第一篇：提升車隊管理水平,打造祥龍出租品牌

2010年度調(diào)研課題

提升車隊管理水平，打造祥龍出租品牌

祥龍出租公司成立于2000年6月，是按現(xiàn)代企業(yè)制度組建，由國有資產(chǎn)控股的出租汽車客運企業(yè)，是首都出租汽車行業(yè)首批五家品牌企業(yè)之一，現(xiàn)有運營車輛2390部，有職工3300人，資產(chǎn)近3億元，設(shè)立三個分公司，下屬21個車隊，在2010年獲全國交通運輸行業(yè)企業(yè)文化示范企業(yè)光榮稱號。

該公司組建十年來，堅持以鄧小平改革開放的思想理論、三個代表重要思想理論和科學(xué)發(fā)展觀的重要思想為指導(dǎo)思想，堅持物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)兩手抓政策，取得物質(zhì)文明建設(shè)和精神文明建設(shè)雙豐收的成效，先后獲得“全國出租租賃汽車行業(yè)先進(jìn)出租企業(yè)”、“全國道路運輸系統(tǒng)文明單位暨出租客運文明企業(yè)”、“全國交通運輸行業(yè)企業(yè)文化建設(shè)示范企業(yè)”，連續(xù)三年進(jìn)入道路運輸行業(yè)百強(qiáng)企業(yè)之列，企業(yè)在依法經(jīng)營、增加效益、打造和諧企業(yè)上都取得較大優(yōu)異成績。

公司組建進(jìn)入第十年頭，企業(yè)已進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期，如何使企業(yè)經(jīng)營邁上新臺階。公司領(lǐng)導(dǎo)班子在2010年來臨之際，及時調(diào)整經(jīng)營思路，進(jìn)行管理機(jī)制創(chuàng)新，提出了：以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，深化企業(yè)改革，以強(qiáng)化車隊管理為抓手，推行車隊特色管理、創(chuàng)新管理；推行樹立先進(jìn)車隊、限時整改落后車隊；推行建設(shè)企業(yè)文化、車隊文化、班組文化。向車隊管理“要安全、要服務(wù)、要品牌、要效益”。把2010

年作為“車隊管理提升年”。對企業(yè)一年來抓好車隊建設(shè)的軌跡進(jìn)行調(diào)研。

一、企業(yè)管理模式

祥龍出租管理模式分為公司、分公司、車隊三級管理。公司職責(zé)是：負(fù)責(zé)企業(yè)經(jīng)營管理制度的制定、傳達(dá)、落實行業(yè)管理政策、進(jìn)行企業(yè)財務(wù)核算、進(jìn)行勞動合同管理等。

分公司職責(zé)是：負(fù)責(zé)行業(yè)政策、法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度的傳達(dá)，負(fù)責(zé)組織分公司生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)任務(wù)完成的日常管理工作，負(fù)責(zé)所轄車隊長的管理工作，負(fù)責(zé)運營司機(jī)的招聘、資格審驗和合同簽訂。

車隊長職責(zé)是：負(fù)責(zé)運營司機(jī)日常教育和管理，負(fù)責(zé)行業(yè)法規(guī)、政策和企業(yè)規(guī)章制度的貫徹、落實，負(fù)責(zé)組織運營承包金交繳工作，負(fù)責(zé)對運營服務(wù)投訴的處理、交通安全教育、車容車貌的檢查等日常管理工作。

二、堅持以人為本，構(gòu)建和諧企業(yè)

1、堅持“以人為本”經(jīng)營理念，建立完善管理制度

公司堅持“以人為本”的經(jīng)營理念，依法經(jīng)營，打造和諧企業(yè)，先后建立起了職工代表大會為主要載體的民主管理制度，建立平等協(xié)商集體合同制度，勞動管理制度、勞動爭議調(diào)解制度、領(lǐng)導(dǎo)干部接待日制度和送溫暖工作的長效機(jī)制，建立健全了企業(yè)補(bǔ)充醫(yī)療保險和員工體檢制度，建立替班制度。正是從制度上不斷強(qiáng)化以人為本的管理理念，廣大運營員工特別是運營員工的政治權(quán)利和經(jīng)濟(jì)利益得到切實有效的保障，有效解決了廣大運營司機(jī)的后顧之憂，形成了共創(chuàng)和諧 的企業(yè)合力。

2、進(jìn)行管理嘗試，開展班組活動

公司結(jié)合出租行業(yè)特點，創(chuàng)新管理手段，探索管理新模式。在運營車隊中根據(jù)運營司機(jī)居住地，分片組成運營司機(jī)班組，推選黨員司機(jī)或有一定運營工作經(jīng)驗且熱心公益的優(yōu)秀員工選為班組長；班組活動內(nèi)容是：交流運營服務(wù)、避免交通違章和事故的經(jīng)驗；運營信息交流和互助排解生活中暫時遇到的困難等。企業(yè)為班組活動提供場所、經(jīng)費，對班組活動內(nèi)容進(jìn)行引導(dǎo)，定期培訓(xùn)班組長，支持開展健康有益的班組活動。到2010年10月共成立176個班組。

實踐證明，班組建設(shè)為運營司機(jī)實現(xiàn)自我教育、自我管理、自我約束進(jìn)行有益嘗試。通過班組活動，融洽車隊內(nèi)部和諧關(guān)系，有效控制交通違章和交通事故的發(fā)生，服務(wù)糾紛明顯下降，班組成為運營司機(jī)互幫互助的集體，極大促進(jìn)車隊工作，許多班組長是車隊長的得力助手。

3、完善班組建設(shè)，開展?fàn)巸?yōu)創(chuàng)新

緊密結(jié)合班組建設(shè)的實際情況，不斷完善班組建設(shè)制度建設(shè)，建立黨政共同領(lǐng)導(dǎo)，工會（分會）組織實施，各職能部門對口指導(dǎo)，以車隊運營員工為主題的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制，公司制定《進(jìn)一步加強(qiáng)班組建設(shè)的指導(dǎo)意見》，班組建設(shè)不斷深入，班組活動形式不斷創(chuàng)新，成為了車隊建設(shè)的一大亮點。

公司制定了優(yōu)秀班組評比標(biāo)準(zhǔn)和評比工作程序，進(jìn)一步明確班組長工作細(xì)則，對先進(jìn)班組的組長、組員都給予大力表彰和獎勵，廣大

員工特別是生產(chǎn)一線運營員工對班組在企業(yè)生產(chǎn)管理中的地位，對班組建設(shè)的重要有了進(jìn)一步的認(rèn)識，主要體現(xiàn)在思想觀念不斷轉(zhuǎn)變，團(tuán)隊意識不斷增強(qiáng)，參加班組活動的熱情不斷高漲，對公司的發(fā)展更加關(guān)心，班組建設(shè)呈現(xiàn)出兩害的發(fā)展勢頭。

