第一篇:工程機(jī)械鉆孔樁破除工程施工協(xié)議書
甲方:
乙方:
現(xiàn)有工程機(jī)械鉆孔樁的破除工程,經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商,甲方同意承包與乙方施工。現(xiàn)實(shí)具體協(xié)議如下:
一、甲方以每立方_____元(_____元)的單價(jià)將樁的破除工程承包給乙方,具體計(jì)算以施工圖紙計(jì)算。
二、施工范圍:乙方將所有該破除的樁混凝土完全破除。在破的過程中,所有的樁應(yīng)以鋸樁機(jī)高的位置切割一定的深度,但不能傷及樁鋼筋,破除后的樁頭必須保持平整完好。預(yù)留鋼筋必須按甲方的要求所預(yù)留。破除后的大渣甲方用挖機(jī)盡量配合乙方清除。
三、乙方進(jìn)場(chǎng)后,甲方負(fù)責(zé)提供生活水電以及適量借支生活費(fèi)用。乙方自帶破樁工具(包括鋸樁機(jī))。在施工過程中,甲、乙雙方必須緊密配合(如挖機(jī)配合清渣等),確保施工進(jìn)度以保證工程的如期完成。乙方人員在施工中必須注意安全,上班必須安全帽,穿膠鞋,如發(fā)生安全事故,由乙方完全負(fù)責(zé),嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)安全,生產(chǎn)制度和各種生活制度。另乙方必須保證施工進(jìn)度,如進(jìn)度嚴(yán)重跟不上,甲方有權(quán)中止乙方的合作。
四、結(jié)帳方式:甲方在乙方工程完工后_____天內(nèi),以現(xiàn)金的方式一次性付清工程款。
五、此協(xié)議由甲乙雙方協(xié)商而定,雙方必須嚴(yán)格遵守,積極履行。如有違反,則由違反方負(fù)完全責(zé)任。
六、此協(xié)議自簽字之日起生產(chǎn),待工程完工,甲方付清乙方工程款后自行失效。
甲方代表: 乙方代表:
聯(lián)系電話: 聯(lián)系電話:
時(shí)間:
第二篇:鉆孔樁施工協(xié)議書
鉆孔樁施工協(xié)議書
甲方:
乙方:
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商并踏看了施工現(xiàn)場(chǎng),就甲方施工樁基鉆孔部分交給乙方施工,并達(dá)成協(xié)議如下:
一、施工內(nèi)容
樁徑鉆孔樁成孔、清孔,鋼筋籠制作、安裝,套管的下放、提升,滿足砼灌注。(砼拌制由甲方負(fù)責(zé))。
二、工程質(zhì)量
① 乙方必須嚴(yán)格按定位樁的位置下護(hù)筒,保證樁位偏差在規(guī)范范圍內(nèi)。② 乙方必須按規(guī)范要求和操作程序施工,保證提升進(jìn)度,保證樁檢測(cè)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。
三、安全責(zé)任
任何人身安全施工全由乙方自己承擔(dān)。
四、協(xié)議價(jià)格
經(jīng)甲乙雙方商定,全部工程內(nèi)容按每米進(jìn)尺元包干。(進(jìn)、出場(chǎng)費(fèi)2000元包干)
五、付款方式
乙方進(jìn)場(chǎng)后,甲方支付給乙方元。工程完工驗(yàn)收合格后甲方按乙方進(jìn)尺×元支付給乙方工程款。
六、七、甲方:乙方:(簽字)
年月日 乙方自己負(fù)責(zé)人員的生活和住宿(甲方提供工棚)。未盡事宜,雙方共同協(xié)商解決。
第三篇:鉆孔樁演講稿(最終)
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家: 大家下午好!
