第一篇：物流技術與裝備

實現(xiàn)集裝技術的基本原則：通用化、標準化、系統(tǒng)化、配套化

2、包裝（packaging）為在流通過程中保護產(chǎn)品，方便儲運，促進銷售，按一定的技術方法所用的容器、材料和輔助物等的總體名稱；也指為達到上述目的在采用容器，材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。A單元尺寸1000×1200尺寸1000/1200極限偏差-40-0/-48-0 B單元尺寸800×1200尺寸800極限尺寸-32-0選擇包裝技術，應綜合考慮一下的因素：1）被包裝物品的性質(zhì)，在選擇包裝技術之前，應對包裝物的各種物理、化學、和生物化學性質(zhì)進行充分了解，選擇合適的包裝技術；2流通過程的環(huán)境條件，如裝卸條件、保管措施、儲存時間等進行全面調(diào)查研究，根據(jù)流通環(huán)境確定合理的包裝；3)包裝材料、容器（或制品）的選擇，應根據(jù)包裝物品的特性和流通條件，另外，應考慮包裝材料廢棄后便于處理，不污染或少污染環(huán)境，4）包裝費用，既要達到包裝效果，又要使包裝成本最低，以降低產(chǎn)品售價，減輕消費者的負擔；5）標準和法規(guī)，包裝技術的選擇必須遵守有關標準，出口商品應按照國家標準；還應遵守有關法規(guī)。

3、物流容器標準：A 內(nèi)空：250×150×123 外形：300×200×148 B ：內(nèi)空：350×250×123 外形：400×300×280 C：內(nèi)空：350×259×255外形：400×300×280 D：內(nèi)空：500×350×255外形：600×400×280E ：內(nèi)空：500×350×123外形：600×400×148E F：內(nèi)空：950×550×325外形：1000×600×340

4、集裝箱的規(guī)格標準GB:集裝箱的重量系列采5t,10t,20t,30t四種，相應的型號為5D、10D、1CC、1AA。5t和10t集裝箱主要用于國內(nèi)運輸；20t（1CC）和30t（1AA）主要用于國際運輸。

5、公路等級：高速公路、一級、二級、三級和四級公路。

6、公路貨運站的作用：（1）取貨上門、送貨到家。（2）貨物的集散、換裝。運輸站對于待發(fā)的貨物具有集中、疏散、分類、換裝的職能。（3）連結多種運輸方式(4)車輛調(diào)度和停放

7、起重設備的工作級別：根據(jù)起重機利用等級與載荷狀態(tài)分為A1-A8級。起重機利用等級U0-U9(U0-U3不經(jīng)常使用U4經(jīng)常輕閑的使用U5經(jīng)常中等使用U6不經(jīng)常繁忙使用U7-U9繁忙地使用)，8各類叉車及特點：（1）平衡重式叉車：是搬運車輛中應用最廣泛的一種。由司機單獨操作完成貨物的卸載、搬運、和堆垛作業(yè)，并通過變換屬具擴大叉車的使用范圍和作業(yè)效率。（2）前移式叉車：具有操作靈活性和高荷載的優(yōu)點，同時體積和自重不會增加很多，可以節(jié)省空間，適合于通道較窄的室內(nèi)倉庫作業(yè)。（3）側面式叉車：裝卸作業(yè)不必先轉(zhuǎn)彎再作業(yè)，適合于窄通道作業(yè)，且有利于條形長尺寸物品的裝卸和搬運。（4）高貨位揀選式叉車：主要作用是高位揀貨，適用于多品種、數(shù)量小的貨物的入庫、出庫的揀選式高層貨架倉庫。（5）伸縮臂式叉車：可以跨越障礙進行貨物的堆垛作業(yè)，并通過變換叉車屬具進行多種作業(yè)，該種叉車穩(wěn)定性較強，作業(yè)人員可以有較好視野。（6）插腿式叉車：起重量小、車速低、結構簡單、外形小巧。適用于通道狹窄的倉庫內(nèi)作業(yè)。

9、自動導引搬運車的導引方式：按照導引方式不同，自動導引搬運車可分為固定路徑導引和自由路徑導引。（1）固定路徑導引：在固定的路線上設置導引用的信息媒介物，自動導引搬運車通過檢測出它的信息而得到的導引方式，如電磁導引、光學導引等。（2）自由路徑導引：在自動導引搬運車上儲存有作業(yè)環(huán)境信息，通過識別車體當前的方位，與環(huán)境信息相對照，自主地決定路徑導引方式，如慣性導引、激光導引等。

10、集中型和分散型站臺的特點：集中型站臺：出庫及進庫是合并的，進貨及出貨就可能分開但相鄰，最大的好處就是可降低監(jiān)管成本及有效運用倉管人員及設備。分散型站臺：將好幾個站臺分散于廠房的四周，而每一個站臺配合特定的產(chǎn)品線或作業(yè)區(qū)域。

2、站臺形式：尾端型站臺：此類站臺最大的好處就是站臺外側齊平，可完全包圍站臺內(nèi)部區(qū)域，并可提供較佳的密閉作業(yè)空間。鋸齒型站臺：適用于貨車回轉(zhuǎn)空間較小的情形，且在此種布置下，貨車可由尾端或側端裝卸貨，缺點為占用較多的建筑物空間、、出型及側邊型站臺：站臺是以車側邊來裝卸貨物

11、包裝技術的選擇原則（1）被包裝物品的性質(zhì);(2)流通過程的環(huán)境條件（3）包裝材料、容器的選擇（4）包裝費用（5）標準和法規(guī)

12、防潮包裝等級：分為1級包裝（1-2年、溫度大于30℃，相對濕度大于90﹪）、2級包裝（0.5-1年、溫度在20-30℃之間，相對濕度在70﹪-90﹪）、3級包裝（0.5年內(nèi)溫度小于20℃，相對濕度小于70﹪）。

1、物流硬技術是指物流過程所使用的各種工具、設備、設施等。物流軟技術是指物流活動中所使用的各種方法、技能和作業(yè)程序等。

2、物流模數(shù)是為了使物流系統(tǒng)化、合理化和標準化，而藝術之表示的物流系統(tǒng)各種因素尺寸的標準。物流模數(shù)可分為物流基礎模數(shù)、物流集裝箱模數(shù)、物流建筑模數(shù)等。

3、搬運的活性：人們把物料的存放狀態(tài)所決定的搬運作業(yè)的方便程度成為搬運活性。

4、產(chǎn)品條形碼是商品身份的統(tǒng)一編碼。它將商品的編碼數(shù)字以平行線條式的符號代替，以便掃描器讀入計算機，經(jīng)解碼后又裝化成數(shù)字代碼，并由計算機處理。儲運條碼使用在商品裝卸、倉儲、運輸?shù)扰渌瓦^程中的識別符號。通常印在包裝外箱上，用來識別商品的種類和數(shù)量；也可以用與倉儲批發(fā)業(yè)銷售現(xiàn)場的掃描結賬。關系：儲運條形碼的基本結構為商品條形碼，當同一商品的包裝數(shù)量不同或同一包裝中有不同的商品組合時，就必須加上儲運標識代碼，一邊加以識別

5、物流編碼是供應鏈中用于表示物流領域中具體實物的特殊代碼。

1、物流技術裝備配置原則

（1）物流技術裝備配置的合理化原則a、機械化系統(tǒng)可以大大地改善勞動條件，減輕勞動強度，增強作業(yè)安全性，提高作業(yè)效益和效率。B、合理選用物流技術裝備c、集成化與配套使用。

（2）物流運作系統(tǒng)的快速性、及時性、準確性和經(jīng)濟性原則。a、快速性是指為滿足生產(chǎn)和用戶需要，以最快的時間運送。b、及時性是指按照生產(chǎn)的進度，合理運用物流設備，把物及時的送到物流指定場所。c、準確性是指在倉儲、運輸、搬運過程中確保物流技術及其裝備可靠、安全，防止由于物流設備的故障造成貨物損失、丟壞。d、經(jīng)濟性是指在完成一定的物流人物的條件下，投入的物流技術及其裝備最佳，即能發(fā)揮的設備功能，消耗費用最低。（3）選用物流器具和設備的標準化原則。在物流系統(tǒng)中，采用標準化的物流技術及其裝備、器具、可以降低設備和器具的購置和管理費用，提高物流作業(yè)的機械化水平，提高物流系統(tǒng)效率和經(jīng)濟效益。（4）具有較強的靈活性、適應性原則。在物流系統(tǒng)中，所采用的物流技術及裝備能適應各種不同物流環(huán)境、物流任務和實際用用的需要，應滿足使用方便、符合人體工程學原理等要求。（5）充分利用空間（6）減少人力搬運。

2、物流標準化方法：集裝化，包括集裝箱、托盤、集裝袋、框架集裝和無托盤集裝。集裝器具：集裝箱、托盤、柔性集裝袋、其他包裝容器。集裝技術的優(yōu)點：（1）便于實現(xiàn)裝卸、搬運機械化和自動化，提高裝卸、搬運效率和整個系統(tǒng)的作業(yè)率。

（2）提高貨物運輸質(zhì)量，較少貨物在運輸途中的貨損和貨差。（3）便于堆垛，提高單位面積的儲存能力。（4）便于物資儲存，較少庫房需要量。

（5）有利于組織聯(lián)運，加速物資周轉(zhuǎn)，實現(xiàn)門到門服務。（6）節(jié)省包裝運費。降低運輸成本。（7）便于清點件數(shù)，簡化交接手續(xù)。

（8）裝卸托運做業(yè)不受氣候影響，保證車船正常運輸，加速物資周轉(zhuǎn)速度。（9）對散裝和液體貨物可以減少環(huán)境污染。（10）提高托運活性，加速物資周轉(zhuǎn)。

3、托盤的種類（1）按通用性分為：通用托盤和專用托盤

（2）按結構不同分為：平托盤、柱式托盤、箱式托盤、輪式托盤（3）按材質(zhì)不同：木制托盤、金屬托盤、塑料托盤、復合材料托盤

（4）新托盤：蜂窩紙免熏蒸托盤、層壓板托盤、高密度合成板托盤、木屑板托盤

4、托盤的集裝方法：（1）碼盤尺寸選擇：貨物的碼盤包裝的長、寬、高尺寸，必須與各種車輛內(nèi)部尺寸和叉車的裝卸性能相適應，既要充分利用車輛的內(nèi)容積，又要便于裝卸和搬運。（2）集裝方式的選擇：重疊式碼垛、縱橫交錯式、旋轉(zhuǎn)交錯式、正反交錯式。（3）緊固方法的選擇：捆扎、黏合、加框架緊固、網(wǎng)罩緊固、金屬卡具固定、層間加紙板、收縮薄膜包裝、拉伸薄膜包裝。

5、集裝箱的分類（1）按材料分類可分為鋼質(zhì)集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱（2）按結構分：內(nèi)柱式集裝箱和外柱式集裝箱、折疊式集裝箱和固定式集裝箱、預制骨架式集裝箱和薄殼式集裝箱。（3）按用途分：通用集裝箱和專用集裝箱（通風集裝箱、保溫集裝箱、框架集裝箱）

6、鐵路線路設施（1）線路（選線路的原則：路程最近、路線平直、坡度平坦、工程最易）（2）路基與道砟。路幾十只用于鋪設鐵軌設施的路面。（3）鋼軌與軌枕（4）道岔（5）信號

