內(nèi)容

1、了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點(diǎn)、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級(jí)等；

2、了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法；

3、了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細(xì)部構(gòu)造及施工特點(diǎn)；

4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造，了解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點(diǎn)；

5、了解該建筑的樓梯、陽(yáng)臺(tái)等的詳細(xì)構(gòu)造；

6、了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造。

（三）建筑材料

通過(guò)去建筑工地實(shí)地參觀，了解以下內(nèi)容：

1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標(biāo)號(hào)、特性及使用要求；

2、了解混凝土、砂漿的配合比、標(biāo)號(hào)、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護(hù)要求；

3、了解各種鋼筋加工情況；

4、了解有關(guān)裝飾材料的情況。

（四）建筑施工

通過(guò)去施工現(xiàn)場(chǎng)參觀，要求了解以下內(nèi)容：

1、了解各施工工種的工藝過(guò)程，生產(chǎn)特點(diǎn)以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況；

2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序，現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序；

3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求；

4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求；

5、裝修工程的施工過(guò)程，施工特點(diǎn)及方法；

比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過(guò)程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候，兩墻要一起砌起來(lái)，在留槎的過(guò)程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽(yáng)槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過(guò)程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù)。

（五）基礎(chǔ)1.基礎(chǔ)選用類型采用獨(dú)立基礎(chǔ)，基底標(biāo)高為-5.10M2.鋼筋基礎(chǔ)地面應(yīng)作強(qiáng)度等級(jí)為C10的100厚墊層，墊層宜比基礎(chǔ)每側(cè)寬出1003.鋼筋基礎(chǔ)曾厚度，有墊層處》40，無(wú)墊層處70，與土壤直接觸外側(cè)建筑防水做法的鋼筋擋土墻，柱在室外地面部分保護(hù)層厚度應(yīng)向外增加到40。

（六）地基

1.地層土性描述：基礎(chǔ)應(yīng)置未擾動(dòng)的卵石層上，撐載力特征值F=350KPa2.基槽檢驗(yàn)應(yīng)按工程地質(zhì)勘察報(bào)告和施工圖要求進(jìn)行，并需要有勘察設(shè)計(jì)人員機(jī)參加。

3.基礎(chǔ)設(shè)施完畢用不含對(duì)基礎(chǔ)有侵蝕作用的戈壁土，角礫土或黃土分曾回填礫實(shí)。4.基礎(chǔ)開(kāi)挖應(yīng)按與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定放坡，對(duì)臨近建筑有影響的基坑，應(yīng)由具有巖石設(shè)計(jì)與施工單位做支護(hù)設(shè)計(jì)及施工。

（七）施工準(zhǔn)備

1.模板安裝前的基本工作：

1）放線：首先引測(cè)建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點(diǎn)，引出各條軸線。模板放線時(shí)，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線，以便于模板安裝和校正。

2）用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實(shí)際標(biāo)高的要求，直接引測(cè)到模板安裝位置。

3）模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

4）工長(zhǎng)事先確定模板的組裝設(shè)計(jì)方案，向施工班組進(jìn)行技術(shù)，質(zhì)量，安全交底。

5）模板應(yīng)圖刷脫模劑。還有好多注意事項(xiàng)，我在這就不列舉了。

（八）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)

1、本功程框架梁配筋采用平面表示法，框架梁柱抗震構(gòu)造詳國(guó)標(biāo)圖籍03G101-12、保護(hù)層厚度：樓板15連梁梁25，柱30，并不大于主筋直徑

3、混凝土的早期養(yǎng)護(hù)實(shí)踐證明，混凝土常見(jiàn)的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說(shuō)混凝土的保溫對(duì)防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā)，保溫應(yīng)達(dá)到下述要求：

1）防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。

2）防止混凝土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。

3）防止老混凝土過(guò)冷，以減少新老混凝土間的約束?；炷恋脑缙陴B(yǎng)護(hù)，這些問(wèn)題都是在施工事要注意的，在施工時(shí)采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。

4、鋼筋綁扎搭界頭連接區(qū)段的長(zhǎng)度為1。3倍L框架柱梁復(fù)合捆筋，均允許采用拉津復(fù)合箍，其配箍量不小于10D5、現(xiàn)澆主梁與次梁交接處，應(yīng)附加吊筋或箍筋，未注明的當(dāng)左右次的梁跨度之和的1/2梁長(zhǎng)L《3M設(shè)8根箍筋。