班組建設(shè)的成效日漸顯現(xiàn)，一是班組建設(shè)的不斷深入和完善。是公司原有的三級管理模式得到進(jìn)一步完善，由公司、分公司、車隊延伸到各個班組，班組切實成為了公司各項工作的落腳點，公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理更具系統(tǒng)性和科學(xué)性；二是班組建設(shè)為優(yōu)秀員工施展才華、脫穎而出搭建了廣闊的舞臺，極大調(diào)動了運營員工參與企業(yè)管理的積極性；三是班組建設(shè)成為建設(shè)和諧企業(yè)不可缺少的重要組成部分，員工呈現(xiàn)團(tuán)結(jié)向上，積極進(jìn)取，爭創(chuàng)佳績的喜人景象；四是班組建設(shè)在車隊中的作用日益彰顯，成為車隊工作的有效延伸和必不可少的補(bǔ)充，夯實了公司管理工作的基礎(chǔ)。

4、認(rèn)真抓好車隊長的培訓(xùn)，提高車隊長自身的素質(zhì)

車隊長作為運營司機(jī)與企業(yè)聯(lián)系得最基本的管理層面，有各項管理制度作保障，發(fā)揮車隊長的作用，有效促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展，有效緩解各類矛盾的發(fā)生，公司注意加強(qiáng)對車隊長的培訓(xùn)工作，定期召開車隊管理經(jīng)驗研討會，班組建設(shè)經(jīng)驗交流會，教案評比、授課評價活動，促進(jìn)授課質(zhì)量的提高，公司建立車隊后備干部選拔的長效機(jī)制，根據(jù)企業(yè)需求，在運營司機(jī)班組長中重點培養(yǎng)有思想覺悟、有文化、有愛心、有群眾基礎(chǔ)、有工作能力的人，定期進(jìn)行培訓(xùn)，為充實到車隊長崗位做好充分的后

備。

5、抓好企業(yè)文化建設(shè)，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力

公司十分重視企業(yè)文化建設(shè)，緊密結(jié)合首都出租汽車行業(yè)特點和企業(yè)自身特點，廣泛動員和組織全體員工深入開展企業(yè)文化建設(shè)，經(jīng)過全員參與及企業(yè)十年的運行與沉淀，特別是經(jīng)過2008年奧運會的洗禮，形成了具有首都窗口行業(yè)特色和鮮明企業(yè)特點的企業(yè)文化活動、文化建設(shè)示范企業(yè)。

三、向車隊管理要安全、要服務(wù)、要效益

車隊作為出租企業(yè)管理的基層單位，負(fù)擔(dān)著行業(yè)政策的傳達(dá)、運營司機(jī)各種訴求的反應(yīng)等職能，是企業(yè)與運營司機(jī)聯(lián)系的紐帶與橋梁，它直接影響企業(yè)經(jīng)營管理成敗的關(guān)鍵。祥龍出租企業(yè)建立車隊長選拔、培訓(xùn)機(jī)制，經(jīng)常進(jìn)行有針對性、有重點地進(jìn)行培養(yǎng)，脫產(chǎn)后先做見習(xí)車隊長，有老車隊長進(jìn)行傳幫帶，逐步進(jìn)行獨立工作，形成完整的后備干部體系。

車隊管理必須抓好的幾個方面工作：

1、確立安全理念，細(xì)化安全責(zé)任

交通安全管理是交通運輸企業(yè)的命脈，是各項工作的基礎(chǔ)、保障，2010年公司確定的安全理念是“弘論安全文化，創(chuàng)新安全管理，細(xì)化安全舉措，強(qiáng)化安全責(zé)任”，明確2010年“車隊管理提升年”的工作目標(biāo)；要求運營員工要交通安全一刻也不能放松，要有危機(jī)意識，要向先進(jìn)司機(jī)學(xué)習(xí)，要趕有方向、比有目標(biāo)；車隊內(nèi)部將每一個人的力量最大限度地形成合力，以創(chuàng)造最大限度的回報和效益。同時“實

現(xiàn)交通嚴(yán)重違法率下降30%的指標(biāo)、最大限度的降低責(zé)任事故損失，杜絕重大事故，全面完成公司的安全工作指標(biāo)”，是車隊肩負(fù)的重要任務(wù)。

為保障車隊安全管理，通過與運營司機(jī)的聊天、家訪和與班組長交流等方式，車隊長對車隊每名運營員工家庭、運營情況了如指掌，從管理細(xì)節(jié)入手，掌握工作重點，細(xì)化工作內(nèi)容，在車隊內(nèi)部精細(xì)到每一名黨員、每一名的星、每一名班組長和每一名普通員工，真正做到人人知曉安全法規(guī)、了解安全現(xiàn)狀，熟知安全要點，掌握安全反饋環(huán)路，在全體運營人員中建立信息網(wǎng)絡(luò)，減少相關(guān)環(huán)節(jié)的交叉和重疊，形成一個運行良好的安全責(zé)任制的網(wǎng)絡(luò)，開展豐富多彩的安全文化建設(shè)，以宣傳、辦班、培訓(xùn)、分析、競賽等各種形式的活動，逐步形成有自己特色的安全文化氛圍。對違法、事故員工和新錄用的員工，進(jìn)行有針對性的安全駕車培訓(xùn)和行車安全教育，結(jié)合實際情況，注重質(zhì)量，注重實效，達(dá)到提高全員整體素質(zhì)的最終目的。深入做好車輛檢查工作，利用學(xué)習(xí)周認(rèn)真逐車檢查，排除隱患，制定整改方案；責(zé)任到人，確定隱患早發(fā)現(xiàn)、早處置、早解決。安全工作的重點是：全員思想上高度重視，落實到行動上，管理工作更加嚴(yán)格，入手做到有成效。讓全體運營司機(jī)深刻認(rèn)識到“安全工作沒有休息日，交通事故沒有節(jié)假日，安全工作排在第一位”的思想永遠(yuǎn)不能懈怠。

2、強(qiáng)化大局意識，從嚴(yán)管理手段

為把安全工作從事后處理變?yōu)槭虑敖逃?，車隊長及安全人員對易發(fā)生違法和事故的地點、路段進(jìn)行實地拍攝和錄像，取得第一手資料，并制成宣傳片參與教育，使司機(jī)真正認(rèn)識到該路段的特點，進(jìn)一步加深印象；加大對司機(jī)中好人好事、先進(jìn)經(jīng)驗的采訪和撰稿力度，形成“弘揚好的、鞭撻壞的、帶動中間的”這一良好的氛圍。

車隊嚴(yán)格執(zhí)行“逢違必停、嚴(yán)違必清、最大限度的減少違法”作為一項制度長抓不懈，由分公司主管經(jīng)理牽頭負(fù)責(zé)，凡遇酒后駕車、肇事逃逸、逆向行駛、違反交通信號燈指示的司機(jī)必須清退，超速司機(jī)逐步清退；遇違法司機(jī)必須停車。

3、發(fā)揮班組長車隊中的領(lǐng)頭羊作用

在車隊日常管理中，班組的作用功不可沒，依靠和發(fā)揮班組長的作用，樹立他們的模范榜樣作用，讓他們積極主動地帶動班組成員共同進(jìn)步。以每一個班組長作為“點”，以每一個班組作為“線”，以每一個車隊作為“面”，以每一個分公司作為“局”，最終形成以“點”連成“線”，以“線”帶動“點”，最后形成一個覆蓋全車隊的縱橫交差的網(wǎng)狀體系，使全車隊每一個人都對車隊安全整體框架起到支撐和擴(kuò)張作用。

