第一篇：現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)與規(guī)劃

?現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)與規(guī)劃

?■文/張婷

倉(cāng)庫(kù)作為企業(yè)實(shí)際運(yùn)作的最基礎(chǔ)的單元，企業(yè)運(yùn)營(yíng)和管理效益的直接體現(xiàn)，在直觀(guān)上就成為分辨一個(gè)企業(yè)的優(yōu)良劣差，所以硬件設(shè)施成為不可或缺的條件之一，建造一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)需要從各個(gè)方面著手規(guī)劃。

關(guān)鍵詞：倉(cāng)庫(kù)、規(guī)劃、細(xì)節(jié)

“倉(cāng)庫(kù)”是進(jìn)行商品流通必要的基礎(chǔ)設(shè)施，正所謂“渠道為王”，制造企業(yè)、分銷(xiāo)企業(yè)及第三方物流都在各地有著眾多分銷(xiāo)倉(cāng)庫(kù)，決定著企業(yè)成敗的戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)實(shí)體，所以，諸如倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該具備什么功能，如何設(shè)計(jì)等這些問(wèn)題應(yīng)該可以從本文中找到答案。

由于城市的發(fā)展，五六十年代的倉(cāng)庫(kù)被融入城市中心，所以許多城市都將倉(cāng)庫(kù)的重建和搬遷提到日程中進(jìn)行規(guī)劃，但社會(huì)上對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的理解有著很多誤區(qū)，建筑業(yè)中也將倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃和建設(shè)定位為五類(lèi)取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。然而倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)是非常復(fù)雜的，需要系統(tǒng)規(guī)劃和詳細(xì)論證。

倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)原則：在預(yù)定的區(qū)域內(nèi)合理地布置好各功能塊相對(duì)位置是非常重要的，其目的是：

（1）有效地利用空間、設(shè)備、人員和能源；

（2）最大限度地減少物料搬運(yùn)；

（3）簡(jiǎn)化作業(yè)流程；

（4）縮短生產(chǎn)周期；

（5）力求投資最低；

（6）為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

例如海爾集團(tuán)作為全國(guó)知名的企業(yè)，在各地管理著眾多的倉(cāng)庫(kù)，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的選擇有著嚴(yán)格的要求。根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略需要，海爾將在全國(guó)各城市建立集工貿(mào)、物流、售后服務(wù)為一體的HMS中心，為尋找最具優(yōu)勢(shì)的合作伙伴，其有關(guān)基本需求為：

根據(jù)具有代表性海爾企業(yè)的要求，我們來(lái)探討倉(cāng)庫(kù)建設(shè)時(shí)應(yīng)該考慮的因素：先應(yīng)定位客戶(hù)，現(xiàn)代物流分工詳細(xì)，工業(yè)原料、機(jī)電產(chǎn)品、日用消費(fèi)品、醫(yī)藥產(chǎn)品、食品冷鏈對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的要求千差萬(wàn)別，尤其公共型倉(cāng)庫(kù)，建設(shè)前必須先搞清楚客戶(hù)定位，不要盲目上馬建設(shè)。

1.根據(jù)地址的形狀來(lái)決定庫(kù)區(qū)布局：

通過(guò)考慮建筑利用率、容積率等因素，決定布置倉(cāng)庫(kù)面積，選擇最佳的建筑方位和進(jìn)出口。此項(xiàng)工作大多由建筑設(shè)計(jì)院來(lái)完成。

2.決定動(dòng)線(xiàn)規(guī)劃：

倉(cāng)庫(kù)動(dòng)線(xiàn)基本上分為：I型、L型、U型。

動(dòng)線(xiàn)最好為雙向進(jìn)出，進(jìn)出通道分離設(shè)置，保證車(chē)輛不交叉對(duì)流行駛。

3.決定廠(chǎng)房形式、高度及跨距：

倉(cāng)庫(kù)是否為多層樓庫(kù)，由地價(jià)成本來(lái)決定，如平面?zhèn)}儲(chǔ)年平均收入低于土地租金3倍以上，再考慮多層倉(cāng)庫(kù)，國(guó)內(nèi)的地租成本，人力資源成本低決定了除有特殊原因時(shí)不需要考慮立體倉(cāng)庫(kù)。

倉(cāng)庫(kù)以矩形為佳，倉(cāng)庫(kù)寬度應(yīng)包括2~4米寬主通道，加上（以1個(gè)托盤(pán)的倍數(shù)1~1.2米）至少在5個(gè)以上托盤(pán)的寬度，倉(cāng)庫(kù)的長(zhǎng)度可以是倉(cāng)庫(kù)寬度的3倍以上，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)應(yīng)無(wú)立柱和橫梁，寬敞高窗。

在柱子的跨距方面，跨距愈大成本愈高。應(yīng)取得平衡點(diǎn)，根據(jù)料架的規(guī)劃尺寸及恰當(dāng)?shù)耐ǖ莱叽鐬橐?guī)劃參考尺寸，大多為24~30米。

在高度方面最好能夠儲(chǔ)放4層棧板的商品，計(jì)算公式：(棧板上貨物的高度＋叉舉高度20cm＋梁高10cm)×N層＝實(shí)際作業(yè)高度。另外電燈、冷氣風(fēng)管或消防水管等空間高度還要再加上去，一般為8米以上。

對(duì)有溫度要求產(chǎn)品的儲(chǔ)存，應(yīng)選擇的倉(cāng)庫(kù)是：倉(cāng)庫(kù)的墻和屋頂，應(yīng)是厚的混凝土磚墻、厚的泡沫塑料夾心（5公分以上）彩鋼板或其它保溫性良好，非易燃的材料，門(mén)窗保溫、密封性良好適合。

布置規(guī)劃圖完成了，然后需考慮建筑材料，例如有RC結(jié)構(gòu)、鋼骨彩色鋼板結(jié)構(gòu)、彩色鋼板結(jié)構(gòu)及石棉瓦結(jié)構(gòu)等幾種，目前國(guó)內(nèi)的物流中心約80%是采用鋼骨彩色鋼板的建筑結(jié)構(gòu)；擁有足夠的強(qiáng)度且施工既快又便宜的優(yōu)點(diǎn)。

4.決定運(yùn)搬方式及設(shè)備：

在物流中心的運(yùn)搬方式也有許多種類(lèi)；人工、手動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備、叉車(chē)、堆垛機(jī)，采用哪種設(shè)施會(huì)直接影響到地面及高度，月臺(tái)的設(shè)計(jì)，所以在規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)前，必須決定搬運(yùn)方式。

5.細(xì)部布置規(guī)劃：

當(dāng)棧板的形式及尺寸、料架種類(lèi)及尺寸、運(yùn)搬設(shè)備、廠(chǎng)房形式、高度及跨距等全部決定之后，接下來(lái)則是物流中心的細(xì)部布置規(guī)劃：

（1）卡車(chē)通道：

在物流中心內(nèi)部的卡車(chē)車(chē)道，單線(xiàn)車(chē)道寬度為3.5M，雙線(xiàn)車(chē)道寬度為7.0M，車(chē)道的地板荷重必須是能承擔(dān)10噸/每軸的地面。

（2）卡車(chē)回轉(zhuǎn)區(qū)：

在物流中心的卡車(chē)回轉(zhuǎn)區(qū)，可以使大卡車(chē)容易地?？吭屡_(tái)，卡車(chē)回轉(zhuǎn)區(qū)的長(zhǎng)度是根據(jù)卡車(chē)的長(zhǎng)度不同設(shè)置，原則上是卡車(chē)全長(zhǎng)的兩倍；例：2噸車(chē)為11M，4噸車(chē)為13M，11噸車(chē)為20M及拖車(chē)、貨柜車(chē)為33M。

