第一篇：礦場采區(qū)煤倉放料安全技術措施有哪些？

因313采區(qū)煤倉已投入正常使用，煤倉使用在即，為了加強煤倉在使用中放料的安全，杜絕事故發(fā)生，那么我們該如何做才好呢?今天小編為大家?guī)砹艘恍┫嚓P知識，下面我們一起來看看吧!

一、放料準備工作

1.313采區(qū)煤倉放料前，由運輸隊技術員編制好《313采區(qū)煤倉放料安全技術措施》，經相關業(yè)務部門及礦領導批準后組織所有作業(yè)人員學習，并做好貫徹學習簽字記錄。

2.煤倉放料前，需將礦車匯至煤倉給料機倒料口下方，并保證機車、礦車完好，符合運輸要求，軌道質量合格并暢通，無阻礙機車通過的材料及雜物。

二、放料裝車要求

1.煤倉放料后外運的運輸設備主要為：CCG6.0/600E-雙控防爆柴油機普軌機車牽引2m?;側卸式礦車。

2.煤倉放料裝車每次拉運2m?;側卸式礦車不超過15輛。

3.在煤倉前方及平臺上安裝專用信號裝置，煤倉前方巷道壁上安裝3組(平均間距10米)，平臺上每臺給料機旁安裝1組，以確保裝料時信號聯(lián)系，裝料時鈴聲聯(lián)系信號為：一聲停，二聲前進，三聲后退。

4.機車牽引礦車在煤倉裝料時，礦車與礦車之間使用三連環(huán)連接，機車在抵、拉車輛時使用拉桿(用工字鋼加工，長度約1m)連接。

5.煤倉放料裝車時，先將空車匯至煤倉后方，采用機車拖拉礦車裝料，不得抵車裝料。

三、安全技術措施

1.放料前，在煤倉前后50米范圍內懸掛紅燈警戒，警示其余閑雜人員嚴禁靠近。

2.放料前，給料司機必須對給料機做好安全檢查，檢查給料機各連接固定螺栓有無松動，各焊接點有無開焊、脫焊，牙箱是否漏油等，經檢查無異常后方可將車輛匯至給料機下口放料。

3.放料前，若發(fā)現(xiàn)有大量水從給料機下口流出，必須立即匯報調度室，人員撤離至倉口外20米范圍外等待通知及處理方案，不得私自進行放料，并將車輛匯至煤、矸倉以外20米，以防止料漿突然噴出造成事故。

4.放料時，放料工必須站在平臺上操作，并在給料機出料口側邊觀察裝車情況，隨時注意給料機出料口出料情況，防止較大矸石卡住，造成電機重負荷運行被燒壞。

5.若煤倉下料口有水流出放料時，必須遵循機車司機將礦車匯至下料口后將機車可靠制動，離開駕駛室，并站在下料口10米外觀察出料情況，待車輛裝滿且出料口無異常后，機車司機再上車匯好車(下一輛空車)并離開駕駛室繼續(xù)裝車，依次循環(huán)進行放料裝車。

6.放料裝車時，機車司機必須坐在機車前方向駕駛室內操作，嚴禁在機車與礦車連接處駕駛室內操作，以防出料時發(fā)生飛矸傷人事故或機車撞傷人事故。

7.放料結束后，放料工必須將電源開關手把打至零位，將遠控按鈕、信號鈴等擺放規(guī)范后方可離開。

8.每班在放料時，不能將煤倉內的煤放空，必須保持有一定的余煤，不留余煤會造成下料后煤直接從給料機滑出，造成事故并影響文明生產。

9.每班放料完畢后，要及時將道床周圍的浮矸清理干凈，不影響正常運輸,保證線路暢通。

10.煤倉下口前50米范圍內嚴禁堆放物料，人行道必須暢通，以免影響操作人員應急撤退。

11.煤倉放料時，機車司機及跟車員必須隨時觀察瓦斯監(jiān)測儀上的數(shù)據(jù)顯示，達到0.5%后必須立即停止放料，切斷電源，并向調度室匯報情況。

12.煤倉長時間未放料，在恢復放料前必須先由專職瓦檢員檢查倉口的瓦斯?jié)舛?，無異常后開始放料且瓦檢員不得離開，等待半個小時以上確認瓦斯?jié)舛葻o異常后方可離開。

