第一篇：工業(yè)工程學(xué)科研究與應(yīng)用發(fā)展?fàn)顩r（范文）

工業(yè)工程學(xué)科研究與應(yīng)用發(fā)展?fàn)顩r

工業(yè)工程學(xué)科簡(jiǎn)介

工業(yè)工程是對(duì)有關(guān)人員、物資、設(shè)備、能源和信息等組成的整體系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)、改進(jìn)和實(shí)施的學(xué)科。

發(fā)展：

經(jīng)典工業(yè)工程：工作效率、生產(chǎn)管理、成本規(guī)劃、質(zhì)量管理

現(xiàn)代工業(yè)工程：系統(tǒng)集成、數(shù)字制造、全球協(xié)用、知識(shí)管理

競(jìng)爭(zhēng)核心：生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)成本、產(chǎn)品質(zhì)量

工業(yè)工程是將現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力的技術(shù)。它采用系統(tǒng)化、專業(yè)化和科學(xué)化的思維方法，是工程技術(shù)和管理科學(xué)有機(jī)結(jié)合的交叉學(xué)科，其理論基礎(chǔ)包括數(shù)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、工程學(xué)和系統(tǒng)科學(xué)等。近年來(lái)，IE學(xué)科領(lǐng)域兼收并蓄了計(jì)算機(jī)科學(xué)、現(xiàn)代制造工程學(xué)等最新科學(xué)成果，發(fā)展成為包括多種現(xiàn)代科學(xué)知識(shí)的綜合性學(xué)科。

近年來(lái),服務(wù)業(yè)蓬勃發(fā)展,無(wú)論是就業(yè)人口數(shù)還是產(chǎn)值均大幅上升。面對(duì)服務(wù)業(yè)時(shí)代的來(lái)臨，如何將工業(yè)工程在制造業(yè)中的經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)轉(zhuǎn)換到服務(wù)業(yè)等非制造領(lǐng)域，成為目前工業(yè)工程應(yīng)用的主要課題之一。雖然目前制造現(xiàn)場(chǎng)和制造領(lǐng)域仍是我國(guó)工業(yè)工程技術(shù)應(yīng)用的主體，但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在流通、商貿(mào)、服務(wù)業(yè)等非制造領(lǐng)域工業(yè)工程技術(shù)也會(huì)得到廣泛應(yīng)用。例如，可以將工業(yè)工程技術(shù)應(yīng)用在公共衛(wèi)生體系的建立上。在這些領(lǐng)域應(yīng)用所產(chǎn)生的示范作用將會(huì)促進(jìn)社會(huì)發(fā)展，并推動(dòng)工業(yè)工程學(xué)科的自身建設(shè)。

目前，制造業(yè)已從單一規(guī)格的大規(guī)模批量生產(chǎn)發(fā)展到根據(jù)不同用戶的具體需求生產(chǎn)的柔性制造系統(tǒng)，這是制造業(yè)或加工業(yè)發(fā)展的最高階段。通過(guò)應(yīng)用先進(jìn)的信息通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)柔性制造，這也是我國(guó)工業(yè)工程發(fā)展的方向之一。用戶需求與柔性制造系統(tǒng)獲知此類信息之間的時(shí)延是影響柔性制造系統(tǒng)響應(yīng)能力的主要因素之一，進(jìn)而也會(huì)影響到柔性制造系統(tǒng)其他優(yōu)勢(shì)性能的充分發(fā)揮。如果不能及時(shí)、準(zhǔn)確獲取有效的需求信息，“柔性制造”就成了一句空話。

工業(yè)工程在企業(yè)管理中的重要性。應(yīng)用IE技術(shù)解決企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中存在的諸多問(wèn)題，并已在增效降耗、生產(chǎn)管理、質(zhì)量保證、現(xiàn)場(chǎng)管理、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)和實(shí)施等方面發(fā)揮了積極作用。工業(yè)工程成為企業(yè)加強(qiáng)科學(xué)管理、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變的切入點(diǎn)，隨著時(shí)間的推進(jìn)，必將產(chǎn)生更加顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效應(yīng)。但是，應(yīng)當(dāng)清醒地認(rèn)識(shí)到，我國(guó)企業(yè)在管理方面存在著許多亟待解決的問(wèn)題，主要表現(xiàn)在管理層次過(guò)多、管理職責(zé)混亂、管理模式粗放、企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程欠優(yōu)化、企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)集成功能不強(qiáng)。這些問(wèn)題的存在，使得工業(yè)工程的應(yīng)用變得十分復(fù)雜。對(duì)于工業(yè)工程應(yīng)用的復(fù)雜性，我們決不能掉以輕心，更不能畏葸不前，只有采用“具體問(wèn)題具體分析”的原則，才能推動(dòng)工業(yè)工程在中國(guó)的深入推廣與發(fā)展。

我國(guó)的工業(yè)工程是隨著改革開(kāi)放而發(fā)展的。在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi),我國(guó)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境與發(fā)展趨勢(shì)必然需要工業(yè)工程的深入研究與廣泛應(yīng)用。面對(duì)21世紀(jì)全球知識(shí)經(jīng)濟(jì)化、信息化的挑戰(zhàn)，在我國(guó)全面推行IE勢(shì)在必行。展望新世紀(jì)，以制造業(yè)為中心，基于現(xiàn)代技術(shù)與管理理念(特別是與信息通信技術(shù)相關(guān)的管理理念)的工業(yè)工程應(yīng)用將為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)做出重大貢獻(xiàn)。

第二篇：工業(yè)工程本土化研究與應(yīng)用論文

1工業(yè)工程本土化中文化和模式

中國(guó)工業(yè)工程在管理方面與發(fā)達(dá)國(guó)家有所不同，企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式在不斷摸索中得到的成果，是自然學(xué)科和工業(yè)工程技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。企業(yè)在社會(huì)發(fā)展中受到本土社會(huì)文化的影響，其通過(guò)外界環(huán)境因素逐漸滲透到企業(yè)內(nèi)部，對(duì)企業(yè)管理人員和員工不斷的進(jìn)行滲透，思維和行為媒介傳播至企業(yè)內(nèi)部。企業(yè)的管理技術(shù)決定了企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)，其組織形式、過(guò)程控制辦法等影響著企業(yè)生產(chǎn)要素的投入和輸出能力。所以，企業(yè)的文化內(nèi)涵可以從管理技術(shù)以及社會(huì)文化方面看出，是內(nèi)部環(huán)境和外部因素共同影響的結(jié)果。企業(yè)在行業(yè)、區(qū)域、階段等方面存在一定的差異，因此不能建立一個(gè)適合所以企業(yè)的管理模式，企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中需要有個(gè)性化的模式存在。所謂的個(gè)性化模式是根據(jù)企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)的實(shí)際情況、企業(yè)員工、技術(shù)等能夠正確的反應(yīng)企業(yè)工業(yè)工程策略和方法的成果。例如：采用何種技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)際的生產(chǎn)流程等。因此，企業(yè)的個(gè)性管理模式是企業(yè)工業(yè)工程和企業(yè)文化共同作用的產(chǎn)物，二者缺一不可。其中工業(yè)工程包括良好的思維、正確的流程、合理的方法以及先進(jìn)的生產(chǎn)工具，企業(yè)文化包括企業(yè)內(nèi)部長(zhǎng)期以來(lái)形成的價(jià)值觀以及員工的行為規(guī)范等。

2能力導(dǎo)向策略實(shí)踐選擇

我國(guó)企業(yè)在實(shí)際的生產(chǎn)中存在工業(yè)工程能力繼續(xù)改進(jìn)以及信息化技術(shù)需要加強(qiáng)的等方面的問(wèn)題。因此，企業(yè)需要清晰的認(rèn)識(shí)到工業(yè)工程技術(shù)的目的是為了使企業(yè)資源利用和管理方面更加集成。對(duì)于資源、技術(shù)、資金相對(duì)優(yōu)越的企業(yè)而言，可以采用系統(tǒng)的工業(yè)工程技術(shù)將推動(dòng)企業(yè)由集成能力向精益能力方面發(fā)展，使企業(yè)在人員配置、信息傳輸、資金流動(dòng)等方面形成更具價(jià)值的流程，對(duì)于這類企業(yè)采用的是IE與IT相結(jié)合的策略。而對(duì)于資金較為充足、生產(chǎn)過(guò)程中自動(dòng)化能力不足或者生產(chǎn)流程過(guò)于簡(jiǎn)單的企業(yè)，需要改進(jìn)其生產(chǎn)流程使其更加精益生產(chǎn)，并且輔助以相應(yīng)的信息系統(tǒng)例如：ERP等，會(huì)使企業(yè)生產(chǎn)更加完善取得更好的產(chǎn)值，因此這類企業(yè)是先采用IE，而后在實(shí)施IT的辦法。對(duì)于一些自動(dòng)化程度較低并且生產(chǎn)環(huán)節(jié)較多的密集型企業(yè)而言，在產(chǎn)品加工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)極大的浪費(fèi)情況，因此需要科學(xué)、合理的對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)流程予以改善，建立起一個(gè)良好的過(guò)程管理，降低浪費(fèi)發(fā)生的概率。基于企業(yè)的實(shí)際情況，并不適合過(guò)快的實(shí)行信息化，而應(yīng)該在基礎(chǔ)工業(yè)方面進(jìn)行加強(qiáng)，當(dāng)生產(chǎn)能力提升到一定的水平時(shí)再予以相應(yīng)的信息化管理。目前，我國(guó)的大部分企業(yè)屬于此類，因此在對(duì)其進(jìn)行信息化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)時(shí)需要堅(jiān)持實(shí)用性和適用性原則，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際需求、文化特點(diǎn)有選擇性的利用工業(yè)技術(shù)，將工業(yè)工程技術(shù)應(yīng)用到實(shí)處，充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

