第一篇：五十鈴企業(yè)管理五十鈴成功案例分析

五十鈴企業(yè)管理五十鈴成功案例分析

江鈴于二十世紀(jì)八十年代中期在中國率先通過引進(jìn)國際上最新的卡車技術(shù)制造五十鈴汽車，成為中國主要的輕型卡車制造商，目前已擁有10萬輛/年一流水平的沖壓、焊裝、涂裝、總裝制造能力。節(jié)能、實用、環(huán)保的江鈴汽車產(chǎn)品，已經(jīng)包括了“凱運(yùn)” “順達(dá)”及JMC輕卡、“寶典”皮卡、“寶威”多功能越野車、“運(yùn)霸”面包車在內(nèi)的四大系列車型。江鈴自主品牌的寶典皮卡、凱運(yùn)及JMC輕卡系列的銷量連續(xù)占據(jù)中高檔市場的主導(dǎo)地位。江鈴還將具有性價比優(yōu)勢的汽車打入國際市場，海外銷售網(wǎng)絡(luò)已延伸到中東、中美洲的許多國家是中國輕型柴油商用車最大出口商,被商務(wù)部和發(fā)改委認(rèn)定為“國家整車出口基地”，江鈴品牌成為商務(wù)部重點支持的兩家商用車出口品牌之一。

作為江西較早引入外商投資的企業(yè)，江鈴以開放的理念和富于進(jìn)取性的發(fā)展戰(zhàn)略，積極吸收世界最前沿的產(chǎn)品技術(shù)、制造工藝、管理理念，有效的股權(quán)制衡機(jī)制、高效透明的運(yùn)作和高水準(zhǔn)的經(jīng)營管理，使公司形成了規(guī)范的管理運(yùn)作體制，以科學(xué)的制度保證了公司治理和科學(xué)決策的有效性。江鈴建立了ERP信息化支持系統(tǒng)，高效的物流體系實現(xiàn)了拉動式均衡生產(chǎn)；建立了JPS江鈴精益生產(chǎn)系統(tǒng)，整體水平不斷提升；建立了質(zhì)量管理信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，推廣NOVA-C、FCPA評審，運(yùn)用6sigma工具不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)約成本。2000年被中國機(jī)械工業(yè)管理協(xié)會評定為“管理進(jìn)步示范型企業(yè)”，2003年更榮獲全國機(jī)械行業(yè)九家“現(xiàn)代化管理企業(yè)”之一的榮譽(yù)。2005年底成為國內(nèi)率先通過OHSAS18001：1999職業(yè)健康安全管理體系、EN ISO14001：2004環(huán)境管理體系、ISO/TS16949：2002質(zhì)量管理體系等一體化管理審核的汽車企業(yè)。

公司十分注重人才的培養(yǎng)，充分提供發(fā)展的空間，鼓勵員工樹立終身學(xué)習(xí)的理念。根據(jù)工作需要，公司定期組織大量內(nèi)、外部培訓(xùn)（如JPS精益生產(chǎn)、8D、6σ、UG、質(zhì)量和環(huán)境體系、同步物流、溝通技巧、培訓(xùn)師TTT、英語等技術(shù)和管理培訓(xùn)），同時不定期選送優(yōu)秀的技術(shù)、管理骨干出國培訓(xùn)，或到國內(nèi)知名高校進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)和深造（如推薦攻讀在職研究生的學(xué)歷教育）；員工申請經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，考取在職研究生畢業(yè)時取得學(xué)位或畢業(yè)證，學(xué)費(fèi)予以報銷等優(yōu)惠政策。

U8管理軟件與企業(yè)管理有效結(jié)合，協(xié)助企業(yè)實現(xiàn)管理增值。U8在廣州五十鈴有限公司的成功應(yīng)用，協(xié)助企業(yè)消除了信息孤島，真正實現(xiàn)了財務(wù)業(yè)務(wù)一體化；采購流程的科學(xué)化保證了庫存成本最小化；項目管理的應(yīng)用，加強(qiáng)了對成本費(fèi)用的控制和分析，加速了資金的周轉(zhuǎn)，保證了資金的安全性；實現(xiàn)了產(chǎn)品成本核算和管理。

客戶背景

廣州五十鈴客車有限公司（下文簡稱五十鈴）是由廣州汽車集團(tuán)有限公司、日本五十鈴自動車株式會社和五十鈴（中國）投資公司投資的中外合資企業(yè)。公司引進(jìn)日本五十鈴先進(jìn)的客車制造技術(shù)，生產(chǎn)五十鈴20世紀(jì)90年代末投放市場的GALA SHD和GALA mio系列新型大、中型豪華客車。

客戶面臨的問題

競爭環(huán)境變化對企業(yè)管理的要求

隨著IT技術(shù)的飛速發(fā)展，Internet/Intranet技術(shù)和電子商務(wù)的廣泛應(yīng)用，企業(yè)面臨的競爭環(huán)境發(fā)生了根本性變化，如顧客需求瞬息萬變、技術(shù)創(chuàng)新不斷加速、產(chǎn)品生命周期不斷縮短，競爭日趨激烈等。在這種形勢下，企業(yè)管理必須轉(zhuǎn)變：從生產(chǎn)導(dǎo)向向市場導(dǎo)向轉(zhuǎn)變，從粗放經(jīng)營向成本控制轉(zhuǎn)變，從部門管理向企業(yè)級協(xié)同管理轉(zhuǎn)變。

國內(nèi)企業(yè)的前車之鑒

目前國內(nèi)很多企業(yè)在經(jīng)營中遇到了諸多困難，如銷售不暢、三角債泛濫、資金匱乏、庫存積壓、生產(chǎn)管理成本高等。形成這種現(xiàn)象的原因固然是多方面的，但有一個共同點，那就是忽視以計算機(jī)管理為基礎(chǔ)的財務(wù)業(yè)務(wù)信息一體化的建設(shè)。各部門不能及時得到相關(guān)信息，尤其業(yè)務(wù)部門與財務(wù)部門不能很好溝通，造成結(jié)算拖延、壞賬損失加大、信用下降、庫存與賬目不符等弊端，財務(wù)對各購銷存業(yè)務(wù)的發(fā)生情況也無法做到有效監(jiān)控。作為企業(yè)整體來講，根本不能形成完整的分析決策體系。

五十鈴?fù)ㄟ^一系列的分析，意識到企業(yè)信息化建設(shè)的重要性，因此一上馬就開始進(jìn)行財務(wù)業(yè)務(wù)一體化的籌劃。

U8管理軟件的解決方案

硬件解決方案

五十鈴各部在同一座辦公樓辦公，為了給管理信息系統(tǒng)提供硬件環(huán)境，公司在辦公樓內(nèi)搭建了局域網(wǎng)，采用奔騰至強(qiáng)700（雙CPU）服務(wù)器，整個網(wǎng)絡(luò)有15個工作站。

網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D如下所示：

軟件解決方案

五十鈴管理信息系統(tǒng)以財務(wù)業(yè)務(wù)協(xié)同為目標(biāo)，以庫存控制為重點，將企業(yè)的實際業(yè)務(wù)和用友財務(wù)軟件相結(jié)合，主要使用財務(wù)系統(tǒng)和購銷存系統(tǒng)兩大子系統(tǒng)，實行財務(wù)與業(yè)務(wù)的全面集成，對企業(yè)物流、資金流和信息流進(jìn)行同步管理，使企業(yè)資源達(dá)到最佳配置狀態(tài)，提高企業(yè)獲利能力。下面將對其業(yè)務(wù)處理流程進(jìn)行分析，探尋其流程管理中的經(jīng)驗。