四、企業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

隨著2011年部分運營車輛已進(jìn)入更新周期，運營司機(jī)將要發(fā)生更迭，如何保持好企業(yè)管理優(yōu)勢，做好新運營司機(jī)的教育，將是擺在祥龍出租面前的新課題，公司領(lǐng)導(dǎo)班子提出，要繼續(xù)堅持科學(xué)發(fā)展的經(jīng)營思路，堅持以人為本的經(jīng)營理念，提高經(jīng)營管理水平，作好新老車隊長的傳、幫、帶，把公司優(yōu)良傳統(tǒng)長期傳下去；將制定和完善人員招聘辦法，嚴(yán)把招聘運營司機(jī)關(guān)，認(rèn)真抓好新運營司機(jī)的崗前培訓(xùn)

工作，同時，行業(yè)內(nèi)存在的諸多不確定因素，燃油價格上漲、城市道路擁堵嚴(yán)重、企業(yè)經(jīng)營成本支出上升等都將會影響企業(yè)經(jīng)營效益的提升、運營司機(jī)隊伍的穩(wěn)定，給企業(yè)工作帶來挑戰(zhàn)，公司領(lǐng)導(dǎo)班子積極應(yīng)對各種復(fù)雜的困難，自我完善，克服困難，穩(wěn)定發(fā)展，確保首都良好的運營秩序，為廣大乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

該公司堅持科學(xué)發(fā)展經(jīng)營思路，堅持以人為本的經(jīng)營理念，制定和完善一系列的管理措施，探索出出租行業(yè)管理的新模式、新方法，企業(yè)的各項工作均取得十足的進(jìn)步與發(fā)展，他們積極發(fā)揮國有企業(yè)優(yōu)勢，承擔(dān)社會責(zé)任，參與社會公益活動，先后完成北京奧運會、殘奧會運營保障工作，完成惡劣天氣、春運和“黃金周”的運營站點運營保障任務(wù)。幾年來，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益列全市同行業(yè)前茅，各類交通違法率逐年下降，服務(wù)投訴率明顯降低，運營員工情緒穩(wěn)定，精神飽滿地穿梭于首都的大街小巷，服務(wù)于各個階層的民眾，打造祥龍出租品牌。

2010年11月18日

為圓滿完成2011年機(jī)務(wù)保障年各項工作任務(wù)。三車隊認(rèn)真對照公司文件精神，嚴(yán)格按照活動實施方案，切實抓好機(jī)務(wù)管理，確保車隊機(jī)務(wù)工作平穩(wěn)有序。

一、突出重點做到兩個進(jìn)一步“加強(qiáng)”

一是進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)務(wù)知識培訓(xùn)。司機(jī)工作責(zé)任心和駕駛技能的好壞，直接影響車輛完好率和營運成本的控制。因此三車隊以此為切入點，通過日常培訓(xùn)教育，大力加強(qiáng)機(jī)務(wù)知識培訓(xùn)，重點從愛車?yán)５今{駛技能操作，從一般故障診斷到小毛小病的途中自救等方面著手，全力提高司機(jī)的整體素質(zhì)。

二是進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)督檢查力度。今后工作中，將檢查車輛，檢查駕駛操作，作為一種常態(tài)，不管是車輛的日常愛車?yán)９ぷ?，還是車容車貌、尾氣排放、車頂漏水等，堅決做到“四不放過”原則，做到管理工作“橫向到邊，縱向到地，不留死角”，進(jìn)而從源頭提高司機(jī)的愛車意識。

二、卓有成效實現(xiàn)兩個明顯“降低”

一是降低能耗，節(jié)能減排。隨著油價的不斷上升，營運成本大幅上漲，因此降耗節(jié)能已刻不容緩。為了進(jìn)一步做好節(jié)能降耗工作，2011年我們將通過二個“加強(qiáng)”等工作，決心做到車隊車容車貌合格率≥98%；司機(jī)例保合格率≥98%；尾氣排放達(dá)標(biāo)率達(dá)到≥97%；自查所屬車輛月均≥150%；綜合百公里油耗比預(yù)算下降2%，高耗車比例≤2%，萬胎公里輪胎費用比預(yù)算下降10%，輪胎非正常損壞≥500萬公里/次。

二是降低車輛故障率。要出好車、出足車，首先必須從降低故障率入手，要達(dá)到這一目的，就必須加強(qiáng)與修理部門及時溝通，督促修理質(zhì)量的提高。幫助司機(jī)解決重復(fù)修理的疑難癥狀，2011年我們車隊決心做到車輛日均故障率≤7%，車輛完好率≥97%。

第二篇：提升車隊管理水平,打造祥龍出租品牌

2010調(diào)研課題

提升車隊管理水平，打造祥龍出租品牌

祥龍出租公司成立于2000年6月，是按現(xiàn)代企業(yè)制度組建，由國有資產(chǎn)控股的出租汽車客運企業(yè)，是首都出租汽車行業(yè)首批五家品牌企業(yè)之一，現(xiàn)有運營車輛2390部，有職工3300人，資產(chǎn)近3億元，設(shè)立三個分公司，下屬21個車隊，在2010年獲全國交通運輸行業(yè)企業(yè)文化示范企業(yè)光榮稱號。

該公司組建十年來，堅持以鄧小平改革開放的思想理論、三個代表重要思想理論和科學(xué)發(fā)展觀的重要思想為指導(dǎo)思想，堅持物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)兩手抓政策，取得物質(zhì)文明建設(shè)和精神文明建設(shè)雙豐收的成效，先后獲得“全國出租租賃汽車行業(yè)先進(jìn)出租企業(yè)”、“全國道路運輸系統(tǒng)文明單位暨出租客運文明企業(yè)”、“全國交通運輸行業(yè)企業(yè)文化建設(shè)示范企業(yè)”，連續(xù)三年進(jìn)入道路運輸行業(yè)百強(qiáng)企業(yè)之列，企業(yè)在依法經(jīng)營、增加效益、打造和諧企業(yè)上都取得較大優(yōu)異成績。

公司組建進(jìn)入第十年頭，企業(yè)已進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期，如何使企業(yè)經(jīng)營邁上新臺階。公司領(lǐng)導(dǎo)班子在2010年來臨之際，及時調(diào)整經(jīng)營思路，進(jìn)行管理機(jī)制創(chuàng)新，提出了：以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，深化企業(yè)改革，以強(qiáng)化車隊管理為抓手，推行車隊特色管理、創(chuàng)新管理；推行樹立先進(jìn)車隊、限時整改落后車隊；推行建設(shè)企業(yè)文化、車隊文化、班組文化。向車隊管理“要安全、要服務(wù)、要品牌、要效益”。把2010 年作為“車隊管理提升年”。對企業(yè)一年來抓好車隊建設(shè)的軌跡進(jìn)行調(diào)研。

