第一篇：淺談中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)“以賽促教”的教學(xué)模式

淺談中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)“以賽促教”的教學(xué)模式

廣東省清遠(yuǎn)市清新區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)校

鐘遠(yuǎn)鋒

511800 摘要：本文主要論述了中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)“以賽促教”的教學(xué)模式，使汽修專業(yè)日常教學(xué)中不斷創(chuàng)新理念，使學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)更貼近生產(chǎn)實(shí)際，并將其運(yùn)用到汽修專業(yè)教學(xué)的各環(huán)節(jié)中去，形成具有汽修專業(yè)特色的應(yīng)用技術(shù)型人才培養(yǎng)模式。關(guān)鍵詞：汽修專業(yè) 以賽促教 教學(xué)模式 日常教學(xué)

中等職業(yè)學(xué)校汽車(chē)維修專業(yè)的“以賽促教”,是基于工作過(guò)程導(dǎo)向理論在學(xué)科中的應(yīng)用與探索，教師將傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)模式改革為有計(jì)劃、有步驟、有針對(duì)性的技能競(jìng)賽形式,強(qiáng)調(diào)理論聯(lián)系實(shí)際的具體性、學(xué)習(xí)過(guò)程的趣味性、技能考核的多樣性,變講授為學(xué)生思考—聯(lián)想—訓(xùn)練—再思考—再聯(lián)想—再訓(xùn)練的過(guò)程,變?yōu)閷W(xué)生發(fā)現(xiàn)、分析、解決問(wèn)題的認(rèn)知過(guò)程，營(yíng)造人人“愛(ài)教、重教、樂(lè)教”的教學(xué)氛圍，有助于激發(fā)汽修專業(yè)教師投身教學(xué)工作的積極性，對(duì)教師教學(xué)理念的創(chuàng)新、教學(xué)方法的改革、汽修課堂和實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的提高起到了有力的推動(dòng)作用。

一、“以賽促教”促進(jìn)雙師型隊(duì)伍的構(gòu)建

中等職業(yè)學(xué)校職業(yè)技能大賽強(qiáng)調(diào)突出專業(yè)特色,在技術(shù)要求上注重新技術(shù)與新方法的應(yīng)用，參賽學(xué)生要在技能大賽中取得好成績(jī),對(duì)指導(dǎo)教師提出了很高的要求，學(xué)校要培養(yǎng)出水平過(guò)硬的學(xué)生,指導(dǎo)教師不但要有較高的理論水平,能夠解讀大賽的思想和要求,還要求指導(dǎo)教師要有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力。因此，建立一支理論水平高、操作能力強(qiáng)的雙師型教師隊(duì)伍是大賽取得好成績(jī)的重要保證。例如：筆者所在的汽修專業(yè)部就開(kāi)展以年輕教師輪流到汽車(chē)企業(yè)頂崗實(shí)踐，每個(gè)專業(yè)教師每年利用假期下企業(yè)實(shí)踐,由汽車(chē)企業(yè)考核，并經(jīng)常聘請(qǐng)本地汽車(chē)維修行業(yè)專家對(duì)所有專業(yè)老師進(jìn)行定期培訓(xùn)，所有工具、儀器設(shè)備供應(yīng)商必須對(duì)所有專業(yè)教師進(jìn)行培訓(xùn)等活動(dòng)。專業(yè)教師不斷的培訓(xùn)學(xué)習(xí),專業(yè)理論水平和實(shí)踐技能都得到很大的提高,促進(jìn)了學(xué)校汽修專業(yè)的學(xué)生整體素質(zhì)的提高,更好地為汽車(chē)行業(yè)培養(yǎng)維修人才,對(duì)中職教學(xué)改革起到很明顯的導(dǎo)向和助推作用。

二、“以賽促教”促進(jìn)新型教學(xué)觀念的形成

中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)由于受傳統(tǒng)教育思想觀念的影響，一直存在著教師重理論教學(xué)、輕實(shí)訓(xùn)教學(xué)，學(xué)生重理論考試、輕實(shí)訓(xùn)技能，制約了汽修專業(yè)學(xué)生實(shí)訓(xùn)能力和綜合素質(zhì)的提高，導(dǎo)致培養(yǎng)出的汽車(chē)維修人才難以適應(yīng)當(dāng)今汽車(chē)企業(yè)需求和現(xiàn)代社會(huì)需要。職業(yè)技能大賽提倡重視教學(xué)改革和創(chuàng)新實(shí)踐教育，注重學(xué)生動(dòng)手能力和創(chuàng)業(yè)意識(shí)的培養(yǎng)，不斷探索創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。以技能大賽為載體，從而促進(jìn)汽修專業(yè)教師教學(xué)觀念的革新，實(shí)現(xiàn)了從汽修專業(yè)的理論教學(xué)為本位向以職業(yè)能力為本位的轉(zhuǎn)變，逐步建立起以技能培養(yǎng)為核心的教學(xué)體系和以技能考試為重點(diǎn)的考評(píng)體系，真正使學(xué)生學(xué)到一技之長(zhǎng)，提高學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量。同時(shí)，在技能大賽中，教師也可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)前職業(yè)教育課程中存在的一些問(wèn)題，技能大賽選拔的是具有創(chuàng)新能力、系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力和熟練職業(yè)技能的人才，是對(duì)汽修專業(yè)的綜合理論和綜合技能的考核，其項(xiàng)目設(shè)置不但能跟得上時(shí)代的變化和社會(huì)的發(fā)展，與現(xiàn)代生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，更加聯(lián)系實(shí)際，而且能夠把汽車(chē)維修專業(yè)集中、系統(tǒng)的展示，呈現(xiàn)典型的項(xiàng)目化、工程化的教學(xué)要求。這些能夠直接影響汽修專業(yè)教師在課程設(shè)置上的變革和創(chuàng)新，引導(dǎo)汽修專業(yè)課程模式、課程內(nèi)容的及時(shí)更新，使之更加市場(chǎng)化、更具創(chuàng)新性，更能接近現(xiàn)實(shí)社會(huì)生產(chǎn)的實(shí)際需要，進(jìn)而促使教師以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位，以崗位需要和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以提高學(xué)生汽修專業(yè)綜合職業(yè)能力和服務(wù)終生發(fā)展為目標(biāo)，對(duì)接汽修職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和調(diào)整課程結(jié)構(gòu)，逐步構(gòu)建適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求，有利于和高等職業(yè)教育、繼續(xù)教育相銜接的汽車(chē)維修課程體系。