7、車展新路按其用途分類：（1）正線：站內(nèi)與區(qū)間線路直接連通的線路，到發(fā)線，供接發(fā)列車用的線路。（2）貨物線：辦理貨物裝卸作業(yè)的線路（3）牽出線：供解體、編組車列牽出用的線路（4）調(diào)車線：供分解車輛停留、集結用的路線。（5）機車走行線：在站內(nèi)供機車行走用的路線。（6）機車出入段線：車站連通機務段的線路（7）存車線：供停放車輛的線路。（8）安全線和避難線。特殊情況下為保證行車安全而設的線路。（9）工業(yè)企業(yè)線：車站接軌靠近工業(yè)企業(yè)，專門為工業(yè)企業(yè)取送車服務的線路。（10）段管線：機務段、車輛段等部門內(nèi)，用于機車車輛整理、檢修用的裝備線、停留線、走行線等。

8、鐵路貨運站分類（1）按辦理貨物的種類及服務對象分類a、綜合性貨運站，即辦理多種品類貨物作業(yè)的車站b、專業(yè)性貨運站，即只辦理一種或兩種貨物作業(yè)的車站c、集裝箱站即辦理集裝箱承運、交付、裝卸、堆存、裝卸箱、門對門作業(yè)，并組織集裝箱專列作業(yè)的車站。（2）按辦理貨物裝卸作業(yè)的性質(zhì)分類a、裝車站b、卸車站c、裝卸站d、換裝站（3）按與正線連接的方式分類a、盡頭式貨運站即車站到發(fā)貨場僅一端連接正線的車站b、通過式貨運站，即車站到發(fā)貨場兩端都與正線連接的車站。

9、貨運站布置優(yōu)缺點（1）車場與貨場橫列的盡頭式貨運站。優(yōu)點：站坪長度短，用地經(jīng)濟，貨物搬運作業(yè)跨越線路較少。缺點：轉(zhuǎn)車、調(diào)車與驅(qū)車作業(yè)都有拆返走行，增加車輛的行走距離，對車站橫向發(fā)展不利。（2）車場與貨場縱列的盡頭式貨運站 優(yōu)點：往貨場取送車輛流水性好，節(jié)省車輛周轉(zhuǎn)時間，貨場橫向發(fā)展條件好。缺點：貨場進出咽喉區(qū)作業(yè)干擾嚴重，占地較長。（3）直通式貨運站 優(yōu)點：通過能力大，正線貫通，車場與貨場均在正線一側，這樣，正線與貨物車輛取送、裝卸互不干擾。缺點：占地面積大，對城市干擾性大。（4）辦理少量貨運業(yè)務的中間站。地方貨物作業(yè)量較小的中間站，根據(jù)需要設置為通過式或盡頭式。（5）貨場布置。貨物的貨場線是盡頭式布置圖。

10、港口的水域設施：（1）港池：一般是指碼頭附近的水域。（2）錨地，是供船舶拋錨候潮、等候泊位、避風、辦理進出口手續(xù)、接受船舶檢查或過駁裝卸使用的水域。（3）航道，船舶進出口的通道。港口的路上設施（1）港口鐵路（2）港口道路（3）倉庫與堆場（4）港口裝卸機械（5）港口給水與排水系統(tǒng)（6）港口供電（7）船舶基地（8）港口通信系統(tǒng)

11、常規(guī)連續(xù)輸送設備的優(yōu)缺點（1）帶式輸送機優(yōu)點：帶式輸送機運輸能力大，工作阻力小，耗電量低；貨載破碎性??；結構簡單，鋪設長度長，減少了轉(zhuǎn)載次數(shù)，節(jié)省人員和設備移動破碎機。缺點：膠帶成本高，初期投資大，且易損壞，不能承受較大的沖擊與摩擦；機身高，需專門的裝載設備；不適于運送有棱角的貨載沖擊破。另外，對彎曲巷道的適應性較差礦山設備。（2）輥子輸送機 優(yōu)點：結構簡單、運轉(zhuǎn)可靠、布置靈活、輸送平穩(wěn)、使用方便、經(jīng)濟節(jié)能。缺點：輸送速度無法掌控，有時可能發(fā)生碰撞。（3）鏈條輸送機 優(yōu)點：輸送平穩(wěn)，無抖動現(xiàn)象，操作方便，成本低，輸送能力大，可承載較大的載荷。輸送速度準確穩(wěn)定，能保證精確的同步輸送。缺點: 自重、磨損和消耗都比皮帶輸送機大。

12、輸送機的選用規(guī)則：（1）輸送物品的特征：因為輸送物品的表面直接與輸送機接觸，因此物品的特性直接影響設備的選擇及系統(tǒng)的設計。（2）作業(yè)條件：作業(yè)條件是決定輸送機速度及樣式的考慮要素，一般在選用輸送機時必須提供給輸送機廠商下列作業(yè)條件：a.所需輸送物品及包裝形態(tài)b.所需輸送能力c.所需輸送環(huán)境條件d.輸送目的e.其他附帶條件（3）環(huán)境條件：環(huán)境條件也是主要因素，大部分倉庫時在有空調(diào)及燈光的情況下作業(yè)，這些因素會影響輸送系統(tǒng)及儲存區(qū)域的設計。（4）輸送設備的維護性：所有的物料搬運設備都需要不同程度的維護，維護成本英考慮其中，維護的需求也應列入選擇評價的考慮因素中。（5）系統(tǒng)的相容性及擴充性：由于輸送設備常會由數(shù)種不同形態(tài)或不同品牌輸送機銜接結合而成，為了簡化系統(tǒng)的架構及日后的擴充兼容性，對于控制系統(tǒng)的復雜程度、控制的信息處理方式及系統(tǒng)信息的功能，都應在選購輸送機時一并考慮。

13、倉儲系統(tǒng)的主要參數(shù)（1）庫容量是倉庫設計的主要參數(shù)之一，是規(guī)劃倉庫首要確定的問題。庫容量的大小首要取決于緩沖平衡的需要，同時，庫容量有直接關系著倉庫的建設投資和建成后的經(jīng)濟效益。（2）出入庫頻率：出入庫頻率決定倉庫搬運設備的規(guī)格和數(shù)量，由于庫容量有密切關系即入庫與出庫的頻率應與數(shù)量一致。（3）庫容量利用系數(shù)：是衡量倉庫經(jīng)營效率的主要指標之一。它等于實際庫存量與庫容量之比。（4）庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)：也是衡量倉庫經(jīng)營效率的主要指標之一。它等于年入庫總量或者年出庫總量與年平均庫存量之比。（5）單位面積的庫存量：這是總庫容量與倉庫占地面積之比。（6）全員勞動生產(chǎn)率：這是倉庫全年出入庫總量與倉庫總人數(shù)之比。它通常取決于倉庫作業(yè)的機械化程度。（7）機械設備的利用系數(shù)：根據(jù)全年出入庫總量，算出機械設備的全年平均小時搬運量，他與機械設備的額定小時搬運量之比極為機械設備的利用系數(shù)。

14.常用的物流設備與設施（1）儲存設備：自動倉庫設備（單元負載式、水平和垂直旋轉(zhuǎn)式、輕負載式）；重型貨架（普通重型貨架、直入式鋼架、重型流動棚架）和多品種少量儲存設備（輕型貨架、輕型流動貨架和移動式貨架）（2）物料搬運設備：自動化的搬運設備（無人搬運機、驅(qū)動式搬運機）、機械搬運設備（堆垛機、叉車、吊車、跨車、牽引車）、輸送帶設備、分類輸送設備。堆卸托盤設備和垂直搬運設備等；非動力性搬運設備：手推車、平板拖車、滾輪車、重力型傳送帶。（3）訂單揀取設備：一般性訂單揀取設備（計算機輔助揀貨臺車）和自動分類分揀設備（4）流通加工設備a、與配送有關:裹包機包設備、外包裝配合設備、印花條碼標簽設備、拆箱設備、稱重設備b、與原材料加工有關：剪板機、切割機（5）物流周邊配合設備：樓層流通設備、裝卸貨平臺、裝卸載設施、容器暫存設施核廢料處理設施。

15、分揀作業(yè)重要性：也稱揀選作業(yè)，是指將用戶所訂的貨物從保管處取出，進行分類、集中和處理。重要性：揀選與配送兩大項目幾乎占整個物流成本的80%，而配送費用的發(fā)生大多在廠區(qū)外部，影響因素大都難以控制；揀選成本約是其他成本總和的10倍，占物流搬運成本的絕大部分。分揀作業(yè)整個配送作業(yè)的核心，因此，合理規(guī)劃與管理分揀作業(yè)，對配送中心作業(yè)效率具有決定性的影響。分揀作業(yè)的速 度和質(zhì)量不僅對配送中心的作業(yè)效率起決定作用，而且直接影響到整個配送中心的信譽和服務水平。

16、分揀作業(yè)合理化的原則（1）存放時應考慮易于出庫和揀選：了解和記憶各種貨物的存儲位置，存放時對出入庫頻繁的貨物放在距離出口較近的地方，以便縮短取貨時間。(2)提高保管效率，充分利用存儲空間（提倡立體化倉庫，減少通道占用空間）。（3）減少揀選錯誤：揀選作業(yè)中，誤發(fā)貨往往是可以避免的。（4）作業(yè)應力求平衡化，避免忙閑不均的現(xiàn)象：必須重視收貨入庫，接受訂單后出庫等作業(yè)和進出卡車的裝卸作業(yè)的時刻表的調(diào)整。（5）事務處理和作業(yè)環(huán)節(jié)要協(xié)調(diào)配合：這里是指調(diào)整物流和信息流，是兩方面的作業(yè)度沒有等待時間。(6)分揀作業(yè)的安排要和配送路線的順序一致（7）縮短配送車輛的滯留時間：縮短滯留時間是減少運輸成本的重要因素。

17、電子標簽揀貨系統(tǒng)的基本原理與優(yōu)點：原理：電子標簽使揀貨成為一種簡單的勞動。揀貨員只需要完成看/聽、揀數(shù)、按（確認）三個動作。利用電子標簽可以實現(xiàn)①品種、庫位指示。②出庫數(shù)量顯示。③操作完成信息確認。利用電子標簽揀貨的基本步驟：①無需打印出庫單，出庫信息下載到對應的電子標簽。②電子標簽發(fā)出光、聲音信號，指導揀貨員完成揀貨。③揀貨員完成作業(yè)后，按動電子標簽，取消光、聲音信號，使信息傳回控制系統(tǒng)。④揀貨員按其他電子標簽指示繼續(xù)進行揀貨。優(yōu)點：（1）實現(xiàn)無紙化作業(yè)，不需要打印出庫單、分揀單等紙張單據(jù)。減少了出庫前單據(jù)處理時間，節(jié)省紙張。（2）利用電子標簽揀貨，可大大加快揀貨速度。a、可以省去庫位尋找和核對的時間b、可以省去品種核對時間。(3)被揀庫位的直觀顯示，可大大減少揀貨員的行走距離。A、揀貨員精力主要用于揀貨數(shù)量的確定b、減少揀貨員思考、判斷的時間c、由于降低揀貨強度，工作人員保持較高效率。

18、充填技術適用情況（1）固體充填物的充填方法：按其形態(tài)可分為粉末、顆粒和塊狀三類，按其粘性可分為非黏性、半黏性和黏性三類。（2）液體物品的充填方法：液體物品的充填也稱灌裝，其方法原理可分為重力灌裝（利用液體自身重力充填容器）、等壓灌裝（適用于含氣體的液體：啤酒、汽水）、真空灌裝（將容器中的空氣抽出后灌裝液體適用于罐裝果汁、糖漿牛奶、酒精）、機械壓力罐裝（對粘度大的半流體充填物如牙膏、香脂、油墨）

