第一篇：在全市交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作會(huì)上的講話

堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展 狠抓工作落實(shí) 確保交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定

同志們:

市政府2 月27日召開(kāi)了全市安全生產(chǎn)工作會(huì)，會(huì)議明確提出了今年全市的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)：確保安全生產(chǎn)事故死亡人數(shù)下降3%，特大事故控制在4次以?xún)?nèi)，以煤炭、交通、?；袠I(yè)專(zhuān)項(xiàng)整治為重點(diǎn)，確保不發(fā)生有嚴(yán)重社會(huì)影響的重特大事故。今天，在這里召開(kāi)交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治動(dòng)員部署會(huì)，就是貫徹落實(shí)全市安全工作會(huì)議精神，按照交通部門(mén)的管理職責(zé)，針對(duì)水上交通安全、道路運(yùn)輸安全、高速公路交通安全存在的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，部署交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作。交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治要以落實(shí)“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全發(fā)展”原則，突出重點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，出實(shí)招、出新招、出硬招，落實(shí)運(yùn)輸安全管理，最大限度地預(yù)防重特大交通運(yùn)輸事故，為全市安全生產(chǎn)狀況穩(wěn)定好轉(zhuǎn)做出貢獻(xiàn)。

2005年，在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，全市的水上交通安全形勢(shì)基本穩(wěn)定。全年發(fā)生9起水上運(yùn)輸交通死亡事故，造成28人死亡，其中地方水域2起，4人死亡，中央管轄水域7起，死亡24人，水上連續(xù)30個(gè)月未發(fā)生一次死亡10人以上的特大運(yùn)輸事故；道路運(yùn)輸發(fā)生死亡事故195起，281人死亡；高速公路在通車(chē)?yán)锍淘黾?30公里的情況下，發(fā)生事故93起，132人死亡?？傮w上看，安全運(yùn)輸離黨和人民群眾的要求還有較大差距，運(yùn)輸安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。預(yù)防交通運(yùn)輸事故，保障交通運(yùn)輸安全，降低交通運(yùn)輸事故發(fā)生率，是當(dāng)前交通運(yùn)輸安全管理的一項(xiàng)非常緊迫的任務(wù)。我們應(yīng)該清醒地看到，在交通運(yùn)輸行業(yè)中，影響和制約安全生產(chǎn)的一些長(zhǎng)期性問(wèn)題和不和諧因素依然存在，交通運(yùn)輸行業(yè)的安全運(yùn)行長(zhǎng)效機(jī)制還沒(méi)有真正建立，誘發(fā)交通運(yùn)輸事故的因素還未徹底消除。我們決不能漠視交通運(yùn)輸事故無(wú)情地吞噬無(wú)辜生命的現(xiàn)實(shí)，對(duì)于這些事故所暴露出的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，必須給予高度重視。各級(jí)交通部門(mén)一定要站在落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的高度，從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定大局和對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的角度出發(fā)，充分認(rèn)識(shí)做好交通運(yùn)輸安全工作的重要性，增強(qiáng)使命感和責(zé)任感，以降事故、保安全為目標(biāo)，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，制定措施，強(qiáng)化監(jiān)管，把交通運(yùn)輸安全源頭管理工作做得更扎實(shí)，把各項(xiàng)安全管理措施落實(shí)得更到位，把交通運(yùn)輸事故控制得更有效。

下面，我就開(kāi)展水上交通安全和運(yùn)輸安全源頭管理專(zhuān)項(xiàng)整治工作，講幾點(diǎn)意見(jiàn)。

一、提高認(rèn)識(shí)，高度重視交通運(yùn)輸安全工作

從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故，特別是預(yù)防重特大交通運(yùn)輸事故，是交通主管部門(mén)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、著力構(gòu)建和諧社會(huì)的基本要求。各級(jí)交通主管部門(mén)一定要按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，高度重視并自覺(jué)做好交通運(yùn)輸安全的源頭管理工作，為預(yù)防和減少重特大交通運(yùn)輸事故，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的健康發(fā)展和文明進(jìn)步提供保障。

去年以來(lái)，各地交通主管部門(mén)和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、海事機(jī)構(gòu)認(rèn)真貫徹國(guó)務(wù)院和交通部有關(guān)交通安全管理法規(guī)，認(rèn)真落實(shí)“五整頓、三加強(qiáng)”的工作部署，開(kāi)展交通運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)整治，在強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、營(yíng)運(yùn)駕駛員、汽車(chē)客運(yùn)站的源頭管理，推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育，實(shí)施安全保障工程等方面均取得了階段性成果。交通運(yùn)輸安全中不穩(wěn)定、不和諧因素得到有效控制，薄弱環(huán)節(jié)得到進(jìn)一步加強(qiáng)，為實(shí)現(xiàn)各類(lèi)生產(chǎn)事故死亡人數(shù)下降2%的目標(biāo)做出了一定的貢獻(xiàn)。目前，交通運(yùn)輸安全管理工作中還存在不少問(wèn)題和困難，影響交通運(yùn)輸安全的一些深層次矛盾仍然存在，運(yùn)輸安全的“三低”（低水平的管理、低素質(zhì)的從業(yè)人員、低標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸工具）因素還沒(méi)有得到根本解決。交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理不到位，部分駕駛員安全意識(shí)薄弱、不遵守交通法規(guī)、違章操作，給人民生命安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅，運(yùn)輸安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。3月15日，四川省廣安市岳池縣農(nóng)用船“酉自掛001”在岳池縣酉溪鎮(zhèn)碼頭非法載客40名，沿嘉陵江支流酉溪河駛往大高灘途中翻沉，船上人員全部落水，28人死亡，12人獲救。慘痛的事故教訓(xùn)，務(wù)必要引起我們的高度重視。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1—3月，我市道路交通運(yùn)輸發(fā)生一次死亡3人以上的道路交通事故3起，造成17人死亡，24人受傷。全市雖未發(fā)生水上重特大運(yùn)輸死亡事故，但死亡事故并未杜絕。3月15日，忠縣“順通8號(hào)”運(yùn)砂船在長(zhǎng)江上游羅家河處，因船體漏水翻沉，造成2人失蹤。交通運(yùn)輸安全工作任重而道遠(yuǎn)，我們千萬(wàn)不可掉以輕心。

二、認(rèn)真履行運(yùn)輸安全監(jiān)管職責(zé)，扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治

水上交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治以“四客一?！焙惋L(fēng)景區(qū)游覽船為重點(diǎn)，以建立水上交通安全長(zhǎng)效管理機(jī)制為主線，強(qiáng)化自用船專(zhuān)項(xiàng)整治、砂石運(yùn)輸船專(zhuān)項(xiàng)整治、客渡船專(zhuān)項(xiàng)整治、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)整治、港口安全整治。各級(jí)交通主管部門(mén)要在當(dāng)?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)下，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府認(rèn)真落實(shí)市政府關(guān)于加強(qiáng)自用船安全管理的規(guī)定，落實(shí)客渡船的安全管理。海事監(jiān)管機(jī)構(gòu)要認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，用強(qiáng)力手段打擊自用船非法從事客運(yùn)和客渡船超員的行為，堅(jiān)決取締無(wú)證運(yùn)輸船舶。深入開(kāi)展渡口渡船的專(zhuān)項(xiàng)整治和低質(zhì)量船舶專(zhuān)項(xiàng)整治，指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立渡口渡船的安全管理制度，加強(qiáng)渡船船員的資質(zhì)管理，改造和淘汰一批低質(zhì)量船舶，堅(jiān)決遏制重特大水上交通事故發(fā)生，確保我市水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

道路運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)整治以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和提高從業(yè)人員的安全意識(shí)和技能為重點(diǎn)，指導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)搞好安全管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，建立完善安全管理規(guī)章制度，提高企業(yè)安全管理水平。運(yùn)管部門(mén)要認(rèn)真履行審批職責(zé)，嚴(yán)格審查客運(yùn)線路、運(yùn)力、包車(chē)業(yè)務(wù)的申請(qǐng)，把好源頭審批關(guān)；嚴(yán)格運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)的準(zhǔn)入管理，對(duì)不符合許可條件、特別是安全生產(chǎn)條件的運(yùn)輸企業(yè)，一律不予批準(zhǔn)；嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定，審查車(chē)輛技術(shù)狀況、把好市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，防止“病車(chē)”進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)。目前，汽車(chē)自燃事故時(shí)有發(fā)生，要積極督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)車(chē)輛的日常維護(hù)，制定應(yīng)對(duì)措施；嚴(yán)格道路運(yùn)輸從業(yè)資格考試制度，規(guī)范考試程序，從嚴(yán)把好從業(yè)資格關(guān)，對(duì)不符合資質(zhì)條件的駕駛員，一律不得準(zhǔn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)；督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)公安部門(mén)抄告嚴(yán)重超員、超速的駕駛員進(jìn)行安全再培訓(xùn)、再教育；督促汽車(chē)客運(yùn)站嚴(yán)格履行安全管理職責(zé)，做好客運(yùn)車(chē)輛安全例保檢查工作，做好嚴(yán)禁旅客攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)的檢查工作，杜絕超員車(chē)輛出站上路；建立道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核制度，運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生重特大道路交通運(yùn)輸事故要納入企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核的內(nèi)容，并作為線路、運(yùn)力招標(biāo)的準(zhǔn)入條件，督促道路運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全管理責(zé)任。