采購業(yè)務(wù)管理

五十鈴的采購業(yè)務(wù)由其采購部來執(zhí)行。采購業(yè)務(wù)發(fā)生后，采購部將采購發(fā)票錄入采購管理系統(tǒng)，采購物料入庫時，采購部儲運(yùn)科根據(jù)驗收單在庫存管理系統(tǒng)中錄入入庫單；財務(wù)部根據(jù)采購發(fā)票和物料驗收單據(jù)進(jìn)行采購結(jié)算，系統(tǒng)自動生成相關(guān)憑證，登記相關(guān)庫存賬。

銷售業(yè)務(wù)管理

銷售是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成果的實現(xiàn)過程，是企業(yè)經(jīng)營活動的中心。五十鈴的銷售業(yè)務(wù)主要由其銷售部進(jìn)行處理，一般根據(jù)訂單進(jìn)行銷售，銷售部將簽定的銷售訂單錄入銷售管理系統(tǒng)，動態(tài)掌握銷售訂單執(zhí)行情況。

庫存業(yè)務(wù)管理

在五十鈴管理信息系統(tǒng)中，庫存管理系統(tǒng)從物流的角度來加強(qiáng)對存貨的管理，而存貨核算系統(tǒng)則是從資金流的角度來加強(qiáng)對存貨的成本管理。庫存系統(tǒng)錄入各種出入庫單，登記出入庫臺賬；存貨核算系統(tǒng)生成存貨成本的憑證傳遞到總賬。

財務(wù)管理

財務(wù)系統(tǒng)由總賬、工資管理、固定資產(chǎn)、應(yīng)收款管理、應(yīng)付款管理、成本管理、UFO表和現(xiàn)金流量表等模塊組成。內(nèi)部各模塊之間自動傳遞數(shù)據(jù)，財務(wù)系統(tǒng)和購銷存系統(tǒng)之間自動傳遞數(shù)據(jù)，其數(shù)據(jù)傳遞關(guān)系如圖所示。

應(yīng)用效果評析

實現(xiàn)財務(wù)業(yè)務(wù)一體化管理

在各子系統(tǒng)直接錄入原始單據(jù)，由計算機(jī)自動生成記賬憑證傳入總賬系統(tǒng)，并且自動登記各相關(guān)賬戶。出、入庫單、發(fā)票信息一次錄入，倉庫、財務(wù)以及各業(yè)務(wù)部門共同使用，“數(shù)出一門，全廠使用”，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享和信息的有機(jī)集成。解決了長期以來一直困擾財務(wù)部門的賬務(wù)串戶、錯賬以及財務(wù)與業(yè)務(wù)部門賬賬不符，賬證不符的問題，真正實現(xiàn)了財務(wù)和業(yè)務(wù)的協(xié)同。

加強(qiáng)庫存控制，降低企業(yè)財務(wù)運(yùn)營風(fēng)險

生產(chǎn)技術(shù)部提供的材料定額和制造部提供的生產(chǎn)計劃編制采購計劃，采購部嚴(yán)格按照采購計劃進(jìn)行采購；材料發(fā)放時嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝定額進(jìn)行。這樣保證了每批采購的原材料都被對應(yīng)生產(chǎn)令號（五十鈴采用以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)方式，制造部根據(jù)銷售訂單下生產(chǎn)令）所消耗，倉庫中不會有積壓原材料，在保證生產(chǎn)正常進(jìn)行的前提下，實現(xiàn)庫存成本最小化。

以項目和個人兩條主線，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理

業(yè)務(wù)的發(fā)生、資金的流出都和公司的職員緊密相關(guān)。某項業(yè)務(wù)發(fā)生前，可能需要有關(guān)職員去財務(wù)部借取一筆款項，業(yè)務(wù)發(fā)生完畢，業(yè)務(wù)員取得相關(guān)憑證才能到有關(guān)部門報賬。這樣在借款與報賬之間就出現(xiàn)一個時間差，因此有必要將這筆資金的管理落實到人。

在五十鈴系統(tǒng)中，對職員個人借款進(jìn)行個人往來管理。而當(dāng)某職員為某項投資或其他業(yè)務(wù)從財務(wù)部借取現(xiàn)金時，這筆資金暫時當(dāng)做職員個人借款進(jìn)行管理，待業(yè)務(wù)結(jié)束，結(jié)清該筆個人借款。

這種管理方式將與現(xiàn)金有關(guān)的責(zé)任落實到人，每筆資金將用于哪種用途，正由誰經(jīng)手等情況一目了然,保證了業(yè)務(wù)的迅速開展、資金的正常流轉(zhuǎn)。

加強(qiáng)產(chǎn)成品成本核算和管理

在市場經(jīng)濟(jì)條件下，產(chǎn)品成本是生產(chǎn)消耗的尺度，是對產(chǎn)品進(jìn)行定價的依據(jù)，企業(yè)必須以銷售收入抵補(bǔ)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的各項支出，才能確定盈利。廣州五十鈴的產(chǎn)品是大、中型客車，采用以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)模式，以滿足客戶的個性化需求，這種生產(chǎn)模式必然導(dǎo)致每個產(chǎn)

成品即客車的成本都會不一樣。因此，無論從產(chǎn)品定價還是公司損益計算的角度來說，正確、及時計算每個產(chǎn)成品的成本都十分必要。

生產(chǎn)準(zhǔn)備部根據(jù)銷售訂單下生產(chǎn)令號，一個生產(chǎn)令對應(yīng)一張訂單，而一張訂單一般對應(yīng)單臺客車。五十鈴以一個生產(chǎn)令為一個生產(chǎn)批次，成本核算采用分批核算方法，對每天客車的實際成本進(jìn)行核算。五十鈴成本核算保證了及時、準(zhǔn)確的為銷售定價、損益確認(rèn)提供成本資料。

五十鈴管理信息系統(tǒng)實施解析

如何將優(yōu)秀的管理軟件和企業(yè)具體業(yè)務(wù)相結(jié)合？實施發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在五十鈴管理信息系統(tǒng)的構(gòu)建過程中，用友咨詢專家為其提供了專業(yè)的實施服務(wù)。實施基本步驟如下：

第一個階段：系統(tǒng)規(guī)劃階段——產(chǎn)品實施的前期工作

通過這個階段的工作，協(xié)助五十鈴中上層領(lǐng)導(dǎo)干部掌握U8產(chǎn)品業(yè)務(wù)流程、管理思想；對五十鈴的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析，制定本次實施方法以及確定實施進(jìn)度計劃。

第二個階段：實施準(zhǔn)備階段，包括數(shù)據(jù)和各種參數(shù)的準(zhǔn)備和設(shè)置

五十鈴管理系統(tǒng)構(gòu)建過程中，這個階段包括以下幾個部分：U8與五十鈴生產(chǎn)制造系統(tǒng)接口程序的開發(fā)；數(shù)據(jù)準(zhǔn)備；系統(tǒng)安裝調(diào)試；實施方案測試。

第三個階段：用戶培訓(xùn)及模擬運(yùn)行

本階段的工作主要包括兩個部分：用戶培訓(xùn)；模擬運(yùn)行。

第四個階段：系統(tǒng)切換運(yùn)行

五十鈴系統(tǒng)實施方案在經(jīng)過模擬運(yùn)行后，方案的需求得到證明，經(jīng)雙方確認(rèn)系統(tǒng)達(dá)到用戶要求后，系統(tǒng)開始正是投入使用。