一、企業(yè)管理模式

祥龍出租管理模式分為公司、分公司、車隊三級管理。公司職責(zé)是：負(fù)責(zé)企業(yè)經(jīng)營管理制度的制定、傳達(dá)、落實行業(yè)管理政策、進(jìn)行企業(yè)財務(wù)核算、進(jìn)行勞動合同管理等。

分公司職責(zé)是：負(fù)責(zé)行業(yè)政策、法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度的傳達(dá)，負(fù)責(zé)組織分公司生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)任務(wù)完成的日常管理工作，負(fù)責(zé)所轄車隊長的管理工作，負(fù)責(zé)運營司機(jī)的招聘、資格審驗和合同簽訂。

車隊長職責(zé)是：負(fù)責(zé)運營司機(jī)日常教育和管理，負(fù)責(zé)行業(yè)法規(guī)、政策和企業(yè)規(guī)章制度的貫徹、落實，負(fù)責(zé)組織運營承包金交繳工作，負(fù)責(zé)對運營服務(wù)投訴的處理、交通安全教育、車容車貌的檢查等日常管理工作。

二、堅持以人為本，構(gòu)建和諧企業(yè)

1、堅持“以人為本”經(jīng)營理念，建立完善管理制度

公司堅持“以人為本”的經(jīng)營理念，依法經(jīng)營，打造和諧企業(yè)，先后建立起了職工代表大會為主要載體的民主管理制度，建立平等協(xié)商集體合同制度，勞動管理制度、勞動爭議調(diào)解制度、領(lǐng)導(dǎo)干部接待日制度和送溫暖工作的長效機(jī)制，建立健全了企業(yè)補(bǔ)充醫(yī)療保險和員工體檢制度，建立替班制度。正是從制度上不斷強(qiáng)化以人為本的管理理念，廣大運營員工特別是運營員工的政治權(quán)利和經(jīng)濟(jì)利益得到切實有效的保障，有效解決了廣大運營司機(jī)的后顧之憂，形成了共創(chuàng)和諧 的企業(yè)合力。

2、進(jìn)行管理嘗試，開展班組活動

公司結(jié)合出租行業(yè)特點，創(chuàng)新管理手段，探索管理新模式。在運營車隊中根據(jù)運營司機(jī)居住地，分片組成運營司機(jī)班組，推選黨員司機(jī)或有一定運營工作經(jīng)驗且熱心公益的優(yōu)秀員工選為班組長；班組活動內(nèi)容是：交流運營服務(wù)、避免交通違章和事故的經(jīng)驗；運營信息交流和互助排解生活中暫時遇到的困難等。企業(yè)為班組活動提供場所、經(jīng)費，對班組活動內(nèi)容進(jìn)行引導(dǎo)，定期培訓(xùn)班組長，支持開展健康有益的班組活動。到2010年10月共成立176個班組。

實踐證明，班組建設(shè)為運營司機(jī)實現(xiàn)自我教育、自我管理、自我約束進(jìn)行有益嘗試。通過班組活動，融洽車隊內(nèi)部和諧關(guān)系，有效控制交通違章和交通事故的發(fā)生，服務(wù)糾紛明顯下降，班組成為運營司機(jī)互幫互助的集體，極大促進(jìn)車隊工作，許多班組長是車隊長的得力助手。

3、完善班組建設(shè)，開展?fàn)巸?yōu)創(chuàng)新

緊密結(jié)合班組建設(shè)的實際情況，不斷完善班組建設(shè)制度建設(shè)，建立黨政共同領(lǐng)導(dǎo)，工會（分會）組織實施，各職能部門對口指導(dǎo)，以車隊運營員工為主題的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制，公司制定《進(jìn)一步加強(qiáng)班組建設(shè)的指導(dǎo)意見》，班組建設(shè)不斷深入，班組活動形式不斷創(chuàng)新，成為了車隊建設(shè)的一大亮點。

公司制定了優(yōu)秀班組評比標(biāo)準(zhǔn)和評比工作程序，進(jìn)一步明確班組長工作細(xì)則，對先進(jìn)班組的組長、組員都給予大力表彰和獎勵，廣大 員工特別是生產(chǎn)一線運營員工對班組在企業(yè)生產(chǎn)管理中的地位，對班組建設(shè)的重要有了進(jìn)一步的認(rèn)識，主要體現(xiàn)在思想觀念不斷轉(zhuǎn)變，團(tuán)隊意識不斷增強(qiáng)，參加班組活動的熱情不斷高漲，對公司的發(fā)展更加關(guān)心，班組建設(shè)呈現(xiàn)出兩害的發(fā)展勢頭。

班組建設(shè)的成效日漸顯現(xiàn)，一是班組建設(shè)的不斷深入和完善。是公司原有的三級管理模式得到進(jìn)一步完善，由公司、分公司、車隊延伸到各個班組，班組切實成為了公司各項工作的落腳點，公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理更具系統(tǒng)性和科學(xué)性；二是班組建設(shè)為優(yōu)秀員工施展才華、脫穎而出搭建了廣闊的舞臺，極大調(diào)動了運營員工參與企業(yè)管理的積極性；三是班組建設(shè)成為建設(shè)和諧企業(yè)不可缺少的重要組成部分，員工呈現(xiàn)團(tuán)結(jié)向上，積極進(jìn)取，爭創(chuàng)佳績的喜人景象；四是班組建設(shè)在車隊中的作用日益彰顯，成為車隊工作的有效延伸和必不可少的補(bǔ)充，夯實了公司管理工作的基礎(chǔ)。

4、認(rèn)真抓好車隊長的培訓(xùn)，提高車隊長自身的素質(zhì)

車隊長作為運營司機(jī)與企業(yè)聯(lián)系得最基本的管理層面，有各項管理制度作保障，發(fā)揮車隊長的作用，有效促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展，有效緩解各類矛盾的發(fā)生，公司注意加強(qiáng)對車隊長的培訓(xùn)工作，定期召開車隊管理經(jīng)驗研討會，班組建設(shè)經(jīng)驗交流會，教案評比、授課評價活動，促進(jìn)授課質(zhì)量的提高，公司建立車隊后備干部選拔的長效機(jī)制，根據(jù)企業(yè)需求，在運營司機(jī)班組長中重點培養(yǎng)有思想覺悟、有文化、有愛心、有群眾基礎(chǔ)、有工作能力的人，定期進(jìn)行培訓(xùn)，為充實到車隊長崗位做好充分的后 備。

5、抓好企業(yè)文化建設(shè)，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力

公司十分重視企業(yè)文化建設(shè)，緊密結(jié)合首都出租汽車行業(yè)特點和企業(yè)自身特點，廣泛動員和組織全體員工深入開展企業(yè)文化建設(shè)，經(jīng)過全員參與及企業(yè)十年的運行與沉淀，特別是經(jīng)過2008年奧運會的洗禮，形成了具有首都窗口行業(yè)特色和鮮明企業(yè)特點的企業(yè)文化活動、文化建設(shè)示范企業(yè)。