19、裝箱技術（1）裝箱方法：裝箱可采用手工、半自動和全自動機械操作兩種方式。其方法有裝入式裝箱方法、套入式裝箱發(fā)和裹包式裝箱法。（2）瓦楞紙箱的選用：瓦楞紙箱是運輸包裝容器，主要功能是保護內(nèi)裝物。選用瓦楞紙要根據(jù)內(nèi)裝物的性質(zhì)、重量、流通環(huán)境等因素來考慮。在保證質(zhì)量的前提下要盡量節(jié)省材料和包裝費用。（3）裝箱設備的選擇：生產(chǎn)率不高、產(chǎn)品輕、體積小時，可采用手工；對于較重的產(chǎn)品、易碎的產(chǎn)品。可選用自動裝箱機。

20、防震包裝技術的特點及材料性能：防震緩沖材料的性能：對沖擊能力和震動的吸收性、良好的復原性、溫度和濕度的安定性、比較小的吸濕性、適宜的酸堿性。

21、集合包裝是指將一定數(shù)量的包裝件或產(chǎn)品裝入具有一定規(guī)格、強度和長期周轉(zhuǎn)使用的更大包裝容器內(nèi)，形成一個合適的搬運單元的包裝技術。集合包裝器具有：集裝箱、托盤、集裝袋等。優(yōu)點：（1）有利于實現(xiàn)產(chǎn)品裝卸、運輸?shù)臋C械化作業(yè)，大大減輕裝卸作業(yè)的勞動強度，加快產(chǎn)品流通，節(jié)省勞動力，提高裝卸作業(yè)效率。（2）有利于加快流通各環(huán)節(jié)的作業(yè)速度，從而加快產(chǎn)品的全流通過程的速度，加快產(chǎn)品流通。（3）有利于產(chǎn)品運輸安全，減少貨物運輸過程中的損耗。（4）節(jié)省包裝費用，降低運輸成本。（5）促進包裝規(guī)格合理化。

22、儲運條形碼應用標準：應用標準包括位置碼、儲運單元條碼和條碼應用標識。儲運條形碼包括14位標準碼和16位擴大碼兩種，代碼結構：a、DUN-14碼b、DUN-16碼c、EAN-28碼d、二維碼。

論述題貨架的特點、優(yōu)缺點和適用性

一、儲存貨架（1）分類：按貨架是否移動分為固定型和驅(qū)動型；按貨架高度分為高層(>12米）、中層（5-12米）、低層（<5米）；按貨架材料分類:剛貨架、木貨架及其他貨架；按貨架的本身結構方式：焊接式貨架和組裝式貨架。（2）基本功能a、充分利用倉儲空間，提高庫存利用率b、保證貨物本身功能，減少損失c、方便貨物存取，清點及計量d、保證商品的質(zhì)量e、有利于倉儲機械化及自動化管理。

二、托盤貨架特點及儲物形態(tài)（1）特點：a、可任意調(diào)整組合b、架設施工簡易、費用經(jīng)濟c、出入庫存取不受物品先后順序的限制d、適用于叉車存取e、貨架高度受限，一般在6m以下f、貨架撐腳需加裝叉車防撞裝置（2）儲物形態(tài)：托盤

三、駛入、輸出式貨架（1）特點：高密度儲存、高度可達10米、適用于多量少樣貨品、出入庫存取物品受先后順序的限制、不適合太長或太重物品。（2）儲物形態(tài)：托盤

四、流動式托盤貨架：是指貨架本身固定不動，但貨物單元貨架上流動或移動的貨架。（1）特點：a、采用密集式流通儲存貨物，空間利用率高b、使用大量存放且需短時間出貨的貨品c、使用一般叉車存取d、高度受限，一般在6米一下e、每一流道只能存放一種，適合品項少批量大的貨品存放f、建造費用較高、施工較慢g、貨品可先進先出。（2）儲物形態(tài)：托盤

五、流動式箱貨架：在貨架的流到內(nèi)裝有多排塑膠滾輪，流道有約為5°的傾斜角，用于儲存箱裝物品，貨箱在重力的作用下會自動向前端滑移。一般低端為出貨端，高端為入貨端（1）特點：a、貨品可先進先出b、適用于超級市場、配送中心和及郵購企業(yè)的倉庫c、方便人工揀貨d、安裝快速、搬動容易e、儲存功能小于揀貨功能（2）儲物形態(tài)：紙箱（3）適用于多品種、少批量、快速、零貨的分揀作業(yè)。

六、移動式貨架是將貨架本身放置在軌道上，在貨架底部設有驅(qū)動裝置，靠電動或機械裝置是貨架沿軌道橫向移動。最大的優(yōu)點提高了倉庫的空間利用率（1）a、地板面積，地面利用率高b、可直接存取每一項貨品，不受先進先出的限制c、使用高度可達12米d、機電裝置多，維護困難e、建造成本高，施工慢（2）儲物形態(tài)：托盤

七、閣樓式貨架全組合式結構，可采用木版、花紋板、鋼板、等材料做樓板，可靈活設計成二層及多層，適用于五金工具。電子器材，機械零配件等物品的 小包裝散件儲存，存放多品種，少批量貨物充分利用空間。適用于場地有限品種繁多，數(shù)量少的情況下，它能在現(xiàn)有的場地上增加幾倍的利用率，可配合使用升降機 操作。(1)特點a、提高倉儲高度，增加空間利用率b、上層僅限輕量物品存放，不適合重型搬運設備行走c、上層物品的搬運必須加裝垂直輸送設備d、適合各類性貨品存放e、滿足人工分揀與提高空進利用率的雙重目標（2）儲物形態(tài)：托盤、紙箱、包、散貨

八、懸臂式貨架是由在立柱上裝設懸臂來構成的，懸臂可以是固定的也可以是移動的。（1）特點a、只適用于長條狀或長卷狀貨品存放b、需配有叉距較寬的搬運設備c、高度受限，一般6米以下d、空間利用率低。（2）儲物形態(tài)：長條狀或長卷狀物。

九、窄巷道式貨架（1）特點a、具有很高的儲存密度b、存取自由，不受先進先出限制c、貨架高度可達15米，但需配合高架叉車d、施工精度要求高，且建造費時。（2）儲物形態(tài)：托盤

十、后推式貨架：在前后梁間以滑座相接，由前方將托盤貨物放在貨架滑座上，后來進入的貨物將原先的貨物推倒后方，目前最多可推入五個托盤。（1）特點a、較托盤貨架省三分之一空間，可增加儲存密度b、適用于一般叉車存取c、不適合承載太重物品d、貨品會自動滑至最前儲位。

十一、旋轉(zhuǎn)式貨架（1）垂直旋轉(zhuǎn)式和水平旋轉(zhuǎn)式（2）特點a、減少人力，并增加空間利用b、存取入出口固定，貨品不易失竊c、可利用計算機快速檢索、尋找指定儲位，適合揀貨d、需要利用電源，其維修費高。（3）儲物形態(tài)：紙箱、包、小件物品

十二、自動化立體倉庫貨架（1）整體式自動化立體倉庫 特點：a、施工困難，精度要求高，必須配合倉庫結構體一起建造b、一般高度超過15米c、必須配有其他自動存取設備d、建筑成本高，施工困難且施工期長 托盤（2）分離式自動化立體倉庫 特點：a、可與已完成的廠房內(nèi)，直接架設、布置b、施工期較整體式短，費用也較低c、必須配有其他自動存取設備d、較小規(guī)模的高架倉庫采用（3）分類，橫梁式貨架、牛腿式貨架、

第二篇：物流裝備技術

物流裝備技術的認識

序言

物流技術與物流技術設備是貫穿于整個物流系統(tǒng)全過程、深入到每個作業(yè)環(huán)節(jié)、實現(xiàn)物流各項作業(yè)功能的物質(zhì)基礎。高速發(fā)展的物流技術與物流技術設備是現(xiàn)代物流系統(tǒng)的特征之一，它對提高物流系統(tǒng)能力與效率、降低物流成本、保證服務質(zhì)量等方面都有著十分重要的影響。物流裝備技術是一門實踐性、操作性較強的物流基礎課程。該課程涉及了裝卸搬運設備、倉儲設備、包裝與流通加工設備、物流信息技術與物流管理技術等多方面的原理和知識，總結了我國物流技術與物流設備是發(fā)展趨勢。因此，熟知多種物流技術與物流設備，也就成為物流管理人員及研究人員的必備基礎。1.緒論

1.1物流技術設備的分類

（1）裝卸搬運設備：用來搬移、升降、裝卸和短距離運輸物料或貨物的機械設備。裝卸搬運是對運輸、保管、包裝、流通加工等物流活動進行銜接的中間環(huán)節(jié)，包括裝車（船）、卸車（船）、堆垛、入庫、出庫以及聯(lián)結以上各項作業(yè)的短程搬運。（2）儲存設備：用于物資儲藏、保管的設備。常用的有貨架、托盤、計量設備、通風設備、溫濕度控制設備、養(yǎng)護設備和消防設備等。

（3）運輸設備：用于較長距離運輸貨物的設備。主要分為鐵路運輸、公路運輸，水上運輸、航空運輸、管道運輸五種類型。

（4）包裝設備：完成全部或部分包裝過程的機器設備。分為灌裝機械、充填機械、裹包機械、封口機械、貼標機械、清洗機械、干燥機械、殺菌機械、捆綁機械、集裝機械、多功能機械以及完成其他包裝作業(yè)的輔助包裝機械和包裝生產(chǎn)線。

（5）流通加工設備：用于物品包裝、分割、計量、分揀、組裝、價格貼付、標簽貼付、商品檢驗等作業(yè)的專用機械設備。分為金屬加工設備、水泥加工設備、玻璃加工設備、木材加工設備、煤炭加工設備、食品加工設備、組裝產(chǎn)品的流通加工設備、生產(chǎn)延續(xù)的流通加工設備及通用加工設備等。

（6）信息采集與處理設備：用于物流信息的采集、傳輸、處理等的物流設備。包括計算機及網(wǎng)絡、信息識別裝置、傳票傳遞裝置、通信等。

（7）集裝單元化設備：用集裝單元化的形式進行儲存、運輸作業(yè)的物流設備。包括集裝箱、托盤、滑板、集裝袋、集裝網(wǎng)絡、貨捆、集裝裝卸設備、集裝運輸設備、集裝識別系統(tǒng)等。

1.2物流設備在物流系統(tǒng)中的地位作用

物流技術設備是構成物流系統(tǒng)的重要組成要素，擔負著物流作業(yè)的各項任務，影響著物流活動的每一環(huán)節(jié)，在物流活動中處于十分重要的地位。（1）物流技術設備是物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎（2）物流技術設備是物流系統(tǒng)中的重要資產(chǎn)（3）物流技術設備涉及物流活動的每一環(huán)節(jié)（4）物流技術設備是物流技術水平高低的重要標志 1.3我國物流技術的發(fā)展現(xiàn)狀

我國物流設備的發(fā)展現(xiàn)狀體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）物流設備總體數(shù)量迅速增加

（2）物流設備的自動化水平和信息化程度得到了一定的提高（3）基本形成了物流設備生產(chǎn)、銷售和消費系統(tǒng)（4）物流設備在物流的各個環(huán)節(jié)都得到了一定的應用（5）專業(yè)化的新型物流設備和新技術物流設備不斷涌現(xiàn) 1.4推進我國物流技術設備發(fā)展的應對措施（1）加快物流技術設備標準化制定工作