3結(jié)語(yǔ)

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，我國(guó)企業(yè)發(fā)展面臨著諸多壓力，因此需要本土工業(yè)工程對(duì)其進(jìn)行幫助。本文首先闡述了我國(guó)工業(yè)工程概念及其內(nèi)涵，進(jìn)而分析工業(yè)工程本土化中文化和模式，最后能力導(dǎo)向策略實(shí)踐選擇。本土化工業(yè)工程在實(shí)踐中仍有需要不斷完善的地方，因此我國(guó)企業(yè)在今后的應(yīng)用中需要不斷改進(jìn)，使企業(yè)發(fā)展得更好。

第三篇：2014年中國(guó)煤炭工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

智研數(shù)據(jù)研究中心

2014年中國(guó)煤炭工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

智研數(shù)據(jù)研究中心網(wǎng)訊：

內(nèi)容提要：中國(guó)煤炭工業(yè)同中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展一樣處于改革的攻堅(jiān)期和深水區(qū)。這一論斷主要基于改革轉(zhuǎn)型所面臨的形勢(shì)和由此所帶來(lái)的眾多矛盾。

2012年6月至今所呈現(xiàn)的煤炭市場(chǎng)形勢(shì)可概括為社會(huì)庫(kù)存量大、供需寬松、價(jià)格下跌三個(gè)基本特征。之所以造成這一形勢(shì)，應(yīng)歸因于煤炭市場(chǎng)機(jī)制建設(shè)缺乏有效的推動(dòng)和規(guī)范，產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題在大量進(jìn)口煤的沖擊下凸顯出來(lái)，而產(chǎn)量卻在煤企不掙利潤(rùn)占市場(chǎng)的指導(dǎo)思想下只增不減，造成企業(yè)虧損面不斷擴(kuò)大，供需矛盾不斷激化。目前，中國(guó)煤炭市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制處于嚴(yán)重失控狀態(tài)，產(chǎn)銷脫離，價(jià)格機(jī)制也處于非良性運(yùn)行狀態(tài)。

既立足于煤炭工業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，也統(tǒng)籌兼顧目前現(xiàn)狀，建議政府和有關(guān)部門開(kāi)展與市場(chǎng)化相關(guān)的改革，取消不合理稅費(fèi)，建立價(jià)格保障體系或價(jià)格調(diào)控機(jī)制，規(guī)范市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，并在此基礎(chǔ)上為煤炭企業(yè)在下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供公平合理的政策支持。

結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的艱巨性和復(fù)雜性

中國(guó)煤炭工業(yè)同中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展一樣處于改革的攻堅(jiān)期和深水區(qū)。這一論斷主要基于改革轉(zhuǎn)型所面臨的形勢(shì)和由此所帶來(lái)的眾多矛盾。2012年6月至今所呈現(xiàn)的煤炭市場(chǎng)形勢(shì)可概括為社會(huì)庫(kù)存量大、供需寬松、價(jià)格下跌三個(gè)基本特征?！笆挈S金發(fā)展期”與市場(chǎng)理性回歸的大反差讓很多煤企感到措手不及，“冬泳論”、“抱團(tuán)取暖”觀點(diǎn)都不同程度地反映了煤炭企業(yè)的心態(tài)。薄利多銷、不掙利潤(rùn)占市場(chǎng)等就是目前大多煤企的主要指導(dǎo)思想和運(yùn)營(yíng)策略。政府和相關(guān)主管部門出臺(tái)政策進(jìn)一步支持煤炭工業(yè)健康發(fā)展已成為全國(guó)煤炭人的期盼。

煤炭是主體能源，是上游產(chǎn)業(yè)，決定其改革轉(zhuǎn)型的艱巨性和復(fù)雜性。中國(guó)煤炭工業(yè)目前面臨三大轉(zhuǎn)型：第一個(gè)轉(zhuǎn)型是由傳統(tǒng)采礦業(yè)向現(xiàn)代化工業(yè)轉(zhuǎn)變，以技術(shù)密集型取代勞動(dòng)密集型。其轉(zhuǎn)型要通過(guò)關(guān)閉、淘汰和兼并重組來(lái)實(shí)現(xiàn)，這要涉及方方面面的利益群體，不但涉及面廣，且容易引發(fā)一定的社會(huì)矛盾。第二個(gè)轉(zhuǎn)型是由政府引領(lǐng)管控的經(jīng)濟(jì)體制向完全市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)變。這種轉(zhuǎn)型已經(jīng)出現(xiàn)了現(xiàn)行的供需關(guān)系與長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略發(fā)展的矛盾，供大于求的狀況在快速增長(zhǎng)的進(jìn)口煤沖擊下惡化，煤炭利潤(rùn)大幅下跌，2013年國(guó)有重點(diǎn)煤炭企業(yè)虧損面已達(dá)41%，2014年前3個(gè)月形勢(shì)更加嚴(yán)峻，企業(yè)虧損面在逐漸擴(kuò)大。第三個(gè)轉(zhuǎn)型是企業(yè)由產(chǎn)業(yè)單一型向多元化發(fā)展轉(zhuǎn)變。煤炭深加工主要途徑是發(fā)展煤化工，把煤炭由燃料轉(zhuǎn)化為原料。這種轉(zhuǎn)型帶來(lái)的大投資及人力團(tuán)隊(duì)的供需矛盾正日益凸顯。

現(xiàn)在的問(wèn)題是煤炭工業(yè)在市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)下，迫切需要這三個(gè)轉(zhuǎn)型在一個(gè)較短的時(shí)期內(nèi)完成，這對(duì)一個(gè)工作環(huán)境特殊、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)十分薄弱、受眾多安全因素

影響的煤炭企業(yè)來(lái)講，勢(shì)必遭遇外部社會(huì)矛盾加劇和內(nèi)部經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)下行的雙重壓力。

煤炭作為主要能源到本世紀(jì)中葉其主導(dǎo)地位不會(huì)改變。本世紀(jì)初快速發(fā)展的中國(guó)經(jīng)濟(jì)使中國(guó)煤炭工業(yè)得到長(zhǎng)足發(fā)展，煤炭產(chǎn)量和煤企效益都有大幅提升，形成了“十年黃金”發(fā)展期。2012年以來(lái)中國(guó)GDP增速放緩，下降至7%至8%，產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題在大量進(jìn)口煤的沖擊下凸顯出來(lái)。

目前中國(guó)煤炭工業(yè)的實(shí)際年產(chǎn)能約42億噸，去年進(jìn)口煤炭3.3億噸。數(shù)據(jù)表明，按去年煤炭產(chǎn)量36.8億噸計(jì)算，社會(huì)庫(kù)存量已達(dá)4億噸之多，供需關(guān)系不平衡或者說(shuō)供大于求的狀況已經(jīng)形成。目前的煤炭工業(yè)狀況是，不管市場(chǎng)情況如何，產(chǎn)量在煤企薄利多銷的指導(dǎo)思想下只增不減，2014年前3個(gè)月的形勢(shì)評(píng)估，庫(kù)存仍高居不下，利潤(rùn)仍下滑不止，企業(yè)虧損面仍在擴(kuò)大。

十八屆三中全會(huì)明確指出，經(jīng)濟(jì)體制改革是全面改革的重點(diǎn)，核心問(wèn)題是處理好政府與市場(chǎng)的關(guān)系，使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用和更好地發(fā)揮政府作用?，F(xiàn)在中國(guó)煤炭工業(yè)的狀況是，市場(chǎng)機(jī)制并未建立，政府調(diào)控不見(jiàn)成效。煤企感到困惑的是，煤炭市場(chǎng)機(jī)制由誰(shuí)來(lái)推動(dòng)建設(shè)，政府哪個(gè)主管部門應(yīng)發(fā)揮職能作用。

明確一個(gè)認(rèn)識(shí)和處理六大關(guān)系

1、一個(gè)認(rèn)識(shí)

對(duì)煤炭?jī)r(jià)格理性回歸的認(rèn)識(shí)是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。把目前的煤炭市場(chǎng)情況看作價(jià)格理性回歸是符合科學(xué)發(fā)展觀的，是理智的、可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn)。理性回歸可分為三個(gè)時(shí)期：

按供需關(guān)系分為市場(chǎng)寬松期、穩(wěn)定期和緊縮期。市場(chǎng)寬松期的基本特征為價(jià)格大幅下跌，價(jià)格上下波動(dòng)幅度大，規(guī)律性差。目前的市場(chǎng)現(xiàn)狀屬于典型寬松期。市場(chǎng)穩(wěn)定期的基本特征為供需關(guān)系基本平衡，價(jià)格波動(dòng)不大，是煤炭工業(yè)理想發(fā)展時(shí)期，這一時(shí)期必須在明確產(chǎn)需剛性系數(shù)控制目標(biāo)的前提下才能實(shí)現(xiàn)，目前很難達(dá)到。市場(chǎng)供需關(guān)系緊縮期，也是煤炭工業(yè)高額回報(bào)期，從現(xiàn)在的煤炭行情看，市場(chǎng)拐點(diǎn)已經(jīng)形成，后續(xù)出現(xiàn)供需緊張的概率低，即使形成也是多因素影響的短暫期。

按國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展分為剛性需求降低期、穩(wěn)定期和上仰期。這一劃分主要趨從于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)，部分專家認(rèn)為，國(guó)家GDP超過(guò)9%以上，其剛性系數(shù)一般為GDP增幅的50%至60%，屬上仰期；剛性需求低于30%為降低期；較為理性的發(fā)展期為30%至50%之間，處于穩(wěn)定發(fā)展階段。專家研究，從國(guó)際形勢(shì)分析，人均GDP達(dá)到2萬(wàn)美元以上，其煤炭的剛性需求系數(shù)為零，甚至出現(xiàn)消費(fèi)量下降趨勢(shì)，預(yù)測(cè)這一階段在2040年至2050年到來(lái)。