高速公路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治以治理超速、超載為重點(diǎn)，加強(qiáng)安全監(jiān)管。進(jìn)一步落實(shí)“黑名單”制度，加強(qiáng)超限、超載運(yùn)輸站場(chǎng)的源頭管理,進(jìn)一步完善高速公路交通事故預(yù)防工作機(jī)制，繼續(xù)推進(jìn)超載和超速治理，健全“雙超”治理工作機(jī)制，強(qiáng)化路面監(jiān)控，嚴(yán)厲查處各類(lèi)違法行為，確保高速公路交通安全。

三、認(rèn)真分析事故原因，探尋規(guī)律，抓住關(guān)鍵

交通運(yùn)輸事故的發(fā)生具有一定的偶然性，但也存在一定的規(guī)律。認(rèn)識(shí)和分析交通運(yùn)輸事故發(fā)生的規(guī)律，對(duì)于我們抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，采取切實(shí)有效的措施至關(guān)重要。交通運(yùn)輸安全工作，必須從一點(diǎn)一滴做起，從基礎(chǔ)工作抓起，從細(xì)節(jié)做起，交通運(yùn)輸安全管理必須一步一個(gè)腳印，扎扎實(shí)實(shí)抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)階段的工作。

各級(jí)交通部門(mén)一定要遵循規(guī)律，結(jié)合各地實(shí)際，創(chuàng)造性地開(kāi)展工作。一是認(rèn)真分析交通運(yùn)輸事故的主要原因，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提出針對(duì)性的管理措施。當(dāng)前的主要問(wèn)題是駕駛員（船員）整體素質(zhì)不高，安全措施的制定應(yīng)該圍繞這一現(xiàn)狀展開(kāi)；二是在安全管理上要實(shí)行精細(xì)化管理，大處著眼，小處做起，注重細(xì)節(jié)、注重創(chuàng)新、注重實(shí)效。安全管理工作上的主要矛盾是有效措施少，事后監(jiān)管多，必須結(jié)合現(xiàn)狀，提出系統(tǒng)的安全管理思路；三是在安全制度落實(shí)上，態(tài)度要堅(jiān)決、措施要得力，制度落實(shí)仍是薄弱環(huán)節(jié)，各級(jí)交通部門(mén)要督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全管理制度，加強(qiáng)駕駛員（船員）的安全再教育，營(yíng)造駕駛員（船員）關(guān)注安全、文明行車(chē)的社會(huì)氛圍。

四、落實(shí)措施，加強(qiáng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全管理

水上運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)船員的安全教育，自覺(jué)遵守安全操作規(guī)程，自覺(jué)遵守裝載管理規(guī)定，嚴(yán)禁客船超員、貨船超載，堅(jiān)決拒運(yùn)劇毒危險(xiǎn)品；落實(shí)GpS監(jiān)管平臺(tái)的值班制度，加強(qiáng)監(jiān)管，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，維護(hù)航行安全。碼頭經(jīng)營(yíng)企業(yè)要落實(shí)安全管理職責(zé)，加強(qiáng)滾裝車(chē)危險(xiǎn)貨物的檢查，落實(shí)危險(xiǎn)品作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全措施。

道路運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)駕駛員的安全教育，提高安全意識(shí)和安全駕駛的技能，對(duì)安全意識(shí)薄弱、駕駛技能差、經(jīng)常發(fā)生交通運(yùn)輸事故的駕駛員要調(diào)下車(chē)，進(jìn)行安全再培訓(xùn)、再教育，考試合格后再安排上崗；積極配合和支持有關(guān)部門(mén)調(diào)整長(zhǎng)途客運(yùn)班車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)刻，市內(nèi)長(zhǎng)途班車(chē)夜間12點(diǎn)不能到達(dá)目的地或超長(zhǎng)客運(yùn)夜間12點(diǎn)以后通過(guò)山區(qū)危險(xiǎn)路段的班車(chē)，要調(diào)整始發(fā)時(shí)刻，防止駕駛員在夜間疲勞駕車(chē)；落實(shí)企業(yè)GpS監(jiān)管平臺(tái)的值班制度，加強(qiáng)監(jiān)管，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，防止駕駛員超速、越線行駛。汽車(chē)客運(yùn)站要落實(shí)“五不出站”的規(guī)定，嚴(yán)把客運(yùn)車(chē)輛出站關(guān)，有效防止超員車(chē)出站。原創(chuàng)文章，盡在文秘知音網(wǎng)絡(luò).com網(wǎng)。

五、強(qiáng)化安全監(jiān)管的力度，從重查處違章行為

海事部門(mén)要嚴(yán)格把好船舶進(jìn)出港簽證關(guān)，加強(qiáng)航行船舶的安全檢查和船舶的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，堅(jiān)決杜絕劇毒危險(xiǎn)品從水上運(yùn)輸，嚴(yán)厲查處違章航行的行為。

港口行政管理部門(mén)要加強(qiáng)港口、危險(xiǎn)品碼頭的安全檢查，港口、危險(xiǎn)品碼頭不具備安全生產(chǎn)條件或不認(rèn)真履行安全管理職責(zé)的，要采取堅(jiān)決措施，督促整改，拒不整改或整改不合格的，要堅(jiān)決依法處理。

運(yùn)管部門(mén)要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對(duì)無(wú)道路運(yùn)輸資格的車(chē)輛、無(wú)資格認(rèn)證的從業(yè)人員、車(chē)站未認(rèn)真履行職責(zé)或?qū)⒊瑔T車(chē)放行出站的，要嚴(yán)格依法從重處罰。

高速公路交通執(zhí)法部門(mén)要按照交通安全法的規(guī)定，查處各類(lèi)交通違章行為，并向社會(huì)公示“黑名單”。對(duì)公安交警和高速公路交通執(zhí)法部門(mén)通報(bào)的“黑名單”，有關(guān)企業(yè)要對(duì)其進(jìn)行再教育和處理，加強(qiáng)對(duì)違章駕駛員的管理。

六、加強(qiáng)信息溝通

交通運(yùn)輸安全是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須充分發(fā)揮各相關(guān)部門(mén)和人民群眾的積極性，齊抓共管，群策群力，綜合治理。在專(zhuān)項(xiàng)整治過(guò)程中，各區(qū)縣（自治縣、市）交通主管機(jī)關(guān)、各級(jí)行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要及時(shí)掌握本地區(qū)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治工作的情況，積極主動(dòng)地加強(qiáng)與公安和安監(jiān)部門(mén)的溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)交換工作信息，互相支持，團(tuán)結(jié)協(xié)作，形成工作合力。

同志們，預(yù)防和減少交通運(yùn)輸事故，特別是預(yù)防重特大交通運(yùn)輸事故是交通部門(mén)和運(yùn)輸企業(yè)義不容辭的責(zé)任和義務(wù)，也是執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)。各級(jí)交通部門(mén)、交通運(yùn)輸企業(yè)一定要以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神，進(jìn)一步增強(qiáng)做好預(yù)防交通運(yùn)輸事故的緊迫感和責(zé)任感，把安全問(wèn)題研究得更深一些，把制度落實(shí)抓得更細(xì)一些，把監(jiān)管工作做得更實(shí)一些，為實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸死亡事故逐年下降的目標(biāo)做出新的貢獻(xiàn)！

第二篇：在全市道路交通安全綜合整治工作會(huì)上的講話

在全市道路交通安全綜合整治工作會(huì)上的講話

市委副書(shū)記、市長(zhǎng)吳光鐳

市政府專(zhuān)題召開(kāi)全市道路交通安全綜合整治工作會(huì)，主要目的是進(jìn)一步分析形勢(shì)，統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化道路交通安全工作。下面，我講四點(diǎn)意見(jiàn)：