通過(guò)參加圖紙會(huì)審，我明白了圖紙會(huì)審主要內(nèi)容。

一般工程開(kāi)工前，業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、承建單位和質(zhì)量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會(huì)審，以發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計(jì)中存在的差錯(cuò)、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來(lái)施工中可能存在的困難等問(wèn)題，以避免施工中造成不必要的損失。在會(huì)審時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

首先，找出圖紙自身的缺陷和錯(cuò)誤。審閱圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是否符合國(guó)家有關(guān)政策和規(guī)定（建筑設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工規(guī)范等）；圖紙與說(shuō)明是否清楚，引用標(biāo)準(zhǔn)是否確切；施工圖紙標(biāo)準(zhǔn)有無(wú)錯(cuò)漏；總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標(biāo)高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致；各專業(yè)工種設(shè)計(jì)是否協(xié)調(diào)和吻合。其次，施工的可行性結(jié)合圖紙的特點(diǎn)，研究圖紙?jiān)谑┕み^(guò)程中，在質(zhì)量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應(yīng)上，乃至于經(jīng)濟(jì)效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時(shí)建議設(shè)計(jì)單位給予適當(dāng)?shù)匦薷摹?/p>

最后，地質(zhì)資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求；周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等；施工圖紙的功能設(shè)計(jì)是否滿足建設(shè)單位的要求等，都是圖紙會(huì)審的主要內(nèi)容。

對(duì)會(huì)審準(zhǔn)備中的圖紙等問(wèn)題進(jìn)行匯總，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員進(jìn)行一次內(nèi)部初審。為了能更了解設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)原理，我查了有關(guān)圖集，對(duì)圖紙進(jìn)行了深入的研究，提出了很多有見(jiàn)解性的問(wèn)題，而且與施工技術(shù)人員進(jìn)行了激烈的討論，爭(zhēng)取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現(xiàn)除結(jié)構(gòu)和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發(fā)現(xiàn)一個(gè)最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯(cuò)。

首先說(shuō)實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉又陌生的字眼，因?yàn)槲抑暗膶W(xué)生生涯也經(jīng)

歷過(guò)很多的實(shí)習(xí)，但是這次是我參加工作后的第一次實(shí)習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力、學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)。

緊張的一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這一個(gè)月里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

此次學(xué)校安排假期實(shí)習(xí)，在社會(huì)這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí)。這也是我第一次真正接觸社會(huì)，感受社會(huì)。

第四篇：土建工程項(xiàng)目技術(shù)總結(jié)報(bào)告-精選（精選）

土建工程項(xiàng)目技術(shù)總結(jié)報(bào)告

一、工程概況

**高速公路第*合同段位于湖南省****境內(nèi)，起訖樁號(hào)：K0+000 ―K2+000,全長(zhǎng)2.0km。合同內(nèi)主要工程量有：

1、路基土石方工程：路基土石方**萬(wàn)m3（含土方**萬(wàn)m3，石方**萬(wàn)m3）。

2、橋梁工程：本合同段共有橋梁*座，全長(zhǎng)**m，分別是：K1+000**高架橋,其上部結(jié)構(gòu)為1×40m預(yù)應(yīng)力砼（后張）T梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)；K2+000**高架橋，其上部結(jié)構(gòu)為1×40m預(yù)應(yīng)力砼（后張）T梁，下部構(gòu)造中0～3#橋墩采用空心薄壁墩，其余采用柱式墩，基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ)；K3+000**互通跨線橋，上部構(gòu)造為1×20m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支空心板，基礎(chǔ)為U型橋臺(tái)配擴(kuò)大基礎(chǔ)；K4+000**互通跨線橋，上部構(gòu)造為1×20m預(yù)應(yīng)力砼空心板，下部構(gòu)造為柱式墩，基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)。橋梁工程具體工程量為：樁基3500m/100根，預(yù)應(yīng)力砼T梁10500m3/150片，預(yù)應(yīng)力砼空心板800m3/50片，下構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)砼***m3，鋼筋***T，鋼絞線***T。

