第一篇：一體化教學體會

山西國防軍星技工學校 太原市杏花嶺區(qū)中等職業(yè)技術學校

一體化教學的認識

——韓俊麗

隨著教學改革的進一步深入，原有三段式技能培訓教學模式已經越來越不適應現(xiàn)代社會對職業(yè)教育的要求。我根據(jù)當前社會發(fā)展的形勢，結合學校的特點和今后的發(fā)展目標，并結合其它兄弟學校的成功經驗，我體會到，對機加工專業(yè)實施一體化教學改革，有以下幾點認識：

一、課程設置動態(tài)化

作為為培養(yǎng)目標服務的專業(yè)設置、課程開發(fā)、教材選用與編寫等各個環(huán)節(jié)，都會處于動態(tài)之中。課程不只是特定知識體系的載體，而且是一個發(fā)展的過程；課程組織不再以學科為中心，自我封閉，劃地為牢，而是不斷地與其他學科相互滲透，向跨學科、綜合化的方向發(fā)展；課程內容也不再是完全確定、一成不變，而是不斷地根據(jù)客觀需要和新的知識、技術成果以及職業(yè)崗位要求予以調整修正。其過程為：職業(yè)崗位需要評估→課程開發(fā)與設置→教材選擇與編寫→教育實施→評價反饋→修改調整，在教學實施過程中根據(jù)客觀需要不斷調整，逐步完善。

二、課程理論適度化

所謂課程理論適度化，就是在專業(yè)理論基礎上的講授要做到少而精，要以夠用為度，不追求專業(yè)理論知識的完整性和系統(tǒng)性，而是嚴格按照職業(yè)崗位的需要去精選適合的專業(yè)理論知識。職業(yè)崗位需要什么，就教什么；需要多少，就教多少?！熬币詫嵱脼槎?，即著眼于理論在實際中的應用。課程內容要突出專業(yè)理論在生產實踐中的直接效用性，重點介紹專業(yè)理論知識的應用范圍、應用范例，有利于學生真正掌握專業(yè)理論知識解決生產實際問題。如把《機械基礎》安排在《汽車構造》之前，對《汽車材料》有針對性的刪減

三、課程內容綜合化

隨著現(xiàn)代科學技術的迅猛發(fā)展，科學知識綜合化、一體化顯著加強，使得社會職業(yè)呈現(xiàn)綜合化發(fā)展趨勢，一些傳統(tǒng)單一的專業(yè)萎縮甚至消失。與此同時，出現(xiàn)了許多新興交叉的專業(yè)，例如，汽車檢測專業(yè)等，這些專業(yè)中的許多知識、技能已經超越了傳統(tǒng)的單一專業(yè)所界定的范圍。因此，課程內容也必須適應這一變化，適當增加一些新的跨學科的內容。例如，檢測專業(yè)的學生不僅要懂物理、工程力學、機械制圖、機械基礎、公差與配合、金屬材料及熱處理等知識，而且還要掌握汽車制造工藝、汽車文化、汽車保險、汽車評估等專業(yè)知識，才能較好地從事汽車專業(yè)的工作。在市場競爭日趨激烈，產品更新?lián)Q代和生產結構調整愈加頻繁的今天，職業(yè)活動中的人與人、人與環(huán)境的交往更加復雜和廣泛，職業(yè)崗位的轉換也日漸增多，對勞動者的交流能力、應變能力、心理承受能力等諸多方面提出了更多、更新、更高的要求。學生經常轉換學習內容、訓練方法和思維方式，對培養(yǎng)學生的綜合職業(yè)適應能力是非常有利的。另外，課程內容綜合化、一體化，可以有機合理地安排教學內容，避免重復講授，拓寬學科或專業(yè)的知識面，增強各部分內容之間的銜接，從而使學生更快地形成熟練的專業(yè)技能，可以有效地提高教學效率。

四、課程結構模塊化

所謂模塊化的課程結構，就是把教育內容編排成便于進行各種組合的單元。一個模塊可以是一個知識單元，也可以是一個操作單元，還可以是一個情境模擬單元。如通過設立模擬排故，可以讓學生置身于仿真的環(huán)境中從事機械、電氣等故障處理工作，增加真實感。同一模塊既可以供一個專業(yè)使用，也可以供幾個專業(yè)共用。