第五個階段：實施驗收

五十鈴項目實施進(jìn)入正常狀態(tài)，相關(guān)人員整理項目實施文檔、二次/外延開發(fā)程序代碼等

第二篇：五十鈴貨車傳動軸設(shè)計（范文模版）

五十鈴貨車傳動軸設(shè)計

第一章 五十鈴貨車原始數(shù)據(jù)及設(shè)計要求

發(fā)動機(jī)的輸出扭矩：最大扭矩318.5N·m/2000r/min；軸距：3360mm；變速器傳動比: 五擋0.787，一擋6.378，輪距：前輪1760毫米，后輪1610毫米，載

重量5000千克 設(shè)計要求：

只設(shè)計直軸部分，進(jìn)行受力分析，彎、扭，強(qiáng)度校核，畫圖

第二章 萬向傳動軸的結(jié)構(gòu)特點及基本要求

萬向傳動軸一般是由萬向節(jié)、傳動軸和中間支承組成。主要用于在工作過程中相對位置不節(jié)組成。伸縮套能自動調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動橋之間距離的變化。萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實現(xiàn)兩軸的等角速傳動。一般萬向節(jié)由十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。

傳動軸是一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因斷改變的兩根軸間傳遞轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。重型載貨汽車根據(jù)驅(qū)動形式的不同選擇不同型式的傳動軸。一般來講4×2驅(qū)動形式的汽車僅有一根主傳動軸。6×4驅(qū)動形式的汽車有中間傳動軸、主傳動軸和中、后橋傳動軸。6×6驅(qū)動形式的汽車不僅有中間傳動軸、主傳動軸和中、后橋傳動軸，而且還有前橋驅(qū)動傳動軸。在長軸距車輛的中間傳動軸一般設(shè)有傳動軸中間支承．它是由支承架、軸承和橡膠支承組成。

傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向此它的動平衡是至關(guān)重要的。一般傳動軸在出廠前都要進(jìn)行動平衡試驗，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。因此，一組傳動軸是配套出

廠的，在使用中就應(yīng)特別注意。

圖 2-1? 萬向傳動裝置的工作原理及功用

圖 2-2? 變速器與驅(qū)動橋之間的萬向傳動裝置

基本要求：

1.保證所連接的兩根軸相對位置在預(yù)計范圍內(nèi)變動時，能可靠地傳遞動力。

2.保證所連接兩軸盡可能等速運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的附加載荷、振動和噪聲應(yīng)在允許范圍內(nèi)。4.傳動效率高，使用壽命長，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，維修容易等

第三章 五十鈴萬向傳動軸結(jié)構(gòu)分析及選型

由于五十鈴貨車軸距不算太長，且載重量5噸屬中型貨車，所以不選中間支承，只選用一根主傳動軸，貨車發(fā)動機(jī)一般為前置后驅(qū),由于懸架不斷變形，變速器或分動器輸出軸軸線之間的相對位置經(jīng)常變化,根據(jù)貨車的總體布置要求，將離合器與變速器、變速器與分動器之間拉開一段距離，考慮到它們之間很難保證軸與軸同心及車架的變形，所以采用十字軸萬向傳動軸，為了避免運(yùn)動干涉,在傳動軸中設(shè)有由滑動叉和花鍵軸組成的伸縮節(jié),以實現(xiàn)傳動軸長度的變化。空心傳動軸具有較小的質(zhì)量，能傳遞較大的轉(zhuǎn)矩，比實心傳動軸具有更高的臨界轉(zhuǎn)速，所以此傳動軸管采用空心傳動軸。

傳動軸的長度和夾角及它們的變化范圍，由汽車總布置設(shè)計決定。設(shè)計時應(yīng)保證在傳動軸長度處在最大值時，花鍵套與花鍵軸有足夠的配合長度；而在長度處于最小時，兩者不頂死。傳動軸夾角大小會影響萬向節(jié)十字軸和滾針軸承的壽命、萬向傳動效率和十字軸的不均勻性。變化范圍為3。

傳動軸經(jīng)常處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下，所以軸的材料查機(jī)械零件手冊選取40CrNi，適用于很重要的軸，具有較高的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度。

3.1傳動軸管選擇

傳動軸管由低碳鋼板制壁厚均勻、壁?。?.5～3.0mm）、管徑較大、易質(zhì)量平衡、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度高、彎曲剛度高、適用高速旋轉(zhuǎn)的電焊鋼管制成。

3.2 伸縮花鍵選擇

選擇矩形花鍵，用于補(bǔ)償由于汽車行駛時傳動軸兩端萬向節(jié)之間的長度變化。為減小阻力及磨損，對花鍵齒磷化處理或噴涂尼龍，外層設(shè)有防塵罩，間隙小一些，以免引起傳動軸的震動?；ㄦI齒與鍵槽按對應(yīng)標(biāo)記裝配，以保持傳動軸總成的動平衡。動平衡的不平衡度由電焊在軸管外的平衡片補(bǔ)償。裝車時傳動軸的伸縮花鍵一端應(yīng)靠近變速器，減小其軸向阻力和磨損。其結(jié)構(gòu)圖如下:

圖 3-1 萬向傳動軸—花鍵軸結(jié)構(gòu)簡圖

1-蓋子；2-蓋板；3-蓋墊；4-萬向節(jié)叉；5-加油嘴；6-伸縮套；

7-滑動花鍵槽；8-油封；9-油封蓋；10-傳動軸管

第四章 萬向傳動軸計算及強(qiáng)度校核

4.1傳動軸的臨界轉(zhuǎn)速

長度一定時，傳動軸斷面尺寸的選擇應(yīng)保證傳動軸有足夠的強(qiáng)度和足夠高的臨界轉(zhuǎn)速。所謂臨界轉(zhuǎn)速，就是當(dāng)傳動軸的工作轉(zhuǎn)速接近于其彎曲固有振動頻率時，即出現(xiàn)共振現(xiàn)象，以致振幅急劇增加而引起傳動軸折斷時的轉(zhuǎn)速。傳動軸的臨界轉(zhuǎn)速nk（r/min）為，安全系數(shù)K取2.0，適用于一般精度的伸縮花鍵

則有

（為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速），4.2傳動軸計算轉(zhuǎn)矩

4.3傳動軸長度選擇

根據(jù)軸距3360mm，初選傳動軸支承長度

為

mm，花鍵軸長度應(yīng)小于支承長度，滿足萬向節(jié)與傳動軸的間隙要求，取花鍵軸長度為

4.4傳動軸管內(nèi)外徑確定

得

又初取?，? 則

——Lc為傳動軸長度（mm），即兩萬向節(jié)中心之間的距離；dc和Dc分別為傳動

軸軸管的內(nèi)、外徑（mm）4.5傳動軸扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度校核

由于傳動軸只承受扭轉(zhuǎn)應(yīng)力而不承受彎曲應(yīng)力，所以只需校核扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度，根據(jù)公

式有

?（軸管許用扭轉(zhuǎn)應(yīng)力）

上式說明設(shè)計參數(shù)滿足扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度要求

4.6花鍵內(nèi)外徑確定

取安全系數(shù)2.27，則

為

——為許用扭轉(zhuǎn)應(yīng)力

——為花鍵轉(zhuǎn)矩分布不均勻系數(shù)，取1.3

——花鍵外徑 ——花鍵內(nèi)徑

——為花鍵有效工作長度 B——為鍵齒寬 ——為花鍵齒數(shù)