三、“以賽促教”引領(lǐng)汽修專業(yè)課程內(nèi)容和教學(xué)方法改革

目前許多職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)課程結(jié)構(gòu)仍然是按照知識(shí)邏輯體系構(gòu)建,主要是以學(xué)科為中心,注重知識(shí)的系統(tǒng)性,屬于以“學(xué)科為中心”的課程結(jié)構(gòu)模式。課程設(shè)置與市場(chǎng)需求脫節(jié);課程內(nèi)容的學(xué)科邏輯性較強(qiáng),理論性較濃,知識(shí)點(diǎn)重復(fù)較多,重視原理和結(jié)論,缺乏實(shí)用性和針對(duì)性,與實(shí)際需求、學(xué)生的學(xué)習(xí)條件和學(xué)習(xí)需要脫節(jié)。而且多數(shù)的汽修專業(yè)教師缺乏行業(yè)實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn),對(duì)教材的處理缺乏實(shí)踐依據(jù)。但隨著技能大賽機(jī)制的逐漸成熟,大賽的主題和內(nèi)容由行業(yè)的專家、行業(yè)帶頭人策劃,結(jié)合行業(yè)需要、企業(yè)文化、文明安全操作的規(guī)范要求,技能大賽的內(nèi)容、規(guī)格逐年提高,具有前瞻性，技能大賽項(xiàng)目與內(nèi)容隨著職業(yè)崗位需求不斷的變化,為專業(yè)課程的改革作了很好的導(dǎo)向。例如：我校汽修專業(yè)依托清遠(yuǎn)市職能技能大賽,在汽修專業(yè)日常教學(xué)中“以賽促學(xué)、以賽促練、以賽促教、以賽促改、以賽促建”,推進(jìn)教學(xué)改革。將大賽思想及規(guī)范融人教學(xué)內(nèi)容中,將教學(xué)內(nèi)容結(jié)合行業(yè)需求,打破傳統(tǒng)的學(xué)科體系;采用模塊結(jié)構(gòu)課程體系,以課堂教學(xué)為中心向以實(shí)踐教學(xué)為中心轉(zhuǎn)變,以偏重傳授知識(shí)向注重職業(yè)技能訓(xùn)練轉(zhuǎn)變,加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué),實(shí)現(xiàn)做與學(xué)結(jié)合,推行“做中學(xué)、學(xué)中做”的實(shí)踐教學(xué)改革,實(shí)施一體化教學(xué)。此外，筆者還聯(lián)合相關(guān)的專業(yè)教師重新整合課程內(nèi)容,教學(xué)內(nèi)容上摒棄不適應(yīng)社會(huì)新技術(shù)、新工藝、新方法發(fā)展的舊內(nèi)容,結(jié)合清遠(yuǎn)本地的汽車(chē)行業(yè)特點(diǎn),開(kāi)發(fā)各階段的校本教材,使教學(xué)有了很強(qiáng)的是針對(duì)性和實(shí)用性,提高了教育教學(xué)質(zhì)量。

四、“以賽促教”與日常教學(xué)的有機(jī)結(jié)合

中等職業(yè)教育是大眾化教育,要樹(shù)立人人成功,多元成才觀,要滿足學(xué)生的不同需求。“以賽促教”是個(gè)多元化的系統(tǒng)工程,必須要有科學(xué)有效的制度,并在實(shí)施中不斷完善提高,才能避免走向“以賽代考”、“以賽代學(xué)”,走向“應(yīng)試教育”、“精英教育”的極端。首先，教師應(yīng)當(dāng)端正思想,使大賽立足全體學(xué)生,樹(shù)立“比技能、促質(zhì)量、謀發(fā)展”和“以賽促教、以賽促學(xué)、以賽促改”的競(jìng)賽觀,讓競(jìng)賽產(chǎn)生更多的積極作用。其次，技能大賽要基于全體學(xué)生的基層教育教學(xué)抓起,讓每個(gè)汽修專業(yè)的學(xué)生都有機(jī)會(huì)并感受技能大賽的激勵(lì)作用，最后，技能大賽要與職業(yè)學(xué)校日常的汽修技能教學(xué)有機(jī)結(jié)合,將技能大賽有機(jī)地滲透到平時(shí)的汽修教學(xué)中去,真正做到全員參與,讓技能大賽運(yùn)行回歸本位,產(chǎn)生更多的積極效應(yīng)。讓所有學(xué)生都能享受到學(xué)校的各種教學(xué)資源,享受到平等教育。

五、“以賽促教”的填密科學(xué)謀劃

“以賽促教”的健康發(fā)展,不能脫離中職日常教育教學(xué),更不能只以技能競(jìng)賽的名次作為中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)的唯一評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。因此，教師應(yīng)不斷研究大賽模式,制定合理的大賽獎(jiǎng)勵(lì)政策,完善教學(xué)評(píng)價(jià)體系,避免出現(xiàn)“名次是唯一評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)”的極端傾向,使職業(yè)學(xué)校能回歸理性,正確對(duì)待技能大賽,學(xué)校將參與技能大賽的目光更多地轉(zhuǎn)移到汽修日常教學(xué)中去，讓參賽的汽修專業(yè)學(xué)生理性地對(duì)待技能大賽,做到丟下包袱、輕裝上陣,將參賽的重心放在汲取每屆技能大賽的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),梳理與總結(jié)作為今后技能教學(xué)策略與方法調(diào)整的重要依據(jù)。指導(dǎo)教師和學(xué)生選手要以平常心參加每一次競(jìng)賽,不要視大賽為負(fù)擔(dān),整體的汽修技能教學(xué)水平提高了,技能競(jìng)賽成績(jī)提高也就是水到渠成的事了。

總之，中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)課程“以賽促教”的教學(xué)模式，能有效促進(jìn)職業(yè)教育教學(xué)改革，成為中等職業(yè)教育汽修專業(yè)教學(xué)改革與發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)和助推器。參考文獻(xiàn)：

【1】陳小波，以賽促教—一種高效率的技能教學(xué)新模式，《教育與職業(yè)》，2015(8).【2】肖海慧，“以賽促學(xué)、以賽促訓(xùn)、以賽促教”教學(xué)模式的應(yīng)用，《中國(guó)成人教育》，2015(13).

第二篇：淺談中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)的一體化教學(xué)模式

淺談中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)的一體化教學(xué)模式

摘要：本文分析中等職業(yè)學(xué)校傳統(tǒng)汽修教學(xué)模式存在的弊端，闡述一體化教學(xué)模式的特點(diǎn)，探索一體化在汽修專業(yè)課中的應(yīng)用，進(jìn)一步表明了一體化在汽修教學(xué)中所占的優(yōu)勢(shì)。

關(guān)鍵詞：傳統(tǒng);一體化教學(xué);汽修;雙師型

引言

隨著汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，社會(huì)上對(duì)高素質(zhì)汽車(chē)維修人才的需求量越來(lái)越大，這就給我校汽修專業(yè)的教學(xué)提出了更高的要求，尤其是汽修實(shí)習(xí)課的教學(xué)。但由于汽修專業(yè)的特殊性，學(xué)生在校期間所學(xué)專業(yè)知識(shí)太少，動(dòng)手能力差，不受企業(yè)歡迎。如何組織好汽修實(shí)習(xí)課教學(xué)，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合，使學(xué)生盡快掌握維修技能。近幾年來(lái)我校在一體化教學(xué)方面

做了一些有益的嘗試。

1.傳統(tǒng)汽修教學(xué)模式存在的問(wèn)題

傳統(tǒng)的教學(xué)模式是理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)分開(kāi)進(jìn)行，采用的是先學(xué)完理論知識(shí)，后集中時(shí)間安排實(shí)踐的教學(xué)模式，實(shí)踐教學(xué)是為理論教學(xué)服務(wù)，理論教學(xué)的內(nèi)容與實(shí)踐脫開(kāi)，形成教、學(xué)兩張皮，實(shí)踐教學(xué)流入形式。顯然，這一模式不能高效培養(yǎng)出適合當(dāng)前企業(yè)急需的汽修工人。