3、通涵工程： 2-4×4m箱型通道**m/1道； 2-Φ1.25m圓管涵**m/10道。

4、**互通式立體交叉1處：互通施工樁號(hào)K0+000～K2+000，互通內(nèi)有A、B、C、D、E、F、L七條匝道，匝道單幅合計(jì)長(zhǎng)2.0 km。

5、路面工程：水泥穩(wěn)定碎石底基層***m2，水泥穩(wěn)定碎石基層***m2，砼面板***m2。

6、排水防護(hù)工程：排水圬工：**萬(wàn)m3；防護(hù)圬工：**萬(wàn)m3。

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2-面需將已有的施工經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)換成項(xiàng)目自己的現(xiàn)場(chǎng)操作程序，空心薄壁墩施工過(guò)程中的塔吊作業(yè)、翻模施工、砼表觀質(zhì)量控制等都是施工重點(diǎn)和難點(diǎn)。4、40m預(yù)應(yīng)力T梁的預(yù)制和安裝施工。40mT梁的預(yù)制采用在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，T梁模板的拆除和T梁砼表觀質(zhì)量仍是影響T梁施工進(jìn)度和質(zhì)量的重點(diǎn)和難點(diǎn)。本項(xiàng)目T梁的架設(shè)安裝使用了全新的架橋設(shè)備，在設(shè)備的磨合、操作的熟練性、架橋機(jī)的穩(wěn)定性驗(yàn)算等方面都需要重新開(kāi)始，同時(shí)，合同段內(nèi)橋梁最大縱坡達(dá)2.6%，且架設(shè)方向是由高往低的下坡方向。架橋機(jī)出廠時(shí)的行走系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定的下坡坡度必須≯2%，不能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的要求，在與廠家溝通，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)和驗(yàn)算后，確保了架橋機(jī)在3%以內(nèi)的縱向下坡能夠安全的進(jìn)行T梁架設(shè)。

三、施工方案

本合同段主要項(xiàng)目的施工方案和施工方法有：

1、路基土石方施工

（1）路基挖方施工。土方挖運(yùn)采用1m3以內(nèi)挖掘機(jī)配10t自卸汽車施工；石方挖運(yùn)先采用預(yù)裂光面爆破技術(shù)，再用1.0m3挖掘機(jī)裝車，最后自卸汽車運(yùn)輸。路塹開(kāi)挖前精確控制坡口樁,開(kāi)挖按設(shè)計(jì)自上而下地進(jìn)行，開(kāi)挖過(guò)程中中，如發(fā)現(xiàn)土層（或巖層）性質(zhì)有變化時(shí)，及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師勘察，修改施工方案，調(diào)整邊坡坡比。

（2）路基填筑施工。土方路段填筑采用TY220推土機(jī)粗平，PY190A平地機(jī)精平，YZ18C振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型；填石或土石混填路段填筑采用TY220推土機(jī)整平，拖式羊足碾配YZ18C振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型，填石路堤邊坡采用片石碼砌，寬度不小于2m。路基填筑時(shí)，打石灰方格網(wǎng)控制分層厚度，分層碾壓，并按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)參數(shù)施工，保證路基的壓實(shí)度符合規(guī)范要求。在高填方路堤路段，采用了15T履帶式強(qiáng)夯機(jī)強(qiáng)夯，進(jìn)一步提高路基壓實(shí)度，營(yíng)造路橋精品 創(chuàng)建高速未來(lái)

4-基準(zhǔn)點(diǎn)用全站儀控制墩身各控制點(diǎn)坐標(biāo)和高程。墩身施工中按規(guī)范懸掛安全網(wǎng)、施工人員配帶安全帶、安全帽、嚴(yán)格按操作規(guī)程施工。（4）40mT梁預(yù)制和安裝。

T梁集中在T梁預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制。在T梁預(yù)制臺(tái)座上，按設(shè)計(jì)圖紙綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道、裝模，鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，采用10t龍門吊掛吊斗分段、分層澆筑砼，T梁混凝土的振搗采用附著式高頻振動(dòng)器和插入式振動(dòng)器配合進(jìn)行，T梁養(yǎng)生采用包裹土工布保濕養(yǎng)生。T梁砼經(jīng)過(guò)養(yǎng)生、達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉和孔道壓漿。待強(qiáng)度達(dá)到后，用兩臺(tái)80T龍門吊將T梁移至存梁區(qū)或者放到運(yùn)梁平車，準(zhǔn)備架設(shè)T梁。T梁采用160T架橋機(jī)架設(shè)。安裝時(shí)注意調(diào)整好臨時(shí)支座的標(biāo)高，落位后需檢測(cè)T梁的穩(wěn)定性是否滿足要求，同時(shí)，將固定措施安裝到位后，方可完全松開(kāi)架橋機(jī)鋼絲繩。（5）20m空心預(yù)制和安裝。