由于花鍵齒側(cè)許用擠壓應(yīng)力較小，所以選用Lh較大尺寸的花鍵，查GB/T1144-2001，取，,。,4.7花鍵擠壓強(qiáng)度校核

當(dāng)花鍵齒面硬度為35HRC時，許用擠壓應(yīng)力為

則,滿足花鍵擠壓強(qiáng)度。

4.8傳動軸形位公差確定

通過查手冊中軸的公差及基本偏差表，確定軸選用配合e7，此配合適用于有明顯間隙、易于轉(zhuǎn)動的支承配合，花鍵根據(jù)手冊查得dh為f7，Dh為a11，B為d10，由此可確定軸的外徑和內(nèi)徑分別為跟內(nèi)徑分別為，mm。

傳動軸總成的不平衡是傳動系彎曲振動的一個激勵源，當(dāng)高速旋轉(zhuǎn)時，將產(chǎn)生明顯的振動和噪聲。萬向節(jié)中十字軸的軸向竄動、傳動軸滑動花鍵中的間隙、傳動軸總成兩端連接處的定心精度、高速回轉(zhuǎn)時傳動軸的彈性變形、傳動軸上點焊平衡片時的熱影響等因素，都能改變傳動軸總成的不平衡度。提高滑動花鍵的耐磨性和萬向節(jié)花鍵的配合精度、縮短傳動軸長度并增加其彎曲剛度，都能降低傳動軸的不平衡度。為了消除點焊平衡片的熱影響，應(yīng)在冷卻后再進(jìn)行動平衡檢驗。傳動軸的不平衡度，對于五十鈴貨車，在1000～4000r/min時不大于50～100g.cm。傳動軸總成的徑向全跳動不大于0.8mm。軸管兩端的擺差在其兩端不大于0.5mm。用3038N·m的扭矩試驗焊接強(qiáng)度，焊接鋼絲采用H08Mn2Si。

mm，花鍵外徑，

第三篇：企業(yè)管理經(jīng)典成功案例分析

企業(yè)管理經(jīng)典成功案例分析

發(fā)布時間：[ 2011-05-17 ] 來源：牛津管理評論

【牛津管理評論-訊】創(chuàng)建一個公司，注冊一個公司很容易，管理好一個公司卻很困難。企業(yè)管理，常常是令人頭痛的難題。

管理一詞有許多定義,這些定義都是從不同的角度提出來的,也僅僅反映了管理性質(zhì)的某個側(cè)面。企業(yè)管理是企業(yè)通過計劃、組織、控制、激勵和領(lǐng)導(dǎo)等環(huán)節(jié)來協(xié)調(diào)人力、物力和財力資源,以期更好地達(dá)成組織目標(biāo)的過程,當(dāng)然還要有一定的眼光對市場的觀察。企業(yè)管理要點：需建立企業(yè)管理的整體系統(tǒng)體系。

我們來看看一個成功的企業(yè)管理案例：五十鈴企業(yè)管理五十鈴成功案例分析

江鈴于二十世紀(jì)八十年代中期在中國率先通過引進(jìn)國際上最新的卡車技術(shù)制造五十鈴汽車，成為中國主要的輕型卡車制造商，目前已擁有10萬輛/年一流水平的沖壓、焊裝、涂裝、總裝制造能力。節(jié)能、實用、環(huán)保的江鈴汽車(000550,股吧)產(chǎn)品，已經(jīng)包括了“凱運(yùn)” “順達(dá)”及JMC輕卡、“寶典”皮卡、“寶威”多功能越野車、“運(yùn)霸”面包車在內(nèi)的四大系列車型。江鈴自主品牌的寶典皮卡、凱運(yùn)及JMC輕卡系列的銷量連續(xù)占據(jù)中高檔市場的主導(dǎo)地位。江鈴還將具有性價比優(yōu)勢的汽車打入國際市場，海外銷售網(wǎng)絡(luò)已延伸到中東、中美洲的許多國家是中國輕型柴油商用車最大出口商,被商務(wù)部和發(fā)改委認(rèn)定為“國家整車出口基地”，江鈴品牌成為商務(wù)部重點支持的兩家商用車出口品牌之一。

作為江西較早引入外商投資的企業(yè)，江鈴以開放的理念和富于進(jìn)取性的發(fā)展戰(zhàn)略，積極吸收世界最前沿的產(chǎn)品技術(shù)、制造工藝、管理理念，有效的股權(quán)制衡機(jī)制、高效透明的運(yùn)作和高水準(zhǔn)的經(jīng)營管理，使公司形成了規(guī)范的管理運(yùn)作體制，以科學(xué)的制度保證了公司治理和科學(xué)決策的有效性。江鈴建立了ERP信息化支持系統(tǒng)，高效的物流體系實現(xiàn)了拉動式均衡生產(chǎn);建立了JPS江鈴精益生產(chǎn)系統(tǒng)，整體水平不斷提升;建立了質(zhì)量管理信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，推廣NOVA-C、FCPA評審，運(yùn)用6sigma工具不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)約成本。2000年被中國機(jī)械工業(yè)管理協(xié)會評定為“管理進(jìn)步示范型企業(yè)”，2003年更榮獲全國機(jī)械行業(yè)九家“現(xiàn)代化管理企業(yè)”之一的榮譽(yù)。2005年底成為國內(nèi)率先通過OHSAS18001：1999職業(yè)健康安全管理體系、EN ISO14001：2004環(huán)境管理體系、ISO/TS16949：2002質(zhì)量管理體系等一體化管理審核的汽車企業(yè)。

公司十分注重人才的培養(yǎng)，充分提供發(fā)展的空間，鼓勵員工樹立終身學(xué)習(xí)的理念。根據(jù)工作需要，公司定期組織大量內(nèi)、外部培訓(xùn)(如JPS精益生產(chǎn)、8D、6σ、UG、質(zhì)量和環(huán)境體系、同步物流、溝通技巧、培訓(xùn)師TTT、英語等技術(shù)和管理培訓(xùn))，同時不定期選送優(yōu)秀的技術(shù)、管理骨干出國培訓(xùn)，或到國內(nèi)知名高校進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)和深造(如推薦攻讀在職研究生的學(xué)歷教育);員工申請經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，考取在職研究生畢業(yè)時取得學(xué)位或畢業(yè)證，學(xué)費(fèi)予以報銷等優(yōu)惠政策。

U8管理軟件與企業(yè)管理有效結(jié)合，協(xié)助企業(yè)實現(xiàn)管理增值。U8在廣州五十鈴有限公司的成功應(yīng)用，協(xié)助企業(yè)消除了信息孤島，真正實現(xiàn)了財務(wù)業(yè)務(wù)一體化;采購流程的科學(xué)化保證了庫存成本最小化;項目管理的應(yīng)用，加強(qiáng)了對成本費(fèi)用的控制和分析，加速了資金的周轉(zhuǎn)，保證了資金的安全性;實現(xiàn)了產(chǎn)品成本核算和管理。

客戶背景

廣州五十鈴客車有限公司(下文簡稱五十鈴)是由廣州汽車集團(tuán)有限公司、日本五十鈴自動車株式會社和五十鈴(中國)投資公司投資的中外合資企業(yè)。公司引進(jìn)日本五十鈴先進(jìn)的客車制造技術(shù)，生產(chǎn)五十鈴20世紀(jì)90年代末投放市場的GALA SHD和GALA mio系列新型大、中型豪華客車。