（2）加大對物流技術設備的投資力度，注重多元化投資（3）規(guī)范物流技術設備供應商的經(jīng)營行為

（4）引導物流企業(yè)在選擇物流技術設備時，不僅注重設備的價格，還要注重設備的質(zhì)量，安全性能以及對整個系統(tǒng)的作用，結合自身實際需要選擇合適的物流技術設備，使整個系統(tǒng)效益最佳。

（5）提高物流企業(yè)以及各級政府對物流技術設備在物流發(fā)展中的認識，使他們在進行物流技術設備系統(tǒng)規(guī)劃、設計時能通盤考慮，避免使用不便和資源浪費。（6）無論是物流企業(yè)還是各級政府都要把物流技術設備管理納入物流管理的內(nèi)容。

2.裝卸搬運技術設備

2.1裝卸搬運的特點

（1）裝卸搬運活動是其他作業(yè)的附屬活動

（2）裝卸搬運活動是其他主要活動的輔助支持活動（3）裝卸搬運活動是銜接性的活動

（4）裝卸搬運活動不能增加勞動對象的使用價值，但卻增加了產(chǎn)品的價值 2.2裝卸搬運合理化的原則（1）消除無效搬運，減少裝卸次數(shù)（2）提高搬運活性

（3）注意重力的影響和作用（4）縮短搬運距離（5）應用集裝單元化原則（6）提高機械化和自動化水平

（7）使用“單位裝載系統(tǒng)”的裝卸方式，實現(xiàn)“規(guī)模裝卸”（8）合理利用機械 2.3裝卸搬運的方法及作用 方法：

（1）按裝卸作業(yè)形態(tài)分類：堆垛、拆垛作業(yè)，分揀、配貨作業(yè)，搬運、移送作業(yè)（2）按作業(yè)種類分類：裝進、卸下裝卸，入庫、出庫裝卸（3）按作業(yè)對象分類：單件作業(yè)法，集裝作業(yè)法，散裝作業(yè)法

（4）按裝卸搬運涉及的物流設施、設備分類：倉庫裝卸，火車裝卸，港口裝卸，卡車裝卸，飛機裝卸，船舶裝卸（5）按裝卸搬運的機械作業(yè)方式分類：傳送帶的輸上輸下方式，吊車的吊上吊下方式，叉車的叉上叉下方式，半掛車的滾上滾下方式，移上移下方式及散裝散卸方式（6）按被裝物的主要運動形式分類：垂直裝卸，水平裝卸（7）按裝卸搬運的作業(yè)特點分類：連續(xù)裝卸，間接裝卸 作用：

（1）改善勞動條件，提高裝卸效率（2）縮短作業(yè)時間

（3）提高裝卸質(zhì)量，保證貨物的完整和運輸安全（4）降低裝卸搬運作業(yè)成本

（5）充分利用貨位，加速貨位周轉(zhuǎn)，減少貨物堆碼的場地面積 2.4起重機的類型、組成及基本參數(shù) 類型：

（1）按照起重機動作：千斤頂，汽車起重機

（2）按照起重機的結構、性能：堆垛起重機，浮式起重機

組成：工作結構，驅(qū)動裝置，金屬結構，操縱控制及必要的輔助裝置 基本參數(shù)：額定起重量。起升高度，跨度或幅度，工作速度和工作級別

3.倉儲技術設備

3.1倉庫的定義、分類

定義：倉庫是保管、儲存物品的建筑物和場所的簡稱。分類：

（1）按倉庫使用范圍分類：自用倉庫、營業(yè)倉庫、公共倉庫、出口監(jiān)管倉庫、保稅倉庫

（2）按倉庫所處領域分類：成品倉庫，物資儲運倉庫，儲備倉庫

（3）按倉庫保管條件分類：普通倉庫，保溫、冷藏、恒濕恒溫倉庫，特種倉庫，氣調(diào)倉庫

（4）按保管物品種類多少分類：綜合庫，專業(yè)庫

（5）按倉庫建筑結構分類：封閉式倉庫，半封閉式倉庫，露天式倉庫（6）按庫內(nèi)形態(tài)分類：地面型倉庫，貨架型倉庫，自動化立體倉庫

（7）按倉庫功能分類：集貨分貨中心，轉(zhuǎn)運中心，加工中心，儲調(diào)中心，配送中心，物流中心

3.2倉庫的設置原則、倉庫選址 原則：（1）一致性和長遠性（2）服務性（3）經(jīng)濟性

（4）科學性和可行性 選址：（1）調(diào)查準備（2）提出選址報告

3.3自動化立體倉庫、倉儲設備的選擇及選用貨架要考慮的因素

自動化立體倉庫它是一種用高層立體貨架儲存物資，用計算機管理和控制堆垛運輸車進行儲存作業(yè)的倉庫。倉儲設備的選擇：

（1）倉儲機械設備的型號應與倉庫的作業(yè)量、出入庫作業(yè)頻率相適應（2）計量和搬運作業(yè)同時完成（3）選用自動化程度高的機械設備（4）注意倉儲機械設備的經(jīng)濟性

選用貨架要考慮的因素：庫存貨物的性質(zhì)，單元裝載和庫存量以及庫房結構，配套的裝卸搬運設備

3.4自動分揀設備的基本原理、分揀機的分類 基本原理：（1）供件系統(tǒng)（2）分揀系統(tǒng)（3）下件系統(tǒng)（4）控制系統(tǒng)

分揀機的分類：鋼帶推出式分揀機，膠帶浮出式分揀機，盤式和翻板式分揀機滑板式分揀機，托盤式分揀機，懸掛式分揀機，滾柱式分揀機 3.5倉儲管理技術及倉儲中的安全技術

倉儲管理過程中，一般遵循以下原則：快進，快出，儲存多，保管好，損耗少，費用省，保安全。3.5.1儲位管理

儲位分為：定位儲放，隨機儲放，分類儲放，分類隨機儲放，共同儲放 3.5.2倉儲空間設計

倉儲規(guī)劃時，主要影響的因素：柱子式間隔設計、梁下高度和通道布置 3.5.3倉儲控制技術

主要有四點：適度集中儲存、采用先進先出方式、提高儲存密度，提高倉容利用率、儲存定位系統(tǒng)

3.5.4倉儲中的安全技術（1）物流商品的質(zhì)量變化（2）倉庫濕度管理（3）商品霉腐及其防治（4）倉庫害蟲及其防治（5）金屬商品的養(yǎng)護（6）倉庫的消防安全（7）倉庫排水防洪

4.包裝與流通加工設備

4.1包裝的作用、標志

包裝的作用分為三個：保護商品、方便儲運、促進銷售

包裝的標志分為三個：收發(fā)貨標志、包裝儲運圖示標志、危險貨物包裝標志 4.2包裝技術、流通加工的作用、種類及方法

包裝技術：包裝容器技術（包裝袋、包裝盒、包裝箱、包裝瓶、包裝罐），包裝保護技術（防震、防破損、防銹、防霉腐、防蟲、危險品、特種）

包裝機械設備：充填機械、封口機械、裹包機械、灌裝機械、捆扎機械

流通加工作用：合理套裁，進行初級加工、方便用戶，提高加工效率及設備利用率，便于綜合利用 種類：

（1）為彌補生產(chǎn)領域加工不足的深加工（2）為滿足需求多樣化而進行的服務性加工（3）為保護產(chǎn)品所進行的加工（4）為提高物流效率，方便物流的加工（5）為促進銷售的流通流通加工（6）為提高加工效率的流通加工（7）為提高原材料利用率的流通加工

（8）銜接不通運輸方式，使物流合理化的流通加工（9）以提高經(jīng)濟效益，追求企業(yè)利潤為目的流通加工（10）生產(chǎn)—流通一體化的流通加工形式

加工方法：鋼材的剪切加工，木材的流通加工，煤炭的流通加工，水泥的流通加工

5.集裝單元化技術

5.1集裝單元化的定義、優(yōu)點、技術 定義：凡使用集裝用具或自貨包裝、捆綁等方法將散裝、小件包裝、不易使用裝卸機械作業(yè)的貨物按規(guī)定集裝成特定的單元狗運往到站的，皆為集裝化運輸。優(yōu)點：

（1）提高運輸質(zhì)量，減少運輸過程中的貨物損壞、丟失，同時也減少了錯運的發(fā)生（2）實現(xiàn)機械化裝卸作業(yè)，減輕了工人的勞動程度（3）簡化了產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)，加速了產(chǎn)品的流通（4）改善倉儲管理，提高倉庫利用率（5）節(jié)省包裝費用，降低運輸成本

技術：集裝單元化技術是物流管理硬件與軟件技術的有機結合。集裝器包括托盤、集裝箱、其他集裝箱器具。集裝單元化是物流系統(tǒng)中的一項先進技術，他適合于機械化大生產(chǎn)，便于采用自動化管理的一種現(xiàn)代科學技術。在推廣應用集裝單元化技術的過程中必須注意單元化技術與設備的系統(tǒng)化、通用化和標準化。5.2托盤的種類、我國托盤的標準、托盤的現(xiàn)有規(guī)格

托盤的種類：平托盤、柱式托盤、箱式托盤、輪式托盤、特種專用托盤

標準：GB/T3716—2000托盤術語、GB/T16470—1996托盤包裝、GB/T15234—1994塑料平托盤、GB/T4995—1996聯(lián)運通用平托盤性能要求等國家標準

規(guī)格：800mm*1000mm、500mm*800mm、1200mm*1000mm、1200mm*800mm、1140mm*1140mm、1219mm*1016mm 5.3托盤的堆碼加固方式

主要有4個方式：重疊式、縱橫交錯式、正反交錯式、旋轉(zhuǎn)交錯式 5.4集裝箱的特點、種類和集裝箱的專用設備 特點：

（1）高效益的運輸方式（2）高效率的運輸方式（3）高投資的運輸方式（4）高協(xié)作的運輸方式（5）適于組織多式聯(lián)運

種類：干貨集裝箱、開頂集裝箱、臺架式及平臺式集裝箱、通風集裝箱、冷藏集裝箱、散貨集裝箱、動物集裝箱、罐式集裝箱、汽車集裝箱、框架集裝箱

專用設備：（1）集裝箱裝卸搬運設備的主要類型：集裝箱前沿碼頭機械，集裝箱水平運輸機械，集裝箱堆場作業(yè)機械

6.現(xiàn)代運輸設施設備

6.1鐵路運輸設施與設備（1）鐵路線路設施：鐵路等級、鐵路線路的平面、鐵路線路的縱斷面、路基與道床、鋼軌與軌枕、道岔、限界

（2）鐵路車站設施：車站的概念（車站是鐵路運輸?shù)幕鶎由a(chǎn)單位）、中間站、區(qū)段站、編組站、貨運站、貨場

（3）通信信號設備：鐵路信號、連鎖設備、閉塞設備、通信

（4）鐵路機車車輛設備：機車、貨運車輛、貨車裝運要求、車輛標記、6.2公路運輸設施與設備

（1）公路貨物運輸站場：貨運站、停車站（2）汽車類型：載貨車、特種車、牽引車和掛車

（3）公路貨運的主要形式：多班運輸、定點運輸、定時運輸、甩掛運輸、直達聯(lián)合運輸、集裝箱運輸、零擔貨物運輸 6.3水路運輸與設備

（1）運輸船舶和特點：雜貨船、散貨船、集裝箱船、冷藏船、滾裝船、載駁船、液貨船、拖船和推船、駁船

（2）現(xiàn)代港口：港口的作用（為船舶提供能安全?？康脑O施）、港口的分類（商港、漁港、工業(yè)港、避風港、軍港、旅游港、海港、河港、國際性港、國家性港、地區(qū)性港）