一、深刻汲取教訓(xùn)，找準(zhǔn)問(wèn)題癥結(jié)

近年來(lái)，通過(guò)全市上下共同努力，我市道路交通安全管理工作態(tài)勢(shì)總體較好。但是，在春節(jié)前后7天之內(nèi)，我市境內(nèi)連續(xù)發(fā)生了“1.23”和“1.30”兩起較大道路交通事故，道路交通安全形勢(shì)異常嚴(yán)峻。慘痛的教訓(xùn)再次提醒我們：道路交通安全必須警鐘長(zhǎng)鳴、常抓不懈！各級(jí)黨委、政府必須高度負(fù)責(zé)、切實(shí)抓好！

當(dāng)前，我市道路交通安全主要存在以下問(wèn)題：一是交通參與者素質(zhì)有待提高。主要是廣大駕駛員和行人的交通法制意識(shí)、安全意識(shí)、文明意識(shí)不夠到位。相當(dāng)部分駕駛員不規(guī)范駕車(chē)，無(wú)證駕駛、酒后駕車(chē)、超速行駛、違法超車(chē)、疲勞駕車(chē)現(xiàn)象嚴(yán)重，開(kāi)“霸王車(chē)”、“英雄車(chē)”的大有人在，一樁樁血案由此引發(fā)。也有部分市民、村民出行的安全意識(shí)薄弱，缺乏交通常識(shí)，無(wú)視交通規(guī)則，養(yǎng)成了一些交通陋習(xí)，走路不看信號(hào)燈、橫穿馬路、不走人行橫道和過(guò)街設(shè)施、鉆跨護(hù)欄等不文明交通行為隨處可見(jiàn)，為交通事故的發(fā)生埋下很多隱患。二是道路交通安全硬件設(shè)施有待改善。機(jī)動(dòng)車(chē)整體安全性能、公路等級(jí)和公路安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等亟需提升。隨著人流、物流、車(chē)流的高速增長(zhǎng)，發(fā)生道路交通事故的風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)進(jìn)一步加大。三是預(yù)防事故的長(zhǎng)效機(jī)制有待建立完善。部分地方和企業(yè)的安全制度不健全，安全主體責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任沒(méi)有完全落實(shí)，道路交通安全管理工作亟待進(jìn)一步加強(qiáng)。

面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì)，各地各部門(mén)要認(rèn)真排查、深刻反思：我們?cè)诘缆方煌ò踩ぷ髦芯烤乖撟鲂┦裁矗课覀冏隽诵┦裁?？?wèn)題和差距在哪里？要真正找出問(wèn)題癥結(jié)所在，認(rèn)真汲取血的教訓(xùn)，時(shí)刻繃緊道路交通安全這根弦，以更大決心，下更大力氣，采取更加有力措施，千方百計(jì)減少交通事故發(fā)生，千方百計(jì)遏制重特大事故，千方百計(jì)減少人員傷亡，迅速扭轉(zhuǎn)道路交通安全嚴(yán)峻形勢(shì)。

二、務(wù)必高度重視，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山。出一個(gè)事故、死一個(gè)人往往就會(huì)毀掉一個(gè)家庭的幸福。我們講“以人為本”,保護(hù)人的生命安全是第一位的。只有把安全工作抓好，社會(huì)才談得上和諧。道路交通安全工作是我市安全工作的重中之重，道路交通事故能否有效控制，對(duì)于全市整個(gè)安全工作能否穩(wěn)定好轉(zhuǎn)起著舉足輕重的作用。

因此，各級(jí)各部門(mén)必須高度重視，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。市政府已成為了以劍明同志為組長(zhǎng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，各區(qū)縣、相關(guān)職能部門(mén)也要搭建專(zhuān)門(mén)班子抓好這項(xiàng)工作。一是要將交通安全工作納入整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的全局通盤(pán)考慮，列入目標(biāo)考核的重要內(nèi)容，層層分解任務(wù)，抓好考核監(jiān)督。年底市政府將進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)考評(píng)，并堅(jiān)決兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。二是各區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)無(wú)旁貸，要具體抓、抓落實(shí)。要把交通安全工作作為領(lǐng)導(dǎo)干部政績(jī)考核的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。三是要加強(qiáng)交通安全管理隊(duì)伍建設(shè)，尤其是進(jìn)一步關(guān)心公安交警隊(duì)伍的建設(shè)。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展，道路通車(chē)?yán)锍獭C(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員迅速增加，而交警部門(mén)警力十分有限，面臨的管理壓力越來(lái)越大，特別是縣鄉(xiāng)道路還有很多失控的地方。各級(jí)務(wù)必要把抓好道路交通安全管理必須的警力、經(jīng)費(fèi)、裝備等保障到位。

三、開(kāi)展綜合治理，形成工作合力

今年是市上確定的“道路交通安全綜合整治年”，以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標(biāo)，要力爭(zhēng)交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)明顯下降，堅(jiān)決遏制群死群傷重特大道路交通事故發(fā)生。

道路交通安全是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及社會(huì)管理各個(gè)方面。從安全技術(shù)規(guī)范，到車(chē)輛牌證管理；從人、車(chē)、路、環(huán)境的全面改善，到針對(duì)不同層次、不同群體、不同年齡人員的宣傳教育，都必須實(shí)施綜合治理。抓好道路交通安全管理工作，不僅是安監(jiān)、交通、交警等幾個(gè)部門(mén)的責(zé)任，更是全社會(huì)的共同責(zé)任。各縣區(qū)、各相關(guān)職能部門(mén)，一定要按照市上的統(tǒng)一安排部署，深入開(kāi)展綜合治理，充分調(diào)動(dòng)和組織好方方面面積極參與道路交通安全工作，形成齊抓共管的工作合力，確保實(shí)現(xiàn)市政府下達(dá)的道路交通事故控制指標(biāo)。一是要將此項(xiàng)工作與“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，以達(dá)到平安暢通縣區(qū)評(píng)價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)為最終目標(biāo)。二是要充分發(fā)揮道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議機(jī)制的作用。聯(lián)席會(huì)議要定期分析形勢(shì)，科學(xué)制定道路交通安全規(guī)劃，協(xié)調(diào)、整合各方面力量和資源，逐步解決影響和制約道路交通安全工作的深層次問(wèn)題。聯(lián)席會(huì)議成員單位既要各司其職、各負(fù)其責(zé)，又要強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合，加大綜合治理力度，著力解決突出問(wèn)題。三是要認(rèn)真落實(shí)道路交通安全工作專(zhuān)報(bào)制度和特大道路交通事故檢查制度。

四、堅(jiān)持“三個(gè)到位”，確保工作落實(shí)

安全生產(chǎn)重在預(yù)防，重在排查和整治事故隱患。不能等事故發(fā)生了，再集中精力、人力、財(cái)力去處理。因此，我們應(yīng)將道路交通安全工作的重心放在預(yù)防上，堅(jiān)持“責(zé)任、監(jiān)管、教育”三個(gè)到位，確保各項(xiàng)工作落實(shí)到位，加大源頭治理力度，全力抓好道路交通安全事故預(yù)防，防患于未然。

一是堅(jiān)持責(zé)任到位。道路交通安全工作落不落實(shí)，關(guān)鍵看責(zé)任落不落實(shí)。誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)，工作責(zé)任要具體到單位、具體到崗位，落實(shí)到人頭。要明確政

府的主管責(zé)任、職能部門(mén)的監(jiān)管責(zé)任和運(yùn)輸企業(yè)的安全主體責(zé)任。無(wú)論是官員還是企業(yè)家，無(wú)論是從政還是經(jīng)商，我們做人做事都要無(wú)愧于心，一定要對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)。出了事故，必須出重拳、出硬招，嚴(yán)格追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，必須要對(duì)社會(huì)有交代，形成道路交通安全管理的高壓態(tài)勢(shì)。哪怕是處理負(fù)有責(zé)任的各級(jí)干部，也是出于對(duì)干部的幫助和愛(ài)護(hù)，縱容和手軟都是對(duì)人民的殘忍。大家一定要對(duì)此有清醒的認(rèn)識(shí)。事故的處理必須始終堅(jiān)持依法辦事的原則，要讓各方面都受到教育，在全社會(huì)形成正確的導(dǎo)向。