（3）月臺(tái)高度寬度：

月臺(tái)，是進(jìn)出貨必經(jīng)之路，高度是配合卡車(chē)貨臺(tái)的高度，但是卡車(chē)的種類(lèi)非常多，可導(dǎo)入油壓升降平臺(tái)來(lái)輔助裝卸，一般而言月臺(tái)的高度2噸車(chē)約為 0.7M，4噸車(chē)約為0.9M，11噸車(chē)約為1.2M，而拖車(chē)及貨柜車(chē)約為1.3M左右?？紤]防撞的裝置，避免月臺(tái)遭卡車(chē)撞壞。低溫倉(cāng)庫(kù)則必須配合門(mén)封設(shè) 備。

月臺(tái)考慮到揀貨和叉車(chē)回轉(zhuǎn)，月臺(tái)寬度一般為3米左右為宜.（4）遮陽(yáng)(雨)棚高度及長(zhǎng)度：

商品對(duì)濕度及太陽(yáng)直射非常敏感，因此進(jìn)出貨的地方必須有足夠遮陽(yáng)(雨)棚的設(shè)備。遮陽(yáng)(雨)棚與月臺(tái)的高度至少需要3M以上，與地面的高度至少需要

4.5M以上，遮陽(yáng)(雨)棚的長(zhǎng)度至少需要5M以上；斜度最好是往內(nèi)部頃斜，避免雨水滴落到車(chē)廂后被風(fēng)吹進(jìn)月臺(tái)。

（5）地板荷重和地板材質(zhì)：

地板荷重及地板表面材質(zhì)也是很重要的，尤其是多層樓式或是有地下室的樓板，可發(fā)現(xiàn)地板的承載荷重不足情形，地板不正常之龜裂及震動(dòng)，或者是結(jié)構(gòu)體嚴(yán)重受損情形。

目前倉(cāng)庫(kù)地面基本以普通水泥混凝土為主，一般采用C20以上強(qiáng)度，15～20cm厚的素混凝土直接收光做面層，或在墊層上再做3～5cm 厚，C30以上強(qiáng)度的水泥砂漿罩面層。使用兩年以后，地面會(huì)出現(xiàn)不同程度的翻砂、起塵。隨年限的延長(zhǎng)，加上碳化、水侵蝕和風(fēng)化作用，地坪表面會(huì)繼續(xù)粉化，影響正常使用。具體表現(xiàn)在貨物堆放無(wú)論時(shí)間長(zhǎng)短，上面總是布滿(mǎn)灰塵。

水磨石地面和地板磚地面，根據(jù)不同材質(zhì)的選擇，一般1㎡造價(jià)增加30~60元左右。解決了混凝土地面的翻砂起塵問(wèn)題，但其面層本身與混凝土基層 是剝離的，所以在重車(chē)的作用下，極容易造成水磨石或地板磚面層起殼、空鼓、碎裂、脫落現(xiàn)象，影響了庫(kù)區(qū)平整，且隨著使用，破壞區(qū)域會(huì)擴(kuò)大，使用壽命也很 短。

耐磨地坪是新建倉(cāng)庫(kù)地面最佳的選擇，是耐用、經(jīng)濟(jì)的一種方案。地面不翻砂起塵，使用壽命達(dá)20年，且施工速度快、周期短，與混凝土攤鋪施工同步，完工以后可承受重荷載車(chē)輛的碾壓。

無(wú)溶劑“自流平”環(huán)氧樹(shù)脂，但價(jià)格高，從70-100元/㎡(3mm厚)不等。另有一種叫環(huán)氧樹(shù)脂砂漿，也擁有差不多同等功能。兩者的防滑、防滲水都差不多。砂漿自流平比樹(shù)脂處流平更耐磨，因其在環(huán)氧樹(shù)脂內(nèi)加入了金剛砂。

(6)屋頂、屋高及梁高：

倉(cāng)庫(kù)的廠(chǎng)房屋頂根據(jù)廠(chǎng)房的不同屋頂?shù)脑O(shè)計(jì)也完全不同，常見(jiàn)的庫(kù)頂建造材料有：彩色鋼板、RC、庫(kù)體板、石綿瓦等幾種；以彩色鋼板為普遍。由于建造方式的不同屋頂?shù)臉邮礁鳟?，有平屋頂、單面斜度及兩面斜度等幾種，因此屋頂斜度須注意，屋頂斜度會(huì)影響屋高及梁高。

（7）墻壁及門(mén)窗

倉(cāng)庫(kù)的墻壁種類(lèi)有：彩色鋼板、彩色鋼板＋隔熱層、庫(kù)體板、磚墻等幾種；彩色鋼板的價(jià)格便宜，隔熱防塵效果不佳；庫(kù)體板及磚墻的價(jià)格高，隔熱防塵效果好。

庫(kù)門(mén)有：手動(dòng)卷門(mén)、電動(dòng)卷門(mén)及手動(dòng)快速門(mén)等，手動(dòng)卷門(mén)價(jià)格便宜但費(fèi)力，電動(dòng)卷門(mén)較貴但省力。窗戶(hù)盡量規(guī)劃在較高的地方，開(kāi)窗的主要目的是在于采光及緊急時(shí)逃生。

庫(kù)房大門(mén)的高度應(yīng)在4米，寬4米左右，開(kāi)門(mén)方式為左右開(kāi)門(mén)，也可用移門(mén)。沒(méi)有裝卸平臺(tái)的地面?zhèn)}庫(kù)，門(mén)口要設(shè)有能安裝防水閘設(shè)施。

（8）消防

倉(cāng)庫(kù)須設(shè)置足夠的消防設(shè)備，種類(lèi)有：煙感報(bào)警器；消防栓；滅火器；自動(dòng)灑水系統(tǒng)；自動(dòng)二氧化碳滅火系統(tǒng)等幾種；消防栓及滅火器的價(jià)格便宜但須由人操作，自動(dòng)灑水系統(tǒng)及自動(dòng)二氧化碳滅火系統(tǒng)的價(jià)格貴但效果佳。

倉(cāng)庫(kù)內(nèi)緊急出口需配有緊急照明設(shè)施。配有備用的不間斷電源，該不間斷電源至少可提供30分鐘的照明負(fù)載工作時(shí)間。

(9)倉(cāng)庫(kù)的換氣

倉(cāng)庫(kù)的換氣，尤其是夏天，換氣方法有很多種：天窗自然換氣；強(qiáng)制性通風(fēng)器(自動(dòng))；空調(diào)系統(tǒng)等幾種。在利用自然通風(fēng)的時(shí)候，要充分考慮天氣、季節(jié)來(lái)決定通風(fēng)的起止時(shí)間。

(10)采光及照明

采光及照明對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)非常重要，光線(xiàn)不足造成撿貨錯(cuò)誤；自然采光方法有兩種：屋頂采光板和門(mén)窗采光兩種。在規(guī)劃照明使用人工光源時(shí)，必須把采光區(qū)規(guī)劃在走道的上方。

倉(cāng)庫(kù)的照明光度依區(qū)域不同設(shè)置，應(yīng)至少如下所列的光度，進(jìn)出貨暫存區(qū)100~200lux；庫(kù)存儲(chǔ)存區(qū)100~200lux；撿貨區(qū)200~300lux；檢查區(qū)200~400lux；辦公室200~300lux以上的光度。

除了倉(cāng)庫(kù)的主題設(shè)施外，其它設(shè)施對(duì)于評(píng)價(jià)倉(cāng)庫(kù)也尤其重要：

大型倉(cāng)庫(kù)應(yīng)配置專(zhuān)門(mén)獨(dú)立的警衛(wèi)室、配電房（包括發(fā)電機(jī)作業(yè)地）、食堂、門(mén)衛(wèi)；