2.一體化教學(xué)模式的特點(diǎn)

一體化教學(xué)是一種理論知識(shí)講解和實(shí)踐并重的教學(xué)模式，它是以一定項(xiàng)目為載體，創(chuàng)設(shè)一種教師主導(dǎo)，學(xué)生主體的教學(xué)情境，教師在教學(xué)過(guò)程中起組織、協(xié)調(diào)、引導(dǎo)作用。一體化教學(xué)打破理論課實(shí)訓(xùn)課的界限，將某門(mén)課程的理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、生產(chǎn)融于一體，教學(xué)環(huán)節(jié)相對(duì)集中，一個(gè)教學(xué)任務(wù)由同一教師講解，教學(xué)場(chǎng)所直接安排在實(shí)訓(xùn)室，師生雙邊交流，理論和實(shí)踐交替進(jìn)行，直觀和抽象交錯(cuò)出現(xiàn)，充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

3.一體化教學(xué)在汽修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用

根據(jù)汽修專業(yè)課程特點(diǎn)，我們將課程內(nèi)容劃分為：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修、汽車(chē)電器設(shè)備與維修、汽車(chē)整車(chē)維護(hù)、汽車(chē)性能檢測(cè)、汽車(chē)故障診斷、汽車(chē)駕駛等不同教學(xué)項(xiàng)目，在各個(gè)項(xiàng)目中又分為若干模塊。每一個(gè)模塊集中在一個(gè)時(shí)間段內(nèi)，完成從基本理論知識(shí)到操作技能的全部教學(xué)內(nèi)容，將傳統(tǒng)的“聽(tīng)中學(xué)，學(xué)中做”方法改變?yōu)椤白鲋袑W(xué)，學(xué)中做”，采用分組操作交流講座的方法將理論教學(xué)與技能操作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，這樣不僅能有效調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的積極性，訓(xùn)練綜合能力，也能夠充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，體現(xiàn)學(xué)生的主體地位，提高教學(xué)質(zhì)量。

3.1教師安排一體化首先，加強(qiáng)了汽修專業(yè)的軟件建設(shè)，挑選具有中高級(jí)技術(shù)等級(jí)及較深專業(yè)理論知識(shí)和表達(dá)能力強(qiáng)的教師作為教學(xué)模塊的主持人。將專業(yè)理論與技能培訓(xùn)的教學(xué)任務(wù)融為一體，集理論和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師為一身，即同一科目的專業(yè)理論與實(shí)習(xí)得都由同一位教師擔(dān)任，這樣就能很好地保證專業(yè)理論與生產(chǎn)技能訓(xùn)練的有機(jī)結(jié)合，達(dá)到師生之間相互了解，相互適應(yīng)，實(shí)行任課教師教學(xué)科目負(fù)責(zé)到底的教學(xué)管理方法，有力的促進(jìn)了教學(xué)質(zhì)量的提高。

3.2教、學(xué)、實(shí)習(xí)三合一由于職校學(xué)生的特殊性，年齡偏小，文化基礎(chǔ)差，缺乏空間想象力，給教學(xué)尤其是結(jié)構(gòu)性較強(qiáng)的專業(yè)理論的教學(xué)帶來(lái)了難度，所以，我校加強(qiáng)了汽修車(chē)間的硬件建設(shè)，購(gòu)進(jìn)了多部車(chē)型實(shí)習(xí)車(chē)輛。我們又利用業(yè)余時(shí)間動(dòng)手制作了汽車(chē)構(gòu)造原理和故障排除判斷，以及發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，差速器，前后橋，轉(zhuǎn)向器，汽車(chē)電器，油電路的故障排除等一系列整套的專用實(shí)習(xí)教學(xué)模塊。將一個(gè)個(gè)汽車(chē)總成部件，作為一個(gè)教學(xué)模塊的核心，將該部件涉及到的“汽車(chē)構(gòu)造”、“汽車(chē)修理與檢測(cè)”、“汽車(chē)拆裝實(shí)習(xí)”、“整車(chē)維護(hù)與故障排除”等幾門(mén)課程中相關(guān)內(nèi)容有機(jī)的結(jié)合在一起，用理論的與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法，完成了“構(gòu)造”、“修理工藝”、“維護(hù)與排除”等理論到基本技能操作訓(xùn)練的全部教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生獲得了該部件連續(xù)系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)和基本操作技能。這樣，我們就將一臺(tái)車(chē)分成了若干個(gè)“模塊”，教師也邊講邊演示，拆裝，學(xué)生邊聽(tīng)邊訓(xùn)練。教師手把手的教，學(xué)生當(dāng)場(chǎng)操作驗(yàn)證，教師在做示范時(shí)，對(duì)于關(guān)鍵部分著重示范，難以掌握的部分反復(fù)示范，同時(shí)重點(diǎn)講解操作中的注意事項(xiàng)，并設(shè)置一定的懸念，啟發(fā)學(xué)生去思考，必要時(shí)再講一些相關(guān)知識(shí)或故障現(xiàn)象來(lái)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性，提高學(xué)生實(shí)習(xí)的趣味性。例如：在講解CA6102型發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行氣門(mén)調(diào)整時(shí)，對(duì)于“找第一缸壓縮行程上止點(diǎn)”這一關(guān)鍵步驟要重點(diǎn)示范，并同時(shí)講解找第一缸壓縮上止點(diǎn)的其它幾種方法。在教師示范，學(xué)生思考觀察后，教師可再將一些常見(jiàn)的氣門(mén)調(diào)整方法，以及有些轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了液力挺柱，可隨時(shí)補(bǔ)償氣門(mén)的脹縮量，不需要間隙及調(diào)整裝置等相關(guān)知識(shí)傳授給學(xué)生，使學(xué)生不但要知其然，還要知其所以然，幫助學(xué)生理解和掌握，這樣，我們大大提高了教學(xué)效率，縮短了授課周期，通過(guò)調(diào)查了解，學(xué)生們也特別歡迎這種授課方式。

4.一體化教學(xué)在汽修專業(yè)課中的優(yōu)勢(shì)

4.1推動(dòng)校本教材的改革目前職業(yè)學(xué)校中，汽修教材的教學(xué)內(nèi)容與市場(chǎng)嚴(yán)重脫節(jié)或滯后，且實(shí)用性不強(qiáng)，一體化教學(xué)法強(qiáng)調(diào)動(dòng)手教學(xué)，促使老師編寫(xiě)校本教材，將汽車(chē)專業(yè)的理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)融合在一起或選用理論與實(shí)踐配套教材，以滿足理論和實(shí)踐相融合的要求。