空心板在空心板預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制。在空心板預(yù)制臺(tái)座上，按設(shè)計(jì)圖紙綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道、裝模。鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，采用5t龍門吊掛吊斗分段、分層澆筑砼，振搗采用附著式高頻振動(dòng)器和插入式振動(dòng)器配合進(jìn)行，空心板經(jīng)養(yǎng)生，達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉和壓漿。本合同段空心板梁橋立柱高度均在10m以內(nèi)，因此空心板的安裝采用兩臺(tái)30T以上吊車配合吊裝，先在空心板預(yù)制場(chǎng)用兩臺(tái)吊車將空心板吊裝至運(yùn)梁平車上，采用運(yùn)梁平車將空心板移至吊裝現(xiàn)場(chǎng)，在吊裝現(xiàn)場(chǎng)同樣采用兩臺(tái)吊車，將空心板吊至支座位置安裝，并調(diào)整好臨時(shí)支座的標(biāo)高，檢查空心板穩(wěn)定性。（6）橋面鋪裝

橋面鋪裝半幅分兩次澆筑。施工前，鑿除梁板表面浮碴、清洗橋面，用水準(zhǔn)儀精確放樣，按5m一個(gè)點(diǎn)控制鋪裝層標(biāo)高，裝模前先用水泥砂漿做一道模板基座并調(diào)平，然后綁扎鋼筋，再采用5cm厚槽鋼裝模，攤鋪采用人工配營(yíng)造路橋精品 創(chuàng)建高速未來(lái)

6-測(cè)量放樣，定出構(gòu)筑物的平面位置和控制點(diǎn)高程。基坑采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，立即進(jìn)行掛線施工，分層、分段采用擠漿法砌筑。按設(shè)計(jì)留置伸縮縫、沉降縫，設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)每隔10～20m設(shè)一道，縫中填滿瀝青麻筋。砂漿采用機(jī)械拌制，石料強(qiáng)度及尺寸滿足規(guī)范要求。砌筑完成后，及時(shí)養(yǎng)生，保持其表面濕潤(rùn)。（2）排水工程

排水工程分段施工，分段放樣，根據(jù)路基中線高程放出兩側(cè)坡角線，再根據(jù)流水高程坡比，放出中線及邊線。利用人工配合挖掘機(jī)械開(kāi)挖溝槽，自卸汽車運(yùn)輸棄渣。砌筑排水工程時(shí)，先用木樁每10米一處釘好砌石位置，掛好橫斷面線及縱斷面線，按線砌筑，先鋪砌溝底，再鋪砌側(cè)壁。鋪砌成型排水工程平整密實(shí)，溝底順暢，縱坡合格，不積水。

四、主要技術(shù)措施

我項(xiàng)目在施工過(guò)程中主要采用了以下主要技術(shù)措施：

1、石方開(kāi)挖：路基石方開(kāi)挖采用了預(yù)裂爆光面破技術(shù)，通過(guò)控制預(yù)裂孔的孔口位置、炮孔方向角度及深度，并調(diào)整主爆孔藥量，確保了石質(zhì)邊坡的施工質(zhì)量，同時(shí)，減少了爆破飛石，減小了對(duì)周圍民房損壞。

2、路基填筑：本合同段路基填筑以填石為主，填石路堤施工過(guò)程中，人工打灰線劃方格網(wǎng)控制填料的分層厚度，炮機(jī)解小粒徑過(guò)大（大于30cm）的石塊，采用18T振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，結(jié)合設(shè)計(jì)要求在施工過(guò)程中每填筑1m增加了一道強(qiáng)夯，以滿足填石的孔隙率；填石路堤在填筑時(shí)同步進(jìn)行邊坡碼砌，碼砌寬度不小于2m。在路床頂面以下500mm的范圍內(nèi)鋪填最大粒徑不超過(guò)100mm的適當(dāng)級(jí)配砂石料，并分層壓實(shí)。確保填石路基質(zhì)量。