五、教學模式一體化

所謂一體化教學，是指將理論教學內容與實習教學內容有機地揉合在一起，打破原有教材的系統(tǒng)性，將原來的課程及與之相配套的實習課題組合成一個教學模塊，一個工種的全部教學內容由若干個模塊組成。這種一體化的教學模式可使理論知識的學習與實際操作的訓練緊密結合，使教學時間和教學設備的利用率大大提高，使教學內容更具有針對性，使學生真正做到知行合一。

一體化的教學模式要求教師既能講授專業(yè)理論知識又能動手演示和操作?？梢怨膭罱處煾鶕?jù)教學計劃和教學內容編寫一體化教材或講義，要求專業(yè)（理論）教師的專業(yè)技能必須達到高級工以上，實習（訓）指導教師的學歷必須達到大專以上。通過業(yè)余進修、專業(yè)技能培訓和一段時間的磨合，打造出一支具有較高專業(yè)理論知識和擁有較強動手能力的雙師型一體化教師隊伍。

六、教學手段多樣化

一體化的教學模式要求采用多樣化的教學手段，充分利用多媒體教學設備。鼓勵教師根據(jù)一體化教學要求制作并使用掛圖、幻燈、投影和多媒體課件。

二〇一二年五月

第二篇：機電一體化體會

機電一體化體會

對于機電一體化，我們今天進行了觀察實驗，了解學習有關機電一體化的運行過程及初步知識的了解。

機電一體化又稱機械電子學，英語稱為Mechatronics，它是由英文機械學Mechanics的前半部分與電子學Electronics的后半部分組合而成。機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上，隨著機電一體化技術的快速發(fā)展，機電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應用。隨著計算機技術的迅猛發(fā)展和廣泛應用,機電一體化技術獲得前所未有的發(fā)展?，F(xiàn)在的機電一體化技術，是機械和微電子技術緊密集合的一門技術，他的發(fā)展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。

機電一體化系統(tǒng)組成：

1.機械本體 機械本體包括機架、機械連接、機械傳動等，它是機電一體化的基礎，起著支撐系統(tǒng)中其他功能單元、傳遞運動和動力的作用。與純粹的機械產品相比，機電一體化系統(tǒng)的技術性能得到提高、功能得到增強，這就要求機械本體在機械結構、材料、加工工藝性以及幾何尺寸等方面能夠與之相適應，具有高效、多功能、可靠和節(jié)能、小型、輕量、美觀的特點。

2.檢測傳感部分 檢測傳感部分包括各種傳感器及其信號檢測電路，其作用就是檢測機電一體化系統(tǒng)工作過程中本身和外界環(huán)境有關參量的變化，并將信息傳遞給電子控制單元，電子控制單元根據(jù)檢查

到的信息向執(zhí)行器發(fā)出相應的控制。

3.電子控制單元 電子控制單元又稱ECU（Electrical Control Unit），是機電一體化系統(tǒng)的核心，負責將來自各傳感器的檢測信號和外部輸入命令進行集中、存儲、計算、分析，根據(jù)信息處理結果，按照一定的程度和節(jié)奏發(fā)出相應的指令，控制整個系統(tǒng)有目的地進行。

4.執(zhí)行器 執(zhí)行器的作用是根據(jù)電子控制單元的指令驅動機械部件的運動。執(zhí)行器是運動部件，通常采用電力驅動、氣壓驅動和液壓驅動等幾種方式。

5.動力源 動力源是機電一體化產品能量供應部分，其作用是按照系統(tǒng)控制要求向機械系統(tǒng)提供能量和動力使系統(tǒng)正常運行。提供能量的方式包括電能、氣能和液壓能，以電能為主。