二是堅(jiān)持監(jiān)管到位。各職能部門(mén)要依法履行職責(zé)，明確工作目標(biāo)和重點(diǎn)，細(xì)化工作措施，全面加強(qiáng)道路交通安全工作的監(jiān)管。公安交警部門(mén)（高速公路交警部門(mén)）要堅(jiān)持嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)法，下大力氣整治交通秩序，加大道路巡查力度，嚴(yán)格糾正超員、超速、酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、破壞高速公路隔離設(shè)施、行人上高速公路、摩托車(chē)和低速汽車(chē)違章載人等嚴(yán)重交通違法行為。交通部門(mén)要做好危險(xiǎn)路段治理；要加強(qiáng)公路運(yùn)輸源頭管理，嚴(yán)把客運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，定期不定期對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛尤其是出租車(chē)、客車(chē)駕駛員營(yíng)運(yùn)資格與車(chē)輛狀況進(jìn)行全面檢查，不符合條件的一律要停運(yùn)；要監(jiān)督和指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)建立完善的交通安全管理規(guī)章制度，確保行車(chē)安全。農(nóng)機(jī)部門(mén)要嚴(yán)格做好農(nóng)用車(chē)輛管理工作，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)用車(chē)輛檢驗(yàn)審驗(yàn)和駕駛員審驗(yàn)考核，加大對(duì)農(nóng)用車(chē)載人的監(jiān)管、查處力度。安監(jiān)部門(mén)要加強(qiáng)道路交通安全綜合治理工作的協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查，協(xié)助公安、交通、農(nóng)機(jī)等有關(guān)部門(mén)解決治理工作中出現(xiàn)的問(wèn)題和難點(diǎn)。這里我要著重強(qiáng)調(diào)的是嚴(yán)查事故隱患。各級(jí)各部門(mén)要深入重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)單位，嚴(yán)格排查和整治交通安全隱患。特別是交通事故多發(fā)路段，要由安監(jiān)部門(mén)牽頭，交通、交警部門(mén)和當(dāng)?shù)卣芮信浜?，?duì)每個(gè)路段事故情況和隱患進(jìn)行具體分析，分別拿出整改意見(jiàn)，迅速進(jìn)行治理。對(duì)一些一時(shí)無(wú)法整改的事故多發(fā)路段，要增派力量、加強(qiáng)監(jiān)管。

三是堅(jiān)持教育到位。從“1.23”和“1.30”事故可以看出，行人和駕駛員的安全意識(shí)差是發(fā)生道路交通安全事故的重要因素。因此，必須要加強(qiáng)對(duì)交通參與者的宣傳教育和正確引導(dǎo)。要立足建立交通安全宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制，建立和完善“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)負(fù)責(zé)、齊抓共管、全社會(huì)廣泛參與”的交通安全社會(huì)化宣傳體系。安監(jiān)、交通、交警、農(nóng)機(jī)、宣傳、教育等部門(mén)要確定專(zhuān)門(mén)人員，制定具體措施，深入開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動(dòng)。相關(guān)單位、部門(mén)要按照《道路交通安全法》規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)本單位人員的交通安全教育，管好自己的車(chē)，管住自己的人。當(dāng)前，要由公安交警部門(mén)牽頭，各級(jí)各部門(mén)積極配合參與，在全市開(kāi)展一次聲勢(shì)浩大的集中宣傳行動(dòng)。以學(xué)齡前兒童、中小學(xué)生、運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)撕娃r(nóng)村群眾為重點(diǎn)，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和基本常識(shí)，要通過(guò)不定期的明察暗訪，對(duì)道路交通事故典型案件和重大隱患進(jìn)行曝光，開(kāi)展警示教育。翠屏區(qū)和宜賓縣高速公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要特別加強(qiáng)對(duì)村民的宣傳教育、堵疏結(jié)合，禁止村民進(jìn)入高速公路。

——摘自《市長(zhǎng)吳光鐳在全市道路交通安全綜合整治工作會(huì)上的講話》（2009年2月12

第三篇：在全市道路交通安全整治工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上的講話

在全市道路交通安全整治工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上的講話

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

今天我們?cè)诟甙舱匍_(kāi)全市道路交通安全整治工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議，市委、市政府對(duì)這次會(huì)議很重視，這次會(huì)議是對(duì)去年道路交通安全綜合整治工作的總結(jié)，同時(shí)也是對(duì)今年工作的推進(jìn)。剛剛過(guò)去的一年，全市公安交警部門(mén)在各級(jí)政府的有力領(lǐng)導(dǎo)下，主動(dòng)融入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，銳意進(jìn)取、頑強(qiáng)拼搏、精心履職，深入推進(jìn)了全市“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”工作，圓滿完成了全市道路交通安全綜合整治工作和國(guó)道交通安全整治任務(wù)，有效遏制了道路交通事故多發(fā)的勢(shì)頭，實(shí)現(xiàn)了道路交通事故指數(shù)全面下降，為建設(shè)建設(shè)“幸福宜春”、實(shí)施和諧平安工程作出了重要貢獻(xiàn)。下面我將回顧總結(jié)去年全市道路交通安全綜合整治工作中取得的成績(jī)和積累的經(jīng)驗(yàn)，并部署2012年工作。

一、回顧工作，充分肯定取得成績(jī)

為預(yù)防和減少道路交通事故，保障道路交通安全穩(wěn)定，去年全市開(kāi)展了“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”活動(dòng)，并從11月1日至2012年3月31日，在全市范圍開(kāi)展道路交通安全綜合整治工作和國(guó)道交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作。通過(guò)5個(gè)月的整治，使全市道路交通安全隱患大幅減少，嚴(yán)重交通違法行為有效遏制，道路安全通行條件明顯改善，實(shí)現(xiàn)了“道路交通萬(wàn)車(chē)死亡率下降、重大交通事故起數(shù)下降、杜絕特大交通事故”的“兩降一杜絕”事故預(yù)防工作目標(biāo)，持續(xù)保持全市道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。

（一）事故防控力度明顯提高，交通安全齊抓共管局面形成

（三）交通違法亂源明顯減少，交通安全執(zhí)法力度進(jìn)一步加大

交警部門(mén)結(jié)合在全市范圍開(kāi)展道路交通安全綜合整治工作和國(guó)道交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治，在全市范圍內(nèi)開(kāi)展了“三超一疲勞”整治行動(dòng)、騎摩托不戴頭盔整治行動(dòng)、“學(xué)生接送車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)”和“酒后駕駛”、“工程車(chē)輛”、“停車(chē)秩序”等專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，嚴(yán)格按照交通法律法規(guī)，加大了對(duì)闖紅燈、超速超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的查處力度。11月至2012年3月份，共糾查糾交通違法11萬(wàn)起，暫扣駕駛證件139本，行政拘留交通違法者9名，查扣無(wú)牌證、報(bào)廢、拼裝等違法機(jī)動(dòng)車(chē)25輛、非機(jī)動(dòng)車(chē)7輛。我市涉酒交通事故較整治前下降了75%。

（四）交通基礎(chǔ)設(shè)施明顯完善，交通安全管理科技水平不斷提高

1、宜春中心城區(qū)道路通行條件明顯改善。

2011年，市政府投入500多萬(wàn)，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保障易堵路段的暢通和通行安全。

在中心城區(qū)主要道路設(shè)臵中央隔離護(hù)欄14100米，中央隔離水泥墩800米，同時(shí)完善配套設(shè)施，加裝了警示柱460根，防撞桶138個(gè)，增加交通警示和指示標(biāo)牌100余套。合理布設(shè)了67處人行過(guò)街通道，在部分路口開(kāi)設(shè)了提前右轉(zhuǎn)調(diào)頭的車(chē)輛通道。同時(shí)，增加了分道線、人行斑馬線和停車(chē)線等交通標(biāo)線6000余平方米。解決了袁州橋下路口和雙橋下長(zhǎng)期擁堵問(wèn)題。在城區(qū)新增的7個(gè)路口增加了信號(hào)燈控制，并加裝了“電子警察”和交通監(jiān)控卡口。

對(duì)國(guó)道沿線所有平交路口（共11個(gè)）全部設(shè)臵了減速設(shè)施，合計(jì)200余米。在事故多發(fā)路段和急彎處共設(shè)臵了4塊醒目的反光警示標(biāo)牌。在危險(xiǎn)路段設(shè)臵了2個(gè)黃閃燈。銅鼓縣政府對(duì)省道東華線進(jìn)行了改造，又投入46萬(wàn)元對(duì)東華線（江頭至大槽口路段）進(jìn)行路面修復(fù)和平整；帶溪高速下口至銅鼓縣城路段的路面交通安全標(biāo)線和標(biāo)牌基本完善，主要平交路口大都設(shè)立了減速帶。