4.2促進(jìn)學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)是順利實(shí)施實(shí)訓(xùn)教學(xué)，培養(yǎng)合格人才的保障，更是一體化教學(xué)所必備的。汽修是一門(mén)實(shí)踐性非常高的學(xué)科，無(wú)實(shí)訓(xùn)設(shè)備就是紙上談兵。目前，許多學(xué)校都是只有幾臺(tái)老式發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)，汽車(chē)模型室，汽車(chē)仿真電路實(shí)習(xí)臺(tái)，設(shè)備普遍較落后。為了適應(yīng)一體化教學(xué)和現(xiàn)代化科技的發(fā)展還需配備汽車(chē)構(gòu)造實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)構(gòu)造拆裝實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)電器電控實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)駕駛訓(xùn)練場(chǎng)等等，通過(guò)“汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)室”項(xiàng)目的建設(shè)，逐步形成以“手腦并用，理論聯(lián)系實(shí)際”為標(biāo)志的教育技術(shù)基地，從而可以推進(jìn)一體化教學(xué)法的實(shí)施。

4.3加快“雙師型”師資隊(duì)伍的建設(shè)“雙師型”老師是同時(shí)具備深厚的理論知識(shí)和較強(qiáng)的實(shí)踐能力的專業(yè)老師。目前汽修老師專業(yè)理論水平較高，但實(shí)踐技能較弱，需要各個(gè)學(xué)校的高度重視，積極創(chuàng)造條件，讓教師參加“四新”培訓(xùn)、頂崗培訓(xùn)、出國(guó)培訓(xùn)與專業(yè)資格的考證，必要時(shí)可以聘請(qǐng)來(lái)自汽修第一線的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、理論知識(shí)扎實(shí)的高級(jí)技術(shù)人員和工程技術(shù)人員到校兼職，這樣不僅充實(shí)汽修教師的隊(duì)伍，而且還能使得汽修專業(yè)的老師有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)他們實(shí)踐中的寶貴經(jīng)驗(yàn)，這將大大提高這一專業(yè)的教學(xué)水平和實(shí)踐技能，極大地深化一體化教學(xué)改革。

一體化教學(xué)是一種有效的教學(xué)方法，它使學(xué)生在實(shí)踐中“學(xué)會(huì)”與“會(huì)學(xué)”，鍛煉學(xué)生的動(dòng)手能力、分析能力和解決問(wèn)題的能力，在汽修教學(xué)發(fā)揮了重要的作用，豐富了課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的內(nèi)容，大大提高了教學(xué)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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第三篇：淺談中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)的一體化教學(xué)

淺談中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)的一體化教學(xué)

摘要:本文分析中等職業(yè)學(xué)校傳統(tǒng)汽修教學(xué)模式存在的弊端，闡述一體化教學(xué)模式的特點(diǎn)，探索一體化在汽修專業(yè)課中的應(yīng)用，進(jìn)一步表明了一體化在汽修教學(xué)中所占的優(yōu)勢(shì)

關(guān)鍵詞:傳統(tǒng)一體化教學(xué)汽修雙師型

1.引言

隨著汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，社會(huì)上對(duì)高素質(zhì)汽車(chē)維修人才的需求量越來(lái)越大，這就給我校汽修專業(yè)的教學(xué)提出了更高的要求，尤其是汽修實(shí)習(xí)課的教學(xué)。但山于汽修專業(yè)的特殊性，學(xué)生在校期間所學(xué)專業(yè)知識(shí)太少，動(dòng)手能力差，小受企業(yè)歡迎。如何組織好汽修實(shí)習(xí)課教學(xué)，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)介，使學(xué)生盡快掌握維修技能。近幾年來(lái)我校在一體化教學(xué)方而做了一些有益的嘗試。

2.傳統(tǒng)汽修教學(xué)模式存在的問(wèn)題

受客觀因素限制，傳統(tǒng)教學(xué)的課程設(shè)置在“教”和“學(xué)”方面都存在一定問(wèn)題，嚴(yán)重影響了培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn): 2.1首先，中等職業(yè)學(xué)校的學(xué)生文化基礎(chǔ)只是普遍較差，缺乏空間想象力。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的理解普遍感到困難，盡管加強(qiáng)了直觀教學(xué)但對(duì)汽車(chē)零件的空間形體、實(shí)際位置關(guān)系、裝配關(guān)系及傳動(dòng)路線、工作原理難以形成完整的認(rèn)識(shí);學(xué)習(xí)“修理工藝”時(shí)，死記硬背、似懂非懂;學(xué)習(xí)“故障排除”時(shí)，思路不清、無(wú)從下手、摸不著頭腦。學(xué)生普遍感到“專業(yè)技術(shù)理論”難學(xué)易忘，存在厭學(xué)心理，全靠死記硬背應(yīng)付考試。進(jìn)入修理實(shí)習(xí)教學(xué)階段，雖較感興趣，但專業(yè)技術(shù)理論知識(shí)己遺忘較多，往往限于模仿性的操作訓(xùn)練，不能觸類旁通、難以形成系統(tǒng)技能。

由于理論和實(shí)習(xí)教學(xué)的各個(gè)階段認(rèn)識(shí)方法單調(diào)，學(xué)生的專業(yè)興趣得不到激發(fā)，積極性難以調(diào)動(dòng)，學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的方法和能力很難得到較好培養(yǎng)。

2.2三門(mén)專業(yè)理論課教學(xué)安排時(shí)間跨度大.同一個(gè)汽車(chē)部件總成“構(gòu)造”、“修理工藝”、“故障排除”教學(xué)時(shí)間兩個(gè)學(xué)期，學(xué)生對(duì)某一總成結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)是斷續(xù)、分散的。整體認(rèn)識(shí)含混不清、認(rèn)識(shí)不透徹，學(xué)習(xí)難以深入。缺乏汽車(chē)結(jié)構(gòu)、故障診斷、修理方法的系統(tǒng)技能知識(shí)，不利于迅速適應(yīng)生產(chǎn)崗位，往往不能滿足用人企業(yè)的要求。

2.3傳統(tǒng)的教學(xué)模式把專業(yè)課程劃分為構(gòu)造和修理;教學(xué)分為理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)兩部分，使教師的講解和學(xué)生的認(rèn)識(shí)產(chǎn)生人為分割，學(xué)生難于建立一個(gè)清晰、直觀、深刻的認(rèn)識(shí)。

而且，教學(xué)上自成體系，互不干涉，各有一套人馬。專業(yè)理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)分段實(shí)施，理論教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé)、相互脫節(jié);教學(xué)過(guò)程中往往出現(xiàn)各自為陣、相互推誘現(xiàn)象?？陀^上造成教材間的內(nèi)在聯(lián)系缺乏協(xié)調(diào)性，教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機(jī)的結(jié)合，教學(xué)內(nèi)容不能合理統(tǒng)籌。另外，以學(xué)科為中心的傳統(tǒng)教學(xué)法，容易產(chǎn)生重理論輕實(shí)踐的傾向，不利于造就一支既能講授專業(yè)理論，又能指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)的復(fù)合型專業(yè)師資隊(duì)伍。3.一體化教學(xué)中的問(wèn)題對(duì)策