機電一體化技術具體包括以下內容：

機械技術：機械技術是機電一體化的基礎，機械技術的著眼點在于如何與機電一體化技術相適應，利用其它高、新技術來更新概念，實現(xiàn)結構上、材料上、性能上的變更，滿足減小重量、縮小體積、提高精度、提高剛度及改善性能的要求。在機電一體化系統(tǒng)制造過程中，經典的機械理論與工藝應借助于計算機輔助技術，同時采用人工智能與專家系統(tǒng)等，形成新一代的機械制造技術。

計算機與信息技術：其中信息交換、存取、運算、判斷與決策、人工智能技術、專家系統(tǒng)技術、神經網絡技術均屬于計算機信息處理

技術。

系統(tǒng)技術：系統(tǒng)技術即以整體的概念組織應用各種相關技術，從全局角度和系統(tǒng)目標出發(fā)，將總體分解成相互關聯(lián)的若干功能單元，接口技術是系統(tǒng)技術中一個重要方面，它是實現(xiàn)系統(tǒng)各部分有機連接的保證。

自動控制技術：其范圍很廣，在控制理論指導下，進行系統(tǒng)設計，設計后的系統(tǒng)仿真，現(xiàn)場調試，控制技術包括如高精度定位控制、速度控制、自適應控制、自診斷校正、補償、再現(xiàn)、檢索等。

傳感檢測技術：傳感檢測技術是系統(tǒng)的感受器官，是實現(xiàn)自動控制、自動調節(jié)的關鍵環(huán)節(jié)。其功能越強，系統(tǒng)的自動化程序就越高?，F(xiàn)代工程要求傳感器能快速、精確地獲取信息并能經受嚴酷環(huán)境的考驗，它是機電一體化系統(tǒng)達到高水平的保證。

伺服傳動技術：包括電動、氣動、液壓等各種類型的傳動裝置，伺服系統(tǒng)是實現(xiàn)電信號到機械動作的轉換裝置與部件、對系統(tǒng)的動態(tài)性能、控制質量和功能有決定性的影響。

在我們今天參觀的設備中，是關于由plc結合傳感器控制機械手操作的設備。由進料給料開始，就由plc控制，由各種傳感器作為輸入端口進行信號輸入，當收到開始信號后，由輸出端口進行動作輸出，開始進料。當在傳輸過程中，也是通過各種傳感器，例如深度傳感器，材料傳感器等作為輸入端口，當有材料通過時，會在這些傳感器前停下，通過這些傳感器對其逐一進行檢查，符合要求的會在通過所有相

關傳感器后進入下一程序進入下一步驟，若不符合要求，例如材料放反了，深度傳感器無法探知到相應深度，或者是材料傳感器檢測出的結果與預設結果不符合，則這些不符合要求的材料都是會在通過相關傳感器后被退回，并不會進入下一步驟。

在進料給料及確認之后，會由機械手操作，將材料送到下一步驟處，開始進行打孔等操作，然后再進行拼裝組合，對其進行進一步的加工，在加工之后通過傳感器將其放在指定的地方。

通過了這次參觀實驗，我對于機電一體化的應用與操作有了初步的認識，機電一體化的操作有著多樣性與復雜性，我相信我看到的只是這多種之中的一種而已，通過plc與傳感器的組合來操作機械手完成工作。對于這些我們可以通過自己現(xiàn)在所學的只是來結合應用，例如這個操作過程的plc程序，就可以用現(xiàn)在所學的小型可編程控制器來對其進行編程實現(xiàn)。

這次的參觀實驗，使我們對自己的專業(yè)方向與發(fā)展有了初步的了解，知道了現(xiàn)在所學的知識在以后的生活與工作中，都會發(fā)揮著很重要的作用、具有很高的實用性與可行性。如果有興趣的話盡可以把自己所學的知識進行設計與操作，來實現(xiàn)更多更有用的操作。

第三篇：一體化教學的幾點體會

“一體化”教學的幾點體會梁佩佩

隨著教學水平的提高，以及學院對實訓車間的投資，教學一體化正在逐漸走進每一個教室，每一位學生。

書本上的知識已經完全不能滿足學生對知識的需求，亦由于一些知識太過于抽象，傳統(tǒng)的教學方式可能對于一些同學來說已經能夠不再是一種成功的教學模式，此時，我們的“一體化教學便成功的登上了教學的舞臺。