（五）文明交通宣傳氛圍明顯濃厚，群眾交通安全意識(shí)普遍增強(qiáng)

今年，圍繞“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”、“關(guān)愛(ài)生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳活動(dòng)此時(shí)彼伏，全市以市、縣、鎮(zhèn)、村四級(jí)宣傳網(wǎng)絡(luò)為平臺(tái)，形成的濃厚的交通安全宣傳氛圍。各地文明辦牽頭負(fù)責(zé)招收了交通安全宣傳義務(wù)員、志愿者進(jìn)行交通安全宣傳。全市交警部門(mén)以“五進(jìn)”工程為載體，定期組織民警深入學(xué)校、企業(yè)、農(nóng)村、機(jī)關(guān)、社區(qū)等上門(mén)宣傳63次，組織集中宣傳活動(dòng)42次，舉辦法制講座26場(chǎng)，制作、展出黑板報(bào)、圖板320塊，民警深入轄區(qū)單位散發(fā)各類(lèi)宣傳材料10萬(wàn)余份，新聞媒介刊播宣傳稿件107篇。交警部門(mén)印制了《致全市中小學(xué)生交通安全倡議書(shū)》共20余萬(wàn)份，發(fā)放到全市每一個(gè)中小學(xué)生手中，教育學(xué)生要提高交通安全意識(shí)。各交警大隊(duì)選派民警定期到轄區(qū)學(xué)校組織開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)，使學(xué)生逐步養(yǎng)成良好交通習(xí)慣，維護(hù)交通安全。

1、形式多樣，宣傳手段豐富。以“關(guān)愛(ài)生命、文明出行”為主題，圍繞“四個(gè)六”活動(dòng)，宜春大力開(kāi)展了一系列活動(dòng)。開(kāi)展了主題宣傳活動(dòng)；開(kāi)展了文明交通走進(jìn)直播間活動(dòng)，由交

開(kāi)展便民服務(wù)舉措，解決群眾辦事難問(wèn)題。通過(guò)這一系列的舉措，市民對(duì)目前道路交通狀況滿意度明顯提高。

二、認(rèn)清形勢(shì)，全面審視突出問(wèn)題

總的來(lái)看，我市道路交通安全工作取得明顯成效，全市交通安全形勢(shì)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。但是，必須清醒地看到，當(dāng)前我市道路交通安全面臨著嚴(yán)峻復(fù)雜的形勢(shì)，特別是重特大道路交通事故時(shí)有發(fā)生，不但給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重?fù)p失，而且對(duì)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和穩(wěn)定大局帶來(lái)很大沖擊。今年1－6月份，全市共發(fā)生各類(lèi)道路交通事故65起，已造成33人死亡，54人受傷，形勢(shì)依然嚴(yán)峻。同時(shí)，工作中還存在著一些不容忽視的突出問(wèn)題。

一是人、車(chē)、路之間的矛盾日益突出。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，宜春市的道路交通狀況發(fā)生了巨大的變化，呈現(xiàn)出三大增長(zhǎng)：增長(zhǎng)之一，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量大幅增長(zhǎng)：宜春市2011年全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量93.28萬(wàn)輛（其中汽車(chē)類(lèi)20.55萬(wàn)輛），相比2004年增長(zhǎng)227.9%(其中汽車(chē)類(lèi)增長(zhǎng)速度170.4%)。近三年，全市機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)率達(dá)22%。增長(zhǎng)之二，是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)舜蠓鲩L(zhǎng)：全市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)吮Ｓ辛?3.73萬(wàn)人（其中汽車(chē)類(lèi)50.96萬(wàn)人），相比2004年增長(zhǎng)203.3%(其中汽車(chē)類(lèi)增長(zhǎng)242%)。近三年，全市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)四暝鲩L(zhǎng)率達(dá)到15.84%。增長(zhǎng)之三，道路通車(chē)?yán)锍檀蠓鲩L(zhǎng)，全市道路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)19300余公里。

二是各類(lèi)嚴(yán)重交通違法行為依然存在。超員、超載、超速、酒后駕駛、無(wú)證駕駛、非法營(yíng)運(yùn)、摩托車(chē)不戴安全頭盔等違法行為依然是引發(fā)道路交通事故的主要因素。

三是道路交通安全基礎(chǔ)比較薄弱。經(jīng)過(guò)去年的國(guó)道交通安

除事故“黑點(diǎn)”和安全隱患。從現(xiàn)在起，在全市集中開(kāi)展道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理，對(duì)所有道路特別是易發(fā)生事故的重點(diǎn)路段、重點(diǎn)部位，全面進(jìn)行深入細(xì)致的排查，提出科學(xué)合理的整改建議，明確整治目標(biāo)、時(shí)限、責(zé)任，盡快完成整治任務(wù)，徹底消除事故隱患。要按照“屬地管理”的原則，根據(jù)道路等級(jí)和管理權(quán)限，由縣、市（區(qū)）政府牽頭抓好落實(shí)，道路安全隱患排查整改工作情況向市道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室寫(xiě)出專(zhuān)題報(bào)告。要大力改善危險(xiǎn)路段通行條件，完善各級(jí)道路交通安全標(biāo)志標(biāo)線和防護(hù)措施，切實(shí)解決缺失問(wèn)題。對(duì)達(dá)不到上級(jí)要求的，要分批分期進(jìn)行整治，當(dāng)務(wù)之急是要把事故多發(fā)的危險(xiǎn)地段先完成整改,盡快完善警示標(biāo)志標(biāo)識(shí)。對(duì)一時(shí)不能整改落實(shí)的,提出整改意見(jiàn),落實(shí)警示性、提示性防護(hù)措施。

2、繼續(xù)完善國(guó)道交通安全設(shè)施。由當(dāng)?shù)卣疇款^進(jìn)一步完善國(guó)道交通安全設(shè)施。一是沿途平交路口全部安裝減速帶和安全提示標(biāo)志、標(biāo)牌。二是公路沿線學(xué)校門(mén)口和重點(diǎn)人口密集型企業(yè)門(mén)口要安裝防護(hù)欄進(jìn)行人車(chē)分離。三是重點(diǎn)隱患路段要安裝警示爆閃燈和交通安全提示標(biāo)志、標(biāo)牌。

3、開(kāi)展文明交通示范公路創(chuàng)建活動(dòng)。各縣、市（區(qū)）必須選擇一條以上重要道路（省道、旅游公路、或者縣鄉(xiāng)道）為整治重點(diǎn)，由當(dāng)?shù)卣疇款^，按照文明交通示范公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行創(chuàng)建。市政府將在10月份派出工作組進(jìn)行驗(yàn)收。

（二）進(jìn)一步加大路面綜合治理力度。嚴(yán)格道路秩序整治，是預(yù)防道路交通事故最直接、最有效的手段。各級(jí)各相關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)協(xié)作配合，深入開(kāi)展道路交通安全集中整治行動(dòng)，強(qiáng)化路面查控密度和力度，形成對(duì)全市路面的嚴(yán)密管控，形成

資格管理，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，努力構(gòu)建對(duì)駕駛?cè)颂貏e是大中型客貨運(yùn)駕駛?cè)巳瘫O(jiān)督管理體系，進(jìn)一步提高駕駛?cè)笋{駛技能和安全意識(shí)。二是嚴(yán)格車(chē)輛管理。加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)客車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛?cè)说脑搭^管理，嚴(yán)格駕駛?cè)速Y質(zhì)審核與車(chē)輛技術(shù)隱患排查，建立完善重點(diǎn)車(chē)輛和駕駛?cè)吮O(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管控。要以《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》頒布實(shí)施為契機(jī)，加強(qiáng)校車(chē)安全管理整治，按照“屬地管理”原則，摸清校車(chē)運(yùn)行情況，落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)防發(fā)生校車(chē)安全事故。三是嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)查驗(yàn)。嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入，規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為，加強(qiáng)車(chē)輛交易渠道的管理控制。加大對(duì)非法生產(chǎn)和改裝機(jī)動(dòng)車(chē)、二手車(chē)市場(chǎng)的清理整頓力度，堅(jiān)決杜絕為非法拼裝車(chē)和違規(guī)機(jī)動(dòng)車(chē)入戶，堅(jiān)決禁止報(bào)廢、無(wú)牌無(wú)證、不符合要求和有安全隱患的機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛，確保車(chē)輛管理不失控，消除車(chē)輛安全隱患。