（3）港口設施：港口水域（港池、航道、錨地）、港口陸域（碼頭與泊位、倉庫與堆場、港口鐵路與道路、港口裝卸機械、輔助生產(chǎn)設施）6.4航空運輸設施與設備

航空貨物運輸?shù)闹饕卣鳎哼\送速度快、不受地面影響、安全準確、節(jié)約包裝，保險，利息等費用

（1）航空港：航空港的分類（國際航空港和國內(nèi)航空港、樞紐航空港和干線航空港和支線航空港）、航空港的構成（飛行區(qū)、航站區(qū)、進出航空港的地面交通系統(tǒng)）（2）民用飛機：分類（航線飛機、農(nóng)業(yè)飛機、公務飛機）、性能（速度性能、爬升性能、續(xù)航性能、起降性能）

（3）機場場道：飛行區(qū)、滑行區(qū)航空港凈空、停機坪

（4）航空港設施與設備：航站樓、目視助航設施、地面活動引導和管制系統(tǒng)、地面特種車輛和場務設備、通信與導航設備

7.物流信息技術

7.1物流信息的內(nèi)容、功能、特征

（1）物流信息的內(nèi)容及其功能：物流信息包含的內(nèi)容和對應的功能可從狹義和廣義兩方面來考察。狹義范圍來看，物流信息是指與物流活動有關的信息。從廣義范圍來 看物流信息不僅指與物流信息系統(tǒng)有關的信息，而且包含與其他流通活動有關的信息。（2）特征：傳遞信息量大、更新速度快、信息多樣化 7.2物流信息技術在物流管理中的作用、對物流供應鏈的影響

作用：隨著自動識別和數(shù)據(jù)采集技術的應用，大大提高了五六點信息采集效率，降低了五六點作業(yè)成本。

條形碼在交通運輸中，利于對所有物品進行自動化識別和統(tǒng)計管理，在倉儲管理中，可掃描出貨物的區(qū)位、貨價、貨位等信息。在物流配送中，大大提高了配送效率、減少差錯事故。

射頻識別系統(tǒng)主要有電子門禁系統(tǒng)、便攜式數(shù)據(jù)采集器、固定式讀寫器、定位系統(tǒng)。地理信息系統(tǒng)將地理空間信息以文字、圖片等形式，提供給用戶使用。全球定位系統(tǒng)主要用于：實時監(jiān)控、動態(tài)調(diào)度、定位導航、防盜反劫

電子數(shù)據(jù)交換能提高準確性，擴大信息含量，縮短訂貨采購提前期，使得庫存水平降低，減少了庫存費用。

影響：建立了新型的客戶關系、產(chǎn)品和服務的存在形式和流通方式的改變、營銷渠道的效率得以提高、及時決策和模擬結果的能力的形成、全球化管理和基于消費者要求的大批量定制能力的形成、傳統(tǒng)的供應鏈構成的改變。

7.3條碼技術在物流中的應用、物流信息的種類及簡述新型物流管理的技術（1）應用：生產(chǎn)線人員管理、流水線的生產(chǎn)管理、零部件以及產(chǎn)品倉儲配送管理、市場供應鏈管理、售后服務的管理。

（2）種類：條形碼、射頻識別技術（RFID）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、全球定位系統(tǒng)（GPS）、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、電子自動訂貨系統(tǒng)（EOS）。

（3）新型物流管理技術：物料需求計劃（MRP）、企業(yè)資源計劃（ERP）、分銷資源計劃（DRP）、物流資源計劃（LRP）、有效客戶反應（ECR）、快速反應（QR）、供應商管理庫存（VMI）。

8.物流技術發(fā)展趨勢及設備管理

8.1環(huán)保物流的定義、發(fā)展的必要性

定義：環(huán)保物流是指為了實現(xiàn)客戶滿意，連接綠色供給主體和綠色需求主體，克服空間和時間阻礙的有效、快速的綠色商品和服務流動的綠色經(jīng)濟管理活動過程。發(fā)展的必要性：

（1）環(huán)保物流適應了社會發(fā)展的潮流，是全球經(jīng)濟一體化的需要（2）環(huán)保物流是物流不斷發(fā)展壯大的根本保障（3）環(huán)保物流是最大限度降低經(jīng)營成本的必由之路

（4）環(huán)保物流的建立，更有利于全面滿足人民不斷提高的物質(zhì)和文化生活的需要 8.2實施環(huán)保物流的策略

（1）政府：控制物流活動中的污染發(fā)生源、限制交通量、控制交通流

（2）企業(yè)：企業(yè)首先選擇綠色運輸策略，實施聯(lián)合一貫制運輸。要開展綠色流通加工，由分散加工轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)集中加工，以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用率，減少環(huán)境污染。要全面開展物流企業(yè)的科學技術改造，增強環(huán)保能力，防止二次污染。

（3）消費者：要積極倡導綠色需要、綠色消費，通過綠色消費方式倡導企業(yè)實施環(huán)保物流管理，通過綠色消費行為迫使企業(yè)自律環(huán)保物流管理，通過綠色消費輿論要求政府規(guī)制環(huán)保物流管理。

8.3低溫倉庫及物流設備的管理、選擇、配置、維護更新

低溫倉庫：食品的溫度下降，溫度變化的影響，低溫倉庫的分類（冷藏倉庫和冷凍倉庫）

物流設備管理：實物形態(tài)管理、價值形態(tài)管理

選擇與配置：首先要遵循下面的原則（系統(tǒng)化原則、適用性原則、技術先進性原則、經(jīng)濟和理性原則、可靠性和安全性原則、一機多用原則）維護：維護內(nèi)容（清潔、安全、潤滑、防腐、檢查）

更新：設備更新指以技術性能更為完善、經(jīng)濟效益更顯著的新設備代替原有技術上不能繼續(xù)使用，或經(jīng)濟上不宜繼續(xù)使用的舊機械設備。設備更新分為簡單更新和技術更新兩種。簡單更新是指用相同型號的新設備替換原來使用的陳舊設備的方式。技術更新是指用結構更完善、性能更先進、作業(yè)效率更高、能源和原材料消耗更少的新型設備替換原有的陳舊設備。

結論

隨著經(jīng)濟水平的不斷提高，我國物流技術設備產(chǎn)業(yè)有了很大的發(fā)展。物流機械是發(fā)展速度高于機械工業(yè)的平均水平，目前已有各種物流機械及附屬配件制造廠家3千余家。和一般機械設備相比，物流機械的市場近來相對比較繁榮，因此物流機械的產(chǎn)品從質(zhì)量和品種上都有很大進步，特別是高技術新產(chǎn)品的制造能力在不斷提高。

物流裝備技術這本書讓我學習了解到了物流設備的用途、方法以及功能等，我相信這本書的知識會給我在以后的工作崗位上帶來非凡的用處。

第三篇：物流技術與裝備期末復習資料

物流技術與裝備期末復習資料

一、名詞解釋

1、共同配送P149

共同配送是為提高物流效率對某一地區(qū)的用戶進行配送時，由許多個配送企業(yè)聯(lián)合在一起進行的配送。

2、標準化P43

為在一定的范圍內(nèi)獲得最佳秩序，對實際的或潛在的問題制定共同的和重復使用的規(guī)則的活動，稱為標準化。

3、綠色物流P17

綠色物流是指在物流過程中抑制或消除物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，減少資源消耗，使物流資源得到最充分的利用。

4、物流系統(tǒng) P22是指在一定的時間和空間里，由所需位移的物資、包裝設備、裝卸搬運機械、運

輸工具、倉儲設施、人員和通信聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要素所構成的具有特定功能的有機整體。

5、倉儲系統(tǒng) P88

倉儲系統(tǒng)是供應和消費之間的中間環(huán)節(jié)，起到緩沖和平衡的作用，是物流系統(tǒng)中一個很重要的子系統(tǒng)。倉儲系統(tǒng)一般包括以下環(huán)節(jié)：（1）收貨(入庫管理)（2）存貨（在庫管理）（3）取貨（出庫管理）（4）發(fā)貨

6、流通加工是根據(jù)顧客的需要，在流通過程中對產(chǎn)品實施的簡單加工作業(yè)活動（如包裝、分割、計

量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等）的總稱。

7、物料搬運系統(tǒng)將一系列的相關設備或裝置，用于一個過程或系統(tǒng)中，協(xié)調(diào)合理地將物料進行移動、儲存和控制。

8、智能物流是指利用集成智能化技術，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維、感知、學習推理判

斷和自行解決物流經(jīng)營某些問題的能力。

二、簡答題

1、網(wǎng)絡GPS對物流產(chǎn)業(yè)所起的作用

① 實時監(jiān)控功能②雙向通訊功能③動態(tài)調(diào)度功能④運能管理⑤數(shù)據(jù)存儲、分析功能 ⑥可靠性分析⑦服務質(zhì)量跟蹤

2、裝卸搬運的設計原則

（1）盡量不進行裝卸

（2）裝卸的連續(xù)性

（3）減輕人力裝卸

（4）提高“搬運靈活性”

（5）把商品整理為一定單位

（6）從物流整體的角度考慮

3、物流系統(tǒng)評價的原則P31

（1）要保證評價的客觀性。（避免個人傾向）

（2）堅持技術上先進適用、經(jīng)濟上合理的原則。（自動化倉儲）

（3）堅持局部效益服從整體效益的原則。（局部優(yōu)未必整體優(yōu)）

（4）指標體系的建立和評價指標的確定要堅持先進合理和可操作性原則。（可行性、可操作性）

（5）堅持定性分析與定量分析相結合的原則。（綜合評價）

4、運輸合理化的有效措施P7

21)提高運輸工具實載率

2)采取減少動力投入，增加運輸能力的有效措施求得合理化

3)發(fā)展社會化的運輸體系

4)開展中短距離鐵路公路分流，“以公代鐵”的運輸

5)盡量發(fā)展直達運輸

6)配載運輸

7)發(fā)展特殊運輸技術和運輸工具

8)通過流通加工，使運輸合理化

5、配送中心的設計原則P130

①規(guī)模的經(jīng)濟性（主要考慮物流量、環(huán)境條件）

②物流中心數(shù)量的經(jīng)濟性與服務能力（網(wǎng)絡、服務與成本）

③綜合考慮先進技術的采用（經(jīng)濟、技術與企業(yè)實施條件）

④在設計中貫徹標準化（處于銜接環(huán)節(jié)、上下游的兼容）

⑤物流中心的柔性化（適應生產(chǎn)和需求的變化）

6、自動倉儲系統(tǒng)的優(yōu)點及其在物流系統(tǒng)中的作用P90

1)能大幅度地增加倉庫高度，減少占地面積。

2)提高庫出入庫頻率

3)提高倉庫管理水平

4)采用自動化技術后，能較好地適應黑暗、有毒低溫等特殊場合的需要。

7、集裝單元化的意義

①便于實現(xiàn)裝卸、搬運機械化和自動化，提高裝卸、運輸效率和整個系統(tǒng)的作業(yè)效率

②提高貨物運輸質(zhì)量，減少貨物在運輸過程中的貨損和貨差

③便于堆垛，提高單位面積的儲存能力

④便于物資儲存，減少庫房需要量

⑤有利于組織聯(lián)運、加速物資周轉(zhuǎn)，實現(xiàn)“門到門”運輸

⑥節(jié)省包裝費用，降低運轉(zhuǎn)成本

⑦便于清點件數(shù)，簡化交接手續(xù)