三、向車隊管理要安全、要服務(wù)、要效益

車隊作為出租企業(yè)管理的基層單位，負(fù)擔(dān)著行業(yè)政策的傳達(dá)、運營司機(jī)各種訴求的反應(yīng)等職能，是企業(yè)與運營司機(jī)聯(lián)系的紐帶與橋梁，它直接影響企業(yè)經(jīng)營管理成敗的關(guān)鍵。祥龍出租企業(yè)建立車隊長選拔、培訓(xùn)機(jī)制，經(jīng)常進(jìn)行有針對性、有重點地進(jìn)行培養(yǎng)，脫產(chǎn)后先做見習(xí)車隊長，有老車隊長進(jìn)行傳幫帶，逐步進(jìn)行獨立工作，形成完整的后備干部體系。

車隊管理必須抓好的幾個方面工作：

1、確立安全理念，細(xì)化安全責(zé)任

交通安全管理是交通運輸企業(yè)的命脈，是各項工作的基礎(chǔ)、保障，2010年公司確定的安全理念是“弘論安全文化，創(chuàng)新安全管理，細(xì)化安全舉措，強(qiáng)化安全責(zé)任”，明確2010年“車隊管理提升年”的工作目標(biāo)；要求運營員工要交通安全一刻也不能放松，要有危機(jī)意識，要向先進(jìn)司機(jī)學(xué)習(xí)，要趕有方向、比有目標(biāo)；車隊內(nèi)部將每一個人的力量最大限度地形成合力，以創(chuàng)造最大限度的回報和效益。同時“實 現(xiàn)交通嚴(yán)重違法率下降30%的指標(biāo)、最大限度的降低責(zé)任事故損失，杜絕重大事故，全面完成公司的安全工作指標(biāo)”，是車隊肩負(fù)的重要任務(wù)。

為保障車隊安全管理，通過與運營司機(jī)的聊天、家訪和與班組長交流等方式，車隊長對車隊每名運營員工家庭、運營情況了如指掌，從管理細(xì)節(jié)入手，掌握工作重點，細(xì)化工作內(nèi)容，在車隊內(nèi)部精細(xì)到每一名黨員、每一名的星、每一名班組長和每一名普通員工，真正做到人人知曉安全法規(guī)、了解安全現(xiàn)狀，熟知安全要點，掌握安全反饋環(huán)路，在全體運營人員中建立信息網(wǎng)絡(luò)，減少相關(guān)環(huán)節(jié)的交叉和重疊，形成一個運行良好的安全責(zé)任制的網(wǎng)絡(luò)，開展豐富多彩的安全文化建設(shè)，以宣傳、辦班、培訓(xùn)、分析、競賽等各種形式的活動，逐步形成有自己特色的安全文化氛圍。對違法、事故員工和新錄用的員工，進(jìn)行有針對性的安全駕車培訓(xùn)和行車安全教育，結(jié)合實際情況，注重質(zhì)量，注重實效，達(dá)到提高全員整體素質(zhì)的最終目的。深入做好車輛檢查工作，利用學(xué)習(xí)周認(rèn)真逐車檢查，排除隱患，制定整改方案；責(zé)任到人，確定隱患早發(fā)現(xiàn)、早處置、早解決。安全工作的重點是：全員思想上高度重視，落實到行動上，管理工作更加嚴(yán)格，入手做到有成效。讓全體運營司機(jī)深刻認(rèn)識到“安全工作沒有休息日，交通事故沒有節(jié)假日，安全工作排在第一位”的思想永遠(yuǎn)不能懈怠。

2、強(qiáng)化大局意識，從嚴(yán)管理手段

為把安全工作從事后處理變?yōu)槭虑敖逃?，車隊長及安全人員對易發(fā)生違法和事故的地點、路段進(jìn)行實地拍攝和錄像，取得第一手資料，并制成宣傳片參與教育，使司機(jī)真正認(rèn)識到該路段的特點，進(jìn)一步加深印象；加大對司機(jī)中好人好事、先進(jìn)經(jīng)驗的采訪和撰稿力度，形成“弘揚好的、鞭撻壞的、帶動中間的”這一良好的氛圍。

車隊嚴(yán)格執(zhí)行“逢違必停、嚴(yán)違必清、最大限度的減少違法”作為一項制度長抓不懈，由分公司主管經(jīng)理牽頭負(fù)責(zé)，凡遇酒后駕車、肇事逃逸、逆向行駛、違反交通信號燈指示的司機(jī)必須清退，超速司機(jī)逐步清退；遇違法司機(jī)必須停車。

3、發(fā)揮班組長車隊中的領(lǐng)頭羊作用

在車隊日常管理中，班組的作用功不可沒，依靠和發(fā)揮班組長的作用，樹立他們的模范榜樣作用，讓他們積極主動地帶動班組成員共同進(jìn)步。以每一個班組長作為“點”，以每一個班組作為“線”，以每一個車隊作為“面”，以每一個分公司作為“局”，最終形成以“點”連成“線”，以“線”帶動“點”，最后形成一個覆蓋全車隊的縱橫交差的網(wǎng)狀體系，使全車隊每一個人都對車隊安全整體框架起到支撐和擴(kuò)張作用。

四、企業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

隨著2011年部分運營車輛已進(jìn)入更新周期，運營司機(jī)將要發(fā)生更迭，如何保持好企業(yè)管理優(yōu)勢，做好新運營司機(jī)的教育，將是擺在祥龍出租面前的新課題，公司領(lǐng)導(dǎo)班子提出，要繼續(xù)堅持科學(xué)發(fā)展的經(jīng)營思路，堅持以人為本的經(jīng)營理念，提高經(jīng)營管理水平，作好新老車隊長的傳、幫、帶，把公司優(yōu)良傳統(tǒng)長期傳下去；將制定和完善人員招聘辦法，嚴(yán)把招聘運營司機(jī)關(guān)，認(rèn)真抓好新運營司機(jī)的崗前培訓(xùn) 工作，同時，行業(yè)內(nèi)存在的諸多不確定因素，燃油價格上漲、城市道路擁堵嚴(yán)重、企業(yè)經(jīng)營成本支出上升等都將會影響企業(yè)經(jīng)營效益的提升、運營司機(jī)隊伍的穩(wěn)定，給企業(yè)工作帶來挑戰(zhàn)，公司領(lǐng)導(dǎo)班子積極應(yīng)對各種復(fù)雜的困難，自我完善，克服困難，穩(wěn)定發(fā)展，確保首都良好的運營秩序，為廣大乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

該公司堅持科學(xué)發(fā)展經(jīng)營思路，堅持以人為本的經(jīng)營理念，制定和完善一系列的管理措施，探索出出租行業(yè)管理的新模式、新方法，企業(yè)的各項工作均取得十足的進(jìn)步與發(fā)展，他們積極發(fā)揮國有企業(yè)優(yōu)勢，承擔(dān)社會責(zé)任，參與社會公益活動，先后完成北京奧運會、殘奧會運營保障工作，完成惡劣天氣、春運和“黃金周”的運營站點運營保障任務(wù)。幾年來，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益列全市同行業(yè)前茅，各類交通違法率逐年下降，服務(wù)投訴率明顯降低，運營員工情緒穩(wěn)定，精神飽滿地穿梭于首都的大街小巷，服務(wù)于各個階層的民眾，打造祥龍出租品牌。