（四）進(jìn)一步強(qiáng)化交通安全社會(huì)化宣傳。各級(jí)各部門(mén)和單位要以“文明交通行動(dòng)計(jì)劃” 活動(dòng)和文明交通示范公路創(chuàng)建工作為載體，深入開(kāi)展“關(guān)愛(ài)生命、文明出行”交通安全主題宣傳活動(dòng)，不斷加大社會(huì)化宣傳力度，全面提升廣大群眾的安全交通意識(shí)。一是各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要制定落實(shí)具體的宣傳教育方案，創(chuàng)新宣傳方法手段，開(kāi)展形式多樣的集中宣傳教育活動(dòng)，在短時(shí)間內(nèi)營(yíng)造強(qiáng)大的宣傳聲勢(shì)和濃厚的社會(huì)氛圍，在全社會(huì)形成人人關(guān)心交通安全、人人維護(hù)交通安全的良好局面。二是機(jī)關(guān)、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及有關(guān)組織，要加強(qiáng)對(duì)本系統(tǒng)、本單位所屬人員特別是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说慕煌ò踩逃退鶎佘?chē)輛的管理工作。教育部門(mén)要強(qiáng)化道路交通安全教育，組

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第四篇：在全市水路交通安全工作專(zhuān)題會(huì)上講話

在全市水路交通安全工作專(zhuān)題會(huì)上講話

同志們：

根據(jù)省市安全工作會(huì)議精神，今天召開(kāi)全市水路交通安全工作專(zhuān)題會(huì)議，會(huì)議主要是分析水上交通安全生產(chǎn)形勢(shì)，安排部署下一步工作，剛才安全運(yùn)輸科組織學(xué)習(xí)了《水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》，通報(bào)了近期交通安全生產(chǎn)事故案例，副支隊(duì)長(zhǎng)***同志傳達(dá)學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸部海事局關(guān)于全國(guó)海事系統(tǒng)加強(qiáng)水上交通安全工作視頻會(huì)議精神，下面我就一季度水路交通安全監(jiān)管情況及夏季水上交通安全工作部署講以下幾點(diǎn)。

一、一季度水上安全應(yīng)急管理工作情況

2022年全市水上交通安全應(yīng)急管理工作在市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，面對(duì)疫情和安全嚴(yán)峻形勢(shì)，強(qiáng)化政治意識(shí)和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，始終保持戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)，堅(jiān)決貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院、省、市安全生產(chǎn)各項(xiàng)部署決策，實(shí)現(xiàn)了水路交通安全態(tài)勢(shì)穩(wěn)定。

（一）抓復(fù)工復(fù)航安全生產(chǎn)服務(wù)督導(dǎo)。

按照市疫情防控指揮部44號(hào)通告要求，制定下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)市域內(nèi)水路客運(yùn)有序復(fù)航的通知》，嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實(shí)安全管理責(zé)任，壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，落實(shí)省疫情防疫指揮部關(guān)于運(yùn)輸企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)要求，認(rèn)真開(kāi)展復(fù)工復(fù)運(yùn)前通風(fēng)、消殺等疫情防控措施、口罩消毒液等防疫物資儲(chǔ)備督導(dǎo)檢查。目前全市12水運(yùn)企業(yè)有7家安全有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，其中水路客運(yùn)2家、旅游2家、貨運(yùn)3家。

（二）抓防汛安全督查。

按照“防大汛、抗大旱、搶大險(xiǎn)、救大災(zāi)”總要求迅速安排各縣市區(qū)開(kāi)展防汛安全自查和督查。重點(diǎn)檢查防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案的修訂完善、物資儲(chǔ)備、運(yùn)力準(zhǔn)備、應(yīng)急值守等，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的涉及在建水運(yùn)工程和跨河橋梁施工渡汛方案不完善、渡口安全設(shè)施不全、通航標(biāo)志損壞、船員證書(shū)過(guò)期等問(wèn)題要求限期整改到位。3月29日召開(kāi)孤山航電樞紐工程汛期施工安全專(zhuān)題會(huì)議，進(jìn)一步壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，落實(shí)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理措施。全市水路防汛抗旱運(yùn)力船舶

31艘，應(yīng)急車(chē)輛9臺(tái)，24小時(shí)應(yīng)急值守落實(shí)到位。3月14日，市水路執(zhí)法支隊(duì)召開(kāi)水路防汛工作緊急部署會(huì)議，要求全市水路交通系統(tǒng)要嚴(yán)格按照省防指防汛Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的工作機(jī)制，落實(shí)水路防汛應(yīng)急工作方案，明確各部門(mén)和人員的防汛工作職責(zé)；做好水情、雨情、災(zāi)情的信息收集上報(bào)，及時(shí)掌握全市水路汛情變化。重點(diǎn)排查渡口渡船、旅游碼頭、船舶船員值班值守和錨泊、在建水運(yùn)工程的防汛安全措施，確保安全度汛。

（三）抓安全生產(chǎn)明查暗訪。

今年以來(lái)結(jié)合水路交通行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，先后就疫情防控、重點(diǎn)時(shí)段安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了6次明查暗訪，并給予通報(bào)。檢查通報(bào)的竹山上庸碼頭五艘汽渡船舶安全隱患已于3月14日全部整改到位。堵河黃坪公路大橋于“五一”前申請(qǐng)發(fā)布了航行通告，確保通航安全。5月11日鄖西縣天河口排筏已清理上岸；鄖陽(yáng)區(qū)牛頭嶺碼頭水上旅游經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、船舶安全問(wèn)題正在整改。

（四）抓突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)整治。

4月啟動(dòng)水路交通行業(yè)突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。4月初，市支隊(duì)組織鄖陽(yáng)區(qū)、鄖西縣海事部門(mén)開(kāi)展外籍涉砂船舶專(zhuān)項(xiàng)清理遣返行動(dòng)，共排查外籍采砂船舶25艘，外籍運(yùn)砂船26艘，于3月6日在鄖陽(yáng)區(qū)五峰鄉(xiāng)召開(kāi)涉砂船舶遣返動(dòng)員部署專(zhuān)題會(huì)，并進(jìn)行督辦?；顒?dòng)期間共出動(dòng)執(zhí)法人員200余人次，執(zhí)法船30余艘次，執(zhí)法車(chē)輛50余臺(tái)次，檢查船舶90余艘，水運(yùn)企業(yè)5家，渡口10處，砂石臨時(shí)集并中心3處，排查問(wèn)題8類(lèi)，下達(dá)執(zhí)法文書(shū)25份。

（五）抓安全生產(chǎn)月系列活動(dòng)。

按照省市關(guān)于安全生產(chǎn)月的統(tǒng)一部署，全市水路交通運(yùn)輸全面啟動(dòng)安全生產(chǎn)月活動(dòng)。截止目前，按照活動(dòng)方案開(kāi)展了安全生產(chǎn)進(jìn)社區(qū)活動(dòng)一次，應(yīng)急演練一次，“一把手”談“交通安全”活動(dòng)一次。

（六）抓汛期在建跨河橋梁施工安全約談。

3月23日組織召開(kāi)漢江、堵河4座在建跨河橋梁項(xiàng)目建設(shè)單位、施工單位和海事機(jī)構(gòu)安全生產(chǎn)約談會(huì)議，要求落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任，依法許可安全施工，完善通航安全保障措施，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)瞭望值守，確保通航安全和安全度汛。目前丹江口市龍山大橋已辦理施工許可，其他暫未整改到位。

（七）抓港口企業(yè)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)檢查。

按照省、市主管局關(guān)于開(kāi)展危貨碼頭、港口、船舶專(zhuān)項(xiàng)檢查的通知要求，市水路交通執(zhí)法支隊(duì)4月對(duì)取得港口經(jīng)營(yíng)許可的5家港口經(jīng)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行全面檢查，我市無(wú)危貨碼頭和?；方?jīng)營(yíng)企業(yè)。對(duì)2家不具備安全生產(chǎn)條件、環(huán)保要求不達(dá)標(biāo)的企業(yè)責(zé)令停止作業(yè)，限期整改。

（八）抓水上安全和船舶防污染應(yīng)急演練。

3月29日在鄖西天河口大橋施工水域開(kāi)展鄖西縣交通建設(shè)PPP項(xiàng)目2022年防汛度汛應(yīng)急演練；4月18日在丹江口市滄浪海旅游港開(kāi)展防汛搶險(xiǎn)人員疏散應(yīng)急演練。