13.在整個放料過程中，若發(fā)現(xiàn)倉內有大量積水流出、堵倉等異常情況時，需另行制定措施后方可進行處理，不得私自組織人員進行處理。

四、其他安全技術措施

1.運輸班組煤倉出矸人員嚴格執(zhí)行手上交接班，并交代清楚當班煤倉放料時存在的問題。

2.作業(yè)人員實行統(tǒng)一著裝，正確穿戴好個人防護用品，遵守現(xiàn)場和各項規(guī)章制度，并經過培訓合格后持證上崗，嚴格按照相關規(guī)定操作。

3.每班在煤倉下口附近備齊掏扒、方鏟等工具，確保軌道兩側浮矸及時清收。

4.運輸隊電鉗工加強對運輸設備及給料機做好日常檢查及維修工作，保證使用設備臺臺完好。

5.其它未盡事宜，應嚴格按《煤礦安全規(guī)程》和相關規(guī)定執(zhí)行，現(xiàn)場工作負責人可根據(jù)現(xiàn)場的具體情況做出妥善的安排和處理意見。

五、組織措施

為保證313采區(qū)煤倉放料安全順利的進行，特成立安全管理小組，管理小組成員負責313采區(qū)煤倉放料現(xiàn)場的具體安全管理工作。

組 長：都xx

副組長：周xx

成 員：唐建強、青華波、陳世明、馮孝輝、何彬旭、楊志軍、陳德兵

組長負責313采區(qū)煤倉放料的全面管理工作;

副組長負責313采區(qū)煤倉放料作業(yè)人員的組織、調配及管理工作;

唐建強負責313采區(qū)煤倉放料中出現(xiàn)異常后各部門的工作協(xié)調及安排;

青華波負責落實人員對313采區(qū)煤倉放料的安全監(jiān)督管理工作;

陳世明、馮孝輝負責313采區(qū)煤倉放料的日常管理工作;

何彬旭負責安全技術措施的編制培訓并落實到現(xiàn)場;

楊志軍負責313采區(qū)煤倉放料的具體管理，并將具體事項落實到班組;

陳德兵負責313采區(qū)煤倉設備的檢查、維修管理，并將具體事項落實到班組。

好了今天小編的介紹就到這里了，希望對大家有所幫助!如果你喜歡記得分享給身邊的朋友哦!

第二篇：煤倉沖倉安全技術措施

強力煤倉沖倉安全技術措施

一、施工時間和勞動組織

檢修日期：

檢修人員：

安 全 員：

項目負責人：

靠 項 目：

二、施工措施

1、將皮帶機停電、閉鎖、掛牌。

2、由專人負責徹底清理強力煤倉上口的積煤，以及可能墜落的雜物。站在煤倉上口清理積煤及雜物時施工人員要佩戴好保險帶，保險帶應固定于機頭大架或幫部錨桿上，生根固定牢固。

3、從機頭水包引一路Ф25的膠管至倉口，并在水包處加截止閥，整個施工過程跟班區(qū)長應安排專人控制截止閥。

4、上倉口護欄施工前由跟班區(qū)長和項目負責人檢查固定的牢固情況，若影響沖倉工作，可先撤掉影響沖倉部分的護欄，沖倉工作結束后再進行恢復。人員嚴禁靠近無護欄遮擋的倉口。

5、所有靠近倉口人員必須佩戴好保險帶，保險帶生根在機頭大架上，并且整個施工過程靠近倉口人員，嚴禁直接趴在護欄上，嚴禁將自身重量依靠護欄支撐。

6、人員進入煤倉前由通防科專職瓦斯檢查人員，測量煤倉上口的瓦斯?jié)舛龋瑴y量人員必須使用好安全帶，鑒于瓦斯比重低于空氣，只要煤倉上口區(qū)域，瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%，即可施工。

7、先在上口用水徹底噴灑整個煤倉內部，盡量稀釋煤倉內有毒、有害氣體的濃度。

8、在煤倉上口頂板上，固定一個10T滑子，將強力皮帶機頭20T穩(wěn)車鉤頭穿過滑子和特制的乘人鐵筐連在一起，由跟班區(qū)長和項目負責人檢查連接情況，確保連接牢固。

9、施工人員站在鐵筐內，帶好安全帶，把安全帶和保護麻繩相連，麻繩生根在機頭大架上。

10、在鐵筐兩側各拴一根麻繩，并由兩人站在煤倉口東側和西側分別拽住麻繩，用于保證鐵筐的穩(wěn)定，已避免在打開水管沖倉時水管的壓力造成鐵筐搖擺，危機人身安全。