⑧對散裝和液體貨物可以減少環(huán)境污染

⑨高托運活性，加速物資周轉(zhuǎn)

8、物流配送合理化的標志P147

（1）庫存標志（2）資金標志（3）成本和效益標志（4）供應保證標志（5）社會運力節(jié)約標志

（6）用戶企業(yè)倉庫、供應、進貨人力物力節(jié)約標志（7）物流合理化標志

9、現(xiàn)代物流技術發(fā)展的特點P12

（1）運輸是物流最重要的環(huán)節(jié)之一，是物流中的“流”。

（2）倉儲在物流系統(tǒng)中起著調(diào)節(jié)、平衡的作用，是物流的另一個中心環(huán)節(jié)。

（3）搬運裝卸機械成為高效率作業(yè)的重要環(huán)節(jié)。

（4）包裝又賦予了便于運輸、便于保管和增加銷售手段的內(nèi)容。

（5）信息技術是現(xiàn)代物流極為重要的部分，也是物流技術中發(fā)展最快的領域。

三、論述題（個人觀點+書上觀點）

1、智能物流的未來發(fā)展與應用發(fā)展前景

智能物流是利用集成智能化技術，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維，感知，學習，推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。智能物流的未來發(fā)展將會體現(xiàn)出四個特點：智能化，一體化和層次化，柔性化與社會化。在物流作業(yè)過程中的大量運籌與決策的智能化；以物流管理為核心，實現(xiàn)物流過程中運輸，存儲，包裝，裝卸等環(huán)節(jié)的一體化和智能物流系統(tǒng)的層次化；智能物流的發(fā)展會更加突出“以顧客為中心”的理念，根據(jù)消費者需求變化來靈活調(diào)節(jié)生產(chǎn)工藝；智能物流的發(fā)展將會促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展和世界資源優(yōu)化配置，實現(xiàn)社會化。

通過智能物流系統(tǒng)的四個智能機理，即信息的智能獲取技術，智能傳遞技術，智能處理技術，智能利用技術來分析智能物流的應用前景。

1)智能獲取技術使物流從被動走向主動，實現(xiàn)物流過程中的主動獲取信息，主動監(jiān)控車輛與貨物，主動分析信息，使商品從源頭開始被實施跟蹤與管理，實現(xiàn)信息流快于實物流。

2)智能傳遞技術應用于企業(yè)內(nèi)部，外部的數(shù)據(jù)傳遞功能。智能物流的發(fā)展趨勢是實現(xiàn)整個供應鏈管理的只能化，因此需要實現(xiàn)數(shù)據(jù)間的交換與傳遞。

3)智能處理技術應用于企業(yè)內(nèi)部決策，通過對大量數(shù)據(jù)的分析，對客戶的需求，商品庫存，智能仿真等做出決策。

4)智能利用技術在物流管理的優(yōu)化，預測，決策支持，建模和仿真，全球化管理等方面應用，使企業(yè)的決策更加準確性和科學性。

2、綠色物流管理及其技術應用P18—P19

綠色物流是指在物流過程中抑制或消除物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，減少資源消耗，使物流資源得到最充分的利用。綠色物流的實質(zhì)是在物流管理與作業(yè)中體現(xiàn)環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展的理念。

綠色物流管理的意義：

a)綠色物流管理可最大限度降低經(jīng)營成本

b)綠色物流管理有助于為企業(yè)獲得長遠的競爭優(yōu)勢

c)綠色物流管理是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇

d)綠色物流管理可解決物流系統(tǒng)與生態(tài)環(huán)境的沖突問題

綠色物流技術應用主要體現(xiàn)在以下方面：

（1）采用綠色環(huán)保物流器具

（2）利用綠色汽車組織運輸

（3）建設可持續(xù)發(fā)展的倉儲系統(tǒng)

（4）處理好回收物流和廢棄物流

（5）加強物流企業(yè)的合理規(guī)劃

企業(yè)發(fā)展綠色物流的途徑：

（1）綠色運輸。如通過有效利用車輛，降低車輛運行，提高配送效率，合理規(guī)劃網(wǎng)點及配送中心，優(yōu)化配送路線，提倡共同配送，提高往返載貨率，改變運輸方式，降低廢氣排放量等；

（2）綠色包裝。采用可降解的包裝材料，設計簡易包裝，避免過度和重復包裝，減少一次性包裝，提高包裝廢棄物的回收再生利用率；

（3）綠色流通加工。一方面變消費者分散加工為專業(yè)集中加工，以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用效率，減少環(huán)境污染；另一方面是集中處理消費者加工中產(chǎn)生的邊角廢料，以減少消費者分散加工所造成的廢棄物污染。

（4）綠色裝卸搬運。在裝卸搬運過程中進行正當?shù)难b卸搬運，避免商品的損壞，消除無效搬運，提高搬運的活性。

（5）綠色倉儲。倉庫布局合理，充分考慮倉庫建設對所在地的環(huán)境影響，采用現(xiàn)代儲存保養(yǎng)技術。

3、條碼的分類和特點，及其在物流領域的運用P187-190

目前應用最為廣泛的有交叉二五碼、39碼、UPC碼、EAN碼、128碼等。近年來又出現(xiàn)了按矩陣方式或堆棧方式排列信息的二維條形碼。若從印制條形碼的材料、顏色分類，可分黑白條形碼、彩色條形碼、發(fā)光條形碼（熒光條形碼、磷光條形碼）和磁性條形碼等。

不論哪一種條形碼，在設計上都有一些共同點：

①條形碼符號圖形結構簡單；

②每個條形碼字符由一定的條符組成，占有一定的寬度和印制面積；

③每種編碼方案均有自己的字符集；

④每種編碼方案與對應的閱讀裝置的性能要求密切配合。

條形碼是迄今為止最經(jīng)濟、實用的一種自動識別技術。條形碼技術具有以下幾個方面的優(yōu)點： ①輸入速度快;

②可靠性高;

③采集信息量大;

④靈活實用

條碼所應用的領域

①條形碼技術用于物流信息系統(tǒng)中，完成計算機的信息采集與輸入。

②在交通運輸方面，國際運輸協(xié)會已作出規(guī)定，貨物運輸中，物品的包裝上必須貼上條形碼符號，以便所運物品進行自動化統(tǒng)計管理。

③在郵電通訊領域。

④在物資入庫、分類、出庫、盤點和運輸?shù)确矫?，可以全面實現(xiàn)條形碼管理。

第四篇：物流裝備與技術習題與答案

物流裝備與技術習題與答案

（一）判斷題（正確的用√表示，錯誤的用×表示）

1．實踐證明，先進的物流技術和先進的物流管理提高物流能力推動現(xiàn)代物流迅猛發(fā)展的兩個車輪，二者缺一不可。（√）

2．物流理念是物流系統(tǒng)水平先進與否的主要標志。（×）3．汽車起重機屬于一種專用起重機。（×）4．建筑塔式起重機屬于一種通用起重機。（×）

5．非連續(xù)運輸機械一般沿著規(guī)定的方向，間斷地進行物料輸送，如振動輸送機、各式給料機、錕式輸送機。（×）

6．料倉、料斗、閥門、除鐵器、計量裝置、料位計屬于裝卸搬運技術裝備的附屬裝置。（√）7．額定起重量Q是指起重機能吊起的物料質(zhì)量，單位為kg或t。（×）

8．橋式類起重機大車運行軌道中心線之間的水平線，稱為幅度R，單位為米。（×）9．運輸機械可按照用途、結構形式、工作原理等分為輸送機械、裝卸機械和給料機械。（√）10．應用最廣的運輸機械是帶式運輸機，對各種離角度的輸送都能適應。（√）

11．連續(xù)輸送機有固定式和移動式兩類，使用與運輸重量很大的單量物品，可以自行取貨。（×）

12．對于高層貨架倉庫用高貨位揀選式叉車比較適合，其起升高度一般可達13米。（√）13．倉儲技術裝備按照作業(yè)方式分為搬運機械設備、起重吊裝機械、存取設備。（√）14．低層型堆垛起重機的起升高度在5米——15米之間。（×）15．高架叉車屬于一種有軌堆垛機。（×）

16．普通叉車的作業(yè)靈活性高于有軌巷道堆起重機。（√）18．無軌巷道堆起重機的靈活性高于有軌巷道堆起重機。（√）19．普通叉車的自動化程度高于有軌巷道堆起重機。（×）

20．按庫房高度分類，高架倉庫可分為高層、中層和地層三種，一種認為10米——20米較佳。（√）

21．集裝箱是為便于物品運送而專門設計的，在一種或多種運輸方式中無須中途換裝，集裝箱具有耐久性而能反復使用，設有便于搬運和裝卸的裝置。（√）22．罐式集裝箱是專運散料的集裝箱。（×）

23．集裝箱的尺寸按國際標準化組織和國際標準分類，國際標準幾轉(zhuǎn)向系列共分13種。（√）24．岸邊集裝箱裝卸具有效率高、車船作業(yè)方便、使用性強的優(yōu)點，是集裝箱碼頭前言進行集裝箱船舶裝卸的主要專用機械。（√）25．物流現(xiàn)代化的標志是集裝單元化。（√）

26．包裝呆板找在流通過程中的作用分為內(nèi)銷產(chǎn)品包裝、出口產(chǎn)品包裝和特殊產(chǎn)品包裝。（×）27．我國聯(lián)運托盤大多采用平托盤，以便于叉車、貨架、倉庫的標準化。（√）28．平托盤的主要特點是防護能力強，可有效防止塌垛，防止貨損。（×）

（二）單選題 1.下列哪種情形下不體現(xiàn)物流技術裝備配置的合理性原則（D）。

A.在機械化的過程中考慮系統(tǒng)目標和實際情況

B．選用物流技術及其裝備以適用為主，使設備性能滿足系統(tǒng)要求，以保證設備充分利用，防止設備閑置浪費

C．在物流系統(tǒng)中注意整個系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的銜接，集成化與配套化使用

D.在物流系統(tǒng)中，采用標準化物流技術及其設備、器具，可以降低設備和器具和管理費用，提高物流作業(yè)的機械化水平，提高物流系統(tǒng)效率和經(jīng)濟效益 2.下列不屬于裝卸搬運技術裝備應用特點的是（B）。

A.適應性強 B.單位成本高 C.設備能力強 D.機動性較差 3.門式起重機屬于(B).A.輕小型類起重機械 B.橋式類起重機械 C.臂架類起重機械 D.堆垛類起重機械 4.流動式和軌道式起重機械的分類是按（C）。

A.綜合特性分類 B.用途分類 C.使用場合分類 D.體積大小分類

5.反映起重機械繁忙程度和載荷輕重程度的參數(shù)是(A)。

A.工作級別 B.輪壓 C.起重力矩 D.起升高度 6.下列屬于輸送機械的是（B）。

A.堆料機 B.斗式提升機 C.機船 D.翻車機

7.下列運輸機械中與其他三種不是同一類型的是（C）。

A.氣力輸送機 C.斗式提升機 C.機船 D.輥子輸送機

8.中短距離曲線路徑輸送需烘干的稻谷，可應用下列哪種機械（D）。

A.板式輸送機 C.刮板式輸送機 C.托盤搬運車 D.氣力輸送機 9.下列不屬于堆垛用起升車輛的是（C）。

A.平衡重式叉車 C.插腿式叉車 C.托盤搬運車 D.托盤式垛車 10.應用最廣泛的叉車是（A）.A.平衡重式叉車 C.插腿式叉車 C.內(nèi)燃式叉車 D.前移式叉車