客戶面臨的問題

競爭環(huán)境變化對企業(yè)管理的要求

隨著IT技術(shù)的飛速發(fā)展，Internet/Intranet技術(shù)和電子商務(wù)的廣泛應(yīng)用，企業(yè)面臨的競爭環(huán)境發(fā)生了根本性變化，如顧客需求瞬息萬變、技術(shù)創(chuàng)新不斷加速、產(chǎn)品生命周期不斷縮短，競爭日趨激烈等。在這種形勢下，企業(yè)管理必須轉(zhuǎn)變：從生產(chǎn)導(dǎo)向向市場導(dǎo)向轉(zhuǎn)變，從粗放經(jīng)營向成本控制轉(zhuǎn)變，從部門管理向企業(yè)級協(xié)同管理轉(zhuǎn)變。

國內(nèi)企業(yè)的前車之鑒

目前國內(nèi)很多企業(yè)在經(jīng)營中遇到了諸多困難，如銷售不暢、三角債泛濫、資金匱乏、庫存積壓、生產(chǎn)管理成本高等。形成這種現(xiàn)象的原因固然是多方面的，但有一個共同點，那就是忽視以計算機(jī)管理為基礎(chǔ)的財務(wù)業(yè)務(wù)信息一體化的建設(shè)。各部門不能及時得到相關(guān)信息，尤其業(yè)務(wù)部門與財務(wù)部門不能很好溝通，造成結(jié)算拖延、壞賬損失加大、信用下降、庫存與賬目不符等弊端，財務(wù)對各購銷存業(yè)務(wù)的發(fā)生情況也無法做到有效監(jiān)控。作為企業(yè)整體來講，根本不能形成完整的分析決策體系。

五十鈴?fù)ㄟ^一系列的分析，意識到企業(yè)信息化建設(shè)的重要性，因此一上馬就開始進(jìn)行財務(wù)業(yè)務(wù)一體化的籌劃。

U8管理軟件的解決方案

硬件解決方案

五十鈴各部在同一座辦公樓辦公，為了給管理信息系統(tǒng)提供硬件環(huán)境，公司在辦公樓內(nèi)搭建了局域網(wǎng)，采用奔騰至強(qiáng)700(雙CPU)服務(wù)器，整個網(wǎng)絡(luò)有15個工作站。

軟件解決方案

五十鈴管理信息系統(tǒng)以財務(wù)業(yè)務(wù)協(xié)同為目標(biāo)，以庫存控制為重點，將企業(yè)的實際業(yè)務(wù)和用友財務(wù)軟件相結(jié)合，主要使用財務(wù)系統(tǒng)和購銷存系統(tǒng)兩大子系統(tǒng)，實行財務(wù)與業(yè)務(wù)的全面集成，對企業(yè)物流、資金流和信息流進(jìn)行同步管理，使企業(yè)資源達(dá)到最佳配置狀態(tài)，提高企業(yè)獲利能力。下面將對其業(yè)務(wù)處理流程進(jìn)行分析，探尋其流程管理中的經(jīng)驗。

采購業(yè)務(wù)管理

五十鈴的采購業(yè)務(wù)由其采購部來執(zhí)行。采購業(yè)務(wù)發(fā)生后，采購部將采購發(fā)票錄入采購管

理系統(tǒng)，采購物料入庫時，采購部儲運(yùn)科根據(jù)驗收單在庫存管理系統(tǒng)中錄入入庫單;財務(wù)部根據(jù)采購發(fā)票和物料驗收單據(jù)進(jìn)行采購結(jié)算，系統(tǒng)自動生成相關(guān)憑證，登記相關(guān)庫存賬。

銷售業(yè)務(wù)管理

銷售是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成果的實現(xiàn)過程，是企業(yè)經(jīng)營活動的中心。五十鈴的銷售業(yè)務(wù)主要由其銷售部進(jìn)行處理，一般根據(jù)訂單進(jìn)行銷售，銷售部將簽定的銷售訂單錄入銷售管理系統(tǒng)，動態(tài)掌握銷售訂單執(zhí)行情況。

庫存業(yè)務(wù)管理

在五十鈴管理信息系統(tǒng)中，庫存管理系統(tǒng)從物流的角度來加強(qiáng)對存貨的管理，而存貨核算系統(tǒng)則是從資金流的角度來加強(qiáng)對存貨的成本管理。庫存系統(tǒng)錄入各種出入庫單，登記出入庫臺賬;存貨核算系統(tǒng)生成存貨成本的憑證傳遞到總賬。

財務(wù)管理

財務(wù)系統(tǒng)由總賬、工資管理、固定資產(chǎn)、應(yīng)收款管理、應(yīng)付款管理、成本管理、UFO表和現(xiàn)金流量表等模塊組成。內(nèi)部各模塊之間自動傳遞數(shù)據(jù)，財務(wù)系統(tǒng)和購銷存系統(tǒng)之間自動傳遞數(shù)據(jù)，其數(shù)據(jù)傳遞關(guān)系如圖所示。

應(yīng)用效果評析

實現(xiàn)財務(wù)業(yè)務(wù)一體化管理

在各子系統(tǒng)直接錄入原始單據(jù)，由計算機(jī)自動生成記賬憑證傳入總賬系統(tǒng)，并且自動登記各相關(guān)賬戶。出、入庫單、發(fā)票信息一次錄入，倉庫、財務(wù)以及各業(yè)務(wù)部門共同使用，“數(shù)出一門，全廠使用”，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享和信息的有機(jī)集成。解決了長期以來一直困擾財務(wù)部門的賬務(wù)串戶、錯賬以及財務(wù)與業(yè)務(wù)部門賬賬不符，賬證不符的問題，真正實現(xiàn)了財務(wù)和業(yè)務(wù)的協(xié)同。

加強(qiáng)庫存控制，降低企業(yè)財務(wù)運(yùn)營風(fēng)險

生產(chǎn)技術(shù)部提供的材料定額和制造部提供的生產(chǎn)計劃編制采購計劃，采購部嚴(yán)格按照采購計劃進(jìn)行采購;材料發(fā)放時嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝定額進(jìn)行。這樣保證了每批采購的原材料都被對應(yīng)生產(chǎn)令號(五十鈴采用以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)方式，制造部根據(jù)銷售訂單下生產(chǎn)令)所消耗，倉庫中不會有積壓原材料，在保證生產(chǎn)正常進(jìn)行的前提下，實現(xiàn)庫存成本最小化。

以項目和個人兩條主線，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理

業(yè)務(wù)的發(fā)生、資金的流出都和公司的職員緊密相關(guān)。某項業(yè)務(wù)發(fā)生前，可能需要有關(guān)職員去財務(wù)部借取一筆款項，業(yè)務(wù)發(fā)生完畢，業(yè)務(wù)員取得相關(guān)憑證才能到有關(guān)部門報賬。這樣在借款與報賬之間就出現(xiàn)一個時間差，因此有必要將這筆資金的管理落實到人。

在五十鈴系統(tǒng)中，對職員個人借款進(jìn)行個人往來管理。而當(dāng)某職員為某項投資或其他業(yè)

務(wù)從財務(wù)部借取現(xiàn)金時，這筆資金暫時當(dāng)做職員個人借款進(jìn)行管理，待業(yè)務(wù)結(jié)束，結(jié)清該筆個人借款。

這種管理方式將與現(xiàn)金有關(guān)的責(zé)任落實到人，每筆資金將用于哪種用途，正由誰經(jīng)手等情況一目了然,保證了業(yè)務(wù)的迅速開展、資金的正常流轉(zhuǎn)。