11、把水管固定在鐵筐吊繩上，從離管口1m處固定。

12、倉口派專人看護，嚴禁無關人員靠近，并由跟班區(qū)長負責指揮、聯(lián)系?？拷鼈}口人員，身體攜帶的可墜物品(檢修工具等)必須摘除。

13、穩(wěn)車司機要緩慢開動穩(wěn)車下放人員，并有專人負責配合松管子；松保險繩，由倉內人員確定倉壁覆著的積煤不在人員以上，才準下放。

14、穩(wěn)車由跟班區(qū)長安排專職穩(wěn)車司機剎緊閘把，做好監(jiān)護，嚴禁擅自離開工作崗位。

15、倉內人員隨身攜帶便攜瓦檢儀檢查瓦斯?jié)舛?，有異常立即上拉人員。跟班區(qū)長和項目負責人要安排專人在倉口進行監(jiān)護倉內人員作業(yè)，有緊急情況立即進行處理。

16、緩慢下放沖倉人員，待人員停穩(wěn)后，再緩慢打開供水截止閥，倉內人員利用水的沖力，徹底清理倉內積煤。煤倉下口要始終運行著給煤機。

17、機尾提前放置兩輛空車皮。并設專人負責疏通集中機尾水溝和沉淀池。

18、先聯(lián)系開動皮帶放空煤倉、然后開始沖倉，施工過程皮帶要始終處在運行狀態(tài)，盡量把沖下來的煤往上拉。

19、皮帶機尾給煤機司機及水溝疏通人員要看好下煤情況，防止煤倉下口堵塞后水煤一擁而下傷及人員。

20、沖倉結束后先把風門口積煤清理徹底，保證風門能正常開、關。

三、安全注意事項

1、跟班區(qū)長必須和倉內人員隨時聯(lián)系，有異常立即上拉人員。

2、倉內人員要始終處在倉壁積煤的上方。

3、認真做好瓦斯測量和有毒有害氣體的稀釋工作。

4、所有靠近倉口的人員必須使用好安全帶。

5、穩(wěn)車司機開車時要注意力集中，聽清信號。

第三篇：采區(qū)變電所試送電安全技術措施

采區(qū)變電所試送電安全技術措施

工程名稱: 采區(qū)變電所試送電 工程地點: 地面配電房

編制：曾躍林

2011年7月10日

采區(qū)變電所

措施會審意見：

礦長：

安全礦長：

安通部：

技術副總：

礦總工： 編制： 機運部： 安全副總：

措施貫徹簽字

貫徹人：

貫徹時間：

參加人員簽字：

采區(qū)變電所試送電安全技術措施

一、工程名稱：采變電所安裝完成，入井10KV試送電

二、試送電負責人：曾躍林

三、操作人：潘忠福

四、監(jiān)護人：吳杰

五、工程時間：2011年7月11日10時——15時

六、試送電以前要求原料部、機電供應部對變電所安裝工程進行

驗收，經驗收合格后方可進行試送電操作工程。

七、技術措施

1、試送電前對兩趟入井10KV高壓線路，采區(qū)變電所所有設備進行全面檢查確認無誤后方可準備試送電。

2、地面變電所設4人配合操作，其中1人操作、1人監(jiān)護、2人作為應急隊員。

3、采區(qū)變電所設4人配合操作，其中1人操作、1人監(jiān)護、2人作為應急隊員。

4、高壓電纜3處中間接頭各設2人站在進風側20米外對中間接頭進行監(jiān)視。

5、所有人員全部到位后，由負責人統(tǒng)一指揮，進行試送電。

6、斷開采區(qū)變電所3號高壓防爆開關，試送地面變電所1號和2號入井回路，分3次試送電，第一次試送電送上后立即斷電，再次對兩趟入井10KV高壓線路進行檢查，確認無異常情況后才能進行第二次試送電，第二次試送電供電時間不能超過

3分鐘，注意觀察相應回路的電流表，如電流表表針擺動較大或異常，應立即斷電查明原因。3分鐘后斷電后對線路、接頭、設備再次進行檢查確認無異常情況后才能進行第三次試送電。