我來自中建六局橋梁公司,今天非常榮幸地向各位領(lǐng)導(dǎo)及專家介紹 盤錦遼東灣新區(qū)內(nèi)湖大橋項(xiàng)目的樁基工程,目前隨著公路橋梁技術(shù)的發(fā)展,大直徑(不小于2.5m)超長(zhǎng)(不小于90m)鉆孔灌注樁被廣泛地用于各大工程,然而較一般鉆孔樁,它有著施工難度高、風(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)含量高等特點(diǎn),如何較好的控制施工質(zhì)量,是目前一大難題。本工程鉆孔灌注樁,最大樁徑3.0m,樁長(zhǎng)110m,在國(guó)內(nèi)外的大直徑超長(zhǎng)樁中也實(shí)屬罕見,下面我將向各位具體介紹本項(xiàng)目樁基工程施工過程中質(zhì)量控制的幾大亮點(diǎn)。
◎我主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行介紹。
一、工程概況;
二、鉆孔灌注樁的施工思路;
三、主要施工方法;
四、總結(jié)?!?/p>
一、工程簡(jiǎn)介
1、工程概況
本項(xiàng)目位于盤錦市遼東灣新區(qū),于2013年10月開工建設(shè),合同額13.8億元,建設(shè)項(xiàng)目分為東橋和中橋兩座特大橋。東橋工程主橋?yàn)樘禊Z造型單塔斜拉橋,主跨為單箱三室鋼箱梁,邊跨為單箱多室預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,并且主橋采用的是塔梁固結(jié)、塔墩分離的結(jié)構(gòu)體系,引橋?yàn)閱蜗涠嗍翌A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋;中橋工程主橋?yàn)橄禇U拱橋與連續(xù)梁的組合體系,系桿拱主梁采用鋼箱梁,引橋?yàn)閱蜗涠嗍翌A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋。這兩座橋梁的鉆孔灌注樁共有492根,其中最大樁徑為3m,樁長(zhǎng)為110m。
◎
2、地形地貌及水文條件
本地區(qū)地形地貌及水文地質(zhì)條件較為復(fù)雜,橋址地處溫帶,東南臨近太平洋,西北靠歐亞大陸,氣候受季風(fēng)影響較大;渤海屬于內(nèi)陸海,屬于暖溫帶季風(fēng)氣候,從這張地圖上我們可以看到,該項(xiàng)目位于遼河在渤海灣入??谏?。而入海口,最大的特點(diǎn)就是水位高、土質(zhì)條件差等,本項(xiàng)目也不例外,它所處的位臵地表全部為人工吹填土,土質(zhì)條件較差,并且地下水埋藏較淺,在1.65-3.3m之間。
◎從這張地質(zhì)圖上我們可以看到,這里地下主要為粉質(zhì)粘土粉砂互層、粉質(zhì)粘土、細(xì)砂等,地表上還分布有淤泥層及素填土?!蛴梢陨峡梢钥闯?,對(duì)于如此大的樁徑和樁長(zhǎng) 在這樣不良的地質(zhì)條件下施工,難度可想而知。那么,怎么辦呢? ◎
二、鉆孔灌注樁施工思路
典型的大直徑超長(zhǎng)樁的施工難點(diǎn)為:
(1)成孔難度大,主要表現(xiàn)在:a、樁長(zhǎng)、直徑大,對(duì)鉆機(jī)的型號(hào)、鉆桿的剛度要求高;b、對(duì)成孔工藝要做謹(jǐn)慎選擇;c、對(duì)泥漿的質(zhì)量要求高,且根據(jù)施工進(jìn)展情況,隨時(shí)調(diào)整。
(2)混凝土灌注難度大,主要表現(xiàn)為:a、樁長(zhǎng)且樁底水壓大,初灌混凝土很難下灌,容易發(fā)生初灌失??;b、導(dǎo)管長(zhǎng)且水壓力大,對(duì)導(dǎo)管的強(qiáng)度和密封性能要求高;c、對(duì)混凝土質(zhì)量要求高,要求有較好的流動(dòng)性,尤其是塌落度要求隨時(shí)間損失小,初凝時(shí)間要長(zhǎng)。
前期經(jīng)過由公司、項(xiàng)目骨干成員組成技術(shù)團(tuán)隊(duì)的幾輪比選、論證,再通過與多家有經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍進(jìn)行溝通,最終確定了主要難點(diǎn)控制的大致思路為:
一、由于樁基全部位于水中,且水深較淺(1.0-3.0m左右),所以本項(xiàng)目依托筑島的方式搭建樁基施工平臺(tái);
二、由于本地區(qū)淡水匱乏,故選用優(yōu)質(zhì)的膨潤(rùn)土海水泥漿進(jìn)行鉆孔護(hù)壁;
三、由于工期緊,本工程選用兩臺(tái)不同型號(hào)的旋挖鉆機(jī),通過二次接力的方式來快速成孔;
四、由于樁徑大,樁長(zhǎng)長(zhǎng),鋼筋籠的制作采用先設(shè)臵鋼筋臺(tái)座,然后在臺(tái)座上分段制作,再采用加長(zhǎng)絲直螺紋套筒 把鋼筋籠在下放過程中逐節(jié)連接,來保證鋼筋籠的施工質(zhì)量與施工進(jìn)度;
五、由于樁徑過大,為了保證初灌質(zhì)量,本工程采用灌注架的方式來澆筑首灌混凝土。首灌/12m ◎經(jīng)過上述主要難點(diǎn)控制論證后,我們給出了大直徑超長(zhǎng)樁的施工工藝流程圖?!?/p>
三、主要施工方法
下面具體介紹一下鉆孔樁主要的施工方法。
1、施工準(zhǔn)備
(1)鉆孔平臺(tái)及護(hù)筒制作
對(duì)于鉆孔平臺(tái),為了保證平臺(tái)的穩(wěn)定性及護(hù)筒埋設(shè)的可操作性,平臺(tái)分兩層進(jìn)行筑島填筑,即:底層采用素填土,表層采用1.5m厚的山皮石進(jìn)行硬化;施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后,項(xiàng)目立即組織機(jī)械與人員進(jìn)行開孔試樁,通過試樁發(fā)現(xiàn) 標(biāo)高在-7.0m到-5.5m范圍內(nèi)為海泥層,這
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3一層土質(zhì)較軟,容易縮徑,甚至照成塌孔,因此項(xiàng)目立即決定把護(hù)筒加長(zhǎng)至11m,讓護(hù)筒穿過此海泥層,保證了成孔效率;另外,護(hù)筒采用16mm厚的鋼板卷制而成,并且在護(hù)筒的頂面和底面設(shè)臵加強(qiáng)段,這樣護(hù)筒的周轉(zhuǎn)次數(shù)及變形量得到了很好的控制。
◎(2)鉆機(jī)選型。
由于樁徑大,樁長(zhǎng)長(zhǎng),一般的鉆機(jī)無法滿足要求,對(duì)此我們選擇了中建總公司與中國(guó)南車集團(tuán)共同研制的TR55O型旋挖鉆機(jī)?!蜻@是我特意截取的一篇關(guān)于TR550的新聞報(bào)道。該鉆機(jī)成孔速度快、質(zhì)量好是亞洲最大的旋挖鉆機(jī),為此,中央電視臺(tái)還專程到施工現(xiàn)場(chǎng)做了采訪。在這里希望這臺(tái)鉆機(jī),在以后的其他工程中也能得到廣泛應(yīng)用。
◎(3)海水泥漿
由于本地區(qū)淡水資源匱乏,本工程采用海水和不同摻量的鈉基膨潤(rùn)土,再分別摻入不同劑量的CMC(羧甲基纖維素)、純堿等添加劑,通過反復(fù)調(diào)配,最終配制出了符合本工程的優(yōu)質(zhì)海水泥漿。
首先在膨潤(rùn)土的選擇方面,我們選擇山東納基膨潤(rùn)土和上海昂潤(rùn)膨潤(rùn)土做比較,這兩種土穩(wěn)定性都比較好,膠體率大、失水量小,都是理想的造漿材料,但昂潤(rùn)土價(jià)值高,最終選擇了納基膨潤(rùn)土。
其次,本工程選擇在泥漿中添加增粘劑,我們選擇的是CMC(羧甲基纖維素)。這樣可以降低泥漿的失水量,防止塌孔,保護(hù)凝膠,提高成孔率。
最后在分散劑的選擇上,我們采用Na2CO3,它不僅能提高泥漿的膠體率和穩(wěn)定性、降低失水率,同時(shí)使得整個(gè)孔處于堿性的環(huán)境中,有助于鋼筋籠防腐。
◎(4)泥漿循環(huán)
泥漿循環(huán)系統(tǒng)由:造漿灌、泥漿池、孔位、沉淀池組合而成。
首先,泥漿由造漿灌造出后,通過泥漿泵進(jìn)入孔位;其次,含有鉆渣的泥漿從護(hù)筒頂端預(yù)留口流出后進(jìn)入沉淀池;最后,沉淀池的泥漿經(jīng)沉淀并通過分砂器過濾后再次循環(huán)使用進(jìn)入孔位,當(dāng)泥漿稠度等其他指標(biāo)降至無法滿足要求后,再通過造漿灌繼續(xù)造漿增稠,由此形成一個(gè)泥漿的循環(huán)系統(tǒng)。