（九）抓“兩節(jié)”期間水上交通安全和疫情防控工作。

一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提高思想警惕。把雙節(jié)期間水上交通安全管理和疫情防控常態(tài)化擺上突出位置，全面落實(shí)屬地管理責(zé)任，明確工作重點(diǎn)，完善工作舉措，嚴(yán)明工作紀(jì)律，精心謀劃，合理部署。二是突出監(jiān)管重點(diǎn)，全面隱患排查。全面對(duì)通航密集區(qū)、水上水下活動(dòng)區(qū)、旅游港區(qū)、客汽渡渡口等重點(diǎn)水域和旅游船、客渡船、運(yùn)砂船等重點(diǎn)船舶進(jìn)行安全隱患排查，建立隱患檢查整改清單。重點(diǎn)對(duì)鄖陽(yáng)區(qū)牛頭嶺碼頭、竹山上庸碼頭12座以下游艇、丹江滄浪海旅游港、丹江壩下小型游艇、武當(dāng)山太極湖碼頭、鄖西天河口碼頭排筏、張灣區(qū)方灘鄉(xiāng)竹筏等涉水旅游區(qū)域巡查監(jiān)管，從嚴(yán)打擊非法營(yíng)運(yùn)。三是持續(xù)疫情防控常態(tài)化。按照交通運(yùn)輸部發(fā)布的《客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級(jí)防控指南（第四版）》和《港口及其一線人員新冠肺炎疫情防控工作指南》，繼續(xù)抓緊抓實(shí)抓細(xì)疫情防控工作，確保水路交通運(yùn)輸疫情防控態(tài)勢(shì)穩(wěn)定。重點(diǎn)加強(qiáng)旅游船舶、客渡運(yùn)船舶的檢查，嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施，做好人員測(cè)溫、船舶和設(shè)施消毒、通風(fēng)、工作人員自身防護(hù)等防疫措施。

（十）抓長(zhǎng)期脫管船舶專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。

按照《湖北省交通運(yùn)輸廳關(guān)于開(kāi)展長(zhǎng)期逃避海事監(jiān)管船舶專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》，全市共涉及十堰籍船舶717艘，其中登記在冊(cè)船舶684艘，未登記船舶33艘。通過(guò)比對(duì)船舶登記系統(tǒng)、船舶報(bào)告系統(tǒng)、船舶安全監(jiān)督管理系統(tǒng)、船舶檢驗(yàn)監(jiān)督管理系統(tǒng)等業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，市水路執(zhí)法支隊(duì)將逃避海事監(jiān)管船舶清單細(xì)化，分解到各縣市區(qū)，采取清單銷(xiāo)號(hào)管理方式深入推進(jìn)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。截止5月底已督促12艘船舶辦理了所有權(quán)登記，督促297艘船舶按規(guī)定落實(shí)進(jìn)出港報(bào)告，對(duì)297艘船舶實(shí)施了船舶現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和船舶安全檢查，為29艘船舶辦理了國(guó)籍證書(shū)核發(fā)、換發(fā)手續(xù)，為140艘船舶換發(fā)了船舶檢驗(yàn)證書(shū)，督促指導(dǎo)71艘船舶辦理了注銷(xiāo)登記，對(duì)反饋的33艘未登記船舶中的6艘辦理了登記手續(xù)。

（十一）抓禁捕退捕水上安全監(jiān)管配合。

全市港航海事部門(mén)強(qiáng)化政治意識(shí)，提高政治站位，全力參與禁捕退捕工作。共抽調(diào)32名港航海事執(zhí)法人員配合農(nóng)村農(nóng)業(yè)、公安等部門(mén)，積極開(kāi)展摸底排查，上門(mén)登記核實(shí)，參與聯(lián)合執(zhí)法，全力清理取締拆解“三無(wú)船舶”。嚴(yán)把檢驗(yàn)，源頭管理。對(duì)納入退捕范圍內(nèi)的漁業(yè)船舶停止檢驗(yàn)發(fā)證。優(yōu)化渡口，方便出行。為切實(shí)解決禁捕后群眾出行問(wèn)題，市水路支隊(duì)要求各縣市區(qū)主動(dòng)及時(shí)走訪涉水涉漁鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，征求收集群眾出行需求和意見(jiàn)，按照規(guī)范管理、安全有序、科學(xué)布局、便民利民、政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作的原則，上報(bào)交通主管部門(mén)和政府，加強(qiáng)渡口渡船的調(diào)整和設(shè)置，妥善解決禁捕退捕群眾出行安全。截止5月底，全市共撤銷(xiāo)渡口24處（鄖陽(yáng)區(qū)），調(diào)整渡口2處（鄖陽(yáng)區(qū)），擬新增渡口14處（其中鄖陽(yáng)區(qū)1處、房縣2處、竹山縣5處、鄖西縣6處），新增渡口待當(dāng)?shù)卣畬徟l(fā)文。

二、水上交通安全生產(chǎn)形勢(shì)

2022年全市發(fā)生1起涉砂船舶因操作不當(dāng)翻沉事故，死亡1人。水上交通安全生產(chǎn)形勢(shì)總體相對(duì)平穩(wěn)，雖然未發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故和船舶污染事故，但安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)仍然長(zhǎng)期大量存在：一是砂石運(yùn)輸船舶超載、船員超等級(jí)駕駛、操作不當(dāng)冒險(xiǎn)航行、船舶船員不按規(guī)定值班等行為；二是在建跨河橋梁未經(jīng)許可擅自長(zhǎng)期違法違規(guī)施工，嚴(yán)重影響通航安全；三是竹山潘口庫(kù)區(qū)汽渡發(fā)展較多較快，渡口安全設(shè)施差、船員配備不齊、船舶航行操作不當(dāng)、海事監(jiān)管不力等問(wèn)題突出，存在安全隱患；四是水上旅游非法經(jīng)營(yíng)、自用高速游艇增多、無(wú)證駕駛等問(wèn)題突出。五是港口、水運(yùn)企業(yè)受市場(chǎng)和疫情影響，未落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，經(jīng)濟(jì)效益差，安全投入少，防范意識(shí)差，存在安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。六是水上交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作開(kāi)展不力，落實(shí)不夠，執(zhí)行不了，安全監(jiān)管浮在表面，流于形式，該排查的隱患排查不出，該整改的隱患沒(méi)有整改，該停業(yè)停航整頓的沒(méi)有落實(shí)，導(dǎo)致行業(yè)亂象長(zhǎng)期存在。

三、下一步工作安排

一是按照《全國(guó)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)計(jì)劃》要求，扎實(shí)開(kāi)展全市水上交通運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，以問(wèn)題、目標(biāo)、結(jié)果為導(dǎo)向，進(jìn)一步落實(shí)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控治理和安全隱患排查整改。

二是開(kāi)展夏汛及夏季重點(diǎn)區(qū)域（港口、碼頭、渡口、水運(yùn)企業(yè)、在建水運(yùn)工程）、重點(diǎn)時(shí)段（汛期、節(jié)假日、兩會(huì)期間）、重點(diǎn)船舶（客渡船、旅游船、砂石船舶）的安全檢查和隱患排查，加強(qiáng)航道巡查維護(hù)，確保安全渡汛和通航安全。

三是繼續(xù)開(kāi)展長(zhǎng)期脫管船舶專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，有效遏制船舶長(zhǎng)期逃避海事監(jiān)管現(xiàn)象，壓縮違法違規(guī)船舶生存空間，提高水路交通安全風(fēng)險(xiǎn)防控能力，實(shí)現(xiàn)全市船舶“底數(shù)清、情況明、看得見(jiàn)、控的住”。

第五篇：在全鎮(zhèn)食品安全專(zhuān)項(xiàng)整治會(huì)上的講話

劉XX同志在全鎮(zhèn)食品安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作會(huì)

議上的講話

同志們：

今天，我們召開(kāi)全鎮(zhèn)食品安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作會(huì)議，主要目的是為了貫徹落實(shí)為深入貫徹落實(shí)各級(jí)食品安全工作指示精神，強(qiáng)化各村居（社區(qū)）、企業(yè)和機(jī)關(guān)單位食品安全監(jiān)管屬地責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)各類(lèi)食品安全問(wèn)題的整治，切實(shí)保障人民群眾飲食健康和生命安全。剛才，孫主席宣讀了《全鎮(zhèn)食品安全專(zhuān)項(xiàng)整治實(shí)施方案》，希望各村居（社區(qū)）和有關(guān)部門(mén)認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面，我就做好全鎮(zhèn)食品安全工作，著重講三點(diǎn)意見(jiàn)：