應(yīng)當(dāng)指出的是，節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)也是影響煤炭需求量的一個(gè)重要因素，治理霧霾首先應(yīng)從減少煤炭使用量開(kāi)始。另外，隨著多元化能源發(fā)展戰(zhàn)略的逐步實(shí)施，水電、風(fēng)電、太陽(yáng)能、地?zé)?、?yè)巖氣等多元化能源的發(fā)展也會(huì)影響煤炭需求量。從節(jié)能減排上來(lái)講，日本和美國(guó)的發(fā)電熱效率已達(dá)50%以上。潔凈能源、環(huán)保能源地位的日益提升已成世界發(fā)展趨勢(shì)，美國(guó)2013年電力用煤僅占電力能源總需求量的39%（1990年為55%）。

2、六大關(guān)系

（1）供需關(guān)系。從目前發(fā)展趨勢(shì)看，寬松的供需關(guān)系或供大于求的煤炭市場(chǎng)將是長(zhǎng)期的，因?yàn)楫a(chǎn)能過(guò)剩已成現(xiàn)實(shí)。目前中國(guó)煤炭工業(yè)設(shè)計(jì)年產(chǎn)能40億噸，實(shí)際產(chǎn)能達(dá)42億噸之多。2013年在部分礦井停產(chǎn)的情況下，產(chǎn)量36.8億噸，進(jìn)口煤3.3億噸，社會(huì)庫(kù)存已達(dá)4億噸之多。另外，在寬松的供需關(guān)系下，大多煤企采取薄利多銷的措施，寧可降價(jià)也不減產(chǎn)。以內(nèi)蒙自治區(qū)為例，2013年內(nèi)蒙古自治區(qū)生產(chǎn)原煤10.3億噸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值3945.5億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)639.4億元，利潤(rùn)比2012年下降23.8%，實(shí)現(xiàn)稅金總額348.8億元，比2012年下降10.6%，企業(yè)虧損面達(dá)24%。全國(guó)其他地區(qū)形勢(shì)更加嚴(yán)峻，產(chǎn)值、利潤(rùn)、稅金都有大幅下降。因此，處理好這一關(guān)系是實(shí)現(xiàn)中國(guó)煤炭工業(yè)健康、有序發(fā)展的關(guān)鍵。

（2）盈與虧的關(guān)系。企業(yè)的盈虧是市場(chǎng)所決定的，企業(yè)的發(fā)展要在滿足市場(chǎng)的條件下，立足于三個(gè)優(yōu)化，即成本、效率和效益的最大化，從規(guī)模上要效益，從高效集約化上降成本、提效率。煤炭企業(yè)只有采取關(guān)閉、淘汰落后產(chǎn)能，現(xiàn)有礦井轉(zhuǎn)型升級(jí)的方式才能謀得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

（3）進(jìn)口煤限與放的關(guān)系。2013年中國(guó)進(jìn)口煤量已達(dá)3.3億噸，大量進(jìn)口煤炭已成為影響中國(guó)煤炭市場(chǎng)和價(jià)格的主要因素之一。合理、有效地把控進(jìn)口煤量，已成為處理好中國(guó)煤炭供需關(guān)系的關(guān)鍵。電力部門從提高企業(yè)利潤(rùn)考慮，誰(shuí)價(jià)格低就買誰(shuí)的，其杠桿作用不容忽視。煤企一直呼吁堅(jiān)決限制劣質(zhì)煤進(jìn)口，合理把控優(yōu)質(zhì)煤進(jìn)口量，目前成效甚微。

（4）煤與電的關(guān)系。煤與電的關(guān)系說(shuō)到底是供需關(guān)系，價(jià)格是關(guān)鍵。中國(guó)煤電發(fā)展的實(shí)踐證明，十年河?xùn)|，十年河西，盈虧多變，并有長(zhǎng)期往復(fù)非良性發(fā)展的趨勢(shì)，雙方都不能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展，彼此都感到很無(wú)奈。究其原因，既有政府干預(yù)行為也有市場(chǎng)價(jià)格機(jī)制沒(méi)建立起來(lái)等因素。

（5）礦井關(guān)閉與準(zhǔn)入的關(guān)系。國(guó)務(wù)院2013年99號(hào)文件明確規(guī)定，關(guān)閉年產(chǎn)9萬(wàn)噸以下不具備安全生產(chǎn)條件的煤礦，據(jù)統(tǒng)計(jì)這部分礦井涉及年產(chǎn)能

3.5億噸。一律停止新建年生產(chǎn)能力低于30萬(wàn)噸的煤礦?，F(xiàn)在的關(guān)鍵問(wèn)題是準(zhǔn)入好控，不批就行了，但關(guān)就難了，因?yàn)殛P(guān)閉年產(chǎn)9萬(wàn)噸以下小煤礦的條件還有不具備安全生產(chǎn)條件的小煤礦這一前提，具備安全生產(chǎn)條件的年產(chǎn)9萬(wàn)噸小煤礦是關(guān)還是放，不明確。另外還涉及到賠償問(wèn)題等社會(huì)問(wèn)題，實(shí)施起來(lái)難度很大。

（6）市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)三大機(jī)制的相互關(guān)系。競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、供求機(jī)制、價(jià)格機(jī)制是構(gòu)成市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的三大要素，三者之間通過(guò)互相制約、互為條件的循環(huán)來(lái)實(shí)現(xiàn)資源配置的最優(yōu)化。目前中國(guó)煤炭工業(yè)市場(chǎng)三大機(jī)制均未很好地建立起來(lái)。首先是競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，現(xiàn)中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)確立了四加一體系，即神華集團(tuán)、中煤集團(tuán)、同煤集團(tuán)、伊泰集團(tuán)加協(xié)會(huì)運(yùn)銷部門，但從2012年至今，市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)主要還是由個(gè)別大企業(yè)把控，其他企業(yè)只能跟隨，造成中國(guó)煤炭市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制處于嚴(yán)重失控狀態(tài)。其次是供求機(jī)制明顯出現(xiàn)產(chǎn)銷脫離，煤企不管市場(chǎng)需求如何，放量生產(chǎn)，抱團(tuán)取暖難以實(shí)現(xiàn)。價(jià)格機(jī)制在上述兩大機(jī)制混亂的情況下，肯定處于非良性運(yùn)行狀態(tài)。

建議與對(duì)策

開(kāi)展與市場(chǎng)化相關(guān)的改革。一是稅費(fèi)制度改革，以取消不合理的收費(fèi)和降低企業(yè)稅負(fù)為目標(biāo)。二是建立價(jià)格保障體系或價(jià)格調(diào)控機(jī)制。按目前市場(chǎng)情況，把噸煤價(jià)格限定在0.1元/大卡至0.15元/大卡范圍內(nèi)是適宜的，低于或高出此范圍時(shí)，發(fā)揮政府作用采用價(jià)格調(diào)節(jié)機(jī)制進(jìn)行調(diào)控。三是合理規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，在協(xié)會(huì)或相關(guān)主管部門的引領(lǐng)下，推行聯(lián)動(dòng)機(jī)制，扭轉(zhuǎn)一家或少數(shù)企業(yè)說(shuō)了算的局面。四是建立穩(wěn)定的供求機(jī)制。我們把產(chǎn)量與需求之比稱為產(chǎn)需剛性系數(shù)，在需求準(zhǔn)確測(cè)定后，產(chǎn)量要以產(chǎn)需剛性系數(shù)來(lái)控制，只有這樣才能實(shí)現(xiàn)煤炭經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運(yùn)行。

建立煤炭產(chǎn)能防控體系。既立足于煤炭工業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，也統(tǒng)籌兼顧目前現(xiàn)狀。對(duì)此應(yīng)建立專門研究隊(duì)伍和機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確預(yù)測(cè)需求量，有效控制煤炭產(chǎn)量，為政府實(shí)現(xiàn)有效把控產(chǎn)能提供科學(xué)依據(jù)。

煤電聯(lián)營(yíng)要統(tǒng)籌兼顧。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)五大發(fā)電企業(yè)2013年煤炭年產(chǎn)能已達(dá)7.62億噸，實(shí)際產(chǎn)量已達(dá)7億噸。目前的狀況是發(fā)電企業(yè)辦煤礦容易，煤礦要辦電廠太難，即便是已建成的電廠也是以低價(jià)并網(wǎng)后再高價(jià)使用，這就從政策層面上出現(xiàn)了不公平。國(guó)家應(yīng)從全局高度統(tǒng)籌兼顧，鼓勵(lì)煤炭企業(yè)與發(fā)電企業(yè)聯(lián)合辦電，使雙方在煤電聯(lián)營(yíng)中更好地發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)。

第四篇：工業(yè)工程研究領(lǐng)域

現(xiàn)代工業(yè)工程領(lǐng)域涉及的專業(yè)技術(shù)體系和研究方向主要有以下方面：

工效學(xué)與人因工程：包括勞動(dòng)生理學(xué)、勞動(dòng)心理學(xué)、勞動(dòng)生物力學(xué)、組織行為學(xué)、人力資源開(kāi)發(fā)與管理，人、機(jī)、環(huán)境工程、可用性理論、人機(jī)界面、生產(chǎn)與安全工程、職業(yè)安全與健康。

生產(chǎn)及制造系統(tǒng)工程：包括現(xiàn)代制造工程、生產(chǎn)計(jì)劃與控制、質(zhì)量管理與可靠性、現(xiàn)場(chǎng)管理優(yōu)化、并行工程、先進(jìn)制造系統(tǒng)等。

現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)過(guò)程工程：包括工程經(jīng)濟(jì)、成本工程、企業(yè)戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)管理、企業(yè)過(guò)程重組、管理信息系統(tǒng)、企業(yè)集成與信息化等。