宿舍寢室：宿舍的建造按照民用住宅居住標(biāo)準(zhǔn)，配有基本的照明和通風(fēng)設(shè)備，建造位置應(yīng)要與倉(cāng)庫(kù)有隔離圍墻，或庫(kù)區(qū)外，并且配有一定數(shù)量的滅火器材。停車(chē)：停車(chē)區(qū)域分為鏟車(chē)停放區(qū)與其他車(chē)輛停放區(qū)，在條件允許的情況下鏟車(chē)應(yīng)配備固定的停車(chē)房（便于鏟車(chē)的保養(yǎng)與維護(hù)）安置于庫(kù)房地外圍。

防蟲(chóng)害，防曬等：對(duì)于食品類(lèi)等特殊要求倉(cāng)庫(kù)必須安裝滅蟲(chóng)害熒光燈，滅蚊燈具應(yīng)安裝在門(mén)的二側(cè)，高度1.8~2米。對(duì)于食品類(lèi)倉(cāng)庫(kù)以及對(duì)庫(kù)房光線(xiàn)有要求的，應(yīng)安裝窗簾等防護(hù)設(shè)施。

廁所浴室：按照民用住房標(biāo)準(zhǔn)建造，廁所分為對(duì)內(nèi)和對(duì)外。內(nèi)部廁所應(yīng)建于辦公室內(nèi)部，員工宿舍區(qū)內(nèi)。外部廁所建于保安門(mén)衛(wèi)室周邊便于監(jiān)控（主要向送貨人員提供）。

辦公室（應(yīng)為無(wú)煙區(qū)）：辦公室應(yīng)建于倉(cāng)庫(kù)存貨區(qū)旁邊（必須與存貨區(qū)域隔離）或庫(kù)區(qū)二樓以上，辦公區(qū)應(yīng)配備必要的安全硬件設(shè)施。

倉(cāng)庫(kù)名稱(chēng)標(biāo)識(shí)及庫(kù)區(qū)示意圖：公司的標(biāo)識(shí)及示意圖應(yīng)安裝于辦公室、存貨區(qū)入口處。標(biāo)識(shí)要統(tǒng)一、美觀(guān)醒目，制作材料盡量使用防水材料。

在設(shè)計(jì)規(guī)劃從理論上說(shuō)，倉(cāng)庫(kù)可以具備如下一些基本功能：

1.運(yùn)輸功能；2.儲(chǔ)存功能；3.裝卸搬運(yùn)功能；4.包裝功能；5.流通加工功能；

6.物流信息處理功能。從具體實(shí)際來(lái)看，倉(cāng)庫(kù)還具有以下增值性功能：7.結(jié)算功能；8.需求預(yù)測(cè)功能；9.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)咨詢(xún)功能；10.物流教育與培訓(xùn)功能。以上功能中，前6項(xiàng)基本功能需要經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力，后4項(xiàng)需要智慧和遠(yuǎn)見(jiàn)。功能是靠設(shè)計(jì)而來(lái)的，每個(gè)物流中心的功能集合都不會(huì)完全一樣，有的物流中心 可能只提供6項(xiàng)基本功能中的部分功能，但這些功能特別強(qiáng)大，這是完全可以的。倉(cāng)庫(kù)與物流中心，都能為貨主、客戶(hù)提供服務(wù)，進(jìn)而能夠取得經(jīng)濟(jì)效益。因此，希 望本文能夠在倉(cāng)庫(kù)建設(shè)和設(shè)計(jì)中起到拋磚引玉的作用。

第二篇：第二章 倉(cāng)庫(kù)建設(shè)規(guī)劃

第二章 倉(cāng)庫(kù)建設(shè)規(guī)劃

一、單選題

1.倉(cāng)庫(kù)是保管、（）物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱(chēng)。

A、儲(chǔ)存B、收藏C、生產(chǎn)D、堆放

2.（）是經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，在海關(guān)監(jiān)管下專(zhuān)供存放未辦理關(guān)稅手續(xù)而入境或過(guò)境貨物的場(chǎng)所。

A、出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)B、特種倉(cāng)庫(kù)C、保稅倉(cāng)庫(kù)D、營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)

3.（）適宜存放對(duì)溫濕度要求不高且出入庫(kù)頻繁的物品。

A、封閉式倉(cāng)庫(kù)B、半封閉式倉(cāng)庫(kù)C、露天式倉(cāng)庫(kù)D、罐式倉(cāng)庫(kù)

4.（）倉(cāng)庫(kù)是指出入庫(kù)用運(yùn)送機(jī)械存放取出，用堆垛機(jī)等設(shè)備進(jìn)行機(jī)械化自動(dòng)化作業(yè)的高層貨架倉(cāng)庫(kù)。

A、貨架型倉(cāng)庫(kù)B、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)C、地面型倉(cāng)庫(kù)D、綜合倉(cāng)庫(kù)

5.所謂倉(cāng)庫(kù)建設(shè)規(guī)劃就是（）對(duì)倉(cāng)庫(kù)的新建、改建和擴(kuò)建進(jìn)行全面系統(tǒng)的規(guī)劃。

A、空間上B、時(shí)間上C、空間和時(shí)間上D、結(jié)構(gòu)上

6.負(fù)責(zé)某一地區(qū)、組織或企業(yè)的物品中轉(zhuǎn)供應(yīng)的所有倉(cāng)庫(kù)構(gòu)成這一地區(qū)、部門(mén)或企業(yè)的（）。

A、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)B、發(fā)貨網(wǎng)絡(luò)C、發(fā)貨系統(tǒng)D、倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)

7.（）是指把倉(cāng)庫(kù)選在最終用戶(hù)和制造商之間的中點(diǎn)位置。

A、中間定位策略B、市場(chǎng)定位策略C制造定位策略

8.倉(cāng)庫(kù)總體布局的基本原則包括（）、利于作業(yè)優(yōu)化、保證倉(cāng)庫(kù)安全、節(jié)省建設(shè)投資。

A、布局美觀(guān)B、節(jié)省用地面積C、便于儲(chǔ)存保管D、交通方便

9.（）是根據(jù)實(shí)用面積及倉(cāng)庫(kù)有效面積利用系數(shù)計(jì)算擬新建倉(cāng)庫(kù)的有效面積。

A、比較類(lèi)推法B、系數(shù)法C、直接計(jì)算法D、同比估算法

10.用因素比重法來(lái)確立一個(gè)新的倉(cāng)庫(kù)地址，需要賦予所有相關(guān)因素權(quán)重并為其打分，最后以（）為最優(yōu)。

A、總分最高者B、總分最低者C、總分最接近期望值者

二、多選題

1.按使用范圍，可以把倉(cāng)庫(kù)分為自用倉(cāng)庫(kù)、（）等。

A、營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)B、公用倉(cāng)庫(kù)C、出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)D、保稅倉(cāng)庫(kù)

2.根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的保管條件不同，可以把倉(cāng)庫(kù)分為（）。

A、普通倉(cāng)庫(kù)B、保溫、冷藏、恒濕恒溫庫(kù)C、特種倉(cāng)庫(kù)D、氣調(diào)倉(cāng)庫(kù)

3.按建筑結(jié)構(gòu)分類(lèi)，可以把倉(cāng)庫(kù)分為平房倉(cāng)庫(kù)、（）、罐式倉(cāng)庫(kù)等。

A、樓房倉(cāng)庫(kù)B、鋼筋混凝土倉(cāng)庫(kù)C、高層貨價(jià)倉(cāng)庫(kù)D、簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)

4.現(xiàn)代物流使倉(cāng)庫(kù)管理從靜態(tài)管理轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)管理，使得新型倉(cāng)庫(kù)據(jù)點(diǎn)有了新的稱(chēng)謂，如（）。