一種成功的教學模式，不可能隨隨便便取得成功。學院在各級領導的指導下，逐步取得了一系列的成果。新建的實訓車間，新引進的先進設備，更加專業(yè)的實訓老師，為同學們創(chuàng)建了良好的學習以及操作環(huán)境。

一個合格的學生，不僅要擁有豐富的專業(yè)知識，更重要的是有熟練的操縱能力，我們的學生在老師的培訓下，在我們機電一體化的教學環(huán)境中，更是取得了可喜的成績。在過去連續(xù)的幾次比賽中，亦是取得了令我們驕傲的成績。在即將到來的今年的比賽中，我們更是對學院選手的未來表現(xiàn)拭目以待。

一體化教學作為未來一種主導的教學方式，一種學院大力支持的教學方式，我們每一位老師更是要不斷加強自己的專業(yè)技能，除了豐富的知識，還要有熟練的操縱能力，力使我們的教學一體化在汽摩的舞臺上發(fā)出最炫的光芒。

第四篇：車工一體化教學中的幾點體會

車工一體化教學中的幾點體會

《車工工藝與技能訓練》是技工學校機加工專業(yè)中一門重要的專業(yè)課程，按照學校安排，“一體化”教學主要采用的是課堂理論與實踐相結合的教學模式。目前職業(yè)學校學生文化基礎薄弱，學習積極性不高，在枯燥的專業(yè)課中很容易產生厭學而不能學到應有專業(yè)技能。根據(jù)課程性質和專業(yè)特點，下面是我如何開展車工一體化教學的幾點看法和做法：

一、深刻理解一體化教學

一體化教學是整理融合教學環(huán)節(jié)，把培養(yǎng)學生的職業(yè)能力的理論和實踐相結合的教學作為一個整體考慮，單獨制定教學計劃與大綱，構建職業(yè)能力整體培養(yǎng)目標體系，通過各個教學環(huán)節(jié)的落實來保證整體目標的實現(xiàn)。在教學中以學生作主體，以技能目標作為學生學習的目標。理論教學的內容和要求、教學環(huán)節(jié)和進度等均由技能訓練的需要來確定，理論教學完全服務于技能訓練。掌握理論知識就是為了實際應用。同時邊示范、邊講解，學生邊學習、邊動手，實現(xiàn)課堂理論教學與實踐技能培養(yǎng)融通合一，解決了在課堂上無法講解的一些技能問題。理論基礎知識的學習貫穿于實訓實習中，在實踐中學理論，提高學習效率。

二、創(chuàng)新“教”的內涵

實現(xiàn)一體化的教學并不是忽略理論知識的講授，而是要認識到，必要的理論知識始終是指導實踐的準繩。這里的教包括理論和技能的講授。教師將理論知識通過各種教學手段講授后，先親自動手做示范，之后給學生布置課題，讓學生先掌握老師教的方法，再鼓勵學生想新法，老師在一旁觀察指導，讓學生在實操中發(fā)現(xiàn)問題并討論解決，激發(fā)學生的學習興趣，鞏固所學知識。作為教師不是只教會學生怎么做就行了。例如：在講“車刀的刃磨”這一課題時，先給同學們做一遍操作示范，讓學生注意觀察、模仿，然后讓他們根據(jù)自己的掌握，去試著磨車刀。磨完后，要求他們寫出操作中自己的感受，寫出刃磨過程中出現(xiàn)的問題，并寫在作業(yè)上。老師收集所有的問題，一個一個去解決、講解，最后歸納總結，就是理論課所講的內容，看似講理論實際作用是在指導實踐。讓學生在實習中找到問題，發(fā)現(xiàn)問題并試著去獨立解決問題，老師給予指導、啟發(fā)、引導。解答問題后，再讓學生回到實踐，找出新問題，并寫出加工的心得體會，把經驗總結出來，上升到理論，在實際生產中鍛煉、提高技能，加深對操作的理解、掌握。