工業(yè)系統(tǒng)分析方法與優(yōu)化技術(shù)：包括運(yùn)籌學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、企業(yè)建模與仿真、信息系統(tǒng)、項(xiàng)目計(jì)劃與控制、風(fēng)險(xiǎn)分析與管理、系統(tǒng)優(yōu)化等。

物流工程：主要包括供應(yīng)鏈管理（SCM）、客戶關(guān)系管理（CRM）、物流戰(zhàn)略、物流設(shè)施布局與規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)與交通管理、庫(kù)存管理、采購(gòu)與合同管理、配送管理、協(xié)調(diào)機(jī)制等。

服務(wù)運(yùn)作系統(tǒng)工程：現(xiàn)代IE除應(yīng)用于制造業(yè)以外，在諸如通訊、銀行、交通、醫(yī)療衛(wèi)生、教育、以及政府部門等均得到了普遍應(yīng)用。其核心主要仍是運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)的基本方法，以提高系統(tǒng)效率、降低系統(tǒng)成本為主要目標(biāo)，開(kāi)展系統(tǒng)建模、數(shù)理統(tǒng)計(jì)、運(yùn)作分析、系統(tǒng)優(yōu)化等方面的研究工作。

近年來(lái)更多的工業(yè)工程師投身到諸如物流、信息、金融、醫(yī)療、服務(wù)、研發(fā)、國(guó)防等等眾多產(chǎn)業(yè)當(dāng)中從事系統(tǒng)分析與改進(jìn)工作。簡(jiǎn)短的說(shuō)，工業(yè)工程師能在任何領(lǐng)域當(dāng)中發(fā)揮作用。下面就來(lái)介紹一下有工程專業(yè)研究的方向有哪些吧?

Operation Research：就是我們這里說(shuō)的運(yùn)籌學(xué)。這個(gè)實(shí)際上是整個(gè)IE的一個(gè)理論基礎(chǔ)，基本上各個(gè)學(xué)校都有這方面的研究，但是有一些專門的OR是在數(shù)學(xué)系下面的。Deterministic Operation Research和Stochastic Operation Research是任何IE department里必須修的核心課程。這個(gè)對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)也是比較難的。

Human Factor：這個(gè)叫做人因工程或者是工效學(xué)。目前在國(guó)內(nèi)在這個(gè)方面有研究的學(xué)校還是比較少的，而且做得水平和國(guó)外來(lái)說(shuō)相差也很大。在美國(guó)這個(gè)專業(yè)還很受重視的，大部分學(xué)校都有這方面的研究人員。而且很多還有專門的實(shí)驗(yàn)設(shè)備來(lái)支持這方面的研究，這個(gè)方向比較好找工作。

Production and Manufacturing Engineering：包括的東西廣泛。很多專業(yè)的人都可以在這里面找到與自己相關(guān)的部分。比如說(shuō)自動(dòng)化，機(jī)械，電子，材料等等。典型的方向包括了Quality Engineering，F(xiàn)acility Design，Robotics，CAD/CIM等等。

工業(yè)工程的研究領(lǐng)域：

工業(yè)工程的研究領(lǐng)域廣泛，他的主要課程包括電工技術(shù)基礎(chǔ)、基礎(chǔ)工業(yè)工程學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)、供應(yīng)鏈管理、運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)工程、管理學(xué)、會(huì)計(jì)學(xué)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)、生產(chǎn)計(jì)劃與控制、質(zhì)量工程學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)、會(huì)計(jì)學(xué)與財(cái)務(wù)管理、管理信息系統(tǒng)等，物流工程等。

由于工業(yè)工程設(shè)計(jì)很多領(lǐng)域, 因此工業(yè)工程的本科生選擇讀研時(shí)可以有多種選擇，如：

1.運(yùn)籌學(xué)/運(yùn)營(yíng)管理方向：

運(yùn)籌學(xué)是工業(yè)工程專業(yè)的主干課程, 其目的主要是使學(xué)生學(xué)習(xí)掌握如何應(yīng)用運(yùn)籌學(xué)中的數(shù)量方法與模型來(lái)分析研究現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)與技術(shù)管理以及經(jīng)營(yíng)管理決策問(wèn)題。有些學(xué)生希望今后從事管理方向的工作, 即可選擇運(yùn)籌管理方向。此專業(yè)主要在各個(gè)大學(xué)的商學(xué)院下面，開(kāi)設(shè)此類專業(yè)的高校包括：巴斯大學(xué)、蘭卡斯特大學(xué)、伯明翰大學(xué)、諾丁漢大學(xué)等。

2.機(jī)械工程/制造業(yè)工程方向

機(jī)械工程是與工業(yè)息息相關(guān)的一門學(xué)科，且工業(yè)工程本身即為機(jī)械工程的一個(gè)分支.對(duì)于對(duì)機(jī)械方向感興趣的學(xué)生，也可以選擇該方向。目前，有部分英國(guó)學(xué)校已經(jīng)開(kāi)設(shè)了此交叉學(xué)科, 如謝菲爾德大學(xué)就有開(kāi)設(shè)Mechanical Engineering and Industrial Management(機(jī)械工程與工業(yè)管理)專業(yè).也有部分學(xué)校在主要課程中涉及了工業(yè)工程部分。3.物流方向

工業(yè)工程技術(shù)在運(yùn)輸和物流行業(yè)中現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)行了大規(guī)模的應(yīng)用。因此工業(yè)工程的本科畢業(yè)生同樣可以進(jìn)入物流行業(yè)。物流是英國(guó)的強(qiáng)勢(shì)專業(yè), 如克蘭菲爾德大學(xué)、利物浦大學(xué)、卡迪夫大學(xué), 在世界都享有盛譽(yù)。

4.電子信息科技/計(jì)算機(jī)科技方向

工業(yè)工程同樣涉及很多電子以及計(jì)算機(jī)方向。對(duì)于對(duì)此方向感興趣的學(xué)生，同樣可以對(duì)該方向做一個(gè)深入的研究。

隨著新型工業(yè)化進(jìn)程的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)，我國(guó)已成為世界重要的制造業(yè)和生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)基地，近幾年對(duì)既有理工科基礎(chǔ)又有管理知識(shí)的高層次工業(yè)工程人才的需求迅速增長(zhǎng)，工業(yè)工程和物流專業(yè)因此具有廣泛的就業(yè)前景。畢業(yè)生可廣泛就業(yè)于政府職能部門、三資企業(yè)、國(guó)有企業(yè)規(guī)劃部、生產(chǎn)部、制造部、工業(yè)工程部、人力資源部、采供部從事管理和技術(shù)工作，也可在高等院校、科研院所、工業(yè)設(shè)計(jì)院咨詢公司從事教學(xué)、科研、管理及設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工作。

臺(tái)灣院校工業(yè)工程學(xué)科特色與研究方向

時(shí)間：2011-03-11 10:56:26 來(lái)源： 作者： 次數(shù)： 0 工業(yè)工程是一門介于工程科技與管理科學(xué)，并結(jié)合制造技術(shù)與生產(chǎn)規(guī)劃的整合性學(xué)門。在教學(xué)上強(qiáng)調(diào)「生產(chǎn)與管理一體」及「工程與科學(xué)結(jié)合」，不僅重視專業(yè)技術(shù)的訓(xùn)練，且輔以管理觀念的灌輸，務(wù)求學(xué)生成為具備工程實(shí)作與管理技能及系統(tǒng)規(guī)劃與科際整合能力之工業(yè)工程人才。

工業(yè)工程也是一門跨接工程技術(shù)與經(jīng)營(yíng)管理之領(lǐng)域的學(xué)門，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演重要的角色。因此工業(yè)工程學(xué)系設(shè)立的宗旨在于為我國(guó)培養(yǎng)為企業(yè)界提升生產(chǎn)與管理績(jī)效的優(yōu)秀工業(yè)工程師，以促進(jìn)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。故工業(yè)工程學(xué)系之使命為

1．培養(yǎng)具有專業(yè)素養(yǎng)、敬業(yè)、樂(lè)群及人格健全的一流工業(yè)工程人才。2．從事融合理論與應(yīng)用，促進(jìn)科技與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之工業(yè)工程學(xué)術(shù)研究。3．提供學(xué)術(shù)資源與研究成果服務(wù)社會(huì)。

工業(yè)工程師主要是應(yīng)用信息科技和管理科學(xué)等專業(yè)知識(shí)與技能，以及工程分析與設(shè)計(jì)之原理與方法，從事系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、建立、改善、再造及整合，以求系統(tǒng)效益的提升，亦即工業(yè)工程的任務(wù)在于對(duì)系統(tǒng)做整合性分析、設(shè)計(jì)及控制，并有效地配置人力、財(cái)物力與設(shè)備，以發(fā)揮系統(tǒng)之運(yùn)作功能，求得最佳經(jīng)濟(jì)效益，以達(dá)到高品質(zhì)低成本的產(chǎn)品，服務(wù)于顧客。工業(yè)工程之范圍也由原先之制造業(yè)擴(kuò)展到服務(wù)業(yè)，由于其涵蓋范圍之廣，并對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有實(shí)質(zhì)之助益，因此近年來(lái)無(wú)論是在學(xué)術(shù)研究上或?qū)崉?wù)上，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)之貢獻(xiàn)，已為政府及工商企業(yè)界人士所肯定。

工業(yè)工程師在我國(guó)現(xiàn)階段的工業(yè)發(fā)展，扮演著極重要的角色。蓋因國(guó)內(nèi)近幾十年經(jīng)濟(jì)快速成長(zhǎng)，已使工業(yè)由勞力密集轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)密集的型態(tài)。因此目前的工業(yè)發(fā)展已無(wú)法單獨(dú)依賴各個(gè)專門的學(xué)科，必須尋找一有效的經(jīng)營(yíng)體系，從事預(yù)測(cè)、計(jì)劃、管制、改善、綜合協(xié)調(diào)與整合，對(duì)有限的資源作合理的分配并獲致最大的整體利益。工業(yè)工程師的主要功能，就是促使上述目標(biāo)的達(dá)成。