A、集貨中心B、分貨中心C、轉(zhuǎn)運(yùn)中心D、加工中心

5.倉(cāng)庫(kù)建設(shè)規(guī)劃的特征包括（）。

A、嚴(yán)肅性和預(yù)見(jiàn)性B、適用性和經(jīng)濟(jì)性C、科學(xué)性和可行性D、整體性和全面性

6.倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃的原則（）。

A、綜合性B、一致性C、服務(wù)性D、經(jīng)濟(jì)性

7.對(duì)于倉(cāng)庫(kù)選址中的需求識(shí)別，美國(guó)區(qū)位理論家埃德加·M.胡佛提出了（）3種策略。

A、市場(chǎng)定位策略B、制造定位策略C、中間定位策略D、成本定位策略

8.倉(cāng)庫(kù)選址需要經(jīng)歷（）兩個(gè)階段。

A、調(diào)查準(zhǔn)備B、技術(shù)準(zhǔn)備C、方案對(duì)比分析D、提出選址報(bào)告

9.倉(cāng)庫(kù)庫(kù)區(qū)由（）構(gòu)成。

A、儲(chǔ)運(yùn)生產(chǎn)區(qū)B、輔助生產(chǎn)區(qū)C、貨物中轉(zhuǎn)區(qū)D、行政商務(wù)區(qū)

10.影響倉(cāng)庫(kù)總體布局的因素有（）。

A、存貨特點(diǎn)B、倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型C、氣候條件D、生產(chǎn)布局

三、判斷題

1.露天式倉(cāng)庫(kù)俗稱(chēng)“貨場(chǎng)”，其最大優(yōu)點(diǎn)是裝卸作業(yè)非常方便，適宜存放較大型的貨物。（）

2.平房倉(cāng)庫(kù)可以減少土地占用面積，進(jìn)出庫(kù)作業(yè)可采用機(jī)械化或半機(jī)械化。（）

3.倉(cāng)庫(kù)建設(shè)規(guī)劃流程包括規(guī)劃準(zhǔn)備階段、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段、方案評(píng)估決策階段、局部規(guī)劃設(shè)計(jì)階段以及計(jì)劃執(zhí)行等五個(gè)階段。（）

4.倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃實(shí)質(zhì)上是一個(gè)地區(qū)、組織或企業(yè)的儲(chǔ)備分布問(wèn)題。（）

5.影響倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的成本主要是物流總成本和失銷(xiāo)成本。（）

6.倉(cāng)庫(kù)的選址一方面要考慮倉(cāng)庫(kù)本身建設(shè)和運(yùn)行的綜合成本，另一方面要考慮今后的運(yùn)送規(guī)模。（）

7.在倉(cāng)庫(kù)選址時(shí)，若要在現(xiàn)有用戶(hù)中確立一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，可以用總距離最短、總運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量最小、總運(yùn)輸費(fèi)用最小來(lái)計(jì)算選擇。（）

8.重心法是單設(shè)施選址中常用的模型，采用這種方法選址因素只包含運(yùn)輸費(fèi)率，在數(shù)學(xué)上被歸納為靜態(tài)連續(xù)選址模型。（）

9.倉(cāng)庫(kù)的實(shí)用面積指?jìng)}儲(chǔ)作業(yè)占用面積。（）

10.比較類(lèi)推法是以現(xiàn)已建成的同級(jí)、同類(lèi)、同種倉(cāng)庫(kù)面積為基準(zhǔn)，根據(jù)儲(chǔ)量增減比例關(guān)系，加以適當(dāng)調(diào)整來(lái)推算新建庫(kù)的有效面積。（）

四、思考題

1.倉(cāng)庫(kù)建設(shè)規(guī)劃的流程是怎樣的？

2.在倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃時(shí)，進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)數(shù)量決策都需要考慮哪些方面的成本？

第三篇：倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃

第三章 第二節(jié)倉(cāng)庫(kù)區(qū)域規(guī)劃

1、總體布局的基本原則:

1.1利于作業(yè)優(yōu)化。倉(cāng)庫(kù)作業(yè)優(yōu)化是指提高作業(yè)的連續(xù)性，實(shí)現(xiàn)一次性作業(yè)，減少裝卸次數(shù)，縮短搬運(yùn)距離，最短的搬運(yùn)距離；最少的搬運(yùn)環(huán)節(jié)；使倉(cāng)庫(kù)完成一定的任務(wù)所發(fā)生的裝卸搬運(yùn)量最少。同時(shí)還要注意各作業(yè)場(chǎng)所和科室之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系和信息傳遞。保證倉(cāng)庫(kù)安全。

1.2單一的物流流向；強(qiáng)調(diào)唯一的物流出口和唯一的物流入口，便于監(jiān)控和管理；

1.3最大限度的利用平面和空間

1.4節(jié)省建設(shè)投資。倉(cāng)庫(kù)中的延伸型設(shè)施——供電、供水、供暖、通訊等設(shè)施對(duì)基建投資和運(yùn)行費(fèi)用的影響都很大，所以應(yīng)該盡可能集中布置。

1.5便于儲(chǔ)存保管。提高物品保管質(zhì)量；

1.6保管在同一區(qū)域的貨物必須具有互容性，當(dāng)貨物的性質(zhì)互相有影響或相互有抵觸時(shí)，不能在相同的庫(kù)房?jī)?nèi)保存。

1.7保管條件不同的貨物不能混存。如溫濕度等保管條件不同，不宜將它們放在一起，因?yàn)樵谕粋€(gè)保管空間內(nèi)，同時(shí)滿(mǎn)足兩個(gè)或多個(gè)保管條件的成本是非常高的，是不實(shí)際的。

1.8作業(yè)手段不同的貨物不能混存。當(dāng)在同一保管空間內(nèi)，物體的體積和重量相差懸殊時(shí)，將嚴(yán)重影響該區(qū)域作業(yè)所配置的設(shè)備利用率，同時(shí)也增加了作業(yè)的復(fù)雜性和作業(yè)難度。

1.9滅火措施不同的貨物不能混存。當(dāng)火方法不同的貨物放在一起，不僅會(huì)使安全隱患增加，也增加了火災(zāi)控制和撲救的難度和危險(xiǎn)性。

2、區(qū)域規(guī)劃的方法

2.1按照倉(cāng)儲(chǔ)的功能不同進(jìn)行分區(qū)。各功能區(qū)的規(guī)劃和布局是否合理，將對(duì)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的效率、質(zhì)量、成本和贏利目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生很大的影響。

2.1.1通道。通道暢通；物流入口和物流出口要掛牌；將通道和功能區(qū)域用油漆在地面規(guī)劃出來(lái)。分為主通道、副通道、檢查通道。

2.1.2辦公區(qū)。為了增加保管面積，倉(cāng)儲(chǔ)辦公室盡可能設(shè)置在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的二樓，便于溝通交流和快速反應(yīng)；

2.1.3生活區(qū)。更衣室、衛(wèi)生間、休息區(qū)。

2.1.4工具區(qū)。集中管理，便于維修、養(yǎng)護(hù)；規(guī)定消防設(shè)施存放的位置；

2.1.5保管區(qū)。保管區(qū)內(nèi)功能的規(guī)劃。

2.1.5.1驗(yàn)收區(qū)。接待供應(yīng)商的區(qū)域。

2.1.5.2整貨區(qū)。主要的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域。

2.1.5.3散貨區(qū)。規(guī)模大的企業(yè)可以將拆包的整件貨單獨(dú)設(shè)置區(qū)域，貨位與整貨區(qū)相對(duì)應(yīng)，便于分揀備貨管理。