3.1 建立教師考核體系，并嚴(yán)格執(zhí)行在授課期間，一體化教學(xué)可由一個(gè)理論教師和一個(gè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師搭班，相互學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同進(jìn)步，這可作為打造一體化教師的過(guò)渡期。學(xué)?？烧?qǐng)知名中職教改專家講座，使教師及時(shí)轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念。當(dāng)然，最終要的還是要考核，這樣教師才有成長(zhǎng)的動(dòng)力。

3.2 規(guī)范一體化課堂教師在進(jìn)行實(shí)操演示時(shí)，要選好合適的位置，在保證每位學(xué)生都能觀摩到的情況下再進(jìn)行拆裝演示。其他為實(shí)習(xí)的學(xué)生，可以給他們布置任務(wù)，教師也可在授課過(guò)程中提供較多的維修資料并設(shè)疑，讓學(xué)生自己去分析，查找問(wèn)題。

3.3 規(guī)范教案編寫(xiě)理實(shí)一體化教學(xué)中有理論講解，有操作示范，還有操作訓(xùn)練，同時(shí)要突出學(xué)生的主體地位，調(diào)動(dòng)學(xué)生在課堂上有秩序地“動(dòng)”起來(lái)。因此，理實(shí)一體化教學(xué)與純粹在講臺(tái)上的理論課或?qū)嵅僬n有很大區(qū)別。因此，設(shè)計(jì)好教學(xué)過(guò)程是上好該課程的關(guān)鍵?？梢詮囊韵聨讉€(gè)方面考慮：①明確教學(xué)目的：需要講述哪些知識(shí)，掌握哪些技能，達(dá)到什么樣的效果。②分析學(xué)情：學(xué)生的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，認(rèn)識(shí)水平的高低，掌握知識(shí)和技能的程度，學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)等。③確定好教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，設(shè)計(jì)如何突出重點(diǎn)，如何突破難點(diǎn)。④設(shè)計(jì)教學(xué)策略：建議采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目案例、情景等教學(xué)方法。⑤劃分學(xué)習(xí)小組，每組以4到5人為宜。分組時(shí)還要充分考慮每個(gè)學(xué)生的綜合素質(zhì)、動(dòng)手能力、學(xué)習(xí)積極性，保證每組中既有成績(jī)好、學(xué)習(xí)很主動(dòng)的學(xué)生又有成績(jī)相對(duì)較差、不太主動(dòng)的學(xué)生，以先進(jìn)帶動(dòng)后進(jìn)，使每個(gè)學(xué)生都能掌握老師講授的內(nèi)容。

3.4 保證理論與實(shí)操的有機(jī)結(jié)合“學(xué)是知之始，知是學(xué)之成”，教師要在理論教學(xué)中糅合技能知識(shí)，而又要在技能訓(xùn)練中分析理論，讓二者有機(jī)結(jié)合。

3.5 充分利用有限的教學(xué)資源一些診斷儀，不能把它看成所謂的“專用工具”，也就是只在講到這個(gè)知識(shí)點(diǎn)的時(shí)候才用到。比如發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷儀、解碼器等，教師不要僅僅在故障排除時(shí)才用到，在理論授課時(shí)同樣可以使用，比如在講解水溫傳感器時(shí)，可以結(jié)合診斷儀，給傳感器加溫，讀出它的數(shù)值變化，增加課堂的趣味性和生動(dòng)性。

3.6 建立多元化的課堂評(píng)價(jià)體系在對(duì)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)時(shí)，可從以下幾方面著手：①平時(shí)成績(jī)：平時(shí)紀(jì)律、作業(yè)完成情況、學(xué)習(xí)積極性、是否提出了有價(jià)值的問(wèn)題、自我評(píng)價(jià)、組員互評(píng)、教師評(píng)價(jià)等等。②考試成績(jī)：可包括口試、筆試、規(guī)范操作、最后才是考試結(jié)果，要注重學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程，而不是用學(xué)習(xí)結(jié)果去評(píng)價(jià)學(xué)習(xí)的好壞。

4.一體化教學(xué)模式的特點(diǎn)

4.1 教學(xué)內(nèi)容的一體化。以整車(chē)拆裝與修理為中心，將汽車(chē)構(gòu)造（包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和汽車(chē)電器）、汽車(chē)修理、汽車(chē)故障診斷與排除三門(mén)主干課程和發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)、汽車(chē)拆裝實(shí)訓(xùn)、汽車(chē)修理實(shí)訓(xùn)等有關(guān)內(nèi)容有機(jī)地結(jié)合在一起。

4.2 教學(xué)方式的一體化。用理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法，在一定的教學(xué)時(shí)段內(nèi)只將一個(gè)總成部件作為教學(xué)重點(diǎn)，完成汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)修理、汽車(chē)故障診斷與排除從理論到基本技能操作訓(xùn)練的全部教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生獲得部件總成（結(jié)構(gòu)）連續(xù)、系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)和基本操作技能。

4.3 教師和實(shí)驗(yàn)員的一體化。教學(xué)人員既是理論指導(dǎo)教師，又是實(shí)踐技能的訓(xùn)練師，集教師和實(shí)驗(yàn)員的特點(diǎn)于一身。

4.4 校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和校外實(shí)訓(xùn)基地的一體化。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地主要培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能，包括維修專用工具、量具、儀器、設(shè)備的使用，車(chē)輛拆裝、維修工藝規(guī)范，修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)技術(shù)要求、性能的檢測(cè)方法，故障的診斷和排除等；校外實(shí)訓(xùn)基地主要培養(yǎng)學(xué)生的綜合技能，包括現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題能力、技術(shù)管理能力、生產(chǎn)管理能力、創(chuàng)新能力等。

5.一體化教學(xué)在汽修專業(yè)課中的優(yōu)勢(shì)

5.1推動(dòng)校本教材的改革目前職業(yè)學(xué)校中，汽修教材的教學(xué)內(nèi)容與市場(chǎng)嚴(yán)重脫節(jié)或滯后，且實(shí)用性小強(qiáng)，一體化教學(xué)法強(qiáng)調(diào)動(dòng)手教學(xué)，促使老師編寫(xiě)校本教材，將汽車(chē)專業(yè)的理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)融介在一起或選用理論與實(shí)踐配套教材，以滿足理論和實(shí)踐相融介的要求。

5.2促進(jìn)學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)是順利實(shí)施實(shí)訓(xùn)教學(xué)，培養(yǎng)介格人才的保障，更是一體化教學(xué)所必備的。汽修是一門(mén)實(shí)踐性非常高的學(xué)科，無(wú)實(shí)訓(xùn)設(shè)備就是紙上談兵。目前，許多學(xué)校都是只有幾臺(tái)老式發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)，汽車(chē)模型室，汽車(chē)仿真電路實(shí)習(xí)臺(tái)，設(shè)備普遍較落后。為了適應(yīng)一體化教學(xué)和現(xiàn)代化科技的發(fā)展還需配備汽車(chē)構(gòu)造實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)構(gòu)造拆裝實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)電器電控實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)駛訓(xùn)練場(chǎng)等等，通過(guò)“汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)室”項(xiàng)目的建設(shè)，逐步形成以“手腦并用，理論聯(lián)系實(shí)際”為標(biāo)志的教育技術(shù)基地，從而可以推進(jìn)一體化教學(xué)法的實(shí)施。