3、鋼筋制作：樁基、立柱、空心薄壁墩的豎向鋼筋的連接采用了粗直徑鋼筋直螺紋機(jī)械連接技術(shù)，機(jī)械化施工，保證了鋼筋連接質(zhì)量，加快了施營(yíng)造路橋精品 創(chuàng)建高速未來(lái)

2、水管冷卻技術(shù)在承臺(tái)大體積混凝土施工中應(yīng)用。

在大體積砼施工過(guò)程中，有效的降低砼內(nèi)部的水化熱，能減小溫度裂縫對(duì)砼的破壞。首先，利用承臺(tái)內(nèi)鋼筋骨架埋設(shè)金屬冷卻水管,在砼澆筑后，立即開(kāi)始對(duì)冷卻管內(nèi)灌水,利用冷卻管的導(dǎo)熱性能,降低混凝土內(nèi)部的溫度,有效解決了大體積混凝土溫度裂縫的產(chǎn)生。

3、鋼筋制安中塑料墊塊取代傳統(tǒng)的水泥砂漿墊塊。

水泥砂漿墊塊，在制作過(guò)程中需耗費(fèi)一定的人力、物力，且墊塊成品尺寸不規(guī)范，強(qiáng)度波動(dòng)較大。在使用過(guò)程中，砼墊塊常常被壓碎，砼碎屑灑落在模板上，影響脫模劑的使用效果，且砼保護(hù)層厚度得不到保證。由于塑料墊塊在工廠批量生產(chǎn)，尺寸規(guī)范，強(qiáng)度穩(wěn)定，質(zhì)量輕，價(jià)格便宜，便于運(yùn)輸和存放。本項(xiàng)目在鋼筋制作安裝中使用塑料墊，保證了脫模劑的使用效果，有效控制了砼構(gòu)件保護(hù)層厚度。

4、抗滑樁在路基邊坡垮塌處治中的應(yīng)用。

BK0+000～350段路基為切方路段，該路段右側(cè)邊坡最高處達(dá)25m，設(shè)計(jì)有三級(jí)上邊坡，且緊靠**省道。由于工程地質(zhì)原因和暴雨的沖刷，該段右側(cè)邊坡發(fā)生了嚴(yán)重垮塌。項(xiàng)目部通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察，提出了“固腳及上部土層支擋（抗滑樁）＋削坡”組合防護(hù)方案，并上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位，最終該方案獲得批準(zhǔn)，并付諸實(shí)施。方案中，抗滑樁的應(yīng)用，提高了邊坡處治坡比，節(jié)約了公路用地，確保了**省道路基的整體穩(wěn)定性及營(yíng)運(yùn)安全。

5、ZE150D萬(wàn)用自控高頻機(jī)在40mT梁砼施工中的應(yīng)用。

在40mT梁砼施工中，項(xiàng)目部選定ZE150D萬(wàn)用自控高頻機(jī)對(duì)附著式高頻振動(dòng)器進(jìn)行自動(dòng)控制，通過(guò)設(shè)置振動(dòng)器的振動(dòng)時(shí)間，T梁預(yù)制過(guò)程中附著式高頻振動(dòng)器的振搗時(shí)間能嚴(yán)格控制在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，有效的提高了砼振搗效果，有效的減少了T梁表面氣泡。

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10-策，并組織人員和設(shè)備進(jìn)行了對(duì)策實(shí)施：

1、在減水劑中摻入一定量的消泡劑，以降低混凝土中的氣泡含量。

2、改善原來(lái)的插入式振動(dòng)棒振搗方法，提高振搗效果。

3、精確控制附著式高頻振動(dòng)器振動(dòng)時(shí)間。

4、調(diào)整T梁模板上附著式高頻振動(dòng)器位置和布設(shè)。

小組人員通過(guò)QC活動(dòng)的開(kāi)展將T梁混凝土表面氣泡降至了現(xiàn)有的較低水平。使我部T梁預(yù)制得到了業(yè)主、監(jiān)理和同行的一致認(rèn)可與好評(píng)，從而提升了企業(yè)的品牌，取得了良好的社會(huì)效益。并且該QC成果獲得了2002湖南省省優(yōu)QC成果獎(jiǎng)。