三、發(fā)揮“學”的優(yōu)勢，以學生為主體，盡可能地發(fā)揮學生的主觀能動性

學生有學習興趣是最能達到教學效果的。作為教師要考慮兩方面：一是如何讓學生學，二是學生如何來學。我們的學生多數(shù)文化基礎差，單獨學習“車工工藝“理論困難較大，容易產生畏難情緒因此，在實習車間進行教學就有了學習的多樣性、趣味性，讓他們樹立正確的學習目的性，形成良好的學習動機，喚起學習的興趣。用直觀教學手段，讓學生多動手、多觀察、多練習，激發(fā)學習興趣，調動學生的學習積極性，穩(wěn)定和鞏固學生的學習興趣，使他們不會因為困難而消失興趣，積極引導，嚴格要求，以磨練學生的學習意志，正確引導學生會用“車工工藝”去指導實際操作，有效地培養(yǎng)學生的學習興趣。

四、實施“分層教學”

面對技工學校的生源出現(xiàn)多層次的變化，車工專業(yè)生源也發(fā)生了變化，它不僅局限于以前的初中畢業(yè)生，還有從事本工種一段時間的社會人員及大中專畢業(yè)生，在生源的文化層次上明顯地出現(xiàn)了差異。分層教學是指針對學生知識、能力和學習需求的不同而分群體選擇不同的教學目標和內容，實施不同的教學方式，從而讓不同層次的學生都能得到不同程度的提高的一種教學模式。教學既要面向全體學生進行，向他們提出統(tǒng)一要求，在德、智、體諸方面發(fā)展，又承認學生個別差異。這就要求我們教師在教學實踐中采取分層教學法。分層教，就是在教學過程中，針對學生不同的個性特征與心理傾向，不同的知識基礎與接受能力，設計多層次的教學目標，運用不同的方法進行教學，從而使全體學生都能在原有基礎上學有所得，先后達到課程的要求。

首先，學生分層，我將學生分成3個不同的層次，A層基礎較好，學習積極性強，能起到模范帶頭作用；B層基礎相對較好，學習積極性一般；C層基礎薄弱，學習積極性差。針對3個不同層次的學生，就需要因材施教。其次，備課分層，在備課的時候就要兼顧3個層次的學生，哪些內容是全體學生必須掌握的，哪些內容可以要求部分學生掌握。第三、課堂教學分層，根據(jù)備課的分層，在課堂上講課的時候就采取課堂教學的分層。

五、分組教學

將全班同學分成8個組，每組4名同學。在實習的時候，先是4個組練習，另4個組在講解完之后，進行理論課的預習與復習。講解完車刀的刃磨后，前4組在車床上實習，后4組練習車刀的刃磨，相互輪換著，“人人有事做，事事有人做”，最大限度的利用了課堂時間，提高了課堂效率。

同時，在教學過程中時刻貫徹“安全第一”的思想，使學生養(yǎng)成一個遵守實習場所規(guī)定的好習慣。學生練習的過程中，我進行巡回指導，發(fā)現(xiàn)存在的問題及時的對學生進行指導，培養(yǎng)出符合社會需求的人才。

以上幾種教學方法是我在教學過程中總結出來的，通過實踐我深深的體會到：在授課時采用合適的教學方法，不僅能提高教學質量，還能培養(yǎng)學生的學習主動性，讓學生手腦并用在學中做，做中學，培養(yǎng)學生發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的能力和綜合職業(yè)素質。在以后的教學過程中，我將更加努力，不斷的向身邊的老教師請教，學習，不斷地改變自己的教學方法，提高教學質量。

第五篇：鉗工基本功訓練一體化教學體會

鉗工基本功訓練一體化教學體會

〖摘要〗：傳統(tǒng)的鉗工生產實習安排，學生在基本技能的練習中，都是整天的進行訓練，極易疲勞，加上動作單調，內容枯燥，影響學生的實習積極性。我在鉗工實習教學過程中，大膽探索、改革，實施了本人構思的“穿插教學法”，既保證了原有教學任務的完成，又激發(fā)了學生的實習積極性，使一體化教學效果較為理想。