2.1.5.4備貨區(qū)。提前按定單備貨。

2.1.5.5復(fù)核區(qū)。對(duì)出入庫(kù)的最后把關(guān)，與客戶(hù)交接區(qū)域。

2.1.5.6退貨區(qū)。接受顧客退貨。

2.1.5.7廢品區(qū)。等待報(bào)廢核銷(xiāo)。

2.1.5.8次品區(qū)。有修復(fù)或退貨給供應(yīng)商的可能。

2.2按照庫(kù)存商品理化性質(zhì)不同進(jìn)行分區(qū)，確定存入同一庫(kù)房的物資品種理化性質(zhì)相同，便于采取養(yǎng)護(hù)措施；如：金屬區(qū)、塑料區(qū)、紡織區(qū)、冷藏區(qū)、危險(xiǎn)品區(qū)等。

2.3按照庫(kù)存商品使用方向不同進(jìn)行分區(qū)，如專(zhuān)用品：中藥、西藥、保健品；

2.4 按照庫(kù)存商品供應(yīng)商不同進(jìn)行分區(qū)，便于項(xiàng)目管理。

3、《倉(cāng)庫(kù)平面圖》，顯示倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的通道和區(qū)域、門(mén)窗、樓梯、電梯的位置，顯示消防設(shè)施位置，顯示倉(cāng)庫(kù)所在的地理位置，所處的外界周邊環(huán)境；

4、貨位規(guī)劃

4.1貨位擺放原則

4.1.1最接近物流出口原則。在規(guī)定固定貨位和機(jī)動(dòng)貨位的基礎(chǔ)上，要求物料擺放在離物流出口最近的位置上。

4.1.2以庫(kù)存周轉(zhuǎn)率為排序的依據(jù)的原則。經(jīng)常性的出入庫(kù)頻次高且出入量比較大的品種放在離物流出口最近的固定貨位上；當(dāng)然，隨著產(chǎn)品的生命周期、季節(jié)等因素的變化，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率也會(huì)變化，同時(shí)貨位也在重新排序。

4.1.3關(guān)聯(lián)原則。由于bom表或習(xí)慣，兩個(gè)或兩個(gè)以上相關(guān)聯(lián)的物料被經(jīng)常同時(shí)使用，如果放在相鄰的位置，就可以縮短分揀人員的移動(dòng)距離，提高工作效率。

4.1.4唯一原則。（合格的）同一物料要求集中保管在唯一貨位區(qū)域內(nèi)，便于統(tǒng)一管理，避免多貨位提貨；當(dāng)然，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)不用嚴(yán)格遵守這個(gè)原則。

4.1.5系列原則。同一系列的物料，設(shè)置一個(gè)大的區(qū)域，如油品區(qū)、半軸區(qū)、軸承區(qū)、晨新（供應(yīng)商）區(qū)、富奧區(qū)、標(biāo)準(zhǔn)件區(qū)、橡膠件區(qū)、易損件區(qū)等。

4.1.6隔離易混物料原則。外觀(guān)相近，用肉眼難以識(shí)別的物料，在標(biāo)示清晰的基礎(chǔ)上，要間隔2個(gè)以上的貨位，防止混在一起，難以區(qū)分。

4.1.7批號(hào)管理原則。適用于食品、藥品、化妝品等對(duì)有效期比較敏感的商品，一個(gè)批號(hào)的商品必須單獨(dú)放在一個(gè)貨位上；通過(guò)先進(jìn)先出，進(jìn)行嚴(yán)格管理，同一批號(hào)的商品如果檢驗(yàn)不合格或者早產(chǎn)不允許放行，要設(shè)立紅牌警示，避免混出工廠(chǎng)，產(chǎn)生質(zhì)量事故；

4.1.8面對(duì)通道原則。即把商品的標(biāo)示面對(duì)通道，不僅是把外面的一層面對(duì)通道，而且要把所有的商品標(biāo)示都要面對(duì)通道，面對(duì)同一方向，使分揀人員能夠始終流暢地進(jìn)行工作，不用中斷工作去確認(rèn)標(biāo)示。不圍不堵。

4.1.9合理搭配原則。要考慮物料的形狀大小，根據(jù)實(shí)際倉(cāng)庫(kù)的條件，合理搭配空間；避免空間不足多貨位放貨，避免空間太大使用不充分。

4.1.10上輕下重原則。樓上或上層貨位擺放重量輕的物料，樓下或者下層貨位擺放重量大的物料，這樣可以減輕搬運(yùn)強(qiáng)度，保證貨架、建筑與人員的安全。

4.1.11化學(xué)品、易燃易爆危險(xiǎn)品單獨(dú)區(qū)域存放原則。重點(diǎn)管理維護(hù)，避免影響其它物料的安全。

4.1.12目視化看板原則。繪制《貨位平面圖》，標(biāo)明商品明確的貨位，即使是臨時(shí)人員，也能準(zhǔn)確無(wú)誤的分揀出正確的商品。

4.1.13“五距”——頂距：距離樓頂或橫梁50厘米，燈距：防爆燈頭距離貨物50厘米，墻距：外墻50厘米，內(nèi)墻30厘米，柱距：留10-20厘米，垛距：留10厘米。易燃物品還應(yīng)留出防火距離。

5、貨位的存貨方式

5.1類(lèi)型

5.1.1固定型。是一種利用信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)將貨架進(jìn)行分類(lèi)、編號(hào)，并貼上貨架代碼，各貨架內(nèi)存儲(chǔ)的貨物事先加以確定貨位的存貨方式。要注意設(shè)定每一個(gè)貨位的容量都應(yīng)該大于在該貨位儲(chǔ)存貨物的最大庫(kù)存量，否則將會(huì)出現(xiàn)貨位不足，貨物不能及時(shí)入庫(kù)的現(xiàn)象；通過(guò)設(shè)置一定數(shù)量的周轉(zhuǎn)貨位來(lái)解決，及時(shí)調(diào)整到其他臨時(shí)貨位上。適用于非季節(jié)性貨物的管理，適用于固定的重點(diǎn)客戶(hù)和種類(lèi)多性質(zhì)差異大的庫(kù)存。具有準(zhǔn)確性和便利性的特點(diǎn)。

5.1.2流動(dòng)型。是一種不事先確定貨位的存貨方式，所有貨物按到貨順序擺放在空的貨架中。由于貨物和貨位是不斷變化的，當(dāng)頻繁變更登陸管理信息系統(tǒng)時(shí)，出現(xiàn)差錯(cuò)的機(jī)會(huì)就比較高。適用于出入庫(kù)頻繁、周轉(zhuǎn)量大、物流量變化劇烈的貨物，如一些季節(jié)性商品。

5.2貨位編碼管理

貨位唯一性：每一個(gè)貨位編碼。只能代表唯一的貨位；

編碼順序：庫(kù)位、區(qū)位、架位、層位、（格位）；

系統(tǒng)檢索時(shí)，能跟蹤每一批貨物的來(lái)源、去向、批號(hào)、保質(zhì)期等各個(gè)方面的特點(diǎn)。

貨位盤(pán)點(diǎn)：參看盤(pán)點(diǎn)方法。

5.3堆碼方式：

n就地堆碼—大批量、單一品種的貨物；

n貨架存放—小批量、多品種的貨物；

n平臺(tái)堆碼—當(dāng)庫(kù)房?jī)艨蛰^高時(shí)，可搭建平臺(tái)，提高空間利用率；

5.4基本要求：

5.4.1合理。是指性質(zhì)、品種、規(guī)格、批次不同的貨物和不同客戶(hù)的貨物，應(yīng)該分開(kāi)堆放。取保先入先出。

5.4.2牢固。是指堆放穩(wěn)定結(jié)識(shí)，不偏不斜。貨垛較高時(shí)，上部適當(dāng)收小，防止倒垛。不穩(wěn)定的貨物要使用繩索捆綁固定。