加強(qiáng)產(chǎn)成品成本核算和管理

在市場經(jīng)濟(jì)條件下，產(chǎn)品成本是生產(chǎn)消耗的尺度，是對產(chǎn)品進(jìn)行定價的依據(jù)，企業(yè)必須以銷售收入抵補(bǔ)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的各項支出，才能確定盈利。廣州五十鈴的產(chǎn)品是大、中型客車，采用以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)模式，以滿足客戶的個性化需求，這種生產(chǎn)模式必然導(dǎo)致每個產(chǎn)成品即客車的成本都會不一樣。因此，無論從產(chǎn)品定價還是公司損益計算的角度來說，正確、及時計算每個產(chǎn)成品的成本都十分必要。

生產(chǎn)準(zhǔn)備部根據(jù)銷售訂單下生產(chǎn)令號，一個生產(chǎn)令對應(yīng)一張訂單，而一張訂單一般對應(yīng)單臺客車。五十鈴以一個生產(chǎn)令為一個生產(chǎn)批次，成本核算采用分批核算方法，對每天客車的實際成本進(jìn)行核算。五十鈴成本核算保證了及時、準(zhǔn)確的為銷售定價、損益確認(rèn)提供成本資料。

五十鈴管理信息系統(tǒng)實施解析

如何將優(yōu)秀的管理軟件和企業(yè)具體業(yè)務(wù)相結(jié)合?實施發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在五十鈴管理信息系統(tǒng)的構(gòu)建過程中，用友咨詢專家為其提供了專業(yè)的實施服務(wù)。實施基本步驟如下：

第一個階段：系統(tǒng)規(guī)劃階段產(chǎn)品實施的前期工作

通過這個階段的工作，協(xié)助五十鈴中上層領(lǐng)導(dǎo)干部掌握U8產(chǎn)品業(yè)務(wù)流程、管理思想;對五十鈴的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析，制定本次實施方法以及確定實施進(jìn)度計劃。

第二個階段：實施準(zhǔn)備階段，包括數(shù)據(jù)和各種參數(shù)的準(zhǔn)備和設(shè)置

五十鈴管理系統(tǒng)構(gòu)建過程中，這個階段包括以下幾個部分：U8與五十鈴生產(chǎn)制造系統(tǒng)接口程序的開發(fā);數(shù)據(jù)準(zhǔn)備;系統(tǒng)安裝調(diào)試;實施方案測試。

第三個階段：用戶培訓(xùn)及模擬運(yùn)行

本階段的工作主要包括兩個部分：用戶培訓(xùn);模擬運(yùn)行。

第四個階段：系統(tǒng)切換運(yùn)行

五十鈴系統(tǒng)實施方案在經(jīng)過模擬運(yùn)行后，方案的需求得到證明，經(jīng)雙方確認(rèn)系統(tǒng)達(dá)到用戶要求后，系統(tǒng)開始正是投入使用。

第五個階段：實施驗收

五十鈴項目實施進(jìn)入正常狀態(tài)，相關(guān)人員整理項目實施文檔、二次/外延開發(fā)程序代碼等。

管理，有時候時有技巧的，是有跡可循的，納百川所長，集千家精華，吸取教訓(xùn)，讓企業(yè)穩(wěn)步前進(jìn)。【牛津管理評論-oxford.icxo.com】

第四篇：企業(yè)管理成功案例

企業(yè)管理成功案例：三星的“設(shè)計革命”

在三星的崛起過程中，設(shè)計方面的變革起到了非常關(guān)鍵的作用。

創(chuàng)立至今的70年里，三星的成長是有目共睹的，過去6年間，三星在消費(fèi)類電子市場的超競爭環(huán)境下所取得的業(yè)績更是卓爾不群。2006年12月，市場研究機(jī)構(gòu)DisplaySearch公布了三星電子的LCD年銷售額已達(dá)14.1億美元，這一數(shù)字使得三星連續(xù)五年蟬聯(lián)了世界第一。自1997年三星手機(jī)進(jìn)入美國市場以來已實現(xiàn)了10億部銷售量，僅2006年就銷售了2400萬部。如果三星能完成其在2007年的預(yù)期銷售，那么三星將從去年的第三位躍升成為今年美國市場第二大手機(jī)廠商。在Interband和《商業(yè)周刊》共同評選的全球百強(qiáng)品牌中，三星超過了對手索尼（26位）、摩托羅拉（69位）和LG電子（94位），排名第20位，這意味著三星的品牌價值地位自2005年以來攀升了8%，而與2000年相比更是飛速前進(jìn)了186%，創(chuàng)造了全球百強(qiáng)品牌之最。

而1996年夏天則是截然不同的景象。當(dāng)時的三星在韓國之外幾乎無人知曉，從設(shè)計上看，其產(chǎn)品無非是對強(qiáng)勢品牌的拙劣模仿，除了價格優(yōu)勢幾乎無可圈可點之處。但是，那時的三星已然野心勃勃，立志要成為全球前五強(qiáng)。過去的10年中，我有幸親歷了三星的成長歷程，今天的三星已是個極具活力和創(chuàng)新性的世界級品牌，足以同索尼、諾基亞、摩托羅拉等老牌公司同臺競技，有時甚至更勝一籌。當(dāng)世界各地的商業(yè)領(lǐng)袖將目光投向三星時，他們自然會有兩個疑問：三星是如何在短時間里創(chuàng)造蛻變奇跡的？我的企業(yè)又能從三星的成功之道中學(xué)到些什么？

三星的成功很大程度上歸功于設(shè)計在商業(yè)環(huán)境中的戰(zhàn)略性應(yīng)用。我希望通過分析設(shè)計對三星的推動作用，揭示成就三星崛起的關(guān)鍵因素。

建造全球商業(yè)帝國

1938年3月1日，三星創(chuàng)始人李秉哲（Byung-ChullLee）在大邱創(chuàng)立了一家貿(mào)易公司，在隨后的十余年間，Samsung這個韓語直譯為“三星”的名詞迅速成了一個商業(yè)帝國的代名詞。上世紀(jì)60年代后期，三星公司的業(yè)務(wù)覆蓋了釀造、紡織、建筑、造船、化工、石化等領(lǐng)域，成為韓國工業(yè)建設(shè)的中堅力量，此時李秉哲決定將公司的主營業(yè)務(wù)定為電子產(chǎn)品制造。70年代中期，三星的工程師將日本制造的電視機(jī)拆機(jī)研究并仿造，80年代初運(yùn)用類似的方法生產(chǎn)磁帶錄像機(jī)（VCR）和微波爐并開始銷往全球市場。

1987年，執(zhí)掌三星近50年的李秉哲先生去世，其子李健熙（LeeKunHee）接任董事長。次年，在三星公司成立50周年的慶典上，這名新任董事長號召進(jìn)行“第二次創(chuàng)業(yè)”，決定重組三星的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，意將三星打造成全球排名前5位的電子產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)。李健熙將公司的電子和半導(dǎo)體業(yè)務(wù)合并，最大限度地整合技術(shù)資源來開發(fā)增值產(chǎn)品。通過制定周密的計劃，縮減資金和人力成本，三星逐漸憑借極具性價比的產(chǎn)品叫板競爭對手。

90年代初，在原有的消費(fèi)類電子之外，三星開始涉足通信產(chǎn)品領(lǐng)域。1995年新年來臨的時候，李健熙滿心歡欣地推出三星的新款手機(jī)作為新年禮物，可是數(shù)周后他得到的反饋是存在不少次品。為此，那年3月李健熙親自到工廠下令集

合2000多名員工，要求他們?nèi)即魃蠈懼百|(zhì)量至上”的頭巾。所有庫存的價值近5000萬美元的手機(jī)和傳真機(jī)都堆積在工廠前，李健熙和部門主管們面對員工，旁邊樹著的大標(biāo)牌上寫著“以質(zhì)量為榮”，10名工人依次拿起每一件產(chǎn)品用錘子砸碎再扔進(jìn)火里，在全體工人面前將這些次品全部焚毀。李健熙通過這一事件向三星的每一名成員表示了決心，也塑造了自己威嚴(yán)果敢的形象。