◎由于本地區(qū)孔位處的土質(zhì)多為細(xì)砂,為了提高泥漿的質(zhì)量,減少造漿量,我們采用了分砂器把其中的細(xì)砂從沉淀池中分離出來,進(jìn)而循環(huán)利用。
◎
2、施工過程
(1)護(hù)筒埋設(shè):采用DZ-240型、4爪式振拔錘來進(jìn)行鋼護(hù)筒埋設(shè)。
(2)鉆機(jī)就位:對(duì)位采用四角樁法,使鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)十字線交點(diǎn),再使用鉆機(jī)的電腦記憶功能精確記錄孔位的平面位臵?!颍?)成孔
開始鉆進(jìn)時(shí),控制進(jìn)尺速度及鉆壓,當(dāng)鉆至護(hù)筒下1米后,再以正常速度鉆進(jìn)。正常鉆進(jìn)階段項(xiàng)目創(chuàng)新地采用兩臺(tái)鉆機(jī)接力成孔,這樣成孔效率得到了較大提高。
*注:(二次接力指開始先采用多臺(tái)小型鉆機(jī)(TR460DII)在多個(gè)樁位同時(shí)作業(yè),待小型鉆機(jī)鉆至70到80米左右時(shí),換成TR550型鉆機(jī)接力繼續(xù)鉆至設(shè)計(jì)孔深。)
◎清孔采用二次清孔的方法,第一次清孔采用換漿法(發(fā)生在成孔后,下導(dǎo)管前),方法為注入優(yōu)質(zhì)凈化泥漿(相對(duì)密度小于1.05,粘度17~20s,含砂率<2%)臵換孔內(nèi)含鉆渣的泥漿;第二次清孔采用空壓機(jī)清孔(發(fā)生在下導(dǎo)管后,灌注前)(特點(diǎn):操作簡(jiǎn)單、投入少、清孔時(shí)間短等),方法為通風(fēng)降低孔內(nèi)泥漿比重,導(dǎo)管內(nèi)泥漿攜帶孔底沉渣沿導(dǎo)管出漿口排出。
◎?yàn)榱藵M足環(huán)保要求,本工程在完成一根樁后,立刻把泥漿轉(zhuǎn)移到下一根樁的泥漿池,這樣達(dá)到了循環(huán)利用泥漿的目的;并且等到所有的樁基施工完成后,用專用的泥漿運(yùn)輸車把泥漿和鉆渣運(yùn)到指定堆棄位臵。
◎(4)鋼筋籠工程
由于樁徑大,樁長(zhǎng)長(zhǎng),所以鋼筋籠的制作比較復(fù)雜。為了保證鋼筋籠的施工質(zhì)量與施工進(jìn)度,鋼筋籠的制作采用先設(shè)臵鋼筋臺(tái)座,然后在臺(tái)座上分段制作,再采用加長(zhǎng)絲直螺紋套筒把鋼筋籠在下放過程中逐節(jié)連接,然后分段下沉直至設(shè)計(jì)樁底。
/ 3 ◎(5)混凝土工程
灌注采用鋼導(dǎo)管,導(dǎo)管內(nèi)徑380mm,使用前需進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn),下放導(dǎo)管前,根據(jù)孔深配備所需導(dǎo)管,準(zhǔn)確測(cè)量并記錄安裝所用導(dǎo)管的長(zhǎng)度(灌注混凝土?xí)r拆卸也要精確記錄);下放導(dǎo)管時(shí),導(dǎo)管連接要緊密,導(dǎo)管下入孔內(nèi)后,底端宜距離孔底0.3~0.5m;
◎由于樁徑過大,為了保證初灌質(zhì)量,本工程采用灌注架澆筑首灌混凝土,這樣能使混凝土有較大的沖擊力,快速地充滿整個(gè)斷面,并保證了首灌導(dǎo)管的埋臵深度;首灌完成后再換取正常的受料斗進(jìn)行灌注,有效地保證了樁基的灌注質(zhì)量。
◎
四、結(jié)語
結(jié)合以上3個(gè)方面,簡(jiǎn)單做出以下結(jié)論。
第一,采用二次接力成孔技術(shù),提高了成孔效率,滿足了工期要求。第二,采用加長(zhǎng)護(hù)筒穿透海泥層,有效的控制了塌孔率。第三,采用優(yōu)質(zhì)海水泥漿,節(jié)約了淡水資源,保證了成孔質(zhì)量 第四,采用泥漿循環(huán)系統(tǒng),減少了造漿量,滿足了環(huán)保要求
第五,采用大型空壓機(jī)二次清孔,增強(qiáng)了清孔質(zhì)量并有效的保證了沉渣厚度,進(jìn)而保證了成樁質(zhì)量。第六,采用加長(zhǎng)絲直螺紋套筒連接鋼筋籠,縮短了鋼筋籠的拼接時(shí)間,進(jìn)而保證了樁基的灌注質(zhì)量。
◎謝謝大家!
歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)和專家批評(píng)指正!
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第四篇:鉆孔樁工作總結(jié)
工作總結(jié)
2008年5月初,我從首鋼交接站工程路基組調(diào)到納潮河特大橋工地,領(lǐng)導(dǎo)安排我負(fù)責(zé)大橋樁基三隊(duì),擔(dān)任隊(duì)伍項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人。當(dāng)時(shí)隊(duì)伍剛進(jìn)場(chǎng),我以學(xué)習(xí)的心態(tài)和隊(duì)伍溝通,因?yàn)樽约捍_實(shí)是第一次接觸鉆孔樁,可以說什么都不懂,就連鉆機(jī)都是第一次見到。一切都那么陌生!我一邊要負(fù)責(zé)自己隊(duì)伍一邊要抽出時(shí)間到其它隊(duì)伍參觀學(xué)習(xí),看人家是怎么施工的。從現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比中進(jìn)行學(xué)習(xí)。晚上看相關(guān)的資料、圖紙。隨著時(shí)間的推移我慢慢的也了解并且熟悉了鉆孔樁施工的工藝和向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)的程序,熟悉了驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。
可對(duì)施工隊(duì)伍的日常管理上還是停留在類似“保姆”的管理模式上。每天白天工作,晚上等后半夜了才間斷的抽空睡一會(huì),身體確實(shí)很累,但最主要的還是心比較累?;仡^分析是因?yàn)樽约?/p>
(一)、怕因?yàn)樽约旱墓ぷ魇韬?,影響和耽誤了施工隊(duì)的施工開展,如:鋼護(hù)筒、檢測(cè)管和鋼筋等材料到場(chǎng)是否及時(shí)、是否夠量;
(二)、怕隊(duì)伍在報(bào)驗(yàn)程序上漏報(bào),如出現(xiàn)問題,我還是第一責(zé)任人。想以人性化的管理,換取隊(duì)伍的理解和支持。以此,希望他們能夠更用心的去工作。
(三)、自己業(yè)務(wù)知識(shí)不過硬,遇到問題樁就沒有了主見。怕平時(shí)態(tài)度太硬,不利于以后工作的開展。
工程進(jìn)行到尾聲特別是在問題樁的處理上,我處的位置極其被動(dòng),什么都是我主動(dòng)管習(xí)慣了,隊(duì)伍有了依賴。這種依賴讓他們沒有了壓力,什么事情都分得特別清楚,做點(diǎn)事情就講條件談價(jià)錢。我的工作心態(tài)是不對(duì)的,必須拿出魄力拿出力度才可以真正的管理好隊(duì)伍!
近4個(gè)月的樁基施工,沒有白天沒有晚上的工作,到頭來的結(jié)果是“資料嚴(yán)重滯后、現(xiàn)場(chǎng)一塌糊涂、領(lǐng)導(dǎo)的失望和嘆息”。我的努力和付出,在工期一直后延、問題樁多、被監(jiān)理批評(píng)多等被動(dòng)情況下,徹底抹殺掉了!