行政院國(guó)科會(huì)視工業(yè)工程為一獨(dú)立學(xué)門，由此可見(jiàn)工業(yè)工程之重要性。經(jīng)建會(huì)及教育部亦明白指出目前及未來(lái)業(yè)界對(duì)工業(yè)工程人才之需求極為殷切。在瞬息萬(wàn)變的國(guó)際市場(chǎng)上，我國(guó)經(jīng)濟(jì)能否穩(wěn)定且快速地成長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化為一不可或缺的條件，所以工業(yè)工程從早期研究機(jī)電控制單元為主，發(fā)展至今，則以產(chǎn)業(yè)電子化及制商整合為其主流。工業(yè)工程學(xué)類學(xué)系因此而結(jié)合業(yè)界設(shè)立「產(chǎn)業(yè)電子化研究中心」，在配合業(yè)界需求與趨勢(shì)下，發(fā)展如企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)、供應(yīng)鏈管理(SCM)、電子商務(wù)(EC)等方面之教學(xué)研究與應(yīng)用，現(xiàn)除獲教育部經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助從事相關(guān)科技教育改進(jìn)計(jì)劃，以培育制商整合人才外，另亦獲經(jīng)濟(jì)部工業(yè)局登錄認(rèn)證為產(chǎn)業(yè)電子化服務(wù)機(jī)構(gòu)。各校特色

（一）大葉大學(xué)．工業(yè)工程學(xué)系

大葉大學(xué)位于彰化縣，是一所類似德國(guó)式工業(yè)大學(xué)。大葉大學(xué)工業(yè)工程學(xué)系是一個(gè)強(qiáng)調(diào)「理論與實(shí)務(wù)并重」及「科技整合」的學(xué)系，透過(guò)「師徒制」與「產(chǎn)學(xué)合作」之做法，培育具有「創(chuàng)意與品質(zhì)」理念之工業(yè)工程專業(yè)人才。

該系之特色在制造技術(shù)上，以自動(dòng)化科技及計(jì)算機(jī)整合制造系統(tǒng)之發(fā)展為主；在系統(tǒng)化工業(yè)工程技術(shù)方面，則著重于生產(chǎn)系統(tǒng)與服務(wù)系統(tǒng)之研究與應(yīng)用。課程設(shè)計(jì)上著重以數(shù)量及信息技術(shù)為基礎(chǔ)，延展至『系統(tǒng)化工業(yè)工程』、『自動(dòng)化制造系統(tǒng)及企業(yè)經(jīng)營(yíng)』等兩大應(yīng)用領(lǐng)域。課程內(nèi)容上，強(qiáng)調(diào)科技整合課程之設(shè)計(jì)；教學(xué)上，采用『研究結(jié)合教學(xué)』，將研究植入于課程內(nèi)容，并積極將研究成果，以產(chǎn)學(xué)合作方式，協(xié)助區(qū)域產(chǎn)業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力。近期更與國(guó)內(nèi)主機(jī)板大廠洽談研究合作及學(xué)生建教合作事宜。

該系之發(fā)展為配合亞太營(yíng)運(yùn)中心之設(shè)立，以及建立臺(tái)灣為「科技島」之理念，在教學(xué)與研究上，以系統(tǒng)化工業(yè)工程技術(shù)、自動(dòng)化制造系統(tǒng)規(guī)劃、管理信息系統(tǒng)應(yīng)用、及工業(yè)組織與管理四大領(lǐng)域?yàn)榉较?。為求滿足專業(yè)化及多樣化之國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要，在課程內(nèi)容上，加強(qiáng)科際整合課程之設(shè)計(jì)，并強(qiáng)調(diào)「生產(chǎn)與管理一體」、「工程與科學(xué)結(jié)合」，并采用「研究結(jié)合教學(xué)」的原則，將研究成果落實(shí)在課程設(shè)計(jì)與授課上。同時(shí)，加強(qiáng)系所與社區(qū)的互動(dòng)，以產(chǎn)學(xué)合作的方式，達(dá)成協(xié)助傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù)升級(jí)之目標(biāo)。該系在教學(xué)及研究發(fā)展重點(diǎn)如下：

1、制造自動(dòng)化：結(jié)合中部產(chǎn)業(yè)之特性，協(xié)助產(chǎn)業(yè)升級(jí)。在制造業(yè)上，研究對(duì)象導(dǎo)向技術(shù)，應(yīng)用于生產(chǎn)自動(dòng)化上，以及應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助診斷系統(tǒng)，檢測(cè)產(chǎn)品之品質(zhì)；在汽車業(yè)上，設(shè)計(jì)彈性的裝配方法與規(guī)劃裝配的最佳程序。

2、物流管理及商業(yè)自動(dòng)化：妥善且完備的物流管理不僅可以降低營(yíng)運(yùn)成本，更可提升對(duì)顧客的服務(wù)水準(zhǔn)，改善企業(yè)的營(yíng)運(yùn)績(jī)效。如此的管理及交易模式結(jié)合網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展─商業(yè)自動(dòng)化，即將成為標(biāo)準(zhǔn)的商業(yè)進(jìn)行模式，且蘊(yùn)含了更多的研究課題。

3、生產(chǎn)及作業(yè)決策：利用相關(guān)數(shù)理決策模式，輔助規(guī)劃產(chǎn)業(yè)實(shí)務(wù)問(wèn)題，如緊急醫(yī)療網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、休閑游憩設(shè)施位置規(guī)劃、物流系統(tǒng)相關(guān)配銷作業(yè)、交通號(hào)志系統(tǒng)、飛航排程問(wèn)題、及鞋業(yè)排刀問(wèn)題等。該系教師之研究專長(zhǎng)整合如下三大研究群：

1、工程系統(tǒng)整合研究群：以工業(yè)工程相關(guān)技術(shù)切入航天產(chǎn)業(yè)，進(jìn)行航天產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化整合技術(shù)之系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。未來(lái)更擬以研究團(tuán)隊(duì)方式，共同與國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)、研單位向經(jīng)濟(jì)部申請(qǐng)執(zhí)行小型直升機(jī)之開(kāi)發(fā)驗(yàn)證計(jì)劃。

2、檢測(cè)信息研究群：使用影像信息處理與分析技術(shù)，應(yīng)用于醫(yī)療信息系統(tǒng)及生物科技系統(tǒng)之開(kāi)發(fā)。未來(lái)更計(jì)劃透過(guò)網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)，有效將數(shù)字信息處理系統(tǒng)之信息傳輸遠(yuǎn)程使用者。

3、經(jīng)營(yíng)決策分析研究群：涵蓋傳統(tǒng)工業(yè)工程相關(guān)技術(shù)之應(yīng)用，如生產(chǎn)管理，品質(zhì)管理等。并結(jié)合信息系統(tǒng)、運(yùn)輸分析及生產(chǎn)管理之物流系統(tǒng)管理/供應(yīng)鏈管理。

該系主要教學(xué)與研究設(shè)備有：工作研究 /

設(shè)施規(guī)劃實(shí)驗(yàn)室、生產(chǎn)與作業(yè)管理實(shí)驗(yàn)室、人因工程實(shí)驗(yàn)室、品質(zhì)管制實(shí)驗(yàn)室、系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn)室、工業(yè)安全與衛(wèi)生實(shí)驗(yàn)室、網(wǎng)絡(luò)整合與制造系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、自動(dòng)化量測(cè)及診斷實(shí)驗(yàn)室、產(chǎn)品資源管理實(shí)驗(yàn)室、模糊類神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室。

（二）中原大學(xué)．工業(yè)工程學(xué)系 該系創(chuàng)設(shè)于民國(guó)五十三年秋季，于當(dāng)年即參加聯(lián)招，招收新生一班，為全國(guó)第二個(gè)成立工業(yè)工程系之學(xué)校，同年秋增開(kāi)夜間部，日夜均為雙班。迄今，該系設(shè)有大學(xué)部，進(jìn)修學(xué)士班，碩士班，碩士在職專班，以及博士班。該系日夜間部畢業(yè)生已有柒仟余名，占國(guó)內(nèi)工業(yè)工程系畢業(yè)生很大的比例，繼續(xù)進(jìn)修，學(xué)有所成，獲得博士、碩士學(xué)位者甚多，多位系友在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界具優(yōu)異的成就。服務(wù)于國(guó)內(nèi)工業(yè)界之系友，亦表現(xiàn)杰出，咸獲贊揚(yáng)。

該系專任師資17人，其中教授6人、副教授7人、助理教授1人、講師3人，兼任老師35人。而1/3的課程系由服務(wù)于產(chǎn)、官、研界的老師兼任，藉此增進(jìn)學(xué)生專業(yè)知識(shí)外的技術(shù)和實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)。該系開(kāi)設(shè)「品質(zhì)管理」、「生產(chǎn)管理」及「整合制造」三組學(xué)程，并主導(dǎo)該?！缚萍脊芾怼箤W(xué)程。「科技管理」學(xué)程即有關(guān)科技管理課程，使學(xué)生不僅在自己領(lǐng)域上學(xué)有專精，更培養(yǎng)個(gè)人學(xué)識(shí)多元化。該系研究重點(diǎn)為：

品質(zhì)管理－品質(zhì)管理與工程，6σ，統(tǒng)計(jì)品管之研究與應(yīng)用，田口式品質(zhì)工程，可靠度工程，服務(wù)品質(zhì)管理，顧客關(guān)系管理等。生產(chǎn)系統(tǒng)－存貨系統(tǒng)最佳化，生產(chǎn)排程規(guī)劃，等候線理論，庫(kù)存管理，系統(tǒng)仿真，供應(yīng)鏈管理，運(yùn)籌與配銷管理。