其實產(chǎn)品質(zhì)量只是問題的一部分。雖然此后的三星已被認(rèn)同為是以技術(shù)見長的公司，但公司的不少經(jīng)營管理者仍然沒有擺脫當(dāng)年做進(jìn)出口貿(mào)易時的思維禁錮，他們關(guān)心的只是節(jié)省更多的成本、賣出更多的貨，也因此導(dǎo)致產(chǎn)品從外觀上看更像是對日本品牌的仿制和亦步亦趨。三星的進(jìn)一步發(fā)展需要發(fā)掘讓產(chǎn)品增值的新途徑，而不能繼續(xù)指望憑借高性價比在競爭中取勝。

“除了妻兒，改變一切”

1993年李健熙在洛杉磯的電子賣場發(fā)現(xiàn)，三星品牌少有顧客問津，貨架上的產(chǎn)品已經(jīng)落了一層灰，看來三星在西方市場只被視為廉價的二流產(chǎn)品。受了觸動的李健熙決心對三星進(jìn)行一場徹底的變革，他給公司的管理者發(fā)了一封聲明，其中寫道：“我們的經(jīng)營理念仍停留在犧牲質(zhì)量換取數(shù)量的階段……我們可能變成一個三流企業(yè)……我們必須洗心革面，無論是什么……除了你們的妻兒，一切都要改變！”為了彰顯決心，李健熙要求從此以后三星的所有員工都必須提前兩小時上班。

當(dāng)電子產(chǎn)品已逐漸成為人們的生活必需品時，規(guī)模經(jīng)濟(jì)和低價策略已不再是三星的立命之本，在日益激烈的競爭環(huán)境下，三星的產(chǎn)品還必須用時尚雅致、以人為本的外觀設(shè)計來贏得消費(fèi)者的青睞。

1996年元旦，李健熙在新年致辭中宣布把當(dāng)年定為三星的“設(shè)計革命年”，啟動多項設(shè)計項目來推動三星的增長。李健熙將三星的戰(zhàn)略核心定義為設(shè)計，他認(rèn)為出色的設(shè)計將是促使三星躋身世界一流品牌的一劑猛藥?！捌髽I(yè)的核心資產(chǎn)應(yīng)體現(xiàn)在設(shè)計和創(chuàng)新力上，我相信這才是21世紀(jì)最終商業(yè)贏家的決定性技能?！崩罱∥醯拇朔姥栽诋?dāng)時的大多數(shù)企業(yè)家眼里莫過于做秀表演，但在一名設(shè)計師看來，在奉行中庸之道的韓國文化背景下，李健熙更像一個顛覆者，突破了儒家傳統(tǒng)的藩籬。三星設(shè)計中心專務(wù)理事鄭國鉉評價道：“聽到董事長親口表示他對設(shè)計的重視，我感到十分震撼?！?/p>

確立了新戰(zhàn)略之后，三星特別邀請日本設(shè)計大師福田民郎對其品牌定位、生產(chǎn)過程及產(chǎn)品進(jìn)行考察，其結(jié)論證實了李健熙的想法——設(shè)計才是三星成功的關(guān)鍵。福田民郎認(rèn)為，雖然三星的設(shè)計本身體現(xiàn)了較高的質(zhì)量，但由于產(chǎn)品的生產(chǎn)過程被盲目的成本控制和工藝模仿所主導(dǎo)，以至于好的設(shè)計在缺乏創(chuàng)意的生產(chǎn)中早早夭折了。他主張將設(shè)計視作與生產(chǎn)和營銷同等重要的環(huán)節(jié)，集合各方力量共同研制融外觀、質(zhì)感和功能于一體的產(chǎn)品，而不再像以前那樣把設(shè)計部門當(dāng)作生產(chǎn)部的附屬或補(bǔ)充。

福田民郎還發(fā)現(xiàn)三星的設(shè)計師缺乏自信，他們多數(shù)是在模仿大品牌的設(shè)計而忽略了三星自有的品牌價值。為了避免產(chǎn)品趨同，三星應(yīng)重新定義自己的設(shè)計理念，既體現(xiàn)打造世界一流品牌的決心又不失韓國的傳統(tǒng)特色。福田民郎認(rèn)為三星應(yīng)規(guī)劃和確立自己長期穩(wěn)固的設(shè)計文化，因為統(tǒng)一的設(shè)計原則不僅能保證產(chǎn)品外形特色的一脈相承，更重要的是有利于積聚設(shè)計師的集體力量。在全球拓展方面，福田民郎認(rèn)為三星要贏取全球認(rèn)同，必須突破國界，將全球性的文化、生活方式和設(shè)計偏好融進(jìn)自身的創(chuàng)意。這些建議很快在李健熙的改革大旗下啟動，90年代末，三星電子注資12.6億美元全面實施其全球設(shè)計項目。

設(shè)計的全球視野

1996年的“設(shè)計革命”拉開了三星巨變的序幕。三星創(chuàng)辦了自己的設(shè)計學(xué)院“創(chuàng)新設(shè)計實驗室”（IDS），由美國設(shè)計師GordonBruce和JamesMiho主管，為公司培養(yǎng)適應(yīng)全球化需要的設(shè)計人才。正如Bruce所說：“我教授的對象都是有10年經(jīng)驗并且獲得過不少獎項的設(shè)計師，我教的不是如何畫圖紙，也不是如何做設(shè)計，而是傳授三星根本的設(shè)計理念?！?/p>

除了“創(chuàng)新設(shè)計實驗室”，三星還通過在東京、舊金山和倫敦成立設(shè)計中心來打造全球設(shè)計網(wǎng)絡(luò)。這些機(jī)構(gòu)如同三星的全球文化觸角，將本地化的設(shè)計和生活潮流反饋到首爾總部，從而制造出適應(yīng)不同市場需求和品味的本地化產(chǎn)品。與此同時，三星的韓國設(shè)計師也被派往全球各地的分支機(jī)構(gòu)，與當(dāng)?shù)貑T工共同完成為時數(shù)周至半年的交流項目。

除了這張全球設(shè)計網(wǎng)絡(luò)，三星還請來美國設(shè)計教父TomHardy，將核心設(shè)計原則定義為“理智與情感的平衡”。這一原則融合了東方哲學(xué)與多元思想，是三星現(xiàn)代高科技產(chǎn)品的設(shè)計基礎(chǔ)，并在幾年之后發(fā)展成為一套完整的設(shè)計指導(dǎo)和評價體系。三星設(shè)計原則的核心在于它打破了設(shè)計師的思維定勢，啟發(fā)他們的創(chuàng)造性思維，將不同類別的產(chǎn)品、不同地域的品位要求都統(tǒng)一在三星獨有的視覺風(fēng)格之中。

對多數(shù)中國企業(yè)而言，三星是成功的風(fēng)向標(biāo)。10年前，索尼、諾基亞、摩托羅拉等大公司曾傲慢地將三星視為同今天的中國企業(yè)一樣名不見經(jīng)傳的二流企業(yè)，而事實證明，他們顯然小瞧了三星。雖然我們不能預(yù)測今天的中國企業(yè)有朝一日能否像三星一樣迅速崛起，但至少有一點可以肯定，中國品牌要在國際競爭中贏得一席之地，必須將企業(yè)的商業(yè)運(yùn)作植根于融入了文化元素的設(shè)計之中。