總結(jié)過去的樁基施工,我深感自己的工作心態(tài)有待調(diào)整。必須讓隊(duì)伍認(rèn)識(shí)到我是甲方是管理方不是施工隊(duì)的保姆。能讓施工隊(duì)伍去做的事情自己堅(jiān)決不管。不能夠心慈手軟,聽之任之。隊(duì)伍不聽話就批評(píng)就開罰單。
第五篇:樁基礎(chǔ)工程施工安全協(xié)議書
樁基礎(chǔ)工程施工安全協(xié)議書
發(fā)包單位:武漢市鴻興建筑工程有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱為甲方)承包單位:湖北天翔巖土工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱為乙方)
甲方將新型環(huán)保機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)制造基地建設(shè)項(xiàng)目樁基礎(chǔ)工程委托乙方施工,為了明確雙方的安全生產(chǎn)責(zé)任,確保施工安全,雙方在簽訂建筑工程合同的同時(shí),簽訂本協(xié)議,雙方必須嚴(yán)格執(zhí)行。
一、工程概述:
1、工程名稱:新型環(huán)保機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)制造基地建設(shè)項(xiàng)目
2、工程地址:黃陂區(qū)三里橋大潭原種場(chǎng)
二、工程項(xiàng)目期限:
自2017年5月 1日起開工至 2017 年8月20日止完工。
三、協(xié)議內(nèi)容:
(一)、甲方安全責(zé)任
1、甲方應(yīng)要求乙方制定樁基礎(chǔ)施工安全措施,在開始施工前報(bào)甲方備案。
2、甲方有協(xié)助乙方搞好安全生產(chǎn)、文明施工、防火管理以及督促檢查的義務(wù)。甲方有權(quán)檢查督促乙方執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)方面的工作規(guī)定,對(duì)乙方不符合安全文明施工的行為進(jìn)行制止、糾正并發(fā)出安全整改通知書,直至清退出場(chǎng)。
3、甲方指派陳文勝同志負(fù)責(zé)與乙方聯(lián)系安全生產(chǎn)方面的工作。
4、乙方在施工中發(fā)生的甲方電網(wǎng)、設(shè)備、安全事故,甲方有責(zé)任負(fù)責(zé)調(diào)查、統(tǒng)計(jì)上報(bào)。并有權(quán)要求乙方提供事故調(diào)查書面結(jié)論及處理意見。
5、甲方不得要求乙方違反安全管理規(guī)定進(jìn)行施工。因甲方原因?qū)е碌氖鹿视杉追匠袚?dān)責(zé)任。
6、發(fā)生以下情況停工整頓,因停工造成的違約責(zé)任由乙方承擔(dān):(1)人身傷亡事故;
(2)發(fā)生施工機(jī)械、生產(chǎn)主要設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞事故;(3)發(fā)生火災(zāi)事故;
(4)發(fā)生違章作業(yè)、冒險(xiǎn)作業(yè)不聽勸告的;
(5)施工現(xiàn)場(chǎng)臟、亂、差,不能滿足安全和文明施工要求的。
(二)、乙方安全責(zé)任
1、乙方所提供的承包工程要求的相關(guān)資質(zhì)證明材料應(yīng)真實(shí)、合法、有效。
2、乙方必須認(rèn)真貫徹國(guó)家和上級(jí)勞動(dòng)保護(hù)、企業(yè)安全生產(chǎn)主管部門頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)、消防工作的方針、政策,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)以及勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)、條例、規(guī)定。
3、現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)遵守國(guó)家和地方關(guān)于勞動(dòng)安全,勞務(wù)用工法律法規(guī)及規(guī)章制度,保證其用工的合法性。乙方必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定,為施工人員進(jìn)行人身保險(xiǎn),配備合格的勞動(dòng)防護(hù)用品、安全用具。
4、施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的有關(guān)安全費(fèi)用(包括:成品樁的保護(hù)、安全措施等)全部由乙方負(fù)責(zé)。
5、開工前乙方要對(duì)施工人員進(jìn)行施工安全技術(shù)交底,并應(yīng)有書面記錄(包括簽字)。
6、施工期間,乙方應(yīng)設(shè)有專職安監(jiān)人員。
7、乙方一切施工活動(dòng),必須編制安全施工措施,施工前對(duì)全體施工人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底,并在整個(gè)施工過程正確、完整地執(zhí)行,無措施或未交底嚴(yán)禁布置施工。特種作業(yè)人員必須有有關(guān)部門核發(fā)的合格有效的上崗資格證書。