整合制造－CIM，自動(dòng)化工程，制造信息系統(tǒng)，半導(dǎo)體，人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)，分布式制造系統(tǒng)控制。

管理技術(shù)－科技管理，組織行為，策略規(guī)劃，標(biāo)竿管理，績(jī)效管理，平衡計(jì)分卡等。人因工程－人機(jī)界面與互動(dòng)，人體動(dòng)作分析與仿真。

該系實(shí)施導(dǎo)師制度，全系上下充滿濃郁的師生情誼，導(dǎo)師更幫助學(xué)生身心靈健全發(fā)展，并培養(yǎng)其領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)熱忱與氣質(zhì)，因此曾連續(xù)三年獲得全校優(yōu)良導(dǎo)師獎(jiǎng)。學(xué)生不管是課業(yè)或是其它方面的問(wèn)題，均能找導(dǎo)師或合適的老師商談，而系上老師們也常彼此交換意見(jiàn)、互相幫忙，以求對(duì)學(xué)生有最大的助益。

該系重視理論與實(shí)務(wù)之結(jié)合，除正規(guī)的實(shí)驗(yàn)課外，并適時(shí)安排同學(xué)實(shí)地操作，爭(zhēng)取建教合作案及與產(chǎn)業(yè)合作機(jī)會(huì)。該系經(jīng)常舉辦工業(yè)工程實(shí)務(wù)講座課程，邀請(qǐng)杰出專家作專題演說(shuō)，每星期之專題演說(shuō)，內(nèi)容廣泛，提供學(xué)生學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的好機(jī)會(huì)。該系亦積極推展國(guó)際交流活動(dòng)，規(guī)劃相關(guān)國(guó)際交流課程與活動(dòng)，如與克里夫蘭大學(xué)簽定3+1+1的課程，使學(xué)生五年內(nèi)取得學(xué)士學(xué)位及外國(guó)碩士學(xué)位。

（三）東海大學(xué)．工業(yè)工程與經(jīng)營(yíng)信息學(xué)系

東海大學(xué)為美國(guó)基督教亞洲高等教育聯(lián)合董事，匯集我國(guó)熱心教育之虔誠(chéng)基督徒所共同創(chuàng)辦，于民國(guó)四十四年奉準(zhǔn)立案。該校地處臺(tái)中市西郊大度山，距市中心區(qū)十一公里，交通便捷，隨時(shí)皆可搭乘公車前往臺(tái)中市區(qū)之朝馬或臺(tái)中火車站，南來(lái)北往稱便。尤其校園幽美，林木蒼翠，令人舒爽，周遭之東海別墅和臺(tái)中市都會(huì)公園，適合學(xué)生居住進(jìn)德修業(yè)，東海大學(xué)實(shí)為理想治學(xué)之地。

東海大學(xué)工業(yè)工程學(xué)系創(chuàng)立于民國(guó)五十二年，為國(guó)內(nèi)各大學(xué)相關(guān)科系中，最早設(shè)立的工業(yè)工程學(xué)系。碩士班于民國(guó)七十八年成立，碩士學(xué)分班于民國(guó)八十五年設(shè)立，博士班則于八十八學(xué)開(kāi)始招生。為因應(yīng)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代來(lái)臨、產(chǎn)業(yè)脈動(dòng)劇烈變化以及信息科技產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，自九十學(xué)起，該系更名為工業(yè)工程與經(jīng)營(yíng)信息學(xué)系。九十學(xué)該系被評(píng)選為東海大學(xué)重點(diǎn)系所之一。

該系三十九年來(lái)的努力，乃為培養(yǎng)國(guó)內(nèi)外產(chǎn)學(xué)界優(yōu)秀專才，提供制造業(yè)及服務(wù)業(yè)工業(yè)工程技術(shù)及產(chǎn)業(yè)管理知識(shí)。該系成立至今，已為國(guó)家社會(huì)造就了近三千名優(yōu)秀的工業(yè)工程人才，服務(wù)于各行各業(yè)，并成為中堅(jiān)干部或決策領(lǐng)導(dǎo)者。在國(guó)際上，該系是少有同時(shí)活躍在美日臺(tái)工業(yè)工程暨管理學(xué)術(shù)舞臺(tái)的系所之一；在國(guó)內(nèi)，更是在教育部和國(guó)科會(huì)的工業(yè)工程學(xué)門、管理學(xué)門和自動(dòng)化學(xué)門，同時(shí)擁有發(fā)言力的整合型科系之一。同時(shí)，包括政府及民間機(jī)構(gòu)專題研究計(jì)畫(huà)、業(yè)界輔導(dǎo)、經(jīng)營(yíng)與技術(shù)改善、及建教合作，均不僅為校外學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)與實(shí)務(wù)界提供了相當(dāng)多之貢獻(xiàn)，同時(shí)也為該系建立了崇高的地位。

隨著國(guó)家社會(huì)不斷地發(fā)展，國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的壓力日益嚴(yán)重，該系將具體國(guó)際觀、信息化、系統(tǒng)化與系統(tǒng)整合能力等專門技術(shù)的雄厚研究實(shí)力，得以在整體國(guó)家發(fā)展、國(guó)際分工、策略工業(yè)技術(shù)提升、及產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)與拓展上，提供現(xiàn)在與未來(lái)所必需的研發(fā)與領(lǐng)導(dǎo)人才。同時(shí)，該系將繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)術(shù)研究、延攬培養(yǎng)師資及專門人才、強(qiáng)化及拓展對(duì)外服務(wù)，邁向國(guó)際一流科系，達(dá)到中臺(tái)灣產(chǎn)學(xué)雙贏的永恒信念。

專業(yè)、敬業(yè)且和諧的專任教師團(tuán)隊(duì)是該系一貫的表征。多年來(lái)該系老師積極參與各項(xiàng)研討會(huì)，成果相當(dāng)豐碩。除了國(guó)內(nèi)方面每年有定期舉辦的中國(guó)工業(yè)工程年會(huì)、中華民國(guó)品質(zhì)學(xué)會(huì)會(huì)議、全國(guó)自動(dòng)化研討會(huì)、中法人因工程研究與設(shè)計(jì)研討會(huì)、產(chǎn)業(yè)管理研討會(huì)等外，亦參與美日歐多項(xiàng)國(guó)際性學(xué)術(shù)研討會(huì)。至于學(xué)術(shù)期刊論文與著作方面也相當(dāng)可觀。近五年，著作專書(shū)累計(jì)達(dá)25本（含合著）；會(huì)議論文則有120篇，期刊論文計(jì)有92篇，國(guó)科會(huì)及專題研究計(jì)畫(huà)共55件。另有一般性文章散見(jiàn)于各大專業(yè)雜志與工商經(jīng)濟(jì)類報(bào)紙。

（四）逢甲大學(xué)．工業(yè)工程學(xué)系

逢甲大學(xué)初以工商學(xué)院立校，為了配合國(guó)家政策及工商業(yè)之需要，于民國(guó)五十七年設(shè)立工業(yè)工程學(xué)系大學(xué)部，以培育專業(yè)工業(yè)工程師為教育目標(biāo)。另外于民國(guó)八十五年及八十八年分別成立碩士班及碩士進(jìn)修專班，除求進(jìn)一步提升學(xué)術(shù)水準(zhǔn)外，亦擴(kuò)增產(chǎn)學(xué)互動(dòng)與結(jié)合，以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，至今已形成一完整的教學(xué)、研究與服務(wù)之體系。逢甲大學(xué)工業(yè)工程學(xué)系成立迄今，已經(jīng)歷三十余年，目前畢業(yè)系友約三千余人，于社會(huì)各界均有優(yōu)異的表現(xiàn)，加上分布國(guó)內(nèi)外之逢甲校友，對(duì)日后畢業(yè)學(xué)弟妹踏入社會(huì)助益甚大。

該系課程的安排旨在培養(yǎng)學(xué)生有良好的團(tuán)隊(duì)合作能力、能充份表達(dá)自己的理念、擁有制造經(jīng)驗(yàn)或能與制造群溝通、具有計(jì)算機(jī)輔助工具設(shè)計(jì)或制造實(shí)體模型的經(jīng)驗(yàn)、具計(jì)算機(jī)分析的背景與能力、富創(chuàng)造觀和國(guó)際觀的視野、解決問(wèn)題的能力和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)、及可適應(yīng)瞬息萬(wàn)變的能力等。

除了要能在專業(yè)領(lǐng)域能創(chuàng)新發(fā)展外，該系亦致力于培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考能力，及注重學(xué)術(shù)研究與實(shí)務(wù)之結(jié)合，并因地利之便，積極與中部地區(qū)產(chǎn)業(yè)界建立合作關(guān)系，協(xié)助其推行產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化及系統(tǒng)整合之相關(guān)分析及評(píng)估等研究計(jì)劃，如與業(yè)界共同設(shè)置「產(chǎn)業(yè)電子化研究中心」，與金屬研究發(fā)展中心及鞋類設(shè)計(jì)暨技術(shù)研究中心等進(jìn)行產(chǎn)學(xué)互動(dòng)，并與漢翔公司策略聯(lián)盟。該系于中部地區(qū)率先成立開(kāi)設(shè)碩士進(jìn)修專班，藉此專班之招生，大量擴(kuò)增產(chǎn)學(xué)互動(dòng)之接觸，除帶動(dòng)該系研究水準(zhǔn)之提升外，亦增加學(xué)生之實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及日后就業(yè)機(jī)會(huì)與能力。該系教學(xué)研究方向可謂均以配合業(yè)界需求導(dǎo)向來(lái)發(fā)展:

專業(yè)基礎(chǔ)教育：訓(xùn)練扎實(shí)的基礎(chǔ)科學(xué)，令學(xué)生能不斷的創(chuàng)新與改革，以適應(yīng)瞬息萬(wàn)變的內(nèi)外在環(huán)境，并具自我學(xué)習(xí)的能力。

學(xué)群整合：整合校內(nèi)相關(guān)工程學(xué)系的師資與設(shè)備以落實(shí)學(xué)群整合，除工學(xué)院規(guī)劃之制造工程與管理學(xué)程為必修外，學(xué)生另可依個(gè)人志趣，修習(xí)次專長(zhǎng)學(xué)課程，如：科技管理學(xué)程、電子商務(wù)學(xué)程、制造自動(dòng)化學(xué)程、計(jì)算機(jī)輔助研發(fā)學(xué)程、供應(yīng)鏈管理學(xué)程、半導(dǎo)體制造學(xué)程以及制造管理學(xué)程。

領(lǐng)導(dǎo)知能培養(yǎng)：藉由小組報(bào)告及專題討論，訓(xùn)練同學(xué)發(fā)掘問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力，除包含學(xué)理與應(yīng)用之研習(xí)外，更包含如何溝通、協(xié)調(diào)、互相鼓舞士氣，并藉由老師及小組成員討論的互動(dòng)中，學(xué)習(xí)表達(dá)的能力。

研究群導(dǎo)向：形成以研究領(lǐng)域?yàn)閷?dǎo)向之研究群，彼此共享實(shí)驗(yàn)室、設(shè)備，指導(dǎo)研究生。藉由理論講授，及注重實(shí)務(wù)應(yīng)用課程之講授與研討，除可將工業(yè)工程之新技術(shù)及新觀念移轉(zhuǎn)給產(chǎn)業(yè)界外;另一方面產(chǎn)業(yè)界亦可將實(shí)務(wù)上所遭遇的難題提供給學(xué)術(shù)界作為研究發(fā)展的論題。該系現(xiàn)有專任教師十七位，其中博士師資十四名，教授五位，副教授九位，助理教授一位，講師二位，均學(xué)有專精，具備各種工業(yè)工程領(lǐng)域?qū)ｉL(zhǎng)如品質(zhì)工程、可靠度工程、產(chǎn)品工程、醫(yī)院管理、作業(yè)研究、數(shù)學(xué)規(guī)劃、仿真學(xué)、人因工程、人機(jī)系統(tǒng)、接口電子商務(wù)、產(chǎn)品研發(fā)鏈管理、虛擬制造、智能型決策系統(tǒng)、柔性運(yùn)算等。該系教師最近五年論著等期刊論文合計(jì)115篇，會(huì)議論文合計(jì)146篇，最近五年研究計(jì)畫(huà)共78件，可謂具有高質(zhì)量水準(zhǔn)與師資優(yōu)勢(shì)。

該系與業(yè)界共同設(shè)置「產(chǎn)業(yè)電子化研究中心」，與并金屬研究發(fā)展中心及鞋類設(shè)計(jì)暨技術(shù)研究中心等進(jìn)行產(chǎn)學(xué)互動(dòng)，并與漢翔公司策略聯(lián)盟。

該系現(xiàn)有之軟硬件設(shè)備相當(dāng)完整并已成立如計(jì)算機(jī)整合制造、設(shè)計(jì)品質(zhì)、物流、制造資源規(guī)劃、設(shè)施規(guī)劃、工業(yè)自動(dòng)化、人因工程、動(dòng)作分析等特色實(shí)驗(yàn)室。并結(jié)合「數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造中心」軟硬件設(shè)備補(bǔ)足了該系該方面研究之所需，與可應(yīng)用「產(chǎn)業(yè)電子化研究中心」支持的相關(guān)軟硬件資源。圖書(shū)館內(nèi)有關(guān)本學(xué)門相關(guān)的書(shū)籍，與學(xué)術(shù)期刊數(shù)量，屬大中部地區(qū)最多的地點(diǎn)。

(一)就業(yè)

行政院經(jīng)建會(huì)公布的國(guó)內(nèi)科技人力供需推估報(bào)告中，估計(jì)九十年至九十五年間，我國(guó)將持續(xù)呈現(xiàn)中級(jí)人力過(guò)剩，但高級(jí)專業(yè)及管理與基層人力不足的現(xiàn)象，其明白指出至民國(guó)九十六年止，工業(yè)工程大學(xué)以上程度人力仍供不應(yīng)求，工業(yè)工程類供需差額約為百分之二十，可見(jiàn)工業(yè)工程學(xué)系學(xué)生就業(yè)出路之市場(chǎng)甚廣。

工業(yè)工程學(xué)類學(xué)系畢業(yè)生可投身制造業(yè)(含電子和高科技產(chǎn)業(yè))及服務(wù)業(yè)之工作。以制造業(yè)而言，主要擔(dān)任工業(yè)工程師、生管工程師或品管工程師之工作，負(fù)責(zé)作業(yè)合理化、生產(chǎn)管理、品質(zhì)管制及生產(chǎn)自動(dòng)化等相關(guān)作業(yè)之規(guī)劃與管理。以服務(wù)業(yè)而言，可擔(dān)任企劃管理師、信息系統(tǒng)分析師或其它管理干部之工作，負(fù)責(zé)策略規(guī)劃、產(chǎn)品企劃、行政計(jì)算機(jī)化及作業(yè)管理等相關(guān)業(yè)務(wù)之推動(dòng)。也可參加各類公職考試，例如高考、普考及專業(yè)技術(shù)人員考試，投身公職。(二)升學(xué)

工業(yè)工程學(xué)類學(xué)系畢業(yè)生在升學(xué)進(jìn)修方面，可直接報(bào)考工業(yè)工程相關(guān)研究所或出國(guó)深造。且由于注重「工業(yè)工程」與「管理」并進(jìn)，因此畢業(yè)學(xué)生亦可選擇工業(yè)管理，財(cái)務(wù)管理、企業(yè)管理、信息管理、科技管理、管理科學(xué)、商學(xué)、財(cái)務(wù)金融、國(guó)際貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)與統(tǒng)計(jì)等管理研究所。

以上介紹的中原大學(xué)「工業(yè)工程學(xué)系」、逢甲大學(xué)「工業(yè)工程學(xué)系」、大葉大學(xué)「工業(yè)工程學(xué)系」等「工業(yè)工程學(xué)類學(xué)系」，皆是工業(yè)工程學(xué)類學(xué)系著名學(xué)府，另外，華梵大學(xué)「工業(yè)管理學(xué)系」、元智大學(xué)「工業(yè)工程與管理學(xué)系」、國(guó)立交通大學(xué)「工業(yè)工程與管理學(xué)系」、國(guó)立清華大學(xué)「工業(yè)工程與工程管理學(xué)系」、中華大學(xué)「工業(yè)管理學(xué)系」、國(guó)立成功大學(xué)「工業(yè)管理科學(xué)系」、立德管理學(xué)院「工業(yè)管理學(xué)系」、義守大學(xué)「工業(yè)工程與管理學(xué)系」等「工業(yè)管理學(xué)類學(xué)系」和國(guó)立臺(tái)灣大學(xué)「工業(yè)工程研究所」、國(guó)立中央大學(xué)「工業(yè)管理研究所」以及「工業(yè)工程與信息學(xué)類學(xué)系」的東海大學(xué)「工業(yè)工程與經(jīng)營(yíng)信息學(xué)系」，絕大部份的學(xué)系設(shè)有碩士班、碩士在職專班和博士班，頗適合工業(yè)工程學(xué)類學(xué)系畢業(yè)學(xué)生國(guó)內(nèi)升學(xué)進(jìn)修。

以下茲摘要列出本學(xué)門未來(lái)五年研究方向與重點(diǎn)

一、人因工程研究方向與重點(diǎn) 1.人體計(jì)測(cè) : 2.生物力學(xué) 3.工作生理 4.人機(jī)系統(tǒng) 5.人員績(jī)效與可靠度 6.人類訊息處理與決策行為 7.安全與衛(wèi)生 8.產(chǎn)品與環(huán)境設(shè)

二、作業(yè)研究系統(tǒng)研究方向與重點(diǎn) 1.網(wǎng)絡(luò)方析 2.存貨問(wèn)題 3.等候線問(wèn)題 4.仿真學(xué) 5.排程問(wèn)題 6.多目標(biāo)決策理論 7.生產(chǎn)力及效率的方析 8.工程與科技管理 9.數(shù)學(xué)規(guī)劃

三、信息系統(tǒng)研究方向與重點(diǎn) 1.傳統(tǒng)信息系統(tǒng)的管理 2.決策支持系統(tǒng)的開(kāi)發(fā) 3.智能型系統(tǒng)的開(kāi)發(fā) 4.人機(jī)系統(tǒng)

5.軟件項(xiàng)目的管理技術(shù) 6.信息系統(tǒng)的生產(chǎn)技術(shù) 7.數(shù)據(jù)管理技術(shù) 8.通訊與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 9.信息系統(tǒng)的建置 10.信息科技管理與應(yīng)用

四、生產(chǎn)系統(tǒng)研究方向與重點(diǎn) 1.制造科技與管理之結(jié)合 2.彈性制造系統(tǒng)研究 3.制造規(guī)劃與控制 4.計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造 5.自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)與物流系統(tǒng) 6.系統(tǒng)整合 7.品質(zhì)管理及可靠度 8.制造系統(tǒng)生產(chǎn)力衡量與評(píng)估

五、服務(wù)系統(tǒng)研究方向與重點(diǎn)

1.工業(yè)工程于服務(wù)系統(tǒng)之一般性問(wèn)題研究 2.服務(wù)設(shè)計(jì) 3.服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.服務(wù)系統(tǒng)作業(yè)管理 5.服務(wù)績(jī)效管理