5.4.3定量。是指每一垛的數(shù)量保持一致，底數(shù)和層高一致。長(zhǎng)寬高的數(shù)量最好是整數(shù)，便于過(guò)目成數(shù)。

5.4.4整齊。是指垛型整齊，標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一化管理，橫平豎直，不壓線(xiàn)，不出肚。

5.4.5節(jié)約。是指在規(guī)定允許的范圍內(nèi)盡可能加高，節(jié)省貨位，提高倉(cāng)容利用率；一次性作業(yè)，避免重復(fù)勞動(dòng)；

5.4.6方便。是指堆碼方便出入庫(kù)、裝卸搬運(yùn)、盤(pán)點(diǎn)作業(yè)。

6、規(guī)劃的“6不”改善法

6.1不讓等。使員工和設(shè)備閑置時(shí)間為零。通過(guò)正確的安排作業(yè)流程和作業(yè)量，使其連續(xù)工作。

6.2不讓碰。員工與物品的接觸機(jī)會(huì)為零。利用機(jī)械化和自動(dòng)化的物流設(shè)備，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。

6.3不讓動(dòng)。縮短移動(dòng)距離和次數(shù)?？茖W(xué)規(guī)劃，優(yōu)化物品設(shè)備的位置，減少物品和人員的移動(dòng)；或者物品移動(dòng)人員不動(dòng)。

6.4不讓想。操作簡(jiǎn)便。按照專(zhuān)業(yè)化、簡(jiǎn)單化和標(biāo)準(zhǔn)化的原則，分解作業(yè)活動(dòng)和作業(yè)流程；大量應(yīng)用計(jì)算機(jī)和自動(dòng)化控制設(shè)備等現(xiàn)代化手段。

6.5不讓找。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)“5S”管理，使工具、物品、文件等放置的位置一目了然或通過(guò)簡(jiǎn)單的查詢(xún)記錄馬上能夠找到

第四篇：現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)管理與庫(kù)存控制

現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)管理與庫(kù)存控制

內(nèi)容提示：通過(guò)本培訓(xùn)，將使學(xué)員完成從傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)管理方法到現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)管理思想與方式的轉(zhuǎn)變，幫助學(xué)員印證現(xiàn)代企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理的思想，從供應(yīng)鏈管理目標(biāo)出發(fā)，掌握建立現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的理論與方法，最終提升倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)存控制人員的管理水平。

關(guān) 鍵 字：現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù) 倉(cāng)庫(kù)管理 庫(kù)存控制 倉(cāng)庫(kù)

課程特色與背景

課程背景：

目前企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)已逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)物流供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)！尤其是企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)管理與庫(kù)存控制更是成為企業(yè)降低成本，尋求改善的切入點(diǎn)。然而，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，越來(lái)越多的企業(yè)面臨客戶(hù)需求多變、訂單提前期短，采購(gòu)周期長(zhǎng)、庫(kù)存控制困難等問(wèn)題。企業(yè)面臨的現(xiàn)狀常常是：

“該來(lái)的不來(lái)，不該來(lái)的還在進(jìn)來(lái)！”

庫(kù)存管理有多難？原因在哪？如何應(yīng)對(duì)？

倉(cāng)庫(kù)設(shè)施投入對(duì)庫(kù)存管理的影響如何？

倉(cāng)庫(kù)合理搬運(yùn)的原則是什么？

倉(cāng)儲(chǔ)空間總是不夠,怎么辦?

如何更好地確保物品先進(jìn)先出？

需求部門(mén)向原材料倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)料以后的物料管理問(wèn)題為何如此嚴(yán)重？

賣(mài)方市場(chǎng)前提下物料庫(kù)存控制的有效方法有哪些？

買(mǎi)方市場(chǎng)前提下產(chǎn)品庫(kù)存控制的有效方法有哪些？

JIT供貨怎么做？面對(duì)客戶(hù)需求變化加劇，如何應(yīng)對(duì)？

設(shè)備的備品備件如何做備庫(kù)計(jì)劃？

設(shè)備的備品備件成為呆滯料后怎么處理？

“倉(cāng)管工作忙的時(shí)候忙得要命,剛想坐下休息會(huì),卻恰巧被老板看見(jiàn)了……”

“成品倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨工作繁忙，還經(jīng)常加班，但向公司要人手，老板總是不同意，怎么辦？”

“某些物料庫(kù)存積壓，某些物料庫(kù)存卻短缺，客戶(hù)定單無(wú)法完成……老板還常常要求進(jìn)一步降低庫(kù)存，我們根本沒(méi)有設(shè)置安全庫(kù)存，萬(wàn)一缺貨怎么辦？”

……

針對(duì)以上問(wèn)題，特別開(kāi)設(shè)了《現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)管理與庫(kù)存控制》培訓(xùn)課程

通過(guò)本培訓(xùn)，將使學(xué)員完成從傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)管理方法到現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)管理思想與方式的轉(zhuǎn)變，課堂上將對(duì)企業(yè)如何實(shí)施物料計(jì)劃控制，降低倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存和物流總成本，提高跨企業(yè)、跨部門(mén)的業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)能力和對(duì)市場(chǎng)的快速響應(yīng)能力等專(zhuān)項(xiàng)課題進(jìn)行研討，幫助學(xué)員印證現(xiàn)代企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理的思想，從供應(yīng)鏈管理目標(biāo)出發(fā)，掌握建立現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的理論與方法，最終提升倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)存控制人員的管理水平。

課程大綱

第一講.現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的職能是什么？

倉(cāng)庫(kù)--供應(yīng)鏈的重要節(jié)點(diǎn)

案例 現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作

一.現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的價(jià)值

倉(cāng)庫(kù)與倉(cāng)儲(chǔ)

如何提升倉(cāng)庫(kù)管理的價(jià)值與地位?

案例 傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)與現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)管理的區(qū)別

二.倉(cāng)庫(kù)與庫(kù)存管理的基礎(chǔ)是什么？

儲(chǔ)位管理的基本方法與原則

我們沒(méi)有WMS，我們?cè)趺崔k？

三.倉(cāng)庫(kù)管理的組織地位與職能

注重物料JIT運(yùn)作的環(huán)境建設(shè)

案例物料管理部門(mén)職能的改變與員工個(gè)人職業(yè)發(fā)展

四.倉(cāng)庫(kù)管理戰(zhàn)略包括哪些方面？

五.保稅倉(cāng)庫(kù)管理

案例分析

第二講.企業(yè)倉(cāng)庫(kù)再規(guī)劃

一.倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃的原則

二.物料流程再規(guī)劃遵循的原則

三.倉(cāng)儲(chǔ)面積不變的情況下如何有效改善儲(chǔ)存狀況

無(wú)須花費(fèi)太多,也能創(chuàng)造倉(cāng)儲(chǔ)空間的17種方法

四.倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范

怎樣才能實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)物資的“帳、卡、物一致”？

倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效指標(biāo)

第三講.倉(cāng)庫(kù)設(shè)備及其應(yīng)用

倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的昨天、今天與明天

一.現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)設(shè)備

現(xiàn)有系統(tǒng)能幫助我們改善倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀嗎？

二.高效倉(cāng)庫(kù)管理案例評(píng)析

案例沒(méi)有現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)設(shè)備，我們一樣做得很好

兩家外資小企業(yè)的做法

物流新技術(shù)分享

第四講.倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作與創(chuàng)新

一．物料JIT供應(yīng)更優(yōu)化

收貨、入庫(kù)、出庫(kù)管理的最優(yōu)選擇

如何避免收、發(fā)貨中的出錯(cuò)現(xiàn)象？

案例分析

“倉(cāng)庫(kù)收、發(fā)貨環(huán)節(jié)沒(méi)有問(wèn)題，但是我們倉(cāng)庫(kù)帳目總是有問(wèn)題,怎么辦？”