7、經過半小時后線路、接頭、設備無異常情況，斷開2號入井回路，斷開采取變電所6號高壓防爆開關，送4號高壓隔離開關對5號高壓防爆開關進行供電。

8、送2、3、5號高壓防爆開關對變壓器進行供電

9、再經過半小時，斷開1號入井高壓回路，斷開1號高壓防爆開關，4號高壓隔離開關，送2號高壓入井回路，送6號高壓防爆開關，送4號高壓隔離開關。

10、送2、3、5號高壓防爆開關對變壓器進行供電

八、全面試送電完成后，所有參加試送電人員必須在原地監(jiān)護一小時以上確認無安全隱患后方可離去。

第四篇：井下煤倉放煤工崗位責任制

井下煤倉放煤工崗位責任制

1、放煤工必須按時到達工作崗位接班，無人接班時不得離開工作崗位，工作時間不得擅離職守和干與本職工作無關的事。

2、需要放煤時，放煤工必須先向主井皮帶司機發(fā)出開車信號，待皮帶正常運轉后，再開啟煤倉溜煤嘴的閘門。

3、煤倉溜煤嘴的閘門不能開處過大，防止皮帶超負荷運行；也不能開得過小，過小溜煤嘴易堵塞，還會增加運輸成本。

4、煤倉口堵塞時，放煤工應及時處理，盡快疏通溜煤口，在疏通溜煤口時一定要注意自己的人身安全，不要站在皮帶搗煤倉口大塊煤，不得將頭伸到溜煤嘴向里張望。

5、一時無法疏通溜煤嘴時，應向主井皮帶司機發(fā)出停車信號，等皮帶停止運轉后，再進行疏通。

6、長時間疏通不了，煤倉又滿了的情況時，當班人員應及時請示值班領導或代班長，不能自作主張。

7、長時間疏通不了溜 煤嘴，且工作面又在不停的出煤時，須向煤倉溜煤眼處值班人員告知。

8、煤倉堵住后，嚴禁放煤工用大錘或重的金屬器具用力敲打煤倉嘴，若因野蠻操作損壞溜煤嘴，對值班人員處罰50—100元。

9、煤倉放煤口上下30米范圍內的清潔衛(wèi)生由放煤工負責打掃，皮帶架下和皮帶兩側不得有浮煤、雜物。

10、煤倉的煤放空后，要關掉溜煤嘴的閘門，長時間煤倉無煤則須

向提升皮帶司機發(fā)出停車信號，讓其停車。

第五篇：煤礦 強制放頂安全技術措施

神東天隆霍洛灣煤礦安全技術措施

措施名稱：22108綜采工作面初采安全技術措施

編

制

人:

楊建軍

區(qū)

隊

長：

郭利軍

施

工

單

位：霍洛灣煤礦綜采隊

編

制

日

期:

2011

年4月

日

執(zhí)

行

日

期：

****年**月**日

《22108綜采工作面初采安全技術措施》

審批欄表

部

門

簽

字

部

門

簽

字

綜

采

隊

機

電

科

生

產

辦

生產礦長

通

風

隊

安全礦長

調

度

室

機電礦長

安

監(jiān)

站

總工程師

礦

長

審批意見

22108工作面初采安全技術措施

由于22108綜采工作面是我礦第一個大采高綜采工作面，為了保證本綜采工作面初采作業(yè)安全順利進行，特制定本措施。

一、工作面概況

22108綜采工作面所在煤層為2-2煤層，該面地質構造較簡單，該面位于膠運大巷和回風大巷的南側，西側為22108綜采面(回采完畢)，東側為22109面(正在掘進)。

二、施工組織

為保證本工作面在直接頂初次垮落和老頂初次來壓期間的安全生產，預防頂板事故的發(fā)生，霍洛灣綜采隊成立22108綜采工作面初次放頂及老頂初次來壓期間頂板管理領導小組。

組長：郭利軍

成員：路長在馬小軍

馮建軍

張國平

饒廣

楊建軍

李志剛

三、初采安全技術措施

1、所有進入工作面的人員必須派戴勞保及防護用品，且帽帶要系好，煤機司機必須戴好專用的頭盔，嚴禁隨意取下。機頭、機尾及上、下順槽超前支護的范圍內不得有人員滯留；除了煤機司機、支架工、檢修工、班長、跟班隊長允許在工作面外，其他人員嚴禁在工作面逗留。上下端頭支護工及馬蒂爾司機要注意安全，發(fā)現(xiàn)來壓要及時撤到安全地點。