2010年11月18日

第三篇：打造全國勞模班組 提升班組管理水平

打造全國勞模班組 提升班組管理水平

中核四○四有限公司（二○一二年六月）

班組是企業(yè)生產(chǎn)的基本單位，是企業(yè)全部工作的基礎(chǔ)和核心，是各項工作的落腳點。全國勞模是核城五十多年創(chuàng)建和發(fā)展中涌現(xiàn)出來的杰出代表，在他們身上集中體現(xiàn)了工人階級的偉大品格，體現(xiàn)了“以人為本，科技創(chuàng)新，精干高效，團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)”的核城精神。幾年來，中核四○四有限公司建立了勞模培養(yǎng)、選樹和宣傳的常態(tài)管理機(jī)制，健全了班組多維、共建、多部門協(xié)作管理的網(wǎng)絡(luò)體系，并把弘揚勞模精神與班組管理相融合，樹品牌，嚴(yán)管理，上水平，全力打造全國勞模班組，強(qiáng)力推進(jìn)班組管理和建設(shè)。

一、班組管理與弘揚勞模精神有機(jī)結(jié)合

王洪貴、張同星、王明賢、劉齊昭、陸生財、李全興??他們先后獲得全國勞模這一至高無上的榮譽(yù)，他們來自生產(chǎn)科研一線班組，為核事業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。

弘揚全國勞模的先進(jìn)思想和崇高精神，植根于廣大干部職工，植根于生產(chǎn)科研一線班組。幾年來，公司舉辦了“兩彈一星”勞模事跡演講賽、勞模載譽(yù)歸來歡迎會、省部級勞模先進(jìn)事跡報告會、省部級技術(shù)能手事跡宣講和技能展示，攝制播放了勞模先進(jìn)事跡電視系列專題片，撰寫刊發(fā)了勞模 先進(jìn)事跡系列報道，編輯發(fā)行了《輝煌的足跡》勞模事跡單行本。通過各種宣傳手段、宣傳媒體大力宣傳，英模事跡進(jìn)車間、進(jìn)班組，各班組利用早晚會、工作例會、總結(jié)會、工會小組會宣傳勞模先進(jìn)事跡。通過科學(xué)選樹和立體宣傳，使之家喻戶曉，人人皆知，成為激勵廣大職工投身經(jīng)濟(jì)建設(shè)和創(chuàng)新發(fā)展的強(qiáng)大動力。

弘揚勞模精神，營造了學(xué)習(xí)勞模、尊重勞模、崇尚勞模、爭當(dāng)勞模的良好氛圍，形成了核城特色的勞模文化，“以文化人”，用勞模文化教育人、熏陶人、感染人和塑造人，用疏導(dǎo)和引導(dǎo)的方式影響職工的思想意識和言行舉止。勞模文化與班組管理的結(jié)合，把勞模文化融于班組管理的細(xì)節(jié)，變成每個人的自覺行為和團(tuán)隊一致行動，激勵廣大職工，引領(lǐng)班組管理和建設(shè)，從而使班組創(chuàng)新建設(shè)、班組組織建設(shè)、班組基礎(chǔ)建設(shè)、班組民主建設(shè)、班組文化建設(shè)、班組團(tuán)隊建設(shè)、班組健康安全環(huán)保建設(shè)發(fā)生了顯著變化。

二、班組管理與樹立勞模品牌有機(jī)結(jié)合

幾年來，公司以“創(chuàng)爭”活動為契機(jī)，以樹立勞模品牌為載體，以強(qiáng)化班組建設(shè)、打造班組文化、培育班組隊伍為重點，以凝聚民心、振奮士氣、推動戰(zhàn)略落地、激發(fā)班組活力為目標(biāo)，為提高企業(yè)核心競爭力奠定堅實基礎(chǔ)，建設(shè)具有核城特色的班組管理模式。

2007年12月，召開了公司“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭做知 識型職工”現(xiàn)場經(jīng)驗交流會，深入到全國勞模王明賢班、張同星班進(jìn)行現(xiàn)場授牌，以全國勞模姓名命名班組，弘揚勞模精神，樹立勞模品牌；同時，以電視片、幻燈片和文字材料的形式進(jìn)行了會議交流，展示“創(chuàng)爭”活動成果以及分公司、車間、班組在“創(chuàng)爭”活動中的具體做法與經(jīng)驗，建立相互交流、相互學(xué)習(xí)的平臺；最后，全國、省部級技術(shù)能手電焊工、鉗工進(jìn)行了現(xiàn)場技能展示，工會干部、車間主任、班組長等觀摩人員現(xiàn)場學(xué)習(xí)交流和實踐，形成了互動的場面。

2010年12月，公司舉辦了全國勞模班組先進(jìn)事跡報告會暨授牌命名儀式，宣講了“張同星班”、“王明賢班”、“陸生財班”、“楊海棠班”、“3432英雄集體”先進(jìn)事跡，分別向“陸生財班”、“楊海棠班”授牌，并學(xué)習(xí)參觀了“張同星班”。

通過全國勞模班組命名授牌，充分發(fā)揮示范作用，帶動全員創(chuàng)先爭優(yōu)，使班組成員擁有共同的信念和理想，努力把班組建設(shè)成為“安全文明高效、培養(yǎng)凝聚人才、開拓進(jìn)取創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)學(xué)習(xí)和諧”的企業(yè)基層組織，為職工搭建不斷提升技能水平，充分展示自身能力和抱負(fù)的平臺。

三、班組管理與落實勞模待遇有機(jī)結(jié)合

全國勞模是企業(yè)寶貴財富，關(guān)心、關(guān)注、關(guān)愛全國勞模是工會組織義不容辭的職責(zé)。落實勞模待遇，提升勞模地位，引導(dǎo)職工比學(xué)習(xí)、比業(yè)績、比奉獻(xiàn)，廣大職工才能有奮發(fā)向上的強(qiáng)大精神動力，才能掀起學(xué)習(xí)勞模、宣傳勞模、爭當(dāng)勞 模的熱潮。

幾年來，公司進(jìn)一步完善勞模管理工作制度，落實勞模政策待遇，組織勞模外出學(xué)習(xí)考察，對勞模身體健康狀況進(jìn)行普查普治，為653名先進(jìn)個人和勞動模范贈送互助保險，為公司勞模發(fā)放電動車、獎勵海南雙飛7日游，姜圣階科技創(chuàng)新獎獎勵大眾新POLO轎車。同時，定期慰問貧困勞模，對勞模的工資、住房、學(xué)習(xí)深造、提干等方面給予優(yōu)惠政策，關(guān)心勞模的工作、學(xué)習(xí)和生活，為勞模辦好事、辦實事。勞模工作制度、政策待遇的完善，促進(jìn)了班組和諧建設(shè)，許多班組建立了生日溫馨提示制度、“婚喪嫁娶、紅白喜事”慰問制度、愛心幫扶制度，把職工的思想引導(dǎo)好，把職工的力量凝聚好，把職工的利益實現(xiàn)好，把職工的積極性發(fā)揮好，使職工感受到大家庭的溫暖，為構(gòu)建和諧企業(yè)做出了積極貢獻(xiàn)。