二．高效揀選與分揀的方法與技巧

向生產(chǎn)部門(mén)的高效配、送怎么做？

案例一家電子產(chǎn)品制造企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的看板配送

三．出貨與補(bǔ)貨的最大問(wèn)題是什么？

需求部門(mén)向原材料倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)料以后的物料管理職責(zé)應(yīng)歸屬哪個(gè)部門(mén)？

案例 我們倉(cāng)庫(kù)經(jīng)常忙得要命，向公司要人總是得不到同意，怎么辦？

四．空間即金錢(qián)，找出呆廢料產(chǎn)生原因

呆廢料處理的途徑與措施

五．盤(pán)點(diǎn)---方法與步驟

為訂貨中庫(kù)存控制的決策做準(zhǔn)備？

案例

六.成本與服務(wù)水平如何權(quán)衡？

第五講.企業(yè)庫(kù)存管理與控制

庫(kù)存的動(dòng)態(tài)分析與管理

庫(kù)存控制的關(guān)鍵問(wèn)題

一.供給和需求變量分析

產(chǎn)生庫(kù)存的主要源頭在哪里

銷(xiāo)售計(jì)劃與預(yù)測(cè)

案例1應(yīng)對(duì)需求頻繁變化，我們?cè)趺醋觯?/p>

案例2.客戶(hù)的需求預(yù)測(cè)真的那么難做嗎？點(diǎn)-線(xiàn)-面的價(jià)值與意義

案例3控制供應(yīng)鏈下游庫(kù)存水平

采購(gòu)計(jì)劃如何做？

供應(yīng)商為什么這么不配合？

“供應(yīng)商經(jīng)常延遲交貨，我怎么做JIT供料？”

“我們加強(qiáng)供應(yīng)商管理！”

“供應(yīng)商憑什么讓你管理？”

如何管理供應(yīng)商來(lái)滿(mǎn)足我們JIT的要求

供應(yīng)商管理的方法與技巧

JIT供料怎么做？

VMI合理嗎？

如何應(yīng)對(duì)創(chuàng)新型產(chǎn)品的高效供貨要求？

案例討論

二．物料傳統(tǒng)的ABC分析法與戰(zhàn)略庫(kù)存分類(lèi)

在庫(kù)存決策問(wèn)題上，如何增加我的話(huà)語(yǔ)權(quán)？

企業(yè)庫(kù)存的策略性分析方法

零庫(kù)存本質(zhì)分析

三.庫(kù)存管理的內(nèi)容與目標(biāo)

四.庫(kù)存管理的過(guò)程及要素分析

企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平對(duì)庫(kù)存管理績(jī)效的影響

從供應(yīng)鏈管理看庫(kù)存控制

----呆料產(chǎn)生的原因分析與對(duì)策

案例與問(wèn)題解答

五.庫(kù)存成本分析

缺貨產(chǎn)生的最大成本是什么？

不要過(guò)于依賴(lài)VMI

六.企業(yè)庫(kù)存控制

需求預(yù)測(cè)分析與方法

安全庫(kù)存如何計(jì)算

緩沖庫(kù)存如何計(jì)算

SS與BS是二種不同的概念，它們用途有何不同？

安全庫(kù)存還需要嗎？

有沒(méi)有安全庫(kù)存的實(shí)用計(jì)算方法？

安全庫(kù)存的細(xì)分與計(jì)算技巧

緩沖庫(kù)存的計(jì)算方法

案例供應(yīng)鏈的庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)防范與庫(kù)存分配方法

什么時(shí)間訂貨與訂多少貨

什么是最高庫(kù)存？

什么是最低庫(kù)存？

平均庫(kù)存如何計(jì)算？

訂貨點(diǎn)的計(jì)算

案例經(jīng)濟(jì)訂貨批量的實(shí)用計(jì)算方法

案例分享 看扳訂貨與定時(shí)訂貨

在制品庫(kù)存控制

在制品庫(kù)存控制真諦？

生產(chǎn)計(jì)劃與在線(xiàn)庫(kù)存

如何控制生產(chǎn)物流的每個(gè)環(huán)節(jié)的庫(kù)存

不要再盲目考核“周轉(zhuǎn)率”了

七.第三方物流的管理

第三方倉(cāng)儲(chǔ)的價(jià)值與管理

八.庫(kù)存的戰(zhàn)略管理

供應(yīng)鏈管理下的庫(kù)存管理

案例戰(zhàn)略合作，從倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的不良品改善開(kāi)始

課程主講

朱建農(nóng)老師：

教育及資格認(rèn)證：

CILT會(huì)員。

講師經(jīng)歷與專(zhuān)長(zhǎng)：

朱老師曾任多家外資跨國(guó)公司從事采購(gòu)、物流、供應(yīng)鏈管理工作，曾任德國(guó)OBI獨(dú)資歐倍德（中國(guó)）管理系統(tǒng)公司商場(chǎng)技術(shù)采購(gòu)經(jīng)理，法國(guó)靈智集團(tuán)上海精實(shí)公司采購(gòu)部主任，日資上海松尾鋼結(jié)構(gòu)有限公司資材課副課長(zhǎng)，中外合作上海恒德有色金屬公司常務(wù)副總，中外合作上海港龍銅材公司進(jìn)出口經(jīng)理等職務(wù)，具有豐富的制造業(yè)采購(gòu)、物流、生產(chǎn)與銷(xiāo)售實(shí)戰(zhàn)及管理經(jīng)驗(yàn)；曾赴美國(guó)及南加州大學(xué)接受商務(wù)學(xué)習(xí)、日本國(guó)接受商務(wù)培訓(xùn)，深諳商品質(zhì)量控制與商務(wù)談判經(jīng)驗(yàn)和技巧，以及MRPⅡ及ERP實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，尤其擅長(zhǎng)建立現(xiàn)代企業(yè)物流管理系統(tǒng)與采購(gòu)管理工作流程及供應(yīng)鏈模型，朱老師擅長(zhǎng)的課程有：《精益供應(yīng)鏈下的物流管理》、《現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)管理與庫(kù)存控制》、《供應(yīng)商開(kāi)發(fā)、選擇、考核與關(guān)系管理》、《采購(gòu)成本與采購(gòu)談判》等。

培訓(xùn)客戶(hù)與培訓(xùn)風(fēng)格：

朱老師曾培訓(xùn)過(guò)客戶(hù)超過(guò)300家，其中有：ABB、百事可樂(lè)、諾基亞、一汽集團(tuán)、東芝、施耐德、飛利浦、三九制藥、西門(mén)子、上海航空股份、阿爾卡特、金佰利、愛(ài)立信、阿克蘇、博世、德?tīng)柛！⑺上?、?kù)柏、杭州汽發(fā)鑄造、雅馬哈、漢高、安德魯、NEC、尼桑、聯(lián)合汽車(chē)電子、VOLVO、中石油、伊頓、拉法基、索愛(ài)、飛利浦、艾普爾、好孩子、美的電器、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、索尼、愛(ài)生雅、上海匯眾、奇瑞汽車(chē)、正泰集團(tuán)、中船集團(tuán)、上海煙草、上汽集團(tuán)、上海日立、斯必克（SPX）、海信集團(tuán)、三星、正大、加多寶集團(tuán)、上海電氣核電設(shè)備等多家知名企業(yè)。

朱老師的授課課程設(shè)置新穎，典型的實(shí)戰(zhàn)型培訓(xùn)講師；培訓(xùn)過(guò)程主要以課程體系為主線(xiàn)，全程案例研習(xí)、角色演練、小組討論、工作實(shí)務(wù)模擬并同時(shí)伴以咨詢(xún)式培訓(xùn)等形式，引導(dǎo)學(xué)員參與，并注重豐富的企業(yè)管理和咨詢(xún)經(jīng)驗(yàn)的案例分享。