11．適合于窄道作業(yè)，有利于搬條形貨物的叉車是（D）。

A.內(nèi)燃式叉車 C.電動式叉車 B 插腿式叉車 D.側面式叉車 12.自動導向搬運車系統(tǒng)的英文縮寫是(A)；

A.AGVS C.ABS C.AS/RS D.PLC 13.下列關于貨架說法不正確的是（C）。

A.移動式貨架可節(jié)省通道面積，有普通商品貨架和移動式托盤貨架兩種類型。B.重力式貨架的優(yōu)點是保證貨物的先進先出、空間利用率極高、進出貨式叉車或巷道堆垛機行程最短。

C.旋轉(zhuǎn)式貨架適于單一大批量物品的存取，易管理，投資少。D.旋轉(zhuǎn)式貨架揀貨路線短，揀貨效率高，便于庫存管理。14.大型庫的庫容量為（D）。

A.2000托盤以上 C.3000托盤以上 B.4000托盤以上 D.5000托盤以上 15.下列說法不正確的是（D）。

A.集裝既是一種包裝形式，又是一種運輸或儲存形式。

B.集裝單元化的實質(zhì)是要形成集裝單元化系列，即由貨物單元、集裝器具、物料搬運技術裝備設備和輸送設備等組成的系統(tǒng)。

C.集裝單元化是will系統(tǒng)的核心內(nèi)容和主要方式。

D.集裝單元化適合于小批量、短距離輸送的物資，是采用自動化管理的現(xiàn)代科學技術。16.托盤中使用量最大的是（A）。

A.平托盤 C.柱式托盤 B.箱式托盤 D.輪式托盤

17.平托盤按叉車插入方式分類如下。較為靈活的是（D）。

A.單向叉入型 C單面使用型 B..三向叉入型 D.四向叉入式 18.塑料紙平托盤一般是（C）。

A.單面型 B.單面使用型 C.雙面使用型 D.單面單翼型

（三）多選題

1.物流搬運技術裝備的主要作用有（ABCDE）。

A.提高裝卸效率，節(jié)約勞動力，減輕裝卸工人勞動強度，改善勞動條件 B.縮短作業(yè)時間，加速車輛周轉(zhuǎn) C.提高裝卸質(zhì)量

D.降低物流搬運作用成本

E.充分利用貨位，加速貨物周轉(zhuǎn)，減少貨物堆碼的場地面積 2.下列屬于臂架起重機械的有（ABCDE）。A.桅桿起重機 B.甲板起重機 C.流動起重機 D.門座起重機 E.浮式起重機

3.起重機的工作速度有（ABC）。A.起升速度 B.變幅速度 C.旋轉(zhuǎn)速度 D.變頻速度 E.下落速度

4.下列運輸機械中能用于中短距離需傾斜給料的機械有（ABC）。A.帶式輸送機 B.刮板式輸送機 C.埋刮板式輸送機 D.斗式提升機 E.棍子輸送機

5.帶式輸送機布置形式有（ABCDE）。A.水平式 B.傾斜式

C.帶凸弧曲線式 D.帶凹弧曲線式 E.帶凸凹弧曲線式

6.下列關于貨架說法正確的是（ABCD）。A.貨柜式貨架一般用于儲存小件、零件貨物

B.托盤式貨架用來存放裝有貨物托盤的貨架，可實現(xiàn)機械化裝卸作業(yè)，便于單元化存取 C.懸臂式貨架用于長條形材料存放 D.貫通式貨架屬于通道式貨架的一種

E.所有的通道式貨架均提高所使用不同的機械類型預留一定寬帶的通道，便于機械化操作 7.下列屬于立體倉庫中運用的主要作業(yè)設備的有（ABC）。A.有軌巷道堆垛起重機 B.無軌巷道堆垛起重機 C.普通叉車 D.牽引車 E.振動輸送機

8.現(xiàn)代分揀系統(tǒng)的基本構成包括（ABCE）。A.前處理設備 B.分揀運輸機系統(tǒng) C.后處理設備 D.給料系統(tǒng) E.控制裝置及計算機管理

9.下列屬于通用分揀機的有（AB）。A.翻盤式分揀機 B.膠帶分揀機 C.懸掛式分揀機 D.電子稱量分揀機 E.信函自動分揀系統(tǒng)

10．高架倉庫按其在生產(chǎn)和流通中的作用可分為（AB）。A 單純儲存高架倉庫 B 陪送中心式高架倉庫 C 整體式高架倉庫 D 分離式高架倉庫 E 大型倉庫

11．下列關于自動倉儲系統(tǒng)發(fā)展趨勢說法正確的有（ABCDE）。A 自動化程度不斷提高 B 與工藝流程結合更為緊密 C 儲存貨物品種多樣化 D 提高倉儲入庫周轉(zhuǎn)率 E 提高倉庫運轉(zhuǎn)的可靠性和安全性及降低燥聲 12．下列屬于特種專用托盤的有（ABCE）。A 航空托盤 B 油桶專用托盤 C 長尺寸物托盤 D 高密度合成板托盤 E 托盤貨架式托盤

13．我國聯(lián)運托盤的規(guī)格尺寸主要有（BCE）。A 800mm×800mm B 800mm×1000mm C 800mm×1200mm D1000mm×1000mm E1000mm×1200mm

（四）間答題

1.簡述物流技術及其裝備在物流系統(tǒng)中的地位和作用

答：1.物流技術及其裝備是提高物流系統(tǒng)效率的主要手段；2.物流技術及其裝備是反映物流系統(tǒng)水平的主要標志；3.物流技術及其裝備是構筑物流系統(tǒng)的主要成本因素。2.簡述叉車及其特點

答：叉車又稱鏟車，叉車取貨機，是物流領域最常見的具有裝卸 搬運雙重功能的機械。它以貨叉作為主要的取貨裝置，依靠液壓起升 升降貨物，由輪胎式形式系統(tǒng)實現(xiàn)貨物的水平搬運。

叉車的特點是具有很強的通用性，具有裝卸和搬運的雙重功能，很強的靈活性。3.簡述倉儲機械的特點

答：1.倉儲機械技術裝備一般在物流據(jù)點內(nèi)工作，其作用場所較固定，工作范圍相對較小，運行路線較固定；2.安全性、節(jié)能性、環(huán)保性 經(jīng)濟性要求高；3.機械化、自動化程度高；4.專業(yè)化和標準化程度高。4.簡述貨架的作用和分類

答：貨架是一種架勢結構物，可充分利用倉庫空間，提高庫容利用率，擴大倉庫儲存能力，使存入貨架的貨物互不擠壓，損耗降低；同時存取方便，便于清點及計量，提高物資存儲質(zhì)量。貨架的種類有通道式貨架、移動式貨架、重力式貨架和旋轉(zhuǎn)式貨架。5.簡述自動倉儲系統(tǒng)的概念和優(yōu)點

答：自動倉儲系統(tǒng)（AS/RS）是指采用高層貨架儲存貨物，用起重、裝卸、運輸機械設備進行貨物出庫和入庫作業(yè)的系統(tǒng)。

其優(yōu)點：1.能大幅度地減少占地面積和提高庫容；2.提高倉庫出入庫頻率；3.提高倉庫管理水平；4.容易實現(xiàn)先入先出，減少貨損；5.采用自動化技術后，能較好的適應黑暗、有毒、低溫等特殊場合的需要。6.簡述集裝單元化原則

答：1.集裝單元器具標準化原則；2.集裝單元化的通用化、系統(tǒng)化、配套化原則；3.集裝單元化的集散化、直達化、裝滿化原則；4.集裝單元化的效益化原則。7.簡述包裝的定義和功能

答：包裝是為在流通過程中保護產(chǎn)品，方便儲運，促進銷售，按一定技術方法而采用的容器、材料及輔助物的總體名稱，也只為了達到上述目的而采取容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術方法的操作活動，其功能在于：1.保護產(chǎn)品；2.方便儲運；3.促進銷售。8.簡述托盤的應用

答：托盤有托盤聯(lián)運和專用托盤兩種。

托盤聯(lián)運是托盤的重要使用方式，又稱一貫托盤運輸，是指將載貨托盤貨體，從發(fā)貨人開始，通過裝卸、運輸、轉(zhuǎn)運、保管、配送等物流環(huán)節(jié)，將托盤貨體原封不動地送達收貨人的一種“門到門”運輸方法。

專用托盤是按某一領域的要求，在這一領域的各個環(huán)節(jié)，采用專用托盤作為貫通一氣的手段，實際上是這一領域的托盤聯(lián)運。

（五）論述題

1.物流技術裝備應用配置原則

答：1）物流技術裝備配置的合理性原則；2）物流系統(tǒng)運作的快速性、及時性、準確性和經(jīng)濟性原則；3）選用物流工器具和設備的標準化原則；4）具有較強的靈活性、適應性原則；5）充分利用空間；6）減少人員的搬運。2.試述堆垛起重機的類型和工作特點

答：堆垛起重機按照機構不同可分為橋式堆垛起重機和巷道堆垛起重機。

橋式堆垛機起重機具有起重機和叉車的雙重結構的特點，具有橋架和回小車。貨架和倉庫頂棚之間需要一定的空間，但受到立柱高度的限制的作業(yè)高度不高，主要適用于12米以下中等跨度的倉庫中笨重和長大物料的搬運和堆垛。

巷道堆垛起重機沿著貨架倉庫巷道內(nèi)的軌道進行，作業(yè)高度提高，適用于各種高度的高層貨架倉庫，可以實現(xiàn)半自動、自動和遠距離集中控制。3.試述集裝單元化的概念和特點

答：集裝單元化是以集裝單元為組織基礎的裝卸、搬運、儲存和運輸?shù)任锪骰顒拥姆绞?。集裝單元化的特點：是1）通過標準化、通用化配套化和系統(tǒng)化，實現(xiàn)物流功能作業(yè)的機械化、自動化；2）物品的移動簡單、減少重復搬運次數(shù)、縮短作業(yè)時間和提高效率、裝卸機械的機動性增強；3）改善勞動條件、降低勞動強度和提高勞動生產(chǎn)率和物流載體利用率；4）物流各功能環(huán)節(jié)中便于銜接、容易進行物品的數(shù)量檢驗，清點交接簡便，減少差錯；7）能有效地保護物品，防止物品的破損、污損和丟失；8）集裝單元化的缺點是作業(yè)有間歇、需要寬闊的道路和良好的路面、托盤和集裝箱自身的體積及重量的原因，是物品的有效裝卸減少。

4.試述托盤的概念和特點 答：托盤是指為了使物品能有效地裝卸、運輸、保管，將其按照一定的數(shù)量組合放置于一定形狀的臺面上，這種臺面有供叉車從下部叉入將臺板托起的叉入口，以這種結構為基本結構的平板臺板和在這種基本機構基礎上所形成的，各種形式的集裝箱都可稱為托盤。托盤的特點有：1）自重量小，用于裝卸、運輸托盤本身所消耗的勞動較小，無效運輸及裝卸相比較集裝箱要小；2）返空容易，返空時占用運力很少，由于托盤運價不高又很容易相互替代，互以對方托盤抵補。無須向集裝箱那樣必有固定歸屬者，返空比集裝箱容易；3）裝盤容易。不需要向集裝箱那樣深入到箱體內(nèi)部，裝盤后可采用捆扎、緊包等技術處理，使用時簡便；4）裝載量有限，裝載量雖較集裝箱小，但也能集中一定數(shù)量，比一般包裝的組合量大；5）保護性比集裝箱差，露天存放困難，需要有倉庫等配套設施。5.試述包裝技術裝備的作用