5.3加快“雙師型”師資隊(duì)伍的建設(shè)“雙師型”老師是同時(shí)具備深厚的理論知識(shí)和較強(qiáng)的實(shí)踐能力的專業(yè)老師。目前汽修老師專業(yè)理論水平較高，但實(shí)踐技能較弱，需要各個(gè)學(xué)校的高度重視，積極創(chuàng)造條件，讓教師參加“四新”培訓(xùn)、頂崗培訓(xùn)、出國(guó)培訓(xùn)與專業(yè)資格的 考證，必要時(shí)可以聘請(qǐng)來(lái)自汽修第一線的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、理論知識(shí)扎實(shí)的高級(jí)技術(shù)人員和工程技術(shù)人員到校兼職，這樣小僅充實(shí)汽修教師的隊(duì)伍，而且還能使得汽修專業(yè)的老師有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)他們實(shí)踐中的寶貴經(jīng)驗(yàn)，這將大大提高這一專業(yè)的教學(xué)水平和實(shí)踐技能，極大地深化一體化教學(xué)改革。

6.一體化教學(xué)在汽修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用

根據(jù)汽修專業(yè)課程特點(diǎn)，我們將課程內(nèi)容劃分為:汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修、汽車(chē)電器設(shè)備與維修、汽車(chē)整車(chē)維護(hù)、汽車(chē)性能檢測(cè)、汽車(chē)故障診斷、汽車(chē)行駛等小同教學(xué)項(xiàng)目，在各個(gè)項(xiàng)目中又分為若十模塊。每一個(gè)模塊集中在一個(gè)時(shí)間段內(nèi)，完成從基本理論知識(shí)到操作技能的全部教學(xué)內(nèi)容，將傳統(tǒng)的“聽(tīng)中學(xué)，學(xué)中做”方法改變?yōu)椤白鲋袑W(xué)，學(xué)中做”，采用分組操作交流講座的方法將理論教學(xué)與技能操作有機(jī)結(jié)介起來(lái)，這樣小僅能有效調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的積極性，訓(xùn)練綜介能力，也能夠充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，體現(xiàn)學(xué)生的主體地位，提高教學(xué)質(zhì)量。

6.1教師一體化首先，加強(qiáng)了汽修專業(yè)的軟件建設(shè)，挑選具有中高級(jí)技術(shù)等級(jí)及較深專業(yè)理論知識(shí)和表達(dá)能力強(qiáng)的教師作為教學(xué)模塊的主持人。將專業(yè)理論與技能培訓(xùn)的教學(xué)任務(wù)融為一體，集理論和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師為一身，即同一科目的專業(yè)理論與實(shí)習(xí)得都山同一位教師擔(dān)任，這樣就能很好地保證專業(yè)理論與生產(chǎn)技能訓(xùn)練的有效結(jié)介，達(dá)到師生之間相互了解，相互適應(yīng)，實(shí)行任課教師教學(xué)科目負(fù)責(zé)到底的教學(xué)管理方法，有力的促進(jìn)了教學(xué)質(zhì)量的提高。

6.2教、學(xué)、實(shí)習(xí)三方于職校學(xué)生的特殊性，年齡偏小，文化基礎(chǔ)差，缺乏空間想象力，給教學(xué)尤其是結(jié)構(gòu)性較強(qiáng)的專業(yè)理論的教學(xué)帶來(lái)了難度，所以，我校加強(qiáng)了汽修車(chē)間的硬件建設(shè)，購(gòu)進(jìn)了多部車(chē)型實(shí)習(xí)車(chē)輛。我們又利用業(yè)余時(shí)間動(dòng)手制作了汽車(chē)構(gòu)造原理和故障排除判斷，以及發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，差速器，前后橋，轉(zhuǎn)向器，汽車(chē)電器，油電路的故障排除等一系列整套的專用實(shí)習(xí)教學(xué)模塊。將一個(gè)個(gè)汽車(chē)總成部件，作為一個(gè)教學(xué)模塊的核心，將該部件涉及到的“汽車(chē)構(gòu)造”、“汽車(chē)修理與檢測(cè)”、“汽車(chē)拆裝實(shí)習(xí)”、“整車(chē)維護(hù)與故障排除”等幾門(mén)課程中相關(guān)內(nèi)容有機(jī)的結(jié)介在一起，用理論的與實(shí)踐相結(jié)介的教學(xué)方法，完成了“構(gòu)造”、“修理工藝”、“維護(hù)與排除”等理論到基本技能操作訓(xùn)練的全部教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生獲得了該部件連續(xù)系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)和基本操作技能。這樣，我們就將一臺(tái)車(chē)分成了若十個(gè)“模塊”，教師也邊講邊演示，拆裝，學(xué)生邊聽(tīng)邊訓(xùn)練。教師手把手的教，學(xué)生當(dāng)場(chǎng)操作驗(yàn)證，教師在做示范時(shí)，對(duì)于關(guān)鍵部分著重示范，難以掌握的部分反復(fù)示范，同時(shí)重點(diǎn)講解操作中的注意事項(xiàng)，并設(shè)置一定的懸念，啟發(fā)學(xué)生去思考，必要時(shí)再講一些相關(guān)知識(shí)或故障現(xiàn)象來(lái)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性，提高學(xué)生實(shí)習(xí)的趣味性。例如:在講解CA6102型發(fā)動(dòng)進(jìn)行氣門(mén)調(diào)整時(shí)，對(duì)于“找第一缸壓縮行程上止點(diǎn)”這一關(guān)鍵步驟要重點(diǎn)示范，并同時(shí)講解找第一缸壓縮上止點(diǎn)的其它幾種方法。在教師示范，學(xué)生思考觀察后，教師可再將一些常見(jiàn)的氣門(mén)調(diào)整方法，以及有些轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了液力挺柱，可隨時(shí)補(bǔ)償氣門(mén)的脹縮量，小需要間隙及調(diào)整裝置等相關(guān)知識(shí)傳授給學(xué)生，使學(xué)生小但要知其然，還要知其所以然，幫助學(xué)生理解和掌握，這樣，我們大大提高了教學(xué)效率，縮短了授課周期，通過(guò)調(diào)查了解，學(xué)生們也特別歡迎這種授課方式。

一體化教學(xué)是一種有效的教學(xué)方法，它使學(xué)生在實(shí)踐中“學(xué)會(huì)”與“會(huì)學(xué)”，鍛煉學(xué)生的動(dòng)手能力、分析能力和解決問(wèn)題的能力，在汽修教學(xué)發(fā)揮了重要的作用，豐富了課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的內(nèi)容，大大提高了教學(xué)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn): [1]張海龍.《汽車(chē)修理》課的教學(xué)改蘋(píng).晉東南師范專科學(xué)校學(xué)報(bào)2003年.[2]陸松波.三位一體化教學(xué)模式在汽修專業(yè)課教學(xué)中的運(yùn)用.內(nèi)江科技.2006(2)[3]劉麗卿.汽車(chē)修理專業(yè)課的模塊式教學(xué)機(jī)械職業(yè)教育2001.6.[4]陳正祥.當(dāng)代大學(xué)生的責(zé)任道德教育[J].中國(guó)青年政治學(xué)院學(xué)報(bào)2005(4).[5]陳君.責(zé)任教育:當(dāng)前學(xué)校德育的一個(gè)重點(diǎn)[[J ].寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)2001(3)[6]張超眾.在實(shí)踐中學(xué)習(xí)[J].職業(yè)，2005，（S1）：56-57.[7]唐玲.關(guān)于中等職業(yè)學(xué)校實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)的思考[J].職業(yè)，2009，（33）：100-101.[8]劉海燕.中職電子技術(shù)應(yīng)用專業(yè)理實(shí)一體化課堂教學(xué)中幾點(diǎn)問(wèn)題的思考和對(duì)策[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2010，（NO.5）：237-238.