8、乙方用于本工程項(xiàng)目的施工機(jī)械、工器具及安全防護(hù)用具的數(shù)量和質(zhì)量必須滿足施工需要,并經(jīng)有資質(zhì)檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)符合安全規(guī)定,乙方對(duì)因使用工器具不當(dāng)所造成的人員傷害及設(shè)備損壞負(fù)責(zé)。
9、乙方應(yīng)在需要設(shè)置安全臨時(shí)圍欄或警告標(biāo)志的地方設(shè)置圍欄或警告標(biāo)志,禁止無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
10、乙方施工過程中需使用電、水源,應(yīng)事先與甲方取得聯(lián)系,不得私拉亂接。中斷作業(yè)或遇故障應(yīng)立即切斷有關(guān)開關(guān)。
11、乙方施工過程中應(yīng)做到工完、料盡、場(chǎng)地清,確保安全文明施工。
12、乙方必須接受甲方的監(jiān)督、檢查,對(duì)甲方提出的安全整改意見必須及時(shí)整改。
13、乙方必須每日上班前對(duì)作業(yè)環(huán)境、設(shè)施設(shè)備的安全狀態(tài)進(jìn)行認(rèn)真的檢查,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患,應(yīng)及時(shí)上報(bào)相關(guān)人員,整改合格后方可作業(yè)。
14、乙方的安全防護(hù)器材必須配置到位,安全措施得力,否則將不得進(jìn)行作業(yè);施工中因違章操作等原因造成意外的人身傷害或事故損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)。
15、乙方必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全技術(shù)措施、專項(xiàng)施工方案、分部分項(xiàng)、分工種施工安全技術(shù)交底要求,甲方隨時(shí)檢查落實(shí)情況。
16、乙方負(fù)責(zé)人和專職安全員應(yīng)在乙方施工人員作業(yè)過程中巡視檢查,隨時(shí)糾正違章行為。下班前對(duì)作業(yè)中使用的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查,確認(rèn)機(jī)電拉閘斷電箱門上鎖,用火熄滅,活完料凈場(chǎng)地清等情況無誤后方準(zhǔn)離開現(xiàn)場(chǎng)。
(三)、施工安全處罰
乙方在施工過程中發(fā)生違章行為、人身死亡事故、電網(wǎng)和設(shè)備事故等安全事故,按要求進(jìn)行處罰。
1、乙方施工中所使用的混凝土罐車,運(yùn)料車等,出工廠大門前必須有專人將車胎沖洗干凈(甲方配備沖洗設(shè)備),嚴(yán)禁將泥土帶上公路,若發(fā)現(xiàn)沖洗不干凈的,將罰款500元/每次。若發(fā)生城管等相關(guān)部門因乙方車輛帶泥土上路而發(fā)生處罰的,甲方將對(duì)乙方進(jìn)行雙倍處罰,罰款由近期撥款中扣除。
2、乙方必須對(duì)自己的施工人員的身體狀況有相應(yīng)了解,嚴(yán)禁心臟病、高血壓、癲癇等不適合樁基作業(yè)人員進(jìn)入本現(xiàn)場(chǎng)工作,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)甲方立即將其清除出場(chǎng),并對(duì)乙方處以1000元以上罰款。
(四)違約責(zé)任
1、由于乙方責(zé)任造成對(duì)方或第三方的人身傷害、設(shè)備損壞等財(cái)產(chǎn)損失,由責(zé)任方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,并賠償對(duì)方或第三方因此造成的全部損失。
2、合同履行中,發(fā)現(xiàn)乙方提供的有關(guān)資質(zhì)材料無效,特種人員無證上崗,甲方有權(quán)解除合同,并由乙方承擔(dān)由此造成的一切損失。
3、乙方未設(shè)置安監(jiān)人員;未能正確、全面執(zhí)行安全技術(shù)措施、施工人員未掌握本工程項(xiàng)目特點(diǎn)及施工安全措施;用于本工程項(xiàng)目的施工機(jī)械、工器具及安全防護(hù)用品不滿足施工需要,甲方有權(quán)要求乙方立即停工整改,由此引起的后果及損失由乙方承擔(dān)。
(五)、本協(xié)議執(zhí)行過程中,如發(fā)生爭(zhēng)議,由雙方協(xié)商、調(diào)解解決;若經(jīng)協(xié)商、調(diào)解不能解決爭(zhēng)議的,任何一方可以向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
(六)甲乙雙方必須嚴(yán)格執(zhí)行本協(xié)議,本協(xié)議的法律效力獨(dú)立于主合同。
(七)本協(xié)議經(jīng)雙方代表簽字后蓋章即生效:協(xié)議作為合同正本的附件一式三份,甲方執(zhí)二份、乙方執(zhí)一份。
甲方:
乙方: 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人: 聯(lián)系電話:
聯(lián)系電話:
簽訂時(shí)間:
****年**月**日