答：包裝技術裝備的作用在于：1.大幅度地提高生產(chǎn)效率；2.改善勞動條件，降低勞動強度；3.節(jié)約原材料，降低產(chǎn)品成本；4.保證產(chǎn)品衛(wèi)生，提高包裝質(zhì)量；5.降低包裝成本，節(jié)約儲存費用；6.延長保質(zhì)期，方便產(chǎn)品流通；7.減少包裝場地面積，節(jié)約基建投資。8.自動分揀系統(tǒng)一般由哪幾個部分組成？基本技術要求有哪些？

答：現(xiàn)代分揀系統(tǒng)的基本構成包括前處理設備（混雜一起的物品的入）、分揀運輸機系統(tǒng)和后處理設備（分揀后物品的輸出）、控制裝置計算機管理等四部分組成。

（1）前處理設備。指在分揀機之前向分揀機輸送分揀物的進給臺及 輔助性運輸機和作臺等。進給臺的主要功能有兩個：1）操作人員用輸入裝置將各個分揀物的目的地址送入分揀系統(tǒng)，作為該物品的分揀作業(yè)命令；2）控制分揀物進入分揀機的時間和速度，保證分揀機準確的進行分揀。其他輔助性輸送機則是向進給臺輸送分揀物，可根據(jù)分揀 現(xiàn)場的要求和條件進行。

（2）分揀機。分揀機是分揀系統(tǒng)的核心設備，主要用來將分揀物分到規(guī)定場地的分流處理。由于不同行業(yè)、不同部門的分揀對象在尺寸、質(zhì)量和外形等方面都有很大的差別，對分揀方式、分揀速度、分揀口多少等要求也不相同，因此分揀機的種類也很繁雜。采用不同的分揀配置不同的前處理設備和后處理設備，可以組成適合各種不同需要分揀系統(tǒng)。（3）后處理設備。指設置在分揀機后面的分揀溜槽及其他輔助設備，通常在分揀機的每一個出口設置一個分揀溜槽，每一個溜槽儲存同個分揀目的地的分揀物。分揀溜槽越多，可以同時進行分揀的目的地也越多，分揀系統(tǒng)服務的范圍就越大。通常采用鋼板或塑料制成的光溜槽，也有采用帶子的溜槽，還有的采用分岔溜槽來增加分揀口量。分揀物通常是從溜槽出口由人工收集和裝車發(fā)運，也有的利用伸縮帶式輸送機或其他輸送機組成后處理系統(tǒng)，以提高分揀效率。

（4）控制裝置及計算機管理。自動分揀系統(tǒng)的基本技術要求有：1）能夠迅速準確地分揀物品，且分揀差錯率低；2）分揀能力強；3）分揀系統(tǒng)對分件物品的大小、形狀、質(zhì)量、包裝形式及材質(zhì)等因素的適應范圍要寬；4）工作是對分揀物品的沖擊和震動要小；5）分揀作業(yè)中操作人輸入分揀命令簡單方便；6）自動控制和計算機管理的功能完善，性能安全可靠。

第五篇：現(xiàn)代物流技術與裝備(期末總結)

1． 簡述物流技術與設備的地位和作用。

是物流系統(tǒng)中的重要資產(chǎn)；是進行物流活動的物質(zhì)技術基礎，也是生產(chǎn)力發(fā)展水平與物流現(xiàn)代化程度的重要標志。

2．“十一五”期間物流技術研究開發(fā)的重點是什么？

物流信息編碼表示及自動識別技術方面的研究重點；

現(xiàn)代物流信息傳輸技術方面的研究重點；

電子監(jiān)控技術運用于倉儲作業(yè)方面的研究重點；

3． 簡述公路運輸?shù)奶攸c及常見設備。

機動靈活，適應性強；可實現(xiàn)“門到門”直達運輸；在中、短途運輸中，運送速度較快；原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快；掌握車輛駕駛技術較易；運量較小，運輸成本較高；運行持續(xù)性較差；安全性較低，污染環(huán)境較大。

常見設備有：廂式貨車；罐式貨車；自卸車（即翻斗車）；半掛牽引車；冷藏車。

4． 鐵路車輛有哪些？（常見5種即可）

蒸汽機車，內(nèi)燃機車，電力機車（功率大、熱效率高、速度快、過載能力強和運行可靠等，而且不污染環(huán)境，特別適用于運輸繁忙的鐵路干線和隧道多，坡度大的山區(qū)鐵路。）

普通車輛：

敞車C、平車N、棚車P、保溫車B和罐車G等幾種。

專用貨車：

集裝箱車X、長大貨物車D、毒品車W、家畜車J、水泥車U、糧食車L和特種車T等。

5． 水路運輸?shù)奶攸c及常見的水路運輸設備有哪些？

特點： 通航能力幾乎不受限制，投資省，運量大，成本低，非常適合大宗貨物運輸，是國際貿(mào)易的注意方式。

常見設備有：雜貨船，散貨船，冷藏船，油輪，液化氣船，集裝箱船，滾裝船，駁船、頂推船與拖船。

6．航空運輸?shù)膬?yōu)缺點是什么？

優(yōu)點：速度快，運輸路程最短，舒適，靈活，安全，包裝要求低。

缺點：載運能力低，單位運輸成本高，受氣候調(diào)劑限制，可達性差。

7． 叉車的常見類型

按動力裝置分：電瓶叉車，內(nèi)燃叉車。

按機構和用途分：平衡重式、插腿式、前移式、側叉式、跨車及其他特種叉車（集裝箱叉車）等

8． 簡述連續(xù)輸送機械的特點及分類。

分類：分為有撓性牽引構件和無撓性牽引構件兩類。

特點是可以沿一定的路線不停地連續(xù)輸送貨物，裝載和卸載都是在運動過程中完成的，不需要停車，啟動、制動少。生產(chǎn)率高，自重小，尺寸小。

9． 常見貨架類型

輕量行貨架、中量型貨架、貨位式貨架、閣樓式貨架、汽配庫貨架、懸臂式貨架、貫通式貨架、抽屜式貨架、輥輪式貨架、壓入式貨架、移動式貨架、線棒貨架、鋼平臺。

10．常見托盤

木質(zhì)托盤，塑料托盤，塑木托盤，鋼制托盤

注：其他的種類有：拆卸式柱式托盤、固定柱式托盤、固定式箱式托盤、折疊式箱式托盤、可卸式箱式托盤、航空托盤、油桶專用托盤、輪胎專用托盤等。

11.自動化立體倉庫的形式有哪些？自動化立體倉庫在倉儲領域發(fā)展的五個階段？主要形式有橫梁式、牛腿式、懸臂式等。

五個階段：人工倉儲階段；機械化倉儲階段；自動化倉儲階段；集成自動化倉儲階段 ；智能自動化倉儲階段

12.分揀的分類，優(yōu)缺點

摘取式系統(tǒng)

優(yōu)點是：

作業(yè)方法單純；訂單處理前置時間短；導入容易且彈性大；作業(yè)員責任明確，派工容易、公平；揀貨后不必再進行分類作業(yè)，適用于多揀貨單、少品項的揀貨作業(yè)處理。

缺點是：

商品品項多時，揀貨行走路徑加長，揀取效率降低；揀取區(qū)域大時，搬運系統(tǒng)設計困難；少量多次揀取時，造成揀貨路徑重復費時，效率降低。

播種式系統(tǒng)

優(yōu)點是：

適合訂單數(shù)量龐大而商品品項數(shù)少的系統(tǒng)；可以縮短揀取時行走搬運的距離；貨品要求少量、配送次數(shù)多，批量揀取就愈有效。

缺點是：

對訂單的到來無法作及時的反應，必須等訂單達一定數(shù)量時才做一次處理，因此會有停滯時間。（只有根據(jù)訂單到達的狀況作等候分析，決定出適當?shù)呐看笮?，才能將停滯時間減至最低）。

13.包裝的材料

木質(zhì)包裝、紙質(zhì)包裝、塑料包裝、金屬包裝、其他包裝（草制包裝材料、纖維包裝材料、陶瓷與玻璃包裝材料、復合包裝材料、綠色包裝）

14.包裝的功能

保護貨物功能；提高效率功能；傳遞信息功能

15.包裝技術

防震包裝技術；防銹包裝技術；防霉包裝技術；真空包裝與充氣包裝技術；收縮包裝與拉伸包裝；現(xiàn)代集合包裝技術（集合包裝、危險品包裝技術及其他）

16.包裝設備

裹包機械；封口機械；捆扎機械；封箱機械；噴碼機。

17.流通加工的地位﹠作用

流通加工在物流中的地位:

流通加工有效地完善了流通； 流通加工是物流中的重要利潤源；流通加工在國民經(jīng)濟中也是重要的加工形式。

流通加工的作用：

提高原材料利用率；進行初級加工，方便用戶；提高加工效率及設備利用率。

18.流通加工設備

剪板機；卷板機；折彎機；校平機；切割機。

19.集裝箱種類

通用干貨集裝箱；保溫集裝箱；罐式集裝箱；臺架式集裝箱；平臺集裝箱；敞頂集裝箱；汽車集裝箱；動物集裝箱；服裝集裝箱；框架集裝箱。

20.集裝箱和托盤的優(yōu)缺點比較

托盤與集裝箱相比的主要優(yōu)點有：

1．自身重量小。因而用于裝卸、運輸托盤本身所消耗的勞動較小．無效運輸及裝卸比

運輸集裝箱為小。

2．返空容易，返空時占用運力很少。

3．裝盤容易。不需像集裝箱那樣深人到箱體內(nèi)部，裝盤后可采用捆扎、緊包等技術處理，使用簡便。

4．裝載量雖較集裝箱小，但也能集中一定數(shù)量，比—般包裝的組合量大得多。托盤與集裝箱相比的主要缺點是：

保護性比集裝箱差，露天存放困難，需要有倉庫等配套設施。

21.其他集裝器具

集裝袋、塑料編織袋、集裝網(wǎng)、倉庫（儲）籠

22.岸邊集裝箱起重機有哪幾種？目前，最高效的岸邊集裝箱起重機是哪一種？

常規(guī)型岸邊集裝箱起重機；雙小車岸邊集裝箱起重機；雙40英尺箱的岸邊集裝箱起重機；雙40英尺箱雙小車起重機（最高效）

23.GPS系統(tǒng)的構成GPS衛(wèi)星星座；地面監(jiān)控系統(tǒng)；用戶設備部分

24.有幾種物流信息設備

Bar Code（條碼技術）、RF（射頻技術）、EDI（電子數(shù)據(jù)交換）、GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）以及GIS（地理信息系統(tǒng)）。

25.條碼的特點

輸入速度快；可靠性高；操作簡單；靈活實用；經(jīng)濟便宜。

26.射頻技術的優(yōu)點

快速掃描；體積小型化，形狀多樣化；抗污染能力和耐久性；可重復使用；穿透性和物屏障閱讀；數(shù)據(jù)的記憶容量大；安全性。

27.GIS的功能

數(shù)據(jù)采集與編輯功能；地理數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的基本功能；制圖功能；空間查詢與空間分析功能。