課程對(duì)象

倉(cāng)儲(chǔ)主管、MC、采購(gòu)管理、生產(chǎn)管理、計(jì)劃、物流管理、供應(yīng)鏈管理等人員

第五篇：倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃管理制度

倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃管理制度

第1章 總則

第1條 目的。

為使倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)范化，科學(xué)合理地規(guī)劃儲(chǔ)位，根據(jù)工廠(chǎng)的具體情況，特制定本制度。

第2條 范圍。

本制度適用于工廠(chǎng)各倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃管理工作。第3條 責(zé)任。

倉(cāng)儲(chǔ)部負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃管理工作。第4條 解釋。

倉(cāng)庫(kù)區(qū)域根據(jù)用途不同可分為儲(chǔ)存區(qū)與行政生活區(qū)。1.儲(chǔ)存區(qū)主要包括庫(kù)房、庫(kù)棚、通道等。2.行政生活區(qū)為倉(cāng)儲(chǔ)部辦公地點(diǎn)和生活區(qū)域。

第2章 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與設(shè)計(jì)

第5條 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃原則。1.符合作業(yè)流程。2.減少搬運(yùn)距離。3.減少無(wú)效工作。4.合理利用空間。5.安排配套設(shè)施。6.注重倉(cāng)庫(kù)安全。第6條 倉(cāng)庫(kù)有效面積。

倉(cāng)儲(chǔ)部人員須掌握倉(cāng)庫(kù)有效存儲(chǔ)面積。倉(cāng)庫(kù)的有效面積是其使用面積減去過(guò)道、垛距、墻距及進(jìn)行驗(yàn)收備料等的面積。

第7條 倉(cāng)庫(kù)庫(kù)容量計(jì)算。

庫(kù)容量是倉(cāng)庫(kù)的主要參數(shù)之一，也是評(píng)價(jià)倉(cāng)庫(kù)質(zhì)量的指標(biāo)之一。庫(kù)容量的大小首先取決于生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的需要。

1.庫(kù)容量的計(jì)算與庫(kù)內(nèi)貨物存放形式、裝卸搬運(yùn)機(jī)械的類(lèi)型及通道等有關(guān)，在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況具體計(jì)算。

2.庫(kù)容量的大小一般運(yùn)用庫(kù)容量利用系數(shù)來(lái)計(jì)算。計(jì)算庫(kù)容量時(shí)，應(yīng)考慮庫(kù)房的總損失，其具體計(jì)算公式如下:

總損失=通道損失+蜂窩形空缺損失 第8條 庫(kù)房設(shè)計(jì)。庫(kù)房設(shè)計(jì)是指?jìng)}庫(kù)內(nèi)庫(kù)房和貨場(chǎng)的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)參數(shù)包括靜態(tài)參數(shù)、動(dòng)態(tài)參數(shù)和限制條件。庫(kù)房設(shè)計(jì)包括以下具體內(nèi)容。

1.確定倉(cāng)庫(kù)形式和作業(yè)形式。2.確定貨位尺寸和庫(kù)房總體尺寸。3.物資堆碼設(shè)計(jì)。4.通道設(shè)計(jì)。5.設(shè)備配置。

6.存取模式和管理模式。7.建筑和公用工程設(shè)計(jì)。第9條 倉(cāng)庫(kù)通道設(shè)計(jì)。

倉(cāng)庫(kù)通道是除了貨品存儲(chǔ)面積以外的所占面積最大的部分，倉(cāng)庫(kù)通道的設(shè)計(jì)是倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃中重要的內(nèi)容之一。倉(cāng)庫(kù)通道的布置合理與否，將影響倉(cāng)庫(kù)作業(yè)和物流合理化，以及生產(chǎn)率的提高。

1.汽車(chē)通道。倉(cāng)儲(chǔ)部根據(jù)運(yùn)輸量、日出入庫(kù)的車(chē)輛數(shù)量、機(jī)動(dòng)車(chē)輛的載重量及型號(hào)等設(shè)計(jì)道路的寬度、地面承載能力等。庫(kù)區(qū)的出入口應(yīng)按作業(yè)流程設(shè)置，做到物流合理化。

2.作業(yè)通道。在庫(kù)房?jī)?nèi)貨位之間還應(yīng)留有作業(yè)通道。通道的寬窄應(yīng)根據(jù)裝卸搬運(yùn)機(jī)械的類(lèi)型確定，同時(shí)應(yīng)考慮庫(kù)房面積的充分利用和各種作業(yè)的方便、安全。

第3章 庫(kù)位管理

第10條 庫(kù)位規(guī)劃。

倉(cāng)儲(chǔ)部依據(jù)出庫(kù)情況、包裝、方式等規(guī)劃所需庫(kù)位及其面積，以使庫(kù)位空間得到有效利用。

第11條 庫(kù)位配置。庫(kù)位配置原則應(yīng)按下列規(guī)定。

1.配合倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)備(如油壓車(chē)、手推車(chē)、消防設(shè)施、通風(fēng)設(shè)備、電源等)及所使用的儲(chǔ)運(yùn)工具規(guī)劃運(yùn)輸通道。

2.依銷(xiāo)售類(lèi)別、產(chǎn)品類(lèi)別分區(qū)存放，同類(lèi)產(chǎn)品中計(jì)劃產(chǎn)品與定制產(chǎn)品應(yīng)分區(qū)存放，以便于管理。

3.收發(fā)頻繁的成品應(yīng)配置于進(jìn)出便捷的庫(kù)位。

4.將各項(xiàng)成品依品名、規(guī)格、批號(hào)劃定庫(kù)位，標(biāo)明于《庫(kù)位配置圖》上，并隨時(shí)顯示庫(kù)存動(dòng)態(tài)。

第12條 成品擺放。倉(cāng)儲(chǔ)部應(yīng)會(huì)同質(zhì)量管理部依成品包裝形態(tài)及質(zhì)量要求設(shè)定成品堆放方式及堆積層數(shù)，以避免成品受擠壓而影響質(zhì)量。

第13條 庫(kù)位標(biāo)識(shí)。

1.倉(cāng)儲(chǔ)部應(yīng)根據(jù)以下方法進(jìn)行庫(kù)位編號(hào)，并于適當(dāng)位置明顯標(biāo)示。(1)層次類(lèi)別依A、B、C順序逐層編訂，沒(méi)有時(shí)填“○”。(2)通道類(lèi)別依A、B、C順序編訂。(3)倉(cāng)庫(kù)類(lèi)別依A、B、C順序編訂。

2.倉(cāng)儲(chǔ)部應(yīng)在每一庫(kù)位設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)示其庫(kù)存的品名、規(guī)格及單位包裝量。

3.倉(cāng)儲(chǔ)部依庫(kù)位配置情況繪制“庫(kù)位指示圖”懸掛于倉(cāng)庫(kù)明顯處，方便貨物的進(jìn)出。

第14條 庫(kù)位管理。

1.倉(cāng)儲(chǔ)部應(yīng)掌握各庫(kù)位、各產(chǎn)品規(guī)格的進(jìn)出動(dòng)態(tài)，并依先進(jìn)先出原則指定收貨及發(fā)貨庫(kù)位。

2.各種規(guī)格產(chǎn)品原則上應(yīng)配置兩個(gè)以上小庫(kù)位，以備輪流交替使用，以達(dá)到先進(jìn)先出的要求。

第4章 附則

第15條 本制度由倉(cāng)儲(chǔ)部制定，解釋權(quán)歸倉(cāng)儲(chǔ)部所有。第16條 本制度自頒布之日起執(zhí)行。