春風(fēng)化雨，潤物無聲。勞模政策待遇的進(jìn)一步落實，勞模作用和地位的不斷提升，班組成員的自覺行動轉(zhuǎn)化為向心力、凝聚力、戰(zhàn)斗力，提高了班組的執(zhí)行力、協(xié)作力、責(zé)任心、積極性，做到了相互學(xué)習(xí)，相互推動，相互促進(jìn)，共同提高。

爭做時代楷模，推動班組建設(shè)。通過打造全國勞模班組，弘揚勞模精神，廣大職工以勞動模范為榜樣，以提升班組管理水平為己任，爭當(dāng)崗位先鋒，爭做時代楷模，在體制機(jī)制 調(diào)整優(yōu)化任務(wù)中，開拓創(chuàng)新，扎實工作，為推動公司又好又快安全發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量！

第四篇：如何打造提升產(chǎn)品品牌

如何提升、打造產(chǎn)品品牌

一、關(guān)鍵點：怎樣提升產(chǎn)品品牌、快速突破、增加銷售額、持續(xù)保持競爭優(yōu)勢；

二、產(chǎn)品一般分為三個時期：投入期、成長期、成熟期，不同時期不同策略、但有一點投入產(chǎn)出須成正比；

1、投入期特點：產(chǎn)品、公司不被市場熟悉、銷量小導(dǎo)致產(chǎn)品成本上升、尚未建立理想營銷渠道和高效的利潤/利益分配模式、導(dǎo)致價格決策難以確立、低價則難以收回成本；

2、應(yīng)對策略：通過大量試驗示范，獲取用戶群體、市場美譽(yù)度、以促銷/價格策略快速滲透占據(jù)市場份額；

3、成長期應(yīng)對策略：改善產(chǎn)品質(zhì)量、保持產(chǎn)品對市場和消費者的吸引力、開辟新市場/進(jìn)行秘密分銷從而建立品牌形象、適時降低影響市場能力、擴(kuò)大份額增加銷量；

4、成熟期應(yīng)對策略：a、市場改進(jìn)：擴(kuò)大品牌影響力、使用人數(shù)、細(xì)分市場尋求新用戶、爭取競爭對手客戶、增加產(chǎn)品使用率;b、產(chǎn)品持續(xù)改進(jìn)：質(zhì)量、式樣、特點；c、4p4c將原有產(chǎn)品與市場營銷組合進(jìn)行改造；

5、衰退期：以市場份額大小來決定投資規(guī)模；

三、失敗原因分析：

1、市場調(diào)查不充分、閉門造車者多；

2、產(chǎn)品有質(zhì)量問題域缺陷----今天質(zhì)量=明天市場；

3、缺乏對市場進(jìn)行有效的營銷活動；

4、銷售成本控制不好，高出預(yù)期導(dǎo)致成本的增加；

5、缺乏競爭優(yōu)勢、反應(yīng)能力低下；

6、新品/策略引進(jìn)時期不恰當(dāng)（08年阿維市場）；

6、技術(shù)或生產(chǎn)（基地）出現(xiàn)隱患；

7、所有其他原因；

四、產(chǎn)品正常開發(fā)流程：

構(gòu)思→ 篩選 → 概念形成 → 商業(yè)分析

↓

開發(fā)研制 ←結(jié)果

↓↓

正式上市 ← 市場試銷 ← 結(jié)果終止

↓

正式上市 ←結(jié)果

↓

終止

五、具體實施方案：

1、產(chǎn)品形象設(shè)計：標(biāo)簽、配方、包裝方案、愿景---形象升級、定位明確、思路清晰；

2、產(chǎn)品價格體系的制定：出廠/批發(fā)/指導(dǎo)零售價/結(jié)算方式；

3、操作思路：以明星單品上量提升整體產(chǎn)品、完善產(chǎn)品線建設(shè)/品類規(guī)劃→有清晰的目標(biāo)→首先成為區(qū)域市場知名產(chǎn)品、提高占有率做老大、進(jìn)而提升整體產(chǎn)品銷量；

4、目標(biāo)達(dá)成幾推進(jìn)方案：分為幾個階段 初期、中期、長期，方案：會議營銷、重點宣傳促銷、集中優(yōu)勢跟進(jìn)、充分優(yōu)化渠道；

5、人員配置：重視推廣隊伍的建設(shè)（基層試驗、終端網(wǎng)點維護(hù)工作）、適時擴(kuò)張銷售隊伍；

6、持續(xù)改善、不斷優(yōu)化保持競爭優(yōu)勢。

第五篇：打造一流品牌提升發(fā)展水平

打造一流品牌 提升發(fā)展水平

——關(guān)于加快推進(jìn)“寶應(yīng)湖”品牌建設(shè)的思考

徐 進(jìn)

我縣是全省淡水養(yǎng)殖大縣、高效漁業(yè)養(yǎng)殖第一縣和全國河蟹養(yǎng)殖重點縣，水產(chǎn)業(yè)在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)中占據(jù)舉足輕重的地位。特別是“寶應(yīng)湖”牌大閘蟹、中華鱉、地方小品種及“蝦類”等特種水產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展迅猛，特水養(yǎng)殖連續(xù)多年在全市第一、全省領(lǐng)先、全國有名。近年來，我縣又相繼成功承辦了“江蘇省優(yōu)質(zhì)水產(chǎn)品暨寶應(yīng)湖水產(chǎn)品（上海）推介會”、“全國漁業(yè)科技服務(wù)年暨科技入戶春季行動啟動儀式”等重大活動，水產(chǎn)業(yè)步入了又好又快發(fā)展的良性軌道。站在新的起點上，以新標(biāo)桿新舉措推動水產(chǎn)業(yè)發(fā)展新跨越，就必須認(rèn)真剖析全縣水產(chǎn)業(yè)在漁業(yè)產(chǎn)業(yè)化、品牌化、市場化、現(xiàn)代化發(fā)展等方面存在的諸多差距和壓力，進(jìn)一步搶抓機(jī)遇，發(fā)揮優(yōu)勢，舉全縣之力，全力打造“寶應(yīng)湖”品牌，提升水產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。