第四篇：職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)模式反思

職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)模式反思

教學(xué)模式有多種多樣，如講解接受模式、自學(xué)輔導(dǎo)模式、引導(dǎo)發(fā)現(xiàn)模式、實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｊ降鹊龋谥T多種教育模式中，沒(méi)有那一種模式是最完美的。在教學(xué)中，采用那種教學(xué)模式，需要我們?cè)趯?shí)踐中不斷地去摸索總結(jié)。當(dāng)然，教學(xué)的目的不在于追求完美的模式，改革教學(xué)模式不是目的，而是通過(guò)某種行之有效的方法，全面地貫徹教育方針。

教學(xué)必須符合學(xué)生的天性以及發(fā)展的規(guī)律，這是首要的、最高的規(guī)律?；貧w生活，讓課堂與生活緊密相聯(lián)這是新課程教學(xué)的基本特征。在課堂上運(yùn)用適合的方法激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，并且讓他們學(xué)以致用是兩個(gè)非常好的突破點(diǎn)。這也是維持課堂紀(jì)律最長(zhǎng)久最有效的方法。

如在發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)中，要一改以往接受式的教學(xué)方式，要在容易調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性和動(dòng)手能力上體驗(yàn)學(xué)習(xí)內(nèi)容的氛圍下進(jìn)行的。在整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)中，老師應(yīng)注意充分貫徹知識(shí)和能力，過(guò)程和方法，情感態(tài)度的整合。學(xué)生能充分地與實(shí)物、與同學(xué)、與教師的對(duì)話中學(xué)習(xí)了起動(dòng)機(jī)的組成與構(gòu)造，體驗(yàn)了實(shí)物的直觀優(yōu)勢(shì)。具體說(shuō)來(lái)有以下幾點(diǎn)：

一、用拆裝起動(dòng)機(jī)的步驟來(lái)串聯(lián)整個(gè)教學(xué)過(guò)程，使學(xué)生充分體**論與實(shí)踐一體化，并且在教學(xué)過(guò)程中讓學(xué)生也有能力的體現(xiàn)。

二、以分組的方式，打破了以往一貫的教學(xué)方式，采取了“自主探究，啟發(fā)教學(xué)”的新教法，將日常故障、問(wèn)題思考、討論與交流借助實(shí)物、探究等融合在一起。形成教學(xué)的主線，從而實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)際教學(xué)的有機(jī)整合，巧妙化解了學(xué)生的思維點(diǎn)，使學(xué)生對(duì)本課學(xué)習(xí)的知識(shí)、步驟逐漸明晰，最終形成解決問(wèn)題的思路，展現(xiàn)了教學(xué)的亮點(diǎn)。在實(shí)操過(guò)程中，老師不控制每個(gè)組的進(jìn)度，而是在學(xué)生遇到問(wèn)題時(shí)，與學(xué)生共同探討或指點(diǎn)。這樣，學(xué)生的學(xué)習(xí)從原來(lái)的“老師要你做”，變成了“我要做”。在這種輕松的學(xué)習(xí)環(huán)境下，學(xué)生的創(chuàng)造性得到了最大的發(fā)揮。

三、在教學(xué)過(guò)程中充分發(fā)揮學(xué)生的主體性、獨(dú)特性、協(xié)作性，同時(shí)還體現(xiàn)教師的主導(dǎo)作用。教案設(shè)計(jì)深刻體現(xiàn)了新課標(biāo)的精神，能有效地從多角度培養(yǎng)學(xué)生的邏輯思維能力。

四、值得提高的地方。教學(xué)中所舉的案例應(yīng)更加貼切點(diǎn)，應(yīng)更加調(diào)動(dòng)學(xué)生的主動(dòng)性，把學(xué)習(xí)的主動(dòng)權(quán)還給學(xué)生，并且應(yīng)更好地管理課堂。

課堂教學(xué)在形式上雖是集體授課，而實(shí)際上則是學(xué)生的個(gè)別化學(xué)習(xí)。課外活動(dòng)小組則打破了課堂教學(xué)的局限性，學(xué)生們即可以有自己的學(xué)習(xí)進(jìn)度，也可以互相探討、交流，使每個(gè)人的思路更開(kāi)闊、更清晰。若老師能適當(dāng)引導(dǎo)，學(xué)生們的學(xué)習(xí)熱情就能很好的保持和提高。拓寬學(xué)生的知識(shí)面，開(kāi)闊學(xué)生的視野；強(qiáng)化學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立地學(xué)習(xí)知識(shí)、研究問(wèn)題的能力；培養(yǎng)學(xué)生的合作意識(shí)和創(chuàng)造性思維品質(zhì)。

在小組活動(dòng)中，老師根據(jù)學(xué)生的自愿，把學(xué)生分成幾個(gè)組，每組學(xué)生可以用老師提供的題目，也可以自己找題目，利用課堂所學(xué)的知識(shí)，編寫(xiě)軟件，服務(wù)于學(xué)校的各個(gè)部門(mén)。我們應(yīng)特別注重培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力，因?yàn)橛辛俗詫W(xué)本領(lǐng)，就等于掌握了學(xué)習(xí)的主動(dòng)權(quán)。當(dāng)然，自學(xué)不等于放任自流，而是在老師的指導(dǎo)下，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)去完成任務(wù)，老師則著重幫助學(xué)生解決在學(xué)習(xí)中遇到的問(wèn)題，與學(xué)生共同研究，啟發(fā)學(xué)生找出解決辦法。

為了把學(xué)生培養(yǎng)成21世紀(jì)的合格人才，教師要努力掌握教育理論和技術(shù)，以此優(yōu)化教學(xué)過(guò)程，提高教學(xué)質(zhì)量，達(dá)到在傳授知識(shí)的基礎(chǔ)上，很好地發(fā)展學(xué)生的思維能力。我們必須以高度的事業(yè)心、責(zé)任感，切實(shí)做好中職學(xué)生汽修專業(yè)的教學(xué)工作，讓學(xué)生能夠面對(duì)激烈的就業(yè)形式及社會(huì)的各種挑戰(zhàn)。