七、出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題及處理措施

1、光面爆破效果不佳。由于路基切方區(qū)均為泥夾石，剛開(kāi)始施工時(shí)，炸藥消耗量大，經(jīng)常出現(xiàn)超挖或欠挖，增加了裝運(yùn)、回填、支護(hù)費(fèi)用。為此，我部對(duì)以往的爆破作業(yè)經(jīng)驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)和校驗(yàn)，并請(qǐng)國(guó)防科大爆破專家進(jìn)行理論驗(yàn)證，專門制定出一套運(yùn)用于巖溶和泥夾石路段石方爆破作業(yè)的經(jīng)驗(yàn)參數(shù)，并指導(dǎo)后續(xù)施工作業(yè)。

2、T梁表觀質(zhì)量不理想。針對(duì)T梁砼表面氣泡含量多，我部及時(shí)成立了“**公司**標(biāo)QC小組”，確定了QC課題——“減少預(yù)制T梁混凝土表面氣泡”。小組人員通過(guò)調(diào)整減水劑中的消泡劑參量、改善原來(lái)的插入式振動(dòng)棒振搗方法、使用高頻振搗控制機(jī)精確控制附著式高頻振動(dòng)器振動(dòng)時(shí)間、調(diào)整T梁模板上附著式高頻振動(dòng)器位置和布設(shè)等一系列的改進(jìn)措施，降低了T梁混凝土表面氣泡，提高了T梁表觀質(zhì)量。

八、安全技術(shù)措施實(shí)施

項(xiàng)目由分公司下文成立了**高速公路第*合同段項(xiàng)目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全技術(shù)措施的實(shí)施。

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12-如果地下水豐富，將中間部位樁孔提前開(kāi)挖，匯集附近的地下水，用1～2臺(tái)潛水泵將水抽出，起到深井降水作用。孔內(nèi)設(shè)置應(yīng)急軟爬梯，供人員上下孔洞使用的電動(dòng)葫蘆、吊籠等安全可靠并配有防墜落裝置，上、下孔洞必須有可靠的聯(lián)絡(luò)設(shè)備和明確的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。

4、墩臺(tái)施工

（1）墩臺(tái)施工采用定型組合鋼模，30T以上汽車吊安裝。吊裝作業(yè)前嚴(yán)格檢查設(shè)備各部位的可靠性和安全性；作業(yè)地面堅(jiān)實(shí)平整，起吊時(shí)速度均勻、平穩(wěn)、保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。吊裝作業(yè)有專業(yè)人員統(tǒng)一指揮。

（2）墩臺(tái)施工搭設(shè)的腳手架及作業(yè)平臺(tái)必須安全可靠。

（3）空心薄壁墩采用翻模施工。翻模施工提升模板的塔吊，經(jīng)常檢查其制動(dòng)、限位、聯(lián)鎖及保護(hù)等安全裝置，齊全并靈敏有效。在兩個(gè)空心薄壁墩之間用腳手架搭設(shè)安全爬梯，供作業(yè)人員安全上下。

5、T梁吊裝

(1)每天上下午班前對(duì)龍門吊的同步控制系統(tǒng)和行走限位定期檢查，保持絕對(duì)靈敏可靠。

(2)橋面上的運(yùn)梁車通過(guò)平交道裝置提前移動(dòng)到接梁位置，等候龍門吊將梁運(yùn)來(lái)放下，嚴(yán)禁所有人員在起重物下操作或停留；待操作人員將預(yù)制梁在運(yùn)梁車上固定牢固后，方可摘鉤。

(3)運(yùn)梁車在行走過(guò)程中處于震動(dòng)狀態(tài)，所以要注意預(yù)制梁的鎖緊裝置是否有松動(dòng)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，及時(shí)停車鎖緊。

(4)架橋機(jī)要在運(yùn)梁車到來(lái)之前橫移到鋼軌中心線。在橫移時(shí)，先將卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩進(jìn)行預(yù)緊，待鋼絲繩開(kāi)始受力時(shí)，略做停頓，再啟動(dòng)電機(jī)，開(kāi)始移動(dòng)。避免鋼絲繩瞬間受力過(guò)大。待運(yùn)梁車進(jìn)入適當(dāng)位置后，用支撐桿將架橋機(jī)兩桁架后部頂牢，吊梁小車吊起預(yù)制梁前移到前一跨；撤掉支撐桿，運(yùn)營(yíng)造路橋精品 創(chuàng)建高速未來(lái)