第五篇：五十鈴FVRFVZ重卡亮劍十二五

五十鈴FVR、FVZ重卡亮劍“十二五” ——五十鈴新型重型商用車新疆推介會

來源：新疆汽車網(wǎng)

得重卡者得天下。這是中國商用車市場走向“十二五”的大趨勢、大潮流。2011年1月25日，慶鈴公司旗下五十鈴F系列重卡兩兄弟“FVR、FVZ”以全新性價比、全新配置正式登陸新疆市場。FVR車型價格從36.6萬元，直接調(diào)整到27.2萬元;FVZ車型價格從42萬元直接調(diào)整到35.7萬元。慶鈴此舉，刷新了重卡發(fā)動機(jī)馬力與底盤價格的對應(yīng)關(guān)系，樹起了重卡性能、價格比較體系的新標(biāo)桿。

五十鈴FVR、FVZ重卡系列

一段歡慶的新疆歌舞拉開了活動的序幕

主持人宣布活動正式開始

慶鈴汽車股份有限公司領(lǐng)導(dǎo)、新疆各地州經(jīng)銷商代表及新疆主流媒體親臨活動現(xiàn)場

慶鈴汽車股份有限公司西部/新疆大區(qū)總監(jiān)袁鵬先生致辭

再樹重卡性價比新標(biāo)桿

據(jù)了解，慶鈴旗下五十鈴重卡FVR為8噸車(4×2)，240馬力，排放達(dá)到歐

3、歐4，軸距從3.9米-5.8米，貨箱長度從5.3米-7.6米，車型主要對應(yīng)平原、道路條件較好的地區(qū)。此次價格調(diào)整，從過去的36萬元直接調(diào)整到27萬元，與同類國產(chǎn)車的價差從17萬-18萬元下降至6萬左右，從高出90%以上，降到32%-35%。

五十鈴FVZ為12噸-15噸車(6×4)，280-300馬力，排放達(dá)到歐

3、歐4，雙橋軸距從5.6米-7米，貨箱長度從7.1米-9.4米，車型主要對應(yīng)道路環(huán)境差、山路多和高海拔的區(qū)域，如我國西部、西南等地區(qū)，或是平原地區(qū)對載重量要求較大的客戶。此次價格調(diào)整從過去的42萬元直接調(diào)整到35萬元，與同類國產(chǎn)車的價差從16萬-17萬元下降至4萬-5萬元，從高出60%以上，降到17%-19%。

慶鈴此舉的實質(zhì)，是刷新了重卡發(fā)動機(jī)馬力與底盤價格的對應(yīng)關(guān)系：通常，國產(chǎn)品牌約0.8萬-0.9萬元/10Ps;合資品牌此前為1.4-1.5萬元/10Ps。而慶鈴此次將五十鈴重卡價格作出調(diào)整后，實質(zhì)上將國際品牌重卡的對應(yīng)關(guān)系改寫為1.1萬-1.2萬元/10Ps，基本逼近國產(chǎn)品牌，樹起了重卡性能、價格比較體系的新標(biāo)桿!

慶鈴汽車股份有限公司新疆區(qū)銷售經(jīng)理為來賓作五十鈴新型重型商用車產(chǎn)品介紹

新型發(fā)動機(jī)實現(xiàn)全面提升

慶鈴公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，F(xiàn)VR、FVZ采用最新的6H系列共軌發(fā)動機(jī)，在燃油性、動力性、耐久性和排放等多方面實現(xiàn)了大幅提升。

該發(fā)動機(jī)采用新型超高壓共軌燃油技術(shù)噴射系統(tǒng)，噴射壓力高達(dá)200Mpa(國內(nèi)發(fā)動機(jī)為160-180Mpa)，大大提升了柴油發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性、動力性和排放性能，并改善了發(fā)動機(jī)噪聲和振動。電控可變截面渦輪增壓器系統(tǒng)大幅提高了低速扭矩和響應(yīng)性，能夠適應(yīng)重載情況下各種復(fù)雜路面。新型發(fā)動機(jī)采用的新技術(shù)、新工藝和新材料實現(xiàn)了高可靠耐久性、100萬公里無大修。

同時，該發(fā)動機(jī)在電控模塊內(nèi)設(shè)置有下坡和平路掛擋滑行省油功能。即在下坡和平路掛擋滑行時，松開油門(加速踏板)，發(fā)動機(jī)停止供油，滑行結(jié)束，踩下油門，發(fā)動機(jī)自動恢復(fù)供油，車速提高，實現(xiàn)了在使用過程中省油。目前，國內(nèi)商用車尚未采用此項技術(shù)，只在部分轎車上使用。

此外，該發(fā)動機(jī)還采用了油、水雙冷卻增壓器。國內(nèi)發(fā)動機(jī)機(jī)型增壓器一般只有油冷卻功能，運(yùn)用發(fā)動機(jī)潤滑油對高速、高負(fù)荷運(yùn)行的增壓器軸承進(jìn)行冷卻潤滑，無法確保高熱、高負(fù)荷的長時間正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一般在8000至25000公里時容易出故障。而慶鈴采用的油、水雙冷增壓器增加了水冷功能，運(yùn)用發(fā)動機(jī)冷卻液循環(huán)對增壓器軸承進(jìn)行強(qiáng)力冷卻。在油、水雙冷共同作用下，確保增壓器耐久使用。

新疆渝信慶鈴汽車銷售有限公司總經(jīng)理上臺發(fā)布致辭 新疆渝信慶鈴汽車銷售有限公司總經(jīng)理上臺發(fā)布致辭

慶鈴汽車股份有限公司西部/新疆大區(qū)總監(jiān)袁鵬先生為首位用戶頒發(fā)車鑰匙

現(xiàn)場采訪現(xiàn)場采訪

推薦會后客戶近距離了解五十鈴新型重型商用車

狠抓成本控制回饋用戶

對于此次價格調(diào)整，慶鈴有關(guān)人士稱，這是經(jīng)過多年的技術(shù)提升和成本控制共同作用下實現(xiàn)的，也是對用戶的真情回饋。

據(jù)了解，隸屬于五十鈴第五代重卡的FVR、FVZ，是五十鈴重卡系列的主力產(chǎn)品。近年來，慶鈴與五十鈴實現(xiàn)了同步技術(shù)更新，使得FVR、FVZ始終走在國內(nèi)商用車技術(shù)質(zhì)量的最前沿。為此，中日雙方還成立了包括開發(fā)、品質(zhì)、采購、生產(chǎn)、財務(wù)等各方專家在內(nèi)的專門工作組。中日雙方根據(jù)F車在中國東部沿海、西部高原、油田礦井、戈壁沙漠等道路和使用環(huán)境中的使用信息，對產(chǎn)品設(shè)計進(jìn)行改進(jìn)、改良，保證F車既擁有五十鈴最新技術(shù)，又成為中國各地用戶最適合的產(chǎn)品。與此同時，慶鈴公司持之以恒地抓成本控制。中日雙方對重卡實施從項目投資、設(shè)計開發(fā)、物資采購、生產(chǎn)制造、財務(wù)管理及成本內(nèi)控等5個主要環(huán)節(jié)多位一體、系統(tǒng)地抓成本控制。

慶鈴公司負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)過此次價格調(diào)整，慶鈴公司出產(chǎn)的輕、中、重全系列五十鈴商用車都實現(xiàn)了“高質(zhì)中價”，形成了3組向市場發(fā)力的“拳頭”：“100P+600P輕卡系列”、“700P+FTR中卡兩兄弟”、“FVR+FVZ重卡雙雄”。