一、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，高度重視食品安全工作 民以食為天。食品安全關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，一直是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。近年來(lái)，縣委、縣政府高度重視食品安全工作，專(zhuān)門(mén)成立了食品安全委員會(huì)，加強(qiáng)食品安全日常監(jiān)管和集中整治，鎮(zhèn)上也相應(yīng)成立了食品安全辦公室。但是，從近期各地頻繁發(fā)生的群體性食物中毒事件來(lái)看，有些問(wèn)題還相當(dāng)突出。一是種植養(yǎng)殖、生產(chǎn)加工、市場(chǎng)流通、餐飲消費(fèi)等方面還存在許多不安全因素，農(nóng)藥殘留超標(biāo)以及濫用飼料添加劑、抗生素等違法行為沒(méi)有得到有效遏制。二是一些餐飲、食品經(jīng)營(yíng)戶誠(chéng)信守法意識(shí)不強(qiáng)，重經(jīng)濟(jì)效益，輕社會(huì)效益，唯利是圖，未經(jīng)衛(wèi)生部門(mén)審查許可，擅自開(kāi)張營(yíng)業(yè)的問(wèn)題非常突出。三是相當(dāng)數(shù)量的食品經(jīng)營(yíng)單位設(shè)施簡(jiǎn)陋，規(guī)模小、人員少，尤其是一些小企業(yè)、小作坊、小餐館和小攤點(diǎn)的食品衛(wèi)生條件令人擔(dān)憂。四是多數(shù)餐飲、食品企

業(yè)沒(méi)有消毒、儲(chǔ)存設(shè)施，在食品生產(chǎn)、加工上沒(méi)有采取消毒措施，給群眾健康和生命安全構(gòu)成了威脅。五是在食品安全監(jiān)管上存在多頭執(zhí)法、各自為政的現(xiàn)象，職能部門(mén)一查了之、以罰代管的問(wèn)題比較突出。這些問(wèn)題的存在，既有食品、餐飲單位非法經(jīng)營(yíng)的問(wèn)題，也有職能部門(mén)執(zhí)法不嚴(yán)、監(jiān)管不力的問(wèn)題。因此，相關(guān)職能部門(mén)一定要強(qiáng)化以人為本的理念，充分認(rèn)識(shí)做好食品安全工作的重要性，嚴(yán)格按照鎮(zhèn)黨委政府的安排部署，集中時(shí)間，集中力量，集中整治，排除各類(lèi)隱患，切實(shí)提高食品衛(wèi)生質(zhì)量，全力保障廣大群眾的生命健康。

二、統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)，扎實(shí)開(kāi)展食品安全集中整頓活動(dòng)

經(jīng)鎮(zhèn)黨委研究決定，從3月22日開(kāi)始，6月21日結(jié)束，集中三個(gè)月時(shí)間，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開(kāi)展食品安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)。要緊緊抓住直接關(guān)系廣大人民群眾切身利益的糧、油、肉、蔬菜、水果、奶制品、豆制品、水產(chǎn)品等重點(diǎn)食品，著力抓好種植養(yǎng)殖、生產(chǎn)加工、批發(fā)零售和消費(fèi)等各個(gè)環(huán)節(jié)的整頓工作，強(qiáng)化工作措施，加大執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)、銷(xiāo)售假冒偽劣、有毒有害食品的違法犯罪行為，確保整治工作取得實(shí)實(shí)在在的效果。

一要明確整頓目的。俗話說(shuō)：病從口入。食品安全涉及千家萬(wàn)戶，直接關(guān)系人民群眾的身體健康和生命安全。開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治，就是要對(duì)全鎮(zhèn)食品經(jīng)營(yíng)單位的加工流程、硬件設(shè)施、餐具消毒、從業(yè)人員健康檢查、原料采購(gòu)索證、監(jiān)督管理等各個(gè)環(huán)節(jié)，全方位、深層次的進(jìn)行治理整頓，為全鎮(zhèn)廣大群眾的身體健康提供食品安全保證。二要突出整頓重點(diǎn)。這次專(zhuān)項(xiàng)整治歷時(shí)三個(gè)月時(shí)間，分三個(gè)階段進(jìn)行。各村和衛(wèi)

生、防檢、食品、工商、城管等部門(mén)在集中整頓過(guò)程中，要把握市場(chǎng)流通、生產(chǎn)加工、餐飲消費(fèi)三個(gè)重要環(huán)節(jié)，加大對(duì)集貿(mào)市場(chǎng)、城鄉(xiāng)結(jié)合部、學(xué)校周邊、農(nóng)村食品安全的整治力度，突出抓好糧、肉、油、調(diào)味品、蔬菜、水果、豆制品、水產(chǎn)品、嬰兒食品等重點(diǎn)品種的整治，嚴(yán)厲打擊在生豬養(yǎng)殖環(huán)節(jié)中違法使用“瘦肉精”行為和在食品中非法添加和濫用食品添加劑、制售過(guò)期變質(zhì)食品、無(wú)證、無(wú)照生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和超范圍經(jīng)營(yíng)食品、非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)劣質(zhì)食用油和非法渠道購(gòu)銷(xiāo)食用油脂等行為。三要摸清整頓對(duì)象。食品安全整頓工作量大面廣，要摸清我鎮(zhèn)從事生產(chǎn)加工食品的個(gè)人和家庭，建立管理檔案。在準(zhǔn)確掌握全鎮(zhèn)食品安全總體狀況的基礎(chǔ)上，從經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、基礎(chǔ)設(shè)備、生產(chǎn)加工、從業(yè)人員健康狀況、原料購(gòu)入索證、餐具消毒等重點(diǎn)環(huán)節(jié)入手，扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展食品安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，做到橫向到邊，縱向到底，不留死角。四要落實(shí)整頓措施。在這次專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)中，要堅(jiān)決落實(shí)“四項(xiàng)措施”：一是要簽訂食品安全責(zé)任書(shū)。二是要建立和落實(shí)食品原料索證索票、進(jìn)貨驗(yàn)收和臺(tái)賬記錄制度，做到制度上墻，記錄完整。三是對(duì)于沒(méi)有獲得衛(wèi)生許可的食品單位，要進(jìn)行分類(lèi)治理。四是對(duì)不符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的食品單位，要加大政策宣傳力度，督促業(yè)主改善經(jīng)營(yíng)條件，限期達(dá)到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)不按要求進(jìn)行整改和拒不整改的單位，要堅(jiān)決予以取締，絕不能息情仰面，姑息遷就。

三、強(qiáng)化措施，落實(shí)責(zé)任，確保集中整頓活動(dòng)取得實(shí)效 這次專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高，各村和相關(guān)單位要按照職責(zé)分工，緊密配合，協(xié)同作戰(zhàn)，確保通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)整治，為全鎮(zhèn)人民創(chuàng)造一個(gè)安全放心的飲食環(huán)境。

一要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。為了確保這次專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)取得成效，鎮(zhèn)上專(zhuān)門(mén)成立了領(lǐng)導(dǎo)小組。各村和單位要按照方案中的要求，確定集中治的目標(biāo)、任務(wù)和重點(diǎn)，制定切實(shí)可行的工作措施，確保整治工作取得明顯成效。二要協(xié)作配合，形成合力。要圍繞方案確定的目標(biāo)和重點(diǎn)，盡職盡責(zé)，積極參與，全力抓好食品安全整頓工作努力形成集中整頓的強(qiáng)大合力。三要標(biāo)本兼治，依法治理。這次專(zhuān)項(xiàng)整治要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家各項(xiàng)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格準(zhǔn)入許可，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)管。要注意運(yùn)用法律法規(guī)依法開(kāi)展工作，嚴(yán)格按政策辦事，決不能以罰代管，更不能一罰了事。對(duì)不符合規(guī)定的要限期整改，問(wèn)題嚴(yán)重的要堅(jiān)決取締。對(duì)管理薄弱的食品經(jīng)營(yíng)單位，要加大日常監(jiān)管和檢查力度；對(duì)制假售假的食品經(jīng)營(yíng)單位，要依法嚴(yán)肅查處，情節(jié)嚴(yán)重的要移交司法機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。

同志們，食品安全關(guān)系到人民群眾的身體健康，關(guān)系到社會(huì)安全穩(wěn)定，關(guān)系到黨和政府的形象，大家要本著對(duì)全鎮(zhèn)

5.2萬(wàn)群眾生命安全高度負(fù)責(zé)的精神，扎實(shí)工作，務(wù)求實(shí)效，不斷推動(dòng)全鎮(zhèn)食品安全工作上水平。