〖關鍵詞〗：“穿插教學法” 《鉗工生產實習》《鉗工工藝學》 帶學生進行實訓的過程中往往會出現(xiàn)以下問題：

1、練習初期，基本動作及姿勢還掌握不好，導致手痛（如鏨削練習），從而出現(xiàn)部分同學怕吃苦，學習積極性下降等現(xiàn)象。

2、從人的生理特征上看，人對某一固定事物所能保持的注意力集中是有限的。所以重復、單調的練習難免部分學生注意力分散，練習變得心不在焉。

3、鉗工各項基本技能練習，本身動作較單調、枯燥，加上需要消耗一定的體力，所以對于部分同學來說，沒有了新鮮感，練習的積極性就很容易下降了。

當然，以上各種現(xiàn)象，可以通過實習教師的正確引導得到一定的改善，如加強專業(yè)思想的引導、吃苦耐勞精神的培養(yǎng)等。另外在實習過程中，確實部分學生學習較為勤奮且刻苦，手痛 了，累了還堅持練習，但通過仔細觀察發(fā)現(xiàn)他們的手、腳都很難維持原來規(guī)范的動作，很明顯，這是由于疼痛及身體疲勞導致的?？梢?，這疲勞戰(zhàn)會導致教學效率的降低，但讓人更為憂慮的是，如果保持這不規(guī)范的動作、姿勢繼續(xù)練習，一旦形成動作習慣，在學生身上固定下來，那后果是可想而知的，也就導致了教學的失敗。另外，參照傳統(tǒng)的鉗工實習安排，“鏨子的刃磨與熱處理”這一節(jié)安排在“鏨削姿勢練習”之后，實習過程中，少數(shù)同學在進行鏨子刃磨練習幾天后，手部出現(xiàn)紅腫，通過觀察了解發(fā)現(xiàn)，他們是在如鏨削姿勢練習中，手背部曾出現(xiàn)被手錘錘擊而導致脫皮現(xiàn)象，在鏨子刃磨時，脫皮處又讓鐵屑、鐵粉粘上而導致感染。這對實習的順利進行是很不利的，也不符合安全文明生產的要求，所以傳統(tǒng)實習順序有待調整。以上各種現(xiàn)象，直接影響教學效果，如何才能提高教學效果呢？在教學的同時，我不斷去觀察、研究、探索，形成一種新的教學思路。以下簡稱為“穿插教學法”下面作一簡要介紹： 主要思路為：在“鏨削”課題練習中，穿插“量具使用”這一課題；在“鋸削” 課題練習中，穿插“鏨子的刃磨”練習。主要出發(fā)點為：變單調、枯燥的基本技能訓練為穿插訓練。一般在每一小時的基本動作訓練后，即穿插有關《鉗工工藝學》的理論知識及另外的課題。這樣學生得到了休息，體能得到了恢復。教學內容因為穿插而不顯得單調、枯燥，也從根本上確保了一體化教學任務的完成。最重要的是，穿插教學，很容易做到理論與實踐的統(tǒng)一，學生在理論的指導下進行實習，在實習中去體會理論，檢驗理論，以實現(xiàn)學生較快的掌握鉗工基本技能及鉗工工藝學理論，確保了鉗工一體化教學的最佳效果。下面以我校本學期鉗工實習為例，介紹“穿插教學法”的具體實施過程：課時安排（按順序），鏨削課題6個課日，（每課日按7課時計），銼削課題5個課日，鋸削課題為3個課日，工件練習為6個課日（注：以上各課題已包含穿插課題在內）。

具體過程：在在鏨削課題中，先系統(tǒng)介紹鏨削基本姿勢、動作要求，然后讓學生直接進行練習，以獲得感性認識，這樣的練習安排3個課日，其中，每練習一小時，即休息，進行“穿插教學”。這三天內穿插的主要內容為鏨削的理論知識及每次訓練中存在的問題，使出現(xiàn)的問題得以及時糾正。在進入鏨削練習的后三個課日時，主要是穿插《鉗工工藝學》“鉗工常用量具”部分，俗話說：“量具是鉗工的左右手”，所以一定要讓學生認識到量具正確使用的重要性，實習時，除集中講解，學生練習外，還可以對學生使用量具進行逐一考核，考核工作放在鏨削練習的同時進行，輪到誰即停止鏨削前來考核，這樣確保每位同學都能正確使用量具，又不影響整個班的鏨削練習。