第五篇：“以賽促學(xué),以賽促教”的教學(xué)模式改革探索

“以賽促學(xué),以賽促教”的教學(xué)模式改革探索

摘 要：近年來(lái)，隨著就業(yè)壓力的逐年上升，三本學(xué)生要想在社會(huì)上立足，就必須具備良好的職業(yè)素養(yǎng)、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐技能。本文從西京學(xué)院自動(dòng)化專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)特點(diǎn)與競(jìng)賽現(xiàn)狀進(jìn)行分析，以組織參加的各類大賽為背景，闡述了“以賽促學(xué)、以賽促教”教學(xué)模式的內(nèi)涵，探索從合理制訂人才培養(yǎng)方案、組建“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)、搭建校內(nèi)大賽平臺(tái)、健全獎(jiǎng)勵(lì)制度等方面，來(lái)保障“以賽促學(xué)、以賽促教”教學(xué)模式改革的實(shí)施，提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：以賽促學(xué)；以賽促教；教學(xué)改革；人才培養(yǎng)

中圖分類號(hào)：G712.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 收稿日期：2015-09-23

1.學(xué)生學(xué)習(xí)特點(diǎn)與競(jìng)賽現(xiàn)狀分析

西京學(xué)院控制工程學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱“我院”）自成立以來(lái)積極組織學(xué)生參加了各類大賽，我院舉辦這些大賽的目的都是為了充分激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和創(chuàng)新能力，提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)和解決問(wèn)題的能力，從而提升學(xué)生自身就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，能夠被用人單位在同等條件下優(yōu)先錄用。[1]但我院總體取得的成績(jī)并不理想，在教學(xué)與競(jìng)賽環(huán)節(jié)上還存在一定的脫節(jié)，主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。

（1）生源質(zhì)量限制。受高考招生政策的限制，西京學(xué)院本科層次的學(xué)生只能第三批錄取，生源質(zhì)量要低于一本、二本院校。這些學(xué)生相對(duì)來(lái)說(shuō)，基礎(chǔ)知識(shí)較薄弱，學(xué)習(xí)自主意識(shí)不夠強(qiáng)，自學(xué)能力較弱。

（2）競(jìng)賽指導(dǎo)教師隊(duì)伍不健全。自動(dòng)化專業(yè)相關(guān)的大賽一般都是與實(shí)際相關(guān)聯(lián)的。這就要求指導(dǎo)教師具有全面的知識(shí)結(jié)構(gòu)與較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力。西京學(xué)院自動(dòng)化專業(yè)大部分教師都是從高校畢業(yè)生中招聘的，青年教師所占比例較大。而青年教師在教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)與能力結(jié)構(gòu)等方面都存在不足，需不斷提高。

2.“以賽促學(xué)，以賽促教”教學(xué)模式的內(nèi)涵

“以賽促學(xué)，以賽促教”教學(xué)模式，是以課程“項(xiàng)目化”教學(xué)為中心，由專業(yè)指導(dǎo)教師和學(xué)生組成項(xiàng)目訓(xùn)練隊(duì)伍，把學(xué)生在自動(dòng)化專業(yè)相關(guān)課程教學(xué)活動(dòng)中必須掌握的各項(xiàng)基本技能、專業(yè)技能應(yīng)用于訓(xùn)練。學(xué)生通過(guò)參加各項(xiàng)技能大賽，提升自己的專業(yè)技能，反思自身學(xué)習(xí)的不足之處，不斷改進(jìn)自己的學(xué)習(xí)方法，加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)的訓(xùn)練，提升核心競(jìng)爭(zhēng)能力，從而達(dá)到“以賽促學(xué)”的效果。[2]而為更好地配合各項(xiàng)大賽的進(jìn)行，教師必須努力提升自己，進(jìn)一步拓展專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，更加注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和臨場(chǎng)應(yīng)變能力。通過(guò)參賽學(xué)生的表現(xiàn)情況和比賽結(jié)果，反思自身教學(xué)的方式方法是否存在問(wèn)題，從而提升教學(xué)的實(shí)用性和針對(duì)性，與學(xué)生形成良性互動(dòng)，達(dá)到“以賽促教”的效果，實(shí)現(xiàn)教學(xué)相長(zhǎng)。

3.“以賽促學(xué)，以賽促教”教學(xué)模式改革的實(shí)施

（1）制訂有針對(duì)性的、更為合理的人才培養(yǎng)方案。在制訂人才培養(yǎng)方案時(shí)，根據(jù)相關(guān)企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)自動(dòng)化專業(yè)學(xué)生必須要掌握的技能的要求，重新規(guī)劃、調(diào)整教學(xué)課程，使相關(guān)課程開(kāi)設(shè)時(shí)間與競(jìng)賽的時(shí)間相銜接，制訂鮮明的且有針對(duì)性、導(dǎo)向性、更為合理的人才培養(yǎng)方案。推行“學(xué)分置換”“學(xué)分銀行”“以賽代考”的教學(xué)管理制度，讓學(xué)生在學(xué)中賽、在賽中學(xué)，不斷提升自身的實(shí)踐技能及綜合素質(zhì)。

（2）組建“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)，并健全指導(dǎo)教師獎(jiǎng)勵(lì)制度。一方面，可以引進(jìn)企業(yè)工程師、技術(shù)人員來(lái)優(yōu)化教師結(jié)構(gòu)，對(duì)學(xué)生的實(shí)踐操作進(jìn)行全方位指導(dǎo)；另一方面，還可以安排教師去企業(yè)掛職鍛煉，以此來(lái)提升師資隊(duì)伍的綜合水平。組建時(shí)應(yīng)充分發(fā)揮“傳幫帶”的作用，盡可能將年輕教師與資深教師組合在一起，使得具有創(chuàng)新精神的新方法與豐富的經(jīng)驗(yàn)相互彌補(bǔ)、相互碰撞。并且應(yīng)當(dāng)將指導(dǎo)學(xué)生競(jìng)賽納入教師的日常工作中，與績(jī)效考評(píng)等相關(guān)工作相結(jié)合，激發(fā)教師教學(xué)積極性。

（3）搭建校內(nèi)大賽平臺(tái)，擴(kuò)大學(xué)生的參與面。一方面，把綜合性比較強(qiáng)的大賽進(jìn)行項(xiàng)目分解，實(shí)施“項(xiàng)目式教學(xué)”，將競(jìng)賽項(xiàng)目融入到日常教學(xué)中，采用分組競(jìng)賽的形式來(lái)考查學(xué)生完成任務(wù)情況，讓學(xué)生都能參與進(jìn)來(lái)。另一方面，多舉辦校級(jí)比賽，實(shí)現(xiàn)好中選優(yōu)。這樣，既能選拔出優(yōu)秀學(xué)生，代表學(xué)校參加全國(guó)性的大賽，又能讓學(xué)生一起學(xué)習(xí)，互幫互助，共享知識(shí)與技能，共同提高。

“以賽促學(xué)，以賽促教”教學(xué)模式的改革，能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的自主意識(shí)、積極性和創(chuàng)新性，調(diào)動(dòng)教師教學(xué)激情與教學(xué)改革的積極性。在教學(xué)活動(dòng)中，做到競(jìng)賽與教學(xué)改革、人才培養(yǎng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)教學(xué)相長(zhǎng)，從而提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)我院的人才培養(yǎng)目標(biāo)。

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