第五篇：(3.19初稿)港口航道與海岸工程的應(yīng)用和發(fā)展研究

港口航道與海岸工程的應(yīng)用和發(fā)展研究

摘要：伴隨著我國(guó)綜合實(shí)力的不斷增強(qiáng)，交通工程也得到了飛速的發(fā)展，對(duì)此，港口航道與海岸工程項(xiàng)目建設(shè)也加快了發(fā)展的腳步，但是，在其快速發(fā)展的現(xiàn)階段，港口航道與海岸工程項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中存在一些問(wèn)題，嚴(yán)重限制港口航道工程的發(fā)展。基于此，本文對(duì)港口航道工程的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析，并提出新的發(fā)展策略，促進(jìn)航道工程及海岸工程的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：港口航道；海岸工程；應(yīng)用；發(fā)展 引言

在我國(guó)現(xiàn)階段，港口和航道工程不但強(qiáng)化了我們國(guó)家水運(yùn)的發(fā)展，并且還推進(jìn)了我們國(guó)家國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，港口航道工程對(duì)于其起到的作用也是十分關(guān)鍵的，可是，在港口和航道的發(fā)展過(guò)程中還有著很多的問(wèn)題，只有有效的解決其中存在的問(wèn)題，才能促進(jìn)港口航道與海岸工程的快速發(fā)展

一、港口航道與海岸工程的現(xiàn)狀

（一）港口建設(shè)

港口是陸運(yùn)、水運(yùn)中重要的交通樞紐，加強(qiáng)港口工程的建設(shè)，可以促進(jìn)港口城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，可以提升我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)水平。我國(guó)在改革開(kāi)放以來(lái)，一致處于經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)時(shí)期，經(jīng)濟(jì)得到了飛速的發(fā)展，這與港口城市進(jìn)出口貿(mào)易的往來(lái)與發(fā)展有著密切的關(guān)系，港口工程建設(shè)規(guī)模越來(lái)越大，數(shù)量也在不斷增多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)港口的吞吐量在世界范圍內(nèi)位居前三，而且大型港口的數(shù)量達(dá)到了總港口數(shù)的一半。港口規(guī)模的擴(kuò)大，也使得深水泊位的數(shù)量有所增多，所以，必須對(duì)港口的功能進(jìn)行提升，加強(qiáng)規(guī)范化管理，這樣才能促進(jìn)港口工程更好的發(fā)展。

（二）航道建設(shè)

現(xiàn)階段，航道工程的建設(shè)及發(fā)展方向主要趨向于黃河及長(zhǎng)江等區(qū)域水道。這些水道一般都屬于自然水道，在水道上進(jìn)行航道建設(shè)，可能會(huì)影響航道的施工質(zhì)量以及

安全，不利于保證內(nèi)陸水運(yùn)的正常運(yùn)行，所以相關(guān)工作人員必須采取有效的措施進(jìn)行整治，提高航道的建設(shè)水平，這樣才能在航道建設(shè)中取得更大的成績(jī)，加強(qiáng)長(zhǎng)江、黃河等水道的航道建設(shè)，可以改善并整治我國(guó)內(nèi)陸水運(yùn)航道，可以促進(jìn)內(nèi)陸水運(yùn)事業(yè)更好的發(fā)展，可以加強(qiáng)沿海與內(nèi)陸城市的合作，從而促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)更快的提升。

（三）港口及航道工程的創(chuàng)新與改革

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)及科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，在港口及航道過(guò)程建設(shè)及發(fā)展的過(guò)程中應(yīng)用

[1]了許多先進(jìn)的技術(shù)及設(shè)備，這可以提高建設(shè)的質(zhì)量，可以實(shí)現(xiàn)港口、航道工程的專業(yè)化建設(shè)。企業(yè)將先進(jìn)的技術(shù)及設(shè)備投入生產(chǎn)過(guò)程中，取得了良好的效果。相關(guān)技術(shù)人員也對(duì)工程設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化，解決了大型深水航道建設(shè)中的難點(diǎn)問(wèn)題。為了保證內(nèi)陸水運(yùn)工程的正常運(yùn)行，需要多運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)信息化技術(shù)，當(dāng)前社會(huì)互聯(lián)網(wǎng)的覆蓋面越來(lái)越廣，應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)港口、航道工程技術(shù)的創(chuàng)新。

二、港口與航道工程未來(lái)發(fā)展方向

（一）加強(qiáng)港口和航道工程建設(shè)

運(yùn)輸?shù)哪Ｊ接校汗罚F路和空運(yùn)和水運(yùn)等，每種運(yùn)輸方式都有其自身獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和方便之處。目前，有效的加強(qiáng)水路交通工程建設(shè)，可以有效的促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)階段交通體系的快速發(fā)展，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益，加強(qiáng)我國(guó)的綜合實(shí)力。因此，水路交通的建設(shè)過(guò)程中，要加強(qiáng)全面改善，包括改善港口和航道的規(guī)劃和整體布局，港口與航道的建設(shè)將會(huì)得到優(yōu)化，從而為最終實(shí)現(xiàn)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展。

（二）加強(qiáng)測(cè)量工作

航道管理部門一定要對(duì)航道進(jìn)行測(cè)量以此對(duì)航道的運(yùn)輸加以保障，如果發(fā)現(xiàn)了受損的水道，在工程建設(shè)過(guò)程中及時(shí)的聯(lián)系相關(guān)企業(yè)進(jìn)行疏浚作業(yè)。渠道管理部門要制定相關(guān)計(jì)劃，根據(jù)季節(jié)的變化，清除淤泥，并進(jìn)行航道的養(yǎng)護(hù)以及對(duì)航標(biāo)燈設(shè)備的檢修與維護(hù)，雖然航道疏浚可以帶來(lái)巨大的收益，但也有缺點(diǎn)，在疏浚作業(yè)，通常會(huì)改變水沙條件下，往往會(huì)出現(xiàn)淤積情況。

（三）提供安全可靠的水路交通監(jiān)督管理

港口航道和海岸工程的主要組成部分就是船，所以，為了保證船舶的航行安全，就需要對(duì)航道及海岸工程建設(shè)進(jìn)行認(rèn)真的處理好及整治，在執(zhí)行的各個(gè)環(huán)節(jié)中利用航道和港口和運(yùn)輸管理的統(tǒng)一管理，并且進(jìn)行海上搜索救援中心的完善，實(shí)現(xiàn)水，陸，空搜救系統(tǒng)三位一體，配備救援設(shè)備的現(xiàn)代化和提高水上運(yùn)輸安全意識(shí)，加強(qiáng)應(yīng)急救援能力。

（四）生態(tài)環(huán)境保護(hù)

重點(diǎn)關(guān)注施工對(duì)珍稀水生生物造成傷害的問(wèn)題，督促施工單位合理組織施工。在港口航道和海岸工程建設(shè)過(guò)程中應(yīng)該避開(kāi)魚(yú)類繁殖季節(jié)，選擇枯水季節(jié)進(jìn)行施工最佳。有效的對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化，縮短施工工期，在施工過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)中華鱘、江豚等國(guó)家保護(hù)的珍稀動(dòng)物時(shí)應(yīng)該暫停施工，并讓其通過(guò)，避免施工時(shí)對(duì)其造成傷害；或利用船舶噪聲，采取善意驅(qū)趕方式，將其驅(qū)離施工區(qū)，避免意外傷害事件的發(fā)生，并立即向相關(guān)部門報(bào)告。有效構(gòu)建利用現(xiàn)階段水生生物聲場(chǎng)的護(hù)岸，給水生植物留出聲場(chǎng)空間，例如將部分的混凝土及砌石

[3]

[2]護(hù)岸建造成蜂窩形狀，這樣有利于水生生物的生長(zhǎng)及依附；或者可以投放人工魚(yú)礁，使水域中礁體周邊的音、光、底、流質(zhì)等非生物環(huán)境的不斷變化，更有利于水生生物的生長(zhǎng)。

（五）水環(huán)境保護(hù)

在港口航道和海岸工程建設(shè)過(guò)程中，船舶在航行的過(guò)程中排放的污水及油污對(duì)水體的污染成為人們關(guān)注的重點(diǎn)；船舶在運(yùn)輸材料的過(guò)程是否對(duì)其進(jìn)行遮蓋；在取水口及其水源保護(hù)區(qū)水域內(nèi)進(jìn)行疏浚、護(hù)岸等工程時(shí)，是否布設(shè)防污屏以減緩對(duì)水環(huán)境目標(biāo)的影響。同時(shí)，在建設(shè)的過(guò)程中所使用的營(yíng)地應(yīng)該盡可能的租用民房；預(yù)制場(chǎng)、攪拌站等臨時(shí)施工場(chǎng)地是否設(shè)置排水溝、沉淀池，廢水經(jīng)收集、處理后回用于施工場(chǎng)地或道路灑水。結(jié)語(yǔ)

港航道工程建設(shè)的過(guò)程中，仍然存在許多問(wèn)題，這些問(wèn)題對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是非常不利的，所以在未來(lái)，需要對(duì)其引起足夠的重視，把國(guó)家的政策當(dāng)做是指導(dǎo)的思想，堅(jiān)持正確的發(fā)展理念，采用更先進(jìn)的技術(shù)和管理思想，為建設(shè)港口航道工程的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。港口航道工程不僅能夠促進(jìn)我國(guó)港口和水運(yùn)的發(fā)展，同時(shí)在我國(guó)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展的條件下，其在港口航道工程中的作用也越來(lái)越明顯，因此要想發(fā)展中國(guó)經(jīng)濟(jì)的外貿(mào)就一定要加強(qiáng)港口航道工的程建設(shè)。參考文獻(xiàn)：

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