立足生態(tài)高效漁業(yè)基地建設(shè)，夯實“寶應(yīng)湖”品牌基礎(chǔ)。堅持從源頭抓起，發(fā)揮我縣得天獨厚的水面生態(tài)資源優(yōu)勢，大力加快生態(tài)高效漁業(yè)規(guī)?；l(fā)展。一是行政推動。08年以來，縣委、縣政府相繼出臺相關(guān)政策意見，積極引導(dǎo)廣大漁農(nóng)民加快生態(tài)高效漁業(yè)基地建設(shè)。對此，各地應(yīng)認(rèn)真抓好科學(xué)引導(dǎo)，不斷調(diào)動廣大漁農(nóng)民發(fā)展生態(tài)高效漁業(yè)的積極性、主動性，推進(jìn)生態(tài)高效漁業(yè)持續(xù)發(fā)展。二是園區(qū)帶動。圍繞“一鎮(zhèn)一業(yè)，一村一品”，有計劃地建設(shè)漁業(yè)示范園，培植高效漁業(yè)示范戶，到2010年，全縣計劃建設(shè)20個單體規(guī)模在1000——10000畝的高效漁業(yè)園區(qū)，培植1000戶帶動力強(qiáng)的典型示范戶，帶動全縣面上高效漁業(yè)的整體發(fā)展。三是科技促動。重視培訓(xùn)科技創(chuàng)業(yè)型新型漁農(nóng)民，通過素質(zhì)技能培訓(xùn)，提高其科技消化應(yīng)用能力、自主創(chuàng)新能力；充分發(fā)揮漁業(yè)科技入戶和新型農(nóng)民科技培訓(xùn)等重點漁業(yè)科技項目工程，以人為本抓培訓(xùn)，因地制宜抓推廣。四是“四改”助動。“四改”（即大改小、粗改精、普改特、洼改水）是發(fā)展現(xiàn)代高效漁業(yè)的基礎(chǔ)配套工程。要研究相關(guān)政策，結(jié)合水面承包期，加快水面資源流轉(zhuǎn)，推行適度規(guī)模經(jīng)營；結(jié)合申報項目和招商引資等途徑，加大財政資金的扶持投入力度，增加民間資本和外地資本的注入，努力破解發(fā)展難題。

立足漁業(yè)科技服務(wù)創(chuàng)新，提高“寶應(yīng)湖”品牌含金量。在培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)型新型漁農(nóng)民上下功夫。拓展培訓(xùn)內(nèi)容，促進(jìn)漁農(nóng)民由傳統(tǒng)養(yǎng)殖型向現(xiàn)代產(chǎn)銷復(fù)合型轉(zhuǎn)變，著力增強(qiáng)養(yǎng)殖戶的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新技能，以養(yǎng)殖者素質(zhì)的提升促進(jìn)水產(chǎn)生產(chǎn)科技水平的提高。在漁業(yè)科技服務(wù)機(jī)制創(chuàng)新上下功夫。繼續(xù)探索完善我縣作為全國4個水產(chǎn)服務(wù)體系改革運行機(jī)制創(chuàng)新試點的方式方法，加強(qiáng)漁業(yè)科技推廣機(jī)構(gòu)與縣、鎮(zhèn)、村各級各類漁業(yè)合作經(jīng)濟(jì)組織和協(xié)會的聯(lián)系合作，形成專業(yè)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)+協(xié)會+漁農(nóng)民的新型漁業(yè)技術(shù)推廣應(yīng)用有效運行機(jī)制。在培植推廣生態(tài)高效實用模式上下功夫。結(jié)合漁業(yè)科技入戶工程和新型漁農(nóng)民科技培訓(xùn)工程，突出圍繞漁業(yè)科技入戶工程主導(dǎo)品種、主推技術(shù)入戶到塘的要求，加大完善推廣力度，進(jìn)一步彰顯寶應(yīng)地方漁業(yè)特色。穩(wěn)定全縣25萬畝河蟹養(yǎng)殖面積，著力推廣“稀、大、高”生態(tài)養(yǎng)殖模式，全縣到2010年確?！跋〈蟾摺蹦Ｊ酵茝V10萬畝以上；重點投資發(fā)展寶應(yīng)湖中華鱉野生養(yǎng)殖，全縣力爭每年遞增1-2萬畝，確保到2010年形成10萬畝養(yǎng)殖規(guī)模；大力發(fā)展龍蝦養(yǎng)殖，全縣按照每年不低于5000畝的發(fā)展速度，加速形成龍蝦產(chǎn)業(yè)園，確保2010年龍蝦養(yǎng)殖突破5萬畝；加快“六小”品種上市批量，到2010年全縣形成10萬畝粗放養(yǎng)殖面積，其中精養(yǎng)比例占50%，努力形成1萬噸的上市批量。

立足爭創(chuàng)全國一流品牌，提升“寶應(yīng)湖”品牌知名度。瞄準(zhǔn)全國一流品牌，全力打造“寶應(yīng)湖”品牌競爭力，力爭1-2年內(nèi)，把“寶應(yīng)湖”商標(biāo)爭創(chuàng)成“中國馳名商標(biāo)”，把“寶應(yīng)湖”有機(jī)大閘蟹或“寶應(yīng)湖”野生中華鱉爭創(chuàng)成“中國名牌產(chǎn)品”。一是組建專門創(chuàng)建班子。由縣分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，相關(guān)職能部門參加，集中力量，整合優(yōu)勢，提高品牌爭創(chuàng)的組織程度。二是加大品牌爭創(chuàng)投入。按照資源共享、誰受益誰投資等原則，多元化增加品牌收入，以每年不低于100萬元的投入，確保“寶應(yīng)湖”品牌爭創(chuàng)所需經(jīng)費。三是制定品牌爭創(chuàng)激勵政策?？h政府應(yīng)專題研究制訂“寶應(yīng)湖”品牌爭創(chuàng)與經(jīng)營激勵政策，對貢獻(xiàn)突出的部門和個人予以重獎。通過舉全縣之力，立足構(gòu)建現(xiàn)代營銷網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大“寶應(yīng)湖”品牌市場占有率。高度重視品牌推介。在多次成功舉辦“寶應(yīng)湖”大閘蟹專場推介會基礎(chǔ)上，進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗，創(chuàng)新方式，將“寶應(yīng)湖”品牌打得更響。注重參加上格次的農(nóng)展活動，如推介會、農(nóng)展會、招商會等，以現(xiàn)場推介搶占商機(jī)；創(chuàng)新主題推介宣傳活動，舉辦新品牌新聞發(fā)布會、生態(tài)有機(jī)縣高層專家研討會和全國主銷區(qū)專題推介會等一系列活動，力爭在人民大會堂舉辦一次“寶應(yīng)湖”有機(jī)水產(chǎn)品高層論壇；加大與主流媒體合作力度，以靈活多樣的合作形式在央視、新華報、揚子晚報等主流媒體宣傳寶應(yīng)湖大閘蟹，使“寶應(yīng)湖”牌商標(biāo)和寶應(yīng)湖大閘蟹走進(jìn)千家萬戶。高度重視品牌經(jīng)營。在現(xiàn)有寶應(yīng)湖牌大閘蟹連鎖專賣經(jīng)營規(guī)模的基礎(chǔ)上，面向縣內(nèi)外、省內(nèi)外乃至全國廣泛尋求代理商，加快成立“寶應(yīng)湖”牌優(yōu)質(zhì)水產(chǎn)品營銷公司，加速建立覆蓋全國的品牌營銷網(wǎng)絡(luò)。高度重視品牌維護(hù)。堅持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，認(rèn)真制訂完善“寶應(yīng)湖”品牌管理辦法，維護(hù)品牌聲譽(yù)，不斷放大品牌效應(yīng)。（作者：縣水產(chǎn)局局長）