14-防爆、防盜設(shè)施和人員配置均符合當(dāng)?shù)毓簿值挠嘘P(guān)要求。項(xiàng)目部建立了嚴(yán)格的炸藥入庫(kù)、領(lǐng)用制度，實(shí)現(xiàn)專職安全員全程監(jiān)督，入庫(kù)、出庫(kù)、庫(kù)存相符，炸藥領(lǐng)用臺(tái)賬完整、詳細(xì)。

九、技術(shù)管理制度

項(xiàng)目部認(rèn)真執(zhí)行集團(tuán)公司、分公司的各項(xiàng)技術(shù)管理制度，并由項(xiàng)目總工全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工技術(shù)工作。為了貫徹國(guó)家關(guān)于工程質(zhì)量的法規(guī)，提高項(xiàng)目工程質(zhì)量的管理水平，規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，制定了項(xiàng)目技術(shù)管理制度。技術(shù)管理制度的內(nèi)容有：

1、承包合同及設(shè)計(jì)文件。項(xiàng)目部主任工程師和部門必須審核技術(shù)條款和設(shè)計(jì)文件，項(xiàng)目經(jīng)理部必須在開(kāi)工前組織有關(guān)施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，必要時(shí)邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)或監(jiān)理單位講解，充分理解工程的技術(shù)要點(diǎn)、特點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2、恢復(fù)定線與施工放樣。

3、施工技術(shù)方案。施工技術(shù)方案應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求，體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖，要求做到切實(shí)可行，技術(shù)和工藝先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，能保證質(zhì)量、安全和工期。施工技術(shù)方案是組織施工和編制工程標(biāo)后預(yù)算的依據(jù)，必須結(jié)合項(xiàng)目資源情況和工程實(shí)際在施工前制定。

4、安全技術(shù)措施。安全技術(shù)措施是施工方案或分項(xiàng)工程施工方法中，對(duì)事故預(yù)測(cè)預(yù)控所采取的措施，是施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分，是指導(dǎo)安全施工的技術(shù)性規(guī)范文件，應(yīng)在開(kāi)工前完成編制和審批，以便交底和實(shí)施。

5、施工環(huán)保、職業(yè)健康技術(shù)措施。

6、施工技術(shù)交底。工程施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底，交底記錄作為施工管理的原始技術(shù)資料。交底內(nèi)容：施工合同有關(guān)條款、設(shè)計(jì)圖、設(shè)計(jì)文件規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量要求、施工進(jìn)度和總工期、使用的施工方法和材質(zhì)要求等。

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16-（1）查閱、摘錄或復(fù)制檔案，必須注明利用者的身份和利用目的與范圍。

（2）查閱、摘錄或復(fù)制尚未開(kāi)放的檔案，必須項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)。（3）檔案原件一般不外借，特殊情況，須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后方可外借，但須限期收回，同時(shí)辦理借閱手續(xù)。

（4）嚴(yán)禁利用者在各類檔案資料上填注、涂抹、改字、圈點(diǎn)、劃杠、翻印、抽取、拆散；未經(jīng)檔案管理人員同意，利用者不得將檔案資料拿出室外。

十一、技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益分析

項(xiàng)目通過(guò)技術(shù)應(yīng)用、技術(shù)改進(jìn)等管理措施，不僅提高了施工質(zhì)量，還從中獲得了一定的經(jīng)濟(jì)效益。

1、通過(guò)對(duì)40mT梁預(yù)制砼表觀質(zhì)量的技術(shù)改進(jìn)，有效解決了T梁砼表面氣泡較多的問(wèn)題，改善了T梁表觀質(zhì)量，贏得了業(yè)主和監(jiān)理工程師的好評(píng)，在張花高速公路2002綜合目標(biāo)考評(píng)中被評(píng)為“A”級(jí)，獲得目標(biāo)考核獎(jiǎng)金**萬(wàn)元。

2、高效減水劑在高標(biāo)號(hào)混凝土的應(yīng)用中，在確保混凝凝土強(qiáng)度的同時(shí)，還提高了混凝土表觀效果，并節(jié)約了水泥用量，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益**萬(wàn)元。