2、工作面及3順槽距工作面200m以內工具及其它消防材料必須固定，不要因颶風閃動而傷害人員。

3、工作面支架立柱上必須上防護繩，采用￠18mm尼龍繩，高度要和油缸上棱齊。

4、工作面人員應站在同一支架兩立柱之間，禁止站在兩支架之間，進入支架立柱前時要緊貼刮板機電纜槽。

5、工作面支架必須達到初撐力（252bar），護幫板必須及時打出。

6、采高應控制在3.6m-4m，既保證足夠的活柱行程，又可適當減少采空區(qū)體積從而降低颶風強度。

7、抓好設備檢修，確保初采期間不出現(xiàn)大的故障。如遇煤機檢修，應移至機頭進行。檢修時尤應注意頂板來壓情況，互相提醒。

8、跟班隊長及其他作業(yè)人員要隨時對老塘的頂板垮落情況、發(fā)出的響聲、揚塵等情況進行監(jiān)視，當發(fā)現(xiàn)頂板大面積垮落征兆時迅速躲避并告知其他人。

9、跟班隊長、班長要嚴密觀察工作面煤幫、端面應力顯現(xiàn)、變形、破壞、片落情況，尤其在每次移架之后。

10、當發(fā)現(xiàn)頂板大面積垮落征兆時，所有人員要就近蹲下，抓好固定物體，防止被颶風扇倒。

11、檢查人員要將車停入聯(lián)巷內，其他移動設備也要盡量放置在聯(lián)巷內。

12、工作面初采期間必須保證工作面底板平整，嚴禁出現(xiàn)局部低洼現(xiàn)象，以利于工作面積水的排出。

13、工作面設置排水能力4千瓦的礦用潛水泵6臺，機頭、機尾各備一臺，并在控制臺移變列車上備用兩臺4千瓦的水泵和一定數(shù)量的排水管，確保電源可靠，水泵完好。

14、工作面及順槽照明系統(tǒng)齊全、完好。

15、調度室必須確保工作面瓦斯監(jiān)控設備可靠、有效。

16、礦通風隊在工作面初采期間應派專職瓦檢員跟班,加強有害氣體的檢查并監(jiān)測工作面的通風情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。安監(jiān)站配專職安檢跟班，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

17、所有人員嚴禁進入支架后面的采空區(qū)內，工作面在初采期間謝絕一切與回采無關的人員進行參觀。

18、綜采隊必須對全體職工進行本措施的貫徹學習。同時切實抓好現(xiàn)場的安全和生產技術管理工作，杜絕來壓時頂板事故和支架被壓死等情況的發(fā)生。

19、初采期間綜采隊派專人（跟班隊長）認真填寫礦壓記錄，每刀記錄一次，最后由隊部技術員整理并匯報礦調度室。

20、初次放頂由生產辦組織人員進行強制放頂。

兩順槽超前支護

1、在初采期間工作面上下兩順槽超前支護為30米。

2、在主運順槽打一排單體，從端頭架側幫板前1.0m處打起，單體距副幫0.5m,單體間距1.3m；在回順打2排單體，從機尾擋煤板前1.0m處打起，單體距副幫0.5m,單體間排距1.5m。當出口距離大于1.0m時，在出口補打單體，單體從端頭架側幫板前1.0m打起，單體間距1.3m。

3、在距工作面50m范圍內的聯(lián)巷口打單體，單體間距1.5m，單體距聯(lián)巷口0.5m。

4、嚴格按措施規(guī)定間排距進行超前支護，間排距誤差不得超過±100mm。

5、單體活塞行程不得小于300mm。

6、單體必須打直，打正，不得有歪斜現(xiàn)象。

7、安全警示帶必須上好，兩端鉤住單體上部手把，每排首、尾要互相連接，并系在幫網(wǎng)上。

8、超前支護單體采用人工回柱，并嚴格執(zhí)行三人工作制度。

9、回柱工作必須每割一刀進行一次，嚴禁提前回柱。

10、及時將端頭頭架超前拉出，以減少順槽空頂距離。

11、回撤單體時要觀察好頂板、煤幫和周圍的安全情況，發(fā)現(xiàn)有片幫和磷皮及時處理掉。

以上未盡事宜按<<22108綜采工作面作業(yè)規(guī)程>>及其他有關規(guī)定執(zhí)行。

安全技術措施學習簽名表

措施名稱

主持人

學習地點

學習時間

學習人員簽名