銼削練習，動作較為單調、枯燥，但練習要求較高，不但動作要求自然協(xié)調，且銼刀的前后運動更是要求水平直線運動，剛開始練習難度確實很大。俗話說：“車工一把刀，鉗工一把銼”，所以應讓學生充分認識銼削在鉗工專業(yè)中的重要位置，老師在實習輔導中，更多的應是鼓勵，培養(yǎng)學生的耐心及吃苦精神。在銼削的前三個課日里，在每個小時的銼削練習后，穿插講解銼削練習有關的理論知識及銼削練習中存在的問題，做到及時糾正。在銼削練習的后二個課日，主要穿插《鉗工工藝學》中“劃線”方面的理論知識及用最后一個課日進行劃線方面的練習。

鋸削課題安排在銼削課題之后，因為兩者的站立位置和身體擺動姿勢基本相似，且鋸削的動作難度相對較易，所以在銼削練習好了以后，進行鋸削練習就變得較為輕松了，學生也較容易接受。反之，如將鋸削課題排在銼削課題之前，因為鋸削時鋸弓是允許作小幅度的上、下擺動的。這樣，這動作習慣會很容易帶入銼削練習中，導致銼刀不能很好的作水平直線運動，所以將鋸削課題提前不太科學。在鋸削課題中，主要是穿插“鏨子的刃磨”練習，之所以將該練習推遲至“鋸削課題”中來穿插進行，是想讓同學們在鏨削練習中出現(xiàn)疼痛及受傷脫皮的手得到充分的休息，避免傷口感染。在鋸削練習的首個課日，每小時的鋸削練習后，穿插講解鋸削有關理論知識及糾正練習中存在的各種問題；在鋸削課題的后二個課日，主要穿插鏨子刃磨的有關理論知識，先采用集中講解、示范，然后分成小組輪流進行鏨子刃磨練習，沒輪到的同學繼續(xù)進行鋸削練習。以上各基本技能練習結束后，為進一步鞏固各基本技能及檢查各基本技能的綜合運用，特別是學會直線度、平面度、垂直度的檢測方法及如何控制好尺寸，所以在整個實習的后期階段安排適當?shù)墓ぜM行練習。因為本學期的實習以基本技能訓練為主，所以工件安排不宜過多，不宜過于復雜，公差也不宜過小，以防挫傷學生的實習興趣及積極性。本階段我用六個課日安排一個工件進行綜合考核。按上述的改革思路進行實施，教學效果明顯比過去有較大的提高，避免了消極怠工現(xiàn)象，學生實習的積極性一直都較為高漲，教學組織緊湊，使得每個課題實習都較為充實，教學任務得以圓滿完成。

在教改的具體實施中，也遇到不少困難和問題。首先，作為一體化教學，教師對《鉗工生產實習》及《鉗工工藝學》都應有深入的了解，這樣，“穿插教學法”運轉起來才會得心應手，才能有效地將理論與實踐有機地結合起來，才能實現(xiàn)“理論指導實踐，實踐用理論來總結”。確保較好的實習教學效果。另外，教學準備一定要充分，否則教學組織很容易脫節(jié)，或不緊湊，甚至導致部分實習課題不能很好的完成。再有，畢竟是一體化教學，實習輔導與理論講解都是一人完成，工作量是較大的，作為實習老師應有足夠的心理準備并做好各種相應的教學準備。

最后必須說明的是：“穿插教學法”也有它的局限性，它比較適合于鉗工的初級階段，即基本技能、基本功訓練階段，如到了鉗工實習后期階段即復合作業(yè)部分，該法實施的意義就不大了。

參考文獻

1、鉗工生產實習（勞動版，96新版，技校機械類）[Z]。

2、鉗工工藝學（勞動版，96新版，技校機械類）[Z]。