3、鋼筋制作安裝中塑料墊塊取代傳統(tǒng)的水泥砂漿墊塊，大大提高的鋼筋綁扎效果。在2002**公司、總監(jiān)辦開(kāi)展的“鋼筋砼工程鋼筋間距、保護(hù)層厚度控制專項(xiàng)治理活動(dòng)和專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽”中，我部取得優(yōu)勝獎(jiǎng)，獲獎(jiǎng)金*萬(wàn)元。

4、粗直徑鋼筋直螺紋機(jī)械連接技術(shù)在樁基、立柱、空心薄壁墩的豎向鋼筋中的應(yīng)用，由于采用了機(jī)械化施工，不僅鋼筋的連接質(zhì)量得到了保證，同時(shí)，提高了鋼筋制作安裝的安全系數(shù)，并降低了成本，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益*營(yíng)造路橋精品 創(chuàng)建高速未來(lái)

第五篇：新鐵二標(biāo)安全生產(chǎn)自查自糾總結(jié)報(bào)告

安全生產(chǎn)自查自糾總結(jié)報(bào)告

2011年3月6日收到總監(jiān)辦下發(fā)的“關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)百日專項(xiàng)行動(dòng)的通知”的要求，隨后立即對(duì)本標(biāo)段的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了一次全方位的自查自糾，情況如下：

一、項(xiàng)目部姜經(jīng)理首先結(jié)合總監(jiān)辦下發(fā)的“關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)百日專項(xiàng)行動(dòng)的通知”的精神，組織項(xiàng)目部人員聯(lián)合駐地辦對(duì)本標(biāo)段進(jìn)行全面的自檢、自查、整改、落實(shí)、再查、再改。

二、全面檢查情況如下：

1、施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有壓路機(jī)、平地機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)等機(jī)械，施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常，施工現(xiàn)場(chǎng)人員配備齊全，施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)安全隱患。

2、施工現(xiàn)場(chǎng)、辦公區(qū)、生活區(qū)的用火、用電、用氣情況無(wú)安全隱患，同時(shí)對(duì)施工隊(duì)負(fù)責(zé)人員交待了用火、用電、用氣注意事項(xiàng)。

3、路基及橋梁施工工地安全生產(chǎn)情況一切正常，運(yùn)輸車輛、生活用車、外部用車符合安全規(guī)定。

4、安全勞動(dòng)防護(hù)用品的配戴齊全。全線的交通導(dǎo)向標(biāo)牌、標(biāo)識(shí)的配備安裝齊全。

5、項(xiàng)目值班人員全部在位。

6、聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)暢通。

7、消防設(shè)備的數(shù)量完整和狀態(tài)完好。

8、炊事員管理、食堂飲用食物和用水安全情況一切正常。

9、施工現(xiàn)場(chǎng)和車輛、材料堆放區(qū)都設(shè)置了安全保衛(wèi)人員。

三、安全生產(chǎn)就是要從每個(gè)構(gòu)造施工、路基運(yùn)輸車輛安全行駛、總體工程平安說(shuō)起。

自檢就是要把安全從我做起、從每個(gè)人的一舉一動(dòng)、一言一行及意識(shí)形態(tài)做起，對(duì)照自身行為、單位運(yùn)作、隊(duì)伍建設(shè)是否按著規(guī)范要求、逐項(xiàng)方案、安全規(guī)則不折不扣的落實(shí)。

自查就是查看已落實(shí)的安全事項(xiàng)是否到位、有否疏漏和改進(jìn)之處、防患于未然。

通過(guò)這次自查、自糾，強(qiáng)化了從業(yè)人員的安全意識(shí)，并在施工過(guò)程中形成一種“人人講安全，時(shí)時(shí)講安全”的氛圍，本著對(duì)職工、單位、家庭負(fù)責(zé)的態(tài)度，在安全的前提下取得效益最大化。對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)存在的隱患，責(zé)令相關(guān)單位限期進(jìn)行整改，確保施工條件、設(shè)施等達(dá)到安全生產(chǎn)的要求后才可復(fù)工。

中鐵十三局集團(tuán)有限公司新鐵高速公路

路基工程第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2011年3月8日